Схема заезда в гараж


Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс) на автодроме в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии "Сдать автодром с полпинка" будут рассмотрены особенности выполнения упражнения въезд в бокс задним ходом на автодроме.

Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако Вам в любом случае придется научиться его выполнять. Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загонять собственный автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению:

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представлена на рисунке:

Она представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Порядок выполнение въезда в бокс задним ходом

  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

ОшибкаВозможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
113.2. Сбил разметочное оборудование.2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения..0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.7. Допустил остановку двигателя.2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).0

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача - подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.

4. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

5. Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода !

6. Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер 2. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

7. Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной!

8. Продолжайте двигаться задним ходом, при этом держите руль прямо. Обернитесь назад через правое плечо и следите, как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. После того, как задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, остановитесь. Удобнее всего на данном этапе ориентироваться по стойкам 4 и 5, т.к. саму разметку из автомобиля не видно.

9. Поверните руль до упора вправо.

10. Начните движение задним ходом. Автомобиль при этом "выравнивается" в гараже. Следите за положением по зеркалам заднего вида.

11. Как только автомобиль встанет параллельно "стенам" гаража, остановитесь.

12. Верните руль в исходное положение (автомобиль едет прямо).

13. Продолжайте движение задним ходом. Как только автомобиль полностью оказался в гараже, остановитесь.

14. Покиньте гараж. Для этого нужно ехать прямо до тех пор, пока стойка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого поверните руль до упора влево и покиньте зону выполнения упражнения.

Приведенный выше порядок действий гарантирует успешное выполнение упражнения.

Инструкция по выполнению въезда в бокс

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению въезда в бокс задним ходом в формате pdf:

Ошибки и проблемы при заезде в гараж задним ходом

Варианты, при которых можно не сдать "въезд в бокс задним ходом":

  • сбить стойки 1, 2 или 3;
  • въехать в гараж не до конца.

Стойка 1. Сбить её можно, если приступить к выравниванию автомобиля в гараже слишком поздно (шаг 8).

Стойка 2. Сбить её можно, если приступить к выравниванию машины слишком рано (до пересечения контрольной линии).

Стойка 3. Её можно сбить, если "переборщить" с въездом.

Рекомендую действовать внимательно и осторожно. Стойки обычно сбиваются зеркалами заднего вида.

Обратите внимание, начиная с 1 сентября 2016 года во время выполнения упражнений на автодроме стойки (конусы) можно сбить дважды. Только на 3 раз кандидат в водители получит оценку "НЕ СДАЛ". Поэтому если во время выполнения упражнения "Въезд в бокс" Вы видите, что зеркало может зацепить вешку, то не переживайте по этому поводу. Главное - не пересечь линию колесом.

Что касается "въезда в гараж не до конца", то эту ошибку легко исправить. Ведь в любой момент можно проехать еще чуть-чуть задним ходом.

Применение въезда в бокс в городе

Упражнение въезд в бокс имитирует въезд в гараж или на парковочное место. Однако на практике выполнять его по инструкции, предназначенной для автодрома ГИБДД, не имеет особого смысла.

При въезде в настоящий гараж Вас никто никуда не торопит. Можете спокойно поставить машину напротив ворот гаража и въехать в него по прямой вообще не поворачивая руля.

А вот на уличных парковках, как правило, наоборот не хватает места для первой части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда, многократно включая передачу заднего хода. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Также предлагаю Вам посмотреть видео, на котором профессионально выполняется заезд в воображаемый бокс задним ходом:

Ну а в следующей статье Вы узнаете, как выполнить параллельную парковку задним ходом.

Внимание! С 1 апреля 2021 года упражнение "Въезд в бокс" может сдаваться как на автодроме, так и в городе. Инструкция по выполнению нового упражнения приведена в статье "Парковка с поворотом на 90 градусов".

Удачи на дорогах!

инструкция, схема, ошибки, штрафные баллы — Автомотошкола77 в ЮЗАО (Зюзино, Черемушки)

При обучении вождению в автошколе и дальнейшем управлении автомобилем необходимо уметь заезжать в гараж задним ходом. Этот навык нужен на случай, когда нет возможности заехать в бокс передом (или если последующий выезд задом будет затруднителен).

Во время сдачи экзамена данное упражнение является обязательным – причем, включение задней передачи должно выполняться всего один раз. На автодроме размер обозначенного пространства на 1 метр больше ширины машины. В реальности бывают гаражи и меньшего размера. 

Действия при заезде в гараж задним ходом

Чтобы без проблем сдать экзамен на права и в дальнейшем не испытывать проблем с парковкой автомобиля, нужно знать и применять следующую пошаговую инструкцию:

  1. Перед началом упражнения автомобиль останавливается перед стартовой линией.

  2. Двигаясь прямо, проезжаем обозначенное место гаража. Затем, включив заднюю передачу и выкрутив руль, направляем заднюю часть автомобиля в сторону въезда в бокс.

  3. Во время движения необходимо следить за установленными флажками. Лучше всего перед началом движения назад отрегулировать боковые зеркала вниз и наблюдать за линией разметки.

  4. Для успешного выполнения упражнения нужно до конца заехать в размеченное флажками пространство, при этом передний бампер должен пересечь линию предполагаемого закрытия ворот. 

  5. Далее автомобиль фиксируется на нейтральной скорости. 

  6. После этого, включив первую передачу, покидаем размеченный под бокс участок и правильно паркуемся на месте окончания упражнения. Не забудьте поднять стояночный тормоз.

Схема движения автомобиля представлена ниже:

Ошибки и штрафные баллы при сдаче экзамена

Заезд в гараж является для обучающихся одним из сложных упражнений. При его выполнении учитываются штрафные баллы, получив которые, можно легко пойти на переэкзаменовку.

К серьезным ошибкам (3 штрафных балла), означающим проваленный экзамен, относят:

  • Кандидат не начал движение через 30 секунд после сигнала о начале упражнения.

  • Время выполнения превысило 2 минуты.

  • Пересечение сплошных линий, обозначающих стены.

  • Повторное включение задней передачи.

  • Автомобиль не полностью заехал в гараж, т.е. не пересек обозначенную линию ворот передним бампером.

  • Ученик не пересек контрольную линию при окончании упражнения после выезда из гаража.

Небольшой ошибкой (1 штрафной балл) станет повторный запуск двигателя, если автомобиль заглох.

Как во время занятий на площадке, так и при последующих заездах в гараж, необходимо не спешить и внимательно следить за правой стороной автомобиля. Но при этом не забывать поглядывать на левую переднюю часть. Бывали случаи, когда все внимание сосредотачивалось на одной зоне, а это время другая часть машины упиралась в стену и получала повреждения.

Упражнение «гараж» входит в практическую часть курса обучения вождению на категорию B. Записаться на занятия в автошколу можно по номеру телефона +7 (926) 323-1-222 или через форму обратной связи на сайте. 

 

схема, подробная инструкция :: Autonews

Параллельная парковка — один из самых распространенных методов постановки автомобиля на стоянку, когда транспортное средство встанет на одну линию с другими припаркованными машинами. Это одна из наиболее важных и сложных дисциплин для кандидатов в автомобилисты, которые чаще всего заваливают именно ее при сдаче экзаменов в ГИБДД. Впрочем, трудности нередко возникают и у более опытных водителей, уже сдавших на права.

Параллельная парковка: что это?

Данный метод позволяет оставить машину на гораздо более ограниченном пространстве, нежели при других тактиках. Движение исключительно вперед на свободное место на обочине, как правило, невозможно, если все остальные места поблизости заняты. Передняя часть кузова встанет туда, куда надо, однако корма автомобиля останется торчать на дороге. Машину необходимо поставить так, чтобы она стояла строго параллельно бордюру и вровень с другими тесно поставленными транспортными средствами.

Именно техника параллельной парковки позволяет использовать только один пустой отрезок на краю дороги с целью стоянки, который не намного больше, чем сам автомобиль. Она же является и наиболее сложной: по данным МВД, даже после вступления в силу новых правил сдачи экзамена на права, ошибки маневрирования при постановке транспортного средства на место стоянки — «параллельная парковка», остались наиболее распространенными.

Параллельная парковка схематично

  1. Водителю необходимо двигаться параллельно линии границы парковки с прямыми колесами. При этом нужно держаться на расстоянии примерно 0,5 метра от припаркованного справа автомобиля. Необходимо постараться встать таким образом, чтобы ось задних колес оказалась на одном уровне со стоящей справа машиной.
  2. Нужно поставить колеса в крайнее правое положение, а затем начать двигаться назад, смотря при этом в левое зеркало, в котором должна показаться ближайшая к бордюру фара припаркованного сзади автомобиля.
  3. После этого необходимо выровнять руль и продолжить аккуратно ехать назад, пока заднее левое заднее колесо не поравняется с левой фарой машины сзади
  4. Затем надо выкрутить руль влево и продолжать движение назад до того момента, пока автомобиль не встанет на одну линию с другими машинами параллельно бордюрам.
  5. В случае необходимости можно сдать немного вперед, чтобы полностью выровнять машину.

Фото: drive-s.ru

Подготовка к параллельной парковке

Первым делом необходимо выбрать подходящее место для парковки, соответствующее габаритам вашего автомобиля. Это можно визуально определить, поравнявшись с припаркованным спереди транспортным средством и оценить свободное пространство, которое желательно должно на 2-3 метра превышать длину вашей машины.

Кроме того, нужно обязательно удостовериться, что на данном пространстве разрешена стоянка: об этом подскажет разметка и соответствующие дорожные знаки. Не стоит ориентироваться по другим припаркованным машинам, водители которых сами могут преднамеренно или нет нарушать правила и парковаться в неположенном месте.

Стоить помнить, что стоянка запрещена:

  • в местах, обозначенных знаками 3.27 и 3.28;
  • по четным и нечетным числам под запрещающими знаками 3.29 и 3.30;
  • ближе 5 м до и после пешеходного перехода;
  • ближе, чем за 15 м до остановок общественного транспорта;
  • ближе, чем ха 50 м до ж/д переезда;
  • на проезжей части при ограниченной видимости;
  • на расстоянии менее 3 метров от сплошной линии разметки;
  • на пересечении проезжих частей.

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС

Плюс ко всему необходимо убедиться в безопасности выбранного места: лучше избегать парковки около деревьев, рекламных щитов, старых построек, ремонтируемых зданий и других потенциально ненадежных конструкций.

Наконец, нужно удостовериться в том, что машина не создаст проблем для выезда других автомобилей, припаркованных поблизости.

Параллельная парковка для сдающих экзамены в 2021 году

В апреле 2021 года ГИБДД начала по-новому принимать практические экзамены на получение водительских прав. Отдельную часть в виде «площадки» отменили — кандидаты начали выполнять все задания «в полевых условиях» среди других участников движения. Параллельная парковка теперь называется в регламенте «постановкой транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом».

При этом упражнение должно выполняться на дорогах с небольшим трафиком, где есть размеченные для парковки места. Если такие условия отсутствуют, то упражнение выполняют на учебной площадке. В измененной редакции регламента прописали ряд новых требований и указаний, которые с одной стороны усложняют, а с другой — облегчают задачу сдающего на права:

  • Уменьшилась площадь парковочного места (до 7,5 м на 2,5 м).
  • Отсутствуют границы начала и конца упражнения.
  • Время выполнения упражнения не ограничено.
  • Если кандидату не удалось правильно поставить машину с первого раза задним ходом, то он может проехать вперед и затем снова включить заднюю передачу.

Фото: Сергей Карпов / ИТАР-ТАСС

Таким образом, на автодроме из-за отсутствия стоек и других машин, у сдающего могут возникнуть сложности в ориентировании. При этом техника выполнения упражнения осталась прежней:

  1. При подъезде необходимо соблюдать боковой интервал примерно в 50 см от бокового кармана;
  2. Задним колесом необходимо встать напротив дальнего угла «парковочного места», который должен показаться в правом зеркале;
  3. Далее нужно вывернуть руль вправо и начать движение назад, пока в левом зеркале не покажется дальний угол кармана, обозначенный конусом;
  4. Останавливаемся, ставим колеса ровно, и смотрим в правое зеркало. В нем будет видна линия разметки, имитирующая бордюр;
  5. Далее нужно продолжить движение назад, смотря в правое зеркало, пока линия бордюра визуально не встанет на середину задней арки автомобиля;
  6. Затем нужно начать выкручивать руль влево и продолжать двигаться назад, пока машина не встанет на парковочное место.

Заезд в гараж задним ходом • Урки вождения

Заезд в гараж задним ходом – один из самых красивых маневров. Одновременно это – 
одно из самых трудных упражнений для курсанта автошколы. Осваивая его, начинающие водители находят ответы на трудные вопросы. Например, какой интервал до границы гаража необходимо выдерживать, чтобы гарантированно заехать в него? Или: как определить момент, когда уже можно выкручивать руль? И каждого новичка интересует, какой должна быть последовательность действий, которая обеспечит успех при выполнении этого маневра.

Самая выгодная позиция для заезжающего в гараж задним ходом – когда его автомобиль располагается параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Дистанция от линии задних колес до угла гаража составляет не меньше двух метров, и интервал между машиной и гаражом – такой же. Можно мысленно начертить на асфальте между углом парковочного места и ближайшим колесом автомобиля квадрат. Колесо автомобиля будет находиться в одном углу воображаемого квадрата, угол гаража – в противоположном.

Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет. Габариты гаража или парковочного места в большинстве случаев одни и те же, поэтому водителю нужно «разобраться» с их ближним углом. Если ориентир найден, можно крутить руль и включать заднюю передачу.

В машинах разных моделей местоположение ориентира за стеклом может варьироваться: отодвигаться дальше от стойки или находиться точно возле нее. Остается напоминать себе, что интервал до гаража должен составлять около двух метров, дистанция от заднего колеса до угла гаража – также два метра. И автомобиль должен стоять параллельно передней стене гаража. В каком бы месте заднего правого стекла ни обнаружился угол гаража, его обязательно нужно увидеть. Только после этого можно выполнять маневр. Это гарантирует безопасность. 

Итак, водитель обнаружил ориентир. Вывернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад. Машина описывает дугу, угол гаража постепенно исчезает за стойкой. Но это не означает потерю контроля над ним. Он уже виден в правом зеркале. Немного позже в левом зеркале появится и другой угол. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от корпуса автомобиля до правой и левой границы, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, машину останавливают, колеса выравнивают. Одновременно следят за площадкой перед гаражом или стояночным местом, чтобы понимать, насколько ровно движется автомобиль. Если машина стоит под некоторым углом к центральной оси гаража, нужно остановиться, вывернуть руль в нужную сторону и спокойно выправить траекторию движения. Затем можно продолжать движение, контролируя дистанцию до задней стены гаража или до автомобиля, стоящего сзади.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз, сколько необходимо. Конечно, новичку не хочется лишний раз останавливаться. Он хочет крутить руль в движении, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начнет поворачивать. Траектория может оказаться не совсем той, на которую он рассчитывает. Лучше не торопиться, а все делать спокойно и размеренно, чтобы позже не пришлось переделывать. 

Что должен тренировать начинающий водитель?

