Стоит ли покупать подержанный автомобиль


Автоэксперт рассказал, стоит ли сейчас покупать подержанный автомобиль

Автомобильный эксперт Илья Юров рассказал об актуальной ситуации на рынке подержанных автомобилей и предположил, какие изменения будут в ближайшее время. Дополнительно были затронуты темы, касающиеся сделок с такими транспортными средствами.

Автомобили на продажу. Фото Helgi Halldórsson

Как сообщил сервис Avtocod.ru, Илья Юров придерживается мнения, что покупать подержанные автомобили следует только в том случае, если транспортное средство стало предметом первой необходимости. Если приобретение нового авто не является срочным вопросом, то лучше подождать с покупкой до следующего года. На сегодняшнем вторичном рынке найти хороший автомобиль – сложная задача даже для опытных перекупщиков, сообщил Юров.

Кроме того, на современном рынке подержанных авто, по мнению эксперта, наблюдается слишком большое завышение цен. Активная покупка автомобилей привела к тому, что оставшиеся экземпляры абсолютно не стоят таких денег, которые на них выставляют продавцы.

«Я уверен, что ситуация изменится, но только уже в следующем году, когда в салонах появятся новые авто», — заключил Илья Юров.

Если купить подержанный автомобиль надо срочно, то сделать это надо максимально внимательно. Эксперт призывает к тщательной проверке документов, технического состояния транспортного средства. Историю авто обязательно надо отслеживать (наличие ДТП, пробег и пр.). Для этого можно использовать популярные онлайн-сервисы.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

С каким пробегом лучше покупать бу машину

При выборе автомобиля на вторичном рынке рекомендуют отталкиваться от таких параметров как соотношение стоимости, технических характеристик и оснащения, а также ликвидности в будущем.

Покупая б/у авто нужно быть готовым, что могут потребоваться определенные финансовые вложения, размер которых напрямую зависит от технического состояния транспортного средства.

Специалисты «FAVORIT MOTORS» не рекомендуют приобретать автомобиль старше 10 лет, если по нему нет прозрачной истории или он не прошел тщательную проверку.

У возрастных машин с большим пробегом часто возникают поломки, для устранения которых могут потребоваться большие суммы. К тому же лакокрасочное покрытие кузова через 10 лет теряет часть свойств, а основные узлы и агрегаты существенно изнашиваются.

На основании спроса на б/у автомобили среди покупателей мы сформировали список самых продаваемых машин, которые смело рекомендуемым к покупке.

Skoda Fabia

Skoda Fabia – компактный хетчбэк со стильным внешним видом, отличной маневренностью, комфортным салоном и умеренным расходом топлива. Интерьер сдержанный, лаконичный и продуманный.

Экстерьер авто смотрится изысканно и оригинально. Узнаваемый дизайн формируют массивная хромированная решетка радиатора, крышка капота с выштамповкой, стильная оптика и стремительные линии кузова.

Кузов в Skoda Fabia достаточно крепкий. Лакокрасочное покрытие устойчиво к выгоранию и негативным воздействиям окружающей среды.

Чешский хетчбэк оснащается мотором 1.2 л (60/70 л.с.), 1.4 л (86 л.с) и 1.6 л (105 л.с.). В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая «механика» или шестиступенчатый «автомат». В механической КПП серьезных проблем не была замечено. Но стоит учитывать, что со временем может выйти из строя кулиса рычага переключения передач. Эксплуатационный ресурс сцепления составляет в среднем 100 000 км. Автоматическая коробка рассчитана на беспроблемное функционирование на протяжении 250 000 км.

Подвеска автомобиля крепкая, в меру мягкая и обеспечивает комфорт в салоне во время езды на дорожном покрытии низкого качества. Для поддержания в идеальном состоянии «ходовой» потребуется только менять стойки стабилизатора и амортизаторов через 100-120 тысяч км.

Чтобы двигатель стабильно выполнял свои функции, при покупке б/у Skoda Fabia потребуется заменить ремень ГРМ, если пробег от 90 000 км.

Подборка автомобилей Skoda Fabia

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat пользуется особой популярностью в нашей стране за счет ресурса машины, высокого уровня комфорта и долговечности основных узлов и агрегатов. Автомобиль выпускается в кузовах седан и универсал.

Экстерьер отличается покатой крышей и плавными линиями кузова формируя по-настоящему элегантный и в тоже время брутальный внешний вид. Авто выглядит эффектно с любого ракурса и обращает на себя внимание в городском потоке.

Просторный салон отделан качественными износостойкими материалами и обладает хорошей шумоизоляцией. Для обеспечения комфорта в пути предусмотрены:

  • обогрев передних сидений;
  • климат-контроль;
  • мультимедийная система.

Самым распространенным силовым агрегатом является турбированный бензиновый мотор 1.8 TSI, 152 л.с. Благодаря такому двигателю обеспечивается неплохая динамика, приличная тяга с низов и умеренный расход топлива в смешанном цикле – 7.5 л.

Турбонаддув характеризуется длительным сроком эксплуатации. Нюанс эксплуатации авто с таким мотором – повышенный расход масла (в среднем 1-2 л смазки/10 000 км). Для уменьшения расхода потребуется произвести замену цилиндро-поршневой группы.

Volkswagen Passat б/у станет оправданной покупкой, если предыдущий владелец своевременно выполнял техническое обслуживание и следил за расходом масла.

Подборка автомобилей Volkswagen Passat

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer – стильный седан с динамичным внешним видом, сбалансированными техническими параметрами и японской надежностью. Выразительный и оригинальный внешний образ формируют массивная решетка радиатора, обтекаемые бампера, фирменные легкосплавные диски и оригинальный дизайн оптики.

Салон просторный. В отделке элементов интерьера практичные и износостойкие материалы, которые даже после длительной эксплуатации не выгорают от воздействия прямых солнечных лучей.

При езде по плохим дорогам внутри ничего не скрипит за исключением редких «сверчков» панели приборов. Заводская шумоизоляция находится на среднем уровне и вполне устроит большинство автолюбителей.

Среди силовых агрегатов, которые устанавливаются на Mitsubishi Lancer, выделяют бензиновые моторы объемом 1.5, 1.6, 1.8 л и 2.0 л. В качестве трансмиссии используется классическая пятиступенчатая механика, четырехступенчатый «автомат» или бесступенчатый вариатор.

Автомобиль Mitsubishi Lancer в идеальном техническом состоянии на вторичном рынке продается за вполне адекватную сумму. Машина интересна в плане внешнего вида и понравится тем, кто любит авто со спортивным характером, отзывчивым управлением и превосходной динамикой.

Подборка автомобилей Mitsubishi Lancer

Toyota Rav 4

Toyota Rav 4 – полноприводный японский кроссовер, который базируется на легковой базе с кузовом несущего типа. Внешний вид внедорожника сочетает минимализм, динамичность и агрессивность. Он никого не оставит равнодушным, и будет актуален на протяжении многих лет.

Салон просторный, эргономичный, с высокой посадкой. Удобные сидения с подогревом и множеством настроек позволяют с комфортом разместиться даже высокому человеку.

Среди распространенных внедорожников на вторичном рынке выделяют модификации с бензиновым мотором 2.0 л, 158 л.с, который агрегатируется шестиступенчатой механической КПП и вариатором.

Ходовая часть отличается надежностью и не требует финансовых затрат до 100 000 км пробега. Для поддержания в идеальном техническом состоянии потребуется замена втулок переднего стабилизатора и амортизаторов.

Часто в поддержанных авто встречается изношенная рулевая рейка, которая после 60-70 тысяч км во время езды издает нехарактерный стук.

Благодаря системе полного привода и большому дорожному просвету у машины отличная проходимость, стабильное сцепление с любым типом дорожного покрытия и хорошая устойчивость, что положительно сказывается на безопасности езды.

Кузов Toyota Rav 4 имеет большой запас прочности и не подвержен к возникновению коррозии. Особенно рекомендуем к покупке моделей после рейсталинга 2010 года.

Подборка автомобилей Toyota Rav 4

Выгодная и безопасная покупка поддержанных авто в компании FAVORIT MOTORS

В компании FAVORIT MOTORS каждый сможет выгодно купить подержанный автомобиль.

Специалисты нашего автосалона проверяются авто и заносят информации в диагностическую карту. На сайте вы сможете ознакомиться с актуальными данными по техническим характеристикам конкретной машины.

Хотите посмотреть машину, но переживаете, что ее купят? Воспользуйтесь бесплатным резервом авто на 12 часов и приезжайте на тест-драйв.

Если вы не можете приехать в наш автосалон, тогда мы привезем машину по указанному адресу.

Хотите забронировать авто или узнать больше о машине? Позвоните нам или напишите консультантам FAVORIT MOTORS.


Россиянам раскрыли секреты успешной покупки подержанного автомобиля

МОСКВА, 22 сен — ПРАЙМ. Если нет денег на новое авто, можно купить его с пробегом. Однако при покупке подержанной машины есть риски нарваться на целую кучу проблем – юридических, технических, финансовых. Как купить автомобиль и при этом избежать множества подводных камней и ловушек, поджидающих автовладельца, рассказал агентству "Прайм" партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто.

Новых не ждите. Почему россияне скупают подержанные автомобили

При покупке машины с пробегом стоит руководствоваться несколькими правилами, которые помогут не потерять деньги и избежать проблем при дальнейшей ее эксплуатации.

Первое и главное – даже подержанный автомобиль абсолютно любой марки должен быть относительно новым и свежим. Здесь надо ориентироваться на цену – она должна быть не менее половины его первоначальной стоимости. Все что меньше половины в эксплуатацию не годится и покупать не стоит. "Допустим если цена нового автомобиля составляла миллион, то подержанный должен стоить не меньше 500 тысяч. Экономия здесь, как говорится, неуместна. Или во всяком случае она должна быть в разумных пределах", — уверен эксперт.

"Приобретение подержанной машины меньше чем за половину цены новой приведет к тому, что потом потратите гораздо больше на ее ремонт, который будет длиться вечно. Автомомбиль превратится в черную дыру, которая вытянет из вас все деньги" – добавляет он.

Эксперт рассказал, как избежать штрафов при продаже авто

Второе – не стоит покупать подержанную машину с рук. Оптимальным будет обратиться в компанию с именем, которая специализируется на перепродаже автомобилей, сейчас существует несколько таких крупных фирм с хорошей репутацией, или, что еще лучше, к официальному дилеру. Такие компании серьезно подходят к делу, которым занимаются. Они гарантированно продадут вам только юридически чистую машину, у которой нет никаких проблем и которая не числится в угоне и не состоит в залоге. Так что никаких сюрпризов, связанных с тем, что машина находится в розыске, у вас после того как вы заплатите деньги и станете счастливым автовладельцем не возникнет. Это – первое.

