Шумоизоляция дверей авто


Как сделать шумоизоляцию дверей авто

20/ ноября 2019

Хотите превратить свое авто в уголок покоя и тишины? Не забудьте про шумоизоляцию дверей! Она значительно снизит уровень шума и вибраций.

Зачем нужна шумоизоляция дверей?

Двери автомобиля имеют большую площадь, к тому же изготавливаются из довольно тонкого (в сравнении с кузовным) металла. Это делает их отличным проводником звука и вибраций. Металл резонирует из-за тряски, проезжающего мимо транспорта и потоков ветра. Он хорошо пропускает уличные шумы.

Частично проблему решает заводская шумка. Однако она может обладать недостаточными вибро- и звукопоглощающими свойствами или вовсе отсутствовать.

Хорошая шумоизоляция поможет и в том случае, если вы любите послушать музыку в машине. Зачастую, акустическая система дает сильные вибрации и дребезжание.

Виды материалов

Для данных работ применяются:

  • вибропоглощающие материалы, битумные и мастичные. Их задача – перевод резонанса на другую частоту и гашение вибраций. Эффективность вибры зависит от многих факторов, в том числе и о того, насколько плотно она прилегает к поверхности. Поэтому перед ее монтажом дверь тщательно очищается и обезжиривается, а сам материал прикатывается роликом;
  • шумопоглощающие материалы. Они гасят звуки за счет перевода энергии звуковой волны в тепловую. Наиболее эффективно такие материалы справляются со средними и высокими частотами.

Порядок шумоизоляции

1. Демонтаж пластиковых обшивок дверей.

Обшивка снимается, после чего можно изучить штатную шумо- и виброизоляцию. Если вибропоглотитель не расслоился, не потрескался, надежно держится и не имеет пузырей, то можно оставить его на месте. Если же заводская шумка отслоилась или в ее качестве возникают сомнения необходимо ее демонтировать.

2. Очистка рабочей поверхности.

Чтобы виброизоляция (первый слой шумки) набрала максимальную адгезию, под ней не должно быть грязи и пыли. Металл необходимо очистить и обезжирить.

3. Монтаж виброизоляции (рекомендуем StP Aero).

Как уже говорилось выше, он выполняется при помощи прикаточного ролика, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Они снижают эффективность шумоизоляции и чреваты появлением конденсата, который может привести к коррозии. Еще один важный момент: дренажные отверстия внизу дверей должны остаться открытыми.

4. Монтаж звукопоглотителя (рекомендуем Accent Premium 10).

Он поглощает звуки извне и обеспечивает тишину в салоне.

5. Монтаж звукопоглотителя на обшивку (рекомендуем Biplast Premium 15A (armor)).

Он поглотит оставшуюся часть звуковой волны и уберет отраженные шумы в салоне.

Особенности шумоизоляции дверей

Во время монтажа обязательно нужно следить, чтобы ни крепления, ни электрика не были заклеены шумоизоляцией. По этой причине не рекомендуется наносить шумоизолирующие материалы одним сплошным слоем (за исключением обшивок). Это только осложнит ремонт в дальнейшем: чтобы добраться до функциональных элементов, потребуется демонтировать шумку.

Чтобы избежать подобных ошибок, мы не рекомендуем выполнять шумоизоляцию дверей самостоятельно. Поручите работу специалистам.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля | Автомания

Начнем с того, что выясним для чего стоит делать шумоизоляцию дверей автомобиля, какие изменения нам принесет эта манипуляция?

Два основных плюса которые крайне заметны при грамотной обработке полостей двери: улучшение звучания динамиков, меньше шума доносится со стороны двери и звук больше уходит вверх, так как доносится со стороны стекла.

Если с шумом все понятно, то почему акустика начинает лучше играть? Это связано с тем, что мы зажимаем объем, в который играет динамик (если заклеиваем виброизолирующим материал внешнюю часть двери), соответственно он начинает “дышать полной грудью”, плюс ко всему метал меньше резонирует от низких частот, тем самым звук становится чуточку чище.

Для правильной шумоизоляции дверей автомобиля, нам понадобится обработать внутреннюю и внешнюю часть двери, а также салонную карту.

Внутреннюю часть достаточно обработать только виброизолятором, но, внимание, виброизоляция подходит только та, которую перед приклейкой обязательно нужно греть, как правило лист такой “вибры” не пригибается если ее взять в руку и поднять. Ее плюс в том, что летом в жару она не теряет своих свойств, ее же необходимо клеить на крышу.

Внешнюю часть двери достаточно заклеить любой виброизоляцией, рекомендуемая толщина2-3 мм, если хотите добиться лучшего звучания, то все технические отверстия лучше заклеить, поверх виброизолятора клеится звуко или тепло изолятор, например материал под названием далматин, но этот пункт является не обязательным.

Пример дополнительной шумоизоляции внешней части двери далматином

Пример дополнительной шумоизоляции внешней части двери далматином

Далее переходим к дверной карте, ее также необходимо усилить виброизолятором в наиболее хлипких местах, а поверх полностью покрыть шумопоглотителем.

Таким образом дверь потяжелеет максимум на 2-4 кг, вес всегда можно регулировать, уменьшая количество “вибры”, дверь будет намного приятнее закрываться, будут тиши работать моторчики стеклоподъемников.

Шумоизоляция дверей авто - проклеить передние двери в Екатеринбурге

Шумоизоляция дверей автомобиля

При движении автомобиль подвергается внешним и внутренним воздействиям. Работающий двигатель, сильный воздушный поток неизбежно вызывают вибрацию элементов кузова и салона, которые, резонируя, усиливают шум. Находясь в шумном салоне авто даже непродолжительное время, человек быстро утомляется, способность концентрировать внимание снижается. Нормальной беседы или приятного отдыха под любимую музыку тоже не получится на высокой скорости. Установочный центр Mr.Wolf предлагает услугу качественной шумоизоляции дверей авто в Екатеринбурге на выгодных условиях.

Зачем делать виброшумоизоляцию

Автопроизводители стремятся к снижению конечной стоимости своей продукции. При разработке новых моделей бюджетного или среднебюджетного сегмента компании вынуждены идти на компромисс — жертвуя уровнем комфорта в пользу технических характеристик. Итогом такой жертвы становится минимальная защита салона от шумов и вибрации.

Подразумевается, что автовладелец сам справится с этой проблемой, ведь процедура установки виброшумозащиты не слишком сложна. А снизить материальные затраты можно за счет шумоизоляции дверей, цена которой ниже стоимости полной обработки машины при сравнимом по эффективности результате.

Сколько стоит сделать шумоизоляцию дверей автомобиля

Общая стоимость материалов и работы варьируется в широком диапазоне. Конечная сумма зависит от класса авто и выбранных материалов, особенностей модели, желаемого уровня защиты и способа изоляции.  Ниже мы указали порядок цен на шумоизоляцию дверей, для точного расчета необходим осмотр автомобиля.

Наименование услугиКласс 1Класс 2Класс 3

Шумоизоляция дверей (за пару)

8 600

9 000

9 200

Порядок выполнения работ

  • Демонтаж дверей и аккуратная разборка деталей конструкции, включая штатную изоляцию.
  • Тщательная очистка и обезжиривание поверхностей, которые будут контактировать с новой шумоизоляцией.
  • Монтаж вибропоглощающего слоя, который будет гасить колебания кузова.
  • Монтаж шумопоглощающего звукоизоляционного слоя.
  • Устранение скрипов и других звуков, издаваемых деталями. Сборка и установка дверей.

Качественная шумоизоляция дверей автомобиля в Екатеринбурге

Установочный центр MR.WOLF предлагает профессиональный сервис высокого уровня по демократично доступным расценкам. Коллектив центра — квалифицированные мастера с богатым опытом установки виброшумоизоляционных систем на автомобили любого класса. Для установки защиты от шумов и вибраций используется современной оборудование для повышения эффективности акустического тюнинга. На все выполненные работы предоставляется официальная гарантия. Каждому клиенту предлагаются оптимальные для него варианты — подходящие по стоимости, срокам и результативности. Обращайтесь — и мы сделаем комфорт вашего автомобиля уютным на любых скоростях!

Шумоизоляция дверей автомобиля, своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Снизить уровень шума в салоне – это мечта многих автолюбителей.

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля

Единственное, что отпугивает — перспектива снимать обшивку с пола и потолка, разбирать переднюю панель и доставать все из багажника.

И действительно, шумоизоляция всего автомобиля – это весьма сложный и трудоемкий процесс.

Конечно, можно привлечь к работе профессионалов, но тогда придется раскошелиться на немалую сумму.

Но можно поступить гораздо проще – немного подучиться и одновременно с этим набраться опыта.

С чего начать шумоизоляцию дверей?

Оптимальный вариант – шумоизоляция дверей автомобиля. Эта работа занимает минимум времени, она проста и не требует особых усилий.

При качественно выполненной работе можно снизить уровень шума в салоне на 20-30%. А если еще сделать шумоизоляцию арок и капота, то в салоне станет намного тише.

Кроме этого, сами двери начнут закрываться намного мягче, без лишнего шума, дребезга и вибраций.

Большой плюс шумоизоляции дверей – возможность повысить качество звука динамиков, которые в 90% случаях установлены именно в дверной обшивке.

Основные этапы шумоизоляции дверей авто

Перед тем, как приступать непосредственно к работе, давайте рассмотрим основные этапы:

1. Виброизоляция. Этот этап необходим для устранения возможного дребезга во время закрытия и открытия дверей.

Если вы планируете ставить хорошую акустику, то это позволит улучить качество звука, убрать лишние шумы и призвуки.

2. Шумоизоляция. С помощью этой работы можно исключить поступление лишних звуков с улицы.

