Тип автомобильного кузова


какие бывают, основные недостатки и преимущества каждого

Выбор автомобиля начинают с типа кузова. От него зависят размеры транспортного средства, вместимость салона и багажного отсека, а в некоторых случаях — проходимость и уровень безопасности. Рассказываем о преимуществах и недостатках каждого типа кузова легковых автомобилей.

Седан

Классический трёхобъёмный кузов — чётко выделяются моторный и багажный отсек, которые можно очертить отдельно от салона. Есть четыре двери и два ряда полноразмерных сидений. Когда-то седаны были самыми популярными, но в 2020 году на них пришлось менее трети автомобилей, проданных в России.

Плюсы

  1. Несущая структура моторного отсека и багажника поглощает больше ударной энергии в случае аварии — кузов лучше защищает людей при ударах спереди и сзади.
  2. Багажник отделён от салона — внутрь не проникают запахи.
  3. Хорошая шумоизоляция, при погрузке в салон не проникают холодный или горячий воздух снаружи.
  4. Более равномерное распределение массы по осям, улучшающее управляемость.
  5. Заднее стекло меньше пачкается при езде по мокрой дороге.

Минусы

  1. Вместимость багажного отсека невелика. В большинстве машин его нельзя увеличить, разложив сидения.
  2. Длинный кузов снижает манёвренность автомобиля, вызывая проблемы на парковке и в городских пробках.

Хетчбэк

Двухобъёмный кузов автомобиля с коротким задним свесом — расстоянием от заднего колеса до кромки бампера. Для доступа к багажному отсеку используется дополнительная дверь, поднимающаяся вверх вместе со стеклом. Хетчбэки могут быть пяти- и трёхдверными — с классическими дверями наподобие седана или с одной удлинённой по каждому борту. Первый вариант отличается удобством посадки, второй — меньшей массой и повышенной жёсткостью кузова.

Плюсы

  1. Компактные размеры, лучшая манёвренность.
  2. Удобство погрузки багажа благодаря широкой и высокой задней двери.
  3. У большинства моделей можно трансформировать салон, сложив задние сидения и освободив больше места для грузов.
  4. Короткий задний свес облегчает манёвры на парковке и помогает лучше чувствовать габариты.

Минусы

  1. Багажник не отделён от салона, поэтому воздух прогревается и охлаждается намного дольше, чем в седане.
  2. Хуже шумоизоляция, в салон проникает больше горячего или холодного воздуха.
  3. В салон проникают запахи от перевозимого груза.

Универсал

Двухобъёмный кузов машины с длинным задним свесом, в котором расположен вместительный багажный отсек. Компоновка похожа на седан, но линия крыши приподнята сзади, а для доступа к багажнику используется подъёмная дверь, как у хетчбэка. Формально к этому типу кузова относят большинство кроссоверов и внедорожников. Поэтому официальная статистика насчитывает 52,3% универсалов среди автомобилей, проданных в России в 2020 году.

Плюсы

  1. Очень большой багажный отсек, в котором можно возить крупногабаритные грузы.
  2. У многих автомобилей с таким кузовом грузоподъёмность выше на 100–200 кг по сравнению с седанами.
  3. В большинстве моделей легко складываются задние сидения, увеличивая объём свободного пространства.

Минусы

  1. Больший вес — замедленный разгон, повышенный расход топлива.
  2. Стоимость на 10–15% выше по сравнению с седаном.
  3. Чтобы обогреть огромное пространство салона и багажника, понадобится много времени.

Купе

Трёхобъёмный кузов с двумя дверями — по одной на каждый борт. Задние сидения укорочены, доступ на них затруднён — они подходят для коротких поездок. У некоторых моделей они вовсе отсутствуют. По конструкции моторного и багажного отсека такой кузов напоминает седан.

Плюсы

  1. Более жёсткий кузов улучшает управляемость и лучше защищает людей при столкновениях.
  2. Меньший вес по сравнению с седаном ускоряет разгон и снижает расход топлива.
  3. Широкие двери облегчают посадку водителя и переднего пассажира.
  4. Большинство производителей оснащает купе мощными моторами и тщательно проработанной подвеской, делая автомобили более динамичными.

Минусы

  1. Основной недостаток кузова купе — тесный задний ряд сидений. На нём с комфортом могут разместиться дети до 13 лет. Взрослым придётся терпеть неудобства.
  2. Выпускаются малыми сериями, запчасти более редкие, а стоимость обслуживания выше.
  3. Из-за имиджа спортивной машины купе сложнее продать на вторичном рынке.

Кроссовер

Этим словом называют легковые автомобили повышенной проходимости. Технически они представляют собой универсалы (реже седаны, купе и хетчбэки) с увеличенным дорожным просветом, укороченными свесами и колёсами большего диаметра. У многих моделей есть полный привод, но это не обязательное условие включения в категорию кроссоверов.

Плюсы

  1. Повышенная проходимость — переберётся через бордюры и снежные заносы, преодолеет сухую грунтовку.
  2. Выглядит более солидно по сравнению с универсалом.
  3. Размеры меньше, чем у внедорожника, манёвренность выше.
  4. Вместимость багажника и грузоподъёмность больше, чем у седана.

Минусы

  1. Повышенная проходимость вводит многих водителей в заблуждение — кроссоверы беспомощны на настоящем бездорожье вроде размытых грунтовок.
  2. Стоимость на 15–20% больше по сравнению с универсалами.
  3. Полноприводные версии дороже в обслуживании.
  4. Выше расход топлива из-за худших аэродинамических свойств.

Внедорожник

Для таких автомобилей не существует строгой классификации по типу кузова. Как правило, это полноприводные универсалы, способные передвигаться в экстремальных условиях пустынь, болот, гор и холмов с крутыми склонами.

Плюсы

  1. Высокая проходимость благодаря короткой колёсной базе, минимальным свесам и высокому дорожному просвету.
  2. Вместительный салон с большим запасом пространства над головой.
  3. Большой багажник, у многих моделей легко трансформируется салон.
  4. Крупногабаритные внедорожники могут быть 7- и 8-местными
  5. Двигатели обычно неприхотливы к качеству топлива

Минусы

  1. Расход топлива намного выше по сравнению с кроссоверами и другими легковыми автомобилями.
  2. Из-за сложности полноприводной трансмиссии возрастают затраты на обслуживание.
  3. Высокий дорожный просвет вызывает сложности с посадкой.
  4. Скорость и динамика разгона на асфальте хуже, чем у других легковых автомобилей.

Минивэн

Вариант универсала с третьим рядом сидений и высоким потолком в салоне. Часто бывает однообъёмным — моторный отсек почти не выделяется. У многих автомобилей есть сдвижные боковые двери, облегчающие посадку и высадку пассажиров в ограниченном пространстве, например, на перегруженной стоянке.

Плюсы

  1. На сидениях с комфортом размещаются до 7–8 взрослых пассажиров.
  2. Есть большой багажник, салон легко трансформируется для перевозки крупногабаритных грузов.
  3. В большинстве моделей есть множество отсеков и полочек для хранения мелких вещей.
  4. Сдвижные двери в больших минивэнах облегчают посадку пассажиров.

Минусы

  1. Минивэны тяжелее и дороже хетчбэков и универсалов.
  2. Крупные габариты делают автомобиль менее манёвренным.
  3. При полной загрузке управлять минивэном сложнее, чем другими легковыми автомобилями.

Компактвэн

Промежуточная ступень между минивэном и хетчбэком. От последнего отличается увеличенным задним свесом и более высокой линией крыши. Самые маленькие варианты называют микровэнами.

Плюсы

  1. Задний ряд сидений более комфортабельный по сравнению с хетчбэком.
  2. Вместимость багажника больше.
  3. Комплектация обычно лучше.

Минусы

  1. Автомобиль тяжелее и дороже, расход топлива выше.
  2. Аэродинамические свойства хуже, чем у хетчбэка, разгон медленнее.

Фургон

 

Универсал, хетчбэк или минивэн, в котором грузовой отсек начинается сразу за передним рядом сидений. Чаще всего окна второго и третьего ряда закрывают металлическими заглушками вместо стёкол. Задние двери могут быть подъёмными или распашными.

Плюсы

  1. Идеальный вариант для грузоперевозок в большом городе — манёвренность выше, чем у крупных грузовиков, расход топлива ниже, динамика лучше.
  2. Практичная отделка в багажнике почти не пачкается, долго сохраняет презентабельный вид и легко очищается.
  3. Легко переоборудовать для специальных перевозок, например, под рефрижератор.

Минусы

  1. Перевозит не больше 2–3 человек.
  2. Подходит скорее для работы, чем для повседневных поездок.
  3. Комплектация обычно скромнее по сравнению с другими кузовами автомобиля.

Пикап

 

Грузопассажирская машина, у которой за пассажирским салоном находится открытый кузов. Кабина бывает двух- и четырёхдверной, в ней могут устанавливаться один или два ряда сидений.

Плюсы

  1. Можно перевозить крупногабаритные грузы, соблюдая ограничения по ПДД.
  2. Большинство пикапов построено на базе внедорожников, у них высокая проходимость.
  3. По манёвренности такие автомобили сопоставимы с фургонами — в городе они удобнее больших грузовиков.

Минусы

  1. Аэродинамические свойства хуже, чем у фургонов, а двигатели мощнее — расход топлива выше.
  2. Высокий дорожный просвет затрудняет посадку в салон и погрузку.
  3. Комплектация более скромная по сравнению с внедорожниками, отделка салона проще.

Кабриолет

Автомобиль с открытым верхом. У большинства моделей есть складная или съёмная крыша — брезентовая, пластиковая или металлическая. Это лучший автомобильный кузов для неспешных прогулок у берега моря.

Плюсы

  1. Удовольствие от поездки не сравнить с другими автомобилями — кабриолет дарит ощущение безграничной свободы.
  2. Обычно кабриолеты получают мощные двигатели, подходящие для динамичной езды.
  3. Отличный обзор во всех направлениях, идеально подходящий для осмотра достопримечательностей.

Минусы

  1. Низкая жёсткость кузова ухудшает управляемость и снижает уровень безопасности при столкновениях.
  2. Подходит только для поездок в идеальную погоду. У моделей бюджетного и среднего класса крыша часто протекает во время дождя и пропускает холодный воздух.
  3. При открытой крыше салон быстро пачкается и выгорает.
  4. Продать кабриолет очень сложно — спрос на них низкий.

Экзотические варианты автомобильных кузовов

  • Лифтбэк — трёхобъёмная машина с силуэтом седана, у которой крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом;
  • Двухдверный седан — автомобиль с полноразмерным салоном и двумя дверями, построенными по принципу купе;
  • Фастбэк — седан с плавно снижающейся линией крыши и коротким задним свесом. Похож на хетчбэк, но крышка багажника открывается отдельно от стекла;
  • Родстер — двухместный кабриолет без боковых стёкол. В таких моделях может не предусматриваться установка крыши;
  • Брогам — автомобиль с открытым верхом над передним рядом сидений;
  • Ландо — кузов, у которого открывается крыша над задним рядом сидений;
  • Фаэтон — четырёхдверный кабриолет с двумя рядами сидений и мягкой откидывающейся крышей;
  • Тарга — кабриолет с жёстким каркасом безопасности, выступающим сзади над сидениями;
  • Спайдер — кабриолет без лобового стекла или с низким ветрозащитным щитком;
  • Лимузин — седан с удлинённой колёсной базой (расстоянием между осями) и перегородкой за водительским сидением;
  • Шутингбрейк (Shooting Brake) — трёхдверный универсал, у которого обычно нет заднего ряда сидений. Раньше использовался в качестве охотничьего автомобиля.

