Шины для дастера внедорожные


какие внедорожные и летние шины выбрать для Рено Дастер 4х4

Выбрать правильные шины для автомобиля очень важно, ведь это влияет на многие аспекты управления транспортного средства. Ниже представлена информация о том, как выбрать колёса для «Дастера», в том числе и грязевые.

Какие летние шины выбрать для Renault Duster

Некоторые водители задаются вопросом, стоит ли вообще менять зимнюю резину на летнюю. Конечно стоит, ведь зимние шины изготавливаются из мягкой резиновой смеси, которая рассчитана на температуру ниже нуля. Летом зимние автопокрышки очень быстро изнашиваются и имеют плохое сцепление с тёплым асфальтом.

Модель Nokian Hakka SU 102H для «Дастера»

Для подбора колёс на летний период стоит руководствоваться несколькими критериями:

  • Размер колес «Рено Дастер». Тут ничего сложного нет, просто нужно брать автопокрышки с типоразмером, который рекомендован производителем автомобиля. Для «Рено Дастер» размер шин 215/65 R16.
  • Профиль. Если установить низкопрофильную резину, это повысить управляемость автомобиля и облегчит контроль на высоких скоростях. Но при этом низкопрофильная резина на «Дастер» резче отзывается на все неровности дороги, что может навредить подвеске. Высокопрофильная резина, наоборот, сглаживает все выбоины и прочие дефекты дорожного покрытия, что способствует сохранению прочности подвески. Её стоит выбирать водителям, не ездящим на высоких скоростях.
  • Ширина. В качестве летней резины лучше выбрать широкую модель, так как такая вариация повышает характеристики автомобиля. Однако такой вариант немного увеличит расход топлива.
  • Протектор. Есть три типа рисунка протектора. Первый — симметричный. Это самый доступный вариант резины, обладающей хорошими характеристиками. Такие шины подойдут для водителей, не управляющих автомобилем на высоких скоростях. Второй тип — направленный. Если сравнить с первым типом, у резины с направленным рисунком показатели лучше, чем у первого. Кроме того, эти автопокрышки хорошо отводят влагу. Соответственно, стоит модель дороже. Третий тип — ассиметричный. Автопокрышки с ассиметричным рисунком протектора разрабатываются для приспосабливания к разным дорожным условиям и покрытиям. Обычно такие шины обладают гораздо лучшими характеристиками, чем остальные, но и стоят они соответствующе. Водители считают, что данные автопокрышки имеют более высокую управляемость и улучшенное сцепление с дорогой, чем остальные.

Важно!

Не стоит использовать шины больше или меньше рекомендованного типоразмера. При установке автопокрышки больше разрешённого диаметра есть риск того, что колесо будет цепляться за арки — это небезопасно. Также подобная ситуация может возникнуть при установке шин с шириной, превышающей рекомендованные размеры колес «Дастер».

Кроме того, стоит обратить внимание на боковину покрышки. Усиленная боковина снижает риск прокола колеса.

Модель автопокрышки Dunlop Grandtrek

Несколько неплохих вариантов, которые могут облегчить выбор резины на «Дастер»:

  • Nokian Hakka SU 102H. Максимальная нагрузка на шину — 850 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Отличное торможение на любой дороге, в том числе и мокрой. Хорошая управляемость, средний уровень шума. Тип протектора — ассиметричный.
  • Michelin Latitude Diamaris 98H. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Хорошее торможение, неплохая управляемость на высокой скорости. Низкий уровень шума. Очень комфортны. Немного заносит на мокрой поверхности. Тип протектора — ассиметричный.
  • Pirelli Scorpion Verde 102H. Максимальная нагрузка на шину — 850 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Лучшее торможение среди перечисленных здесь вариантов, чёткая управляемость на высоких скоростях. Комфортны. Тип протектора — ассиметричный.
  • Continental Conti Cross Contact UHP 98H. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Невероятно хорошо тормозят на мокром покрытии, чуть хуже на сухом. Пониженный расход топлива, по сравнению с остальными вариантами. Уровень шума чуть выше среднего. Тип протектора — ассиметричный.
  • Hankook Dynapro HP 98H. Максимальная нагрузка на шину — 730 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Стабильное торможение на любой поверхности. Уровень шума выше среднего. Хорошая управляемость. Тип протектора — симметричный.
  • Bridgestone Dueler HP Sport 98H. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Хорошее торможение на сухой и мокрой поверхности. Высокий уровень шума. Тип протектора — симметричный.
  • Dunlop Grandtrek PT2 98S. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 180 км/ч. Слабо тормозят, высокий уровень шума. Но самый низкий расход топлива среди всех. Плавное вождение. Тип протектора — симметричный.
  • Cordiant All Terrain 98H. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм (210 км/ч). Отличные в своей проходимости шины, плавно идут. Но сильно шумят. По сравнению с остальными вариантами, высокий расход бензина и слабое торможение. Тем не менее отлично себя показывают на бездорожье. Тип протектора — симметричный.
  • Amtel Cruise 4×4. Максимальная нагрузка на одну шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Штатные шины Renault Duster. Прилично тормозят на любой поверхности, уровень шума чуть ниже среднего. Но тратят больше топлива по сравнению с остальными вариантами. Тип протектора — ассиметричный.
  • Yokohama Geolandar SUV. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, допустимая скорость — 210 км/ч. Слабо тормозят, но хорошо показывают себя на высокой скорости, комфортны. Средний уровень шума. Тип протектора — симметричный.
  • Viatti Bosco A/T. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, максимальная скорость — 210 км/ч. Хорошо показывают себя в любых условиях, удовлетворительное торможение даже на мокром покрытии. Гудят при 45 км/ч. Тип протектора — ассиметричный.
  • GoodYear EfficientGrip SUV 98V. Максимальная нагрузка на шину — 750 килограмм, максимальная скорость — 240 км/ч. Удовлетворительно тормозят на любом покрытии. Но расходуют больше топлива, чем остальные варианты, при 90 км/ч. Тип протектора — симметричный.
  • Michelin Latitude Tour HP. Максимальная нагрузка на шину — 800 килограмм, максимальная скорость — 210 км/ч. Невероятно низкий уровень шума, очень комфортная резина. Чёткое управление и хорошее торможение. Низкий уровень расхода топлива. Хорошо ведёт себя на влажном покрытии. Тип протектора — симметричный.

Грязевая резина на «Дастер 4х4» (полный привод)

Модель Amtel Cruise, идущая с завода-производителя

Прежде чем выбирать шины на «Дастер 4х4», стоит отметить, что автопокрышки для бездорожья делятся на два типа:

  • AT (All Terrain). В переводе это означает «для всех видов покрытий». Такие шины одинаково показывают себя и на трассе, и на бездорожье. На асфальте они ведут себя хуже, чем простые шоссейные автопокрышки. Если пользоваться такими шинами, не следует развивать скорость выше 140 км/ч. Это шумные автопокрышки с повышенным тормозным путём, кроме того, повышающие расход топлива. На бездорожье шины ведут себя средне — если грунт твёрдый, то с такими автопокрышками проехать можно, но в глубокой грязи есть риск завязнуть. В протекторе остаётся много грязи, так как он плохо очищается. Это связано с тем, что производители хотели, чтобы такими шинами можно было бы пользоваться и на асфальтированном покрытии.
  • MT (Mud Terrain). В переводе это словосочетание означает «для грязи». На трассе лучше не пользоваться такими шинами, ведь они предназначены конкретно для внедорожья. На асфальте они будут плохо управляться и изнашиваться быстрее, чем на бездорожье. Это связано с тем, что у шин такого типа крайне высокий и грубый протектор. На трассе лучше передвигаться со скоростью не выше 60 км/ч. Зато эти автопокрышки ведут себя максимально уверенно на бездорожье. Они хороши на любом грунте и даже в грязи.

Размерность грязевой резины на Renault Duster либо 215/70 R16, либо 215/65 R16.

Штатные колёса на Renault Duster

Модификация для бездорожья MT (Mud Terrain)

В качестве штатной резины для «Дастера» выбрана Amtel Cruise 4×4 215/65 R16, разработанная для внедорожников и кроссоверов. Максимальная нагрузка на одну шину — 750 килограмм, максимальная скорость — 210 км/ч. Владельцы отмечают приличную управляемость, крепкое сцепление даже на раскисшем грунте, но уровень шума выше среднего. Износостойкие. Хороший рисунок протектора. Он был разработан с помощью компьютерного моделирования. Автопокрышка имеет отличную самоочищаемость за счёт особых блоков в центре протектора.

Amtel Cruise обладает хорошим влагоудалением, благодаря ламелям и канавкам. Также улучшилось сцепление и комфорт. Протектор был изготовлен с использованием особой резиновой смеси. Это в лучшую сторону повлияло на износостойкость и сцепление автопокрышки.

Параметры внедорожных шин на Renault Duster

Хорошая модификация автопокрышки Cordiant Off Road

При выборе автопокрышек для бездорожья на Renault Duster следует ориентироваться на параметры 215/70 R16 и 215/65 R16. Можно отдельно выделить два подходящих варианта для «Дастера»:

  • Cordiant Off Road. Максимальная нагрузка на шину — 850 килограмм, максимальная скорость — 160 км/ч. Износостойкая резина. Практически не буксует, справляется с любыми условиями, хорошо показывает себя на трассе. Уровень шума выше среднего. Недорогие.
  • BF Goodrich All-Terrain KO2. Максимальная нагрузка на шину — 800 килограмм, максимальная скорость — 170 км/ч. При производстве использовалась особая резиновая смесь. Невероятно износостойкая и тихая резина. Высокий уровень проходимости. Крепкая боковина.

Учитывая вышеприведенные рекомендации и информацию, можно демократично подобрать отличную автопокрышку для своего «железного любимца».

Протекторат — Авторевю

Как меняется проходимость кроссовера на покрышках разной степени «зубастости»? Я взял Renault Duster на штатных всесезонках Continental ContiCrossContact LX 2 и сравнил их с шинами Cordiant — All-Terrain и Off-Road 2. Одной и той же размерности 215/65 R16.

Continental ContiCrossContact LX 2, в которые ­обувают Дастеры на конвейере московского завода Renault, — это вполне универсальные шины с маркировкой «M+S» на боковине. Она, напомню, расшифровывается как Mud + Snow, «Грязь + Снег», и допускает круглогодичное использование.

Continental ContiCrossContact LX 2

Покрышки Cordiant All-Terrain тоже всесезонные. А вот Cordiant Off-Road 2 маркировки «M+S» не имеют — в зимние месяцы, согласно техническому регламенту, эксплуатации не подлежат. Но мы все же провели испытания и в глубоком снегу.

Cordiant All-Terrain

Эта новейшая модель Off-Road 2, то есть вторая версия хорошо знакомых любителям бездорожья шин Cordiant Off-Road, появится в продаже только летом. У нее совсем другой рисунок протектора — не менее агрессивный, симметричный, но с иной конфигурацией грунтозацепов и с увеличенной их высотой. А плечевая зона с более выраженным рельефом должна лучше работать на зыбком грунте и в колее.

Cordiant Off-Road 2

И впрямь — не только на полигоне, но и в лесах Мещеры шины Off-Road 2 позволяют ехать куда увереннее, чем штатные покрышки. А при возрастающем сопротивлении нагребаемого перед бампером снега достаточно глубже прожать педаль акселератора — и Duster продолжает идти напролом.