3. Обработка антискрипом (назначение говорит само за себя). Здесь вы должны уделить внимание всем элементам конструкции, способным издавать скрипы (в первую очередь это касается обшивки и фиксирующих клипс).

4. Установка специального звукопоглотителя. Данная работа позволяет закрепить и усилить результат.

Итак, для начала приготовьте материалы для шумоизоляции. Вам понадобится – один лист Бимаст Стандарт, СПЛЭН (Комфорт 6 или Шумофф П8), Битолон (Шумофф, 5 мм) и Герметон А 15.

Для шумоизоляции дверей автомобиля желательно иметь инструмент:

  • Небольшую отвертку,
  • острый ножик
  • плотный валик.

Процесс работы рассмотрим с учетом упомянутых выше этапов. Итак, приступим:

Шумоизоляция дверей автомобиля: шаг за шагом

1. Для начала подготовьте двери к работе – снимите обшивку и отодвиньте в сторону все, что будет мешать. Если есть разъемы с проводами – отсоедините их и уберите в сторону.

Осмотрите внимательно «заводскую» работу. Как правило, дверной динамик устанавливается прямо на обшивке. О каком качестве звука в этом случае можно говорить?

Вы, наверное, замечали, что на большой громкости обшивка начинает ходить «волнами», появляются лишние скрипы и прочие звуки, уменьшается отдача в салон НЧ.

По сути, звук попадает не в салон автомобиля, а больше под дверную обшивку. Но после качественной шумоизоляции этот эффект уйдет.

2. Начинайте всегда с виброизоляции – устанавливайте ее на внешнюю часть двери (ту, которая находится ближе к наружной стороне, к улице). Здесь вам понадобится закупленный ранее Бимаст Стандарт.

Внимание! Перед началом работ обязательно обезжирьте поверхность (в противном случае виброизоляция может отклеиться уже через несколько месяцев эксплуатации).

Учтите, что заклеивать желательно, как можно большую площадь. Но здесь вы сразу столкнетесь с некоторыми сложностями. Как правило, цельный кусок наклеить не получается, поэтому заблаговременно вырежьте заготовки необходимого размера (главное, чтобы они проходили в технологические отверстия).

После оклеивания поверхности виброизоляцией обязательно пройдитесь по ней жестким валиком. Предварительно прогрейте материал до температуры 17-20 градусов Цельсия.

Учтите, что ребра жесткости заклеивать не нужно. Конечно, хуже от этого не будет, но и лучше – тоже. Следовательно, вы только используете лишний материал. Как только эту работу закончили, можно переходить к следующему этапу.

3. Шумоизоляция. Многие новички путают два понятия – шумо- и виброизоляции. На самом деле задача материалов различается. К примеру, цель первого – изолировать салон от посторонних звуков, а второго – «поглотить» их.

Кроме этого, шумоизоляция имеет вторую весьма полезную функцию – теплоизолриющую, которая будет очень актуальной в холодное время года.

Что делаем? Поверх уже нанесенной виброизоляции клеим слой СПЛЭН (можно использовать Комфорт 6 или Шумофф П8). Плюс этой шумоизоляции – наличие клеевого состава (но валиком все равно лучше пройтись для более качественного крепления).

Не переживайте, что не получилось заклеить поверхность цельным листом. Если все сделано качественно, то лишние звуки не «просочатся» в салон.

Учтите, что в перспективе вы будете устанавливать более мощные динамики в двери, поэтому закройте технологические отверстия виброизоляцией.

Ее плюс – повышенная жесткость, которая позволит намного лучше звучать высоким и низким басам. При этом создается закрытое (полое) пространство, что очень важно для динамика.

4. Обработайте двери антискрипом. Здесь все просто – воспользуйтесь специальным антискрипом Битолон (Шумофф, 5 мм). Внимательно осмотрите места, где металл двери стыкуется с обшивкой – их также необходимо оклеить битолоном.

Аналогичную работу выполните и со всеми пластиковыми элементами обшивки. Обязательно обработайте и клипсы (это также источник шума).

5. При желании повысить эффективность шумо и вибрро изоляции, можно произвести дополнительную обработку дверей звукопоглотителем. В качестве материала используйте Герметон А 15.

Подобная предусмотрительность позволяет сделать закрывание двери практически беззвучным и улучшить качество звучания динамиков в дверях.

Вот и все — можно собирать все на место и наслаждаться работой. Таким же образом стоит сделать остальные три двери.

Теперь вы знаете, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля. Остается лишь подготовить необходимый материал, выделить немного времени и приступить к работе.

Действуйте четко по инструкции, и у вас обязательно получится. Итог – намного меньше шума в салоне и сэкономленные деньги. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Стоимость шумоизоляции (дверей - пола - арок - потолка - багажника - капота


Список работ Цена (класс B) Цена (класс C/D)
Полная шумоизоляция автомобиля 20000 P от 24000 P
Специальная программа полной шумоизоляции Accent|Getz|i20 15990 P -
Специальная программа полной шумоизоляции Nexia|Aveo|Lanos 16490 P -
Специальная программа полной шумоизоляции Elantra|Cerato|i30|Solaris 16990 P -
Специальная программа полной шумоизоляции Lacetti|Cruze 16990 P -
Специальная программа полной шумоизоляции Tucson|iX35|Santa-Fe 19990 P -
Специальная программа полной шумоизоляции Chevrolet Captiva 19990 P -
Специальная программа полной шумоизоляции без шумоизоляции крыши. Hyundai Accent. 14000 P -
Шумоизоляция пола, части моторного отсека и передних арок 9000 P 10700 P
Шумоизоляция крыши 4200 P 5000 P
Шумоизоляция капота 1200 P 1500 P
Шумоизоляция багажника, задних арок и "крыльев" 3150 P 4500 P
Шумоизоляция дверей (вибродемпфер + шумопоглотитель) 2 двери 3150 P 4500 P
Аудиоподготовка дверей (вариант: стандарт) 2 двери 4450 P

5500 P

Аудиоподготовка дверей (вариант: средняя) 2 двери 5270 P 6200 P
Аудиоподготовка дверей (вариант: полная) 2 двери 5800 P 6600 P
Шумоизоляция полки, полная. (бимаст + битопласт) 1100 P 1300 P
Шумоизоляция полки вибропластом или бимастом, при установке тыловых динамиков 600 P 800 P

Подробнее про варианты аудиоподготовок дверей вы можете прочитать здесь.

Цены могут немного вариироваться в зависимости от модели автомобиля.


Контакты и схема проезда
Запись на техническое обслуживание и  ремонт:
+7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00)

Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)



Наши сертификаты:

Наши партнеры

 

Инструкция по шумоизоляции дверей в автомобиле

Компания ШумOFF- Екатеринбург, предлагает Вашему вниманию инструкцию по шумоизоляции автомобильных дверей.

Для работ по шумоизоляции Вам понадобится: инструмент для разбора салона, отвертка, нож, обезжириватель, прикаточный ролик и шумоизоляционные материалы.

Снимаем дверную обшивку с помощью инструмента, удаляем защитную пленку и тщательно обезжириваем внутреннюю поверхность двери, внутри не должно остаться ни грязи, ни влаги.

 

Наносим слой вибродемпфера М2 на внутреннюю поверхность двери, тщательно прикатывая валиком, таким образом, чтобы между металлом двери и материалом не осталось воздуха. Листы наносим стык в стык. Далее закрываем технологические отверстия вибродемпфером М2 таким образом, чтобы все тяги, идущие к ручкам открывания двери, свободно перемещались. Все обрабатываемые поверхности необходимо обезжирить.

Последним этапом необходимо сделать шумо-виброизоляцию обшивки. Обезжириваем внутреннюю поверхность дверной обшивки, и частично наносим вибродемпфер М2 с помощью прикаточного валика. Вторым слоем поверх вибродемпфера наклеиваем шумопоглотитель Герметон А15 таким образом, чтобы были свободны дверные пистоны , клеммы стеклоподъемников, и отверстия необходимые для сборки двери. Дополнительно обрабатываем кант обшивки антискрипным материалом Специфик. После чего собираем дверь.

И еще, не бойтесь удалять штатную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку в дверях. При правильном монтаже мастичного вибродемпфера вы в добавок к шумоизоляции получаете и отличную антикоррозийную обработку металла кузова.

Расчет материалов при шумоизоляции пары дверей автомобиля среднего класса (примерный):

Какой толщины виброизоляцию клеить на двери. Шумоизоляция автомобиля — полный гайд

Даже если дверь автомобиля плотно закрывается, через неё всё равно проходит достаточно большое количество шума внутрь салона. Потому многие водители решают заняться дверей автомобиля. Эта не самая сложная работа, которая подразумевает прохождение нескольких последовательных этапов. Обычно самостоятельная изоляция пугает необходимостью демонтировать большое количество элементов. Иногда требуется убрать буквально всё, как в случае с шумоизоляцией салона. Но с дверьми всё намного проще. Поэтому неудивительно, что большое число автовладельцев решает заняться подобной работой самостоятельно. Тут потребуется выбрать качественные материалы и соблюдать определённые правила при выполнении поставленной задачи.

Методика шумоизоляции дверей автомобиля.

Способы шумоизоляции

Всего можно выделить несколько , в зависимости от уровня достигаемого эффекта. Не торопитесь с принятием решения, поскольку даже использование самого сложного способа не позволит добиться превосходного результата по шумоизоляции, если не провести комплексные мероприятия по обработке других элементов кузова. Одни только двери ситуацию кардинально не изменят. В результате выделяют четыре метода шумоизоляции:

  • минимальный;
  • средний;
  • максимальный;
  • экстремальный.

Каждый из них имеет свои нюансы, поэтому нужно изучить эти методы изоляции более подробно.

