Сколько литров остается в баке когда загорается лампочка


Сколько топливо в баке с мигающим датчиком бензобака?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю.

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Конкретика присутствует в инструкциях к Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км» и Lada 4×4 (сюда же Chevrolet Niva): «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 – 6,5 л».

Японцы как всегда аккуратны и педантичны. Toyota Camry: «Датчик указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее» (это больше 100 км пробега), Toyota RAV4: «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее» (тоже около 100 км).

Что будет, если вечно забывать заправиться?

Последствия, от которых нам бы хотелось вас уберечь.

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

  • если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;
  • если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;
  • если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;
  • если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

После заправки подождите пару секунд, после чего включите зажигание.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива.

Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Хороших вам дорог!

Сколько топлива остается в бензобаке, когда загорается значок заправки? | Вечные вопросы | Вопрос-Ответ

Фото: Shutterstock.com

Остаток в баке, когда загорается лампочка уровня топлива, примерно 8-14 литров или 5-10% от объема бака. С таким количеством топлива легковые автомобили могут еще проехать около 50-60 километров, тогда как внедорожники и кроссоверы, которые имеют, как правило, увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке топлива примерно еще 150 километров.

«Как правило, бензина остается на 50-70 километров. Все зависит от модели автомобиля. Сейчас не каменный век, большинство автомобилей снабжено бортовым компьютером. Водителю не нужно ничего подсчитывать. Все достаточно просто — посмотреть на экран и узнать, сколько осталось ехать до бензоколонки с учетом расхода топлива на данный момент», — говорит автоэксперт Виталий Архиреев.

Почему не стоит лишь иногда заправлять машину улучшенным топливом?

Как бы там ни было, лучше заправить автомобиль на ближайшей заправке, особенно если вы находитесь в незнакомой местности и не знаете, когда встретите следующую АЗС.

Опасно ли ездить с низким уровнем топлива в баке?

«Ездить с низким уровнем бензина в баке опасно. Я лично попадал в ситуацию, когда из-за занятости стараешься отложить заправку, а потом попадаешь в пробку и в итоге глохнешь. Опасность такой езды можно рассматривать и с технической точки зрения, так как зимой во время оттепели собирается конденсат, и потом оседает на фильтре тонкой очистки и на бензопроводах. Это затрудняет старт автомобиля», — говорит Архиреев.

Помимо риска заглохнуть езда с низким уровнем топлива в баке может привести к поломке катализатора в выхлопной системе, а также, по данным сайта https://www.1gai.ru, может вывести из строя бензонасос. Дело в том, что осадок в баке может попасть в топливную систему через бензонасос. При нормальном уровне топлива подобный риск загрязнения топливной системы минимален.

Смотрите также:

Сколько в баке остается литров бензина, когда загорается лампочка | Novate: Идеи для жизни

Сколько в баке остается литров бензина, когда загорается лампочка

Сколько в баке остается литров бензина, когда загорается лампочка

Каждый водитель знает о том, что когда на приборной панели загорелась лампочка бензобака – машина намекает на то, что совсем скоро она окончательно «проголодается». А значит пришло время посетить ближайшую АЗС и заправиться. Вот только здесь встает другой вопрос: сколько литров горючего остается в баке и как долго можно ездить на «лампочке»?

Лучше до такого не доводить. /Фото: m.123ru.net.

Лучше до такого не доводить. /Фото: m.123ru.net.

Опытному автомобилисту не нужно говорить о том, что регулярная езда на лампочке не лучшим образом сказывается на здоровье его машины, в частности ее топливной системы и двигателя. Все потому, что когда бак начинает пересыхать, в топливный насос устремляется большое количество мусора, который неизбежно скапливается в емкости для горючего в течение многих лет эксплуатации автомобиля.

Топливо на исходе. /Фото: 2drive.ru.

Топливо на исходе. /Фото: 2drive.ru.

Другой вопрос заключается в том: а как долго можно ездить на «лампочке», если уж дело дошло до такого? Хватит ли топлива, чтобы завершить непродолжительную поездку или нужно изменить свой маршрут так, чтобы побыстрее оказаться на заправочной станции. Сколько литров горючего остается в баке?

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 советов, которые заставят аккумулятор служить в 2-3 раза дольше

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Почему не стоит «дергать» чужие автомобили не своим тросом

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: И запаска не нужна: как можно оперативно устранить прокол бескамерной шине в дороге

Лучше заехать на АЗС. /Фото: azs-prime.ru.

Лучше заехать на АЗС. /Фото: azs-prime.ru.

На самом деле все эти вопросы общего ответа по сути не имеют. Так как количество остающегося топлива на лампочке зависит от конкретного автомобиля, его конфигурации и того, какой именно бак для горючего установлен в машине. Чаще всего датчик в машине сделан так, чтобы после его срабатывания автомобиль мог проехать еще около 50 км.

Всегда надо заправлять полный бак. /Фото: ptzgovorit.ru.

Всегда надо заправлять полный бак. /Фото: ptzgovorit.ru.

Реже бывает, что автомобиль на лампочке может проехать больше – до 70 км или меньше – до 30 км. Однако, одно можно сказать с уверенностью – горящая лампочка совершенно точно указывает на необходимость посетить первую встречную АЗС на пути.

В продолжение темы читайте

Советские вездеходы.

Советские вездеходы.

про 5 советских вездеходов, которые не нуждались в асфальте и могли играючи пройти по бездорожью.
Источник: https://novate.ru/blogs/280520/54687/

На сколько хватит бензина, если загорелась лампочка на приборной панели

Часто автовладельцам сложно уследить за текущим количеством бензина в баке, что приводит к появлению соответствующей предупреждающей сигнализации на приборной панели. При этом сложно правильно рассчитать количество топлива в баке, когда появляется предупреждающая сигнализация. Дело в том, что поездки на минимальном уровне бензина могут привести к появлению различного рода неисправностей топливного насоса и всего двигателя. Поговорим поподробнее о том, как же правильно рассчитывать количество топлива в баке, когда на панели приборов загорается лампочка.

Виды индикатора, принципы работы

На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.

В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.

Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.

Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:

  1. Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
  2. Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
  3. Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
  4. Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Оставшийся литраж

В первую очередь стоит поговорить о том, какой объем горючего плещется на дне вашего бензобака. Во времена существования в стране преимущественно ВАЗов, количество остатка было известно четко – 5 л. Сейчас же каждый производитель может отвести свою отметку уровня, при котором загорается предупредительная лампочка. В большинстве своем он колеблется между 5 и 10 л. Но есть и исключения. Так, на Toyota Corolla тревожный свет появляется при остатке в 10 л, а на Avensis – в 15. Если вам нужны точные данные, вычислять их придется самостоятельно. Алгоритм расчета прост:

  • Доезжаете до начала мигания лампочки.
  • На заправке заливаетесь в бак по горлышко.
  • Записываете объем, за который заплатили.

Сколько влазит в его бензобак, знает каждый автовладелец. Так что из его объема вычитаем то, что залили только что – и получаем искомую цифру. Способ вполне проверенный на опыте, единственное условие: нужно следить, чтобы бензин не перелился.

Чем грозит малое количество бензина

Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.

Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.

Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.

По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».

Видео: Загорелась лампочка, на сколько хватит топлива?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Почему не стоит тянуть с заправкой

Очень правильно поступают автовладельцы, которые сразу же отправляются на заправку, только увидев оповещение о низком уровне горючего. Никому не хочется остаться посреди дороги с заглохшим автомобилем только лишь из-за пустого бака. Это сулит водителю много проблем и неприятностей.

Мигающий красный индикатор серьёзно действует на нервы и заставляет автовладельца прилично волноваться. Каждая секунда за рулём говорит о том, что вот-вот транспортное средство заглохнет. Не только психологическая сторона должна беспокоить водителя. Если горит индикатор уровня топлива, транспортному средству приходится, мягко говоря, «не сладко». При редком повторении такой ситуации и непродолжительных поездках с мигающим индикатором серьёзного ничего не случится. Но если такое поведение для автовладельца является привычным и повторяется постоянно, транспортное средство остро отреагирует и ответит рядом проблем.

