Советы для сдачи экзамена в гаи город


в ГИБДД ответили на все вопросы :: Autonews

С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

Площадки не будет вообще?

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews.ru.

Фото: Autonews.ru

Можно ли узнать маршрут заранее?

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

Какие теперь упражнения придется сдавать?

Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.

«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?

В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.

«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Можно ли ошибаться на экзамене?

Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:

  • Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество.
  • Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления.
  • Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
  • Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1 («сплошная», прим. ред.).
  • Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика).
  • Нарушил правила выполнения обгона.
  • Нарушил правила выполнения поворота.
  • Нарушил правила выполнения разворота.
  • Нарушил правила движения задним ходом.
  • Нарушил правила проезда железнодорожных переездов.
  • Превысил разрешенную максимальную скорость движения.
  • Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.

Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС

На экзамен дают 30 минут. А если не успел?

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Кто может сидеть в машине?

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Фото: Autonews.ru

Что будет если кандидат попадет в ДТП?

Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.

Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.

Если не сдал, когда идти на пересдачу?

На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в 2022 году? Город и теория

Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.

Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2022 году сдавать на права.

Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.

Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза.

Сдача теории

Теоретический экзамен – это первый этап на пути получения прав. Здесь проверяются знания правил дорожного движения.

Для успешной сдачи данной части экзамена стоит обратить внимание на следующие рекомендации:

  1. Требуется хорошо выучить теории ПДД. Нужно будет, как на школьном экзамене заняться элементарной зубрежкой. Данный подход позволит на экзамене элементарно не запутаться в понятиях.
  2. Желательно уметь пользоваться компьютерной техникой, чтобы в процессе сдачи теста случайно не нажать неправильную кнопку. В процессе изучения вопросов теста и введения ответов на вопросы не нужно отвлекаться, но сосредоточенно отвечать на вопросы.
  3. Не нужно много болтать, постоянно обращаться к экзаменаторам и вести себя вызывающе. Спокойствие и выдержка здесь просто необходимы.

Чтобы быстро и без проблем решить вопрос, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, стоит попрактиковаться в специальной онлайн программе.

Проверка знаний в данной форме поможет закрепить теорию и отточит основные навыки пользования компьютером в процессе сдачи экзамена.

При соблюдении данных правил проблем со сдачей теории у начинающего водителя не возникнет.

Вождение машины на автодроме

При решении вопроса, как сдать площадку в ГАИ с первого раза, риски на автодроме становятся уже немного выше. Вождение по автодрому становится первым местом реального показа основных практических навыков вождения.

Для успешной сдачи данной части экзамена, стоит проследить за тем, чтобы не были допущены следующие ошибки:

  • не нужно пытаться вести автомобиль тесно прижимаясь к стойкам;
  • нежелательно демонстрировать идеальное ощущение габаритов машины, что может быть ошибочным чувством и приведет к ошибкам;
  • категорически запрещается спешить. Штрафы за это начислены не будут, но к провалу всего экзамена спешка может привести. Кроме того, при невысокой скорости у водителя остается достаточное количество времени на принятие решения;
  • при выполнении упражнения «проезда в бокс» или при осуществлении параллельной парковки нужно ставить машину максимально ровно. Положительный балл можно получить и в случае не очень ровной постановки авто, главное, чтобы это было в границах установленной зоны. Неровная постановка может стать свидетельством того, что водитель плохо понимает, как пользоваться задними зеркалами и рулем. На основании таких замечаний инструктор может не допустить новичка к сдаче экзамена в городе, так как подобные ошибки могут привести к аварийным ситуациям.

Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.

Если остались еще те или иные пробелы в пилотаже, стоит организовать несколько дополнительных уроков вождения. Тогда шансов на успешную сдачу экзамена с первого раза будет намного больше.


Сдача экзамена по вождению в городе

По мнению многих водителей – это самая сложная часть процесса, именно здесь проваливается большая часть обучающихся.

Если город небольшой, сдать экзамен будет намного проще, так как многие водители знают все улицы населенного пункта и хитрости, которые сотрудники ГАИ могут использовать на экзамене.

Для успешной сдачи экзамена нужно только отлично знать ПДД, но также уметь все это применять на практике, опираясь при этом на команды экзаменатора.

Чтобы с первого раза сдать экзамен в городе, стоит в процессе подготовки обратить внимание на такие разделы ПДД, как:

  • проезд пешехода;
  • проезд остановки городского транспорта;
  • правила перестройки и обгона;
  • разворот и поворот влево;
  • последовательность пересечения перекрестка.

Даже если прекрасно выучить теорию, при сдаче экзамена можно столкнуться с такими ситуации, как личное нервозное состояние или провокации инспектора, который намеревается проверить адекватность и общее психологическое состояние водителя.

Ниже будут представлены советы, которые помогут оставаться в процессе сдачи экзамена более-менее спокойным, решить вопрос, как сдать город в ГАИ с первого раза.

Вот несколько основных советов, которые позволят чувствовать себя максимально уверенно в день сдачи экзамена на права.

Планирование времени

Не нужно спешить, стоит дать себе небольшое количество времени, чтобы набраться практики и уверенно вести себя в городе.

Процесс обучения вождению не нужно форсировать, большинство навыков развиваются только на основе долгой практики и большого количества повторений маневров и разных упражнений.

Дополнительные уроки стоит брать только у опытного инструктора, который в состоянии всегда дать адекватную оценку общего уровня подготовки и обратить внимание на слабые стороны ученика.

Дополнительные уроки – это идеальное решение для развития практических навыков.

Не стоит экономить

Многие новички ошибочно полагают, что, единожды оплатив стоимость обучения, этого будет достаточно для успешной сдачи экзамена. Это не так, так как в большинстве случаев входящих в программу занятий будет недостаточно, чтобы сдать ПДД.

Каждый водитель имеет индивидуальный уровень подготовки, кто-то перед началом сдачи экзамена самостоятельно практикует вождение. Именно по этой причине кому-то достаточно будет 25 часов практики, а кому-то может потребоваться 50 часов.

Говоря иными словами, стоит заранее подготовиться к тратам за дополнительные уроки вождения.

Не стоит бояться переплаты за лишние часы вождения, так можно не просто сэкономить время и нервы в процессе сдачи экзамена, но также получить достаточно серьезную подготовку в управлении авто. Это обеспечит безопасное вождение авто.

Конспектирование уроков вождения

Многие профессионалы, которые в процессе своего вождения также не избежали неудач, советуют завести специальный журнал и записывать туда, как свои достижения, так и неудачи, которые вызвали недовольство инструктора.

Подобные записи помогут явно осознать свой прогресс, что является идеальной мотивацией.

В минуты неудач и уныния, достаточно будет просто заглянуть в дневник и осознать, что уже многое было выучено и достаточно серьезные результаты были достигнуты.

Практика и еще раз практика

После получения даже небольшого опыта вождения с профессиональным инструктором, у новичка часто наступает момент, когда он чувствует себя излишне самоуверенно и считает, что он готов сдать на права. Это ошибочное мнение. Нескольких пройденных занятий недостаточно для получения нужного опыта.

Не обладая должным опытом вождения, не пройдя некоторых основных распространенных ситуаций на дороге, появляется риск попадания в ДТП.

Как показала практика, многих аварийных ситуаций удалось бы избежать, если бы у водителя было немного больше опыта. Главное в процессе обучения управлению транспортными средствами уделить практике серьезное внимание.

Чем больше новичок будет ездить, тем быстрее он наберется опыта, тем больше у него появится шансов на успешную сдачу экзамена на вождение в черте города.

Утреннее время для сдачи экзамена

Если есть возможность, стоит сделать так, чтобы экзамен на практику был пройден в ранние утренние часы.

Оснований для этого существует несколько:

  1. По утрам человек более сообразительный и смекалистый, чем в вечернее время.
  2. Инспектор ГИБДД по утрам не такой уставший и раздраженный, как вечером, соответственно появляется больше шансов на успешную сдачу экзамена.
  3. Утром на улицах города отмечается более спокойное движение. В отличие от вечернего времени и часа пик окружающие водители намного реже нарушают правила, то есть не вызывают критических аварийных ситуаций.

Поведение рядом едущих водителей оказывает прямое влияние на новичка, сдающего экзамен в городе. Если кто-то будет нарушать правила на дорогах, это автоматически приведет к тому, что новичок нарушит ПДД и не сдаст экзамен.

Изучение возможных маршрутов

Чтобы чувствовать себя на дорогах города более-менее свободным, стоит перед экзаменом изучить все маршруты, на которых обычно проводятся испытания.

Не лишним будет пройти несколько пройти пешком по данным маршрутам, изучить все повороты и перекрестки, так как именно в этих сложных местах новички очень часто ошибаются, нарушая правила движения.

Изучая все возможные маршруты, стоит записывать в блокнот все расположенные на пути дорожные знаки и установленные разметки. Все это поможет чувствовать себя более уверенно в процессе сдачи вождения.

Новичок сможет понять, как лучше повести себя в той или иной экстренной ситуации на дороге, что нужно делать, чтобы не нарушить ПДД.

Изучая маршруты требуется подготовиться таким образом, чтобы чувствовать себя на экзамене достаточно спокойным. Благодаря этому можно не чувствовать на себе психологического давления и проехать город без ошибок.

Важно хорошо выспаться

Перед сдачей экзамена на вождение любой кандидат должен очень хорошо выспаться. Категорически запрещено поздно ложиться накануне, так как мозг не сможет быстро и полноценно думать в процессе сдачи экзаменов.

Кроме того, спокойный сон обеспечивает спокойное психологическое состояние, так как от недосыпания нервная система становится очень напряженной, человек по каждому пустяку раздражается.

Многие профессионалы советуют накануне перед экзаменом пройти еще один контрольный урок по практике вождения. Это еще одна возможность чувствовать себя более уверенно при проведении экзамена по практике.

Если несмотря на все советы, добиться спокойствия не удалось, если была совершена незначительная ошибка, не нужно впадать в панику. Стоит сделать несложное дыхательное упражнение из нескольких вдохов и выдохов.

После нескольких глубоких дыхательных циклов ум успокаивается, поток плохих мыслей сразу останавливается. В подобной ситуации нужно как можно быстрее забыть об ошибке и сосредоточиться на последующих инструкциях экзаменатора.

Здесь важно помнить, что сделанные ошибки не является основанием для отстранения от экзамена, еще есть все шансы успешно закончить экзамен, то есть получить вожделенные водительские права.

Видео: Почему треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза?

Подводя итоги

Если все этапы экзамены были сданы, потребуется оплатить госпошлину и получить на руки водительское удостоверение. Факт получения прав не говорит о том, что человек является полноценным и уверенным участником дорог общего пользования.

Процесс обучения ни в коем случае не нужно оставлять. Идеальным вариантом будет продолжить заниматься с инструкторов, что поможет закрепить полученные навыки и успешную сдачу экзамена.

Продолжать заниматься можно и без инструктора. Желательно время от времени повторять ПДД, закреплять практикой опыт вождения, садясь за руль как можно чаще.

Необходимо понимать, что основной задачей новичка является постоянные и регулярные выезды на дорогу. Это поможет не растерять полученный опыт. Чем больше человек будет ездить по трассе, тем быстрее наберется необходимого опыта.

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


Как сдают экзамен в ГИБДД.

После сдачи внутреннего экзамена в автошколе наступает очередь последнего и самого главного испытания – экзамена в ГИБДД. По сути, он ничем не отличается от внутришкольного и является его полным аналогом с той лишь разницей, что проверку знаний и навыков учеников осуществляет инспектор ГИБДД.

Экзамен также состоит из двух частей – теоретической и практической (площадка и город).

Как сдают экзамен в ГИБДД

Как правило, выпускники нашей школы имеют возможность пройти все этапы испытания за один день. Выдача водительского удостоверения в таком случае производится на следующий день.

Сдача теоретического курса в ГИБДД

Сначала испытуемый должен сдать компьютерное тестирование по теории вождения и ПДД в специально оборудованном компьютерном классе. Ему будет предложен билет, состоящий из 20 вопросов с вариантами ответов (4 тематических блока по 5 вопросов каждый). Среди тем значатся следующие:

  • начало и окончание движения, маневрирование;
  • скорость движения;
  • обгон, опережение, встречный разъезд;
  • остановка и стоянка;
  • расположение ТС на проезжей части;
  • проезд перекрестков;
  • движение по автомагистралям, в жилых зонах, через ж/д пути;
  • буксировка;
  • перевозка людей и грузов;
  • дорожные знаки и разметка;
  • сигналы светофора и регулировщика;
  • использование звуковых сигналов и внешних световых приборов, аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
  • безопасность движения и техника управления автомобилем;
  • неполадки и условия допуска ТС к эксплуатации;
  • оказание доврачебной медицинской помощи;
  • обязанности и ответственность водителя и др.

Для прохождения теста отводится 20 минут. Он должен быть решен без ошибок. Если ученик допускает неточность, ему выдаются дополнительных 5 вопросов из тематического блока, в котором была выявлена ошибка, и 5 минут времени. В ситуации, когда ошибок 2, количество дополнительных вопросов и время для их решения возрастает пропорционально. Однако, эти две ошибки не должны принадлежать к одному модулю тем. Если это происходит – экзамен считается несданным. При количестве ошибок больше двух испытание также засчитывается как не пройденное.