Классификация кузовов автомобилей

Вместо каноничных хардтопов автопроизводители перешли на имитации: без дверных рамок, но с замаскированными центральными стойками. Мода на такие хардтопы долгое время была в Японии, породив множество красивых машин: Toyota Chaser, безрамочные Mark II и Crown, Subaru Legacy и другие. Хотя на стыке 80-х и 90-х каноничные хардтопы ещё выпускались — например, Nissan Laurel. Среди современных моделей — хардтоп-купе Mercedes CL-class и S-Coupe.

Универсал

«Почему бы не использовать место, пустующее над крышкой багажника у седана?» — видимо, решили разработчики универсала. Его главное визуальное отличие — двухобъёмный кузов, в котором пассажирский салон объединён с багажным отсеком.

Крышка багажника универсала — это полноценная 5-я дверь, которая открывается вместе с задним стеклом, обеспечивая удобную погрузку вещей. Кстати, задний свес универсала не короче (а зачастую длиннее), чем у седана той же модели, чтобы багажный отсек был как можно просторнее. Ведь именно объём багажника — главный фактор выбора такого типа кузова.

Некоторые автомобилисты награждают универсалы нелестными эпитетами вроде «овощевозки» или «сарая». Однако у таких машин много поклонников, и не только из-за размеров багажника. Ведь название не врёт: это действительно универсальные автомобили, объединяющие практичность фургона и комфорт легковой машины. Есть и отдельные «подвиды»: спортивные универсалы (Nissan Stagea, Audi RS4, Alfa Romeo 159 Sportwagon), универсалы повышенной проходимости (Subaru Outback, Volvo XC70) и другие.

Хэтчбек

Хэтчбек (хетчбэк) — это универсал с коротким задним свесом: кузов автомобиля заканчивается почти сразу за колёсами. За счёт компактности такие машины не испытывают проблем с парковкой и очень удобны для городской эксплуатации. Хэтчбеки могут быть как 3-дверными, так и 5-дверными.

Конечно, багажник хэтчбека невелик по сравнению с универсалом. Но всё же это двухобъёмная машина с отдельной задней дверью: если сложить сиденья второго ряда, то в хэтчбеке вполне можно перевезти велосипед или стиральную машину. Поэтому практичность хэтчбеков довольно высока — в Европе и Японии этот тип кузова очень популярен.

Эталонный хэтчбек — Volkswagen Golf, название которого стало нарицательным для всего класса таких автомобилей (гольф-класс). Отдельная категория — «горячие хэтчбеки», оборудованные мощными двигателями: они не только компактные и практичные, но и быстрые. Примеры: Honda Civic Type R, Toyota Yaris GR, Ford Fiesta ST.

Лифтбек

Лифтбек (лифтбэк) — это попытка скрестить седан с универсалом: первого сделать практичнее, а второго — статуснее и стильнее. Идея далеко не новая: даже в СССР был свой лифтбек — Иж-2125 «Комби», то есть с комбинированным кузовом. Но такое название в автоиндустрии не прижилось даже на постсоветском пространстве.

В лифтбеке нет структурного отделения багажника от пассажирского салона, а заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника. Но это именно крышка (довольно покатая), а не полноценная 5-я дверь, как у хэтчбека или универсала.

У лифтбека может быть как 2, так и 3 визуальных объёма — зависит от конкретной модели. Двухобъёмный лифтбек напоминает хэтчбек с длинным задним свесом. Трёхобъёмный похож на седан, такие машины любит делать Skoda. Лифтбэки Rapid, Octavia, Superb — вылитые седаны, пока не откроешь багажник.

Фастбек

Фастбек (фастбэк) нередко путают с лифтбеком. Дословно Fastback («стремительный задок») означает покатую крышу, без граней заднего стекла переходящую в крышку багажника — у лифтбека эти «ступеньки» довольно выражены. Также у каноничных фастбеков заднее стекло отделено от крышки багажника и неподвижно, но эта черта постепенно уходит в прошлое — у современных фастбеков стекло зачастую совмещено с крышкой.

Кузов фастбек был очень популярен в середине прошлого века. Типичный пример фастбека — советская ГАЗ М-20 «Победа» с характерной каплевидной задней частью. Тогда покатую крышу делали для лучшей обтекаемости кузова, но затем аэродинамика обычных седанов существенно улучшилась, и мода на фастбеки сошла на нет.

Историческое название кузова встречается и у сегодняшних машин, но лишь как дань традиции: Mercedes CLA Shooting Brake по факту является обычным 5-дверным универсалом.

Открытые легковые автомобили

Открытые автомобили в российских широтах — редкость, поэтому они неизбежно притягивают любопытные взгляды на дорогах. Разберёмся в их классификации.

Кабриолет, родстер/спайдер

В общем смысле кабриолет — любая машина с открытым или откидным верхом. В зависимости от нюансов конструкции кабриолеты разделяют на несколько видов.

Хардтоп-кабриолет — автомобиль с жёсткой складной крышей. Если в классическом кабриолете верх мягкий, то здесь он металлический, состоит из нескольких секций и складывается в багажник, подобно трансформеру.

Родстер (в некоторых странах его называют «спайдер») — строго двухместный спортивный кабриолет. Здесь второго ряда сидений нет вообще, даже «детского».

Назначение любого кабриолета понятно — это машина выходного дня. Удовольствие от езды в кабриолете с открытым верхом сравнимо разве что с поездкой на мотоцикле, только с намного большим комфортом. Минусов у кабриолета тоже хватает: помимо очевидных проблем с безопасностью и зависимостью от погоды, отсутствие крыши негативно сказывается на жёсткости кузова. Из-за этого кабриолет обычно проигрывает купе в управляемости.

Кстати, кабриолет — не обязательно очень дорогая машина. «Народные» родстеры Toyota MR-S или Mazda MX-5 Miata стоят на уровне средних седанов.

Тарга

Тарга — это родстер, у которого снимается или сдвигается только центральная часть крыши. В задней части — жёстко закреплённая дуга безопасности и стекло.

Кузов тарга даёт возможность ездить на машине с открытым верхом безопасно — даже в случае переворота мощная стационарная дуга за креслами убережёт водителя и пассажира от травм. Конечно, если они будут пристёгнуты ремнями.

Виды (типы) кузова автомобилей

Сейчас на производстве транспортных средств изготавливаются различные типы автомобильных кузовов. Этот параметр во многом определяет стоимость машины, а также целевую аудиторию ее покупателей, условия эксплуатации и физические возможности.

Типы кузова автомобилей

Потому с конструкторской точки зрения тип кузова — это один из важнейших нюансов при проектировании.

Различные типы кузовов дифференцируются в зависимости от компоновки, уровня нагруженности той или иной детали или же самой конструкции. Если говорить о кузове легкового автомобиля, то он, скорее всего, будет пассажирский или грузопассажирский с полукаркасной или, вообще, бескаркасной, компоновкой.

По компоновке дифференцируют такие виды автомобилей:

  • Однообъемные. Здесь и двигатель, и все люди, которые находятся внутри, а также перевозимый в автомобиле груз находятся внутри единой пространственной системы.
  • Двухобъемные. Силовые аппараты размещены обособленно (как правило — под капотом), а все пассажиры вместе с водителем и перевозимые в автомобиле грузы — вместе.
  • Трехобъемные. Этот тип кузова характеризуется отделением силовых аппаратов, а также багажного отсека — они находятся в разных пространственных системах, а все пассажиры — в собственной.
Двухобъемный вид автомобиля

По принципу распределения нагрузки внутри транспортного средства все кузова классифицируются следующим образом:

  • Несущие. Берут на себя всю нагрузку сразу.
  • Полунесущие. Принимают лишь часть нагрузки, а все остальное берет на себя рама.
  • Разгруженные. Принимают только тот вес, который суммарно составляют все пассажиры и перевозимые грузы.

Сегодня каждый тип кузова легкового или грузового транспортного средства имеет свое уникальное имя. Однако далеко не все из них являются понятными во всем мире. Например, в определенных государствах некоторые типы автомобильных кузовов имеют собственные эндемические наименования. В нижеприведенном списке речь пойдет о наиболее популярных разновидностях кузова легкового или грузового транспортного средства.

Седан

Кузова данного типа — это система с трехобъемной компоновкой. Они все подразумевают наличие 4 дверей и 2 рядов сидений. При этом высота крыши не должна меняться вдоль всей ее длины.

Стоит отметить, что автомобили с кузовом типа седан на данный момент являются наиболее популярной моделью в мире. Потому они имеют множество подтипов и подвидов у различных автопроизводителей. Также седан имеет альтернативные названия в некоторых государствах. Например, на Британских островах он называется «салун», в Италии – «Берлина», а во Франции — просто «Берлин». Внимания заслуживает и тот факт, что у некоторых автомобилей с типом кузова седан имеется удлиненная база. Чаще всего это машины бизнес-категории. В их названии также можно встретить латинскую букву L. Это сокращение от слова Long.

Вид кузова автомобиля – седан

Купе

Такой кузов подразумевает наличие 2 или 4 сидений, расположенных в 1 или в пару рядов. При этом задние сиденья используются достаточно редко (этим аргументируются их крайне малые габариты).

Компоновка у таких машин 3-объемная, однако сзади крыша является довольно покатой, что делает данный тип кузова более спортивным по сравнению с вышеописанным седаном. В обиходе такие автомобили достаточно часто именуют «два плюс два» из-за редкого использования задних сидений. Также имеется особая разновидность данного кузова, которая называется хардопкупе. Её особенность заключается в том, что между передними и задними боковыми окнами полностью отсутствует стойка, а потому, когда они открываются, образуется одно большое автомобильное окно. Название типа «Купе» актуально во всех государствах мира за исключением итальяноговорящих — там используют наименование «Берлинетта».

Вид кузова автомобиля – купе

Лимузин

Изначально такой тип автомобильного кузова, как лимузин, представлял собой закрытую модель с трехобъемной компоновкой. Также классически лимузины имеют несколько рядов сидений (3, 4, 5 или более).

Одна из примечательных особенностей такой разновидности — это наличие прозрачной или непрозрачной перегородки, которая отделяет водителя от всего остального салона, где во время езды находятся пассажиры. Также стоит отметить, что лимузин может быть как самостоятельным типом автомобильного кузова, так и сильно удлиненной и измененной разновидностью таких популярных видов, как седан, внедорожник или же хэтчбек. В большинстве стран принято называть данную модель французским словом лимузин. Однако португальцы предпочитают свое собственное название — «Эспада».

Вид кузова автомобиля — лимузин

Хэтчбек

Основной особенностью кузова машины под названием хэтчбек является наличие 1 или же 2 пар дверей с одной дополнительной. Все хэтчбеки имеют двухобъемную компоновку и оснащаются одним рядом сидений или же паро (в первом случае дверей — 3, а во втором — 5).

Дополнительная дверь представляет собой видоизмененную крышку багажного отделения, которая, кстати, в некоторых случаях может быть изготовлена в изогнутой форме и напоминать крышку багажника самых обыкновенных седанов (в Соединенных Штатах Америки такие кузова носят имя «ночбек»). Сегодня автомобили типа хэтчбек являются наиболее популярными в Европе и представлены в категориях – «Эй», Би», «Си» и «Ди» стандартной европейской классификации. Оно и неудивительно, ведь хэтчбек является невероятно удобной моделью легкового автомобиля и отлично подойдет для семейных поездок. Это нечто среднее между такими типами кузовов машин, как универсал и седан — он более практичный, чем седан, и менее габаритный, чем универсал. Стоит также отметить, что конструкция кузова транспортных средств типа хэтчбек может быть легко переоборудована и превращена в свою грузопассажирскую разновидность – для этого нужно всего лишь убрать перегородку между багажником и задними сиденьями и уложить ее на пол легкового автомобиля.

Вид кузова автомобиля — хэтчбек

Универсал

Автомобили-универсалы в достаточной мере похожи на хэтчбеки, описанные в предыдущем пункте. Они также имеют двухобъемную компоновку, 2 ряда сидений, а количество их дверей равняется 3 или 5.