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Резерв бензина

Владельцы Солярисов и Рио говорят, что резерв этих машин составляет около семи-восьми литров. В официальном же руководстве стоит пугающая информация о слишком маленьком запасе. Возможно в обновленном руководстве на новый HyundaiSolaris, который скоро выйдет в свет, концерн это исправит, предварительно перепроверив данные. Такие казусы встречаются в документации самых популярных авто:

  • Renault Logan;
  • Renault Duster;
  • Lada Largus.

Они словно школьники, скопировали один и тот же текст, заставляющий понервничать: «необходимо срочно заполнить бак топливом» в случае, если лампочка не тухнет. Хотя к другой модели такого же производителя – Renault Sanderо – указано, что можно будет проехать ещё порядка пятидесяти километров. Лампа как правило загорается неожиданно. Кажется, только недавно было 25% бака, а спустя всего двадцать минут компьютер заставляет заехать на заправочную станцию, то есть там уже около десяти процентов.

Если посчитать в литрах и учесть стандартную вместительность ёмкости 50 л) в авто класса Bили C, то резерв приблизительно составляет пять литров. Если брать в расчёт смешанный цикл, то обычный атмосферный мотор на 1,6 литра потребляет 7 литров на 10 км. То есть 5 литров хватит на 70 км (при размеренной езде). Зная, сколько осталось бензина, можно не бояться заглохнуть на дороге. Учитывайте эту информацию. Но старайтесь заправляться вовремя.

Что будет, если вечно забывать заправиться? Последствия, от которых нам бы хотелось вас уберечь.

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;

если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;

если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;

если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива. Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Что такое резервное топливо

Этот термин может быть знаком не каждому водителю, именно поэтому нужно сделать небольшое отступление и дать ему объяснение. Резервным топливом называется запас бензина, который остаётся в баке после активирования лампочки на приборной панели. Для каждого автомобиля этот уровень разный, он может серьёзно отличаться в машинах разных производителей. В мире нет единого стандарта, поэтому уровень резервного бензина каждый автопроизводитель устанавливает самостоятельно.

Узнать, сколько остаётся бензина после загорания лампочки, можно за короткое время. Это очень просто, но требуется иметь под рукой руководство с транспортного средства. В каждой спецификации указываются технические характеристики топливного бака. Рядом с этими данными стоит цифра, которая соответствует объёму резервного горючего.

Сколько дастер проедет на лампочке - Сколько еще километров можно проехать, если загорелась лампочка бензина в автомобиле?

Сколько можно проехать, если загорелась лампочка бензина?

Конечно, водители чаще всего не допускают того, чтобы в автомобиле загорелась лампочка бензина, которая предупреждает о низком уровне топлива в баке. Это предупреждение говорит о том, что пришла пора дозаправить автомобиль. Но должны ли мы сразу как можно скорее ехать на заправку и заправлять машину? Сколько у нас есть еще время, прежде чем в автомобиле кончится бензин или дизельное топливо? Вот подробная таблица по многим моделям автомобилей, которая подробно раскрывает информацию о том, сколько остается топлива в баке, после того как на приборной панели появилось предупреждение о низком уровне бензина или дизельного топлива.

Таблица, опубликованная ниже, представляет собой примерные значения для той или иной модели автомобилей. Обращаем внимание, что данные приведены для автомобилей, выпускаемых до 2015 года включительно. Также имейте в виду, что некоторые значения в таблице могут немного отличаться от реальных показателей.

Но в среднем получаются следующие значения: легковые автомобили, после того как загорится лампочка уровня топлива в баке, могут еще проехать около 50 километров, когда как внедорожники и кроссоверы, которые имеют, как правило, увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке топлива примерно еще 150 километров.

Означает ли это, что владельцы автомобилей могут, при появлении предупреждения на приборной панели о низком уровне топлива, не спешить на заправку? Конечно, нет. Особенно если вы находитесь в незнакомой местности и не имеете представление о том, через какое расстояние будет следующая АЗС.

Смотрите также: Владелец Chevrolet Volt потратил 19 литров чтоб проехать 1600 км

То есть, несмотря на то, что в любом автомобиле топливный бак имеет определенный резерв топлива, после появления горящей лампы, сигнализирующей о низком уровне топлива в баке, вы должны как можно скорее заправить свой автомобиль и в следующий раз не допускать, чтобы это предупреждение появлялось снова. Держите всегда уровень топлива в баке до появления горящей лампочки топлива на приборной панели.

Опасно ли ездить с низким уровнем топлива в баке?

Многие не знают, но помимо риска остаться без топлива, в случае игнорирования предупреждения о низком уровне топлива, существует еще ряд проблем, с которыми может столкнуться любой автовладелец, который часто ездит на пустом баке.

Например, частые поездки на пустом баке могут преждевременно вывести катализатор в выхлопной системе из строя, который придется ремонтировать или приобретать новый, что связано с огромными денежными тратами.

В том числе частые поездки при низком уровне топлива в баке могут вывести из строя бензонасос. Дело в том, что топливо, которое мы заправляем на АЗС, на самом деле не чистое (особенно в России) и в нем содержатся различные фракции загрязнения, которые оседают на дне бака. При низком уровне топлива, мы рискуем, что подобный осадок может попасть в топливную систему через бензонасос. Особенно, когда топливо полностью на исходе. Именно в этот момент в бензонасос могут попасть частицы осадка из бака. При нормальном уровне топлива, подобный риск загрязнения топливной системы минимален.

Так что если вы не хотите испортить свой автомобиль, то регулярно и вовремя заправляйте ваш автомобиль, не доводя уровень топлива до низких значений, которые приводят к появлению горящей лампы на приборной панели.

Точен ли запас хода на бортовом компьютере автомобиля?

Многие владельцы автомобилей часто ориентируются на показания бортового компьютера транспортного средства, который показывает вам возможный запас хода. Поэтому некоторые водители и доводят машину до низкого уровня топлива, полагаясь на показатель бортового компьютера, считая, что указанный запас хода правдивый.

Также многие водители при появлении предупреждения о низком уровне топлива, сразу смотрят на показания бортового компьютера с целью узнать, сколько еще автомобиль может проехать на топливе, которое осталось в баке (запас хода).

Но, к сожалению, запас хода не точен, так как основан только на средних значениях вашего движения по дороге в прошлом.

Смотрите также: Сколько энергии в различных видах топлива

Дело в том, что электроника автомобиля не сможет вам показать правдивый запас хода, так как не может в реальном времени учитывать ваши текущие условия движения, влияющие на потребление бензина или дизельного топлива.

Например, если вы до появления на приборной панели лампы, предупреждающей вас о низком уровне топлива в баке автомобиля, ехали по шоссе, а теперь встали в пробку, то запас хода отображаемый на бортовом компьютере, на самом деле неверный, так как этот показатель рассчитан при движении по шоссе, где расход топлива на самом деле гораздо меньше, чем в условиях плотного трафика в городе.

Поэтому не рассчитывайте, что при предупреждении о низком уровне топлива, вы сможете проехать еще очень много.

Так сколько топлива в баке остается с момента появления на приборной панели горящей лампочки топлива и сколько километров еще можно проехать до полного израсходования топлива?

Если на первый вопрос ответить еще можно достаточно просто, то, какое еще расстояние вы сможете проехать на пустом баке, после того как на приборной панели машины загорелась лампа топлива, сказать однозначно очень тяжело, поскольку это зависит от реального расхода топлива вашего автомобиля в определенный момент времени.

А расход зависит от многих факторов, начиная от вашего стиля вождения и погодных условий, а также заканчивая от установленной на машине резины и дорожным покрытием.