Во время теоретического тестирования важно внимательно читать вопрос, обращать внимание на слова «разрешено», «не разрешено», просматривать все варианты ответов. Основное число ошибок, которые допускаются сдающими, совершается по причине спешки и невнимательности.

Сдача практического курса в ГИБДД

Площадка (автодром)

Если экзаменуемый успешно сдает теорию, его допускают до выполнения упражнений на площадке. Из пяти изученных ранее элементов, как то «Змейка», «Гараж», «Разворот в ограниченном пространстве», «Параллельная парковка», «Эстакада», как правило, необходимо выполнить три. Упражнение «Эстакада» в их числе присутствует обязательно.

Город

В случае успешного маневрирования на площадке, испытуемого приглашают на сдачу городского маршрута. Контрольный заезд производится следующим образом: на пассажирском сиденье, рядом с выпускником располагается инспектор ГИБДД. На задних местах, как правило, рассаживаются другие экзаменуемые. Если автомобиль принадлежит автошколе, то может присутствовать ее представитель (инструктор). Инспектор дает указания, куда ехать и какие действия совершать, при этом он может задавать вопросы по теории вождения. Ученик осуществляет движение, демонстрируя таким образом приобретенные навыки управления автомобилем. Экзаменатор оценивает их качество, знание ПДД, умение ориентироваться на дороге. За каждую ошибку и нарушение правил начисляются штрафные баллы: 1 – за мелкую неточность, 5 – за серьезную. В их числе могут быть: не пристегнутый ремень безопасности, заглохнувший на старте автомобиль и т.д. Допустимо набрать до 5 штрафных очков. Если их больше испытуемому предстоит пересдача.

Сев в автомобиль, следует завести мотор, пристегнуть ремень безопасности, включить ближний свет фар, отпустить стояночный тормоз. Затем нужно оценить обстановку в зеркала заднего вида, включить указатель поворота и начать движение. Все действия и маневры производятся после подачи команды инспектора. Экзаменационный маршрут может включать в себя:

  • нерегулируемый и регулируемый перекрестки неравнозначных и равнозначных дорог;
  • пешеходный переход;
  • железнодорожный переезд;
  • разворот на перекрестке и вне его;
  • осуществление перестроения на дороге с двумя полосами;
  • обгон.

Для успешной сдачи городского маршрута важно внимательно слушать инспектора и соблюдать ПДД.

Залог успеха на экзамене в ГИБДД – отличное знание теоретических вопросов, владение практическими навыками управления автомобилем, умение ориентироваться в потоке машин и читать дорожные знаки, а также умение успокоиться и сконцентрироваться в нужный момент. Очевидно, что испытание в ГИБДД от внутришкольного экзамена отличается лишь психологической составляющей – оно проводится в незнакомых условиях в присутствии сотрудников автоинспекции. Соответственно, пройти его по силам каждому усердному ученику уже сдавшему экзамен в автошколе.

как сдать экзамен на водительские права

Эдуард Солодин

собирал мнения

Профиль автора

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Это истории читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.


Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

Потом я брала дополнительные уроки вождения — когда 25 занятий, которые входили в оплаченный «пакет», уже кончились. Сначала занималась со своим инструктором, потом еще с одним, более опытным. Он рассказал мне много всяких фишечек, учил обращать внимание на мелочи, объяснял, на чем подлавливают инспекторы, и много гонял по предполагаемым маршрутам: на тот момент сдавали уже по новым правилам и старые маршруты отменили, но в маленьком городе особо выбора у инспектора и не было. А еще я с ним впервые прокатилась по трассе со скоростью 120 км/ч.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.


Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Затем я еще много раз пытался сделать это, но валился в основном на том, что создавал помеху другим участникам движения. А потом снова сдавал еще и теорию, так как с прошлого экзамена прошло больше полугода. Оба раза инспектор говорил мне, что вожу хорошо, но допускаю обидные ошибки.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.


Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.


Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.


Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.


Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Помню, что на сдаче гаишник всех пытался подловить на мелочах: вытянутом ручнике, непристегнутом ремне, включенной аварийке, неотрегулированных зеркалах, выключенных фарах. Все сдающие ехали в одной машине и менялись по очереди. Гаишник включал и отключал, что не положено, в момент пересменки сдающих, пока они обходили машину, и безжалостно срубал за это баллы. Я был последним в очереди, успел проанализировать всю его коллекцию подлянок и не допустил ни одной ошибки.

Ну и что? 20.09.21

Поменялась методика определения расходов на ремонт по ОСАГО


Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.


Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.


Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»


Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.


Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.


Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.



Автошкола Лидер - Советы

Что надо и чего не надо делать, чтобы успешно сдать экзамен

Обучение в автошколе, как и любое другое обучение, ставит своей целью обогатить человека знаниями. И экзамен, который будет итогом ваших занятий, всего-навсего проверка этих знаний. Поэтому, самый главный совет в подготовке к экзаменам в ГИБДД – готовится на протяжении всего обучения. Если вы будете прорабатывать материал каждой лекции, закрепляя пройденную тему, подготовка к теоретической части сведëтся к простому повторению материала. То же самое касается и практики: если на каждом занятии вы будете стараться выполнять все установки мастера по вождению на автодроме или в условиях реального дорожного движения, то сдавать практическую часть вам будет гораздо легче.

Но давайте рассмотрим классическую учебную ситуацию: до экзамена не так много времени, вы волнуетесь и думаете о том, как же наиболее эффективно подготовиться к предстоящему испытанию. Давайте проанализируем, что следует, а чего не следует делать для успешной сдачи, а также подробнее остановимся на специфике трëх этапов экзамена в ГИБДД: теория, автодром и город.

Что следует делать

  1. Вечером дня, предшествующего дню экзамена в ГИБДД подготовить все необходимые документы для допуска вас на квалификационный экзамен в ГИБДД Выспаться и чувствовать себя полным сил. Это нехитрое правило поможет вам грамотно отреагировать на непредвиденную ситуацию и показать себя на высоте. От обычного человеческого самочувствия зависит всë: острота вашего ума, быстрота реакций и находчивость.
  2. Освежить материал в голове. У каждого человека свои способы запоминания информации. Кто-то читает на ночь и утром в голове у него все лежит по полочкам, у кого-то чтение на ночь вызывает только желание скорей заснуть, для них утреннее повторение как глоток чистой воды.
  3. Удобно одеваться и брать только необходимые вещи. От того, насколько вам комфортно, зависит ваше психологическое состояние. Экзамен, так или иначе, является стрессовой ситуацией, поэтому очень важен положительный психологический настрой. Большая часть экзамена проходит в ожидании на свежем воздухе, поэтому ваша одежда должна соответствовать погодным условиям. Если ваше обучение завершается осенью или зимой одежда должна быть теплой особенно обувь. Не стесняйтесь, если ваша одежда не очень элегантна, главное чтобы вы не замерзли. Окоченевший человек не чувствует педалей автомобиля, а времени отогреться в машине нет. Экзамен на автодроме для каждого курсанта занимает не более 15-20 минут. Время же ожидания своей очереди на сдачу вождения может быть очень длительным.
  4. Быть внимательным. Незаменимое качество в любой жизненной ситуации. При должной наблюдательности вам удастся избежать обидных ошибок вроде поставленной не туда цифры или не пристëгнутого ремня.
  5. Самое главное из выше перечисленного – в вашем сознании должна крепко накрепко поселиться мысль, что я иду получать водительское удостоверение.

Чего не следует делать

  1. Опаздывать на экзамен. Приезжайте на экзамен к назначенному времени. Апелляции к инспектору на тему проспал или пробки на дорогах не проходят.
  2. Приходить на экзамен без паспорта. Допуск на экзамен осуществляется только при наличии действующего паспорта.
  3. Приходить на экзамен в алкогольном или наркотическом состоянии, похмеляться после вчерашнего. Пить успокоительное. Дело в том, что медикаменты значительно притупляют реакцию и быстроту мыслительных процессов, поэтому вы рискуете совершенно спокойно забыть важную информацию или вовремя не отреагировать на дорожную ситуацию.
  4. Быть грубым по отношению к экзаменаторам. Любому человеку неприятны выпады в его адрес, даже если они продиктованы волнением. Каким бы субъективным не был работник ГИБДД он, в первую очередь, человек, и его раздражение может сильно усложнить ситуацию.

Благодаря этим основам вы будете уверенно чувствовать себя в этот ответственный день. Но, также, не стоит забывать и о специфике каждого предстоящего вам этапа:

Теоретический экзамен

Эта часть считается самой лëгкой, так как к ней можно полностью подготовиться заранее.

И, если вы не провели бессонную ночь за ПДД или не выпили умопомрачительную (в прямом смысле) дозу успокоительного, вы легко с ней справитесь. Хотя, есть несколько тонкостей, которые помогут вам сделать это проще и легче.

ДО НАЧАЛА ЭКЗАМЕНА

  1. При прибытии на автодром найдите своего инструктора по вождению. Это сделать легко по телефону или найти свой учебный автомобиль.
  2. Выясните у инструктора, где проходит сдача теоретического экзамена, где получить пакет с документами для сдачи теории.
  3. При необходимости, найдите и посетите туалет.

НАЧАЛО ЭКЗАМЕНА

Экзамен начинается с приездом инспекторов ГИБДД. После команды председателя комиссии (инспектора ГИБДД) на улице рядом с входом в учебный класс представитель автошколы выдает пакет документов каждому курсанту, необходимый для сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД.

Поэтому, увидев людей в полицейской форме необходимо:

  1. Ожидать возле входа в учебный класс внимательно слушать, когда назовут вашу фамилию.
  2. Получив пакет с документами, приготовить паспорт на странице с фото.
  3. Занять очередь в учебный класс. Очередь состоит из курсантов всех школ, которые сдают экзамен в этот день. Заходить в класс самостоятельно, дополнительно никто вызывать не будет.

В УЧЕБНОМ КЛАССЕ

На входе в учебный класс вас встретит инспектор ГИБДД, который сверит ваш паспорт с пакетом документов и пропустит в класс. Перед началом экзамена инспектор разъяснит порядок и требования, предъявляемые на экзамене.

Самое главное:

  1. На экзамене запрещено разговаривать, о чем либо и с кем либо. Нарушивших это правило курсантов удаляют из класса с оценкой «не сдал».
  2. Отвечайте на вопросы очень внимательно, чтобы избежать досадной ошибки (Многие билеты не имеют картинки на первый вопрос, поэтому их часто не замечают и начинают решение билета со второго вопроса. Естественно порядок цифр в экзаменационном листе становится не верным).
  3. Если вы все же допустили ошибку или написали ответ не в нужную клеточку, не расстраивайтесь. Зачеркивайте все ответы в табличке экзаменационного листа и пишите ответы в следующей таблице, расположенной ниже. Это шанс 50% на 50%, все зависит от инспектора, который проверяет решение вашего билета. Если вы не допустили больше ошибок, то можно достичь положительного результата.

Автодром

Первый этап экзамена по вождению. Этап, который целиком зависит от вашего умения выполнять упражнения на автодроме, от вашего умения настроиться психологически.

На данном этапе инспектор ГИБДД является статистом и отслеживает со стороны, выполнили вы или не выполнили установленные упражнения (в автомобиле на этом этапе вы одни).

Перед сдачей автодрома всем курсантам, сдавшим теоретический экзамен, следует подойти на учебную площадку. Инструктор автошколы на учебном автомобиле показывает правильность выполнения упражнений. Инспектор ГИБДД по громкой связи комментирует каждое упражнение. Затем инспектор вызывает несколько учебных автомобилей и называет фамилии курсантов, которые будут сдавать на указанных автомобилях. Важно в это время не отлучаться с автодрома по своим делам и внимательно слушать информацию инспектора. Во время не занявшие место в учебном автомобиле курсанты к дальнейшей сдаче не допускаются. Информация о результате экзамена доводится сразу посредством громкой связи. Сдавшие первый этап вождения проходят к учебным автомобилям и ожидают второго этап вождения – город.

Город

Второй этап по праву считается самым сложным. На этом этапе экзамена в учебном автомобиле кроме вас и инструктора будет присутствовать инспектор ГИБДД, который единолично решает вашу судьбу. Это самый субъективный этап экзамена. Поэтому вам необходимо в первую очередь собраться, не боятся присутствия инспектора, показать все чему вас научили. Никто не знает, какой участок дороги достанется для сдачи, поэтому надо проявить максимум внимательности и смекалки.

  1. Заняв место в автомобиле, отрегулируйте сидение и зеркала заднего вида по вашему росту.
  2. Пристегните ремень безопасности.
  3. Включите указатель поворота.
  4. Убедитесь, что начало вашего движения не создаст помех, другим участникам движения.
  5. Во время движения используйте все возможные в данных условиях передачи (КПП автомобиля) – этим вы покажете инспектору, что умеете ездить и знаете, что делаете.
  6. Не забывайте своевременно включать соответствующие указатели поворотов. Не своевременно включенный или выключенный сигнал поворотов – штраф 3 балла (5 баллов оценка - не сдал).
  7. При остановке, особенно по просьбе инспектора, выберите правильно удобное место остановки. Если экзаменатор сказал остановиться, это не означает, что это нужно сделать сию секунду.