Однако есть несколько нюансов, благодаря которым их можно отличить от хэтчбеков. Например, соизмеримая с транспортными средствами типа седан длина, а также больший угол наклона окна задней двери. Тем не менее во многих случаях эти параметры у универсалов одной марки не отличаются от идентичных показателей хэтчбеков другого производителя. Так что в любом случае привилегия выбирать тип кузова той или иной модели остается за конструктором, который эту модель разработал. Стоит отметить, что универсал (как и хэтчбек) также может быть превращен в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется всего лишь сложить сиденья из заднего ряда.

Вид кузова автомобиля — универсал

Автомобили типа универсал имеют различные названия в зависимости от локации. К примеру, в Великобритании их называют «Истэйт Кар», во Франции — «Брик», в Португалии — «Каринха», В Италии — «Джиадинетта», в Германии — «Комби», а в Дании — «Стэйшнкар». Распространенная в Соединенных Штатах разновидность данной модели, в которой демонтированы задние кресла, и отсутствуют задние боковые окна, именуется «Седаном Диливэри». Среди автопроизводителей тоже достаточно модным является называть универсалы своими именами. Например, так называются универсалы следующих марок:

  • «Ауди» — «Авант»;
  • БМВ — «Туринг»;
  • «Опель» — «Караван»;
  • «Пежо» — «СВ»;
  • «Ровер» —  «Турер»;
  • «Сиат» — «Варио»;
  • «Шкода» — «Комби»;
  • «Фольксваген» — «Вариант».
«Ауди» — «Авант»

Кабриолет

Кабриолет (бэгтоп) представляет собой 3-объемную модель кузова со складывающейся крышей (твердой или же из ткани). При этом кабриолеты со съемной крышей носят собственное имя — хардтоп.

Помимо этого, существует отдельная разновидность кабриолета, называемая родстером. Он представляет собой укороченный вариант модели кабриолет с 1 рядом сидений и мягкой крышей. В Италии (в отличие от всех остальных государств) эта спортивная вариация кабриолета называется «Барчетта».

Также есть две разновидности кузова машины, которые по своей конструкции очень близки к кабриолетам, а именно: тарга (автомобиль с 1 или 2 рядами сидений, в котором часть крыши демонтируется), а также брогам (автомобиль с 2 рядами сидений, в котором крыша откидывается только над водительским сиденьем и тем, что рядом с ним).

Вид кузова автомобиля — кабриолет

Минивэн

Минивэн (или как его называют в Европе – «Пипл Кэрриер») — это особый тип кузова машины, который имеет однообъемную компоновку и предназначен для перевозки 6 (или даже более) человек. Его отличает более высоко расположенная крыша, а также наличие 3 или 4 рядов сидений в салоне, на которых размещаются пассажиры.

Также есть распространенная разновидность минивэна, которая была разработана на базе кузовов типа фургон. Она получила собственное название — «Микроавтобус» и предназначается для транспортировки 10—16 (или даже больше) человек. Как правило, все пассажиры заходят внутрь микроавтобуса через открывающуюся сбоку дверь (особенно в тех моделях, которые используются в качестве единиц общественного транспорта).

Вид кузова автомобиля — минивэн

Фургон

Фургоны относятся к категории грузопассажирских автомобилей с однообъемной компоновкой.

В них отсутствуют боковые окна сзади, но зато есть специальная прозрачная или же непрозрачная перегородка, разделяющая кабину, в которой сидит водитель и отсек, где находятся грузы. Североамериканская разновидность фургона называется «Вэн». По сути, к категории автомобилей с типом кузова «фургон» можно отнести те же хэтчбеки или универсалы, в которых были демонтированы или сложены задние сиденья, а боковые окна возле этих сидений отсутствуют.

Вид кузова автомобиля — фургон

Пикап

Пикапы — это автомобили с 3-объемной компоновкой, в которых вместо багажника и пассажирских сидений находится большая платформа для перевозки грузов (в абсолютном большинстве случаев — открытая). При этом водительская кабина отделена от этой платформы перегородкой.

Как правило, все модели пикапов, которые собираются в наши дни, были созданы на базе стандартных типов легкового авто или же внедорожников.  Пикапы отличает высокая проходимость, большие колеса и приличная высота днища над поверхностью земли. Во многом благодаря этим особенностям пикапы завоевали большую популярность в Соединенных Штатах Америки, Австралии и прочих государствах, жителям которых часто приходится перемещать внушительные грузы в условиях бездорожья или же проселочных грунтовых дорог.

Вид кузова автомобиля — пикап

Внедорожник

Внедорожники (джипы) — это автомобили 2-объемной компоновки с пассажирским типом кузова. При этом внутри внедорожника, как правило, может быть 3 или даже 4 ряда сидений, а также 3 пары дверей (реже — 5).

Главное отличие внедорожника от всех остальных типов кузова заключается в больших размерах и возможности ездить практически где угодно. Все его системы настроены соответствующим образом. Потому внедорожники, как правило, приобретают те автомобилисты, которым часто приходится ездить по дикой местности, через леса, поля и болота. По сути, внедорожник представляет собой автомобиль типа «Универсал», оборудованный средствами повышенной проходимости по пересеченной местности. Наряду с автомобилями типа пикап и фургон легковой автомобиль типа «внедорожник» имеет полностью разгруженный кузов — большую часть веса приходится принимать на себя раме машины.

Вид кузова автомобиля — внедорожник

Кроссовер

Кроссоверы представляют собой уменьшенную разновидность внедорожников.

Помимо своих габаритов, они отличаются перераспределенной нагрузкой (в данном случае большая ее часть приходится на кузов, а не на раму машины), а также сниженными параметрами дорожного просвета. В основном все кроссоверы, которые сейчас выпускаются автопроизводителями, базируются на авто класса гольф. В народе автомобили типа кроссовер часто называют паркетниками.

Вид кузова автомобиля — кроссовер

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Какие бывают типы кузовов легковых автомобилей: фото разных моделей

Любой автомобиль, выпускающийся в мире – это набор механизмов и систем, выполняющих определенную функцию и которые закреплены на остов. Этот остов называется несущей частью.

Поначалу на автомобилях роль несущей части выполняла рама, но со временем при производстве легковых автомобилей от использования рамы отказались, отдав предпочтение несущему кузову. Но рамы используются до сих пор на грузовых автомобилях.

Если брать во внимание легковые автомобили, выпускающиеся на данный момент, то типов их кузовов великое множество.

Какие бывают типы кузова

Каждый тип кузова автомобиля рассчитан на свой сегмент покупателей. В данной статье будет рассмотрено, какие бывают типы кузова авто.

Типы кузовов

Отличаются между собой своей конструкцией. Каждый из них имеет свое название.

Выпускаются автомобили в кузовах:

  • купе;
  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал;
  • лимузин;
  • пикап;
  • кроссовер;
  • фургон;
  • минивен;
  • внедорожник.

Данные типы кузовов применяются на легковых автомобилях, пассажирских, грузопассажирских и грузовых, а также на авто повышенной проходимости.

Купе

В большинстве случаев используется производителями, которые занимаются выпуском спортивных автомобилей. Представляет он собой трехобъемный кузов, то есть конструкцией предусмотрено отведение отдельного объема кузова для двигателя, отдельного объема для пассажиров и объема для багажного отсека.

Все кузова типа купе оборудованы двумя дверьми для пассажиров. Конструктивной особенностью купе является, то, что кузов рассчитан на двух, реже четырех, человек. Причем пространство пассажиров сидящих сзади сильно ограничено.

Ярким представителем автомобилей, в которых используется кузов типа купе – Porsche 911 (на фото ниже).

Porsche 911

Седан

Одним из самых популярных типов кузовов легковых автомобилей является седан.

Данный тип кузова является трехобъемным. Но отличается он тем, что кузов типа седан конструктивно длиннее и обладает двумя рядами сидений и позволяет размещаться комфортабельно пассажирам на передних и на задних сиденьях.

В большинстве случаев седан имеет четыре двери, но выпускались модели и с двумя дверьми.

  1. В отечественном производстве представителями четырехдверных седанов являются ВАЗ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, «Волга», а представителем двухдверного седана – «Запорожец».
  2. В модельных рядах зарубежных производителей, таких как Volkswagen BMW, Audi Toyota Ford и других, также имеются как двух, так и четырехдверные седаны.

Хэтчбек

Последнее время наряду с седанами популярными стали кузова типа хэтчбек.

Конструктивной особенностью хэтчбеков является двухобъемный кузов. Конструкцией кузова не предусмотрено отдельное пространство для багажного отсека.

Роль багажника в хэтчбеке играет специальная ниша в пассажирском отсеке, доступ к которой осуществляется через установленную сзади дверь.

Chevrolet Cruze

Конструкция хэтчбека предусматривает наличие двух или четырех дверей для пассажиров и дополнительной задней дверью для погрузки груза.

К представителям трехдверных хэтчбеков относится ВАЗ-2108, Volkswagen Polo, Hyundai i30 и др. Пятидверными хэтчбеками являются ВАЗ-2109, Volkswagen Golf, Hyundai Getz и др.

Универсал

Для людей, которым требуется легковой автомобиль, но с возможностью перевозки грузов выпускаются автомобили с кузовом типа универсал. Автомобили с таким кузовом являются двухобъемными, как и хэтчбеки, но длина кузова у универсала значительно больше.

Универсал

Рассчитаны они на перевозку как пассажиров, так и грузов, но после небольшой трансформации салона, при которой сиденья для пассажиров складываются, тем самым увеличивая объем для груза.

В основном выпускаются пятидверные универсалы ( ВАЗ-2104, Opel Astra, Volkswagen Passat) но встречаются и трехдверные (Opel Record, Ford Sierra).

Лимузин

В наше время производятся также автомобили, кузов которых похож на седан, но носит название этот тип кузова – лимузин. Также как и у седана, конструкция лимузина является трехобъемной.

Но рассчитана эта модель авто на комфортабельное размещение пассажиров на задних сиденьях, для чего длина кузова значительно увеличена, по сравнению с седанами.

Лимузин

У лимузинов возможно отделение впередисидящих пассажиров от тех кто находится сзади при помощи специальной перегородки.

К автомобилям с кузовом лимузин относится «Чайка», Imperial Crown, Lincoln Town Car.

Пикап

Для перевозки грузов также используются автомобили с типом кузова пикап. Примечательны пикапы тем, что кузов имеет кабину для размещения пассажиров и открытую платформу для грузов, причем конструктивно данная платформа соединена с кабиной.

Кабины у пикапов могут быть оснащены двумя дверьми и одним или двумя рядами сидений для пассажиров или же четырьмя дверьми.

К пикапам относится ВАЗ-ВИС, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (фото ниже).

Mitsubishi L200

Кроссовер

С недавнего времени стали популярны автомобили, в конструкции которого используется такой тип кузова как кроссовер.

По сути, данный кузов представляет собой симбиоз кузовов универсал и внедорожник, о котором речь пойдет ниже. Также как и у универсала, в кроссоверах используется двухобъемная компоновка с использованием трех или пяти дверей.

От внедорожника кроссоверам достался увеличенный клиренс и полный привод.

Паркетник

В отличие от полноценных внедорожников, кроссоверы не обладают высокой проходимостью, за что в народе получили прозвище «Паркетник».

Представителями кроссоверов являются Toyota RAV 4, Land Rover Freelander, Nissan Juke.

Фургон

Еще одним автомобилем, предназначенным для перевозки грузов, является фургон.

Кузов типа фургон представляет собой однообъемную, полутораобъемную или же двухобъемную цельнометаллическую конструкцию. В которой кабина для пассажиров объединена с грузовым отсеком, единственное, возможно их отделение перегородкой.

К фургонам относятся Lada Largus, Volkswagen Caddy, Fiat Doblo (фото ниже).

