Сломался брелок от сигнализации что делать starline


что делать, подробные инструкции 😵, как отключить автосигнализацию или завести машину, сделать дубликат или восстановить пульт

Если сломался брелок от сигнализации первое, что надо делать — проверить работу аккумулятора в пульте. При утере коммуникатора нужно спровоцировать активацию режима тревоги или нажать на кнопку вызова автовладельца из салона. В последнем случае потребуется деактивация охраны, для чего можно воспользоваться дубликатом или сервисной кнопкой (аварийное отключение).

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что делать, если брелок был утерян?

При включении сирены срабатывает и коммуникатор, оповещая об этом событии автовладельца. Для того чтобы спровоцировать активацию режима тревоги сигнализации, нужно ударить по колесам, постучать по стеклу или попытаться открыть дверь отмычкой.

По сигналам при активации режима охраны можно найти пульт, только если пользователь точно уверен в том, где его потерял (например, дома).

Для аварийного отключения в случае необходимости сделать вызов владельца из салона или полной утери брелка нужно:

  1. Обеспечить доступ к салону транспортного средства.
  2. Найти блок сигнализации и кнопку Valet.

Шаг 1: попасть в машину

При потере пульта это можно сделать с помощью ключа. Если ключ отсутствует необходимо искать альтернативные методы открытия, к примеру, взлом устройства специалистом. Для этого на место вызывается «медвежатник», такие услуги сегодня предлагают многие организации.

Шаг 2: найти блок сигнализации и кнопку Valet

Блок управления обычно располагается под панелью приборов, но его место монтажа может быть другим в зависимости от установщика. Отыскав микропроцессорный модуль, можно найти и сервисную кнопку. Она обычно также располагается под приборной комбинацией и может быть замаскирована, если установщик обмотал клавишу изолентой. Чтобы найти кнопку, можно проверить все провода, идущие от блока управления.

Шаг 3: отключение сигнализации

На следующем этапе производится экстренная деактивация режима охраны. В зависимости от модели противоугонной системы, процедура отключения будет отличаться.

Сигнализация Sheriff

Инструкция по аварийному отключению сигнализации Шериф:

  1. С помощью ключа разблокируются двери авто.
  2. Производится включение системы зажигания.
  3. За последующие пять секунд пользователь должен нажать на кнопку сервисного режима обслуживания. После этого производится отключение и повторная активация зажигания.
  4. Кнопка сервисного режима нажимается один раз. Охранная функция должна быть отключена.
Сигнализация Pantera

Алгоритм действий по работе с сигнализацией Пантера:

  1. Дверь машины открывается ключом.
  2. Зажигание в автомобиле включается, а затем через несколько секунд отключается. После этого систему опять нужно активировать.
  3. На протяжении последующих 10 секунд пользователь должен нажать на сервисную кнопку и зажать ее. Элемент управления удерживается до момента, пока не сработает сигнал сирены. Звуковой импульс свидетельствует о входе сигнализации в режим сервисного обслуживания.
Сигнализация Alligator

Отключение системы Аллигатор без персонального пароля производится так:

  1. Дверь автомобиля открывается ключом.
  2. Производится активация зажигания.
  3. В течение последующих пятнадцати секунд нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание отключается. Режим охраны должен отключиться.

Если в сигнализации используется персональный код для разблокировки, то выключение производится так:

  1. Дверь авто открывается ключом. Этот элемент вставляется в замок и прокручивается из положения «Lock» в «АСС».
  2. Зажигание в автомобиле отключается и опять активируется.
  3. В течение последующих 15 секунд производится ввод первой цифры персонального пароля. Для этого используется сервисная кнопка «Валет». Количество нажатий на клавишу должно соответствовать первой цифре кода.
  4. Зажигание в автомобиле отключается и опять активируется.
  5. На протяжении последующих 15 секунд производится ввод следующей цифры кода. Действия для этого выполняются аналогичные.
  6. Зажигание в машине опять отключается и активируется. Если пароль состоит из двух символов, то режим охраны должен отключиться. В случае если знаков в персональном коде больше, действия по вводу повторяются.
Видео: отключение сигнализации Аллигатор

Пользователь Vasilii Ivanovih в своем видео рассказал о том, что делать в случае блокировки противоугонной системы Аллигатор.

Сигнализация StarLine
  1. Дверь автомобиля открывается.
  2. В машине включается зажигание.
  3. На протяжении последующих шести секунд нажимается и удерживается экстренная клавиша Валет. При входе в сервисный режим обслуживания сигнализация подаст единичный звуковой импульс. Светодиод состояния начнет мигать медленно, с интервалом около 5 с.
  4. Затем зажигание в машине выключается.

Аварийное отключение с персональным паролем рассмотрено на примере модели Старлайн А6:

  1. После открытия дверей производится включение системы зажигания. Сигнализация включит режим тревоги.
  2. В течение последующих 6 секунд производится ввод первой цифры пароля с использованием сервисной кнопки. Количество нажатий на клавишу должно соответствовать знаку.
  3. Зажигание в машине выключается и активируется.
  4. Выполняется ввод второго символа пароля, действия повторяются аналогичные. Число нажатий соответствует цифре.
  5. Зажигание в автомобиле отключается.

В системах Старлайн А8 действия по отключению отличаются:

  1. Двери автомобиля открываются ключом.
  2. Включается зажигание.
  3. В течение последующих 20 секунд четыре раза нажимается кнопка сервисного режима обслуживания.
  4. Зажигание в автомобиле отключается. Если режим охраны будет отключен, то сирена подаст два звуковых сигнала, сработает внешняя оптика.
Видео: отключение сигнализации Старлайн

Канал «Магазин Pandora» в своем видеоролике показал процедуру аварийного отключения сигнализации на примере модели Старлайн А91.

Сигнализация Tomahawk

Аварийное отключение системы Томагавк:

  1. Двери автомобиля открываются ключом.
  2. Ключ вставляется в замок зажигания и проворачивается из положения «Lock» в «АСС».
  3. В течение последующих 20 секунд четыре раза «кликается» кнопка сервисного режима обслуживания.
  4. Зажигание в машине отключается. Внешние осветительные приборы должны моргнуть, выключится режим охраны. После этого двигатель авто может запускаться.
Сигнализация Scher-Khan

Для системы Шерхан Магикар 2 отключение производится так:

  1. Двери транспортного средства открываются ключом.
  2. Водитель садится в салон и включает систему зажигания. Это нужно сделать на протяжении 3 секунд. Данные действия приведут к активации тревожного режима. Режим охраны отключится.

Для модели Шерхан Магикар 5 отключение сигнализации производится с использованием сенсорного кода:

  1. После открытия дверей нужно 10 раз постучать по сенсорному датчику. Интервал между ударами по контроллеру должен составить не больше 1,5 с. При каждом физическом воздействии светодиодная лампочка вспыхивает.
  2. О входе в меню ввода кода сообщит изменение цвета свечение диода с зеленого на красный. Пользователь должен указать первую цифру пароля с помощью постукиваний по сенсору. О правильности ввода пароля сообщит изменение частоты вспышек лампочки.
  3. После того как светодиод перестанет моргать, можно ввести вторую цифру персонального пароля. Затем аналогичным образом вводятся оставшиеся знаки. Если пароль указан успешно, режим защиты автомобиля выключится.

Сигнализация Шерхан Магикар 6 отключается так:

  1. Дверь авто открывается ключом.
  2. На протяжении последующих четырех секунд зажигание три раза включается и отключается. В итоге его нужно оставить в деактивированном состоянии.
  3. С помощью ключа для замка зажигания выполняется ввод первой цифры пароля путем активации и отключения системы. В итоге ее нужно выключить.
  4. Затем вводится следующая цифра пароля.
Сигнализация MONGOOSE

Есть три способа отключения сигнализации Мангуст, первый из них:

  1. Дверь авто открывается ключом, в машине активируется зажигание.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Режим охраны должен отключиться.

Второй способ, актуальный для моделей AMG 800В:

  1. В автомобиле активируется зажигание.
  2. С помощью сервисной кнопки производится ввод первой цифры пароля.
  3. Зажигание в авто отключается и опять включается.
  4. Сервисной клавишей вводится следующий символ кода.
  5. Затем зажигание опять отключается. Режим охраны должен деактивироваться.

Для модели Мангуст IQ отключение производится так:

  1. На протяжении 7 секунд после открытия дверного замка зажигание трижды активируется и отключается. В итоге систему нужно оставить включенной.
  2. Затем нужно следить за морганиями светодиода. Лампочка будет мерцать с длительными временными интервалами. Пользователь должен отсчитать количество вспышек, которое соответствует паролю.
Видео: отключение автосигнализации

Пользователь Надежда Беспятых в своем видеоролике подробно рассказал об аварийном отключении противоугонной системы.

Сигнализация Pandora

Для отключения сигнализации Пандора потребуется персональный пароль:

  1. В автомобиле открывается дверь, производится активация системы зажигания.
  2. Кнопкой входа в сервисный режим обслуживания производится ввод первой цифры пароля. При правильном указании кода светодиод должен моргнуть красным цветом.
  3. Также производится ввод следующего знака пароля. Если код указан верно, то светодиодная лампочка станет моргать красно-зеленым цветом.

Как завести машину, если утерян брелок от сигнализации?

Поскольку потерян сам брелок, а не ключ, проблем с запуском двигателя возникнуть не должно. При утере коммуникатора производится экстренное отключение режима охраны автосигнализации. Это приведет к тому, что противоугонная система снимет блокировку и позволит завести мотор.

Что делать, если сломался брелок от сигнализации?

При поломке коммуниктора от сигнализации Шерхан, Мангуст или другого бренда, можно действовать несколькими способами:

  1. Произвести диагностику ремонт брелка.
  2. Использовать дубликат. В случае потери или поломки устройство сможет полностью заменить вышедший из строя коммуникатор. Но важно, чтобы пользователь заранее сделал дубликат.
  3. Поменять устройство — подобрать новый брелок и привязать его к блоку управления.
  4. Перестать использовать охранную систему. Самый простой вариант, который ставит под угрозу безопасность транспортного средства.
  5. Использовать сигнализацию Tomahawk, Alligator или другого производителя без пульта. Управление режимом охраны будет осуществляться в аварийном режиме, без использования брелока, только сервисной кнопкой.

Причины неисправности брелка сигнализации

Описание основных причин, по которым может потребоваться заменить пульт от автомобильной «сигналки»:

  1. Коммуникатор упал с высоты, в результате чего система перестала реагировать на команды или выполняет их частично. Система может не отключаться с первого раза, двигатель перестанет заводиться в режиме автоматического запуска. Также сигнализация будет без причины блокировать работу силового агрегата. В результате падения в пульте мог разрушиться корпус или кварц. В последнем случае работа приемопередатчика становится невозможной.
  2. Поломка устройства в результате воздействия влаги или попадания в воду. Жидкость может залить внутреннюю плату, что приведет к замыканию дорожек и контактных элементов. В случае намокания пользователь должен сразу извлечь батарейку и удалить следы влаги, после чего просушить устройство. Если эти действия не помогли восстановить работоспособность, требуется произвести прозвон электролиний с помощью тестера. В случае повреждения дорожек нужно будет сменить основной или второй коммуникатор.
  3. Разряд батарейки в результате внутреннего замыкания, из-за этого могут возникнуть проблемы с включением и отключением режима охраны. Согласно отзывам автовладельцев, снижение заряда элемента питания обычно происходит постепенно — сначала снижается радиус обратной связи, затем система перестает реагировать на команды. После замены батарейки пользователю нужно перепрограммировать брелок.
  4. Отсутствие связи с модулем, установленным в салоне транспортного средства. Такая проблема более характерна для противоугонных систем Аллигатор и Томагавк, это обычно связано с рассинхронизацией устройств. Для устранения проблемы потребуется заново привязать пульт к блоку управления или приобрести новый комплект устройств.
  5. «Подвисание» при длительной эксплуатации. Подобная причина обычно сопровождается разрядом аккумуляторной батареи или воздействием помех на трансивер. Чтобы устранить проблему, нужно аварийно отключить режим охраны и проверить работу сигнализации в другом месте.
  6. Не работает кнопка брелока сигнализации. Выход из строя клавиши управления на коммуникаторе происходит при длительной интенсивной эксплуатации устройства. Изнашивается сам контакт, с помощью которого кнопка соединяется с платой. Чтобы не обращаться в сервис, можно произвести ремонт устройства своими руками, но для этого потребуется выполнить поиск клавиши для брелока. Для подбора кнопки следует воспользоваться вторичным рынком.

На практике неисправность брелока сигнализации чаще всего связана с разрядом батарейки или воздействием помех. Обе причины устранить можно без замены коммуникатора.

Ремонт брелока

Для восстановления работоспособности устройства потребуются:

  • крестообразная отвертка;
  • сухая салфетка или щетка.
  • паяльник — если потребуется заменить один из компонентов устройства.
Общий ремонт

Алгоритм действий:

  1. Снимается задняя крышка, которая скрывает отсек для батареи. Источник питания извлекается.
  2. Выкручивается болт, который фиксирует две половины корпуса устройства, пульт разбирается.
  3. Из брелока извлекаются электронные элементы, производится их диагностика на предмет повреждений. Серьезные дефекты будут видны сразу.
  4. Производится пайка поврежденных компонентов, для фиксации деталей можно использовать термоклей. Оторванные дорожки должны быть заменены новыми, поскольку при обрыве происходит повреждение токопроводящих элементов.
  5. Выполняется полная очистка устройства от пыли и следов грязи, если они имеются.
  6. Если коммуникатор потерял связь с блоком управления, можно отрегулировать подстроечный конденсатор. При отсутствии сигнала следует повернуть регуляторный элемент на несколько градусов. Изменение положения устройства происходит до момента, пока связь не восстановится.
  7. Сборка коммуникатора выполняется в обратной последовательности.
Замена кнопки брелока на примере автосигнализации StarLine

Процедура замены на примере пульта противоугонной системы Старлайн для авто:

  1. Сначала необходимо извлечь батарейку из коммуникатора. Элемент питания расположен в специальном отсеке, спрятанном за задней крышкой. Для ее демонтажа может потребоваться открутить саморез или отсоединить фиксатор.
  2. После извлечения элемента питания необходимо разобрать корпус устройства. В заднем отсеке для батарейки есть специальная наклейка, под которой скрыт саморез. Ее нужно отодвинуть и выкрутить его с помощью крестообразной отвертки. После этого можно отсоединить части корпуса.
  3. Из устройства извлекается печатная плата. Она оснащена антенной и контактами для подключения кнопок. На этом этапе можно определить неисправную клавишу брелока, она извлекается и убирается в сторону.
  4. На корпусе пульта в области расположения элементов управления есть специальная пластиковая направляющая, по ней производится установка новой кнопки. Рекомендуется место соединения обработать клеем и пропаять с помощью паяльника с малым жалом.
  5. Сборка брелока выполняется в обратной последовательности.
Видео: замена кнопки на брелоке Старлайн

Канал «Я САМ» в своем видео подробно показал процесс восстановления работоспособности пульта путем замены элементов управления.

Где сделать дубликат?

Купить болванку для дубликата или новый брелок можно в любом сертифицированном центре или магазине. Также есть возможность заказать через Сеть, связавшись с официальным дилером.

Сколько стоит дубликат?

Примерные цены на приобретение дубликата:

НаименованиеЦена, руб
Дубликат брелока для автосигнализации500-1500
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: ремонт брелока сигнализации

Канал «Eugene Irimia» в своем видеоролике подробно показал процесс восстановления работоспособности коммуникатора в домашних условиях.

Сигнализация не реагирует на брелок

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Брелок сигнализации

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Батарейка в брелке сиганлизации

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

Разобрали брелок

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Антенна сигнализации

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Блок управления сигнализацией

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Основной и запасной брелок

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Что делать, если потерял брелок

Пришли проблемы, откуда не ждали. Вот так однажды, подойдя к собственной машине и начиная искать ключи, вдруг осознаёшь, что их нет. Как стоял, так и сел. Бессилие и злоба приходят чуть позже. А в первый момент только липкий и обескураживающий своей простотой вопрос — что делать, если потерял брелок от сигнализации.

Конструктивные мысли о вариантах выхода из положения появляются в сознании потом. В первый момент естественная попытка перетряхнуть всё содержимое многочисленных карманов, портфеля, вернуться туда, где был потерян этот злосчастный ключ.

Необыкновенная лёгкость, граничащая с эйфорией, появляется во всём теле, когда вдруг обнаруживаешь пропавший брелок.

Ну а если нет, тогда необходимо сесть на скамейку, пенёк или за стол и, постепенно успокаиваясь, начинать думать. Поскольку голову терять нельзя. Ниже наши специалисты подготовили советы как поступать в ситуации когда был потерян брелок и какие он несет.

Функциональные возможности

Любая автосигнализация, с каким бы шифрованием она не была, всегда комплектуется 2-мя брелоками. Кроме того, рачительные автовладельцы, предполагая возможность будущих потерь, заранее приобретаю себе запасной комплект, прописывая их при установке.

Каждый брелок прописывается своим индивидуальным кодом для всей системы охраны. Вот почему, даже однотипные устройства подходят только к своей автосигнализации, в которой они прописаны.

Функционально, назначение и возможности их следующие:

Функции основного модуля

  • поддерживает шифрованную радиосвязь с основным программным устройством автосигнализации, установленным в машине;
    • двухстороннюю;
    • одностороннюю;
    • диалоговую;
    • динамическую;
  • контролирует связь с дополнительной меткой;
  • распорядительные функции;
    • осуществляет постановку и быстрое снятие авто с охраны;
    • подаёт команду на блокировку работы двигателя при непредвиденных ситуациях;
    • включает аварийное оповещение о несанкционированном доступе;
    • посылает сигнал на удалённый запуск двигателя автомобиля;
  • информационные функции
    • информирует владельца обо всех запрограммированных задачах охранного оборудования;
    • демонстрирует текущее состояние всех основных узлов машины;
    • сообщает о потере контролируемой связи с объектом охраны;
    • о том, что сел элемент питания;
  • функции программатора;
    • выполняет задачи по программированию комфортных возможностей сигнализации;
      • запуск двигателя по времени, температуре, если село напряжения в бортовой сети;
      • интеллектуальную постановку и снятие с охраны;
      • контроль ложных сигналов системы
      • часов, будильника и таймера.

Функции дополнительного модуля

  • осуществляет одностороннюю связь с программным блоком машины;
  • выполняет задачи по постановке и снятию сигнализации с охраны;
  • подаёт команду на блокировку двигателя при непредвиденных ситуациях;
  • включает аварийку при поиске автомобиля на стоянке.

Очень важно, устанавливая сигнализацию, подробно записать все необходимые коды и место расположения секретной кнопки «OVERRIDE». Эта кнопка или выключатель переводит всю охранную систему машины в режим «Valet». С его помощью можно при потери брелока отключить сигнализацию, переведя её в режим сервисных услуг или режим перепрограммирования.

Что делать если потерял

Случаи потери брелока или выхода его строя достаточно часты. Для подобных ситуаций у каждой сигнализации, в техническом руководстве, прописан свой алгоритм, достаточно схожих, действий. В связи с чем, очень полезным будет иметь среди своих документов и копии подобного раздела инструкции. В общих же чертах при потере брелока-коммуникатора, действия автовладельца будут выглядеть следующим образом:

  • если возможно воспользоваться дополнительным, односторонним брелоком;
    • купить новый экземпляр, вместо потерянного;
      • прописать его самостоятельно или в автосервисе по записанному, при установке, коду;
      • при желании и наличии купленных дубликатов, можно прописать максимально возможное их количество. Тем самым, будут стёрты коды утерянного устройства. Им уже нельзя будет воспользоваться;
  • если дополнительный брелок находится в полной недоступности;
    • основной задачей остаётся вариант перевода сигнализации в режим «Valet»;
    • тут будут очень кстати те копии инструкции, которые хранятся у автовладельца среди основных документов.

Если потерян брелок — каждой автосигнализации присущ свой порядок действий. Например для сигнализации фирмы Шерхана с 3-го по 5-ый модели:

  • набором кода на датчике вызова водителя, приклеенного на лобовом стекле;
  • набор PIN-кода, методом манипуляции ключом зажигания;
  • путём поиска и нажатия кнопки «OVERRIDE» при включённой сирене и советах многочисленных зрителей;

Процесс прописки брелоков на сигнализации StarLine при потери, заключается в следующем;

  • кнопка «Valet» нажимается ровно 7 раз;
  • включается зажигание автомобиля;
  • звучит сигнализация ровно те же 7 раз – выполнен вход в систему;
  • нажатием кнопок №1 и ,одновременно, №2 —  прописываем его;
  • звучит 1 звуковой неложный сигнал — прописан брелок №1;
  • аналогично поступают и с остальными устройствами – будет 2, 3 или 4 сигнала. В зависимости от их количества.

Знание модели сигнализации, её установочных PIN-кодов, места расположения кнопки «OVERRIDE» («Valet») или других методов снятия автомобиля с охраны — вот основные проблемы, возникающие при желании провести перепрограммирование или осуществить прописку брелоков. Сам процесс программирования доступно описан во всех технических инструкциях к охранной автосигнализации. Достаточно просто сесть и внимательно изучить их.

В противном случае без вызова специалиста автосервиса, на место стоянки автомобиля, не обойтись.

Что делать если неисправен

Очень близки, по своей значимости, к потере и случаи неисправности брелока. Получается, что он есть, но его как бы и нет. Но раз его нет, то возможные действия при этом, можно рассматривать, как и в случае его утери. Наиболее распространённые неисправности сигнализации:

  • автосигнализация не реагирует на брелок, то есть потеряна связь между ними;
    • села батарея питания, что должно быть видно на дисплее;
      • необходима его замена в соответствии с инструкцией;
    • высокая напряжённость радиоэфира. Сильные помехи и ложные сигналы забивают команды;
      • требуется максимально сократить расстояние между сигнализацией и брелоком;
      • выбрать наиболее защищённое место, от помех и ложных сигналов, возле машины;
    • некоторые сигнализации могут не реагировать на нажатие кнопок, если активирована, по какой-то причине, функция управления второй машиной;
      • снять задачу по управлению сигнализацией 2-ой машины и таким образом убрать ложный сигнал;
    • возможно, произошла рассинхронизация приёмного и передающего сигналов;
      • потребуется новая перепрописка устройства;
  • идут ложные сигналы на срабатывание системы охраны;
    • задействована функция «свободные руки»;
      • задачу необходимо снять или воспользоваться ею;
    • произошла рассинхронизация приёмного и передающего оборудования;
      • необходимо перепрограммировать устройства;
    • неисправен сам брелок;
      • следует приобрести новый и прописать его.

Рекомендации, что нужно сделать, что бы обезопасить себя от потери

Вывод из всего перечисленного достаточно прост и довольно банален – при постановке новой сигнализацию или при покупке её одновременно с автомобилем, необходимо знать:

  • модель;
  • все PIN-коды;
  • место установки;
    • центрального блока;
    • кнопки «OVERRIDE»;
  • возможные варианты установки режима «Valet» без пульта;
  • алгоритм программирования;
  • где приобрести запасной брелок, а лучше купить сразу;
  • вложить в страховой полис копию инструкции по основным действиям с сигнализацией;
  • регулярно менять севшие элементы питания.

Проблемы и неприятности в жизни встречаются чаще, чем хотелось. Анализ причин их возникновения, как и изучение возможных путей устранения – залог будущего спокойствия и уверенности в абсолютной надёжности охранного оборудования.

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок: способы решения проблемы


Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

  • изнашивание батарейки в брелке;
  • наличие радиопомех;
  • отсутствие возможности передачи волны;
  • разнообразные неполадки;
  • проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Сигнализация не включается и не выключается должным образом

Часто владельцы автомобилей жалуются на то, что модуль защиты транспорта включается и выключается очень плохо. Это означает, что при нажатии на кнопку пульта не происходит никакой реакции. Конечно, это становится проблемой, так как можно несколько минут стоять возле автомобиля в попытке поставить его на сигнализацию. Среди основных проблем, которые могут вызывать такие неполадки, стоит выделить такие причины:

  • недостаточно качественная настройка автомобильной сигнализации, которая не позволяет сигналу вовремя срабатывать и закрывать или открывать автомобиль на стоянке;
  • проблематичный комплект сигнализации, который оказывается не самым удачным, не может выполнять свои задачи должным образом и не срабатывает с момента выпуска;
  • установлена сигнализация неправильно, определенные модули приема и передачи данных спрятаны слишком далеко, что не позволяет принимать сигнал должным образом;
  • батарейки в пульте садятся, сигнал очень слабый, поэтому нажатие на кнопку не приводит к желаемым действиям сигнализации в процессе эксплуатации автомобиля;
  • в сам модуль управления при установке или при производстве внесены параметры задержки реакции сигнала, это распространенный момент на старых модулях защиты авто.

Несмотря на такие простые причины проблем, иногда случаются ситуации, в которых не может разобраться даже опытный мастер. Многие владельцы автомобилей рассказывают, что сигнализация работает через раз нормально, но иногда не срабатывает вообще или не хочет закрывать автомобиль с первого нажатия кнопки. Если устройство защиты работает каждый раз по-разному, стоит его поменять или перенастроить, поскольку могут возникнуть неприятности.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую. Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

Почему не работает ключ-брелок от автомобиля

Вы, уважаемый друг столкнулись с проблемой снятия своего автомобиля с охранной сигнализации, или ваша машина больше не реагирует на ключ-брелок сигнализации? А может ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, перестал распознавать ваш ключ-брелок и не снимает машину с защитной охраны? Ну что мы хотим вам сказать друзья. Наверняка с такими или подобными проблемами ежедневно сталкиваются многие автомобилисты. Сегодня наше интернет-издание предлагает вам господа ознакомиться с подробным описанием этих различных и всевозможных проблем связаных непосредственно с дистанционными ключами-брелками. Также Вы сможете узнать для себя, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей и что необходимо делать при подобных проблемных казусах.

