Сколько весит поло седан


Обзор комплектаций нового поколения Polo лифтбэк 2020 года

Автосалон официального дилера Volkswagen "Автоцентр Сити - Каширка" представляет линейку комплектаций нового поколения Volkswagen Polo 2020 модельного года в кузове лифтбек. Старт продаж - (предварительно) II квартал 2020. Подробности по телефону +7 495 741-45-45.

Основные отличия нового поколения Polo-2020*
  • Абсолютно новый внешний дизайн и интерьер
  • 3 двигателя, 4 комплектации
  • Широкий набор инноваций и мультимедиа

Volkswagen сообщает подробности о комплектациях нового поколения бестселлера Polo. Для российского рынка модель будет предлагаться в четырех вариантах исполнения: Origin, Respect, Status и Exclusive.

Предзаказ нового поколения Polo лифтбек в автосалоне официального дилера

Polo будет поставляться с несколькими двигателями на выбор: объемом 1.6 и мощностью 90 л.с., 110 л.с., а также 1.4 мощностью 125 л.с. Силовые агрегаты мощностью 90 и 110 л.с. производятся на заводе в Калуге и идут в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 110-сильный двигатель также можно оснастить 6-АКП, а 125-сильный мотор идет в паре с 7-ступенчатой DSG.

Экстерьер Нового Polo лифтбэк

Новый Polo стал первой моделью в России с новым логотипом Volkswagen. Дизайн автомобиля изменился полностью: линии кузова более стремительны и элегантны.

Экстерьер передней части нового Polo отличают модернизированная решетка радиатора, новый передний бампер и задний диффузор. Название модели в задней части автомобиля теперь расположено непосредственно под логотипом. Теперь Polo представлен в новом кузове лифтбек, что расширяет возможности загрузки и транспортировки крупногабаритных грузов.

Polo существенно вырос в размерах: если габариты прежнего поколения составляли 4390x1699x1467 см, то сейчас это 4483x1706x1484 см. Увеличилось пространство для задних пассажиров, а объем багажника вырос на 90 литров - с прежних 460 до 550 литров.

В топовой комплектации Exclusive дизайн экстерьера дополняет хромированная полоса на решетке радиатора, а также хромированные вставки для заднего диффузора и хромированная окантовка боковых стекол.


Оптика нового Polo также полностью изменилась. Галогеновые фары уходят в прошлое. Уже в стартовой комплектации Polo оснащается головными светодиодными фарами рефлекторного или прожекторного типа, в зависимости от версии. Функция противотуманных фар отныне интегрирована в общих блок. Дизайн задних светодиодных фонарей также полностью обновлен, теперь они состоят из двух секций, причем вторая, расположенная на крышке багажника, также является активной.

Внешний дизайн дополняют 5 новых моделей дисков. В версиях Origin и Respect предлагаются стальные диски с декоративными колпаками, а начиная с версии Status, легкосплавные диски 15’. Диски 16 дюймов предлагаются как дополнительная опция.

Интерьер Polo лифтбэк

Рабочее место водителя тоже полностью изменилось. Сохранив отличную эргономику, Polo предлагает в салоне новые решения: все Polo оснащаются теперь мультимедийной системой с поддержкой App-Connect и сенсорным экраном с диагональю 6.5 или 8.25 дюйма.

В интерьере нового Polo появились новые декоративные панели отделки интерьера. Каждую из комплектаций отличает свой уникальный вариант декоративных вставок в отделке передней панели, дверей и центральной консоли. В каждой из версий Polo получил новый дизайн отделки сидений.

На новый Polo серийно устанавливается новое мультифункциональное рулевое колесо, которое, начиная с комплектации Status, отделано кожей и имеет функцию подогрева.

Завершающим элементом в интерьере Polo стала атмосферная подсветка пространства для ног спереди, начиная с комплектации Exclusive.

Функциональное оборудование Polo лифтбэк

Volkswagen Polo в новом исполнении дополнен расширенным набором функционального оборудования.

В качестве информационно-развлекательного оборудования в комплектации Origin, Respect и Status предлагается мультимедиа-система с сенсорным экраном 6.5 дюймов, 4 динамиками, интерфейсом подключения мобильного телефона через Bluetooth, разъемом USB-C и интерфейсом App-Connect, позволяющим синхронизировать смартфон с автомобилем при помощи Apple CarPlay и AndroidAuto.

В комплектации Exclusive представлена мультимедиа-система Composition с экраном диагональю 8.25 дюймов, 6 динамиками и интерфейсом App-Connect.


В новом Polo стало больше цифровых поверхностей. В качестве базы для версии Exclusive доступна цифровая реконфигурируемая панель приборов Active Info Display 10.25 дюйма.

Новый Polo предлагает набор опций для холодных климатических зон, в частности: подогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя (серийно - с версии Respect), подогрев рулевого колеса (с версии Status), подогрев лобового стекла (серийно - с версии Exclusive, опция для других версий), подогрев задних сидений (опция, с версии Status).

По традиции, новый Polo оснащен пакетом для плохих дорог, и его клиренс составляет 170 мм, что на 7 мм больше, чем у предшественника.

Новый Polo предлагает систему бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY. Начиная с версии Status, новый Polo серийно предлагает функцию круиз-контроля.


Начиная с версии Exclusive в качестве стандартного оборудования на Polo предлагаются датчики парковки спереди и сзади, датчики света и дождя (доступны в качестве опции для других версий), камера заднего вида, интегрированная под логотип Volkswagen (опция для версий Status и Exclusive), климат-контроль Climatronic (с версии Status).

Опционально клиент может дополнить свой Polo задним стеклоочистителем, USB-разъемом сзади и другим оборудованием.

Безопасность Polo лифтбэк

Автомобиль получил современные системы безопасности. Каждая из версий оборудована ESP, креплением Isofix для установки сзади детских кресел. Новинка оснащена фронтальными подушками безопасности с опциональной функцией отключения для пассажира, а также (опционально) боковыми шторками безопасности спереди и передними боковыми подушками. Кроме того, для Polo доступны электронный иммобилайзер и противоугонная система. Все версии Polo также оснащаются системой контроля давления в шинах.

Автоцентр Сити - Каширка Volkswagen

Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км

ежедневно: 08:00-21:00

Масса кузова и деталей Volkswagen Polo

01 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний
Снаряженная масса:736 (кг)
Масса голого кузова:175-210 (кг)
Допустимая полная масса:1130 (кг)
1.1 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний
Снаряженная масса:695 (кг)
Масса голого кузова:175-210 (кг)
Допустимая полная масса:1130 (кг)
1.3 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний
Снаряженная масса:730 (кг)
Масса голого кузова:175-210 (кг)
Допустимая полная масса:1130 (кг)
1.3 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:779 (кг)
Масса голого кузова:200-240 (кг)
1.3 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:781 (кг)
Масса голого кузова:200-240 (кг)
Допустимая полная масса:1230 (кг)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:795 (кг)
Масса голого кузова:200-240 (кг)
Допустимая полная масса:1250 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1030 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1490 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний
Снаряженная масса:1090 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1550 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1090 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1550 (кг)
1.7 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1090 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1550 (кг)
1.9 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1160 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Допустимая полная масса:1620 (кг)
1 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний
Снаряженная масса:955 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1375 (кг)
1 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:955 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1375 (кг)
999 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:880 (кг)
Масса голого кузова:225-270 (кг)
Допустимая полная масса:1375 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний
Снаряженная масса:1025 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1450 (кг)
1.9 л., Дизельный, Автомат, 4ст., Передний
Снаряженная масса:1035 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1435 (кг)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1100 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
1.2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:980 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1530 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний
Снаряженная масса:1023 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1580 (кг)
1.4 л., Дизельный, Автомат, 6ст., Передний
Снаряженная масса:1091 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1650 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний
Снаряженная масса:1031 (кг)
Масса голого кузова:250-300 (кг)
Допустимая полная масса:1590 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1090 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1570 (кг)
Грузоподъёмность:480 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний
Снаряженная масса:1217 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Допустимая полная масса:1700 (кг)
Грузоподъёмность:558 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:870 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:880 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1159 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Допустимая полная масса:1660 (кг)
Грузоподъёмность:576 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:830 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:880 (кг)
1.2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1067 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1550 (кг)
Грузоподъёмность:558 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:830 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:770 (кг)
1.2 л., Бензиновый, Робот, 7ст., Передний
Снаряженная масса:1126 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1600 (кг)
Грузоподъёмность:549 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:880 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:770 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Снаряженная масса:1070 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1550 (кг)
Грузоподъёмность:555 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:830 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:770 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Робот, 7ст., Передний
Снаряженная масса:1104 (кг)
Масса голого кузова:275-330 (кг)
Допустимая полная масса:1580 (кг)
Грузоподъёмность:551 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:860 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:770 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 7ст., Передний
Снаряженная масса:1291 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1740 (кг)
Грузоподъёмность:449 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:880 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:880 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 6ст., Передний
Снаряженная масса:1223 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Допустимая полная масса:1740 (кг)
Грузоподъёмность:517 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:880 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:880 (кг)

Двигателя Фольксваген Поло Седан: Характеристики и отзывы

О двигателях

На Поло Седан устанавливалось 5 вариантов двигателей, но все они были бензиновые и отличались объемом и количеством лошадиных сил. Четыре двигателя имели объем двигателя в 1,6 литра и один двигатель имел объем 1,4 литра, который пользовался меньшей популярностью среди всех. Некоторые двигателя компоновались автоматической коробкой передач, а некоторые механической КПП. Двигателя не отличались высокой мощностью, но исходя из малого веса кузова, автомобиль обладает неплохой динамикой и позволяет себя чувствовать в потоке уверено, с любым типом двигателя.

Фольксваген Поло имел такие двигателя как EA111 CFNA, E111 CFNB, а так же EA211 CWVA, E211 CWVB, данные ДВС имели объем в 1,6 литра и отличались лишь количеством лошадиных сил. Двигатель объемом в 1,4 литра оснащался турбиной из-за чего многие отказывались от покупки столь сложного двигателя.

Технические характеристики Фольксваген Поло New

В паре с мотором 1395 см3 работает роботизированная коробка DSG7. У автолюбителей были серьёзные претензии к работе этой КПП на прежних моделях. Производители провели работу над ошибками и устранили недостатки, сейчас робот уверенно справляется со своими обязанностями.

С силовым агрегатом 1598 см3устанавливается проверенная на многих моделях концерна пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Она отличается надёжностью в работе, длительным рабочим ресурсом и экономичным расходом бензина у Фольксваген Поло. С более мощным мотором этого же объёма взаимодействует шестиступенчатый автомат, который также не вызывает нареканий у водителей.

В обновлённой модели используется архитектура PQ25. Она апробирована на многих моделях концерна VAG. в том числе: VW Polo 5 поколения, Skoda Rapid, Audi A1, Seat Ibiza, Seat Toledo.

В передней подвеске используется испытанная на многих автомобилях амортизационная стойка МакФерсона. На задней, полузависимой, установлена торсионная балка. Все четыре колеса машины оснащены дисковыми тормозами.

Polo new (вид сзади)

Двигателя EA111

Двигателя CFNA и CFNB оснащались рядным 4-х цилиндровым алюминиевым блоком цилиндров с чугунными гильзами и имели объем в 1,6 литра. Газораспределительный механизм состоял из двух распределительных валов, 16 клапанов и гидравлических компенсаторов, привод ГРМ осуществлялся через цепную передачу, что делало двигатель шумным. Отличия данных двигателей было лишь в количестве лошадиных сил, конструктивно ДВС были практически одинаковыми, меньшее количество лошадиных сил у одного из двигателей было из-за более экономичной прошивки контроллера двигателя.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CFNA1,6153105416Цепь7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5
CFNB1,614585416Цепь7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Двигателя ЕA111 нельзя назвать новыми, они устанавливались еще на GOLF 4, в далеком прошлом, но сумели хорошо себя зарекомендовать, поэтому можно не переживать за их надежность. Цепной привод ГРМ довольно долго служит и не выходит из строя, на автомобиле ГОЛЬФ 4 данные двигателя при своевременной замене масла проходили по 300 тыс. км пробега без капитального ремонта.

Твой Фольксваген — Поло Седан!


За десятилетнюю историю существования автомобиля Фольксваген Поло седан комплектовался двигателями Е111 CFNA, CFNB и Е211 CWVA, CWVB 1,6 MPI, а также двигателем 1,4 TSI. Двигатели Поло седана семейства Е111 были проверены и обкатаны. Они устанавливались еще на Golf 4. В связи с неравномерным прогревом кривошипно-шатунной группы на холодную очень часто можно было услышать стук гидрокомпенсаторов. Однако своевременная замена масла ранее рекомендованного Фольксвагеном в интервале от 8 до 10 тысяч км. позволяла двигателю послужить достаточно долго. Сам лично знаком с человеком, чей Поло седан прошел уже более 300 тысяч км без капитального ремонта.

Итак, первые двигатели Фольксваген Поло седан были объемом 1,6 литра и мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Причем менее мощный двигатель был конструктивно схож с более мощным. Единственное его отличие в программной начинке, которая превращала его в дефорсированный, менее мощный агрегат. Эти двигатели концерн Фольксваген устанавливал не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкоду Рапид, Румстер и Фабию. Двигатели Поло седана CFNA и CFNB это четырех цилиндровые рядные двигатели с чугунными гильзами запрессованными в алюминиевом блоке. ГРМ этих двигателей состоит из 16 клапанов, гидрокомпенсаторов и двух распределительных валов.

ДвигательОбъемМощностьКрутящий моментРасходТрансмиссия
CFNA1,6 литра атмосферный105 лс153 Нм / 3800 об/м6,3-7 л в смешанном циклеАКПП-6 МКПП-5
CFNB1,6 литра атмосферный85 лс145 Нм / 3750 об/м6,3-7 л в смешанном циклеАКПП-6 МКПП-5

Второе поколение двигателей седана Поло Е211 стали устанавливать на автомобиль с 2014 года. Это двигатели объемом 1,6 литра мощностью 90 и 110 лошадиных сил соответственно. Двигатели отличаются от предшественников развернутой головкой блока цилиндров, впуск у них теперь спереди, а выпускной коллектор сзади. Фазораспределитель расположен на впускном валу, аза место цепного привода ГРМ у них ременный. Причем его замену рекомендуют делать не чаще 4 ТО, то есть ремень прослужит минимум 60 тысяч пробега. Из-за того, что двигатель конструктивно выполнен на основе агрегата 1,4 TSI впускной коллектор у него исполнен у него совместно с головкой блока цилиндров.

ДвигательОбъемМощностьКрутящий моментРасходТрансмиссия
CWVA1,6 литра атмосферный110 лс155 Нм / 4000 об/м6,3-7 л в смешанном циклеАКПП-6 МКПП-5
CWVB1,6 литра атмосферный90 лс155 Нм / 3800 об/м6,3-7 л в смешанном циклеАКПП-6 МКПП-5

И последний двигатель Фольксваген Поло седана 1.4 TSI. Он имеет один и тот же конструктив с предыдущими двигателями, за исключением наличия турбины.

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло седана.

Для атмосферных двигателей семейств Е111 и Е211 рабочий объем масла в двигателе равен 3,6 литра. Это объем при заполнении картера до средней метки щупа. Для двигателя Поло седана 1,4 TSI нужно так же 3,6 литра масла, но лучше запастись доливкой, так как официально масло может угореть на 0,5 литра на каждую 1000 км пробега.

Ресурс двигателей Поло седана.

Официальной информации по данной теме ни так много, а точнее совсем нет. Так как в этом случае любое отклонение от заявленных данных можно считать гарантийным случаем. Однако по опыту владельцев Поло седана и двигатели семейства Е211 и двигатели семейства Е111 могут пройти не менее 300 тысяч километров пробега без капитального ремонта. Ресурс же двигателей Поло седана значительно больше этой величины так как можно подобрать поршни и если нужно запрессовать новые гильзы.

Поделиться c друзьями и знакомыми!

Двигателя EA211

Двигателя модели EA211 получили новые индексы (CWVA, CWVB) и были немного доработаны и форсированы, а так же цепной привод ГРМ был заменен на ременный, что сделало работу двигателя намного тише. В остальном это остались все те же двигателя объемом в 1,6 с алюминиевым блоком и чугунными гильзами, с двумя распределительными валами и 16-ю клапанами, а так же головка блока цилиндров была развернута на 360⁰, то есть впуск находится – спереди, а выпуск – сзади ГБЦ.

Данные двигателя начали устанавливать на Фольксваген Поло Седан с 2014 года.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CWVA1,6155110416Ремень7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5
CWVB1,615590416Ремень7л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Двигателя стали намного тише, ощутимо прибавили в мощности и крутящем моменте, но значительно снизили свой ресурс. Переход на ременный привод ГРМ значительно увеличил шансы обрыва ремня ГРМ, поэтому его замену необходимо производить не позднее 60 000 км пробега. В остальном двигателя являются довольно надежными и неприхотливыми.

Характеристики

Блок цилиндров мотора Volkswagen Polo алюминиевый, головка блока так же алюминиевая, при этом поддон картера двигателя, так же выполнен из алюминиевого сплава. В 16-клапанном варианте свечи вкручиваются сверху по центру камеры сгорания. Привод ГРМ цепной. Цепь в двигателе делает агрегат Поло седана 1.6 очень надежным и долговечным. Кроме того, в ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы, которые автоматически регулируют тепловой зазор клапанов. Двигатель весьма чувствителен к качеству масла. Недолив масла и его сниженный уровень может привести к быстрому износу гидрокомпенсаторов.

В моторе Поло седан 1.6 есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает мотор эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками. Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления (мозги мотора). Электронной система управляет распределением топлива. Подача дозированной рабочей смеси в цилиндры осуществляется через дроссельный узел в соответствии с фазами газораспределения. Далее подробные характеристики двигателя Volkswagen Polo 1.6 16V CFNA.