В целом, если вы внимательны и аккуратны, даже этот решающий этап будет вами успешно пройден.

Сдавая экзамен на право управления транспортным средством, помните, что, как и в любой другой ситуации, уверенность в себе и внимательность – это половина успеха.

Уверенно сдаём экзамен в ГАИ: практические советы и ошибки

У многих начинающих водителей, обучающихся в автошколе, есть страх не сдать экзамен в ГАИ или же пойти на пересдачу. И вроде бы вы все учили и знаете. Но внутренний страх не дает покоя. Что же делать? Как не облажаться на главном экзамене? Выдохните, вы зашли на правильную страницу. Сегодня мы ответим на все ваши вопросы и расскажем, как сдать экзамены в ГАИ с первого раза.

Экзамен в ГАИ

Вы вот-вот на пороге получения заветного удостоверения. Но перед вами серьезнейший экзамен. Хочется уже поскорее его сдать и наслаждаться практической частью процесса.  Но как это сделать?

Составляющие экзамена

Для начала вам нужно знать, к чему готовиться. Экзамен состоит из трех частей:

  1. Теория. Эта часть не будет сложной для тех, кто учил ее на протяжении всего обучения. Вас проведут в оборудованный компьютерами кабинет, где вам нужно будет дать правильный ответ на все задания тестирования. В тестах допускается лишь одна ошибка, поэтому не нужно пользоваться интуицией, лучшим решением станет вспомнить материал.

Ни при каких обстоятельствах не принимайте успокоительные вещества. Это не принесет вам пользы, так как они снижают уровень концентрированности, замедляют работоспособность мозга и ухудшают память;

  1. Автодром. В практических заданиях вам помогут удобная одежда и обувь. Забудьте про каблуки и платформы, вы здесь для того, чтобы сдать экзамен, не более. Кеды, кроссовки, и любая удобная обувь поможет вам не отвлекаться на дороге.
  2. Город. Ответственный и последний этап. Единственный минус в том, что вы не знаете, какой вам попадется маршрут и какой инспектор будет принимать экзамен. Но это не страшно, если вы уверены в себе.

Старайтесь не держать у себя в голове страхи, расслабьтесь и получите удовольствие от вождения. Не превышайте скорость и помните, что вы в шаге от победы.

Вроде ничего сложного, это точно могут подтвердить те, кто сдал все с первого раза. Прочитайте отзывы на сайте автошколы, чтобы вам было легче преодолеть свой страх.

Неграмотный преподаватель

Немаловажную роль в получении удостоверения играют грамотные инструкторы и преподаватели. Поэтому, если вы на первых занятиях поняли, что вам они не подходят (некорректно объясняют, подобрали неправильный подход, не нравятся по личным соображениям, стесняют вас), то лучше сразу же попросить у администратора о смене.

«Надеюсь, сдам»

При сдаче финального экзамена не рассчитывайте на удачу. Она, конечно, вам поможет, но не стоит рассматривать экзамены в ГАИ, как нечто промежуточное. Помните, что вам с этими знаниями выезжать на дорогу. И лучше не сдать с первого раза, и потренироваться еще, проанализировав ошибки, чем получить права, не разобравшись в материале. Выехав на дорогу, вы несете ответственность не только за себя, но и за других, поэтому будьте внимательны.

Советы по сдаче экзамена в ГАИ

Советы от опытных водителей начинающим:

  1. Внимательно изучайте правила дорожного движения, ведь это основа успешной сдачи и правильного вождения. Не всегда на дороге попадаются аккуратные водители, поэтому знания правил поможет вам преодолевать трудности на дорогах;
  2. Знание правил – это только половина успеха. Практика — это важнейший критерий хорошего водителя. Конечно же, вы будете считать, что еще наездитесь на своем авто, но куда безопаснее пройти все трудности с инструктором и в дальнейшем уверенно держаться на дороге;
  3. Помните об удобстве и правилах безопасности: правильно отрегулируйте сидение, чтобы вам было удобно, и пристегните ремень;
  4. Опытный инструктор расскажет вам о частых ошибках, поэтому не ждите замечаний, обращайте внимание на свои недочеты самостоятельно;
  5. Боязнь сделать что-то не так на дороге. Уберите все свои страхи. Вас никто еще не отправил в самостоятельное плавание. Рядом с вами сидит инструктор, который готов вас подстраховать в любой момент. Расслабьтесь, и покажите все, на что вы способны.

Успешная сдача экзамена в ГАИ зависит только от вас. Здесь нет никаких секретов. Все, что нужно делать – это добросовестно относиться ко всему процессу обучения. Ходить на занятия, учить ПДД, слушать преподавателя и инструктора, включать внимательность и быть уверенным в себе.

Документы для сдачи экзаменов в ГИБДД. Как сдать закон с первого раза - полезные советы и видео

В 2018 году принят единый порядок приема документов в ГИБДД для сдачи теоретического и практического экзаменов. Во все отделы ГИБДД, независимо от региона, необходимо подать необходимые документы для возможности сдачи экзаменов.

Перед поступлением в ГИБДД необходимо успешно сдать все виды экзаменов непосредственно в автошколе, где проходило обучение.Как правило, сначала нужно успешно пройти теорию, правильно ответив на вопросы, после чего все элементы на периметре нужно пройти без замечаний. Документ, без которого они не смогут этого сделать, — медицинская справка. Этот документ необходимо получить в медицинском учреждении, пройдя всех необходимых врачей и в итоге получить отметку о том, что он годен к вождению.

После прохождения автошколы необходимо сдать экзамен непосредственно в ГИБДД. Перед этим нужно подать все документы.Если один из них отсутствует, они не смогут сдать экзамен.

Итак, вы должны принести в ГИБДД следующие документы:

  • Заполненное заявление. Данное заявление можно заполнить непосредственно в отделении ГИБДД в соответствии с установленным изображением, которое представлено на стенде. Этот документ также можно заполнить в электронном виде на сайте инспекции или государственной службы.
  • Удостоверение личности курсанта. Как правило, для гражданского населения страны - это паспорт, а для военнослужащих - военный билет.
  • Подписка и регистрация. В ГИБДД необходимо предъявить документ, подтверждающий адрес регистрации. В большинстве случаев это прописка в паспорте или временная регистрация или пребывание.
  • Свидетельство об обучении на курсах и сдаче экзаменов в автошколе.
  • Годовая медицинская справка. Пройти всех врачей в медицинском учреждении и получить справку о годности к вождению.Проверьте срок годности, он не должен истекать.
  • Водительское удостоверение Курсант. В случае, если есть права и открыта другая категория.
  • Госпошлина уплачена. рублей, а бумажные стоят 500 рублей.
  • Фото. В последнее время для получения прав нового образца не обязательно привозить фото 3*4, фото делаются непосредственно в отделении ГИБДД.

После сбора всех документов необходимо сдать в ГИБДД на проверку перед сдачей экзамена.Если все в порядке, вы должны сдать экзамен.

Ничего не стоит, заявить можно абсолютно в любую ГИБДД и в любом городе. Если регистрация происходит в другом городе, инспекторам необходимо будет узнать, выданы ли уже права, были ли заключения и т. д. С этой целью инспектор подает заявление в инспекцию города регистрации, которая может занять до 2 месяцев. Поэтому стоит сначала подумать о возникновении возможных сложностей, и не проще ли будет пройти его в вашем городе через регистрацию.

Для большинства начинающих водителей вопрос, как сдать экзамен ГИБДД с первого раза, становится настоящей головной болью.

Несмотря на то, что в этой, казалось бы, пугающей процедуре нет ничего сложного на первый взгляд, некоторые люди не могут получить права не только с первого, но и со второго раза.

Итак, чтобы без проблем сдать экзамен и получить квалификацию, стоит заранее выяснить, какие здесь возможны уловки, тонкости и уловки, а также четко представлять себе ход процесса.Для сдачи экзамена необходимо пройти три этапа - теоретическую часть, практическое вождение на автодроме и в городе.

С теорией проблем меньше, ведь достаточно знать ПДД и уметь применять их при решении штрафов ГИБДД. Это не только сложно, но и весело, к тому же следующие полезные советы помогут вам справиться с задачей:

Проявляйте максимальное внимание и концентрацию при работе за компьютером, не делайте лишних движений, чтобы не щелкнуть в неположенном месте и тем самым не дать неправильного ответа;
Будьте в меру и соблюдайте элементарные правила этики - не разговаривайте во время экзамена, не ломайте мебель и оборудование, не выполняйте другие действия, которые могут разозлить экзаменаторов.

Трудно учиться, легко управлять

Но применить то, что вы узнаете, на практике гораздо сложнее и увлекательнее, поэтому некоторые люди думают выпить успокоительное перед поездкой.

Ни при каких обстоятельствах не делайте этого! В результате человек теряет бдительность, его реакция замедляется, а сам он уже не в состоянии быстро принять правильное решение, без чего невозможно нормальное управление транспортом.

Чтобы в нужное время вести себя правильно, было бы неплохо подготовиться к нему заранее, не только теоретически и на практике, но и настроиться соответственно.

Например, почитайте соответствующую литературу, специальные статьи о том, как успешно пройти заезд, как правильно выполнять упражнения, как контролировать себя. Чтобы быть во всеоружии, нужно создать комфортную обстановку, в чем помогут простые, но полезные советы, приведенные ниже.

Итак, для сдачи экзамена ГИБДД первый раз становится реальностью, вы должны быть полностью готовы к этому ответственному моменту:
1. Симпатичная;
2.Носите удобную обувь и одежду для катания;
3. Берите за руль только самое необходимое, то, что не будет мешать и отвлекать во время движения;
4. Не медлите и сдайте экзамен в числе первых.

Теперь несколько пояснений по поводу вышеизложенного. Во-первых, некоторые люди ошибочно полагают, что рациональнее знать ответы на билеты, чем сами правила. Эта глубокая иллюзия приводит к печальным последствиям не только на экзаменах, но и в дороге. Знания не зря называют силой, и если хорошо знать правила дорожного движения, можно выйти из победы даже в самой, казалось бы, безвыходной ситуации.

Бывает, что во время досмотра инспектор умышленно дает лживую команду, проверяя знания будущего водителя, но сначала ошибается в ответ. И каково же будет его удивление, когда экзаменатор тактично поправит экзаменатора, указав на некое правило. Знание ПДД в любом случае обеспечит сдачу экзамена и получение разрешений, а заученные ответы на билеты не дадут стопроцентной гарантии успеха.

Что касается обуви и одежды, то это тоже немаловажный аспект, так как всаднику должно быть удобно не только внутри, но и снаружи.Лучше всего надеть то, что уже успели проехать, а не новую одежду, купленную накануне, потому что, например, новые кроссовки могут немного собирать, отвлекая от дороги.

Третий пункт говорит нам о том, что вам не нужно брать с собой на экзамен ничего дополнительно, например, зонт, планшет или сумку.

Есть смысл даже выключать телефон за рулем, чтобы в самый важный момент он не зазвонил внезапно и ударил в нужном ритме. И не доверяйте свои ценности незнакомым людям, которые тоже пришли на экзамен - они могут исчезнуть в неизвестном направлении.В том числе Оставьте все ненужное дома.

Наконец, нет смысла откладывать изменение, если нет желания зайти на повтор. Дело в том, что у инспектора тоже нет иронии, и после определенного количества людей, прошедших проверку, у него может внезапно испортиться настроение. Как показывает практика, успешно сдают экзамен по вождению те, кто идет в начале колонны.

И вот настал час истины

Ну вот, мы как следует подготовились к последнему тесту, пришли на экзамен и сели в машину.Здесь есть несколько нюансов, которые помогут ответить на вопрос как пройти в первый раз. Еще раз вспоминаем комфортную езду и проверяем, все ли нас устраивает. В частности, речь идет в первую очередь о сиденье — мы подстраиваем его под себя, чтобы обеспечить комфортную езду. Если вы этого не сделаете, например, вы можете вовремя пропустить педаль и провалить экзамен.

Приступим к делу:
Прежде всего, не забудьте пристегнуть ремни безопасности, иначе мы немедленно отправимся на повтор;
Не двинемся, пока не включим фары - теперь строго! Если в машине нет дневных ходовых огней, используем ближний свет;
Снимаем машину с ручника, если только не стоим на горке, иначе двигаемся, чтобы не укатить;
Поехали - для этого включаем поворотник и смотрим в зеркало с левой стороны чтобы убедиться что помех нет, а если есть то сдаемся и только потом идем и выключаем поворотник ;
Все - вперед! И здесь мы возвращаемся к истокам – помним и правильно применяем правила дорожного движения.

Помните, что инспектор внимательно наблюдает за водителем, хорошо продемонстрируйте все действия и продемонстрируйте хорошие навыки вождения.

Например, если мы смотрим в зеркало, мы поворачиваем голову, чтобы было понятно, что мы действительно это сделали. Также желательно, чтобы при переключении передач по возможности добивались четвертой - инспектор оценит это умение.

Но самое опасное - не нарушать табу водителя:
Превышение скорости;
Пересечение сплошной разметки;
Неспособность уступить дорогу пешеходу или другому транспортному средству;
Неправильный поворот или кривая;
Бег и остановка «на каблуках» общественного транспорта и т.п.