Если этот сложный маневр разложить на составляющие, его выполнение оказывается довольно простым. Отрабатывать нужно все детали:

  1. Интервал до передней стены гаража или линии парковки. Здесь, как везде, нужен глазомер и практика.
  2. Обнаружение угла гаража в заднем боковом стекле. Новичку трудно сразу остановить машину так, чтобы ориентир тут же оказался в нужном месте. Он постоянно норовит ускользнуть. Чтобы поставить его «на место», следует продвинуться немного вперед или назад.
  3. Выворачивание руля в сторону гаража. Это лучше делать перед включением задней передачи и началом движения назад, чтобы машина сразу начала двигаться по траектории заезда.
  4. Включение задней передачи и движение назад. На этом этапе нужно действовать спокойно и выдержанно, чтобы не пропустить появление правого и левого угла в зеркалах, иначе машина будет двигаться бесконтрольно. 
  5. Обнаружение углов гаража в зеркалах заднего вида и контроль интервалов между стенами гаража и автомобилем. Здесь водителю требуются внимание и глазомер.
  6. Выравнивание колес и заведение автомобиля внутрь гаража. Заключительный этап заезда в гараж задним ходом не означает, что его можно проводить «на скорую руку». Важно проявить спокойствие, сдержанность, чтобы успешно закончить маневр. Спешка может привести к тому, что в ограниченном пространстве гаража или стояночного места машина зацепит стену или соседний автомобиль.
  7. Выключение двигателя и включение стояночного тормоза. Эти действия нужно отработать до автоматизма, чтобы позже не сомневаться, что они были произведены правильно.

В реальной обстановке боковой интервал может быть меньше или больше двух метров. Если так случилось, заученные движения не дадут нужного результата, и автомобиль начнет приближаться к левому или правому углу гаража. Никогда не будет идеального положения, из которого с закрытыми глазами можно въехать на свое место. Всегда нужно смотреть, рассчитывать и соизмерять. Придется энергично работать рулем, поворачивать голову во все стороны, чтобы верно оценивать ситуацию.

Заезжая в гараж или на парковочное место, машину следует направлять ближе к углу, который является первым ориентиром. Водителю может казаться, что это опасно и лучше держать большее расстояние. Но на практике машина, двигаясь внутрь гаража, окажется не рядом с ближней стеной или границей, а немного дальше к центру площадки, где уже можно корректировать траекторию с помощью руля. Если водитель думает, что большое расстояние до угла достаточно комфортно для того, чтобы можно было заехать на место, то автомобиль может оказаться гораздо дальше от ближней стены. Видя ближний угол и контролируя траекторию движения вдоль него, водитель прокладывает нужную траекторию, и автомобиль оказывается в правильном месте. Это – гарантия выполнения маневра. 

Лучший путь научиться парковке задним ходом – не искать идеальное положение, а учиться контролировать движение машины относительно ориентиров. Если меняется исходное положение, расстояние до ориентира, интервал до гаража, то неизменными должны оставаться минимальный интервал и минимальная дистанция, которые не дадут автомобилю зацепить правый или левый угол гаража. 

Только практика сделает движения водителя уверенными и рациональными.

Смотреть также  Упражнения на автодроме

Как выполнить заезд в гараж без ошибок с первого раза

Начинающих водителей перед сдачей пугает упражнение — заезд в гараж задним ходом. Упражнение включает в себя заезд автомобиля в бокс, который располагается под углом 90 градусов. Полученные знания понадобятся водителям при заезде в свой гараж или на парковочное место около супермаркета, не задев стены или соседние транспортные средства. Поэтому необходимо научится выполнять упражнение без ошибок.

Объект и задачи

Объектом упражнения выступает заезд в воображаемый бокс задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площадке с воображаемым гаражом ограниченных размеров: ширина 1 м и длина 1 м. Настоящий бокс бывает большего размера, а вот места на парковке могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым боксом находится площадка шириной в 1 м и длиной в 3 метра. Въезд располагается четко по центру под прямым углом с правой стороны этой площадки.

Заезжать в гараж передом в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать в гараж задом, при этом не задеть стенки или воображаемые соседние автомобили. При этом встать нужно так, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из автомобиля.

Выходить из автомобиля на автодроме не потребуется, но сотрудник, принимающий экзамен, обязательно учтет конечное положение автомобиля при оценке. После въезда потребуется покинуть границы гаража передним ходом и выехать за линию маневров.

Упражнение включает в себя следующие этапы:

  1. Подъехать на автомобиле к линии, где будет начинаться упражнение и остановится.
  2. Заехать в воображаемый бокс задним ходом автомобиля.
  3. Остановить машину в гараже.
  4. После этого выехать из бокса под углом и покинуть площадку.

У новичков упражнение вызывает множество вопросов, так как сложно выполнить заезд в гараж задним ходом и не задеть линии стен и заднюю часть. Но на практических уроках инструктор обязательно показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы автомобиль вошел в помещение, не задел стенки. Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала, то ошибок можно избежать.

Таблица штрафов за ошибки

Оценивается техника заезда задним ходом под углом строго, поэтому если не выполнить какую-либо часть или произвести нарушение то выставляются штрафные баллы. Некоторые нарушения недопустимы, поэтому ошибка приведет к результату — неудача экзамена.

Ниже представлена таблица нарушений и количество штрафных баллов, которые выставляет инспектор. При допущении ошибки, за которую инспектор ставит 0 баллов, экзамен считается заваленным.

Возможные ошибки Количество баллов
113.1 Водитель не начал выполнять упражнение в течение 30 секунд после стартового сигнала от инспектора. 0
113.2 Наезд машины на размеченные линии, которые ограничивают бокс. 2
113.3 Пересечение колесами машины или выезд за границы линии, которой обозначается дорожная разметка (белая разметка или желтая, огороженная конусами-стойками) 0
113.5 Внешними габаритами машины не пересечена контрольная линия, в том случае когда это предусмотрено по условиям упражнения. 0
113.6 Допущено отклонение в движение машины от заданной условиями упражнения траектории. 0
113.7 Остановка работы двигателя машины без причины. 2
113.15 Испытуемый не явился или покинул экзаменационную площадку либо отказался проходить испытание. 0

Техника заезда под прямым углом отрабатывается на нескольких уроках и новички редко «заваливают» въезд в гараж задним ходом. После сдачи экзамена на практике можно не спешить и несколько раз выйти из машины, проверяя, правильно ли выполняются движения.

Инструктаж и техника

Заезд в гараж на автодроме задним ходом выполняется правильно, если соблюдаются некоторые тонкости управления транспортным средством. Рассмотрим подробнее каждый этап выполнения упражнения:

  1. Смотрим на инспектора и по команде подъезжаем к стартовой линии и останавливаем автомобиль. Глушить мотор машины при этом не нужно.
  2. Включаем первую скорость и передвигаемся к фишке под номером 1. Важно подъехать так, чтобы фишка была как можно ближе к правому боковому зеркалу. Чем ближе будет фишка, тем проще вам заехать в воображаемый гараж задним ходом под углом. Останавливаемся в момент, когда фишка располагается на границе между передней и задней правыми дверцами машины.
  3. После этого автомобиль останавливается, и руль выкручивается до упора в левую сторону.
  4. Включаем первую переднюю передачу машины. Автомобиль начинает движение в левую сторону, крутить руль при этом не нужно. Руль машины удерживается, иначе он автоматически вернется в прямое положение, и автомобиль будет двигаться не туда. Одновременно просто смотрим в правое боковое зеркало, в котором должна появиться фишка под номером 2. Вам необходимо следим, чтобы между фишкой и границами транспортного средства был зазор в 10 см. Не стоит забывать про конусы, которые расставлены по границе. Если автомобиль вплотную приблизился к фишке на передней границе, а вторая в боковом правом зеркале заднего вида еще не появилась, то транспортное средство останавливается.
  5. Руль просто поворачивается в правую сторону до упора, коробка передач переключается на задний ход.
  6. Автомобиль начинает движение задним ходом. Одновременно вам нужно смотреть за правой стороной в боковое зеркало. Когда в зеркале заднего вида с правой стороны появляется фишка номер 2 и до нее остается примерно 10 см автомобиль останавливается.
  7. Руль выкручивается в прямое положение колес, включается задняя передача и автомобиль въезжает в бокс.
  8. При движении назад, руль просто придерживается в прямом положении. Контролируем в зеркало заднего вида, как автомобиль въезжает в воображаемый бункер. Как только задние колеса пересекают контрольную разметку, транспортное средство останавливается. Контролируется пересечение разметки при помощи фишек под номером 4 и 5. Они располагаются с двух сторон от въезда. Саму линию вам видно не будет.
  9. Руль поворачивается в правую сторону до упора. Движение медленно продолжается, до тех пор, пока транспортное средство не выровняется параллельно стенкам воображаемого гаража. Как только автомобиль встал в нужное положение и расстояние слева и с правой стороны примерно одинаковое, вам следует остановиться.
  10. Руль нужно поставить так, чтобы колеса были прямо, затем включается задняя передача.
  11. Просто двигаемся до задней границы гаража и останавливаемся.
  12. Включается передняя первая передача и автомобиль двигается вперед, выезжая за зону гаража. Как только передняя правая фишка (под номером 1) будет располагаться на границе водительской и задней двери, руль поворачивается влево до упора. Автомобиль просто выезжает из гаража и покидает границы выполняемого упражнения.

Если перечисленные действия выполняются по правилам, то сложностей упражнение у новичка не вызывает. Но часто срабатывает психологический фактор и человек начинает путать левую сторону с правой. Это приводит к ошибкам заезда в гараж задним ходом, водитель нервничает, автомобиль начинает глохнуть. Чтобы этого избежать, вам следует соблюдать спокойствие, сосредоточьтесь на выполнение упражнения. Отработанная техника в дальнейшем поможет вам избежать ошибок при выезде задним ходом в свой бокс.

Основные ошибки и как их избежать

Выделяются самые распространенные ошибки, которые допускаются новичками на автодроме во время заезда задним ходом:

  • Одна из самых распространенных ошибок — выезд за боковую линию разметки сразу после заезда в бункер задним ходом.

Заезжать в гараж с этими ошибками — это означает задеть стену и испортить автомобиль. На автодроме новичком сбиваются фишки под номерами 1, 2. Фишка под номером 1, располагается слева на въезде в гараж. Она задевается, если к выравниванию транспортного средства водитель приступает слишком поздно. Вторая, расположенная с правого переднего бока, сбивается при спешке. Выравнивание машины начинается слишком рано. Часто новички не задевают фишки машиной, но пересекают линию боковыми зеркалами заднего вида. Это грубейшее нарушение и экзамен вам не засчитывается. Ошибка допускается еще в одном случае — если зеркала заднего вида настраиваются неправильно. Положение зеркал требуется проконтролировать еще до начала выполнения упражнения.

  • Автомобиль пересекает габаритами заднюю линию гаража при парковке.

Заднюю линию при парковке водитель пересекает только тогда, когда слишком глубоко в гараж загоняет транспортное средство и не следит за границами в зеркало заднего вида. При въезде в реальный гараж водителю нужно не спешить во время движения и выйти из машины, осмотреться сколько еще можно сдать назад. На автодроме во время экзамена автомобиль до окончания упражнения покидать нельзя.

  • Автомобиль встает при парковке слишком близко слева или с правой стороны к стене.

Въезжая в гараж, таким образом, водитель не сможет покинуть автомобиль, с правой не сможет выйти пассажир. Грубым нарушением при сдаче упражнения на автодроме эта ошибка не считается, но допускать ее не рекомендуется. На практике автомобиль выезжает вперед и его нужно выравнивать по новой. На экзамене подобные маневры не засчитываются.

  • Автомобиль останавливается раньше, чем его передние габариты пересекли линию въезда в бункер парковки.

На практике ошибка не критичная, так как при ее допуске гаражные ворота не закроются. При сдаче экзамена на автодроме нужно быть внимательнее и следить не только за движением задней части транспортного средства, но и за передом. Пересечь переднюю линию въезда колесами мало, въехать в гараж должна вся передняя часть.

  • Двигатель при остановке во время движения глохнет.

Автомобиль может заглохнуть по двум причинам: техническая неисправность, водитель бросает сцепление. Во время экзамена основной причиной ошибки является психологический фактор. Будущий водитель нервничает и резко отпускает сцепление. Избежать ошибки можно, выполняя движения плавно, без лишней спешки. Новичкам на автодроме стоит помнить, что оценивается не скорость выполнения, а правильная техника и умения. Сцепление выжимается плавными движениями, ни в коем случае не бросается резко. Если транспорт заглох, нужно его заново завести.

  • Водитель не останавливается перед началом упражнения.

Нужно понимать, что перед началом каждого упражнения на автодроме делается остановка. Ошибка считается грубой и при экзамене инспектор отправит новичка на пересдачу.

Ошибки при въезде в гараж задним ходом водителями допускаются долго и исправляются на практике. Постоянные тренировки при парковке на тесных стоянках около супермаркетов дают свои результаты. Во время экзамена нужно быть внимательнее и соблюдать все правила и рекомендации инструктора, как на видео ниже.

По новым правилам приема экзамена у начинающих водителей с 1 сентября 2016 года допускается сбивание двух фишек за время выполнения всех элементов и упражнений. Если выездов за границы парковки было больше, то нужно дополнительно практиковаться на автодроме с инструктором. До сдачи вождения в городской черте новичок не допускается. Вопрос, как заехать в гараж на автодроме, будет понятен, только на практике. Теория помогает новичку лишь постичь азы.

Сменные колеса для заезда в гараж. Заезд задним ходом в бокс (гараж) на автодроме. Порядок выполнение въезда в бокс задним ходом

Проблему сезонного хранения колёс владельцы автомобилей вынуждены решать два раза в год - зимой и летом. Как правило, те, у кого нет гаража или хозблока, рассматривают варианты хранить шины в квартире на балконе или сдать резину на хранение. Но если у вас есть гараж, то лучше обустроить в нем специализированное место для правильного гаражного хранения автомобильных колес - систему хранения колес в гараже .

Стойка, ящик, шкаф, стеллаж, полка, подставка, контейнер для хранения авто колес в сборе с дисками и без - каких только не бывает приспособлений для зимнего и летнего хранения резины. Возникает вопрос, какой способ выбрать? Кронштейн для автомобильных колес TireRack - неотъемлемая часть нашей системы хранения для гаражей, является лучшим решением этой задачи.

Наш кронштейн для хранения шин универсален и позволяет размещать колёса различных размеров в удобном положении. Перед установкой ширина кронштейна регулируется в соответствии с вашим комплектом колёс.

Кронштейн для колес - идеальное решение для хранения резины (видео):

* На видео эпизод из телепередачи «Фазенда» на Первом канале. Все работы выполнены сотрудниками компании ГаражТек.

Оборудование гаража креплениями для хранения колес можно произвести самостоятельно или доверить это дело специалистам. В нашей фотогалерее на этой странице вы можете посмотреть, какие решения по размещению кронштейнов для колёс мы предложили нашим клиентам. Расположение кронштейнов было продумано нами исходя из правил организации гаражного пространства, его площади и пожеланий хозяев.

Ещё более стильный и законченный вид ваш сменный комплект колёс приобретёт, если вы купите наши , а также фирменные . Эти аксессуары защитят шины, колёса от пыли, а диски - от царапин и потёртостей. Теперь с хранением колес в гараже полный порядок, есть время подумать о более приятных вещах.

Подходит ли Вам наш кронштейн для колес?

  • Да, если Вы планируете хранить в нем колеса общим весом не более 182 кг (вес одного колеса с дисками легкового автомобиля обычно не превышает 40 кг).
  • Да, если Вы колеса Вашего автомобиля по ширине вместе составляют не более 152 см (ширина каждого колеса может быть, например, от 19,5 см до 33,5 см).
  • Да, если в Вашем гараже есть подходящая стена для его размещения (ширина направляющего рельса - 160 см, кронштейн для колес раздвигается на ширину от 87 до 150 см за счет телескопических трубок).
  • Количество колес, которые можно хранить в колесном кронштейне, ограничивается только допустимой нагрузкой. Можно хранить 4, 5 и более шин, если влезут.
  • 18", 19", 20" - это наружный диаметр колесного диска или внутренний (посадочный) диаметр покрышки в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Маркировка R - обозначает радиальное расположение нити корда, D - диагональное при том же диаметре. Диаметр (или радиус) колес имеет второстепенное значение для нашего кронштейна под колеса.

Чтобы безопасно заезжать на бордюры, используются специальные резиновые съезды. Они компенсируют перепад высоты и предотвращают вероятность повреждения днища машины. Особенно актуально это приобретение при наличии автомобилей с низкой посадкой. Бордюрные съезды подходят также для велосипедистов и инвалидных кресел. Кроме того, при необходимости это оборудование может использоваться автомобилями спецслужб.

