Тормозные диски фирмы


Тормозные диски: лучшие топ 10 производителей


От качества тормозных дисков, установленных на автомобиле, напрямую зависит безопасность движения, и любой опытный водитель это понимает. В связи с этим у многих автовладельцев возникает вопрос – а какой фирмы тормозные диски лучше выбрать, чтобы в дальнейшем не иметь проблем с безопасностью? Или, к примеру, улучшить показатели стандартной тормозной системы автомобиля?

Из этой статьи вы узнаете:

Сайт «Первый по шинам» представляет топ — 10 лучших тормозных дисков.


Бренды, фирмы, позиционирование и качество продукции

В российских автомагазинах тормозных дисков от различных производителей можно встретить очень большое количество – на любой вкус и кошелёк. Некоторые из них позиционирую свою продукцию как «премиум», другие как «эконом». Так, например:

ATE – известный немецкий бренд, входящий в концерн Continental и выпускающий множество различной продукции, поставляемой на конвейеры таких автомобильных марок как BMW, Mercedes, Volkswagen, Toyota. Тормозные диски от ATE позиционируются как продукция «премиум-класса».

EBC – известный британский бренд, выпускающий очень качественные тормозные диски. Продукция позиционируется как «премиум», имеет высокую стоимость, но пользуется стабильным спросом в узких кругах, благодаря высокому качеству.

 Otto Zimmermann – едва ли не самый старый немецкий бренд, выпускающий различную продукцию для тормозных систем автомобиля, является поставщиком на конвейеры группы Volkswagen. Продукция позиционируется как «премиум».

Brembo – итальянский бренд, в своё время получивший очень большую известность, благодаря выпуску тормозных механизмов для спортивных автомобилей, принимавших участие во многих автосоревнованиях по всему миру. Сегодня выпускает достаточно качественную продукцию, доступную широкому кругу покупателей.

Bosch – один из самых известных в России немецких брендов, выпускающий множество всевозможной продукции, включая запчасти для автомобилей. Диски позиционируются как качественный продукт за вменяемые деньги.

Lucas – ещё один очень известный британский бренд, сегодня входящий в группу TRW. Выпускает множество наименований запчастей, включая тормозные механизмы.  Качество продукции достаточно высокое, а стоимость вполне приемлемая.

Ferodo – британский бренд, специализирующийся только на выпуске тормозных дисков и механизмов. Качество продукции высокое, стоимость приемлемая. Продукция продаётся в основном в Европе.

Schneider – немецкий бренд, сделавший своё имя на выпуске тормозных механизмов для экстремальных условий,  за что диски этой компании очень полюбили участники всевозможных автомобильных соревнований. Качество высокое, стоимость вполне приемлемая.

Valeo – хорошо известный в России французский бренд, выпускающий множество запчастей для автомобилей разных марок, включая ВАЗ. Сегодня в компанию входят около 70 заводов по всему миру. Качество на уровне, стоимость приемлемая.

Nibk – один из самых молодых брендов, начавший свою деятельность в Японии в конце 90-х годов и уже успевший завоевать признание автовладельцев в России. Поставляет тормозные механизмы на конвейер многих популярных малолитражек, включая Рио и Солярис. Качество продукции хорошее, стоимость приемлемая.

Textar – является частью огромного концерна, занимающегося производством запчастей и различного оборудования, поставляет свою продукцию на конвейер многих автомобильных брендов. Качество хорошее, стоимость приемлемая.

Fenox – белорусский бренд, который активно осваивает производство запчастей на всевозможные марки и модели автомобилей. Цена небольшая, качество разное.


Классы тормозных дисков

Так как большинство производителей тормозных дисков разделяет свою продукцию на классы, то автовладельцу необходимо понимать, тормозные диски какого класса ему лучше выбрать. Определить это довольно просто:

Если автовладелец ездит достаточно быстро и для него важно наличие тормозов, которые не подведут в нужный момент – ему лучше ориентироваться на тормозные диски «премиум» класса. Такие диски стоят заметно дороже, чем многие другие, но зато они изначально рассчитываются на эксплуатацию в сложных и экстремальных условиях, в таких дисках можно быть уверенным всегда. К дискам «премиум» класса относятся диски брендов ATE, EBC, Otto Zimmermann.

Если же автовладелец исповедует спокойный стиль езды, предпочитая добираться до пункта назначения степенно и с достоинством – то для него вполне подойдут тормозные диски «эконом» класса. Такие диски не предназначены для экстремальных условий эксплуатации, но и их стоимость способна порадовать любого.

В том случае, если автовладелец ездит по-разному, предпочитая спокойный стиль движения с отдельными моментами быстрой и интенсивной езды – то ему лучше ориентироваться на тормозные диски среднего класса. Такие диски будут стоить несколько дороже дисков «эконом» класса, но зато будут иметь определённый «запас прочности» для различных дорожных ситуаций.


Топ 10 производителей дисков

Сайт «Первый по шинам» при выборе лучших тех или иных товаров всегда ориентируется на тесты, проводимые авторитетными в своей области изданиями. Однако, в случае с таким популярным и жизненно необходимым товаром, как тормозные диски, ни одно авторитетное автомобильное издание не проводило тестов уже очень давно. Существуют результаты тестов тормозных дисков 7-ми летней и большей давности, которые проводили малоизвестные издания (1, 2). Но на их результаты сегодня ориентироваться уже нет смысла.

Поэтому, при выборе Топ-10 лучших тормозных дисков сайт «Первый по шинам» ориентируется на два критерия – класс запчасти и стоимость. Для корректного сравнения по стоимости все диски подбирались для одного автомобиля.

К примеру, топ-10 лучших тормозных дисков на одну из самых массовых моделей — Hyundai Solaris – будет выглядеть следующим образом:

  1. ATE («премиум» класс 2300р)
  2. Zimmermann («премиум» класс 2300р)
  3. EBC («премиум» класс, 4100р)
  4. Valeo («средний» класс 1300р)
  5. Lucas («средний» класс 1300р)
  6. Bosch («средний» класс 1400р)
  7. Ferodo («средний» класс 1500р)
  8. Nibk («средний» класс 1700р)
  9. Brembo («средний» класс 1800р)
  10. Textar («средний» класс 1800р)
  11. Fenox («эконом» класс 1100р)

Подделки под оригиналы

Кроме рейтинга лучших тормозных дисков, автовладельцу необходимо понимать так же, что немалую часть тормозных дисков, продающихся под известными брендами, подделывают. Чтобы не попасть на подделку, автовладельцу нужно знать, как отличить оригинальный тормозной диск от поддельного.