Мы уже публиковали статью, которая подробно раскрывала информацию о запасе хода на пустом баке. Вот подробности.

Эта же статья дополняет прошлую, а также расширяет полезную информацию для автолюбителей.

Вот подробная таблица по моделям автомобилей, которая детально показывает вам, сколько топлива в баке остается в вашей машине после того, как на приборной панели появится горящая лампочка, предупреждающая водителя низком уровне топлива. Также из таблицы вы узнаете, какое расстояние в среднем вы сможете проехать после предупреждения о пустом баке.

Таблица остатка топлива в баке после загорания лампочки на приборной панели

(по маркам и моделям)

Да иногда мы можем оказаться в ситуации, когда вовремя не получится дозаправить свою машину. В таком случае на приборке в любом случае рано или поздно появится предупреждение о том, что скоро закончится бензин или дизельное топливо.

Советуем вам не игнорировать это предупреждение электроники автомобиля. Но и нет необходимости паниковать. У вас еще есть время найти АЗС, чтобы заправить свою машину. Благодаря этой таблице вы можете примерно узнать, сколько у вас есть топлива в баке, а также какой запас хода автомобиля, после появления лампы сигнализирующей о низком уровне топлива в баке.

Сколько можно проехать на запаске?

Индикатор резерва топлива – индикатор, который чаще всего не нравится водителям. Это означает необходимость заправляться топливом, которое становится все более дорогим.

Легковые автомобили с двигателями с искровым зажиганием сконструированы таким образом, что при среднем расходе топлива 8 л/100 км они проезжают на одном баке от 600 до 700 км. Автомобили с дизельными двигателями, потребляющими около 6 литров на 100 км, в благоприятных условиях проезжают без дозаправки 900-1000 км.

Баки легковых автомобилей имеют емкость от 40 до 70 литров, за исключением автомобилей класса люкс с баками вместимостью до 90 литров топлива. Если двигатель потребляет больше топлива, бак должен иметь большую емкость.

Все легковые автомобили оснащены указателями уровня топлива, расположенными на приборной панели в пределах прямой видимости водителя. Индикаторы обычно имеют шкалу, состоящую из четырех частей и отдельного резервного поля, отмеченного красным цветом.В более дорогих конструкциях имеется контрольная лампа резерва топлива. Загорается, когда топливо в баке достигает уровня резерва, установленного производителем автомобиля. Четко определить, что такое резерв, очень сложно. Подсчитано, что в большинстве автомобилей объем равен 0,1 объема бака. В настоящее время заводы-изготовители редко указывают величину резерва в своей технической документации. Из среднего расхода топлива и емкости баков автомобилей, эксплуатируемых на нашем рынке, он составляет 5 – 8 литров.Этот резерв должен обеспечивать доступ к ближайшей станции бензина, т.е. около 50 км.

На многих автомобилях в баке все еще есть топливо, когда указатель уровня топлива показывает «0». Из-за горизонтального положения бака и большой плоской поверхности днища двигатель не всегда может полностью израсходовать топливо.

Для проверки соответствия положения указателя фактическому количеству топлива в баке необходимо сжечь топливо, пока двигатель не заглохнет.Однако такие попытки несут в себе определенный риск. В автомобилях с двигателями с искровым зажиганием все примеси на дне бака будут попадать в фильтр, они могут эффективно его закупоривать, препятствуя поступлению топлива. В автомобилях с дизельными двигателями помимо вышеописанных опасностей могут возникать воздушные пробки в топливной системе. Удаление пузырьков воздуха из системы может быть трудоемким и длительным процессом, часто требующим посещения авторизованного сервисного центра.

Сегодня так называемый бортовой компьютер устанавливается во многие виды автомобилей.Одной из его полезных функций является расчет мгновенного и среднего расхода топлива. На основе среднего расхода топлива устройство рассчитывает расстояние, которое вы можете проехать с оставшимся топливом в баке. Первый акустический сигнал, информирующий водителя о необходимости ехать на заправку в автомобиле Форд Фокус, издается, когда можно проехать около 80 км, а следующий – когда осталось всего 50 км. Стрелка указателя уровня топлива постоянно падает вниз, а расстояние, которое предстоит преодолеть, постоянно отображается на экране компьютера.Благодаря непрерывному измерению количества топлива и соотношению с возможным расстоянием, это оптимальный способ информирования водителя о количестве резерва топлива.

Вместимость топливных баков для некоторых легковых автомобилей

Марка и тип транспортного средства

Емкость топливного бака (л)

Фиат Сейсенто

35

Дэу Матиз

38

Шкода Фабия

45

Фольксваген Гольф В

55

Пежо 307

60

Форд Мондео

60

Тойота Авенсис

60

Ауди А 6

70

Рено Лагуна

70

Вольво С 60

70

Рено Эспейс

90 042 80

Фольксваген Фаэтон

90

.

Сколько километров в запасе - дальность, тест. Сколько километров ты проедешь на запаске

Так уж получилось, что производители автомобилей относятся к пользователям своей продукции как к идиотам. На всякий случай в машинах настраивают бортовые компьютеры и резервные фонари, чтобы мы заправлялись раньше, чем это действительно необходимо. Все должно быть нам во благо!

Добавим лишь, что к проведению теста нас подтолкнула череда странных происшествий: тестовые автомобили, возвращенные редакционными фотографами, в которых «сигнализатор просто загорался при въезде в гараж», слишком часто не могли доехать Станция.

Сколько километров проедет наша машина в запасе - тест в смешанных условиях

Испытательные автомобили не двигались в идеально воспроизводимых условиях.Предположение теста заключалось в том, что не менее 100 км после включения резервной лампы (если машина проезжает такое расстояние) максимально избегать резких разгонов и торможений, и тем самым имитировать ситуацию, в которой мы реально едем закончилось топливо, а заправку по-прежнему не видно. И вот мы проверили, сколько километров проедет данная машина в резерве. Это не означает, что мы стали эковождением. Абсолютно нет - во всяком случае, при некотором желании пробег на запаске можно было бы увеличить, особенно в загородных условиях.

Тем временем наши машины ездили в смешанном режиме - немного по городу, немного по трассе . После 100 км езды, в зависимости от идеи тестирования, мы либо старались проехать максимальное расстояние, либо, наоборот, заканчивали тест как можно быстрее.В каждом случае на основании данных бортового компьютера измерялся средний расход топлива, что позволило оценить, сколько топлива реально осталось в баке с момента включения сигнальной лампы резерва или первого сообщения «заправиться». , и сколько километров мы в состоянии сделать в запасе.

Сколько километров проедет наша машина в запасе — производители дают большой запас

Включение сигнальной лампы резерва в большинстве автомобилей зависит от физического количества топлива в баке. Может быть 7, 9 или, например, 11 литров. Это позволяет, когда мы хорошо знаем свою машину, точно оценить, когда у нас действительно заканчивается топливо. Бортовой компьютер работает иначе. Сам расход топлива измеряется относительно точно на основе времени открытия форсунок, которое преобразуется в оборот колеса.

Хуже с расчетным пробегом километров на запаске.Компьютер знает средний расход топлива, знает (приблизительно) количество топлива в баке и на этой основе оценивает, когда оно закончится. Проблема в том, что средний расход топлива постоянно колеблется. Если мы едем со скоростью 80 км/ч (а компьютер показывает 100 км до конца) и вдруг разгоняемся до 150 км/ч или стоим в пробке, топливо может закончиться, например, через 50 км, и компьютер не идти в ногу с изменяющимися условиями вождения.

Может случиться так, что когда автомобиль остановлен, на дисплее по-прежнему будет отображаться, например.15 км. Точность счетчика зависит от расстояния, учитываемого при расчете среднего расхода топлива – чем оно короче, тем точнее показания. На всякий случай компьютеры обычно настраивают на "панику" раньше, чем нужно .