Снег по весне тяжелый, но и с ним Cordiant Off-Road 2 справляется уверенно

Но самое интересное, конечно, грязь. Липкая весенняя жижа сразу дает понять, кто есть who в нашем тесте. На штатных покрышках Duster беспомощно елозит по колее, выбраться из которой нет никакой возможности. На шинах All-Terrain ситуация лишь чуть лучше: автомобиль увереннее едет с пробуксовкой. Причем мотор приходится крутить «в звон» — так лучше очищается протектор и шины не «замыливаются». Но все равно в низине Duster останавливается — приходится отступать назад, потом опять вперед… После десятого «маятника» кажется, что пора идти за тросом, но нет — выкручивая руль влево-вправо, удается выбраться из ловушки задним ходом.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Размер шин для Рено Дастер

Допустим, вы хотите стать обладателем новенького Renault Duster. Машина эта, прямо скажем, не самая маленькая, а потому неплохо бы выяснить, каков размер шин на ней используется.

Так, в «базе» используются покрышки размером 215/65R16, где 215 — это ширина шины в миллиметрах, 65 — высота профиля в процентах от ширины, а R16 — буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.

На какой именно резине вам достанется автомобиль, зависит от комплектации, а также от дилера к которому вы обратитесь. Например, некоторые Дастеры комплектуются всесезонной резиной, другие — летней, а зимняя нередко идет в подарок. В общем, как повезет. А вот выбор дисков, кованных или литых, зависит уже от толщины вашего кошелька.

Стоит ли использовать всесезонную резину, если она вам досталась? Зависит от ситуации. Если вы живете в городе и ездите только по нескольким маршрутам, которые всегда убирают от снега, то можно оставить и «всесезонку», поскольку управляется на ней автомобиль лучше, чем на шипованной резине, да и шума меньше. Однако если вам приходится ездить по снегу или льду, то здесь уж без шипов не обойтись.

Кстати, при замене летней резины на зимнюю рекомендуется использовать более узкие шины, благодаря чему езда по запорошенной дороге будет комфортней. Например, если прежде вы использовали размерность 215/65R16, то при смене лучше использовать такую размерность: 205/70 R16.

Конструкция предполагает использование других размерностей, а именно:

Какая именно больше подходит именно вам, сказать сложно. Тем не менее, мы рекомендуем использовать стандартную размерность.

17 лучших шин для Renault Duster

Обновлено: 22.04.2021 15:11:13

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Среди компактных кроссоверов Рено Дастер занимает лидирующие позиции ввиду клиренса в 210 мм, наличия полного привода в любой комплектации и разнообразия силовых установок. Чтобы комфортно передвигаться на таком автомобиле, необходимо правильно подбирать к нему шины. В стоке внедорожник оснащается штампованными дисками R16 с шириной 6.5 дюйма, которые в более дорогих версиях заменяются на алюминиевые. Вот ТОП-17 покрышек, отобранных на основании отзывов владельцев Renault Duster и тестовых характеристик, которые подходят для кроссовера и облегчат Вам выбор.

Рейтинг лучших шин для Renault Duster

Лучшие летние шины для Renault Duster

Летом от резины на Renault Duster ожидается износостойкость, сохранение формы, несмотря на соприкосновение с раскаленным асфальтом, и эффективный отвод воды из пятна контакта. Вот обзор шин, максимально соответствующих этим характеристикам.

Читайте также: 11 лучших летних шин R17

MICHELIN Latitude Tour HP 215/65 R16 98H

Рейтинг: 4.9

На первом месте категории шины от производителя "Мишлен". Покрышки имеют ширину 215 мм, чем обеспечивают прекрасную устойчивость кроссовера. Высота протектора 65 мм содействует мягкому проезду неровностей. Судя по отзывам, особенно это ощущается при выезде Renault Duster на бездорожье. Шины имеют симметричный рисунок с тремя продольными ребрами и четырьмя бороздами для поглощения шума и отвода воды. Поверхность шашек в центральной и плечевой зоне "изрезана" множеством ламелей, раскрывающихся при соприкосновении с дорогой и образующих дополнительные грани для зацепления. Индекс нагрузки 650 кг разрешает эксплуатировать Renault Duster с заполненным багажником и дополнительным боксом на крыше.

По нашему мнению эти шины лучшие для Рено Дастер по износостойкости. В 2017 году издательство ADAC опубликовало результаты тестов этой модели, которые показали превосходство по сопротивлению истираемости на 30% лучше, чем у покрышек других брендов. Такой резины хватит на 7-8 активных летних сезонов, несмотря на повышенную массу внедорожника.

Достоинства
  • отличные показатели сцепления на сухой дороге;
  • выраженная экономия топлива;
  • четкая реакция на управление;
  • индекс скорости 210 км/ч.
Недостатки
  • на мокрой дороге может сносить заднюю часть машины;
  • высокая стоимость;
  • присутствует внешний шум.

Yokohama BluEarth-A AE-50 215/65 R16 98H

Рейтинг: 4.8

На втором месте шины для Renault Duster от японского производителя "Йокогама". Покрышки имеют ширину 215 мм и рассчитаны на диски R16. Симметричный рисунок протектора выделяется тремя продольными ребрами и скошенной плечевой зоной, облегчающей маневры и вхождения в повороты. На внутренней стороне добавлен дополнительный ряд ламелей, чтобы повысить сцепление при перестроении автомобиля по рядам. Покупателям в отзывах нравится мягкость компаунда на неровных дорогах, которая была достигнута за счет повышения состава силики до 50%.

Наши эксперты отнесли эти летние шины в категорию лучших для Renault Duster по акустическому комфорту. Это достигается за счет 4-х широких канавок в беговой зоне, активно поглощающих воздушные потоки. Боковые грани бороздок не ровные, а ступенчатые, поэтому поступающий на скорости воздух разбивается, и шум от него снижается. Такие шины пригодятся тем, кто не любит пользоваться кондиционером, а предпочитает прокатиться с открытым окном.

Достоинства
  • содействуют активному снижению расхода топлива;
  • сохраняют форму при скорости 210 км/ч;
  • можно нагружать до 750 кг каждое колесо;
  • комфортно ездить по разбитым дорогам.
Недостатки
  • немного заносит, если выполнять поворот, не сбросив скорость;
  • быстрее изнашиваются;
  • хуже отводят воду из пятна контакта.

Toyo Proxes CF2 215/65 R16 98H

Рейтинг: 4.7

Другой японский бренд — Toyo, предлагает для Рено Дастер шины CF2 с размером 215/65 R16 98H. Летняя резина создана по инновационной технологии с повышенным содержанием кремния. Это позволило повысить эксплуатационные качества и, в первую очередь, снизило сопротивление качению. Как следствие, появилась выраженная топливная экономия. За счет новых добавок снизился износ шин и усилилось их сцепление с дорожным покрытием. Благодаря широким центральным бороздам и закругленным канавкам в плечевой зоне отвод воды из пятна контакта происходит в считанные секунды, что нравится покупателям в отзывах.

Мы посчитали эти шины лучшими для Renault Duster в плане точности управления. Колеса мгновенно отзываются на повороты руля и их поведение очень предсказуемо для водителя. К шинам стоит присмотреться тем владельцам Рено Дастер, которые любят активно маневрировать в городском потоке и не готовы "тянуться" в крайней правой полосе.

Достоинства
  • прекрасная топливная экономичность;
  • короткий тормозной путь;
  • относительно небольшой шум;
  • эффективно отводят воду.
Недостатки
  • слабая маневренность на мокром асфальте;
  • проезд неровностей немного жестковат;
  • проблемы с курсовой устойчивостью во время дождя.

Читайте также: 24 лучшие шины с технологией RunFlat

Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV 215/65 R16 102V

Рейтинг: 4.7

Четвертое место за шинами от финского производителя "Нокиан". Для Renault Duster компания предлагает модель Blue 2 SUV, которая адаптирована для увеличенного веса внедорожника путем добавления в состав волокон арамида. Такая интеграция повысила прочность компаунда и разрешает нагружать каждое колесо до 850 кг. Еще в летних шинах компания впервые применила новый тип ламелей Dry Touch 2. Технология заключается в расположении элементов под более острым углом, а также с увеличенной длиной. Это не только повысило сцепление с дорогой, но и посодействовало ускоренному отводу воды, что нравится покупателям в отзывах.

Эти шины лучшие для Рено Дастер, владельцы которых любят скорость. Растянутая форма ламелей позволяет хорошо удерживать курс автомобиля при передвижении до 240 км/ч. Прочная боковина поддерживает форму покрышки, не давая машине "плавать" по полосе.

Достоинства
  • отличное сцепление на мокром асфальте;
  • прочная боковина;
  • подходят для передвижения на высокой скорости;
  • индекс нагрузки до 850 кг.
Недостатки
  • низкая износоустойчивость — около 40-50 тыс. км;
  • шум при движении;
  • протектор легко забивается камнями.

GOODYEAR EfficientGrip Performance 215/65 R16 98H

Рейтинг: 4.6

Производитель из США разработал летние шины, подходящие для Renault Duster, по технологии Wear Control. Она подразумевает оптимальное сочетание сцепных характеристик с топливной экономичностью и долгим сроком службы. Для этого шины изготавливают с двумя составами. Внутренний компаунд отличается повышенной жесткостью для сохранения формы, и пониженным тепловыделением. Нагрузка при столкновении с неровностями распределяется по всему колесу, а не только в месте соприкосновения. Это защищает протектор от разрушения. Верхний слой более эластичный, поэтому шина облегает мелкие камни, повышая комфорт при движении. Мягкая резина лучше удерживает курс авто на асфальте.

Все это посодействовало сохранению отличной управляемости во время дождя, даже если Рено Дастер передвигается по грунтовой дороге. Шины регулярно проходят официальные тесты (сейчас уже 12), где на последнем набрали 84.70 баллов (согласно издательству Autonavigator), что подтвердило их пригодность для выполнения экстремальных маневров на мокром покрытии.

Достоинства
  • содействуют экономии топлива;
  • отличное сцепление на мокром и сухом покрытии;
  • стабильное поведение на любой оборотах;
  • индекс скорости до 210 км/ч.
Недостатки
  • недостаточная плавность хода;
  • шумят при езде.

Bridgestone Ecopia EP850 215/65 R16 98H

Рейтинг: 4.5

В поисках летних шин для Renault Duster обратите внимание на товар от "Бриджстоун". Покрышки Ecopia EP850 для дисков R16 выполнены с большим количеством прорезей как на центральных ребрах, так и в плечевой зоне. Это одновременно содействует повышению сцепления с асфальтом и акустическому комфорту. Бороздки активно поглощают воздушный поток, снижая шум при движении. В отзывах владельцы Рено Дастер хвалят шины за низкую вибрацию и отсутствие резонанса, но советуют больше передвигаться на них по твердому покрытию.

Наши эксперты признали товар лучшим ввиду сниженного сопротивления качению. Это было достигнуто при помощи подвижных блоков в центральной части. Они подстраиваются под внешнюю нагрузку и равномерно распределяют давление от препятствия. Еще эта технология защищает от неравномерного износа протектора и уменьшает нагрев резины при движении на скорости 160-180 км/ч.

Достоинства
  • акустический комфорт;
  • отсутствует неравномерный износ;
  • резина меньше греется;
  • мягкий ход.
Недостатки
  • на них желательно не съезжать с дороги;
  • мягкий компаунд легко собирает в себя гвозди и саморезы.