Во-первых, оригинальные тормозные диски лучше всего покупать в магазинах производителя (или в торговых сетях, которые являются официальными представителями производителя). Если таких магазинов в городе нет – можно попробовать найти их в интернете с доставкой.

Во-вторых, внешний вид упаковки и самого диска не должен вызывать никаких подозрений в качестве изготовления. На подделках иногда видны огрехи производства не вооружённым глазом, не говоря уже об их упаковке, рисунки на которой бывают даже отпечатаны на некачественной технике.

В-третьих, необходимо удостовериться в наличии оригинальной маркировки изделия, лейблов, брендов или штрих-кода. Оригинальность изделия можно проверить у многих производителей на официальном сайте по штрих-коду.

Безопасные тормозные диски и колодки TRW Aftermarket

 

Мы производим более 1250 наименований, что охватывает около 98 % европейского парка автомобилей. Предоставьте вашим клиентам отличный сервис с широким ассортиментом тормозных дисков TRW высокого качества. У нас более 100 лет опыта в разработке и производстве тормозных систем. Вы можете положиться на TRW — одного из ведущих производителей тормозных систем на рынке запасных частей.

Наши тормозные диски дают вам следующие преимущества:

  • широкий ассортимент - 98% охват европейского парка автомобилей
  • высокие стандарты качества

 

12 миллионов причин доверять тормозным дискам TRW


TRW производит более 12 миллионов тормозных дисков в год: для поставок на конвейер и для Aftermarket. Мы всегда в авангарде инноваций, и вы получаете современную продукцию из первых рук, что позволит вам повысить качество сервиса.

 

Окрашенные тормозные диски


Запасные части TRW — это не просто копия оригинальной модели, они разработаны согласно требованиям автопроизводителей. Для обеспечения повышенной коррозионной стойкости и работоспособности наши специалисты создали первые в отрасли тормозные диски, окрашенные в черный цвет.

С помощью покрытия части диска специальной черной краской создается уникальная поверхность, что образует защитный барьер против коррозии. Краска была специально разработана TRW для рынка послепродажного обслуживания. Она обеспечивает глянцевое покрытие на диске (требовательные автомобилисты также оценят внешний вид детали).

Ещё одним преимуществом наших черных тормозных дисков является специальная упаковка. Они упакованы в специальную VCI-бумагу, которая препятствует проникновению влаги. Это значит, что нам не нужно покрывать диски маслом или ингибитором коррозии, которые необходимо смывать перед установкой. Вы просто вынимаете их из коробки и начинаете работать, что экономит время и деньги. Быстрый монтаж – довольные клиенты!

Это нововведение основано на новейших разработках, полученных в ходе научных исследований, которые TRW осуществляет с крупнейшими мировыми производителями автомобилей. Все эти преимущества в ваших руках!

 

Высокоуглеродистые диски


Наши высокоуглеродистые диски могут превосходить спецификации производителя. Они обеспечивают стабильные термические и тормозные характеристики в разных диапазонах скоростей.

Высокоуглеродистые диски удовлетворяют постоянно растущий спрос на диски с меньшим весом, большей эффективностью торможения и низким уровнем шума и вибрации. Всё больше автопроизводителей использует высокоуглеродистые диски в качестве стандарта. Мы уверены, что вы сможете найти в нашем ассортименте именно то, что вам нужно.

И вот почему:

  • Диски, изготовленные из высокоуглеродистой стали, имеют оптимальную теплопроводность, что позволяет им эффективно охлаждаться и обеспечивать более продолжительное эффективное торможение
  • Высокоуглеродистый тормозной диск менее подвержен искривлениям
  • Высокое содержание углерода обеспечивает стабильные термические характеристики дисков, повышая устойчивость к деформации и термическому растрескиванию
  • Диски с высоким содержанием углерода также обеспечивают низкий уровень шума и вибрации

 

Ускорьте бизнес благодаря быстрой установке тормозных дисков


Наш широкий ассортимент дисков TRW включает также монтажные винты. Изношенные и ржавые крепления никогда не должны использоваться повторно, так как они часто повреждаются во время замены тормозного диска. Включая в комплект поставки монтажные винты, мы сделали для вас замену тормозных дисков проще, быстрее и безопаснее. Заказывая нашу продукцию, вы будете получать все необходимое в одной коробке TRW и всегда сможете обеспечить отличный сервис, а ваш клиент может рассчитывать на наилучшее обслуживание.

 

Жесткий допуск и на тормозные диски


Когда мы разрабатываем наши оригинальные запасные части, мы контролируем каждую мелочь в каждой детали и не идем на компромисс в вопросах материала или допусков при обработке. Все наши отливки изготавливаются из серого чугуна GG20 или GG15HC для высокоуглеродистых дисков. Мы осуществляем жесткий контроль трех допусков при обработке: отклонение толщины диска не превышает 0,012 мм; биение диска не превышает 0,03 мм; поле допуска центрального отверстия — H8. Это обеспечивает беспроблемную установку и качественный ремонт.

 

Безопасность дисковых тормозов из чугуна


Мы стремимся к производству самых безопасных и самых высококачественных тормозных дисков и тщательно контролируем материалы, используемые для производства серого чугуна. Контроля качества обработки недостаточно — материал должен быть наилучшим для получения отливки идеального качества.

Наши всесторонние испытания гарантируют:

  • Высокое содержание углерода (текучесть облегчает литье и механическую обработку, а также обеспечивает низкую степень усадки)
  • Низкую температуру плавления (1140°C – 1200°C)
  • Высокую износостойкость
  • Высокие термические характеристики
  • Высокую прочность на разрыв и сжатие, обеспечивающую высокий уровень жесткости

Прежде чем отливки будут допущены к обработке, они проходят различные испытания и проверки для обеспечения высочайшего уровня безопасности.

 

Повышенная безопасность с подшипниками и кольцом датчика ABS


Мы также предлагаем широкий спектр тормозных дисков с интегрированными подшипниками, кольцами датчиков ABS и элементами крепления. Это значительно облегчает монтаж, так как эти критические компоненты безопасности часто повреждаются при замене диска. Использование старых, изношенных или поврежденных подшипников может увеличить риск повреждения самого диска. Тормозные диски TRW с установленными колесными подшипниками обеспечивают правильную запрессовку подшипника. По техническим требованиям мы можем поставить зубчатое или магнитное кольцо датчика ABS.

