Со скольки лет можно открыть категорию е


Экзамен на права остается неизменным до 1 апреля 2021 года — Российская газета

Экзамены на получение водительского удостоверения в Госавтоинспекции останутся без изменений до следующего года. А именно до 1 апреля. Соответствующее постановление правительства вступило в силу 11 мая.

Напомним, что с 1 октября этого года порядок получения прав у кандидатов в водители должен был измениться. Вместо трех экзаменов им предстояло сдавать только два. Но теперь это кажущееся упрощение процедуры отодвинули. Связано это с тем, что в результате санитарно-эпидемиологических мер многие автошколы приостановили свою работу. То есть не набирают новых учебных групп. Процесс подготовки водителей подорван. Когда закончится вся эта история, пока никому не известно. Но уже понятно, что новые группы, которые должны готовиться в соответствии с новыми правилами приема экзамена, надо набирать уже сейчас. Увы, этому препятствуют нынешние карантинные меры. Таким образом, к моменту вступления в силу постановления правительства, устанавливающего новые требования к экзаменам на права, ни кандидаты в водители, ни сами автошколы не будут подготовлены к изменениям. Поэтому и принято решение о переносе сроков вступления в силу реформы приема экзаменов на права.

Напомним, что сейчас кандидатам в водители приходится сдавать три экзамена. Первый экзамен - теория, которая проверяется в кабинете по электронным билетам с помощью компьютеров. Второй - навыки управления. Это испытание проходит на закрытой площадке или автодроме. Здесь кандидаты должны показать, что они умеют тронуться с места, развернуться, заехать в гараж, припарковаться и тронуться в горку. Третий экзамен - умение управлять в городе в потоке машин. При этом еще требуется выполнять команды экзаменатора.

Но теперь уже с 1 апреля 2021 года вступит в силу та часть постановления правительства, которая предусматривает полную отмену экзамена на проверку навыков управления автомобилем. Как показывает статистика, менее всего аварий происходит при парковке или заезде в гараж. И уж во всяком случае такие ДТП не несут угрозы жизни и здоровью граждан. В то же время начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции. А насколько хорошо человек умеет управлять автомобилем, можно выявить только в условиях городского движения.

Как рассказал начальник управления надзорной деятельности Госавтоинспекции МВД России полковник полиции Роман Мишуров, уходит один экзамен, на котором кандидатов в водители проверяли на то, что на аварийность никак не влияет.

Начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции

- Площадка - не показатель того, что человек умеет водить автомобиль, - поясняет Роман Мишуров. - Медведя в цирке тоже учат водить велосипед на арене и выполнять различные упражнения. А выпусти его в город, так его тут же собьют. Нам же нужно убедиться в том, что кандидат в водители умеет ездить в городе, где опасности поджидают на каждом шагу, что он не будет создавать аварийные ситуации и не станет причиной или жертвой автоаварии.

Для кандидатов в водители отмена этого экзамена - даже выигрыш во времени. Ведь как ни крути, а на один экзамен требуется потратить день. Но когда это вступит в силу, то подготовленным кандидатам потребуется только два посещения ГИБДД для сдачи экзаменов.

Впрочем, для тех, кто хочет получить права на мопед, мотоцикл или квадроцикл, практический экзамен по-прежнему будет проводиться именно на площадке. Для всех остальных он может начинаться с площадки или закрытой территории, где инспектор проверит навыки водителя, и продолжится уже в городских условиях. Или сразу вождение начнется в городе. Причем инспекторы будут проверять умение кандидата совершать обгон и опережение на дороге, а также движение с максимальной разрешенной скоростью.

Напомним, что уже вступила в силу та часть постановления, которая предусматривает обучение кандидатов в водители на автомагистралях. Чтобы не получалось так, что человек обучился, получил права, а потом выезжает на магистраль и теряется. Ведь на таких скоростях он еще не ездил.

Кроме того, больше не будет утвержденных маршрутов экзаменов, то есть натаскать кандидатов в водители на соответствующий маршрут станет невозможно. Будет установлен перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены. Таким образом, заранее экзаменационный маршрут известен не будет.

Такого экзамена, как "площадка", больше не будет. Фото: Сергей Михеев

- Это исключит его "заучивание наизусть", - поясняет Роман Мишуров. - Сейчас маршруты заранее известны, и их всего три. По новым правилам, маршруты будут свободными - будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор.

Также будут уточнены сроки проведения повторных экзаменов, если кандидат не сдал с первого раза. Кандидату в водители, не сдавшему теорию, назначат следующую попытку не ранее чем через 7 дней, но и не позднее чем через 30 дней. Не сдавшему теорию с третьей попытки повторный заход на экзамен назначат уже не ранее чем через месяц, но не позднее чем через три месяца. Не сдавшему практику с первого раза вторая попытка будет назначена не ранее чем через 7 дней, но не позднее чем через 60 дней. После провала третьего практического экзамена следующую попытку назначат не ранее чем через месяц, но не позднее 3 месяцев.

По новым правилам, маршруты будут свободными - будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор

Довольно важный пункт: результат экзамена можно будет аннулировать. Например, если кандидат в водители его обжалует или будут выявлены нарушения в его проведении. Но это можно сделать только до выдачи водительского удостоверения. При аннулировании результата будет назначен новый экзамен.

Появилось еще одно условие, когда кандидату в водители, успешно сдавшему экзамены, не будет выдано водительское удостоверение. Если водитель был лишен прав, и срок лишения уже истек, но он не выполнил условия возврата водительского удостоверения, например не прошел проверку знаний правил или не оплатил штраф, то новое водительское ему не выдадут до тех пор, пока эти условия не будут выполнены.

Также кандидат в водители не будет допущен к экзамену, если выяснится, что в период его обучения в автошколе у учебного заведения не было лицензии на такую деятельность.

Но повторим: все эти изменения вступят в силу только 1 апреля 2021 года. Эта отсрочка позволит автошколам перестроиться под новые правила игры. А также даст время для разработки и утверждения документов, которых пока не хватает для приема экзаменов по-новому. В частности, нового административного регламента.

Впрочем, этим реформа подготовки водителей не заканчивается. В настоящее время готовятся поправки в закон о безопасности дорожного движения. Сейчас обучаться управлять легковушкой или грузовиком можно с 16 лет. А сесть в качестве ученика за руль автобуса, троллейбуса или трамвая - с 20 лет. Поправка в закон допускает, что те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, могут получить права в 17 лет в том случае, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим. Условия такого управления и требования к сопровождающему будут установлены правительством.

Также поправки в закон изменят порядок получения прав на автобусы. Получить их смогут только те, у кого есть стаж управления другими категориями: "В" или "С" или "С1", "D1". Единственное исключение - водители, которых готовят для службы в армии.

Сейчас обучиться и получить права на автобусы может любой желающий, даже если он вообще никаким транспортом до этого не управлял. Это при том, что ему предстоит возить пассажиров в большом количестве.

Практический экзамен может начаться с площадки, и продолжится в городских условиях. Фото: Сергей Михеев

Напомним, что допуск к управлению автобусами только при наличии стажа был еще в СССР. В Германии без опыта вождения легкового автомобиля также не открыть категорию "D". Категория "В" там базовая. Не имея ее, можно получить права только на мотоцикл.

Еще одна важная особенность поправок в закон - это разрешение управлять составами транспортных средств низших категорий, если у водителя есть высшая. Например, если у водителя открыты категории "В", "С" и "Е" к "С", то он может управлять легковым автомобилем, грузовиком, а также грузовиком с прицепом. А управлять легковым автомобилем с тяжелым прицепом уже не может. Для этого ему надо пройти обучение и сдать на права категории "Е" к "В". Согласитесь, что это несколько странно. Поэтому МВД и предлагает, что при получении категории "Е" к "С" можно управлять легковым автомобилем с прицепом, если открыта категория "В".

Надо сказать, что возвращение к тем практикам, которые были когда-то отменены, становится обыденным явлением. Так, например, в профессиональном сообществе обсуждается привязка учебных групп автошкол к конкретному подразделению Госавтоинспекции. Напомним, что сейчас кандидат, обучившись в автошколе и получив на руки свидетельство о получении профессии "водитель", может сдавать экзамен на водительское удостоверение в любом подразделении.

Предлагается сделать так, чтобы кандидат в водители сдавал экзамен в группе от автошколы в том подразделении, к которому "привязана" автошкола. Это позволит снизить коррупционные риски, а заодно усилить контроль за автошколами. Ведь тогда будет точно известно, сколько учеников она обучает. И может ли она столько обучать. Это также сильно затруднит торговлю свидетельствами об окончании автошколы, без которых на экзамен в ГИБДД не попасть.

Напомним, что после того, как автошколы отвязали от Госавтоинспекции, некоторые не особо порядочные автошколы собирали деньги с кандидатов в водители, непонятно, как и чему их обучали, а потом отправляли сдавать экзамены, как бы после самоподготовки. Понятно, что за качество обучения они не отвечали. Когда самоподготовленных перестали допускать до экзаменов, те же недобросовестные автошколы начали торговать свидетельствами о прохождении обучения, а затем о получении профессии "водитель".

После вступления в силу в ноябре 2014 года новых правил проведения проверки знаний и умений кандидатов при минимальном снижении количества проведенных ГИБДД экзаменов количество выданных водительских удостоверений значительно сократилось. В 2015-м было проведено 7,8 миллиона экзаменов и выдано 1 миллион 850 тысяч водительских удостоверений. В 2019 году проведено 8,1 миллиона экзаменов. Но выдано уже 1,3 миллиона прав. При этом, если в 2015-м кандидаты в водители в среднем сдавали 4,2 экзамена, то в 2019-м - уже 6,2.

Те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, смогут получить права в 17 лет, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим

Привязка автошколы к подразделениям позволит усилить контроль за подготовкой водителей. А также позволит ввести еще и ответственность автошколы за качество подготовки. Если кандидат сдал все внутренние экзамены в автошколе на "отлично", получил свидетельство о профессии "водитель", то почему он не может сдать экзамен в ГИБДД? Значит, автошкола должна его доучить, а не отправлять неподготовленного кандидата сдавать экзамен на водительское удостоверение.

Также экспертами высказывается мнение о необходимости в дальнейшем разработки новой системы оценки кандидатов в водители, в частности изучаются практики разных стран.