Fiat Doblo

Минивен

Очень схожи по внешнему виду с фургонами автомобили с типом кузова минивен, поскольку при их производстве используется одна и та же платформа. Отличаются авто с такими кузовами тем, что рассчитаны они на перевозку пассажиров, для чего салон автомобиля оборудован несколькими рядами сидений.

Особенностями минивена является использование однообъемной и полутораобъемной конструкции.

Минивенами являются ВАЗ «Надежда», Volkswagen Sharan, Opel Zafira.

Внедорожник

Также, автопроизводители выпускают автомобили высокой проходимости – внедорожники.

Джип

У внедорожников тип кузова можно отнести к универсальному, ещё он увеличен по высоте.

Отличительной особенностью внедорожника является высокий клиренс, полный привод и колеса большого диаметра.

УАЗ «Патриот», Jeep Wrangler, Ford Maverick.

Посмотрите полезное видео, типы кузовов легковых автомобилей, безопасность и дорожный просвет (клиренс):

Надеюсь, что видеоролик помог вам лучше разобраться в автомобильных кузовах.

Загрузка...

Типы кузовов легковых автомобилей


Автомобиль в первую очередь должен быть красивым и иметь индивидуальность. Эта индивидуальность может выражаться в чем угодно, в том числе и в типе кузова. Классифицирование автомобильных кузовов имеет несколько целей, но главная из них — дать приблизительное понятие об архитектуре кузова модели, ее предназначении. Основные типы кузовов мы сегодня и рассмотрим, не претендуя на истину в последней инстанции.

Содержание:

  1. Структура рынка легковых автомобилей по типу кузовов
  2. Типы кузова по архитектуре и конструкции
  3. Кузов легкового автомобиля закрытого типа
  4. Кузова открытого типа

Структура рынка легковых автомобилей по типу кузовов

Сколько существует моделей автомобилей, столько и кузовов. Именно кузов машины есть определяющим моментом в ее предназначении, рынке сбыта, цене, габаритных размерах и позиционированию в определенном рыночном сегменте. Теперь немного о терминологии. К сожалению, получилось так, что одна шестая суши долгое время была вырвана из автомобильного исторического контекста. Некогда было, коммунизм строили, вместо того, чтобы строить автомобили. В результате, налицо серьезное отставание как в технологическом, так и в информационном плане от остального мира, где история автомобилестроения текла своим чередом и не занималась всякой ерундой.

Поэтому до сих пор некоторые типы кузовов, которые нормально воспринимаются во всем остальном мире, у нас вызывают непонимание и требуют некоторого объяснения. Поэтому мы и затеяли этот разговор, чтобы в дальнейшем не путать кузов тарга с кузовом ландо или универсал с фургоном.

Типы кузова по архитектуре и конструкции

Также стоит знать и о том, что кроме типа кузова, они еще могут отличаться и по конструкции, и по архитектуре, которые на тип кузова практически на влияют. Так, по архитектуре все автомобильные кузова делятся на:

  • однообъемные — это микроавтобусы, минивены, компактвены и иногда — компактные городские хэтчбеки;
  • двухобъемные — этот тип кузова предполагает наличие двух полноценных разделенных отсеков: моторного и пассажирского;
  • трехобъемные — наиболее характерным представителем трехобъемного кузова есть седан: три разных пространства — моторный отсек, багажник и салон автомобиля.

Конструктивно кузова могут быть как несущими, так и разгруженными, это характерно для рамных автомобилей. А некоторые легковые автомобили имеют кузов каркасной конструкции, также встречаются смешанные типы, когда рама автомобиля интегрирована в конструкцию кузова и фактически уже есть его частью. Теперь кратенько рассмотрим основные типы кузовов легковых автомобилей с обязательными наглядными примерами, чтобы было сразу понятно, о чем идет речь.

Кузов легкового автомобиля закрытого типа

Довольно сложно говорить о том, какие кузова могут называться абсолютно закрытыми, а какие открытыми, но повинуясь классификации, принятой на рынке, распределим закрытые кузова так:

  1.  Седан. Трехобъемный кузов, самый популярный и самый распространенный на нашем рынке. Классический седан — ВАЗ 2101. Эти кузова имеют двухрядную компоновку салона, отдельный багажный отсек с отдельным доступом снаружи. Существуют седаны с удлиненной базой, в этом случае автомобиль может иметь индекс L, как некоторые вариации модели Ауди А6 и А8 и Шкода Суперб. Количество дверей не имеет значения — они могут быть как двух, так и четырехдверными.
  2. Универсал. Классический двухобъемник. Имея два полноценных ряда сидений, автомобиль располагает грузовым отделением, структурно совмещенным с салоном без жесткой перегородки. Доступ к грузовому отсеку — через пятую дверь или из салона. Существуют двухдверные седаны, как Тойота Королла первого поколения, так и четырехдверные.
  3. Хэтчбек. Трех и пятидверные кузова. Нечетная дверь всегда расположена под большим наклоном относительно линии крыши. Имеют двухобъемную компоновку.
  4. Лифтбек. С виду их можно перепутать и с седаном, и с хэтчбеком, но основное отличие в том, что нечетная дверь открывается от верхней рамки заднего стекла, салон выполнен в одном объеме с багажником, а задний свес может быть не меньше, чем у универсала.
  5.  Купе. Классический кузов купе — двухдверный с посадочной формулой 2+2, то есть имеет два ряда сидений, передние полноценные, а задний ряд — рудиментарные сиденья, в принципе, не предназначенные для комфортного передвижения. Их используют в основном для перевозки легкого багажа. Сам багажник минимальных размеров, а его расположение зависит от компоновки двигателя — спереди или сзади.
  6. Лимузин. Длинный седан с тремя или четырьмя рядами сидений. Обычно строится на базе стандартных моделей, однако есть и специально разработанные лимузины. Имеет классическую трехобъемную архитектуру, а количество дверей не определено ничем.
  7.  Минивен. Классический двухобъемный кузов. Салон и багажное отделение расположены в одном объеме, двигатель — в другом. Количество рядов сидения может ограничиваться только колесной базой. Существуют как однообъемные, так и двухобъемные минивены.
  8. Фургон. Кузов, предназначенный для перевозки грузов в первую очередь, однако есть варианты с грузопассажирским салоном. Такой кузов имеет перегородку между грузовым и пассажирским отделением.
  9.  Внедорожник, кроссовер. Фактически, это кузов универсал, установленный на раму, как в случае с внедорожником, или с несущим кузовом, как в случае с кроссовером. Внедорожник может иметь как пять, так и и шесть дверей, а кроссовер, базируясь на автомобилях класса С, может быть трехдверным или пятидверным.
  10.  Пикап. Трехобъемный кузов с открытым или закрытым отдельным грузовым отделением. Вид спереди может не отличаться от внедорожника.

Кузова открытого типа

  1.  Кабриолет. Это трехобъемный автомобиль, который может иметь легкую тентованную крышу, складную крышу, а также съемную конструкцию. Последний вариант — это кузов тарга. Жесткая пластиковая или металлическая крыша может сниматься или устанавливаться в любой момент. Кабриолет имеет ряд модификаций, которые позже переросли в отдельный тип кузова.
  2.  Ландо. Частично крытый автомобиль. Как правило, передняя часть кузова имеет жесткую несъемную крышу, в то время, как задняя часть может либо откидываться, либо сниматься.
  3. Фаэтон. Легкий, открытый кузов. Может иметь съемные боковины, а может и вовсе их не иметь. Классический пример — Ситроен Мехари.
  4. Родстер. Двухобъемный спортивный кузов с одним рядом сидений.

Примерно в такой обстановке проходит развитие автомобильного рынка на нашей планете. Мы указали далеко не все разновидности кузовов, но этого вполне достаточно, чтобы иметь представление об автомобиле, даже не глядя на фото. Удачных всем дорог, независимо от типа кузова вашего автомобиля.

Читайте также Устройство автомобиля для начинающих — видео

Читайте также:


Классификация автомобилей по типу кузова (+ фото машин)

Разберемся в классификации автомобилей по форме кузова. Объясним простыми словами с наглядными фото - чем отличается кузов хэтчбек от фастбека и что такое тип тарга или баркетта.

Очевидными критериями классификации типов кузова является сочетание трех объемов: двигателя, салона и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Типы конструкций кузовов авто

Закрытые кузова со стационарной крышей.
СЕДАН — трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений. С двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями. Самый распространенный тип кузова машины во всем мире.
КУПЕ — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.
ХАРДТОП — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.
ФАСТБЕК — двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в 30-ые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.
КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.
УНИВЕРСАЛ — двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.
ЛИМУЗИН — трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется складным или повернутым спинками по направлению движения.
ФУРГОН — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.
ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, рулевое колесо находится перед передней осью автомобиля.
БАРКЕТТА — пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться.
РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми.
КАБРИОЛЕТ — пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами окон. Возможны модификации: кабриолет-лимузин — с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
ФАЭТОН — пассажирский кузов со складывающимся верхом и со съемными боковыми стеклами.
БРОГАМ — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными.
ЛАНДО — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле.
ТАРГА — пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста. Но универсальной не может считаться потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь другие названия.

Различные виды кузовов легковых автомобилей

Если задать вопрос автолюбителю о том, какие типы кузова ему известны, он наверняка назовет «седан», «универсал», «хэтчбек». Кто-то еще может вспомнить «Родстер», но перечислить все возможные вряд ли кому удастся. На самом деле, сегодня известно более десятка различных типов, каждый из которых имеет свои отличительные особенности.

Общая классификация и назначение

Сегодня тип кузова автомобиля определяет немало его формальных качеств и характеристик: габариты, стоимость, потребительские качества, предполагаемый рынок сбыта и многое другое. Классифицироваться они могут по степени загруженности, компоновке, конструкции, назначению.

1949 Ferrari 166 MM Barchetta

К примеру, легковые автомобили обладают грузопассажирскими или пассажирскими кузовами бескаркасной или каркасной сборки. По компоновке классификация автомобилей по типу кузова бывает следующей: трех объемные, двухобъемные и однообъемные, когда пассажиры с грузом и силовой агрегат расположены в одной или нескольких пространственных областях.

Некоторые виды легковых машин во всех странах носят одно название, некоторые называются по-разному. Далее будут рассмотрены наиболее распространенные из них с указанием отличительных характеристик.

Седан

Один из наиболее распространенных типов во всем мире является седан. Он представляет собой трехъобъемный тип, у которого четыре двери (реже встречаются модели с двумя дверями) и два ряда сидений. Такие автомобили оборудуются специальной жесткой крышей, у которой уровень не изменяется по длине.

BMW M5 седан

В отдельную группу можно выделить седан представительского класса, отличающийся удлиненной базой. Как правило, в названии такого автомобиля содержится буква “L”, которая обозначает LONG (длинный).

В Италии седан называют Berlina, в Англии – Saloon, во Франции у него также свое собственное название.

Хэтчбек

Второй по распространенности тип кузова – хэтчбек. Он представляет собой пассажирский закрытый подтип, оснащенный пятью или тремя дверями, ведущими в салон, и двумя рядами сидений. Хетчбеки обладают одной отличительной особенностью — наличие пятой задней двери, которая играет роль крышки багажника и держит на себе заднее стекло.

Хэтчбек – это своего рода промежуточный тип кузова между универсалом и седаном (он менее громоздкий, чем универсал, и компактнее седана). Конструкция данного автомобиля позволяет с легкостью переоборудовать его в грузопассажирский транспорт. Для этого необходимо всего лишь сложить задний ряд сидений и снять заднюю полку, прикрывающую багажное отделение.

Chevrolet Cruze хэтчбек

Выделяют также отдельную разновидность хэтчбека, у которой задняя крышка имеет более видимый изгиб и по своему внешнему виду данный автомобиль больше напоминает седан. В Соединенных Штатах такой тип даже имеет собственное название – notchback или нотчбек.