Последняя проверка дня – правильная остановка автомобиля после прибытия в пункт назначения или по требованию инспектора. Для этого нужно правильно выбрать место, не нарушая ПДД и дорожных знаков, теперь включить правый поворотник и, не создавая помех, занять нужную позицию, остановиться и выключить поворотник. Все - можно смело поднимать ручник и отстегивать ремень безопасности - дело сделано, и если это правда - инспектор попросит расписаться на специальной бумажке.Теперь можно расслабиться и наслаждаться победой!

Здравствуйте уважаемые водители! Старые «волки» с руля и дороги вспомнят, а кандидатам в водители предстоит научиться и прочувствовать те моменты азарта, которые им придется пережить при сдаче теоретико-практического экзамена в ГИБДД на водительские права.

Сдача экзамена в ГИБДД - волнительные минуты, конечно, но не те, ради которых придется забыть о правилах дорожного движения, теории и навыках вождения.Конечно, не все могут позволить себе крепкие нервы, часто бывает так, что каждый человек волнуется перед прохождением какого-либо испытания. Это отлично.

Тем не менее, давайте попробуем вместе узнать, как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза, чтобы потом не стоять в очереди на повторную сдачу экзамена по вождению.

Освежим в памяти порядок сдачи экзамена в ГИБДД

Вы, конечно, уже знаете, что соискатель не требует максимальных вложений денег и физических сил для получения водительского удостоверения., в принципе простой и незатейливый. По вашему запросу.

Обучиться и подготовиться к теории и практике вождения можно в автошколе. Если вопрос относится к категориям «В» и «С».

Сама процедура понятна и понятна:

  • теоретический экзамен в ГИБДД: знание ПДД и некоторых нормативных документов с требованиями к оборудованию автомобиля,
  • Практический экзамен в ГИБДД, водительское удостоверение: город и автодром (упражнения).

Вот, собственно, и весь тест на получение прав.

Что традиционно входит в сдачу экзамена в ГИБДД: водительское удостоверение и теория. Народные советы, основанные на опыте водителей, могут пересекаться, но начинать все равно следует с теории, как и с ГИБДД.

Сдача теоретического экзамена на квалификацию . Не сильно удивишься, когда прочитаешь первую подсказку, некоторым удается попасть в эту часть с ПДД равным "0".

  • Узнайте о правилах дорожного движения, знаках, разметке. Учите (до зубрежки) и постоянно тренируйтесь в онлайн-сервисах, таких как: Сдача онлайн-экзамена ГАИ.
  • Никогда не принимайте успокоительные перед экзаменом по вождению. Это будет только мешать. Ведь вы знаете, что все транквилизаторы снижают мозговую активность.
  • При работе непосредственно с компьютером будьте осторожны при нажатии кнопок (клавиш).Вы не знаете их «чувствительности», и случайное легкое прикосновение может испортить результат.
  • Не надо раздражать экзаменатора в форме представителя ГИБДД в зале. Особенно старайтесь избегать разговоров и ответов на вопросы соседей.

Еще раз изучите правила дорожного движения. После этого вы гарантированно сдадите экзамен по теории в ГИБДД. Теперь следующий этап - сдача в ГИБДД: город, автодром.

Практическое вождение в ГИБДД экзамен .Как правило, сначала сдается автодром, потом город. Прислушайтесь к советам людей, кто-то из них обязательно вам поможет.

  • Попробуйте сдать экзамен в первом потоке вашей группы. Ты знаешь почему? Экзаменатор тоже человек. И он так же нервничает, особенно когда в городе подряд несколько «неудачных» кандидатов. Вы представляли его реакцию на следующих кандидатов?
  • Для практики вождения, особенно «город», выбирайте удобную для вас одежду и обувь.Чтобы одежда ни к чему не прилипала и вы чувствовали себя комфортно в обуви.
  • Не берите с собой на экзамен по вождению лишние предметы: сумки, зонты, рюкзаки и т.д. Все, что вам нужно, это телефон и ...
  • Не выполняйте заранее провокационные указания инструктора, нарушающие Правила дорожного движения. Не инструктор, а вы водите и отвечаете за правильное движение автомобиля.
  • Не начинайте "съеживаться", когда инструктор кричит на вас.

Направление для сдачи экзамена по вождению в ГИБДД, особенно «город»:

Регулировка сиденья и зеркал "снизу". Не двигайтесь, пока не будете уверены, что: дотянетесь до педалей, дотянетесь до всех органов управления автомобилем, вид "в зеркала" вас удовлетворит. Конечно, это не может быть полчаса. Но до сих пор.

Ремень безопасности пристегивайтесь в любом случае, хоть на трассе, хоть при сдаче экзамена в городе.

Поехали . Не забывайте об элементарных правилах запуска автомобиля: поверните налево, отразите зеркало, убедитесь, что нет препятствий, если они есть, пропустите машину и вперед. Для экзаменатора вы также можете убедиться, что с левой стороны нет препятствий, повернув голову влево.

Городской транспорт. Реализация правил дорожного движения по умолчанию. Соблюдение требований дорожных знаков и разметки, отношения с пешеходами и другими водителями - участниками дорожного движения.

Некоторые серьезные ошибки, которые обычно приводят к провалу практического экзамена по вождению и повторной сдаче:

  • не пропускать пешеходов там, где это необходимо,
  • превышение скорости, установленной для данного участка дороги,
  • нарушение правил выполнения поворота - поворот (даже по требованию экзаменатора),
  • , обозначающий нарушение (особенно сплошной линией).

Да, и очень важно. Распространенная ошибка тех кандидатов в водители, которые не уверены в своих навыках вождения.Проигрышный трюк — расположиться за каким-нибудь пассажирским транспортом (автобус, троллейбус) и спокойно передвигаться. Но на остановке сообщение останавливается и у вас тоже, но нет возможности перестроиться в левую полосу. Экзамен провален.

Транспортное средство остановлено. Вернемся к правилам. Выбираем место, где останавливаемся без всяких указателей, включаем правый поворотник, паркуемся, включаем «ручник», глушим двигатель и отстегиваем ремни безопасности. Ждем "вердикта" экзаменатора, сдали вы практический экзамен или нет.

Надеемся, что эти простые, но актуальные советы помогут вам в какой-то степени сдать экзамен по вождению в ГИБДД и, наконец, получить долгожданные права. Удачи с вашим приложением.

С 2019 года в России вступили в силу новые правила передачи ПДД. Также внесены изменения в действующий закон о дорожном движении, которые вступят в силу в 2019 году. Как сейчас выглядит экзамен по ПДД в ГИБДД?

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых методах решения юридических задач, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему именно - свяжитесь с консультантом:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 и 7 дней в неделю .

Это быстро, а МЕДЛЕННО !

С 01.09.2016 кандидаты в водители сдают экзамены по правилам дорожного движения в соответствии с новыми правилами.

Соответственно, среди будущих автовладельцев возник ажиотаж и большое количество ложных заявлений.Какая актуальная проверка в ГИБДД в 2019 году?

Что вам нужно знать

В России право управления транспортом имеют лица, прошедшие специальную подготовку и успешно сдавшие экзамен в ГИБДД.

Но это не так просто, так как право на ошибку у соискателя минимальное.

Поэтому крайне важно заранее узнать, как проходит тест и какие требования предъявляются к будущему водителю.

Поправки к правилам, действующие в 2019 году, предполагают множество новых правил.

Итак, россияне имеют право сдавать экзамен в ГИБДД по месту жительства, а не по месту регистрации при условии, что они ранее прошли обучение в какой-либо автошколе.

Экзамены открыты для тех, кто прошел формальное обучение и оплатил стоимость. Требования к инструкторам ужесточились.

В настоящее время право на проведение обучения предоставляется лицу не моложе 25 лет со стажем вождения от пяти лет и приравненным к нему.

Также снижен возраст кандидатов в права. Сдавать экзамен можно с шестнадцати лет, с письменного согласия законных представителей.

По желанию горожане могут выбрать для теста автомобиль с механической или автоматической коробкой передач. Но нужно учесть, что после получения права управления транспортным средством с автоматической коробкой передач управлять механикой нельзя.

Для ICCP вам потребуется получить дополнительный документ. Также стоит отметить, что между изложением теории и практики может пройти некоторое время.

Будущий водитель может сдать теоретический экзамен, и его оценки будут действительны в течение шести месяцев, даже если вы поменяете место жительства. До истечения этого срока вы можете пройти практические испытания в любой ГИБДД.

Определения

Экзамен ГИБДД на право управления транспортным средством заключается в проверке необходимых знаний и навыков у водителя. Порядок такой проверки периодически менялся с начала ее применения.

Первая официальная методика ГИБДД, заключающаяся в сдаче экзамена по ПДД с использованием компьютерных программ, была утверждена ГИБДД МВД РФ в 2001 году.на основании ст.

В этом стандарте впервые отмечается возможность предоставления теории:

  • через письменный опрос билетов;
  • методом программного контроля знаний.

Водители сдавали экзамен по правилам дорожного движения с помощью компьютера, отвечая на вопросы из случайно выбранного билета.

Вам нужно было ответить на все вопросы за некоторое время и получить оценку "Зачет" или "Не зачет".В 2009 году методика сдачи экзаменов в ГИБДД вновь была усовершенствована.

Полная автоматизация процесса сдачи теории была запланирована, чтобы исключить участие инспектора в оценке и тем самым предотвратить простую вероятность получения взятки.

Однако из-за недостаточно продуманного юридического оформления изменения так и не были утверждены.

До недавнего времени экзамен ГИБДД сдавался в соответствии с утвержденной Инструкцией.

Какая форма экзамена?

Освидетельствование в ГИБДД включает следующие этапы:

  1. Теория.
  2. Практика на трассе.
  3. Практика в городских условиях.

Стандартные билеты используются для проверки теоретических знаний. Каждый из них содержит двадцать вопросов, разбитых на четыре тематических блока.

Каждый вопрос имеет несколько вариантов ответа, и вам нужно выбрать правильный.Допускаются две ошибки, но только если они совершены в разных блоках.

Есть пять дополнительных вопросов для каждой ошибки, и вы не ошибетесь с ними. Всего на теорию было отведено двадцать минут.

К дополнительным вопросам добавляется пять минут. Если кандидат допускает более двух ошибок или делает две ошибки в одном блоке, теория считается не пройденной.

После успешной сдачи теоретической части испытуемый может сдать экзамен по автодрому.В течение двадцати минут необходимо выполнить ряд упражнений.

Процесс вождения записывается аудио и видео регистраторами. Записи передаются в информационную базу экзаменационного отдела.

С 2019 года экзаменаторы имеют возможность выражать свое мнение в водительских документах.

По окончании теста вы должны подтвердить свои навыки вождения в городских условиях. Маршрут движения и специальные задания определяет экзаменатор.

Оцениваются навыки кандидата, реакция и умение быстро принимать решения.Только после прохождения всех трех этапов можно получить водительские права.

Безусловно, первым и главным залогом успешной сдачи экзамена в ГИБДД будет тщательное изучение ПДД. Но часто испытуемые теряются на первом экзамене и допускают ошибки.

Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? Перед прохождением проверки знаний в ГИБДД желательно изучить и попрактиковаться в теории.

Это можно сделать с помощью различных онлайн-тестеров, которых много в сети.Использование этих сервисов будет полезно не только будущим водителям, но и опытным водителям.

Вы можете проверить свои знания правил дорожного движения и подробно ознакомиться с действующими правилами дорожного движения.

Как сдать городской экзамен по вождению

При сдаче экзамена по городскому вождению процесс осуществляется с подстраховкой. Рядом с экзаменатором будет инспектор ГИБДД.

На задних сиденьях автомобиля есть другие тестовые объекты.Как только все рассаживаются, инспектор определяет маршрут.

Обычно утверждается несколько маршрутов одновременно и их список вывешивается на информационном стенде в ГИБДД.

Инспектор сам выбирает любой доступный ему путь. Во время движения по маршруту инспектор оценивает качество проезда и соблюдение правил.

За каждую ошибку начисляется

штрафных балла. Если к концу поездки количество штрафных баллов не превышает пяти, экзамен считается сданным.

К сведению! Инспектор ГИБДД может, в частности, спровоцировать нарушение ПДД, поэтому руководствуйтесь только своими знаниями.

Проверенные навыки вождения являются гарантией успешного вождения по городу.

Все необходимые действия должны выполняться практически автоматически, что достигается только при наличии реального опыта вождения.

Видео: Как пройти тест ГИБДД

Каждому человеку требуется разное количество времени, чтобы освоить базовые навыки вождения, в среднем около тридцати двух часов практики.

Автошколы дают двадцать часов реального вождения. Насколько легко сдать экзамен по вождению? За отдельную плату можно нанять инструктора для дополнительных уроков вождения.

Общий алгоритм выдачи водительского удостоверения выглядит следующим образом:

  1. Сядьте за руль, отрегулируйте сиденье, отрегулируйте зеркала.
  2. Пристегните ремни безопасности, включите зажигание и фары ближнего света.
  3. Включите левый указатель поворота.
  4. Отпустите сцепление и включите первую передачу.
  5. Снять ручник, повернуть руль влево.
  6. Посмотрите в зеркало заднего вида и, если ничего не мешает, идите дальше.
  7. Выйдите на полосу и выключите сигнал поворота.