Есть несколько основных причин по которым дистанционный ключ-брелок автомобиля может перестать работать. К вашему и нашему счастью каждый водитель сможет самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелоками является разрядка их внутреннего аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому такая замена батарейки должна безусловно разрешить данную появившуюся проблему.


Но иногда такая замена батарейки в брелоке к сожалению, не помогает. В итоге может произойти казус, заменив старый элемент питания на новый брелок может просто не определяться самой автомобильной сигнализацией. Подобная проблема чаще всего встречается в тех автомобилях, которые оснащены системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В том случае, если ваш автомобиль после замены батарейки в дистанционном ключе-брелоке не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел с ключом почти вплотную к своему транспортному средству, то Вам возможно понадобится перепрограммирование самого брелока.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования различного электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей, даже после замены батарейки в ключе-сигнализации, возможно понадобится обратиться с данной проблемой в официальный дилерский центр для перепрошивки блока электроники.

Также, иногда данная проблема с ключом-брелоком может быть связана просто с неисправностью в нем кнопок. В этом случае Вы не сможете устранить неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Как настроить пульт от сигнализации аллигатор не заводится с пульта автозапуск?

Какие нужно нажать кнопки на брелке, чтобы сигнализация ставилась со звуком?

Здравствуйте, если сигнализация старлайн, то нужно нажать два раза на первую от антенны боковую кнопку, первое нажатие длинное, второе короткое, после этого будет издаваться характерный звук.

4 · Хороший ответ

Как проверить работу обходчика иммобилайзера?

Если обходчик установлен, то обернув ключ в фольгу и при попытке завести — не заведётся. Если чип расположен рядом с замком, или иммобилайзер выключен — то заведётся. Так и проверяется обходчик иммобилайзера.

2 · Хороший ответ

Какие кнопки нажимать в автозапуске на Старлайне?

Хороший вопрос, тоже им задавался, когда только-только приобрел эту сигнализацию) Могу вам посоветовать прочитать статью https://avtobez.com/signalizacii/starlajn-kak-zavesti-mashinu-s-brelka-10071/ Как раз рассказывается, что и куда надо нажимать, чтобы завести и заглушить машину с брелока Старлайн) Сделать все это достаточно просто.

2 · Хороший ответ

Как сделать чтобы сигнализация на машине работала без звука?

Сигнализация sheriff tx 35 pro можно ли отключить звук или чтото сделать чтобы машина сама просто так сама не сигналила стоит во дворе никто не ходит ни прикасается к ней а она может заиграть самопроизвольно

5 · Хороший ответ

Сигнализация шерхан мэджик кар 5 как сделать полный сброс?

Порядок действий для сброса такой:

  • Нажать кнопки I и II одновременно.
  • Удерживать их 2 сек.
  • Дождаться одиночного звукового и светового сигнала.
  • Удержать кнопку III три раза подряд.
  • Обязательно должны быть сигналы светом и звуком устройства.
  • Подождать, пока сигнализация издаст три подряд световых и звуковых аварийных сигнала.
  • Готово! Сброс настроек выполнен.

Источник

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику. Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Хелп по сигналке ALLIGATOR

Вопрос к знатокам и просто любителям у меня установлена сигнализация ALLIGATOR L330 (обычная сигналка) проблема в том, что она перестала реагировать на брелок, точнее не совсем перестала, а стала открывать или закрывать машину только после того как я подношу брелок к центру лобового стекла… Севшие батарейки не могут быть причиной, так как месяц тому назад купил новые.

Было ли у кого такое? Как лечить?

И
мею
М
нение
Х
ер
О
споришь – вот как-то так…

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К нашему сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, с электронными брелоками и с дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего случается, что автолюбители по-просту роняют эти ключи, а иногда даже и заливают их водой. В этом случае, как известно, любой ключ-брелок может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелока является повреждение контактов элементов питания, а также износ самих кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа или износ кнопок на брелоке, это провести его визуальный осмотр. Для этого необходимо вытащить из пульта батарейку и внимательно осмотрить сами контакты. Если контакты имеют окисления или иные другие повреждения, то причина отказа ключа кроется именно в этом. Также необходимо проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то значит внутри ключа в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта имеются повреждения.

Если же контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причиной неисправности пульта будут сами кнопки. Многие пульты-брелоки оснащены прорезиновыми кнопками, которые со временем изнашиваются или повреждаются из-за неаккуратного обращения и падения дистанционного ключа.

Так что друзья, внимательно проверьте все кнопки на пульте. Обратите свое внимание на те, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ваш ключ-брелок нуждается в ремонте.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто. Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает

Двухкнопочный брелок сигнализации Alligator оснащён минимум функций, обычно используется как запасная единица. На некоторых пейджерах могут присутствовать дополнительные клавиши. С его помощью можно открыть машину и поставить на охрану. Популярные модели.

  1. A-LIGHT – на корпусе присутствуют две основные кнопки и вспомогательные клавиши, расположенные вертикально. Пейджер позволяет выставить беззвучный режим и заблокировать двигатель.
  2. М 2200 – оснащён тремя кнопками. Корпус небольшой, вытянутой эргономичной формы.
  3. NS-505 – трехкнопочный пейджер, все клавиши расположены в центре. Работает по системе шифрования Keeloq.
  4. A-1 S – стандартный коммутатор с тремя клавишами. Бюджетный вариант с классическим набором фишек.
  5. A-2 S – внешне не отличается от предыдущего, оснащён опциями, которых нет у первого. Работает на расстоянии 50 метров.
  6. A-3 S – третье поколение является самым совершенным из бюджетной серии. Есть противоугонная функция Антихайджек, присутствует динамический код от взлома.

Иногда бывает так, что второй брелок выходит из строя – возможные виновники приведены в таблице.

Вероятная причинаЧто делать
нет питаниязамените батарейку или откройте машину вторым брелком
сломана кнопкавоспользуйтесь запасным пейджером, поменяйте клавишу
присутствуют помехипопробуйте открыть машину другим пультом
после снятия клеммы с аккумулятора брелок стёрт из памятипроведите повторную прошивку

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления


Секретная кнопка Valet В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои. В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

  • неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
  • возникают сбои в реакции системы на команды;
  • сирена включается самопроизвольно.

Как включить брелок после замены батарейки

Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

  1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
  2. Сдвинув, снимите крышку.
  3. Выньте севшую батарею.
  4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
  5. Установите всё на своё место.

После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Не срабатывает сигнализация при открытии дверей

Одним из популярных видов проблем для владельцев автомобилей является отсутствие срабатывания сигнализации при открытии дверей, капота или багажника. При этом многие автомобилисты отправятся на сервис и будут долго рассказывать мастеру, что предшествовало поломке. Нормальный специалист всегда сможет решить эту проблему за несколько минут. Скорее всего, для устранения проблемы следует проделать такие действия:

  • отключить сигнализацию, поставив ее в режим ожидания, чтобы во время работы она не срабатывала и не мешала выполнять все указанные ниже действия по восстановлению;
  • открутить все концевики дверей, капота и багажника, к которым подключены датчики сигнализации, вынуть их и отключить фишки проводов для возможности работы с ними;
  • далее следует взять мелкую наждачную бумагу и полностью прочистить контакты концевиков, чтобы при срабатывании они всегда зажигали свет в салоне и включали сигнализацию;
  • далее следует проверить работу данных устройств с помощью тестера или при подключении к автомобилю, чтобы убедиться в работоспособности устройств;
  • последним этапом станет установка всех деталей обратно в автомобиль, окончательная проверка всех особенностей работы сигнализации после всех процессов.

Проделанная работа должна возобновить службу контактов. Если не удалось почистить данные механизмы, придется купить в автомобильном магазине концевики для вашего авто и произвести их установку. Это один из наиболее простых способов обновить работу сигнализации. Первым показателем проблем в данном случае является отсутствие включения света в салоне и индикатора на панели приборов при открытии дверей. Устранить неполадки вполне можно самостоятельно без услуг автосервиса.

Отсутствуют световые или звуковые сигналы при постановке на охрану

Если во время постановки на охрану или снятия с охраны отсутствуют привычные сигналы, следует обратить внимание на состояние блока управления сигнализацией. Возможно, вы найдете обгоревший или выпавший контакт. Также следует посмотреть провода, которые идут от данного блока на реле аварийной сигнализации или ближнего света фар. Среди наиболее часто возникающих проблем в таком случае можно выделить следующие черты:

  • разрыв провода между связанными модулями, которые отвечают за сигнализацию и за включение света или звука, что исключает возможность правильного срабатывания;
  • окисление контактов на тех же модулях, это можно решить, используя достаточно простые инструменты для протирания и очистки контактов и дальнейшего использования;
  • проблемы в блоке управления, который управляет функциями раздачи заданий различным реле и бортовому компьютеру автомобиля, отсутствие нужных сигналов;
  • проблемы с реле в автомобиле, поломанный электрический прибор не сможет выполнять поставленные задачи, включать и выключать оптику или звуковое сопровождение;
  • поломка сирены, которая может просто выйти из строя или отключиться от провода питания, можно легко проверить ее работу, подав на нее напрямую нужное напряжение.

Учитывая такие особенности, вы легко можете сами проверить практически все варианты поломок в автомобильной сигнализации. Конечно, если из строя вышел блок, придется искать мастера, который сможет исправить все неприятности и проблемы. Но если речь идет только о проблемах с подключением, можно легко устранить неполадки прямо в вашем гараже и не платить за это большие деньги специалистам. Бывают и временные проблемы с сигнализацией, смотрите о таких случаях в следующем ролике:

сигнализация не реагирует на брелок или не работает брелок сигнализации

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются  отдельные команды. В любом случае,  если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Содержание статьи

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается,  после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии  20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

  • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

  • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться,  в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить  мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель  перегорел, система переходит в режим блокировки.

  • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда  это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях. 

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать  вероятность программных сбоев самой сигнализации. 

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д.  Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки.  Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем. 

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок,  при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д. 

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или  иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии)  и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также

Ремонт брелка сигнализации starline круглосуточно в Казани

Хасипов Ильдар оставил отзыв

Пять с плюсом

Профи в своём деле, сам бы не смог разобраться, ещё раз спасибо

26 марта 2022 · Авиастроительный

Диагностика электрооборудования автомобиля

Дмитрий оставил отзыв

Ребята приехали очень быстро. А ехать было далеко, 40 км от Казани. На морозе, при плохом освещении решили проблему, дали рекомендацию по дальнейшему ремонту. Большое им спасибо. Очень выручили.

3 декабря 2020 · Кировский, Московский, Зеленодольск

Ремонт автосигнализации

Эльвира оставилa отзыв

Пять с плюсом

Быстро, качественно, четко. Специалист все сделал здорово, объяснил, что делать в дальнейшем в случае чего. Проблема решена!

10 апреля 2022 · Советский

Ремонт авто

Аида оставилa отзыв

Пять с плюсом

Все отлично 👍 Оперативно , качественно 👍

28 апреля 2022 · Вахитовский

Монтаж вентиляции

Олег оставил отзыв

Пять с плюсом

Быстро, профессионально, качественно. Молодец. Спасибо.

30 августа 2021 · Московский

Ремонт бачка унитаза, Устранение течи, Ремонт унитаза

Алекс оставил отзыв

Пять с плюсом

Был произведен демонтаж сломанного подоконника и монтаж нового. Мастер аккуратно снял откосы, не повредив их, и после установки нового подоконника откосы были поставлены на место аккуратно, так как и были установлены изначально. Так же Роман предварительно приехал и произвел... ещё

1 сентября 2021 · Советский

Демонтаж подоконников, Установка подоконников

Валентина Александровна оставилa отзыв

Мастер прекрасно выполнил работу, хотя, по ходу ремонта выявились дополнительные трудности. Мастер вникает в проблемы клиента, он надежный и порядочный человек.

11 июня 2021 · Зеленодольск

Муж на час, Мелкий сантехнический ремонт, Ремонт смесителя

Татьяна оставилa отзыв

Пять с плюсом

Настоящий профи. Сам закупил весь необходимый материал,отчетался по чекам.Работал сам и с ним двое напарников. Сделали быстро и качественно. Оплату произвели после приёмки ( принемал работу сосед инженер тепловых сетей). Все отлично! Александр оказался еще и сварщик мужу к... ещё

22 октября 2021 · Вахитовский

Прокладка канализационных труб, Монтаж пластиковых труб

Зиля оставилa отзыв

Мастер быстро приехал, качественно установил, можем рекомендовать

14 июня 2021 · Московский

Замена унитаза

Не включается брелок сигнализации. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Обзор неприятного момента

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.


Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин - проблемы с охранной системой. Как действовать в таком случае? Что сделать для устранения возникшей проблемы? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробно.

Первые шаги

Если брелок не среагировал на поданную команду, не стоит паниковать. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства. Если он не светится, поменяйте батарейку. При этом учитывайте тип и размер применяемого изделия. Брелоки современных охранных систем могут питаться от батареек напряжением:

  • 12 Вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

При этом возможны отличия и в конструкции изделия. Источник питания может быть:

  • «Пальчиковым»;
  • «Мини пальчиковым»;
  • В форме «таблетки».

Учтите, что свечение светодиода еще не свидетельствует об исправности батарейки и ее достаточном заряде. Лучший вариант - не испытывать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справится с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батарейки могут подвести. К примеру, если они долго или неправильно хранились. Так, если вы купили источник питания зимой с открытого прилавка, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или отказу работы.

Если батарейка заменена, а брелок сигнализации все равно не работает, продолжайте проверки. Имеется два пути - синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой охранной системы будет различаться, поэтому такие нюансы стоит уточнять заранее.

Как правило, для решения задачи придется открыть машину и, не обращая на звуки сигнализации, нажать на кнопку сервисного режима. Одновременно с этим может потребоваться выполнение ряда действий с зажиганием. Перед началом работы стоит определиться с месторасположением упомянутой кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь различный вид. Здесь все зависит от производителя или установщика охранной системы. С помощью такой кнопки (переключателя «Wallet») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где ставилась сигнализация. Если машина покупалась с рук, информацию стоит получить у прежнего хозяина. Если данных нет, единственное решение - снять питание с сигнализации, убрать блокировку и сразу направляться в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему не работает брелок сигнализации - его зависание. Причин такой проблемы может быть много, к примеру, машина находится в зоне действия мощных помех или же имеет место сбой в синхронизации при попытке пуска мотора (при условии разряда АКБ). Некоторые системы зависают в случаях, когда пользователь несколько раз подряд жмет на кнопку включения/отключения сигнализации.

Если система зависла (вне зависимости от причины), стоит использовать алгоритм разблокирования или аварийного отключения сигнализации. После этого стоит проехать 500-700 метров, после чего проверить работоспособность брелока. Если последний так и не функционирует, сделайте несколько быстрых нажатий для его синхронизации с основной системой.

Ремонт брелока

  • Готовьте для работы паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
  • Открывайте корпус брелока, после чего осматривайте изделие на факт качества пайки и наличия небольших трещин. Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. При обнаружении таких проблем устраняйте их с помощью паяльника;
  • Берите кисточку, и с ее помощью убирайте ненужную пыль с налетом. Многие предпочитают чистить брелок с помощью спиртового или других составов, но такой шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях охранных систем внутри брелоков смонтированы подстроечные устройства (конденсаторы). Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для прозвонки подозрительных участков и элементов. Отдельное внимание уделяйте кнопке брелока (проверьте ее на замыкание), а после убедитесь в целостности самого светодиода;
  • Убедитесь в появлении напряжения на брелоке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если в схеме устройства имеются проблемы, напряжения на входе не будет вовсе. В случае разряда источника питания возможно наличие просадки. Если параметр напряжения не снижается больше, чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Проверьте, что устройство работает, после чего сделайте перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если на вопрос, почему не работает брелок, ответить так и не удалось, приступайте к следующему этапу - контролю исправности блока сигнализации. Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, на блок должен поступать сигнал от зажигания, а отключаться сразу после поворота ключа.

Следующим этапом стоит проверить кнопку «Wallet» (переключатель сервисного режима). Если он работает без нареканий, убедитесь в целостности участка между разъемом и блоком.

Как только описанные проверки завершены, переходите к вскрытию и осмотру непосредственно блока охранной системы. Как и в случае с брелоком, производите детальный осмотр состояния на факт видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключайте осциллограф и проверяйте наличие питания на процессоре;
  • Проверяйте работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Wallet»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал имеется, а отклика нет (как и синхронизации), возвращайтесь снова к брелоку. Чаще всего в таких устройствах монтируется конденсатор для подстройки. При переходе в режим программирования и после нажатия на кнопку брелока производится настройка конденсатора. При этом не стоит делать существенных изменений - для начала хватит и небольшого смещения на 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка результатов не дала, повторите операцию, прокрутив винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если регулировка не спасла, а брелок сигнализации все равно не работает, придется купить новый брелок или поменять охранную систему в комплексе.

К слову, если в радиоканале устройства предусмотрен регулировочный конденсатор (такой же, как и в брелоке), потребуется проведение аналогичных настроечных работ, как и в случае с брелоком. Если же принцип свечения светодиода в брелоке изменился после появления поломки, придется заменить брелок.

Что делать, когда сигнализация не работает частично?

  • Охранная система находится в особом режиме «Wallet» (служебный режим). При переводе сигнализации срабатывает ЦЗ автомобиля, и мигают поворотники. После этого активируется режим паники и появляется возможность управления дополнительными каналами. На практике такой режим применяется для передачи машины на СТО без брелока для проведения текущего обслуживания и устранения неисправностей. Распознать режим «Wallet» проще всего по постоянно светящемуся светодиоду. Активировать и деактивировать этот режим можно различными путями. Здесь все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Получить точную информацию по вопросу можно в инструкции к сигнализации. Если охранная система перешла в этот режим или же он был включен случайно, стоит его деактивировать;
  • Еще одна проблема - отсутствие свечения поворотников (габаритов). Снова-таки, принципы подключения этих сигнальных огней зависит от ряда факторов - модели сигнализации, автомобиля и прочих нюансов. При этом первое, с чего стоит начать - тестирование предохранителя мультиметром. После проверьте точку, где происходит подключение проводки. При отсутствии замечаний можно винить блок сигнализации. Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, оборвались печатные проводники или вышло из строя реле. Также бывает, что контакт не виден из-за оплавления разъема или корректировки цвета металла. Отдельное внимание уделяйте обрыву печатной проводки, который может иметь место не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работоспособности устройства применяется мультиметр, а выводы делаются после измерения уровня напряжения. Учтите, что если один или вся группа поворотников светятся без мигания, причина - выход из строя реле сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не срабатывает центральный замок или же устройство работает со сбоями. Причиной могут быть проблемы с проводкой или с самим механизмом ЦЗ.


Проблемы с блокировкой мотора

Бывают случаи, когда брелок подал команду, охранная система ее приняла и адекватно среагировала, а мотор все равно не запускается. Стоит учесть, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься и по причинам, не зависящим от работоспособности охранной системы.

  • Включайте зажигание и наблюдайте за поведением системы. Если свечение отсутствует или стартер не крутит мотор, вероятная причина - разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них - проблемы с брелоком охранной системы. К примеру, вы паркуете машину на стоянке, направляетесь в магазин или на работу. Через время возвращаетесь, жмете кнопку, но никаких действий не происходит, не работает брелок сигнализации. Приходится использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажный отсек. После открытия дверей активируется звуковой сигнал охранной системы, что привлекает удивленные взгляды других людей. В чем причины? Почему не работает сигнализация? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Отсутствует реакция на нажатие кнопки

Ситуация - вы жмете на кнопку брелока, но никаких действий не происходит. Потенциальные причины:

  • Разрядилась батарейка. Часто неисправность вызвана источником питания, который потерял емкость или сместился с прежнего места, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда последний раз вы меняли батарейку. Если источник питания разрядился, об этом подскажет тусклость свечения экрана или светодиода. Для временного решения проблемы, доставайте батарейку и сделайте несколько ударов ей по асфальту или по другому твердому предмету. После вставляйте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант - иметь батарейку для замены.
  • Вы - в области радиопомех. Если не работает брелок сигнализации, причиной могут быть радиоволны, которых больше всего возле аэропортов, режимных или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления машин (в том числе и инкассаторских). При наличии проблемы поднесите брелок к месту, где установлен главный модуль охранной системы, и жмите на кнопку. Если все равно не работает сигнализация, буксируйте машину 250-300 метров и пробуйте открыть ее снова.
  • Не выполнены условия, необходимые для передачи волны. Бывает, что система не срабатывает из-за разрядки аккумулятора или по причине сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия охранной системы (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
  • Износ сигнализации. При длительной эксплуатации радиус действия устройства может снизиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (монтируется в авто) или при ошибочном монтаже охранной системы.
  • Сбой в синхронизации. Когда не работает брелок сигнализации, одна из причин - потеря связи между центральным блоком и «пультом» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост - открывайте машину и после срабатывания звуковой сигнализации отключайте последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописывается в мануале к охранному устройству. У каждого производителя имеются индивидуальные особенности снятия машины с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не отключается

Ситуация - не работает сигнализация (не отключается). Вероятные причины:

  • Сбои в работе управляющего блока. Если система не срабатывает, то одна из причин заключается в сбое программного обеспечения или его удалении. Здесь требуется «заливка» новой программы, перепрошивка устройства. Этой работой занимаются сервисные центры, которые монтируют и налаживают охранные системы.
  • Сбои в электрической части устройства. Хуже всего, если вышел из строя главный блок управления. В этом случае решение только одно - замена. Такая неисправность - редкое явление, но без замены охранной системы не обойтись. Распознать, что основной узел отходит «в мир иной», удается по ряду признаков. Во-первых, пропадают некоторые функции. Во-вторых, время от времени не работает брелок сигнализации, то есть отсутствует реакция на нажатие кнопки. В-третьих, сирена включается самопроизвольно.
  • Мотор заблокирован. Охранная система часто выходит из строя из-за блокировки силового узла. В такой ситуации завести машину невозможно. Если знать, в каком месте расположено реле, и иметь опыт ремонта машин, снять блокировку не представляет труда. Для этого достаточно получить доступ к устройству и перемкнуть определенные контакты. Если специальные знания отсутствуют, выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезной поломки или даже воспламенения авто. Лучший выход, если не работает сигнализация - обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система срабатывает без причины, сама по себе

Ситуация - сигнализация часто срабатывает самопроизвольно. Вероятные причины:

  • Негативное воздействие окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводят к появлению коррозии и нарушению качества контактных соединений. В итоге ухудшается работа концевиков, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает контакт под капотом, который более всего подвержен действию влаги. В итоге концевик работает неправильно. Решение - замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчиков. Часто причина скрывается в неправильной настройке датчика. К примеру, устройство настроено на завышенную чувствительность, а звуковой сигнал системы работает от прикосновения или дуновения ветра. Решение - корректировка чувствительности до требуемого уровня.

Вторая потенциальная проблема - выход из строя одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения контролирующих устройств и сложности диагностирования поломки. Для устранения проблемы стоит обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система не блокирует двери

Ситуация - сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не срабатывает, и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии на кнопку брелока. Если да, тогда проверьте целостность вставки плавкой.

Частой причиной, почему не работает сигнализация на закрывание дверей, бывает перегорание 10-амперного предохранителя с красной «головкой». Вторая причина - проблемы с проводкой, которая может повредиться в периоды низки температур. Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или не выполняют поставленные задачи концевики сигнализации (проверьте их на факт исправности).

Если вставка плавкая целая, убедитесь в работоспособности привода ЦЗ, установленного в двери водителя. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка передней дверцы к ЦЗ охранной системы. Такая проблема с легкостью решается ремонтом.

Что делать с сигнализацией, которая не отключается?

Ситуация - охранная система активировалась, но не работает брелок сигнализации (отключение не происходит). Существует два пути:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать местонахождение кнопки «Valet» в машине. Часто при монтаже охранной системы она устанавливается возле блока с предохранителями с левой стороны (под торпедой). Если там нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, коммутацию с главным управляющим блоком, добавление новых опций и так далее. Если отключить сигнализацию стандартным путем не удается, вводите специальный ключ с помощью кнопки (он прописан в мануале к охранной системе). Один из вариантов - вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать на кнопку и отключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, отъехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного способа. Такой способ наиболее эффективен. Открывайте двери и, не обращая внимание на сигнал, жмите на кнопку «Unlock» (установлена на брелоке). В определенный момент охранная система начнет работать. Причина в том, что связь между центральным узлом сигнализации и брелоком иногда разрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не работает сигнализация. Главное - сохранять хладнокровие при наличии проблемы и действовать с учетом рекомендаций в статье.

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии на кнопку пульта устройство, причину следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок, при этом машина не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы в работе брелока

Когда противоугонная установка отказывается видеть, отвечать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо произвести диагностику самого пульта. Вполне возможно, что автосигнализация не видит брелок по причине севшей батарейки. Если пульт оборудован экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатие клавиш, если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при севших батарейках.