Лучшие зимние шины для Renault Duster

Для передвижения на Renault Duster с полным приводом зимой важны хорошее сцепление с обледенелым или занесенным покрытием, а также ускоренный отвод снежной каши. Вот ряд шин, подходящих для кроссовера по размерам и этим характеристикам.

MICHELIN X-Ice North 4 215/65 R16 102T

Рейтинг: 4.9

На первое место в категории зимних шин для Renault Duster эксперты поставили продукцию от французского производителя "Мишлен". Шипованная резина имеет симметричный рисунок с V-образными блоками, которые в центре соединены с небольшим смещением. Это образует единое ребро и содействует курсовой устойчивости. Расширяющиеся к плечевой зоне канавки улучшают отведение не только воды, но и твердого снега.

По мнению экспертов это лучшие шины по продольным сцепным свойствам на льду, что достигается равномерным распределением шипов и их увеличенным количеством до 250 шт. Они расположены по особой схеме, образующей 22 ряда. Если в вашей местности часто оттепель сменяется заморозками, то вода от талого снега с обочин быстро превращается в лед на дороге. Но на такой резине Рено Дастер сможет эффективно тормозить и сохранять нужный курс. Водителям кроссовера в отзывах нравится уверенное вхождение в повороты на скользких покрытиях.

Достоинства
  • равномерное распределение шипов;
  • ускоренный отвод снега;
  • прочная боковина;
  • отличное торможение на льду или занесенной дороге.
Недостатки
  • на сухом асфальте значительно увеличивается тормозной путь;
  • громко цокают шипы при движении не по снегу.

Nokian Tyres Nordman RS2 SUV 215/65 R16 102R

Рейтинг: 4.8

Второе место за товаром от финского производителя "Нокиан". Зимние шины для Рено Дастер выделяются единым центральным ребром и длинными раскосыми шашками, а также ламелями, заходящими далеко на боковину. Модель примечательна усилителями протектора, расположенными у основания, что повышает сохранение стабильной формы ламелей, несмотря на разнонаправленную нагрузку. В отзывах владельцы Renault Duster сообщают, что шины отлично демонстрируют себя на полноприводном автомобиле и обеспечивают прекрасную проходимость по бездорожью.

Мы посчитали покрышки лучшими в плане сцепных свойств на льду в классе нешипованной резины. Если Вы не любите цоканье от металлических штифтов по асфальту, но хотите сохранять устойчивость Renault Duster на скользком покрытии, то на этих шинах Ваш автомобиль будет уверенно держаться на дороге. Это подтверждают как отзывы покупателей, так и опубликованные результаты тестов в 2016 г в "Авторевю".

Достоинства
  • хорошо противостоит ударам;
  • отличная проходимость с полным приводом;
  • лучшие продольные сцепные свойства на льду;
  • выдерживают массу 850 кг на каждое колесо.
Недостатки
  • низкое сопротивление аквапланированию;
  • слабые поперечные сцепные свойства;
  • немного жесткая.

Читайте также: 15 лучших бюджетных зимних шин

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 215/65 R16 102T

Рейтинг: 4.7

На третьем месте в категории зимних шин продукция от корейского бренда "Ханкук". Рисунок покрышек создан при помощи компьютерного 3D моделирования и содержит массивные блоки в центральной части, которые содействуют равномерному поглощению нагрузки от неровного покрытия или ударов. Плечевая зона снабжена большим количеством мелких элементов, облегчающих ускорение автомобиля. В отзывах владельцы Renault Duster делятся, что выехать из колеи на такой резине не составит труда.

По нашему мнению шины достойны звания лучших для Рено Дастер как самые тихие в категории шипованных. Несмотря на наличие металлических штифтов, от покрышек не раздается громкое цоканье при выезде на асфальт, поскольку их здесь сравнительно меньше, чем на других моделях (12 рядов), а еще под ними расположена воздушная подушка, позволяющая элементам демпфировать при соприкосновении с твердым покрытием.

Достоинства
  • равномерное распределение нагрузки по всей поверхности;
  • хорошие сцепные свойства на снегу и льду;
  • улучшенная работа протектора при продольных ускорениях;
  • облегченный выезд из колеи.
Недостатки
  • слабое торможение на асфальте;
  • курсовая устойчивость снижается при выезде на очищенный участок трассы.

Kumho WinterCraft Ice WI31 215/65 R16 98T

Рейтинг: 4.7

Продолжает обзор лучших шин для Рено Дастер товар от корейского бренда "Кумхо". Зимняя резина имеет V-образный рисунок протектора, шашки которого покрыты множеством ламелей. Они расположены как поперечно, так и по диагонали, поэтому изменение направления движения колес не приводит к потере курса. Ближе к плечевой зоне производитель разместил 20 рядов шипов. Владельцам Renault Duster в отзывах нравится, что штифты "утоплены" внутрь резины, тем самым снижая шумность от движения. Покрышки демонстрируют оптимальное сцепление как на льду, так и занесенной снегом дороге.

Мы посчитали шины лучшими для Рено Дастер по самоочищающим свойствам. Глубокие и широкие канавки обеспечивают ускоренный отвод снежной каши из пятна контакта. При достижении скорости 40 км/ч, протектор легко освобождается от снега естественным путем. На товар стоит обратить внимание тем владельцам Рено Дастер, которые часто припарковываются на обочине трассы или вынуждены проезжать по неочищенным дорогам.

Достоинства
  • индекс нагрузки до 750 кг на полуось;
  • комфорт при движении;
  • быстро очищаются от снега;
  • аккуратное расположение шипов.
Недостатки
  • плохие сцепные свойства на мокром асфальте;
  • медленный разгон на снегу;
  • замедленная реакция на рулевое управление.

Yokohama Ice Guard IG65 215/65 R16 102T

Рейтинг: 4.6

Продолжают обзор шины для Рено Дастер от "Йокогама". Модель представлена с типоразмером R16 и шириной 215 мм. Высота протектора 65 мм содействует мягкому проезду неровностей. Покрышка примечательна сложным рисунком протектора, имеющего "пилообразное" ребро с многочисленными выступами. Шашки в беговой зоне сложной формы и снабжены разнонаправленными ламелями, усиленными у основания. Внутренний слой компаунда более мягкий, поэтому шипы надежно удерживаются в резине.

Наши эксперты посчитали шины лучшими по тормозным свойствам на сухом асфальте. Не секрет, что шипованная резина на весенней высушенной дороге тормозит слабо, особенно с учетом веса Рено Дастер 1200-1400 кг. В этой модели шин производитель использовал ступенчатую форму ламелей, у которых открывается в несколько раз больше граней, чем у других покрышек. За счет такой структуры наличие шипов не мешает тормозить и повышается безопасность управления. Результаты таких характеристик подтверждают отзывы владельцем Рено Дастер и тесты, опубликованные в издательстве "За рулем" в 2019 году.

Достоинства
  • индекс нагрузки до 850 кг;
  • четкое следование курсу;
  • хорошая проходимость по снегу;
  • двухслойный протектор;
  • надежное крепление шипов.
Недостатки
  • низкая плавность хода;
  • сильно шумят при езде.

Читайте также: 12 лучших шин Continental

Continental IceContact 2 SUV 215/65 R16 102T

Рейтинг: 4.5

А вот еще одни шины, подходящие для Рено Дастер и зимней эксплуатации. Модель примечательна отсутствием цельного продольного ребра, вместо которого беговая зона насыщена множеством шашек сложной формы. Их поверхность покрыта десятками ламелей, повышающих сцепление колес с дорогой. Шипованная резина создана по технологии Kristall Stud. Это подразумевает использование шипов с уменьшенным на 25% весом. Еще вокруг твердой вставки предусмотрены канавки, поглощающие снежную крошку, чтобы штифт всегда оставался открытым. Форма шипа вытянута по сравнению с предыдущими моделями, что улучшает сцепление на голом льду.

Эти шины мы посчитали лучшими для Рено Дастер, поскольку они крепче других держатся за лед в поперечном направлении. Это актуально, если Вы любите входить в повороты, не снижая скорости. Особенно такие свойства пригодятся на зимней горной дороге с извилистыми спусками и подъемами.

Достоинства
  • прочная боковина;
  • ускоренный отвод снега;
  • множество разнонаправленных ламелей;
  • устойчивость к аквапланированию.
Недостатки
  • высокая стоимость;
  • повышенный расход топлива;
  • слабая плавность хода;
  • высокая шумность.

Pirelli Ice Zero 2 215/65 R16 102T

Рейтинг: 4.5

Итальянский производитель "Пирелли" предлагает для Рено Дастер шины с шипами Ice Zero 2 с размером R16 и высотой протектора 65 мм. Покрышки можно нагружать до 850 кг. Индекс скорости допускает езду до 190 км/ч. Зимние шины примечательны V-образным рисунком с шипами в несколько рядов. Ближе к краям плечевой зоны дренажные канавки значительно расширяются, поэтому эффективно отводят снежную кашу и воду, препятствуя аквапланированию. В отзывах владельцы Renault Duster довольны работой шипов W-образной формы, которые расположены в лунках. Это не только защищает их от преждевременного выпадения, но и обеспечивает быстрое удаление ледяной крошки, чтобы твердосплавные вставки всегда были открыты.

Это лучшие шины для Рено Дастер по курсовой стабильности. Такой эффект достигается за счет сдвоенных блоков в центральной части, образующих дополнительные кромки для зацепления. Многоугольная форма с разнонаправленным действием не даст Вашему кроссоверу вилять по полосе даже на скорости 130-150 км/ч.

Достоинства
  • выдерживают нагрузку до 850 кг;
  • нет аквапланирования;
  • прочная боковина;
  • не нужно подруливать на трассе.
Недостатки
  • снижается управляемость на мокрой дороге;
  • шумная;
  • при температуре -30 градусов дубеют.

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 215/65 R16 98T

Рейтинг: 4.4

Завершает категорию зимних шин для Рено Дастер товар от "Гудиер". Американский производитель применил при их создании новую резиновую смесь, которую прозвали "крио-адаптивной". Это подразумевает, что компаунд подстраивается под окружающую температуру, и когда градусы падают, смесь становится более мягкой. Такие изменения происходят без ущерба для других характеристик покрышки. Покупатели в отзывах отмечают высокую износостойкость и устойчивость к перегревам от движения на скорости 150 км/ч. Широкие канавки в плечевой зоне хорошо отводят снег и служат дополнительными гранями для зацепления при выезде из колеи.

Согласно опубликованным результатам тестов в издании "Авторевю", эти шины признаны лучшими для мегаполисов. Резина отлично демонстрирует себя в условиях крупного города на очищенном асфальте, обработанном реагентами. Компаунд не трескается от химикатов, сохраняя эластичность. Мягкий состав позволяет с комфортом переезжать через "лежачие полицейские" или стыки мостов.

Достоинства
  • выдерживают нагрузку до 750 кг;
  • хорошие сцепные свойства на рыхлом снегу;
  • комфортное передвижение;
  • четкое следование курсу.
Недостатки
  • низкая ударная прочность;
  • на льду сцепные свойства снижаются.

Лучшие шины для Renault Duster для бездорожья

Если Вы любите погонять на своем кроссовере вне трассы, то обратите внимание на шины для Рено Дастер, предназначенные для песка, грунта, высокой травы или даже илистой местности.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60 R17 96H летняя

Рейтинг: 4.9

На первом месте в категории шин для бездорожья, подходящих к Renault Duster, мы расположили продукцию от "Йокогама". Летние шины созданы с большими канавками для отвода воды и не допускают аквапланирования. Три центральных ребра имеют множество поперечных прорезей для дополнительного сцепления с поверхностью. В отзывах владельцы Renault Duster делятся, что покрышки подходят даже для движения по укатанному снегу, что выгодно в случае внезапного наступления зимы или для поездок по горам, где климат отличается от равнинного. Это допускает и производитель, указав в названии аббревиатуру A/T.