Универсал

Третий, самый распространенный тип кузова автомобиля – универсал. Он представляет собой закрытый двухобъемный пассажирский автомобиль, которому характерны два ряда сидений, три или пять дверей, постоянный уровень крыши на протяжении всего салона.

По своей сути, универсал очень схож с хэтчбеком, но основным их отличием является длина и, соответственно, вместимость. На задней двери также располагается заднее стекло.

Audi RS4

Однако не всегда авто, подходящее под такое описание, производителями позиционируется как «универсал». Иногда они придумывают собственные названия. В разных странах универсалы также именуются по-разному. К примеру, во Франции их называют Break, в Англии — Estate car, в Португалии – Carrinha, в Германии – Kombi, в Италии – Giadinetta.

В США встречается разновидность универсала, представляющая собой пассажирский двухдверный автомобиль, у которого нет боковых и задних окон – он именуется Sedan delivery.

Купе

Купе — разновидность автомобилей, которые многие относят к производному от седана, так как внешне они очень похожи. Он представляет собой закрытый пассажирский трехобъемный тип, который оборудован одним или двумя рядами сидений и двумя дверьми. В отличии от сдана двери купе немного массивнее, задние сидения уже, а крыша имеется покатый вид к заду, благодаря чему автомобиль приобретает спортивный вид.

Nissan 350Z

В отдельную категорию часто относят Hardtop coupe (хардтоп-купе) – машины, у которого передние и задние боковые стекла не имеют между собой стойки. При их опускании образуется открытое пространство.

Как пользоваться коробкой автомат вы узнаете в нашем материале.

Кабриолет

Ragtop или кабриолет – открытый трехобъемный пассажирский тип, оборудованный складывающейся жесткой или мягкой тканевой крышей, которая позволяет водить автомобиль в закрытом или открытом режиме. Кабриолет, у которого крыша может сниматься полностью, носит название Spider.

BMW Z4 Roadster

Одной из разновидностей кабриолета является родстер, оснащенный мягкой складывающей крышей и имеющий укороченную базу кузова. По сути, это спортивное двухместное авто.

Внедорожник

Внедорожник, в народе его также называют джип – так же является представителем закрытого типа, оснащенный пятью или шестью дверями, двумя или тремя рядами пассажирских сидений. Отличительными особенностями внедорожника от других типов легковых авто является размер, увеличенный дорожный просвет, пониженные передачи, полный привод — все это позволяет ему передвигаться по труднопроходимой местности.

По сути, внедорожник представляет собой повышенной проходимости универсал. Некоторые модели имеют рамный разгруженный кузов, как у фургона или пикапа.

Кроссовер – это разновидность внедорожника, но в отличии от последнего он отличается компактностью, несущей конструкцией является кузов, уменьшенным дорожным просветом. Как правило, кроссовер строится на базе гольф-класса.

Лимузин

Лимузин – это закрытый трехобъемный тип кузова, оборудованный несколькими рядами сидений тремя или четырьмя дверями. Иногда он выступает как удлиненная версия внедорожника, седана, иногда как отдельный тип.

Лимузин Mercedes S600

Отличительной особенностью большинства лимузинов является наличие перегородки из стекла, которая отделяет пассажирские сидения от переднего ряда – водительского. Данный тип имеет удлиненную базу кузова.

Минивэн

Минивен или УПВ (универсал повышенной вместимости) — закрытый одно объемный подтип, оснащенный тремя или четырьмя рядами сидений. Европейское название данного автомобиля — People carrier, что в дословном переводе означает перевозчик людей.

Микроавтобус – это минивэн, спроектированный на базе фургона. Он отличается большей вместимостью (способен перевезти до 16 человек) и более крупными габаритами. Посадка пассажиров в такие транспортные средства производится через дверь, расположенную с боку.

Заключение

Описать все возможные типы кузовов современных легковых машин очень сложно, так как некоторые из них уже давно устарели и встречаются изредка на дорогах или в коллекциях, некоторые могут носить разные названия, но по своей сути означать один и тот же автомобиль.

Типы кузова. Какой тип выбрать? Преимущества и недостатки

К счастью, легковые автомобили разные, и не всем приходится ездить на одних и тех же моделях. В этом тексте мы более подробно опишем виды кузовных работ и обсудим их характеристики.

Благодаря этим знаниям вам будет проще определиться, какую машину выбрать для своей идеальной машины.

Комплектация:
1. Кузов автомобиля.Основные моменты
2. Типы кузова - список и их преимущества и недостатки
3. Типы кузовов - преимущества и недостатки
4. Кузов автомобиля. Что стоит помнить?

Кузов автомобиля. Важная информация

В начале стоит уделить несколько слов тому, что же такое кузов в автомобиле. Ну, это составная часть автомобиля, размещенная непосредственно на шасси. Кузов состоит из специальной несущей конструкции и кузова. По несущей конструкции кузов делится на рамную конструкцию и самонесущую конструкцию.В автомобилестроении также существуют промежуточные решения, т.е. полунесущие и самонесущие кузова с частичными рамами.

Довольно теории. Теперь, когда мы знаем, что такое кузов автомобиля, давайте перейдем к обсуждению различных типов, доступных водителям.

См. также: Опускание подвески. Как их проводить и стоит ли?

Типы кузовов – список, их преимущества и недостатки

Ниже вы найдете описание различных типов кузовов, а также преимущества и недостатки каждого решения.

Тип кузова - седан

Одна из классических форм, которая долгие годы ассоциировалась с элегантностью и престижем. Сегодня ситуация несколько иная, но многие водители до сих пор не представляют себе покупку другого автомобиля, кроме седана. В основном это связано с тем, что производители автомобилей обычно предлагают самые версии комплектации и самые мощные двигатели в этом сегменте.

Седан имеет четкое разделение пассажирского и багажного отсеков.В результате складывание заднего дивана приводит к увеличению багажника и возможности перевозки более крупных предметов. Седан, однако, также имеет некоторые ограничения, которые означают, что перевозимые предметы должны иметь определенную форму, чтобы поместиться в этот тип автомобиля.

Типы кузовов - компактный

Этот тип кузова очень популярен, а также известен как хэтчбек. Его характерными чертами являются универсальность и чаще всего вместимость 5 пассажиров.Большинство производителей рекламируют компактные автомобили как идеальное решение для городской езды или деловых поездок. Когда дело доходит до объема двигателя, компактные автомобили обычно нельзя сравнивать с более быстрыми и крупными седанами. Также стоит обратить внимание на немного меньший багажник.

Небольшой собственный вес компактвэнов означает, что автомобили предлагают водителю хорошие ходовые качества, маневренность на дороге и обтекаемую форму. При этом делает вождение по узким улочкам намного проще, чем на более крупных автомобилях , и намного веселее.Если вас интересует этот тип кузова легкового автомобиля, имейте в виду ограниченное пространство, что выражается в количестве и размере предметов, которые можно перевозить. Для большой семьи лучше выбрать универсал.

Типы кузовов - универсал

Тип кузова универсал - идеальное решение для любителей путешествий и больших семей. Трудно найти автомобильную марку, которая не предлагает хотя бы один автомобиль этого типа.Характерными чертами универсала являются ощущение сидения на асфальте и очень хорошие ходовые качества. Прошли те времена, когда универсалы сравнивали с катафалками и ими управляли только торговые представители. Сегодня это очень разумный выбор практически для каждого водителя, который заботится о комфорте передвижения.

Кузов универсала предлагает достаточно места для багажа. Низкий центр тяжести позволяет получить почти идеальные ходовые качества. Однако помните, что универсалы — не лучший выбор для бездорожья и неровностей дорог.

Читайте также: Как выбрать автомобиль до 10 000 злотых? Проверьте, что стоит купить

Тип кузова - внедорожник

Можно с уверенностью сказать, что когда речь идет о типах кузова, на польских дорогах безраздельно властвует внедорожник. Высокий дорожный просвет, массивный силуэт и более высокая посадка за рулем заставляют водителей очень часто выбирать этот тип автомобиля.Внедорожники также обычно имеют больше места для водителя и пассажиров. Это делает поездку приятной, так как водитель и пассажиры могут принять естественное положение ног и позвоночника, что, безусловно, полезно, когда речь идет о длительных поездках.

Наряду с большим дорожным просветом, однако, вы также должны считаться с более высоким порогом загрузки и немного меньшим багажником. Тип кузова внедорожника имеет более высокий центр тяжести , , что на практике выливается в чуть более жесткую подвеску и менее стабильную езду.

Вы наверняка задаетесь вопросом, подходят ли кузова внедорожников для езды по бездорожью. Лучший ответ на такой вопрос - это зависит. Многие производители выпускают автомобили, которые, кроме внешности , не имеют ничего общего с ездой по бездорожью и особо не отличаются от универсалов и компактвэнов. Имейте это в виду, если вы рассматриваете внедорожник.

Минивэн

Этот тип кузова не очень привлекателен для некоторых людей и менее престижен, чем в случае с внедорожниками, но вы не можете отнять пространство, которое они предлагают, у минивэнов.Эти типы автомобилей предназначены для больших семей, которые любят путешествовать, поэтому будьте готовы к большому багажнику и тому, что каждому пассажиру будет ехать с комфортом.

Двигатели, устанавливаемые на микроавтобусы, очень часто подбираются таким образом, чтобы гарантировать недорогую эксплуатацию,

Типы кузовов – преимущества и недостатки

90 100 90 101 90 102 90 102 90 102 90 105 90 106 90 107 90 108

6 Типы кузовов автомобилей

ZALETY ZALETY

Разломы

Седан

• Разработка
• Engines и Engines и Engines и Engines.

• Плохая обзорность сзади,
• Заменено внедорожниками.

Компактный

• Динамичный,
• Недорогой в использовании,
• Идеально подходит для города.

• Компактный багажник,
• Меньше места.

Универсал

• Большой и вместительный багажный отсек,
• Много места для пассажиров,
• Грузоподъемность.

• Менее бывшие в употреблении экземпляры,
• Менее престижные.

Внедорожник

• Престижный внешний вид,
• Хорошие ходовые качества,
• Комфортное вождение.

• Высокий расход топлива,
• Высокая цена.

Минивэн

• Комфортное положение,
• Вместимость большого количества людей,
• Большой грузовой отсек.

• Вождение затруднено,
• Доступность ограничена.


Кузов автомобиля. Что стоит помнить?

Как видите, типы кузовов легковых автомобилей отличаются кардинально. Поэтому, выбирая подходящий автомобиль, подумайте, чего вы действительно хотите и сколько места вам нужно. Если у вас большая семья и вы любите путешествовать на дальние расстояния, универсалы и минивэны в самый раз.В свою очередь, для людей, заботящихся о престиже, рекомендуются седаны и внедорожники. Для обычной городской езды выбирайте компакт и наслаждайтесь его маневренностью. Выбирайте транспортное средство, которое вам подходит, и наслаждайтесь его преимуществами.

Говоря о покупке автомобиля, также хорошо упомянуть OC и AC, которые можно рассчитать с помощью калькулятора. Страхование автомобиля с полисом гражданской ответственности является обязательным, а продление базового пакета страхования гражданской ответственности позволит вам в еще большей степени избежать финансовых последствий ситуаций, которые могут случиться с вами в дороге.Если вы ищете лучший полис, ознакомьтесь с предложением LINK4 и узнайте, сколько компания может вам предложить.

Подробная информация о продуктах, ограничениях и исключениях, а также Общие условия использования доступны на сайте www.link4.pl.

.

Типы кузовов автомобилей. Какие популярные?