Проблема в может быть связана и с пультом, а именно передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками произвести проблематично, поэтому попробуйте воспользоваться запасным брелоком. Если и с ним система работает некорректно, вероятнее всего, проблема заключается не в нем.

Сел АКБ

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея села не до конца, то можно попытаться нажать на пульт с более близкого расстояния к машине. Если даже вам удастся открыть авто, завести двигатель будет проблематично. Чтобы не допустить полного разряда АКБ, при постановке машины на охрану нужно отключать все электрооборудование.

Радиопомехи

Бывает такое, что импульсы радиоволн глушатся различными помехами, и если вы вдруг очутились в такой зоне, то машину не получится ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать рядом с аэропортами, военными заводами, а также рядом с объектами государственной важности. Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, проверить это можно с помощью телефона — помехи повлияют и на сигнал, а также GPS-связь. В таком случае единственным оптимальным выходом будет поднести ПДУ наиболее близко к приемнику импульса.

Потеря связи между пультом и блоком

Сбои в работе программного обеспечения могут привести к потере связи между данным элементом и приемником импульса, то есть блоком. Решить такую проблему позволит только перепрограммирование сигнала. Чтобы сделать это, вам нужно в аварийном режиме выключить блок противоугонной системы, отсоединив от него проводку, после чего заново произвести его синхронизацию с ПДУ.

Процедура программирования в данном случае может быть произведена своими руками, но для этого вам потребуется сервисная книжка к сигналке. Иногда случается такое, что программа просто удаляется из памяти, в этом случае синхронизация не даст результатов, так как в первую очередь нужно будет восстановить ПО. Такой тип ремонта может быть проведен только специалистами.

Неисправности электроники

Неисправности в работе электроники могут проявляться даже при отключенном моторе. Если в бортовой сети случится скачок напряжения, блок управления противоугонной системы может перегореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами проводки.

Если сам блок ведет себя некорректно, признаки его неисправности могут быть определены заранее. К примеру, система может включаться автоматически, команды, посылаемые ПДУ, будут выполняться неверно, некоторые опции могут не работать. Если у вас есть сомнения касательно необходимости ремонта блока, лучше проконсультируйтесь у специалистов (автор видео об отключении неработающей сигналки — Надежда Беспятых).

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
  2. Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

Обезоружить без звездного брелока b9. Как отключить сигнализацию старлайн в машине без брелока. Деактивация сигнализации Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9

Причиной деактивации противоугонной системы может быть сбой, утеря пульта или прямая неисправность сигнализации. В этом случае, чтобы срочно отключить сигнализацию Старлайн без брелока, нужно знать расположение сервисной кнопки Valet.

[Скрыть]

Зачем нужна сервисная кнопка и где ее найти?

Ключ выполняет роль перемычки контактов на плате автосигнализации, при нажатии замыкается и размыкается цепь.Так программируются системы, вводятся управляющие коды, один из них — код аварийного отключения.

Небольшая кнопка расположена на конце двухжильного кабеля, выходящего из блока управления. Это место было выбрано из соображений безопасности. Сам блок установлен в обшивке салона под приборной панелью. Придется снимать провода и обрезать, чтобы найти кнопку сервисной функции, но это не потребует усилий.Нужно внимательно следить за процедурой, так как сломать панель очень легко.

Кнопка питания под приборной панелью Джек

Как отключить режим Valet?

В инструкциях к системам безопасности Старлайн обычно описан процесс отключения Valet Mode.

Если отсутствует раздел с описанием процесса деактивации, попробуйте стандартные действия:

  1. Включаем зажигание на несколько секунд, процесс проходит быстро.
  2. Находим кнопочный переключатель.В течение 10 секунд после выключения зажигания удерживайте кнопку нажатой в течение двух секунд.
  3. Сигнализация прозвучит 2 раза, размеры будут мигать, а светодиод будет включаться и выключаться. Режим парковки выключен.

Пошаговая инструкция по отключению сигнализации в зависимости от модели

Если двигатель автомобиля не заводится из-за сигнализации, есть несколько способов отключить противоугонную систему в экстренной ситуации:

  • аварийное отключение установки;
  • с использованием секретного кода, отключающего сирену.

Узнайте, как полностью отключить сигнализацию Старлайн на моделях А1, 2, 4, 8 и 9:

  1. Ключом открыть дверь автомобиля.
  2. Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
  3. Прибегаем к помощи кнопки Valet. На моделях А1, 2 и 4 клавиша нажимается три раза. В «сигналах» А8 и А9 кнопка нажимается 4 раза в течение 20 секунд.
  4. Выключаем зажигание. Если все сделано правильно, автосигнализация будет отключена, и двигатель можно будет запустить.Все кнопки должны быть нажаты в течение двадцати секунд.

В видео с канала АВТОсервис Никитин рассказывается, как это сделать с помощью кнопки Valet.

На Старлайн А6 и других моделях отключить сигнализацию можно только секретным кодом. Если у вас нет пароля, вы не сможете снять автомобиль с охраны.

Кодовый процесс выглядит следующим образом:

  1. Сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
  2. В течение 20 секунд нажмите кнопку Valet. Количество нажатий должно быть равно первой цифре кода.
  3. Выключите и снова включите зажигание.
  4. Еще раз нажмите кнопку Jack, количество нажатий должно быть равно второй цифре пароля.
  5. Последний шаг — выключить зажигание. Звуковой сигнал будет выключен, и автомобиль будет работать.

Для А61 и А91 отключение происходит следующим образом:

  1. Сначала автомобиль отпирается ключом.
  2. После срабатывания сигнализации нужно посмотреть повороты. Если они моргнули четыре раза, охрана была активирована.
  3. В течение двадцати секунд поверните ключ в замке и трижды нажмите кнопку Valet.
  4. Выключаем зажигание. Если все сделано правильно, система подаст двойной звуковой сигнал.

Отключение звука на "сигналке" Старлайн

Для отключения звука проводится ряд действий:

  1. Поставить автомобиль на ручник.
  2. Плотно закройте все двери, капот и багажник.
  3. Найдите символ, изображенный на картинке на экране.
  4. Теперь нужно нажать среднюю кнопку на пульте. Сирена выключена.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам. Это может быть как разряженный аккумулятор в КП, так и неисправность сигналки в целом. Этот материал позволит узнать, как отключить и зачем это нужно.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

В каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной системы:

  1. Если ПКП отказывается работать. Бывает, что пульт не дает подать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Для этого может быть несколько причин. Как было сказано выше, в первую очередь нужно диагностировать работоспособность используемой в пульте батарейки – скорее всего, она просто села и нуждается в замене.
    Возможно сигналка не реагирует на брелок из-за его неработоспособности или в нем не работает кнопка включения и выключения сигналки. В случае таких неисправностей устройство необходимо отремонтировать или заменить. Без брелка не получится выключить сирену и нормально снять машину с охраны.
  2. Модуль управления, т.е. блок управления, вышел из строя. При таком сбое сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно.Это означает, что водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте, охрана снимается, а затем снова активируется. В этом случае причина может заключаться в том, что модуль управления закрыт. Может случиться так, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется аварийное отключение. Причин выхода из строя контроллера может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги внутрь устройства. Если блок управления не будет реагировать на сигналы, он также не позволит правильно разблокировать двигатель, и эксплуатация автомобиля станет невозможной.
  3. Отказ антенны. Это может быть механическая неисправность или неисправность оборудования. В случае выхода из строя антенного адаптера сигнал, посылаемый с пульта на ПКП и наоборот, не сможет дойти до конечных устройств. Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства водителю. Поврежденный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
  4. Система работает не просто так. Автомобиль цел, но сама сирена начинает издавать звуковой сигнал. Для этого может быть много причин.Возможно дело в самой сирене - короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее самопроизвольного включения.
    Возможно "глючит" блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной системы следует снять и отремонтировать. В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

Если двигатель автомобиля не заводится из-за сигнализации, то противоугонную систему можно отключить несколькими способами:

  • аварийным отключением установки;
  • Использование секретного кода для отключения сирены (автор видео - канал REALAU0).

Какой бы метод вы ни решили реализовать, в любом случае вам придется выяснить, где находится в автомобиле кнопка сервиса Valet. Эта кнопка используется для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, иначе злоумышленник может также отключить сигнализацию и угнать автомобиль. Так что если вам нужно найти кнопку, постарайтесь вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации, или позвоните установщику за консультацией.

Возможные места расположения этой кнопки:

  • на центральной консоли, под рулем, ближе к моторному отсеку;
  • под или внутри бардачка;
  • за или под пепельницей;
  • на многих центральных консолях в автомобилях есть несколько кармашков для мелочей, попробуйте их посмотреть;
  • также кнопку можно установить в районе панели центрального туннеля, идущей от консоли к задним сиденьям;
  • непосредственно за панелью управления;
  • в районе блока предохранителей;
  • рядом с педалями;
  • на передние или задние двери.

Расположение сервисного ключа

Если вы не можете найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы аккумулятора и выключите его. Если машина покупалась с рук, есть смысл обратиться к предыдущему автовладельцу и спросить у него, где можно установить кнопку. Его в любом случае нужно найти, ведь без этого ключа отключить противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

Градация

Алгоритм отключения противоугонной системы в целом схож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система на моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.

Если у вас нет специального кода для ее отключения, выполните следующие действия:

  1. Если вы не можете выключить сирену, используйте ключ, чтобы открыть дверь автомобиля.
  2. Зажигание должно быть включено, но двигатель можно не запускать.
  3. Далее вам понадобится только кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, эту клавишу следует нажать три раза. Для противоугонных систем A8 или A9 клавишу необходимо нажать четыре раза в течение двадцати секунд.
  4. Затем зажигание выключается. Если вы все сделали правильно, автосигнализация будет отключена, и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно успеть нажать все кнопки в течение 20 секунд, иначе его не получится выключить (автор видео — канал sigmax69).

Как и в модели А6, с этой сигнализацией можно отключить сирену только с помощью секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, снять машину с охраны не получится. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 - 11. Но если этот код был изменен при установке, знать его нужно в любом случае. Учтите, что отключение кода возможно и на других, но опять же, для этого нужно знать код.

Как отключить системы с помощью кода программы:

  1. Как и в предыдущем случае, сначала откройте дверь автомобиля ключом, затем вставьте ключ в замок и включите зажигание.
  2. Затем в течение двадцати секунд нажмите клавишу Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода деактивации.
  3. После этого необходимо выключить и снова включить зажигание.
  4. Затем нужно снова нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно совпадать со второй цифрой в коде разблокировки.
  5. На заключительном этапе зажигание необходимо снова выключить. После этого сирена будет выключена, автомобилем можно будет управлять.

Если речь идет о противоугонной системе, то также потребуется код разблокировки.

Для данной модели процедура отключения следующая:

  1. Прежде всего, откройте дверь автомобиля ключом.
  2. При включенной автосигнализации придется смотреть на повороты. Если они мигают четыре раза, это означает, что активирован режим безопасности без дистанционного управления.
  3. Потом снова через 20 секунд надо повернуть ключ зажигания и трижды нажать на ключ Валеты.
  4. Затем следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, сирена должна издать двойной звуковой сигнал, что будет означать, что автосигнализация выключена.

Фотогалерея "Отключение автосигнализации"

Если Ваш автомобиль оборудован сигналкой модели А91С, то для ее отключения потребуется проделать аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, как и количество нажатий кнопок, может различаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Если панель управления не работает, вам нужно будет найти сервисную кнопку, чтобы отключить систему. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не то, что двигатель не заблокируется. Если код и кнопку найти не удалось, единственное решение – вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где делом займутся специалисты.

Причин, по которым нельзя отключить "сигналку" нажатием клавиши на ключе множество - от разряженного основного аккумулятора автомобиля до выхода из строя охранной системы или наличия сильных помех.Автовладельцу необходимо знать, что делать при поломке брелока сигнализации, как отключить охрану и запустить двигатель.

[Скрыть]

Наиболее распространенные неисправности и решения

Наиболее распространенные причины:

  1. Панель управления упала с высоты и частично или частично не работает. В зависимости от высоты, с которой упало кольцо для ключей, корпус может разрушиться или затрястись кварц. Если с пультом с поврежденным корпусом это еще возможно, то при повреждении кварца трансивера брелок перестает работать.Лучшим решением будет замена пульта на новый.
  2. Пульт дистанционного управления был брошен в воду или попал под дождь. Вода заливает плату и закрывает пути, что приводит к полному или частичному выходу устройства из строя. Если пульт намок, немедленно извлеките батарейку, так как существует риск залива электролитом внутреннего объема пульта. После этого устройство разбирается и спиртом протираются контактные метки. Если работа кнопок не возвращается, необходимо прозвонить схему тестером.Неисправная кнопка заменяется новой. Если дорожки или компоненты на печатной плате повреждены, брелок придется заменить.
  3. Внезапный разряд батареи из-за внутреннего короткого замыкания в самой ячейке или в брелоке, что приводит к прекращению работы устройства. В городских условиях можно купить новую батарею и заменить ее. В случае повторных разрядов проверьте работу пульта, устраните причину короткого замыкания или приобретите новый прибор. Если проблема возникла далеко от населенных пунктов, вытащите батарейку из брелока и выключите сигнализацию.
  4. Пульт ДУ может перестать работать, если кнопки или части печатной платы повреждены в результате физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять весь пульт.
  5. Пульт дистанционного управления может потерять связь с устройством в автомобиле. Это часто происходит на Tomahawk и Alligator из-за рассинхронизации каналов. Ремонт потребует перепрограммирования брелоков в системе.
  6. Временная потеря работоспособности брелока, т.н.приостановка. Это наблюдается после попыток запуска двигателя с разряженным аккумулятором или при наличии радиопомех. В этом случае рекомендуется выключить систему в аварийном режиме, проехать определенное расстояние и проверить работу брелка. Возможно, вам потребуется повторно зарегистрировать пульты в памяти устройства.

Как отключить сигнализацию без пульта?

Если машина стоит возле дома, ее можно открыть запасным пультом.Ситуация кардинально меняется в том случае, если брелок вышел из строя в дороге или в чужом городе – тогда придется прибегнуть к методу экстренного отключения. Как только вы откроете дверь водителя обычным ключом, включится режим сигнализации, сопровождающийся звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем разных производителей отличается. Рекомендуется, чтобы пользователь знал об этом методе, так как отказ пульта дистанционного управления может произойти неожиданно.

Виды отключения сигнализации

В конструкции электронной сигнализации предусмотрена функция отключения режима безопасности без использования брелока. Для деактивации систем безопасности используйте сервисную кнопку и введите код.

Отключение сигнализации Старлайн без брелока показано в видеозаписи для канала АВТОсервис Никитин.

Сигнализация Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Старлайн типа 525 и выпускаемых одновременно процедура отключения следующая:

  1. Откройте дверь и садитесь за руль. Будильник активирует режим будильника.
  2. В течение не более шести секунд после срабатывания сигнализации включите зажигание, перейдите к кнопке сервисного режима и нажмите ее.
  3. Удерживать кнопку до отключения режима будильника. Система подаст один звуковой сигнал, и светодиод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с последующей пятисекундной паузой).
  4. Выключите зажигание и ведите автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Starline (серия Twage) и Tomahawk отключаются по-другому:

  1. Откройте замок и дверь, активировав режим сигнализации.
  2. Включите зажигание, но не подключайте стартер.
  3. Затем у пользователя есть 20 секунд, чтобы сделать четыре клика.
  4. Выключите зажигание. Тогда сигнализация будет деактивирована и автомобиль подаст двойной световой и звуковой сигналы, подтверждающие аварийное отключение системы.

Сигнализация Шер-Хан

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

  1. Войти в автомобиль, открыв замки обычным ключом.
  2. В течение трех секунд четыре раза поверните ключ зажигания из положения «Выкл.» в положение «Вкл.».Включится сигнал тревоги, после чего загорится аварийная вспышка, которая повторится через шесть секунд. Это сигнал отключения системы блокировки стартера.

В других системах Шер-Хан процедура может отличаться временем, затраченным на манипуляцию, и количеством включений/выключений зажигания. Кроме того, во многих моделях реализован доступ к автомобилю посредством секретного кода. Вводится нажатием на датчик вызова водителя.

Например, чтобы деактивировать систему Magikar 5, вам потребуется:

  1. Нажмите на датчик 10 раз с интервалом не более полутора секунд между выстрелами.Каждое попадание вызывает мигание зеленого светодиода.
  2. После последнего нажатия светодиод начнет мигать красным. Вы можете ввести первую цифру, используя тире. Правильность ввода подтверждается изменением частоты мигания светодиода.
  3. Подождите, пока режим вспышки переключится в предыдущий режим, и введите вторую цифру таким же образом.
  4. Введите третью и четвертую цифры. При правильном вводе дверной замок откроется и режим охраны выйдет.

Сигнализаторы Mongoose

При потере, в зависимости от модели, используются оба метода отключения для деактивации и последующего запуска двигателя.

Первый способ используется на бюджетных моделях типа АМГ-700:

  1. Чтобы его снять, нужно открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
  2. Затем нужно нажать кнопку Valet Emergency Off. Согласно инструкции, временных рамок для выполнения шагов нет.

Второй способ используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

  1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку для ввода первой цифры кода.
  2. Выключите и снова включите систему зажигания.
  3. Нажмите кнопку для ввода второй цифры.
  4. Выключите зажигание. Режим тревоги будет остановлен, и система будет выключена.

Для сигнала Mongoose IQ процедура немного отличается:

  1. В течение семи секунд после открытия двери включите и выключите зажигание три раза.В третий раз он должен оставаться активным.
  2. Светодиод начнет медленно мигать. После подсчета количества вспышек, соответствующих PIN-коду, нажмите сервисную кнопку.

Сигнализация Sheriff

Снятие с охраны систем Sheriff, таких как APS-2625 или ZX-600, производится нажатием сервисной кнопки при включенной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием кнопки должно пройти не более десяти секунд. Система Pro-9250 использует тумблер в качестве служебной кнопки, которая автоматически сбрасывается.Некоторые модели, такие как ZX-900 или 1000, отключаются путем ввода двузначного кода, при этом каждый шаг занимает 10 секунд.

Сигнализация Pandora

Аварийное отключение систем Pandora осуществляется секретным кодом, напечатанным на карточке из комплекта и покрытой защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанного автомобиля с этой сигнализацией есть смысл спросить у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Чтобы отключить систему:

  1. Откройте дверь и включите зажигание.
  2. Считайте первую цифру кода сервисной кнопкой. Правильность ввода подтверждается миганием красного светодиода состояния.
  3. Таким же образом введите остальные три числа. После ввода четвертого значения светодиод начнет мигать красным и зеленым, и система перейдет в режим программирования, параллельно сняв с охраны.

Сигнализация Pantera и Alligator

Для отключения сигнализации Panther CL-600 необходимо включить зажигание и нажать кнопку выключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 используется деактивация защиты с помощью кода, который вводится нажатием кнопки при включенной системе зажигания.Личное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип должен быть указан в руководстве пользователя.

Многие системы Panther, такие как SLR 5700, имеют программируемый метод выключения, который позволяет выбрать метод. По умолчанию охранная система деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный метод отключения используется для сигнализации Alligator. Во время программирования режим деактивации может быть настроен с кодовым номером от 1 до 99, за исключением номеров с цифрой 0.

Сигнализация Cenmax

Системы Cenmax деактивируются четырехкратным нажатием сервисной кнопки или вводом двухзначного аварийного кода.

Как завести машину без брелка?

Запуск двигателя автомобиля без брелка осуществляется стандартным способом после успешного отключения сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если брелок сигнализации поврежден.

Ремонт брелка

Вы можете попробовать отремонтировать распределительный щит, проверив состояние внутренних компонентов.Для этого нужно открыть корпус, который соединяется винтами и защелками. Будьте осторожны при открытии устройства, так как защелки легко ломаются. Внутри печатных плат не должно быть налета, а также мусора и окисленных участков. Если плата сильно повреждена, рациональным решением будет замена пульта на новый.

Для самостоятельной проверки целостности компонентов подвесной сигнализации пользователь должен хорошо разбираться в электротехнике.

Проверка проводится следующим образом:

  1. Очистите поверхность платы жесткой щеткой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, так как это может привести к повреждению компонентов (конденсаторов).
  2. Проверить мультиметром целостность цепей, в первую очередь - силовые цепи и компоненты другого цвета, чем остальные.
  3. Кольцевые брелки и контрольный диод, если они предусмотрены в конструкции брелка.
  4. При обнаружении обрыва пропаяйте поврежденную дорожку или замените поврежденный элемент.Замена электронных компонентов возможна только при помощи специального паяльного оборудования, которое можно приобрести в сервисных центрах.

Ниже представлены изображения следов пайки на кольце для ключей Pandora. У владельца были жалобы на дальность и медленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта неисправности исчезли.

Разобранный брелок системы Pandora Набор инструментов для пайки Пайка контактов под специальной лупой Сборка устройства

При выходе из строя кнопок на Starline и других моделях можно попробовать отремонтировать устройство самостоятельно.

Пошаговые инструкции:

  1. Откройте аккумуляторный отсек, выньте аккумулятор.
  2. Снимите фиксирующий винт, расположенный под аккумулятором.
  3. Используйте нож или тонкую отвертку, чтобы разделить половинки корпуса. Убери свою спину.
  4. Снимите плату и проверьте кнопки. Отложите оторванное.
  5. Поместите плату дисплеем вниз и аккуратно приклейте оторванную кнопку на ее место цианакрилатным клеем. Ключ приклеен к обычным пластиковым ножкам, контактные части должны быть чистыми.
  6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно припаяйте контакты всех кнопок.
  7. Поместите плату в верхнюю часть корпуса, защелкните нижнюю часть и затяните фиксирующий винт.

При ударе о платы компоненты, которые можно установить самостоятельно, могут отскочить. Часто после падения индукционная катушка повреждается.

Последовательность ремонта:

  1. Снимите крышку батарейного отсека и снимите ее с пульта дистанционного управления.
  2. Выверните винт, скрепляющий половинки, и разъедините корпус.
  3. Снимите печатные платы и проанализируйте их на наличие порванных частей.
  4. Припаяйте детали и закрепите их горячим клеем. Отсоединенные элементы рекомендуется заменить новыми, так как при отрыве токопроводящие части повреждаются.
  5. Верните товар.

Снятие крышки батарейного отсека Место крепления крепежных винтов Поврежденный компонент обведен красным Заменяемый компонент (индуктор)

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, можно попробовать его настроить.В конструкции пульта старого образца (до 2005-2007 года) часто присутствует подстроечный конденсатор, который можно попробовать подрегулировать.

Для этого нужно:

  1. Войти в режим программирования (согласно инструкции к данной сигнализации).
  2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то нужно повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
  3. Выполните настройки. Если система не реагирует на пульт дистанционного управления, снова поверните ручку. Рекомендуется попробовать отрегулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелока не помогла, владельцу ничего не остается, как купить новый пульт или сделать копию существующего.

Где можно сделать дубликат?

Восстановление утерянного или поврежденного раструба путем изготовления дубликата не производится.

При утере основного или дополнительного пульта можно попытаться найти и получить пульт от аналогичной модели сигнализации. В этом случае не стоит полагаться на собственные знания устройства, лучше обратиться за помощью к специалисту.

Продажа брелоков осуществляется специализированными магазинами автомобильных охранных систем и сборочными центрами. Можно попробовать заказать ряд сигнализаций (Старлайн, Пандора) через официальные представительства или сайт производителя.

Видео "Ремонт ПКП"

На канале AUTO CUT представлено обучающее видео по ремонту ПКП.

Была ли эта статья полезной?

Спасибо за ваше мнение!

Эта статья была полезна Поделитесь информацией с друзьями

Оцените полезность этой статьи:

Comments and reviews

  1. Awtobez Specialist

  2. Awtobez Specialist

    Awtobez Specialist

  3. Władysław

    Awtobez Specialist

  4. Awtobez Specialist

  5. Grzegorz

  6. Aleksandra

  7. Перестал работать брелок автосигнализации? Сломался или потерялся брелок? Сигнализация не реагирует на пульт? Машину нельзя обезвредить?

    Как отключить сигнализацию Старлайн - что делать?

    Для аварийного отключения автосигнализации без брелока вам обязательно понадобится кнопка VALET.Обычно он монтируется рядом с блоком предохранителей со стороны водителя, за пластиковой крышкой, рядом с лобовым стеклом, в педали, иногда в бардачке или на кабеле датчика удара. Грамотные мастера всегда сообщают водителю место установки. Если вы не можете найти его, обратитесь в свой автосервис.

    Выключатель сигнализации Старлайн А1, А2, А4 24В без пульта

    Последовательность операций снятия с охраны зависит от установленного режима работы функции №5.Есть 2 сценария развития событий:

    • Режим активации активируется без необходимости ввода персонального кода.
      Откройте дверь ключом. Срабатывает сигнализация, сопровождаемая вспышками габаритов. У вас есть всего 20 секунд, чтобы включить зажигание и трижды нажать кнопку VALET. Вы можете выключить зажигание, это отключит режим безопасности и разблокирует двигатель.
    • Режим выключения активируется вводом персонального кода VALET всего из 2 цифр.
      Откройте дверь ключом. Появятся 4 мерные вспышки и начнется 20-секундный обратный отсчет. За это время вы должны успеть открыть дверь, а также включить зажигание. Нажмите несколько раз кнопку VALET (точная цифра – первая цифра вашего персонального кода). Выключите и включите зажигание. Теперь еще раз несколько раз нажмите кнопку VALET (точная цифра – вторая цифра вашего персонального кода). Вы можете включить зажигание. Если вы ввели код правильно, режим охраны будет отключен. Подтверждением успеха станет двойная вспышка габаритов.