Двигатель 1,4 TSI

Данный двигатель построен на базе двигателей EA111 и уже немного устарел. В изначально малолитражный двигатель, не предназначенный для больших оборотов установили турбину и форсировали двигатель до 125 л.с., что довольно мало, по сравнению с обычными атмосферными двигателями этой же серии. Двигатель был раздут до крутящего момента в 200 Нм, что ощущается довольно быстро при езде на таком автомобиле.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л.)Крутящий момент (Нм)Количество Л.С.Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топливаКПП
CZCA1,4200125416Цепь9л на 100км в смешанном режимеАКПП-6 МКПП-5

Итог:

Данный двигатель является не надежным и многие меняют его уже на 100 тысячах км. пробега. Обслуживать автомобиль с турбиной намного сложнее и дороже. Найти хороший вариант с таким двигателем на вторичном рынке довольно сложно.

Габариты и размеры Volkswagen Polo

Рассказ о популярном немецком автомобиле начнём с габаритных размеров Фольксваген Поло, а также прочих цифровых параметров:

  • размеры д/ш/в: 4483х1706х1484 мм;
  • колёсная база: 2602 мм;
  • величина дорожного просвета Фольксваген Поло: 170 мм;
  • объём багажника: 550 л;
  • объём бака для горючего: 55 л;
  • вес: 1195 кг;
  • вес снаряжённого автомобиля: 1650 кг;
  • допустимая грузоподъёмность: 455 кг.

Добавим к этим показателям, что на пятиместном лифтбеке немецкой компании устанавливаются шины 185/60 R15.

Как видно из приведённых габаритов Volkswagen Polo, автомобиль увеличился в размерах по сравнению с предыдущей модификацией. Он стал длиннее на 93 мм, шире – на 7 мм, выше – на 17 мм. Подобная прибавка делает более комфортным пребывание людей в салоне. Особенно хочется порадоваться за пассажиров заднего ряда: они получат большее пространство в ногах и над головой.

Новые размеры кузова Фольксваген Поло также способствовали увеличению объёма багажного отделения на 90 л. Показатель 550 л является одним из лучших для автомобилей класса B, к которому принадлежит немецкая модель.

Данные технические характеристики, особенно клиренс Фольксваген Поло, порадуют дачников и садоводов. Теперь они смогут загрузить в багажник больше выращенного урожая, а увеличение дорожного просвета на 7 мм позволит проехать по непростым сельским трассам.

Лифтбек Поло со вместительным багажником

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

Сколько весит поло фольксваген


Технические характеристики фольксваген поло

Общие данные Volkswagen Polo sedan 1.6
Марка Volkswagen
Модель Polo sedan
Год выпуска 2010
Количество дверей/мест 4/5
Тип кузова Седан
Снаряженная масса, кг 1159
Полная масса, кг 1660
Максимальная скорость, км/ч 190
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10,5
Максимальный радиус поворота, м 5,4
Объём багажника, min/max, л 460
Размеры, мм
Длина 4384
Ширина 1699
Высота 1465
Колесная база 2552
Колея передняя/задняя 1460/1498
Дорожный просвет 170
Двигатель
Тип впрыск бензина
Рабочий объём, куб.см 1598
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 105/5250
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 153/3800
Трансмиссия
Тип КПП 5-МКПП / 6-АКПП
Тип привода Передний привод
Подвеска
Передних колёс несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины
Задних колёс задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины
Типоразмер шин 175/70/14, 185/60/15, 195/55/15
Параметры дисков 5×100 ET43 d57.1
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам
93/116/EEC, л/100 км
Городской цикл 8,7
Трасса 5,1
Смешаный цикл 6,5
Топливо 95
Ёмкость топливного бака, л 55

2009 Volkswagen Polo V 1.2 (105 л.с.) TSI DSG

Рабочие характеристики

Volkswagen Polo V 1.2 (105 л.с.) TSI DSG 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Технические характеристики

Общая информация
Марка Volkswagen
Модель Polo
Поколение Polo V
Модификация (Двигатель) 1.2 (105 л.с.) TSI DSG
Начало производства 2009 год
Окончание производства 2014 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 5
Расход топлива (экономичный) в городе 7 л / 100 км 33.6 миль на галлон
40,35 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 4.4 л / 100 км 53.46 US mpg
64.2 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 5,3 л / 100 км 44,38 миль на галлон США
53,3 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 9,7 сек
Разгон 0-62 миль / ч 9.7 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,2 с
Максимальная скорость 190 км / ч 118,06 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 5
Отношение массы к мощности 10,7 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 105 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр 87.7 л.с. / л
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1197 см 3 73,05 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Прямой впрыск
Турбина Турбокомпрессор
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1126 кг 2482.41 фунт.
Макс. вес 1600 кг 3527,4 фунтов.
Макс нагрузка 474 кг 1044,99 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 261 л 9,22 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 952 л 33,62 куб. фут
Емкость топливного бака 45 л 11.89 галлонов США | 9,9 британского галлона
Размеры
Длина 3970 мм 156,3 дюйма
Ширина 1682 мм 66,22 дюйма
Высота 1462 мм 57,56 дюйма
Колесная база 2470 мм 97,24 дюйма
Колея передняя 1463 мм 57.6 дюймов
Задняя (задняя) колея 1456 мм 57,32 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 7
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска Независимая, пружинная многорычажная со стабилизатором
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля Электроусилитель руля
.

Обзор Volkswagen Polo и руководство по покупке: лучшие предложения и цены

Цены на Volkswagen Polo от 6245 фунтов стерлингов Финансирование от 112 фунтов стерлингов в месяц

Несмотря на то, что Volkswagen Polo был заменен полностью новой моделью в начале 2018 года, Volkswagen Polo остается лучший в своем классе супермини. В основном потому, что он по-прежнему выглядит и ощущается как мини-версия Volkswagen Golf и ездит с уровнем комфорта и бесшумности, близким к более крупному автомобилю. Это качество не потеряно с возрастом, мини-версия сенсорного мультимедийного дисплея Golf, который имеет цифровое радио и Bluetooth в стандартной комплектации для всей линейки, помогает поддерживать его в актуальном состоянии.

Возможно, вы обнаружите, что это все, что вам нужно, потому что на заднем сиденье есть место для двух взрослых. У Polo обнаруживается слабость только в самом конце: 280-литровый багажник примерно на 30 литров меньше, чем средний новый супермини. Тем не менее, в машине достаточно внутреннего хранилища, с большими дверными полками, подстаканниками и большим перчаточным ящиком хорошего размера, в котором также находится CD-плеер. Мы перечислили полные размеры VW Polo отдельно.

Пока все хорошо - и разумно. Polo - это машина, которую покупают с головой, потому что она на самом деле не волнует сердце. В нем нет того дизайнерского чутья, которое вы найдете в Mini Hatchback, Citroen C3 или Mazda 2.

Он также чувствует себя устойчивым, безопасным и плавным на дороге, как Citroen C3 и Skoda Fabia, а не маневренным и проворным. как Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Mazda и Mini.

Неизбежная замена автомобиля означает, что предложения Volkswagen Polo чрезвычайно конкурентоспособны, вплоть до версии GTI высшего класса с мощным двигателем для более спортивного стиля.Остальные двигатели в основном предназначены для экономии топлива, начиная с 1-литрового двигателя мощностью 60 лошадиных сил, который является дешевым и экономичным, но медленным, если вы едете за город.

Вы можете приобрести более мощные двигатели объемом 1 литр, которые намного лучше подходят для поездок по автомагистралям: стоит убедиться, что вы покупаете автомобиль с подходящим для вас двигателем.

Polo прошел краш-тест в 2009 году, незадолго до того, как впервые поступить в продажу, и получил пять звезд от независимой организации Euro NCAP.В стандартную комплектацию входит множество средств безопасности, в том числе два набора креплений Isofix для надежного крепления детского кресла сзади, тормоза, которые автоматически срабатывают после аварии, чтобы остановить занос, а также передние и боковые подушки безопасности для водителя. и пассажирский.

Однако текущие тесты Euro NCAP стали значительно сложнее, поэтому неизвестно, как Polo сравнивается с альтернативами, такими как просторный Honda Jazz, Citroen C3, Hyundai i20 и Mazda 2, недавно получившие четыре или пять звезд.

.

Обзор: Volkswagen Polo (2009-2017)

Внутри Volkswagen Polo (2009-2017)

Размеры
Длина 1453–4007 мм
Ширина 1682–1901 мм
Рост 1450–1465 мм
Колесная база 2468–2470 мм

Полные технические характеристики

Если вы испытали унылый интерьер предыдущего Polo, вы будете приятно удивлены этой новой моделью.Исчезли тусклый пластик и простой дизайн, их заменило что-то гораздо более приятное и престижное. Как и снаружи, в нем есть сильное ощущение гольфа, чему способствует аккуратный трехспицевый руль и качественная стереосистема. В нем определенно есть ощущение большой машины.

Volkswagen использует процесс, называемый «литьем под давлением» для пластиковых поверхностей, таких как лицевая панель, что означает, что они не кажутся твердыми и дешевыми. Это касается руля и второстепенных органов управления. Все, от ткани сидений до приборов и центральной консоли, выглядит стильно, плюс есть много приятных деталей, таких как хромированная отделка вентиляционных отверстий, дверных ручек и окантовки рычага переключения передач (хотя вы не получаете этого в базовой модели S) .

В салоне достаточно места, особенно в передней части, где водителю и переднему пассажиру не тесно. Вместо этого есть большой рост и много места для ног. Те, кто находится сзади, тоже найдут его на удивление удобным, и, учитывая, что это небольшой хэтчбек, в нем впечатляющее количество места для коленей и много места для головы.

Механизм складывания задних сидений также является образцом простоты, хотя продуманное расположение петель подушки выглядит немного хлипким. Он складывается с разделением 60/40 (за исключением отделки S), плюс есть регулируемый пол багажника, который можно регулировать по высоте, хотя модели S и модели BlueMotion этого не получают, вместо этого у них есть фиксированный ковер, который не может собственно убрать - проблема, если в пыльник что-то пролить.

Стандартное оборудование с момента запуска (октябрь 2009 г. для трехдверных, декабрь 2009 г. для пятидверных):

S - Polo начального уровня, оснащенный системой стабилизации ESP, тремя задними подголовниками и трехточечными ремнями безопасности, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, системой боковой подушки безопасности для головы и грудной клетки, иммобилайзером двигателя, системой подготовки детского кресла Isofix (для два задних детских сиденья), центральный замок, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехспицевое рулевое колесо, регулируемое по высоте и вылету, передние электрические стеклоподъемники, розетка 12 В в багажном отделении, складывающаяся спинка заднего сиденья, радио RCD 210 / проигрыватель компакт-дисков с поддержкой MP3 с четырьмя динамиками, передними бамперами и порогами цвета кузова, стальными дисками 5J x 14 с шинами 175/70 R14 и полноразмерным стальным запасным колесом

Moda нацелена на молодых покупателей и добавляет матовые хромированные вставки на вентиляционных отверстиях и дверных ручках, регулируемые зеркала заднего вида с электроподогревом, передние противотуманные фары (что отличает Moda от SE), центральный замок с дистанционным управлением, раздельную складную спинку заднего сиденья 60 : 40 с регулируемым грузовым отсеком в багажном отделении, зеркала заднего вида с подсветкой
MDI (Multi Device Interface) с кабелями для подключения USB и iPod, регулировка высоты сиденья пассажира, CD-плеер с радио / MP3 RCD 310, дверные зеркала заднего вида и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, радиатор решетка радиатора с хромированной окантовкой, задние тонированные стекла со стороны задней стойки средней, легкосплавные диски 6J x 15 'Cadiz' с шинами 195/55 R15 и противоугонными болтами, а также стальное запасное колесо

SE имеет (в дополнение к S) матовые хромированные вставки на дефлекторах и дверных ручках, полуавтоматический кондиционер Climatic, электрически обогреваемые и регулируемые наружные зеркала заднего вида, регулировку сиденья пассажира по высоте, радио RCD 310 / совместимость с MP3 CD-плеер, центральный замок с дистанционным управлением, раздельная откидная спинка заднего сиденья 60:40 с регулируемым грузовым отсеком в багажном отделении, косметические зеркала с подсветкой, дверные зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова, решетка радиатора с хромированной окантовкой, 6J x 15 'Castille' с 185 / 60 R15 и колесные болты для защиты от кражи плюс стальное запасное колесо для экономии места.

Модели SEL получают хромированную окантовку переднего воздухозаборника, сигнализацию с защитой салона, коврики спереди и сзади, передний центральный подлокотник с вещевым ящиком, передние противотуманные фары, переднее освещение пространства для ног, трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой с хромированной вставкой, кожаной ручкой переключения передач и ручкой ручного тормоза, MDI (Multi Device Interface) с соединительными кабелями USB и iPod, многофункциональным компьютером, индикатором давления в шинах и легкосплавными дисками 7J x 16 «Navarre» с шинами 215/45 R16 и противоугонными болтами .

BlueMotion основан на S и добавляет обновленную систему управления двигателем и пониженные обороты холостого хода, функцию старт / стоп, регенерацию аккумулятора, комплект аэродинамического дизайна BlueMotion (бамперы и боковые юбки уникальной формы, измененный элемент решетки радиатора и увеличенная задняя часть). спойлер на крыше), легкосплавные диски 5½J x 15 'Greenland' с шинами с низким сопротивлением качению 185/60 R15 и противоугонными болтами, спортивная подвеска, заниженная на 15 мм, многофункциональный компьютер с визуальной рекомендацией по переключению передач, круиз-контроль, передние противотуманные фары , Полуавтоматический кондиционер Climatic, CD-плеер с радио / MP3 RCD310 с шестью динамиками и разъемом AUX-in для подключения к внешнему источнику мультимедиа, электрообогрев и регулируемые зеркала заднего вида в цвет кузова со встроенными индикаторами, центральный передний подлокотник с ящиком для хранения отделение, трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, индикатор давления в шинах, комплект для ремонта шин вместо запасного колеса и обивка «Blue Merlin».

Match (с июля 2011 г.) заменяет Moda и SE и получает 15-дюймовые легкосплавные диски Castille, передние противотуманные фары и теплоизоляционные тонированные задние окна, кондиционер с ручным управлением, радио / CD-плеер RCD 310, многофункциональный компьютер и MDI (Multi Device Interface) с возможностью подключения iPod, электрическими стеклоподъемниками и пакетом комфорта, включающим дистанционный центральный замок и электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида

Выбор автокресла

Детские сиденья, подходящие для Volkswagen Polo (2009-2017)

Наш уникальный выбор автокресел показывает, какие детские автокресла подойдут к этому автомобилю и в какое положение сиденья они подходят, так что вам не придется проверять совместимость веб-сайтов каждого производителя автокресел.

Какое автокресло вам подойдет?

.

Обзор: Volkswagen Polo GTI (2010-2018)

Volkswagen более или менее изобрел горячий хэтчбек с оригинальным Golf GTI, поэтому у него есть богатый опыт, который можно использовать. К сожалению, последнее поколение Polo GTI столкнулось с проблемами с момента его запуска в 2010 году, но с 2015 года все изменилось к лучшему. Было внесено множество серьезных изменений и исправлений, благодаря которым Polo GTI превратился из довольно плохого хот-хэтча в один из лучших.

Самое большое изменение - двигатель.Компания Volkswagen отказалась от 1,4-литрового двигателя с двойным наддувом от старого Polo GTI и заменила его 1,8-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Мощность увеличена с 180 до 192 л.с., а максимальный крутящий момент - с 250 до 320 Нм. Кроме того, теперь в стандартной комплектации есть механическая коробка передач вместо семиступенчатой ​​DSG старого автомобиля, хотя вы все еще можете указать автоматическую коробку передач в качестве опции.

Неизбежно, что Polo нужно сравнивать с Ford Fiesta ST - автомобилем, который дешевле и веселее на правильной дороге, - но Polo GTI имеет характер, отличный от гиперактивной Fiesta.Он более зрелый и с ним легче жить, благодаря тихому двигателю и простому управлению на низких скоростях. По городу или в круизе он ничем не отличается от обычного Polo.

Он довольно тонкий по стилю, с бамперами и спойлером, которые гораздо менее «бросаются в глаза», чем негабаритные надстройки, которые вы получаете с Vauxhall Corsa VXR. Тем не менее, он по-прежнему заметно отличается от меньшего Polo с красной окантовкой решетки радиатора и легкосплавными дисками, характерными для GTI. Знающие люди узнают в нем GTI, но ваши соседи увидят в нем еще одну маленькую машину.

Может показаться довольно приглушенным, но исполнитель впечатляет. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 6,7 секунды, и благодаря этому значительному значению пикового крутящего момента всегда есть производительность, когда вы этого хотите. Обгон не требует усилий, а на проселочной дороге можно получить массу удовольствия, плюс двигатель издает значительный рык на более высоких оборотах.

Однако есть проблемы - особенно с подвеской. На очень плохих дорогах он слишком жесткий, из-за чего машина дрожит и покачивается.Это не особенно вселяет уверенность, если вы хотите расслабиться и немного повеселиться, но на более широкой дороге с лучшим покрытием Polo GTI великолепен благодаря хорошему сцеплению, хорошему весу, маневренному рулевому управлению и быстрой смене передач.

Если на первом месте в вашем списке радость от удовольствия, Ford Fiesta ST по-прежнему остается королем нынешнего урожая горячих хэтчбеков. Тем не менее, для тех, кто действительно хочет получить удовольствие от горячего хэтчбека и не любит яркую окраску и негабаритные комплекты для укладки, Polo GTI идеально подходит.Он немного дороже, чем его конкуренты от Ford и Vauxhall, но он более практичен благодаря пятидверному варианту, плюс он ощущается как более зрелый, лучше сделанный автомобиль.