И второе – машины в таких компаниях прежде чем выставляться на продажу проходят тестирование, техобслуживание и предпродажную подготовку, значит хоть автомобиль и с пробегом, однако никаких скрытых дефектов в нем не будет. Такие компании обычно дают гарантию в полгода на свои автомобили. Соответственно, приобретая у них машину, можно быть уверенным, что полгода вы проездите на ней спокойно и без проблем, ведь продавец не заинтересован в бесплатном её ремонте за свой счет.

"Я сам недавно продавал свои машину через такого посредника, так вот прежде чем заплатить, они загнали ее на стенд и изучили буквально до винтика, понятно, что о техническом состоянии они затем сообщат новому владельцу", — поделился Моржаретто.

И последнее – если вы все-таки решили покупать машину у частника, прежде чем расставаться с деньгами, проверьте ее на юридическую чистоту и загоните на автосервис, которому доверяете, чтобы там ее протестировали и выявили все имеющиеся недостатки, заключил он.

человек приезжает за машиной по очень заманчивой цене, а авто нет

Секонд-хенд автомобилей, или Как подобрать автомобиль с пробегом

Покупка авто с пробегом — задача весьма непростая для обывателя, поскольку в этом вопросе очень много нюансов, каждый из которых нужно учитывать. Эксперты не советуют покупать первый попавшийся автомобиль, а рекомендуют изучить рынок и интересующий вас модельный ряд.

ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ПОКУПКИ ПОДЕРЖАННОГО АВТО — ПРОЗРАЧНОСТЬ СДЕЛКИ

Пожалуй, у каждого человека есть автомобиль мечты. Автомобильный рынок сегодня настолько велик, что воплотить заветное желание стало гораздо проще, ведь нужный авто можно найти не только среди новых, но и среди подержанных моделей... Итак, допустим, вы хорошо подумали, новый или подержанный автомобиль купить, и остановили свой выбор на варианте покупки машины с пробегом. В этом случае следующее, что вам надо решить, – где покупать подержанный автомобиль. Один из лучших вариантов – купить машину у родственника или хорошего знакомого, в этом случае авто можно и не проверять, достаточно просто поговорить с владельцем и выяснить все прошлое автомобиля. Но возможность купить машину у знакомых подворачивается не каждый день, да и выбор при таком способе покупки автомобиля, мягко говоря, невелик, поэтому давайте разберемся, как приобретать подержанный авто у незнакомого человека или автосалона.

Многие уверены, что самым удачным вариантом покупки авто с пробегом – это поиск железного коня по объявлениям. Этот способ предоставляет самый широкий выбор вариантов и при грамотном подходе снижает риск покупки проблемного авто практически до нуля. Определившись с моделями, можно начинать подыскивать объявления с подходящими вариантами. Многие выбирают подержанные авто на сайте Auto.ru и Avito. На этих торговых площадках очень удобные поиск, страница результатов поиска, а информация об автомобиле представлена полно. Здесь представлены и частные объявления, и предложения от автодилеров. Эксперты предупреждают – не покупайте первую понравившуюся машину. Чаще всего это спонтанное решение заканчивается сплошным разочарованием. Обычно впечатление от машины при ее осмотре бывает хуже, чем казалось в объявлении, но бывает и наоборот. Как бы там ни было, горячиться здесь точно не стоит. Очень важно осмотреть хотя бы с десяток похожих машин, чтобы понять, какой на рынке баланс цен и выяснить, что можно купить за ту сумму, на которую вы рассчитываете.

Если объявление попалось от автодилера, посмотрите, что это за автосалон, какие у него отзывы. Если место не вызывает доверия, не раздумывая покиньте его. Почему? Потому что сомнительные автосалоны, или, по-другому, «серые» автодилеры, могут корректировать счетчики пробега, что вводит в заблуждение покупателей, не слишком хорошо ориентирующихся в технических параметрах машин. Едва ли здесь можно также рассчитывать и на правдивую и объективную информацию, в частности о том, где побывал автомобиль, скручивался ли пробег. Ведь главное для подобных продавцов – реализовать автомобиль, не взирая ни на что. Самая элементарная схема развода – когда человек приезжает за машиной по очень заманчивой цене, а авто нет. Многим «серым» игрокам главное завлечь клиента в салон, чтобы так или иначе продать ему другой автомобиль, подороже.

Чтобы увеличить, нажмите

Также распространен вариант, когда по приезде покупателя выясняется, что машина находится на другом складе. При этом, чтобы ее пригнали, нужно внести залог (около 10% стоимости), который является невозвратным. В итоге эту машину все же привозят, но ее окончательный ценник уже является не таким привлекательным. Клиент отказывается от нее, но залог ему не возвращают. И тут, пока человек находится в стрессовом состоянии, ему начинают предлагать другие варианты, которые выгодны именно этому сомнительному автосалону.

Главное превосходство услуг крупного автосалона – максимальное удобство и прозрачность покупки. Менеджер внимательно выслушает вас, сделает несколько предложений, поможет определиться с основными потребностями, а также расскажет все сведения об автомобилях, имеющихся в наличии. Например, у официальных дилеров предоставляются услуги подбора подержанной машины: менеджеры находят все предложения по модели, цене и цели покупки, запрошенной клиентом, выбирают лучший вариант, проводят диагностику и тест-драйв. Все эти процедуры обязательны, поскольку для официального автосалона самое главное – его репутация и мнение клиента. Кроме того, прямо в автосалоне оформляются все необходимые документы, включая кредитное предложение, страховку, справки для ГИБДД. Такой способ покупки идеально подходит для людей, которые хотят сэкономить время, деньги и нервы.

ВЫБИРАЙТЕ АВТОДИЛЕРОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ГАРАНТИЮ НА ЮРИДИЧЕСКУЮ ЧИСТОТУ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Если все же вы остановили свой выбор на покупке авто у частного лица или малоизвестного автосалона, то при осмотре авто с пробегом нужно соблюдать следующий порядок действий:

  • осмотреть транспортное не только снаружи, но и внутри;
  • попросить владельца показать те недостатки, на которые стоит обратить внимание;
  • попросить завести автомобиль, проследить за выхлопом. Если машина «дымит» или из выхлопной трубы капает жидкость, будьте осторожны – возможно, автомобиль технически неисправен;
  • обратить внимание на износ колес и состояние лакокрасочного покрытия. Если есть возможность – проверьте прибором толщину лакокрасочного покрытия. Не бойтесь спрашивать у продавца или у дилера все, что вас интересует. Если заметили крашеные элементы, уточните, по какой причине производилась покраска машины, заменялись ли двери, капот и другие элементы.

Прежде чем ехать в малоизвестный автосалон, посмотрите отзывы. Они помогут составить объективную картину автосалона. Но оптимальным вариантом будет выбор в пользу автосалона от официального дилера, поскольку он заинтересован продать транспортное средство, максимально раскрыв его реальное техническое состояние, так как по «Закону о защите прав потребителя» вы имеете право вернуть авто с серьезной неисправностью продавцу.

ЦЕЛЫХ ДЕСЯТЬ ЭТАЖЕЙ ПРОВЕРЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ПАТРИСА ЛУМУМБЫ

Официальные дилеры уже давно пытаются отвоевать свою долю на вторичном рынке, где пока себя увереннее чувствуют перекупщики и неофициальные автосалоны. Совсем скоро казанский автомобильный дистрибьютор «ТрансТехСервис Гарант» откроет новый пункт продажи подержанных автомобилей на трассе М7 в Высокогорском районе Республики Татарстан. А в Казани в начале июня распахнул двери для покупателей уже пятый по счету шоу-рум «КАН АВТО ЭКСПЕРТ». Стоит отметить, что пока это в городе один из самых внушительных по размерам салон с подержанными автомобилями. Под продажи автомобилей на улице Патриса Лумумбы здесь выделено целых десять этажей проверенных автомобилей, которые вы можете подобрать себе на любой вкус и кошелек. 

Да, покупка авто с пробегом – задача весьма непростая для обывателя, в ней много нюансов, каждый из которых нужно учитывать. Но вполне осуществимая. Просто всегда стоит помнить о том, что излишнее стремление к экономии может привести не к лучшему результату.

Как защитить себя от обмана при покупке подержанного автомобиля в салоне

Сергей Броневой, автоэксперт,

Где безопаснее покупать подержанный автомобиль и почему?

Салоны бывают разные

Я рекомендую обращаться только в салоны официальных дилеров. Определить, является ли салон дилером — очень легко.

Зайдите на сайт марки автомобиля, дилером которой является салон, просмотрите в разделе «Дилеры» название и адрес салона, в который вы планируете обратиться.


Чем отличается покупка с рук от приобретения у юридического лица?

Договор при покупке в салоне: на что нужно обратить внимание

В салонах официальных дилеров можно не опасаться мошеннических пунктов в договоре. Обычно этим грешат различные «серые» салоны, в которые, как я уже сказал, изначально лучше не обращаться!

В салонах, где происходят мошенничества, фантазия сотрудников безгранична. Там намеренно раздуваются договора на десятки страниц, в которых очень много»воды», с целью скрыть неудобные пункты и отвлечь внимание продавца.

Подержанное авто из салона: можно ли проверить самостоятельно?

А как вы выбирали подержанный автомобиль для покупки? Поделитесь своим опытом в комментариях!

25 марта 2017

Комментарии

Как правильно выбрать подержанный автомобиль |Блог

Узнай, где и как приобрести качественную подержанную автомашину, и что надо учитывать перед принятием решения о покупке

Покупка автомобиля – серьезное решение, особенно если Ты планируешь приобрести подержанный автомобиль. В Латвии не трудно найти не новое авто по приемлемой цене, но в этом случае очень важно убедиться, что машина находится в «рабочем состоянии». Она должна не только хорошо выглядеть и выдержать тестовую поездку. Надо, по мере возможности, проверить соответствие видимого пробега действительному, убедиться, машина не побывала в серьезных авариях, и что Тебе не придется в ближайшее время вкладывать значительные средства в ее ремонт.

Статистика свидетельствует, что почти половина планирующих приобрести подержанную машину покупателей в Латвии собираются потратить на это приобретение от 2500 до 6000 евро, а спрос на подержанные авто в средней (от 6000 до 10 000 евро) и высокой (от 10 000 до 15 000 евро) ценовых категориях постоянно растет. Перед покупкой автомобиля надо хорошо подумать – может быть, чтобы приобрести более качественный автомобиль, надо подождать и подкопить денег, или, например, приобрести подержанную машину в лизинг. Но, независимо от бюджета, есть несколько существенных факторов, которые надо учитывать в процессе приобретения автомобиля. Читай дальше, и Ты узнаешь, как и где приобрести качественный подержанный автомобиль, и какие факторы надо учитывать при его выборе! Следуй за нашими 8 советами!

В идеальном мире мы могли бы доверять владельцу или продавцу авто на слово, но, к сожалению, нередко приходиться слышать рассказы о том, как кто-то основательно «вляпался», приобретя подержанное авто, В любом случае, внимательный осмотр и сбор как можно более детальной информации об истории автомобиля наверняка не повредят.