Типы кузовов в основном известны автовладельцам. Основное назначение автомобиля — перевозить людей или товары из одного места в другое. Однако, в зависимости от применения, автомобили классифицируются по разным типам кузова, каждый из которых отличается от удовлетворения конкретных потребностей потребителей.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа легковых автомобилей

Типы кузовов

— это очень широкая тема, и их названия, в зависимости от их конструкции, удобства использования, технологии и адаптации, могут различаться в разных странах.Обывателям сложно определить тип автомобиля и к какому сегменту он принадлежит. Чтобы помочь вам, мы представляем базовую классификацию автомобилей, основанную на наиболее распространенных типах кузова.

Седан

Основное назначение седана — перевозка людей и их багажа по обычным дорогам. Они имеют центральную среднюю стойку для поддержки крыши и доступны в 4-дверной и 2-дверной конфигурациях. Салон седанов имеет два ряда сидений и достаточно места для взрослых пассажиров в задней части салона.

Это самая узнаваемая форма автомобиля и они считаются самым популярным типом кузова. В целом, когда дело доходит до удовольствия от вождения, седаны просто предлагают больше, чем любой другой тип кузова. Они экономичны и практичны, а наличие подходящего запираемого багажника дает явное преимущество в плане безопасности и надежности. Относительно низкий дорожный просвет удерживает вес ближе к земле, а этот низкий центр тяжести означает, что повороты, повороты и изменение направления не нарушают баланс седана так сильно, как это происходит с внедорожником.Примерами седанов на нашем рынке являются Toyota Corolla, Honda City, Volkswagen Jetta.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа седанов

Хэтчбек

Хэтчбек

представляет собой конфигурацию кузова с задней дверью, которая откидывается вверх для обеспечения доступа к грузовому отсеку. Хэтчбеки могут иметь складывающиеся сиденья второго ряда, где можно гибко изменить интерьер, отдав приоритет пассажиру над объемом груза.

Хэтчбеки

имеют свои преимущества, особенно вместительность.Современные хэтчбеки довольно просторны внутри, но имеют относительно меньшие габариты снаружи, что позволяет легче маневрировать на загруженных дорогах и легко парковаться в ограниченном пространстве. Как правило, они дешевле, чем любой другой тип автомобилей, имеют относительно меньшие двигатели, а также экономичны. Примерами хэтчбека являются Suzuki Swift и Nissan Micra.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Автомобили Хэтчбек на продажу

Универсал

Автолюбителям нравятся разные типы кузовов, одним из основных является универсал.Универсал представляет собой вариант кузова седана с крышей над общим салоном, с доступом сзади через заднюю дверь вместо крышки багажника.

Они могут выглядеть как более крупные хэтчбеки, но отличаются техническими аспектами. Хотя и универсалы, и хэтчбеки обычно имеют двухкамерную конфигурацию с одним общим гибким внутренним пространством для пассажиров и груза и задней дверью для доступа к грузу.

Универсал

может иметь лучшую конфигурацию задней подвески для дополнительной полезной нагрузки, хэтчбек не предлагает такой вариант подвески для перевозки грузов.Примерами универсалов являются Toyota Corolla Kombi или Ford mondeo Kombi.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа универсалов

внедорожник

Типы кузова

Sport Utility Vehicle (SUV) обычно представляют собой универсал с характеристиками вездехода, такими как высокий дорожный просвет и долговечность, а также полный привод. Многие внедорожники построены на шасси легкого грузовика, но используются в качестве семейного автомобиля, и, хотя они предназначены для движения по неровным поверхностям, в основном они используются в городе или на шоссе.

Внедорожники

имеют большие колеса, высокий кузов и сиденье. Хотя это может увеличить вероятность опрокидывания автомобиля из-за высокого центра тяжести. Кузова внедорожников в последнее время стали более аэродинамическими, но их размер и вес позволяют снизить расход топлива.

В зависимости от размера внедорожники можно разделить на небольшие внедорожники, компактные внедорожники, средние внедорожники и полноразмерные внедорожники. Внедорожники обогнали автомобили в нижнем среднем сегменте, став крупнейшим автомобильным сегментом в мире в 2015 году., что составляет почти 23% мировых продаж легковых автомобилей (по состоянию на 2015 г.) или 37% мирового рынка легковых автомобилей (2017 г.). Примеры включают: Honda CR-V, Mitsubishi Pajero или Volvo XC90.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа универсалов

Кроссовер

Кроссовер

представляет собой автомобиль, построенный на цельной платформе, сочетающий в себе черты внедорожника (SUV) с чертами легкового автомобиля, особенно универсала или хэтчбека.Концепция кроссовера стала маркетинговым инструментом, и многие потребители не могут отличить внедорожник от кроссовера. Примерами кроссоверов являются Honda HR-V, Suzuki Vitara и Toyota C-HR.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа кроссоверов

Минивэн

Минивэн

соответствует классификации японских автомобилей, потому что он меньше, чем MPV. Эти автомобили обычно имеют две распашные передние двери или две раздвижные двери и большую заднюю дверь.Посадочных мест может быть от двух до девяти.

Боковые окна на коммерческих минивэнах часто заменяют металлическими панелями, и иногда их также называют «слепыми фургонами». Некоторые модели также имеют варианты пикапа с одним или двумя рядами сидений. Двигатели обычно имеют рабочий объем менее 1,0 литра. Типичными примерами являются Opel Zafira, Toyota Corolla Verso и Opel Meriva.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Продажа микроавтобусов

Пикап

Пикап

— это легкий грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задним бортом.Когда-то считались рабочим инструментом с минимальным комфортом, но в последнее время — особенно версии с двойной кабиной — их покупают в основном для образа жизни. Примеры пикапов – Toyota Hillux, Nissan Navara.

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Пикапы на продажу

.90 000 видов кузовов автомобилей. Что значит хэтчбек, внедорожник, седан или универсал?

Кузов - деталь, состоящая из несущей конструкции и кузова автомобиля, т.е. обшивка.

Проще говоря, кузов несет двигатель и систему подвески , выхлоп и топливо . При этом одной из важнейших задач этого элемента автомобиля является обеспечение безопасности и комфорта пассажиров.

В современных легковых автомобилях различают более десятка типов кузова .К самым популярным на польских дорогах относятся:

  • Хэтчбек,
  • Седан,
  • Estate,
  • SUV,
  • кабриолет,
  • Coupe,
  • Liftback,
  • Пикап,
  • Van,
  • Fastback.

Перечисленные типы кузовов составляют наибольший процент проданных автомобилей. Часто производители новых автомобилей объединяют черты двух решений, чтобы создать необычный гибрид . Примером такой концепции является внедорожник купе (напр.Mercedes GLE Coupe или Audi Q5 Sportback), отличающийся динамично покатой линией крыши.

Автомобили хэтчбек покорили поляков своей компактностью, комфортом вождения и вместительностью. Автомобили этого типа особенно хорошо работают в городских условиях.По большей части небольшие габариты хэтчбеков позволяют легко парковаться даже в час пик.

Трехдверная и пятидверная версии входят в число хэтчбеков. Нечетное количество дверей связано с тем, что задняя дверь считается запасным выходом.

Типичными чертами этого типа кузова являются подъемное окно с дверью багажника, спортивный вид задней части автомобиля и возможность складывания задних сидений, что позволяет перевозить крупногабаритные предметы.

Преимущества кузова хэтчбек:

  • маневренность в городском потоке,
  • большое пространство для багажа,
  • огромный выбор моделей на рынке.

Недостатки кузова хэтчбек:

  • обычно жесткая подвеска,
  • некоторые версии оборудования и двигателей, доступные в более высоких сегментах, отсутствуют.

Примеры моделей автомобилей с кузовом хэтчбек:

  • Опель Астра Н
  • Тойота Аурис
  • Фольксваген Гольф
  • Форд Фокус
  • Мазда 3
Сток

Ford Focus — пример идеального хэтчбека.

Седан имеет четко разделенные моторный отсек, салон и багажник .Для этого типа кузова также характерна пологая линия крыши. Седан часто выбирают те, кто предпочитает классику и элегантность.

Седан

также ассоциируется с семейным автомобилем , так как он может вместить много багажа без потери внешнего вида и характеристик. Однако следует помнить, что погрузочный проем в седанах достаточно узкий, что может вызвать проблемы с перевозкой крупногабаритных вещей.

Преимущество седана в городской мобильности.Езда по улицам крупных городов такая же приятная и беспроблемная, как и на автомобилях с кузовом хэтчбек.

Преимущества кузова седан:

  • привлекательная форма,
  • более низкая рыночная цена по сравнению с универсалом,
  • легко передвигается в городских условиях.

Неисправности кузова седана:

  • ограниченная практичность багажника,
  • затрудненный обзор сзади.

Примеры моделей седан:

  • Volkswagen Passat
  • BMW 5 серии
  • Opel Insignia
  • Toyota Corolla
  • Fiat Tipo
Сток

BMW 5 серии доступен в кузове седан.

Весь универсал состоит из двух коробок .Высота салона не уменьшается до самого конца автомобиля, что делает его очень вместительным. Это главное преимущество универсала перед другими типами кузова, такими как седаны или хэтчбеки.

Универсал сочетает в себе комфорт и практичность . Они идеально подходят для длительных поездок с семьей. Удлиненная линия крыши позволяет дополнительно установить багажник на крышу или багажник для велосипедов или лыж.

См. также: Сколько сегодня стоит семейный универсал? Рекордные цены популярных моделей

Передвижение по городу на универсале может стать проблемой для начинающего водителя. Автомобили с этим кузовом не самые маневренные и динамичные из-за размеров кузова . Однако они являются гарантом безопасности пассажиров.

Преимущества тела недвижимости:

  • просторный салон,
  • большое багажное отделение, позволяющее перевозить крупногабаритные предметы,
  • комфорт вождения.

Недостатки тела недвижимости:

  • вождение по городским дорогам,
  • менее привлекательный силуэт автомобиля.

Примеры моделей универсалов:

  • Audi A6
  • KIA Ceed Kombi
  • Nissan Primera
  • Peugeot 307
В наличии

Так выглядит универсал Audi A6.

SUV — это сокращение от Sport Utility Vehicle .Это автомобиль, сочетающий в себе черты легкового автомобиля и внедорожника. Он напоминает внедорожник, но предназначен в первую очередь для езды по дорогам с твердым покрытием. Внедорожники штурмом захватили европейский рынок. Их ценят и поляки.

В чем причина такой популярности? Внедорожники очень комфортные, хорошо оснащенные, быстрые, ассоциируются с престижем и хорошо справляются в сложных условиях на дороге. Подавляющее большинство внедорожников оснащены полным приводом.

Самыми большими недостатками этих автомобилей являются рыночная цена и эксплуатационные расходы. Как и в случае с универсалами, парковка в более людных местах (например, в торговых центрах) может быть проблемой.

Преимущества кузова SUV:

  • удобство и комфорт,
  • богатая комплектация,
  • престиж.

Дефекты кузова внедорожника:

  • рыночные цены и эксплуатационные расходы,
  • трудности с парковкой в ​​людных местах.

Примеры моделей внедорожников:

  • Volvo XC90
  • Nissan Qashqai
  • Dacia Duster
  • Volkswagen Tiguan
  • Hyundai Tucson
Сток

Volvo XC90 — один из самых желанных внедорожников.

Coupe — тип кузова с двумя кузовами со спортивным характером.Модель обычно имеет одну дверь, низкую линию крыши и длинный капот. В подавляющем большинстве случаев купе предлагает возможность перевозки четырех человек. Однако это не обязательно так. Вы должны помнить, что задние сиденья в таких автомобилях неполные.

Читайте также: Спортивные автомобили до 20, 30, 40, 50 тысяч злотых. Самые популярные бренды за копейки 90 175

Купе довольно дорогие и неудобные , но они доставляют удовольствие от вождения и часто радуют других участников дорожного движения благодаря своему оригинальному силуэту.Автомобили с таким типом кузова также имеют мощный двигатель. Однако это не всегда идет рука об руку с надежностью этих агрегатов, стоимость ремонта которых может вызвать у вас головокружение.