Минимальная шумоизоляция

Если вы планируете поставить серьёзную акустику в машину, про такой вариант стоит забыть. Он не подойдёт. Если же целью является просто снижение внешнего шума внутри автомобиля, тогда смело используйте представленный способ. Здесь следует оклеить двери сплошным слоем или минимум 70% поверхностей материалом, способным эффективно . Также неплохо подойдёт вибродемпферный материал толщиной минимум 2 миллиметра. При этом сам шумоизолятор наклеивается на внутренней части дверных карт, что позволит отражать не только шум, но также выступать в роли барьера для пыли и влаги. Изоляторами шума выступают такие материалы как Сплэн или Акцент. Преимущество способа в его низкой стоимости. Но даже он позволяет улучшить акустическую ситуацию внутри автомобиля без серьёзных финансовых затрат.


Средняя шумоизоляция

При поиске оптимального варианта по цене и качеству можно остановиться на таком методе. Тут применяются более специализированные материалы, которые устанавливаются несколько иначе. Это помогает снизить шум от дороги, плюс создать качественное звучание акустики в автомобиле. В качестве первого слоя на двери выступает вибропоглощающий материал, толщина которого не должна превышать 2 мм. В зону напротив динамика лучше взять лист толщиной 3 мм. Сюда же рекомендуется установить акустическую линзу. Сверху укладывается слой шумоизоляционного материала. Хотя некоторые считают, что и без него можно прекрасно обойтись. У каждой стороны свои аргументы, поэтому решение принимайте сами.

Максимальная шумоизоляция

Переходить к такому методу актуально тем, кто хочет поставить в авто действительно мощную акустическую систему с отличными басами в дверях. Тут потребуется подготовить двери под подобные динамики. Здесь уже не играет ключевой роли вопрос избавления от внешнего шума. Но если провести такую работу, то удастся легко решить проблему посторонних звуков в салоне, поступающих снаружи. Выполняется работа примерно в следующей последовательности:

  • Первым слоем укладывается вибропоглотитель толщиной до 3 мм. Брать более толстый материал не рекомендуется, иначе двери станут слишком тяжёлыми;
  • Сверху приклеивается слой шумоизолирующего материала, на котором используется водостойкая клеевая прослойка;
  • Технологические отверстия можно закрыть с помощью алюминиевой фольги, на которой имеется клеевая основа;
  • Сверху помещается жёсткий виброизолятор толщиной около 2-3 мм;
  • Далее идёт шумоизоляционный материал в виде Сплэна или аналога. Толщину рекомендуется брать в пределах 4-5 мм.

Дверные карты также можно обработать с помощью двухмиллиметрового виброизоляционного материала, приклеив под карты шумопоглощающий материал с полнистой структурой поверхности.


Экстремальная шумоизоляция

Её используют те, кто устанавливает экстремальную акустику, способную буквально выбивать стёкла автомобиля. Это настоящие поклонники автозвука, которые соревнуются между собой и определяют, кто же громче всех. При обработке дверей используются наиболее толстые и высокоэффективные материалы. Важно понимать, что такой подход приведёт к заметному увеличению веса двери. Но многие этот аспект банально игнорируют, поскольку их главной целью является установка максимально мощной аудиосистемы.

  • Дверь армируется с помощью алюминиевых планок или жёсткого виброизоляционного материала. Их укладывают с небольшим промежутком;
  • Между ними прокатывают толстый слой из вибропоглотительного материала. Его толщина составит порядка 4 миллиметров;
  • Далее идёт этап шумоизоляции с применением шумопоглотителя на основе водостойкого клея или с латексной плёнкой. Перекрываются все технологические отверстия листами алюминия или полиэфирной смолой;
  • Сверху всё закатывают 3-4 миллиметрами виброизоляции, а затем идёт шумоизоляционный слой из Сплэна или аналога;
  • Чтобы обработать дверные карты, берут отрезки вибры для устранения вибраций. Под виброизоляционным материалом укладывают толстый шумопоглотитель.

Относительно рациональности такого экстремального ходит много споров. Это далеко не всегда оправдывает вложенные средства и силы. Если у вас мощная акустика, но на соревнования по автозвуку вы ехать не собираетесь в качестве участника, вполне можно обойтись средним или максимальным методом шумоизоляции.


Необходимые материалы

Обычно начинают с выбора подходящих материалов. Не стоит сначала разбирать двери и только потом приступать к изучению характеристик и свойств разных изоляторов. Вы только зря потратите время. Всех интересует, какую шумоизоляцию лучше выбрать для дверей своего автомобиля, чтобы шумопоглощение было на самом высоком уровне, удовлетворяло автовладельца. Тут многое зависит от того, какого результата вы хотите добиться. За подобную работу стоит браться, если вы хотите:

  • снизить уровень шума примерно на 30-40%;
  • обеспечить более тихое закрывание дверей;
  • улучшить звучание музыки в салоне;
  • повысить общий уровень комфорта внутри автомобиля.

Здесь нельзя сказать однозначно, какая конкретно шумоизоляция для двери будет лучше. Не лишним будет разобраться в ассортименте, поскольку каждый вкладывает свой смысл в понятие хорошей изоляции для авто. Из-за этого каждый выбирает собственный, подходящий именно ему материал. Вообще изоляторы, которые могут применяться для обработки дверей, делятся на несколько категорий.

  1. Бимасты. В них входит слой мастики и битума. Современный шумоизоляционный материал, который появился на рынке относительно недавно. Отлично справляется со своими функциями. Изготавливается слоем от 2 до 5 миллиметров. Внешнее покрытие может создаваться из алюминия, бумаги и ткани.
  2. Вибропласты. Эта категория шумоизоляционных материалов характеризуется отличной эластичностью. Всего имеется три слоя. Снизу используется слой клея, за ним идёт фольга, а завершает всё полимерный слой с эффектом водопоглощения. Наиболее часто используется вибропласт с маркировкой М2. Нагревать перед укладкой не нужно, реализуется в виде листов.
  3. Визомат. Это материал с клеевой основой, слоя из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой. За счёт своей конструкции изолятор дополнительно справляется с вибрациями. Чтобы уложить лист материала, потребуется использовать строительный фен для нагрева до нужной температуры. Выдерживает температурные нагрузки в диапазоне от -40 до +70 градусов Цельсия.


Определившись с целью, каждый автовладелец сможет самостоятельно определиться с материалом для шумоизоляции дверей. Решайте, какой изолятор для автомобиля нужен вам, чтобы обеспечить лёгкую укладку с достаточно эффективным результатом. Чем тише вы хотите сделать в салоне, тем более серьёзную шумоизоляцию придётся провести. При наличии обычной аудиосистемы, если вы не любите слушать громкую музыку, воспользуйтесь Бимастом или Визоматом, который следует обработать лишь плоские поверхности дверей. Для меломанов и поклонников мощной акустики придётся тщательно обработать все внутренние поверхности и технологические отверстия. Использование перечисленных материалов считается правильным решением, поскольку они:

  • экологически безопасные;
  • доступные по цене;
  • не образуют вредные испарения при нагреве;
  • обладают удобными размерами;
  • выдерживают температурные нагрузки в широком диапазоне;
  • защищают от влаги и коррозии.

Обработка дверей не отнимет много сил и времени. Здесь главное – действовать последовательно, поэтапно разбирая конструкцию и устанавливая всё в обратном правильном порядке.

Последовательность процедуры

Если вы решили самостоятельно дверей, работу рекомендуется выполнять с соблюдением определённой последовательности, придерживаясь важных правил и рекомендаций. Вообще работу можно разделить на 3 главных этапа:

  • демонтаж;
  • установка изоляционных материалов;
  • обратная сборка.

При этом установка включает в себя монтаж виброизоляционных и шумоизоляционных материалов. Делается это именно в такой последовательности.

Демонтаж

Чтобы выполнить правильную шумоизоляцию дверей автомобиля, для начала придётся подготовить элемент к нанесению специальных материалов. Вообще разобрать дверь не так сложно. Хотя на некоторых автомобилях есть свои нюансы, из-за которых владельцы сталкиваются с проблемами ещё на этапе демонтажа. Набор инструментов и материалов будет состоять из:

  • отвёрток;
  • ключей;
  • строительного ножа;
  • обезжиривателя;
  • изоляционных материалов.

Первой снимается старая обшивка, что откроет доступ ко внутреннему пространству. Проблема здесь в необходимости запомнить расположение всех крепежей. Выйти из ситуации можно простой маркировкой или с помощью скотча, которым крепежи приклеиваются около своего отверстия. А вот на что не стоит тратить силы и время, так это на демонтаж стеклоподъёмников и механизмов открывания дверей. Они не станут помехой для качественной шумоизоляции. Когда демонтаж закончен, обязательно зачистите от загрязнений металлические поверхности и обработайте губками или ветошью без ворса, смоченными в обезжиривателе. Подойдёт обычный недорогой Уайт Спирит. Старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие и не нанести механические повреждения. Иначе рискуете своими руками создать очаг для развития коррозии.


Виброизоляция

Некоторые игнорируют этап с проведением виброизоляции дверей, тем самым допуская серьёзную ошибку. Виброзащита нужна для того, чтобы поглощать собственные звуки от вибраций дверей и снижать уровень шума, поступающего снаружи. Виброизоляцией оклеивается внутренняя сторона, расположенная ближе к дороге. В качестве изоляторов вибрации подойдут следующие материалы:

  • Битопласт;
  • Вибропласт Голд;
  • Акцент Премиум;
  • Бомб Премиум.

StP заметно выигрывает у Вибропласта по весу, из-за чего активно применяется автомобилистами. Не стоит серьёзно увеличивать массу двери, поскольку от этого быстрее начнут изнашиваться петли. Плюс StP отличается более широким температурным диапазоном, потому его рекомендуют использовать в регионах с очень холодными зимами.