Где устанавливаются резиновые бордюрные съезды?

Такие съезды устанавливают для организации парковки, на подъездах к жилым домам или офисным зданиям. Кроме того, их можно использовать и на простых перепадах высоты, чтобы управлять автомобилем на сложных участках дороги было проще. Как правило, бордюрные съезды изготавливаются из износостойкой резины черного цвета, которая способна выдерживать даже самую интенсивную эксплуатацию при любых погодных условиях. Дополнительно на поверхность наносится светоотражающая пленка, что делает съезды заметными при любом освещении, так что водитель не сможет проехать мимо или задеть ребро бордюра днищем машины.

Установка съездов/заездов на бордюр

Бордюрные съезды просты в установке и эксплуатации, отличаются надежностью и долговечностью. К асфальту съезды крепятся шурупами, пластиковыми дюбелями и оцинкованными шайбами, к бетону – анкерными болтами.

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии "Сдать автодром с полпинка" будут рассмотрены особенности выполнения упражнения въезд в бокс задним ходом на автодроме.

Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако Вам в любом случае придется научиться его выполнять. Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загонять собственный автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению:

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представлена на рисунке:

Она представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Порядок выполнение въезда в бокс задним ходом

  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

Ошибка Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
113.2. Сбил разметочное оборудование. 2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.. 0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения. 0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. 0
113.7. Допустил остановку двигателя. 2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). 0

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача - подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.

4. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

5. Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода !

6. Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер 2. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

7. Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной!

Удачи на дорогах!

Это гораздо проще делается. Подъезжаете к фишке №1 как можно ближе к линии, от зеркала до фишки сантиметров 15-20. Руль до упора направо (или налево), зависит от того, с какой стороны подъехали. Машина встает перпендикулярно стоп-линии. Выравниваем руль. Смотрим в зеркала заднего вида и потихоньку трогаемся задним ходом, регулируя рулем положение машины. Если справа больше места между машиной и "стенкой гаража", значит крутим вправо, если слева, то влево. Ничего сложного. И более приближено к реальности, где у вас не будет никаких фишек.

Александр-90

В том-то и прикол, что в данном случае упражнение выполняется с острого угла к боксу! Если же ты встаешь перпендикулярно стоп-линии, это упражнение становится еще проще разворота в ограниченном пространстве и делается с полпинка.

Машина встает перпендикулярно стоп-линии.

Есть подозрение, что ширина полосы для маневров автомобиля в Вашем случае больше необходимого. В этом случае может получиться встать вдоль гаража сразу, а не под углом.

Здравствуйте! У нас в ГАИ на автодроме в бокс приходится заезжать из кармана, т.е. с проезжей части поворачиваешь в карман, в котором бокс либо справа, либо слева. Места для маневра ооочень мало, будет ли порядок действий такой же как описан здесь, либо есть какие-то особые советы?

Даня , здравствуйте.

1. Площадка должна соответствовать требованиям, указанным в нормативных документах. Если размеры на упражнении отличаются от размеров, указанных в статье, то можно обратиться с жалобой в вышестоящие органы.

2. В целом порядок должен быть таким же. Схема достаточно универсальная. Однако рекомендую Вам проверить до экзамена, проходит ли автомобиль по габаритам. Т.е. до экзамена выполнить упражнение 2-3 раза.

Удачи на экзаменах!

Спасибо за скорый ответ! У нас (пишу из одной из стран ЦА), к сожалению, экзаменационный автодром ГАИ отличается от того, где учили ездить в автошколе. Он полностью автоматизирован, т.е. экзаменатора в машине нет - управляют очень вредно настроенный компьютер и оператор, вещающий по радио, для которых малейший недочет - провал экзамена. Заранее объездить всё и потренироваться возможности нет, и даже не посмотришь толком, как другие сдают.

В прошлый раз экзамен не сдал именно из-за этого въезда в гараж - в бокс вписался только со второй попытки, а нужно только с первой, как я узнал позже.

Завтра - пересдача. Опробую Ваш "рецепт" :))

Так и делала как описано в статье...до вчерашнего дня. Всё перерисовали и теперь так не сделать, нужно при въезде становиться под углом 45 град. к гаражу и оттуда выруливать и сам бокс по- моему стал меньше...

Tina , в статье приведены размеры, которым должна соответствовать площадка для упражнения.

Если сомневаетесь, что упражнение размечено правильно, возьмите с собой рулетку и все измерьте. При необходимости напишите заявление владельцу автодрома.

Удачи на дорогах!

так в автошколе объяснили, что это новые требования- въезд по диагонали,под 45 град. Не думаю, что там что-то неправильно, просто ГАИ так потребовало...А методики выполнения что-то не могу найти...Иногда хорошо получается, а промахнешься и уже не вписаться...

Здравствуйте! А по новому регламенту сдачи, который вступает с!-ого сентября 2016 года, пункт "отклонился от заданной траектории при выполнении задания" запрещает при въезде в бокс, если не "вписался" выехать чуть-чуть вперед и опять под другим углом заехать в бокс? Заранее спасибо!

Софья , здравствуйте.

ГИБДД не давала никаких комментариев по этому вопросу, поэтому в настоящее время не понятно, будет ли считаться повторное включение передачи заднего хода отклонением от заданной траектории. В слово траектория вообще не фигурирует. Поэтому понимать можно и так, и эдак. Однако в описании указано:

19. Кандидат в водители:

маневрируя задним ходом , устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;

Про использование переднего хода в данном пункте не говорится. Так что на практике нужно въезжать в бокс за один заход, т.к. в противном случае экзаменатор не зачтет экзамен.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Спасибо за подсказки, я только начала осваивать автодром и, благодаря вам, все запоминается легче. Но хотелось бы инструкцию к выполнению заезда в гараж по новым требованиям, под углом 45%. Или хотя бы вкратце расскажите, какой в этом случае будет порядок действий).

Мария , здравствуйте.

Статья написана с учетом действующих требованиям к экзаменационной площадке. Описанный в ней порядок используется при сдаче экзаменов начиная с 1 сентября 2016 года.

Угол 45 градусов в данном случае соблюдать не обязательно.

Удачи на экзаменах!

Татьяна-51

Сегодня смотрела, как сдают экзамены. Да, требуют угол 45 градусов, если траектория другая - упражнение не засчитывают. То есть подъезжать к левой стороне следует не так, как указано на изображении, а к вешке правее. И заезд за один раз, никаких остановок и подкатов. Въезд в бокс сделали первым, из 20 человек, которых я наблюдала, упражнение прошли всего трое. Но основная ошибка была - недокат, то есть передние габариты не пересекли контрольную линию.

Вот и на нашей площадке требуют заехать в угол носом... Чтобы по 45 градусов въезжать... Где бы посмотреть официальные документы на это упражнение?

Ana , специально для Вас доработал картинку из регламента.

Обратите внимание:

1. Ставить автомобиль нужно передом вообще не в направлении угла площадки. Красное продолжение стрелки заканчивается в 40-50 см от угла.

2. Угол при выполнении данного упражнения составляет не 45 градусов, а 39.

P.S. Данную информацию я привел для того, чтобы читатели понимали, что на рисунке указана примерная траектория движения. Абсолютно точно по данной траектории не сможет проехать никто. При желании, можно рассчитать угол до десятых долей градуса, а расстояние от угла до миллиметров. Однако суть упражнения совершенно не в этом.

Сотрудники ГИБДД, которые требуют постановки автомобиля по углом 45 градусов действуют незаконно, подобных требований в документе нет.

Удачи на экзаменах!

Здравствуйте!

А где-то регламентируется, какие должны быть ограничители по конструкции? Раньше стояли стойки, а теперь гаишники требуют их убрать, и ставить конуса.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, инспектор гибдд требует при выполнении упражнений "заезд в бокс задним ходом" и" параллельная парковка" не останавливаться, то есть без остановок проезжать, законно ли это, и в каком документе прописано? Административный регламент в этом плане сырой, никакой подробной информации нет..

Юрий , здравствуйте.

Подобного требования в нормативных документах нет. Спросите у инспектора, в связи с чем он предъявляет подобные незаконные требования.

Удачи на экзаменах!

Спросите у инспектора, в связи с чем он предъявляет подобные незаконные требования.

Когда я сдавал (правда, это было 15 лет назад), кандидатам не запрещали собственно останавливаться, но запрещали вращать руль на стоящей машине. Мотивировали запрет возможным повреждением рулевого управления. Подозреваю, что и в новом регламенте подобная лазейка осталась в каком-то виде.

Максим здравствуйте! При выполнении упражнения заезд в бокс, передний бампер стоял на контрольной линии, экзаменатор отправил меня на пересдачу. Мне не хватило 15 см сдать назад. Является это грубой ошибкой?

Ирина , здравствуйте.

Судя по всему Вы допустили ошибку по пункту 113.5 (если бампер находился над линией). В данном случае экзаменатор прав.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Сегодня не сдал экзамен, так как после заезда в гараж, на выезде я повернул не на лево, а на право. Ни с одной, ни с другой стороны конусы не стояли, на вопрос "Куда ехать дальше?" инспектор ответил "Куда хочешь.". Заслуженно ли я не сдал?

Спасибо:).

Артем , здравствуйте.

Если в автомобиле велась видеозапись экзамена, то рекомендую оспорить результаты. Сотрудник ГИБДД позволил Вам выехать в любом направлении, ошибки в этом нет.

Удачи на экзаменах!

Я сдавал на машине, в ее хар-ках длина состовляет 4295 мм, следовательно элемент гараж должен быть по размерам 5295 мм (ну ширина того элемента на которым мы находимся до заезда в сам гараж, гараж находится справа), поздже я ходил с рулеткой и измерял и намерял там ровно 5 метров. Из нашей группы численностью 14 человек, автодром завалило 10. И почти у всех одинаковая ошибка, почти все прижались слишком близко к левой стороне при заезде в сам гараж. Выполняли как учил инструктор, по "своим" ориентирам, и у нас не получилось, как раз из-за того что нехватило 10-20 см, при подготовке к заезду. Многие подмечали что левый ряд конусов стоит как будто ближе и было тесновато на фигуре. Такой размер правильный или нет, и его уменьшение это законно?

Шины должны храниться правильно, чтобы резина не изменила технические характеристики. Кроме того, пространство в гараже надо использовать рационально. Рассмотрим полезные советы, нормы, методы хранения.

Хранить шины нужно в соответствии с ГОСТ, которые носят название «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Специалисты отмечают, что сейчас наши отечественные требования вполне можно сравнивать с европейскими стандартами. Рассмотрим основные положения.

Солнечный свет, нормы освещенности, излучения УФ

Важно помнить, что именно солнечный свет значительно повышает износ колес, поскольку под его воздействием на резине образуются микротрещины. При этом при визуальном осмотре такие дефекты можно не заметить. Полки, на которых хранится зимняя резина, должны быть установлены таким образом, чтобы их не достигало ультрафиолетовое излучение любого типа.

Стеллажи

Специалисты убеждены, что лучше всего сезонную резину хранить на ровном полу или на специальных стеллажах. Нужно делать полки с ровными поверхностями, без выпирающих углов и ребер. Любое воздействие острых деталей будет отражаться на резине крайне отрицательно. Можно складывать шины друг на друга, если их стандарт составляет максимум 205 мм. Только штабель не должен иметь высоту более двух метров. Когда шины крупнее, их необходимо укладывать рядами или ставить вертикально.

Температурный режим

Диапазон температур достаточно широкий: -30 – +35 градусов по Цельсию. При этом очень важно исключить перегрев резины. Если в гаражном помещении имеются отопительные приборы любого типа, необходимо сохранять расстояние от них до шин минимум в один метр. Когда сезонная резина в гараже все-таки промерзла, надо предварительно ее отогреть, а уже потом заниматься установкой на автомобиль.

Сейчас мы остановимся на некоторых полезных советах, которые дают бывалые гаражники. Они уже на собственном опыте знают, каким образом лучше хранить сезонную резину.

  1. В первую очередь нужно всегда помнить о защите от солнечных лучей. Также вред резине наносит чрезмерная влажность и сухость, грязь и пыль. Оптимальный вариант – дополнить стеллажи для хранения шин навесов из плотного материала.
  2. Чистота тоже имеет большое значение. Когда шины пора отправлять на хранение, их надо тщательно протереть, прочистить.
  3. Существенную роль играет нагрузка. Механическое давление всегда оказывается на шины в процессе хранения. Чтобы нагрузки распределялись равномерно, следует регулярно переворачивать шины, менять их местами, если они лежат друг на друге. Таким образом вы будете менять поверхности соприкосновения колес.
  4. Ограничения для хранения на открытом воздухе серьезные. Если следовать нормам ГОСТ, шины нельзя хранить на воздухе больше 30-ти дней.
  5. Если колеса хранятся в собранном виде, они будут меньше подвержены загрязнениям, воздействию влажности.
  6. Очень важно предотвратить воздействие паров, газов, различных химических реагентов на шины.
  7. Желательно создать оптимальные условия, обращая особое внимание и на уровень влажности. Нужна хорошая вентиляция в гараже. Также стоит отказаться от простого грунтового пола.
  8. Лучший выбор – использовать для шин. Это могут быть крюки, стойки, кронштейны или стеллажи.

Если соблюдать все правила хранения колес в гараже на стене, шины будут надежно защищены в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже: выбираем удачную систему хранения

Выясним, какими способами можно удачно хранить шины в гараже на стене, при этом рационально используя пространство.

Хороший выбор – использовать навесные полки или стеллажи, прикрепленные к стенам. Полки делают стационарными и передвижными.

Если вы решили изготовить стеллаж для шин, вам понадобится сделать пять рам. Их соединяют в один каркас, а затем прикрепляют к стене. Колеса там размещаются компактно.

Большой популярностью среди автолюбителей пользуются крюки. Это штыри из металла, которые надежно закреплены на стенах. На них колеса просто подвешивают. Такой метод эффективен, поскольку исключает контакт поверхностей шин.

Можно хранить резину в гараже на стене, смонтировав кронштейны из металла. На них шины очень устойчивы. Кроме того, между ними легко оставить расстояние, чтобы они не соприкасались.

Видео: учимся хранить сезонные шины

Хотите узнать, каким образом более практично хранить сезонную резину? Оказывается, можно очень хорошо использовать стены. Посмотрите видео, чтобы своими глазами увидеть отличные варианты рационального размещения шин.

Теперь вы сумеете максимально практично использовать пространство в вашем гараже. И при этом сезонные шины будут храниться надежно, постоянно находиться в зоне доступа. Ведь в гараже на стене как раз и дают такую возможность.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении « », при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF , останавливаемся.

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD ) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ , останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

то при движении в сторону конусов EF , автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2 , останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ , останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D , больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС ,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки - 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
  • Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

  • При выполнении упражнения двигатель заглох.

Отработка навыков на автодроме | Автошкола

Для получения водительских прав необходимо пройти медицинскую комиссию, успешно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен в ГАи. Экзаменационные испытания включают в себя три этапа – ответы на вопросы теоретической части, сдача упражнений на автодроме и демонстрация навыков вождения в городской черте.

Обучение на автодром является фундаментом отработки навыков вождения. Многократные повторения основных упражнений по утвержденной программе позволяют увереннее ощущать себя за рулем, ориентироваться по зеркалам, чувствовать габариты автомобиля. Рецептом удачного прохождения автодрома является понимание собственных действий, спокойствие и практика.

Одними из самых трудных для начинающих водителей являются такие упражнения, как диагональная парковка, заезд в импровизированный гараж, движение с остановкой на эстакаде. Отработать эти упражнения важно в связи с тем, что эти маневры являются одними из основных действий во время вождения. Существует утвержденная программа обязательных упражнений, который должен уметь выполнять на автодроме будущий водитель. Во время экзамена ученик сдает три задания, которые выбираются на усмотрение инспектора ГАи.