Чтобы узнать, сколько километров в запасе мы можем проехать на своей машине, достаточно иметь полную канистру с горючим, воронку и блокнот.В случае с относительно новыми бензиновыми автомобилями выработка топлива до конца не должна иметь никаких последствий. Хуже, если у вас старая машина с большим количеством шлама в баке. Наибольший риск представляет топливная система дизеля: она может завоздушиться.

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

Либо выясним, что за процедура прокачки, либо не выработаем до конца горючее! В некоторых автомобилях это будет необходимо, например.подкачивание топлива насосом, расположенным под капотом, в других случаях такие процедуры не понадобятся (например, наш Ford TDCi не погас, он только начал дергаться при разгоне, что побудило нас остановиться и заправиться. В нашем тесте каждый машина проехала более 100 км на запасе (рекордсмен - Mitsubishi - более 150 км!), автомобили также ни разу не остановились сразу после отображения сообщения "пробег 0 км".

Сколько километров проедет Мицубиси Лансер 1 на запаске.8

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

Двигатель этой машины не нравится - очень прожорлив к топливу , даже при умеренной управляемости в смешанном потоке не хочет довольствоваться 10 литрами топлива на "сотню".Поэтому, садясь в машину, в которой мигом раньше загорелась лампочка индикатора запаса топлива и исчезла индикация запаса хода (значит, запас хода «ноль»), мы предполагали, что оставить запас топлива до конца будет чистой воды формальности в данном случае.

Тем временем машина в резерве приехала в пробках днем ​​из Варшавы в Радзымин и ничего! Признаемся: временами редактор занимался эковождением, не желая останавливаться в неудачном месте и создавать пробки.При следующем вечернем подходе к машине относились нормально. Двигатель заглох только через 152 км! Учли ли конструкторы этого автомобиля, что Lancer 1.8/140 км может сжечь, например, 14 л/100 км и даже в таких условиях он должен проехать на запаске не менее 100 км? Видимо так.

Сколько километров проедет Форд Фокус на запаске

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

Лампа резерва загоралась, когда компьютер показывал дальность 80 км.Показания падали вместе с пройденными километрами, так что после проезда 84 километров на запаске показывали всего 4 км «до дна». Отъездил на час, машина передумала - после запуска показывала 36 км, которые уменьшились до нуля после проезда 20 км. Еще через 22 км двигатель начал глохнуть. После выработки топлива и заправки из канистры фордовский дизель без проблем удивил

Сколько километров проедет Skoda Octavia RS на запаске?

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

При загорании лампочки запаски бортовой компьютер показывал запас хода 50 км.По мере пройденных километров компьютер менял свое мнение, однако , т. е. за 2 пройденных километра, показания дальности уменьшились примерно на 1 км . Машина ехала и ехала, вызывая все большее разочарование, пока, наконец, проехав 81 километр в запасе, на дисплее не появилось сообщение «Запас хода 0 км», сопровождаемое звуковым сигналом.

Несмотря на это, машина продолжила движение.Таким образом он проехал еще 42 км, когда двигатель внезапно потерял мощность. После заправки из 5 литровой канистры двигатель без протеста завелся . Тестовая Skoda Octavia RS (200 л.с., турбированный бензиновый двигатель) оказалась безотказной по топливу. Во время нашего теста он потреблял в среднем 8,9 литров на 100 км. Это означает, что резерв загорается при наличии в баке 10,9 литров бензина.

Сколько километров проедет Suzuki SX4 на запаске?

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

Потому что в тесте Suzuki SX4 1.6/109 км электронный указатель дальности не установлен, у нас был только традиционный указатель уровня топлива, который, однако, в сочетании с одометром обеспечивает хорошую ориентацию и можно легко подсчитать, сколько километров в запасе мы проедем.

При загорании лампочки резерва топлива стрелка уровня бензина в баке почти достигла первой отметки выше нуля. Он достиг своего горизонтального положения примерно через 50 км, а еще через 20 км опустился явно ниже «нулевой» отметки . Теперь мы ожидали, что двигатель остановится в любой момент (какой запас может быть в маленькой машине?), мы снова и снова проезжали по маршруту, где можно остановиться без лишнего риска.

К сожалению, машина ехала и ехала, время теста шло, Сузуки ехал, наконец, чтобы ускорить неизбежную остановку, мы в итоге ехали относительно экономично. Suzuki последние километры теста преодолел на 3-й передаче со скоростью 100 км/ч. Средний расход топлива за весь тест составил 7,8 л/100 км, значит, горит резерв при 8,9 л бензина в баке.

Сколько километров проедет Toyota Verso на запаске?

Фото: Auto Świat Сколько километров вы проедете в запасе? Мы проверили, как лгут индикаторы диапазона и почему?

На то, чтобы в Toyota Verso закончился запас топлива, ушло более двух часов.Двигатель 1.8 в Toyota Verso с "инновационной технологией Valvematic, с одновременным контролем времени открытия клапанов и углов" в сочетании с не менее инновационной трансмиссией... чрезвычайно расходует топливо, если не ехать медленно, избегая торможение. Тем не менее, от показания «0 км» до остановки автомобиля мы проехали на запаске 88 километров с расходом топлива 10,2 л/100 км.

.

Езда на резервном топливе - последствия для автомобиля

Когда в машине загорается сигнальная лампа уровня топлива, многие водители ничего с этим не делают. Ведь по заповеднику они могут пройти даже несколько десятков км. Проблема, однако, начинается, когда уровень топлива близок к минимуму. Езда на глубоком запасе может привести не только к временной остановке автомобиля, но и к отказу двигателя.

В этой статье вы узнаете:

Большинство водителей считают, что после того, как загорится сигнализатор уровня топлива, можно спокойно проехать 50 км на запаске, а в случае некоторых моделей и больше.И хотя это не заблуждение, при все более низком уровне топлива велик риск разрушения отдельных элементов автомобиля . Проверяем, сколько километров можно проехать на запаске на самых популярных моделях автомобилей в Польше и объясняем , почему не стоит сливать топливо в ноль перед заправкой .

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Стоимость TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Каков риск вождения с недостаточным количеством топлива?

Вождение в резерве может быть довольно рискованным.В баке или самом двигателе могут происходить разного рода изменения, которые негативно сказываются на состоянии отдельных узлов автомобиля. Особенно зимой стоит обратить внимание на поддержание правильного уровня топлива .

В незаполненной топливом части бака будут скапливаться воздух и водяной пар. В процессе конденсации пар превращается в воду. Даже небольшое количество может привести к коррозии бака . Если его много и он замерзает в морозы, то образовавшиеся ледяные крупицы могут заблокировать топливную систему .

В автомобилях с газовым двигателем, как правило, имеется минимальное количество топлива, достаточное для запуска двигателя. Это может привести к заклиниванию топливного насоса, в результате чего автомобиль не будет работать на бензине . И если летом запустить двигатель только на газу не должно быть проблемой, то зимой это может оказаться и вовсе невозможным.

Езда на дизеле со слишком малым количеством топлива может дополнительно повысить температуру масла, которое сгорает лишь частично .Большая его часть нагревается обратно в бак. Хотя производители стараются внедрить соответствующие системы мониторинга для таких ситуаций, может случиться так, что слишком высокая температура масла в баке может вызвать изменение работы двигателя или даже его иммобилизацию.

Кроме того, попытка запуска дизеля при слишком низком уровне топлива может привести к образованию воздушных пробок в системе впрыска . Для того, чтобы он начал исправно работать, его необходимо заправить залитым в фильтр топливом с помощью специальной помпы или ослабив патрубки от форсунок. Эти действия должны выполняться с помощью специализированных инструментов в мастерской .