 

Идеальная совместимость со всеми компонентами системы безопасности


Мы производим не только диски и тормозные колодки, но и все детали систем безопасности транспортных средств. Никто лучше нас не знает, как реализовать совместную работу компонентов для повышения эффективности работы тормозной системы и обеспечения защиты пассажиров внутри автомобиля. Мы разрабатываем и производим диски, которые являются сбалансированной частью тормозной системы. Тормозные диски и колодки TRW предоставляют вам наиболее быструю установку, лучшее качество для клиентов и лучшие результаты для вашего бизнеса.

Тормозные диски фирмы


Обзор аналогов расходных элементов тормозных систем — DRIVE2

Оригинальные расходные элементы тормозных систем автомобиля имеют значительную стоимость особенно на новые автомобили и в условиях кризиса это очень хорошо бъёт по кашельку. Данная заметка посвещается выбору аналогов (заменителей) оригинальных расходников тормозных систем.
I. КОЛОДКИ.
Немного вводная часть про особенности тормозных колодок.
1. Причины скрипа.
— в первую очередь колодки скрипят из-за неправильной геометрии и нарушенной развесовки. Т.е. она начинает вибрировать в суппортах. Решается данная проблема частично противоскрипными пластинами и противоскрипными пастами, которые наносятся на обратную сторону колодок, на каждую пластину с двух сторон.
— так же на не новых тормозных дисках могут быть неравномерные выработки от предыдущих колодок.
— а так же подраздолбаны суппорта с подклинивающими направляющими.
2. Колодки пылят. На самом деле колодки пылят все. Просто некоторые колодки пылят серой пылью, которая очень и очень заметна. Пыльность колодок говорит об эффективности их работы. Как не странно те колодки которые пылят сильно- это высокотемпературные, которые меньше боятся перегрузок (т.е. это мягкие колодки, а не жесткие как думают многие), они меньше едят диск, но и срок у них ниже. Жесткие колодки меньше пылят, дольше ходят, больше едят диск, склонны к раннему перегреву.
3. Стоимость колодок.
— с одной стороны, чем ниже стоимость тем ниже уровень производства. Отсюда и неточность геометрии (как следствие скрипы), могут сильно крошится. При этом состав может быть и не плохим.
— с другой стороны стоимость может сложится не из за высокого качества, а из за сильно развитого маркетинга и логистики. Дешевые колодки могут оказаться напрямую от поставщика.
4. Можно ли за место оригинала купить заменитель того же производителя. По факту качество будет разное. К примеру оригинальные колодки производства Nisshinbo и Nisshinbo из свободной продажи это два разных продукта, с разных заводов и между собой не имеют ничего общего, тоже самое можно сказать и про Bosch (исключение ATE и Akebono)
5. Есть ли смысл сразу ставить спортивные колодки. Спортивные колодки мало пригодны для обычной езды. Они работают в другом режиме температур, для обычной езды они мало эффективны.
6.Стоит ли выбирать колодки по тестам. Тесты проводятся следующим образом, проверяется коэфициент трения на холодную, проверяется коэффициент трения при разогреве в 300град и смотрят как они поведут себя после перегрева. В обычной гражданской езде важны ощущения и предсказуемость и очень часто происходит так, что тесты не совпадают с реальностью. Бесспорно что эффективные по тестам колодки перегреются намного позже чем колодки по хуже, но при этом при обычной езде мы можем их и не перегреть вообще, нам хватит оттормозится с большой скорости, а потом они остынут и мы ничего не почувствуем (при гражданской езде мы не едим на пределе), при этом эффективные колодки по тестам могут оказаться не информативными и не до конца предсказуемыми при обычной городской езде.

Теперь разбиремся по брендам.

Тип1. Оригинал. По факту и из своего опыта для обычной машины для гражданской езды это будет самый лучший вариант. Если правильно смонтировать, при этом если сама тормозная система не будет иметь дефектов, то работать они будут идеально всегда (при этом поставщиков оригиналов на один и тот же автомобиль может быть несколько и отличаться по цене). Опять же не факт что срок будет самый наибольший. Но довольно дорогой вариант особенно на новый авто (к примеру на хонду СР-В в круг по курсу на 2016г. стоят около 14р)

Тип2. Аналоги поставляемые на конвеер. Здесь выделю два производителя Немецкий ATE и Японский Akebono (заводы Akebono имеются как в европе, так и в США). По мне это первоклассные колодки ничем не уступающие оригиналу. Но стоимость у ATE сейчас завышена (около 8р). При этом Akebono стоит бюджетно, но найти в продаже на некоторые марки автомобилей очень сложно, есть мнение что с японского завода в своем составе имеют Асбест, который уже везде запрещен из-за эко.норм. Европейские заводы Akebono работают исключительно на конвееры. Есть американские Akebono, которые в своем составе имеют керамику, но это и дорого и долго. Вариант с АTE предоставлен шире но далеко не бюджетный.


Тип3. Европейские . Это самые доступные и популярные колодки и скажем так самые востребованные. Стоимостью до 5тыс.

1 группа. Европейский Китай: Textar, TRW, Bosсh, Brembo и т.д. Эти бренды каким либо образом связаны с Азией:
— либо они размещают там заказ
— либо имеют там завод
— либо они просто в европе зарегистрировали головной офис, а основное пройзводство в Китае или Азии (например Фебест).

Полный размер


Качество лотерея, есть и отличные варианты, но не угадать. Фирма TRW преуспела в данной категории больше всех остальных, но у неё появился завод в Азии, и качество подорвалось. Сайт Хондоводам рекомендует именно TRW. Фирма Bosсh не смотря на то что сама выпускает тормозные системы, на конвеер поставляет совершенно другие колодки, по сравнению с теми что идут в обычной продаже китайского производства (не буду говорить плохие они или нет). Про Brembo можно сказать тоже самое, это совсем не те колодки про которые мы знаем.

2 группа FERODO. Это европейский производитель который имеет завод в Чехии и США и делает продукцию стабильного качества, на конвееры особо не претендует. Очень долго на Мазду GH не было достойных аналогов, оригинал стоил космических денег. Это был первый аналог который оценили. Владельцы Хонд тоже оценили данные колодки за стабильное качество. Сейчас есть так же и отрицательные отзывы по данной продукции, но причин может быть много. Есть одна хитрость (мной пока не подтверждена) трущаяся область колодок меньше чем у оригинала, тем самым она делает выроботки на диске в виде буртиков, другие колодки правильного размера эффективно на этих дисках уже работать не будут.

Тип4. Бюджетные (до 30 долларов).