Volkswagen Polo GTI 1.8 Дорожные испытания

Real MPG был создан после того, как тысячи читателей сказали нам, что их автомобили не могут соответствовать официальным данным.

Real MPG предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль.

Дизель или бензин? Если вы не уверены, что выбрать бензиновый или дизельный (или даже электрическую модель, если она есть), то вам нужен наш бензиновый или дизельный? калькулятор.Он вычисляет бензин, дизель и электромобиль, чтобы показать, что лучше всего вам подходит.

Нам нужна ваша помощь с нашим последним Индексом удовлетворенности, чтобы мы могли помочь другим принять более разумное решение о покупке автомобиля. Каково жить со своей машиной? Любить это? Ненавижу это? Мы хотим знать. Сообщите нам о своей машине - это займет всего несколько минут, и вы могли бы помочь тысячам других.

Помогите нам с Индексом удовлетворенности Honest John прямо сейчас .

габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Corsa

Двигатель 1.2
TWINPORT
1.4
ECOTEC
1.6
TURBO
Топливо АИ 95 АИ 95 АИ 98
Норма токсичности Euro 4 Euro 4 Euro 4
Число цилиндров 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73.4 73.4 79.0
Ход поршня, мм 72.6 82.6 81.5
Рабочий объем, см3 1229 1398 1598
Мощность, кВт (л.с.) 63 (85) 74 (100) 141 (192)
при об/мин 5600 5600 5850
Максимальный крутящий момент, Нм 115 130 230
при об/мин 4000 4000 1980-5850
Степень сжатия 10.5 :1 10.5 :1 8.8 :1
Corsa Like Edition - - -
Corsa Active -
Corsa Color Edition -
Corsa OPC - -
5-ступенчатая, механическая •/4.29 •/4.18 -
6-ступенчатая, механическая - - •/4.18
5-ступенчатая, механ., c автоматическим электронным управлением (Easytronic) •/4.18 - -
4-ступенчатая, автоматическая - •/4.12 -
Городской цикл 6,9/6,5 7,0/7,5 9,8
Загородный цикл 4,4/4,2 4,6/4,7 5,9
Средний расход 5,3/5,1 5.5/5,7 7,3
Выброс СО2, г/км 139/137 142/163 190
MT/Easytronic(АТ) 172 180/172 225
MT/Easytronic(АТ) 13.6/14.9 11.9/13.9 7.2
Габаритные размеры, мм 3-дверн. 5-дверн.
Длина 3999 3999
Ширина со сложенными/раскрытыми зеркалами 1737/1944 1737/1944
Высота (при снаряженной массе) 1488 1488
Колесная база 2511 2511
Колея передних колес 1485 1485
Колея задних колес 1478 1478
Радиус разворота, м
От стены до стены/от тротуара до тротуара 10.55/10.20 10.55/10.20
Объем багажного отделения, л (по методике измерений ECIE/GM)
Только багажное отделение 285 285
Багажное отделение со сложенными задними сиденьями 690 690
Массы и нагрузки на оси, кг
Базовая модель со стандартным двигателем (в соответствии с нормой 70/156/EEC)
Снаряженная масса 1100 1278
Полная масса 1545 1735
Максимальная нагрузка на переднюю ось 795 795
Максимальная нагрузка на заднюю ось 770 770
Емкость топливного бака, л 44

При выборе этой модели автовладелец может оказаться перед дилеммой: что лучше – 3-дверный спорт-купе или более вместительный 5-дверный вариант? Клиренс, т. е. дорожный просвет, у них одинаков – 14 см, но ТТХ различные. Например, модификации с двигателями 1,2 л и 5-ступенчатой МКПП более подходят для экономных водителей, так как расход топлива у них всего 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Если же автовладелец предпочитает не пользоваться сцеплением, то при том же объеме двигателя более интересным будет вариант с трансмиссией Easytronic и функцией Opel Active Select. В линейке моторов самый мощный – 192-сильный 1.6 Turbo, устанавливаемый на хэтчбек. Разгон до 100 км/ч у него занимает всего 7,2 сек. Есть и промежуточное решение, адресованное тем, кто любит совмещать экономичность, комфорт и скорость – Опель Корса с АКПП и двигателем 1,4.

Длина модели составляет 4 метра, поэтому для разворота автомобилю требуется чуть более 10 метров. Размер шин (диаметр) Opel Corsa варьируется от 14 до 16 дюймов. Поскольку все автомобили в линейке отличаются компактностью, объем багажника у них всего 285 литров. Однако за счет складывания задних сидений вместимость можно увеличить до 690 л, что считается вполне достойным показателем.

90 000 Фольксваген Поло (1994 - 2001)

Polo

третьего поколения дебютировал в 1994 году и постоянно модернизировался на протяжении всего периода производства, вплоть до 2001 года.

Характеристика

Относительно длинная колесная база создает просторный салон. Приборная панель выполнена по принципам эргономики, приборы легко читаются, органы управления организованы, благодаря чему транспортным средством естественно легко управлять.Противники Polo говорят, что это модель, разработанная без стилистического пафоса. Однако покупатели не против.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Volkswagen Polo (2001 - 2008)

Volkswagen Polo - стаж вождения

Подвеска Polo представляет собой компромисс между гашением вибраций и жесткостью, что обеспечивает хорошую управляемость и высокий комфорт вождения. Следует подчеркнуть, что кузов имеет хорошую антикоррозийную защиту. Тормозная система также является сильной стороной этого автомобиля.Polo разогнался до скорости 100 км/ч, тормозит через 40,3 м, заняв 4-е место среди автомобилей в сегменте B.

Двигатели

В 1995 году был представлен 1,4-литровый двигатель мощностью 60 л.с., а с августа в стандартную комплектацию вошли подушки безопасности водителя и пассажира. В конце 1995 года была представлена ​​новая версия кузова – седан. В следующем году появится современный 1,0-литровый двигатель мощностью 50 л.с. и стандартная ABS. В 1997 году была представлена ​​версия универсал и двигатель 1.7 SDI мощностью 60 л.с.В сезоне 98/99 была представлена ​​спортивная версия GTI с двигателем 1.6 16V мощностью 120 л.с. В 1999 году был изменен внешний вид передней части хэтчбека. 2001 г. – новое поколение VW Polo с круглыми фарами спереди.

Операция

В целом, Polo III имеет очень хорошую репутацию с точки зрения качества и эксплуатационной надежности, хотя есть некоторые агрегаты, которые были установлены «в понедельник» и владельцы с облегчением распоряжаются ими.В отчете немецкого ADAC в группе малолитражных автомобилей 4-6 лет VW Polo занимает почетное второе место с процентом отказов 12%, сразу за Toyota Starlet.

Эксплуатация в польских условиях подтверждает наличие мелких дефектов, таких как: неточность показаний спидометра и уровня топлива, аварийные стеклоподъемники и центральный замок, быстро изнашивающийся трос сцепления. Отрицательные отзывы пользователей также касаются датчика температуры охлаждающей жидкости, термостата и водяного насоса.В автомобилях без гидроусилителя руля нужно позаботиться о правильном давлении в шинах.

Запасные части

Цены на запчасти и техническое обслуживание относительно выше, чем у конкурентов на рынке. Уровень послегарантийного обслуживания в авторизованных сервисах различается по качеству и ценам. Техническое обслуживание проводится с такой же периодичностью, как и в других автомобилях: замена ремня ГРМ производится после пробега в 90 000 километров.км, тормозная жидкость меняется каждые 24 месяца, а проверки бензиновых двигателей следует проводить после пробега 15 тысяч километров.

Сводка

VW Polo III – это предложение для тех, кто ищет небольшой автомобиль. Рекомендуемая версия – автомобиль с двигателем 1.6 мощностью 75 л.с., с гидроусилителем руля. Преимущества Polo: высокий уровень безопасности, хорошее качество изготовления и просторный салон. Polo не входит в список шестнадцати отслеживаемых брендов в его статистике уязвимостей.

История модели

1994 г. - начало производства 3-х и 5-дверного хэтчбека

1995 г. - версия седан под названием Classic

1997 - универсал

1999 г. - косметический ремонт

2001 - Поло IV поколения

Некоторые технические данные VW Polo

Описание параметра

Поло 50

Поло 60

Поло 100 16 В

Поло

Классический

Поло

Вариант

ТДИ

Тип кузова

хэтчбек

хэтчбек

хэтчбек

седан

поместье

Объем двигателя см3

999

1360

1390

1595

1896

Мощность (л.с.) при об/мин

50/5000

60/4700

101/6000

100/5800

110/4150

Крутящий момент

(Нм) при об/мин

86/3000

116/2800

128/4400

140/3500

235/1900

Длина/Ширина/

высота (см)

372/166/

142

372/166/

142

372/166/

142

414/164/

142

414/164/

143

Объем багажного отделения (л)

245/975

245/975

245/975

455/762

390/1250

Собственный вес (кг)

955

985

1025

1125

1220

Приемлемо.

Вес брутто (кг)

1375

1400

1450

1510

1605

Ускорение

0-100 км/ч (с)

18,5

14,9

10,5

10,9

10,6

Скорость

максимальная (км/ч)

151

160

188

188

190

Среднее использование

топливо (л/100км)

7,0

7,5

7,8

8,5

6.0 ПО

Ориентировочные цены на подержанные автомобили в злотых

Модель

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

Polo 1,0 л / 50 л.с., 5 дверей 9,7 90 104 12,9 14,3 16,4 17,9 18,5 90 104 19,3

Поло 1,4 л / 60 л.с.

5 дверей

10,9

14,5

15,1

17,2

19,0

19,7

20,8

Поло 1,6 л / 75 л.с.

5 дверей

11,5

14,9

15,6

18,5

20,8

21,5

22,3

Поло 1.9 D / 110 км

поместье

-

-

17,8

19,6

21,5

22,7

23,4

Поло 1.7D / 60 л.с.

5 дверей

-

-

-

20,6

21,2

22,0

23,1

Цены на запчасти в злотых

Фара передняя 550

Переднее крыло 560

Передний бампер 1100

Муфта в сборе 1300

Тормозные колодки передние 240

Торцевой глушитель 600

Подшипники передних колес 270

Ремень ГРМ 112

Натяжной ролик 250

Преимущества:

- высокий уровень безопасности

- хорошая управляемость

- высокое качество изготовления

Дефекты:

- скромная комплектация базовых версий

больше фото VW Polo в нашей галерее

.

Катализатор 6N0131701AA/J26/WWO ГЕРМАНИЯ/ICP от Volkswagen Polo III

Катализатор 6N0131701AA / J26 / WWO ГЕРМАНИЯ / ICP — это катализатор марки Volkswagen. Он отличается небольшими габаритами – его длина составляет около 35 см, а вес вкладыша составляет целых 1,235 кг. Имеет симметричную округлую форму. Отличается серебристым перфорированным корпусом. В случае с этим катализатором отваливание корпуса - достаточно распространенная проблема. Продать такой катализатор стоит в пункте сбора, где такая бракованная деталь будет сдана на переработку.Из-за отсутствия крышки только специалист сможет правильно распознать эту модель и соответственно оценить ее. Модель устанавливалась на автомобили Volkswagen Polo 1.4 бензиновой версии с 1997 года.

Катализатор 6N0131701AA/J26/WWO ГЕРМАНИЯ/ICP от Volkswagen

Мы уже писали про Volkswagen Polo по случаю статьи о катализаторе номер 6N0131701AA/J28WWO . Сегодня мы рассмотрим третье поколение, ведь именно во время его существования Поло комплектовался этой моделью.

Третье поколение Polo также обозначалось символом 6N и предлагалось с трех- и пятидверным хэтчбеком, четырехдверным седаном и пятидверным универсалом, т.н. Вариант поло. Последние две версии кузова являются производными от первого поколения модели Seat Cordoba. Версия фургона продавалась под названием Volkswagen Caddy. Укороченная версия платформы Polo третьего поколения использовалась в конструкции моделей Volkswagen Lupo и Seat Arosa.

Бензиновые двигатели:

* 1.0 литров с 45 или 50 л.с.,

* 1,3 литра мощностью 55 л.с.,

* 1,4 литра мощностью 60, 75 или 100 л.с. и

*1,6 л мощностью 75, 102, 120 или 125 л.с.

Все они имели по два клапана на цилиндр, кроме 1.4 мощностью 75 и 100 л.с. и 1.6 мощностью 120 или 125 л.с., у которых их было четыре.

Дизельные двигатели:

* 1,7 литра мощностью 60 л.с.,

* 1,9 л мощностью 64 л.с. или версия с турбонаддувом мощностью 90 или 110 л.с. и

* 1.4 литра с турбокомпрессором, 75 л.с.

В середине 1990-х Volkswagen счел привлекательным заполнить некоторые ниши на мировых рынках седаном Polo, как это было в случае с предыдущими двумя поколениями. В отличие от них, однако, Volkswagen не хотел рисковать значительными инвестициями в разработку нового удлиненного кузова Polo (тип 6N), поэтому решил разработать эту модель путем модификации существующего автомобиля (SEAT Cordoba 6K/C). Однако, поскольку эта модель уже была известна публике, Volkswagen решил внести серьезные изменения в дизайн, чтобы их было легче отличить друг от друга.Решетка сиденья была заменена на решетку, по которой можно четко отличить Volkswagen.

В октябре 2000 года эта модель была немного переработана. Хотя он и не такой обширный, как тот, которым мы знаем Polo (Type 6N2), он включает в себя новое ветровое стекло, более плотно прилегающее к остальной части кузова, новую приборную панель с дизайном, вдохновленным Lupo, новые эмблемы, новые дизайнерские наружные зеркала заднего вида ( похожие на те, что мы уже видели на Golf и Passat (Type 3B), а также кузов из оцинкованной стали, который уже был показан на Golf и Bora четвертого поколения.

Что несомненно можно сказать о Polo III, так это то, что это недорогой автомобиль для покупки и обслуживания. Механически простой, но маневренный и живой. Часто выбирается как первая машина после получения

Модель хорошо работает не только в городе, но и в поле. По отзывам водителей, он хорош в управлении, на что влияет отличный обзор в заднее и боковые стекла и малый радиус поворота, а несомненным преимуществом является малый вес автомобиля и качественно сделанная подвеска.Проблема, от которой страдает большинство владельцев этой модели, – это коррозия, поражающая пороги, ходовую часть, крышку багажника, колесные арки и даже крышу. К самым большим минусам можно отнести низкий уровень шума — выше 2500 оборотов, трудно разговаривать с попутчиками, не очень удобные задние сиденья и низкое качество коробки передач.

Volkswagen Polo 1.4 1997 г.в.

.90 000 Сколько килограммов возьмут на борт автомобили? Вот грузоподъемность 339 автомобилей

Насколько верны заверения производителей относительно грузоподъемности их автомобилей? Ответ в нашем сравнении заводской полезной нагрузки и реальных значений.

Грузоподъемность вагона равна разнице между массой пустого вагона (его массой «порожней», т.е. в снаряженном состоянии) и максимально допустимой массой вагона , т.е. предельным значением, при котором загруженный автомобиль по-прежнему обеспечивает необходимый уровень безопасности.Оба параметра рассчитываются перед запуском автомобиля в производство и фиксируются в каждом регистрационном документе. Вот и получается, что для того, чтобы не перегружать машину, достаточно сделать простой расчет (ПВМ минус снаряженная масса) и у нас есть готовое количество килограммов, которое мы можем взять на борт. К сожалению, в подавляющем большинстве автомобилей понятие «снаряженная масса» имеет несколько значений. Даже если автомобили в более «тяжелых» (и, следовательно, лучше оснащенных) версиях принимают участие в приемочных испытаниях, редко весит конкретный агрегат точно так же, как в каталоге .Достаточно оснастить его несколькими дополнительными опциями, чтобы увеличить его вес на десяток или несколько десятков килограммов. В этом случае GVM не увеличивается пропорционально снаряженной массе, а остается постоянной величиной, и поэтому грузоподъемность снижается.

Чтобы увидеть, сколько популярных автомобилей на самом деле могут взять на борт, мы подготовили список грузоподъемности из 339 моделей из 8 сегментов . Среди них есть автомобили в различных версиях кузова и двигателя.Для этого мы измерили собственный вес автомобилей (90% заправленных, без людей на борту), сравнили их с каталожными данными и определили фактическую грузоподъемность автомобилей. Вот подробности.

Мини-автомобили

Средняя грузоподъемность: 353 кг

Самый маленький (менее 3 м) Toyota iQ будет перевозиться, а Abarth 500C — наименее загруженный, полностью 4-местный автомобиль. В теории Ford Ka при массе 865 кг на практике весил больше тонны, а потому его грузоподъемность «плавилась» сильнее всего.Ближе всего к заводскому результату оказался Suzuki Alto, а водители Fiat Panda меньше всего опасались при упаковке.

-10 -24 -11 Свечи 1,0 -22 -23
Мини-автомобили - различия между теоретической и фактической грузоподъемностью
Brand модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница Разница%
Toyota IQ 1.0 VVT -i 370 кг 281 кг 281 кг -89 кг -24
355 кг 283 кг -72 кг -7 2 ​​кг -20
Ford Ка 1 .2 455 кг 315 кг -140 кг -140 кг -31
Toyota Aygo 1.0 VVT-I 360 кг 315 кг -45 кг - 13
Peugeot 107 355 кг 318 кг -37 кг
Fiat 500 TwinAir 440 кг 346 кг -94 кг -21
VW Вверх! 1.0 (75 л.с.) 436 кг 360 кг -76 кг -17
395 кг 362 кг -33 кг - 8
VW Вверх! 1.0 (60 км) 436 кг 374 кг -62 кг -62 кг -14
Skoda Citigo 1.0 436 кг 375 кг -61 кг -614
Киа Пиканто 1.0 495 кг 378 кг -117 кг
Renault Twingo 1.2 16V 426 кг 381 кг -45 кг
Шевроле 491 кг 383 кг -108 кг
Kia Picanto 1.2 520 кг 403 кг -117 кг
Фиат Панда 0.9 500 кг 421 кг -79 кг -16
Fiat "перекосил" грузоподъемность Панды почти на 80 кг, но 421 кг все равно лучший результат в машине сегмент.