Что надо знать о машине, которую Ты собираешься купить?

1. Запроси информацию из регистра транспортных средств CSDD

Своевременно узнай государственный регистрационный номер автомашины и зайди на домашнюю страничку CSDD, где из регистра транспортных средств можно получить информацию обо всех зарегистрированных авто. Это отличный ресурс для того, чтобы узнать больше об автомашине, а также способ убедиться, что продавец автомашины в своем объявлении указал правдивую информацию – а значит, можно ли ему доверять и при совершении сделки. В регистре CSDD можно выяснить, когда машина была привезена в Латвию, сколько у нее было владельцев, а также просмотреть историю технического обслуживания авто и узнать его пробег. На этом этапе сбора информации предупреждающим сигналом может быть, например, регулярная неспособность машины пройти техосмотр с первого раза, или значительные изменения в ежегодном пробеге. Конечно, серьезным сигналом опасности является и несовпадение информации в регистре с данными, которые сообщает об авто его продавец.

2. Проверь номер VIN автомашины

Номер VIN (англ.: vehicle identification number) – это уникальная комбинация из 17 чисел, которая, наряду с регистрационным номером, идентифицирует конкретный автомобиль. Если известен номер VIN автомобиля, то собрать недостающую информацию можно, посетив какую-либо интернет-платформу, например, AutoCheck, VINCheck или VIN Decoder. Номер VIN поможет установить, где автомашина была сделана, год модели, тип мотора и даже узнать информацию, связанную с потенциальным поиском автомобиля из баз данных полиции разных стран.

3. Узнай историю сервисного обслуживания автомобиля

Сравнительно новые подержанные автомобили обязательно должны иметь «в комплекте» сервисную книжку, в которой должна быть зарегистрирована вся история сервисного обслуживания автомобиля. Если у такого автомобиля нет сервисной книжки и нет возможности узнать больше о посещениях сервиса в дилер-центре, то, вероятно, данная покупка будет не самой удачной. Без информации из сервисной книжки будет трудно понять, правильно ли автомобиль обслуживался, не побывал ли он в серьезных авариях, что, естественно, может повлиять на срок службы автомобиля. Конечно, какие-то выводы можно сделать и из подробной беседы об истории обслуживания и ремонта автомобиля с его владельцем – зафиксировал ли он, когда делалась последняя замена масла или фильтров, когда в последний раз была проведена замена зубчатого ремня.

Технические параметры, указанные в документах автомобиля, чрезвычайно важны, но они одни не расскажут Тебе всей истории. Что делать? Читай дальше о том, как оценить выбранный автомобиль с практической точки зрения.

4. Оценка автомобиля – пригласи эксперта!

Визуальный осмотр или проверка автомобиля – это момент, когда стоит честно спросить себя: смогу ли я сам(а) заметить замаскированные изъяны авто, или все-таки имеет смысл взять с собой на осмотр автомобиля более знающего друга или даже профессионального эксперта? Если Ты планируешь приобрести автомобиль у частного лица, то можно договориться, чтобы автовладелец привез машину на осмотр в автосервис к выбранному Тобою профессионалу – это, конечно, потребует небольшого финансового вложения, но совершенно точно оправдает себя в долгосрочной перспективе.

5. Визуальная проверка – что надо выяснить

Машину надо внимательно осмотреть снаружи и внутри. Осмотр надо производить в светлое время суток, и прежде всего обратить внимание на то, есть ли на машине заметные следы ржавчины. Если машине меньше 10 лет, то присутствие ржавчины – плохой знак – он означает, что, скорее всего, за машиной плохо ухаживали, или что она побывала в аварии, после которой был сделан некачественный ремонт. О «приключениях» автомобиля многое может рассказать и состояние краски на нем – если, например, она немного отличается на кузове, панелях или на бампере, то и это может свидетельствовать о серьезных авариях и о некачественном ремонте после них. О серьезных авариях также может говорить наличие щелей между панелями кузова и фарами, размер которых на разных сторонах машины отличается.

Внутренность салона, в свою очередь, расскажет о том, как предыдущий владелец (или владельцы) автомашины ее использовали и заботились о ней. Если салон очень неприглядный, грязный и потертый, то, возможно, надо хорошо подумать о покупке конкретного автомобиля, поскольку плохое состояние салона говорит о том, насколько хорошо владелец вообще заботился о своей машине. В свою очередь, взглянуть на спидометр надо, чтобы проверить пробег автомашины (совпадает ли он с указанным владельцем или указанным в документах), а также чтобы убедиться, не указывается ли скорость в единицах mph. Если указывается, то это может стать причиной для подозрения, что автомобиль был привезен из Великобритании, и в таком случае надо серьезно оценить качество возможной перестановки руля.

6. Пробная поездка

Пробная поездка – отличная возможность оценить качество езды на выбранном автомобиле, и от нее не надо отказываться ни в коем случае. В пробную поездку тоже рекомендуется пригласить с собой специалиста, но и не-специалист сможет заметить по крайней мере часть указаний на то, что что-то, возможно, не в порядке, на что надо обратить более пристальное внимание.

Любой может проверить, работают ли все контрольные лампочки - для этого надо просто вставить ключ машины в зажигание, а также проверить, как переключаются все скорости – это должно происходить легко и удобно. Во время пробной поездки надо внимательно прислушиваться, не издает ли авто странные звуки, а также попробовать резко набрать скорость, чтобы убедиться в эффективности двигателя.

Теперь мы знаем, что надо проверить. А где искать подержанный автомобиль? Покупать у частного лица или искать на автоплаце? Каковы преимущества, и на что обращать внимание?

7. Если Ты покупаешь машину у частного лица

В наши дни можно легко и удобно найти машину в развитой дигитальной среде по объявлению, размещенному там частным лицом, или в какой-то группе на  Facebook, созданной для покупки и продажи автомобилей (например, в группе AUTO Tirgus.Pārdod.Pērk.Maina уже 94 тысячи участников!), или, конечно, на всем известном портале объявлений ss.lv, где в разделе продаж легкового транспорта можно найти сотни и тысячи предложений.

Мы уже говорили, что в честности продавца можно хотя бы частично убедиться, исходя из того, какую информацию он готов предоставить, и из того, совпадает ли эта информация с той, что находится в регистре транспортных средств CSDD, а также из того, есть ли у продавца сервисная книжка автомобиля. Если продавец отказывается предоставить требуемую информацию, если не хватает много данных или выяснится, что владелец авто просто лгал, то от конкретной сделки лучше всего отказаться и продолжить поиски.

Также стоит постараться найти отзывы о продавце – понятно, что не все частные продавцы каждый день занимаются продажей авто, но быстрый поиск в Google не повредит, особенно если удастся найти что-то полезное.

8. Если Ты покупаешь машину на автоплаце или в салоне

В наши дни подержанный автомобиль можно купить на автоплаце или в автосалоне. Эти места продажи автомобилей предлагают множество преимуществ по сравнению с покупкой автомобиля напрямую у частного лица. Во первых, автоплацы и автосалоны предлагают широкий выбор автомобилей. Например, если Ты приехал(а) посмотреть одну конкретную машину, но она все-таким окажется не соответствующей Твоим желаниям и нуждам, или просто слишком дорогой, консультант может, по мере возможности, подыскать более подходящее Твоим потребностям авто.

На автоплацах нередко можно не только приобрести новый автомобиль, но и продать свой старый – правда, обычно по более низкой цене, чем если продавать его самостоятельно. Зато Ты сэкономишь время и энергию, которые придется потратить на коммуникацию с потенциальными клиентами и осмотры автомобиля. На плацах и в автосалонах иногда можно приобрести машину даже с гарантией, чаще можно взять машину в лизинг, благодаря чему Ты сможешь позволить себе ездить на немного более дорогой и качественной автомашине с известной гарантией безопасности.

Подержанные автомашины продает, например, Skandi Motors, автоплацы longo.lv и autokompleks.lv, а также многие другие ресурсы, которые можно легко найти в интернете. 

Эту и другие статьи об актуальных на сегодняшний день и всегда важных практических вопросах, предлагает предприятие Incredit. Если Ты планируешь инвестировать в подержанный автомобиль, часть суммы в случае необходимости Ты можешь получить в качестве автокредита из предлагаемого предприятием Incredit списка услуг.

Источники фото: www.unsplash.com

90 000 ТОП 15. На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля?

Так и хочется написать - за все! Но не все так просто, и когда приходит время осматривать конкретный экземпляр, мы часто забываем о половине того, что хотели проверить, другую половину проверяют вкратце, продавец отлично скрывает недостатки, а мы вмешиваемся в его дела. игра. Результат? Через непродолжительное время купленный автомобиль начинает глючить, вылезают «разные цветы», а вместо счастья после удачной покупки остается горечь и куча нервов.Есть ли способ избежать этого? Да, но нужно много терпения, трезвости и здравого смысла.

1. Внимательно просмотрите объявления

Каждый продавец, будь то частное лицо, продающее свой единственный автомобиль, или профессиональный дилер, который выдает по несколько объявлений в день, хочет продать автомобиль быстро и выгодно. Понятно, что в рекламе он упомянет достоинства автомобиля, а недостатки будут случайно помещены внизу или вовсе опущены.Лучше написать о том, что шины новые и прошли всего 1000 километров, чем описывать то, что это самые дешевые «китайцы», подходящие под замену.
Более честные просто проигнорируют дефекты или деликатно упомянут о них, а менее напишут, что лак очень приятный, хотя на самом деле он будет сильно поцарапан или потускнел, или нанесен прямо на ржавчину. Это выглядит мило. Издалека. В дождь. После наступления темноты... Неважно, что после мойки автомобиля выйдут матовые пятна, ранее покрытые воском, а через несколько месяцев появятся пузыри после неумелой покраски.Это забота нового владельца.

Когда объявление интересное, стоит позвонить по телефону и спросить об интересующих нас вещах, таких как пробег, техническое состояние, недавние ремонты и замены деталей или жидкостей, история аварий и т. д. Даже если вся информация содержится в рекламе, в живом разговоре мы можем почувствовать то ли продавец что-то "крутит", то ли он смело и уверенно отвечает на сложные вопросы. Очень важно все проверить и убедиться, что продавец подтверждает содержание объявления перед проверкой, особенно если нам предстоит долгий путь.

2. Первое впечатление - краска и состояние кузова

Малярный калибр - очень ценный инструмент при осмотре, но на первых порах пользоваться им не стоит, т. к. он отпугнет продавца. Сначала мы сами проверяем лакокрасочное покрытие и состояние, а также соответствие листов. Ищите большие сколы, видимую замазку, коррозию и наносите новую краску прямо на старую. Конечно, если мы смотрим на автомобиль, которому больше десятка лет, мы не требуем абсолютно идеального и заводского лакокрасочного покрытия, но возраст автомобиля не оправдывает ни пуха, ни неумелого ремонта, ни замазывания более крупных дефектов, причиненных по столкновениям.