Эксперты признали эти шины лучшими для Renault Duster по проходимости. Во-первых, у них типоразмер рассчитан на диски R17, что повышает клиренс автомобиля до 225 мм. Таким показателем может похвастаться только Тойота Ленд Крузер, но это уже совсем другой уровень машины. Во-вторых, центральные блоки обладают высотой протектора до 20 мм, поэтому резина эффективно цепляется о каменистую почву или зыбкий песок, обеспечивая уверенное продвижение.

Достоинства
  • выдерживают по 710 кг;
  • можно развивать скорость до 210 км/ч;
  • сохраняется приемлемое управление даже на снегу;
  • хорошо отводят воду.
Недостатки
  • слабое торможение на льду;
  • высокая стоимость;
  • протектор забивается мелкими камнями.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/65 R16 103/100S

Рейтинг: 4.8

На втором месте шины от американского производителя "Гудрич". Рисунок модели примечателен шашками 12-ти угольной формы, которые расположены в хаотичной последовательности. Это повышает сцепление при резком изменении направления движения. Покрышки выделяются прочным каркасом, сохраняющим свою форму, несмотря на перенос веса всей машины на одну сторону, что часто бывает при движении по каменистому бездорожью. Еще в канавках предусмотрены перемычки, которые содействуют выпадению застрявших камней. В отзывах владельцы Renault Duster довольны длительным сроком службы резины, несмотря на эксплуатацию в самых суровых условиях.

По мнению редакции журнала у этих внедорожных шин самая прочная боковина. Это достигнуто благодаря крайним блокам, заходящим далеко на боковую часть. Такие "наросты" не дают острым камням или выступающей арматуре повредить герметичный слой покрышки и служат дополнительными грунтозацепами при выезде из колеи.

Достоинства
  • всесезонное применение;
  • продолжительный срок службы;
  • отличная производительность на любом типе покрытия;
  • прочный каркас.
Недостатки
  • нельзя развивать скорость свыше 180 км/ч;
  • высокая стоимость.

Читайте также: 10 лучших шин Кама

Toyo Open Country A/T plus 215/65 R16 98H летняя

Рейтинг: 4.7

Завершает категорию всесезонная резина для Renault Duster от японского бренда Toyo. Шины выполнены с симметричным дизайном и содержат три продольных ребра и зигзагообразные элементы в плечевой зоне. Поверхность протектора наделена дополнительными ламелями, поэтому покрышка демонстрирует отличное сцепление с дорогой. Боковина усилена небольшими выступами, и трение о камни не приведет к мгновенному порыву. В каркасе используется корд с большим количеством нитей, что помогает сохранять правильную форму под нагрузкой.

Эти шины лучшие по универсальности использования. Как правило, на внедорожной резине оптимально получается ездить только вне асфальтового покрытия, а на трассе она приводит к перерасходу топлива и снижению скорости. Это универсальные шины для Рено Дастер, позволяющие быстро добраться по шоссе до нужного места и там, продемонстрировать свои внедорожные характеристики. Такое стало возможно благодаря сохранению центрального единого ребра и двух дополнительных с ромбовидными шашками.

Достоинства
  • разрешена скорость до 210 км/ч;
  • отличная курсовая устойчивость;
  • легко отводят воду;
  • оптимальное маневрирование в транспортном потоке;
  • индекс нагрузки до 750 кг на колесо.
Недостатки
  • хуже тормозят, чем другие модели;
  • на льду управление почти теряется, хотя шины всесезонные.


Оцените статью
 

Всего голосов: 1, рейтинг: 5

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Подбираем шины для кроссовера

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Шины для внедорожников

Выбор шин для внедорожника во многом схож с подбором шин для легковых автомобилей, однако имеет и свои особенности.

Для начала нужно определить, что такое "внедорожники". Одна из общепринятых классификаций легковых автомобилей выделяет только один класс — внедорожники. Однако даже при беглом осмотре можно выделить несколько подвидов этого активно растущего и развивающегося сегмента, основываясь на геометрических параметрах и особенностях внешнего строения:

  • компактные кроссоверы и внедорожники (или класс B-SUV), типичные представители - Лада 4х4, Chevrolet Niva, Kia Soul;

  • малые кроссоверы и внедорожники (класс С-SUV): Renault Duster, Kia Sportage, Hyundai IX35 и Tucson, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai;

  • средние кроссоверы и внедорожники: (класс D-SUV): Toyota RAV4, Nissan X -Trail, УАЗ Патриот, Mazda CX5, Mitsubishi Outlander, Lexus NX;

  • большие кроссоверы и внедорожники (класс E-SUV): Toyota Land Cruiser Prado, BMW X5 и X6, Volkswagen Toureg;

  • высшие кроссоверы и внедорожники (класс F-SUV): Toyota Land Cruiser 200, Mercedes-Benz GL, Range Rover;

  • пикапы: Mitsubishi L200, Toyota Hilux;

  • грузопассажирские автомобили повышенной проходимости (ГАЗ Соболь 4х4).

Если говорить об особенностях использования, то к городскому и спортивному дорожному вождению можно добавить особый, свойственный только этому классу тип использования — внедорожный. При этом поездки также можно разделить на несколько частей — умеренные, частые и преимущественно внедорожные поездки.

Шины MICHELIN и BFGoodrich для внедорожников

Прежде чем приступить к тому, чтобы выбрать летние шины для внедорожников, необходимо сделать обзор шинного предложения для этого класса автомобилей. Для этого можно взять шины группы Мишлен, так как это предложение состоит из двух брендов, которые различаются по использованию: шины MICHELIN (городские, спортивные и универсальные шины) и шины BFGoodrich (для внедорожных поездок):

  • MICHELIN Latitude Sport 3 (а также предшественники — Latitude Diamaris, 4x4 Diamaris, Latitude Sport) — шины для асфальтового использования со спортивных характером, обладают надежными сцепными характеристиками, а также отличной управляемостью.

  • MICHELIN Latitude Tour HP (Latitude Tour) — шины преимущественно для асфальтового использования, допускающие поездки вне дорог по твердым покрытиям, отличаются стойкостью к агрессивным поверхностям.
  • MICHELIN Latitude Cross и BFGoodrich Urban Terrain — универсальные шины, допускающие активную езду как по дорогам, так и вне дорог по твердым покрытиям, ограниченно могут использоваться на сложным поверхностях (песок, глина, целина, грязь). Эти шины выделяются необычным рисунком протектора с большим количеством независимых блоков протектора.
  • BFGoodrich All Terrain KO2 — шины, отлично подготовленные для использования на всех типах бездорожья, а также для поездок по асфальтовым дорогам. Отличаются оригинальным дизайном и высокой стойкостью к внешним агрессивным воздействиям (сложная система защиты каркаса, стойкая к истиранию резиновая смесь).
  • BFGoodrich Mud Terrain KM2 — шины, специально подготовленные для использования вне дорог по самым сложным покрытиям и в самых сложных условиях. Имеют в своем арсенале повышенную защиту боковины и агрессивный рисунок протектора с массивными независимыми шашками.

Внимание! Шины BFGoodrich All Terrain KO2 и Mud Terrain KM2 обладают возможностью эксплуатации на сниженном давлении (до 0,5 бара) для преодоления нестабильных покрытий (например, песчаных участков). Однако сразу после прохождения этого этапа давление в шинах должно быть восстановлено.

  

Соответствие шин MICHELIN и BFGoodrich на популярные модели внедорожников

Ниже приведены примеры для популярных моделей внедорожников и соответствующих шин MICHELIN и BFGoodrich, которые могут быть установлены.

Renault Duster

Рекомендуемый размер

Дорожное использование

Универсальное или внедорожное использование

215/65R16

CrossClimate, Latitude Tour HP

Urban Terrain, All Terrain KO2

 

УАЗ Патриот

Рекомендуемый размер

Дорожное использование

Универсальное или внедорожное использование

225/75R16

-

Urban Terrain, All Terrain KO2, Mud Terrain KM2

245/70R16

-

Urban Terrain, All Terrain KO2

 

BMW X5 и X6

Рекомендуемый размер

Дорожное использование

Универсальное или внедорожное использование

Спортивное использование (в т.ч. на треке)

255/55R18

Latitude Sport 3 ZP
Latitude Tour HP ZP 

All Terrain KO2

-

255/50R19

Latitude Tour HP ZP

-

-

255/50R19 / 285/45R19

Latitude Sport 3 ZP

-

-

275/40R20 / 315/35R20

Latitude Sport 3 ZP

-

-

285/35R21 / 325/30R21

-

-

Pilot Super Sport

Внимание! Компания BMW комплектует большинство своих автомобилей на конвейере самонесущими шинами (технология Zero Pressure у MICHELIN). Наилучшим решением для таких автомобилей после того, как комплект шин с первичной комплектации будет изношен, будет использование аналогичных шин. Однако для специального использования (спортивного или внедорожного) можно использовать шины и без самонесущей технологии.

Toyota Land Cruiser 200

Рекомендуемый размер

Дорожное использование

Универсальное или внедорожное использование

285/60R18

Latitude Tour HP

All Terrain KO2

285/50R20

Latitude Tour HP

-

Как видно из вышеприведенных примеров, в последнее время все чаще на кроссоверах можно увидеть модели, разработанные для легковых автомобилей.

Однако определяющим фактором должен быть размер с индексами скорости и нагрузки, и если они подходят, такие шины можно устанавливать на кроссоверы или внедорожники. Пример: шина 215/65 R16 CrossClimate для Renault Duster или 285/35 R21 и 325/30 R21 Pilot Super Sport для BMW X5.

Шины и диски для Renault Duster. Подбор шин и дисков на Renault Duster

Кроссовер Renault Duster, который был впервые презентован в 2010 году, изначально был доступен с двумя видами бензиновых двигателей на 1,6 и 2 литра, а также дизельным двигателем 1.5 dCi с турбиной. Его рестайлинговая версия появилась уже через год, в 2011. Сейчас, в 2014, обновленная модель внедорожника продолжает удивлять и радовать своими неограниченными возможностями в езде по бездорожью.

Шины на Renault Duster заводской комплектации

Собираясь приобрести шины и диски для Рено Дастер в Воронеже, узнайте о том, какие типоразмеры будут подходящими для данной модели авто. Если говорить о заводской комплектации, то нужный размер покрышки – это 215/65 R16. Такой вид резины выпускается с несколькими видами рисунка протектора, а также, в основном, с высокими скоростными индексами и специальными канавками на боковинах, снижающими уровень шума. Нагрузка, которую выдерживают такие шины на Renault Duster, равна 750 килограммам, а разгоняться авто сможет до скорости 240 км/ч.

Ещё одним вариантом шины заводской комплектации является размер 215/60 R17. При выборе такого типа штатных покрышек, стоит поинтересоваться их износоустойчивостью, которая напрямую зависит от технологии изготовления. Лучшим вариантом будет сделать выбор в пользу шин с широким центральным ребром, что улучшит управляемость автомобиля. Шины на рено дастер размера 215/60 R17 лучше выбирать с жестким характером блоков плечевой зоны, что позволит уменьшить тормозной путь. Вес, который выдерживает такая шина – 710 кг, а скорость разгона авто с такими покрышками может составлять 210 км/ч.