Для работы с виброизоляторами обязательно надевайте защитные перчатки. Иначе вы рискуете поранить пальцы и руки острыми краями изоляторов.

  • Оклеивается вся поверхность, насколько это возможно. Но не нужно трогать усилители двери.
  • При наличии динамиков в дверях их рекомендуется обработать Битопластом. Так будут отражаться звуковые волны от дверей, в результате чего удастся получить более чистое звучание. Но использовать Битопласт везде не стоит, поскольку материал характеризуется способностью впитывать влагу.
  • Далее можно применить слой Акцент Премиум. Очень достойный виброизолятор, который стал достойной заменой для Сплэна. Акцент специально разрабатывался для обеспечения эффективной защиты от вибраций. Материал не боится контакта с влагой.
  • Изделие двухслойное. Первый слой имеет чёрный окрас, а нижний – зелёный. Второй является клеевой основой, который отличается внушительной водостойкостью. Эта характеристика позволяет материалу долго удерживаться на металлических поверхностях.
  • Чтобы добиться эффективной виброизоляции, все технологические отверстия лучше перекрыть. Если они большие, воспользуйтесь листами алюминия или стеклопластиком;
  • Далее идёт слой Визотмата или Бимаста. Бимаст более тяжёлый, что негативно влияет на вес двери после завершения работ;
  • Когда качество звука не играет ключевой роли и водитель пользуется обычной аудиосистемой, можно заменить Бимаст на StP Aero. Такой материал легче, поэтому нагрузка на петли окажется ниже.

Теперь можно переходить к следующему этапу.


Шумоизоляции

Далее следуют рекомендации касательно того, как правильно самостоятельно можно делать шумоизоляцию дверей своего автомобиля. Эта процедура предназначена для того, чтобы снизить уровень шума, поступающего в салон с улицы. Дополнительно шумоизоляция рассеивает звук динамиков, за счёт чего качество звучания повышается.

  • Шумоизоляционные материалы наносятся сверху виброизоляционного слоя;
  • Снизу от нижней точки оставьте 3-4 сантиметра;
  • Чтобы изолировать обшивку, можно взять несколько слоём вибропласта и оставить запасы по краям;
  • Тщательно заделываются все стыки;
  • После нанесения материала все излишки нужно обрезать;
  • Подобная обработка позволяет исключить стуки и лишний шум;
  • При наличии пластиковых элементов их обклеивают Маделином.

Ничего сложного здесь нет. Но нужно быть аккуратным и последовательным в своих действия. Упустив какие-то важные моменты, вы рискуете испортить результат проделанной работы. Часто автомобилисты допускают довольно распространённые ошибки. Чтобы их исключить, воспользуйтесь несколькими советами.

  1. Откажитесь от применения Сплэна. Этот материал раньше был вершиной в вопросе шумоизоляции. Но ему на смену пришли более современные и эффективные изделия. Сплэн негативно меняет качество звучания музыки, способствует образованию внутри дверей влаги, от чего быстро отклеивается, плюс провоцирует образование коррозии.
  2. Приклеивать материал нужно горизонтальными полосами. И делается это обязательно внахлёст. Оставлять промежутки между листами не стоит, иначе результат не оправдает ваши ожидания.
  3. Делая одно, старайтесь не испортить другие. Часто водители необдуманно подходят к работе, заклеивая изоляторами буквально всё на своём пути. Такая неаккуратность часто приводит к тому, что обрывается проводка, ломаются тросики, перекрываются рабочие механизмы, из-за чего перестают работать замки или стеклоподъёмники.
  4. Качество изоляции и вес материала. Ищите золотую середину. Не стоит гнаться за самыми толстыми и эффективными шумоизоляционными изделиями. По факту в большинстве случаев они не нужны, чтобы добиться хорошего результата. А тяжёлая изоляция нагружает петли дверей, из-за чего они быстро изнашиваются и ломаются.

Когда вы закончили всю работу, последовательно соберите двери в обратном порядке. Здесь обычно не возникает серьёзных трудностей. Особенно у тех, кто предварительно позаботился о правильной маркировке.

Преимущества и недостатки

Ходит много споров относительно того, так ли сильно нужна звукоизоляция дверей автомобиля, и приносят ли реальную пользу звукоизолирующие материалы. Каждая доработка автомобиля после его выпуска с завода может иметь сильные и слабые стороны. Это относится и к шумоизоляции дверей. Если говорить о преимуществах, то здесь выделяют такие моменты:

  • повышается общий уровень комфорта автомобиля;
  • качественная изоляция повышает ценность машины в глазах покупателей;
  • двери могут использоваться для установки более мощной акустики, чем стандартная аудиосистема;
  • закрывание осуществляется мягче, аккуратнее, без лишних звуков.

Что же касается недостатков, то тут, в основном, всё сводится к факту повышения массы двери. Из-за этого они постепенно начинают провисать, изнашиваются петли, требуется ремонт. Совет простой. Не забывайте о смазке для дверей, не злоупотребляйте с количеством изоляционных материалов, а также старайтесь не держать двери открытыми нараспашку. Ещё один условный минус проявляется в виде плохой слышимости того, что происходит снаружи. Некоторые действительно это считают недостатком, поскольку водитель хуже слышит сигналы других машин. Но тут в распоряжении у него есть зеркала заднего вида, в которые нужно периодически поглядывать.

Сделать качественную шумоизоляцию для дверей действительно не так сложно. Демонтаж занимает немного времени, и здесь нет никаких сложных деталей, которые подлежат обязательному снятию перед нанесением слоя виброизоляции и шумоизоляции. Поэтому многие отдают предпочтение самостоятельному выполнению такой работы. Опираясь на приведённые рекомендации, соблюдая последовательность действий и выбирая качественные материалы, вам наверняка удастся добиться отличного результата.

Для многих автолюбителей очень важно сохранить относительную тишину в своей машине, создавая для себя определенный комфорт. Однако далеко не у каждого транспортного средства может быть удовлетворительный уровень поглощения внешних звуков. В этой статье мы расскажем о том, как делается шумоизоляция дверей автомобиля своими руками в несколько этапов и как снизить вибрацию всех элементов в дверной раме.

Для обеспечения высокого уровня шумоизоляции в любом автомобиле следует затронуть именно двери. Эта часть обычно имеет мелкие щели или отверстия, которые появились из-за потери эластичности уплотнителей или же были сделаны при производстве. Дверь один из самых важных элементов, который отвечает за уровень поглощения внешних звуков.
Шумоизоляция дверей автомобиля начинается с разборки данной части.

Если работу сделать правильно, то можно снизить степень шума в салоне автомобиля на 25-30%. Следует отметить, что выполнение звукоизоляции на дверных элементах позволит существенно снизить частоту вибрации и дребезжания, а также улучшит звучание музыки в салоне.

Процесс работы начинается с того, что потребуется сделать разборку внешней облицовки сомой двери. На ней очень много различных винтиков, шурупов и других крепежей, которые нужно выкрутить. Желательно разложить каждый тип деталей в отдельные коробочки, и при этом делать на листике бумаги пометки, какой из крепежей подходит для определенных отверстий.

Этот пункт очень важен, так как вам обязательно нужно будет провести обратную сборку конструкции. Поэтому очень важно все сделать правильно в обратной последовательности, чтобы каждый элемент крепления был поставлен на свое место.

Помните, что во время разборки двери, не нужно делать демонтаж стеклоподъемников, и других механизмов, которые отвечают за открытие и закрытие этой части. В дальнейшем процессе установки звукоизоляции данные элементы не будут мешать, а при сборке все в одну конструкцию это может потребовать больше времени, чем нужно.

После снятия внешней облицовки и панелей нужно будет приступить к удалению заводской шумоизоляции с дверей. Можно не беспокоиться при грубой работе, но желательно делать это аккуратно и при помощи дополнительных инструментов, чтобы не повредить верхний слой краски с корпуса. Если ее нечаянно повредить, то со временем металл в этой области начнет подвергаться коррозии.

После снятия заводского звукоизоляционного материала следует тщательно удалить остатки клея, и все мелкие частички от уплотнителя. Завершив работу, необходимо сделать обезжиривание поверхности. Для этого можно использовать химические средства, тщательно протирая поверхность, или спирт.

Первые действия для шумоизоляции

Шумоизоляция дверей автомобиля может быть продолжена после обезжиривания поверхности. Это позволит улучшить сцепление со звукоизоляционным материалом.

Оклеивание шумоизоляционным материалом нужно начать с внешней стороны.

При оклеивании этой части лучше всего подбирать виброзащитные материалы. Необходимо покрыть им максимально доступную поверхность. Это делать не очень просто, но результат вас порадует. Обязательно используйте все доступные проемы и отверстия. Для повышения уровня шумоизоляции и вибрации не рекомендуется утяжелять двери транспортного средства.

Правильно для этой цели подбирать материал с минимальным весом. Также рекомендуется выбирать такой продукт, который хорошо будет выдерживать перепады температуры, и механическое воздействие.

После закрепления внутреннего шумоизоляционного материала последует звукопоглощающий. Процесс будет проходить точно также, как и предыдущий.

Однако следует обратить внимание на один нюанс – у изоляции дверей нет хорошей защищенности от влаги. Поэтому необходимо правильно выбрать покрытие, у которого наибольший показатель устойчивости к влаге. Чем меньше влаги будет скапливаться, тем меньше будет проходить коррозийных процессов.

Если у вас возникает вопрос, какую шумоизоляцию использовать для работы, то рекомендуем выбирать современные модели. В современных образцах сохранен оптимальный баланс всех необходимых требований от материала.