Диагональная парковка на автодроме

Для того чтобы поставить свой автомобиль на стоянку возле дома, работы или торгового центра необходимо выполнить такой прием, как диагональная парковка. Как делать это упражнение, подробно объясняет и демонстрирует инструктор:

  1. Диагональная парковка на автодроме представляет собой заезд на машине задним ходом в границы импровизированной разметки, которая наносится в виде конусов, вешек или разметки на асфальте.
  2. Для выполнения каждого задания отводится три минуты. Перед тем как сделать диагональную парковку следует успокоиться, сосредоточиться и вспомнить все важные моменты маневра. Упражнение демонстрирует навыки ученика умения припарковать свой автомобиль между двумя машинами.
  3. Для заезда авто необходимо установить перпендикулярно установленным меткам, а затем медленно выворачивая руль и ориентируясь в боковые зеркала и зеркало заднего вида осуществить движение задним ходом. Во время обучения инструктор должен подробно объяснить вам, по каким критериям следует ориентироваться в пространстве. Как правило, эти факторы зависят от типа кузова и размеров учебного автомобиля.

испытание считается успешно пройденным, если не сбита задняя вешка. Во время медленного движения на задней передаче плавно поворачивайте руль в соответствии с уроками вождения. После заезда в карман остановитесь, откройте окно и удостоверьтесь, что заднее левое колесо авто находится за ограничительной разметкой. При соблюдении этого условия упражнение можно считать выполненным.

Заезд в гараж на автодроме

На задание также отводится три минуты, в течение которого необходимо на задней передаче въехать в импровизированный гараж:

  1. Движение выполняется под прямым углом относительно нанесенной разметки. Запрещен наезд на конусы или разметку на любой из сторон.
  2. Как заехать в гараж задним ходом на автодроме должен объяснить инструктор во время практических уроков. Для этого автомобиль подгоняется перпендикулярно к боксу на расстояние 1,5-2 метра.
  3. Следует максимально успокоиться и сосредоточиться перед тем, как правильно заехать в гараж на автодроме.
  4. После остановки у гаража руль выкручивается в сторону импровизированного бокса, включается задняя передача и ученик по всем трем зеркалам должен завести машину между разметок.

Секретом успешного испытания маневра является понимание, в какую сторону необходимо крутить руль, чтобы держать автомобиль параллельно расставленным вешкам или нанесенной разметке. Упражнение считается выполненным, если с обеих сторон от стенок импровизированного бокса до кузова автомобиля одинаковое расстояние. Задний бампер должен находиться за ограничительной разметкой для того, чтобы ворота импровизированного гаража возможно было закрыть.

Эстакада на автодроме

Эстакада импровизирует дорожный подъем под клоном не менее 16%. Элемент включает в себя заезд на возвышение, горизонтальное движение и спуск. Задача маневра заключается в заезде на подъем, остановке машины на угоре и плавным продолжением движения. Ученик должен продемонстрировать навык умения остановить автомобиль на подъеме, удержании транспортного средства после остановки с помощью ножного тормоза или ручника и продолжить движение без откатывания назад на расстояние, превышающее 0,3 м:

  1. Перед тем как заехать на эстакаду выровняйте автомобиль таким образом, чтобы на подъем въезжали сразу два передних колеса.
  2. Во время выполнения упражнения важно умело пользоваться педалью сцепления. Необходимо поймать тот момент, когда нужно выжать сцепление, чтобы машина не заглохла. Это необходимо сделать во время отпускания педали тормоза или снятия автомобиля с ручника.
  3. Перед тем как сдать эстакаду, следует вспомнить все отработанные действия.

Успешно сдать экзамен на автодроме поможет неоднократное выполнение упражнений, понимание выполняемых действий и умение ориентироваться по зеркалам. Не рекомендуется принимать успокаивающие таблетки перед любым из этапов экзамена. Седативные препараты снижают концентрацию внимания. Сосредоточенность и уверенность в своих силах – важные составляющие успешного прохождения испытаний.

Подземный гараж: что можно и что нельзя решить

Крытые парковочные места имеют множество преимуществ. Хозяин более спокойно относится к своей машине, зимой у него нет проблем с уборкой снега и мытьем стекол, летом - машина не греется, ему не грозит птичий помет или трудноудаляемые масла с деревьев.

К сожалению, гараж, особенно многоярусный, тоже может быть источником проблем и затрат. В то время как в отдельном гараже, по принципу «свобода Томека в вашем доме», вы можете делать практически все, что угодно, в холле, где мы являемся одним из многих владельцев парковочных мест, вы должны приспосабливаться к нормам и правилам.Проблема в том, что не все, что можно и чего нельзя делать, логичны и очевидны. К тому же не в каждой ситуации мы сможем рассчитывать на помощь в виде правовых норм, часто получается, что мы сами по себе и даже силовые службы нам не помогут.

Правила дорожного движения в гаражах

Стоит помнить, что ПДД «регулирует правила на дорогах общего пользования, а также в жилой зоне и проезжей части», но не на внутренних дорогах, «за исключением случаев, когда его применение необходимо во избежание угроза безопасности участников дорожного движения».С другой стороны, Кодекс о правонарушениях (ст. 98) позволяет наказывать водителей, съезжающих с дорог общего пользования, если они не проявляют должной осторожности, создавая тем самым угрозу безопасности других людей.

Что это означает на практике? Если есть так называемый obcierki и его виновный не признают себя виновными, возникнет проблема. А поскольку о причинении угрозы при наезде водителя на машину, в которой никто не проживает, говорить сложно, о правонарушении также не может быть и речи. В таком случае полицейский не может выписать штраф за наезд.Поэтому иногда, когда раздаются призывы вмешаться в случае поломки в гараже, дежурный не хочет посылать бригаду или бригада не хочет разбираться с делом по прибытии. Униформа оправдывается невозможностью выписать талон, подчеркивая, что это гражданское дело между водителями. Предупреждение! Отсутствие правонарушения и возможность оформления билета не является основанием для отказа явиться на место. Офицеры должны записать данные о водителях и транспортных средствах, попытаться установить ход происшествия и позже передать эту заметку страховщику.

Униформа не поможет и в другой распространенной проблеме - незаконном захвате парковочного места. Хотя они пронумерованы и закреплены за конкретными жителями, они также, как известно, заняты внешними водителями и другими жителями. И хотя можно использовать несколько решений, они не всегда будут эффективны для людей из одного района. Шлагбаум или бейджи будут препятствовать парковке только «незнакомцев». Наиболее эффективным оружием является запираемый парковочный боллард.В случае возникновения проблем следует попросить сообщество установить такое устройство. Стоимость самой дешевой блокады составляет около 200 злотых.

Как быть с электромобилем

Источником проблем также являются ЖКХ и гаражные управляющие компании. Если когда-то автомобили, работающие на газе, подвергались цензуре, то теперь управляющие подземными парковками не очень благосклонно относятся к электромобилям, особенно к их зарядке.

Планируя покупку такого автомобиля, стоит заранее установить электрическую розетку и счетчик или хотя бы проверить, возможно ли это.К сожалению, урегулирование формальностей может оказаться довольно сложным из-за накопления проблем со стороны ЖСК или кооператива. Стоит помнить, что не существует нормативных актов, которые обязывали бы обеспечивать источник энергии в гараже, это только добрая воля его управляющего и поставщика электроэнергии, и это не всегда возможно по техническим причинам, а также может быть вполне дорого (даже 10 тыс. злотых).

Иногда бывают странные ситуации, напр.в холле есть розетки, но, например, ЖСК запрещает не только зарядку электромобилей, но даже въезд в гараж электромобилей, в том числе классических гибридов.

Конфликтные ситуации в гаражах

ПАРКОВОЧНЫЕ ПУЛИ

  • ПДД действует не всегда

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_024

Обычно подземные гаражи, а также местные автостоянки являются внутренними дорогами, а это означает, что правила дорожного движения на них практически не распространяются.Мы обязаны подчиняться знакам и не доводить до опасностей.

  • При поломке в гараже нужно учитывать, что виновный, скорее всего, не будет оштрафован, но справки из полиции должно быть достаточно для получения компенсации от страховой компании.
  • В подземном гараже (если он не является проезжей или жилой зоной) можно управлять транспортным средством без прав и пристегнутых ремней безопасности. Тем не менее, полиция может оштрафовать вас за то, что вы не следуете знакам.

ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

  • Проблемы с инфраструктурой и правилами

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_036

Несомненно, возможность подзарядки автомобиля в гараже — самый удобный и дешевый способ восполнить запас энергии.К сожалению, это не всегда возможно из-за инфраструктуры и правил. Нет правил, обязывающих управляющего зданием или застройщика предоставлять зарядные станции для электромобилей. Также отсутствуют нормы, облегчающие установку электрических розеток в гараже.

  • В некоторых населенных пунктах электрические или даже гибридные автомобили не могут въезжать в гараж.

ХРАНЕНИЕ ПРЕДМЕТОВ

  • Применяются противопожарные ограничения

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_061

Ответственность за сохранность общих частей здания, в том числе гаража, лежит на собственниках здания, т.е. на управлении общины или кооператива.По этой причине, исходя из противопожарных норм, включают в нормативные акты запреты на хранение в гаражах легковоспламеняющихся предметов или предметов, препятствующих тушению пожара или эвакуации при пожаре. Несоблюдение правил может закончиться судом или как минимум платой за уборку парковочного места.

  • Обычно на парковке может находиться только автомобиль.

ШИРИНА ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ

  • Правила регламентируют размеры

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_003

Стандартное парковочное место, в том числе в подземном гараже, должно быть не менее 5 м в длину и 2,5 м в ширину.Это не так уж и много, но следует помнить, что в 2018 году можно было обозначить парковочные места с минимальной шириной 2,3 м, и, к сожалению, на большинстве парковок мы встречаем такие узкие места.

  • В правилах строго определена минимальная ширина парковочных мест, если паркинг не соответствует требованиям, его нельзя использовать на законных основаниях.

ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ ПЕРЕД ВХОДОМ

  • Рекомендации или ограничения?

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_054

Набор знаков, показанных на фото, можно найти практически перед каждой подземной автостоянкой.ПДД обязывает водителей их соблюдать. Предупреждение! Если водитель проигнорирует табличку «въезд для автомобилей с ГБО запрещен», он будет в безопасности от силовых структур, так как они не выпишут талон. Тем не менее, менеджер сайта может затаить обиду и попытаться применить запрет на основе применимых правил.

  • Вы можете быть оштрафованы за несоблюдение дорожных знаков и сигналов, если они соответствуют государственным постановлениям.

ТРАВМЫ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_052

Если водитель или владелец автомобиля, выходя, повредит чужой автомобиль, проблем с защитой по ОСАГО быть не должно.То же самое произойдет, если пассажир младше 13 лет является ребенком владельца или водителя транспортного средства или другого лица, за которое он / она несет ответственность. Хуже, если это делает пассажир, не являющийся совладельцем автомобиля. В этом случае страховщик может отказать потерпевшему в выплате.

  • OC защищает от ущерба, причиненного при выходе, но только водителю или владельцу транспортного средства.

УСТАНОВКА БЛОКАД ПАРКОВКИ

  • Охрана - эффективный способ защиты объекта.

IMG-3039

Парковочные столбики типа «бабочка» блокируют въезд на отдельные парковочные места. Это один из самых эффективных способов борьбы с водителями, занимающими чужие парковочные места.

  • Для установки парковочного болларда необходимо сначала обратиться в ЖСК за разрешением, как и в любом другом случае, когда мы намерены вмешиваться в общие части здания.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА

KSZ_PORADY_GARAZ_PODZIEMNY_064

Зарядка автомобильных аккумуляторов в общих гаражах запрещена в основном из-за пожара.Скутеры и электрические велосипеды также подвергаются цензуре. Правила также запрещают ремонт или мойку транспортных средств — из-за возможности загрязнения пола.

  • Обычно зарядить аккумулятор или отремонтировать машину в гараже нельзя, но общине или кооперативу довольно сложно обеспечить соблюдение этого запрета.

Гаражные формальности

Место в подземном гараже является недвижимостью, поэтому применяются совершенно другие правила, касающиеся формальностей, чем в случае, например, с гаражом.автомобиль.

В случае заключения договора на парковочное место, входящее в состав имущества, требуется запись у нотариуса.

  • Налог на недвижимость

Вы должны платить налог на имущество за гараж, как и за любое другое имущество. В настоящее время это 8,37 злотых за каждый квадратный метр (в случае гаражных залов вы платите за парковочное место и общие части зала, например, подъездные пути). Для сравнения, владелец квартиры платит 0,85 злотых за каждый квадратный метр.

  • Бонус за конвертацию

В связи с преобразованием бессрочного пользования землей в право собственности положения применяются также к гаражам. Более того, их владельцы имеют право на скидку при погашении дебиторской задолженности, например, 98 процентов. Проблема в том, что не каждый гараж был переоборудован. Это касается только тех, на участках которых расположен жилой дом. Отдельные гаражи, например, те, что находятся рядом с жилым массивом, не могут быть преобразованы в собственность.

Обязательства по страхованию гражданско-правовой ответственности сообществ отсутствуют, но у большинства из них есть такой страховой полис. Что это означает? Если транспортное средство повреждено из-за, например, затопления автомобиля после аварии с водой или, например, из-за того, что штукатурка отвалилась и повредила кузов, вы можете потребовать от страховщика возмещения ущерба.

  • Ответственность за ущерб

В случае повреждения гаража, например, пожара, в результате которого пострадали другие автомобили, их владельцы смогут обратиться за компенсацией по полису страхования ответственности владельца транспортного средства, которое начало гореть первым - аналогично классическому столкновение.С их точки зрения, лучше всего, чтобы пожар оказался результатом самовозгорания автомобиля — неважно, был ли это электромобиль или автомобиль, работающий на классическом топливе. Здесь важное замечание – страховщик сможет отказать в выплате компенсации, если выяснится, что причиной возгорания стал скутер, а особенно если он был припаркован рядом с автомобилем и не находился в нем в качестве багажа. На деньги от ОСАГО рассчитывать не приходится, если выяснится, что виноват поджигатель. Именно он обязан покрыть убытки, конечно, при условии, что его удастся установить и, что немаловажно, он будет платежеспособным.

РЕЗЮМЕ

Использование общего гаража связано со значительными ограничениями и обязанностью соблюдать множество ограничений, которые с юридической точки зрения не всегда оправданы. Однако следует помнить, что большинство ограничений проистекает из заботы о безопасности и комфорте всех пользователей гаража, поэтому, например, запрещено хранить шины или канистры с топливом.

.

Отдельно стоящий гараж - все, что нужно знать о нем

Отдельно стоящий гараж – очень популярное сооружение в 21 веке, способное вместить автомобиль и много полезного оборудования. Его конструкция не должна быть сложной. Как выглядит строительство такого гаража? На что обратить особое внимание?

Отдельно стоящий гараж - каким он должен быть?

Современный отдельно стоящий гараж должен прежде всего быть функциональным и соответствовать определенным, заранее установленным стандартам .В соответствии с принятой практикой гараж является самостоятельным сооружением, используемым для хранения транспортных средств и техники. Есть несколько факторов, которые следует учитывать при планировании самого строительства. Прежде всего, точно определите форму вашего участка, размеры и расположение отдельных построек по отношению к въезду на участок. Соответствующая планировка позволит выбрать оптимальное расстояние от дома.

Во-вторых, сам отдельно стоящий гараж перед домом должен быть построен в строго определенном порядке. Позаботьтесь о правильной высоте, обратите внимание на пространственные условия, тщательно отрегулируйте количество места для вашего автомобиля.Разработайте проверенную электрическую и противопожарную установку. Наконец, позаботьтесь о правильном отводе воды и учтите необходимые размеры самих въездных ворот.