Проверка истории автомобиля

Посмотрим правде в глаза, 15-летний автомобиль, который используется каждый день, не должен выглядеть как новый. Поэтому сколы на капоте или переднем бампере, вызванные ударами камешков, обшивкой дверей или даже слегка матовым лакокрасочным покрытием, — это нормально. Больше сомнений может вызвать идеальное состояние и глянец выше среднего, что, надо признать, радует глаз и всех впечатляет, но с другой стороны может быть дымовой завесой. Это может означать корректировку окраски или даже покраску всего автомобиля.Если продавец упомянул об этом в объявлении и описал причины, это не должно быть проблемой, но если спросить уклончиво, это может быть плохим признаком. Для многих это может быть чрезмерно осторожным и цепляющимся за все, но при покупке автомобиля это неплохая практика. Есть люди, которые просто ухаживают за своей машиной, но потом им это надо объяснить четко и понятно. Любой уклончивый ответ должен вызывать сомнения.

3. Состояние руля и ручки КПП

Это один из тех элементов, который является своеобразной лакмусовой бумажкой курса.Мы вступаем в непосредственный контакт с этими элементами, и они подвергаются сильному износу. При покупке автомобиля с пробегом 200 000 и более километров оба элемента будут явно изношены – накладки будут гладкими, скользкими, часто с трещинами. Кожаная обивка может иметь следы износа. Если оба они выглядят удивительно хорошо и свежо или, что еще хуже, не изготовлены на заводе, возможно, они были заменены предыдущим владельцем, что, в свою очередь, может означать гораздо больший пробег, чем говорит продавец.Кстати, стоит проверить подгонку и состояние обоих элементов, т.е. люфт, трещины или другие повреждения.

4. Состояние сидений и накладок педалей

Это другие элементы, которые очень интенсивно используются водителем и расчетный пробег можно оценить после их использования. Явный износ, потертости и трещины – признак интенсивной эксплуатации автомобиля. Когда продавец заявляет пробег около 120-150 тысяч километров, а водительское сиденье сильно помято, обивка протерта, потрескалась, это явный признак того, что от покупки стоит отказаться.
Водительское сиденье чаще всего повреждено, изношено и смято в автомобилях с большим пробегом. Бывает, что его вставка просто отсоединяется от конструкции. Отверстия из-за частого использования чаще всего появляются на грани, обращенной к двери. Конечно, водительское сиденье можно заменить на другое в гораздо лучшем состоянии, тогда стоит сравнить оттенок и цвет обивки – если она отличается от остальных элементов, это повод для беспокойства и дальнейших вопросов к продавец.

Что касается состояния педалей, то признаком того, что машина проехала совсем немного, является сильный износ или даже дырка в текстуре.Кроме того, чрезвычайно изношенная накладка педали сцепления может означать, что автомобиль много ездил по городу, что, в свою очередь, может быть особенно неприятным для дизельных моделей. Сомнения могут вызвать и практически новые накладки на педали в автомобиле с пробегом более 150 000 километров. Это может означать, что они были заменены при сбросе одометра.

См. также: Водительские права. Код 96 к категории B буксировка прицепа

5. Критический вопрос - пробег

В Польше существует мнение, что не стоит покупать автомобиль с пробегом более 200 000 километров, потому что это металлолом.Гораздо лучше покупать машину с пробегом 100-150 тысяч, потому что она «почти новая». Слово «почти» является ключевым, особенно когда речь идет об автомобилях, у которых на самом деле минимум в два раза больше вторжений, но магия цифр убаюкивает чувства большинства покупателей. Гоняетесь за небольшим пробегом? До предела.

Ухоженный автомобиль с пробегом 250 000 километров и более может быть лучшим выбором, чем обкатанная машина с пробегом 125 000. Но как это можно проверить? В настоящее время это не является серьезной проблемой и, честно говоря, количество мошенников, пытающихся обмануть, потихоньку уменьшается, хотя такая практика все еще заметна.К счастью, покупатель может проверить пробег по VIN. Если продавец не хочет его предоставлять, не имеет никаких документов на автомобиль, таких как сервисная книжка или техосмотр, лучше отказаться от покупки или даже осмотра автомобиля - пустая трата времени.

В то время как в Польше средний водитель проезжает в среднем 20 000 километров в год, на западе, то есть в Германии, Италии или Франции, средний годовой пробег часто составляет 30, 40 или даже 50 000 километров. Поэтому десятилетняя машина, ввезенная от наших западных соседей, у которой на одометре 150 000 километров, это либо белая ворона, либо труп с изъятым одометром.Реальный пробег таких автомобилей зачастую составляет 300 или 400 тысяч километров. Конечно, если данные, расшифрованные из VIN-номера, верны, у продавца есть полная документация, а техническое состояние автомобиля не вызывает нареканий, не отказывайтесь от покупки.

6. Смотрим под крышку...

Вам не нужно быть опытным механиком или специалистом, чтобы первоначально оценить состояние привода. Базовых знаний достаточно, чтобы исключить самые крупные и дорогостоящие неисправности.Например, осторожно приподняв маслоизмерительный щуп или немного открутив крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе, можно проверить, нет ли прорывов газов и нет ли дыма из этих мест. В таком случае двигателю может потребоваться капитальный и, главное, очень дорогостоящий ремонт. Это также признак большого пробега или крайней небрежности предыдущего владельца.

Также проверьте отсутствие видимых утечек. Если двигатель очень чистый и выглядит как новый, продавец, вероятно, помыл его перед продажей, чтобы скрыть неудобные факты, т.е.течи, брызги масла и т.д. Так же проверим все сервисные таблички, таблички по замене масла и т.д. Там сервисы вписывают последний зафиксированный пробег. Если они отсутствуют, у нас могут возникнуть сомнения в правильности заявленного продавцом пробега.

7. ... и под машину!

Подержанный автомобиль всегда стоит посмотреть у того, кто хорошо знает машину, имеет опыт продажи или покупки автомобилей или просто механик. Если таких знаний нет ни у кого из знакомых, стоит отвезти машину на выбранный пункт техосмотра.Важный! Мы выбираем станцию, а не продавца! Расход в несколько сотен злотых на профессиональную оценку намного меньше, чем последующий ремонт. Машину стоит посмотреть снизу на канале, так как с этого ракурса хорошо видны все следы капитального ремонта и возможные неисправности. Например, двигатель можно чистить сверху, а снизу будут хорошо видны течи.

Здесь же оценим состояние отдельных расходников, состояние подвески и выхлопной системы.Например, оригинальный глушитель может стать подтверждением приличного пробега. При нормальной эксплуатации этот элемент в современных автомобилях спокойно выдерживает около 200 тысяч. км. Если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях, на шасси появится ржавчина, которая поразит, в том числе, выхлопную систему или основные элементы подвески.

8. Проверить состояние расходных материалов!

Известно, что продавец не избавляется от машины сразу после капитального ремонта и замены всех расходников.Однако это не является причиной того, что все эти компоненты находятся в крайне плохом состоянии, полностью изношены, разваливаются и угрожают безопасности.

Перед покупкой автомобиля, помимо плановой проверки жидкостей (их состояние и уровни), мы проверяем состояние шин, тормозных дисков, колодок, амортизаторов, элементов подвески, выхлопной системы и т.д. Если автомобиль стоит на подъемнике или на канале, мы прекрасно видим все эти компоненты. Поцарапанные диски с высоким ободом, тормозные колодки с накладкой толщиной менее миллиметра, амортизаторы с течами или хрупкие резиновые элементы подвески – признак того, что предыдущий владелец не заботился о машине, он хотел ее «заполучить» и вот избавляется от него так, что новый заботится о замене всех компонентов.

9. "Не случайно!" - уверены ли вы?

К сожалению, до сих пор очень распространена практика продажи разбитых автомобилей как безаварийных. В крайнем случае автомобили склеиваются из нескольких других разбившихся экземпляров. Даже если ремонтом занимается специалист, рано или поздно проблемы всплывут. Так как же проверить самому, действительно ли предложенный экземпляр «неслучайный»?

Существует множество методов. Ранее мы упоминали, как определить возможные столкновения или потертости по лакокрасочному покрытию, но в данном случае речь идет о серьезных авариях, которые могут лишить автомобиль права на дальнейшую безопасную эксплуатацию.Сначала проверяем зазоры между отдельными частями корпуса. Они должны быть равными, и расстояние между ними должно быть одинаковым для дверей, колесных арок, капота или бамперов. Если планки на дверях и крыльях не совпадают, не параллельны, это может означать, что какие-то элементы не были должным образом выправлены и подогнаны слесарем. Это не обязательно означает крупную аварию, но тот факт, что у машины были какие-то приключения, бесспорен.

Следующим шагом будет поиск следов краски.Обычно они появляются на порогах, центральных стойках, колесных арках или черных пластиковых элементах, таких как молдинги, накладки и т. д. Обычно в спешке маляры не разбирают соседние элементы и пластиковую фурнитуру, а закрепляют их малярным скотчем. Достаточно небольшого зазора, чтобы лак попал под него и оставил неизгладимый след.

10. Ищем неумелый ремонт

Неумелые исправления покраски - это одно, но даже самый лучший лакировщик не покроет пух механика, который будет криво приваривать и выпрямлять элементы ходовой части и то, что не видно на первый взгляд.Достаточно приподнять кожух двигателя и проверить передний фартук – если на нем видны какие-то неестественные заломы, изгибы или сварные швы, машину точно ударили спереди. Также стоит присмотреться к усилителям под бампером. Эти же симптомы могут свидетельствовать о серьезном ударе.

Багажник также следует осматривать не только для оценки его размера и чистоты, но прежде всего для проверки подкладки и оценки состояния пола. Послепродажные сварные швы и вышеупомянутые складки, послепродажный лак и т. д.это доказательство того, что машину сильно ударили сзади. Давайте также проверим отдельные окна в автомобиле — все они должны иметь одинаковую маркировку производителя и года выпуска.

Заглянув под автомобиль, проверьте состояние пола и стрингеров. Все следы сварки, стыков и ремонтов указывают на серьезное столкновение.

11. Красные налеты, очаги коррозии и отверстия. Где их искать?

Так и хочется написать - везде! Сначала проверяем элементы, которые видны на первый взгляд, т.е.пороги, пороги и крылья. Вы должны знать, что даже незначительные точки коррозии и ржавые покрытия рано или поздно будут увеличиваться. Своевременное реагирование и ремонт спасут элемент, но большая коррозия и небрежность предыдущего владельца приведут к дорогостоящему ремонту. В случае со старыми и малоценными автомобилями ремонт может быть просто нерентабелен.

Особое внимание следует обратить на автомобили с многочисленными накладками или молдингами на колесных арках, дверях и т.п.Очень часто под этими элементами скрывается «руда». Заметить его сложно, и снимать пластик при осмотре не вариант, а вот если по краям видны пузыри или пятна ржавчины, это может означать, что внутри находится неприятный сюрприз, который вскоре вылезет наружу и повлечет за собой множество дорогостоящих проблемы.