Что еще может пойти не так? Отдельные элементы автомобиля во время работы смазываются топливом. Когда его не хватает, он смешивается с водой, что может привести к более быстрому разрушению механизмов в автомобиле. Пятна ржавчины накапливаются по всей системе и могут блокировать топливный фильтр, форсунки или сопло карбюратора .

Сколько мы можем запустить на резерв?

Сколько километров мы сможем проехать после того, как загорится индикатор уровня топлива, зависит от объема топливного бака в данной модели автомобиля.Стоит помнить, что , хотя максимальное количество расстояний, которые можно проехать, может составлять даже несколько десятков километров, ждать дозаправки до последней минуты не стоит.

117
9

Маленькое топливо в танке - Как добраться до станции?

Если случилось так, что в нашем баке осталось небольшое количество топлива, стоит знать, как добраться до станции «на перегар».Благодаря экономичному вождению удается избежать полной остановки автомобиля.

  • синхронизированное переключение передач - помните, что только для запуска. Следующие передачи следует переключать, когда обороты начинают достигать 2500 (в бензиновом двигателе) или 2000 (в дизельных двигателях).
  • тормоз с шестернями - свободный ход - архаичная привычка, не имеющая ничего общего с экономичной ездой. При переключении на пониженные передачи автомобиль расходует минимальное количество топлива.
  • избавляемся от лишнего бремени - сжигаем меньше, когда машина легче. Если ваш багажник полностью заполнен до краев, полностью опорожните его.
  • выключить кондиционер - хотя ездить летом без кондиционера может быть сложно, в исключительной ситуации можно обойтись и без него. Включенный кондиционер, особенно при большой мощности, вызывает перерасход топлива.
  • сохранить постоянную скорость - попытаться сохранить постоянную скорость.Не тормозите резко и не добавляйте газ без необходимости.

Проблемы с топливом и помощь

Страхование помощи является дополнительным полисом, который может оказаться особенно полезным в случае проблем с топливом. Конечно, — это На какие льготы сможет рассчитывать застрахованный, зависит от ранее выбранного покрытия . Наиболее распространенные льготы, связанные с топливом, предлагаемые страховыми компаниями, включают:

  • доставка топлива - некоторые страховщики предлагают доставку топлива или эвакуацию автомобиля до ближайшей заправочной станции.Однако в этом случае следует обратить внимание на обычные ограничения пробега.
  • запуск двигателя после замерзания топлива - этот вариант особенно удобен зимой. Бывает, особенно у дизелей, что при сильном падении температуры ниже нуля топливо в баке может замерзнуть, что приводит к обездвиживанию автомобиля. Есть возможность размораживания топлива специальными средствами. Однако стоит помнить о территориальном охвате помощи. Может оказаться, что если АСС действует только в Польше, то даже за несколько километров за границу помощь не выдадут.
  • заправка неподходящим топливом - некоторые пакеты помощи могут также гарантировать помощь, например, в виде диагностики на месте или доставки автомобиля в мастерскую в случае использования неподходящего топлива.

Как правило, топливные льготы доступны в более обширных пакетах помощи и имеют определенные ограничения. Страховые компании чаще всего предлагают помощь на указанном расстоянии, а услугой можно воспользоваться 1-2 раза в течение годового договора .Не каждая компания также имеет их в своем предложении. Так что если водителя особенно интересует данный вид помощи, ему стоит внимательно проанализировать предложения различных страховщиков.

.

Сколько километров ты проедешь в запасе?

Так уж получилось, что производители автомобилей относятся к пользователям своей продукции как к идиотам.На всякий случай в машинах настраивают бортовые компьютеры и резервные фонари, чтобы мы заправлялись раньше, чем это действительно необходимо. Все должно быть для нашего блага! Справедливости ради добавим лишь, что на проведение теста нас побудила череда странных аварий: тестовые автомобили, возвращенные редакционными фотографами, в которых «сигнализатор просто загорался при въезде в гараж», слишком часто были не в состоянии добраться до станции.

Испытательные автомобили не двигались в идеально воспроизводимых условиях.Предположение теста заключалось в том, что не менее 100 км после включения резервной лампы (если машина проезжает такое расстояние) максимально избегать резких разгонов и торможений, и тем самым имитировать ситуацию, в которой мы реально едем закончилось топливо, а заправку по-прежнему не видно. Что не означает, что мы занимались эковождением. Категорически нет - во всяком случае, при некотором желании пробег на запаске можно было увеличить, особенно в условиях.При этом наши машины ездили в смешанном режиме - немного по городу, немного по трассе.После 100 км езды, в зависимости от идеи тестирования, мы либо старались проехать максимальное расстояние, либо, наоборот, заканчивали тест как можно быстрее. В каждом случае на основании бортового компьютера измерялся средний расход топлива, что позволяло оценить, сколько топлива реально осталось в баке с момента включения сигнализатора резерва или первой «заправки». " сообщение.

Включение сигнальной лампы резерва в большинстве автомобилей зависит от физического количества топлива в баке.Это может быть 7, 9 или, например,
11 литров. Это позволяет, когда мы хорошо знаем свою машину, точно оценить, когда у нас действительно заканчивается топливо. Бортовой компьютер работает иначе. Сам расход топлива измеряется относительно точно на основе времени открытия форсунок, которое преобразуется в оборот колеса.

Хуже с расчетным запасом хода: компьютер знает средний расход топлива, знает (приблизительно) количество топлива в баке и на основании этого оценивает, когда оно закончится.Проблема в том, что средний расход топлива постоянно колеблется. Если мы едем со скоростью 80 км/ч (а компьютер показывает 100 км до конца) и вдруг разгоняемся до 150 км/ч или стоим в пробке, топливо может закончиться, например, после 50 км/ч, и компьютер не поспевает за меняющимися условиями вождения. Может случиться так, что при остановке автомобиля на дисплее все равно будет отображаться, например, 15 км. Точность счетчика зависит от расстояния, учитываемого при расчете среднего расхода топлива – чем оно короче, тем точнее показания.На всякий случай компьютеры обычно настраивают на «панику» раньше, чем это необходимо.

Чтобы узнать, сколько мы можем проехать с нашей машиной в резерве, достаточно иметь полную канистру топлива, воронку и блокнот.В случае с относительно новыми бензиновыми автомобилями выработка топлива до конца не должна иметь никаких последствий. Хуже, если у нас старая машина с большим количеством шлама в баке. Наибольший риск связан с топливной системой дизеля: она может завоздушиться.

Либо выясним, что за процедура прокачки, либо не выработаем до конца горючее! В некоторых автомобилях это будет необходимо, например.подкачивание топлива насосом, расположенным под капотом, в остальных случаях такие процедуры не понадобятся (например, наш Ford TDCi не погас, он просто начал дергаться при разгоне, что побудило нас остановиться и заправиться. 100 км (рекордсмен - Митсубиси - более 150 км!), автомобили также ни разу не остановились сразу после отображения сообщения "запас хода 0 км." Трепещите жены, соседи и любовники, чей сигнализатор загорелся на въезде в гараж так не повезло, что хозяин не успел на вокзал на машине!Плохо будет,когда правда выйдет наружу!

Чрезвычайно пессимистичный компьютер в Lancer 1.8

Двигатель этой машины не нравится - очень прожорлив к топливу, даже при умеренной обработке в смешанном потоке не хочет довольствоваться 10 литрами топлива на "сотню".Поэтому, садясь в машину, в которой мигом раньше загорелась лампочка индикатора запаса топлива и исчезла индикация запаса хода (значит, запас хода «ноль»), мы предполагали, что оставить запас топлива до конца будет чистой воды формальности в данном случае. Тем временем машина ехала по пробкам днем ​​из Варшавы в Радзымин и ничего! Признаемся: временами редактор занимался эковождением, не желая останавливаться в неудачном месте и создавать пробки. При следующем вечернем подходе к машине относились нормально.Двигатель заглох только через 152 км! Могли ли конструкторы этой машины учесть, что Лансер 1,8/140 КМ может сжечь, например, 14 л/100 км и даже в таких условиях он должен проехать на запаске не менее 100 км? Очевидно.