1. KASHIYAMA. Японский бренд, стоил и стоит очень мало денег. И лет семь назад у многих вызывал ухмылку, брали как на крайний случай или на продажу. Но данный бренд не плохо себя зарекомендовал и за последние 7 лет, подтянул в качестве и в общем то доказал всем что не хуже и более дорогих. Колодки для самой обычной езды, склонны к раннему перегреву при агрессивной езде, как собственно и более дорогие. Но в последнии года своё производство перенесли в Индонезию и тут пока не понятно что с качеством.


2. Remsa. Это так называемая вторая линия TRW. Колодки стабильного качества, для самой обычной езды. Сильно пылят.

3. NiBK – якобы японский производитель. Качество вроде как и не плохое, но по факту это всё таки китай. Но каких то серьёхных нареканий не так и много, как и у всех мной рассмотренных колодок. Многие путают с популярными до некоторого времениJNBK., но общего ничего нет.

LYNXauto –аналогичный якобы японский бренд набирающий обороты.

Тип 5. Упаковщики: Masuma, Blue Print, Japan Part. Данные бренды не производят свою продукцию, а заказыват на разных предприятиях или просто упаковывают. По факту они делают выбор уже за клиента и у последнего не болит голова. Как правило там находятся проверенная бюджетная группа 4 колодок. Клуб Хондводам рекомендует Masuma, данный бренд размещает свои заказы на проверенных заводах.

Другими словами для каждого всё индивидуально, кто то первый хозяин и после оригинала может показаться не то, кто то со вторички берет машину и вообще не знает что там за колодки стояли, и когда приобретает аналагичную продукцию ему кажется что наоборот стало всё лучше. У кого то имеются дефекты тормозной системы и аналогичные колодки не работают уже столь эфффективно как у других….

Есть так же колодки японских производителей (которые так же работают на конвееры внутреннего рынка Японии), которые ценятся в клубных сервисах, мало разрекламированы и честно сказать мне мало знакомы (например Advics). При этом есть так же вероятность, что к ним на сегодня

Топ-15 лучших производителей тормозных дисков на 2020 год в рейтинге Zuzako

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одними из главных запчастей для любого автомобиля являются тормозные диски. Именно они обеспечивают безопасность и комфортное передвижение. Чтобы добиться от этой детали максимальной работоспособности, необходимо приобретать только качественные варианты, выпускающиеся проверенными производителями. Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент тормозных дисков. Среди такого разнообразия сделать выбор не просто. Чтобы вы смогли принять правильное решение, мы составили рейтинг лучших производителей тормозных дисков на 2020 год. В него вошли только те компании, которые, по мнению экспертов и отзывам автомобилистов, зарекомендовали себя с лучшей стороны.

Обзор топа самых хороших производителей тормозных дисков для автомобиля

КатегорияМестоНаименованиеРейтингХарактеристикаСсылка
Торговые марки экономкласса1FERODO

9.9 / 10

Выгодная цена при высоком качестве продукцииПодробнее
2Bosch

9.7 / 10

Многолетнее сотрудничество со многими мировыми автопроизводителямиПодробнее
3NIBK

9.6 / 10

Высокая устойчивость к различной температуре и длительный эксплуатационный срокПодробнее
4AVANTECH

9.3 / 10

Отличное качество и высокий уровень безопасностиПодробнее
5Nipparts

8.8 / 10

Своевременное торможение и надёжностьПодробнее
Среднеценовые бренды1BREMBO

9.9 / 10

Высокое качество выпускаемых автозапчастейПодробнее
2Schneider

9.8 / 10

Идеальный вариант для экстремальной ездыПодробнее
3LUCAS (TRW)

9.7 / 10

Высококачественная и безопасная продукцияПодробнее
4Valeo

9.3 / 10

Длительный эксплуатационный срокПодробнее
5MASUMA

9.1 / 10

Очень низкий процент бракаПодробнее
Фирмы премиум-класса1EBC

9.9 / 10

Безопасность и практичностьПодробнее
2ATE

9.8 / 10

Современный и инновационный подходПодробнее
3OTTO ZIMMERMANN

9.6 / 10

Высокая износостойкостьПодробнее
4Fremax

9.5 / 10

Простая установка и прочностьПодробнее
5DBA

9.1 / 10

Отличная стойкость к перегревамПодробнее

Вопросом о том, какие тормозные диски самые лучшие, задаются большинство автолюбителей в тот момент, когда приходит время менять данную деталь. Ответить однозначно на этот вопрос невозможно, так как все существующие разновидности имеют определённые достоинства и недостатки. Помимо всего прочего, ответ будет зависеть от стиля вождения и финансовых возможностей, а также от того, какому производителю вы отдаёте предпочтение.

Выбирая тормозные диски из широкого ассортимента, кроме производителя также обращайте внимание на их  технические характеристики и соответствие определённому автомобилю.

Торговые марки экономкласса

Каждому из нас хочется, чтобы запасные части для автомобилей не только соответствовали всем стандартам, но и имели доступную цену. Мы постарались собрать для вас максимум информации и составили обзор производителей, которые не только выпускают качественные тормозные диски, способные отлично справляться со своими непосредственными обязанностями, работать бесперебойно и иметь большой срок службы, но и при этом относятся к экономклассу.

обзор

Искра жизни: рейтинг лучших автомобильных свечей зажигания 2020 года

Компания занимается разработкой и выпуском элементов тормозных систем для автомобилей с 1897 года. За это время производитель зарекомендовал себя только с положительной стороны и получил массу хороших отзывов. Сегодня компания занимает лидирующие позиции среди производителей тормозных дисков и выпускает несколько различных линеек этих запчастей для удовлетворения максимально широкого круга запросов автовладельцев.

Плюсы

  • Применение только эксклюзивных технологий
  • Широкий охват рынка
  • Современность и инновационность
  • Высокое качество и востребованность
  • Комплексный подход
  • Доведение до совершенства расходников
  • Приемлемая цена

Минусы

  • Требуют систематической и своевременной замены

Тормозные диски FERODO

Специалисты рекомендуют при замене тормозной системы не ограничиваться только диском, а подходить к решению проблемы комплексно. Меняйте сразу  и тормозные колодки, датчик износа, суппорты и направляющие.