Преимущества кузова купе:

  • удовольствие от вождения,
  • оригинальный вид,
  • отличная управляемость,

Неисправности кузова купе:

  • непрактично,
  • высокие эксплуатационные расходы,
  • мало свободного места.

Примеры автомобилей купе:

  • Mazda RX-8
  • Mercedes CLK
  • Toyota Celica
  • Audi TT
В наличии

Новый Audi TT Coupe выделяется благодаря своему необычному дизайну.

.90 000 тел

.

Дизайнеры предлагают автомобили в новых формах. Профили автомобилей меняются со временем и рыночным спросом. На базе седана был создан универсал, вдохновением для выставки послужил кабриолет и т. д. Форма автомобиля определяет его характер.

Хэтчбек
Это самый популярный вариант кузова. В Польше более 56 процентов. хэтчбеки — это новые проданные автомобили. Для них характерно то, что они имеют резко срезанную спину и довольно короткие.У них небольшие стволы, но они относительно дешевы. Хэтчбек доступен в 2-х версиях – с 3-дверным и 5-дверным кузовом. Нечетное количество дверей связано с тем, что задняя дверь также считается дверью автомобиля.
Седан
Это наиболее классическая форма автомобиля с четко обозначенной передней частью, салоном и багажным отделением. Иногда эти автомобили называют трехобъемными, потому что они состоят из трех частей.Багажник такого автомобиля обычно большой и вместительный. Классическим примером такого автомобиля когда-то был Fiat 125. В последнее время все большую популярность набирают седаны. Однако в Польше только 15 процентов решаются на покупку седана. люди покупают новые автомобили.
Лифтбэк
Этот тип автомобиля представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном. Автомобиль имеет трехобъемную конструкцию, но багажник открывается задним стеклом. Преимуществом такой машины является стройный силуэт и достаточно вместительный багажник.Однако таких автомобилей на рынке не так много. Лишь некоторые компании выпускают свои модели автомобилей также как лифтбеки.
Универсал
Благодаря удлинению линии крыши на конец автомобиля универсал имеет увеличенное багажное отделение. Обычно автомобили этого типа строятся на базе седанов. Однако в последнее время некоторые компании, прежде чем представить базовую модель, то есть седан, демонстрируют универсал. В Польше эти автомобили из-за большого объема багажника пользуются гораздо большей популярностью, чем в Западной Европе.Каждый 7-й автомобиль, проданный в нашей стране, — универсал.
Микровэн
Это самый молодой тип автомобиля. Термин «микровэн» появился несколько лет назад во время презентации универсала Suzuki R+. Это однообъемный автомобиль — узкий и короткий, но высокий. В нем могут разместиться всего 4 человека (иногда 5), но за счет немного другой формы сидений (пассажиры сидят как на стульях за столом), несмотря на небольшие размеры автомобиля, места для ног остается много.В Польше довольно популярен микровэн, к этой группе автомобилей относится Daewoo Matiz. Доля этой группы автомобилей на нашем рынке составляет 11%.
Минивэн Минивэны
чаще всего строят, приподняв на несколько сантиметров крышу автомобиля С или D. Благодаря этому внутри автомобиля много места, и у каждого пассажира есть отдельное место. Одним из первых минивэнов был Renault Scenic. Популярность минивэнов растет с каждым годом.Эта молодая форма транспортного средства включает 3,5 процента. рынок.
Фургон (MPV)
Появился в начале 1980-х, тогда же были выпущены Renault Espace и Chrysler Voyager. Фургон — это большой автомобиль на 7, а иногда и на 8 мест. Это достаточно дорогие автомобили. Самый дешевый стоит около 100 тысяч. злотый. Именно поэтому они не популярны в нашей стране. Вместе с внедорожниками они составляют 1,34 процента. доля рынка.
Внедорожник (внедорожник) Автомобили
4WD легко узнать. Они массивные, большие и высокие. Обычно на задней двери есть запасное колесо. Первым внедорожником, конечно же, был джип, который был заказан американскими военными в начале 1940-х годов.
Купе
Название происходит от французского слова (отрезанный, усеченный).Эти автомобили были названы так из-за конструкции их кузова. Задняя часть крыши наклонена вниз. Благодаря такому строению они имеют спортивный силуэт. Однако задние пассажиры касаются крыши головой. Купе построены как 2-дверные автомобили.
Родстер
Это также тип спортивного автомобиля. У него даже более спортивный силуэт, чем у купе. Родстеры намного меньше купе и имеют всего 2 места — для водителя и пассажира.
Кабриолет
Кабриолеты, или автомобили со съемной крышей, относятся к спортивным автомобилям. Но автомобили без крыши также строятся на основе популярных автомобилей, таких как Peugeot 306 или Fiat Punto. Обычно они оснащены более мощными двигателями, чем традиционные версии этих автомобилей.
Тарга
У такой машины крыша складная, но... не совсем.За головами пассажиров есть окно. Такая форма автомобиля без крыши более выгодна с аэродинамической точки зрения. Воздух мягко обтекает машину, даже если у нее нет крыши. Автомобили купе, родстер, кабриолет и тарга в нашей стране покупают редко. В прошлом году мы купили только 1021 из них.
Автобус
Пассажирский вариант доставщика. Чаще всего имеет 9 посадочных мест и тренированный кузов.Также построено 13 и более легковых автомобилей этого типа.

Вернуться к началу статьи

.

Что такое купе? Рассказываем о типах кузова автомобиля

Наверное, многие из вас, прочитав заголовок, могут подумать, зачем писать на такие банальные и очевидные темы. Я тоже так думал, пока не вникал… Я понял, что сейчас столько разных вариаций на купе, что стоило бы их систематизировать, как это было с хот-хэтчем. Ниже я решил пройтись по отдельным видам купе.

Купе что ли?

У большинства людей слово "купе" наверное ассоциируется с двухдверным автомобилем... Капот.Теоретически купе рассчитано на 4 пассажиров (реже на 5), но на практике задние сиденья не являются полноразмерными. Отсюда в комплектации часто дается обозначение «2+2», описывая задние сиденья как аварийные. Четко отделенное багажное отделение открывается вместе с задним стеклом или отдельно.

Рис. porsche.com / Порше 911 Каррера Купе

Купе

обычно отличает привлекательный силуэт с удачно подобранными пропорциями – они низкие, широкие и длинные.Флагманским примером купе является, например, Porsche 911, BMW 8 Series Coupe или Audi A5. Среди старших моделей стоит отметить Opel Caliber, Mercedes SL, Peugeot 406 Coupe и Toyota Supra (которая также доступна в настоящее время). Конечно, кузова купе есть и у самых мощных и быстрых автомобилей, таких как Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron или Lamborghini Aventador SVJ.

Фастбэк - виды купе cd.

Особым типом купе является фастбэк. Этот самобытный, все реже встречающийся кузов имеет фиксированное заднее стекло, под которым находится дверь багажника.Крышка и заднее стекло слегка наклонены к задним фонарям. Фастбэк имеет заднее стекло, отдельное от задней двери. Этот кузов отличается высокой стильной динамикой.

Рис. ford.com / Форд Мустанг GT

Классический пример фастбэка – Ford Mustang. Также стоит упомянуть Toyota Celica, а в случае с четырехдверными фастбэками — Citroen CX. Фастбэки достигли своего пика в 1960-х и 1970-х годах, особенно в Соединенных Штатах.

Новый взгляд на купе - внедорожники и кроссоверы

Однако в настоящее время кузова купе - это касается в основном более дешевых моделей, особенно из т.н. популярные производители уходят в прошлое. Это связано с тем, что водители все чаще пересаживаются на более практичные и комфортные внедорожники и кроссоверы.

Отдельные компании решили использовать его, разработав так называемый Купе внедорожники. Первым автомобилем этого типа стал BMW X6, представленный в 2007 году. Автомобиль отличала низкая линия лобового стекла и плавно ниспадающая купеобразная линия крыши, придающая силуэту характерную клиновидную форму.Отсылкой к купе было также сильно наклоненное относительно небольшое заднее стекло. X6 был основан на внедорожнике X5 второго поколения и быстро стал хитом на рынке, положив начало моде на внедорожники-купе.

Рис. bmw.com / БМВ Х6

По стопам BMW пошли и другие марки, в т.ч. Mercedes, Audi, Porsche или даже популярные, такие как Skoda (Kamiq GT доступен в Китае) или Volkswagen (Nivus). Citroen также пошел по тому же пути в случае с новейшим C4. В настоящее время у BMW есть целых 3 купе-внедорожника — X2, X4 и X6, а также планируется флагманский X8.

Интересное предложение внедорожника-купе было также представлено компанией Volvo в рамках концепт-моделей, подготовленных этим брендом. Это Concept XC Coupe, который сочетает в себе привлекательный дизайн и расширенные функции с долговечностью и интеллектуальными функциями, а также, как и в случае с Volvo, безопасностью.

Четырехдверное купе

Среди седанов также фигурируют автомобили

Coupe. В то время как BMW был предшественником внедорожников Coupe, первым четырехдверным купе (сочетание седана и купе) был Mercedes.В 2004 году производитель из Штутгарта представил седан в спортивном стиле на базе E-класса под названием CLS. Так родился сегмент 4-дверных купе. Автомобиль имел более крупный кузов и теснее внутри, чем Е-класс, а низкая линия крыши в сочетании с типичными для купе безрамными окнами и элегантным стройным силуэтом завоевала множество сторонников.

Рис. mercedes.com / Мерседес CLS

До 2008 года у Mercedes CLS не было прямых конкурентов.Только тогда появился Porsche Panamera, который, правда, был лифтбеком. В 2010 году к соревнованиям присоединилась Audi со своим A7 Sportback, а в 2011 году BMW с 6-й серией Gran Coupe. В настоящее время у Мерседес целых 3 четырехдверных купе — компактный CLA, CLSa и флагманский AMG GT 4 Door Coupe.

Однако компания со звездой на капоте решила пойти еще дальше и в 2012 году представила CLS в спортивном стиле универсал под названием Shooting Brake. Автомобиль представлял собой сочетание купе и универсала.Как и в случае с седаном в 2004 году, в 2012 году у CLS Shooting Brake не было прямых конкурентов. Это должно было сделать рынок универсалов скучным. В настоящее время единственным универсалом Shooting Brake в линейке Mercedes является компактный CLA Shooting Brake. В 2019 году Kia также попробовала свои силы, представив стильный ProCeed, принявший форму шутинг-брейка (ранее это было компактное купе).

Интересный факт

Наконец, любопытство. В 2001 году Renault представила… фургон-купе.Однако модель Avantime не получила признания у покупателей и была снята с производства только через два года после начала производства — в 2003 году.

Рис. renault.com / Рено Авантайм

Типы купе - резюме

Подводя итог, можно сказать, что автомобилей-купе очень много, хотя рынок классических купе сокращается практически из года в год. Однако их место занимают другие виды купе – внедорожники и кроссоверы, купе и четырехдверные купе. И у них впереди блестящее будущее, несмотря на то, что они дороже сопоставимых седанов или т.н."Шаблонные" внедорожники и кроссоверы... Они просто красивее их.

Классическое купе имеет шанс остаться в основном в случае т.н. стандартные модели, такие как Ford Mustang, Porsche 911 или самые экзотические марки, такие как Ferrari или Lamborghini, ведь такой тип кузова до сих пор считается престижным.

.

Хэтчбек, фургон или может быть купе? • AutoCentrum.pl

Чем седан отличается от хэтчбека? Сколько человек комфортно разместится в купе? Кто чаще всего покупает микроавтобус? А куда у кабриолета спрятана крыша? Итак, что мы должны знать о типах кузовов легковых автомобилей.