Варианты покрышек на замену

Варианты типоразмеров резины, на которые можно заменить штатные типы, около восьми. Например, отличный размер шин на рено дастер, который подойдет на замену, это 215/70R16. Эти покрышки имеют хорошее сцепление, которое обеспечивается симметричным рисунком протектора. Шины могут иметь разное строение плечевых зон.

Если вам подошла такая резина на Renault Duster, как 215/70R16, то, при покупке, поинтересуйтесь у консультанта по поводу ее курсовой устойчивости и самоочищающих способностей. А вот основными характеристиками такого протектора являются: возможность выдерживать вес до 800 кг и приемлемая скорость разгона автомобиля до 190 км/ч.

Для тех, кто ищет, какие шины ставят на рено дастер, подойдет также и типоразмер 215/75R15. В данном случае, при покупке, стоит обратить внимание на форму протекторных блоков, так как от этого будет зависеть эффективность тяги колес на сыпучем и скользком покрытии дорог. Износоустойчивость и отсутствие шума при езде – это также важные характеристики для такого типа резины. Обычно, 215/75R15 выдерживает нагрузку до 800 килограмм, позволяя автомобилю без проблем разгоняться до 180 км/ч.

Диски для кроссовера Renault Duster

Кроме качественных шин, очень важно выбрать подходящие диски на рено дастер. В заводской комплектации для данной модели подойдут такие типоразмеры, как 6,5 x 16 ET47, 6,5 x 16 ET50 и 7 x 16 ET45. Соответственно, в обозначении размеров первый показатель означает ширину диска, второй – его диаметр, а значение ЕТ определяет оптимальный вылет диска. Параметры, которыми должны обладать диски на Renault Duster, представляют собой PCD 5*114,3 с диаметром ступицы 66,1 мм, и болтом 12*1,5.

При необходимости заменить штатные диски, например, выбрав вариант большего диаметра, стоит учитывать также и размерность покрышек, в частности, выбирать шины с меньшей высотой профиля, но с тем же диаметром обода колеса. Чтобы выбрать подходящие литые диски на рено дастер на замену, можно воспользоваться специальным сервисом подбора, который есть на странице интернет-магазина.

Стандартный размер резины, который подходит под параметры дисков заводской комплектации составляет 215/65R16 на 685,9 мм. Подобрать подходящие друг другу размеры шин и дисков на Renault Duster штатного типа может помочь консультант магазина, в котором будет осуществляться покупка данного товара.

Шины для мотоциклов, что нужно знать и как их использовать

Мотоциклетные шины, что о них нужно знать?

Поправка к правилам дорожного движения, внесенная 24 июня 2014 года, разрешает использование мотоцикла объемом 125 куб.см лицам, имеющим водительские права только категории B в течение более трех лет. Все больше и больше водителей легковых автомобилей переходят на двухколесные транспортные средства. Поэтому необходимо знакомить водителей с шинами, используемыми в мотоциклах, которые во многих отношениях отличаются от шин, используемых в легковых автомобилях.

Основное отличие - площадь контакта шины с дорогой. В случае шин для легковых автомобилей площадь контакта сравнима с площадью контакта с открыткой, а в случае шин для мотоциклов и скутеров площадь контакта равна размеру разрезанного пополам куриного яйца.

Влияние размера и модели шины на ее параметры

Выбирая шину для мотоцикла, следует ориентироваться на ее размер и марку. Стоит ознакомиться со списком шин, разрешенных для нашей двухколесной модели.Водителям легковых автомобилей, пересаживающимся на мотоцикл, приходится бороться со своими привычками вождения со слишком низким или слишком высоким давлением в шинах. Такая практика, используемая в мотоциклетных шинах, значительно снижает комфорт вождения. Шины для мотоциклов должны соответствовать определенным требованиям, которые гарантируют лучшее сцепление с дорогой, безопасность и комфорт вождения. В случае давления в шинах следуйте рекомендациям производителя шин.

Как читать по шине? т.е. способность распознавать параметры шин

Каждая шина, будь то легковая машина или мотоцикл, может многое рассказать о себе.На его стороне много маркировки, благодаря которой мы легко узнаем его параметры. Там вы можете найти информацию о размере шин. Буква B означает, что это диагональная шина, а буква R означает, что шины радиальные. Кроме того, вы можете увидеть индексы нагрузки, направление его качения и скорость:

Т- 190 км / ч,

У? 200 км / ч,

H 210 км / ч,

В? 240 км / ч,

Вт? 270 км / ч,

Г? 300 км / ч.

Следует помнить, что индекс нагрузки должен точно соответствовать параметрам и характеристикам двухколесного мотоцикла.Если для мотоцикла выбрана шина со слишком низким или слишком высоким индексом нагрузки, она ведет себя на дороге непредсказуемо, что создает значительный риск на дороге.

Притирка шины мотоцикла

Водители легковых автомобилей в случае замены шин на новые могут использовать весь функционал шин с момента их установки. Это невозможно с мотоциклетными шинами. После замены шин на новую модель необходимо их обкатать, но следует подчеркнуть, что этого хватит примерно на первые 200-300 километров, пройденных на этих шинах.Первые километры нужно ехать с особой осторожностью, особенно на поворотах. В это время не рекомендуется подвергать шины большим нагрузкам.

Помните, что сильно поврежденные шины мотоцикла следует заменить. Мотоциклетные шины оказывают гораздо большее влияние на безопасность и комфорт вождения, чем шины для легковых автомобилей. Вот почему так важен выбор высокопроизводительных шин для мотоциклов, соответствующих характеристикам вашей машины.

.

Шины для туристических эндуро - мотоциклов, мотоспорта

Какие шины мне следует носить на туристическом эндуро? Если вы не двигаетесь с асфальта, у вас есть широкий выбор надежных резиновых покрытий с пробегом более 15000 км. км на комплекте резины. Однако, когда вы используете свой мотоцикл как на асфальте, так и на серьезном бездорожье, вам есть о чем подумать.

Я предполагаю, что около 90 процентов любителей эндуро никогда не съезжают с асфальта или, в лучшем случае, ездят по дорогам с твердым гравием.И это правильно, потому что это естественная среда для этих машин. Производители это знают, и такие мотоциклы покидают выставочные залы на дорожных шинах, рисунок протектора которых в лучшем случае обеспечит относительную безопасность на гравийных дорогах.

Континентальная атака2



Metzeler Tourance



Michelin Anakee 2



Митас E08

Мотоциклисты, которые сталкиваются с более чем 200-килограммовыми машинами с более сложными задачами, рано или поздно приходят к выводу, что на серийных Metzelers Tourance или Bridgestons Trial Wings невозможно сходить с ума по песку, грязи или мокрой траве.О том, чтобы сменить резину на более агрессивную, я начал задумываться, когда при пробегах по шоссе и гравию протяженностью несколько тысяч километров. км рано или поздно находил участки, преодоление которых на дорожных шинах стало борьбой за жизнь и здоровье моего мотоцикла. Да, на 5 км по мелкому песку по трассе протяженностью 5000 км. км, стоит надеть шины с протектором хотя бы по щиколотку. Лучше проехать 4995 км с меньшим комфортом на шине 50/50 (местность / дорога), чем проехать этот участок дороги, а затем бросить последние 5 км песка или грязи и разбить машину о следующую почву.

Пример из последнего визита в Украину - у нас был асфальт на всем участке в несколько тысяч метров и только одна грязная лужа длиной 2 метра, и именно здесь мой друг повредил свой мотоцикл, потому что танцевал как балерина на серийных шоссейных шинах. прежде, чем он попал в захватывающую почву. Что делать, если асфальтового объезда нет. Я также помню пару мотоциклистов из Италии на спортивном Ducati, которые стояли с картой перед гравийным участком дороги в Марокко. Я и моя группа даже не сбавили скорость, когда закончился асфальт, дорога закончилась для вышеупомянутых двоих.И где же идея мотоспорта как ворот к свободе на горизонте, когда внезапно ваш спортивный мотоцикл приземлит вас из-за шин и слишком маленького дорожного просвета, в то время как 30-летний Mercedes и половина Panda Fiat продвигаются вперед тебе?

Я использую мотоцикл каждый день. На работу я еду каждый день почти 85 км, 30 из которых я проезжаю по скоростной трассе, а остальные по асфальту, гравию и песку по лесной дороге. Так что мне нужна вездеходная и дорожная шина в одном.

Дилемма огромна, потому что, как вы знаете, на квадратной шине 5000 или 8000.км протектор исчезнет, ​​и дорога хоть и ничего не стоит на песке, но на асфальте продержится 15-20 тысяч. км. Столкнувшись с этой дилеммой, я наткнулся на шины Heidenau Scout K60, у которых есть уникальное свойство, связанное с большим размером заднего обода.

Сплошная полоса из гладкой резины проходит по окружности заднего колеса через центр заднего колеса. Это обеспечивает комфортную езду во время быстрых круизов по шоссе без вибраций под прикладами и шума, создаваемого типичными внедорожными шинами.По бокам покрышка имеет продолговатые и квадратные кубики среднего размера. Благодаря им при движении по гравию и песку и не слишком глинистой грязи вы прибавите примерно 20% уверенности в себе.

Передняя шина могла бы быть более агрессивной, но тогда, конечно, вибрация на рулевом колесе и издаваемый шум были бы намного сильнее, а тормозной путь - больше. Дополнительным преимуществом этой шины является ее высокая жесткость благодаря нескольким слоям армирующего нетканого материала - однажды я проткнул заднее колесо и только через некоторое время заметил, что в шине совсем нет воздуха.На двух наборах шин Heidenau Scout K60 я дважды проехал на своем Suzuki V-Strom 650 за 23 тысячи. км, что является блестящим результатом. Я предполагаю, что около 20 000 км из этого пробега - асфальт. Хочу добавить, что оцениваю эти шины как безопасные на асфальте. Я ездил на них при температуре от 42 до -5 градусов C и никогда не замечал скольжения, которого я не мог ожидать в данных условиях, даже на лучших шинах, которые я мог носить на данный момент.


Континенталь TKC 70

Мой друг, который ездит более динамично, чем я (возможно, Honda Transalp). Скаут меняет каждые 18 000 км, но у этого мотоцикла задняя шина больше не имеет сплошной резиновой полосы по окружности, о которой я упоминал ранее.На мой взгляд, это идеальная шина 50/50, которую можно использовать на любой размеченной дороге. Грязь, из которой можно формировать горшки и песочные ямы, а также разжигать их, - это непростая задача. Идеальный выбор для асфальтовых поездок, поездок по лесным тропам и каменным горным дорогам Албании.

Экономичный выбор благодаря своей прочности. Из-за жесткости самостоятельно их поменять очень сложно.

Когда я пишу этот абзац, меня ожидает волна ненависти и возмущения. Пользователи шин этой категории, как правило, старые стадионеры и сумасшедшие гонщики ралли выходного дня, которые, планируя свои покупки в Бедронке, что в 500 м, готовы добавить 25 км пути, чтобы просто рискнуть утопить их, давайте будем честными - дорожный мотоцикл - внизу единственное в коммуне болото.Это цена поездки за булочками в то время, когда у настоящих мужчин мало шансов честно погибнуть на войне или хотя бы заразиться пневмонией.