    90 110

    Выключить сигнализацию Старлайн А6

    Для экстренного отключения режима охраны (сломан брелок или потерян) необходимо ввести идентификационный код с помощью сервисной кнопки и замка зажигания.

    • У вас должен быть личный код экстренной помощи, нажмите кнопку VALET необходимое количество раз (первая цифра вашего кода).
    • Выключите и снова включите зажигание.
    • Еще раз нажмите кнопку VALET, теперь сосредоточьтесь на второй цифре кода.
    • Выключите зажигание. Всё, будильник выключен.

    90 110

    Выключить сигнализацию Старлайн А8, А9

    Для срочного выхода из режима охраны без вспышки вам потребуется:

    • Используйте ключ, чтобы открыть дверь. Будильник включен.
    • Включить зажигание, не запуская двигатель.
    • У вас есть только 20 секунд, чтобы нажать кнопку VALET до 4 раз.
    • Выключите зажигание. Если вы все сделали правильно, то будут двухмерные вспышки и двойная сирена.
    • Если ваша сигнализация запрограммирована на автоматическую постановку на охрану, включите зажигание еще на 10 секунд после последнего шага, а затем выключите его. Если вы этого не сделаете, режим безопасности автомобиля включится автоматически.

    90 110

    Выключить сигнализацию Starline Moto V-5

    Безопасный режим отключается без пульта по следующему алгоритму:

    • Убедитесь, что сработала сигнализация. Дождитесь прекращения звуковых сигналов.У вас есть 3 секунды, чтобы включить и выключить зажигание 3 раза. Светодиод на мгновение мигнет, это сигнал того, что вы успешно выполнили первый шаг аварийного снятия с охраны.
    • Подождите, пока светодиод не погаснет. Теперь у вас есть 5 секунд, чтобы включить и выключить зажигание еще 3 раза. В подтверждение успешного снятия с охраны прозвучит 2 звуковых сигнала. Светодиодный индикатор погаснет. Двигатель разблокирован.

    Обратите внимание, что если вы включите зажигание при горящем светодиоде, процедура снятия с охраны не удастся и ее придется повторить.

    90 110

    Если вышеуказанные способы не помогли вам отключить сигнализацию, вызовите механика. Это означает, что проблема лежит глубже.

    Современные системы безопасности автомобиля имеют огромное количество функций и разобраться во всех них непросто, особенно начинающему водителю. Главной задачей любой охранной системы является защита автомобиля от злоумышленников, но помимо этого брелок сигнализации часто позволяет удаленно запускать или останавливать двигатель, обогревать салон и выполнять различные другие действия.Еще одной важной опцией для всех современных охранных систем является режим Valet, часто именуемый «сервисным». В этой статье мы рассмотрим, зачем нужен режим Valet в сигнализации, как его включать и выключать по необходимости.

    Содержимое:

    Что такое режим Valet в тревоге?

    Valet Mode — это услуга в системах безопасности разного уровня. Когда сигнализация переходит в режим Valet, основные функции защиты отключаются. Режим Valet следует использовать в ситуациях, когда, например,автомобиль находится в эксплуатации, и опции активной безопасности могут мешать работе сервисников.

    Стоит отметить, что в некоторых старых охранных системах режим Valet используется не только для снятия охранных функций при оставлении автомобиля на СТО или в другом месте без брелока. Также до этого в него нужно было входить, чтобы ставить будильники.

    Кнопка Valet чаще всего скрыта от посторонних глаз в салоне, так как с ее помощью злоумышленники могут отключить систему безопасности автомобиля.

    Как активировать режим Valet

    Режим Valet можно активировать в современных охранных системах с помощью кнопочного выключателя, установленного в салоне, или с помощью брелока сигнализации. Рассмотрим оба варианта.

    Использование кнопочного переключателя


    Использование пульта дистанционного управления


    Важно: При включении зажигания с включенным режимом Valet водитель будет предупрежден звуковыми сигналами об отключении системы безопасности.

    Как отключить режим Valet

    Алгоритм отключения режима Valet практически для любой охранной системы следующий:

    1. Вы должны сесть в машину, вставить ключ в замок зажигания, запустить и заглушить двигатель;
    2. Через 10 секунд удерживайте кнопку Valet в течение нескольких секунд (или поверните переключатель в положение «ВЫКЛ.»). Для выключения пульта зажмите кнопки «открыть замок» и «громкоговоритель» на 3-4 секунды;
    3. Затем система безопасности уведомит вас об отключении режима Valet двойным звуковым сигналом и графическим дисплеем.

    Обратите внимание, что при переводе сигнализации в режим Valet отключаются не все охранные системы, а только основная их часть. Многие будильники имеют аварийные меры безопасности, такие как режим «Паника». Активация режима паники позволяет активировать все системы безопасности автомобиля, которые могут понадобиться, например, в случае угона автомобиля. Опция «Паника» работает, даже если сигнализация находится в режиме Valet.

.Настройка сигнализации

STARLINE – преимущества и недостатки. Можно ли заменить основной брелок сигнализации? Настройка брелка от автосигнализации

Все началось с того, что я захотел пойти работать белым человеком. Другими словами, не через ворота для всех, а через автомобильные ворота с автоматикой Nice. Я знаю, что это абсурд, но это так.

Отчасти по этой причине, а отчасти от нечего делать я отправился на Алиэкспресс искать решение своей проблемы. А именно, научить пульт копировать один из рабочих брелков, причем не зная сожаления.

В общем, у меня не получилось, а вот брелоки пригодились для управления светом в доме.

Честно говоря, это уже второй набор брелоков. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я сделал стратегический перерасчет. Я там не очень разбираюсь в автоматике ворот-гаражей-шлагбаумов, поэтому сначала пошел дальше. А я заказал простые брелки с фиксированным проводным кодом.

Почему? Эти брелоки — программируемые и проводные — выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, наверное, сами не знают, что продают.Но когда получил заказ, понял - знают.

Помимо того, что первые брелки оказалось невозможно узнать, их код не удалось зарегистрировать в контроллере Nice FLO X1R. В общем, у меня получилась хорошая пара брелоков для ключей.

Во второй раз я оказался умнее и купил именно то, чему учат брелки. Он пришел в спартанской форме: небольшой желтый конверт с двумя кольцами для ключей в отдельных пластиковых пакетах.

На мой взгляд качество сборки очень хорошее.Брелоки довольно тяжелые (26 г), из гладкого пластика (скорее всего ABS) с металлической вставкой и металлическим карабином для ключа или кольца для ключей. Серебряный обод - пластик. Еще одним преимуществом является выдвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия. Дома это, конечно, не обязательно, но для уличного использования — самое то.

Разбираться элементарно. Откручиваем три самореза, разъединяем половинки кожуха, вынимаем серебристый обод, который заодно фиксирует плату.

Аккумулятор уже внутри что само по себе круто.

К сожалению, для ворот Ниццы результат был таким же, как и с предыдущими брелоками. Это означает, что новый брелок категорически отказался знать код существующего брелка.

При этом я был уверен, что пульт рабочий: пытался научить его командам предыдущих пультов с помощью фиксированного проводного кода. И все это вышло дважды.

Потом внимательно прочитал описание Найс, полное описание брелка на китайском сайте и все понял.Ницца использует так называемый Rolling Code и брелок, который я купил, этого не понимают. Вот и весь секрет. Кстати, когда я узнал об этом, я искал нужные брелоки на Алиэкспресс - они есть.

В общем, я, конечно, нервничала, а потом вспомнила, что у меня прямо в доме было два вида освещения с дистанционным управлением и с дистанционным управлением на одной частоте - 433 МГц.

Первый - это обычные китайские радиорозетки, приобретаемые время от времени в Леруа Мерлен. Я считаю, что другие подобные розетки такие же.

Так что он радостно перетащил брелоки в дом и начал экспериментировать. Поначалу ни с одним из руководителей ничего не произошло. А потом еще раз прочитал инструкцию: программирование работает на минимальном расстоянии.

1) Одновременно нажмите и удерживайте две верхние кнопки до тех пор, пока светодиод на пульте не начнет мигать с короткими интервалами
2) Теперь одновременно нажмите и удерживайте кнопку обучающего пульта и кнопку пульта-донора, пока светодиод на пульте не загорится (или не начнет мигать). высокая) частота)
3) Повторяйте шаг 2, пока на пульте не закончатся кнопки

Итак, наконец, я передвинул пульты относительно друг друга, чтобы найти их антенны.С гнёздами для пульта всё прошло отлично: сложил вверх дном, нажал на кнопки и получил копию пульта в связке ключей.

А вот с выключателями пульта не получилось. Также может быть какая-то несовместимая технология кодирования.

Но даже это меня не беспокоит. Теперь в квартире будет в два раза больше пультов)

Вот еще что: с практической точки зрения на мой взгляд брелоки одинаковые. А в квартире они работают так же, как и «родственники».Те. на расстоянии 5-6 метров они «пробивают» одну стену и включают/выключают слив.

Вкратце: относительно недорогие программируемые пульты для любого аппаратного обеспечения с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота, дом.

Пс. да, теоретически я знаю, что канонично писать "брелоки" и т.д. Извините!

Планирую купить +33 Добавить в избранное мне понравился обзор +24 +53

Часто бывает, что при нажатии на пульт охранная система не срабатывает. Нет необходимости паниковать.Это может произойти с любым устройством.

Если пульт дистанционного управления поврежден, необходимо купить новый или получить запасной. Брелок цел - значит, вы легко можете связать его с сигнализацией шерифа самостоятельно. Сбой в работе чаще всего происходит по вине владельца, из-за частого нажатия кнопок для развлечения.

Zx 750 755 757 диалог 434
930 935 940
phi 500 точек доступа 2400 точек доступа 2500
2600 2625 точек 25
ap 35

Способы оформления брелка Шериф

Перед тем, как привязать пульт от противоугонной системы Sheriff 900 или APS 2400 TX, найдите кнопку «Джек», расположенную где-то внутри автомобиля.Он имеет компактные размеры и может располагаться в различных труднодоступных местах:

  • на руль;
  • в бардачке;
  • за пластиковой панелью.
  1. Сядьте в машину, закройте все двери, поверните ключ зажигания в первое положение.
  2. Нажмите «Джек» три раза. Сирена издаст CHIRP.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку включения на пульте дистанционного управления. Машина снова подаст звуковой сигнал.
  4. Удерживайте кнопку «Заблокировать машину» на следующем брелоке, пока не зазвучит сирена.Повторите для других пейджеров, если таковые имеются.
  5. После шести секунд бездействия раздастся звуковой сигнал, указывающий на завершение записи. Можно использовать брелоки.

Перепрограммирование пульта дистанционного управления

Адаптация выносной панели сигнализации 725 и zx 750 не всегда выполняется из-за ее сбоя. При покупке подержанного автомобиля бывший владелец дарит вам два брелока. Нет уверенности, что он не оставил себя в покое. Ведь в базовую комплектацию входят четыре мессенджера.В этом случае нужно прошить брелоки.

  1. Поверните ключ зажигания в первое положение.
  2. Трижды быстро нажмите Valet. Завыла сирена.
  3. Нажмите на брелок "Закрыть". CHIRPS снова прозвучит.
  4. Нажмите на второй пейджер "Автопостановка на охрану". Сирена снова зазвучит.
  5. Выключите зажигание. Ранее использованные брелоки будут удалены из памяти противоугонной системы.

Прошить мессенджер шерифа самостоятельно несложно, просто следуйте инструкции и у вас все получится.

Как установить будильник на новый брелок?

Пилот шерифа сломался, и вы купили еще один. Как программировать? В сети много видео на эту тему. А если нет интернета и компа. Подключение нового пульта осуществляется по следующей схеме (подходит для 925, 1070, 1050 и т.д.).

  1. Включите зажигание.
  2. Найдите кнопку Valet и нажмите ее три раза в течение пяти секунд.
  3. Раздается звуковой сигнал.
  4. Нажмите "Закрыть" на пульте дистанционного управления. Готовый.
  5. Если есть необходимость записи дополнительных брелоков, это нужно сделать в течение пяти секунд. В противном случае система автоматически выйдет из режима программирования.

После выполнения этих действий новый пульт дистанционного управления готов к использованию.

Почему не запрограммировано?

Не всегда возможно запрограммировать Sheriff 940, 2500, 4BTX940LCD, APS95LCD B4 и т.д.Это связано с неисправностью системы:

  • пульт дистанционного управления поврежден;
  • сигнализация постоянно находится в режиме «Джек», о чем свидетельствует красный светодиод;
  • повреждение электрической цепи от кнопки до блока управления;
  • система не распознает команду "зажигание включено". В этом случае немедленно обратитесь в сервисный центр.


Можно ли к шерифу привязать брелок от другой сигнализации?

В сигнализации Шериф разрешено использовать неродные пилоты от модулей безопасности данной марки.Совместимость может быть следующей.

  1. Абсолютно точно: мессенджер будет работать как "родной", даже внешний вид тот же.
  2. Full: все кнопки одинаковые, только пульты выглядят иначе.
  3. Частично: брелок зарегистрирован в системе, будет работать при постановке и снятии с охраны. Многие настраиваемые функции недоступны.
  4. Нет: пейджеры полностью незаменимы.

На форумах можно найти таблицу совместимости ПКП Шериф, согласно которой брелок обратной связи ZX 925 заменяется на модели 900, 910, 930, 1000, 1050, 1055, 1060.Так же можно узнать с какими коммуникаторами 7000HHU и 1090 Sheriff работает автосигнализация и т.д.

Одним прекрасным весенним утром я вышел из дома и попытался открыть машину простым нажатием кнопки. Но брелок сказал мне, что он понятия не имеет, что это за машина и почему ему нужно ее открыть. Заряд батареи был уже слабый, но замена никуда не годилась. Не поняв, я плюнул и пошел домой за вторым пилотом. Выяснилось, что брелок "отклеился" от сигналки и необходимо было провести процедуру привязки.Как это сделать, я вам сейчас расскажу.

90 170

Беглый осмотр в гугле показал, что нужны танцы с бубном. Все руки не доходили, но вчера почему-то решил, что настал тот день, когда надо брать и разбираться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии я выбросил сигналку вместе с инструкцией. Который, впрочем, все еще был написан на альтернативном русском языке, который я так и не смог понять трезвым при покупке машины.

Выполнив поиск в Google и спросив у людей инструкции, я нашел это. А вот что касается привязывания в нем брелка, то это уже:

Поскольку в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок на пульте дистанционного управления более 30 раз за пределами зоны действия системы) пульты и система могут не синхронизироваться. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 секунды дважды нажмите кнопку 1 (рис.1) передатчик. Синхронизация будет восстановлена, и пульт снова сможет управлять системой.

Конечно, это не помогло. Правда есть глава по программированию передатчиков и трансподдеров, но не так просто с конца понять, что это программирование незакрепленных брелоков. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция по креплению брелоков к сигнализациям шерифа.

  1. Сесть в машину, закрыть дверь, включить зажигание
  2. Нажмите кнопку "Джек" 3 раза.Сигнализация должна звучать как сирена, а не брелок. Если не скрипит, начинай заново.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на пульте до повторного звукового сигнала (снова сиреной).
  4. !Не позже! через пять секунд после предыдущего действия нажмите и удерживайте кнопку постановки на следующий пульт, пока снова не прозвучит звуковой сигнал.
  5. Повторите шаг 4 для всех остальных брелоков, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
  6. Через пять секунд после последнего действия прозвучит звуковой сигнал, указывающий на завершение регистрации, можно использовать кольца для ключей.

Поискав кнопку "Валет" и пожалев, что так невнимательно слушал продавца Winner, говорящего мне, куда ее положить, с третьей попытки я все равно нашел ее и приступил к действию. И здесь важно терпение. Описанная процедура тройного нажатия на "Валет" у меня сработала с пятого раза, я уже почти отчаялся. Так что попробуйте несколько раз, пока не поможет. Кроме того, не забудьте снова соединить оба пульта, иначе один не будет работать.

Несколько коротких звуков сирены и вуаля, все как в старые добрые времена. Я надеюсь, что кому-то будет полезен этот гайд.

Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители используют пульт дистанционного управления. Это радиопередатчик, который определенным образом кодирует информацию. Именно этот код воспринимает блок управления системой и подчиняется воле своего владельца.

По какой-то причине водитель автомобиля с сигнализацией может когда-нибудь изменить тип радиопередачи.Для выполнения такого действия необходимо научиться перепрограммировать аварийный пульт. Опытные автослесари готовы подсказать, как решить такую ​​проблему. Каждый тип системы имеет свою технологию перепрограммирования брелоков.

Когда необходимо перепрограммирование?

Перепрограммирование брелока может потребоваться по нескольким причинам. Бывает, что водитель покупает подержанный автомобиль, в котором уже есть встроенная сигнализация. Предыдущий владелец передает брелоки новому владельцу автомобиля.Но всегда есть вероятность, что у него в доме все же есть один или два пульта управления.

Чтобы уберечь себя от неприятностей, придется перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом при покупке подержанного автомобиля.

Также бывают сбои, которые могут рассинхронизировать управление и саму систему. Если в сигнализации используется динамический код, то после нажатия кнопки пульта более 30 раз за пределами радиуса действия передатчика пульт может избавиться от программы.

Переплет можно сделать самому. Процесс прост, но имеет несколько особенностей.

Подготовка к работе

Перед перепрограммированием брелока с сигнализацией ознакомьтесь с некоторыми функциями предстоящего процесса. В случае утери брелока следует покупать новое устройство только той же модели, что и изначально прилагалась к сигнализации.

Если система управляется несколькими радиопередатчиками, то все они перепрограммируются одновременно.В противном случае их нельзя будет подключить к блоку управления позже.

Большинство производителей систем безопасности прилагают инструкции к своим комплектам. Сложности возникают, если нет вкладки с русским текстом или он написан с большим количеством ошибок (особенно если устройство произведено Китаем или Кореей).

Прежде всего, владелец автомобиля должен прочитать это руководство. На нем должны быть схематично показаны пилотное устройство, блок приема сигналов и т.д.Если инструкция по каким-то причинам отсутствует, можно попробовать следовать общепринятой инструкции.

Режим программирования

Каждая система начинает с поиска кнопки Valet или Overread. Найти его иногда довольно сложно. Вот тут-то и пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если нет, то придется искать самостоятельно.

Эта кнопка является переключателем. Чтобы водитель случайно не нажал кнопку, ее обычно прячут от посторонних глаз.Но всегда есть способ добраться туда. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот переключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.

Владельцы иномарок должны видеть внизу панель предохранителей. Крышку придется снять. Затем открытое пространство проверяется на наличие выключателя. Бывает, что здесь нет кнопки.

Потом надо осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью.В этом случае тщательно проверьте все съемные заглушки. Далее необходимо обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться. Его также можно разместить рядом с блоком управления системой безопасности. В таких случаях вам нужно будет заручиться помощью профессионального автослесаря. Если кнопка не снабжена системой, можно использовать замок зажигания.

Базовая технология программирования

Изучая вопрос, как привязать брелок к сигнализации, рассмотрим основной принцип этого процесса.При обнаружении кнопки выключателя система переводится в режим сервисного контроля (режим Valet). Это позволяет устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать аварийный сигнал. Пульты также связаны с системой в этом режиме.

Однако установить режим программирования непросто. Для этого нужно знать специальную комбинацию нажатия на переключатель. Это специальный защитный код, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля.Об этом заявляет производитель в инструкции. Если по какой-либо причине код был изменен, восстановить его может только технический специалист.

Если код совпадает, можно приступать к программированию. Обычно в наборе может быть до 4 брелоков, которым соответствует автомобиль. Сигнализация будет работать корректно, если к ней будут подключены все пульты одновременно.

Чтобы упростить процесс, назначьте номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. "1" - активация защиты; "2" - снятие с охраны; "3" - канал ч3; "4" - канал ch4; "5" - управление пилот-сигналами.

Брелки системы шерифа

Чтобы понять, как связать брелок с сигнализацией шерифа, необходимо прочитать инструкцию. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.

Затем трижды нажимается кнопка Valet. После одиночного звукового сигнала ПКП перешел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше 5 секунд. В противном случае система выйдет из режима программирования (раздастся короткий звуковой сигнал, а затем длинный звуковой сигнал).Если выключить зажигание, то тоже самое.

При трехкратном нажатии кнопки будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом пульте зажата кнопка "1". Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, он был перепрограммирован. Все остальные брелоки следуют той же процедуре. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождите 5 секунд).

Смена секретного кода в системе шерифа

При обучении следует рассмотреть порядок смены секретного кода.Это отключает систему безопасности. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включается, выключается и снова включается. Затем той же кнопкой установите первую цифру кодировки. Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал сообщит вам о правильности введенной кодировки.

После вышеописанных манипуляций, троекратным нажатием рычага настройки, нужно войти в сервисный режим.Сигнализация издаст несколько коротких звуковых сигналов и один длинный звуковой сигнал.

На 1-м пульте нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал уведомит вас об успешной манипуляции. По этой схеме все остальные передатчики подключаются к сигнализации.

Брелоки системы Starline

Если в автомобиле установлено перепрограммирование, то это достаточно просто. Это отключает сигнализацию. Скрытая кнопка, для входа в настройки нажмите 7 раз. Только после этого включается зажигание.

Если включен режим настройки, сирена издаст 7 гудков, а также появится подсветка на пульте. Тогда можно перепрограммировать брелок автосигнализации Старлайн. Кнопки «1», «2» нажимаются одновременно. Прозвучит один звуковой сигнал. Таким же образом программируются последующие пульты дистанционного управления.

Выход из режима настройки происходит автоматически через 10 секунд бездействия. В этом случае габаритные огни мигнут 5 раз.

Программирование Starline Twage A6, A8, A9

Программирование популярной модели сигнализации простое.Однако следует помнить, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности из серии Twage.

Для перепрограммирования брелоков систем Starline Twage A6, A8, A9 необходимо включить зажигание. Кнопка настройки нажимается на 6 секунд, после чего прозвучит 4 звуковых сигнала.

Для связи пульта с дисплеем кнопки "1" и "2" зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам. Чтобы получить дополнительный пульт без ЖК-дисплея, зажмите кнопки «3» и «4».Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта радиоуправления.

Когда все метки прописаны, зажигание выключается. Кроме того, если не предпринимать никаких действий, режим настройки закроется через 6 секунд, габаритные огни мигнут 5 раз.

Система Томагавк

Можно просто написать брелок Томагавк. В наборе может быть до 4 штук. Для привязки включить зажигание (двигатель не заводится). Кнопка настройки нажимается до тех пор, пока сирена не прозвучит 4 раза.Рычаг отпущен.

Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытом багажнике. Удерживайте их в этом положении, пока не прозвучит звуковой сигнал. Для 1-го передатчика будет один звуковой сигнал, для 2-го передатчика будет два (и так далее). После того, как каждый Томагавк выучил код, система остается бездействующей в течение 5 секунд.

Сигнализация "Шерхан"

Для программы-будильника "Шерхан" необходимо использовать один из 2-х основных способов. Первая попытка не использует PIN-код.Вы должны включить и выключить зажигание в течение 4 секунд. Если габариты мерцают, настройки выполнены.

Вы должны немедленно нажать кнопку на 1-м пульте дистанционного управления. Размеры мигнут один раз. То же самое происходит и с другими пилотами. Подождите 4 секунды, чтобы выйти из режима настроек. После этого все брелоки, подключенные к блоку управления, будут работать. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.

Настройки PIN-кода

Вторая версия Шерхана может использовать PIN-код.Для этого при включении зажигания на 4 сек. введите первую цифру кода. Когда габариты мигают, вводится и вторая цифра. Затем нажимается кнопка на брелке. Кроме того, процедура проводится по предыдущему способу. Подождите 4 секунды, чтобы выйти из сервисного режима.

Зная, как перепрограммировать пульт, вы сможете быстро выполнить процедуру в любой ситуации. Сбои в дешевых системах случаются особенно часто. Чтобы быстро восстановить связь брелока с ПКП, необходимо знать технологию соединения ПКП с сигнализацией.

Привет еще раз! В современном мире автосигнализация – это гарантия безопасности каждого транспортного средства! Сегодня такие системы доступны практически любому автолюбителю вне зависимости от его достатка, и это здорово! Ведь даже старая классика нередко привлекает внимание злоумышленников. Пульт дистанционного управления является единственным способом управления сигнализацией, и иногда он отказывается работать. Паниковать не нужно, скорее всего связь между компонентами системы прервалась. Причиной этого может быть произвольное нажатие кнопок, т.е.ребенком. Не стоит сильно наказывать любимое чадо, ведь дело очень простое, я расскажу вам в этой публикации, как привязать брелок к сигнализации.

Устройство и принцип действия

Как всегда, прежде чем перейти к практике, будет полезно немного теории, поверьте, на практике она часто помогает. Итак, стандартное сигнальное устройство выглядит примерно так:

  • Главный блок;
  • приемно-передающая антенна;
  • безделушка;
  • Датчик удара;
  • светодиодный индикатор;
  • Сервисная кнопка.