Пока неизвестно, когда будет скорректирован закон о безопасности дорожного движения. Но основные изменения в прием экзаменов, не требующих поправок в закон, начнут действовать с 1 апреля следующего года.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

как получить и какие есть нюансы :: Autonews

Получать права с 17 лет могут разрешить уже в апреле. Через несколько недель в силу вступит новый регламент по сдаче экзамена на право управления транспортным средством. Помимо изменений, связанных с упражнениями на площадке и в городе, а также новой системы оценки учащегося, в документе появится пункт о снижении возраста обучения в автошколе. Соответствующий законопроект, подготовленный МВД, уже утвержден Госдумой и сейчас находится на рассмотрении правительства.

Несколько месяцев назад письмо с предложением о снижении возраста вождения в ГИБДД отправил депутат Госдумы Василий Власов. Он предложил разрешить молодым людям учиться на права категории «B» уже с 15 с половиной лет. По его словам, 16-летние люди могут работать и жить отдельно от родителей. А возможность управлять автомобилем и желание купить машину позволит вовлечь их в экономический процесс.

В сопровождении наставника

Как рассказал в беседе с корреспондентом Autonews.ru депутат Василий Власов, в рамках действующего законодательства скоро появится возможность сдать на права с 16 лет. Данную тему уже неоднократно поднимали и другие депутаты, в декабре по ней также высказывался глава ГИБДД.

«В ближайшее время такая возможность появится. Можно будет получить молодежные права и ездить, если с вами рядом будет сидеть водитель, у которого стаж более 3 лет. Одному ездить будет нельзя. Также должно быть письменное согласие от родителей. Изменения вступят в силу с 1 апреля вместе с новым регламентом. Лично я считаю, что надо давать права с 16 лет. Логично, что если можно сдавать с 16 лет экзамен, то и водить можно. Если человек все сдал, проехал все площадки, почему же он не может получить водительское удостоверение?» — объяснил свою позицию депутат Власов.

Парламентарий также предоставил редакции Autonews.ru официальный ответ на свой запрос от ГИБДД. В документе указано, что вопрос снижения возраста для получения права управления транспортным средством рассматривался. И для закона «О безопасности дорожного движения» был подготовлен проект изменений, в рамках которого есть пункт о предоставлении возможности несовершеннолетним в возрасте 17 лет, прошедшим профессиональное обучение и успешно сдавшим экзамены, управлять транспортным средством категории «В» в сопровождении опытного водителя-наставника. В настоящее время этот вопрос рассматривает правительство.

Что касается 16-летнего порога, то на этот счет в ГИБДД Власову ответили так: «Рассмотрение вопроса о возможности дальнейшего снижения возраста, необходимого для управление транспортными средствами категории «В», до 16 лет, представляется целесообразным после проведения анализа практики применения вышеуказанных положений законопроекта, в случае его принятия».

То есть сначала порог для получения прав будет снижен до 17 лет, а если практика окажется удачной, власти рассмотрят возможность уменьшить возраст вождения и до 16 лет.

Ранее ГИБДД уже инициировала допуск к вождению с 17 лет. В частности, об этом говорил замначальника ГИБДД Владимир Кузин. «Предложение о том, чтобы управлять автомобилем с 17 лет, выдвинуто. Но такая идея поддержана всеми и, думаю, она реализуется», — отметил Кузин.

Представитель ГИБДД подтвердил, что для сдачи экзамена в 16 лет нужно будет получить письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей). При этом после получения прав в 17 лет управлять автомобилем можно будет только в сопровождении совершеннолетнего наставника, имеющего действующее водительское удостоверение.

Фото: Shutterstock

«Сопровождающий несовершеннолетнего водителя нужен для оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством и контролем за соблюдением правил дорожного движения и иных нормативных правовых актов в области обеспечения БДД», — говорится в документе, который сейчас находится в правительстве.

Для чего подросткам права

Многие эксперты, выступающие за снижение возраста получения прав, ссылаются на зарубежный опыт. В некоторых странах Европы, а также в США действительно есть возможность управлять автомобилем с 16 лет.

«Если мы посмотрим на территорию России, то в крупных городах есть общественный транспорт. А вот в поселках он ходит очень плохо. Большая часть юношей и девушек в возрасте 16-17 лет уже работали бы и были бы более мобильны, но у них такой возможности не было, потому что автобус ходит раз в день. А автомобилем управлять они не могли. Я встречался с молодежью, мне задали такой вопрос, и я решил узнать, почему человек с 16 лет, который юридически уже отвечает за свои действия, не может водить машину», — считает депутат Власов.

Такой же точки зрения придерживается глава Национального союза автомобилистов Антон Шапарин. По его мнению, молодым людям нужно давать больше прав и возможностей.

Фото: Shutterstock

«Административная ответственность в России наступает с 16 лет, равно как и уголовная. Своим имуществом несовершеннолетние в возрасте до 18 лет отвечают полностью. Если его не хватает, то для покрытия ущерба привлекается имущество их родителей. Поэтому с правовой точки зрения ограничений для введения права на управления автомобилем с 16 я не вижу», — считает эксперт.

По его мнению, необходимо предусмотреть дополнительные категории прав для таких водителей с возможным ограничением максимальной скорости и предупредительными знаками на автомобиле.

«Также необходимо прописать, что такое водитель-наставник, о котором пишут в ГИБДД. Потому что в нынешней правовой конфигурации такого понятия нет. Мир становится моложе, дееспособность в современности наступает раньше. И я считаю, что можно давать молодым людям все больше и больше прав и возможностей», — говорит Шапарин.

Страховщики против раннего вождения

Серьезным препятствием к вождению для молодых водителей может стать обязательная автомобильная страховка. В этом уверен исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. Если предложение будет принято, ОСАГО для таких водителей будут считать по максимальным тарифам.

«Статистика, которая есть у страховых компаний, показывает, что с уменьшением стажа и возраста кривая частотности страховых случаев существенно растет. Даже те коэффициенты для молодых водителей, которые есть сейчас, не спасают от такой частотности аварийности. А так как впереди нас ждет дальнейшая либерализация тарифов, нужно четко понимать разницу между опытным и молодым водителем. Показатели по самым молодым водителям и самым опытным водителям отличаются в десять раз», — объяснил страховой эксперт.

Фото: Shutterstock

На сегодня водители в возрасте 18 лет по статистике самые аварийные, а если появится категория 16 лет, я думаю, они будут точно не менее аварийными, а то и более, считает Евгений Уфимцев.

«Аварийность — это не только, когда человек виноват в ДТП, это также ситуации, когда человек неопытно водит и создает затруднения на дороге», — пояснил исполнительный директор РСА.

Начинающим автомобилистам добавят категорий – Газета Коммерсантъ № 162 (6642) от 09.09.2019

Госавтоинспекция предложила новую масштабную реформу подготовки водителей. Получить доступ к вождению мотоцикла станет сложнее: минимальный возраст получения прав категории А повышается с 18 до 20 лет. Перед этим нужно будет два года ездить на маломощном тяжелом мотоцикле — для этого вводится новая подкатегория прав А2. Кроме того, планируется разрешить садиться за руль автомобиля начинающим водителям, не достигшим 18-летия, но при условии «сопровождения» более опытным автомобилистом.

ГИБДД России опубликовала на regulation.gov.ru проект поправок к федеральному закону «О безопасности дорожного движения», содержащий ряд нововведений в области подготовки водителей и обмена прав. Большая часть предложенных нововведений позаимствована из опыта зарубежных коллег.

В частности, изменения коснутся подготовки мотоциклистов.

Сегодня, напомним, им выдают права категории A (общая категория для всех мотоциклов), А1 (легкие мотоциклы мощностью не более 15 л. с. с двигателем объемом до 125 куб. см), М (мопеды с двигателем до 50 куб. см). Права категории А можно получить в 18 лет, А1 и М — в 16 лет. ГИБДД предлагает ступенчатую схему: категорию А можно будет открыть не ранее 20 лет, при этом сначала нужно научиться водить маломощный мотоцикл. Для этого вводится новая подкатегория А2. Она позволяет управлять байками мощностью не более 47 л. с., при этом он не должен быть слишком легким (соотношение мощности к массе — не более 200 ватт (0,27 л. с.) на 1 кг. Под эту категорию подпадают, к примеру, так называемые максискутеры с объемом двигателя не более 400–500 куб. см (например, Sym MaxSym 400i или Honda PCX-150) или легкие мотоциклы серии KTM Duke. Если опыта вождения вообще нет, то права категории А можно будет открыть не раньше 24 лет.

Следующий блок касается доступа к управлению грузовиками и автобусами. При отсутствии стажа минимальный возраст для получения категории С (грузовики максимальной массой от 3,5 т) будет повышен с 18 до 21 года, категории D (автобусы с 8 и более местами) — с 18 до 24 лет. Невозможно будет получить права этих категорий, не имея опыта вождения легковой машины в течение года. Обмен иностранных удостоверений категорий С и D на российские будет происходить только после обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД. Граждане Белоруссии, Казахстана, Киргизии, как и сейчас, смогут пользоваться национальными правами, получать российские им не надо.

Еще одно интересное нововведение — возможность несовершеннолетнему гражданину сдать экзамен на права категории B (в 17 лет) и сесть за руль.

Сегодня успешно сдавшим экзамен после обучения приходится ждать год до выдачи прав. По новым правилам подростку можно будет водить машину с «сопровождающим» лицом. Требования к ним пропишут в постановлении правительства. По данным “Ъ”, речь идет о гражданах со стажем вождения не менее пяти лет, возрастом не моложе 23 лет.

Опрошенные “Ъ” эксперты законопроект поддержали. Вождение в сопровождении для 17-летних было введено в Австрии — в качестве сопровождающего лица выступает близкий родственник, квалифицированный водитель с большим стажем вождения, не имеющий серьезных нарушений, говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева: «Когда такую систему в Австрии ввели, то выяснилось, что эта категория водителей — самая безопасная, так как под присмотром родителей ездят все очень аккуратно и постепенно набираются необходимого опыта».

Глава марки Harley-Davidson в России и СНГ Николай Попков поддержал идею ввести подкатегорию А2. «Навыки райдера закрепляются с течением времени,— говорит он.— В Германии пользователь с минимальным стажем вождения младше 24 лет никогда не получит права ездить на литровом спортбайке. Уверен, обсуждаемое нововведение приведет к более осознанному подходу к выбору мотоцикла и сократит число ДТП с неопытными райдерами».