Городские автомобили

Средняя грузоподъемность: 433 кг

Грузоподъемность городских автомобилей ниже заводской примерно на 60-80 кг, что примерно равно весу взрослого стройного человека. Рекордсмен, Volkswagen Polo 1.6 TDI, возьмет на 35% меньше, чем заявлено в технических данных.Некоторые автомобили, в т.ч. Peugeot 208 оказался легче, чем «на бумаге». Однако аплодисменты вызывают Fiat Punto Evo, который единственный может перевозить более 500 кг.

-14 -20 Fiesta 1.6 Ti-VCT -6 -13 -4 -18 -10 -16 -21 -11
Городские автомобили - Различия между теоретической и фактической грузоподъемностью
Марка Модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница Разница%
Audi A1 Sportback 2.0 TDI 425 кг 360 кг -65 KG -65
450 кг 380 кг -70 кг -16
Audi А1 1 .6 TDI 450 кг 386 кг -64 кг
Dacia Sandero 1.2 16V 495 кг 397 кг -98 кг
Toyota Yaris 1.33 VVT-I 455 кг -56 кг -56 кг -56 кг -12
Citroen DS3 HDI 110 FAP 522 кг 404 кг -118 кг -23
Форд Фиеста 1.4 516 кг 404 кг 404 кг -112 кг -22
521 кг 404 кг -117 кг -22
Audi A1 1.4 TFSi S 450 кг 405 кг -45 кг -410
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI 463 кг 408 кг -55 кг -12
Ниссан Микра 1.2 440 кг 412 кг -28 кг -28
CITRAEN C3 Picasso HDI 450 кг 414 кг -36 кг -8
Mini Cooper D 480 кг 417 кг 417 кг -63 KG -63
Citroen DS3 THP 150 432 кг 419 кг -13 кг -13 кг
Рено Клио 1.2 16V 75 593 кг 421 кг -172 кг -29
VW Polo 1.6 TDI 645 кг 422 кг -223 кг -35
сиденье Ибица 1.2 TSI 451 кг 423 кг -28 кг
Hyundai i10 1.2 500 кг 427 кг -73 кг -15
Audi A1 Sportback 1.2 tfsi 490 кг 430 кг -60 кг -60 кг -12
Combi Combi 1.2 TSI 530 кг 431 кг -99 кг -19
Hyundai i10 1.1 500 кг 434 кг -66 кг
Opel Corsa 1.4 453 кг 435 кг -18 кг
Шкода Фабия 1.2 TSI 530 кг 437 кг -93 кг
сиденье Ибица Купра 486 кг 439 кг -47 кг
Opel Корса 1.4 Twinport 527 кг 442 кг -85 кг
VW Polo 1.2 TSI 557 кг 442 кг -115 кг
Сеат Ибица ST 1.6 TDI 515 кг 443 кг -72 кг -72 кг -14
VW Polo 1.2 TSI DSG 556 кг 445 кг -111 кг -20
Skoda Fabia 1.2 TSI 530 кг 446 кг -84 кг -16
VW Polo GTI 486 кг 449 кг -37 кг -8
Mini Mini Clubman Cooper SD 500 кг 451 кг -49 кг -49 кг -4-10
Mazda 2 1.5 520 кг 452 кг 452 кг -68 кг -13
Hyundai IX20 Blue 1.6 530 кг 456 кг -74 кг -14
ALFA Romeo MITO 1.4 TB 16V 560 кг 460 кг 459 кг -101 кг -101
KIA
Rio 1.4 534 кг 460 кг -74 кг -14
Сузуки Свифт 1.2 520 кг 462 кг -58 кг -11
Peugeot 207 SW HDI 90 471 кг 466 кг -5 кг -1
Peugeot 208 82 VTi 437 кг 466 кг 29 кг 7
Peugeot 208 1,6 120 VTi 470 кг 475 кг 5 кг 1 1
RENAULT CLIO Grandour DCI 85 538 кг 538 кг 475 кг -63 кг -63 кг -12
Peugeot 207 1.6 120 VTi 468 кг 489 кг 21 кг 4
Fiat Punto Evo 1.4 560 кг 501 кг -59 кг
Fiat снова на высоте. Производитель «пересобрал» Punto Evo на 11%, но ни один из соперников не способен взять на борт полтонны груза.

Компактные автомобили

Средняя полезная нагрузка: 474 кг

В компактных автомобилях фактическая полезная нагрузка в полтонны уже не впечатляет.Лучший будет перевозить на 50 кг больше, а победитель, Ford Focus III 2.0 TDCi — целых 604 кг. Плохо в рейтинге выступили компакты Renault и BMW, они снова удивили Peugeot своим меньшим весом, чем в каталоге (и, следовательно, более высокой фактической полезной нагрузкой).

-18,1 -23,8 -25,7 -9,4 -22,8 -17,7 -4,3 -5,5 Renault Megane Grandtour 550 кг 402 кг -24,2 -21,3 -21,3 -21.3 -18,4 -16,4 -20,3 -15,2 -23 -7,4 -22,1 4.6 582 кг 476 кг -106 кг -1,6 Peugeot -19,4 -2,4 -12,5 -12,9 -0,4 -3,7 -17,8 -22,5
Компактные автомобили - Различия между теоретической и фактической грузоподъемностью
Марка Модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница Разница%
Opel Ampera 343 кг 281 кг -62 кг
Renault Megane CC DCI 130 391 кг 298 кг -93 кг
BMW 118i Convertible 440 кг 332 кг -108 кг -24,5
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 505 кг 375 кг -130 кг
Renault Megane Grandtour 427 кг 387 кг -40 кг
Альфа Romeo Giulietta 1.4 TB 505 кг 390 кг -115 кг
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 500 кг 394 кг -106 кг - 21.2
VW Жук 1.2 TSI 481 кг 396 кг -85 кг
Toyota Auris Hybrid 415 кг 397 кг -18 кг
Peugeot 308 CC HDi 140 421 кг 398 кг -23 кг
TCe 130 -148 кг -26,9
Рено Megane Coupe TCE 130 533 кг 404 кг -129 кг
Renault Megane DCI 110 584 кг 404 кг -180 кг -30.8 -30.8
BMW 120i 500 кг 409 кг -91 кг -91 кг -18.2
BMW 118d 530 кг 417 кг -113 кг
BMW 118i 530 кг 417 кг -113 кг
БМВ 125i 530 кг 417 кг -113 кг
Citroen DS4 HDi 110 515 кг 420 кг -95 кг
Альфа Ромео Джульетта 1.4 16V TB 505 кг 422 кг -83 кг
BMW 120d 531 кг 423 кг -108 кг
Хонда Insight 499 кг 423 кг -76 кг
Рено Megane Grandtour DCI 130 552 кг 425 кг -127 кг
Хонда Цивик 1.8 I-VTEC 447 кг 427 кг -20 кг -20 кг -4.51
Renault Megane DCI 130 509 кг 430 кг -79 кг -15, 5
Toyota Auris 1.33 VVT-I 470 кг 435 кг -35 кг
Citroen C4 HDi 150 490 кг 436 кг - 54 кг -11
Toyota Auris 1.6 475 кг 437 кг -38 кг -38 кг
CITROEN C4 HDI 150 FAP 459 кг 439 кг -20 кг -4.4
Ситроен С4 Aircross HDi 150 4WD 565 кг 440 кг -125 кг
VW Golf GTI Cabriolet 502 кг 443 кг - 59 кг -11.8
VW GOLT GTD 554 кг 554 кг 456 кг -98 кг -98 кг -17.7
Hyundai I30 1.6 crdi 529 кг 459 кг -70 кг -70 кг -13.2
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 485 кг 461 кг -24 кг -4, 9
Opel Astra 2.0 CDTI 461 кг 462 кг 1 кг 0,2
Рено Megane TCe 130 576 кг 463 кг -113 кг - 19,6
Volvo V40 T4 511 кг 511 кг 463 кг -48 кг -48 кг -9.4
KIA CEE'D 1.6 CRDI 528 кг 464 кг -64 кг -12.1
Hyundai I30 Blue 1.6 527 кг 467 кг -60 кг -11.4
OPEL ASTRA GTC 1.4 T 522 кг 471 кг -51 кг -51 кг -998
Opel ASTRA 1.6 TURBO 550 кг 474 кг -76 кг - 13.8
VW Гольф Кабриолет 1.4 TSI 541 KG 474 кг -67 кг -67 кг -12.44
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 560 кг 476 кг -84 кг -15
Peugeot 308 HDi FAP 150 455 кг 476 кг 21 кг
Renault Megane TCe 115 -18,2
Хонда Цивик 2.2 I-DTEC 487 кг 485 кг -2 кг -2 кг -2 кг
Peugeot 308 E-HDI 110 442 кг 442 кг 44 кг 10
VW Golf 1.4 TSI 494 кг 486 кг -8 кг
Мазда 3 2.2 CD - 514 кг 487 кг - 27 кг -5.3
308 HDI FAP 140 500 кг 488 кг -12 кг -24 -2.4
Ford Focus Toolier 1.6 TDCi 608 кг 490 кг -118 кг
Opel Astra OPC 502 кг 490 кг -12 кг
VW Golf 1.2 TSI 591 кг 490 кг -101 кг -101 кг -17.1
Audi S3 Quattro S Tronic 560 кг 491 кг - 69 кг -12.12
Форд Фокус Тернье 1.6 617 кг 496 кг -121 кг -19,6
VW Golf Variant 1.6 TDI 610 кг 500 кг -110 кг -18
Renault Megane Coupe R.S. 508 кг 501 кг -7 кг -7 кг -14 -1.4
ASTRA ST 1,4 T 534 кг 504 кг -30 кг -30 кг -5.6
Mazda 3 1.6 CRDI 575 кг 506 кг -69 кг -69 кг -12
VW VW 601 кг 510 кг -91 кг -15,1 кг
Audi RS 3 Sportback 560 кг 513 кг -47 кг -47 кг -494
Hyundai I30 CW 1.6 CRDI 519 кг 513 кг - 6 кг -1.2
VW Гольф Плюс 1.4 TSI 586 кг 513 кг -73 кг
Mazda 3 1.6 590 кг 514 кг -76 кг
VW Golf 1.6 TDI 631 кг 514 кг -117 кг -117 кг -18.5
OPEL ASTRA ST 2.0 CDTI 541 KG 515 кг - 26 кг -4.8
Kia Cee'd 1.6 CVVT 522 кг 520 кг -2 кг
Peugeot 308 150 ТНР 540 кг 520 кг -20 кг
Форд Focus 1.6 TDCi 631 кг 521 кг -110 кг -17,4
Opel Astra ST 1,7 CDTI 572 кг 524 кг -48 кг - 8.4
Фольксваген Гольф 2.0 TDI 643 кг 527 кг -116 кг -18
VW Golf Plus 2.0 TDI 639 кг 527 кг -112 кг -17,5
Форд Focus 1.6 EcoBoost 642 кг 528 кг -114 кг
Форд Focus ST Turnier 639 кг 529 кг -110 кг - 17.2
Mercedes
Mercedes A 250 Sport 600 кг 531 кг -69 кг -69 кг -69 кг -11,5
VW V VW Golf Variant 2.0 TDI 610 кг 532 кг -78 кг -12.8
VW
VW Golf Variant 1.6 TDI 583 кг 537 кг -46 кг -7, 9
Форд Фокус 1.0 EcoBoost 699 кг 542 кг -157 кг
Skoda Octavia 1.2 TSI 675 кг 543 кг -132 кг -19,6
Форд Фокус 2.0 TDCI 704 кг 604 кг -100 кг -14,2
Фокусы заняли большую часть лучшей половины таблицы. Несмотря на перекос порядка 100-120 кг, они все равно возьмут на борт больше всех в классе.

Автомобили среднего класса

Средняя грузоподъемность: 498 кг

Седаны среднего класса и универсалы показали себя лишь немногим лучше, чем компакты. Реальная грузоподъемность свыше 600 кг была достигнута только двумя моделями - Chevrolet Malibu и Ford Mondeo Turnier (универсал) с двигателем 2.0 ТДСи. В его случае неплохо выглядит и грузоподъемность лифтбеков. Очень интересная взаимосвязь прослеживается в Opel Insignia: лифтбек 2.0 CDTI действительно «поднимет» на 279 кг меньше, чем указано в технических данных, тогда как результат Insignia ST 2.0 CDTI совпал с каталожным показателем.

-17 -13 -8 -18 -13 -14 -19 -22 -15 -26 -18 -4 -10 -21 -22 -21 -11 -9 -5
Автомобили среднего ассортимента - Различия между теоретической и фактической грузоподъемностью
Марка Модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница Разница%
AUDI CABRIOLET 3.2 FSI Quattro 500 кг 379 кг 379 кг -121 кг -24
Opel 687 кг 687 кг 408 кг -279 кг -41
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 500 кг 413 кг -87 кг
BMW 325i 520 кг 413 кг -107 кг -21
BMW 320d Touring Синий Производительность 550 кг 417 кг -133 кг -24
BMW 320d Efficient Dynamics 520 кг 431 кг -89 кг -17 -17
Mercedes C 250 Blueeffice Coupe 545 кг 431 кг -114 кг -21
Audi RS 5 500 кг 435 кг -65 кг
Рено Лагуна Grandtour DCI 150 624 кг 439 кг -185 кг -30
BMW 320D 550 кг 550 кг -110 кг -110 кг -20
Mercedes C 63 AMG T 480 кг 443 кг - 37 кг
BMW 320i Touring 540 кг 444 кг -96 кг
BMW 335i 520 кг 452 кг -68 кг -13
Киа Оптима 1.7 CRDI 566 кг 457 кг -109 кг -109
E-HDI DS5 E-HDI 110 502 кг 459 кг -43 кг -9
Audi
AUDI A4 2.0 TFSI Q 550 KG -90 кг -90 кг -90 кг -16
Volvo S60 2.0T 472 кг 472 кг -12 кг -3
VW Passat CC 2.0 TDI 4M 605 кг 460 кг -145 кг -24
Volvo S60 T6 AWD 482 кг 462 кг -20 кг -4
Audi S4 550 кг 464 кг -86 кг -16
BMW 320d Touring 540 кг 465 кг -75 кг -14
БМВ 318d Туринг 540 кг 469 кг -71 кг
Mercedes C 250 CGI- 580 кг 470 кг -110 кг - 19
Volvo V60 D3 518 кг 518 кг 470 кг -48 кг -48 кг -49
AUDI A4 1.8 TFSI 550 кг 473 кг -77 кг
Mercedes C 200 BlueEfficiency 590 кг 480 кг -110 кг
Audi RS 4 Avant 550 кг 481 кг -69 кг -69 кг -69
Mercedes C 180 Blueeffient 515 KG 484 кг -31 кг -6
Renault Laguna DCI 150 603 KG 485 кг -118 кг -118 кг -20
Seat EXEO 1.8 TSI 619 кг 485 кг -134 кг -22 -22
Audi A4 Avant 2.0 TDI 560 кг 489 кг -71 кг -13
VW CC 2.0 TDI BMT 561 кг 490 кг -71 кг -71 кг -13
Audi A4 AVANT 3.0 TDI Q 570 кг 491 кг -79 кг -79 кг -79 кг -14 -14
Peugeot
508 HDI FAP 140 522 кг 492 кг -30 кг -6 кг -6
Opel Insignia ST 2.0 CDTI 632 кг 493 кг -139 кг
Mercedes C 220 CDI BlueEfficiency 580 кг 495 кг -85 кг
Skoda Superb 2.0 TSI 563 KG 499 кг -64 кг -64 кг -11
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 530 кг 502 кг -28 кг -5
Hyundai i40 CW 1.7 CRDI 625 кг 503 кг -122 кг -122 кг
Opel insignia 2.0 Turbo 597 кг 503 кг -94 кг -16
Mercedes C 350 Blueeffity 590 кг 504 кг -86 KG -86 KG -8 -15
OPEL Insignia 2.0 CDTI 536 кг 505 кг -31 кг -6
VW Пассат Вариант 2.0 TDI 684 кг 506 кг -178 кг
Mercedes C 180 CGI BlueEficciency 615 кг 507 кг -108 кг
Audi A4 2.0 TDI 530 кг 511 кг -19 кг
Hyundai i40 1.7 CRDi 598 кг 513 кг -85 кг - 14
PEUGEOT
508 SW 155 THP 559 кг 559 кг 517 кг -42 кг -42 кг -48
VW Passat Variant 2.0 TDI 587 кг 517 кг -70 кг -70 кг
Mercedes C 220 CDI T Blueeffice 615 кг 521 кг -94 кг -15
Suzuki Kizashi 2,4 4 × 2 580 кг 521 кг -59 кг
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 638 кг 525 кг -113 кг -18
VW Passat 1.8 TSI 608 кг 528 кг -80 кг -80 кг -13
Skoda Superb Combi 3.6 4 × 4 636 кг 536 кг -100 кг -100
Mazda
Mazda 6 Estate 2.0 DISI 610 кг 539 кг -71 кг -71 KG -71
VW Passat Variant 1.8 TSI 654 кг 544 кг -110 KG -17 -17
PEUGEOT
508 SW HDI 205 по 575 кг 545 кг -30 кг -5
VW Passat 2.0 TSI 595 KG 547 кг -48 кг -48
Skoda 638 кг 638 кг 548 кг -90 кг -14
VW Passat BlueTDI DSG 634 кг 549 кг -85 кг -13
Toyota Avensis Combi 2,2 D-4D 595 кг 550 кг -45 кг -8
Форд Мондео 2.0 TDCi 698 кг 552 кг -146 кг
Форд Мондео 2.0 SCTi 706 кг 553 кг -153 кг
Mazda 6 2.2 CD 630 кг 556 кг 556 кг -74 кг -74 кг
VW Passat 2.0 TDI BMT 614 кг 562 кг -52 кг - 8
Форд Мондео Тернье 1.6 ЭкоБ. 724 кг 569 кг -155 кг
Opel Insignia ST 2.0 CDTI 572 кг 571 кг кг -1 0
Skoda Superb 2.0 TDI 638 кг 571 кг -67 кг
Citroen C5 Tourer HDi 140 621 кг 581 кг -40 кг -6
VW Пассат 2.0 TDI DSG BMT 645 кг 586 кг -59 кг
Шевроле Малибу 2.0 640 кг 609 кг -31 кг
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCI 790 кг 663 кг -127 кг -127 кг -127 кг -127 кг -169
-16
Различные пакеты могут быть упакованы в просторный багажник Ford Mondeo Estate: их вес с пассажирами может быть целых 663 кг.