Раньше такие системы работали по принципу статического кода, т.е. был один постоянный код, который менялся брелоком вместе с антенной передатчика. Очевидно, он был слишком чувствительным, поэтому через некоторое время специалисты ввели динамический код. Конечно, взломать его можно, но это намного сложнее.

Еще больше запутать угонщика может диалоговая система сигнализации. Для деактивации системы после нажатия клавиши брелок отправляет на базу определенную информацию (в основном идентификационный номер самого брелока).

После проверки подлинности брелка из блока выходит задний сигнал-шифр, который естественно создается динамически. И только после этого брелок непосредственно сам выдает команду, а основной блок ее выполняет. Конечно, взломать такую ​​систему могут только профессионалы, бесспорно - так и есть.

Восстанавливаем сигнал своими руками

В первую очередь нужно понимать: избавиться от него может абсолютно любой пульт, цена установки не играет никакой роли.Просто связать связку ключей с будильником — чрезвычайно простой процесс. Выглядит так:

  1. В первую очередь нужно сесть в гостиной и плотно закрыть дверь.
  2. Затем включите зажигание в первое положение.
  3. Затем необходимо нажать кнопку "Валет" три раза подряд. Система должна издать три звуковых сигнала.

Примечание: звук должен исходить не от брелока как обычно, а от сирены.

  1. Через 5 секунд удерживайте кнопку постановки на охрану, пока снова не зазвучит сирена.
  2. Проделайте операцию и для запасных брелоков, иначе они останутся неактивными.
  3. Если все сделано правильно, через 5 секунд вы услышите еще один звуковой сигнал, который будет означать, что брелок связан с сигнализацией!

Не сдавайтесь раньше времени, иногда вожделенный писк сирены можно услышать далеко не с первой попытки.

Это руководство также будет полезно для тех, кто только начинает приобретать автомобиль. Когда вы покупаете машину с рук, вы не можете быть уверены, что предыдущий владелец отдал вам все брелоки.Знаете как говорят "Бог бережет сейф", лучше перепрограммируйте систему, мало ли что он имеет в виду.

Что это за кнопка Valet

Абсолютно каждая система, независимо от того, модель это или любая другая, должна иметь инструкцию. В котором помимо кучи ненужной информации следует описать, как завязать кулон. Скажу сразу, что она там не нарисована, особых отличий от вышеописанного способа не будет, но все основано исключительно на кнопке «Валет».Нет, это вовсе не игральная карта, а своего рода тумблер или сброс, если хотите. Иногда найти эту кнопку непросто.

Главное понимать, что он всегда в гостиной! Надо внимательнее заглянуть под приборную панель, рулевую колонку, возле блока управления и даже в бардачок. Также стоит проверить все возможные кармашки и заглушки, я не сомневаюсь, что вы их найдете! В остальном не расстраивайтесь, может кнопки просто нет в вашей системе, тогда ее роль играет замок зажигания.

План поиска Valta

По периметру салона нас интересуют только три зоны, где может быть несчастная кнопка.

  • Зона №1 - под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра, постарайтесь ощупать в темноте.
  • Зона №2 - за пепельницей или карманом центральной консоли. Здесь лучше не работать руками, ограничить глаза.
  • Зона №3 - под бардачком. Смотрите и трогайте!

Если вы не можете найти Valet в этих местах, загляните за люк с предохранителем, там тоже может быть кнопка.Главное, не нервничайте! Я знаю, когда мы связаны, мы время от времени слышим звуковой сигнал будильника, это ужасно раздражает, но чтобы добиться успеха, вам нужно сохранять спокойствие!

Заявка

Я часто слышу вопрос, можно ли к моей сигнализации прикрепить сторонний брелок. Постараюсь ответить в ближайшее время друзья. Конечно, в мире возможно все, но зачастую это «мертвое число». В первую очередь следует учитывать тип системы: статическая, динамическая или интерактивная.Диапазон рабочих частот также играет важную роль. Успех возможен только в том случае, если тип передачи сигнала и частота вашего брелока совпадают с «чужим». Однако, как вы понимаете, никаких гарантий нет.

Короче нюансов много, и разобраться не так просто, проще новый купить. Слава богу, в интернете можно найти брелок практически для любой модели сигнализации. Надеюсь, вы смогли перепрограммировать свой брелок и сигнализацию, как в лучшие времена.Поэтому в этой ситуации я оказался полезным и счастливым! Вот и все, до свидания!

Обновлено: 02.05.2020

103 583

Если вы видите ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

.

Сделай сам перепрограммирование пульта сигнализации. Как запрограммировать брелки сигнализации StarLine

Обычно системы безопасности автомобиля не доставляют проблем владельцу при правильном использовании. Но бывают случаи, когда эти устройства тоже работают с перебоями. Наиболее чувствительной частью сигнализации является пульт дистанционного управления. Его легко уронить, потерять, со временем он может сломаться от «старости», кнопки уже плохо реагируют на нажатие, корпус изношен и треснут, дисплей разбит.

Выход есть, купить новый пульт. Поиск его иногда занимает много времени, например, если модель давно не производится. Также цена в разных точках продаж иногда существенно различается. Советую покупать брелоки в специализированных магазинах с гарантией производителя, так как часто можно встретить китайские подделки, хотя они тоже рабочие, но вы их берете на свой страх и риск, конечно никто не может гарантировать их многолетнюю работы.

Некоторые брелоки взаимозаменяемы между собой, разумеется, только из линейки одного производителя.После такой замены некоторые функции сигнализации, такие как автозапуск и показания температуры, могут не работать. Поэтому все же постарайтесь приобрести именно «свой» брелок. Взаимозаменяемость можно посмотреть
Использовать брелок сразу после покупки нельзя, он должен быть зарегистрирован (подружен) с сигнализацией. Установщики дополнительного оборудования за это берут от 200 до 500 рублей. Здесь я расскажу вам, как сэкономить эти деньги, проделав эту простую операцию самостоятельно.
Весь процесс займет не более двух минут, если вы к этому готовы.
Первое, что нужно сделать, это найти в машине кнопку сервисного обслуживания.

Находится под передней панелью или в блоке предохранителей и обычно выглядит так:

Возможные расположения кнопок:




Процедура записи для разных типов автосигнализаций немного отличается, поэтому рассмотрим каждую из них подробнее:

Старлайн А, В90.91, е90.92

Запись кодов дистанционного управления

1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.

2. Включите зажигание. Сирена подаст 7 звуковых сигналов, а светодиодный индикатор мигнет 7 раз.

3. Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 одновременно, чтобы записать первый пульт дистанционного управления. После подтверждения успешной записи пульта вы услышите 1 звук сирены. Если сигнализация не получит сигнал от пульта в течение 10 секунд, она автоматически выйдет из режима записи, после чего произойдет 5 размерных вспышек.

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых тегов. Запись каждого нового пульта подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.

5. Выключите зажигание. Появятся 5 мерных вспышек, подтверждающих выход из режима записи.

StarLine A6, A8, A9

Запись кодов брелков

Всего в памяти сигнализации можно сохранить 4 брелка. Коды брелоков записываются при выключении режима охраны в следующем порядке:

1.Включите зажигание.

2. Нажмите сервисную кнопку на 6 секунд и отпустите после 4 звуков сирены.

3. Нажать одновременно кнопки 1 и 2 брелка с ЖК-дисплеем до появления одного сигнала сирены, подтверждающего, что первый брелок занесен в системную память. (Чтобы записать дополнительный брелок без дисплея, нажмите одновременно кнопки 3 и 4).

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых тегов. Запись каждого пульта подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.Если система не получит сигнал от пульта дистанционного управления в течение 6 секунд, она автоматически выйдет из режима записи с последующим 5-кратным миганием.

5. Выключите зажигание.

Внимание! При сохранении новых брелоков необходимо перезаписывать старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Привет еще раз! В современном мире автосигнализация – залог безопасности любого транспортного средства! Сегодня такие системы доступны практически любому автолюбителю вне зависимости от его достатка, и это здорово! Ведь даже старая классика нередко привлекает внимание злоумышленников.Пульт дистанционного управления является единственным способом управления сигнализацией, и иногда он отказывается работать. Паниковать не нужно, скорее всего связь между компонентами системы прервалась. Причиной этого может быть нажатие кнопок ребенком, например ребенком. Сильно наказывать любимого ребенка не стоит, ведь дело очень простое, я расскажу вам в этой публикации, как привязать брелок к сигнализации.

Устройство и принцип действия

Как всегда, прежде чем перейти к практике, будет полезно немного теории, поверьте, на практике она часто помогает.Итак, стандартное сигнальное устройство выглядит примерно так:

  • Главный блок;
  • приемопередающая антенна;
  • безделушка;
  • датчик удара;
  • Светодиодный индикатор;
  • Сервисная кнопка.

Раньше такие системы работали на основе статического кода, т.е. был один постоянный код, который менялся брелоком с антенной передатчика. Очевидно, он был слишком чувствительным, поэтому через некоторое время специалисты ввели динамический код.Конечно, взломать его можно, но это намного сложнее.

Еще больше запутать угонщика может диалоговая система сигнализации. Для деактивации системы после нажатия клавиши брелок отправляет на базу определенную информацию (в основном идентификационный номер самого брелока).

После проверки подлинности брелка из блока выходит задний сигнал-шифр, который естественно создается динамически. И только после этого брелок непосредственно сам выдает команду, а основной блок ее выполняет.Конечно, взломать такую ​​систему могут только профессионалы, бесспорно - так и есть.

Восстанавливаем сигнал своими руками

В первую очередь нужно понимать: избавиться от него может абсолютно любой пульт, цена установки не играет никакой роли. Просто связать связку ключей с будильником — чрезвычайно простой процесс. Выглядит так:

  1. В первую очередь нужно сесть в гостиной и плотно закрыть дверь.
  2. Затем включите зажигание в первое положение.
  3. Затем необходимо нажать кнопку "Валет" три раза подряд. Система должна издать три звуковых сигнала.
  4. 90 106

    Примечание: звук должен исходить не от брелока как обычно, а от сирены.

    1. Через 5 секунд удерживайте кнопку постановки на охрану, пока снова не зазвучит сирена.
    2. Выполните операцию также для запасных брелоков, иначе они останутся неактивными.
    3. Если все сделано правильно, через 5 секунд вы услышите еще один звуковой сигнал, который будет означать, что брелок связан с тревогой!

    Не сдавайтесь раньше времени, иногда вожделенный писк сирены можно услышать далеко не с первой попытки.

    Это руководство также будет полезно для тех, кто только начинает приобретать автомобиль. Когда вы покупаете машину с рук, вы не можете быть уверены, что предыдущий владелец отдал вам все брелоки. Знаете как говорят "Бог бережет сейф", лучше перепрограммируйте систему, мало ли что он имеет в виду.

    Что это за кнопка Valet

    Абсолютно каждая система, независимо от того, модель это или любая другая, должна иметь инструкцию. В котором помимо кучи ненужной информации следует описать, как завязать кулон.Скажу сразу, что она там не нарисована, особых отличий от вышеописанного способа не будет, но все основано исключительно на кнопке «Валет». Нет, это вообще не игральная карта, скорее - некий тумблер или сброс, если хотите. Иногда найти эту кнопку непросто.

    Главное понимать, что он всегда в гостиной! Надо внимательнее заглянуть под приборную панель, рулевую колонку, возле блока управления и даже в бардачок.Также стоит проверить все возможные кармашки и заглушки, я не сомневаюсь, что вы их найдете! В остальном не расстраивайтесь, может кнопки просто нет в вашей системе, значит зажигание делает свое дело.

    План поиска Валты

    По периметру салона нас интересуют только три зоны, где может быть несчастная кнопка.

    • Зона №1 - под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра, постарайтесь ощупать в темноте.
    • Зона №2 - за пепельницей или карманом, центральная консоль. Здесь лучше руками, тем более, чтобы не работать, ограничьте глаза.
    • Зона №3 - под бардачком. Смотрите и трогайте!

    Если вы не можете найти Valet в этих местах, загляните за люк с предохранителем, там тоже может быть кнопка. Главное, не нервничайте! Я знаю, когда мы связаны, мы время от времени слышим звуковой сигнал будильника, это ужасно раздражает, но чтобы добиться успеха, вам нужно сохранять спокойствие!

    Приложение

    Я часто слышу вопрос, можно ли к моей сигнализации прикрепить сторонний брелок.Постараюсь ответить в ближайшее время друзья. Конечно, в мире возможно все, но зачастую это «мертвое число». В первую очередь следует учитывать тип системы: статическая, динамическая или интерактивная. Диапазон рабочих частот также играет важную роль. Только если тип передачи сигнала и частота вашего брелка совпадают с "чужим", это возможно. Однако, как вы понимаете, никаких гарантий нет.

    Короче нюансов много, и разобраться не так просто, проще новый купить.Слава богу, в интернете можно найти брелок практически для любой модели сигнализации. Надеюсь, вам удалось перепрограммировать брелок и функции будильника, как в лучшие времена. Поэтому в этой ситуации я оказался полезным и счастливым! Вот и все, до свидания!

    Для управления охранным комплексом автомобиля используется специальное устройство - пульт. Это устройство представляет собой радиопередатчик, который связывается с основным блоком сигнализации в автомобиле на определенных частотах и ​​излучает уникальные импульсы, активирующие определенные функции сигнализации.

    Как настроить и зарегистрировать пульт автосигнализации вы узнаете из информации ниже.

    Причины, по которым необходимо программировать панель сигнализации

    После покупки нового автомобиля или установки магазинной сигнализации программирование брелка в этом случае крайне редко. Другое дело, когда машина была куплена на вторичном рынке и на ней уже был установлен комплекс безопасности. В этом случае нет никакой гарантии, что ваш автомобиль будет в безопасности, ведь дубликат брелка может остаться у непорядочного прежнего владельца вашего автомобиля и может им воспользоваться в любой момент.Решением этой проблемы может стать покупка и установка новой сигнализации, но это дополнительные затраты. Также можно воспользоваться функцией перепрограммирования брелока, о которой пойдет речь в этой публикации.

    Как перепрограммировать брелок с сигнализацией?

    Перед тем, как приступить к перепрограммированию панели управления, стоит помнить об определенных условиях, при которых операция не будет выполнена. Прежде всего, каждая модель автосигнализации имеет свой индивидуальный брелок, который не будет работать с другими охранными системами.Также стоит помнить, что вам придется перепрограммировать все подвески, которые привязаны к вашей сигналке.
    Крепление брелока к сигнализации не очень сложная процедура и с ней справится даже неопытный водитель, для этого необходимо четко выполнять необходимые действия, описанные в инструкции.

    Каждая модель автосигнализации имеет свой алгоритм программирования брелка, однако перед входом в режим смены любой охранной системы автомобиля есть специальная кнопка под названием "Valet" или "Overread".Обычно эти кнопки находятся в потайных местах внутри автомобиля и о них знает только владелец, а если он не предоставил вам такую ​​информацию, вам придется найти их самостоятельно. Есть несколько вариантов размещения этих кнопок. Иногда дело может быть в блоке предохранителей, который находится в салоне. Также на иномарках под панелью с надписью «Предохранитель» могут быть установлены кнопки «Valet» или «Overread». коробка, под рулевой колонкой.Если такая кнопка не установлена, то ее роль может выполнять замок зажигания, как правило, этот вариант касается обычных сигнализаций.

    Как и зачем привязывать брелоки к автосигнализации. Видео

    А теперь непосредственно о том, как переписать брелок сигнализации . Запускаем режим программирования функций (режим Valet), для этого есть специальная комбинация нажатия кнопки «Valet», это своего рода охранный код, защищающий охранный комплекс от несанкционированного доступа.Кстати, этот код изменить нельзя, он установлен производителем и указан в документации к устройству. Если код утерян, обратитесь в сервис.

    Как зарегистрировать аварийный брелок?

    Каждая кнопка брелока имеет номер:
    "1" - защита включена
    "2" - защита отключена
    "3" - канал программирования ch3
    "4" - канал программирования ch4
    "5" - настройка сигналов брелка

    Как связать брелок сигнализации шерифа?

    Для успешного программирования ПКП соблюдайте правило - каждая операция должна выполняться в течение 5 секунд.При превышении этого интервала машина автоматически выходит из режима. Режим парковки , в этом случае придется повторно ввести секретный код на кнопку Valet и войти в сервисный режим. Выходом из этого режима также может быть выключение зажигания, сопровождающееся одним коротким звуковым сигналом, за которым следует продолжительный звук сирены.

    Алгоритм работы

    Отключаем сигнализацию и поворачиваем ключ зажигания во второе положение.

    1. Трижды нажмите кнопку Valet.Об успешном действии будет сигнализировать одиночный сигнал.
    2. Сигнализация готова к перепрограммированию.
    3. Повторяем предыдущее действие, после чего сирена прозвучит несколько коротких сигналов и один длинный.
    4. Зажимаем кнопку 1 на первом пульте, длинный сигнал сирены будет сигнализировать об успешном перепрограммировании метки.
    5. Проделываем такую ​​же операцию на всех существующих консолях.
    6. Выход из режима программирования - выключение зажигания и пауза 5 секунд
    Как привязать брелок к автосигнализации шерифа?

    Как привязать аварийный брелок томагавк?

    Зарегистрируйте брелок для ключей Tomahawk Distress, поскольку это возможно, потому что система сигнализации шерифа может зарегистрировать в памяти только до 4 пультов дистанционного управления.

    Держатель брелка для моделей Tomahawk TW-9010 и TZ-9010
    1. Поверните ключ зажигания в положение 2
    2. Нажмите и удерживайте кнопку Valet
    3. После того, как сирена прозвучит четыре, отпустите кнопку Valet. Затем система переходит в режим обслуживания (режим Valet)
    4. .
    5. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки управления аудиосистемой и кнопку открывания багажника.
    6. Одиночное звуковое оповещение будет использоваться для привязки первого брелока, двойной сигнал - второго и т.д.
    7. После завершения программирования подождите более 5 секунд, затем система сама выйдет из режима программирования. Если в привязке не использовались брелоки, они автоматически удаляются из памяти системы.

    Брелок для ключей модели Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

    1. Не включая зажигание, нажмите кнопку Valet семь (7) раз. Поверните ключ в замке зажигания во второе положение, после чего должны прозвучать 7 сигналов сирены, что будет означать успешный вход в режим программирования.
    2. На первом пульте зажать кнопки 1 и 2 после одного сигнала сирены, можно считать завершением процедуры привязки первого пульта. Аналогично можно зарегистрировать второго аварийного пилота, только в этом случае система будет издавать уже два сигнала, третий пилот - три сигнала, четвертый - пять.
    3. Для выхода из режима программирования выключите зажигание, о чем сигнализируют габаритные огни, они должны мигнуть 5 раз.
    4. Если система неактивна в течение 10 секунд, она автоматически выходит из режима обслуживания.

    Перепрограммирование пульта сигнализации Tomahawk X-3

    1. Поверните ключ зажигания во второе положение и нажмите кнопку Valet на шесть секунд, после чего вы услышите четыре звука сирены, что будет означать вход в сервисный режим.
    2. Далее, как и в предыдущей инструкции, зажать кнопки 1 и 2 до сигнала о том, что привязка пульта завершена. Также работаем со 2-м, 3-м и 4-м пилотом соответственно, будут даваться 2-3-4 сигналы.

    Перепрограммирование пульта сигнализации StarLine

    1. Выключить будильник
    2. Нажмите кнопку Valet шесть раз
    3. Поверните ключ зажигания во второе положение. Ждем семь сигналов сирены и световой сигнал на пульте.
    4. Нажмите пульт дистанционного управления одновременно с дисплеем и удерживайте нажатыми первую и вторую кнопки, пока не услышите звуковой сигнал. Пульт без экрана программируется аналогично, зажав кнопки «3» и «4».
    5. Те же операции проделываем и с другими брелоками. сигнализации StarLine, затем поверните ключ зажигания в положение «0».

    Как и в других системах безопасности, пилоты, не участвовавшие в привязке, удаляются из системной памяти.

    Необходимость программирования брелока автосигнализации может возникнуть в различных случаях, будь то выход из строя самого брелока, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению сохранности автомобиля (например, при покупке подержанная машина).В любом случае алгоритм действий владельца автомобиля достаточно прост, в этой статье будет написана пошаговая инструкция по программированию самых популярных брелоков star line. Программирование брелока Starline достаточно простое, но требует от автовладельца внимательности и знания некоторых нюансов.

    Особенности системы

    ВНИМАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, идущие после названия модели.

    Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, потребуется замена брелока сигнализации. Стоит поменять брелок на точно такой же как у вас, без индексов.

    Автовладелец должен знать, что программирование брелока Starline в панели управления будет стоить вам не только программного обеспечения дополнительного брелока, вы должны сразу же записать брелоки, которые собираетесь использовать.Следовательно, имея один исправный прошитый брелок и один непривязанный брелок, необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно при программировании.

    Этот момент очень важен, т.к. у многих автовладельцев возникает проблема, когда вторичный брелок работает, а основной брелок не работает.

    Проверка пульта и поиск сервисной кнопки

    Первый шаг — проверить сам брелок, чтобы убедиться, что он работает. Проверьте корпус пульта на наличие трещин и сколов, проверьте батарейки.Напряжение аккумулятора можно проверить мультиметром. Если брелок новый или батарейки недавно менялись, этот шаг можно пропустить.

    Следующим шагом будет выяснить. Программирование сигнализации не такой уж сложный процесс, нужно найти кнопку с пульта управления, она обычно подключается к проводу. Чаще всего сигнализацию устанавливают под передней панелью автомобиля со стороны пассажира или водителя. Вы должны заглянуть под переднюю панель и найти эту кнопку.Если кнопку найти не удается, нужно найти блок сигнализации, а затем пройтись по проводам в поисках кнопки.

    Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

    После нахождения сервисной кнопки должен начаться процесс занесения брелоков в память сигнализации. В зависимости от модели следует использовать один метод прошивки.

    Метод 1

    1. Чтобы снять с охраны, поверните ключ зажигания в положение (Блокировка).
    2. Нажмите кнопку (VALET) несколько раз (7 раз), светодиод должен мигать при каждом нажатии кнопки.
    3. Включить зажигание, сигнализация сообщит о входе в сервисный режим 7 гудками.
    4. Сразу после входа в сервисный режим одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 2 на пульте (для кнопок B6D, B9D, B61, B91, A61, A91 2 и 3), ключ будет зарегистрирован в ПКП.
    5. После успешной записи брелока устройство издаст один звуковой сигнал.Если вы хотите привязать новую метку, сразу после программирования первой снимите вторую метку и снова нажмите кнопки 1 и 2. Как только метка будет зарегистрирована, сигнализация оповестит вас звуковым сигналом.
      Если пульт не был перепрограммирован, блок управления выйдет из сервисного режима в стандартный (5 раз мигнут указатели поворотов).
    6. Когда все брелки начнут мигать, выключите зажигание, сигнализация выйдет из режима программирования (поворотники мигнут 5 раз).

    Метод 2

    1. Снять с охраны, включить зажигание, затем нажать и удерживать сервисную кнопку 6 секунд, после чего раздаются 4 сигнала (включен сервисный режим).
    2. Сразу после входа в сервисный режим нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 2 на пульте, ключ начнет прописываться в ПКП.
    3. Если пульт дистанционного управления зарегистрирован правильно, он издаст один звуковой сигнал. Если вам необходимо записать дополнительный пульт, сразу после записи первого начните запись второго пульта, для этого нажмите и удерживайте кнопки 3 и 4. После записи следующего пульта будильник оповестит сигналом с сообщение, количество сигналов зависит от порядка пульта дистанционного управления для записи.
    4. Если пульт не был записан, то сигнализация выйдет из сервисного режима (пятикратное мигание индикаторов).
    5. После записи необходимого количества брелков выключить зажигание, тем самым деактивировав сигнализацию из режима записи (мигание указателей поворотов 5 раз).

    Метод 3

    1. Выключите зажигание, затем выключите его, сделайте это 3 раза. Затем индикатор загорится на 3-4 секунды.
    2. Сразу после этого включите зажигание, затем выключите его, проделайте это 5 раз и оставьте зажигание во включенном положении.Сигнализация прозвучит 5 раз, сервисный режим активирован.
    3. На пульте одновременно зажать кнопки 1 и 2 на пульте, начнется процесс записи.
    4. Если пульт дистанционного управления зарегистрирован правильно, он издаст один звуковой сигнал. Если вы хотите записать еще один брелок, сразу после записи первого возьмите второй и снова зажмите кнопки 1 и 2.
      После записи следующего брелка прозвучит сигнал будильника, количество сигналов зависит от заказ пульта для записи.
    5. Выключите зажигание, сигнализация выйдет из режима записи и уведомит вас (мигают указатели поворотов 3 раза).

    Обновлено: 2019-06-17

    103 583

    Если вы видите ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

    .по эксплуатации

    Брелок Starline A9. Выпущено программное обеспечение Starline A9 Язык доступен. Схема соединения двери водителя с дверью

    Сигнализация "Старлайн А9" пользуется большой популярностью у водителей различных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Позволяет подключить и настроить сигнализацию. В инструкции также написано, как работает система. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно сделать акцент на основных принципах работы со Starline A9.Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных водителей помогут вам быстро настроиться. Это дает вам возможность использовать все возможности. Аварийный сигнал может быть настроен на работу в режиме автозапуска или нет. Функция блокировки также регулируется.