Если вы хотите приобрести качественные и недорогие тормозные диски, то обязательно рассмотрите этого производителя. На рынке автозапчастей фирма Bosch работает с 1993 года. Ежегодно производители повышают качество выпускаемой продукции благодаря инновационным разработкам. В год они производят около 30 млн тормозных дисков, задних и передних колодок. Все используемые материалы проходят строжайший отбор. Испытанная временем технология обеспечивает отсутствие застоя в развитии. Тормозные диски под этим брендом производятся для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, мототехники, грузовиков, строительной и другой спецтехники, спорткаров и несерийных моделей авто.

Плюсы

  • Точное, высокое качество
  • Систематическое обновление ассортимента
  • Соблюдение гарантийных обязательств
  • Широкий ассортимент продукции
  • Приемлемая цена

Минусы

  • При экстренном торможении происходит снижение эффективности дисков

Тормозные диски Bosch

Передовой японский производитель, специализирующийся на разработке и производстве комплектующих к автомобильной технике. Вся выпускаемая продукция соответствует международным стандартам и требованиям. С завода тормозными дисками NIBK комплектуются такие модели авто, как Солярис, Приора и Гранта. Пользователи оставляют об этих запасных частях только хорошие отзывы, отмечая при этом приемлемую стоимость. Продукция полностью адаптирована к различным климатическим условиям, имеет высокий коэффициент трения и стойкость к износу.

Плюсы

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Тщательный и систематический контроль над качеством со стороны руководства
  • Для изготовления используется только новое и современное оборудование
  • Развита сеть представительств
  • Широкий ассортимент
  • Опытный персонал
  • Сочетание со всеми марками автомобилей

Минусы

  • Иногда при торможении может появляться писк

Тормозные диски NIBK

топ лучших

Лучшие бренды китайской резины для автомобилей – рейтинг 2020 года

Компания производит тормозные диски в Южной Америке на заводах своего партнёра и на протяжении длительного времени сотрудничает с Mitsubishi Motors, что подтверждает высокий уровень качества продукции. При производстве используется специальный сплав чугуна с повышенным содержанием углерода, что существенным образом с положительной стороны сказывается на качестве тормозных дисков. Продукция отвечает всем, даже самым жёстким требованиям.

Плюсы

  • Высокое качество и безопасность
  • Устойчивость к перегреву и деформации даже при больших нагрузках
  • Минимальный срок притирки
  • Отличное сцепление с колодками
  • Работают с минимальным шумом и вибрацией
  • Приемлемая цена

Минусы

  • Средний срок службы
  • Больше подходят для спокойной езды

Тормозные диски AVANTECH

совет эксперта

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2020 года для тех, кто готовится к зиме

Компания на протяжении длительного времени обеспечивает большую часть европейского рынка запчастями высокого качества, постоянно расширяя свой ассортимент. Как и вся остальная продукция, тормозные диски зарекомендовали себя только с лучшей стороны и пользуются большим спросом на отечественном рынке. Запасные части проходят жёсткий контроль, поэтому объёмы брака минимальны.

Плюсы

  • Надёжность запасных частей
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Своевременное торможение и безопасность движения

Минусы

  • Сравнительно небольшой срок службы

Тормозные диски Nipparts

Среднеценовые бренды

Как показывает практика, самым большим спросом пользуются запасные части на автомобили среднего сегмента. Такие модели отличаются долговечностью, надёжностью и хорошим качеством. Производители тормозных дисков средней ценовой категории выпускают продукцию для большинства легковых и грузовых автомобилей.

При разработке данных тормозных дисков используются только инновационные технологии и современное оборудование.

Итальянский производитель деталей для тормозной системы автомобилей, по отзывам водителей как легкового, так и гоночного транспорта, признаётся одним из лучших в своём деле. Компания была основана в 1961 году. Первые тормозные диски стали выпускать с 1964 года. Сегодня BREMBO — это динамично развивающаяся компания, которая занимается выпуском качественных запчастей для автомобилей, проходящих тщательный контроль.

Плюсы

  • Постоянное обновление и расширение ассортимента
  • Внедрение новых технологий
  • Высокое качество выпускаемых автозапчастей
  • Наличие стандартных и спортивных серий
  • Длительный эксплуатационный срок
  • Запчасти для разных автомобилей

Минусы

  • Нужно остерегаться подделок

Тормозные диски BREMBO

Все детали и материалы, используемые при производстве, проходят тщательный отбор, поэтому с каждым годом качество продукции становится лучше.

Если вы не знаете, дисковые тормоза какой фирмы (и по приемлемой цене) лучше поставить на свой автомобиль, то этого производителя обязательно стоит рассмотреть. На протяжении уже многих лет турецкая компания заслуживает только положительных отзывов, выпуская качественный, усовершенствованный товар. Тормозные диски этого бренда можно подобрать как для легковых, так и для грузовых, спортивных автомобилей, а также мотоциклов. Вентилируемые и перфорированные, они стойко выдерживают перепады температур и удаляют газы, которые образуются в процессе трения за счёт сквозных отверстий.

Плюсы

  • Качественные запчасти по выгодной цене
  • Широкий ассортимент
  • Долговечность
  • Постоянный контроль и улучшение качества деталей

Минусы

  • Способствуют быстрому износу тормозных колодок

Тормозные диски Schneider

Отличительной чертой фирмы является то, что диски окрашиваются в чёрный глянцевый цвет, что избавляет владельца автомобиля от необходимости наносить на них антикоррозийный состав или масло.

Компания является ведущим производителем на рынке тормозных дисков. Около 98% парка европейских автомобилей используют продукцию этого бренда. Среди владельцев машин и работников станций технического обслуживания тормозные диски получают только положительные отзывы и занимают лидирующие позиции по безопасности и качеству.

Плюсы

  • Небольшой вес
  • Повышенная устойчивость к деформации
  • Сниженный уровень шума
  • Стабильные термические характеристики
  • Комплексный подход
  • Износостойкость
  • Постоянный и тщательный контроль качества

Минусы

  • Недолговечность глянцевых поверхностей

Тормозные диски LUCAS (TRW)

Большинство моделей тормозных дисков проходят процесс обработки поверхности абразивными материалами. Это существенно ускоряет процесс притирки и повышает эффективность торможения.

Довольно крупная группа предприятий, занимающаяся не только разработкой и производством, но и продажей автомобильных запчастей. Тормозные диски, выпускаемые под этим брендом, отличаются хорошим соотношением цены и качества, долгим эксплуатационным ресурсом, стойкостью к высоким температурам и отсутствием посторонних звуков в процессе эксплуатации. Специалисты компании тщательно следят за качеством реализуемой продукции и при производстве используют только высококачественные материалы и инновационные технологии.