После выработки топлива и заправки канистрой дизель Форд без проблем удивил

Лампа резерва загоралась, когда компьютер показывал дальность 80 км.Показания падали вместе с пройденными километрами, и проехав 84 км он показывал всего 4 км "до дна". Машина отъездила на час передумала - после запуска показывала 36 км, которые уменьшились до нуля после проезда 20 км. Еще через 22 км двигатель начал глохнуть.

Экономичный... 200 л.с. Skoda RS

При загорании лампочки запаски бортовой компьютер показывал запас хода 50 км.Однако по мере пройденных километров компьютер изменил свое мнение, т.е. за 2 пройденных километра показания дальности уменьшились примерно на 1 км. Машина ехала и ехала, все больше раздражая, и, наконец, через 81 км на дисплее появилось сообщение «Запас хода 0 км», сопровождаемое звуковым сигналом. Машина все равно ехала. Таким образом он проехал еще 42 км, когда двигатель внезапно потерял мощность. После заправки из 5-литровой канистры двигатель без малейшего протеста заглох. Тестовая Skoda Octavia RS (200 л.с., турбированный бензиновый двигатель) оказалась безотказной по топливу.Во время нашего теста он потреблял в среднем 8,9 литров на 100 км. Это означает, что резерв загорается при наличии в баке 10,9 литров бензина.

Suzuki SX4 экономичный, даже в городе проедет с запасом 100 км

Потому что в тесте Suzuki SX4 1.6/109 л.с. никакого электронного указателя дальности не устанавливалось, имелся только традиционный указатель уровня топлива, который, впрочем, в сочетании с одометром дает хорошую ориентацию. Когда загорелась лампочка резерва топлива, стрелка уровня бензина в баке почти достигла первой отметки выше нуля. В горизонтальное положение она вышла примерно через 50 км, а еще через 20 км опустилась явно ниже «нулевой» отметки. Теперь мы ожидали, что двигатель остановится в любой момент (какой запас может быть в маленькой машине?), мы снова и снова проезжали по маршруту, где можно остановиться без лишнего риска.К сожалению, машина ехала и ехала, время теста шло, Сузуки ехал, наконец, чтобы ускорить неизбежную остановку, мы в итоге ехали относительно экономично. Последние километры теста Suzuki преодолела на 3-й передаче со скоростью 100 км/ч. Средний расход топлива за весь тест составил 7,8 л/100 км, значит, горит резерв при 8,9 л бензина в баке.

На выработку запаса топлива в Toyota Verso ушло более двух часов

Двигатель 1.8 в Toyota Verso с «инновационной технологией Valvematic с одновременным контролем времени и угла открытия клапанов» в сочетании с не менее инновационной трансмиссией… чрезвычайно расходует топливо, если вы не едете медленно и не избегаете торможения. Тем не менее, от показания «0 км» до остановки автомобиля мы проехали 88 км при расходе топлива 10,2 л/100 км.

Если у вас есть опыт вождения на парах топлива, поделитесь им с нами.Мы ждем ваших историй.

.

Горит индикатор резерва? Проверьте, сколько километров вы еще можете проехать! - Мелочи - Новости MAXX

Многие из нас, увидев горящий индикатор резерва, хотят сразу же ехать на заправку, чтобы заправить топливный бак. Впрочем, паниковать сразу не стоит, ведь с горящим индикатором еще можно проехать до 50 км!

Однако не забывайте как можно меньше ездить с почти пустым баком. Однако, когда вы находитесь в пути и до ближайшей станции вам предстоит проехать несколько-десяток километров, волноваться не стоит.Хуже, когда у тебя впереди несколько десятков километров - тогда винить можно только себя.

Нет единого рецепта, сколько можно проехать с горящим индикатором резерва. Полезно помнить, сколько километров в среднем может проехать ваша модель автомобиля на почти пустом топливном баке. Мы также дали максимальную производительность:

Форд Ф-150 - 56-128 л.с.

Рам 1500 - 101-140 км

Тойоя Камри - 104-146 км

Тойота Королла - 96-135 км

Ниссан Альтима - 130-183 км

Хонда Аккорд - 112-149 км

Honda CR-V - 99-125км

Хонда Цивик - 94-128 км

Форд Фьюжн - 56-128 л.с.

Форд Эскейп - 56-128 км

Тойота РАВ4 - 91-119 км

Ниссан Роуг - 125-159 км

Форд Эксплорер - 56-128 км

Шевроле Круз - 90-135 км

Форд Фокус - 56-128 км

Джип Чероки - 106-149 км

Ниссан Сентра - 96-128 км

Джип Вранглер - 75-93 км

Крайслер 200 - 111-173 км

Шевроле Малибу - 80-115 км

Джип Гранд Чероки - 106-144 км

Тойота Такома - 101-120 км

Субару Форестер - 100-133 км

Тойота Хайлендер - 93-116 км

Тойота Сиенна - 87-120 км

Субару Аутбек - 105-137 км

Ниссан Верса - 129-167км

Фольксваген Джетта - 92-137 км

Хонда Пилот - 72-100 км

Форд Мустанг - 56-129 км

Форд Эдж - 56-129 км

Шевроле Траверс - 68-97 км

Тойота Тундра - 97-116 км

Джип Патриот - 74-97 км

Тойота Приус - 122-130 км

Hyundai Santa Fe - 64 км

Шевроле Импала - 71-100 км

Форд Транзит - 56-129 км

Мазда 3 - 111-151 км

Мазда СХ-5 - 108-146 км

Фольксваген Пассат - 78-159км

Ауди А3 - 64-159км

Ауди А4 - 65-159км

Ауди А5 - 82-99км

Ауди ТТ - 48-112км

Ситроен Пикассо - 88-96км

Фиат Панда - 48-80км

Форд Эскорт - 72-159км

Форт Фиеста - 59-144км

Хонда Цивик - 69-159км

Мини Купер - 70-144км

Фольксваген Гольф - 67-159км

Фольксваген Поло - 67-159км

Шкода Октавия - 83-120км

Шкода Фабия - 88-159км

Рено Клио - 69-159км

Рено Меган - 74-128км

Опель Астра - 70-159км

Опель Корса - 48-112км

БМВ 328i - 66-96км

Фольксваген Пассат - 78-159км

Если вашего автомобиля нет в списке выше, не волнуйтесь, вы можете найти информацию на сайте tankonupty.ком. Единственным недостатком является то, что производительность указана в милях, поэтому вам нужно перевести себя в километры.

.

Как долго мы можем работать в резерве?

Топливо не дешевое. После заправки бака с ужасом смотрим на счет, а с еще большим наблюдаем уменьшающийся показатель расхода топлива. Мы советуем, как долго мы можем ездить на запасе топлива.

Многие водители затягивают момент заправки на неопределенное время, что может иметь неприятные последствия. Прежде всего, помните, что нельзя допускать ситуации, когда индикатор резерва горит длительное время.Езда с почти пустым топливным баком очень часто приводит к повреждению топливной системы, что может быть связано с большими затратами на ремонт.

См. также: Что нужно контролировать в автомобиле для безопасного вождения?

Сколько километров мы проедем на "угаре"?

Принято считать, что лампочка начинает гореть, когда у нас остается около 5-7 литров топлива - благодаря чему мы должны проехать около 40 км.Люди с автомобилями с бортовыми компьютерами информируются об окончании топлива примерно на 30 км раньше.

Несмотря на осознание того, что наша машина должна проехать не менее 40 км после включения резервной лампы, помните, что нельзя в полной мере использовать это расстояние. Найдите ближайшую заправочную станцию ​​и заправьте бак. При пустом топливном баке может произойти загрязнение фильтра и воздуха в топливной системе.

См. также: Как предотвратить возгорание автомобиля?