«Зарубежными учеными доказано, что способности мозга человека выполнять многообразные водительские задачи формируются только к 25 годам,— добавляет глава Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Сальников.— Статистика ДТП подавляющего большинства стран подтверждает, что наиболее часто в ДТП попадают 18–25-летние водители. Нужно выдавать права как можно позже. Раньше можно только ступенчато, с рядом ограничений».

Напомним, что в 2018 году ГИБДД России предложила объединить экзамены на «площадке» и в «городе» в единое тестирование, подготовив соответствующее постановление правительства. Идею раскритиковали многие автошколы, с критикой выступили в Минэкономики, о чем неоднократно рассказывал “Ъ”. По сведениям “Ъ”, проект в итоге был доработан, но концепция его сохранена, все разногласия с ведомствами сняты. Сейчас документ находится на согласовании в правительстве.

Иван Буранов

Обучение на категорию E в Уфе.

Категория Е это не самостоятельная категория в общем понимании. Она дает возможность использовать состав с грузовыми прицепами, для которого необходимы особые навыки вождения.

Категория Е включает в себя следующие подкатегории:

  • BE – данная категория позволяет вам использовать прицеп на легковом автомобиле, масса которого превышает 750 кг;
  • CE – позволяет использовать прицеп для грузовика, масса которого превышает 750 кг;
  • DE – позволяет управлять автобусы типа гармошка и устанавливать прицепы.

Как получить заветную категорию E?

  • Для того чтобы начать обучение по категориям BE, CE, C1E необходимо иметь возраст 19 лет, а для таких категорий как DE, D1E, D1 помимо возраста в 21 год, необходимо еще иметь водительский стаж более 3-х лет. 
  • Для получения подкатегории BE, CE, C1E необходимо также иметь водительский стаж в 12 месяцев. 
  • Необходимо пройти обследование в медицинских учреждениях для получения необходимых справок на право управления ТС категории E. 
  • Выбрать автошколу. В настоящее время «Автоландия» является лучшим выбором для обучения на категорию E в Уфе.

Что входит в обучение на категорию E в Уфе?

Для того чтобы обучиться вождению с тяжелым прицепом, вам предстоит пройти теоретическую и практическую часть обучения в стенах «Автоландии». Для управления тяжелыми прицепами, наши педагоги используют самую современную систему обучения. С нами вы без проблем сможете пройти экзамен в стенах ГИБДД и получить заветную категорию.

Как проходит процесс получения прав категории E?

Для того чтобы получить права категории E, необходимо сдать внутренний экзамен в автошколе. После успешной сдачи, вы будете направлены в ГИБДД для прохождения теоретического экзамена и практической части. Если с теоретической частью все более менее ясно, то для сдачи практической части необходимо выполнить два наиболее важных упражнения: это постановка задним бортом к платформе и движение по прямой задним ходом. Также вам предстоит выезд в город с инспектором ГИБДД, который будет следить за вашим вождением и отмечать допущенные ошибки в процессе экзамена.

Как начать обучение в автошколе для людей?

Для того чтобы начать обучение на категорию E в Уфе, необходимо позвонить по следующему номеру: +7 (347) 266-82-81. Наш менеджер подберет для вас удобное время и ответит на все ваши вопросы. Мы ждем вашего звонка!

Автошкола Престиж Петрозаводск

Renault Logan

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с: 87 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4346; ширина - 1733; высота - 1517; колесная база - 2634; клиренс - 155 Снаряженная масса, кг: 1106 Полная масса, кг: 1545

Skoda Fabia

Skoda Fabia Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: электрогидровлический  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1198 Максимальная мощность, л.с: 69 Количество цилиндров: 3 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4000; ширина - 1642; высота - 1498; колесная база - 2465; клиренс - 149 Снаряженная масса, кг: 1095 Полная масса, кг: 1550

Renault Logan

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с: 87 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4346; ширина - 1733; высота - 1517; колесная база - 2634; клиренс - 155 Снаряженная масса, кг: 1106 Полная масса, кг: 1545

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia Технические характеристики: Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные Усилитель руля: гидроусилитель  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 90 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4482; ширина - 1662; высота - 1393; колесная база - 2520; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1036 Полная масса, кг: 1530

Peugeot 207

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1360 Максимальная мощность, л.с: 73 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4030; ширина - 1748; высота - 1502; колесная база - 2540 Масса без нагрузки, кг: 1213 Полная масса, кг: 1580

Прицеп к легковому автомобилю

Прицеп к легковому автомобилю Масса перевозимого груза, кг: 1350 Масса снаряженного прицепа, кг: 450 Максимальная полная масса прицепа, кг: 1800 Габаритные размеры, мм: длина - 6460; ширина - 2205; Подвеска: независимая, резиножгутовая Стояночная тормозная системаесть Количество осей/колес: 2/4

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 105 / 77 при 5250 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика     Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 4384; ширина - 1699; высота - 1465; колесная база - 2552; клиренс - 170 Снаряженная масса, кг: 1159 Полная масса, кг: 1660

CHEVROLET AVEO

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1206 Максимальная мощность, л.с: 84 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4310; ширина - 1670; высота - 1495; колесная база - 2480 Снаряженная масса, кг: 1115 Полная масса, кг: 1533

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 105 / 77 при 5250 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика     Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 4384; ширина - 1699; высота - 1465; колесная база - 2552; клиренс - 170 Снаряженная масса, кг: 1159 Полная масса, кг: 1660    

УАЗ 31514

Тип привода: полный, подключаемый Тормоза передние/задние: барабанные/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/продольное Объем двигателя, см3: 2450 Максимальная мощность, л.с: 76 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 4 Размеры в мм: длина - 4025; ширина - 1785; высота - 2020; колесная база - 2380; клиренс - 220 Снаряженная масса, кг: 1750 Полная масса, кг: 2500

Foton

Тип привода: задний Тормоза передние/задние: барабанные/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: дизель/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 3990 Максимальная мощность, л.с: 131 Количество цилиндров: 6 Коробка передач: механика Количество передач: 6 Размеры в мм: длина - 7520; ширина - 2500; высота - 2530; колесная база - 4200 Снаряженная масса, кг: 5150 Полная масса, кг: 10700

Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидровлический  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 86 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4237; ширина - 1678; высота - 1432; колесная база - 1405; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1111 Полная масса, кг: 1595

ЗИЛ431410

ЗИЛ 431410 Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: бензин/переднее Объем двигателя, см3: 6000 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 150 /  Количество цилиндров: 8 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 6675; ширина - 2500; высота - 2400; Снаряженная масса, кг: 4300 Полная масса, кг: 10525

Мотоцикл Stels Flex 250

Мотоцикл Stels Flex 250 Технические характеристики: Объем двигателя: см3 225  Мощность: 15 лс  Количество цилиндров: 1  Число тактов: 4 Максимальная скорость: 130 км/ч Расход бензина: 5 л/100 км Объем бака: 15 литров Коробка передач Механика: 5 передач  Габариты: 740/1040/2085 мм

ЗИЛ-431410

Тип привода: задний Тормоза передние/задние: барабанные/барабанные Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 6000 Максимальная мощность, л.с: 150 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 6675 ширина - 2500; высота - 2400; Снаряженная масса, кг: 4175 Полная масса, кг: 10400

Прицеп к грузовому автомобилю

Прицеп к грузовому автомобилю Прицеп бортовой с поворотным устройством Полезная грузоподъемность, кг – 2500 Подвеска: независимая, рессорная Полна масса, кг – 4120 Оси/колеса: 2/4 Габаритные размеры автомобиля с кузовом, мм: длина - 6500; ширина - 2400; высота - 3200

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидровлический  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1399 Максимальная мощность, л.с: 95 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: автомат Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4295; ширина - 1725; высота - 1445; колесная база - 2600; клиренс - 145 Снаряженная масса, кг: 1170 Полная масса, кг: 1650

Автобус ПАЗ 4230-01 "Аврора"

Автобус ПАЗ 4230-01 "Аврора" Тип привода: задний Тормоза передние/задние: барабанные/барабанные Тип двигателя/расположение: дизель/переднее Объем двигателя, см3: 4750 Максимальная мощность, л.с: 136 Количество цилиндров: 8 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 8380; ширина - 2 500; высота - 2 995; колесная база - 2094 Снаряженная масса, кг: 7070 Полная масса, кг: 11040 Количество пассажирских мест для сидения: 31 Пассажировместимость полная: 54    

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 105 / 77 при 5250 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика     Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 4384; ширина - 1699; высота - 1465; колесная база - 2552; клиренс - 170 Снаряженная масса, кг: 1159 Полная масса, кг: 1660

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia Технические характеристики: Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные Усилитель руля: гидроусилитель  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 90 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4482; ширина - 1662; высота - 1393; колесная база - 2520; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1036 Полная масса, кг: 1530

Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: дизель/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1968 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 109 / 80.7 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 7340; ширина - 2426; высота - 2755; колесная база - 1521; клиренс - 170 Снаряженная масса, кг: 3200 Полная масса, кг: 5000

Renault Logan

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с: 87 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4346; ширина - 1733; высота - 1517; колесная база - 2634; клиренс - 155 Снаряженная масса, кг: 1106 Полная масса, кг: 1545

Skoda Fabia

Skoda Fabia Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: электрогидровлический  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1198 Максимальная мощность, л.с: 69 Количество цилиндров: 3 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4000; ширина - 1642; высота - 1498; колесная база - 2465; клиренс - 149 Снаряженная масса, кг: 1095 Полная масса, кг: 1550

Renault Logan

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с: 87 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4346; ширина - 1733; высота - 1517; колесная база - 2634; клиренс - 155 Снаряженная масса, кг: 1106 Полная масса, кг: 1545

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные Усилитель руля: гидроусилитель  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 90 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4482; ширина - 1662; высота - 1393; колесная база - 2520; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1036 Полная масса, кг: 1530

Мопед Orion 50B

Технические характеристики: Двигатель: 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 49,0 куб.см Максимальная мощность, л.с. (об.м.): 3,8 (7000) Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.): 3,1 (5000) Система питания: карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92 Трансмиссия: механическая КПП, 4 передачи (1-N-2-3-4) Сцепление: многодисковое, в масляной ванне Главная передача: цепь роликовая с приводом на заднее колесо Система запуска: электростартер, кик-стартер

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia Технические характеристики: Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные Усилитель руля: гидроусилитель  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 90 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4482; ширина - 1662; высота - 1393; колесная база - 2520; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1036 Полная масса, кг: 1530