Так как работать в узком пространстве весьма проблематично, то есть вероятность поранить руки об острые кромки. Для этого рекомендуем надевать перчатки.

Видео “Шумоизоляция дверей авто своими руками”

Видеоинструкция по шумоизоляции дверей авто от производителя шумоизоляционных материалов ШУМOFF.

Виброизоляция всех отверстий двери

После завершения внешней изоляции, можно приступить и к внутренней (ближе к салону).
Для этого можно заделать все технические отверстия и промежности специальным плотным и прочным материалом. Он обычно улучшает качество звучания колонок и усилителей. Также можно сделать гидроизоляцию.

Для заделывания отверстий можно использовать стеклопластик или алюминиевое покрытие. Заглушки потребуется оклеивать особым материалом – вибродемпфером. После завершения этого этапа, обязательно проверьте, будет ли закрываться, и открываться дверь без препятствий. Последний этап – установка виброизоляционного материала на внутреннюю поверхность двери транспортного средства.

При увеличении веса двери автомобиля помните, что дверные петли будут переносить большую нагрузку, чем изначально было рассчитано при производстве. Здесь можно расставить приоритеты – качественно звучание музыки в салоне или длительный срок эксплуатация дверных элементов.

Если качество музыки вас устраивает, то снижение вибрации производится очень просто. Для начала закрываются полностью все отверстия и проемы при помощи гидроизоляционной пленки, а потом нужно делать оклейку виброизоляцией.

Шумоизоляция обшивки двери

Инструкция проведения шумоизоляции обшивки на дверях автомобиля очень проста. После того, как вам удалось выбрать подходящий материал для работы, его следует установить по всей плоскости. Некоторые автолюбители производят установку материала только под стыки между пластиком и обшивкой.

Так как основные скрипы и стуки связаны с обшивкой, то наиболее оптимальным решением будут следующие действия. В первую очередь – произвести оклеивание вибродемпферными полосами все плоскости, которые должны стыковаться с дверью. С обратной стороны обшивки нужно будет приклеить одним цельным полотном шумоизоляционный материал.

Лист должен быть большего размера, чем оклеиваемая поверхность. Для него можно сделать припуск в несколько сантиметров, так как это облегчит работу. Подрезку можно будет сделать потом при помощи ножниц или острого ножа.

После проведения всех описанных выше этапов работы двери можно окончательно собрать и установить. Вот так выглядит правильная шумоизоляция дверей в автомобиле.

Видео “Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля”

Детальное описание стандартной шумоизоляции дверей автомобиля. С указанием мест на которые следует обратить внимание.

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетили блога Автогид.ру. Сегодня в статье мы подробно рассмотрим, как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля своими руками. Ничего сложного в этом нет, и каждый при желании и отсутствии лени сможет выполнить работы максимально качественно и быстро.

Не боги горшки обжигают и поэтому не нужно пасовать перед трудностями. Всегда потом можно будет похвастаться перед друзьями или родственниками о шумоизоляции дверей автомобиля своими руками. Для новых автомобилей выполнять звукоизоляцию дверей не нужно. Они находятся в отличном техническом состоянии и пробег автомобиля минимален.

Нуждаются в шумоизоляции машины подержанные уже исколесившие не одну сотню тысяч километров. Первыми именно двери машины начинают пропускать шумы во время движения. Действует на большинство водителей присутствие посторонних звуков раздражающее. При первых появлениях проблемы не нужно откладывать её решение в долгий ящик. Надо незамедлительно приступить к повышению шумоизоляции дверей автомобиля.

Почему нарушается шумоизоляция автомобиля?

Использование автомобиля происходит не всегда на качественном асфальтовом покрытии. Зачастую можно увидеть машины, несущиеся вдаль и подпрыгивающие на неровностях грунтовой дороги. Некачественное дорожное покрытие не только проверяет на прочность подвеску автомобиля, оно приводит к возникновению сильнейшей вибрации.

Частые поездки по плохим дорогам чреваты тем, что крепёжные элементы дверей, капота, багажника и прочих элементов кузова начинают под воздействие вибрации расшатываться. Конечно, за первый или второй год эксплуатации автомобиля они не могут проявиться, но через пяток лет дадут о себе знать появлением посторонних шумов в салоне машины.

Даже самый качественный и дорогой автомобиль не защищён от нарушения шумоизоляции салона. Первыми начинают «шуметь» двери. В силу их частого использования открывания и закрывания целостность крепёжных и фиксирующих элементов нарушается. Зачастую многие производители уделяют минимальное внимание вопросам звукоизоляции дверей автомобиля. Качество защиты от проникновения посторонних звуков оставляет желать лучшего.

Именно поэтому двери автомобиля являются слабым звеном и первыми начинают пропускать посторонние звуки. Не стоит огорчаться, шумоизоляция дверей автомобиля своими руками при правильной подготовке, не отнимет много свободного времени. Надо предварительно подготовиться и можно приступать к выполнению работы.

Кузов автомобиля является не только защитой водителя и пассажиров. Он самая настоящая преграда для проникновения посторонних шумов в салон транспортного средства. Необходимо помнить, что кузов машины не является цельной конструкцией. В его состав входит множество элементов и двери в том числе.

Производители автомобилей уделяют особое внимание звукоизоляции салона машины. Нужно помнить, что она напрямую влияет на уровень комфортабельности того или иного автомобиля. Эксплуатация машины приводит к тому, что страдает и снижается шумоизоляция салона. Посторонние шумы начинают раздражать водителя и в некоторой мере влияют на безопасность дорожного движения.

Правильно выполненная шумоизоляция дверей автомобиля своими руками даёт возможность снизить уровень шумов внутри салона на 30-40 процентов. Это достаточно большие показатели, повышающие комфортность управления транспортным средством. Важно перед началом работы подготовить необходимые материалы и инструменты.

Шумоизоляцию дверей автомобиля собственными силами можно разбить на несколько основных этапов:

Разборка двери.

Выполнять работы необходимо в хорошо освещённом помещении. Нужно открыть двери автомобиля и приступить к демонтажу обшивки. Процесс довольно утомителен и занимает много свободного времени. Необходимо открутить все винтики и аккуратно снять все зажимы.

При разборке двери не нужно торопиться, так как довольно высока вероятность повреждения крепёжных элементов обшивки двери. Демонтируя обшивку желательно запомнить процесс разборки. Это понадобиться позже, когда потребуется все установить на место.

Разбирая обшивку двери автомобиля можно не демонтировать механизм подъёмника стекла. Он не будет мешать проведению работы по шумоизоляции дверей. Механизм открытия и закрытия дверей аналогично можно не снимать.

Удаление заводской изоляции.

На втором этапе надо удалить материал заводской шумоизоляции автомобильных дверей. В силу возраста и воздействия внешних отрицательных факторов он устарел и уже не может использоваться больше.

Помимо удаления звукоизолирующего материала нужно снять антикоррозийную защиту металла двери. В конечном итоге должен получиться чистый от любых материалов металл. Перед началом следующего этапа шумоизоляции дверей автомобиля своими силами надо рабочую поверхность обезжирить для обеспечения надёжной фиксации используемого звукоизолирующего материала.

Шумоизоляция дверей машины.

Для улучшения звукоизолирующей способности автомобильной двери её внутреннюю поверхность надо обклеить специальным вибродемпфирующим материалом. Как правило, используется Вибропласт или иной аналогичный по своим свойствам материал.

Клеить им необходимо максимально возможную внутреннюю площадь двери автомобиля. Обязательно уделить внимание всем технологическим нишам или отверстиям. Если их не заклеить они могут стать источников проникновения звуков и тогда вся работу пойдёт коту под хвост.

Шумоизоляция дверей автомобиля значительно улучшает акустические свойства салона. Для усиления звучания штатных динамиков достаточно напротив них в дверях приклеить вырезанные по форме элементы из Вибропласта.

Полностью оклеивать всю поверхность двери материалом для звукоизоляции не стоит. Вибропласт словно губка впитывает влагу и поэтому может создавать отличные условия для развития коррозийного процесса. В двери начинает накапливаться и собираться влага.

Все технологические отверстия двери автомобильной заклеиваются Вибропластом с внутренней стороны. Самое главное не переусердствовать и не использовать избыточное количество материала. Некоторые автолюбители тем самым нарушают работу механизма стеклоподъёмника и запирания дверей. Не нужно забывать, что большое количество материала утяжеляет автомобильную дверь. Тем самым можно нарушить работу механизма открывания и закрывания двери.

После того как внутренняя поверхность двери будет оклеена Вибропластом можно приступать к нанесению следующего материала. Используется Битопласт толщиной не менее 10 миллиметров.

Шумоизоляции обшивки двери.

После завершения работы с внутренней поверхностью двери можно приступать к обшивке. Многие не уделяют ей должного внимания и совершено безосновательно. Обшивка двери также нуждается в проведении изоляции. Всю поверхность обшивки специалисты рекомендуют пройти Битопластом. По контуру обшивки, где материал выступает можно выполнить его обрезку.

Финишный окончательный этап шумоизоляции дверей автомобиля своими руками заключается в сборке до первоначального состояния каждой двери автомобиля. Проверке перед этим на работоспособность подвергаются стеклоподъёмники, механизмы открывания и закрывания двери.

Все используемые материалы для звукоизоляции автомобиля необходимо предварительно прогревать. Если нет профессионального строительного фена, можно использовать обыкновенный домашний для сушки волос. Прогретый предварительно материал лучше укладывается и приклеивается к поверхности металла.

Если при открывании или закрывании двери явственно прослушиваются скрипы и прочие посторонние звуки можно воспользоваться средством для удаления скрипов Битолон. Достаточно удобное и эффективное средство для устранения скрипов. Это даст возможность сделать процесс открытия и закрытия дверей практически беззвучным.