Во время вождения внимательно следите за дорожными знаками, светофорами и разметкой, не теряя из виду дорогу.

При остановке процедура следующая:

  1. Включить правый указатель поворота.
  2. Выберите разрешенное место для парковки и поверните направо, чтобы остановиться у бордюра.
  3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  4. Включите ручной тормоз.
  5. Выключить ближний свет и зажигание.
  6. Снимите ремень безопасности.

При движении уступайте дорогу пешеходам, соблюдайте достаточную дистанцию. И высокая скорость им.

Только абсолютная уверенность в своей правоте и своих действиях поможет сдать экзамен по вождению с первого раза. В противном случае повторная доставка возможна не ранее, чем через семь дней.

Нюансы при аренде зимой

Подача в ГИБДД в принципе ничем не отличается. Но сами условия заметно усложняются из-за снега на дороге и гололеда.

Если вам предстоит водить машину зимой, потренируйтесь заранее с инструктором.

Из нюансов зимнего экзамена следует отметить следующее:

В случае удара о бордюр при повороте Затем происходит чрезвычайная ситуация, и экзамен проваливается.Аналогично, когда бампер упирался в утрамбованный сугроб
Дорожная разметка может быть видна Но ты все равно должен подчиняться. При этом на дороге часто встречаются рифленые полосы, не совпадающие с разметкой.
Снег может покрывать дорожные знаки и светофоры Вам нужно сосредоточиться на треугольных и квадратных символах
Расстояние между автомобилями Как и боковое расстояние, зимой оно должно быть больше
Дорога перед перекрестком Лежачие полицейские и стоп-линии, как правило, скользкие.Это надо учитывать, и на льду надо уметь двигаться
Вам необходимо знать, как пользоваться печью И контроллер оттайки
Все стекла должны быть очищены Грязь и снег

Важно! Зимой рано темнеет, и очень желательно попрактиковаться в вождении в темное время суток перед сдачей экзамена по вождению.

Если нет автошколы

В 2019 году действовал полный запрет на самостоятельную подготовку к экзамену в ГИБДД.Как и прежде, самостоятельно отучиться и сдать экзамен экстерном невозможно.

И теорию, и практику может сдать только лицо, прошедшее обучение в автошколе и имеющее соответствующий документ.

Последний экзамен по вождению в ГИБДД самый ответственный. Получение водительского удостоверения зависит от его результата. Именно езда по городу вызывает наибольшие трудности у выпускников автошкол. Мы рассмотрим основные ошибки будущих водителей, узнаем секреты удачной езды в городе с первого раза.

Причины неуспеха большинства новичков на «городском» экзамене

Вождение в городских условиях является общим испытанием. В ходе экзамена проводится комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.

Новички слишком нервные, растерянные и напряженные. Студенты привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сиденье сидел инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше вести себя в непредвиденной ситуации.На экзамене инспектор, наоборот, внимательно следит за малейшими нарушениями, исправляет ошибки и выставляет штрафные баллы. Беспокойство и тревога снижают шансы на успешную сдачу теста.

Некоторые студенты разочарованы низким уровнем подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, совершают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы в тестах по ПДД, посчастливилось проехать по автодрому, этот «город» может выявить пробелы в ваших знаниях и слабости в вождении.

Позволяет чувствовать и не чувствовать вождения. Начинающие водители не умеют правильно применять полученные знания ПДД в реальных дорожных условиях.

Что такое практический экзамен по вождению в городе?

К вождению в городе допускаются только лица, успешно сдавшие экзамен по вождению и вождению по бездорожью. Обычно доставка по автодрому и городскому маршруту происходит в один день.

Практический экзамен по вождению в городе занимает не более 30 минут. Тест проводится в дорожных условиях. За это время студент должен продемонстрировать экзаменатору приобретенные навыки вождения.

Соискатель водительского удостоверения садится за руль автомобиля и может удобно регулировать зеркала и сиденье под себя. Начинать движение необходимо по распоряжению досматривающего сотрудника ГИБДД, после того как он укажет маршрут движения.

Во время вождения инспектор показывает водителю-стажеру направление движения и конкретные задачи, которые необходимо выполнить. Вам предстоит управлять автомобилем в соответствии с правилами дорожного движения, контролировать дорожную ситуацию, самостоятельно принимать решение при ее изменении.


ВАЖНО. Экзаменатор может спровоцировать вас: предложить вам сделать что-то, что противоречит правилам. Вы должны отказаться подчиниться, аргументируя свое решение.

Требования к кандидату в водители категории «В» при проведении городских испытаний

На экзамене инспектор проверяет навыки студента по выполнению маневров:

  • пересечение регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
  • пересечение неровностей дороги;
  • совершение поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
  • пересечение железнодорожных путей;
  • реконструкция на многополосных дорогах;
  • обгон или обгон попутного транспорта;
  • соблюдение разрешенной скорости движения;
  • экстренное торможение;
  • с приоритетом пешеходов на пешеходных переходах и автобусных остановках.

Во время движения по дороге госинспектор оценивает технику вождения, качество выполняемых работ, исправляет каждое нарушение и начисляет штрафные баллы. Оценка инструктора известна сразу или не позднее, чем через 10 минут после окончания теста.

Сколько ошибок допускается на экзамене по вождению в городе?

Внесенные в административный регламент 2017 года изменения предусматривают определенные изменения при сдаче практического экзамена.

Теперь при сдаче экзамена запрещается наезжать на обозначенные граничные линии упражнения не только протектором, но и условными габаритами автомобиля, т.е. бампером.

Экзаменатор будет добавлять штрафные баллы за каждое нарушение правил дорожного движения в городе. Результат зависит от серьезности нарушения:

  • 5 баллов присуждается за грубую ошибку,
  • средний - 3 балла,
  • мелкие, незначительные - 1 балл.

Правила сдачи экзаменов позволяют кандидату в водители получить в общей сложности не более четырех штрафных баллов во время экзамена. Это означает, что если вы сделаете четыре маленькие ошибки или одну среднюю и одну маленькую ошибку, вы пройдете тест.В противном случае вам придется делать это заново, это делается не ранее, чем через 7 дней.

Экзамен считается сданным при выполнении всех заданий экзаменатора в соответствии с Положением МВД РФ о проведении экзаменов на право управления транспортным средством.

Почему экзаменатор сразу ставит отметку "Не зачет"?

Экзамен прекращается, когда в экзаменационном листе больше 4 баллов.В этом случае экзаменатор ставит оценку «Не зачет».

Экзамен останавливается досрочно и ставится отметка «Не сдан», если допускаются следующие нарушения:

  • создание аварийной ситуации;
  • нет преимущественного проезда для транспорта, пешеходов, имеющих преимущество;
  • выезд на «встречную полосу»;
  • пересечение светофора или сигнал регулировщика;
  • несоблюдение запрещающих знаков;
  • пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
  • нарушение правил обгона, обгона, поворота, разворота;
  • неправильный реверс;
  • неправильный железнодорожный переезд;
  • превышение разрешенной скорости.

Учтите, что если вы не переключитесь на заднюю передачу при движении задним ходом, тест будет немедленно провален и второй попытки не будет. Хотя бывшие соискатели водителей получили неограниченное количество таких попыток.


СОВЕТ. Не игнорируйте инструкции экзаменатора без уважительной причины. Грубым нарушением считается и отказ от выполнения поручений инспектора.

Нарушения и ошибки курсантов на городском экзамене ценой трех штрафных баллов

Новички получают три отрицательных балла за эти распространенные ошибки:

  • нарушение правил остановки и стоянки;
  • отсутствие необходимого светового сигнализатора перед выполнением маневра;
  • несоблюдение требований дорожной разметки, за исключением сплошной линии и «уступи дорогу»;
  • отказ от подачи сигнала бедствия или аварийного треугольника в случае необходимости;
  • выезд на перекресток, на котором образовалась пробка, препятствующая движению транспортных средств в боковом направлении;
  • не пристёгнутый ремнями безопасности;
  • несоблюдение требований к перевозке пассажиров;
  • с помощью мобильного телефона за рулем автомобиля;
  • не снижая скорость перед нерегулируемым перекрестком для пешеходов, при условии, что проезжающий транспорт остановился перед остановившимся автомобилем с табличкой «Детский транспорт».

Где именно в городе проводится экзамен по вождению?

«Городской» экзамен проходит по одному из маршрутов, утвержденных главными инспекторами ГИБДД. Путь движения должен соответствовать требованиям:

  • включает дорожные знаки, дорожные элементы и указатели,
  • позволяет выполнять там задачи экзаменатора;
  • адаптирован для разных категорий автомобилей.

Количество маршрутов определяется в зависимости от уездной принадлежности, их должно быть не менее трех.Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Государственной инспекции МВД.

Маршруты обычно включают участки дороги с интенсивным движением. На пути будут всевозможные трудности и препятствия: мосты, остановки общественного транспорта, светофоры, железнодорожные переезды.


ИННОВАЦИИ. В целях усиления контроля с 2017 года ведется видеосъемка процесса сдачи экзамена. Файлы хранятся в ГИБДД 30 дней.Это позволяет избежать необъективной оценки навыков водителя заявителя и является доказательством в случае возникновения споров.

  1. Регулярное вождение важно не только для приобретения навыков, но и для их основательного закрепления. Когда вы автоматизируете свои действия вождения, успех гарантирован. Помогут частые и регулярные занятия. Не делайте длительных перерывов. Частые короткие занятия гораздо эффективнее длительных, но нечастых поездок.
  2. Дополнительные уроки - не экономьте на инструкторе.Вы не добьетесь желаемого результата в одиночку или с другом так быстро, как с профессиональным преподавателем. Если вы все еще чувствуете себя неуверенно в кресле водителя, воспользуйтесь дополнительными часами вождения. Потраченные средства сэкономят ваше время и нервы, и уберегут от повторов.
  3. Еще раз потренируйтесь - ездите как можно больше на машине. Пройденные километры придадут вам уверенности в действиях. Инспектор ГИБДД это обязательно заметит на экзамене.
  4. Домашнее задание. Продолжайте повторять теорию и основы практического вождения в перерывах между уроками вождения.
  5. Возьмите на заметку совет инструктора - запишите последовательность действий при маневрах и прочитайте материал несколько раз в свободное время. Задайте своему инструктору вопросы, которые вы не понимаете.
  6. Сдача экзамена утром - если вы можете выбрать время для сдачи городского экзамена, записывайтесь на утренние часы. В этот период маршруты менее загружены и ориентироваться в местности будет проще.
  7. Изучите утвержденные маршруты - изучите с инструктором участки дорог, на которых проходит экзамен в городе.Проехав маршрут несколько раз, вы поймете распространенные ошибки и это поможет вам их избежать. Обсудите возможные уловки со стороны экзаменатора с профессионалом.
  8. Выспитесь - отдохните перед городским экзаменом, зарядитесь энергией. Сконцентрируйтесь на полученных знаниях.
  9. Только успокойся - постарайся не нервничать во время экзамена. Соберитесь как можно больше и представьте, что вы идете на один из летних уроков. Не принимайте успокоительные средства, лекарства замедляют реакцию.
  10. Одежда и обувь - выбирайте удобную форму, желательно такую, в которой вы неоднократно садились за руль автомобиля. Девушкам не следует носить модельные туфли на высоком каблуке и узкие юбки.

Успешный экзамен в ГИБДД

Если вы правильно выполнили все задания, поставленные экзаменатором на участке городской дороги, то вскоре станете полноправным обладателем прав.

Вы должны зарегистрироваться в электронной очереди, чтобы иметь право. Вы можете быстро и легко зарегистрироваться на портале Госуслуг, в МФЦ или на сайте ГИБДД. Вы получите на руки билет с датой и временем входа. В оговоренный день приходите в отделение, приносите документы. После их проверки сотрудник в течение часа вас сфотографирует и выдаст справку.

Категория транспорта, на которую вы прошли обучение, будет указана в законодательстве. Если практика проводилась на автомобиле с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ.Это означает, что управлять автомобилем с механической коробкой передач запрещено. Для того, чтобы избавиться от бана, необходимо повторить практическую часть экзаменов.


ПРИМЕЧАНИЕ. Российские водительские права действительны в течение десяти лет. Документ подлежит замене через 10 лет. Использование просроченного ВУ наказывается штрафом в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

Срок действия прав истекает в иных случаях: изменения персональных данных водителя, состояния здоровья, порчи бланка.

Обменять можно в ближайшем отделении ГИБДД, через многофункциональные центры или с помощью сайта Госуслуги. Для этого необходимо подать требуемый пакет документов и оплатить пошлину. Вам не нужно повторно сдавать экзамены.

Я не проехал "город" в первый раз

Если вы не сдали экзамен по вождению на городской дороге, не отчаивайтесь. Допускается повторная доставка, но не ранее, чем через 7 дней.После третьей неудачной попытки с месячными интервалами планируются дополнительные повторы.

Плата за повторное обследование не взимается. Но некоторые автошколы взимают плату за посадку учебной машины на экзамен.