Плюсы

  • Высокое европейское качество продукции
  • Доступность
  • Широкий ассортимент
  • Длительный эксплуатационный ресурс
  • Стойкость и выносливость
  • Комфорт и безопасность

Минусы

  • Тормозные диски подходят не всем автомобилям

Тормозные диски Valeo

Производитель разрабатывает и выпускает тормозные диски на автомобили разных брендов. При производстве используются только современные технологии, помогающие создавать продукцию высокого качества. Завод оснащён самым современным и высокотехнологичным оборудованием. Практически все тормозные диски, выпускаемые этой компанией, имеют ненаправленное покрытие рабочей поверхности, что обеспечивает высокую скорость и равномерность притирки. Контроль качества организуется для каждой партии изделий.

Плюсы

  • Использование только современных технологий и качественных материалов
  • Широкий ассортимент выпускаемой продукции
  • Тщательно контролируется качество изделий
  • Надёжность и стойкость к коррозии
  • Доступные цены
  • Хорошие эксплуатационные качества

Минусы

  • Существует риск наткнуться на подделку

Тормозные диски MASUMA

Фирмы премиум-класса

Если вы являетесь владельцем элитного автомобиля, то для него нужны качественные и дорогие запасные части. При производстве тормозных дисков премиум-класса компании используют исключительно инновационные детали, гарантирующие надёжность, долговечность и полную безопасность на дорогах. Чаще всего такие запчасти приобретают владельцы таких автомобилей, как  Bentley, Ferrari, Infiniti, Mersedes и другие.

обзор

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2020 года для легковых автомобилей и внедорожников

Мировой лидер в изготовлении дисковых тормозов и компонентов к ним. Продукция, выпускаемая под этим брендом, отличается высокой эффективностью, качеством и длительным эксплуатационным сроком. Тормозные диски этой фирмы стоят дорого, но их цена оправдывается в процессе эксплуатации непревзойдённым качеством и производительностью. Часто запасным частям именно этой фирмы отдают предпочтение при подготовке дорогих автомобилей для спорта.

Плюсы

  • Бесперебойная работа
  • Широкий ассортимент
  • Надёжность и практичность
  • Длительный эксплуатационный срок
  • Безопасность

Минусы

  • Подходят только для дорогих автомобилей

Тормозные диски EBC

совет эксперта

Рейтинг лучших автомобильных ламп h5 по надежности и качеству

Компания на протяжении длительного времени выпускает инновационные, современные и качественные автозапчасти. Ежегодно производитель работает над совершенством своего товара и вкладывает всё больше средств в развитие. Большинство продукции предназначается для иномарок и отличается сравнительно высокой ценой. Тормозные диски ATE соответствуют высшим нормам качества и выдерживают экстремальные эксплуатационные нагрузки.

Плюсы

  • Пониженная шумность
  • Оригинальная разработка
  • Комфорт и безопасность
  • Эффективность на любых режимах
  • Высокое качество изготовления
  • Долговечность
  • Высокая стойкость к коррозии

Тормозные диски ATE

Производитель уже более 50-ти лет специализируется на изготовлении запчастей для тормозных систем автомобилей. Сегодня в каталоге содержится свыше 3000 наименований. Вся продукция изготавливается только из высококачественных материалов с использованием инновационных технологий. Производитель предлагает диски классической конструкции, перфорированные, слотированные, биметаллические, а также со специальным антикоррозийным покрытием. Надёжность достигается благодаря многолетней успешной работе в данной области.

Плюсы

  • Долговечность изделий
  • Устойчивость фрикционных поверхностей к истиранию и критическому нагреву
  • Высокое качество и надёжность
  • Защита от подделок
  • Широкий ассортимент продукции

Минусы

  • Производитель работает преимущественно с немецкими автоконцернами

Тормозные диски OTTO ZIMMERMANN

После вскрытия диски не требуют обезжиривания и сразу готовы к установке.

Если вы хотите поставить себе на автомобиль качественные диски, реагирующие на сцепление с разными колодками, то этого производителя обязательно нужно рассмотреть. Компания работает на протяжении нескольких десятков лет и за время своего существования успела заслужить массу положительных отзывов.

Производитель предлагает большой выбор тормозных систем, которые подходят не только для легковых, но и для грузовых автомобилей. С каждым годом качество запчастей совершенствуется.

Плюсы

  • Прочность
  • Надёжность
  • Безопасность
  • Долговечность
  • Совместимость со многими автомобильными марками

Тормозные диски Fremax

совет эксперта

Какой антифриз лучше защитит двигатель: рейтинг лучших жидкостей для зимы 2020 года

Ведущий мировой производитель в области разработки и производства высококачественных тормозных дисков для большинства автомобилей. Компания уже более 30 лет поставляет только высококачественную продукцию, выпускаемую с применением современных технологий. На всю линейку распространяется годовая гарантия качества от производителя.

Тормозные диски идеально подходят для экстремального вождения, при этом в условиях такой эксплуатации запчасть будет изнашиваться равномерно.

Плюсы

  • Постоянное обновление ассортимента
  • Широкий ассортимент
  • Высокий уровень качества
  • Безопасность
  • Эффективное охлаждение
  • Равномерный износ
  • Отличная стойкость к перегревам

Тормозные диски DBA

Рекомендации редакции Zuzako по выбору производителя дисков для тормозных колодок

Подбор тормозных дисков на автомобиль — непростая задача, особенно для начинающих автомобилистов. Очень важно в данном вопросе окунуться во все тонкости, так как от этого зависит качество и безопасность езды.

При покупке обязательно обращайте внимание на каждую мелочь. Сегодня подделок значительно больше, нежели оригинальных запчастей. Чтобы защититься от фальсификата, выбирайте продукцию с заводской маркировкой, наличием серийного номера и клейма.

Приобретайте тормозные диски только в проверенных магазинах и торговых точках. Перед покупкой очень важно провести визуальный осмотр каждого нового диска.

Сказать однозначно, продукция какого производителя самая качественная — невозможно, так как все существующие запчасти имеют определённые достоинства и недостатки. В нашем топе мы постарались собрать для вас только самых проверенных и положительно зарекомендовавших себя производителей, которые за время своей работы, по мнению экспертов и отзывам автомобилистов, выпускали качественную, надёжную, безопасную и соответствующую всем требованиям продукцию.

Выбор всегда остается за вами. Надеемся, что статья расширит ваши знания о производителях тормозных дисков и поможет сделать правильный выбор.

Удачных вам покупок!

Поделитесь с друзьями в социальных сетях

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

Оцените публикацию Загрузка...