Внедорожники и кроссоверы

Средняя грузоподъемность: 451 кг

Еще одна необычная зависимость: Dacia Duster 4×4 с турбодизелем имеет такую ​​же фактическую грузоподъемность, за исключением того, что бензиновая модель весит более чем на 100 кг больше, чем заявлено производителем, и Duster 1.5 dCi - на 60 кг меньше. Внедорожники Mini и BMW показали плохие результаты, немецкие модели и Land Rover показали хорошие результаты, в том числе Freelander с несомненно самой большой грузоподъемностью в классе.

-27 Opel -25 1 -10 BMW -22 Range Rover Evoque SD4
внедорожников и кроссоверов - различия между теоретическими и фактическими грузоподъемностью
модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница % разницы
Mini Countryman Cooper SD All4 460 кг 372 кг -88 кг -19
Mini Countryman Cooper D ALL4 470 кг 375 кг -95 кг -20
Mini Countryman Cooper D 470 кг 379 кг -91 KG -919
Mini
Countryman Cooper S All4 460 кг 388 кг -72 кг -72 кг - 16
Suzuki SX4 2.0 DDIS 4 × 4 455 кг 400 кг -55 кг -55 кг -12
Honda CR-V 2.2 I-DTEC 513 кг 414 кг -99 кг -99 кг -19
BMW X3 xDrive20d 575 кг 417 кг -158 кг
Nissan Juke 4 × 2 1.5 DCI 505 кг 434 кг -71 кг -14
Nissan Juke 1.6 505 кг 438 кг -67 кг -13
Antara 2.2 CDTI 4 × 4 509 кг 439 кг -70 кг -14
Форд Куга 2.0 TDCi 4 × 4 591 кг 442 кг -149 кг
Audi Q3 2.0 TDI Quattro 600 кг 444 кг - 156 кг -26
Dacia Дастер 1.6 16V 4WD 550 кг 444 кг -106 кг -106 кг -19
DCI 110 4 × 4 383 кг 444 кг 61 кг 16
Ford Kuga 2.0 TDCI 4 × 4 591 кг 444 кг -147 кг -147 кг -147 кг -25
Renault Koleos DCI 175 4 × 4 595 кг 444 кг -151 кг -25
X3 xDrive35i 560 кг 446 кг -114 кг -114 кг -20
Subaru Forester 2.0 D 445 кг 451 кг 6 кг
БМВ X1 XDRIVE 18d 505 кг 454 кг -51 кг
x1 xdrive 20D 555 кг - -94 кг -9 -17
Mercedes GLK 220 CDI 4matic 550 кг 462 кг -88 кг -16
Мицубиси ASX 1.8 Di-D 4WD 535 кг 463 кг -72 кг -13
Mitsubishi ASX 1.8 Di-D 4WD 550 кг 465 кг -85 кг -15
Peugeot 4008 HDI 150 4 × 4 565 кг 469 кг -96 кг -96 кг -17
BMW x1 SDRIVE 18D 560 кг 470 кг -90 кг -16
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-d AWD 517 кг 471 кг -46 кг -46 кг -9
BMW x1 SDRIVE 18i 560 кг 473 кг -87 кг -16
VW Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 614 кг 476 кг -138 кг
Hyundai ix35 CRDi 4WD 615 кг 478 кг -137 кг -22
Ниссан Кашкай 2.0 DCI 4 × 4 585 кг 478 кг -107 кг -107 -18
Dacia Duster 1.6 16V 4 × 2 550 кг 481 кг -69 кг -13
525 кг 485 кг -40 кг -8
Subaru XV 2.0D 525 кг 491 кг - 34 кг -6
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 539 кг 493 кг -46 кг -49
Land Rover Freelander 2.2 TD4 622 кг 628 кг 6 кг 1
1
Land Rover Freelander уехал от соперников. Кроме того, его реальная грузоподъемность выше заявленной. 90 019 внедорожников и пикапов

Средняя грузоподъемность: 567 кг

Наибольшая грузоподъемность больших внедорожников и пикапов одновременно означает самые дальние отклонения от заводских данных.Toyota Land Cruiser V8 действительно возьмет на борт на 270 кг меньше, чем в каталоге, или 467 кг (значение типичного компактного автомобиля). В большинство из них мы можем «загрузить» полтонны, а в лучшие — свыше 600 кг. Land Rover снова побеждал, и снова его результат был близок к заводскому.

-27 -28 VW -23 -20 -23 -4
внедорожников и пикаков - разница между теоретической и фактической полезной нагрузкой
Brand модель Теоретическая полезная нагрузка Фактическая полезная нагрузка Разница %
Toyota Land Cruiser V8 735 кг 467 кг -268 кг -37
Range Rover 4 90.4 TDV8 595 кг 437 кг -158 кг
VW Touareg V8 TDI 698 кг 503 кг -195 кг
BMW X5 M 600 кг 521 кг -79 кг -13
Lexus RX 450h 590 кг 521 кг -69 кг -12
Мазда СХ-7 2.2 MZR-CD 630 кг 526 кг -104 кг -17 -17
X6 M 600 кг 534 кг -66 кг -66 кг -11
VW Touareg Hybrid 670 кг 535 кг -135 кг -20
Range Rover 3,0 TDV6 670 кг 555 кг -115 кг -17
+
Туарег V6 TDI BE 761 кг 584 кг -177 кг
Porsche Cayenne Turbo 732 кг 588 кг -144 кг
БМВ X5 xDrive35i 765 кг 591 кг -174 кг
BMW X5 xDrive30d 765 кг 597 кг 9 0049 -168 кг -22 -22
x5 xdrive40d 765 кг 606 кг -159 кг -159 кг -151
VW Touareg 3.0 v6 tdi be 756 кг 610 кг -146 кг -19
Mercedes GL 450 CDI 4Matic 740 кг 611 кг -129 кг -17
Mercedes ML 350 CDI 645 кг 619 кг -26 кг
Audi Q7 3.0 TDI Quattro 725 кг 625 кг -100 кг -14
Ленд Ровер Дискавери 4 3.0 SDV6 665 кг 641 кг -24 кг -4
Land Rover с максимальной загрузкой 6 кг.

Минивэны

Средняя грузоподъемность: 523 кг

Вопреки видимому, минивэны также легко перезагружаются: часто каталожные данные отличаются от реальных на 15-25%, т.е. даже на 100 кг. Полтонны доступно для большинства протестированных моделей.Удивительно мало кто возьмет на борт Opel Meriva и Renault Scenic. С положительной стороны выделялись семейные Volkswagen и Opel Zafira, с результатом, схожим с заводским.

-11 -27 -22 -74 кг -16 72 кг -9 -20 -14 -15 -5 -18
Minivans - различия между теоретическими и фактическими пропускной способностью
Brand Модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница Разница%
Opel Meriva 1.3 CDTI 404 кг 359 кг -45 кг
Рено Сценик TCE 130 574 кг 417 кг -157 кг
Ниссан Примечание 1.6 473 кг 430 кг -43 кг -43 кг -9
Toyota Verso-S 1.4 D-4D 465 кг 430 кг -35 кг -8
Renault Scenic DCI 130 FAP 553 кг 433 кг -120 кг
Nissan Куб 1.6 510 кг 436 кг -15 -15
Renault Grand Modus TCE 100 445 кг 445 кг 436 кг -9 кг -2 кг -2
Toyota Verso-S 1.33 465 кг 436 кг -29 кг -29 кг
C-Max 1.6 ECOBOOST 590 кг 437 кг -153 кг -16
Skoda Roomster 1.2 TSI 530 кг 447 кг -83 кг
Kia Venga 1.6 CVVT 530 кг 455 кг -75 кг - 14
Киа Венга 1.4 CVVT 388 кг 460 кг 19
Peugeot 3008 HDi FAP 150 551 кг 500 кг -51 кг
Opel Meriva 1.4 Ecotec 637 кг 509 кг -128 кг
Рено Kangoo 1.6 16V 605 кг 519 кг -86 кг
Опель Мерива 1.4 ECOFLEX 617 кг 527 кг -90 кг
Mercedes B 200 BlueEfficiency 563 кг 537 кг -26 кг
Peugeot 3008 HDI FAP 110 614 кг 543 кг -71 кг -71
VW Touran 1.4 TSI 713 KG 548 кг -165 кг - 23
Фольксваген Шаран 2.0 TDI Bluemotion 763 кг 564 кг -199 кг -199
Toyota RAV4 2.2 D-4D 595 кг 567 кг -28 кг -5
Renault Grand Scenic DCI 160 630 кг 573 кг 573 кг -57 кг -51
Toyota RAV4 2.2 D-4D 4 × 4 595 кг 573 кг -22 кг -4
Сиденье Altea XL 1.8 TSI 619 кг 574 кг -45 кг -45 кг
Ford RUD C-MAX 2,0 TDCI 725 кг 578 кг -147 кг -20
Renault Grand Scenic DCI 110 660 кг 582 кг -78 кг -78 кг -7-12
Ford Grand C-Max 1.6 TDCI 771 кг 588 кг -183 кг -24
Опель Зафира Турер 2.0 CDTI 599 кг 591 кг -8 кг -1 -1
Mazda 5 2.0 DISI I-STOP 624 кг 594 кг -30 кг -5
VW Touran 2.0 TDI 728 кг 597 кг -131 кг
Peugeot 5008 HDi FAP 150 717 кг 608 кг -109 KG -15 -15
DCI 110 ECO 664 кг 610 кг -54 кг -54 кг -8
VW Touran 1.6 TDI 716 кг 611 кг -105 кг -105
VW CADDY 2.0 TDI DSG 777 кг 614 кг -163 кг -21
VW Touran 1.6 TDI BlueMotion 711 кг 630 кг -81 кг -11
Вместительный двигатель версии Touran.

Спортивные автомобили

Средняя грузоподъемность: 280 кг

Этот сегмент считается скорее диковинкой.На этот раз лучшие из них будут перевозить столько же килограммов, сколько автомобили мини-класса, но, учитывая, что большинство спорткаров могут вместить 2 человека, это действительно много. Mercedes SL, Porsche 911 и Audi TT дают своим пользователям много запасного. На практике их очень сложно перезарядить из-за скромных стволов.

-27 -65 кг -23 R8.2 fsi quattro -15 -18 -22 911 911 KRERA GTS -42 BMW -15 -21
Спортивные автомобили - Различия между теоретической и фактической грузоподъемностью
Марка Модель Теоретическая грузоподъемность Фактическая грузоподъемность Разница разница%
ALFA ROMEO 4C 1 .75 255 кг 162 кг -93 кг -36
RENAULT TCE 100 213 кг 185 кг -28 кг -13
Renault ветер 1.6 16V 130 210 кг 199 кг -11 кг -5
Mercedes SLS AMG Roadster 300 кг 208 кг -92 кг -31
Порше Boxster S 295 кг 214 кг -81 кг
Мини Родстер Cooper S 290 кг 225 кг -22
911 GT3 911 гт3 285 кг 230 кг -55 кг -55 кг -19
Mazda MX-5 Roadster 2.0 295 кг 233 кг 233 кг -62 KG -21
Audi R8 Spyder 4,2 FSI Quattro 300 кг 238 кг -62 кг -21
Corvette ZR 1 234 кг 238 кг 4 кг 2
БМВ Z4 sDrive35i 310 кг 240 кг -70 кг
Audi TTS Roadster 300 кг 244 кг -56 кг -19
Audi 300 кг 251 кг -49 кг -49 кг -49
Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro 375 кг 251 кг -124 кг -33 -33 -33
AUDI
R8 5.2 FSI Quattro 300 кг 253 кг -47 кг -47 кг -47
Audi R8 GT Spyder 300 кг 255 кг -45 кг
Mercedes SLS AMG 315 кг 258 кг -57 кг
БМВ Z4 sDrive35is 330 кг 260 кг - 70 кг -21 -21
40044 458 кг 300 кг 271 кг -29 кг -10
-10
Nissan 370z Roadster 361 K г 283 кг -78 кг
Порше Boxster S ДПК 250 кг 285 кг 35 кг 14
Porsche 911 ГТ3 РС 4.0 320 кг 292 кг 292 кг -28 кг -29
405 кг 300 кг -105 кг -105 кг
Mercedes SL 500 Blueeffity 455 кг 301 кг -154 кг -154 кг -154
Jaguar XKR-S 5.0 396 кг 305 кг -91 кг -23
Lamborghini Aventador LP 700-4 525 кг 305 кг -220 кг
Мерседес СЛК 350 BlueEfficiency 390 кг 305 KG -85 KG -22 -22
650i Convertible 450 кг 312 кг -138 кг -131
Jaguar ХК 5.0 431 кг 313 кг -118 KG -27
Lamborghini Gallardo LP 570-4 SL 370-4 313 кг -57 кг -15
Jaguar XKR-S 396 кг 396 кг -8-80 кг -80 кг -20
Audi TT RS PLUS Roadster 357 кг 320 кг -37 кг -10
Mercedes SL 63 AMG 378 кг 320 кг -58 кг
БМВ 650i купе 510 кг 326 кг - 184 кг -36 -36
SL 500 370 кг 327 кг -43 кг -43 кг -12
Porsche 911 Carrera S Convertible 420 кг 333 кг -87 кг -21
335i 430 кг 340 кг -90 кг -90 кг -21
Jaguar XK 5.0 V8 Convertible 499 кг 499 кг -158 кг -158 кг
Porsche 911 Turbo S 911 KG 341 кг 16 кг 5
Audi TT RS 400 кг 400 кг -58 кг -58 кг -58
Audi TT Coupe 2.0 TFSI S TRONIC 400 кг 347 кг -53 кг - 13
Порше 911 Turbo 440 кг 348 кг -92 кг
Mercedes SL 350 BlueEfficiency 455 кг 351 кг -104 кг -23
Mercedes SL может перевозить более 350 кг груза.Так что запас большой, даже если машиной управляют два человека весом 100 кг.
Мы рекомендуем другие наши списки:

Перечень разрешений в 7 сегментах

Пробег в 9 сегментах

Реальное сгорание новых автомобилей: часть I

Реальное сгорание новых автомобилей: часть II

.90 000 тонкий расчет и серьезный взгляд. Сравнение других автомобилей с Volkswagen Polo VW Polo устанавливает новые стандарты

Volkswagen Jetta, от 741 000 руб.

База Polo почти на 10 см короче, но при этом уступает Jetta всего на 3,5 см по пространству для ног пассажира. Наконец, с более легким седаном гораздо проще справиться со 105-сильным 1,6-литровым двигателем.

Если вы покупаете Polo не на последние деньги, то вам стоит обратить внимание на комплектацию Highline за 639 000 руб.Сам он богаче, чем Trendline для Jetta, а недостатки безопасности можно компенсировать пакетом Premium, в который входят ESP, боковые подушки безопасности, задний парктроник и хромированные молдинги экстерьера. Итак, за 675 000 рублей вы получите солидный и комфортный седан с хорошей динамикой и большим багажником.

Решили:

При аналогичном функционале Polo выглядит лучше по динамике, экономичности и маневренности; кроме того, это позволяет вам получить более щедрое снаряжение за меньшие деньги.Впрочем, чем-то жертвовать покупателю младшего седана все же придется. Чуть меньшая вместительность и грузоподъемность — не слишком существенные недостатки, а вот менее энергоемкая подвеска и некоторая потеря комфорта — веские причины считать ее.

Если вы уже оценили неизменное и определились с концерном Volkswagen, то вы наверняка принадлежите к той группе водителей, которые знают толк в действительно хороших марках автомобилей, и в то же время умеют уберечь свой карман от неоправданной траты.В этом обзоре мы выявим две самые популярные на данный момент модели VW среди отечественных водителей и попытаемся понять, какая из них — Polo или Jetta — удостоена статуса «лучшее соотношение цены и качества». Ознакомление с этими моделями представляет собой краткую историю эволюции каждой из них.

Volkswagen Polo и Jetta — один производитель, разные персонажи

Эволюция народных автомобилей

Сама идея создания концерна Volkswagen была продиктована требованием правительства Германии создать надежный и мощный автомобиль для немецкого человек, что будет стоить не более 100 марок.Именно эта концепция – хорошее производство – остается лейтмотивом бренда и по сей день при разработке каждой новой модели.