См. также: Металлические полки подходят только для складов? Можно ли их использовать в квартире? Мы покажем вам, какие комнаты и стили подходят лучше всего!

Где лучше всего расположить отдельно стоящий гараж?

Расположение гаража на одну семью регулируется строго определенными правовыми нормами. Самое главное, однако, это удачное расположение и в то же время соблюдение надлежащих расстояний от конца участка. Это значение составляет примерно 4 м от границы участка. Поэтому это непроходимая линия застройки, и отдельно стоящий гараж без каких-либо оконных конструкций и дополнительных дверей можно разместить чуть ближе - в 3 метрах от берега.

Проект отдельно стоящего гаража

Строительство в основном зависит от возможностей участка и ваших предпочтений относительно того, как должен выглядеть отдельный гараж. В проекте должны быть учтены точные размеры партии. На небольшом участке стоит подумать о выборе здания на одну машину, но если у вас больше места или вам нужно место для большего количества транспортных средств, лучшим вариантом будет отдельно стоящий гараж на две машины.

Кроме того, проектируя свой гараж, тщательно продумайте материал, из которого вы хотели бы его сделать. Учитывайте такие аспекты, как прочность материала, степень утепления и общую стоимость его покупки.Кроме того, также учитывайте общую эстетику строения – застройка должна сочетаться с другими объектами на участке и хорошо выглядеть.

Из чего сделать отдельно стоящий гараж?

По общему правилу гараж должен быть изготовлен из того же строительного материала, из которого построен дом. Это приносит немалую пользу – обычно дома строят из прочного материала, а кроме того, в целом, выполненное в едином стиле, хорошо смотрится визуально.Если вы хотите построить прочный, надежный и удобный гараж, обратите внимание на такие материалы, как бетонные плиты, керамические блоки и кирпич.

Если же вы планируете немного сэкономить на облицовке фасада, то можно использовать дерево или листовой металл. Возведение гаража из этих материалов в полной мере позволяет ему выполнять свои основные функции. Это куда более бюджетное решение, да и о теплоизоляции тогда можно не беспокоиться.

Какова стоимость?

Стоимость строительства всей конструкции зависит от ее площади и используемых материалов. Сколько в среднем стоит отдельный гараж? Цена на самые дешевые готовые конструкции из листового металла в 2021 году составляет около 1500-4000 злотых. За более солидные модели вы заплатите порядка 6 000–8 000 злотых, а строительство отдельного полноразмерного кирпичного гаража, похожего на дом, стоит и несколько десятков тысяч.

Какого размера должен быть отдельно стоящий гараж?

Какого размера должен быть отдельно стоящий гараж? Действующие правила определяют только минимальные размеры. Строящаяся стоянка должна быть не менее 2,5 м в ширину и 5 м в длину. Допустимая высота конструкции начинается от 2,2 м. Также учитывайте принятое минимальное значение автомобиля со стороны стены, которое составляет примерно 0,3 м. Помните, однако, что отдельные марки транспортных средств различаются по габаритам.

Можно ли утеплить отдельно стоящий гараж?

Если вы хотите, чтобы ваш гараж выполнял другие функции, помимо хранения автомобиля, стоит инвестировать в качественную теплоизоляцию. Как обогреть отдельно стоящий гараж? Для этой цели отлично подойдут пенополистирольные плиты или плиты из минеральной ваты. Нагревательный материал должен подаваться изнутри здания. Утепление гаража – отличное решение в зимнее время, когда температура опускается значительно ниже нуля.

Сборы и разрешения на строительство отдельно стоящего гаража

Будьте в курсе налоговых вопросов - каковы сборы за отдельный гараж? В свете действующего законодательства здания, которые не связаны с землей и не занимают площадь более 35 м² (напр.жестяной гараж), налогом не облагается. За гараж, который является полноценным зданием, по правилам придется платить около 8 злотых за каждый квадратный метр его площади.

Можно ли построить отдельно стоящий гараж без разрешения? Оказывается, это так. Все хозяйственные постройки, отдельно стоящие и одноэтажные, площадью не более 35 м², не требуют разрешения на строительство. Также важно, что общее количество гаражей на одном участке не может превышать двух на каждые 500 м² общей площади.Все, что вам нужно сделать, это представить план строительства в соответствующий офис.

Отдельный гараж на две машины идеально подойдет, если у вас большой двор

Смотрите также: Советы по декорированию стен. Идеи, вдохновение, аранжировки

Строительство гаража – это крупное мероприятие, но оно не обязательно связано с большими трудностями, как юридическими, так и финансовыми. Используя знания, содержащиеся в данном руководстве, вы наверняка сможете самостоятельно спланировать и реализовать свой проект так, чтобы он отвечал всем необходимым требованиям.Удачи!

.

Базовая карта - что это такое, сколько стоит и где взять базовую карту участка?

При планировании инвестиций в строительство может понадобиться базовая карта, которая является важнейшим геодезическим и картографическим исследованием, входящим в государственные сборники данных. Вы получите его в местном отделе геодезии, как и кадастровую карту и другие геодезические исследования. Узнайте, какую информацию содержат базовые карты, для чего они нужны и в каких конкретных ситуациях они могут быть вам полезны.

Что такое базовая карта?

В ходе выполнения формальностей, связанных со строительством дома, вас могут попросить предоставить множество документов, одним из которых является базовая карта . Это базовая карта Национального геодезического и картографического ресурса, разработанная для всей территории Польши.

Содержит ключевую информацию о планировке земель, зданий, дорог и других сооружений, а также инженерных коммуникаций.Он рассматривается как основной исходный материал для создания других карт, например. для планирования землепользования.

Основные карты принадлежат государству, а их ведение по отдельным районам находится в ведении повятовых старост. Базовая карта уже много лет хранится в цифровом виде на основании Постановления Министра Администрации и Оцифровки от 2 ноября 2015 года о базе данных топографических объектов и базовой карты.

В свою очередь, в Законе от 17 мая 1989 года «О геодезии и картографии» имеется определение базовой карты , согласно которому она представляет собой крупномасштабное картографическое исследование, содержащее информацию о пространственном расположении следующих элементы:

  • опорные геодезические,
  • 90 023 регистрационные участки, 90 023 зданий, 90 026
  • контуры местности,
  • контуры классификации,
  • 90 023 инженерные сети, 90 026 90 023 конструкции и строительное оборудование 90 026
  • и другие топографические объекты.

Основная карта, кроме рисунков, может также содержать описательную информацию, касающуюся вышеуказанных объектов. А что такое карта базового сюжета? Это карта территории, на которой расположен участок , , и содержит всю вышеуказанную информацию по участку и прилегающим территориям.

Узнайте больше: Геодезические карты - что такое геодезическая карта и как ее читать?

Базовая карта и кадастровая карта — чем они отличаются?

Основная карта часто путается с основной картой , которая также часто используется в процессе планирования строительства.Основные различия между базовой картой и картой учета касаются объема информации. Кадастровая карта включает только кадастровые данные и рассматривается как наложение на базовую карту.

Еще одно отличие касается того, как сделаны обе карты — основная из них имеет прямоугольное сечение и всегда представляет один и тот же участок местности таким образом, что север находится вверху страницы. С другой стороны, кадастровая карта часто имеет круговой шрифт, а север отмечен на ней знаком стрелки.

Что на базовой карте?

По сравнению с кадастровой картой основная карта содержит гораздо больше информации. Что должно быть включено в основную карту , указано в определении этой карты в Законе о геодезии и картографии, которое мы цитировали в начале. Самая важная информация, которую он представляет:

  • кадастровые данные из земельно-строительной книги,
  • топография - на ней отмечены высоты, склоны и т.п.,
  • 90 023 коммунальные услуги участка - это касается канализации, водоснабжения, отопления, газа, электричества и телекоммуникаций, 90 026
  • благоустройство территории - на карте показано, где расположены здания, улицы, заборы, деревья, фонари, люки, подпорные стены и т. д.

Кроме того, вы также можете прочитать границы территориальных единиц, номера участков, пограничные точки, номера зданий и т. д. с основной карты.

  • данные, являющиеся основой для создания базовой карты
  • Базовая карта создается на основе данных, полученных из различных наборов данных - к наиболее важным из них относятся:
  • государственный реестр границ и районов единиц территориального деления страны,
  • земельный и строительный регистр,
  • геодезический учет инженерных сетей,
  • база данных детальных геодезических сетей,
  • база данных топографических объектов.

Как выглядит базовая карта участка?

Инвесторов чаще всего интересует основная карта участка под застройку. Как выглядит на этой карте? Во-первых, он цифровой, поэтому при заказе его копии вы получите компьютерную распечатку в разрезе листа или выделенной области. Чаще всего такая карта имеет формат А4 и представляет собой не только один участок, но и соседние области.

Большинство ведомств выпускают гибридные карты, т.е. в виде комбинации аналоговой карты с цифровыми наложенными данными.Чертежи на карте показывают границы участка, расположение зданий, улиц, инженерных сетей и всех тех элементов, которые должны быть включены в каждую базовую карту.

Кроме того, лист содержит такую ​​информацию, как название карты, масштаб, система координат и высот, геодезические данные, легенда и т. д.

Как читать отметки на базовой карте?

Базовая карта также содержит различные буквенные символы и символы, которые обычно непонятны неспециалисту.Перечень картографических обозначений, используемых на такой карте, подробно описан в вышеупомянутом Постановлении Министра администрации и оцифровки от 2 ноября 2015 года о базе данных топографических объектов и основной карте.

Например, границы земельного участка обозначены зеленым цветом, а внутри указан номер недвижимости. В свою очередь проектируемое здание отмечено красным квадратиком. Как читать , затем базовую карту ? Обозначение на распечатке будет полезно, так как оно должно описывать как минимум основные символы.

Если у вас есть проблемы с пониманием всех знаков, вы можете обратиться к регламенту, который доступен онлайн и содержит подробное описание всех картографических знаков.

Полезно знать: Формальности, связанные со строительством дома, в 4 шага!

Для каких целей используется базовая карта?

Основная карта очень широко используется, поскольку она используется как на национальном, так и на местном уровне для учета, планирования, стратегических и экономических целей.С точки зрения гражданина карта чаще всего полезна в процессе подготовки инвестиции в строительство, например до:

90 022 90 023 заявки на разрешение на строительство, 90 026
  • для начального проекта подключения,
  • при выполнении геодезических работ по демаркации, разделу или восстановлению границ недвижимого имущества,
  • 90 023 для информационных целей, например, для оценки или продажи недвижимости.

    Где и как взять базовую карту?

    Многие инвесторы задаются вопросом, где взять мастер-карту , если она требуется, например, для получения условий строительства. Копию такой карты можно получить у старосты. Однако в иллюстративных целях его можно просмотреть онлайн на портале Geoportal.gov.pl.

    Кто выдает базовую карту?

    Что касается факта, , который выдает базовую карту , это Центр геодезической и картографической документации округа, который на местном уровне компетентен в отношении местоположения участка.Такие центры документации действуют при повятовых старостах по всей Польше. Они часто располагаются в том же здании, что и другие отделы офиса.

    Сколько стоит базовая карта участка?

    Получение базовой карты, к сожалению, требует уплаты соответствующей пошлины. Стоимость оформления документа зависит от его вида и действующих ставок платы за предоставление материалов для государственных геодезических и картографических ресурсов, которые объявляет министр по инвестициям и развитию.

    Итак, если вас интересует базовая сюжетная карта , цена такой карты может варьироваться от нескольких до ста злотых. Самой дешевой является растровая версия карты — она стоит около 7 злотых, а самая дорогая — в виде печатного листа формата А0, потому что за нее нужно заплатить около 155 злотых.

    Базовая карта - нужна ли для получения решения по условиям развития?

    Чаще всего , основная карта, , нужна для получения условий застройки, т.е. когда данный земельный участок, на котором запланированы инвестиции под строительство, не охвачен местным территориальным планом.

    К заявлению о выдаче таких условий застройки необходимо приложить ряд документов, и одним из них является базовая карта , которая должна быть представлена ​​в оригинале. Также стоит упомянуть, что вам также понадобится кадастровая карта, но ее можно предоставить в виде копии.

    Какие документы нужны для получения карты основного участка?

    Для получения основной карты участка документы не требуются. Достаточно оплатить соответствующую пошлину и подать письменное заявление о предоставлении материалов повятового геодезического и картографического ресурса.

    Стоит знать, что в некоторых повятовых старостах заявление на доступ к базовой карте можно заполнить и подать онлайн.

    Не пропустите: Оформление сдачи дома – на что обратить внимание?

    Как написать приложение для мастер-карты?

    Заявка на выдачу мастер-карты в виде готовой формы, которую нужно просто заполнить соответствующей информацией. Как заполнить заявку на мастер-карту ? В первую очередь заполните поля заявителя (имя, фамилия, адрес, контактные данные и т.д.), а затем отметьте поле «основная карта» в поле «тема заявки».

    Также необходимо указать цель, для которой получены данные материалы. Наконец, следует также указать форму карты, в которой она будет опубликована, будь то бумажная или электронная, например, на компакт-диске или на носителе, предоставленном заявителем.

    Как подогнать масштаб основной карты к участку застройки?

    Базовые карты создаются в четырех масштабах - 1 :500, 1:1000, 1:2000, 1:5000 .Инвесторы, которым такие карты нужны для целей проектирования, в связи с планируемым строительством дома, чаще всего заказывают их на участок в масштабе 1:1000.

    Масштаб базовой карты и застройки

    Масштаб базовой карты чаще всего зависит от освоения земель. Если местность слабо застроена, обычно достаточно составить карту масштаба 1:2000 или 1:5000. С другой стороны, в сильно урбанизированных районах, особенно в тех, которые дополнительно содержат элементы подземной инфраструктуры, используются гораздо более крупные масштабы, т.е.1: 500.

    Мастер-карта для дизайнерских целей - сколько времени ждать ее получения?

    В связи с тем, что сегодня базовые карты находятся в электронном виде, получить их можно практически сразу. Если это будет мастер-карта для целей проектирования , ее следует передать геодезисту, который обновит на ней участок и прилегающую недвижимость для целей инвестиций. Такая карта должна содержать информацию о текущем расположении строений, осей улиц, высоких насаждений, развязок, подъездов, заборов и т. д.

    Это сколько ждать карты для целей проектирования зависит от геодезиста. Обычно на это уходит 2-3 недели. Этот тип карты затем прикрепляется к архитектурно-строительному проекту. Это также необходимо, когда для данной инвестиции требуется разрешение на строительство.

    Как долго действует базовая карта?

    Базовая карта, включенная в сборники данных Национального геодезического и картографического ресурса, очень часто содержит архивную информацию, не отражающую действительность.По этой причине такую ​​карту нельзя использовать в целях оформления сразу после получения ее копии или копии.

    Используется только для создания карты в целях проектирования, что на практике заключается в обновлении данных на ней геодезистом. Здесь стоит отметить, что за такие геодезические работы инвестору приходится платить из собственного кармана, что связано с довольно высокой стоимостью – от нескольких сотен до даже двух тысяч злотых.

    A Как долго действителен такая обновленная основная карта для целей проектирования? Его действие заканчивается, когда в области производится какое-либо изменение.Поэтому на практике он может истечь через несколько дней после проведения геодезических работ и вполне может быть действителен еще в течение нескольких лет.

    Таким образом, срок действия карты был определен Высшим административным судом в постановлении за номером II ОСК 999/14. Однако вы должны знать, что действительность карты может быть оспорена органом, выдающим разрешение на строительство, или условиями строительства. Если он решит, что он может устареть, он может попросить инвестора обновить его.

    .

    Карта для дизайнерских целей основа для проектирования вашего дома

    SEJ-PRO »Блог» Карта для дизайнерских целей основа для проектирования вашего дома

    Карта для дизайнерских целей представляет собой картографическую разработку на основе основной карты. Он включает в себя подготовку геодезической документации, необходимой для завершения строительного проекта в Польше. Карты для целей проектирования необходимы для инвестиций, требующих разрешения на строительство.