Эти люди имеют строгие предпочтения и часто являются фанатичными, консервативными приверженцами конкретных моделей шин. Если кто-то едет, кроме них, он просто невежественен и «ч..а знает». Споры о превосходстве Continental TKC 80 над Mitas E-09 бесконечны и ведутся на польском, чешском и немецком языках, люди покрыты пылью при пожарах на всех боковых дорогах Европы, Африки и Азии.Может, только у немцев это чаще делают в отелях.


Континентальный ТКС 80


Митас E09

Этот тип шин - выбор тех, кто проводит большую часть времени на мотоцикле вне асфальтовых и бетонных дорог. Они менее надежны на мокром асфальте, тормозной путь длиннее, они громче и заставляют мотоцикл вибрировать при движении, а если кто-то едет крайне агрессивно, то уже при пробеге 4000. км могут остаться без протектора - это их самые большие недостатки по сравнению с дорожными шинами.Однако они незаменимы на гравии, лесных тропинках, в грязи и песке. И дело не только в том, что по такой дороге можно ехать быстрее, но вместо страха перед вождением вы получите удовольствие. Тяжелая туристическая машина на песке становится еще тяжелее, и ее трудно контролировать. Когда вы ставите на его колеса типичные кубики и встаете на подножки, вы подумаете, что вдруг ваш мотоцикл набирает 30 кг и едет, куда вы хотите.



Metzeler Karoo 3

Главный недостаток шин для игры в кости - это большой пробег, который на них можно преодолеть.Как спланировать поездку, когда планируем 8000 км по трассе, когда кубик на шине исчезнет на полпути, и он нам просто понадобится на последнем целевом участке в 5 тысяч километров. км? Мотоциклисты по очереди берут с собой шины, а круизы по шоссе - на дорожных шинах. На мой взгляд, лучше отправить внедорожные шины в Африку почтой или купить, например, в Испании, чем упаковывать их на мотоцикле из Варшавы. Если вы уверены, что на своем пути не встретите труднопроходимой местности, вы доберетесь до дома и вернетесь домой на одном наборе K60 Scout, и даже проедете на 20 метров вглубь дюны пустыни, чтобы сделать фотографии, предполагающие, что вы достигли конца мир.

В 2017 году я посетил Исландию, помимо 2000 400 км асфальтированных дорог проходили через каждый тип гравия и около дюжины переходов через русла малых или больших рек. У меня на колесах BMW 800 GS были шины Anakee Wild - новая модель кубических шин от Michelin.


Michelin Anakee Wild

Первые в мире радиальные внедорожные шины - в чем разница между радиальными и диагональными шинами ЗДЕСЬ.Я уверен, что если бы на дорогах, по которым мы ехали, у меня были покрышки, отличные от полной щиколотки, с учетом веса велосипеда, моего не очень высокого роста и среднего мастерства, я бы разбил байк в результате падения после заноса и потеря тяги.

Пробовал

Anakee Wild в Украинском Закарпатье. Эта шина, похоже, составляет прямую конкуренцию TKC 80 или Mitas E-09. Во время перерыва в несколько месяцев между Украиной и Исландией я ездил с ними работать в Варшаву.Оказалось, что эти шины очень хорошо держатся на асфальте, не удивляют негативно при торможении, а при желании непременно закроют плечи шины к ободу без проскальзывания. Боковые щиколотки Anakee Wild соединены перемычками, которые исключают «плавание» покрышки в сложенном виде. Этот патент плюс хорошо подобранный состав каучука дают отличный эффект. Вы можете подумать, что я преувеличиваю, но я действительно подумываю вывести их на трек в качестве эксперимента. На асфальте до 5 градусов тепла, на них чувствую себя комфортно, когда намок и падала температура, я стал ехать немного осторожнее.В любом случае, я определяю их выдержку на асфальте выше, чем мой любимый Scouts k60 пока что. В рамках сравнительных тестов производитель хвастается, что новый Anakee превосходит конкурентов почти в два раза по долговечности протектора, максимальной скорости и характеристикам управляемости на мокрой дороге, сохраняя при этом полную производительность 100% кубических шин. По моему опыту, Мишлен немного преувеличил с этой долговечностью, т.к. с пробегом 6000. км, из которых мин.5 тысяч асфальт ушел на 50% от задней лодыжки, но сцепление с асфальтом все еще великолепное, и с моим стилем вождения я не чувствую четкой разницы между кубиком Anakee и стандартной дорожной шиной Metzeler, на которой меня выпустили шоу рум. Большим недостатком Wilds является шум, который излучает передняя шина - нет другого способа подготовиться к нему, кроме как купить беруши. Если я надену второй набор кубиков, возможно, я совместю легенду и современность - Anakee Wild перейдет на заднее колесо, а TKC-80 на переднее - гораздо более тихая шина.

Напишите о своем опыте использования шин с акцентом на два параметра - износостойкость шины при смешанном движении по асфальту и бездорожью, и упомяните марку мотоцикла.

Томек Домбровски
рис. титул: Рафал Савчук

.

Для грязи и асфальта - сравнение туристических шин эндуро.

Лучшие рассказы обычно пишет жизнь. Один из них может быть таким: на 5000-километровом маршруте вы едете на своем туристическом эндуро (у нас была последняя версия BMW R 1250 GS). Вы едете по шоссе, извилистым и извилистым серпантинам в горах, по гравию и даже по более сложной местности. Все это соответствует предполагаемому использованию мотоциклов данного типа. Тогда возникает вопрос: есть ли туринговые шины эндуро на все случаи жизни? Прочный, неуязвимый как для дальних поездок, для асфальта, залитого дождем, так и для извилистых, иногда грунтовых и гравийных дорог и бездорожья?

Motor Presse Polska

Чтобы сказать что-то об этом, мы сравнили 10 комплектов шин от пяти производителей, и от каждого производителя мы взяли две версии: более внедорожную (читай: с кубиками) и более дорожную, то есть универсальную .Результаты соревнований в обеих группах можно найти в июльских и августовских «Мотоциклах» (7/2019 и 8/2019). Теперь мы решили совместить результаты двух тестов. Насколько кубические и дорожные шины для больших туринговых шин эндуро разных производителей отличаются друг от друга? Они всегда совершенно разные или есть какие-то сходства?

Motor Presse Polska

Ответом на эти вопросы являются пять диаграмм, из которых вы можете прочитать много информации. Я надеюсь, что они помогут вам выбрать лучшую резину для ваших нужд.Есть шины, у которых общая часть обоих пятиугольников относительно велика. Это означает, что внедорожные и асфальтовые шины имеют очень похожий базовый характер. Однако есть и каучуки, у которых общая часть мала.

Motor Presse Polska Motor Presse Polska

Вывод, возможно, не является хорошей новостью, но его все же стоит осознать: идеальных шин для туринговых эндуро, отвечающих всем требованиям, просто не существует.У каждой из тестовой команды, несмотря на максимально объективный подход к теме, есть свои предпочтения: один любит быстрые повороты, другой охотно плещется в грязи и рвется по зарослям. Поэтому сложно совместить столь большие противоречия в одной шине. Есть и хорошие новости: с таким широким выбором шин вы обязательно найдете комплект, который вам больше всего подходит. А это самая красивая ...

.

Как выбрать велосипедные шины под тип трассы и как за ними ухаживать?

Езда на велосипеде - это отличная физическая активность, но сама по себе доставляет удовольствие. Однако, чтобы доставить вам много удовольствия, ваши двухколесные велосипеды должны быть в идеальном состоянии. Это не означает, что вам нужно заботиться только о компонентах, потому что велосипедные шины не менее важны. Благодаря им комфорт от каждой поездки больше, и в то же время следует помнить, что их техническое состояние определенно влияет на безопасность, а также выбор правильного типа шин для двухколесного автомобиля.Поэтому в сегодняшнем посте мы посоветуем вам, как выбрать, а затем позаботиться о надлежащем состоянии ваших шин?

Выбрать велосипедные шины для маршрута

Наверное, нет 100% универсальных вещей, то есть вещей, которые будут работать всегда и везде. То же самое и с велосипедными шинами. Что ж, выбор определенного типа имеет значение. В первую очередь следует подобрать шины для маршрута. В конце концов, на прямых дорогах хорошо подойдут другие, а на горных тропах определенно другие.Также следует знать, что благодаря правильному выбору эти элементы прослужат долго, не говоря уже о том, что вождение станет намного безопаснее. Дорожные шины предназначены для асфальтовых дорог. У них характерный внешний вид, они большие, и в то же время гладкие и узкие. Их легкость - тоже их особенность. Все эти параметры означают, что сопротивление таких шин очень низкое, что выражается в скорости движения. Однако дорожные шины хуже сцепляются с мокрым асфальтом.Пока это решаемо. Выбирать дорожные шины нужно только с небольшим протектором. Внедорожные велосипедные шины - лучший выбор для очень сложных или каменистых трасс. Их характерная особенность - выступающие по всей поверхности блоки протектора. Благодаря этому их хватка наивысшая. Но на асфальтовых дорогах они вызывают высокое сопротивление качению, что затрудняет движение, и они быстрее изнашиваются. Как мы уже упоминали, не существует шин, идеально подходящих для любых условий, но есть один тип, который можно считать «вполне универсальным».Здесь мы имеем в виду полусликовые шины. У них есть протектор, но в его центральной части нет выступающих элементов, благодаря чему катание по асфальту неплохое. Они также хорошо подойдут для езды по городу. Однако по бокам есть небольшие блоки протектора, что позволяет передвигаться по немного более сложной местности. Отметим также, что велосипедные шины доступны и любителям «викинга», то есть езды по заснеженным дорогам. Здесь лучше всего подходят широкие зимние шины, часто снабженные шипами.Однако, если маршруты не обледеневшие и сухие (все-таки погода любит удивлять), использовать их не стоит, потому что шипы можно легко и быстро повредить.

Техническое состояние в силе и достаточно

Не все являются профессиональными велосипедистами, и не все предпочитают кататься на велосипеде каждый день, но это не имеет значения. В конце концов, независимо от того, являетесь ли вы пресловутым воскресным велосипедистом или большим энтузиастом этого занятия, вам необходимо правильно заботиться о своих шинах. Вопреки виду, это не сложно и не требует много времени.В самом начале следует проверить степень износа протектора каждой шины. На самом деле достаточно внимательно их осмотреть и осмотреть боковые стенки, на которых не должно быть выпуклостей или механических повреждений. Если вы заметили сплющивание или выступающие деформации, самое время заменить. Немаловажно то, что движение по изношенным протекторам опасно, а тормозной путь длиннее. Также не забудьте удалить все мелкие камни, застрявшие в протекторе шины.Когда этот этап позади, самое время переходить к следующему, а точнее к точному осмотру колес. Здесь следует начать с обода, но обязательно обратите внимание на бусину, все это должно выглядеть равномерно. Если вы думаете, что что-то «не работает», спустите воздух и снова установите колеса. Также нельзя забыть проверить вращение, в этом тоже нет ничего сложного, потому что вам нужно только убедиться, что они вращаются правильно. Если ничего не заедает и протектор изношен не полностью, все в порядке.

Мойка велосипедных покрышек - не только для эстетики, но и для безопасности

Так как вы уже проверили техническое состояние и предварительно очистили велосипедные шины от песка и пыли, вам придется их мыть более тщательно. Это очень важно, но не для эстетики, а прежде всего для долговечности, потому что отдельные элементы колеса в сочетании с песком и водой могут быстрее изнашиваться или подвергаться коррозии, а этого следует избегать. Так что обязательно тщательно вымойте спицы.Для этого можно использовать воду с жидкостью для мытья посуды или специальный продукт, и готово!