Европа выбирает Volkswagen Polo

С первого выпуска этот компактный автомобиль сразу стал любимцем немецких водителей. В его составе имеется несколько модификаций:


На протяжении всех 5 поколений этой модели конструкторы неустанно работали над постоянным улучшением как аэродинамических, так и технических усовершенствований.Отличным доказательством их плодотворной работы является тот факт, что Polo был удостоен звания «Лучший автомобиль года в Европе и мире» в 2010 году (по версии предыдущих победителей).

Справедливости ради и для более объективной оценки, в этом обзоре мы сравним, что лучше: Фольксваген Джетта или . Этому есть два объяснения. Во-первых, Polo Sedan стал первым автомобилем компании, разработанным специально для России, адаптированным к климатическим условиям, дорожным характеристикам и качеству топлива.В результате многочисленных испытаний, проведенных при разработке модели, Поло Седан получил оцинкованное днище и был оснащен усиленной подвеской и мощным неприхотливым двигателем. А во-вторых, таким образом мы можем получить сравнение двух моделей, выполненных в одном кузове и

Быстрый как поток воздуха - Volkswagen Jetta

Начало производства Jetty датируется 1979 годом. Он был основан на Volkswagen Golf, но в отличие от укороченного последнего, стандартный кузов VW Jetta представляет собой классический седан.Название модельного ряда взято из авиации и означает реактивный поток. За всю историю Jetta было выпущено 6 поколений автомобиля:


В отличие от предыдущих поколений, автомобили Jetta VI, по утверждению самих разработчиков, не имеют абсолютно никакого отношения к Volkswagen Golf. А в декабре 2014 года планировалось выпустить новую концептуальную внедорожную версию Jetta — Jetta Alltrack.

Сравнительные характеристики

Сравнение Фольксваген Поло и Фольксваген Джетта удобнее проводить по отдельным параметрам, чтобы лучше понять отличия и особенности каждой модели.

Технические характеристики 90 050 Расход на 100 км: 90 051 90 050 город 8,7; трек 5.1
Модель автомобиля: Volkswagen Polo Volkswagen jetta
Страна производитель: Германия (сборка Россия, Калуга) Германия
Тип кузова: седан седан
Количество мест: 5 5
Количество дверей: 4 4
Объем двигателя куб.см: 1598 1598
Мощность, приблизительно л.с.мин.: 105/5250 105/5250
Максимальная скорость, км/ч: 190 180
Разгон до 100 км/ч, сек: 10,5 (МКПП), 12,1 (АКПП) 11,5 (МКПП), 13,1 (АКПП)
Тип привода: передний, поперечный передний, поперечный
КПП: 5 МКПП, 6 АКПП 5 МКПП, 6 АКПП
Тип топлива: Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
город 9,8; дорожка 5.4
Длина, мм: 4384 4644
Ширина, мм: 1699 1778
Высота, мм: 1465 1482
Дорожный просвет, мм: 150 160
Размер шин: 175/70R14, 185/60R15 195/65R15
Снаряженная масса, кг: 1159 1302
Полная масса, кг: 1660 1800
Емкость топливного бака: 55 55

Интерьер и экстерьер

Дизайнерское решение в салонах обеих моделей выглядит вполне презентабельно.И все же у Polo более интересная отделка сидений, но Jetta сделана лучше. По габаритам кузова Jetta имеет более комфортный и просторный салон, предлагает больше места для задних пассажиров и на 10 см длиннее своего собрата. В то время как багажник у Polo довольно вместительный, у Jetta явно больше преимуществ в плане грузоперевозок.

Динамичность, комфорт, управляемость

Отличие Polo от Jett при одинаковых характеристиках силового агрегата в том, что у него повышена интенсивность разгонной динамики.То есть с теми же двигателями мощностью 105 л.с. Обладая объемом 1,6 литра, Polo разгоняется на сотни секунд быстрее Jetta и одновременно.

Тест-драйв Volkswagen Polo:

По ездовому комфорту обе модели достойны, но небольшое преимущество Jetta все же на неровных дорогах. Хотя 1,6-литровый Polo обладает лучшими ходовыми качествами и более послушен на дороге.

Опционально

Независимо от того, появится ли в нашем обзоре Polo или Jetta, мы можем подчеркнуть то, что является общим для обеих версий:

  • Противоугонная система.
  • 4 подушки безопасности.
  • Регулировка сиденья водителя по высоте.
  • Передний центральный подлокотник.
  • Регулировка рулевой колонки.
  • Рулевое колесо с кожаной обивкой.
  • Центральный замок.
  • Подогрев передних сидений.
  • Электрические стеклоподъемники.
  • При меньшей стоимости, выбирая Volkswagen Polo, вы получаете более широкий набор всевозможных опций, лучшую маневренность, динамику и экономичность, чем Jetta. В то же время Volkswagen Jetta при несколько более высокой цене предлагает существенно более высокие энергозатраты на подвеску, вместимость багажника, грузоподъемность, более просторный салон и очевидные преимущества в плане комфорта.Выбор за вами - все зависит от ваших личных приоритетов, целей приобретения и внутреннего настроя. Если вам понравился обзор - оставьте свой комментарий под ним.

Седан Jetta стал в России этаким мини-Passat. Уважения в нем на самом деле немного меньше, чем у его старшего брата. Правда, удовольствие от веселого разгона доставляет только 150-сильная версия с турбодвигателем. В наши дни это удовольствие - хорошо за миллион. Готовы ли вы к таким растратам?

Базовая Джетта 1.Conceptline (85 л.с.) — другая крайность. С одной стороны, входной билет за 789 000 рублей привлекателен. С другой стороны, даже торжественные 13 секунд до 100 км/ч угнетают: при такой динамике нужна выдержка водителя автобуса! Хуже того, кондиционер и магнитола требуют дополнительной доплаты - 40 000 руб. Такая Jetta будет называться Conceptline Plus. Правда, ESP и боковые подушки безопасности по-прежнему недоступны ни за какие деньги.

Теперь давайте посмотрим на Polo 1.6 Хайлайн. Двигатель имеет мощность 85 сил и этого маловато. К счастью, более мощный 1.6 (105 л.с.) стоит 33 000 рублей, а не 50 000, как у Jetta. Легкий Polo мощностью 105 л.с. разгоняется быстрее. А когда дело доходит до места для ног задних сидений (-35 мм) и объема багажника (-50 литров), это не настолько скромно, чтобы совершать покупку.

Бюджет? Если вы покупаете Polo для бюджета и в качестве семейного автомобиля, комплектуйте исполнение Highline пакетами «Техника» и «Безопасность».В настоящее время 747 880 рублей за комфортабельный, солидный Volkswagen с хорошей динамикой и вместительным багажником, только что переживший рестайлинг, — хорошее предложение.

  • 2 подушки безопасности
  • подогрев передних сидений
  • 4 электростеклоподъемника
  • электропривод и подогрев зеркал
  • климат-контроль
  • MP3-радио
Преимущества комплектации Highline Polo 1.6 (105 л.с.) 90 280 90 237 90 238 6 подушек безопасности 90 239 90 238 парктроник 90 239 90 238 сигнализация 90 239 90 238 легкосплавные диски 90 239

При аналогичных возможностях и более скромной цене Polo Highline (105 л.с.) динамичнее и безопаснее Jetta Conceptline Plus (85 л.с.).А вот меньшая энергоемкость подвески и потеря комфорта - повод задуматься.

Итак, вы уже определились со своими предпочтениями и ваш выбор пал на самую популярную марку - немецкого производителя автомобилей Volkswagen. На выбор есть два популярных представителя этой марки – Volkswagen Polo или Volkswagen Jetta. Пришло время познакомиться с их фишками и их недостатками.

Внешний вид

Передняя часть седана Volkswagen Polo абсолютно идентична его версии хэтчбек.VW Polo украшает большой бампер с большой перегородкой для воздухозаборника. Массивная линия проходит по бокам кузова от передних арок к задним. Сам кузов обтекаемый, машина имеет достаточно современные и спортивные очертания.

Внешний

Внутри VW Polo вы не найдете ничего сверхнового. Среди достоинств салона этого автомобиля можно выделить простое, классическое, привычное и удобное расположение органов управления. Материалы отделки салона VW Polo самые простые, что очень хорошо сказывается на средней цене этого автомобиля на рынке.

Технические характеристики

Volkswagen Polo комплектуется только одним типом двигателя — бензиновым с заявленным объемом 90 228 1,6 л 90 229 и мощностью 90 228 105 лошадей 90 229.

Выбор коробки передач включает в себя 5-ступенчатую коробку передач и автоматическую коробку передач Tiptrionic 6. По своим характеристикам Volkswagen Polo разработан с учетом вкусов большинства водителей всех возрастов.

Полный комплект

Самая дешевая комплектация VW Polo 500 000 рублей и включает в себя: боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, автоматические стеклоподъемники и гидроусилитель руля.Самая бюджетная версия автомобиля комплектуется только механической коробкой передач.

Люксовая версия VW Polo обойдется счастливому примерно в 700 000 рублей и сможет разогнаться до 100 км/ч за 12,1 секунды .

Внешний вид

Volkswagen Jetta — это «Стальной конь» Гольф-класса с очень просторным багажным отделением. У Джетты очень стильное тиснение на двери, красивый капот и спойлер на багажнике.Фары получили светодиодные рамки. Дизайн этого автомобиля всем своим видом подчеркивает его динамику и класс.

90 340

Внешний

Как уже было сказано, VW Jetta имеет колоссально вместительный багажник в 512 литров ... Это позволит вам выполнять не только повседневные задачи, но и с комфортом совершать дальние поездки в этом автомобиле. К тому же внутренняя стихия Фольксваген Джетта ничем не уступает своему оппоненту, но и не имеет перед ним явного преимущества.

Технические характеристики

Volkswagen Jetta

, который также продается в России, оснащался рядным турбированным бензиновым двигателем TSI. Этого немца можно выжать из 90 228 220  км/ч, благодаря этой турбированной четверке. Мощность двигателя оценивается в 90 228 155 90 229 л.с. Также Jetta может комплектоваться двигателем MPI мощностью 110 л.с. с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полный комплект

  1. Комплектация Trend line - кожаный руль с декоративными вставками; кожаный рычаг ручника; кожаная ручка КПП; центральный замок без функции Safelock.Стоимость от 1 90 229 90 228 050 000 рублей 90 229.
  2. Комплектация Comfortline - алюминиевые диски; галогенные фары и дневные ходовые габаритные огни; автоматический омыватель фар; удобное сиденье переднего пассажира.Стоимость от 90 228 до 1 200 000 рублей 90 229.
  3. Lux High Line - Рамка бокового окна хром; передние сиденья «спортивного» типа с возможностью абсолютно любой регулировки посредством автомата; тканевые коврики для всего интерьера; кондиционер с автоматическим управлением и раздельной регулировкой зоны действия.Стоимость от 1 90 229 90 228 300 000 руб. 90 229.

Характеристики

Среди достоинств Volkswagen Polo выделяются:

  • Прочная передняя часть автомобиля.
  • Недорогие материалы для внутренней отделки.
  • Целевой группой VW Polo является подавляющее большинство автолюбителей.
  • Экономичная немецкая цена.
  • 90 256

    Volkswagen Jetta имеет следующие особенности:

    • Багажник внушительный (512 литров)
    • 90 238 155 лошадиных сил.
    • Достаточно типов конфигурации.
    • Возможность раздельного управления кондиционированием воздуха в различных частях салона автомобиля.

    Результат

    При относительно схожем функционале Volkswagen Polo лучше соперника зарекомендовал себя за счет динамики, современного дизайна и более экономичной цены. Однако если покупателя волнует вместительность и комфорт автомобиля при дальних и дальних поездках, это повод задуматься о правильном выборе.

    Также шумоизоляция VW Jetta на порядок выше, чем у Polo , что тоже сказывается на комфорте в пути, разнообразии комплектаций, новом дизайне - тут Jetta на голову выше своего собрата. Но не забывайте, что отпускная цена в этом случае сильно разнится. Среди этих двух крепких иномарок, уже зарекомендовавших себя на дорогах стран Республики Польша, каждый водитель найдет то, что ему по душе.


    По опыту знаем, что комфортный разгон с хорошей динамикой возможен уже на оборотах, но стоит помнить об электронной педали газа и делать запас в 1-2 секунды для работы электроники.

    Российское представительство марки Volkswagen повысило рекомендованные цены на седаны Polo и Jetta. При этом...

    Известно лишь, что вместо задней независимой подвески в автомобиле будет использоваться полунезависимая балка.

    Ориентировочные даты начала продаж - первый квартал года.

    Самая маленькая трансмиссия входит в стандартную комплектацию Conceptline в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Самый быстрый вариант - модификация седана с форсированным мощным двигателем 1.

    При этом расход топлива на километр при аккуратной езде очень экономичен: Надо отметить, что двигатель внутреннего сгорания 1. В Поло поворот сигналы мелькали от крыла к зеркалу, и этот автомобиль также набрал 14,3 балла из 16 возможных в краш-тесте.

    4 причины купить Volkswagen Jetta

    Хотя общий вид моделей почти не изменился.Jetta и Polo Allstar оснащены легкосплавными дисками Linas Интерьер В салоне изменений гораздо больше.

    Ориентир: Skoda Rapid против VW Jetta

    Для Jetta Allstar доступны эксклюзивные опции, которых нет в базе для других комплектаций. При пиковых нагрузках, при разгоне и обгоне на трассе электроника Volkswagen отключает кондиционер во время обгона, делая это незаметно и эффективно.

    Опции: Polo, Jetta или Golf

    Двигатель достаточно экономичный, по трассе расходует около 6 литров, в городском цикле от 7 до 10 литров, в зависимости от стиля вождения.Эти характеристики наблюдаются только при использовании бензина марки 95.

    Все марки Новый Volkswagen Jetta года будет официально представлен 15 января на Североамериканском автосалоне в Детройте. Модель седьмого поколения была переведена на новую платформу MQB, укрупнена, обрела более просторный салон и новое оборудование, получила обширный набор вспомогательных систем и была изменена технически.

    Компакт «Германия»: Volkswagen Polo и Jetta – что лучше

    Автомобиль будет собираться на заводе Volkswagen в Мексике, и первыми купят новинку местные водители.Ожидаемые сроки начала продаж - первый квартал года.

    Новый Volkswagen Jetta появится на американском рынке во втором квартале — одном из самых важных для модели после китайского. Новая Jetta разрабатывалась с учетом пожеланий американских автовладельцев, что и понятно, ведь львиная доля продаж немецкой четырехдверки приходится на США.

    Выпущено седьмое поколение Golf, предлагающее непревзойденную производительность по сравнению с конкурентами.

    В производстве Volkswagen Golf используется инновационная платформа MQB, которая дает инженерам возможность реализовать уникальные технические возможности. Но бесспорно одно, конструкция Поло более серьезная, можно даже сказать солидная по сравнению с Солярисом.

    Честно говоря, если бы не настоящий корейский дизайн, я бы с удовольствием купил этот. То же самое можно сказать и о салоне автомобиля.

    Если в Поло он немного скучноватый, настоящий немец, то в Солярисе он игрушечный.Решая купить Фольксваген Поло или Хендай Солярис, не будем забывать о таком показателе, как комфорт при вождении.

    При всех достоинствах и недостатках автомобиля советуем выбирать с душой, ведь за рулем вы проводите очень много времени, а машина должна вам нравиться и радовать.

    Выразить это чувство более понятными словами — все равно, что поверить в гармонию с алгеброй. С ними могут работать разные коробки передач.

    С самым слабым 1,6 90 км.От 1,6 л.

    .

    Сколько весит Жигули 7. В изогнутом состоянии сколько весит? Возможные особенности новой «копейки»

    Вагоны легковые малого класса, производства Волжского автозавода С 1976 года кузов седан, закрытый, грузовой, четыре двери. Передние сиденья - регулируемые по длине и наклону спинки, оснащены ограничителями подголовника и спинки. Заднее сиденье — фиксированное, центральный подлокотник убран в спинку сиденья.

    Модификации

    ВАЗ-21061. - с двигателем рабочим объемом 1 45 л и мощностью 71,5 л.с.;
    ВАЗ-21063. - с двигателем рабочим объемом 1,3 л и мощностью 63,5 л.с. Двигатель

    .

    Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 79x80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Нм (11,8 кгс) при 3000 об/мин. Таннер 2107-1107010-20. Воздушный фильтр - со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения - с электровентилятором, автоматически включается и выключается.

    Переезд.

    Муфта сцепления неразъемная, с диафрагменной нажимной пружиной, с гидравлическим приводом отключения.Коробка передач - мод.2106 или 2106-10, 4 ступ. С синхронизаторами на передних передачах. Пройти. Шестерни режима. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; ИВ-1,0; Ж-3.34. То же, мод. 2106-10: И-3,67; II - 2,10; III, 36; ИВ-1,00; Зх-3,53. Карданная передача - еще две карданги Vala. с косвенной поддержкой. Основное вещание - Гипоид, Трансмит. Номер - 4.1 из МОД передачи. 2106 или 3.9, с коробкой мод 2 106-10.

    Колеса и шины.

    Колеса - Диск, обод 5J-13. Крепление 4 болтами.Резина 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: Спереди - 1,6. Зад 1,9 кгс/см.кв.к, в шинах 175/70R13: Перед - 1,7, зад - 2,0 кгс/см. Количество колес 4+1.

    Подвеска.

    Передняя - независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. В зависимости от задней, с цилиндрическими рессорами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной балкой.

    Тормоза.

    Рабочая тормозная система: Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные, с автоматической регулировкой дорожного просвета.Привод - гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозного усилия. Стояночный тормоз - тормозные механизмы заднего хода с механическим приводом. Тормоз является одним из контуров рабочей тормозной системы.

    Рулевое управление.

    Механизм управления глобальный червячно-роликовый. Пройти. Номер - 16,4.

    Электрооборудование.