RACER RC200LT

Объем двигателя: см3 200 Мощность: 15.37 лс  Количество цилиндров: 1  Число тактов: 4 Максимальная скорость: 130 км/ч Расход бензина: 5 л/100 км Объем бака: 14 литров Коробка передач Механика: 5 передач  Габариты: 2070/809/1110 мм

Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter Технические характеристики: Тип двигателя/расположение: дизель/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1968 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 109 / 80.7 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Тип привода: передний Размеры в мм: длина - 7340; ширина - 2426; высота - 2755; колесная база - 1521; клиренс - 170 Снаряженная масса, кг: 3200 Полная масса, кг: 5000

Daewoo Nexia

Технические характеристики: Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные Усилитель руля: гидроусилитель  Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1498 Максимальная мощность, л.с: 90 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4482; ширина - 1662; высота - 1393; колесная база - 2520; клиренс - 160 Снаряженная масса, кг: 1036 Полная масса, кг: 1530

Renault Logan

Тип привода: передний Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные Усилитель руля: гидравлический Тип двигателя/расположение: бензин/переднее, поперечное Объем двигателя, см3: 1598 Максимальная мощность, л.с: 87 Количество цилиндров: 4 Коробка передач: механика Количество передач: 5 Размеры в мм: длина - 4346; ширина - 1733; высота - 1517; колесная база - 2634; клиренс - 155 Снаряженная масса, кг: 1106 Полная масса, кг: 1545

ДОСААФ

Главной задачей является выполнение Гособоронзаказа для МО РФ по подготовке военных водителей и для экономики Томской области водителей всех категорий: «В», «С», «Д», «СЕ», а также мастеров производственного обучения вождению. Ежегодно проходят обучение от 1500 до 1900 человек.

ПОДРОБНЕЕ

        Наша электронная почта   [email protected]


   
                                   

                                  


 
                         
         
Возможно обучение за счет средств материнского (семейного) капитала.
Необходимо подойти в каб.12 Учебная часть  2 этаж 
с копией сертификата, паспортом родителя, паспортом обучающегося.

                
        Для сдачи экзаменов в ГИБДД 
                   не прикрепляем

 


   
На все экзамены необходим оригинал паспорта!
 

Расписание экзаменов

Цены и услуги

Госпошлина в ГИБДД г. Томска   при получении водит. удост. 2000руб 

Получатель: УФК по Томской области (УМВД России по Томской области),

л/с 04651140380

Банк получателя: Отделение Томск Банка России// УФК по Томской области, г.Томск

Номер счета получателя (казначейский счет): 03100643000000016500

Номер счета банка (единый казначейский счет):

40102810245370000058

ИНН 7018016237        

КПП  701701001

ОКТМО  69701000

БИК ТОФК    016902004

КБК 18810807141011000110

 Проводится набор граждан на обучение водителей категории «В», «С», «Д», «СЕ»

 

 

      Вечерняя группа на категорию «В»:

      Время занятий: с 18.30 до 21.00 ч (пн-пт)

      Начало занятий: 13.12.2021г.

     Дневная группа на категорию «В»:

     Время занятий: с 10.00 до 13.00ч (пн.-пт.)

     Начало занятий: 13.12.2021г.

 

     Группа выходного дня на категорию «В»:

     Время занятий: с 10.00 до 16.30 ч (сб.-вс.)

     Начало занятий: 27.11.2021

     Вечерняя группа на категорию с «В» на «С»:

     Время занятий: с 18.30 до 21.00 ч (пн-пт)

     Начало занятий: 13.12.2021г.

     Вечерняя группа на категории «В+С»:

     Время занятий: с 18.30 до 21.00 ч (пн-пт)

     Начало занятий: 20.12.2021г.

 

     Вечерняя группа на категорию «СЕ», переподготовка с «С» на «Д»:

     Время занятий: с 18.30 до 21.00 ч (пн-пт)

     Начало занятий: 20.12.2021г.

     

Запись проводится в каб. № 12   2 этаж с 9.00 до 18.00 (пн-пт) (перерыв 13.00-14.00)

                   

     ДЛЯ ЗАПИСИ В АВТОШКОЛУ ПРИ СЕБЕ ИМЕТЬ: 


     - ПАСПОРТ + копия паспорта, 


     - номер СНИЛС, 


     - МЕДИЦИНСКУЮ СПРАВКУ (мед.заключение для водителей транспортных средств) - необходимо предоставить на начало обучения + копию мед.спр, 

     - ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ (ПРИ НАЛИЧИИ) + копию водительского удостоверения с двух сторон,

 

 ОПЛАТА ЗА ТЕОРИЮ ПРОИЗВОДИТСЯ В ДЕНЬ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА.

  В БУХГАЛТЕРИИ ВОЗМОЖЕН ТОЛЬКО НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ

   

    


 ЗАНЯТИЯ ПО ПРАКТИЧЕСКОМУ ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ:

     будни с 08:00 до 19:00

     суббота с 08:00 до 16:00

     воскресенье выходной


Праздничные соревнования

В дни зимних школьных каникул в тире Томской автомобильной школы ДОСААФ России прошли соревнования среди обучающихся образовательных учреждений г....

ПОДРОБНЕЕ

Имя твое неизвестно. Подвиг твой бессмертен

В ходе выполнения задач по патриотическому воспитанию молодежи Томская автомобильная школа ДОСААФ России
принимала участие в различных военно-патриотических...

ПОДРОБНЕЕ

Юнармия,соревнования по стрельбе 2018.

Накануне Дню народного единства в стрелковом тире Томской автомобильной школы ДОСААФ России собрались участники военно-патриотического движения «...

ПОДРОБНЕЕ

набор граждан для обучения

Обособленное подразделение ПОУ ТАШ ДОСААФ России (стационарное место - учебный класс) ПРОВОДИТ

Набор граждан  на обучение в с.Подгорное,...

ПОДРОБНЕЕ

АрМИ 2017

      Армейские международные игры АрМИ 2017

ПОДРОБНЕЕ

Совместное сотрудничество

Томская автошкола ДОСААФ России обучает водителей категории "С", "СЕ" для дальнейшего направления для трудоустройства в Компанию "Томскбурнефтегаз"....

ПОДРОБНЕЕ

Спортивные мероприятия

Стрелковому тиру ТАШ ДОСААФ России - 10 лет

ПОДРОБНЕЕ

Обучение судовождению

ВПЕРВЫЕ в НАШЕЙ ШКОЛЕ!

Подготовка судоводителя маломерного судна и водителя гидроцикла



ПОДРОБНЕЕ

Слет Отличников учебы ОУ ДОСААФ России

ТАК ДЕРЖАТЬ!

ПОДРОБНЕЕ

Занятия на автотренажере

Доступно и недорого занятия на автомобильном тренажере!


ПОДРОБНЕЕ

Выставки, конференции, собрания, семинары!

Аудитории по часам!


ПОДРОБНЕЕ

Курсы компьютерной грамотности!

Для начинающих!


ПОДРОБНЕЕ

В дни весенних каникул

Соревнования по пулевой стрельбе среди обучающихся МАОУ ДООПЦ «Юниор».

ПОДРОБНЕЕ

Итоги месячника оборонно-массовой работы

Месячник ДОСААФ России прошел успешно
В ходе месячника оборонно-массовой работы, посвященного 90-летию ДОСААФ России, в Томской автомобильной...

ПОДРОБНЕЕ

Военно-патриотическая и спортивно-массовая работа

И цели метко поражали …

ПОДРОБНЕЕ

Бесплатное обучение от военкомата

ПОУ ТАШ ДОСААФ РОССИИ проводит набор граждан,      подлежащих призыву на военную службу, по подготовке  ...

ПОДРОБНЕЕ

Об обучении на категорию "А" и "М"

Впервые в нашей школе!

Начался набор! с 15.02.2016 года

Обучение на категорию "А", "А1", "М"

ПОДРОБНЕЕ


                                  

                        


Автошкола ДОСААФ Ставрополь — Обучение вождению на категории A B C D E

В 1950 году в г. Ставрополе начали свою деятельность автомотоклуб

и радиоклуб ДОСААФ.

В ноябре 1974 года автомотоклуб был переименован в автошколу, а радиоклуб - в радиошколу.

С 1 июля 1976 года автошкола и радиошкола были объединены в Ставропольскую объединенную техническую школу ДОСААФ СССР.

В декабре 1976 года за качественное выполнение поставленных задачСтавропольской объединенной технической школе ДОСААФ СССР присвоено почетное звание « Образцовая школа ДОСААФ СССР».

Организация ДОСААФ переименована в Российскую оборонную спортивно-техническую организацию (РОСТО)

С 10 апреля 1992 года Ставропольская объединенная техническая школа ДОСААФ переименована в Ставропольскую объединенную техническую школу РОСТО

С 11 октября 2001 года Ставропольская объединенная техническая школа РОСТО переименована в Образовательное учреждение Ставропольская объединенная техническая школа РОСТОСтавропольского краевого Совета РОСТО ( ДОСААФ)

С 01 октября 2010 года полным наименование Учреждения является "Образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Ставропольская объединенная техническая школа Общероссийской общественно-государственной организации"Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России".


Учредителем является Ошероссийская общественно-государственная организация "Добровольное общество содействия армии. авиации и флоту России", являющаяся правоприемником Общероссийской общественной организации "Российская оборонная спортивно-техническая организация - РОСТО (ДОСААФ)" Всесоюзного добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ СССР) на территории Российской Федерации. ДОСААФ России зарегистрировано 10 марта 2010 года за основным государственным регистрационным номером1107799010010. ИНН 7733184810. КПП773301001. Место нахождения Учредителя: Москва, Волокаламское шоссе, д. 88, стр. 3.

Мы реализуем следующие образовательные программы:

1. Подготовка водителей транспортных средств категории "A, B, C, D".
2. Педагогические основы деятельности преподавателя по подготовке водителей автотранспортных средств.
3. Повышение квалификации водителей транспортных средств для получения права на обучение вождению.
4. Ежегодные занятия с водителями автотранспортных организаций.

Обучение проводится в учебных классах, расположенных в г.Ставрополе по следующим адресам:

Класс №1 – ул. Лермонтова, д.189

Каков минимальный возраст, чтобы стать водителем? Новые категории водительских прав 2013 г.

Многие молодые люди мечтают сдать экзамен по вождению и иметь собственный автомобиль. Водительское удостоверение на автомобиль можно получить после 18 лет. Однако есть много транспортных средств, на которых молодые люди могут ездить по закону. С какого возраста можно будет управлять разными транспортными средствами?