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя.Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

Марка и модель автомобиля

Средний пробег в запасе

Макс. Количество км в запасе

Opel Corsa
55
160
Toyota Yaris
62
160
Honda Civic
70
160
Fiat Punto
43
96
Renault Megane
72
128
Volkswagen Golf
71
160
Ford Focus
65
160
Skoda Octavia
90
160
Тойота Королла 900 82
72
160
Opel Astra
67
160
Рено Клио
70
16082
Ford Mondeo
74
160
Seat Leon
50
96
Deawoo Ланос
51
128
Audi A4
67
160
Nissan Juke
67
112
Honda Accord
74
160
Ford Fiesta
59
160
Opel Vectra
74
160
Peugeot 206
75
160
Мазда 3
67
150
Nissan Micra
70
96
БМВ Серия 3
70
160
Peugeot 307
88
145
Deawoo Матиз
54
160
Fiat Panda
48
80
Skoda Fabia
75
160
Honda CR-V
61
115
Citroen C3
91
160
160
Fiat Siena
70069
78
117

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы



Текущее время: 02 апр 2022, 17:29

Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем



90 120
Автор Сообщение
Вс
#52295 Размещено: 9 октября 2007 г., 12:28;

Заголовок сообщения: Количество топлива в резерве?

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Привет.У меня есть вопрос, и я надеюсь, что не буду повторяться в этой теме. Меня волнует количество топлива в резерве. Предыдущий хозяин сказал, что когда загорается лампочка запаски, я могу ездить 2 дня и потом машина останавливается.
добавлю что лампа резерва включается когда указатель показывает четверть бака, так что насколько я могу проехать на этой четверти я пока не экспериментировал, но горит резервка на 2 дня и выезд бака Сухой, наверное, нехороший
_________________
Было...PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR.
Есть... Hyundai i30FL (2010) 1.4 16V CVVT 109KM
Верх 90 112

90 120
90 120
Сократ
#52297 Размещено: 9 октября 2007 г., 12:33;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Транспортное средство: Punto II FL 5d
Двигатель: 1.2 8В 73км
Топливо: Бензин
Область: Подкарпатское воеводство [R]
Город: Жешув
Регистрация: 30 августа 2007 г.,
Сообщения: 34
время работы в днях/часах, это для тяжелой строительной техники считается, а не для автомобилей - надо смотреть лучше на километры, а не на календарь, думаю 150 км вы сделаете спокойно.
Верх 90 112

90 120
Феникс
#52299 Размещено: 9 октября 2007 г., 12:59;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Прудник
Регистрация: 05.09.2007,
Сообщения: 200
Я проехал около 1500000 км за 2 дня, так что не знаю, хватит ли по словам того парня и запас 7 литров, т.е. около 100 км, но не гоните в ноль, потому что вы ему позволите знать......
_________________
-------------------------------------------------------------- -----

http://fiatpunto.com.pl/topic3518.html
Верх 90 112

90 120
Вс
#52302 Размещено: 9 октября 2007 г., 13:13;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Я в основном езжу по городу и курю примерно 6,3/100.когда я заправляюсь на 50 злотых, это около 11,8 литров, у меня чуть больше половины бака. За эти деньги проезжаю около 180 км и начинает светиться запаска (включается, когда стрелка доходит до четверти). Бак около 49 литров, значит половина около 24 литров. Вычесть меньше 12 литров, которые будут отмечать его в резерве, осталось 12 литров, невозможно.Так что либо индикатор резерва у меня вышел из строя, либо лампа загорается намного раньше и указатель уровня топлива должен опускаться до " Индикация опорожнения.
Что вы думаете
_________________
Это был... PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR.
Есть... Hyundai i30FL (2010) 1.4 16V CVVT 109KM
Верх 90 112

90 120
Феникс
#52309 Размещено: 9 октября 2007 г., 13:51;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Прудник
Регистрация: 05.09.2007,
Сообщения: 200
Бензиновые баки

имеют 47 литров а Дизеля 49 и запас на них 5-7 литров топлива, так что если у вас средний 6.3 то вы легко можете посчитать сколько вы проедете в запасе когда загорится лампочка......


_________________
-------------------------------------------------------------- -----

http://fiatpunto.com.pl/topic3518.html
Верх 90 112

90 120
Мкс
#52312 Размещено: 9 октября 2007 г., 14:07;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Бартек
Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Ревизия: С.
Провинция: dolnośląskie [D]
Город: из Вроцлава
Регистрация: 24.08.2007,
Сообщения: 257
Если загораю, то запас около 70-80км и как только стрелка почти только, последняя полоска нефрита до заправки (до полного)
_________________
Ничто великое не приходит без жертв
Верх 90 112

90 120
Вс
#52316 Размещено: 9 октября 2007 г., 14:29;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
это ТЕОРЕТИЧЕСКИ я должен сделать еще 100 и скажите мне, как вам удалось опуститься с топливным наконечником или как на картинке ?? (мы знаем часы погасли - выключились).Вот только с момента покупки полной заправки два раза заправлялся, так что не знаю чего ожидать.

Я думаю, что я должен быть на полпути между "чвяткой" и "нулем"?

Но не все датчики откалиброваны одинаково.

Спасибо за любой ответ.

С уважением

[ Добавлено : 09 окт. 2007 14:29 ]
Эх, опоздал с вопросом

Mxs писал(а):

так как уже индикация почти только 9008 и последняя полоса
_________________
Было...PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR.
Есть... Hyundai i30FL (2010) 1.4 16V CVVT 109KM

Верх 90 112

90 120
кокс
#52320 Размещено: 9 октября 2007 г., 14:47;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Томаш
Автомобиль: Croma
Двигатель: 1.9 120 км мJTD
Топливо: дизельное топливо
Версия: Динамическая
Провинция: śląskie [S]
Город: SZ // \\ STA
Регистрация: 15 Авг 2007,
Сообщения: 4874
Помощь: 39

если хочешь знать точно, заправляй вагон выше резерва, в бак 5л и езжай когда загорится резерв, обнуляй счетчик, и потом езжай пока он не погаснет, тогда будешь знать сколько км проедешь за резерв, но как написал Fenix, можно эфир


_________________
Есть копоть - есть веселье
Верх 90 112

90 120
Хуби
#52359 Размещено: 9 октября 2007 г., 18:49;

Заголовок сообщения:

Друг

Автомобиль: Браво
Двигатель: 1.4 16В 120км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Динамическая
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Город: Skierniewice
Регистрация: 26 марта 2007,
Сообщения: 1176
Помощь: 1

у тебя есть комп и он показывает сколько км ты можешь проехать, загорится резерв и ты знаешь я на максххх

проезжаю около 70-80 резерв
_________________
Здравствуйте и добро пожаловать в тему922.html http://hubimar.wrzuta.pl/

- первый был Fiat 126p б/у около года,
- потом более 5 лет Fiat Uno 1.0 Clip 118000км,
- Punto II 2002/2003 1.2 8V версия Activ после деликатного тюнинг - ПРОДАН I-2014 после 10 лет вождения и 161000км Мою машину можно найти на TwójFura.pl
- тогда новый BRAVO тема34381.html на данный момент пробег 268000км, с ГБО
- последний купил GP 1.4 с пробегом 131000км post707897.html # p707897 и
проданы - на данный момент Skoda Superb 2.0 170 км DSG универсал 337000км ну и конечно Браво

Верх 90 112

90 120
Вс
#52605 Размещено: 10 октября 2007 г., 10:54;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Верх 90 112

90 120
ЭДи
#52612 Размещено: 10 октября 2007 г., 11:06;

Заголовок сообщения:

Друг

Город: Дембица
Регистрация: 10 мая 2007 г.,
Сообщения: 1516
Верх 90 112

90 120
Шимлорек
#52613 Размещено: 10 октября 2007 г., 11:09;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 16 августа 2007 г.,
Сообщения: 128
Любимый, осталось только пожалеть тех, кто покупает машины после людей, которые ездят с сухим баком, подумай, нравится ли тебе конец газировки? Топливный насос тоже не любит этих переливов со дна бака и может получиться так, что однажды он ударит в порыве отчаяния, даже лучше, чтобы насос первым ударил, чем форсунки, потому что после последних все скорее всего узнаем, что резерв означает, что мы можем доехать до станции и заправиться, а не два дня гонять по городу.Я искренне никому не желаю такого дорогого урока
Верх 90 112

90 120
Вс
#52708 Размещено: 10 октября 2007 г., 15:32;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Чтоб была ясность, никогда не езжу всухую, просто хочу узнать, что с моим индикатором, потому что он, наверное, не осуждает его как следует, И я хочу узнать, потому что он другой и, возможно, когда-нибудь нам понадобится использовать этот запас, и тупо стоять где-то в глуши И так на запасе, сегодня заправился на 100, что было 3/4 бака.(Расчетный пробег около 340 км при расходе топлива 14,5 км/л)

Приветствую всех

90 023 шт. как видите, я приступил к работе, так что все еще не так плохо


_________________
Это был... PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR.
Есть... Hyundai i30FL (2010) 1.4 16V CVVT 109KM
Верх 90 112

90 120
Шимлорек
#52716 Размещено: 10 октября 2007 г., 16:13;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 16 августа 2007 г.,
Сообщения: 128

У меня резерв загорается, когда, при условии среднего расхода топлива от двигателя, топлива в баке меньше чем на 100 км

Верх 90 112

90 120
Вс
#52719 Размещено: 10 октября 2007 г., 16:26;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Верх 90 112

90 120
Шимлорек
#52720 Размещено: 10 октября 2007 г., 16:29;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 16 августа 2007 г.,
Сообщения: 128
какое дорогое масло после 3.58
Верх 90 112

90 120
Вс
#52756 Размещено: 10 октября 2007 г., 17:27;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Верх 90 112

90 120
Ади89
#52815 Размещено: 10 октября 2007 г., 21:09;

Заголовок сообщения:

Пунтоманиак

Город: Сосновец
Регистрация: 25 августа 2007,
Сообщения: 58
В общем, мне всегда было интересно, сколько км я должен пройти с момента поджигания запаски и я узнал, что я проезжаю 100 км и заправляюсь и что мне останется топлива ок.Оставляю 2-3 литра на черный день
_________________
Punto II 2001 1.2 8V SX
Фиат Фиорино 2008 1.4
Верх 90 112

90 120
, а также
#52817 Размещено: 10 октября 2007 г., 21:16;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Яцек
Транспортное средство: Punto II 5d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Адрес: Wieruszów
Регистрация: 11 июля 2007 г.,
Сообщения: 210
Помощь: 1
Добавлю пару слов по теме. Недавно залил полный бак, топлива в заливной горловине не было видно.Я проехал 665 км. Запас дал о себе знать на 605 км.Сегодня утром еще одна такая заправка и в бак вошло 40.47л, если считать что бак 47л, значит в нем осталось 6.5л. Указатель уровня топлива располагался на второй строке с конца и комп. Он показал, что я все еще могу проехать 29 км. Цена бензина
95 на Орлене 4.35
_________________
PUNTO II 1.2 8V 60 км 2002
Верх 90 112

90 120
Земля
#52820 Размещено: 10 октября 2007 г., 21:27;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Город: Лодзь
Регистрация: 10 октября 2007 г.,
Сообщения: 1541

у меня пунто 1.2 8v и у меня тоже чуть меньше 1/4 бака... но сколько можно проехать на этом

не могу сказать
_________________
ФИАТ ПУНТО II 1.2 8В
тема6507.html
Верх 90 112

90 120
Шимлорек
#52839 Разместил: 10 октября 2007 г., 22:52;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 16 августа 2007 г.,
Сообщения: 128

Только помните, что при заправке большого количества бензина иногда просто не следует вентиляция в конце, отсюда блокируется пистолет или топливо находится почти под крышкой, при этом через какое-то время можно было бы туда заправиться, во-вторых , поздравляю с оптимизмом, если кто-то считает, что топливный бак на 100% заполнен бензином, пригодным для работы двигателя.То, что на дне, эти 1,5-2 литра это ил, жижа и грязь. В чем можно легко убедиться, хоть каждые 10000 км, откручивая этот вентиль в топливном фильтре - даже там после такого пробега осадок немного отличается от бензина, не говоря уже о баке, который уже несколько лет отстаёт.

Верх 90 112

90 120
Хуби
#52864 Размещено: 11 октября 2007 г., 00:22;

Заголовок сообщения:

Друг

Автомобиль: Браво
Двигатель: 1.4 16В 120км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Динамическая
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Город: Skierniewice
Регистрация: 26 марта 2007,
Сообщения: 1176
Помощь: 1

как писал(а):

Он показал что я еще могу проехать 29км.


мне интересно как комп показывает вам что можно проехать еще 29 км потому что при падении ниже 50 показывает то же самое ----- может вы забыли добавить 1 впереди
_________________
привет и добро пожаловать в тему 922.html http://hubimar.wrzuta.pl/

- первый был Fiat 126p б/у около года,
- потом более 5 лет Fiat Uno 1.0 Clip 118000км,
- Punto II 2002/2003 1,2 8V версия Activ после деликатного тюнинга - ПРОДАНА I-2014 после 10 лет вождения и 161000 км Мою машину вы можете найти на Ваша машина.pl
- тогда новый BRAVO theme34381.html текущий пробег 268000км, с ГБО
- последний купленный GP 1.4 с пробегом 131000км post707897.html #p707897 и проданный
- в настоящее время Skoda Superb 2.0 170 км DSG0 универсал 337000km конечно 0 Bravo9 и08000km

Верх 90 112

90 120
Вс
#52879 Размещено: 11 октября 2007 г., 8:00;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 26 сентября 2007 г.,
Сообщений: 1844
Помощь: 2
Верх 90 112

90 120

, а также
#53095 Разместил: 11 октября 2007 г., 20:05;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Яцек
Транспортное средство: Punto II 5d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Адрес: Wieruszów
Регистрация: 11 июля 2007 г.,
Сообщения: 210
Помощь: 1
Понятия не имею, но это было для банка. в следующий раз сделаю фото и выложу на форум.
_________________
PUNTO II 1.2 8V 60 км 2002
Верх 90 112

Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
Вы не можете публиковать вложения на этом форуме

Перейти к: Выбрать форум ------------------ Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи с пунтоманами Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос - быстрый ответ Punto Dots в целом I PI - Двигатель, система, привод и выхлоп PI - PI подвеска, тормоза и рулевое управление - PI салон - PI кузов - PI электрика - Колеса, диски, шины PI - PI тюнинг - Другое Punto II PII - Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII - PII подвеска, тормоза и рулевое управление - PII интерьер - PII экстерьер - PII электрика - Колеса, диски, шины PII - PII тюнинг - Другое Punto II FL PIIFL - PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп - Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL - Внутреннее оснащение PIIFL - Кузов PIIFL - Электрика PIIFL - Колеса, диски, шины PIIFL - Тюнинг PIIFL - Другое Grande Punto GP - Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP - Подвеска, тормоза и рулевое управление GP - GP интерьер - GP экстерьер - Электрика GP - Колеса, диски, шины GP - Тюнинг GP - Другое Punto Evo / 2012 PE - Двигатель, привод и выхлоп PE - Подвеска, тормоза и рулевое управление PE - Интерьер PE - Кузов PE - Электрика PE - Колеса, диски, шины PE - Тюнинг PE - Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общее об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiat Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Рынок Punto I Механические части Кузов/салон Punto II/IIFL Механические части Кузов/салон Grande Punto Механические части Кузов/салон
.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)