    Напряжение 12В, АК. Аккумуляторная батарея 6Т-55А, генератор Г22 1 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. Катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, ФЭ65П или ФЭ65ПР (Югославия). Топливный бак - 39 л, бензин АИ-93,
    Система охлаждения - 9,9 л, Тосол А-40 или А-65,
    Система смазки двигателя - 3,75 л, М-6/12Г, при температуре от плюс 45 до минус 20°С.
    М-5/Л0Г, от плюс 30 до минус 30°С,
    Картер рулевой - 0,215 л, ТАД-17И,
    Картер ведущий мост - 1,3 л. ТАД-17И,
    Картер трансмиссии - 1,35 л, ТАД-17И,
    Гидравлическая тормозная система - 0,66 л, жидкость "Объем", "Роса",
    Система отключения гидромуфты 0,2 л, жидкость "Объем", " Роза",

    Амортизаторы:
    передние - 2х0,12 л,
    задние - 2х0,195 л,

    Амортизатор жидкостный МХП-10;
    Бачок стеклоомывателя - 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

    Масса агрегатов (кг)

    Двигатель - 117,
    Коробка передач с картером сцепления - 26,
    Кузов в сборе без сидений - 275,
    Задний мост в сборе - 53,
    Колесо с шиной - 15.
    Радиатор - 5.7.

    Технические характеристики

    90 056 555 кг. 90 056 657 кг. 90 056 778 кг. 90 056 500 кг.
    Количество мест, чел. 5
    Вес багажа 50 кг.
    Вес снаряжения. 1035 кг.
    В том числе:
    на переднюю ось
    на заднюю ось 480 кг.
    Полный вес 1435 кг.
    В том числе:
    на переднюю ось
    на заднюю ось
    Допустимая масса прицепа:
    без тормозов
    с тормозом. 750 кг.
    Макс. Марк 150 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч, 16,0 с
    Макс. Открытый вход 36%
    Залив при 50 км/ч, 500 м.
    Тормозной путь с 80 км/ч 38 метров
    Контроль топлива, л/100км:
    при 90 км/ч 7,4 литра.
    на 120 км/ч 10,1 л.
    городской цикл 10,3 литра.
    Радиус вращения:
    через внешнее колесо 5,6 м.
    Комбинезон 5,9 м.

    Эксплуатационные характеристики Ваз 2106 Шестерка

    Максимальная скорость: 150 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 17.5 C.
    Расход топлива на 100 км по городу: 10,1 л.
    Объем бензобака: 90 007 39 л.
    Снаряженная масса: 1035 кг.
    Допустимая полная масса: 1435 кг.
    Размер шин: 175/70 SR13.

    Характеристики двигателя

    Расположение: Передний лонжерон.
    Объем двигателя: 1569 куб.см.
    Мощность двигателя: 75 л.с.
    Количество оборотов: 5400
    Крутящий момент: 116/3000 Н*м
    Система питания: Карбюратор
    Турбочардв:
    Газораспределительный механизм: O
    Расположение цилиндра: В ряд
    Количество цилиндров: 4
    Диаметр отверстия: 79 мм.
    Постонный механизм: 80 мм.
    Степень сжатия: 8,5
    Количество клапанов на цилиндр: 2
    Рекомендуемое топливо: АИ-92.

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные

    Управление

    Тип рулевого колеса: Червячный редуктор
    Усилитель руля: нет

    Переезд

    Привод: Задний
    Количество инструментов: механическое поле.- 4
    Пара передаточных чисел главной передачи: 4,1

    Подвеска

    Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
    Задняя подвеска: Винтовая пружина

    Корпус

    Тип кузова: седан.
    Количество дверей: 4
    Количество мест: 5
    Длина машины: 4166 мм.
    Ширина машины: 1611 мм.
    Высота станка: 1440 мм.
    ВЕЛОБАЗА: 2424 мм.
    Передняя колея: 1365 мм.
    Сзади: 1321 мм.
    Дорожный просвет (клиренс): 170 мм.
    Объем ствола: 345 л.

    Производство

    Год выпуска: С 1976 по 2005

    Модификации на Ваз 2106.

    ВАЗ-21061. - Двигатель Ваз-2103 объемом 1500 см3. Изначально предполагалось, что этот индекс будет обозначать специальную версию в Канаде, которая предусматривала особые бампера — алюминиевые, без клыков, с накладкой и полосками из черного пластика.

    ВАЗ-21062. - Экспорт модификаций Ваз-2106 с правым рулем.

    ВАЗ-21063. - двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и электровентилятором вместо венчального ремня (в варианте допускался привод).

    ВАЗ-21064. - Экспорт модификации Ваз-21061 с правым рулем.

    ВАЗ-21065. — улучшенная модификация с улучшенной комплектацией, выпускалась в 1990 — 2001 годах.Базовая модель отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой ​​коробкой передач, редуктором заднего моста. с передаточным числом 3,9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором Солекс (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой сидений и подголовников, а также штатным наличием задней противотуманки и электрообогрева заднего стекла. Комплектация 21065-01 комплектовалась двигателем от модели 2103.

    ВАЗ-21066. - Экспортная модификация Ваз-21063 с правым рулем.

    ВАЗ-21067. - Сборка "Ижавто". Двигатель Ваз-21067, отличающийся базовым наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило реализацию токсичности ЕВРО-2.

    ВАЗ-21068. - выпущен как носитель регулировочных агрегатов новых двигателей Ваз-2108 и Ваз-21083.

    ВАЗ-21069. - Выпущены автомобили для спецслужб. Внешне полностью идентичен Ваз-2106, но с двумя секциями РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с.Возможна установка двигателя Ваз-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и Ваз-415 переднеприводных.

    Ваз-2106 "Турист" - Пикап со встроенным тентом в кузове, созданный по заказу Технического управления. Проект был отвергнут Главой Главы, а единственный серебряный экземпляр был выкрашен в красный цвет и затем использован в качестве инженерного внутри воды.

    Ваз-2106 "Полицейский" - Единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, полученному от Ли Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного Ваз-2107 высшему руководству СССР в 1979 году.Помимо экспортных бамперов, выделялись сиденья и Решетка радиатора от 2107, а также доработанный под установку капот.

    Кузов Ваз 2106 Сколько весит и какие у него размеры часто спрашивают на форумах и автостоянках. Действительно, интерес к самому популярному автомобилю воздушного пространства был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, прочитав полезную информацию о кузове этого автомобиля. От того, сколько весит кузов Ваз 2106, зависит многое, в том числе и состояние основных параметров автомобиля.

    Масса тела

    ОСТОРОЖНО! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Допустим, "шестерка" весит ровно 1045 кг. Его масса складывается следующим образом:

    Оказывается, кузов - самая твердая часть автомобиля. Он ровно в два раза тяжелее двигателя.Остальные части машины имеют примерно одинаковый вес.

    Шесть размеров «шестерки» и их проверка

    Есть понятие размера тела. Наряду с этим это обычные геометрические размеры, подсказка стандартов контроля и расстояний, геометрия дверных и оконных проемов, расстояния между осями и многое другое.

    Проверено, как правило, машина побывала в авариях, пока не были перебраны основные части кузова. Особое примечание. Оплачивается следующей части тела:

    • Диагонали.Машину выпивают на эстакаде, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки этажа до другой по диагонали. Если есть несоответствие между расстоянием с той же стороны, есть движение тела;
    • Стойки. Они обязательно проверяются. Во-первых, если машина побывала в аварии, то целая, не битая сторона, значит битая.

    Примечание. Что касается выбора бодипоинтов, то в этом случае можно выбрать любой. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.

    • Крыша. Чтобы убедиться, что крышу не повело, нужно измерить размеры двери по диагонали. Размеры, естественно, должны совпадать с обеих сторон;
    • Стекло. Он проверил соответствие между лобовым и задним стеклами. Оба измеряются по диагонали.

    Стандартные линейные/геометрические размеры кузова Ваз 2106

    Размеры передней/задней двери по косой, мм 1273/983 (плюс/минус 2 мм)
    Расстояние между стойками (от центра верхних петель до ст.Стопки центральных отверстий дверных замков) Перед/зад, мм 889/819 (плюс/минус 2 мм)
    Расстояние между центральными стойками без обивки (измеряется на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс/минус 2 мм)
    Размеры окна окна (ветер/зад), мм 1375/1322 (плюс/минус 4 мм)
    Размер по диагонали проема капота, мм 1594 (плюс/минус 3 мм)
    Размер по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс/минус 4 мм)

    Размеры корпуса длина/ширина/высота

    Основные характеристики «шестерки»

    Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в 1975-2005 годах.Делали и выпускали машину на ВАЗе, но уже в 98 году некоторые производственные мощности перенесли в Сызрань и Херсон. В 2002 году шестерку собрали на «Итжавто», где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.

    Интересно знать: всего за всю историю автомобилестроения на разных заводах было потрачено свыше 4 300 миллионов Ваз 2106.

    «Шестёрка» также выпускалась в нескольких модификациях. Что касается кузова, то можно привести следующие удивительные моменты:

    • На модификацию Ваз 21061, намеченную к продаже в Канаде, поставили совершенно другой кузов.Он был со специальными алюминиевыми бамперами и клыками. Бампер также был одет в накладки и отделан черным пластиком;
    • Кузов Ваз 21063 комплектовался бамперами «Пятерки»;
    • Кузов 21065 тоже заканчивался алюминиевыми крыльями и часть экспортируемых машин вообще модифицировали;

    • Ваз 2121 комплектуется кузовом с такими же бамперами, а также на экспорт 21061, только без swawaków.
    • 90 473

      Для специализированных модификаций:

      • «Шестёрка» выпускалась в кузове пикап.Это была «туристическая» модификация. Пикап был со встроенным в кузов тентом;
      • Изготовлен по заказу Леонида Ильича в единственном экземпляре «Шестёрки» под названием «Полуас». Выпущен с другим капотом, улучшенным этой модификацией.

      Примечание. Интересный факт: По норме советского отраслевого хозяйства «шестерка» с сухой массой 1045 кг относилась к малой группе автомобилей, а по объему силового агрегата к третьей группе.

      Кузов «шестерки» и ее масса сыграли важную роль при подготовке технических данных автомобиля.

      Технические характеристики автомобиля

      Масса машины (в полной комплектации), кг 1045
      400
      Максимально допустимая масса, кг 1445
      Дорожный просвет (спереди/сзади), мм 175/170
      Допустимая масса груза в багажном отделении кг 50
      Макс. скорость (при разрешенной полной массе груза - 150 кг, с шофером и одним пассажиром), км/ч 152
      Время разгона до 100 км/ч (при допустимой полной массе груза - 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2
      Время разгона до 100 км/ч (с водителем и одним пассажиром), с 16
      Расход топлива на 100 км при скорости: 90-120 км/ч.Трек/город, л 10,1/10,3
      Остановка пути с максимально допустимой массой при резком торможении (80 км/ч), м 36

      Зависимость параметров разгона

      Классическая «шестерка» Жигули

      Инженеры и дизайнеры знают, что существует несколько классических методов улучшения характеристик автомобиля. И вес, а точнее его соотношение, играет в данном случае едва ли не решающую роль.

      Чисто гипотетически: Если уменьшить вес "шестерки" на 10 процентов, то и время отжима до плетения (16с, насколько я помню) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, если согласитесь, неплохой результат.

      В частности, это отношение линейной массы к ускорению справедливо только в безвоздушном пространстве, вы имеете в виду в космосе. На самом деле машина не увеличивает свои параметры после 130 км/ч, потому что арт (аэродинамическое воздействие) не может быть учтено.И как ни уменьшай вес машины, случай не поможет. Дает вам много преодоления сопротивления. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. надо будет сопротивляться, а другую половину переиграть.

      Получается, что в автомобилях большей мощности снижение веса скажется положительно. У силового агрегата еще есть много сил, чтобы разогнаться.

      Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задняя ось «шестерки». Распределение веса спереди переключается на заднюю часть.В случае с заднеприводным автомобилем это только к лучшему – с дорогим он становится эффективнее на дороге. По этой же причине, если речь идет о снижении веса до «шестерки», рекомендуется не касаться задней части спины, а локализовать усилия для разгрузки средней и передней зоны.

      Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота на багажник. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.

      Чтобы сделать небольшой рельеф Ваз 2106, рекомендуется сделать следующее:

      1. Используйте автомобиль с неполным топливным баком. Как известно, бак заполнен до отказа дополнительными 80 кг веса, что скажется на чьем-то ускорении и экономии топлива.
      2. Бачок омывателя, также у некоторых опытных водителей пустой - дополнительные 4-15 кг веса.
      3. Несите запаску, конечно правильно. Но без машины машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мало.
      4. Многое зависит и от разных дисков. Поэтому рекомендуется использовать кутоновые пластины. Они ограничивают не только общую, но и инерцию на 10-20 кг.
      5. Аккумулятор желательно ставить самый простой. Таким образом, аккумулятор на 70 ампер весит на 5 кг больше, чем аккумулятор на 55 ампер. Делаем соответствующие выводы.

      Больше советов для большего организма:

      • Окантовка рамы не только увеличит сложные черты кузова, но и уменьшит вес. Дело в том, что в этом случае из кузова вырезается ненужный лишний кусок металла (по жесткости он уже не нужен).Кроме того, можно будет поставить светлую дверь;
      • Поликарбонат
      • можно поставить вместо обычных тяжелых стекол. Это уменьшит вес автомобиля на 30-50 кг;
      • Можно поставить бампер из легкого материала вместо штатного. Также необходимо будет снять штатные крепления и хомуты, что в итоге уменьшит вес на 20-70 кг;
      • Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
      • Автомобильные аудиосистемы, включая динамики и огромный сабвуфер, также влияют на вес;
      • Можно заменить сиденья на сиденья;
      • Тюнинг глушителя, проведенный грамотно, дает вес до 40 кг;
      • Облегчение блока питания заменой чугунных коллекторов;
      • Установка облегченного маховика дает снижение массы на 3-8 кг;
      • Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинг, поставить алюминиевые рычаги;
      • Замените рулевое колесо и ручку переключения передач.

      Световой бампер на «шестерку»

      Помните, что масса кузова Ваз 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры.. Массовое снижение влияет на хорошее управление, торможение и многое другое.

      Инструкции по облегчению веса автомобиля, представленные выше, ни в коем случае не уникальны. Каждый водитель со временем приобретает и использует ценные знания. В общем, грамотный тюнинг на автомобиле можно провести и своими руками, если знать нюансы и технические характеристики конкретной модели автомобиля.Видео и фото значительно помогут в этом вопросе.

      Металлоломом может быть любой автомобиль, даже самый новый, купленный в салоне, причиной этого может быть крупная авария, стационарный пожар, вандализм и т.д. В том случае, если автомобиль ничего не снимает с автомобиля - это просто груда металлолома. Стоимость такой машины на металлолом будет равна стоимости старой «Жигуленки», которую также отправляют в пресс.

      Новый автомобиль редко встречается на платформе Металлол, как правило, часть этих машин пытаются восстановить, продажа запчастей в запчастях.В основном в утиль идут старые «Москвичи», «Волги», «Копейки», капораки и прочее наследие Советского Союза. Покупку автомобиля на металлолом пробует в основном молодежь, сдавая в аренду машины, оставшиеся от бабушек и дедушек, такие машины просто занимают ценное место в гараже и как машина "на ходу" и пользоваться ею можно, но цена такой машины на рынке не более 10 тысяч рублей и продажа проблематична и на долго легче сдать машину в металлолом, чем с ней "возиться".

      Еще один вариант металлической машины - брошенные автомобили во дворах и улицах города, каждый из нас видел такие автомобили, особенно много их появляется после зимы, поэтому такие автомобили называют "подснежниками". Причиной автомобиля, к сожалению, может быть смерть владельца, его посадили в тюрьму, перевезли или больше не нужно. Если такая машина стоит несколько лет, то хозяина точно не существует. При этом ТСЖ (если машина во дворе) и городские СМИ имеют полномочия избавиться от такого автомобиля, предварительно решив все вопросы с городской уличной полицией.

      Какие машины чаще всего сдают

      Чаще всего, конечно, дарят старые советские машины, которым уже исполнилось 100 лет. Ниже мы составили список самых сдаваемых марок автомобилей, вы можете перейти на соответствующую страницу и посмотреть всю информацию - сколько вы весите автомобиль, который можно получить, сдав эту марку в металлолом.

      Ваз 2106 (шестерка)

      Ваз 2101 (Копейка)

      Ваз 2105, 2107

      Москвич 412.

      Запорожец.

      Стоит сказать, что такие машины, как Нива, УАЗ идут в металлолом, не так часто из-за сильной текущей части и сильного авто-дата - такие машины стараются восстанавливать и ездить дальше, это касается сельских, где такие машины используются для озеленения там, где такие машины используются для озеленения там, где такие машины просто необходимы.

      Также двигать машину в камметре, пытаются бывшие владельцы "Сибиряков", Таурыров, часто встречаются и Дэу Нексии.Из-за недорогой рыночной цены.

      Сдача машин на металлолом или нет?

      Средний вес автомобиля 1 тонна, блокировка если автомобиль полностью (стекла, внутренности, резина и т.д.) - Увеличивается минимум на 30%. Эти. На самом деле вес автомобиля уменьшается на 300 кг, а на металлолом уходит всего 600 кг = 0,6 тонны. Теперь самое интересное - стоимость лома в каждом регионе. Самая большая цена лома наблюдается в Санкт-Петербурге (на данный момент она составляет около 9000 рублей за тонну), в Москве цена 7-8 тысяч рублей за тонну, в Новосибирске 4-5 тысяч., и т.д. Поэтому конкретно здесь и сейчас мы не сможем назвать точную сумму. Узнайте в своем городе про лом 5 категории (именно в эту категорию будет входить автомобиль) и умножьте на вес автомобиля за вычетом 30% засора.