Даты обучения в автошколе регулируются ответственными лицами автошколы. Иногда образовательные учреждения ограничивают количество раз, когда вас сопровождают инструкторы, после чего вам придется записываться на экзамен в городе самостоятельно. Если время, установленное автошколой, вас не устраивает, вы также можете отключиться от заведения и взять его самостоятельно.

При возникновении затруднений при повторной сдаче в ближайшем отделении ГИБДД вы имеете право передать экзаменационный лист в другое подразделение.

Вы можете сдать экзамен в течение 6 месяцев после сдачи теоретических тестов. Если по истечении этого срока вы не сможете выполнить задания с допустимым количеством ошибок, вам придется переучиваться в автошколе.

Результат городского экзамена по вождению зависит от уровня вашей подготовки.Каждому человеку требуется разное количество времени, чтобы научиться водить машину. Сконцентрируйтесь на своих навыках. Отнеситесь к приобретению навыков вождения ответственно и тогда вас ждет успешная сдача с первого раза.

.

Как восстановить отнятые водительские права?

Получение водительских прав – в каких случаях?

Вы можете потерять свои водительские права по многим причинам. Более того, в зависимости от причины вашего решения, вы снова сможете водить машину через 3 или 12 месяцев, а иногда даже через 3 года. Получение водительских прав является большой проблемой для большинства водителей. Прежде всего, стоит знать правила и знать, когда вы можете потерять свои водительские права. Когда можно лишиться водительских прав за штрафные баллы? Помните, что есть два лимита:

  • 20 штрафных баллов - для водителей со стажем менее одного года.
  • 24 штрафных балла - для других водителей.

Если вы имеете водительское удостоверение более одного года и превысите лимит в 24 балла, вас направят на квалификационный тест и психологическую экспертизу. Если вы их не пройдете, староста лишит вас водительских прав. В случае водителей, имеющих водительские права менее одного года, после превышения лимита баллов их водительские права автоматически аннулируются.Главное, это не сбор документа за определенный период. Один из способов восстановить свои водительские права — повторно пройти курс обучения в автошколе и сдать стандартный экзамен по вождению, который должен сдать любой желающий получить водительские права.

Вы можете проверить свои текущие штрафные очки здесь: pz.gov.pl/dt/login/login?ssot=w5s51j2hcbl3btn28dhb. Для этого вам нужен доверенный профиль.

Лишение водительских прав на 3 месяца?

Лишение водительских прав на 3 месяца за:

  • Превышение скорости в населенных пунктах более 50 км/ч.
  • Перевозка слишком большого количества пассажиров в автомобиле - то есть больше людей, чем указано в техпаспорте. Вы можете получить штраф в размере 100 злотых и 1 штрафной балл за каждого сверх лимита, но не более 500 злотых и 10 баллов. Если вы перевозите 3 и более пассажиров сверх нормы, то вы лишаетесь водительских прав на 3 месяца.

Водительское удостоверение сохраняется на год

В случае совершения водителем правонарушения налагается запрет на управление транспортным средством на срок от одного года до 15 лет.Такой запрет может быть наложен и в случае совершения правонарушения, но не более чем на 36 месяцев, в соответствии со ст. 29 § 1 Кодекса о мелких правонарушениях.

Потеря водительского удостоверения на 3 года и более

Вы можете лишиться водительского удостоверения на срок не менее 3 лет за: преступление. Если концентрация алкоголя в крови составляет от 0,2 до 0,5 промилле, то имело место правонарушение и водительские права могут быть лишены на срок от 6 месяцев до 3 лет.Если оценка выше, водительские права могут быть лишены на срок до 15 лет.

  • Виновник убегает с места ДТП - в этом случае объявляется лишение водительских прав на срок не менее 3 лет. Если виновный дополнительно находился в состоянии алкогольного опьянения, не исключено, что суд прикажет пожизненно лишать водительских прав.
  • Сохранение водительских прав

    Действия по восстановлению утерянных водительских прав зависят от того, как долго они удерживались. Если на срок менее одного года, необходимо подготовить следующие документы:

    • Заявление о возврате сохраненного водительского удостоверения.Вы можете найти его здесь: gov.pl/attachment/d87c1645-beac-45c2-9ad0-975459b9dc2f или получить его в своем отделе связи. В нем вы указываете, хотите ли вы получить водительское удостоверение лично или получить его по почте.
    • Подтверждение произведенных платежей - 50 грошей за возврат водительского удостоверения и 100,5 злотых за новый документ.
    • ID-карта или паспорт.
    • Медицинская справка - на случай, если ваши анализы уже недействительны или у вас есть направление на такие анализы.
    • Психологическая оценка – те же правила, что и выше.

    Если ваши водительские права еще действительны и у вас есть актуальные экзамены, вы получите документ на месте. Если они недействительны, вы будете ждать до 7 дней для нового. Если ваши водительские права удерживались более одного года, вы должны пересдать теоретический и практический тест.

    Хотя может показаться, что для водителя, много лет имевшего водительские права, но потерявшего их, сдача экзамена не должна составить труда, практика показывает другое. С годами вождения автомобиля вырабатывается множество привычек, которые могут вызвать проблемы во время экзамена.Поэтому изъятые водительские удостоверения могут стать проблемой, которую водитель еще долго не решит. Один из представителей Воеводского центра дорожного движения в Варшаве подчеркивает, что у водителей, которым через много лет предстоит сдавать экзамен повторно, больше всего проблем с теоретической частью – результаты слабее, чем у тех, кто сдает экзамен на экзамен первый раз. Однако на практическом экзамене они достигают несколько лучших результатов.

    Водители должны быть обеспокоены изменением правил.Существенные изменения вносит закон, который должен вступить в силу с 1 июля 2020 года. В настоящее время в населенных пунктах Польши действует ограничение до 50 км/ч с 5:00 до 22:00 и до 60 км/ч вне этих часов. После изменений круглосуточно поддерживать одинаковую скорость – 50 км/ч. В настоящее время существует правило, что за превышение скорости более 50 км/ч в населенных пунктах можно лишиться водительских прав. С 1 июля 2020 года правила меняются – это правило распространяется и на незастроенные территории.В правительстве уже подсчитали, что в этом году в результате поправки водительские права могут лишиться около 20 тысяч. водителей, а в следующем даже вдвое больше.

    Утрата водительского удостоверения и страховки

    Помимо правовых последствий, водитель, лишившийся водительского удостоверения, может иметь и другие проблемы. Если он устроит аварию в состоянии алкогольного опьянения, у него не только лишат водительских прав, но и привлекут к уголовной ответственности. В рамках страхования гражданской ответственности перед третьими лицами страховая компания выплатит компенсацию пострадавшим, но затем, в порядке регресса, обратится к виновному за этими средствами.

    .

    Сколько мне придется ждать водительские права в 2021 году?

    ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА КАТЕГОРИИ B - СКОЛЬКО НУЖНО ПОЛУЧИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В 2021 ГОДУ?

    Неопытные водители автомобилей обычно не знают, сколько времени занимает получение водительского удостоверения категории В. Сначала необходимо пройти медицинское освидетельствование, чтобы подтвердить, что вы можете посещать (водить) курс. Следующим шагом является посещение отдела связи по месту жительства и подача заявления на получение номера PKK (профиль водителя-студента) вместе с прикрепленной фотографией.Затем – после получения номера ПКК – вы можете записаться на курсы вождения. Итак, сколько времени нужно, чтобы получить водительские права?

    В соответствии с действующим законодательством, в случае категории В, студент должен пройти 30 часов теоретического обучения (каждое занятие 45 минут). После прохождения теоретической части можно записаться на практический курс (продолжительность 30 часов - каждое практическое занятие 60 минут). Практические занятия включают в себя маневровую площадку и уроки вождения в условиях дорожного движения (т.студент выезжает из машины «в город»). После его завершения необходимо сдать внутренний экзамен, после чего можно зарегистрироваться на госэкзамен. Стоит добавить, что курсы вождения (категория В) можно начать уже за 3 месяца до 18-летия.

    Сколько длится курс обучения вождению? Это зависит в основном от человека, проходящего курс - обычно это около 2 месяцев.

    СКОЛЬКО ЖДУТ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА И КАК ПРОЦЕДУРА ЕГО ВЫДАЧИ?

    Весь процесс выдачи первого водительского удостоверения определяется приказом министра инфраструктуры и строительства.Речь идет о выдаче документов, подтверждающих допуск к управлению транспортными средствами. Что касается водительского удостоверения категории В (самое популярное), то оно касается права на управление автотранспортными средствами с максимально допустимой массой 3,5 тонны, а также сельскохозяйственными тракторами и тихоходными транспортными средствами (за исключением категории В1).

    Итак, с чего же начинается этот процесс? После успешного прохождения государственного экзамена в Областном центре дорожного движения (т.н. WORD) он отправляет информацию в компетентный орган.Затем заинтересованное лицо заполняет соответствующие документы и подает их в орган по месту жительства (в отдел связи). Можно сделать это лично, но есть и другой вариант — подача документов онлайн. Если вы выбираете онлайн-форму, необходимо настроить так называемую доверенный профиль, который можно создать на сайте www.pz.gov.pl. Вы также должны заплатить пошлину в размере 100,50 злотых, которая также указана в вышеупомянутом правовом акте. Так что это фиксированная сумма - одинаковая по всей стране.После подачи документов остается только ждать, пока типография госбезопасности изготовит водительское удостоверение.

    Как долго мне ждать получения водительских прав? Обычно около 14 рабочих дней, хотя этот срок никакими нормативными актами не оговорен (указан срок до 9 рабочих дней - с момента получения конторой подтверждения об оплате). В случае неточностей (например, неверной информации) срок может быть увеличен до 2 месяцев.

    Как проверить статус выдачи водительских прав? Просто зайдите на сайт www.info-car.pl и укажите имя, фамилию и номер PESEL (номер PKK, т.е. профиль кандидата в водители или дату рождения). Если система PWPW выдает следующее сообщение: «Документ принят в офисе, документ на инкассо», значит, для его получения достаточно прийти в офис.

    Иностранцы, подающие заявление на обмен иностранных водительских прав на польские, должны ожидать более длительный период ожидания водительских прав. В этом случае на выполнение всех формальностей (и, следовательно, срок выдачи водительских прав) может уйти несколько недель, что обычно включает проверку их права на вождение.Также стоит знать, что если человек получил водительские права в стране, на которую не распространяется Венская конвенция о дорожном движении, ему придется сдать дополнительный теоретический тест.

    Важно отметить, что из-за пандемии ситуация может быть динамичной, а время ожидания может быть увеличено. Стоит иметь в виду деликатные задержки.

    МОЛОДОЙ ВОДИТЕЛЬ - ПОТЕНЦИАЛ ВСЕГДА ЗАСТРАХОВАН

    Получив водительские права, многие новые водители решают купить свой первый автомобиль.В соответствии с действующим законодательством каждый автомобиль должен быть застрахован. Неопытным молодым водителям стоит инвестировать в пакет с широким спектром защиты – помимо обязательного страхования гражданской ответственности автомобиля, гарантирующего возмещение ущерба, причиненного водителем автомобиля третьим лицам, также стоит ознакомиться с предложениями. для более широкого объема защиты, в том числе NNW, Помощь и страхование переменного тока. UNIQA представляет богатое предложение в этой области. В пакет ответственности перед третьими лицами также входит страхование Assistance MIDI и Зеленая карта.Более того, цена такого пакета более выгодна, чем покупка каждой из перечисленных здесь страховок по отдельности.

    Подводя итог, как долго вам нужно ждать водительские права (категория B)? Стандартное ожидание получения документа, подтверждающего право его владельца на управление автотранспортом на дорогах общего пользования, составляет около 14 дней (считается с момента уплаты соответствующего сбора за выдачу документа). В исключительных случаях (возникновение формальных проблем) срок может быть увеличен до нескольких недель.Итак, давайте с пользой воспользуемся периодом ожидания водительских прав и проанализируем текущее предложение. Воспользовавшись калькулятором ОК, вы можете недорого купить ОК для молодого водителя.

    .

    Как сдать внутренний экзамен в автошколе? (автомобили и транспортные средства)

    Приобретение навыков вождения – достаточно длительный и трудоемкий процесс, требующий от новичка ответственного подхода. Ни для кого не секрет, что путь к получению желаемого сертификата начинается с поступления в автошколу. Там будущие водители должны будут освоить теоретический курс, освоить базовые маневры на специальной платформе и пройти множество улиц, чтобы освоить практические навыки вождения.Завершающим этапом этого трехмесячного марафона станут проверочные испытания для определения готовности к прохождению испытаний в ГИБДД. В этой статье вы узнаете, как сдать внутренний экзамен в автошколе.

    Содержание статьи

    • Особенности проверки в образовательном учреждении
    • Основные этапы проверки
    • Советы по подготовке

    Особенности проверки в образовательном учреждении тест на более ответственные тесты в ГИБДД.Следует отметить, что образовательные учреждения предъявляют очень высокие требования к курсантам. Это сделано для того, чтобы отклонить плохо подготовленных кандидатов в водители. Ведь если все без исключения выпускники смогут пройти проверку в ГИБДД, очередь на экзамены увеличится в разы. Что касается самих учеников автошколы, то им внутренние испытания нужны не меньше. Они позволяют будущим водителям проверить свой уровень знаний и психологически настроиться на прохождение серьезных испытаний.