Минимальный возраст для управления транспортным средством регулируется Законом о водителях, поправка к которому вступит в силу в январе 2013 года.

14 лет

Категория AM - это новая категория водительских прав, которая вступит в силу в 2013 году. Он заменит карту мопеда, выданную до сих пор директорами школ. Категория AM дает право ездить на скутерах, мопедах и легких квадроциклах. Экзамен будет проводиться в воеводских центрах дорожного движения, а не в школах, как раньше. Минимальный возраст для управления такими транспортными средствами - 14 лет.

16 лет

Минимальный возраст управления транспортными средствами, определенными в категориях A1, B1 и T, составляет 16 лет.Таким образом, шестнадцатилетний подросток сможет подать заявку на получение лицензии на мотоцикл с объемом двигателя не более 125 см 3 и мощностью не более 11 кВт, трех- или четырехколесный легковой автомобиль с собственной массой не более более 550 кг и комплект транспортных средств длиной не менее 7,5 м, состоящий из трактора сельскохозяйственного назначения и многоосных прицепов, кроме легких.

18 лет

После достижения совершеннолетия вы можете подать заявление на получение водительских прав на управление большинством транспортных средств.Это категории A2, B, B + E, C1, C1 + E.

Категория А2 разрешает управлять мотоциклами мощностью не более 35 кВт.

Категория B - автомобиль с максимально допустимой массой не более 3,5 т (кроме автобуса или мотоцикла), сельскохозяйственный трактор (с легким прицепом), тихоходное транспортное средство (с легким прицепом), велосипед, мопед, санки.

Категория B + E - легковой автомобиль с прицепом, разрешенная полная масса которого не менее 1 тонны. Для получения вышеуказанного права у вас должны быть водительские права категории B.

Категория C1 - это автомобиль с максимально допустимой массой более 3,5 т и не более 7,5 т, за исключением автобуса, а также сельскохозяйственный трактор или тихоходный автомобиль. Для получения вышеуказанной квалификации у вас должны быть водительские права категории B.

Категория C1 + E - это совокупность транспортных средств длиной не менее 8 м, состоящая из грузовика (категория D1) и прицепа с допустимой общей суммой. вес не менее 2 тонн.Для получения вышеуказанных прав у вас должны быть водительские права категории С1.

См .: Кто может управлять центром обучения водителей?


20 лет

Новые правила увеличивают минимальный возраст для получения водительских прав категории А. Категория А - это мотоцикл с объемом двигателя более 125 см. 3 , который может развивать скорость не менее 100 км / ч. . Минимальный возраст - 20 лет и предварительное владение как минимум 2 годами категории А2.

21 год

По достижении 21 года вы можете подать заявление на получение водительских прав на трехколесный велосипед мощностью более 15 кВт, если у такого человека уже есть водительские права категории А.

21 год также требуется для транспортных средств указанные в категории C, C + E, D1 и D1 + E.

24 года

24 года - это минимальный возраст, необходимый для управления транспортными средствами, указанными в категории A, если лицо не имело категории A2 и категорий D и D + E в течение 2 лет.

См. Службу: Связь

Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

Код водителя.Изменения 2021 г.

.Профиль кандидата в водители

- что это такое?

Планируете ли вы получить водительское удостоверение для легковых автомобилей, грузовиков более 3,5 тонн или автобусов? У вас уже есть водительские права и вы хотите получить другую категорию? В любом случае вам нужно будет создать профиль кандидата в водители.

Из этой статьи вы узнаете:

В 2014 году были введены новые правила получения водительских прав. В настоящее время каждый кандидат в водителя должен иметь профиль кандидата в водители (PKK). Благодаря тому, что у него есть индивидуальный номер, учебные центры, экзаменационные центры и отделения по выдаче водительских прав могут быстро идентифицировать будущего водителя в системе ИКТ. Узнайте, какие документы для этого необходимы и как работает вся процедура.

Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены ОСАГО за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Что такое профиль кандидата в водители?

Определение профиля кандидата в водители должно быть найдено в Законе о водителях транспортных средств. Согласно правилу , PKK следует понимать как электронный документ, созданный органом, выдающим водительские права (например,повят старости). Этот документ содержит набор данных, идентифицирующих и описывающих человека, который пытается получить разрешение на управление транспортными средствами выбранной категории.

Профиль кандидата в водители создается в системе ИКТ, к которому, среди прочего, учебно-экзаменационные центры. Предполагаемый водитель также имеет доступ к профилю и может проверить статус процесса подачи заявки.

FAQ - часто задаваемые вопросы о профиле кандидата в водители

1. Что такое профиль кандидата в водители ?

Профиль кандидата в водители - это электронный документ, содержащий информацию о лице, подающем заявление на получение водительских прав. Каждому кандидату присваивается уникальный номер.

2. Нужна ли мне PKK для получения водительских прав следующей категории ?

Да. Если у вас уже есть водительские права и вы хотите получить разрешение на вождение, например, автобусами, вам придется создать РПК.

3. Как создать профиль кандидата в водители?

У вас есть три варианта: вы можете сделать это в офисе (лично или через представителя), отправить заявку и приложения по почте или подать заявку в электронном виде.

4 Сколько нужно платить за РПК?

Для создания PKK не нужно ничего платить - услуга предоставляется бесплатно. Вы платите только за выдачу водительских прав - 100,50 зл.

5. Как долго будет создана РПК?

Обычно 2 рабочих дня.Если вы доставите заявку в офис лично со всеми необходимыми приложениями, вы сразу получите номер. В других ситуациях время ожидания может увеличиваться до 2 месяцев.

Кто должен получить номер РПК и как долго он действителен?

Если вы планируете получить право на вождение, вам необходим профиль кандидата в водители. Вам также понадобится номер PKK, если:

  • у вас уже есть водительские права и вы хотите получить другую категорию,
  • вы хотите получить дубликат,
  • вы подаете заявление на получение водительских прав из-за изменения данных,
  • вы подаете заявление о восстановлении утерянных прав,
  • вы хотите вернуть утраченные водительские права.

Как долго действителен профиль кандидата в водители? Люди, желающие получить водительские права, часто задаются вопросом, как долго действует номер РПК. Индивидуальный номер РПК, присвоенный кандидату, действителен бессрочно.

Какие документы необходимы для создания РПК?

Для создания РПК необходимо подать заявление на получение водительских прав с необходимыми приложениями. Среди прочего вы найдете шаблон приложения. на сайтах повятских старост и на сайте губ.пл.

Вы распечатываете приложение? Должностные лица примут от вас только заявление, которое напечатано на обеих сторонах одного листа формата А4 и в исходном размере.

Пакет документов для подачи в офис состоит из заявления и приложений. При себе необходимо иметь:

  • медицинскую справку об отсутствии противопоказаний по здоровью для вождения автотранспорта,
  • актуальную фотографию - цветную, размеры 35х45 мм,
  • документ, подтверждающий адрес проживания - если у вас новый Удостоверение личности без адреса, вам нужно будет получить свидетельство о регистрации в любом офисе коммуны,
  • ксерокопия уже имеющихся водительских прав - относится к людям, которые хотят получить права следующей категории,
  • решение психолога отсутствие психологических противопоказаний для управления транспортным средством - это касается кандидатов в водители, которые подают документы на водительские права C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D, D + E,
  • письменное согласие родителей или законного опекуна - касается лиц, достигших 18-летнего возраста; согласие должно быть дано официальному лицу в письменной форме.

Если вы подадите неполное заявление, официальные лица не будут создавать РПК - вам будет предложено предоставить недостающие приложения.

Как создать профиль кандидата в водители?

Процедура получения индивидуального номера РПК не сложная и трудоемкая - после заполнения документов необходимо подать их в офис, предъявив должностным лицам документ, удостоверяющий личность. В зависимости от места жительства заявление с приложениями необходимо подать на :

  • повят старосты - кандидат в водитель подает документы по месту жительства,
  • городской офис - если кандидат в водителя проживает в городе с законными правами повят,
  • районное отделение - когда кандидат в водителя проживает в Варшаве.

Вам не нужно доставлять документы лично - вы можете сделать это через поверенного. Представитель может быть как членом семьи (например, родителем, братом или сестрой), так и юрисконсультом. В случае профессионального поверенного необходимо будет оплатить гербовый сбор за доверенность в размере 17 злотых. Вы также можете отправить заявку вместе с полным комплектом документов в офис по почте.

Как подать заявку на PKK онлайн?

С некоторых пор вы также можете подать заявление на получение PKK онлайн.Если вы хотите получить PKK таким образом, вам следует создать учетную запись в Электронном почтовом ящике систем транспортного средства и водителя (ESP PiK) - www.esp.pwpw.pl. Затем выберите ссылку «Подать новую заявку» и заполните отдельные поля формы. Подписание заявки равносильно ее отправке. Вы можете подписать приложение квалифицированной подписью или доверенным профилем ePUAP.

Где и как забрать номер РПК?

Номер PKK выдается офисом, в который вы подали заявку. У вас есть два варианта получения присвоенного вам номера РПК - в офисе или по почте.

Как долго я буду ждать номер РПК?

Должностные лица должны создать профиль кандидата водителя в системе ИКТ в течение 2 рабочих дней. Однако может случиться так, что:

  • вы получите номер PKK немедленно - если ваше заявление заполнено и вы отправите его лично,
  • вы подождете месяц - например, если вы предоставили отрицательный медицинский сертификат ,
  • вы получите номер РПК в течение 2 месяцев - если чиновники скажут, что им нужны дополнительные разъяснения.

Сколько стоит оформить РПК? Номер генерируется бесплатно. Вы платите только за получение водительских прав - 100,50 зл.

Для чего нужен профиль кандидата в водители?

Индивидуальный профиль кандидата в водители улучшает обмен информацией между автошколой, экзаменационным центром и офисом вождения. Благодаря функционированию РПК все субъекты, участвующие в процессе выдачи водительских прав, имеют подробную информацию о кандидате, которую они также могут дополнять.Например, в учебном центре может размещаться информация о результатах внутреннего экзамена.

PKK исключает бумажный документооборот между отдельными учреждениями. Это, в свою очередь, сводит к минимуму риск подделки или потери документов.

Это решение также удобно для будущего водителя - ему не нужно предоставлять полный пакет документов в WORD после прохождения обучения водителю.

Какую информацию содержит профиль кандидата в водители?