    Содержание карты для целей проектирования состоит из:

    1. Элементы, составляющие содержание мастер-карты: - данные о земельном и строительном учете, - землеустройство (улицы, деревья, объекты коммунального хозяйства) , - подземные, надземные и надземные коммуникации (геодезическая запись сети вооружений местности), - топография (высота ситуационных деталей, рельеф местности).

    2. Геодезические линии, разграничивающие территории различного назначения, линии застройки и оси улиц, дорог и т.п.

    3. Размещение высокозеленых насаждений с указанием памятников природы

    4. Размещение других объектов и реквизиты, указанные проектировщиком, в соответствии с целью выполняемых работ

    5. Границы исследования, т.е. размеченный участок, а также территория вокруг участка и территория, предназначенная для общего анализа.

    6. Область действия карты должна охватывать территорию, окружающую инвестиционную площадку полосой не менее 30 м, а при необходимости установления охранной зоны - также площадь этой зоны.

    7. Прилегающая территория должна быть указана, также подлежит уточнению

    8. На проект освоения территории, выполненный по такой карте, дополнительно размещается сертификат, а также подробные данные об инвестициях и инвесторе

    9. Ориентация по отношению к сторонам света, т. е. обозначенное направление на север для участка и ориентация местоположения в данной области.

    Масштаб карты для целей проектирования должен быть адаптирован к типу и размеру здания или объекта строительства с учетом того, что:

    • масштаб карты для участков под застройку должен быть не менее 1 : 500

    • масштаб карты для строительных комплексов и объектов промышленного строительства должен быть не менее 1: 1000

    • масштаб карты для больших территорий с сильно рассредоточенными объектами строительства и линейными объектами может быть 1 : 2000

    Масштаб следует выбирать таким, чтобы карта была четкой и разборчивой.

    Карта разработана геодезическим подрядчиком для целей проектирования. За правильность оформления карты отвечает уполномоченный геодезист.

    Правильность составления карты должна быть подтверждена соответствующим местным центром геодезической и картографической документации.

    Правила не определяют срок действия карты для целей дизайна. Однако лучше не иметь запись старше 3-6 месяцев. В противном случае контора может поставить под сомнение актуальность фактов на карте.Инвестору будет предложено предоставить более новую карту или сертификат, подтверждающий текущее состояние карты. На приложенной карте офис должен проанализировать этот район и выдаст индивидуальные условия застройки для данного участка.

    Задачи, выполняемые геодезистом при выполнении карты для целей проектирования :

    1. Прием заказа на карту для целей проектирования вместе с планом/данными о деловом плане: площадь регистрации, номер участка или графика Приложение с обозначением объема исследования.

    2. Извещение о проведении геодезических работ в Повятовом центре геодезической и картографической документации. Срок ожидания исходных материалов от ПОДГиК до 10 рабочих дней.

    3. Загрузка не обновленной базовой карты с PODGIK.

    4. Выполнение корректирующих измерений в полевых условиях.

    5. Заполнение отчетов об измерениях и отправка их для внесения в ПОДГиК.

    6. Получение актуальных карт для проектирования в формате dwg с лицензией.

    7. Печать и штамповка в ПОДГИК количества карт, заказанных инвестором.

    8. Предоставление инвестору карты в бумажной и цифровой версии DWG.

    Полученный документ следует передать проектировщику, который на его основе подготовит план застройки участка или территории, прилагаемый к строительному проекту.

    Время необходимое для создания карты для целей проектирования зависит от размера и сложности строительного объекта . Подготовка карт в целях проектирования одного участка для индивидуального дома обычно занимает от двух недель до месяца, иногда до нескольких месяцев, в зависимости от размера участка и деятельности госадминистрации в данном уезде. .

    Стоимость карт для проектирования индивидуального дома колеблется от 700 до 1500 злотых., а для строительных конструкций площадью 1 га может составлять 1000-2000 злотых. 90 180 Стоимость обновления базовой карты за 1 га составляет от 300 до 1000 злотых.

    Теги:

    Еще статьи в этой категории

    .90 000 Гаражи по всей Польше на продажу и в аренду

    ИНФОРМАЦИЯ О ЗАЩИТЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТОВ MORIZON-GRATKA GROUP

    1. Личность и контактная информация контролера данных

    Администратором ваших персональных данных является Grupa Morizon-Gratka Sp. о.о. со штаб-квартирой в Варшаве по адресу: ул. Доманевская 49, 02-672 Варшава, внесен в Реестр предпринимателей Национального судебного реестра, который ведет Окружной суд столицыстоличного города Варшавы в Варшаве, XIII Хозяйственный отдел Национального судебного реестра под номером KRS 0000125836.

    Вы можете связаться с Администратором в письменной форме по адресу, указанному выше, или по адресу электронной почты: [email protected]; [электронная почта защищена]

    Администратор данных назначил Ответственного за защиту данных - г-на Якуба Жезницкого, с которым вы можете связаться по следующему адресу электронной почты: [email protected]; [электронная почта защищена] или в письменном виде на адрес места администратора данных.

    2. Цели обработки данных и правовая основа

    Администратор будет обрабатывать ваши данные в следующих целях:

    1. услуг, предлагаемых на веб-сайтах Morizon-Gratka Sp. о.о. - правовым основанием для обработки данных является ваше решение воспользоваться услугой, доступной на веб-сайте, следовательно, обработка ваших данных необходима для выполнения услуги или совершения действия до заключения договора на выполнение такой услуги;
    2. для обеспечения высочайшего качества услуг, предлагаемых на веб-сайтах Morizon-Gratka Sp.о.о. и сопутствующие услуги - правовым основанием для обработки данных является законный интерес Администратора, заключающийся в оптимизации предоставляемых услуг и функционирования наших веб-сайтов;
    3. прямой маркетинг продуктов или услуг компаний MZN Property Group посредством электронной и телефонной связи - правовой основой для обработки данных является законный интерес Администратора и компаний, входящих в MZN Property Group, заключающийся в информировании вас о нашем предложении и ваше согласие на предоставление вам коммерческой информации посредством электронной и телефонной связи.Если вы согласны получать от нас маркетинговую информацию, такую ​​информацию также будут предоставлять вам другие компании, входящие в MZN Property Group. Вы можете отозвать свое согласие в любое время;
    4. при использовании услуг, предлагаемых на веб-сайтах Morizon-Gratka Sp. о.о. (включая функциональные возможности веб-сайтов, позволяющие связаться с Рекламодателями), вы можете добровольно указать свое имя, фамилию, адрес электронной почты, номер телефона или другую информацию, которую вы считаете уместной.Администратор собирает всю информацию, которую вы решаете предоставить при использовании функций, доступных на наших веб-сайтах. Администратор также собирает информацию об используемых вами устройствах; Твое местонахождение; данные для входа и используемые веб-браузеры; Ваша активность на наших веб-сайтах. Ваши предпочтения подлежат автоматическому анализу потребностей в соответствии с применимыми правилами и Политикой использования файлов cookie. Мы собираем эти данные, чтобы обеспечить надлежащее функционирование наших веб-сайтов и высочайшее качество предлагаемых услуг; противодействие возможным нарушениям правил как пользователями, так и Рекламодателями; и предоставление каждому пользователю возможности удобного и эффективного использования веб-сайтов.Данные о местоположении и вашей активности на веб-сайтах также являются основанием для предложения вам услуг, максимально соответствующих вашим потребностям и предпочтениям;
    5. , предоставив нам свой номер телефона или адрес электронной почты в связи с использованием услуг, предлагаемых на веб-сайтах Morizon-Gratka Sp. z o.o., вы соглашаетесь получать от нас информацию о наших услугах, в частности о тех, которые помогут вам использовать доступные функции, по телефону или электронной почте.В случае обращения по телефону или электронной почте мы собираем всю информацию, которую вы решите предоставить в ходе разговора или во время переписки с нашими сотрудниками или представителями. В случае телефонного контакта все разговоры записываются. Если вы возражаете против записи телефонных разговоров, пожалуйста, завершите разговор и используйте другие доступные формы связи.

    3. Информация о получателях данных

    Ваши персональные данные будут переданы только лицам, предоставляющим Grupa Morizon-Gratka Sp.о.о. Услуги поддержки ИКТ, необходимые для функционирования наших сервисов и обеспечения их высочайшего качества. Эти организации действуют как субподрядчики компании Morizon-Gratka Sp. о.о. и не уполномочены обрабатывать ваши данные в своих целях. Ваши личные данные не будут переданы получателям, находящимся в странах за пределами Европейской экономической зоны.

    Если вы решите связаться с выбранным Рекламодателем (агентством недвижимости или застройщиком), мы вышлем агентству или выбранному застройщику по вашему выбору статистическую информацию о характеристиках недвижимости, которую вы просмотрели на наших сайтах (расположение, площадь, тип имущества).Мы предоставим эти данные только этому агентству или застройщику, с которым вы заранее свяжетесь, используя функции, доступные на веб-сайтах Morizon-Gratka Sp. о.о.

    Если вы пользуетесь службой аукционов и бронирования, ваши данные могут быть предоставлены разработчику (рекламодателю) для принятия мер по заключению соглашения о бронировании или соглашения о разработке.

    Если вы согласны получать от нас коммерческую или маркетинговую информацию, мы также предоставим ваши контактные данные другим компаниям, входящим в MZN Property Group, чтобы предоставить вам информацию об их услугах или предложениях.

    В вышеупомянутых случаях ваши личные данные не будут доступны третьим лицам без вашего явного согласия. Вышеупомянутое положение не распространяется на предоставление данных по запросу учреждений, уполномоченных получать данные в силу закона.

    Данные не передаются в третью страну или международную организацию без вашего явного согласия.

    В любое время вы можете запросить у нас информацию о лицах, которым мы передали ваши данные и их содержание.

    Также сообщаем, что Grupa Morizon-Gratka Sp. z o. o. не несет ответственности за личные данные, которые вы можете отправить через контактную форму Рекламодателям или Рекламодателям в прямом телефонном разговоре, инициированном вами.

    4. Срок хранения данных

    В той мере, в какой мы обрабатываем ваши данные для предоставления услуги, ваши данные будут обрабатываться нами в течение периода исковой давности претензий, связанных с предоставлением услуги.В той мере, в какой ваши данные обрабатываются на основании вашего согласия (в частности, для отправки коммерческой информации по телефону или электронной почте), ваши данные будут обрабатываться нами до тех пор, пока вы не отзовете свое согласие. В той мере, в какой ваши данные будут обрабатываться для предоставления и обеспечения высочайшего качества наших услуг или для прямого маркетинга наших товаров или услуг, мы будем обрабатывать их до тех пор, пока вы не возразите против обработки персональных данных для вышеуказанных целей.

    5. Права, связанные с обработкой данных

    У вас есть следующие права, связанные с обработкой персональных данных:

    1. право отозвать согласие на обработку данных - при этом отзыв вашего согласия не влияет на законность обработки в период до его отзыва,
    2. право на доступ к вашим персональным данным - получить информацию об обработке персональных данных и копию ваших данных,
    3. право запросить исправление ваших личных данных - их исправление, дополнение или обновление,
    4. право требовать удаления ваших личных данных,
    5. право требовать ограничения обработки ваших персональных данных,
    6. право возражать против обработки ваших данных в связи с вашей особой ситуацией — в случаях, когда мы обрабатываем ваши данные в объеме, вытекающем из законных интересов Администратора (в частности, это относится к возражению против обработки ваших данных для в целях прямого маркетинга и для обеспечения высочайшего качества обслуживания),
    7. право запрашивать передачу персональных данных, т.е.передача персональных данных Администратором в структурированном, общеупотребительном машиночитаемом формате.

    Для реализации вышеуказанных прав, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected], [email protected] или в письменной форме на адрес выбранного Администратора.

    Если вы реализуете свои права, связанные с обработкой персональных данных, ваше имя и фамилия, адрес электронной почты, номер телефона; дата и содержание вашего запроса; дата и способ ее признания будут зарегистрированы нами, чтобы продемонстрировать соответствие прав субъектов данных применимым положениям и ответить на любые ваши вопросы.Администратором этих данных является Grupa Morizon-Gratka Sp. о.о. Вышеупомянутые данные будут обрабатываться нами в течение 12 месяцев с даты запроса.

    6. Право на подачу жалобы

    Если вы считаете, что обработка ваших персональных данных нарушает применимые положения, вы имеете право подать жалобу Председателю Управления по защите персональных данных по адресу: Председатель Управления по защите персональных данных, ул. Ставки 2, 00-193 Варшава.

    ИНФОРМАЦИЯ О ЗАЩИТЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ СОГЛАСИЛИСЬ ПРЕДОСТАВИТЬ СВОИ ДАННЫЕ LENDI SP.З О.О.

    1. Личность и контактная информация контролера данных

    Если вы дали согласие на передачу ваших данных для организации встречи с кредитным экспертом, то администратором ваших персональных данных будет LENDI Общество с ограниченной ответственностью с местонахождением в Щецине, адрес: ул. Wojska Polskiego 47/6, 70-473 Щецин, внесен в Реестр предпринимателей Национального судебного реестра, который ведет Районный суд Щецин-Центр в Щецине, XIII Хозяйственный отдел под номером KRS 0000641775 (далее «Администратор данных») .

    Вы можете связаться с администратором данных в письменной форме по адресу, указанному выше, или по адресу электронной почты [email protected]

    Контроллер данных назначил сотрудника по защите данных, с которым вы можете связаться по адресу электронной почты [email protected] или в письменном виде на адрес контроллера данных.

    2. Цели обработки данных и правовая основа

    LENDI будет обрабатывать ваши персональные данные в следующих целях:

    1. для выполнения услуги кредитного посредничества и сопутствующих услуг - правовым основанием для обработки данных является ваше решение использовать услугу LENDI, поэтому обработка ваших данных необходима для выполнения услуги или принятия мер до заключения договора на выполнение такой услуги;
    2. для обеспечения высочайшего качества кредитного посредничества и сопутствующих услуг - правовой основой для обработки данных является законный интерес LENDI, выраженный в необходимости оптимизации предоставляемых услуг;
    3. прямой маркетинг продуктов или услуг с помощью средств электронной и телефонной связи - правовой основой для обработки данных является законный интерес LENDI и ваше отдельное явное согласие на предоставление вам коммерческой информации с помощью средств электронной и телефонной связи.Если вы согласны получать от нас коммерческую информацию, мы также предоставим ваши контактные данные другим компаниям, входящим в MZN Property Group, которые представят вам свое предложение или информацию об услугах.

    3. Информация о получателях данных

    Если вы решите подать заявку на получение кредита, мы передаем ваши данные вместе с заявлением на получение кредита в выбранный вами банк для оценки вашей кредитоспособности и принятия дальнейших мер перед заключением кредитного договора.В любое время вы можете обратиться к нам с запросом информации о лицах, которым мы передали ваши данные в процессе оформления кредита.

    Ваши личные данные не будут доступны третьим лицам без вашего явного согласия. Вышеупомянутое положение не распространяется на предоставление данных по запросу учреждений, уполномоченных получать данные в силу закона. Если вы согласны получать от нас коммерческую информацию, мы также предоставим ваши контактные данные другим компаниям, входящим в MZN Property Group, которые представят вам свое предложение или информацию об услугах.

    Ваши данные не передаются в третью страну или международную организацию.

    4. Срок хранения данных

    В той степени, в которой ваши данные обрабатываются на основании вашего согласия на отправку коммерческой информации по телефону или электронной почте, ваши данные будут обрабатываться нами до тех пор, пока вы не отзовете свое согласие. В той мере, в какой ваши данные будут обрабатываться для предоставления и обеспечения высочайшего качества наших услуг или для прямого маркетинга наших товаров или услуг, мы будем обрабатывать их до тех пор, пока вы не возразите против обработки персональных данных для вышеуказанных целей.