Тело выглядит здоровым и не вызывает подозрений? Мы покупаем? Не торопись, просто загляни под машину. Даже если в нашем распоряжении нет домкрата, стоит хотя бы взглянуть на шасси.Грязь, слякоть и пыль не должны настораживать, но гнилой пол, осыпающиеся элементы обшивки или крупные очаги коррозии в местах крепления элементов подвески однозначно дисквалифицируют автомобиль.

В случае сомнений отвезите машину на яму или на подъемник. Ржавые авианалеты не обязательно должны означать, что шасси в плохом состоянии. На канале более подробно оценим состояние пола и отдельных элементов, а также состояние глушителей, патрубков, оплеток, патрубков, разъемов, а также катализатора и DPF.Не стоит слишком беспокоиться о ржавчине, если она возникает на элементах подвески и подрамниках кузова – эти элементы можно заменить, что также является аргументом в пользу снижения цены. При покупке автомобиля с ГБО следует дополнительно проверить, не появилась ли коррозия в районе крепления газовой трубы.

См. также: Как ухаживать за батареей?

12. Подвеска - что проверить?

Если у нас нет доступа к канализации или лифту, достаточно пнуть машину спереди, сзади, сбоку и т. д.Таким образом, мы можем вкратце проверить состояние амортизаторов. Автомобиль, который долго раскачивается, является признаком изношенных амортизаторов. Когда автомобиль быстро и эффективно возвращается в исходное положение и перестает раскачиваться, вероятно, амортизаторы исправны. Однако это очень простая оценка и не совсем надежная. Кстати, стоит прислушаться к стуку, скрипу и прочим мешающим звукам.

Если есть канал или отвезти машину на СТО, проверьте люфт в подвеске, состояние коромысел, шкворней, сайлентблоков, резинок, тяг стабилизатора, шарниров и датчиков наклона.Не забываем про амортизаторы, у которых проверяем затяжку и люфт, также смотрим на люфт и скрипящие подшипники стоек McPherson. Кстати, стоит проверить степень износа шин. Если они изношены неравномерно, это может свидетельствовать о проблемах с геометрией подвески.

13. Тщательный контроль электроники

Электроника капризная, безотказная и дорогая в ремонте. Даже у машин несколько лет с ними бывают проблемы и речь идет не только о базовых функциях, т.е.электрическое управление окнами или зеркалами, а также навигация, звуковые системы, системы помощи при вождении или даже дополнительный электрический тормоз.
Поэтому, управляя автомобилем, стараемся все включать и выключать. Когда не работает одно из окон, проблема кажется тривиальной, но во многих моделях такой мелкий дефект может быть связан с выходом из строя драйвера, который следит и за другими функциями.

Проверим также отопление и кондиционер вне зависимости от сезона, в который покупаем автомобиль.Заверения продавца о том, что кондиционер "морозит как угорелый... нужно только набить" можно отнести к разряду сказок, т.к. кроме затратной заправки хладагентом, нас может ожидать дорогая замена конденсатора, контроллера и др.

14. Пробный запуск обязателен!

Любой визуальный осмотр, проверка и контроль отдельных элементов, даже если он будет образцовым, может не принести большой пользы, если машина не заводится или когда она просто не нравится потенциальному покупателю на свете.Не секрет, что автомобили кардинально отличаются друг от друга даже в пределах одного сегмента. Очень часто бывает так, что даже идеально укомплектованный экземпляр, в отличном техническом состоянии и по хорошей цене, одному водителю не понравится, а другой будет в восторге. Так что не стоит поддаваться крайним эмоциям – отрицательным и положительным – по отношению к различным моделям. Кто-нибудь мечтает о Volvo S60, но никогда не ездил на нем? Убедитесь, что вы идете на визуальный осмотр и управляете как минимум двумя разными автомобилями, и не исключайте другие автомобили из этого сегмента.Кто знает, может, S60 не «заиграет», а ранее упускаемый из виду BMW 3 Series окажется в яблочко?

15. Формальные вопросы. Документы, счета, договор - что еще?

Формальности и оформление документов это не только договор купли-продажи. Продавец должен иметь комплект документов, подтверждающих в том числе ввоз автомобиля в Польшу, если автомобиль когда-то использовался за границей, счета за все ремонты, осмотры и т.д. Чем больше, тем лучше.

Составить договор купли-продажи несложно, так как в интернете можно найти множество выкроек, готовых для скачивания и печати.Однако будьте осторожны, чтобы загрузить правильную и полную формулу. Важно, чтобы договор был составлен в письменной форме в двух экземплярах, так как это необходимо для последующей служебной деятельности. Что должно быть в таком документе?

Правильно составленный договор должен содержать данные, позволяющие идентифицировать автомобиль, данные обеих сторон сделки и цену. Контракты не могут содержать каких-либо заявлений о том, что покупатель не будет предъявлять никаких претензий в случае обнаружения дефекта транспортного средства и т.п.Такое положение не будет иметь юридической основы, и даже если мы подпишем договор, составленный таким образом, мы сможем предъявлять свои требования, если продавец нас обманет. Совет: если мы подписали договор, в котором было написано, что «покупатель ознакомился с состоянием автомобиля и не высказал возражений», в случае, если возражения возникли в более поздние сроки, следует указать, что это было видимое состояние. Это может помочь вам в более позднем судебном споре.

В течение 2 недель с момента покупки автомобиля необходимо уплатить налог по гражданско-правовым сделкам.Для этого с документами на автомобиль и правильно оформленным и подписанным всеми сторонами договором выезжаем в компетентную для нас налоговую инспекцию, где заполняем декларацию РСС-3 и оплачиваем налог в размере 2 процентов от стоимости автомобиля. ценность. Затем транспортное средство должно быть зарегистрировано в мэрии в течение 30 дней.

Вот так?! Не совсем…

Помните, что в цену автомобиля не включены все расходы, связанные с покупкой подержанного автомобиля. Помимо расходов, связанных с регистрацией, гербовым сбором и страховкой, есть расходы на замену масла и жидкостей и капитальный ремонт.Стоит иметь это в виду при планировании бюджета на желаемый автомобиль.

.

Новый или подержанный автомобиль? Все зависит от потребностей

Самое лучшее в новой машине то, что она… новая. Это может показаться странным, но это именно так. Это значит, что салон не эксплуатировался, на лакокрасочном покрытии царапин нет, скорее, более серьезных поломок ждать не стоит, а даже если они и произойдут, все починят по гарантии. Для этого мы имеем дело с новой моделью. Это не всегда плюс, но есть водители, для которых это имеет значение.

Многие скажут, что это немного, но нельзя отрицать, что наличие нового автомобиля без натертостей на сиденьях, изношенного руля или скрипучего пластика меняет ощущения от вождения. Еще более важным является тот факт, что у нет проблем с неизвестной (возможно, случайной) историей автомобиля . Кроме того, чем старше автомобиль, тем больше вероятность поломки, а значит, больше вероятность незапланированных расходов.

С другой стороны, новая машина очень быстро обесценивается. Через три года может стоить вдвое меньше. В случае с подержанным автомобилем этот худший период уже позади, и с каждым годом мы будем терять меньше. Даже затраты на возможный ремонт будут ниже разницы в амортизации транспортного средства. Это самая большая стоимость владения новым автомобилем.

Вы покупаете подержанный автомобиль у дилера? Будь осторожен!

Около полугода назад в одном из польских дилерских центров BMW появился подержанный M6. Несмотря на такую ​​далекую дату, мы решили…

Большинство людей, однако, обращают внимание на другой немаловажный факт – при покупке подержанного автомобиля за ту же цену можно выбрать модель большего размера, лучше оснащенную, с более мощным двигателем и более престижной маркой.Для кого-то это вопрос требований предъявляемых к машине .

Например, семья с детьми скорее выберет подержанный универсал сегмента C или D, чем новый городской автомобиль. Однако нет недостатка в людях, которые просто не хотят новую машину со слабым двигателем и базовой комплектацией. Вместо этого они выбирают хорошо оборудованную, подержанную премиальную марку.

Однако у этого решения есть и недостатки. Одним из самых больших является неизвестная история автомобиля. Дилеры часто пытаются скрыть прошлую историю автомобиля, и снижение пробега по-прежнему является обычным явлением в случае с подержанными автомобилями.Однако есть и экономический вопрос — в случае с новыми автомобилями приходится учитывать большую потерю в стоимости, но сами расходы скорее ограничиваются страховкой и периодическими техосмотрами.

С другой стороны, автомобили, которым несколько или более десяти лет, имеют гораздо более высокую вероятность выхода из строя. Если мы имеем дело с автомобилями высокого класса, это будет недешево. Ведь - премиальная марка, поэтому и цены на запчасти "премиальные" . Любая возможная экономия повлияет на качество автомобиля.Например, более дешевая подвеска не обеспечит такого же комфорта и ходовых качеств, как оригинал.

Итак, давайте рассмотрим несколько примеров пар новых и подержанных автомобилей по сходным ценам и посмотрим, какие преимущества есть у конкретных моделей. Самой дешевой новой моделью в Польше, , является Dacia Sandero по цене 29 900 злотых за базовую версию.

Однако за эту сумму мы получаем суммарный минимум с двигателем мощностью 75 л.с. — у городского автомобиля румынской марки нет даже брелка для центрального замка.Модель с ручным кондиционером и некоторыми другими аксессуарами стоит 37 400 злотых.

Фольксваген Гольф

(фото: пресс-релиз / Volkswagen)

За аналогичную сумму можно купить Volkswagen Golf VI поколения. Выбор на вторичном рынке довольно большой и с бюджетом около 30 000 злотых. PLN - это большой выбор.

Большинство моделей имеют автоматический кондиционер и другие дополнения, которых вы не найдете в бюджетной Dacia.Более того, в случае с 5-8-летними автомобилями разница в цене версий двигателей стирается, поэтому дизель мощностью 140 л.с. будет немного дороже, чем автомобиль с бензиновым двигателем мощностью 105 л.с.

Тойота Ярис

(фото: пресс-материалы / Toyota)

Вторым по популярности автомобилем B-сегмента в Польше является Toyota Yaris. Автомобиль японской марки с двигателем мощностью 99 л.с. и несколькими аксессуарами будет стоить около 50 000 в акции . злотых.

За эту сумму мы получаем признанный городской автомобиль, с чуть более мощным агрегатом и средним оснащением. Однако на вторичном рынке мы можем выбрать самый востребованный подержанный автомобиль в Польше, то есть Audi B8 - в данном случае поколение B8.

Ауди А4

(фото: пресс-релиз/Audi)

Менее 50 000 PLN, мы можем найти образцы до фейслифтинга, то есть старше 5 лет, очень часто в кузове универсал. Как и положено премиум-классу, большинство автомобилей комплектуются .