ЗАЗ Chance G.M. ★★★ › Бортжурнал › Какие тормозные диски выбрать и не нарваться на подделку?

Всерьез взялся за поиски хороших колодок, наткнулся на очень интересные темы.
Чтобы не искать в интернете в следующий раз инфу решил зарепостить!
Надеюсь каждый найдет для себя интересное и сделает правильный выбор!

Каждый из нас рано или поздно сталкивается с вопросом выбора тормозных дисков на свой автомобиль. И всегда возникает вопрос: какой фирмы тормозные диски выбрать, какие тормозные диски лучше, ведь на рынке их огромное количество, начиная от самых популярных фирм как Brembo, TRW, Otto Zimmermann, NK, ATE, Ttextar, Ferodo, Remsa, Delphi, Bosch и другие, заканчивая менее известными, как Kortex, Japan Parts, Kamoka. И тогда мы начинаем поиски в интернете, ищем отзывы о тормозных дисках и часто попадаем на 10-ку топовых лидеров…

Стандартные (штатные) тормозные диски автомобиля изготовлены, как правило, из чугуна и обработаны фрезерным методом. Стандартные тормозные диски существуют, как вентилируемые, так и невентилируемые.

Отличие вентилируемого тормозного диска в конструкции: два диска соединены между собой переборками.

Стандартные (спортивные) тормозные диски. Их отличие от штатного – более плотный сплав (естественно, на глаз вы не сможете этого определить) и наличие насечек. Задача насечек – отвод продуктов горения при агрессивном стиле торможения.

Практически все спортивные тормозные диски вентилируемые. Некоторые и перфорированы, но перфорация чугунных тормозных дисков приводит к значительной потере прочности.

К великому сожалению, подделки тормозных дисков знаменитых брендов, стали привычным явлением. И поэтому, при покупке, вы вряд ли сможете определить качество тормозных дисков. А вот после установки их на автомобиль, следует обратить внимание на следующие моменты при эксплуатации:

1. Биение при торможении – первый признак либо неправильной установки тормозного диска, либо некачественного материала тормозного диска;
2. Биение во время движения – признак нарушения симметрии тормозного диска, то есть его неточное исполнение;
3 . Быстрый, повышенный износ при стандартной эксплуатации диска в нормальном режиме, говорит о низкой плотности сплава тормозного диска.

В любом из этих случаев нужно проводить диагностику тормозных дисков и требовать от продавца выполнения условий гарантии. Естественно, при условии, что тормозные диски приобретены у официального дилера. Если вы погнались за ценой, и приобрели диски с рук, на авторынке, то спросить будет не с кого.

Идеальным вариантом при выборе дисков, является покупка и установка тормозных колодок того же производителя. Это связано с тем фактом, что производитель выполняет тормозные колодки и тормозные диски из адаптированных материалов. Речь идет об оригинальных и неоригинальных запчастях.

Цена и упаковка тормозных дисков, уже, к сожалению, не являются показателем того, что вы приобретаете оригинальную или неоригинальную запчасть. Поэтому приобретение тормозных дисков нужно осуществлять только у проверенных официальных дилеров – автомагазинов. С соответствующими сопроводительными документами: чеки, гарантии и так далее.

Далее, нужно запомнить – не существует определенной цифры срока службы тормозных дисков, ни к тысячах км. пробега, ни в сроках эксплуатации. На каждом тормозном диске производитель указывает допустимый износ тормозных дисков в мм. Ну а дальше, вы уже включаете свою практику вождения и опыт использования тормозных дисков того или иного бренда и модели.

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ И КАК ИХ ВЫБРАТЬ?
Какие тормозные диски лучше
Тест тормозных дисков
Отличия подделанного тормозного диска от оригинала

Какие тормозные диски лучше: производители, обзор, выбор

Эксплуатация2 ноября 2019

Решая вопрос, какие тормозные диски лучше поставить на автомобиль, владельцы исходят из нескольких критериев. В основном они хотят получить высокое качество по низкой цене.

Разновидности детали

Диски для тормозной системы различаются по цене – от экономкласса до элитных, по названию производителя, материалу, из которого сделаны, по конструкции.

Элементы с перфорацией

Их отличают по отверстиям в корпусе, просверленным в заданной последовательности. Наносят при помощи фрезы на станке. Цельные неразъемные диски производятся компаниями для бюджетных автомобилей. Для спокойной езды при благоприятных погодных условиях этого достаточно. Однако при агрессивном стиле вождения, поездках за город или по бездорожью лучше брать перфорированные тормозные диски.

При их использовании хозяин получает несколько преимуществ перед стандартными изделиями. Среди них:

  • отсутствие перегрева;
  • очистка от влаги и грязи через канавки;
  • уменьшение износа тормозных колодок.

Есть и сложности, с которыми сталкиваются хозяева машин с подобной тормозной системой. Например, трудоемкое обслуживание в межсезонье из-за забитых отверстий. А также появление трещин во время эксплуатации.

Вентилируемые тормозные диски

Такое оборудование сначала устанавливалось на спортивные модели, торможение у которых было интенсивным и частым.

Традиционные элементы не выдерживали тепловых нагрузок и разрушались. Поэтому была придумана система охлаждения, работающая таким образом:

  • во время движения воздушный поток попадает на торец диска;
  • там он проходит через множество отверстий внутрь, остужая диск;
  • затем воздух выдавливается на колодку и окружающие ее металлические детали.

Большинство современных автомобилей, отечественных и иномарок, оборудуются такими комплектующими. Изделия с вентиляцией бывают:

  • с прямыми радиальными каналами, расположенными от центра к краю;
  • с бороздами, закрученными от середины к задней части автомобиля;
  • редко встречаемые в России «лапы кенгуру», разработанные австралийской компанией DBA.

Среди преимуществ вентилируемых конструкций – простое обслуживание, бережное отношение к колодке и отсутствие трещин. Но есть и недостатки:

  • склонность к перегреву, ведущая к вибрации в руле;
  • скопление грязи ввиду отсутствия отводящих каналов;
  • эффект «стеклянной колодки», снижающий результат торможения.
С насечками

Такая продукция имеет специальные нарезки на корпусе в месте взаимодействия с колодкой. Через свободное пространство отводится пыль и газы во время многократного эффективного торможения. Кроме охлаждения такие канавки позволяют увеличить площадь сцепления диска и колодки, что повышает коэффициент трения и замедляет машину при наименьших затратах энергии.