      Теперь необходимо учесть стоимость перевозки до места, куда вы хотите сдать свой автомобиль на металлолом. Если машина едет - проблем нет, вы добьетесь своего и получите деньги без лишних затрат. Если у машины хотя бы крутятся колеса и подвеска с кузовом "Жить дружно" и рулевая пушка - можно запросто попросить товарища поставить на трос перед приемкой металлолома.Если руль не работает, можно лететь на тугом сцеплении.

      А как быть если мусор ни до кого не доходит. Есть на что обратить внимание по стоимости. Эвакуатор или самозагружающийся 5 тонн. Средняя цена данной техники 800-1000 рублей в час, рабочим временем считаются 2 часа (так называемый минимум), т.е. 2000 рублей обойдется перевозка машины на металлолом. Если цена металлолома в городе 6 000 рублей, то за машину вы получите около 1 600 рублей (1 тонна - 30% Пробки х 6 000 рублей - 2 000 рублей транспорта).

      Если вы думаете, что можете позвонить по телефону и заказать "Вывоз металлолома" у компании, которая занимается приемом металлолома, то стоит вас насолить. Как правило, крупные компании вывозят от 3-х или 5-ти тонн металла, вам будет услуга, если вы предложите не менее 3-х автомобилей в металлолом сразу из одного места на утилизацию.

      Если нужно просто избавиться от машины, не получив за это ни копейки, народу будет много. Также можно обратиться к посредникам, а их в этом бизнесе много, так как Коммерческий Металлолом выбирает многое.Посредникам нужно что-то зарабатывать, но их нельзя обижать, поэтому за машину в этом варианте вы получите не более 500 рублей.

      Вот мы написали реальные цифры, укажите их на примере вашего автомобиля и вы получите точные цифры и вам уже решать - сдавать машину в металлолом или нет, у вас может быть вариант умирания металлолома по получаешь Багажник и салон с разными типами сальников, так через 2 -3 года собираешь 3-4 тонны металла и сдаешь без транспортных затрат за приличные деньги.

      Автокатастрофа

      Еще один вариант сдать машину Чермету - это ее анализ. Если у вас полно свободного времени, есть место и все условия, вы можете уловить некоторые преимущества:

      - Разделить рабочие части и элементы салона

      - Сортировать черный лом и

      - выбросить ненужное и уменьшить процент засорения

      С запчастями все понятно - разобрать, отложить рабочие части и продать. Не бойтесь, что такие запчасти не пользуются спросом, например, зайдите на Авито и посмотрите, сколько там похожих объявлений, сколько у них просмотров.Этот рынок живой, покупатели всегда найдутся на любую вещь, помните об этом.

      Сорт. Это, пожалуй, самый долгий и сложный процесс, но он даст наибольшую пользу наряду с продажей запчастей. Colmmett входит в трансмиссию, в кожух двигателя, в навесное оборудование двигателя, в кабину и т.д. Для каждого вида цвета лома заведите отдельную тару и сортируйте, как Никто не купит неиспользованный лом.

      Уменьшить блоки. Если у вас нет желания заниматься сортировкой и разбором, выкидывайте из машины все неметаллическое.Крот, стекло, резина и т.д. В этом случае Мастер Металлоприемника может уменьшить процент блокировки до 10%, что будет гораздо выгоднее, если вы избавитесь от 100-200 килограммов в сумме.

      Разборка автомобиля Дело, конечно же, о котором должен задуматься каждый, - это потраченное время на удовлетворение получаемой выгоды. Не рекомендуем заниматься разбором, гораздо быстрее, проще и безопаснее пройти всю машину.

      Программа автоматической утилизации.

      Многие знают про программу автоматического удаления, мы посвятили этой теме целую статью.Благодаря использованию вы получите большую выгоду, чем просто сдать машину в дар Чермету, но программа утилизации только для тех, кто хочет поменять свой старый автомобиль и готов погонять на российском автопроме. Подробности читайте в статье - "Авторециклинг".

      Куда сдать автомобиль на металлолом

      Если вы все-таки решили, что пора сдавать старый автомобиль В ямы вам следует обратиться в главный утилизационный центр вашего города. Чем больше металлическая основа, тем они обычно дороже.Но также случается, что недавний прилив принятия к предложению цены немного выше, чтобы получить больше клиентов и продвинуть свое имя.

      Во-первых, ищите "коммуну" в своем городе - это большая сеть баз по всей России, связанных только по названию, когда-то было единым и единственным предприятием СССР в ломовой заготовке, сейчас название "Вещеммет" стало название бренда.

      Проведите небольшой мониторинг цен - сильно не отличается, максимальная разница может быть 300-500 рублей за тонну.Поэтому проще связаться с той базой, которая находится ближе всего. Также до истечения срока действия запроса - есть ли наличные в кассе, так как часто бывает, что приемки рассчитываются только на следующий день - денег на кассе нет.

      Результат

      Что делать со старой и ненужной машиной. Несомненно, ваш лучший вариант - переехать на металлолом. Помните, что сдавая машину в камметинг, вы не богаты, вы просто избавляетесь от мусора. Машину вывозить некому - доставка на плечах.В машине не так много цвета. И если вы хотите купить новую машину на «АвтоВАЗе», лучшим вариантом для вас станет программа использования.

      Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Впоследствии автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, модификация Cadillac Eldorado 8.2, весившая без малого 3 тонны. Согласен, что этот вес нужен соответствующий.

      Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важных характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению общего веса. А если сравнить середину прошлого века с сегодняшним днем, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, обожженный углерод, легкие металлы — все эти новшества позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

      Конечно, машины похожие на паровозы, пьющие бензин пачками, сделаны для любителей всего большого и тяжелого, но скорее исключение из правил.

      Вес легковых автомобилей в табличном формате

      Представляем Вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

      90 056 635 кг. 90 056 645 кг. 90 056 955 кг. 90 056 965 кг. 90 056 945 кг. 90 056 915 кг. 90 056 975 кг. 90 056 985 кг. 90 056 990 кг. 90 056 2 070 кг. 90 056 1 815 кг. 90 056 1162 кг. 90 056 1 345 кг. 90 056 941 кг. 90 056 1173 кг.
      модель автомобиля Вес снаряжения
      Масса автомобиля 1111, масса окуня
      Масса автомобиля ОКА 1113
      Автомобильные весы Ваз 2101, вес копейки
      Ваз 2102 автомобильные весы 1010 кг.
      Ваз 2103 автомобильные весы
      Автомобильные весы Ваз 2104, ТЭНС 2110 1020 кг.
      Автомобильные весы Ваз 2105, вес пять 1060 кг.
      Автомобильные весы Ваз 2106, вес шесть 1045 кг.
      Автомобильные весы Ваз 2107, вес семь 1049 кг.
      Масса автомобиля Ваз 2108
      Автомобильные весы Ваз 2109, вес девять
      Ваз 2111 автомобильные весы 1055 кг.
      Автомобильные весы Ваз 2112, вес Твелна 1040 кг.
      Ваз 2113 автомобильные весы
      Автомобильные весы Ваз 2114, четвертая шкала
      Автомобильные весы Ваз 2115, весовые пятна 1000 кг.
      Масса автомобилей Ваз 2116 1276 кг.
      Ваз 2117 автомобильные весы 1080 кг.
      Масса автомобиля НИВА 2121 1150 кг.
      Сколько весит Chevrolet Cruise (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг.
      Сколько весит wavrolet нива (вес шевроле нивы) 1410 кг.
      Сколько весит газ (Волга), Вес Волга 24 1420 кг.
      Сколько газа имеется 2402, газ 2403, газ 2404 1550 кг.
      Сколько весит газ 2407 1560 кг.
      Москвич 314 Автомобильные весы 1045 кг.
      Москвич вес 2140. 1080 кг.
      Москвич вес 2141. 1055 кг.
      Грузовик Москвич вес 2335, 407, 408
      Сколько весит уаз 3962 уаз 452 сколько весит уаз буханка 1825 кг.
      Сколько УАЗ ЯАЗ 469 1650 кг.
      Сколько весит УАЗ Патриот
      Сколько весит Хантер УАЗ
      Сколько весит Nissan (вес Nissan. X-TRAIL) 1410-1690 кг.
      Сколько весит Ниссан Кашкай 1297-1568 кг.
      Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle)
      Форд Вес грузовика Форд (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг.
      Вес автомобиля Форд Фокус 2 (Сколько весит Форд Фокус 2)
      Автомобильные весы Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг.
      Автомобильные весы Ford CUGA (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг.
      Автомобильные весы Ford Escort (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг.
      Вес грузовика Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг.
      Автомобильные весы Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг.
      Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро)
      Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг.
      Масса автомобиля OPEL ASTRA (Сколько весит OPEL ASTRA) 950-1105 кг.
      Автомобильные весы MAZDA 3 (сколько весит Mazda 3) 1245-1306 кг.
      Автомобильные весы MAZDA CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг.
      Масса автомобиля MAZDA 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг.
      Грузовые весы Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг.
      Автомобильные весы Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo)
      Автомобильные весы Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг.
      Сколько весит Тойота Камри. (вес Камри Тойота) 1312-1610 кг.
      Сколько весит Toyota Corolla (вес TOYOTA COROLLA) 1215-1435 кг.
      Сколько весит Тойота Селика (Toyota Celica Weight) 1000-1468 кг.
      Сколько весит внедорожник Toyota? (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг.
      Сколько весит SKODA Octavia (вес SKODA Octavia) 1210-1430 кг.
      Сколько весит SKODA FABIA (вес SKODA FABIA) 1015-1220 кг.
      Сколько весит SKODA YETI (Вес SKODA YETI) 1505-1520 кг.
      Сколько весит Киа Спортий. (вес Киа Спортейдж) 1418-1670 кг.
      Сколько ездит светодиодов Kia (вес KIA CEED) 1163-1385 кг.
      Сколько весит Киа Пикнто (вес Киа Пиканто) 829-984 кг.

      Поэтому и получается, что если брать, так сказать "вообще по больнице", то средний вес легковушки примерно от 1 до 1,5 тонны, а если речь идет о внедорожниках, то тут уже все сдвинуто с 1,7 тонны до 2,5 тонны.

      .

      Сколько пленки нужно для оклейки автомобиля? Folia-samochodowa.pl

      Добавлено: 27-02-2020 в рубрику: - автор: admin

      Довольно регулярно мы получаем запросы, которые вкратце гласят: « Сколько фольги мне нужно для моей машины? » в качестве первого шага, чтобы наглядно ответить на этот вопрос, мы создали короткую «шпаргалку», объясняющую примерный спрос на автомобили типа М.в седан или универсал.
      Время проверило, что это слишком общая информация для того, кто хочет точно знать, сколько фольги ему нужно, ведь очевидно, что седан не равен седану 😊

      Сегодня мы не дадим вам готовый рецепт расчета потребности в фольге, а постараемся познакомить вас с очень простой системой, с помощью которой вы сможете сами рассчитать, сколько фольги нужно для оклейки любого автомобиля!

      Начнем с самого начала 😊

      Первым шагом является тщательное понимание терминов « погонных метров » ( погонных метров ) и « квадратных метров » ( м 2 ).

      Квадратный метр есть не что иное, как единица измерения, определяющая размерность 100 см х 100 см (1 м х 1 м ), то есть 1 м 2 4 .
      Погонный метр есть не что иное, как единица измерения, соответствующая 100 см (1 м ) по отношению к данной ширине.
      В случае фольги, меняющей цвет, стандартная ширина составляет 152,4 см , т.е. 1, погонных метров равны площади 100 см х 152,4 см .

      Как преобразовать м 2 в м и наоборот? Мы уже переводим!


      Полный рулон пленки 3М серии 2080 для изменения цвета имеет ширину луча 25 погонных метров.
      Из информации выше вы уже знаете, что эта фольга имеет ширину 1,524 м . Сколько стоит м 2 ?
      Включим калькулятор: Для правильного расчета нужно количество погонных метров умножить на ширину.

      25 мб × 1,524 м = 38,1 м2

      Просто, не так ли?
      Точно так же, если нам нужно рассчитать погонные метры, зная размерность в м 2 , мы должны разделить наши значения.

      Для покрытия маски вам понадобится, например, 3 м 2 , сколько будет на погонных метров ?

      3м2 ÷ 1,524 м = что дает нам 1,9685 п.м., т.е. примерно 2 п.м.

      Мы можем перейти к системе подсчета пленки, необходимой для оклейки автомобиля. С представленной системой мы впервые познакомились в The Wrap Center , который является учебным и экзаменационным центром 3M - это очень простой и быстрый метод расчета наших погонных метров.
      Пожалуйста, помните - этот способ подсчета "на листе" все равно приблизителен к !
      Только самостоятельное измерение всего автомобиля и подсчет всех измеренных элементов гарантирует, что результат, видимый на вашем калькуляторе, будет именно тем количеством погонных метров, которое необходимо для маркировки данного автомобиля.


      Предположим, мы хотим обернуть Audi A6 C7 в кузове универсал и сколько этой пленки нам потребуется?
      Чтобы рассчитать его, просто введите данную модель автомобиля в браузере Google и добавьте «размеры».
      В графике мы находим изображения с длиной, шириной и высотой данного автомобиля, и это значения, которые нам нужны для быстрого расчета:

      Так почему же в нашей шпаргалке указаны другие размеры универсала?
      Для каждого расчета рекомендуем добавить 10-15% фольги в резерв на случай возникновения ситуации, которую мы не можем предсказать.
      Эти дополнительные 1,5-2 мб часто позволяют сэкономить время и нервы, вызванные срочными сроками подачи автомобиля!

      Добавлено: 27-02-2020 в рубрику: - автор: admin

      .

      Сколько весят аксессуары автомобиля?

      Список дополнительного оборудования для современных автомобилей постоянно расширяется. Насколько это влияет на вес автомобиля? Могут ли дополнительные гаджеты ухудшить характеристики автомобиля?

      Приметой времени является то, что современные автомобили, являясь энным поколением своих предшественников много лет назад, намного тяжелее своих предков. Культовый Golf GTI первого поколения с двигателем 1.6 110KM на 518 кг легче пятого поколения популярного «хот-хэтча»! Их разделяет практически все, начиная от уровня предлагаемой безопасности, заканчивая техническими решениями и оснащением. Одно остается близким — производительность. Хотя их разделяет разница в возрасте почти в 30 лет, в спринте 0-100 км/ч «единица» проигрывает всего 1,8 секунды. Как это возможно, ведь двигатель Golf V, оснащенный турбокомпрессором, имеет мощность больше на 90 л.с.?

      Масса и характеристики автомобиля

      Ответ на этот вопрос прост - большая масса убивает характеристики автомобиля.Это ярко подчеркнул Колин Чепмен, британский инженер и гоночный конструктор, основатель компании Lotus. Его гоночные автомобили с самого начала отличались очень малым весом, что с одной стороны обеспечивало высокую динамику при гораздо более слабых силовых агрегатах, а с другой - лучшую управляемость автомобиля в поворотах. По сей день автомобили Lotus придерживаются этой философии.

      Что влияет на большой вес современных легковых автомобилей? Одним из основных факторов является их оборудование.Различия в весе заметны даже на примере одной модели автомобиля с данным двигателем. В зависимости от версии оснащения вес автомобиля разный. Популярный седан среднего класса Opel Vectra C Caravan с двигателем 1,8 16V 122KM (Z18XE) тяжелее в варианте Sport на 18 кг, чем базовая версия Enyoj. Более того, установка фаркопа увеличит вес еще на 33 кг. Мансардное окно еще 18 кг.

      См. также: Bluetooth в машине - все ли одинаковые?

      Сколько весит оборудование автомобиля?

      Автомобиль

      A становится тяжелее, чем больше комплектация.Компания BMW, известная роскошью своих автомобилей, предлагает широкий ассортимент гаджетов, повышающих комфорт в путешествии. Сколько можно заваривать эти добавки? Как оказалось, довольно много. В модели Е46 330i даже чуть более качественная магнитола может добавить машине дополнительные 0,6 кг, сам компрессор кондиционера — дополнительные 7 кг, каждая из боковых подушек безопасности — почти по 1 кг. Комплект из четырех алюминиевых дисков с шинами 225/45R17 — это еще 78 кг Сиденья рекордно тяжелые — вес одного превышает 24 кг! Но это немного, если учесть, что одно сиденье Bentley Continental GT весит почти 70 кг! Неужели так много? Учитывая, что увеличение массы на 100 кг вызывает увеличение расхода топлива на 0,5 литра в автомобиле среднего класса, потери энергии и топлива в долгосрочной перспективе велики.В глобальном контексте они просто огромны.

      Помимо комфортного оснащения автомобиля, существенное влияние на увеличение массы автомобиля оказывает и тип используемого в нем привода. Для Mitsubishi ASX с двигателем 1.8 DID выбор версии 4x4 сделает ее почти на 65 кг тяжелее, чем модель с приводом на два колеса. В его случае это также означает ухудшение разгона 0-100 км/ч на 0,3 секунды.

      Существует ли общая тенденция к увеличению веса легковых автомобилей, вызванная только растущими требованиями клиентов и направленная на удовлетворение их все более требовательных вкусов? Не полностью.Напомним, производители постепенно повышают уровень безопасности своих автомобилей. Более совершенные конструкции зон деформации, дополнительные подушки безопасности, их датчики или системы поддержки водителя в сложных дорожных ситуациях, дополнительные килограммы существенно влияют на общую массу автомобиля. Однако для сохранения высоких характеристик и экономичности приводные агрегаты и аэродинамика автомобиля постоянно совершенствуются.

      См. также: Визжащая черточка? Как их удалить?

      Если вы хотите узнать больше, загляните »

      Код водителя.Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

      .

      Смотрите также

      
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)