Автоматический кондиционер почти в стандартной комплектации, а в чуть более дорогих моделях можно рассчитывать на кожаный салон или полный привод. Устройства после фейслифтинга явно дороже, а самые старые (2012 года выпуска) стоят как минимум почти 60 000. злотый.

Шкода Октавия

(фото: пресс-материалы/Шкода)

Самый популярный новый автомобиль в Польше – Skoda Octavia. Этот большой компактный автомобиль чешской марки привлекает своих клиентов просторным и практичным салоном и технологиями Volkswagen.Тем не менее, это не особенно дешевая машина. Цена базовой версии составляет 63 960 злотых, но двигатель мощностью 150 л.с. и комплектация Style с вкл. автоматический кондиционер и датчики парковки стоят 87 550 злотых.

БМВ Х5

(фото: пресс-релиз/BMW)

За аналогичную сумму можно приобрести большой внедорожник премиум-класса , подержанный BMW X5 7-9 лет с 3,0-литровым дизелем под капотом. В случае с этой моделью мы не найдем примеров со стандартным оснащением.Это означает, что автомобиль будет иметь автоматическую коробку передач, а также навигацию и кожаную обивку.

Как видите, когда вы решите купить 5-10-летний автомобиль, вы можете купить модель намного мощнее, больше и лучше оснащенную. Недостатком, однако, является то, что такой автомобиль не будет таким беспроблемным, как новый , и у вас должен быть подготовлен бюджет на ремонт , который в случае с люксовыми брендами может поглотить многое. Даже типовые неисправности обычно обходятся дороже, чем в случае с популярными моделями.

Таким образом, выбор ограничивается нашими требованиями к автомобилю (например, его размер) и приемлемостью более частых неисправностей подержанного автомобиля. Если мы предпочитаем смириться с этим, стоит выбрать новый автомобиль.

С другой стороны, экономия на только что изготовленном транспортном средстве может быть только иллюзорной , так как большая потеря стоимости в первые несколько лет может быть более значительной, чем расходы механика на подержанный автомобиль. Поэтому перед покупкой стоит проверить, насколько дешевле данный автомобиль и насколько поврежден конкретный подержанный автомобиль, чтобы потом не было неприятного сюрприза.

.

Какой б/у автомобиль купить? | Autokult.pl

Купи понравившуюся машину

Очень часто разговор выглядит примерно так:

Человек: Я слежу за Тойотой... У тебя есть другие предложения? Что-то лучше?
Я: Да, может Рено…, Хонда… и, возможно, Форд….
A: Нет, к сожалению, я больше не хочу французский. Хонда…? Почему-то у меня нет убеждений. Форд… моей жене он не нравится.
Я: БМВ…, Фольксваген…, Ауди…, Вольво…, Пежо…., Опель…
А: Ну не знаю. БМВ и Ауди смущают, Пежо француз, Опель меня не убеждает, а Вольво наверное слишком дорого в обслуживании. Я конечно не хочу Фольксваген.
Я: Мазда…, Ниссан…, Сузуки…
А: Из японцев со мной разговаривает только Тойота.
Я: Что тебе нравится кроме Тойоты...?
А: Ну, я не знаю...
Я: ... но точно не то, что я предлагаю? Так что бери Тойоту и не кори себя.

Когда кто-то спрашивает альтернативу тому или иному автомобилю, он часто ищет подтверждение того, что его выбор единственно правильный.Правда в том, что человека невозможно отговорить от покупки понравившейся машины. Чем больше мирянин, тем меньше он понимает и тем меньше аргументов приводит. Невозможно убедить человека купить машину, которая ему не нравится. Нет, точка. Это действительно не имеет смысла. Если вам нравится автомобиль X, но… бросьте его и больше не думайте, потому что вы уже сделали свой выбор. Вы сделали очень важный шаг к выбору автомобиля, которым будете довольны. Если вам удастся купить то, что вы хотите, вы не будете жаловаться, тем более обвинять кого-либо.

Никогда не исключайте другую модель

Если вы не уверены в модели, которую хотите купить, вы находитесь в... еще лучшей ситуации. Почему? Потому что вы не будете сосредоточены на этом, оставаясь открытыми для всех других предложений. Если можете, то никогда не исключайте машину, которую вы не знаете, с которой не имели дело или о которой ничего не знаете. Чем меньше брендов вы исключите из своего списка, тем лучше. Часто именно машины, о которых вы не думаете, находятся в лучшем состоянии, чем те, которые вы знаете.Я знаю многих людей, которые никогда бы не купили француза, фиат, хендай или киа. Кто-то предпочитает немецкие машины, кто-то японские, но чаще всего ненужные французы и фиаты оказываются лучше, и именно благодаря такому, а не другому выбору у механиков набиты руки, вытягивающие из вас оставшиеся деньги. Лично я вообще этого не понимаю.

Однако я знаю случаи, когда кто-то искал Opel и покупал Jaguar, или нацеливался на прочную Toyota и покупал Renault. Почему это случилось? Потому что такой человек был непредубежденным и получилась красивая копия.Вот что значит удачная покупка.

Нет плохих машин, они только дороже и требовательнее

Плохих машин не бывает за двумя исключениями. К первой относятся автомобили с культовым дизельным двигателем 2,5 TD или 3,1 TD производства VM (включая Chrysler, Jeep, Ford, Opel, Alfa Romeo). Исключение номер два — Range Rover P38. В первом случае просто не советую, во втором предлагаю узнать эксплуатационные расходы и поискать язык лендроверов. Остальные различные аварии с Laguna II, Alfas 156 и различными TSI — это совсем другая группа.

Некоторые машины ужасны, но с ними можно жить. У нас есть моторные катастрофы в виде первых агрегатов Volkswagen TSI или некоторых дизелей Renault dCi. Есть ужасные байки от BMW, Isuzu или Mazda, но с каждым из этих двигателей он разный и что-то можно сделать. Подвеска Audi A4 или Alfa 156 рассыпается, но есть детали и это можно починить. Нет плохих автомобилей, есть только те, которые нуждаются в большем уходе, особом внимании или больших деньгах на обслуживание и ремонт. Еще можно сказать, что плохих машин не бывает, они просто запущенные.Однако выходит то же самое.

Определяемся с назначением автомобиля

Собираетесь купить подержанный автомобиль и не знаете, что выбрать? Прежде чем вы начнете думать о моделях, определите, для чего будет использоваться ваш автомобиль. Для городской езды выбирайте бензиновый двигатель, максимально простой, желательно с ремнем ГРМ. Впрочем, если вы много ездите по городу (большой пробег), то небольшой, не очень мощный дизель тоже будет неплохим выбором. Он будет дольше прогреваться, но и топлива будет потреблять гораздо меньше, чем бензин.

Вы ездите по дорогам и каждый день преодолеваете большие расстояния. Выбирайте дизель. Это будет лучший источник движения и для езды по бездорожью. Автомобиль с бензиновым двигателем идеально подходит для смешанной езды и езды по городу. Самый дешевый в эксплуатации из всех видов электроэнергии (кроме электроэнергии).

Определите размер автомобиля и выберите оптимальный, а не максимальный. У тебя есть семья? Покупайте машину с багажником побольше и желательно пятидверную. У вас нет семьи – выбирайте трехдверный компакт, который будет дешевле пятидверной версии.Если у вас не всегда полный багажник в обычном хэтчбеке, зачем вам универсал? Хочешь внедорожник? А вы знаете, что это не вездеход? В поле ты ездишь только на внедорожнике, потому что на внедорожнике рано или поздно будешь ездить. Вы покупаете внедорожник, чтобы ездить по городу. Вы продадите его быстрее, чем думаете. И не верьте всей этой чуши о том, что внедорожники настолько круты, что с ними ничего не поделаешь. Готовьтесь к расходу топлива 10 л/100 км и такой же частоте отказов, как у легковых автомобилей.

Фургон? Да, но заранее убедитесь, что им действительно удобно управлять. Большой не всегда означает практичный или удобный. При всем уважении, но во втором ряду Шарана первого поколения пересечь Польшу не хотелось бы. Хочешь много кататься? Купить молодую машину. Ты только на работу и обратно ездишь, машину покупай как можно дешевле, старую, такую, что если угонишь, то и слезу не прольешь.

Определите, что подходит именно вам, и не переусердствуйте. Чаще всего вам нужен только компакт, а в Польше самые популярные подержанные автомобили Audi A4 и Passat.На них ездит один человек, и открывает заднюю дверь так часто, как он там пылесосит. Совершенно не понимаю тяги поляков к мощным дизелям, которые задыхаются в городах и раз в месяц выходят на рабочую температуру. Позже появляются жалобы на плохую живучесть двигателей. Могу вас уверить, что большинство современных дизелей легко проходят 300 000 без ремонта. км, но в тех условиях, для которых они создавались - уж точно не в городе. Дизели, с другой стороны, являются хорошим выбором, хотя и рискованным, для автомобиля, который вы собираетесь быстро продать.Скорее всего, вы сэкономите на топливе до того, как что-то дорогое пойдет не так.

Вот основные правила выбора автомобиля по назначению и целевой группе:

В приведенную выше таблицу не включены гибриды и электромобили, которые всегда будут работать в городе, но пока недостаточно популярны. .

Четыре возрастные группы подержанных автомобилей

Обычно подержанные автомобили можно разделить на четыре группы в соответствии с их возрастом, который выражается в техническом состоянии и износе.

В первую группу входят 90 052 практически новых автомобиля , т.е. не старше одного года, бывших в употреблении у дилеров. В принципе их можно рассматривать как новые, но дешевле, чем в каталоге. Их использование существенно не влияет на дальнейшую эксплуатацию, хотя конечно же мы лишены возможности замены масла после того пробега, на котором хотим и не можем добраться до двигателя по нашим убеждениям. Такие автомобили почти всегда еще находятся на гарантии.

Во вторую группу входят автомобиля возрастом от 2 до 3-4 лет .Если это автомобили личного пользования, то пробег обычно не превышает 50 000. км. Он почти новый? Да, но здесь «почти» имеет большое значение. После этого пробега никто не продает автомобиль заранее, чтобы подготовить его к следующему владельцу, поэтому нужно быть готовым к базовому обслуживанию после покупки. Возможно, вам придется заменить тормозные колодки, шины или некоторые компоненты подвески. Также было бы лучше заменить все жидкости.

Итак, вы покупаете действительно подержанный, но еще не изношенный автомобиль.Если у него есть какие-либо дефекты, они были отремонтированы по гарантии или будут видны или сразу почувствуются. Единственный недостаток такого автомобиля в том, что он, возможно, уже сильно эксплуатировался ранее, что выльется в дальнейшую, долгосрочную эксплуатацию. Интенсивно, не всегда означает пытки. Эко-вождение в настоящее время хуже. В современном двигателе после такого пробега уже может сильно загрязниться впуск и система EGR. К тому же, если это новая модель, часто будут проблемы с доступом к более дешевым запчастям на несколько лет.