Почему нужно делать шумоизоляцию двери автомобиля своими руками?

Через несколько лет даже после покупки нового автомобиля могут появиться посторонние шумы внутри салона. Если поначалу они не вызывают у водителя особого беспокойства, то с течением времени после усиления они начинают достаточно сильно раздражать.

Проведение шумоизоляции машины позволит значительно повысить комфортность вождения. Зачастую посторонние шумы отвлекают водителя от управления транспортным средством. Всё это отрицательным образом сказывается на безопасности вождения автомобиля. Усиление звукоизоляции даст возможность снизить риск ДТП.

Шумоизоляция дверей автомобиля значительно повысит акустические возможности салона транспортного средства. Качество звучания музыки увеличится. После выполнения работы исчезнут все дребезжащие звуки и вибрация, возникающие во время движения транспортного средства.

Не нужно забывать, что шумоизоляция дверей машины положительным образом сказывается на снижении потерь тепла. В автомобиле даже с выключенным двигателем достаточно долго сохраняется положительная температура воздуха.

Средства для проведения шумоизоляции дверей автомобиля своими руками

Сегодня в продаже можно найти большое количество средств шумоизоляции внутренней поверхности двери автомобиля. Они отличаются между собой по цене и качеству.

Можно выделить следующие популярные звукоизоляционные материалы:

1.Вибропласт Силвер 100, стоимость за 0,5м² материала 7-8$ долларов США.

Прочный и удобный материал для проведения шумоизоляции автомобильных дверей. Средний размер листа составляет 0,5м². Масса одного листа до 1,5 кг. Для достижения максимального результата площадь обработки материалом должна доходить до 80%.

Обладает высокой способностью к вибропоглощению. Перед началом работы необходимо нагреть поверхность материала феном. Средняя толщина материала составляет 2 миллиметра.

2.Кирх Виброблок стандарт, стоимость за 0,3м² материала 4-5$ долларов США.


У многих возникает вопрос по правильной проклейке дверей шумоизоляцией. Интернет полон информацией о различных способах, последовательностях и необходимых материалах для проведения шумоизоляции дверей. Перечитывая форумы, различные статьи, у людей возникает путаница: одни делают так, другие по-другому, на "форме мазды говорят, что лучше делать так, потому что одни так сделал и он доволен", " на форуме опель читал, что двери лучше клеить одной виброй и на обшивку лепить сплен" и т.д. до бесконечности. Эта путаница возникает по следующим причинам: далеко не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс ко всему многие вообще не понимают сути "как работает шумовиброизоляция" в принципе.

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

2. Шумоизоляцию

3. Обработка антискрипом

4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Начнем с п.1 - виброизоляция.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция - устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая "смотрит" на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала. Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум). Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО!!! Хуже вы не сделаете - попросту переведете материал - толку не будет.

Примерно вот так у вас будет выглядеть результат п1.

или вот так, если у вас открытые технологические отверстия

Переходим к п2. - Шумоизоляция. Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы - это 2 разные вещи (ровно как и слова "изолировать" и "поглощать") - подробнее на этом остановимся в следующих статьях. Шумоизоляция она имеет еще второе свойство - теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя - рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком. Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) - главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

Должно получиться вот так:

Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция. Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.к. она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 - обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы - их тоже обрабатываем антискрипом.


Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде.

___________________________________________________________________

На этом можно заканчивать и собирать дверь. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед - звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Важный элемент акустического тюнинга – это шумоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль, полная шумоизоляция если не обязательна, то очень желательна. А вот подготовку дверей авто под акустику нужно проводить в любом случае. Потому что без этого музыка будет играть плохо.

Если же вы не очень часто слушаете музыку в автомобиле, а основная цель, с которой вы делаете шумоизоляцию - сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешних шумов, то дверям тоже следует уделить пристальное внимание, так как именно через них в салон проникает около 30 % от всего шума.

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей авто?

Всё зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время движения, потребуется один способ, для обработки дверок под музыку потребуется другая методика и применяемые материалы.

Условно можно выделить четыре разных варианта шумоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы её делаете.

Первый вариант - шумоизоляция дверей автомобиля минимальный.

Для установки акустики он не подойдет. Но, чтобы сделать уличные шумы меньше, этого вполне хватит. Для того, чтобы по-минимуму обработать двери, нужно наклеить на внешнюю филенку двери, сплошным слоем, или хотя бы на 70-80 %, вибропоглощающий материал (StP вибропласт, шумофф).

Можно использовать вибродемпфер толщиной 2 мм. А шумоизолирующий материал (акцент, сплэн) можно наклеить на внутреннюю филенку дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной пыле- и влагозащитой. Обрезки вибропоглощающего материала можно наклеить на плоские места дверной карты.

Такой вариант - самый дешевый по стоимости. Но такая позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не потратив при этом значительной суммы денег.

Второй вариант – шумоизоляция дверей автомобиля средний.

Можно сказать, что такая шумоизоляция дверей автомобиля является оптимальной по соотношению цена/качество. В этом способе используется больше специальных материалов, и монтируются они немного по-другому. Это позволяет серьёзно уменьшить шум со стороны дороги, а также даёт возможность установить акустику в двери и получить от нее хорошую отдачу.

Первым слоем, на внешней филёнке двери, стоит использовать вибропоглотитель толщиной 2 мм (вибропласт от StP, шумофф м2). А в месте, которое находится напротив динамика, можно приклеить лист в 3 мм (шумофф м3). Также желательно здесь же добавить акустическую линзу. Поверх «вибры» можно клеить шумоизоляционный материал, а можно обойтись без этого. Единого мнения на этот счёт нет.

Чтобы динамики хорошо играли, нужно из дверок сделать что-то похожее на акустические колонки. Для этого на внешнюю филёнку нужно прикатать жёсткий вибропоглотитель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.

Сами дверные карты нужно проклеить тонким вибропоглотителем, толщина 2 мм подойдет (вибропласт silver, gold, шумофф м2). А потом всю внутреннюю поверхность обклеить шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (битопласт от StP, герметон от шумофф).

Третий вариант – шумоизоляция дверей автомобиля максимальный.

Такая используется, когда вы планируете установить мощную акустическую систему с хорошим мидбасами в дверях. В этом случае двери должны быть подготовлены под такие динамики. Внешние шумы - уже не основная цель. Хотя с такой обработкой вы гарантировано избавитесь от большинства из них.

– Первым слоем, на внешнюю филёнку, можно использовать вибропоглощающий материал, толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не слишком утяжелять двери.

– Поверх можно приклеить лист шумоизолирующего материала с водостойким клеевым слоем (шумофф п4, п8).

– Технологические отверстия во внутренней филёнке можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать жёсткую вибру, толщиной 2-3 мм.

– Поверх - шумоизолирующий материал, толщиной 4-5 (сплэн, шумофф п4).

Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под неё приклеить шумопоглотитель, толщиной 10-15 мм, с волнистой поверхностью (типа герметона).

Четвёртый вид шумоизоляции дверей автомобиля - экстремальный.

Предназначена такая шумоизоляция дверей автомобиля для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фронт». Это системы, с которыми ездят на соревнования по громкости фронтальной акустики, или по звуковому давлению. Дверь обрабатывается самыми толстыми и эффективными материалами. Риск, что это слишком утяжелит их, не принимается во внимание.

– Сначала дверь нужно армировать. Это можно сделать или полосками жесткой «вибры», или алюминиевыми планками, которые вклеиваются с небольшими промежутками, на внешнюю филенку.

– Потом между ними прикатывается толстый вибропоглотитель толщиной 4 мм (бимаст бомб, шумофф микс ф, шумофф проф).

– Следующий слой - шумоизоляция дверей автомобиля или шумопоглотитель с водостойким клеем, или латексной плёнкой (герметон). На внешней филёнке так же закрываются технологические окна. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или листы алюминия. Сверху они закатываются толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомб, шумофф м3, м4). После этого наклеивается слой шумоизолятора (сплэн, шумофф п4).

– Дверная карта обрабатывается кусками вибры, чтобы избавиться от вибраций и дребезга. А под неё приклеивается максимально толстый шумопоглотитель, какой только поместится (например, герметон А15, А30).

Площадь, которая покрывается шумопоглотителем, зависит от того, сколько динамиков будет находиться в двери. Так как дверная карта может содержать несколько мидбасов, «серединок», то она крепится к железу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается потом.

Перед тем, как реализовать любой вариант шумоизоляции дверей в авто, описанный здесь, хорошо подумайте, какой из них нужен именно вам, под вашу машину и цели. Помните, как бы хорошо вы не обработали двери, с окнами вы не сможете ничего сделать. И большой процент шума будет попадать в салон через них.

Комплекты шумоизоляции дверей автомобиля SILVER GOLD AERO для пары дверей | Звукоизоляция

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому их нельзя отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы). Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

.

Заглушить дверь машины. Акустические коврики

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому их нельзя отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы). Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

.

Звукоизоляционный коврик Чемодан для осмотра двери автомобиля прочный

Online-Streitbeilegung gemäß Арт.14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission Stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ finden. Verbraucher haben die Möglichkeit, diese Plattform für die Beilegung ihrer Streitigkeiten zu nutzen.

Allgemeine Geschäftsbedingungen und Kundeinformationen / Muster-Widerrufsformular / Datenschutzerklärung

I.Allgemeine Geschäftsbedingungen

§ 1

Geltungsbereich & Abwehrklausel

(1) Für die über diesen Internet-Shop begründeten Rechtsbeziehundengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelengelsengelen. der jeweiligen Fassung zum Zeitpunkt der Bestellung.