    Обратите внимание, что содержание внутреннего экзамена в автошколе никакими стандартами не регулируется.Поэтому образовательные учреждения самостоятельно устанавливают требования к сдаче тестов. Чем они сложнее, тем больше процент водителей, которые впервые проходят проверку ГИБДД. Обычно теоретические тесты в автошколе предполагают решение как минимум двух билетов с одной-двумя ошибками. Иногда количество карточек с заданиями достигает пяти, а количество допускаемых ошибок остается прежним.

    Если будущему водителю предстоит выполнить только три упражнения на трассе Национальной инспекции, то при внутренних проверках субъект должен выполнить все пять.Штрафные баллы могут не учитываться, а количество попыток обязательного паса может варьироваться от одной до трех. Прохождение испытаний в городе также означает более строгие требования. Речь идет о продолжительности поездки, которая может составлять до 10-15 минут. В некоторых учебных заведениях количество штрафных баллов снижено до трех-четырех. Несчастный водитель, не справившийся с трафиком, вынужден заново проходить практические этапы, заплатив за это установленную сумму. Несмотря на такие непростые условия, многие выпускники чувствуют себя комфортно на внутренних проверках, потому что в роли проверяющих выступают «свои» люди.

    Реклама

    Однако такие строгие критерии ни в коем случае не правильны. Есть автошколы, которые не заботятся о подготовке водителей. Они закрывают глаза на прогулы и либо проводят «показные» проверочные испытания, либо вообще отказываются от них, отражая наличие испытаний только на бумаге. Некоторые целенаправленно ищут такие школы в надежде без особых усилий получить аттестат зрелости. Затем они пытаются купить права через друзей из правоохранительных органов.На самом деле такие автошколы вредят выпускникам. Конечно, водители, не обладающие необходимыми знаниями и навыками, рискуют не только собой, но и другими участниками дорожного движения.

    к содержанию ↑

    Ключевые этапы проверки

    Теперь поговорим подробнее о том, какие внутренние экзамены сдаются в автошколе. Первый этап – это теория, которую выпускники должны усвоить в ходе соответствующего курса. На занятиях будущие водители познакомятся с правилами дорожного движения, основными знаками, устройством автомобиля и правилами оказания первой помощи.Обучение проходит в специально оборудованных аудиториях, оснащенных мультимедийными материалами, тренажерами, макетами и т.д. Для участия в занятиях и подготовки к экзамену студенты должны будут купить специальные книги с тестовыми вопросами. Изучая тему, новички и их учитель анализируют различные дорожные ситуации и вместе находят правильные ответы. Вы можете выполнять домашние задания на своем компьютере, пройдя бесплатные онлайн-тесты для водителей. На помощь будущим водителям придут и видеокурсы по ПДД, один из которых представлен ниже.

    Алгоритм передачи теоретической части предельно прост: курсант получает два любых билета, каждый из которых содержит 20 вопросов. На выполнение всех задач было выделено около получаса. Кстати, при сдаче экзамена в ГИБДД достаточно решить только один талон, допустив не более двух ошибок. В случае автошколы количество вопросов удваивается, а количество ошибок остается прежним. Если при сдаче тестов выпускник допустит одну ошибку в каждом приложении, он получит третий бланк с заданиями.Если в карточке есть неверный ответ, экзаменатору ставится оценка «не зачет».

    Второй этап теста, к которому учащиеся допускаются только после успешной сдачи тестов, — выполнение упражнений по периметру. Змейка, поворот, параллельная парковка, гараж, горка – все эти маневры должны быть знакомы выпускникам. Габаритные размеры остаются такими же, как и при обучении. Стоит отметить, что они несколько ниже норм ГИБДД. Отметка «не зачет» выставляется при наличии хотя бы одного сбитого ствола, а также при выезде транспортного средства за пределы габаритов какого-либо упражнения или при остановке стоп-линии без остановки до начала маневрирования.Если водитель забудет отремонтировать транспортное средство при следующей попытке, положительный результат учитываться не будет. Однако одна незначительная ошибка все же допускается. Таким образом, кадет может один раз застрять или попросить вас переполнить упражнение в самом начале. Последний вариант будет «пройден» только в том случае, если экзаменующийся вовремя заметит, что для выполнения маневра недостаточно места.

    Прохождение внутреннего теста на треке знаменует собой переход к следующему этапу - вождению в городских условиях.Чтобы претендовать на этот предмет, водитель должен продемонстрировать способность управлять транспортным средством без аварий и способность применять знания дорожного движения на практике. Как правило, в роли экзаменатора выступает неизвестный инструктор. Выпускник-наставник может находиться в машине, но ему не разрешается комментировать или мешать вождению. По сравнению с экзаменом в ГИБДД проверка в учебном заведении занимает больше времени, но критерии оценки остаются прежними. Единственная трудность заключается в том, что инструктор может попросить курсанта пройти неизвестный маршрут, что создаст для нее некоторое замешательство.

    к содержанию ↑

    Советы по подготовке

    Чтобы правильно усвоить основы теории, нужно быть прилежным на уроках и внимательно слушать учителя. Несколько дней до экзамена необходимо потратить на прохождение тестовых заданий самостоятельно. После решения всех заявок несколько раз рекомендуется записать вопросы, в которых были допущены ошибки. На них следует обратить особое внимание. Кроме того, любое перемещение по городу станет отличным способом проверить собственные знания. Когда вы видите у дороги конкретный знак, вы должны мысленно дать ему развернутое толкование.Также полезно будет пролистывать варианты поведения на проезжаемых вами перекрестках, наблюдая за маневрами опытных водителей со стороны. Все это поможет вам подготовиться как к теоретической, так и к практической части экзамена

    Когда дело доходит до вождения на гоночной трассе, попросите своего инструктора использовать те упражнения, в которых гонщик проявляет себя хуже всего. Если у вас есть друзья и родственники, у которых есть собственный транспорт, вы можете попросить их заняться чем-то еще.Конечно, маневры не следует совершать в узких дворах и оживленных улицах, для этого больше подходят пустые проселочные дороги. Чтобы не заморачиваться с практической городской ездой, необходимо пройти максимальное количество маршрутов с инструктором. Как правило, экзамен проводится в районах, приближенных к автошколе, поэтому особых проблем с этим предметом возникнуть не должно. В случае сомнений курсант должен брать дополнительные платные уроки.

    Исходя из вышеизложенного, любой будущий водитель сможет сказать, сложно ли сдать внутренний экзамен в автошколе.Конечно, любое серьезное испытание неизбежно сопровождается волнением и тревогой. Но правильная подготовка и уверенность помогут курсанту сохранять спокойствие при сдаче всех испытаний.

    .

    Легница - Тренировка с "Чемпионы в пути"

    Практически каждый день СМИ сообщают об очередных ДТП с участием молодежи. Большинство таких аварий происходит ночью. Они возникают из-за того, что не уступают дорогу преимущественно или не адаптируют скорость к условиям движения. Большинство молодых людей погибает в результате дорожно-транспортных происшествий по субботам или воскресеньям. Это группа людей, склонных к безрассудству и риску. Глядя на эти события, можно констатировать, что у «молодых водителей» отсутствуют практические навыки управления транспортными средствами в опасных ситуациях.
    Программа «Мастера на дороге» соответствует социальным ожиданиям
    для повышения безопасности молодых водителей. Программа продвигает чемпионат по вождению. Это безопасное, законное и культурное вождение, которое воспитывает уважение к другим участникам дорожного движения. Он адресован лицам, имеющим права на управление транспортными средствами не более двух лет и не достигшим 30-летнего возраста.
    Целью программы является поддержка молодых водителей, чтобы они с самого начала своего пути на дороге осознавали свою ответственность и углубляли свои навыки вождения.Таким образом, основным направлением кампании «Чемпионы на дороге» являются практические занятия по совершенствованию техники вождения. Поэтому каждый участник программы начинает тренировку с напоминания основ: положения за рулем, подготовки к вождению, слепых зон в транспортном средстве, отработки эффективной работы рук на руле при преодолении последовательных слаломов, получения знать ограничения автомобиля и возможности водителя на защитной плите, а также экстренное торможение на прямых и поворотах дороги.
    По словам президента Национального центра безопасности дорожного движения Яцека Залевского, « Лучшие теоретические лекции не дадут столько, сколько практические упражнения.
    Обучение вождению на специально подготовленном объекте, в контролируемых условиях, под наблюдением опытных инструкторов, позволяет показать те элементы, которые необходимы в дорожных ситуациях. Прежде всего, мы хотим, чтобы молодые люди осознавали ответственность, которую они несут, становясь водителями ».
    К сотрудничеству в реализации программы приглашены
    инструктора автошкол. Они, имея непосредственный контакт со своими учениками, убедили их участвовать в программе, мотивируя их на дальнейшее практическое и теоретическое образование в этой области. После сдачи экзамена на получение водительского удостоверения на категорию «В» слушатели имели возможность пройти обучение методам усовершенствования вождения.
    Следующим этапом программы, на котором были отобраны участники обучающих курсов, стала образовательная кампания, проведенная совместно с полицией в общеобразовательных школах.Во время занятий демонстрировался познавательный фильм под названием «Мастера в пути», в котором, в частности, молодые люди, осужденные за несчастный случай, рассказывают свои истории. Замысел авторов фильма состоял в том, чтобы подчеркнуть важность формирования привычек безопасного поведения на дороге.
    - Мы в Легнице, мы уже были в Кельце, Варшаве, Мендзыходе (недалеко от Срема)
    у нас еще есть обучение в Пщулках. Я убежден, что участники тренинга повысят свою осведомленность и подтвердят свои убеждения о своих способностях таким образом, чтобы не подвергать опасности себя и других», — говорит Яцек Залевски, президент Национального центра безопасности дорожного движения.
    Авторы программы «Мастера дорожного движения» не забыли и о самых маленьких участниках дорожного движения, для которых подготовлен ряд интересных обучающих материалов. Они содержат информацию о принципах безопасного поведения на дороге.
    Посол программы – Каетан Каетанович, трехкратный чемпион Европы по ралли, четырехкратный чемпион Польши по ралли, который во время первой тренировки давал участникам ценные советы.
    Шефство над программой взяли на себя: Главнокомандующий полиции, Национальный совет по безопасности дорожного движения, Главный инспектор дорожного транспорта и Научно-исследовательская сеть Лукасевича - Институт автомобильной промышленности.
    За дополнительной информацией обращайтесь по телефону
    Агата Врублевская (+ 48 695 583 303) 9000 4

    .

    Приключения со штрафными очками • AutoCentrum.pl

    Праздники — это время, когда люди, которые обычно используют автомобиль только для коротких отрезков пути, отправляются в отпуск и в поездки на выходные. Это также время, когда полицейские проверки усиливаются, и многие водители... получают штрафные очки. Что вы должны помнить?

    Правила дорожного движения, статья 130, часть 2. говорится: «Баллы за нарушение правил дорожного движения, занесенные в протоколы, снимаются по истечении 1 года со дня нарушения, за исключением случаев, когда установленное количество баллов превысит 24 балла до окончания этого срока принятия решения, или в случае водителей упоминается в ст.140 сек. 1 балл 3 – 20 баллов (водитель с правами до 1 года – прим. авт.)».

    Как это работает на практике?

    1. Баллы начисляются на счет водителя.

    Это означает, что при 8 штрафных баллах и 5 баллах на нашем счету 13 штрафных баллов. Аннулирование баллов происходит через год после правонарушения. Например, если мы получили 3 балла 14 января, 5 баллов 9 марта и 5 баллов 18 июля, то 14 января следующего года аннулируются только 3 балла.Остальные останутся в вашем аккаунте до тех пор, пока не пройдет 12 месяцев с момента их получения.

    2. Во время придорожного осмотра неизвестно сколько у нас баллов.

    Полицейский, проверяющий нас, отправляет информацию о водителе и получает только сообщение «водитель может управлять» или «водитель не имеет права управлять». Это означает, что для полицейского, остановившего нас для дорожной проверки, мы являемся «водителем, умеющим водить», если у нас есть 0 баллов, 10 баллов или даже 24 балла. Только при превышении числа 24 получается результат "водитель не имеет права управлять".В этом случае полиция изымает документ и… дальше мы идти не можем. Этот документ является лишь подтверждением того, что водительское удостоверение сохранено и будет возвращено в выдавший его орган, но не дает права управлять транспортным средством. Столько всего мы узнали во время разговора с представителем полиции, но просматривая интернет-форумы неоднократно подчеркивалось, что после такого происшествия кто-то возвращается домой на машине.

    3. Однако, если мы не встретим патруль полиции, который задержит наш документ, первым этапом дальнейшей процедуры является уведомление из Главного управления полиции.Присланный документ информирует нас о том, что количество баллов на нашем счету превышено и поэтому информация об этом факте направляется в Управление, выдавшее этот документ.

    4. Следующий этап приключения - письмо из Управления, призывающее нас повторить психологическую экспертизу и экзамен.

    5. Важно, чтобы у нас были водительские права, пока мы не сдадим экзамен, и нам не нужно возвращать их в офис.