    5. Права, связанные с обработкой данных

    У вас есть следующие права, связанные с обработкой персональных данных:

    1. право отозвать согласие на обработку данных - при этом отзыв вашего согласия не влияет на законность обработки в период до его отзыва,
    2. право на доступ к вашим персональным данным - получить информацию об обработке персональных данных и копию ваших данных,
    3. право запросить исправление ваших личных данных - их исправление, дополнение или обновление,
    4. право требовать удаления ваших личных данных,
    5. право требовать ограничения обработки ваших персональных данных,
    6. право возражать против обработки ваших данных в связи с вашей особой ситуацией — в случаях, когда мы обрабатываем ваши данные в объеме, вытекающем из законных интересов LENDI (в частности, это относится к возражению против обработки ваших данных для прямого маркетинговых целях и для обеспечения высочайшего качества обслуживания),
    7. право запрашивать передачу персональных данных, т.е.передача персональных данных Администратором в структурированном, общеупотребительном машиночитаемом формате.

    Чтобы воспользоваться вышеуказанными правами, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или в письменной форме по адресу LENDI Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością с зарегистрированным офисом в Щецине, адрес: ul. Wojska Polskiego 47/6, 70-473 Щецин.

    Если вы реализуете свои права, связанные с обработкой персональных данных, ваше имя и фамилия, адрес электронной почты, номер телефона; дата и содержание вашего запроса; дата и способ ее признания будут зарегистрированы нами, чтобы продемонстрировать соответствие прав субъектов данных применимым положениям и ответить на любые ваши вопросы.Администратором этих данных является LENDI Sp. о.о. Вышеупомянутые данные будут обрабатываться нами в течение 12 месяцев с даты запроса.

    6. Право на подачу жалобы

    Если вы считаете, что обработка ваших персональных данных нарушает применимые положения, вы имеете право подать жалобу Председателю Управления по защите персональных данных по адресу: Председатель Управления по защите персональных данных, ул. Ставки 2, 00-193 Варшава.

    .

    Парковка в Вене - vienna.info

    Здесь мы собрали всю информацию о парковке вашего автомобиля во время вашего визита в Вену.

    С марта 2022 года почти на всей территории Вены действует зона краткосрочной парковки. Парковка возможна только для людей с парковочным билетом или жителей с парковочной наклейкой «Parkpickerl». Это хороший повод пересесть с автомобиля на общественный транспорт. Будь то осмотр достопримечательностей, шоппинг или посещение ресторана - вы быстро и надежно доберетесь до места назначения на метро, ​​трамвае и автобусе Wiener Linien (муниципальные транспортные компании).

    Kurzparkzone – зоны краткосрочной парковки

    Почти вся Вена является зоной краткосрочной парковки со следующими правилами:

    • С понедельника по пятницу (кроме государственных праздников), с с 9:00 до 22:00
    • максимальное время парковки составляет два часа
    • Парковочные зоны показаны на карте города Вены

    На торговых улицах Вены , могут действовать другие правила краткосрочной парковки , которые дополнительно отмечены.

    На одноколейные транспортные средства, такие как мопеды и мотоциклы, не распространяются положения о зонах краткосрочной парковки.

    Парковочные талоны и парковка по мобильному телефону

    Парковочные талоны доступны в бумажной и электронной форме через Handyparken.

    Полосы парковки

    • Kiosks
    • Сигаретные торговые автоматы
    • Магазины на газовых станциях
    • Post Office
    • Wiener Linien Tickets Offices
    • Wiener Linien Bicke Machines
    • . 700112. 70010112. 70010112. 70010112. 70011011. ОТДЕЛИ ДЛЯ ТУ ТУРИСТА 1012 ВЕРНАЛИНА ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ДЕЙСТВИЯ 112 ВЕРНАЛИНА ДЕЙСТВИЯ 12. 70010112. 70010112. 70010112. 70010112. 70010112. 1,10 евро

      В коротких зонах парковки требуется парковочный талон с первой минуты стоянки даже для коротких остановок, напр.чтобы разгрузить чемодан. бесплатных 15-минутных парковочных билетов можно приобрести в отеле, в киосках, в пунктах туристической информации или через приложение Handyparken. Бесплатный 15-минутный парковочный талон нельзя комбинировать с другими парковочными талонами.

      Парковочный талон должен быть полностью заполнен и находиться на видном месте за ветровым стеклом. Если одновременно используется несколько парковочных талонов, на каждом парковочном талоне должно быть указано одно и то же время прибытия.

      Посетители с ограниченными возможностями должны предъявить карточку инвалида в соответствии с §29b StVO 1960 (Европейское разрешение на парковку) для парковки на парковке для инвалидов и неограниченную парковку в зонах краткосрочной парковки Вены. ID-карта должна находиться на видном месте за лобовым стеклом автомобиля. Это также относится к людям с ограниченными возможностями, которые являются пассажирами.

      Спросите по номеру по номеру о вариантах парковки или попросите парковочный талон на дней.

      Парковка для жителей

      Во всех районах есть парковочные места, зарезервированные для жителей, где парковка НЕ ​​разрешена, даже при наличии действующего парковочного талона (штраф!). Эти зоны отмечены без остановки и без знаков парковки с надписью «за исключением транспортных средств с парковочной наклейкой для хх. района и инвалидов (с символом инвалидной коляски)». Примечание: Парковка запрещена также в выходные и праздничные дни!

      Пункты парковки и гаражи

      При посещении города стоит выйти из машины и воспользоваться общественным транспортом.Доступная парковка доступна на окраине Вены на объектах Park & ​​Ride от евро 3,60 в день . Все объекты Park & ​​​​Ride расположены непосредственно на линии метро для быстрого и удобного доступа к центру города.

      Имеется густая сеть гаражей в центре города и вблизи центра города, но по более высоким ставкам. Обзор всех гаражей и многоэтажных парковок в Вене можно найти на сайте www.parken.at/wien.

      .

      Блокирование въезда в гараж, имело место: Поручение и блокада частной собственности

      Блокирование въезда в гараж, было: Поручение и блокировка парковки...

      28.03.2012 15:12:18 - Робсон

      У меня есть вопрос. Дорога обозначена внутренним дорожным знаком, рядом въездов в гараж с одной стороны и тротуаром с другой.
      Что делать, если кто-то припарковал мою машину перед воротами гаража
      , даже не открыв их? Муниципальная полиция? Полиция?

      Р

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      28.03.2012 15:19:09 - Крис

      Робсон строчил:

      > У меня такой вопрос. Дорога обозначена знаком внутренняя дорога, с одной стороны ряд въездов в гаражи, с другой стороны тротуар.
      > Что мне делать, если кто-то припарковал мою машину перед воротами гаража
      > и не дает мне даже открыть их? Муниципальная полиция? Полиция?

      Кто быстрее получит заявку и захочет съездить :)

      -
      www.bezwypadkowy.net - Проверьте историю автомобиля и посмотрите, была ли это авария.
      www.automo.pl - Проверить VIN, комплектацию, пробег, историю аварий.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      28.03.2012 15:35:52 - Робсон

      28.03.2012 15:19 Крис говорит:
      > Робсон нацарапал:
      >
      >> У меня такой вопрос. Дорога обозначена внутренним дорожным знаком, с одной стороны
      >> ряд въездов в гаражи, с другой тротуар.
      >> Что мне делать, если кто-то припарковал мою машину перед
      >> гаражной дверью, не позволяя мне даже открыть ее? Муниципальная полиция?
      >> Полиция?
      >
      > Кто быстрее поднимет заявку и захочет ехать :)
      >
      И в таком случае, могу ли я заставить себя зайти в гараж, потому что я вижу, что
      горит, например? Листорезной станок конечно пострадает...

      Р

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      2012-03-28 16:27:39 - Дж.Ф.

      Пользователь Робсон написал в сообщении группы
      >>> Что делать, если кто-то припарковал мою машину перед дверью гаража
      >>> >>> и не дает мне ее открыть? Муниципальная полиция?
      >>> Полиция?
      >
      >> Кто быстрее получит заявку и захочет поехать :)
      >
      > А можно ли в таком случае загнать себя в гараж, ведь я вижу
      > что, например,курит Листовой станок непременно пострадает...

      В Гражданском кодексе есть соответствующая норма о том, что можно причинить ущерб, защитив более дорогой товар
      .

      Но если вы собираетесь поцарапать новый Мерседес, чтобы спасти
      20-летнего карапуза от пожара - это наверное не подходит :-)

      J.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-28 16:43:16 - The_EaGle

      28.03.2012 15:12, Робсон говорит:
      > У меня такой вопрос.Дорога обозначена знаком внутренняя дорога, с одной стороны ряд въездов в гаражи, с другой стороны тротуар.
      > Что мне делать, если кто-то припарковал мою машину перед воротами гаража
      > и не дает мне даже открыть их? Муниципальная полиция? Полиция?

      Вы можете подать гражданский иск в СР. Полиция и SM не имеют
      полномочий для контроля или движения на частной собственности. При условии, что это не представляет угрозы безопасности.

      А если серьезно, то если это случилось один раз - то пишите соответствующее письмо на стеклоочиститель
      .А когда это происходит неоднократно, сделать
      фото- и описательных документов. Вы соберете документацию и подадите в суд на
      убытков.

      С уважением
      Рафал

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-28 18:43:03 - Марчин янв

      28.03.2012 16:43, The_EaGle говорит:
      > 28.03.2012 15:12, Робсон говорит:
      >> У меня такой вопрос. Дорога обозначена внутренним дорожным знаком, с одной стороны ряд въездов в гаражи, с другой стороны тротуар.
      >> Что мне делать, если кто-то припарковал мою машину перед
      >> гаражной дверью, не позволяя мне даже открыть ее? Муниципальная полиция?
      >> Полиция?
      >
      > Вы можете подать гражданский иск в СР. Полиция и SM не имеют 9006> полномочий контролировать или вторгаться в частную собственность. С
      > при условии, что это не представляет угрозы безопасности.
      >
      > А если серьезно, то если это случилось один раз - то пишите соответствующее письмо на
      > стеклоочиститель.А когда это произойдет неоднократно, сделать
      > фото- и описательную документацию. Соберете документацию и подадите в суд на
      > компенсацию.
      >
      > С уважением
      > Rafał

      это ... тем более, что время от времени это другой трюк. Попросите автора темы для
      сменить маркировку на зону Traffic.
      привет
      марчин янв

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      28.03.2012 23:17:28 - Доктор

      Это было 28 марта 2012 года (среда), когда в 18:43 *Марчин Ян*
      предложил:

      >та... тем более, что время от времени это другой вид. Попросите автора темы
      > изменить маркировку на Зону трафика.

      Единственным решением является наклейка с пенальти, приклеенная к стеклу каждого
      гамони. И я пишу это смертельно серьезно.

      Я уже год как Робсон переживаю ситуацию. Год
      я был вежлив, положив за ковриком карточки с текстом в стиле
      . Ты заблокировал вход в мой гараж. Пожалуйста, не паркуйтесь здесь Нулевой эффект
      .

      Также несколько раз случалось, что я находил парковщика. В
      половине случаев шел дождь извините, а в половине... Получил
      пресловутой хрени на входе. На мой вежливый извините, вы заблокировали...
      женщина (интересно, в основном просто женщины) прыгнула
      на меня, например с лицом типа: Вот где я должен парковаться, когда парковок нет! или
      такого хамства как в этом городе в Польше я не встречал!.

      Через год мне надоело быть культурным, и я купил стикерпак.

      За пол года отключил 20 и... проблема закончилась.

      Я знаю, это звучит невероятно, но это правда. Призыв
      к порядочности по отношению к безмозглой свекле и свекле просто не работает. На них действуют только грубые методы
      .

      И это вообще феномен, что достаточно наклеить такую ​​наклейку на несколько парней
      , и она действует несколько глобально. Лично я подозреваю, что по усадьбе
      распространился слух, что плохо припаркованные люди оштрафовали хуи и
      человек передают это друг другу, так что даже если кто-то новый приезжает где-то в
      заездов, то через минуту он выбегает передвигать машину .

      Печально, но факт. Я рекомендую.

      -
      Доктор

      Скрипты для диалога 40tude: krzaczory.pl/usenet/?id=10

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 00:25:06 - Дж.Ф.

      On Wed, 28 Mar 2012 21:17:28 +0000(UTC), Доктор писал(а):
      > Я уже год как переживаю ситуацию как у Робсона. За год
      > я был вежлив, положив карточки с текстом в стиле
      за коврик> Ты заблокировал вход в мой гараж.Пожалуйста, не паркуйтесь здесь.. Ноль
      > эффект [....]
      > например, с таким выражением лица: Вот где я должен парковаться, если нет парковки! или
      >
      > Через год мне надоело быть культурным и я купил стикерпак.
      > За пол года упал с 20 и... проблема закончилась.
      > Я знаю, это звучит немного невероятно, но это правда. Обращение к
      > за порядочностью по отношению к безмозглым свеклам и свеклам просто не работает. На них действуют только грубые методы
      >.

      А дополнительную стоянку поблизости не открыли?
      Потому что я как-то не подозреваю, что от моего члена больше парковочных мест.

      Ну, если только этот хуй не наполовину остеклен, его трудно оторвать, а снятие
      занимает полчаса.

      Дж.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 00:42:10 - Доктор

      Это было 29 марта 2012 года (четверг), когда в 0:25 *J.F.* предложил:

      > А дополнительную стоянку поблизости не открыли?
      > Потому что я как-то не подозреваю, что от моего члена больше парковочных мест.

      Не открылись, ничего не изменилось.

      > Если только этот хуй не наполовину остеклен, его трудно оторвать, а снятие
      > занимает полчаса.

      Я не думаю, что проблема с отслаиванием наклейки является определяющим фактором
      здесь. Это скорее осознание того, что все, кто проходил мимо и видел наклейку
      , наверняка думали, что владелец этой машины просто буряк.

      Это немного похоже на привлечение внимания парня в кинотеатре, который рыгает, говорит
      по телефону и нарезает чипсы, что это слишком громко.Будет ли он заботиться? Я в этом сомневаюсь.

      Но если вы повесите над его головой баннер о том, что здесь сидит свекольник,
      я скорее отдам свою голову, чтобы он не оставался на этом месте до конца сеанса
      . Вопрос о том, сорвет ли он знамя или даст вам трубку, я опускаю. ;)

      -
      Доктор

      Скрипты для 40 диалоговых исследований: krzaczory.pl/usenet/?id=10

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      31.03.2012 11:00:33 - Ж.Ф.

      В среду, 28 марта 2012 г., 22:42:10 +0000 (UTC), Doctor написал:
      > Это было 29 марта 2012 г. (четверг), когда в 0:25 * J.Ф. * подсказал:
      >> А рядом дополнительную стоянку не открыли?
      >> Потому что я как-то не подозреваю, что от моего хера больше парковочных мест.
      > Они не открылись, ничего не изменилось.
      >
      >> Ну, этот хуй наполовину остеклен, его трудно оторвать, а снятие
      >> занимает полчаса.
      > Я не думаю, что проблема с отклеиванием этой наклейки является решающим фактором
      >. Это скорее осознание того, что все, кто проходил мимо и видел наклейку
      >, наверняка думали, что владелец этой машины просто буряк.

      Жилой комплекс особо чувствительных людей? Если бы негде было припарковаться,
      я бы не обратил внимания на такой хуй, а может и не стал бы его носить
      :-)

      > Это немного похоже на то, как обращать внимание на парня в кино, который рыгает, болтает
      > по телефону и врубает чипсы, что слишком громко. Будет ли он заботиться? Я в этом сомневаюсь.

      Некоторые да....