(2) Abweichende Allgemeine Geschäftsbedingungen des Kunden werden zurückgewiesen.

§ 2 Zustandekommen des Vertrages

(1) Gegenstand des Vertrages ist der Verkauf von Waren.

(2) Wird ein Artikel von uns bei eBay eingestellt, помощник в der Freischaltung der Agebotsseite bei eBay das verbindliche Angebot zum Abschluss eines Kaufvertrages zu den in der Artikelseungenhaltenen.

(3) Für das Zustandekommen des Vertrages gelten die eBay-AGB, insbesondere § 6, ein entsprechender Link befindet sich auf jeder eBay-Seite unten.

Je nach angebotsformat ist dort der vertragsschluss wie folgt geregelt:

§ 6 Angebotsformate underagsschluss

(...)

2. Stellt ein verkäuinpe ein verbindliches Angebot zum Abschluss eines Vertrags über diesen Artikel ab. Dabei bestimmt er einen Start- bzw. Festpreis und eine Frist, binnen derer das Angebot angenommen werden kann (Angebotsdauer).Legt der Verkäufer beim Auktionsformat einen Mindestpreis fest, поэтому steht das Angebot unter der aufschiebenden Bedingung, dass der Mindestpreis erreicht wird.

3. Der Verkäufer kann Angebote im Auktionsformat zusätzlich mit einer Sofort-Kaufen-Funktion versehen. Diese kann von einem Käufer ausgeübt werden, solange noch kein Gebot auf den Artikel abgegeben oder ein Mindestpreis noch nicht erreicht wurde. eBay behält sich vor, diese Funktion in der Zukunft zu ändern.

(...)

4. Bei Festpreisartikeln nimmt der Käufer das Angebot an, indem er den Button "Sofort-Kaufen" anklickt und anschließend bestätigt. Bei Festpreisartikeln, bei denen der Verkäufer die Option "sofortige Bezahlung" ausgewählt hat, nimmt der Käufer das Angebot an, indem er den Button "Sofort-Kaufen" anklickt und den unmittelbar nachfolgenden Zahlungsvorgang abschliet. Der Käufer kann Angebote für mehrere Artikel auch daurch annehmen, dass er die Artikel in den Warenkorb (sofern verfügbar) legt und den unmittelbar nachfolgenden Zahlungsvorgang abschließt.

5. Bei Auktionen nimmt der Käufer das Angebot durch Abgabe eines Gebots an. Die Annahme erfolgt unter der aufschiebenden Bedingung, dass der Käufer nach Ablauf der Angebotsdauer Höchstbietender ist. Ein Gebot erlischt, wenn ein anderer Käufer während der Angebotsdauer ein höheres Gebot abgibt. (...)

6. Bei vorzeitiger Beendigung des Angebots durch den Verkäufer kommt zwischen diesem und dem Höchstbietenden ein Vertrag zustande, es sei denn der Verkäufer war dazu berechtigt, das Angezotehune zurückhenden zurückhenden undas Angebotehenden zurückengune.

7. Käufer können Gebote nur zurücknehmen, wenn dazu ein berechtigter Grund vorliegt. Nach einer berechtigten Gebotsrücknahme kommt zwischen dem Nutzer, der nach Ablauf der Auktion aufgrund der Gebotsrücknahme wieder Höchstbietender ist und dem Verkäufer kein Vertrag zustande.

8. In bestimmtenategorien kann der Verkäufer sein Angebot mit einer Preisvorschlag-Funktion versehen. Die Preisvorschlag-Funktion ermöglicht es Käufern und Verkäufern, den Preis für einen Artikel auszekhandeln.(...)

11. Wird ein Artikel vor Ablauf der Angebotsdauer von eBay gelöscht, kommt kein wirksamer Vertrag zwischen Käufer und Verkäufer zustande. Kaufkten " "Bieten"

Das Anklicken der auf den Artikelseiten enthaltenen Schaltflächen "Sofort-Kaufen" oder "Bieten" führt noch nicht zu verbindlichen Vertragserklärungen. korrigieren oder den Kauf abzubrechen.Erst mit Abgabe der verbindlichen Vertragserklärung besteht diese Möglichkeit nicht mehr. Aus der Menuführung von eBay bei Durchführung eines Kaufes ergibt sich, durch welche Erklärung Sie eine Bindung eingehen und durch welche Handlung der Vertrag zustande kommt.

(5) Kauf über den Warenkorb (soweit angeboten)

Durch Anklicken der auf den Artikelseiten enthaltenen Schaltfläche "In den Warenkorb" verden die abum Kauf beabsichtigten Waren "im Wgelkegortb.Im Anschluss wird Ihnen der "Warenkorb" angezeigt. Ferner können Sie über die entsprechende Schaltflä

.

Уплотнители автомобильные резиновые - уплотнители для автомобиля, дверей, окон (стр. 1) 9000 1

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

Во многих автомобилях вы экономите деньги на шумоизоляции. К сожалению, это большая ошибка. Комфорт вождения значительно падает. Практически каждый звук можно услышать внутри. Участники поездки, в том числе водитель, жалуются на шум двигателя, шум шин или порывы ветра. К счастью, такие дефекты можно устранить самостоятельно или воспользоваться помощью профессионала. Узнайте, как сделать шумоизоляцию автомобиля.

Зачем нужна шумоизоляция автомобиля?

Шум в машине мешает.Звуки внутри автомобиля, а также снаружи создают смесь звуков, которую трудно вынести. Отсутствие должной шумоизоляции – частая проблема владельцев внедорожников и комбивэнов. Заводской брак может случиться с каждым, вне зависимости от того, какой марке он отдает предпочтение и сколько заплатил за машину.

Громкая езда негативно влияет на общее самочувствие, а также снижает настроение. В таком месте трудно сосредоточиться. Во многих случаях путешествие на большие расстояния оказывается настоящим мучением.Если вы мечтаете о покое и релаксации при перемещении из одного места в другое, обязательно звукоизолируйте свое транспортное средство.

Что заставляет производителей все чаще принимать решение использовать некачественную шумоизоляцию для автомобиля?

Слабые теплоизоляционные материалы способствуют снижению производственных затрат, а также позволяют сэкономить время на выполнение работ, связанных со звукоизоляцией отдельных элементов. В результате вес автомобиля стал меньше, чем раньше.Это, в свою очередь, отражается на расходе топлива, выбросах выхлопных газов и других параметрах.

В большинстве моделей используется тонкое автомобильное ковровое покрытие, а в некоторых местах – войлок. В некоторых частях используется твердая масса, чтобы немного уменьшить шум, издаваемый листом. Гвоздь в гроб пластиковый, который закрывает большие куски металла.

Шумоизоляция автомобиля – с чего начать?

Приглушение звука автомобиля требует много работы.Придется потратить много времени, ведь улучшение шумоизоляции требует демонтажа всего оборудования в автомобиле. По этой причине работа в мастерской может занять больше недели. Чем меньше у вас умений и навыков, тем больше времени требуется для выполнения действий. Если вы не уверены, справитесь ли вы с задачей, вы можете, например, воспользоваться услугами автомобильного обойщика.

Отсутствие опыта снятия автомобильных креплений, поддерживающих обшивку потолка, недостаточные знания по разборке дверей или сидений могут привести к поломке пластиковых деталей, а в крайних случаях даже к повреждению салона.Полученный ущерб значительно обременит домашний бюджет.

Для шумоизоляции колесных арок лучше всего обтянуть их бутиловым матом, а затем поролоном. Прежде чем приступить к звукоизоляции, плиту необходимо тщательно очистить. Помните, что губка не должна быть слишком толстой. Неправильно подобранный размер затруднит установку пластиковых деталей. Еще один важный момент – отверстия для винтов. Важно не испачкать их клеем или другими материалами.

Шумоизоляция дверей автомобиля – что выбрать?

Для снижения шума в кабине часто бывает достаточно демпфировать дверь.Для этого снимите торцевые крышки и защитную пленку. Удалите остатки клея с листа, а затем используйте бутиловый коврик или самоклеящийся битумный автомобильный коврик . Можно также наклеить тонкий слой со стороны обивки. Благодаря этому звук закрытия двери станет более приятным. Во время работы обеспечьте легкий доступ к запасным частям.

Резюме: Как звукоизолировать автомобиль?

Шумоизоляция автомобиля — сложная задача.Это требует много терпения, времени и много работы. Если на вашем западе очень шумно, вы можете найти лучший способ уменьшить шум — отвезти свой автомобиль в гараж.

Битумный коврик автомобильный звукоизоляционный подходит для звукоизоляции всех элементов. Вы можете наклеить его на дверь, колесные арки, потолок, а также прикрепить к багажнику или двигателю. Благодаря этому вы позаботитесь о своем здоровье и улучшите настроение. Отныне вождение становится удовольствием.Вы можете использовать этот тип коврика в своей собственной мастерской. Он гибкий и простой в обращении. Идеально подходит к любой фигуре.

.

Звуконепроницаемые окна - вам больше не нужно слышать проезжающие машины за окном

Если вы живете в густонаселенном жилом массиве или на оживленной улице, вы, наверное, по опыту знаете, как раздражают посторонние звуки. Если вы хотите избавить себя от них, вам следует установить окна с высокой звукоизоляцией. На что следует обратить внимание, чтобы правильно выбрать товар? Как распознать окна с хорошей звукоизоляцией? Рассмотрим эти вопросы.

Звуконепроницаемые окна

Шум – большая проблема для жителей города, то есть для значительной части поляков. Это доказано исследованиями по заказу Минздрава, которые показывают, что более 40 процентов. Поляки живут в слишком шумной городской среде, что может вызвать проблемы со слухом. Не нужно убеждать тех, кто живет на оживленной улице, возле школы или рядом с крупным заводом, в негативном влиянии шума на концентрацию, покой, комфорт и, прежде всего, здоровье.Спасением могут стать правильные окна, отличающиеся хорошей звукоизоляцией.