Для бесперебойной работы автомобиля самое главное – это его «внутри», т. е. двигатель, ГРМ, тормозная система и т. д. В свою очередь, защита отдельных механизмов автомобиля – это роль кузова.Он же определяет функциональность автомобиля, довольно многое «рассказывает» о его назначении и придает ему внешний вид.

Тип кузова автомобиля, который мы выбираем для себя, зачастую определяется либо нашими предпочтениями и вкусами, либо финансовыми возможностями, либо просто практичными соображениями. Ведь важно, путешествуем ли мы обычно одни или, может быть, отвозим детей в школу и детский сад? Часто ли мы ездим всей семьей на машине? Багажник должен быть вместительным? Сколько багажа мы возим? Также важно, где мы будем парковаться.Если у нас есть большой гараж или широкое парковочное место, не проблема - туда поместится практически любой автомобиль. Хуже, когда мы живем в многолюдном жилом массиве, где часто негде и пальцем ткнуть, не говоря уже о парковке фургона или внедорожника.

Кузова популярных легковых автомобилей

Седан

Тип кузова, состоящий из трех четко разделенных кузовов, образующих три отсека: моторный, пассажирский и багажный.Автомобиль с таким типом кузова может быть двухдверным или четырехдверным. Пассажиры на задних сиденьях имеют много места и полную свободу над головой. Структура багажника характерна для седана – вместительный, но сам погрузочный проем узкий. Открывается только сама дверь багажника, обычно устанавливаемая под задним стеклом. Таким образом, вы можете перевозить в нем много багажа, но достаточно мелких предметов. Седаны – это очень часто большие комфортабельные автомобили представительского класса, реже малогабаритные автомобили.

Хэтчбек

Название происходит от комбинации двух английских слов: «люк» для двери/люка и «назад» для задней части. Короче говоря, хэтчбек — это кузов с задней дверью (она же откидная), спускающейся с крыши. Люк открывается вместе с задним стеклом, что позволяет укладывать в машину крупногабаритные предметы. Кроме того, в этом типе автомобилей обычно складываются спинки задних сидений, благодаря чему багажное отделение доступно изнутри транспортного средства, а при необходимости его можно даже увеличить.Хэтчбек может быть трехдверным или пятидверным. Чаще всего это автомобили меньшего или среднего размера, состоящие из одного или двух кусков.

Лифтбэк

Функционально очень напоминает кузов хэтчбек. Заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника, поэтому эти автомобили могут быть как трех-, так и пятидверными. Внешний вид, правда, больше тяготеет к седанам - в нем есть т.н. «багажник», то есть визуально различимая часть багажа.

Универсал

Этот тип кузова отличается увеличенным багажным отделением. Универсалы обычно пятидверные. Так же, как и в хэтчбеке, дверь багажника здесь открывается вместе с задним стеклом, но последняя (задняя) дверь опускается не наискосок, а вниз. Поэтому сам багажник очень большой. Например, если в хэтчбеке он занимает около 1/5 длины автомобиля, то здесь он имеет гораздо большую площадь. Высота крыши над багажным отделением сравнима или даже такая же, как над салоном, что позволяет перевозить крупногабаритные предметы.Универсалы обычно основаны на седанах или хэтчбеках среднего размера, поэтому одна и та же модель доступна с меньшим или большим багажником.

Фургон

Можно сказать, что это универсальный кузов. Это потому, что в случае необходимости он перевезет семью из семи человек, в других случаях он идеально подойдет для переезда или облегчит транспортировку крупных покупок. Характерной чертой фургонов является приподнятая линия крыши и большое пространство внутри, которое можно свободно использовать – сложив задний диван, мы имеем огромный багажник, а после раскладывания третьего ряда сидений (дополнительные места сзади), мы увеличиваем пассажирское пространство.Из-за функциональности некоторые фургоны имеют раздвижные боковые двери, чтобы облегчить посадку или упаковку багажа.

Внедорожник

Название является аббревиатурой слов «внедорожник». В последнее время внедорожники стали очень популярны. Внешне они немного напоминают родстер, так как имеют больший дорожный просвет, большие колеса и более высокие пороги, но на самом деле зачастую даже не приспособлены для езды по бездорожью (например, у них нет внедорожной коробки передач, у них может не быть привода 4x4).Внутри автомобили очень хорошо оборудованы (часто роскошно) и довольно вместительны, как и фургоны. Что касается количества дверей, то их бывает три или пять.

Пикап

Это пассажирский кузов, идеально приспособленный для перевозки грузов. Он имеет двух- или четырехдверный пассажирский салон, за которым находится самая характерная багажная часть пикапа — грузовой бокс (крытый или открытый), идеально подходящий для перевозки крупногабаритных предметов.

Купе

Спортивный двух- или трехдверный кузов с обтекаемыми линиями. Однако, как правило, это только двухместная машина – комфортно могут сидеть только водитель и передний пассажир. Для людей, которые хотели бы сесть сзади, места действительно очень мало — как для свободного положения ног, так и для удобного оперения без боязни, что они ударятся головой о низко наклоненное заднее стекло.

Кабриолет

Это открытый кузов со складывающейся крышей.Это может быть сделано либо из металлического листа, из которого сделан остальной кузов (т.н. хардтоп), либо из мягкой ткани (т.н. софттоп - мягкая крыша). Обычно он спрятан в специальном отсеке сзади. Когда крыша сложена, над дверной линией выступает только лобовое стекло. Автомобиль с таким типом кузова обычно двухдверный, хотя бывают и четырехдверные.
Интересная вариация кабриолета — тарга — кузов, у которого снимается только центральная часть крыши. Однако все опоры крыши остаются на месте.

***
Это самые популярные типы кузовов легковых автомобилей. К сожалению, в конце необходимо добавить, что производители автомобилей не всегда придерживаются этой традиционной классификации, реализуя все новые и новые идеи. Поместить некоторые автомобили в одну из групп иногда довольно сложно.

.

Типы кузова. Какой выбрать? Преимущества и недостатки

Автомобили различаются по многим параметрам. Тип топлива и мощность двигателя являются чрезвычайно важными отличиями. Но самой яркой чертой является форма автомобиля. Внешний вид автомобиля важен, но он также влияет на его функциональность и возможности. Итак, давайте рассмотрим, какие типы кузовов мы различаем среди легковых автомобилей и какие модели их представляют.

Эта статья покажет вам...

Варианты кузова и класс автомобиля

Интересно, что некоторые модели легковых автомобилей нередко выпускаются в вариантах с разными типами кузова. Обычно это хэтчбек и универсал одновременно, как, например, в случае с Opel Astra или Ford Focus, или седан и универсал — здесь навязывается пример Audi A4. Бывает и так, что классические модели автомобилей имеют свои спортивные вариации.

Стили кузова автомобиля также влияют на класс автомобиля, к которому он принадлежит.И они разделены на отдельные сегменты:

  • А - маленький, мини
  • Б - муниципальный
  • C - компактный - низший средний класс
  • D - средний класс -
  • семейные автомобили
  • E - верхний средний класс
  • F - Люкс
  • S - Спорт
  • H -
  • кабриолеты
  • J - внедорожный
  • М -
  • фургоны

Некоторые кузова легковых автомобилей представлены только в одном классе - например, автомобили класса люкс выпускаются исключительно как седаны.Теперь давайте посмотрим, чем характеризуются разные типы кузова.

Хэтчбек

Это наверное самый популярный тип кузова на наших дорогах. Наверное, потому что он маленький, что сказывается на его цене. Этот двухобъемный тип кузова может иметь 3 или 5 дверей. Багажник имеет большую заднюю дверь и считается дверью. Багажное отделение можно увеличить, сложив сиденья. Хэтчбеки — это автомобили класса А, В и С, а наиболее часто встречающиеся автомобили на наших улицах — Opel Astra, Mazda 3, Ford Focus или Volkswagen Golf.

Седан

Седан

представляет собой отчетливо трехобъемную конструкцию, которая отображает двигатель, пассажирское и багажное отделение. Последний открывается только как створка и не засчитывается в количество дверей, а багажное отделение можно увеличить, сложив диван. Кузов седана считается классическим и элегантным. Именно в таком кузове выпускаются лимузины.

Типичными представителями являются Audi A8, BMW 7 серии или Toyota Corolla.

Лифтбэк

Лифтбек

отличается от седана лишь одной важной деталью. А именно, дверь багажника поднимается вместе с лобовым стеклом в этом типе автомобилей. Это значительно увеличивает функциональность автомобиля. В кузове лифтбек выпускаются Opel Insignia, Ford Mondeo и Skoda Octavia.

Универсал

Этот тип кузова чаще всего появляется в моделях популярных брендов как автомобиль с действительно большим багажным отделением.Характерная смещенная и увеличенная задняя часть обычно имеет большую емкость. Стандартный 500 литров, а некоторые модели имеют мощность до 600 литров. Дверь багажника, которая открывается вместе со стеклом, также считается дверью.

Вариант универсал доступен для многих моделей, в том числе: Volkswagen Golf, Mazda 6, Audi A4 или Toyota Auris.

Внедорожник и кроссовер

Эти два похожих типа кузова, внедорожник и кроссовер, стали хитом последних лет.Города кишели именно такими внедорожниками. Общими чертами этих автомобилей являются приподнятый кузов и увеличенный дорожный просвет. Такая мода понятна, ведь автомобили, оформленные таким образом, выглядят эффектно, а некоторые действительно улучшают езду по бездорожью. Разница в том, что внедорожники полноприводные, а кроссоверы — нет.

Характерными представителями внедорожника являются Jeep Cherokee, а кроссоверы: Nissan Qashqai или Opel Mokka.

Фургон

Van — большой семейный автомобиль. Он имеет приподнятую линию крыши и общую багажную и пассажирскую зону. В таком автомобиле может быть 5 и даже 7 посадочных мест, а салон включает в себя множество отсеков для пассажиров и возможность складывания и убирания сидений. Типичными фургонами являются Ford S-Max или Volkswagen Touran.

Купе, Родстер, Кабриолет

Эти типы кузова стоит обсудить вместе как представители автомобилей, в которых особая крыша играет существенную роль.Также все они имеют всего две двери и обтекаемую форму. Вот отличия:

  • Кабриолет представляет собой открытый кузов со складывающейся крышей, например Audi A5 convertible
  • Родстер
  • также является типом кабриолета со спортивным характером, удлиненным передом и короткой задней частью - например, Porsche Boxster
  • . Купе
  • отличается обтекаемой формой и спортивными характеристиками, такими как Porsche 911
  • .

Подборщик

Это очень популярный автомобиль на американском континенте. В нашей стране встречается гораздо реже, но в качестве рабочей машины тоже подойдет.Он сочетает в себе черты внедорожника и развозного автомобиля, рассчитанного на 2 или 5 человек. За салоном находится большая грузовая площадка, часто открытая, но есть и пикапы с жесткой крышей. Наиболее популярными автомобилями этого типа являются Toyota Hilux и Ford Ranger.

Типы кузовов – каталожные номера

Вот маркировка легковых автомобилей по типам кузова:

  • ca - трансформируемый
  • сп -
  • купе
  • к/к -
  • купе с открытой крышей
  • хб - хэтчбек
  • кб - имущество
  • лифт - лифтбэк
  • рд - родстер
  • седан -
  • седан фургон
  • - фургон
  • пикап -
  • пикап

ОБЗОР:

  • Одной из отличительных черт моделей легковых автомобилей является тип кузова, т.е. форма автомобиля.
  • Типы кузова
  • часто связаны с классом автомобиля, функциональностью и возможностями.
  • Типы кузова: хэтчбек, седан, лифтбек, универсал, внедорожник, кроссовер, кабриолет, купе, родстер и пикап.
  • Каждый тип кузова имеет свое специальное обозначение.

Проверьте самый быстрый калькулятор OC

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)