Правильно сгенерированный PKK содержит ряд информации о будущем драйвере, на основе которой сотрудники организаций, имеющих доступ к системе ИКТ, могут идентифицировать его и включать дополнительные данные.Это:

  • код территории - это идентификатор единицы территориального деления страны,
  • дата создания профиля,
  • уникальный номер - с его помощью идентифицируется кандидат в водители,
  • личные и контактные данные. будущего водителя - имя и фамилия, дата и место рождения, номер PESEL, гражданство, адрес, номер телефона, адрес электронной почты,
  • скан фотографии, приложенной к заявке,
  • указание категории водительских прав. профиль применяется, номер
  • , дата выдачи водительских прав и категории водительских прав - если у кандидата уже есть водительские права, номер
  • , дата выдачи медицинской справки об отсутствии противопоказаний для вождения по состоянию здоровья,
  • указание на то, что касается приложения, напримервыдача водительских прав, замена выданных водительских прав или направление на контрольную проверку квалификации,
  • информация о пройденном обучении для лиц, подавших заявление на выдачу водительских прав,
  • информация о результате государственного экзамена.

Вы можете проверить статус своей PKK онлайн на info-car.pl. Для входа вам понадобится только ваш номер PESEL, имя и фамилия.

Как мне записаться в автошколу и когда подать заявление на PKK?

Когда подавать заявление на РПК? Получение номера PKK открывает возможность подачи заявления на получение водительских прав.Как только вы получите номер, вы сможете записаться в выбранную вами автошколу. Из-за вложений, которые вам нужно будет приложить к заявке, оптимальная процедура следующая:

  • пойти к врачу, имеющему право тестировать водителей, или выбрать учебный центр - в школе укажут врача,
  • завершено другие необходимые документы, которые вы должны будете предоставить вместе с заявлением,
  • , подайте заявку на PKK одним из способов, описанных выше.

После получения номера PKK вы можете начать свой курс в учебном центре, а затем сдать экзамен. Помните, что у вас есть два варианта - вы можете:

  • записаться на теоретический и практический курс в автошколе,
  • подготовиться к теоретическому курсу - тогда вы будете участвовать только в практическом курсе.

Если вы сдадите экзамен, соответствующая информация будет размещена в вашем PKK. Тогда все, что вам нужно сделать, это заплатить за водительские права и забрать их.

Что вы должны знать

  • Профиль кандидата в водители - это электронный документ.В нем содержится информация о лице, желающем получить водительские права.
  • ПКК создается бесплатно после подачи документов в компетентный орган. Документы можно подать в офис лично, через представителя или в электронном виде.
  • Без PKK невозможно начать курс водительских прав в учебном центре и сдать экзамен по вождению.
  • Учебные, экзаменационные центры и офисы вождения обновляют информацию в РПК.Кандидат в водители имеет доступ к статусу процедуры через сайт info-car.pl.
.

Сколько стоит водительское удостоверение? (сводка расходов)

2 500 злотых, при первом прохождении! - это стоимость и даже больше, чтобы получить водительские права категории B в 2021 году. Стоит знать, что в его окончательную стоимость входит не только стоимость курса и экзаменов, но и платные тесты, фотосъемка и дополнительные мероприятия, без оплаты которых вы не получите желаемый документ.

Из этой статьи вы узнаете:

Чтобы стать кандидатом в водители, необходимо получить так называемыйPKK, т.е. профиль кандидата в водители. С 2014 года каждый кандидат в водители должен иметь профиль кандидата в водители (PKK). Имея индивидуальный номер, связанный с ним, учебные центры, экзаменационные центры и бюро водителей могут быстро определить будущего водителя в системе ИКТ. Профиль бесплатный, но документы необходимо подавать заранее, за что уже нужно заплатить.

Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены ОСАГО за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Сколько вы потратите до начала курса водительских прав?

  • Вначале вам нужно будет оплатить медицинский осмотр , на котором будет указано, можете ли вы вообще водить автомобиль и на какой срок вам будут выданы водительские права. Их стоимость около 200 злотых.

Некоторые автошколы доплачивают за медицинские осмотры, если кандидат в водители принимает совет врача, назначенного школой. Таким образом можно сэкономить от 50 до 100 злотых.

  • Следующий шаг - посетить фотографа , потому что вам нужна фотография для настройки PKK. Редко можно купить одну фотографию, в целом следует выбрать не менее четырех. Такой набор стоит около злотых 20-30 .

После того, как у вас есть результаты теста и фотография, вы должны подать заявление на PKK. Вы получите документ в отделе связи по месту жительства (его можно скачать на сайте офиса или в автошколе).

Для получения PPK необходимо подать заявление и приложения в офис. Для получения ППК необходимо иметь:

  • медицинскую справку об отсутствии противопоказаний по здоровью для вождения автотранспорта ,
  • актуальная фотография - цвет, размеры 35х45 мм,
  • документ, подтверждающий ваш юридический адрес - если у вас есть новое удостоверение личности без адреса, вам нужно будет получить свидетельство о регистрации в любом офисе коммуны,
  • ксерокопия уже имеющихся водительских прав - относится к людям, которые хотят получить права на следующие категория,
  • Решение психолога об отсутствии психологических противопоказаний для управления транспортным средством - это касается кандидатов в водительские права категорий C1, C1 + E, C, C + E, D1 , D1 + E, D, D + E,
  • письменное согласие родителей или законного опекуна - распространяется на лиц, которым всего 18 лет; согласие должно быть дано официальному лицу в письменной форме.

Претенденты на профиль кандидата в водители должны иметь в виду, что с некоторого времени они также могут подавать заявки на PKK онлайн. Если вы хотите получить PKK таким образом, вам следует создать учетную запись в Электронном почтовом ящике систем транспортного средства и водителя (ESP PiK) - www.esp.pwpw.pl. Затем выберите ссылку «Подать новую заявку» и заполните отдельные поля формы. Подписание заявки равносильно ее отправке. Приложение может быть подписано квалифицированной подписью или доверенным профилем ePUAP.

Стефания Стуглик

Специалист по автострахованию

Хотя сам PPK является бесплатным, документы, необходимые для его открытия, не бесплатны.

У вас уже есть номер РПК? Пришло время столкнуться с самой большой проблемой - выбрать школу, в которой вы будете проходить теоретический и практический курс.

Кто может записаться на курс водительских прав B?

Вы можете начать обучение на курсах водительских прав, если:

  • вам больше 18 лет,
  • вам больше 17 лет и 9 месяцев и у вас есть письменное согласие родителей или опекунов.

Внимание! Если вам не исполнилось 18 лет, вы получите свидетельство о прохождении обучения не ранее своего 18-летия.

Сколько стоит курс для получения водительских прав категории B?

Здесь следует помнить, что цены на водительские права в нашей стране сильно различаются , и их окончательная сумма зависит в основном от места проживания, предлагаемых материалов и репутации школы.

Если вы подаете заявление на получение водительских прав категории B, вы заплатите за базовый курс от 1 200 до 2 000 злотых. Часто можно записаться на прием в школу, чтобы разделить плату на части, хотя окончательная сумма обычно на 50–100 злотых выше.

Мы проверили предложения самых популярных автошкол в каждом городе воеводства и выяснилось, что в 2021 году жители Кракова должны рассчитывать на самые большие расходы, а самое дешевое - получить водительские права во Вроцлаве.

В этом городе в большинстве центров обучения водителей за курс нужно заплатить около 2 000 злотых. Есть также школы, которые взимают с будущих кандидатов в водители плату в размере ок.2500 злотых.

Что входит в стоимость курса?

Базовая подготовка водителя состоит из двух частей:

  • 30 часов теоретических занятий (час понимается как 45 минут) - в ходе курса вы узнаете правила дорожного движения, правила вождения автомобиля и первую помощь,
  • 30 часов практических занятий (по 60 минут) - курс охватывает езду по маневровой площади, а также по городу и его окрестностям с учетом экзаменационных маршрутов.

Обычно студенты получают от автошколы все необходимые материалы и тесты для подготовки к государственному экзамену. Однако иногда (особенно в самых дешевых центрах) за некоторые учебные пособия приходится доплачивать. Поэтому, прежде чем выбирать автошколу, уточните, что именно вы получите в цене курса.


Помните, что часто можно много сэкономить, выбрав теоретический онлайн-курс. Этот курс обучения в эпоху пандемии был предоставлен большинством автошкол.Средняя разница в теоретическом онлайн-курсе на 200 злотых меньше стоимости курса в форме лекции.


Пора сдать экзамен или ... другие расходы

После того, как вы закончите курс, пора сдавать экзамены. Чтобы записаться на экзамен категории B, вам необходимо заплатить 30 злотых за теоретический экзамен и 140 злотых за практический экзамен.

Сначала нужно сдать теоретический, и только после этого можно переходить к практическому. Каждая последующая попытка сдачи экзамена связана с необходимостью повторной оплаты взноса.

Экзамены на водительское удостоверение категории B по-прежнему остаются самыми дешевыми, потому что экзамены, дающие право на вождение мотоцикла, уже стоят на 40 злотых дороже, а для автобусов, грузовиков и т. Д. - на 60 злотых.

Сдав оба экзамена, вы столкнетесь с последней, но самой приятной статьей расходов - при подаче заявления на получение водительских прав. Это стоит 100,50 злотых (включая регистрационный сбор).

Дополнительные расходы

Вышеуказанные сборы являются основными расходами, которые должен оплачивать каждый.Однако бывают ситуации, когда вам придется потратить дополнительные деньги, например, на дополнительные уроки вождения (обычно от 90 021 40 злотых до 60 злотых в час ).

Вы также можете улучшить подготовку к экзамену по теории. В Интернете легко найти курс, совпадающий с штатом . За доступ к таким материалам вы должны заплатить примерно 90 021 4 злотых за ночь, или 12 злотых в месяц, или 18 злотых за три месяца .

Также необходимо учитывать доплату , если вы хотите быстро пройти курс .Некоторые школы гарантируют, что вы справитесь с этим даже за 15 дней, но обычно доплата составляет 90 021 500 злотых (за 20-дневный курс нужно заплатить на 300 злотых больше).

Сколько стоит полис страхования гражданской ответственности молодого водителя?

Получение водительских прав - это большие расходы. К тому же обычно не последний. Молодым водителям, решившим получить водительское удостоверение за рулем собственного автомобиля, стоит обратить внимание не только на стоимость его приобретения, но и на страхование гражданской ответственности.