Иная ситуация в случае легковых автомобилей, у которых после такого срока эксплуатации уже могут быть пробеги 150–200 тыс. км. км. Как относиться к такой машине? Правда в том, что многое зависит от подхода компании к автосервису, и эта тема уже обсуждалась в статье ниже.

Подержанные служебные автомобили – на что обратить внимание и в чем преимущества и недостатки таких предложений?

О неоригинальных автомобилях ходит множество мифов, и ничто так не привлекает покупателя, как слоган в рекламе: «автомобиль от частника»….

Третья группа автомобилей состоит из детей 5-7 лет. Самое большое преимущество таких автомобилей в том, что наибольшая потеря в стоимости уже позади, поэтому цена относительно привлекательна. Формы волн различаются. Они могут быть небольшими, например 40-50 тысяч. км, или крупные, свыше 150 тыс. км. Если считать, что средний пробег такой машины около 80-100 тысяч. км, это могут быть немалые расходы. После такого пробега считаю машину частично изношенной. Во-первых, подвеска может потребовать большего вмешательства, дизельное двухмассовое колесо уже может быть заменено.Система очистки выхлопных газов начинает вызывать проблемы. Обслуживание тормозов – это не только колодки, но и диски, и суппорта. Тут уже есть некоторые минусы, которые будут характерны именно для этой модели. По сути, вы покупаете автомобиль, который сначала может потребовать больших денег, но с другой стороны, вы платите относительно мало за возраст автомобиля. Эта потеря ценности происходит от чего-то, не так ли?

В последнюю группу входят 90 052 автомобиля, которые можно назвать изношенными. Возможно, это отчасти преувеличение и я могу кого-то обидеть, но это правда.Это автомобили возрастом около 10 лет и чуть старше, с пробегом около 200 000 км. км и выше. Как вы думаете, почему такие машины приезжают из Германии в Польшу? Потому что в Германии они считаются изношенными и ремонтировать их невыгодно. В Польше ничего не меняется, кроме подхода к таким понятиям, как «окупается» и «ремонтируется».

На самом деле, многие из этих автомобилей изношены, но вы думаете, что все еще ок.На самом деле вам предстоят расходы и ремонт, кроме замены расходных материалов.Можно много писать о том, насколько надежна та или иная модель, но обычно машины от 200 000. км пробега только в ремонте. Нет таких, где "ничего не надо делать", тем более, когда раньше "ничего не делалось, только масло, фильтры и колодки". Неважно, просто замена свечей, амортизаторов или выхлопной системы или выход из строя форсунок, турбокомпрессора или двухмассового колеса. Вы покупаете автомобиль, который, хотя вы думаете, что он в хорошем состоянии, на самом деле просто поддерживаете его в рабочем состоянии.

Важно! Многое зависит от отношения предыдущих владельцев таких автомобилей. К сожалению, у меня для вас плохие новости. В Польше автомобилями очень пренебрегают и превышают 90 процентов. эксплуатируется и обслуживается ненадлежащим образом. Ремонты, которые проводятся даже в т.н. Независимые поставщики услуг часто кричат ​​о мести с точки зрения соблюдения технологии, но вы можете понять механиков, которые должны платить только низкие цены. Замена турбокомпрессора за 2000 злотых с работой? Можно, но это так же относится к ремонту, как замена двух масс на б/у и еще одну со сломанной.Может быть, он немного покатается, может быть, нет.

В автомобилях, которые я называю изношенными, часто заменяют элементы, которые теоретически должны выдерживать гораздо больше, но не выдерживают, потому что ими пренебрегают. К сожалению, следует ожидать всего и всякой поломки, а с современными двигателями иногда можно говорить об окончании их жизни. Автомобили в этом возрасте обычно начинают ржаветь, кузов теряет свою жесткость, а подвеска никогда не будет работать так, как в новой машине.Разве что заменить все его элементы.

Отличие теста от руководства

Читаете ли вы автомобильную прессу или веб-сайты, такие как наш? Отличие теста от руководства для людей, интересующихся подержанными автомобилями. Различать понятия. Качество изготовления разное в тесте и в гайде. В тесте это только впечатления автора, гид оценивает, насколько быстро изнашивается обивка. Хорошая управляемость — это одно, а хороший двигатель — другое.Да, блок TSI блестяще показал себя в тесте, но 5-летний двигатель часто оказывается мертвецом после нескольких ремонтов. То, что на испытаниях хвалят как современное, следует понимать как дорогое в ремонте и аварийное, хотя я тут обобщаю. Хороший двигатель в подержанном автомобиле — это двигатель, определенный как средний или плохой в тесте нового автомобиля. Тесты хвалят автомобили, которые являются инновационными, они хороши для вождения как новые. Не всегда это выливается в удовольствие от многолетней эксплуатации.

Золотое правило: возраст, прошлое, пробег

Меня часто спрашивают при выборе автомобиля.Если у нас есть две одинаковые модели, обычно лучше младшая машина. Он меньше времени проводил на стоянке, в городе, в дороге и на автомойке. Он реже попадал в стекло камнями, реже слишком быстро натыкался на бордюр или яму, меньше зим пережил. Если у машины 150 тыс. км через 5 лет эксплуатации все равно будет лучше, чем 10-летний с пробегом 100 тысяч. км. Что это такое?

Возраст и пробег две неразделимые вещи, но обратите внимание на то, что первая машина прошла в среднем 30 000 километров.км в год, а второй всего 10тыс. Это означает, что первый большую часть своей жизни с большой долей вероятности провел в дороге, а второй – в городе. Я однозначно предпочитаю машину, которая 5 лет в дороге, чем машину, которая 10 лет промучилась по городу.

Автомобили следует оценивать в первую очередь по их техническому состоянию, но если речь не идет об изношенных автомобилях, возраст является наиболее важным критерием. Техническое состояние младшего экземпляра можно дешево улучшить, а это часто снижает цену.Автомобиль стареет естественным образом, и чем он моложе, тем лучше. Это общее правило, но оно работает на 90%. случаи. Обычно корректируются новые поколения одной модели, устраняются детские болезни. Так что если у вас есть дилемма между двумя копиями  - , выбирайте младшую. Пока разница в возрасте не один год - тогда это не имеет значения. Чем старше автомобиль, тем меньше возраст имеет значение, чем он моложе, тем он больше. 3-летняя машина намного лучше 5-летней, особенно когда у обеих одинаковый пробег.Вам будет проще его перепродать через 2-3 года.

Еще одним фактором, который должен повлиять на ваше решение, является история автомобиля. Автомобиль с известной историей, с записями в сервисной книжке, с полным комплектом счетов за обслуживание и ремонт на вес золота. Возможно, это немного преувеличение, но вы покупаете автомобиль, о котором уже много знаете. Если вы не знаете историю копии, вы никогда не знаете, что вас ждет. Возраст влияет на износ вашего автомобиля, но история обслуживания дает вам много информации об этом.

Еще лучше, когда знаешь владельца и то, как машина использовалась. Вы знаете, как он ездит — на короткие или длинные дистанции, по шоссе или по городу, по хорошим или плохим дорогам — так что вы знаете, чего ожидать в будущем. Вы можете быть уверены, что машина не битая и не ремонтировалась, и знаете, к кому обращаться при появлении юридических дефектов.

Пробег — наименее важная из самых важных вещей, потому что то, как он используется, а не количество километров, пройденных на колесах, определяет, как машина будет вести себя годами.Имеет значение, когда речь идет о пробеге ниже 100 тысяч. км. На тот момент 20-30 тысяч. км это много. Пробег менее важен для старых автомобилей. В машинах 10-ти и старше мне это практически безразлично, т.к. я видел реально изношенные с реальным пробегом 150тыс. км. Так же видел машины как новые, с пробегом 200тыс. км сделано за 4 года.

Купить машину, которую вы можете себе позволить

... но об этом вы прочтете в следующем посте, который будет не менее обширным, чем этот.К сожалению, многие из вас могут быть очень удивлены...

.90 000 Самый большой выбор подержанных автомобилей в Польше - 90 001

Мы ценим вашу конфиденциальность

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать просмотр нашего веб-сайта максимально удобным для вас. Мы используем файлы cookie для улучшения наших услуг, и в то же время мы можем лучше предлагать вам контент, который может быть вам интересен и полезен.

Управление файлами cookie

Бросьте все Принять все

Политика конфиденциальности

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего просмотра.Из этих файлов cookie файлы cookie, отнесенные к категории необходимых, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, чтобы помочь нам проанализировать и понять, как вы используете этот веб-сайт, чтобы сохранить пользовательские предпочтения и предоставить контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия.У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Однако отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Дополнительную информацию можно найти в нашей Политике в отношении файлов cookie.


Обязательно Всегда активный

Необходимые файлы cookie необходимы для основных функций веб-сайта, и без них веб-сайт не будет работать должным образом. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.


Функциональный

Функциональные файлы cookie помогают выполнять определенные функции, такие как обмен контентом сайта на платформах социальных сетей, сбор отзывов и другие сторонние функции.


Аналитический

Analytics используется для понимания того, как посетители взаимодействуют с вашим сайтом. Эти файлы cookie помогают предоставить информацию о количестве посетителей, показателях отказов, источниках трафика и многом другом.


Маркетинг

Рекламные файлы cookie используются для предоставления персонализированной рекламы посетителям на основе ранее посещенных страниц и для анализа эффективности рекламных кампаний



Сохраните настройки Принять все

.

Почему стоит купить подержанный автомобиль?

Для многих людей покупка подержанного автомобиля является единственным рассматриваемым вариантом, и тем, у кого есть выбор между новым или подержанным автомобилем, также есть над чем подумать. Вокруг покупки автомобилей с пробегом уже возникло множество мифов – некоторые из них можно развенчать одной статьей, другие как минимум следует учитывать.

Станет дешевле

Тут в принципе даже не над чем работать расторжение брака. Покупка подержанного автомобиля - это просто меньшая инвестиция.И вовсе нет дело не в том, что это открывает целый ряд возможностей для людей, готовых потратить за машину 10, 20 или 30 тысяч. Тот же аргумент справедлив для бюджет 100 или 200 тысяч злотых. Здесь, однако, вам нужно будет обратить внимание для немного более тонкой ситуации. Потому что да, со 100 000 с кармане, вы можете успешно найти автосалон Opel Corsa. Но похищение например, новый Mondeo не имеет никакого смысла. В данном случае на кону есть разница между классами разных автомобилей.При сумме 150 или 200 тысяч злотых, не всегда стоит посещать фирменный магазин премиум-класса - но за На вторичном рынке часто можно выбрать из неплохих автомобильных предложений. способный.

Идеально? Откуда вы знаете?