    6. Плохая новость в том, что экзамен распространяется на все (!!!) категории, которые мы хотим восстановить.Таким образом, лицо, имеющее водительские права А, В, В+Е, С и С+Е, за баллы, связанные со слишком быстрой ездой на легковом автомобиле, теряет все права. Сдача экзамена на категорию В не означает восстановления всех категорий. Поэтому это серьезная проблема, как финансовая (экзаменационные расходы), так и временная и психологическая.

    Как избежать этих проблем?

    В настоящее время нет ограничений на количество штрафных очков, и водитель может получить 25 очков даже после одного «безумного ралли» (например, послеобгон на двойной сплошной, на перекрестке с принудительным приоритетом и на высокой скорости). Впрочем, о подсказках для дорожных пиратов и писать нечего. Вместо этого давайте сосредоточимся на людях, которые «слишком много разгонялись». Информация для них такова, что высший штраф, налагаемый на водителей за превышение скорости, составляет 10 баллов. Таким образом, имея на счету 15 баллов, можно иметь «душу на плече». Во избежание проблем, раз в 6 месяцев водители могут проходить обучение в Областном центре дорожного движения, после чего с них списывается 6 штрафных баллов (курс не обязательно должен проходить по месту регистрации, но и в городах рядом с курортами).

    Как вы проверяете свои баллы?

    Правила ведения учета водителей, нарушающих правила дорожного движения, подробно изложены в Приказе Министра внутренних дел и администрации от 20 декабря 2002 года о работе с водителями, нарушающими правила дорожного движения. Пункт 9 этого правила гласит:

    «Заинтересованное лицо имеет право получить устную информацию или справку из полиции об окончательных или предварительных записях, касающихся пунктов, соответствующих допущенным им нарушениям.Информация предоставляется или справка выдается по месту нахождения органа, ведущего учет, или, если это технически возможно, в другом подразделении полиции". при превышении количества баллов.только при вождении автомобиля.

    .90 000 долларов США. Количество штрафных баллов за нарушение ПДД - это не только информация

    ВСА. Количество штрафных баллов за нарушение ПДД – это не только информация

    С вытекающим из ст. 2 Конституции РП как принципа демократического правового государства, позиция административных органов, согласно которой количество баллов, указанное в уведомлении о штрафе за нарушение правил дорожного движения, носит чисто информативный характер.

    Предложение

    Провинциальный административный суд в Гданьске в следующем составе: Председатель: Судья Высшего административного суда Яцек Хила (представители) Судьи: Судья Высшего административного суда Анна Орловска Судья Провинциального административного суда Фелиция Кают Секретарь Старший секретарь суда Анна Тарнавска рассмотрев дело по жалобе в судебном заседании 22 марта 2012 года П.Б. на решение [...] от 5 октября 2011 года № [...] о направлении на контрольную проверку квалификации 1. отменяет оспариваемое решение, 2.заявляет, что оспариваемое решение не может быть исполнено, 3. Приказывает [...] заявителю П. Б. выплатить сумму в размере 200 (двести) злотых в качестве возмещения судебных издержек.

    Обоснование

    Письмом от 24 марта 2009 г. Начальник губернской полиции направил в старосту заявление о проведении контрольной проверки квалификации водителей транспортных средств, находящихся в его полномочиях, в отношении П.и 3 марта 2009 г. П.Б. неоднократно нарушал правила дорожного движения, за что получил 29 штрафных баллов. Решением от 31 марта 2009 г. Начальник муниципальной полиции направил П. Б. на психологические тесты, так как он превысил отметку в 24 балла. 17 апреля 2009 г. и 28 апреля 2009 г. Сторона подала в мэрию и повятовый старосты заявления о приостановлении производства по делу о контрольной проверке квалификации водителей, действуя на основании ст.97 ГПК РФ и приложив к письмам ходатайства об отмене наказания [...] № [...], адресованные районному суду. Решением от 20 мая 2009 г. Начальник полиции воеводства постановил приостановить разбирательство по просьбе стороны. Данное производство было возбуждено 17 мая 2010 г. после вынесения решения 4 апреля 2009 г. окончательное и имеющее обязательную силу решение об отказе в отмене штрафа серии [...] № [...] Окружного суда в Ольштыне (дело № VII Waz 408/09). Решением от 18 июня 2010 г.Мэр города вынес решение о задержании П. Б. водительских прав категории А, В, С, В+Е, С+Е документ № [...] форма №: [...] до предоставления стороной психологических тестов и сертификат, подтверждающий сдачу квалификационного контрольного экзамена. 9 сентября 2010 г. П. Б. был уведомлен о начале процедуры лишения права управления автотранспортным средством в связи с его отказом от прохождения психологической экспертизы. Сторона представила эту экспертизу, подав 21 октября 2010 г.в Управление связи мэрии постановлением № [...] от 13 октября 2010 года об отсутствии психологических противопоказаний к управлению транспортным средством.

    Постановлением городского головы от 8 июня 2011 года. № [...] П. Б. направлен на контрольную проверку квалификации на право управления автотранспортными средствами в рамках водительского удостоверения СЕ, С, А, В.

    Апелляционная жалоба на указанное постановление подана П.Б. с указанием, что, по его мнению, дело должно быть прекращено, так как с момента совершения правонарушения, то есть с начала 2008 года, он не был уведомлен о состоянии дела, что заставило его думать, что срок давности преступления истек.Он также утверждал, что количество штрафных баллов, указанное в бланке штрафа [...] № [...], выписанного в связи с совершением нарушения правил дорожного движения 3 марта 2009 г., отличалось от количества баллов, внесенного в реестр водителей, нарушающих правила дорожного движения.

    Решение от 5 октября 2011 г. Апелляционный суд местного самоуправления оставил в силе оспариваемое решение.

    В своем обосновании Апелляционная коллегия самоуправления сослалась на доводы заявителя и указала, что, вопреки его утверждениям, полномочия в части, касающейся наложения штрафных баллов, не имеют срока давности.Положение о снятии штрафных очков было включено в постановление министра внутренних дел и администрации от 20 декабря 2002 года. о работе с водителями, нарушающими правила дорожного движения (Вестник законов от 2002 г., № 236, ст. 1998 г., с изменениями). Так, § 6 настоящего регламента предусматривает, что орган, ведущий учет, снимает с учета баллы, начисленные на основании итоговой записи, если с даты нарушения прошел один год, за исключением случаев, когда водитель совершил нарушения, за которые установлено количество окончательные и предварительно введенные баллы превысили 24 балла.В данном случае П. Б. в течение года получил 29 баллов, поэтому их нельзя было снять.

    Далее администрация пояснила, что Полиция является органом, уполномоченным вести учет водителей, нарушающих правила дорожного движения, и поэтому Коллегия не может каким-либо образом влиять или ставить под сомнение количество баллов, заносимых в протоколы. Контроль за правильностью ведения учета не входит в компетенцию Коллегий. По этой причине административные органы обязаны соблюдать меры, принятые в этом отношении начальником полиции провинции, которые обязывают их направлять всех лиц, получивших не менее 24 штрафных баллов за совершение нарушений правил дорожного движения, на контрольную проверку квалификации.

    Иск был подан в Общий суд П. Б. с требованием аннулировать оспариваемое решение в полном объеме. Заявитель указал, что если бы он знал, что получит большее количество баллов, чем указано в уведомлении о штрафе, он бы никогда не согласился его принять и попытался бы доказать свою невиновность в суде. П. Б. также подчеркнул, что, по его мнению, срок давности штрафных баллов истек вместе с наложенным на мандат штрафом. По мнению заявителя, ситуация, при которой штрафные баллы не имеют срока давности, несовместима с общими принципами справедливости.

    В ответ на жалобу апелляционный орган ходатайствовал о ее отклонении, сохранив существующую аргументацию.

    Провинциальный административный суд указал следующее:

    В соответствии со ст. 1 § 1 и 2 Закона от 25 июля 2002 г. «О системе административных судов» (Законодательный вестник № 153, поз. 1269 с изменениями), административные суды осуществляют отправление правосудия, контролируя деятельность государственного управления в части соблюдение законодательства, если актами не установлено иное.

    В соответствии со ст.134 § 1 Закона от 30 августа 2002 г. «О производстве в административных судах» (Законодательный вестник № 154, поз. 1270 с изменениями), суд, разрешающий дело в рамках данного дела, не связан обвинения и выводы жалобы и основания прав.

    Жалоба заслуживала удовлетворения, так как оспариваемое решение было вынесено с нарушением закона.

    Прежде всего следует констатировать, что это не может быть согласовано с результатом ст. 2 Конституции Польши, как правило, позиция органов управления, рассматривающих это дело, согласно которой количество баллов, указанное в уведомлении о штрафе за нарушение правил дорожного движения, носит чисто информативный характер.

    Предупреждение о штрафе является одной из форм постановления, выносимого в производстве по делам о проступках. Это деяние, являющееся реакцией государства на совершение деяния, имеющего признаки правонарушения, с наложением конкретных санкций на лицо, совершившее это деяние.

    В соответствии с §4 сек. 1 пункт 2 лит. Распоряжение премьер-министра от 22 февраля 2002 г. о наложении штрафа в порядке уголовного распоряжения (Законодательный вестник № 20, поз. 201 с изменениями), должностное лицо, налагающее наказание на лицо, совершившее правонарушение, зачисляется на раздел "С" формы:

    а) введите сумму штрафа,

    b) указывает тип поручения и заполняет графы правонарушителя, как описано; при невозможности найти номер PESEL вписывается дата рождения наказуемого,

    в) указать вид и характер правонарушения и правовую квалификацию,

    г) в случае нарушения правил дорожного движения вписать количество баллов, предусмотренное за данное нарушение на основании отдельных правил,

    д) указать свой служебный номер, дату наложения мандата и поставить свою подпись.

    Следовательно, внесение в талон количества баллов, предусмотренных за данное нарушение правил дорожного движения, является обязанностью должностного лица, уполномоченного налагать штраф. Количество баллов, указанное в штрафе, является санкцией, связанной с нарушением правил дорожного движения, а также штрафом, налагаемым на штраф. Включение его в юридически значимый акт, имеющий характер решения, несущего полномочия органа государственной власти, не позволяет признать ряд пунктов, указанных в поручении, полностью необязательными.

    В то же время следует разделить позицию Апелляционного суда местного самоуправления о том, что проверка количества баллов, занесенных в реестр водителей, нарушающих правила дорожного движения, не является их задачей, а только обязанностью органов полиции.

    Статья 9 ГПК однако он предусматривает, что органы государственного управления обязаны должным образом и всесторонне информировать стороны о фактических и юридических обстоятельствах, которые могут повлиять на определение их прав и обязанностей, являющихся предметом административного производства.Власти следят за тем, чтобы сторонам и другим лицам, участвующим в процессе, не был причинен ущерб из-за незнания закона, и с этой целью предоставляют им необходимые разъяснения и инструкции.

    Как справедливо указано в постановлении Высшего административного суда, сторона, заинтересованная в снятии баллов с реестра, может потребовать таких действий, а в случае бездействия органа воспользоваться жалобой в административный суд в порядке предусмотренный в ст. 3 § 2 пункт 8 АА. (см. постановление Высшего административного суда от 13 июля 2006 г., номер ссылки № I ОСК 1087/05 и от 18 августа 2010 г. ссылочный номер № 1388/09 База данных административных судов Orzeczenia.nsa.gov.pl).

    Административные органы, ведущие производство по делу о направлении заявителя на контрольную проверку квалификации, обнаружив несоответствие между количеством баллов, начисленных заявителю по запросу Полиции, и количеством баллов, определенных за совершение тех же правонарушений в уведомление о неустойке, должен присудить заявителю, в соответствии со ст. 9 ГПКуказание на возможность и способ истребования записи о штрафных очках с учета и на судебную защиту, на которую он имеет право в связи с этим. Решение по ходатайству заявителя об исключении баллов из реестра будет являться предварительным определением для разрешения дела о направлении на контрольную проверку квалификации для управления транспортными средствами.

    В результате непредставления заявителю такого предупреждения он не воспользовался имеющимися в его распоряжении мерами защиты, направленными на правомерное определение количества присужденных ему баллов, связанных с нарушениями правил дорожного движения.

    В этой ситуации обжалуемое решение следует признать вынесенным с нарушением ст. 9 Кодекса административного судопроизводства, что может иметь существенное значение для разрешения дела.

    При таком состоянии дела Суд постановил на основании ст. 145§1 абзац. 1 лит. c п.п.с.а. как и в резолютивной части решения.

    При повторном рассмотрении дела административный орган второй инстанции назначает заявителю, получившему информацию из настоящего постановления о мерах защиты, на которые он имеет право, срок в 1 месяц, чтобы использовать возможность запроса провинциального Командир полиции снять очки с записей.В случае использования заявителем данного варианта производство по рассматриваемому делу должно быть приостановлено в порядке ст. 97 § 1 пункт 4 Административно-процессуального кодекса до окончательного определения количества баллов, присвоенных заявителю.

    В связи с удовлетворением жалобы на расходы рассмотрено в порядке ст. 200 пенсов в год

    При этом на основании ст. 152 п.п.с. Суд постановил, что оспариваемое решение не подлежит исполнению.

    Источник: III SA / Gd 37/12 - Решение Воеводского административного суда в Гданьске (окончательное решение)

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)