Что такое звукоизоляция

Звукоизоляция — это свойство, определяющее способность перегородки или ее частей (например, стен, дверей, окон, полов) устранять потоки акустических волн, вибраций и вибраций. Чем выше звукоизоляция, тем эффективнее данный строительный элемент является барьером для всевозможных звуков, исходящих извне.Измеряется с помощью показателя Rw (C, Ctr) - по мере увеличения его значения улучшается сопротивление перегородки звуковому потоку. Стоит помнить, что в соответствии с нормами, действующими в Евросоюзе, некорректно действовать производителям, у которых звукоизоляция дается только индексом Rw, без какой-либо поправки на индексы C и Ctr.

При рассмотрении вопроса о том, что такое звукоизоляция, стоит помнить, что номинальные различия значений индекса для разных окон не отражают реальных расхождений в эффективности шумоподавления.Например, разница на уровне 1 дБ практически незаметна для человеческого уха, тогда как разница в 5 дБ слышна отчетливо, а разница в 10 дБ означает почти в 2 раза худшую или лучшую звукоизоляцию. Таким образом, окна с шумостойкостью Rw(C,Ctr)=20 дБ не в два раза хуже, как это вытекало бы из простой математической операции, а в несколько раз хуже по звукоизоляции, чем окна с Rw(C,Ctr)=40 дБ. .

При выборе окон важна не только звукоизоляция в ее номинальном значении, но и, если не больше, окружение здания.Например, для жилых домов, расположенных на оживленной улице, минимальный уровень звукоизоляции Rw (C, Ctr) составляет около 35 дБ, для полного комфорта необходимо более 40 дБ, а в тихом поселке окна с Rw ( C, Ctr) достаточно на уровне 20-25 дБ. Поэтому нет смысла вкладываться в дорогие звуконепроницаемые окна , если нет сильного шума снаружи. Тем не менее, те же самые эффекты могут быть достигнуты с гораздо меньшими финансовыми затратами.

Звуконепроницаемые окна - от чего зависит звукоизоляция

Стандартные окна характеризуются звукоизоляцией на уровне ок.30 дБ. Однако при поиске окон, эффективно снижающих шум, исходящий с оживленной улицы, необходимы модели с Rw (C, Ctr) со значением не менее 40 дБ. Для достижения наилучших результатов производители используют широкие (мин. 70 мм) и усиленные профили. Выбирая звуконепроницаемые окна , помните о многослойном остеклении с разной, но большой толщиной слоя. Их равномерная толщина вызывает резонанс, т.е. колебания, передающие звук, что снижает звукоизоляцию.Если они слишком тонкие, они не являются эффективным барьером. Не забудьте проверить оклейку стекла – выгоднее всего оклейка по всему периметру, по каждому краю и с помощью специальной акустической фольги, обеспечивающей высочайшую герметичность и очень хорошее шумоподавление. Для улучшения звукоизоляции эластичность стекол также дифференцируется, а пространство между ними заполняется специальным газом. Все это для того, чтобы максимально отделить интерьер помещения от источников шума.

Обратите внимание на фурнитуру и проверьте, достаточно ли она прочна, чтобы гарантировать максимально сильное давление створки на раму, обеспечивая хорошую герметичность. Каждая малейшая протечка снижает звукоизоляцию окна, поэтому большое количество диффузоров также невыгодно с точки зрения снижения шума снаружи. Однако полезны прокладки из современных материалов, таких как синтетический каучук или EPDM. При выборе окон учитывайте, что чем больше их поверхность, тем хуже звукоизоляция.Если вы хотите хорошую звукоизоляцию, то выбирайте разумный, не слишком большой размер, не превышающий эталонный размер (1230 х 1480 мм).

Также убедитесь, что окно плотное, жесткое, устойчивое и не качается и не вибрирует для передачи шума. Что немаловажно, для наилучшей звукоизоляции необходимы не только правильно подобранные окна, но и профессиональный монтаж. Использование подходящих материалов и обеспечение максимальной герметичности является необходимым условием для того, чтобы вы могли наслаждаться тихим и звукоизолированным интерьером.

.

Хорошая шумоизоляция автомобиля - какие материалы использовать?

Современные автомобили больше, чем раньше, но при этом стали относительно легче. Их производители не используют тяжелые и трудно перерабатываемые материалы, что в основном продиктовано экологическими требованиями. С другой стороны, новые, «похудевшие» модели автомобилей менее демпфированы, чем выпущенные несколько лет назад. Современные технологии сверхлегких материалов являются оптимальным решением этой проблемы.

В течение многих лет производители пытались разработать автомобили, которые наилучшим образом соответствовали бы постоянно растущим и разнообразным ожиданиям клиентов, связанным с комфортом, безопасностью и эргономикой вождения. В то же время им приходится адаптироваться к ужесточающимся требованиям, связанным с воздействием автомобильного сектора на окружающую среду. Сегодня целью является повышение производительности при снижении расхода топлива и выбросов, что достигается, в том числе, за счет снижения снаряженной массы автомобилей.Традиционные материалы, которые раньше эффективно блокировали шум от багажника или шасси , часто используются минимальной толщины или заменяются более легкими деталями из твердых масс и пластика. В результате многие пользователи современных автомобилей жалуются на плохую шумоизоляцию салона . Все порывы ветра, звуки падающего дождя или шорох шин проникают прямо внутрь, вызывая порой немало дискомфорта. Негативные последствия «похудения» особенно ощущают пользователи внедорожников и микроавтобусов.Высокая посадка кузова вызывает повышенное сопротивление воздуха, а массивные колеса — большее сопротивление качению, что создает более громкий шум при езде.

Почему в машине шумно во время движения?

Компонентам шумоподавления можно придать любую форму.

Проблема недостаточного слоя звукоизоляции касается не только популярных моделей автомобилей, но и автомобилей премиум-сегмента. Это связано с уменьшением количества относительно тяжелых слоев шумоподавляющих материалов .Некоторое время назад производители использовали толстые ковры, под которые подкладывали другие звукоизолирующие материалы, например войлок или губки. Кроме того, битумной массой были защищены критические места в конструкции кузова автомобиля. Сегодня такие решения вообще трудно найти в новых моделях автомобилей. Автомобильная промышленность переживает динамичную трансформацию в сторону электрических и гибридных приводов, и производители ищут баланс между модельным рядом электромобилей и их весом.Недостаточная емкость аккумуляторов, длительное время зарядки и малое количество зарядных станций для электромобилей еще не гарантируют комфортного и безаварийного передвижения, что является одним из барьеров на пути развития электромобильности. Таким образом, увеличение расстояния, проходимого электромобилем, становится более важным, чем оптимальное заглушение салона автомобиля . Похоже, однако, что вскоре конструкторам предстоит решить эту проблему и найти эффективный способ шумоизоляции автомобилей без увеличения собственного веса.

Какая должна быть хорошая шумоизоляция в машине?

Наибольшее количество шума передается в салон через колесные арки, пол, багажное отделение и двери. При отсутствии надлежащего демпфирования этих деталей шум катящихся колес и звуки ударов камней о шасси хорошо слышны водителям и пассажирам. Хороший звукоизолирующий пол автомобиля может уменьшить хотя бы некоторые из этих звуков. Таким образом можно эффективно устранить характерные шумы привода и подвески, что особенно важно в автомобилях с приводом 4×4.То же самое и с большим и часто плохо звукоизолированным багажником , который в случае внедорожников или универсалов резонирует с частью, предназначенной для пассажиров, и издает неприятные шумы. Также очень важно правильно сделать шумоизоляцию крыши автомобиля , иначе во время сильный дождь, он будет издавать характерный, жестяной звук. В таких местах вполне можно использовать современные гибкие пенопласты, такие как ЭПП. Этот сверхлегкий, легко поддающийся формованию материал в настоящее время прекрасно используется для звукоизоляции критических зон современного автомобилестроения.

Вспененный полипропилен - гибкая звукоизоляция автомобиля

Компоненты багажного отделения эффективно подавляют шум и позволяют лучше управлять его пространством.

Одним из самых больших преимуществ вспененного полипропилена (EPP) является то, что его легко обрабатывать методом литья под давлением. Виброгасящие элементы в изготовленном из него автомобиле могут иметь практически любую форму и вписываться в труднодоступные места, что экономит ценное пространство. Хорошим примером является внутренняя часть сундуков, в которых обычно есть часть, предназначенная для ремонтной посуды, напр.запасное колесо, домкрат или баллонные ключи. На протяжении многих лет материал ЭПП используется для производства не только автомобильных шумоизоляционных ковриков , но и «инструментальных ящиков», размещаемых внутри запасного колеса или всевозможных отсеков, позволяющих функционально обустроить ниши. Еще один элемент, который трудно заглушить, — двери автомобилей, за которыми скрываются пустые пространства неправильной формы, арматуры и электронные механизмы для подъема окон или включения громкоговорителей. Шумопоглощающие пены из EPP нестандартной формы хорошо подходят для таких применений.

Отличные акустические свойства этого материала позволяют эффективно устранять гудение, дребезжание и т.н. «Эффект жестяной двери». Закрытие свободного пространства этим высокоэластичным и поглощающим вибрацию материалом не только повышает акустический комфорт, но и защищает пассажиров при боковом ударе в случае столкновения. Гибкий вспененный материал также обеспечивает экономичную звукоизоляцию крыши автомобиля .Компоненты, изготовленные из него, легко адаптируются к форме потолка, получая оптимальный эффект высококачественной отделки.

Хотите больше специальных знаний?

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)