Говорят, что только покупка новой машины даст вам уверенность в его технической эффективности. Наверное, этого было бы достаточно представить статистику отказов. В течение первых нескольких лет на каждый пятый автомобиль Мерседес и не менее 5% «надежных» автомобилей уходят со службы Японский.Сегодня новые автомобили беспощадно усложняются конструкции, улучшаемые в рамках сервисных действий. И обязательно купите б/у автомобиль тоже имеет некоторые подводные камни, но в этом случае точно можно проверить автомобиль в мастерской и проверить его историю, например, в сервисе автомобильВертикаль. Правда в том, что новая машина просто намного дороже неизвестной, чем та автомобиль б/у, и вдобавок нет возможности проверить его состояние - судимость про то, что она идеальна должна быть помещена между сказками.

Автомобиль мечты уже покинул ряд

Для многих людей проблема с новыми автомобилями заключается в том, что они очень похожи друг на друга и с каждой новой версией их все меньше и меньше символ. Будь то мода или технические решения - факт сегодня в нижний сегмент спускаются не только черты премиальных автомобилей, но и между разными характерные различия стираются с брендами. Именно поэтому многим это нравится без сомнения, любой из новых автомобилей действительно это мечтать. Между тем уже начинают появляться автомобили даже 5-летней давности. иначе и покупка такого транспортного средства просто мечта, для которой раньше это было невозможно себе позволить.Во всяком случае, это точно так же категория, что покупать классику и молодых людей: это автомобили, для которых вы просто долго смотрели с мягким вздохом. те из гостиной определенно менее вероятно, чтобы вызвать подобные эмоции.

Больше денег в будущем?

Подержанные автомобили не амортизируются, a скорее они обесцениваются гораздо медленнее, чем новые. Сам факт выхода из салона уже вычитает большую сумму из каталожной стоимости. Причин две: в случае на многие марки цена неоправданно высока.Тогда коррекция просто достижения реальной рыночной стоимости. Но очарование самой новизны также имеет свою цену. Это никак иначе не переводится в функциональные ценности - просто так вы не первый владелец, в некоторых случаях это может сэкономить вам деньги даже 30%. Покупка подержанного автомобиля через два-три года сэкономит вам много денег. Ввязываясь в покупку подержанного автомобиля, вы также можете быть уверены, что, продав его Через несколько лет вы потеряете гораздо меньше.

Обслуживание тоже проще

Для большинства новых автомобилей производители вносят некоторые конструктивные и механические изменения.Перед рынком механики за пределами АСО адаптируются к работе с этими новинками, на это нужно время время. То же самое относится и к возможности замены оригинальных деталей. Новый автомобили дороги в ремонте - во-первых, может потребоваться гарантия делать ремонт в крайне и бессмысленно дорогом АСО, а во-вторых, даже в противном случае детали будут дорогими, а ремонт займет больше времени. Даже через год технология немного затвердевает и можно купить слегка подержанный автомобиль не беспокойтесь о состоянии своего кошелька после посещения механика.Конечно, речь не о купить подержанный автомобиль сразу с мыслью о ремонте, но каждый водитель знает, что мелкая или крупная ошибка — это только вопрос времени.

Больше знаний, чем реклама

Производители рекламируют новые автомобили как совершенные, безотказная, современная, экономичная и экологичная. Возможно, в случае для некоторых из них это верно, но, во-первых, только возможно, а во-вторых, - вообще неизвестно. Покупку подержанного автомобиля всегда можно поддержать данные о частоте отказов конкретной модели или версии двигателя, а это уже солидно аргумент, который позволяет вам принять более разумное решение.Это не искусство доверять объявления о новых автомобилях - ориентироваться позволяет только покупка подержанного автомобиля жесткие данные. И обязательно - какую подержанную машину стоит покупать, а какую нет. стоит, дело никогда не сводится к анализу статистики отказов, но определенно что-то иметь на затылке.

Спокойствие только после покупки подержанный автомобиль

Это правда, что проблема угона автомобилей не он вообще ограничен новыми автомобилями. С другой стороны, многие водители, решившие купить подержанный автомобиль, признаются, что спят они чувствуют себя спокойнее.Да, было бы жаль, если бы кто-то поцарапал машину на стоянке. Да и жалко будет после кражи. Но с другой стороны - почти все признает, что лучше поцарапать подержанную машину, чем свежую вывели из гостиной. И это сравнение не обязательно должно ограничиваться десятилетние автомобили, которые уже часто имеют шрамы от парковки. После просто чем больше денег тратишь, тем жалко каждую копейку, если это будет потрачено впустую. Возможно, покупка подержанного автомобиля - это выход спать по ночам немного спокойнее, что для многих весомый аргумент.

Резюме

Покупка подержанного автомобиля не ловушка и не обязательно способ поставить в гараж дорогую копилку. Однако вы должны принимайте решение осознанно: выбирайте модель и копию, опираясь на нее достоверные данные, и тогда можно узнать о машине в начале гораздо больше, чем производитель может сказать о новой модели.


.

Планируете купить подержанный автомобиль в 2022 году? Стоит на мгновение остановиться, потому что есть несколько причин

В этом году сотни тысяч водителей в Польше сменят свой автомобиль, но торопиться с этим не стоит. Как это чаще всего бывает в нашей стране, это будет подержанный автомобиль, в основном привезенный из-за рубежа. В 2020 году ожидается гораздо больший приток автомобилей, чем в предыдущие годы.

Подержанный автомобиль на пути в Польшу

uzywany samochod kupno

Этот год должен стать рекордным по количеству автомобилей, которые появятся в Польше.Их количество превысит миллион, поэтому машин будет много. Уже известно, что с этого года все больше и больше людей захотят купить автомобиль. Тем более, что новых машин вам все равно придется долго ждать, а цены на них все еще растут.

С подержанными автомобилями все должно быть иначе. Здесь, после постоянного роста цен, в ближайшее время ожидается снижение из-за большого количества автомобилей на рынке. Это будет способствовать еще большему интересу к замене вашего нынешнего автомобиля.Вторая половина года должна позволить вам найти модель своей мечты по конкурентоспособной цене.

Компании также будут поощряться к таким инвестициям, потому что лизинг по польской сделке стал для них не очень выгодным. Поэтому машин будет много, и это вызовет сокращения, но и позволит вывести на рынок много «пустошей». Так что нужно быть осторожным, чтобы не попасть в беду, потому что, к сожалению, недостатка в нечестных продавцах нет. Купить дешевую машину — это не искусство, но та, которая не будет доступна в ближайшие месяцы и годы, часто ломается.

samochod nowy wlasciciel

Старый дизель сверху

Такое количество подержанных автомобилей в Польше, к сожалению... большая проблема для всех. Это будут вековые автомобили с большим пробегом, которые ближе к металлолому. Это означает, что качество воздуха в Польше снова потеряет свою ценность, особенно в крупных и часто перегруженных городах. Неудивительно, что многие люди ожидают снижения продаж этого типа автомобилей.

Перед покупкой автомобиля всегда тщательно проверяйте автомобиль под наблюдением специалиста.Однозначно лучше добавить денег на старте, чем покупать кота в мешке и только доплачивать. Всегда нужно иметь наготове большую сумму, чтобы быть уверенным в том, что купленный вами автомобиль прослужит вам долгие годы. И не годами, это будет царапать наш кошелек месяц за месяцем.

naplyw uzywany samochod

.

Когда лучше покупать машину - время года и цена автомобиля - Автоблог

Покупка автомобиля – это решение, к которому нельзя относиться легкомысленно. Стоит подумать, для чего мы будем использовать нашу машину и исходя из этого начать поиск. У одинокого мужчины разные потребности, и у семьи с двумя детьми другие потребности. Покупка 7-местного фургона для одноместного, который не перевозит крупногабаритные предметы, не будет удачным выбором из-за цены транспортного средства.Имейте в виду, что эксплуатационные расходы во многом зависят от размера автомобиля. Страховка для большой семейной машины будет намного выше, чем для городского компактвэна. Расход топлива у универсалов и спорткаров тоже будет разным. Когда мы определяем, каковы наши требования, стоит просмотреть, какие модели доступны в нашем ценовом диапазоне.

Выбрав несколько интересующих нас моделей автомобилей, мы должны углубить свои знания об их частоте отказов и возможном наличии запчастей.При таком подходе к покупке автомобиля не будет разочарованием, если мы потратим 2000 злотых на новый турбокомпрессор или полное сцепление.

Мы определили, какая машина нам нужна, средства, которые мы можем потратить на машину, и мы узнали плюсы и минусы автомобилей из того сегмента, который мы хотим купить. Осталось купить машину. В связи с этим возникает вопрос, когда лучше всего покупать автомобиль?

Лето или зима?

Бывают моменты, когда нужно купить машину прямо здесь и сейчас.Мы не ждем полгода, чтобы накопить несколько злотых, потому что нам нужно с чем-то ездить на работу или в школу. Однако если тема покупки автомобиля ни от чего не зависит и можно успешно подождать несколько месяцев, то стоит это сделать. Мнения о том, когда покупать автомобиль, разделились, одни считают, что зимний период благоприятен для покупки автомобиля, другие предпочитают покупать машину летом, когда проще проверить ее возможности.

В случае с новыми автомобилями мы обычно выбираем зиму, и это оправдано продажами винтажа, предлагаемого дилерами.Как обстоят дела с подержанными автомобилями и почему именно этот сезон года наиболее уместен?

Зима – тяжелое время для автопродавцов, снег, неблагоприятные температуры и проблемы, которые могут возникнуть при продаже автомобиля. Тем не менее, это хорошее время с точки зрения покупателя. Легко судить о том, как ведет себя машина в это самое сложное время года. Зимой выявляются проблемы с системой запуска, состоянием аккумулятора, тормозной системы и имеющейся АБС.Часто при покупке подержанного автомобиля зимой возникают проблемы с электроникой. Такой подход может не только уберечь нас от покупки не той машины, но и является отличным полем для переговоров о цене. Снижение покупательского трафика также способствует снижению цен самими продавцами. Некоторые люди, глядя на движения автосалонов, решают купить машину в начале года. Автосалоны продают автомобили не из-за дефектов или слишком большого количества находящихся в собственности автомобилей на площади, а из-за старения автомобилей.Такое же предположение делают покупатели и при выборе подержанного автомобиля дополнительным аргументом для снижения цены служит тот факт, что в начале года он стал старше, чем несколькими днями ранее. Продавцы знают, что покупатель находится в выигрышном положении, и решают пойти на компромисс.

Начало года – это также время, когда производители представляют новые модели своих автомобилей. Для тех, кто ищет автомобиль, этот период снова набирает обороты. Интерес к старшей модели падает, поэтому цены на нее стремительно растут.И для нас, покупателей, это идеальный момент, чтобы заинтересоваться этим.

Принимая решение о покупке автомобиля, независимо от того, когда лучше покупать автомобиль, стоит обратить внимание на его техническое состояние. Техническая сторона автомобиля важнее визуальной. Так что обратим внимание на историю автомобиля, периодичность обслуживания и необходимых ремонтов. Такой подход позволит вам не только купить автомобиль по привлекательной цене, но прежде всего в идеальном техническом состоянии.

редакция

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)