В самом конце мы также должны упомянуть размер шин, и здесь правило одно: чем больше шина, тем лучше сцепление с дорогой и возможность большей скорости. В свою очередь, выбирая меньшие, вы получаете лучшую маневренность.

.

Компрессоры | Шины 4 × 4

злотых
1. ARB 601 Пистолет для накачивания с манометром, с металлическим шлангом длиной 33 см. Подходит для насосной системы ARB 315 ​​злотых



1.a
ARB 605 Пистолет для накачивания с манометром, с металлическим шлангом длиной 33 см.Подходит для насосной системы ARB
190 злотых
2.
ARB 506 Манометр в шинах, малый psi / бар.

90 зл


3. АРБ 171302. Гибкий шланг для накачки колес от компании ARB, длиной 6 м.Подходит для компрессоров CKMA. В комплект входят клеммы и тройник, позволяющий подключать кабель также с установленными замками ARB. Кабель крепится к компрессору с помощью быстроразъемной муфты. Воздушные форсунки совместимы только с продуктами ARB. 250 зл
4 . АРБ CKMA12. Большой компрессор для управления двумя блокировками ARB. Жгут проводов и реле давления включены.Высокопроизводительный компрессор «High-Output» - это совершенно новое предложение от компании ARB, его можно использовать для срабатывания замков ARB и накачивания колес.
Размеры (высота x длина x ширина): 145 x 190 x 96 [мм] (при горизонтальном расположении монтажной пластины)
Вес: 4,5 кг
Электропитание: 12 В
Потребляемая мощность
- без нагрузки: 13 A
- под нагрузка: 22,9 А
Производительность
- без нагрузки: 75,1 л / мин
- после нагрузки (при 200 кПа): 61,6 л / мин
КПД: 50%
Защита от перегрузки в пучке: да
Защита от перегрева двигателя компрессора : да
1545
5. АРБ CKSA12. Небольшой компрессор для управления одним замком ARB. Жгут проводов и реле давления включены.
Размеры (высота x длина x ширина): 122 x 162 x 88 [мм]
Вес: 2,4 кг
Электропитание: 12 В
Потребляемая мощность
- без нагрузки: 5A
- под нагрузкой: 6,5 A
Вместимость
- без нагрузка: 25 л / мин
- после нагрузки (при 200кПа) 13,4 л / мин
КПД: 35%
Защита от перегрузки в пучке: нет
Защита от перегрева двигателя компрессора: нет
920 злотых Небольшой компрессор ARB в основном используется для активации блокировок ARB.В комплект входят компрессор, монтажный кронштейн, реле давления, электрический выключатель кабины транспортного средства и полный жгут проводов, адаптированный для установки переднего или заднего замка.
6. АРБ CKMTA12. Размеры (В x Д x Ш): 102 x 190 x 275 мм
Вес: 8,8 кг
Электропитание: 12 В
Рабочий диапазон: 9,3 - 10,3 бар
Потребляемая мощность
- без нагрузки: 28 A
- под нагрузкой: 51 A
Максимальное потребление тока 56 А
Производительность
- без нагрузки: 174,3 л / мин
- под нагрузкой (при 200 кПа): 131.7 л / мин
КПД: 100%
Защита от перегрузки в связке: да
Защита от перегрева двигателя компрессора: да
Непрерывная подача воздуха к инструментам с необходимой производительностью до 85 л / мин. Резервуар для воздуха рекомендуется для инструментов, которым требуется производительность более 85 л / мин.

Компрессор на 24 В ARB CKMTA24-2700zł
2610 зл

CKMTA 24V также доступен.Высокопроизводительный компрессор - это совершенно новое предложение от компании ARB, его можно использовать для срабатывания двух замков ARB, накачивания колес и электроинструментов, таких как пневматический ключ.
Двигатель компрессора имеет новую электронную защиту от перегрева, которая автоматически отключает компрессор. Изготовлен из легких, но прочных материалов, используемых, в частности, в авиации, надежно защищенных от пыли и влаги.
В комплект входят компрессор, воздушный фильтр, реле давления, электровыключатель кабины автомобиля и полный жгут проводов.
7. АРБ 171503. Комплект для подключения двухпоршневого компрессора ARB к замку
производитель: ARB
В комплекте:
  • 2 x 1 / 8BSPP
  • 2 x 1 / 4NPT
  • армированный кабель
  • 2 х 170631
  • 90 251
280 зл
8. HF, компрессор для управления двумя блокировками.
Этот компрессор не подходит для накачивания колес, несмотря на описание на упаковке.
700 зл
10. Двухпоршневой компрессор 60 литров с комплектом для ремонта шин и инструментом
Идеально для внедорожников. Рекомендуется для накачивания шин размером более 31 дюйма и для подпитки системы давления автомобиля (ATIS, блок-контроль).
Принадлежности:
- компрессор с манометром
- быстроразъемный трос
- кабели подключения аккумулятора
- комплект для ремонта шин на месте
- плоская отвертка
- крестовая отвертка
- плоскогубцы
- нож
Все закрыто под рукой чемодан с размерами: 39x29x16 см
Технические характеристики
производительность 60 л / мин
блок питания 12 v
потребляемая мощность 18A
макс. рабочая температура 60 градусов C
мин. рабочая температура -50 градусовC
макс. время непрерывной работы 40 минут
Гарантия 12 месяцев
9000 5
300 зл
Однопоршневой компрессор 72 л / мин -
Электропитание - 12 В
Количество цилиндров - 1
Максимальное рабочее давление - 10 бар
Максимальное потребление тока - 30 А
Автоматическая тепловая защита
Размеры Ш x Г x В (мм) - 320 x 140 x 180
ТЕКУЩАЯ упаковка - КОРПУС или СУМКА
320 зл
12. Compressor Escape 70 литров
Идеально для внедорожников. Идеально подходит для многих приложений.
Новая модель имеет компактную конструкцию с одним большим поршнем, усиленную конструкцию и трос.
Принадлежности комплекта:
- компрессор с манометром
- усиленный быстроразъемный кабель
- кабели для подключения аккумулятора
- насадки для накачивания мяча и матраса
- сумка
Технические характеристики
производительность 70 л / мин
источник питания 12В
потребляемая мощность 30A
макс.рабочая температура 60 градусов C
мин. рабочая температура -50 градусов C
макс. время непрерывной работы 40 минут
габариты 310x150x220
гарантия 12 месяцев
9000 5
350 злотых
НЕТ
Двухпоршневой компрессор HD: 110 л / мин
Электропитание - 12 В
Количество цилиндров - 2
Максимальное рабочее давление - 10 бар
Максимальное потребление тока - 45 А
Автоматическая тепловая защита
Размеры Ш x Г x В (мм) - 340 x 140 x 180
400 зл
15. КОМПРЕССОР T-MAX Модель 8072601
Руководство пользователя <>

Малый однопоршневой компрессор

Переносной автомобильный компрессор для накачивания шин и других гаджетов. Рекомендуется для накачивания шин размером более 31 дюйма и для подачи в систему давления автомобиля.
Технические параметры:
    • Источник питания 12 В постоянного тока, двигатель с постоянными магнитами
    • Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм 8072601
    • Эффективность 75 л / мин для 8072601
    • Рекомендуемый рабочий цикл: 20 минут работы / 30 минут перерыва
    • Максимальное потребление тока 30 А для 8072601
    • Рабочая температура: от -40 ° C до 60 ° C для 8072601
3 45 PLN
НЕТ

16. КОМПРЕССОР T-MAX Модель 8016601
Руководство пользователя <>

Описание: Производительность:

160 литров в минуту
Мощность: 12 В
Потребляемая мощность: 45A
Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм / 1,04 МПа, рабочее 120 фунтов на квадратный дюйм / 0,83 МПа
Максимальная рабочая температура: 60oC
Минимальная рабочая температура: -55oC
Максимальное время непрерывной работы: 40 минут при рабочем давлении 40 фунтов / кв. Дюйм / 0,27 МПа при наружной температуре 24oC
Рекомендуемый рабочий цикл: 20 минут работы / 30 минут перерыва
Строительство : цилиндр диаметром 60 мм
Комплектующие: компрессор со встроенным всасывающим воздушным фильтром, быстросъемный пружинный шланг с манометром, кабели подключения аккумулятора и крышка.Предохранительный клапан и защита от перегрузки по току.
Размеры:
- основание 29,5 x 13,5 см, - высота: 24 см, - длина 32 см
Применение: Профессиональный, высокопроизводительный, двухпоршневой автомобильный компрессор для установки на автомобиль.
Рекомендуется для накачивания шин размером более 35 дюймов и для подачи в систему давления автомобиля.
Технические параметры:
    • Источник питания 12 В постоянного тока, двигатель с постоянными магнитами
    • Максимальное давление: 120 фунтов на квадратный дюйм для 8016601
    • Производительность 160 л / мин для 8016601
    • Рекомендуемый рабочий цикл: 20 минут работы / 30 минут перерыва
    • макс.Ток потребления 45А для 8016601
    • Рабочая температура: от -55 ° C до 60 ° C для 8016601
610 злотых
НЕТ



17. Однопоршневой компрессор 150 л / мин
Идеально подходит для внедорожников. Идеально подходит для многих приложений. Новая модель с очень высокими характеристиками.Компрессор имеет защиту от перегрузки.
Принадлежности комплекта:
- компрессор
- быстроразъемный шланг с манометром
- кабели подключения аккумулятора
- клеммы для накачивания шара и матраса
- сумка
Технические данные;
мощность 160 л / мин
блок питания 12 в
потребляемая мощность 45A
макс. рабочая температура 60 градусов C
мин. рабочая температура -50 градусов C
макс. время непрерывной работы 40 минут
размеры 330x150x230 мм
Гарантия 12 месяцев

450 PLN
НЕТ


.

ОБСЛУЖИВАНИЕ коньков SKIKE V9 - какие детали следует заменить? → X-Roll.pl

Как и любой спортивный инвентарь, внедорожные коньки Skike V9 требуют поддержание надлежащего технического состояния. Они работают за рулем Против них много факторов - катки часто работают в грязи, дожде, или при других неблагоприятных условиях. Некоторые части будут естественно изнашиваются.

Знайте, когда заменять отдельные компоненты, а также как ухаживать за коньками Skike V9 w таким образом, чтобы они служили нам как можно дольше во время вождения.В в тексте ниже постараемся ответить на несколько вопросов:

  • Как ухаживать за подшипниками в коньках Skike V9?
  • Когда смазывать подшипники с фиксатором в роликовых коньках Skike?
  • Износ шин Ролики Skike - когда переводить, а когда заменять?
  • Сколько километров нужно поменять шины на внедорожных роликовых коньках?
  • Когда заменять голеностопные суставы на Skike V9?
  • Как узнать износ тормозов на моих внедорожных коньках Skike?
  • Какие еще детали носят Skike?
  • Что есть в наличии запчасти для Skike V9?

Как ухаживать за подшипниками в коньках Skike V9?

в Skike V9 есть 2 типа подшипников.Говоря простым языком, их можно разделить на подшипники скольжения и стопорные подшипники (также называемые подшипниками однонаправленные или антиреверсивные подшипники). Касательно классические подшипники, они практически не требуют обслуживания. Со сторон у них есть резиновые покрытия, которые довольно эффективно предотвращают попадание грязи, воды или пыли. Чаще всего они служат надолго, на несколько сезонов. По общему признанию, есть люди, которые снимите боковые крышки и очистите, а затем смажьте внутреннюю часть, однако даже за долгие годы использования роликов я не заметил такая необходимость.Иногда эти подшипники издают разные звуки однако, если они обеспечивают хорошую токарность, их нет смысла заменять.