    Общие

    "Старлайн А9", руководство по эксплуатации которого требует изучения установки системы и программирования брелока, является Сигнализацией Дистанционного Запуска Двигателя. Имеет двусторонний радиоканал.Дальность действия на беспрепятственной площадке составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.

    Кодирование радиосигнала динамическое. Выбор управляющих команд осуществляется на основе курсора. Каждая команда управляется своей кнопкой. Отображается на ключевой фобии. Система подает звуковой и вибрационный сигналы.

    Помимо основных данных о состоянии автомобиля, bluechain показывает время пользователя, температуру в салоне, а также будильник.

    Вы можете установить представленную систему на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя.Коробка передач может быть автоматической или ручной.

    Правила техники безопасности

    Использование дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины, необходимо соблюдать меры безопасности при использовании системы Starline A9. В инструкции четко указано.

    Автомобиль действителен для парковки в смотровой зоне. В этом случае на него должен быть установлен стояночный тормоз. Рычаг автоматической коробки передач должен быть в положении парковки, а механическая коробка передач в нейтральном положении.

    Двигатель не заводится без водителя в кабине, впереди кого-либо или в машине. Брелок недопустимо давать детям или людям, которые не могут управлять этим устройством. Машина должна быть в исправном состоянии, в ее системе должно быть достаточно карманных детей и топлива.

    Управление баром

    Функции организованной сигнализации выполняются автоматически или с помощью сигналов брелока. Некоторые из них можно изменить.Процедура написана в инструкции к системе Starline A9. Программирование брелка осуществляется просто. Для этого на устройстве есть три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

    Управление автомобилем может осуществляться одним или несколькими ключевыми ключами. Если основное устройство потеряно, вы можете использовать резервную консоль. Это брелок с кнопками, который не имеет информации для предоставления информации пользователю. Благодаря им можно управлять практически всеми функциями системы.

    Если автовладельцы используют несколько клавиш дисплея, то на экран устройства будет выводиться информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации.

    Целевые кнопки.

    Настройка брелока «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем осуществляется тремя кнопками на корпусе. Их комбинации позволяют управлять функциями системы.

    Кнопка I может содержать команду программирования при быстром однократном нажатии.Удерживая ее в течение 3 секунд, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим безопасности. Для этого, благодаря работающему двигателю, у этой кнопки тоже есть 3 секунды.

    Кнопка II коротким нажатием устанавливает положение курсора на экране. Если подержать 3 секунды, багажник откроется.

    Кнопка III также позволяет управлять положением курсора при нажатии. Прерывает предупреждающие сигналы брелка. Для этого ее нажимают на 0,5 секунды.Для включения или выключения режима установки часов, будильника, энергосбережения эта кнопка держится 3 секунды. При удержании на 6 секунд можно войти в режим программирования кнопок I.

    Картинки на дисплее

    Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно посмотреть на дисплее системы Starline A9. Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко указано, какая картинка соответствует той или иной функции.

    Индикация команд и режимов выводится внизу экрана. Вы можете перечислить его слева направо, чтобы получить общее представление о функциях устройства. Чтобы полностью разобраться во встрече каждого из них, нужно внимательно изучить инструкцию.

    Первое фото слева соответствует режиму анти-антиквариат. Если он отображается на дисплее, команда активирована. Затем функция вспомогательного канала 3. Переместившись в правую сторону, вы можете увидеть режим автозапуска двигателя по температуре.Далее идет функция ежедневного автозапуска или активация будильника. Это фото следует за дистанционным запуском или остановкой двигателя.

    Затем соблюдаются тихие режимы защиты. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не срабатывают. Рисунок ниже соответствует функции защиты со звуковым сигналом. Это происходит от датчика удара расстояния.

    Еще немного о сервисных картинках Valet. Вам необходимо отобразить картину состояния систем автомобиля и датчиков температуры салона.Далее идет дополнительный 2-й канал.Заканчивается цепочка фото дистанционного открытия багажника.

    Кнопка I.

    Кнопка I на основном кольце ключей программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего используется для отключения или включения режима охраны в системе starline A9. Программирование нового брелока выполняется просто.

    Используйте кнопку III для перемещения курсора на экране. При выборе нужного режима, например активации функции защиты или любой другой, движение останавливается.Кнопка III будет удерживаться в течение 6 секунд. Сначала звучат два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем нажимается кнопка для активации выбранной функции.

    После такого программирования коротким нажатием кнопки I будет включен ранее выбранный режим. Чтобы установить новую функцию, выполните описанную выше операцию еще раз.

    Кнопка II.

    Вы можете назначить функцию кнопки II. Вы должны нажать быстро кнопку III III. Курсор переместится вправо. Если вы остановитесь на 1-2 секунды и продолжите движение, он будет двигаться влево.

    Фотографии, перечисленные выше, будут выбраны после второй. Когда курсор подходит к нужной программе, движение кнопки III останавливается. Для выполнения выбранной программы пользователь нажимает кнопку II.

    Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние управления. Эта команда контролирует состояние машины и температуру в кабине. Не изменяет состояние тревоги. Зная, что пользователя не будут спрашивать, как посмотреть температуру на брелке Старлайн А9.На работе именно коллектив наиболее востребован.

    Установка часов

    Приступая к работе с системой, необходимо знать, как настроить время на брелоке «Старлайн А9». Вы должны удерживать кнопку III, пока не появятся два звука. Часы на дисплее будут мигать.

    Для увеличения цифрового значения часов, минут, необходимо нажать кнопку I и уменьшить кнопку II. Переключение с часов на минуты осуществляется кратким нажатием кнопки III.

    После завершения настройки необходимо выйти из режима настройки часов. Для этого удерживайте кнопку CLAD III до того, как прозвучит один звуковой сигнал. По инструкции производителя можно установить показания будильника или таймера.

    Код записи.

    Водитель может самостоятельно войти в систему памяти "Старлайн А9". Программирование брелока выполняется в режиме охраны. Вы можете связываться с 4 пилотами. Это нужно делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или устройство с уже установленной системой.

    Для входа в режим программирования включите зажигание. Сервисная кнопка проходит до появления четырех звуковых сигналов.

    Сначала настройте основную связку ключей. Пункт - кнопки I и II. В случае дополнительных пультов дистанционного управления кнопки III и IV нажимаются без индикации. После успешной записи первого ключевого файла прозвучал один звук сирены.

    Та же процедура выполняется для всех ключей. Интервал между записью не должен быть более 5 секунд.В противном случае режим программирования завершится автоматически. Затем нужно выключить зажигание. Успех операции подтвердят 5 общих автомобильных огней.

    Запуск двигателя

    Многих автомобилистов интересует, как сделать машину с брелка. «Старлайн А9» включает программирование типа трансмиссии при подключении сигнализации. Если она ручная, то при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если для автомобиля, то стоит поле автомат.Этот элемент сохранен.

    Установите также тип двигателя. Есть две особенности дистанционного запуска двигателя. В первом случае нужно навести курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или просто кнопку зажимаю на 3 секунды.

    При первой попытке запуска 3 сигнала сирены, 3 срабатывания общего освещения. Брелок издаст мелодичный сигнал. Значок на дисплее будет постоянно гореть. Вы можете установить время прогрева двигателя.

    Сброс настроек

    Иногда водителю может понадобиться информация о том, как сбросить настройки ключевого слова Starline A9. Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Затем кнопка Service Valet нажимается 10 раз. Затем пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса производится, если после этих манипуляций слышен звук Сирены.

    Сервисную кнопку нужно нажать еще раз. После этого звучит еще один сигнал сирены.Водитель нажимает кнопку I на основном брелке. Короткий сигнал будет ошибочным. Это означает, что сброс был создан. Система автоматически выйдет из режима настройки через 5 секунд. Общие огни мигнули 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.

    Благодаря характеристикам автомобильной сигнализации "Старлайн А9" программирование клавиатуры осуществляется легко и просто. Перед работой с устройствами ознакомьтесь с инструкциями производителя. Это позволит вам в полной мере использовать возможности. При необходимости вы можете вернуть систему к заводским настройкам.Брелок управления позволит использовать систему безопасности. Автомобиль комфортный и полноценный.

    Сигнализация "Старлайн А9" пользуется большой популярностью у водителей различных автомобилей. В комплект поставки системы входит подробная инструкция. Позволяет подключить и настроить сигнализацию. В инструкции также написано, как работает система. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно сделать акцент на основных принципах работы со Starline A9. Программирование брелка будет простой задачей. Советы опытных водителей помогут вам быстро настроиться.Это дает вам возможность использовать все возможности. Аварийный сигнал может быть настроен на работу в режиме автозапуска или нет. Функция блокировки также регулируется.

    Общие

    "Старлайн А9", руководство по эксплуатации которого требует изучения установки системы и программирования брелока, является Сигнализацией Дистанционного Запуска Двигателя. Имеет двусторонний радиоканал. Дальность действия на беспрепятственной площадке составляет 600 м. В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.

    Кодирование радиосигнала динамическое.Выбор производится на основе курсора. Каждая команда управляется своей кнопкой. Отображается на ключевой фобии. Система подает звуковой и вибрационный сигналы.

    Помимо основных данных о состоянии автомобиля, bluechain показывает время пользователя, температуру в салоне, а также будильник.

    Вы можете установить представленную систему на машины с дизельным, бензиновым или турбированным типом двигателя. Коробка передач может быть автоматической или ручной.

    Правила безопасности

    При использовании функций дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления механизмами необходимо соблюдать меры безопасности для использования системы Starline A9.В инструкции четко указано.

    Автомобиль действителен для парковки в смотровой зоне. В этом случае его необходимо установить на стояночный тормоз. Рычаг автоматической коробки передач должен находиться в положении парковки, а механическая коробка передач – в нейтральном положении.

    Двигатель не запустится, если в кабине нет водителя, если кто-то находится впереди или в машине. Брелок недопустимо давать детям или людям, которые не могут управлять этим устройством.Машина должна быть в исправном состоянии, все расходные материалы и топливо должны быть в ее системе.

    Управление баром

    Функции организованной сигнализации выполняются автоматически или с помощью сигналов брелока. Некоторые из них можно изменить. Процедура написана в инструкции к системе Starline A9. Программирование брелка осуществляется просто. Для этого на устройстве есть три кнопки. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

    Управление автомобилем может осуществляться одним или несколькими ключевыми ключами. Если основное устройство потеряно, вы можете использовать резервную консоль. Это брелок с кнопками, который не имеет информации для предоставления информации пользователю. Благодаря им можно управлять практически всеми функциями системы.

    Если автовладельцы используют несколько клавиш дисплея, то на экран устройства будет выводиться информация о состоянии систем автомобиля и сигнализации.

    Целевые кнопки.

    Настройка брелока «Старлайн А9» с жидкокристаллическим дисплеем осуществляется тремя кнопками на корпусе. Их комбинации позволяют управлять функциями системы.

    Кнопка I может содержать команду программирования при быстром однократном нажатии. Удерживая ее в течение 3 секунд, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим безопасности. Для этого, благодаря работающему двигателю, у этой кнопки тоже есть 3 секунды.

    Кнопка II коротким нажатием устанавливает положение курсора на экране. Если подержать 3 секунды, багажник откроется.

    Кнопка III также позволяет управлять положением курсора при нажатии. Прерывает предупреждающие сигналы брелка. Для этого ее нажимают на 0,5 секунды. Для включения или выключения режима установки часов, будильника, энергосбережения эта кнопка держится 3 секунды. Если удерживать ее в течение 6 секунд, можно войти в режим программирования кнопки I.

    Картинки на дисплее

    Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно посмотреть на дисплее системы Старлайн А9. Значки на брелке помогут сориентироваться в режимах настройки и управления. В инструкции четко указано, какая картинка соответствует той или иной функции.

    Индикация команд и режимов выводится внизу экрана. Вы можете перечислить его слева направо, чтобы получить общее представление о функциях устройства. Чтобы полностью разобраться во встрече каждого из них, нужно внимательно изучить инструкцию.

    Первое фото слева соответствует режиму анти-антиквариат. Если он отображается на дисплее, команда активирована. Затем функция вспомогательного канала 3. Переместившись в правую сторону, вы можете увидеть режим автозапуска двигателя по температуре. Далее идет функция ежедневного автозапуска или активация будильника. Это фото следует за дистанционным запуском или остановкой двигателя.

    Затем соблюдаются тихие режимы защиты. В этом случае подтверждение не работает.Рисунок ниже соответствует функции защиты со звуковым сигналом. Это происходит от датчика удара расстояния.

    Еще немного о сервисных картинках Valet. Вам необходимо отобразить картину состояния систем автомобиля и датчиков температуры салона. Далее идет дополнительный 2-й канал.Заканчивается цепочка фото дистанционного открытия багажника.

    Кнопка I.

    Кнопка I на основном кольце ключей программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего используется для отключения или включения режима охраны в системе starline A9.Программирование нового брелока выполняется просто.

    Используйте кнопку III для перемещения курсора на экране. При выборе нужного режима, например активации функции защиты или любой другой, движение останавливается. Кнопка III будет удерживаться в течение 6 секунд. Сначала звучат два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем нажимается кнопка для активации выбранной функции.

    После такого программирования коротким нажатием кнопки I будет включен ранее выбранный режим.Чтобы установить новую функцию, выполните описанную выше операцию еще раз.

    Кнопка II.

    Вы можете назначить функцию кнопки II. Вы должны нажать быстро кнопку III III. Курсор переместится вправо. Если вы остановитесь на 1-2 секунды и продолжите движение, он будет двигаться влево.

    Фотографии, перечисленные выше, будут выбраны после второй. Когда курсор подходит к нужной программе, движение кнопки III останавливается. Для выполнения выбранной программы пользователь нажимает кнопку II.

    Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние управления.Эта команда контролирует состояние машины и температуру в кабине. Не изменяет состояние тревоги. Зная, что пользователя не будут спрашивать, как посмотреть температуру на брелке Старлайн А9. На работе именно коллектив наиболее востребован.

    Установка часов

    Приступая к работе с системой, необходимо знать, как настроить время на брелоке «Старлайн А9». Вы должны удерживать кнопку III, пока не появятся два звука. Часы на дисплее будут мигать.

    Для увеличения цифрового значения часов, минут, необходимо нажать кнопку I и уменьшить кнопку II. Переключение с часов на минуты осуществляется кратким нажатием кнопки III.

    После завершения настройки необходимо выйти из режима настройки часов. Для этого удерживайте кнопку CLAD III до того, как прозвучит один звуковой сигнал. По инструкции производителя можно установить показания будильника или таймера.

    Код записи.

    Водитель может самостоятельно войти в систему памяти "Старлайн А9".Программирование брелока выполняется в режиме охраны. Вы можете связываться с 4 пилотами. Это нужно делать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или устройство с уже установленной системой.

    Для входа в режим программирования включите зажигание. Сервисная кнопка проходит до появления четырех звуковых сигналов.

    Сначала настройте цепочку мастер-ключей. Пункт - кнопки I и II. В случае дополнительных пультов дистанционного управления кнопки III и IV нажимаются без индикации.После успешной записи первого ключевого файла прозвучал один звук сирены.

    Та же процедура выполняется для всех ключей. Интервал между записью не должен быть более 5 секунд. В противном случае режим программирования завершится автоматически. Затем нужно выключить зажигание. Успех операции подтвердят 5 машинных световых очагов.

    Запуск двигателя

    Многих автомобилистов интересует, как сделать машину с брелка. «Старлайн А9» включает программирование типа трансмиссии при подключении сигнализации.Если она ручная, то при установке проволочная петля разрезается (как указано в инструкции). Если автомобиль стоит автомобиля, этот предмет сохраняется.

    Установите также тип двигателя. Есть две особенности дистанционного запуска двигателя. В первом случае нужно навести курсор на соответствующую иконку на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или просто кнопку зажимаю на 3 секунды.

    При первой попытке запуска 3 сигнала сирены, 3 срабатывания общего освещения.Брелок издаст мелодичный сигнал. Значок на дисплее будет постоянно гореть. Вы можете установить время прогрева двигателя.

    Сброс настроек

    Иногда водителю может понадобиться информация о том, как сбросить настройки ключевого слова Starline A9. Действия производятся в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Затем кнопка Service Valet нажимается 10 раз. Затем пользователь выключает зажигание. Вход в режим сброса производится, если после этих манипуляций слышен звук Сирены.

    Сервисную кнопку нужно нажать еще раз. После этого звучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на основном брелке. Короткий сигнал будет ошибочным. Это означает, что сброс был создан. Система автоматически выйдет из режима настройки через 5 секунд. похвалить 5 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал.

    Благодаря характеристикам автомобильной сигнализации "Старлайн А9" программирование клавиатуры осуществляется легко и просто. Перед работой с устройствами ознакомьтесь с инструкциями производителя.Это позволит вам в полной мере использовать возможности. При необходимости вы можете вернуть систему к заводским настройкам. Управление ключами позволит вам удобно пользоваться системой безопасности автомобиля.

    Система Starline Twace. Его можно устанавливать на автомобили с напряжением аккумуляторной батареи 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

    Центральный блок размещается в скрытом месте в кабине, желательно под приборной панелью - в этом случае длина соединительных кабелей будет минимальной. Для предотвращения внедрения влагоблока рекомендуется расположить его таким образом, чтобы исключить попадание капель воды на трубопроводы внутри корпуса.Закрепите блок на плоской поверхности болтами-шурупами или двусторонним скотчем, чтобы предотвратить его перемещение при вибрации.

    Приемопередающий модуль с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля таким образом, чтобы расстояние от антенны до металлических частей кузова было не менее 5 см. В этом случае она обеспечивает максимальную протяженность трещин. Также при установке следует учесть, что датчик температуры салона находится именно в этом модуле, поэтому модуль следует размещать как можно дальше от источников тепла и избегать попадания солнечных лучей.В противном случае температурный сертификат может отличаться от фактической температуры в камере.

    Снимите датчик температуры двигателя, чтобы закрепить корпус двигателя на одной из кнопок М6 на двигателе, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Расположение датчика будет определять правильность определения температуры двигателя.

    Датчик удара жестко закреплен на автомобиле и доступен его регулировке.

    Светодиодный индикатор

    установлен на видном месте приборной панели.

    Кнопка Service Valet и кнопка режима активации скрыты, но доступны пользователю.

    При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных срабатываний.

    Проложите провода, где это возможно, от источников электрических помех зажигания, проводов высокого напряжения и т. д.Обратите внимание, провода не соприкасаются с подвижными частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми потрохами и т.п.

    Монтаж соединений электропроводки необходимо производить при отключенном аккумуляторе автомобиля.

    Внимание! Если автомобиль оснащен подушкой безопасности или имеет закодированный приемник при отключении питания, обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля или приемника.

    Все универсальные соединения выполняются пайкой и зачисткой.

    Подключайте центральный блок и другие компоненты сигнализации к кабельным разъемам только после завершения установки. Установка автомата сигнализации согласно схеме подключения.

    Подключение трансивера.

    Антенный модуль передатчика подключается к пятиконтактному разъему, расположенному на базовом блоке под откидной крышкой, кабелем, входящим в комплект сигнализации.

    Подключение двухуровневого датчика удара

    Датчик удара подключается к ЦП четырехконтактным кабелем в комплекте сигнализации.Питание (потенциал тела) на датчик осуществляется только в режиме защиты. Датчик датчика уровня регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

    Подключение светодиодного индикатора

    Подключите штекер светодиода к двухнедельному разъему, расположенному в центральном блоке под складной крышкой.

    Подключение датчика температуры двигателя

    Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью двухжильного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (вход замка капота) 18-контактного разъема ЦП, а другой провод подключите к шасси автомобиля.Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры на входе переключателя клавиш капота не должно быть лампы подсветки, подключенной к +12В.

    Подключение 6-контактного разъема питания ЦП

    Красный провод (№4) - питание плюс +12В, подключить к плюсовой клемме аккумулятора.

    Синий провод (#2) - Управление выходом органов управления, подключение клеммы замка зажигания.

    Желтый провод (№5) - Выход на опору зажигания №1, подключить к выводу 15 замка зажигания.

    Зеленый провод (№6) - выход на опору зажигания №2. Алгоритм вывода запрограммирован (функция 7). См. «Временные системные диаграммы при дистанционном запуске двигателя».

    Черно-белый провод (№3) - управление выходом стартера, подключение замка зажигания к клемме 50/1.

    Черно-желтый провод (№1) - Выход управления блокировкой стартера. Подключить после блокировки зажигания со стороны запуска, предварительно перерезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

    Соедините 18-штырьковый разъем замка

    Красный провод (№1) - Плюс питания +12В, Подключить к плюсовой клемме аккумулятора.

    Черный провод (№9) - минус питания, подключить к корпусу автомобиля, обеспечив хороший контакт.

    Зелено-черный провод (№10) - подключение к лампам габаритных огней или поворотников. Максимальный ток нагрузки на выходе 75А.

    Зелено-желтый провод (№11) — подключение к лампам общего освещения или указателям оборотов.Максимальный ток нагрузки на выходе 75А.

    Серый провод (№13) - плюсовой выход для подключения сирены. Максимальный выходной ток 2а.

    Сине-черный провод (№17) - Соединить закрытую дверь с корпусом для переключения кнопки при открытии двери.

    Сине-красный провод (№7) - Подключить дверь к переключателю кнопки +12В при открытии двери.

    Провод оранжево-серый (№18) - Крепление бленды ближе к бленде при открытии бленды. Для правильной регистрации температуры на входе переключателя клавиш капота не должно быть лампы подсветки, подключенной к +12В.

    Оранжево-белый провод (№8) - Соединить багажник с корпусом для переключения кнопки при открытии багажника.

    Жёлто-чёрный провод (№15) - отрицательное исполнение дополнительного канала №1. Длительность 1 второго управляющего сигнала. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал можно использовать для управления соленоидом пролитого ствола. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

    Желто-красный провод (№5) - минусовая емкость дополнительного канала №2.Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется на 0,8, 10, 30 секунд или до отключения канала брелоком («защелкой»). Канал можно использовать для управления дополнительными аксессуарами автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

    Желто-синий провод (№14) - отрицательное исполнение дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется на 0,8, 10, 30 секунд или до отключения канала брелоком («защелкой»).Канал можно запрограммировать на реализацию функций двустороннего отпирания дверей или на управление другими автомобильными устройствами. Для подключения требуется дополнительное реле.

    Синий провод (№2) - отрицательная эффективность дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал можно запрограммировать для подключения к освещению гостиной или к блоку управления Windows. Для подключения требуется дополнительное реле.

    Черно-желтый провод (№4) - выход отрицательного аварийного состояния.Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активируется при включении режима охраны, работе турботаймера, срабатывании антизахватной функции, срабатывании иммобилайзера. При удаленной и автоматической загрузке в режим защиты вывод не отключается. Его рекомендуется использовать для блокировки пусковой цепи. После подключения требуется дополнительное реле.

    Черно-белый провод (№12) - выход отрицательного состояния тревоги. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально открытым (HP) или нормальным (NC) алгоритмом.Для подключения требуется дополнительное реле.

    Черно-красный провод (№ 3) — вывод отрицательного состояния тревоги. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активируется при запуске турботаймера и двигателя. В режиме пуска его можно использовать для восстановления заблокированных цепей двигателя.

    Оранжево-фиолетовый провод (№16) - минусовой вход управления состоянием педали стояночного тормоза или ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом выводе в безопасном режиме вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме дистанционного или автоматического запуска двигатель остановится.Пример схемы подключения показан на рисунке.

    Серьезный черный провод (№6) - Вход управления двигателем. Входная помехоустойчивость не менее 100 Ом. Входная чувствительность - 1,0В.

    Выбор способа управления работой мотора (разветвление серого провода
    Сигнализация Starline A9)
    Проверка двигателя через бак

    Серо-черный провод подключен к треугольнику. Диагностика запуска двигателя проводится путем изменения частоты сигнала наконечника.О правильности подключения черного и серого провода можно судить о продолжительности работы стартера после отключения пуска при запуске двигателя и получения подтверждения пуска в брелке сигнализации.

    При правильном подключении черно-серый провод пускателя должен срабатывать одновременно с пуском двигателя, независимо от запрограммированного периода перемотки пускателя.

    Управление двигателем через генератор

    Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который подключен к лампе на приборной панели.Успешный запуск двигателя будет контролироваться наличием положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черного и серого провода стартер должен выключиться одновременно с запуском двигателя, независимо от запрограммированной длительности перемотки стартера.

    Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора используется гасящий резистор 510 СОМ...680 СОМ.

    Контроль напряжения двигателя Бортовая сеть

    В случае затруднений с обнаружением цепей агрегата или генератора, можно использовать режим мониторинга двигателя в бортовой сети.В этом случае серо-черный провод не подключается и необходимо его заизолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически при запуске двигателя. Недостатком этого метода управления является фиксированное время запуска. Для правильной работы пускателя без перекручивания нужно выбрать необходимую продолжительность, запрограммировав функцию №3 на значение 800, 1200, 1800 или 3000 мс.

    Подключение встроенной схемы блокировки двигателя

    Проложить цепь между замком зажигания и стартером.В разрыв цепи соедините черно-белый провод 6-контактного разъема от замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны запуска. Максимальный ток встроенного реле блокировки 40А.