Отсутствие опыта и молодой возраст, к сожалению, являются сигналом для всех страховых компаний, чтобы увеличить стоимость полиса. В прошлом году тяжелее всего гонщикам пришлось «на старте». Люди в возрасте 18 лет платили за обязательное страхование гражданской ответственности более чем в два раза больше, чем водители в возрасте 25 лет, которые уже получили первые скидки за вождение без претензий и более длительный стаж вождения.

Вы один из самых молодых водителей? Сравните предложения разных страховых компаний, ведь каждая имеет свой прайс-лист и может предложить вам полис по разной цене.

Также рекомендуем прочитать статью Самый дешевый полис для 18-летнего. В нем вы найдете советы по поиску самой дешевой страховки гражданской ответственности и узнаете, что может заставить страховщиков снизить стоимость страховки для молодых людей.

Что вы должны знать

1. Перед тем, как начать курс вождения, вы должны создать профиль кандидата в водители (так называемый PKK).

2. Для РПК вам потребуются результаты медицинского обследования (стоимость ок. 200 злотых) и одна фотография (ок.20 злотых).

3. Стоимость курсов колеблется от 1 200 до 2300 злотых. Возможна покупка дополнительных часов вождения (стоимость одного около 50 злотых).

4. Теоретический экзамен стоит 30 злотых, а практический - 140 злотых.

5. Стоимость выдачи документа 100,50 зл.

FAQ - Часто задаваемые вопросы

  1. Сколько стоит замена водительских прав?

    Стоимость выдачи нового водительского удостоверения в настоящее время составляет 100,50 зл., Из которых 50 грошей - это регистрационный сбор.Часто водители, обменивающие водительские права, должны платить за медицинский осмотр, стоимость которого такая же, как и перед курсом, и в настоящее время составляет 200 злотых.
  2. Изменились ли правила обмена водительских прав во время пандемии?

    Да. Срочные водительские права будут действительны в течение 60 дней после устранения эпидемии. Правовой основой здесь является Закон от 31 марта 2020 года о внесении изменений в Закон о специальных решениях, связанных с предотвращением, предотвращением и борьбой с COVID-19.
  3. Если я уже сделал PKK, мне нужно сделать это снова?

    Да. PPK связан с водительскими правами, которые запрашивает владелец профиля. Если водитель уже сдал экзамен категории B и хочет подать заявку на другие права, он вынужден снова подать соответствующее заявление с приложениями и получить новый PPK. При повторной сдаче экзамена по той же категории нет необходимости разрабатывать новый профиль.
  4. Сколько времени нужно, чтобы получить номер PKK?

    Если документы доставлены в офис в полном объеме и заявка заполнена должным образом, номер PPK должен быть выдан на месте.Однако этот процесс может занять больше времени, если необходимо проверить данные.
  5. Достаточно ли водительских прав категории B для управления автомобилем с прицепом?

    Да. Однако в правилах четко указано, когда это возможно. Закон разрешает буксировку прицепа, если это легкий прицеп (допустимая общая масса прицепа не превышает 750 кг) и когда прицеп тяжелее, но общий вес прицепа и автомобиля не превышает 4250 кг. Однако в последнем случае код 96 необходим для получения базовых водительских прав B.
.Водительское удостоверение

. D, или как стать водителем автобуса.

Если вам нравится работать с людьми, путешествовать и кататься по дорогам - одно удовольствие - может, пора подумать о получении водительских прав?
Водительское удостоверение категории D открывает новые, более широкие возможности. Благодаря этой категории у нас есть новые перспективы в поиске работы, но мы знакомимся с новыми людьми и новыми местами.
Прежде чем подавать заявление на получение водительских прав категории D, вам необходимо знать ответы на самые насущные вопросы:

Кто может стать водителем автобуса?

Водителем автобуса может быть любой человек, имеющий водительские права категории «B» и достигший возраста 24 лет.Это основное условие для начала курса «D».

Как стать водителем автобуса?

Согласно действующим правилам, как для каждой категории, и здесь нам нужен профиль кандидата в водители. В старосты подаем заявление, фото, медицинскую справку, а в случае категории «Д» также психологическую справку по месту жительства. Исходя из этого, мы можем начать курс водительских прав.

Давайте вспомним! Курс на получение водительских прав и сдача государственного экзамена не дает нам права на прибыльный пассажирский транспорт! Это возможно благодаря ускоренному прохождению предквалификационного курса по блоку D.
Итак, после прохождения этих двух курсов (и сдачи государственных экзаменов) у нас есть возможность искать работу по профессии водителя автобуса. Необходимо, чтобы наши водительские права удостоверяли, что оба курса были завершены, поэтому давайте не будем забывать, что должна быть указана запись 95 рядом с категорией «D», что доказывает, что у вас есть профессиональная квалификация (пассажирские перевозки). Кроме того, мы подаем заявку на получение водительской карты на веб-сайте Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych.

Сколько стоит автобусная лицензия?

Стоимость курса вождения автобуса зависит от имеющейся у нас категории водительских прав.
Цена 4100.00 PLN . Однако, если у нас есть водительские права «C» , цена снижается и составляет 2800,00 злотых.
К указанной выше цене необходимо добавить стоимость государственного экзамена - 230 злотых.
Не забудьте получить разрешение на перевозку людей, стоимость которого не превышает 2 900 злотых.
Оба курса можно комбинировать, это не только позволяет получить рекламный ценовой пакет, но и облегчает обучение. Людям как из ускоренной предварительной квалификации, так и из категории «D» будет легче усвоить теорию, потому что она во многих отношениях очень похожа.

Где может работать водитель автобуса?

Имея всю необходимую квалификацию, мы можем приступить к поиску работы по профессии. Водитель категории «D» может работать как в компаниях общественного транспорта, так и преодолевать междугородние и даже международные маршруты с частными перевозчиками. Все зависит от наших предпочтений и нашей способности переносить стресс.

Какова повседневная работа водителя автобуса?

Водитель автобуса на регулярных линиях работает в разное время в зависимости от расписания, установленного диспетчером.Это стационарная работа.
Водитель туристического автобуса работает в соответствии с Законом о рабочем времени водителей. На практике водители, отправляющиеся на дальнейшие маршруты, от нескольких дней до нескольких дней остаются вдали от дома.

Сколько зарабатывает водитель автобуса?

Заработок зависит от количества маршрутов и работодателя (частного или государственного).
Средний заработок от 150 до 250 злотых за один рабочий день. Это дает зарплату примерно от 3500 до 5000 злотых.

Каковы плюсы и минусы профессии водителя автобуса?

Основными преимуществами работы по профессии водителя категории «D» являются вышеупомянутый заработок, возможность знакомиться с интересными людьми и местами (в основном относится к поездкам, организованным с экскурсоводами).
Конечно, у этой работы, как и у любой другой, тоже есть свои недостатки. Основные из них - это стоимость курсов и трудоустройство.

.

Что такое профиль кандидата в водители и как его создать?

С 2014 года действуют новые правила подачи заявления на получение водительских прав. В прошлом первым шагом была запись на курс, а теперь те, кто заинтересован в получении такой квалификации, должны сначала создать профиль кандидата в водители (PKK). Как мне подать заявку на получение профиля водителя и для чего он вам нужен?

Содержание:

  1. Что такое профиль кандидата в водители (номер PKK) и когда он требуется?
  2. Как создать профиль водителя?
  3. Какие документы необходимо подготовить для создания профиля кандидата в водители?
  4. Сколько стоит создание профиля водителя?
  5. Как долго я буду ждать номер РПК?

Что такое профиль кандидата в водители (номер PKK) и когда он требуется?

Профиль PKK - это электронный документ, созданный органом, выдающим водительские права.Он содержит информацию о водителе-кандидате, которому присвоен номер. Эти данные поступают в систему ИКТ, доступ к которой имеется, в том числе, школа вождения. Это решение было введено по многим причинам, например:

  • Возможность проверки, есть ли у человека, заинтересованного в курсе, запрет на вождение.
  • Устранение нарушений в центрах обучения водителей, например, с точки зрения количества часов вождения - каждый такой час должен регистрироваться в системе.

Доступ к PKK для автошкол полностью бесплатный. Номер указан в случае:

  • При первом обращении за водительскими правами.
  • Подать заявку на получение дополнительных категорий водительских прав.
  • Квалификационные проверки.
  • Вернуть задержанные водительские права.
  • Восстановление льгот, снятых на срок более одного года.
  • Восстановление квалификации, отозванной в связи с потерей квалификации.
  • Обмен иностранных водительских прав на сдачу экзамена по теории.

Если вы хотите получить водительские права на легковые, грузовые автомобили до 3,5 тонн или автобусы, вам потребуется РПК. Как создать профиль водителя?

Как создать профиль водителя?

PKK можно настроить в офисе, но у вас также есть возможность подать онлайн-заявку на получение профиля водителя. Узнай, что тебе нужно делать.

Профиль кандидата-водителя в отделе коммуникаций

Чтобы создать профиль студента, вы можете лично пойти в офис, в отдел коммуникаций, которому вы подчиняетесь, и вы должны подать соответствующее заявление.Если вы хотите сделать это стационарно, то в зависимости от того, где вы живете, обратитесь в повятское управление, городское управление или районное управление (в случае Варшавы).

Профиль кандидата в драйвере онлайн

Самый удобный способ получить профиль водителя - использовать электронную почту PWPW. Регистрационную форму можно найти здесь: esp.pwpw.pl/Account/RegisterUser. Введите все необходимые данные.

Затем, после создания учетной записи, войдите в систему.На следующем этапе нажмите «Подать заявку», выберите провинцию и офис, соответствующие вашему месту жительства и типу дела. Если вы хотите получить водительские права, нажмите «Квалификация водителей», а затем «Выдача водительских прав».

На следующем шаге вам необходимо подтвердить свои личные данные и выбрать запрашиваемую категорию прав. Добавьте необходимые приложения и заполните декларации.

Наконец, сделайте электронную подпись своим собственным сертификатом ePUAP или доверенным профилем.После подписания заявка отправится в выбранный вами офис, где ее проверит. Как только номер PKK будет сгенерирован, вы можете записаться на курс автошколы.

Также узнайте, как с умом выбрать свой первый автомобиль.

Какие документы необходимо подготовить для создания профиля кандидата в водители?