Наружные подшипники того же типа на передних и задних колесах Skike V9. | foto S.Siedziński

Этот тип необслуживаемого подшипника доступен в Skike V9 w. на задних колесах, а также на внешних передних колесах. В то время как подшипник с колодкой ставится по центру переднего колеса, также известный как антиреверсивный подшипник или блокирующий подшипник. Этот тип подшипника требует немного большего обслуживания, как это иногда бывает раз стоит их смазать.

Сняв пластиковое кольцо, можно дотянуться до подшипника с помощью реверсивного блока, расположенного внутри колеса. | foto S.Siedziński

Когда смазывать подшипники с блокировкой во внедорожных коньках?

Подшипники z антиреверсия требует время от времени смазки. От моего опыт показывает, что лучший фактор, определяющий, когда это должно быть делать, идет шум от передних колес. Если колеса не они вращаются бесшумно и слышен легкий скрежет, чаще всего означает, что односторонний подшипник сухой и их стоит смазать.Вторая ситуация, когда это хорошо чистить и смазывать односторонние подшипники длиннее езда под дождем или сильным ливнем, или проезд через глубокий лужи или грязь. В таких ситуациях у влаги есть хорошие шансы попасть внутрь. Если мы в дороге или в пути длительные поездки, и мы не можем повторно смазать подшипник из антиреверсия, не забывайте не выходить из автомобиля после такой поездки более длинные рулоны. По моему опыту, я оставил через несколько дней влажный односторонний подшипник может легко заржаветь и он часто блокируется.Если же, с другой стороны, на на второй день берем роликовые коньки на более длительную поездку, вот подшипник должен запуститься и наверняка хватит на смазку при как можно быстрее.

Все подшипники ступиц передних колес Skike V9. Слева: наружный подшипник, подшипник обратного хода, ось, пластиковое кольцо, наружный подшипник. | foto S.Siedziński

Конечно. смазка не нужна каждую неделю-две. если не много ездим под дождем, часто нам хватает 1-2 смазка по сезону.Подробная инструкция по смазке подшипников с контрреверсией в Skike V9 уже готовится и скоро мы опубликуем.

Износ шин в Роликовые коньки Skike - когда переводить, а когда заменять?

Одна из частей Замена расходных материалов на вседорожных коньках Skike производится без утомляйте сомнения. Чаще всего носят асимметрично - внутренняя часть шин изнашивается быстрее всего из-за толкания катание на коньках. Износ задних шин также ускоряется, от тормоза.Однако стоит помнить о возможности перестановки шин. - справа налево и спереди назад. Стоит переделать шины (а в основном целые круги) как только наблюдаем внешний вид асимметрия протектора. Это позволяет быстро конвертировать восстановить полную симметрию. Частота вращения шин он сильно зависит от стиля вождения, грунта и многих других факторов, поэтому фиксированных универсальных курсов не существует между такими обменами. Необходимо следить за износом шин. визуально.

На фото показана асимметрия износа покрышек внедорожных катков.Фактически, левая сторона покрышки истерта больше, чем правая - даже четче. | фото С. Седзиньски

На заметку кто не любит слишком много играть с ключами! Теоретически вместо того, чтобы перекладывать колеса справа налево, вы можете просто переведите / переверните зажимы для голеней, чтобы они располагались после за пределами. Однако такая процедура порождает две проблемы. Блики сзади будут менее заметны, потому что они внезапно обнаруживаются. на внутренней. Кроме того, будет найдена резьба колесных болтов. на внутренней стороне роликов.Если они случайно уронят нас крышки с внутренней стороны роликов для закрытия гаек появится довольно острый элемент, что очень невыгодно при падать. Кроме того, при такой замене задние колеса останутся неподвижными. оставаться позади и изнашиваться намного быстрее. Лично вернее, я поворачиваю колеса, часто переключаю их крест-накрест, то есть я перевожу левое заднее колесо как правое переднее колесо. Благодаря этому все 4 шины изнашиваются более равномерно. Чаще всего через несколько проставок их необходимо будет заменить.Когда на на шине почти не осталось протектора, это верный признак того, что он пришёл пора на замену. Замена шин также может потребоваться в в случае пореза стекла или другого крупного повреждения механический. Однако такие ситуации очень редки.

Сколько километров нужно поменять шины на внедорожных роликовых коньках?

К сожалению, очень трудно ответить на этот вопрос, потому что это из-за стиля за рулем, грунт, по которому мы едем, и даже количество спусков и частота применения тормозов.Стандартные шины Skike V9 200 мм обычно выдерживают расстояние 1000-1500 км, популярные шины Road Star 150 мм примерно 2000 км. Расхождения между однако отдельные пользователи могут быть очень большими.

Когда заменять голеностопные суставы?

Другой элемент на что стоит обратить внимание при обслуживании роликов Внедорожники Skike V9, но также V8 или V7 имеют подшипники на щиколотке. и вокруг передней части стопы. Подвижность этих элементов он основан на простых пластиковых соединениях, которые работают движения подвержены износу.Эффект конечно предназначенные - вместо каркаса из пластика стираются мелкие стыки, которые можно легко заменить. Конечно сигнал для проверки их состояния должен быть провис в эти суставы после долгой езды. Если это видно невооруженным глазом и легко заметны, когда коньки находятся в руке (около 1 мм) Состояние этого предмета обязательно стоит проверить.

Замена голеностопных суставов или проверка степени их износа не представляет труда. Так что давайте время от времени делать небольшой обзор.| foto S.Siedziński

Оба изношены. круговая прокладка, разделяющая два движущихся относительных элементы каркаса, а также сама розетка, в которой он вращается несущий. Чаще всего быстро изнашивается распорка. Часто с одна сторона протирается до царапин и теряет круглую форму Форма.

Пластиковый диск, то есть распорка между движущимися частями рамы, подвержен наиболее быстрому износу. Слева изношенные, справа новые. | foto S.Siedziński

Нет постоянного пробег, при котором необходимо заменить шарниры.Расстояние, на котором это требуется, будет зависеть от того, как гоняем, по какой местности и даже до стыков ли получить много грязи. Когда возникает люфт, что именно некоторое время, чтобы контролировать. Когда мы видим эту круглую прокладку пробовал почти до нуля, стоит заменить шарниры на новые. это Конечно, более низкая стоимость, чем отказ от замены и протирания. каркас, который, следовательно, придется покупать новый. Сервис i замена голеностопных суставов на коньках Skike V9 не очень много частые операции.При интенсивном катании, чаще всего это будет происходить каждые 1-2 сезона. С меньшими бегает на роликовых коньках, таких суставов легко хватает на 3-4 сезоны вождения, а иногда и больше.

Смазать суставы? У меня нет однозначного ответа на этот вопрос. Много людей использует специальные смазки, которые немного увеличивают скольжение. Лично они не наносят дополнительную смазку в эти места с потому что смазочные материалы притягивают грязь.

Как узнать износ тормозов внедорожных коньков Skike?

Роликовые тормоза Skike V9 следует заменить, как только боковая кромка износится. блока или при появлении первых отверстий в блоке.Как будто вариант для тех, кто хочет использовать каждую тормозную колодку в конец. Конечно, тормоза можно заменить на новые ранее, однако, это не имеет особого смысла. Когда они появляются пока в колодке есть отверстия или острые края, дальнейшее вождение может приводят к ускоренному износу шин. Острые элементы блока могут просто молниеносно отрубите блоки протектора.

В этом случае необходимо отремонтировать тормоза Skike и заменить колодки на новые. Внизу острый край, а в кирпиче дырка.| foto S.Siedziński

Замена блоков Тормоз на роликовых коньках Skike V9 очень прост. Откручиваем всего 3 винты и замените алюминиевый элемент. Просто не забудьте сделать расположите его как можно параллельно шине.

Слева изношенные тормоза Skike V9, нуждающиеся в замене, справа - новые. | foto S.Siedziński

Какие еще запчасти изнашиваются на коньках Skike?

Из других предметов, которые подвержены износу, однозначно стоит заменить резиновые бамперы на нижняя сторона подвижной части каркаса.Они защищают раму от прямой контакт с платформой из пластика. Они уступают они изнашиваются в процессе многих поездок. Если полностью вверх разрушит стеллаж начинает настаивать прямо на металлическом роликовая рама. В сочетании с небольшим люфтом в суставах и песок попадает между стойкой и рамой, обеими по одному, и вторая часть начинает стираться. Если период вождения без бамперов будет недолго, потери не должны быть большими. Однако если пренебречь заменой этих элементов на длительное время время, тогда протирание стойки и рамы ролика будет видны невооруженным глазом.Чаще всего сигнал о замене бамперов будет громкое «хлопанье» роликов.

Задержка с заменой резиновых амортизаторов под подвижным элементом рамы может привести к чрезмерному износу как рамы, так и рамы катка. На фото показаны первые потертости материала. | foto S.Siedziński

Также стоит вернуть внимание на липучку. Со временем их "холдинговая" собственность может снижаться. Если застежка-липучка случайно со временем ослабнет за рулем, значит пора их заменить. Все полосы продается отдельно, поэтому проблем с заменой не возникнет, напримерпросто одна или две полосы, находящиеся в наихудшем состоянии на данный момент.

Сервис роликовых коньков Skike это просто благодаря легкому доступу к каждому элементу!

Во время ремонта и замена отдельных деталей, о них можно не беспокоиться доступность. Производитель предлагает практически все из них. отдельно, благодаря чему нам не нужно обменивать их оптом, а только конкретный изношенный компонент. Здесь мы пробуем обеспечить легкий доступ к большинству расходных деталей Skike внедорожные коньки и другие марки.Если ты только заботишься о проверим для Вас любой необычный элемент!

.

AT GEYER-HOSAJA ROCK 4x4 235/65 R17

Одобрения и одобрения:

GEYER & HOSAJA имеет одобрения и одобрения на все предлагаемые шины, которые требуются международным законодательством. Благодаря этому вам не придется беспокоиться о трудностях с использованием шин и проблемах, связанных с нарушением правил дорожного движения.

Имеем сертификаты соответствия, подтверждающие соответствие услуги по восстановлению протектора. Они свидетельствуют о высоком качестве продукции, производимой на нашем заводе.Шины имеют международный допуск: E20 109R-000502


СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ КАЧЕСТВО!

Высокое качество шин гарантирует:

  • система восстановления протектора на основе системы качества ISO 9001: 2001
  • многолетний опыт
  • высококвалифицированный персонал
  • современное оборудование
  • ECE109R одобрение.

Состав набора:

  • шина
  • квитанция или счет

O GEYER-HOSAJA:

Мы являемся одним из крупнейших производителей каучука в нашей части Европы, в котором работает более 700 человек. человек на 4 заводах.

Наш опыт - это более чем 25-летний опыт работы в резиновой промышленности.

Мы занимаем лидирующие позиции на рынке резиновых смесей, автомобильных ковриков, восстановленных шин, материалов для восстановления шин, компонентов безопасности дорожного движения, гранул и многих других резиновых изделий.

Мы уделяем особое внимание качеству. Наши производственные мощности подчиняются строгим международным системам качества. Мы работаем с крупнейшими и наиболее требовательными корпорациями со всего мира.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)