    Подключение внешней цепи блокировки двигателя с помощью обычных реле

    Запустите одну из стандартных цепей двигателя и подключите дополнительное реле к разомкнутой цепи. Тип контактов реле блокировки NR (нормально разомкнутый) или NC (нормально замкнутый) программируется (функция 15).Изначально на заводе запрограммирован тип размыкающих контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

    Подключение внешней схемы блокировки мотора с помощью комплекта универсальной беспроводной блокировки Starline

    Этот метод блокировки двигателя значительно повышает эффективность противоугонной сигнализации. Для управления модулем, входящим в комплект универсального беспроводного замка Starline, используйте черно-белый сигнальный кабель, предварительно запрограммированный на нормально разомкнутый (НР) тип контакта.Возможные схемы блокировки двигателя перечислены в инструкции по установке универсального беспроводного замка Standline.

    Ссылка для разблокировки соленоида

    Сигнализация имеет выход для дистанционного разлива (желтый/черный провод). Выход максимальной нагрузки - 300 мА, после подключения используйте дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

    Комбинация с освещением гостиной

    Дополнительный аварийный канал 2 может использоваться для подключения к прожекторам соседей и реализации функции «Светофор» (желто-красный провод).Максимальная выходная нагрузка 300 мА, при подключении используйте дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

    Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с МКПП и АКПП

    На автомобилях с механической коробкой передач подсоедините этот провод к выключателю кнопки стояночного тормоза, который замыкается при включении тормоза.

    На автомобилях с автоматической коробкой передач подсоедините этот провод к кнопке замкнутой педали тормоза к +12 В при нажатой педали тормоза.

    Сигнализация имеет выход, который можно использовать для подключения к салонному освещению и реализации функции "вежливое освещение салона" (синий провод). Максимальная выходная нагрузка при подключении 300 мА, используйте дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

    Соединение со сдвоенными фарами

    Подключение к центральному замку

    Сигнализация Starline Dwugh имеет встроенные реле управления замками.Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенного реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

    CHEMA CHEMA ДЛЯ СИСТЕМЫ ЗАМКА С ПОЗИТИВОМ ИЛИ УПРАВЛЕНИЕМ

    CHEMA CHEMA ДЛЯ ДВУХ ДУХОВНЫХ БЛОЧНЫХ СИСТЕМ

    CHEMA Соединение для пневматической системы блокировки

    Схема соединения двери с дверью для двери водителя с дверью в дверь

    Схемы подключения.

    Подключение 6-контактного автомобильного разъема автозапуска

    Приветствую вас, уважаемые читатели сайта!
    Хочу рассказать вам историю о замене блока автосигнализации Starline.
    Если работает недолго, то работает, рекомендую!


    С тех пор, как в последний раз я начал присоединяться ко мне в основной цепочке сигнализации, она была продана и сработала один раз. Решено было разобрать и посмотреть что там произошло.
    Вскрытие показало, что из-за кривой конструкции кнопки и частого использования одной и той же кнопки ножки не выдерживали напряжения, и он решил оторваться от доски.
    Первой впаянной в доме кнопки хватило на неделю. Потом паял на паяльной станции специальной, более твердой жестью, тоже было недолго, отвалился через три недели.

    в итоге оказалось

    Эта кнопка как раз завязана на включение/выключение питания, так много нужного. Очевидно есть вторая, программируемая кнопка, которую тоже можно поставить на охрану, но это неудобно.
    Поэтому было принято решение приобрести второй брелок.
    У меня довольно старая сигнализация и оригинальные ключи практически не найти а то что можно найти не факт что окажется оригиналом. + Цена переводчика.
    Fluid поиск показал, что на Али есть брелоки, но под разными профессиональными именами, очень сложный поиск. Например, этот продавец назвал ее тамараком, другой - TWANA, она все ищет по слову Старлайн - с конской ценой.

    Так же огорчает тот факт, что блюфобы конкретно для Старлайн А8 есть не только для А9.Официально Starline Stan сообщает, что брелоки не совместимы, но в то же время в профильном форуме люди выложили частично совместимые, и могут быть проблемы с брелоком в сигналке, а некоторые функции могут не работать.
    Deeper Google привел к выводу, что все одинаковые брелки имеют совместимые и базовые функции.

    Для А9 выбор гораздо более разнообразный (по сравнению с нулевым для А8). Наткнулся на этот участок, цена была одна из самых низких.Очевидно его смутил низкий рейтинг продавца и скромный ассортимент в магазине, но свое окончательное решение я принял после прочтения одного из комментариев о том, что один покупатель успешно прошил А8. В основном все остальные отзывы хорошие, было принято решение о покупке.

    Заказал, оплатил, все отлично. Отправил продавец на третий или четвертый день, точно не помню.
    Трек с отслеживанием. Доставка по нынешним стандартам не быстрая - месяц, если быть точным.

    Упаковка Troeuchce, желтая пачка, такая же цепочка в пачке Puppete, невероятно. Попутно все щенки радовались почтальонам, пока их кидала моя пачка. Так что стоит упаковать получше, они могли сломать экран.

    Продавец даже положил эту открытку, он ее подписал. Он снова просит 5 звезд.


    При виде большое сходство с оригиналом, хотя оригинал я тоже не могу знать, т.к. получил сигнал от машины и ничего не знаю о ее биографии.
    Различия могут сводиться к тому, что все-таки мой брелок от А8 и тот от А9.
    Корпус абсолютно такой же, немного глубже отверстие под кнопку и кнопки из другого материала, чуть больше корпуса.
    Пиктограммы на экране немного ярче, чем у нового, возможно, старый ориентирован на время.
    Освещение того же цвета. Получившиеся клавиши кажутся немного уступают экрану по качеству, если смотреть сверху, значки гибкие, старый тоже был, но не так сильно выражен.
    В целом визуальной разницы больше не обнаружили.

    Внешнее сравнение


    Даже есть голографическая наклейка Starline :)


    Брелок шью на ура, работает как родной. Программно отличить строку ключа А9 от А8 состоит только в том, что курсор программируемой кнопки 2 со временем колеблется с дефолтным положением, на старом старом такого не было.

    Прошился по этой инструкции:
    Всего в памяти сигнализации может быть прописано 4 брелока. Коды записи цепочки выполняются при выключении режима охраны в следующем порядке:
    1. Повернуть ключ зажигания.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку Service Valet, пока не прозвучат 4 сигнала сирены.
    3. Для записи брелка основного дисплея нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелока без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 на брелоке.Успешная запись первого ключа в память системы подтверждается 1 сигналом сирены.
    4. Повторить пункт 3 для всех записанных брелков. Интервал между каждой записью ключа не должен превышать 5 секунд, иначе сигнализация автоматически выйдет из режима записи ключа. Успешная запись каждого ключа подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
    5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи 5-мерные предварительные полосы будут отслеживать 5 фокусов.

    Когда шила новый брелок, очень упустили важный момент, кнопка то на старом сломана и не работает. Так что, если бы что-то пошло не так, я бы остановился без звукового сигнала на некоторое время, но все прошло как в масле, новый брелок лег без проблем. Теперь осталось старое старое и прошить, оно будет запасным.

    Проверил основные функции, работают точно:
    - Снять/поставить, со звуком и без.
    - Тревожный датчик удара 1 и 2 уровня с обратной связью
    - Автозапуск и остановка двигателя.
    - Запрос информации о состоянии автомобиля (температура, работа двигателя, двери, положение ручника, зажигание)
    - Открытие багажника по второму каналу.
    Остальная функция мне не нужна, поэтому не проверял.

    Кому интересно, для сравнения фото салона, поверх старой поломки, заваленной Сабжем.

    Видно в туберкулёзном глазу, что на скрине версии А8 на петле, у А9 WPayan на ножках


    Отдельной зарядки нет, неохота ездить на новой цепи, но визуально есть отличия по окружности


    И снова эти кнопки надеюсь на этот раз растянется надолго.(картинка после третьего предложения старого ключа)


    К моменту выхода обзора старого bluechain кнопка снова заработала. Оба ключевых продукта были успешно зарегистрированы в сигнале. К сожалению, в тандеме они не работают, то есть при срабатывании сигнализации брелок, из которого надет чехол, будет молчать. Статус защиты не меняется динамически на обеих клавиатурах, только на той, с которой вы устанавливаете/снимаете защиту.
    В общем, работают по принципу - Кто последний, тот и папа.

    Товары покупаются за деньги и по собственной инициативе. Если кто-то решит купить брелок у этого продавца, пишите комментарии, попробую договориться о скидке на Мусковчане.

    Для сима, о котором я говорю, спасибо за просмотр!

    Планирую купить +16. добавить в избранное мне понравился обзор +24 +52

    Инструкции по эксплуатации и установке

    Обязательные меры безопасности при дистанционном или автоматическом запуске двигателя.

    Обратите внимание, что автомобиль является опасным веществом. Раздел 12.8. Правила дорожного движения: "Водитель вправе покинуть свое место или покинуть транспортное средство, если при этом будут приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение. Транспортное средство или использовать его в отсутствие водителя."

    Перед обслуживанием автосигнализации Starline Twage A9 внимательно ознакомьтесь с мерами предосторожности для безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, указанными ниже.

    1. Всегда паркуйте автомобиль на открытом, хорошо проветриваемом месте.
    2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен быть в хорошем состоянии и препятствовать движению автомобиля.
    3. Выходя из автомобиля, установите рычаг управления автоматической коробкой передач в положение парковки и рычаг управления механической коробкой передач в нейтральное положение.
    4. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, подготовьтесь к запуску двигателя в нейтральном положении, прежде чем активировать функции дистанционного или автоматического запуска.
    5. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствие водителя, впереди или сзади автомобиля.
    6. Никогда не передавайте схему управления автомобилем детям и другим людям без предварительного прочтения данного руководства.
    7. На автомобилях с механической коробкой передач дистанционный или автоматический запуск двигателя не рекомендуется, если автомобиль находится вне поля зрения и пользователь автоматической сигнализации не имеет возможности контролировать процесс запуска двигателя.
    8. Перед включением дистанционного или автоматического запуска двигателя:
    • убедиться в исправности автомобиля;
    • Убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т. д.;
    • установить параметры работы салонного отопителя (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на требуемые уровни;
    • Установите салонный регулятор обдува на циркуляцию воздуха, что позволит быстрее нагревать или охлаждать воздух в салоне автомобиля.
    Технические характеристики автосигнализации
    90 557 433,92 МГц. 90 561 90 561 90 561 90 561 90 561
    Сигнал радиоуправления для держателя
    Максимальный радиус главного ключа 600м *
    Максимальный радиус действия пейджера 1200 м *
    Максимальный диапазон дополнительного ключа 15м *
    Тип датчика удара Пьезоэлектрический
    Рабочая температура от -40 до +85°С
    Напряжение питания постоянного тока 9-18В.
    Ток, потребляемый сигнализацией в безопасном режиме 25 мА.
    Максимально допустимый ток на выходах:
    Цепи подключения сирены. 2а.
    Контуры мясных продуктов с общим освещением 2х7,5а.
    Цепи управления замками электропривода 15а.
    Цепи выключателя зажигания 40а.
    Цепи для ботинок 40а.
    Цепи включения пуска 40а.
    Цепи блокировки двигателя. 40а.
    Цепи дополнительных каналов управления 300 мА
    Брелок Basic Food 1,5 В (1 батарея AAA)
    Дополнительный источник питания, брелок ZV (1 батарея типа CR2032)

    * Дальность действия брелка и пейджера может уменьшаться в зависимости от места установки передатчика, автомобиля и местоположения пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения батареи и элемента напряжения батареи.

    Автосигнализация Starline может использоваться на территории РФ и соответствует всем требованиям. нормативные документы РФ.

    Автосигнализация Starline Lifetime. Установленные производителем двойные шкафы составляют 5 лет при условии, что они установлены и эксплуатируются в строгом соответствии с настоящей инструкцией.

    Возможности данной автосигнализации
    Охраняемые зоны транспортных средств и способы их защиты
    • Двигатель - от пуска (Lock Electron)
    • Дверь, капот, багажник - от открытия (кнопка переключателя)
    • Стояночный тормоз - от закрытия (кнопка переключателя)
    • Кузов, колеса, окна, от ударов и ударов ( двухуровневый датчик детонации)
    • Зажигание - от активации
    Автоматическая защита от аварий.
    • Динамический код управления, защищенный от выбора и перехвата
    • Сохранение состояния при отборе мощности и возврате в то же состояние во время восстановления питания
    • Ограничение циклов сигнализации
    • Прерывание сигнализации без режима выключения
    Функции защитной сигнализации
    • Включение сигнализации по сработавшим датчикам в режиме охраны
    • Тревога тревога тревога
    • Дистанционная активация режима "паника"
    • Режим антифрейма, включаемый с помощью выносного брелока
    • Режим иммобилайзера.
    • Режим турбоотимера
    • Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
    Самообслуживание и индикация режимов работы
    • Автоматическая проверка датчиков безопасности с аварийным отключением и сообщением
    • Светодиодная индикация состояния тревоги и на дисплее Брелок
    • Индикация причин тревоги для 7 зон охраны
    • Индикация неисправной зоны при включенном режиме охраны
    • Индикация заводской тревоги индикация звуковыми сигналами
    • Световая наружная световая сигнализация при выключении режима охраны
    • Светодиодная индикация Выключатели срока службы Сервис
    Сервисные функции автосигнализации
    • Тихий режим безопасности
    • Режим защиты с работающим двигателем
    • Режим защиты вкл/выкл
    • Включить режим защиты без кольца для ключей
    • Задержка активации режима освещения гостиной
    • Автоматический возврат в режим защиты при случайном закрытии
    • Самодиагностика При включении/выключении режима охраны
    • Уровень безопасности
    • Дистанционное управление центральным замком
    • Управление центральным замком от замка зажигания
    • Двухэтапное отпирание дверей
    • Двухимпульсное отпирание дверного замка
    • "Комфорт"
    • реализация функции
    • 4 Дополнительные каналы управления
    • Управление освещением автомобиля
    • Режим "Паника"
    • Режим поиска автомобиля
    • Режим Service Valet.
    • Режим защиты от аварийного отключения без ключа
    • Индикация температуры в автомобиле
    • Индикация текущего времени, таймер, будильник
    • Дистанционное программирование новых и утерянных брелоков
    • Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
    • Возможность сброса программируемых функций к заводским настройкам заводским
    • Однократный режим энергосбережения с жидкокристаллическим дисплеем
    • Режим соединения с автомобилем
    Функции запуска двигателя
    • Дистанционный запуск и прогрев двигателя
    • Автоматический запуск двигателя по температуре, журналу или тревоге
    • Дистанционная или автоматическая остановка двигателя
    • Выбор типа двигателя: бензин/дизель
    • Выбор типа трансмиссии: Автоматическая/ручная
    • Время перемотки стартера выбор при запуске
    • Управление двигателем по сигналу напряжения бака, генератора или бортовой сети
    • Отображение времени работы на дисплее Брелок
    • Дистанционное продление работы двигателя
    Управление периферией

    Автосигнализация выполняет заложенные в ней функции либо автоматически, либо по сигналам bluechain при нажатии кнопок.Некоторые из предлагаемых функций и некоторые рабочие параметры системы могут отличаться в зависимости от программирования.

    Автосигнализация Модельный ряд Starline Twage имеет 3-кнопочный брелок с жидкокристаллическим дисплеем. Назначение кнопки 1 Брелок предварительно запрограммирован. Назначение кнопки 2 выбирается быстрым перемещением курсора по дисплею брелока с помощью кнопки 3. После нажатия кнопок синей цепочки на несколько секунд включается люминесцентная подсветка дисплея.

    При выполнении командного сигнала на дисплей выводится фирменная информация и воспроизводится мелодия.

    При выполнении любого действия, любого действия автоматически, соответствующая информация также отображается на дисплее брелока и сопровождается звуковыми сигналами или вибрацией.

    Если используется более одного брелока управления сигнализацией, то состояние автомобиля и автосигнализации будет отображаться только на дисплее той связки, с которой была подана последняя команда.

    На случай неработоспособности или потери основной клавиатуры с двусторонней связью и жидкокристаллическим дисплеем в системе имеется дополнительный 4-кнопочный брелок обратной связи со стандартным радиусом действия.Большинство функций и режимов работы сигнализации также можно активировать с этого брелка, но тогда для использования основной клавиатуры с ЖК-дисплеем прописано руководство пользователя.

    Кнопка 1.
    • Программируемый блок (0,5 с)
    • Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 с)
    • Активация режима защиты при работающем двигателе (3 с)
    Кнопка 2.
    • Команда для текущей позиции курсора на дисплее ключа (0,5 секунды)
    • Разблокировка бегунка (3 секунды)
    Кнопка 3.
    • Управление положением курсора на дисплее клавиатуры (0,5 секунды)
    • Сигналы прерывания Alert Keychain (0,5 секунды)
    • Включение и выключение часов, будильника, часов, энергосбережения (3 секунды)
    • Кнопка программирования 1 (6 секунд)
    1 + 2 кнопки
    • Режим поиска (0,5 секунды)
    • Режим паники (3 секунды)
    Кнопки 3 + 1
    • Выбор режима будильника Брелок (0,5 сек)
    Кнопки 3 + 2
    • Брелок с таймером быстрой установки (0,5 с)

    Брелок для ключей с ЖК-дисплеем типа "ААА", 1,5В.Срок службы батареи зависит от частоты с ключом, частоты пейджера, выбранного режима будильника, типа установленного питания. Способность питательных веществ к реализации может различаться в несколько раз. Соответственно средняя продолжительность работы одного ребра аккумулятора может составлять от 3 до 6 месяцев. При разрядке аккумулятора на дисплее отображается значок, указывающий на необходимость замены аккумулятора bluechain. Замена аккумулятора может быть выполнена владельцем самостоятельно в следующем порядке:

    1. Откройте крышку на обратной стороне bluechain и выньте старую батарею.
    2. Коротко нажмите кнопку 1 синей цепи.
    3. Установите новую батарею. Соблюдая полярность, закройте крышку. (Правильное положение батареек указано на синей цепочке под крышкой).
    4. После замены батареек отрегулируйте показания часов и будильника. Кнопка перепрограммирования 1 Брелок не требуется.
    Кнопка 1.
    • Включение и выключение системы защиты (0,5 секунды)
    • Управление каналом №3 (3 секунды)
    Кнопка 2.
    • Двигатель работает и останавливается (0,5 с)
    • Продление времени работы двигателя (3 секунды)
    • Активация режима защиты двигателя (3SK)
    Кнопка 3.
    • Режим поиска (0,5 сек)
    • Разблокировка транка - канал №1 (3 сек)
    Кнопка 4.
    • Бесшумный переключатель ВКЛ и ВЫКЛ ВЫКЛ (0,5 сек)
    • Управление каналом №2 (3 сек)
    1 + 2 кнопки
    1 + 3 кнопки
    • Датчик удара выключен (0,5 или 3 секунды)
    1 + 4 кнопки
    90 542
  5. Включить сервисный режим (0,5 или 3 секунды)
  6. 2 + 3 кнопки
    • Активировать режим запуска температуры (0,5 или 3 секунды)
    2 + 4 кнопки
    • Включить ежедневный автозапуск (0,5 или 3 секунды)
    Кнопки 3 + 4
    • Активация режима антидиагностики (0,5 или 3 секунды)
    • Запись брелка в режиме программирования (3 секунды)

    В кощунстве четырех кнопок без обратной связи используется литиевая батарейка CR2032, SV.Срок службы самой батареи также зависит от частоты использования ключа и типа установленного компонента. Когда аккумулятор разрядится, его необходимо заменить. Замену батарейки необходимо производить в следующем порядке:

    1. Выверните винт в нижней части брелка и откройте крышку.
    2. Снимите старый элемент батареи и установите новый, соблюдая полярность.
    3. Закройте крышку клавиатуры и затяните невыпадающий винт.
    Брелок для ключей с жидкокристаллическим дисплеем

    Алфавитные значки - Индикация команд, режимов и функций сигнализации
    1. Режим Anti-Framing (ON / OFF)
    2. Вспомогательный канал 3 (ON / OFF)
    3. Режим Auto Resource (ON / OFF)
    4. Режим ежедневного автозапуска или запуск по тревоге (ON / OFF)
    5. Удаленный запуск / остановка (ВКЛ/ВЫКЛ)
    6. Тихий режим охраны без звуков подтверждения при включении/выключении режима
    7. Звуковой сигнал режима охраны (ВКЛ/ВЫКЛ)
    8. Дистанционное отключение датчика удара
    9. Сервисный режим Valet (ВКЛ/ВЫКЛ)
    10. Состояние автомобиля и индикация температуры в кабине
    11. Вспомогательный канал 2 (ВКЛ/ВЫКЛ)
    12. Выносной багажник
    13. 90 541
      Значки с цифрами - индикация тревоги и состояния автомобиля
      1. Индикация низкого заряда батареи bluechain
      2. Активация дополнительного канала 2
      3. РЕЖИМ РЕЖИМ Автозапуск
      4. Двигатель работает
      5. Багажник открыт
      6. Дверь открыта.
      7. Режим вибрации
      8. Сервисный режим Valet.
      9. Автоматический режим реальной безопасности
      10. Тихий режим безопасности
      11. Режим защиты зуммера
      12. Капот открыт
      13. Удар по кузову (датчик детонации 1-го или 2-го уровня)
      14. Блокировка стояночного тормоза отключена 15. Дверные замки
      15. Un 905s в том числе при открытии двери)
      16. Режим ожидания (работает только ключ-приемник)
      17. Индикация команды с брелока
      18. Вызов из автомобиля
      19. Режим энергосбережения Брелок Вкл.
      20. Зажигание вкл.
      21. Сигнализация вкл.
      22. Время суток - утро
      23. Ежедневный режим автозапуска или запуск
      24. Отображение времени, температуры и режима автозапуска
      25. Отображение шкалы температуры (по Цельсию)
      26. На реверсе
      Кнопка программирования 1 Брелок

      Назначение кнопки 1 Брелок запрограммирован и может быть изменен самим автовладельцем неограниченное количество раз.Для удобства использования сигнализации рекомендуется запрограммировать эту кнопку на включение/выключение режима охраны.

      Программирование происходит в следующей последовательности:

      В дальнейшем при использовании сигнализации короткое нажатие кнопки 1 брелок будет выполнять назначенную ему команду (включение и выключение режима охраны). При нажатии кнопки загорается значок, соответствующий запрограммированной функции.

      Примечание. Чтобы перепрограммировать цель кнопки 1, вы должны следовать вновь описанной процедуре.Назначение кнопки заменяется новым. Тогда инструкция по эксплуатации написана с тем, что кнопка 1 запрограммирована на включение и выключение режима охраны.

      Кнопка Target 2 Брелок

      Цель 2 брелока определяется текущим положением курсора на дисплее клавиатуры. Перемещение курсора осуществляется нажатием кнопки 3 синей цепочки в следующей последовательности:

      1. Быстро нажмите кнопку 3 или более раз, чтобы начать движение курсора.Пауза и повтор Быстрое нажатие 3 Связка ключей изменяет направление движения курсора.
      2. При нажатии кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по значкам, обозначенным буквами на диаграмме дисплея. Последовательное нажатие клавиши 3 кнопки Установите курсор в положение, соответствующее требуемой команде.

      Еще одно короткое нажатие брелока приведет к выполнению выбранной команды.

      Автоматическое положение курсора Возврат к команде проверки

      Для облегчения использования ключей и исключения случайного включения режимов и функций автосигнализации через 10 секунд после последнего нажатия кнопок keyl-bluechain текущее положение курсора автоматически возвращается в команду проверки.Проверка команды на проверку состояния автомобиля и температуры в салоне не меняет состояния сигнализации и чаще всего используется во время работы.

      Установка показаний часов

      Для удобства использования основной брелок сигнализации имеет встроенные часы. Чтобы настроить часы, нажмите кнопку 3 bluechain и удерживайте ее, пока не прозвучат 2 коротких сигнала. Индикатор часов будет мигать.

      Для увеличения показаний часов используйте кнопку 1, для уменьшения - кнопку 2 Брелок.Чтобы быстро увеличить или уменьшить часовые показания, удерживайте соответствующую синюю кнопку.

      Для перехода к установке протокола нажмите кнопку 3 bluechain. Для увеличения показаний используется минутная кнопка 1 bluechain, для уменьшения показаний - кнопка 2 брелока. Чтобы быстро увеличить или уменьшить минутные показания, удерживайте нажатой соответствующую кнопку синей цепи.

      Для выхода из режима установки времени нажмите и удерживайте кнопку 3 к клавише до появления одного короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

      Установка будильника

      Брелок будильника имеет встроенный будильник. Чтобы установить будильник, нажмите кнопку 3 bluechain и удерживайте ее, пока не прозвучат 2 коротких сигнала.

      Последовательно нажимайте кнопку 3 синей цепи до появления индикатора тревоги. Индикатор будильника будет мигать.

      Для увеличения значения параметра используется кнопка 1, для уменьшения значения - кнопка 2. Для быстрого увеличения или уменьшения значения параметра удерживайте нажатой соответствующую синюю кнопку.

      Нажмите кнопку 3 Брелок, чтобы войти в конфигурацию минут будильника.

      После установки значения часов и значения минут будильника нажмите брелок 3, чтобы установить режим будильника (FF вкл./выкл.). Чтобы активировать будильник, нажмите кнопку 1 (дисплей NA. ), чтобы деактивировать кнопку 2 (дисплей , кроме ).

      Для выхода из режима установки нажмите и удерживайте кнопку 3 до появления короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

      Активированный режим тревоги отображается на дисплее ключа в виде значка.