      >Но если вы повесили над его головой баннер о том, что здесь сидит свекольник, то
      >я скорее отдам голову, что бы он не оставался на этом месте до конца
      >сеанса .Вопрос о том, сорвет ли он знамя или даст вам трубку, я опускаю. ;)

      А те, кого нет, в трубке :-)

      Но тут другая ситуация. Въезжаешь на территорию, там улица с вывеской
      , тут парк свеклы, из-за которой сложно выехать из гаража, а рядом с
      улица паркуются тут хорошие люди. Конечно, вводишь второй...
      только парковаться негде. и что дальше ?

      А допустим что в кинотеатре зрители делятся пополам, а в кассе спрашивают
      если купить билет в зале на культурный, что можно делать в кинотеатре
      , или в зале для Холоты, что ты не можешь сделать?А вы голодны,
      опоздали и хотите попкорна :-)

      Да и вообще, что я говорю, попкорн в кинотеатре обязателен, там наверное больше
      зарабатывают, чем на билетах :-)

      Дж.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      31-03-2012 15:05:11 - Доктор

      Это было 31 марта 2012 года (суббота), когда в 11:00 * J.F. * предложил:

      >> Я не думаю, что проблема с отклеиванием этой наклейки была решающим
      >> фактором.Это скорее осознание того, что все, кто проезжал мимо и видел наклейку
      >>, наверное, думали, что владелец этой машины просто буряк.
      >
      > Поместье каких-то особо чувствительных людей? Если бы парковаться было негде,
      > мне бы на такой хуй было наплевать, а может даже и не отрывать

      Так что, думаю, на следующем этапе вы бы регулярно подкачивали колеса, а если бы
      не помог , Я бы купила в телемагазине супермелки для закрашивания царапин после
      ногтей.;)

      Потому что ты не думаешь, что кому бы ты ни стал постоянно усложнять жизнь,
      смирится с этим?

      Нет, я не одобряю такие методы. А если другого выхода не было...? Нет
      Клянусь, что однажды я не буду проклят, если опоздаю на работу или, например, на самолет, другой
      .

      > Но это немного другая ситуация. въезжаешь в имение, там улица с
      >баннером здесь припаркована свекла которая мешает выехать из гаража, а рядом с
      >улицей здесь паркуются хорошие люди.Вы, конечно, входите во второй...
      > только припарковаться негде. и что дальше ?

      А потом я ухожу и ищу место в ста метрах, в километре, в пяти. Нет
      Я полагаю, что ради собственного удобства я подвергну другого водителя потере
      времени или денег только потому, что администратор поместья/города/коммуны не построил достаточное количество автостоянок.

      > А допустим, что в кинотеатре аудитория делится пополам, а в кассе спрашивают
      > вы покупаете билет в культурном зале, что вы можете сделать в
      > кинотеатре, или в аудитория для Голоты, что вы не можете сделать?А ты просто голоден,
      > поздно и попкорна хочется :-)
      >
      > Да и вообще, что я и говорю, попкорн в кинотеатре обязателен, наверное больше
      > зарабатывают чем на билетах :-)

      Я писал про чипсы. Вы не можете услышать попкорн так много. :)

      -
      Доктор

      Все о OE-QuoteFix: krzaczory.pl/usenet/?id=22

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      29.03.2012 09:53:36 - Эрги

      > Единственное решение это наклейка пенальти на стекло
      >каждый
      >гамони.И я пишу это смертельно серьезно.

      Хотя лично я поддерживаю эту акцию, в то же время предупреждаю, что в Катовицах
      как минимум одно дело закончилось выигранным иском об уничтожении
      имущества. Парень сообщил об этом в полицию, и поскольку за поместьем велось наблюдение, у
      не было проблем с уликами. Разве что другой не перегородил гараж, а
      припарковался криво так, что загородил два места. В случае с гаражом можно составить встречный иск
      о загромождении имущества, так что может
      наклейка свекла задумается, прежде чем обращаться в полицию.

      С другой стороны, дефляция гораздо хуже, потому что если кто-то
      опаздывает на роды или важную деловую встречу и у
      есть хороший адвокат, он может отпустить вас с вашими сумками. Конечно, если предположить
      , что там есть мониторинг, так что лучше придерживаться наклеек :-)

      О, был еще случай в Силезии (но город не помню) в прошлые
      праздники. Особенно плохо припарковался какой-то парень и он стоял немного
      в стороне с камерой и ждал наклейку или выкачку, а тут
      прилетел с доказательством команды.

      Это просто предупреждение, но я поддерживаю действия карателей и надеюсь
      когда-нибудь суды примут решение, что неправильно парковаться
      вреднее, чем клеить наклейку.

      С уважением
      Эржи

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      29-03-2012 10:17:07 - лопата

      > Хотя я лично поддерживаю эту акцию, в то же время предупреждаю, что в
      > Катовице как минимум одно дело закончилось успешным
      > делом об уничтожении имущества.

      За уничтожение имущества п.т. наклейка на лобовом стекле? :) Что-то хреновый дружище или
      вставьте это решение суда, хоть хоть какую-то ссылку на статью.

      сз.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      29.03.2012 12:13:45 - Эрги

      Пользователь shovel написал в сообщении
      дискуссионных групп: [email protected] ...

      >> Хотя лично я поддерживаю эту акцию, также предупреждаю, что в
      >> Катовице уже выиграл
      > > процесс по уничтожению имущества.

      > За уничтожение имущества п.т. наклейка на лобовом стекле? :) Кое-что, блин, дружище
      > или вставьте это решение суда, хоть какую-нибудь ссылку на статью.

      У меня нет вердикта, и я не могу его быстро свести к минимуму. Тогда
      не назывался штрафом за парковку и у него не было картинок, только надпись
      , так что у меня нет ключевых слов. Это была наклейка, состоящая из множества
      мелких насечек, которые невозможно было отклеить одним движением руки.

      Вот вам то, что я быстро нашел - юридический анализ наклеивания наклеек:

      www.Очень вкусно Согласно
      ст. 288 УК РФ, порча вещи возникает, когда виновный ?Чужой
      уничтожает, повреждает или приводит в негодность?.

      [snip]

      Это правило применяется, если использование транспортного средства
      будет невозможно (например, размещение наклейки на лобовом стекле транспортного средства? В поле водителя
      ?, Размещение наклейки на стеклянной части зеркала ,
      фар автомобиля, большой размер наклейки).Однако это определение не будет применяться к
      , если наклейка размещена в другом месте (например,
      на боковом стекле автомобиля).

      С уважением
      Эржи

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 12:18:18 - Якуб Витковски

      29.03.2012 12:13, Ergie пишет:

      > Стоит также рассмотреть уголовно-правовую сторону вышеуказанного вопроса. В соответствии со ст. 288 УК РФ порча вещей наступает, когда виновный «уничтожает, повреждает или приводит в негодность чужую вещь».
      >
      > [snip]
      >
      > Правила в этой области будут применяться, если использование транспортного средства будет невозможно (например, размещение наклейки на лобовом стекле транспортного средства? В поле зрения водителя?, Размещение наклейки на стеклянную часть зеркала, фары автомобиля, наклейки больших размеров). Однако это определение не применяется, если наклейка размещена в другом месте (например, на боковом стекле автомобиля).

      Я уже подаю в суд на СМ - они привели машину в негодность путем блокады ;)

      -
      Якуб Витковски | Представленные мнения могут быть несерьезными,
      из домена | не соответствует действительности или частично не соответствует
      gts/dot/pl | или целые взгляды их Автора.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 13:11:32 - лопата

      > Вот вам то, что я быстро нашел - юридический анализ наклеек:
      >
      > www.wykop.pl/ramka/

      5/czy-naklejanie-karnych-kut-jest-zgodne-z-prawem/
      >
      > цитата:
      >
      > Стоит также рассмотреть уголовно-правовой аспект вышеуказанного вопроса. Согласно
      > ст. 288 УК РФ, порча вещи возникает тогда, когда виновный ?чужой
      > уничтожает, повреждает или приводит в негодность ?.
      >
      > [snip]
      >
      > Правила в этой области будут применяться, если использование транспортного средства
      > невозможно (например, размещение наклейки на лобовом стекле транспортного средства? В поле зрения водителя
      >?, Наклеить наклейку на стеклянную часть
      >зеркала, фары автомобиля, наклейки больших размеров). Это определение
      > не будет применяться, если наклейка размещена в
      > другом месте (например, на боковом стекле автомобиля).

      Так что я прав.

      сз.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      29.03.2012 13:45:49 - Эрги

      Пользователь shuffle написал
      дискуссионных групп в сообщении: [email protected] ...

      > Так что я прав.

      В ветке не сказано, что это за лобовое стекло, так что если вы подумали о наклейке
      на боковом стекле, к тому же такой, которая легко отклеивается и не закрывает вид в боковое зеркало
      , вы правы, но есть по этой причине много условий
      :-)

      С уважением
      Ergie

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 15:13:07 - лопата


      > В теме не сказано, что это за лобовое стекло, так что если вы подумали о
      >наклейке на боковом стекле, вдобавок легко отклеивающейся и не
      >загораживающей обзор в боковое зеркало, то да, но что-то такое лот
      >условия по этой причине :-)

      Неважно какое стекло имеется в виду, рефлектор или листовой металл. Вставьте это решение.
      Пока вы этого не сделаете, он признает, что вы, к сожалению, чертовски глупы.

      сз.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      29.03.2012 15:25:25 - Эрги

      > Пользователь shovel написал в сообщении
      > дискуссионные группы: [email protected] ...

      > Неважно, какое там стекло, рефлекторное или жесть. Вставьте это решение.
      > Пока вы этого не сделаете, он признает, что вы, к сожалению, чертовски глупы.

      Да ладно тебе тупо пукать, я не собираюсь искать приговор
      (даже не знаю опубликованы ли они в сети) лишь бы кому-то что-то доказать
      .Если у вас есть доступ (он платный, а у меня его нет), поищите в архиве
      катовицкого приложения к предвыборной газете.

      Автор того анализа, который я нашел, тоже тупой?

      С уважением
      Эржи

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 15:36:33 - лопата

      >> Пока ты этого не сделаешь, он признает, что ты, к сожалению, охуенно тупой.
      >
      > Хорошо быть пердуном от глупости, я не собираюсь искать вердикт
      > (даже не знаю, опубликованы ли они в сети) лишь бы кому-то что-то доказать
      >.Если у вас есть доступ (он платный, а у меня его нет), ищите
      >архив катовицкого приложения к предвыборной газете.
      >
      > Неужели автор того анализа, который я нашел, тоже тупой?

      Анализ не показывает, что по этому типу
      дела был вынесен обвинительный приговор и до сих пор утверждают, что его не было, и даже если
      было совершенно невыгодно заявителю.

      сз.

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      29.03.2012 15:51:21 - Эрги

      Пользователь лопата написал
      дискуссионных групп в сообщении: [email protected] ...

      >Анализ не доказывает, что по этому типу дела
      >вынесено какое-либо обвинительное заключение и на данный момент я утверждать, что это не так, а если бы это было
      > совершенно невыгодно для заявителя.

      Почему? Хочу напомнить, что речь шла о парне, который припарковался на двух
      местах - он никого не блокировал, поэтому сложно подать встречный иск и
      доказать, что наклейка понесла больший ущерб из-за невозможности использования
      из гаража, и невозможность использовать машину была очевидна.

      В следующий раз, когда я буду в Катовице в офисе, я спрошу, есть шанс
      , что они узнают дело, потому что оно находится в их городе, я знаю это только из газеты.

      С уважением
      Эржи

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 12:16:11 - Якуб Витковски

      On 2012-03-29 10:17, Лопата пишет:
      >> Хотя я лично поддерживаю эту акцию, я также предупреждаю, что в Катовицах как минимум одно дело закончилось выигранным иском об уничтожении имущества.
      >
      > За уничтожение имущества п.т. наклейка на лобовом стекле? :) Похуй что ли дружище или вставь это решение суда, хоть какую-нибудь ссылку на статью.

      Может, это была не наклейка на окно, а гвоздь в дверь?

      -
      Якуб Витковски | Представленные мнения могут быть несерьезными,
      из домена | не соответствует действительности или частично не соответствует
      gts/dot/pl | или целые взгляды их Автора.

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 13:54:50 - Доктор

      Это было 29 марта 2012 (четверг), когда в 9:53 * Ergie* предложил:

      > Хотя я лично поддерживаю эту акцию, но также предупреждаю, что в Катовицах
      > как минимум одно дело закончилось выигрышным процессом по уничтожению
      > свойство. Парень сообщил об этом в полицию, и поскольку за поместьем велось наблюдение,
      > проблем с уликами не было. Только вот другой не загораживал гараж, а
      > припарковался криво так, что загородил два места.

      Я не боюсь суда. Если кто-то хочет подать на меня в суд, это не
      Я вижу проблему подать встречный иск о том, что я не вышла на работу из-за свеклы или что мой ребенок пропустил прием к врачу. Но тем не менее
      меня немного удивил. Поскольку, насколько мне известно, когда вы крадете
      что-либо до 200 злотых, собаке с хромой ногой это неинтересно, какой может быть приговор
      за наклейку наклейки на лобовое стекло?

      -
      Доктор

      Хотите, чтобы Dialog учитывал отправленные вами сообщения?
      кустов.pl/usenet/?id=10&tid=11

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      01.04.2012 11:24:40 - Филипп

      28.03.2012 23:17, врач говорит:

      > Несколько раз случалось, что я находил парковщика. В
      >половине случаев шел дождь, извините, а в половине... у меня
      >пресловутая хрень. За мою вежливость извините, вас заблокировали...

      А за что извиняетесь? Как вы подходите к незнакомому человеку с просьбой на
      указать магазин, банк или дорогой, вы тоже извиняетесь в начале? Советую прочитать
      книг о том, как жить в обществе, потому что если ты извинишься перед всеми
      вокруг по пустякам, ничего не выйдет.Не извиняйтесь перед
      сами. Вы просто сразу говорите, в чем ваша проблема. Доброе утро, вы заблокировали меня
      из гаража... Слушайте, совсем по другому звучит. А если ты извиняешься
      , то ты такая сволочь по определению.

      P.S> Вы не пишете с большой буквы, если только вы не имеете в виду
      кого-то напрямую.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      01.04.2012 13:13:42 - лопата

      >За что ты извиняешься? Как подойти к незнакомому человеку с просьбой
      >указать магазин,банк,дорого,так извиняетесь в начале?

      Да, в таких случаях прошу прощения за беспокойство.
      Если бы ты прыгнул ко мне с текстом, как шут, я бы сказал, чтобы ты пошел нахуй,
      тогда бы ты научился извиняться.

      сз.

      Re: Блокирование въезда в гараж, было: Мандат и блокада...

      28-03-2012 23:32:00 - петух

      Робсон писал(а):

      > У меня такой вопрос. Дорога обозначена знаком внутренняя дорога, с одной стороны ряд въездов в гаражи, с другой стороны тротуар.
      > Что мне делать, если кто-то припарковал мою машину перед воротами гаража
      > и не дает мне даже открыть их? Муниципальная полиция? Полиция?
      >
      > R
      >
      Бери дело в свои руки.Есть такие маленькие тарелки на колесах. В норме
      из них пускают в колесо воздуха (можно и азота). Их можно без проблем использовать с другой стороны
      и восстановить исходное состояние атмосферы, которое было до
      накачивания колес в блокирующей машине. Просто дайте ему испариться. Один
      поменяется с двумя поменяется.

      -
      Отправлено из Usenet на Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

      Re: Блокирование въезда в гараж было: Мандат и блокада...

      2012-03-29 09:16:38 - лопата

      > Возьмите дело в свои руки. Есть такие маленькие тарелки на колесах. Нормально
      > становится
      > в колесо пускают воздух (можно и азот). Их можно без проблем использовать

      >другом боку для работы и восстановления исходного состояния атмосферы как было
      >до
      >накачиванием колес в блокирующей машине. Просто дайте ему испариться. Один
      >есть
      >поменяется на два дерьма.

      Великий помог машине заблокировать въезд не на несколько часов
      а на неделю.

      сз.

      .

      Смотрите также

      
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)