Для успешного прохождения РПК подготовьте следующие документы:

  • медицинскую справку об отсутствии противопоказаний по состоянию здоровья для вождения; №
  • заключение психолога об отсутствии психологических противопоказаний к управлению автомобилем;
  • текущее фото;
  • домашний адрес;
  • письменное согласие ваших родителей или законного опекуна (если вам меньше 18 лет) - курс водительских прав можно начать не ранее чем за 3 месяца до достижения совершеннолетия.

Только отправив полную заявку на получение профиля водителя, вы можете рассчитывать на быстрое установление PKK и получение номера.

Сколько стоит создание профиля водителя?

Создание профиля PKK бесплатно. Однако вы будете нести расходы на получение водительских прав, которые составляют 100,5 злотых.

Сколько времени нужно, чтобы получить номер РПК?

Если ваша заявка на PKK заполнена, вы немедленно получите номер. Это может занять больше времени, если офису потребуется проверить ваши данные или если ситуация требует дополнительных объяснений.

Источники:

  • https://info-car.pl/infocar/artykuly/wirtualna-przyszlosc-szkol-jazdy.html
  • https://info-car.pl/new/aktualnosci/2314
.Профиль кандидата в водители

• Что включено и как настроить PKK?

Punkta

Вы хотите получить водительские права и вам необходимо создать профиль кандидата в водители? Вы не знаете, как и зачем это делать? Все объясним в статье.

Что такое профиль кандидата в водители и для чего он нужен?

Профиль кандидата в водители (PKK) - это электронный документ, созданный Окружным управлением, содержащий набор актуальных данных о лице, подающем документы на водительские права, подтверждающих его квалификацию, что позволит их можно было быстро и легко идентифицировать.

Требование для каждого кандидата в водитель в нашей стране иметь этот документ действует с 19 января 2013 года . Каждому PKK присваивается индивидуальный уникальный номер. Если одно лицо подает водительские права на несколько категорий, для каждой из них создается отдельный профиль и присваивается отдельный номер .

Документ облегчает обмен информацией между кандидатом, старостами, автошколами и WORD. Профиль кандидата в водители также предотвращает выдачу водительских прав людям, которым суд запретил водить машину.

Когда требуется профиль кандидата в водители?

Без установления PKK вас не допустят к курсам вождения или экзамену. Профиль также необходим, если:

  • вы хотите продлить существующие права,
  • вы заменяете документы,
  • вы пытаетесь восстановить отозванные и утраченные квалификации,
  • вы собираетесь вернуть документы, оставленные судом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Замена водительских прав 🚗 Когда это требуется и сколько это стоит?

Какие документы необходимы для создания профиля кандидата в водители?

Для создания профиля PKK необходим комплект документов:

  • заявление на получение водительских прав,
  • медицинская справка об отсутствии противопоказаний для работы водителем,
  • a справка психолога (выдается с той же целью, что и медицинская справка; относится к категориям C1, C, D1, D, C1 + E, C + E, D1 + E, D + E),
  • действующее удостоверение личности,
  • актуальная фотография, 3,5 см на 4, 5 см,
  • ксерокопия водительского удостоверения (если оно уже существует, в случае документа, выданного за границей, также требуется его перевод),
  • письменное согласие опекунов (если вы несовершеннолетний),
  • документа, подтверждающего проживание в Польше (если вы иностранец).

Документы необходимо подать в городской отдел коммуникаций или офис коммуны (по месту вашего проживания). Это также может сделать уполномоченное вами лицо. Если она находится в близком родстве с вами, вы ничего не заплатите за доверенность. В случае несвязанных прокси комиссия составляет 17 злотых.

В настоящее время невозможно подать заявку на для создания профиля кандидата в водители онлайн . Сделать это можно, только предъявив полный комплект документов в соответствующий офис.

Само создание профиля кандидата в водители бесплатно .

Как долго вам нужно ждать номер РПК?

Через два дня после подачи заявления вы должны получить свой индивидуальный номер профиля кандидата в водители. В случае отказа в выдаче номера вы можете подать апелляцию в Апелляционный суд местного самоуправления. У вас есть 14 дней на это.

Номер позволяет начать обучение вождению.

.

Как мне получить водительские права? - Министерство инфраструктуры

Помните, что если вы хотите подать заявку онлайн, у вас должен быть доверенный профиль на платформе ePUAP или безопасная электронная подпись. Узнайте, как создать надежный профиль.

Кто может получить польские водительские права

Осторожно! Вы можете подать заявку через реального поверенного. Узнайте в офисе, как решить вопрос через адвоката.

Как получить водительское удостоверение

С 2014 года действует новый порядок получения водительских прав.Чтобы начать курс и затем сдать экзамен, вам необходимо получить номер PKK (профиль кандидата в водители) в отделе связи вашего офиса. Это уникальный номер для каждого кандидата в водители, по которому вас будут узнавать в системе автошколы или дорожного центра. Вы получите номер РПК на листе бумаги, с которым вы должны пойти в автошколу, а затем в экзаменационный центр. Это шаги для нового распорядка:

  1. Обратитесь к врачу, который проверяет драйверы. Вы можете обратиться в автошколу, где хотите пройти курс вождения - наверное, работает с таким врачом.Ваш врач проведет осмотр и решит, разрешено ли вам водить машину. Если да - вы получите медицинскую справку.
  2. Оплата водительских прав в офисе. Сделайте перевод на счет офиса. В разделе «Куда можно подать заявку» вы узнаете, в какой офис нужно платить. Плата составляет 100,50 зл. Если вы дипломат, вам не нужно платить.
  3. Подайте заявку на получение водительских прав со всеми необходимыми документами через платформу ePUAP. Список необходимых документов вы можете найти в разделе «Что нужно подготовить».Как это сделать:
    • войти в свою учетную запись на платформе ePUAP,
    • найти услугу «Получение водительских прав»,
    • заполните форму и приложите все необходимые документы. Список необходимых документов см. В «Что вам нужно подготовить»,
    • отправить заявку в соответствующий орган. Какой офис подойдет, узнавайте в разделе «Куда можно отправить заявку».
  4. Затем отправьте оригиналы документов по почте:
    • фото,
    • оригинал медицинской справки,
    • оригинал согласия родителей - если вам не исполнилось 18 лет.
    • Отправьте документы по почте в офис, в который вы отправите заявку через платформу ePUAP.
  5. Через два рабочих дня вы получите номер профиля кандидата в водители (номер PKK). Вы получите его в свой аккаунт на платформе ePUAP или по почте - в зависимости от того, что вы укажете в заявке.
    • В некоторых ситуациях это может занять до 1 месяца - если офису необходимо прояснить вашу ситуацию (например, когда кандидат получает отрицательную медицинскую справку или выясняется, что кандидат получил водительские права за границей).Если ситуация требует дополнительных объяснений, это может занять до 2 месяцев.
  6. Пройти курс и сдать экзамен. У вас есть два варианта.
    1. Запишитесь на теоретические и практические курсы в автошколе. Для этого:
      1. Сходи в автошколу и записывайся на курс. Возьмите с собой номер РПК.
      2. Пройдите теоретический курс, а затем практический.
      3. Запишитесь на теоретический экзамен в Областном центре дорожного движения (WORD).Возьмите с собой номер РПК.
      4. После того, как вы сдадите тест по теории, запишитесь на тест на навыки в WORD.
    2. Подготовьтесь к экзамену по теории и пройдите только практический курс. Для этого:
      1. Запишитесь на теоретический экзамен в Областном центре дорожного движения (WORD-zie). Возьмите с собой номер РПК.
      2. После того, как вы сдадите теоретический экзамен по WORD, идите в автошколу и запишитесь на практический курс. Возьмите с собой номер РПК.
      3. Пройти практический курс.
      4. Запишитесь на практический экзамен по WORD. Возьмите с собой номер РПК.
    • После того, как вы сдадите экзамен по вождению, WORD пришлет уведомление в ваш офис.
  7. Получите водительские права.

Водительское удостоверение будет готово через 9 рабочих дней с момента отправки информации о сданном экзамене по WORD. Уточняйте на сайте www.info-car.pl, на каком этапе находится ваше дело и когда вы можете получить водительские права. Все, что вам нужно сделать, это предоставить свои данные: номер PESEL, имя и фамилию.

В некоторых ситуациях это может занять до 1 месяца - если офису необходимо прояснить вашу ситуацию (например, когда заявителю запрещают водить машину или выясняется, что заявитель получил водительские права за границей). Если эта ситуация требует дополнительных разъяснений, рассмотрение дела может занять до 2 месяцев.

Помните:

  • Если вы получаете водительские права в офисе, возьмите с собой документ, удостоверяющий личность (удостоверение личности или паспорт), и - если у вас есть - текущие водительские права,
  • Если вы решите забрать автомобиль в форме заявки, вы получите заполненные водительские права по почте на адрес, указанный в заявлении.Однако перед этим вы должны вернуть свои старые водительские права - если они у вас есть.

Если чиновник отказывает вам в выдаче водительских прав, вы можете обжаловать его решение в Апелляционном совете местного самоуправления. У вас есть 14 дней с момента получения решения. Подайте апелляцию в офис, который отказал вам в выдаче водительских прав.

Помните, что вы не можете водить машину без действующих водительских прав. Следовательно, если вы сдали экзамен, но у вас еще нет водительских прав, вы не сможете водить машину.

Куда можно отправить заявку

В повятовое старостное отделение по месту жительства. Если вы живете в городе с повятскими правами - отправьте заявку в городскую канцелярию. Если вы живете в Варшаве - отправьте заявление в районное управление по вашему месту жительства. Если вы дипломат - отправьте заявку в маршалскую канцелярию Мазовецкого воеводства в Варшаве.

Что нужно для приготовления
  • заявление на получение водительских прав - заполните, подпишите и отсканируйте,
  • скан медицинской справки,
  • актуальное фото.В разделе «Фото водительских прав» проверьте, как должно выглядеть фото,
  • скан ваших существующих водительских прав, если у вас уже есть водительские права и вы хотите получить разрешение для следующей категории,
  • скан письменного согласия ваших родителей или законного опекуна, если вам 17 лет и скоро исполнится 18. В документе родитель или законный опекун должен дать согласие на начало курса и выдачу водительских прав. Помните, что ваш родитель или законный опекун должен подписать этот документ у официального лица.Поэтому посетите офис заранее вместе с родителями или законным опекуном и подпишите согласие в присутствии должностного лица,
  • сканирование психологического суждения об отсутствии психологических противопоказаний для вождения - если вы хотите получить водительские права следующих категорий: C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D, D + E или когда староста направила вас на психологические тесты.
.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)