      При срабатывании будильника будет звучать мелодия, необходимо нажать кнопку 3 для досрочного прерывания.

      Установка таймера.

      Помимо часов и будильника, будильник имеет встроенный обратный отсчет времени. Чтобы установить таймер, нажмите кнопку 3 BLOXECHAIN ​​и удерживайте ее до появления 2 коротких звуковых сигналов.

      Последовательно нажимайте синюю кнопку 3 до появления индикатора таймера.Установка времени и включение таймера аналогичны будильнику.

      Максимальная продолжительность таймера составляет 19 часов 59 минут.

      Когда таймер включен, на дисплее отображается его текущее состояние и мигающий индикатор. По истечении установленного времени 8 раздастся 8 звуковых сигналов, и индикация таймера исчезнет. Чтобы прервать звуковые сигналы, вы должны нажать клавишу 3.

      Таймер быстрой установки

      Чтобы сразу же быстро установить значение таймера, одновременно нажмите кнопки 3 и 2.На дисплее отобразится мигающий индикатор и значение времени таймера. Для изменения значения нажмите одновременно кнопки 3 и 2. Возможные значения для быстрой установки таймера - 10 минут, 20 минут, 30 минут, 1 час, 1 час 30 минут, 2 часа.

      Когда таймер включен, на дисплее отображается его текущее состояние и мигающий индикатор. По истечении установленного времени 8 раздастся 8 звуковых сигналов, и индикация таймера исчезнет.

      Выберите режим оповещения.
      В брелке

      предусмотрены 2 режима оповещения: звуковые сигналы или вибрация.Для выбора типа сигналов тревоги одновременно нажмите кнопки 3 и 1.

      При включении режима виброзвонка появятся 2 вибросигнала, на дисплее появится индикатор.

      При включении режима звуковой сигнализации будет звучать мелодия, индикатор исчезнет.

      Примечание. Руководство по эксплуатации затем пишется в соответствии с включенным режимом предупреждающих звуковых сигналов. Когда режим предупреждения включен, брелок будет следовать вибросигналам, а не звуковым сигналам.

      Режим энергосбережения

      Для увеличения времени автономной работы основного брелока предусмотрен специальный энергосберегающий режим. В этом режиме блючейн снижается до минимума через 2 минуты после отключения режима охранной сигнализации. Снижение потребления происходит за счет отключения электрической цепи потребителя.

      Для активации режима энергосбережения необходимо выполнить следующую процедуру:

      При включении режима энергосбережения на дисплее bluechain будет постоянно показывать индикатор через 2 минуты после выключения режима защиты на дисплее высвечивается брелок подтверждающий включение режима энергосбережения.

      Примечание: В режиме энергосбережения приемник bluechain будет автоматически активироваться каждый раз на 2 минуты для получения сигнала подтверждения выполнения команды, сигнализирующей с брелока. Например, если багажник разблокирует команду багажника при выключенном режиме охраны, брелок подтвердит звуковые сигналы и затем переключится в режим энергосбережения.

      Включить режим защиты аудиосигнала

      Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник надежно закрыты, стояночный тормоз включен.Для активации режима охраны нажмите кнопку 1 Брелбечейна ( кнопка 1 должна быть запрограммирована на активацию/деактивацию режима охраны ).

      1 сирена и 1 габаритная вспышка подтвердят включение режима охраны. В случае подключения к сигнализации появятся автоматические замки. Светодиод будет мигать, показывая, что автомобиль находится под охраной.

      На дисплее появится значок, после чего раздастся короткий звуковой сигнал.

      Внимание! Если дверь, капот, багажник плохо закрыты или одна из кнопок дверей, капота, багажника или стояночного тормоза не задействована и сигнализация оповещает Вас 4-мя гудками сирены и 4-мя пожарами.См. пункт "самообработка при системе защиты".

      Включение режима тихой защиты

      Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник надежно закрыты, стояночный тормоз включен. Чтобы включить режим тихой охраны, наведите курсор на значок и нажмите на брелок 2.

      1 Размеры взрыва подтвердят активацию режима безопасности. В случае подключения к сигнализации появятся автоматические замки.Светодиод будет мигать, показывая, что автомобиль находится под охраной.

      На дисплее появится значок и последует 1 короткий звуковой сигнал.

      Внимание! Если дверь, капот, багажник плохо закрыты или одна из кнопок дверей, капота, багажника или стояночного тормоза не задействована и сигнализация оповещает Вас 4-мя гудками сирены и 4-мя пожарами. См. пункт "самообработка при системе защиты".

      Включить режим защиты при работающем двигателе

      Аварийный сигнал позволяет войти в режим защиты при работающем двигателе.Может понадобиться при кратковременной остановке. Максимальное время работы двигателя определяется запрограммированной функцией номер 1.

      Режим защиты содержится в следующем порядке:

      Брелок издаст 1 короткий звуковой сигнал. На его дисплее отобразятся значки и будет отображаться текущее время.

      После автоматической остановки двигателя режим охраны останется включенным. В качестве защиты будут приняты зоны воспламенения и датчик удара.Светодиодный индикатор будет мигать.

      Внимание! Когда запрограммированный режим Turbo Mode и режим опоры двигателя запрограммированы одновременно, функция безопасного двигателя недоступна для режима работы двигателя. Это позволяет условиям и аварийным сигналам, указанным в этом разделе, выполнять функцию турботаймера. См. больше режима камеры. Турботаймер.

      Автоматический режим защиты (программируемая функция)

      Если запрограммирована функция включения автоматического режима охраны, то после выключения зажигания и закрытия последней двери сделать 1 сигнал сирены и 1 габаритную вспышку.Через 10 секунд сигнализация автоматически активирует режим охраны. Подтверждением активации будет 1 звук сирены, 1 звуковой сигнал и 1 вспышка габаритов. Замки закрывают дверь. На дисплее связки ключей отобразятся значки.

      Внимание! При неисправности одного из кнопочных выключателей дверей автоматическое переключение режима охраны не произойдет (см. раздел «Проверка работоспособности концевых выключателей»).

      Если стояночный тормоз не задействован, то при автоматическом включении режима безопасности раздаются 4 звуковых сигнала и 4 импульса.

      Включить резервный режим защиты без ключа

      Для включения аварийного режима безопасности, например, когда пульт утерян или не работает, необходимо сделать следующее:

      1. Включить зажигание, без обмотки двигателя.
      2. Нажмите сервисную кнопку 8 раз.
      3. Выключите зажигание. Подтверждение будет отслеживать 1 сигнал сирены и 1 размер пакета.
      4. На 20 секунд выйдите из машины и закройте все двери на ключ.Он следует за первым 1 звуком сирены, а затем за 1-м звуком брелока.

      Через 20 секунд после выключения зажигания, независимо от состояния двери, система перейдет в режим безопасности. Квитанция последует за 1 пакетом размеров. Светодиод будет мигать, показывая, что автомобиль находится под охраной.

      Внимание! Если запрограммировано автоматическое переключение режима охраны, то после закрытия последней двери следует сначала 1 сигнал сирены, затем 1 звуковой сигнал, затем 1 дополнительный сигнал сирены и 1 габаритный сигнал.

      Если стояночный тормоз не задействован, то в режиме охраны срабатывает 4 звуковых сигнала и 4 вспышки.

      Если режим охраны включен в аварийной ситуации (без брелка) и далее при срабатывании любого из охранных датчиков, то только тревоги будут следовать только тревоги - 4 сирены и 4 мерная эпидемия. Затем, если режим охраны не выключен, через 20 секунд запускается полный цикл Тревоги.

      Задержка срабатывания датчика после активации режима защиты (программируемая функция)

      Тревогу можно запрограммировать на задержку срабатывания датчиков после срабатывания режима охраны на 5, 15, 30 или 45 секунд.

      Эта задержка может быть необходима для обхода дверной зоны при плавном нажатии на свет салона автомобиля, либо для успокоения датчиков удара и объема. Мотор сразу блокируется, когда брелок находится в режиме охраны. В случае подключения к сигнализации появятся автоматические замки.

      По истечении запрограммированного времени задержки происходит 1 размерный всплеск, после чего под защиту загружаются зоны концевых выключателей дверей, капота, багажника и датчики. Если в этот момент дверная зона все еще оказывается открытой, то возникает цикл тревоги. При открытом капоте багажника или багажнике на момент истечения задержки эти зоны будут временно исключены из периметра безопасности. Предупреждающие сигналы о плохо закрытом капоте или багажнике действуют сразу в режиме охраны.

      Одержимый режимом защиты на

      Если они появляются при включении режима охраны - 4 сигнала сирены и 4 мерные вспышки, это означает, что дверь, капот, багажник могут быть закрыты неправильно, одна из кнопок ключа-выключателя двери, капота, багажника или Стояночный тормоз не задействован. Брелок издаст 4 коротких сигнала, и на дисплее появится неисправная зона. Эта зона будет временно исключена из периметра безопасности.Индикация открытой двери одновременно сопровождается значком на дисплее.

      Необходимо закрыть двери, капот и багажник, включить стояночный тормоз и система автоматически берет эту зону под охрану. После подтверждения прозвучит короткий звуковой сигнал, на дисплее появится изображение поврежденной зоны. Значок отображается в режиме защиты. Вам нужно отключить и снова включить режим охраны при нормально закрытых дверях.

      Если причину неисправности кнопочного выключателя невозможно устранить на месте, система перейдет в режим охраны, минуя пораженную зону.Для самопроизвольного устранения неполадок при включенном режиме сигнализация автоматически принимает эту зону в состав охраны.

      Отключение звуковых сигналов безопасности для сигналов подтверждения

      Для отключения режима звуковых сигналов безопасности нажмите кнопку 1 Брелбечейна ( кнопка 1 должна быть запрограммирована на включение/выключение режима защиты ).

      Если в режиме охраны нет срабатывания тревоги, сработал только датчик удара, то 2 сигнала сирены и 2 габаритных фокуса подтвердят режим охраны.При подключении к сигнализации появится автоматическое отпирание дверных замков и включение света в салоне. Блокировка двигателя будет отключена. Светодиодный индикатор гаснет.

      На дисплее клавиатуры появится значок и прозвучат 2 сигнала.

      Внимание! Если режим охраны отключен, мигают 4 сигнала и 4 цифры, значит датчики охраны сработали в режиме охраны. См. «самоподписано, когда режим безопасности отключен».

      Тихий режим охраны

      Чтобы отключить режим охраны без звуков подтверждения, наведите курсор на иконку и нажмите 2 на брелоке.

      2 Мигание размеров подтвердит, что охранный режим защищен. При подключении к сигнализации появится автоматическое отпирание дверных замков и включение света в салоне. Блокировка двигателя будет отключена. Светодиодный индикатор гаснет.

      На дисплее клавиатуры появится значок, сопровождаемый 2 короткими звуковыми сигналами.

      Внимание! При выключении режима охраны издается 4 сигнала ключей и 4 мигания габаритов, что означает срабатывание датчиков охраны в режиме охраны.См. «самоподписано, когда режим безопасности отключен».

      Отключение безопасного режима при работающем двигателе

      Чтобы отключить режим безопасности, при работающем двигателе кратковременно нажмите кнопку 1. Подтвердятся 2 сигнала сирены и 2 вспышки. Произойдет автоматическое отпирание дверных замков, если они подключены к сигнализации. Двигатель все еще работает.

      На дисплее пиктограммы прозвучат 2 коротких сигнала.

      Аварийное отключение режима охраны

      Для аварийного отключения режимов защиты, например при пропаже или недостоверности необходим пульт:

      1. Откройте дверь машины, сигнализация включит сигнализацию.
      2. Включите зажигание, а не заводной двигатель.
      3. Нажмите сервисную кнопку 4 раза на 20 секунд.
      4. Выключите зажигание. Подтверждение После 2-х звуковых сигналов и 2-х габаритных фокусов режим защиты выйдет.

      Внимание! Если запрограммирована функция автоматического режима охраны, то выполнить пункт 4, включить зажигание не менее чем на 10 секунд, затем выключить. В противном случае система повторно включит режим защиты.

      Автоматический возврат в режим защиты при случайном закрытии (программируется)

      Если в течение 30 секунд после отключения режима охраны дверей автомобиля сигнализация автоматически активирует режим охраны. Защищает от выключения режима охраны случайно нажатием кнопки bluechain, а также если, выключив сигнализацию, изменить намерение сесть в машину, а включить режим безопасности забудете. Тревога активирует режим безопасности.

      Если режим охраны был выключен звуковыми сигналами подтверждения, перевод режима охраны подтверждается 1 коротким звуковым сигналом и 1 мерной вспышкой.На дисплее bluechain отобразятся значки и Прохождение с 1 коротким звуковым сигналом.

      Если режим защиты отключен автоматически, переход в режим защиты подтверждается только 1-м мерцанием. На дисплее отобразится значок, после чего прозвучит 1 короткий звуковой сигнал.

      Автоматическая блокировка замков будет срабатывать при подключении к сигналу тревоги. Двигатель будет заблокирован. Светодиод будет мигать, показывая, что автомобиль находится под охраной.

      Самоидентификация при выключенном режиме охраны

      Если в режиме охраны возникали тревоги в результате срабатывания зоны двери, капота, багажника, включения зажигания или ручного тормоза, и тревоги не прерываются ключом, то режим охраны выкл., 4 звуковых сигнала Последующие 4 звуковых сигнала и 4 фокусировки.На дисплее отобразятся значки, соответствующие причине срабатывания сигнализации.

      Если тревоги прерваны ключом, то после отключения режима охраны будут звучать только 2 сигнала и 2 мерных мигания. В этом случае индикации причин срабатывания сигнализации на дисплее не последует.

      Защитные функции
      Тревоги

      Если какой-либо из датчиков безопасности сработает в режиме безопасности, он автоматически включит Сигналы тревоги: Звуки сирены, общие мигающие огни и освещение салона; Двигатель будет заблокирован.Кольцо для ключей издает звуковые сигналы, а на дисплее отображается причина срабатывания сигнализации. Когда зазвучит сирена, значок исчезнет с дисплея; Пока мигают габариты, на дисплее мигают фары автомобиля.

      Аварийные сигналы выдаются циклами. Продолжительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для разных причин сигнализации указаны в таблице.

      Если после завершения тревожного цикла причина срабатывания сигнализации не устранена (например, дверь осталась открытой), то соответствующая зона безопасности временно исключается из схемы защиты по причине срабатывания (До закрытия двери ), но дисплейный брелок продолжает работать.

      91 331 91 334 Причина беспокойства 91 335 Значок на дисплее Продолжительность одного цикла сигнализации Макс. количество циклов с непрерывным триггером Макс, количество циклов при периодическом срабатывании датчика 1-й уровень датчика - потолок 3 мигающих сигнала. 91 348 8 подряд 90 558 91 348 8 подряд 90 558 2 Датчик уровня пуска 20 секунд.звук
      20 секунд. блеск 91 348 8 подряд 90 558 91 348 8 подряд 90 558 Дверь 30 секунд. звук
      35 секунд. блеск 1 3 капот 30 секунд. звук
      35 секунд. блеск 1 3 Багажник автомобиля. 30 секунд. звук
      35 секунд. блеск 1 3 90 561 Зажигание 30 секунд.звук
      35 секунд. блеск 91 348 4 подряд 90 558 3 Стояночный тормоз 30 секунд. звук
      35 секунд. блеск 1 3

      Примечание. Если происходит прерывание ложной тревоги, число прерывистых сигналов тревоги цикла датчика возобновляется.

      Если нет беззвучного режима охраны, то тревоги не будут отслеживаться при срабатывании тревоги.

      Аварийный сигнал тревоги прерван.

      Если вы хотите прервать срабатывание сигнализации, не выходя из режима охраны, например, вы проверили работу датчиков, нажмите кнопку 1 синяя цепочка. В этом случае сигнализация останется в режиме охраны.

      Если на момент прерывания тревоги причина обработки тревоги была устранена, то звуковые сигналы и индикация на дисплее прекратятся.

      Если причина сигнализации не устранена во время тревоги прерывания, на дисплее будет отображаться соответствующий значок.Зона безопасности будет временно исключена из периметра безопасности. Значок на дисплее гаснет только после устранения причины срабатывания, 1 короткий звуковой сигнал для подтверждения.

      При прерывании только сигналов тревоги нажмите кнопку 3 Брелок. При этом будут продолжаться сигналы аварийной сигнализации и отображение брелка.

      Дистанционная сигнализация (функция паники)

      Для включения режима "Паника" при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 синей цепи в течение 3 секунд.

      следуют 3 сигнала, за которыми следуют сирены и трехмерные огни. Брелок подаст звуковой сигнал.

      Если режим безопасности изначально отключен, а затем включен режим паники, дверные замки заблокированы. При отключении режима паники автоматически включается режим безопасности. В этом случае индикация на дисплее не следует.

      Режим антирамки включается кольцом для ключей

      Для активации режима антирамки подведите курсор к значку с кнопкой 3-кнопка bluechain и при работающем двигателе (зажигание включено) нажмите кнопку 2 Ключевое слово.

      Будильник сначала включает 30-секундные маяки, затем включаются звуковая и световая сигнализация и гудки. Замки закроют дверь, и двигатель будет заблокирован.

      На дисплее связки ключей будет мигать значок

      .
      Режим Anti-Frame, прикрепленный к специальной кнопке

      После запуска двигателя нажмите Специальную кнопку, чтобы войти в режим антиметки. Мигают габариты 30 секунд, горит сигнализация 30 секунд, и срабатывает писк, двигатель (схема стартера) заблокирован.На дисплее Брелка будет мигать значок

      .

      Для отключения режима антиметки в течение первых 30 секунд нажмите и удерживайте специальную кнопку, пока не прозвучит 3 сигнала сирены или мелодичный взрыв. Загораются светофоры.

      Для деактивации режима антизацепления через 30 секунд установите курсор на значок и при выключении зажигания последовательно с интервалом 3-5 секунд нажмите кнопку 2 синей цепи, а затем кнопку 1 брелока. Сигналы тревоги прекратятся, двигатель разблокируется.Отображение на дисплее остановится.

      Режим иммобилайзера (программируемая функция)

      Если режим иммобилайзера запрограммирован, двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого закрытия зажигания, независимо от того, активирован режим безопасности или нет. В режиме иммобилайзера светодиодный индикатор горит постоянно.

      Для деактивации режима иммобилайзера нажмите кнопку 1 брелока. Следуйте за двухмерными фокусами и брелком с двумя звуковыми сигналами.Светодиодный индикатор гаснет.

      Примечание. Если запрограммирована функция турботаймера, режим иммобилайзера не будет активирован.

      Блокировка двигателя.

      Надежная блокировка двигателя сохраняется в течение всего срока защиты. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при обнаружении центрального блока сигнализации его замыкание от разъемов кабеля останется заблокированным.

      Защита сигнала от выходной мощности

      Любая попытка угонщиков отключить режим безопасности путем временного отключения питания потерпит неудачу.При отключении питания, например при сбросе клеммы аккумулятора, аварийный сигнал запоминается. После восстановления питания сигнал тревоги снова появится в том же режиме (см. таблицу состояний ниже), брелок издаст мелодичный звуковой сигнал.

      Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при разрядке аккумулятора сирены она включит сигналы тревоги.

      Сервисные функции.
      Дистанционное выключение датчика удара

      В сигнализации датчик удара можно отключать/включать по уровням дистанционно, неограниченное количество раз в одном цикле защиты.

      Если нужно отключить только предуровень датчика удара, наведите курсор на иконку, один раз нажмите кнопку 2. Помимо дисплея отобразится иконка, отобразятся 2 сигнала сирены и мелодичный брелок. Первый уровень датчиков будет отключен. Если вы хотите отключить оба уровня датчика удара, поместите курсор на значок и нажмите 2 Ключевое слово еще раз. Значок отображения ключа на дисплее

      Автоматическое управление центральным замком с ключом зажигания (программируемая функция)

      По запросу можно включить функцию автоматического запирания дверей при включенном и выключенном зажигании.Если эта функция включена при выключенном зажигании, дверные замки будут автоматически разблокированы.

      Можно запрограммировать 3 варианта проверки замка при включенном зажигании:

      1. замки не заперты;
      2. заблокирован через 10 секунд после включения зажигания;
      3. заблокирован через 30 секунд после включения зажигания.

      Внимание! Если одна из дверей открыта при включении зажигания или после включения зажигания на 10 или 30 секунд, дверь не заблокируется.

      Режим поиска автомобиля

      Для поиска автомобиля на парковке в темное время суток Нажмите кнопки 1 и 2 на брелке одновременно.

      Если раньше, включение или выключение режима защиты с подтверждающими звуковыми сигналами, 6 тонами сирены и 6 размерными фокусными расстояниями. Если режим защиты включался или выключался молча, то появятся только 6-ти мерные очаги.

      В обоих случаях звучит мелодия брелка.

      Звонок из машины

      Для обработки сигнала вызова из автомобиля на сигнализацию нажмите кнопку, расположенную на корпусе приемопередающего модуля.6 Есть габариты смотреть (2 ряд 3 флэш). На дисплее клавиатуры появится значок, и раздастся 20-секундный звуковой сигнал. Чтобы прервать сигналы и дисплей, нажмите кнопку 3 синей цепи.

      Режим турботаймера (программируемая функция)

      Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим турботаймера, позволяющий продолжать работу двигателя после выключения ключа зажигания в течение определенного времени, необходимого для полной остановки турбины.Благодаря такому алгоритму сохраняется ресурс подшипников скольжения турбины.

      Продолжительность работы турботаймера программируется на 1, 3 или 6 минут. Если во время работы Турбо-режима, наряду с горением светодиодного индикатора, включен режим охраны с блокировкой блокировок, то система отключит входы зажигания и датчик удара во время работы турботаймера. Блокировки двигателя не будет. Двигатель остановится автоматически, а зоны зажигания и датчик удара будут защищены только при выключенном режиме турботаймера.Светодиод начнет медленно мигать.

      Примечание. 91 115

      Реле срока службы

      В сигнализации возможен контроль исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открытие дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться красивым светодиодным индикатором. Если светодиод не загорается при их размыкании, соответствующий концевой выключатель неисправен.

      Мониторинг состояния автомобиля и температуры в кабине

      Наведите курсор на значок и нажмите 2 Брелок.Будет 3 внезапных вспышки. На дисплее отображается температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, будет звучать мелодичный сигнал.

      Примечание. Температура, отображаемая на дисплее брелка, может отличаться от фактической температуры в кабине, так как зависит от того, где в автомобиле установлен трансивер (например, когда модуль находится на солнце, показания датчика температуры будут более точными).

      Сервисный режим.

      Для временного отключения противоугонной и охранной сигнализации для авто, например при передаче автомобиля на СТО для профилактики или . ремонтные работы Рекомендуется включить сервисный режим сервис.

      Перед включением режима Valet убедитесь, что запрограммированные ранее режимы Турботаймера и Иммобилайзера выключены. В противном случае войдите в функцию программирования функций и параметров сигнализации и переключите специальные режимы для людей с ограниченными возможностями.

      Для входа в сервисный режим установите курсор на иконку и нажмите 2 на кольце ключей. Подтверждение будет сопровождаться 4 тонами сирены, 4-мя координатными точками и мелодичным сигнальным тоном. На дисплее мигает значок при включенном режиме Valet, только пульт имеет функцию запирания и отпирания замков дверей, и идет управление дополнительным каналом №1 (герметичный багажник).

      Для выхода из сервисного режима наведите курсор на иконку, нажмите 2 синюю кнопку цепочки. кольцо для ключей Подтверждение будет сопровождаться тремя сиренами, трехмерными фокусами и мелодичным сигналом кольца для ключей.Иконка выходит. При необходимости заново перепрограммировать отключенные режимы турботаймера и иммобилайзера.

      Управление дополнительным каналом №1 (удаленный ствол розлива)

      Канал №1 (желто-черный провод) Может активироваться независимо от системной системы и использоваться для удаленного разлива ствола. При активации канала при включенном режиме охраны магистральные зоны и датчик удара временно отключаются.

      Есть два варианта включения дополнительного канала номер 1:

      Вариант 1 - Нажмите и удерживайте кнопку 2 синей цепи в течение 3 секунд.

      Вариант 2. - С помощью кнопки 3 синяя цепочка установите курсор на значок и нажмите кнопку 2 брел-синяя цепочка.

      Подтверждением будет 3 пожара с габаритами и 3 звуковыми клавишами.

      Когда режим безопасности отключен, на дисплее появляется мигающее изображение. открытый багажник.

      В режиме защиты дисплея bluechain выводит мигающие изображения открытого багажника и отключенного датчика удара

      На выходе канала будет отрицательный импульс длительностью 1 секунда - багажник откроется.Если при активации канала багажник не откроется, то на дисплее будет написано багажник открыт и отключен датчик удара, который брелок не отследит.

      Если в момент закрытия багажника сигнализация находится в режиме охраны, то зоны багажника и датчик удара снова будут загружены под охрану через 5 секунд. Подтверждение звуком 1 сигнала сирены и 1 звукового сигнала. Значки внешнего стержня и датчика удара исчезнут.

      Расширенное управление каналом 2 (программируемая функция)

      Дополнительный канал номер 2 (желто-красный провод) может быть активирован независимо от состояния режима охраны на 0,8, 10, 30 секунд или до отключения брелоком.Длительность выходного сигнала программируется после настройки системы (функция 4). Канал можно использовать для удаленного управления дополнительным бортовым оборудованием.

      .

      Смотрите также

      
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)