Подобная технология уменьшает потерю производительности при экстренной остановке. Но если смонтировать такие диски на простом автомобиле, то менять их придется чаще, т.к. износ тормозов у них увеличивается.

Выбор правильного тормозного диска

Опытные автолюбители знают, как подобрать тормозные диски. Чтобы поставить хорошие комплектующие, нужно следовать нескольким принципам:

  1. В сервисной книжке уточнить рекомендации изготовителей.Там указан диаметр, минимальная толщина и разновидность задних и передних дисков. При отсутствии информации поможет VIN автомобиля.
  2. Желательно, чтобы все компоненты тормозной системы были изготовлены одним производителем.
  3. Перед покупкой проверить товар. Комплектующие должны быть в целой герметичной упаковке, не иметь дефектов, ржавчины и пигментных пятен.
  4. Принадлежность всех деталей тормозов к одной ценовой категории обеспечит их равномерный износ.

Как понять, что элемент не подходит?

Чтобы установить на автомобиль оборудование, пригодное для эксплуатации, нужно проверить несколько параметров:

  1. Протестировать диски на биение, которое может превышать допустимые нормы из-за брака детали или покупки контрафакта.
  2. Выявить наличие деформации в виде ребристости, волн или шишек. Такие дефекты легко обнаружить при осмотре.
  3. Нельзя устанавливать изделия с маркировкой, не соответствующей указанной производителем.

Определить, что установленные тормоза работают неправильно, можно по нескольким признакам. Это скрежет и скрипы, биение руля и педали тормоза, неравномерное торможение. Такие явления означают, что хозяин ошибся при выборе диска или деталь сильно изношена.

Общие правила отличия подделки от оригинала

С ростом числа машин увеличивается и спрос на запасные части. Но не все из них, что есть в продаже, оригинального производства. Велика доля реплик и контрафакта. При выборе деталей тормозной системы качество стоит превыше всего, так как от их надежной работы зависит человеческая жизнь. Поэтому, покупая подобные комплектующие, нужно обращать внимание на такие особенности:

  1. Точное указание характеристик и наименование изготовителя на изделии. Надписи должны быть ровными, четкими.
  2. Аккуратная обработка после отливки дисков говорит о подлинном его происхождении. Подделку не обрабатывают, канавки и отверстия изготавливаются прямо в форме для литья.
  3. Толщина и масса изделия, выполненного в кустарных условиях, меньше, чем у фирменного из-за экономии материалов.
  4. Оригинальная продукция имеет переборки, плотно и плавно сливающиеся с краями, это гарантирует повышенную стойкость к нагрузкам. У фальшивок переход резкий, что делает их хрупкими.

Популярные производители

На рынке имеется большой выбор дисков для тормозной системы различных производителей из Европы, Азии или Америки. Предприятия предлагают обзоры новинок на самые популярные модели. Рейтинги изготовителей постоянно обновляются, что позволяет клиенту определить, изделия какой фирмы отвечают его возможностям и потребностям.

Lucas TRW

Европейская компания, предлагающая широкий ассортимент тормозных деталей в основном на вторичном рынке. Есть модификации, которые являются оригинальными в сегменте среднебюджетных автомобилей Фольксваген и Опель. В продажу поставляются изделия черные, глянцевые. Продукция фирмы популярна у российских водителей из-за низкой цены и приемлемого качества. Изготавливаются из высокоуглеродистой стали, что предохраняет изделия от перегрева. Долговечность зависит от манеры вождения хозяина авто и от сложности условий, в которых деталь эксплуатируется.

Ferodo

Продукция фирмы занимает более 90% на рынке автопроизводителей Европы. Детали применяются как для установки в машины на конвейере, так и в виде запчастей в послегарантийный период. Высокое качество оригинальных деталей позволяет ставить их на дорогие модели, а цена, находящаяся на среднем уровне, доступна для ремонта владельцам бюджетного транспорта.

Отличительная черта компании – выпуск деталей только для тормозной системы.

Спортивные гоночные команды пользуются комплектующими «Феродо» на протяжении многих лет. Концентрация на одном виде деталей позволяет заниматься научно-исследовательской деятельностью в этой сфере и постоянно внедрять новинки в выпускаемую продукцию.

Bosch

Компания представлена в средней ценовой категории и имеет мировую известность. Все линейки выпускаемой продукции проходят жесткий отбор и испытания. Для концернов Renault, Skoda, Nissan, Hyundai тормозные диски «Бош» являются оригинальными.

Среди преимуществ выделяют:

  • разнообразие ассортимента как на первичном, так и на вторичном рынке;
  • лучшие тормозные диски по соотношению «цена-качество» для покупателей из низшей и средней категории;
  • торговая сеть обеспечивает доступность товара по всему миру;
  • производственные мощности расположены в разных странах, что позволяет удерживать стоимость изделий на приемлемом уровне.

Предпочтительно устанавливать тормозные компоненты Bosch на машины, эксплуатируемые в спокойном городском режиме. Экстремальные условия снижают срок службы и эффективность торможения.

EBC Brakes

Продукция высшего класса производится в Великобритании. В ассортименте 3 линейки дисков:

  1. Turbogroove ставят в основном на японские автомобили, предназначенные для скоростного вождения. Считаются премиальными с соответствующей ценой. Продаются с нанесенной перфорацией и насечками.
  2. Ultimax ставят только на спорткары. Серийные машины такими изделиями не комплектуются. Имеют высокую стоимость.
  3. Владельцам представительских авто предназначена серия Premium. Такие детали могут позволить себе и хозяева машин среднего класса. Выпускаются гладкими и требуют в пару колодки высокого качества. Характеризуются длительным сроком использования в разных условиях.
Otto Zimmermann

Выпускаются в Германии и там же, преимущественно, используются. Устанавливаются как на популярные модели Opel или Volkswagen, так и на спорткары Bugatti и Porsche (для них разработана собственная серия дисков). Большая часть изделий доступна рядовому автовладельцу.

В нашей стране продукция компании встречается не часто. Однако в оригинальности продукции автолюбитель может быть уверен. Изделия прослужат долго, за качество торможения беспокоиться не нужно.

Рейтинг брендов тормозных дисков в России 2017

Впервые за историю рейтингового проекта ai эксперты единогласно поставили высший балл одному из брендов — Brembo. Какие еще торговые марки вошли в топ-10?
Представляем рейтинг брендов тормозных дисков.

Может показаться, что тормозные диски прочно вошли в нашу жизнь и занимают стабильную нишу, но на самом деле эта группа не достигла максимума. Сегмент дисков растет с опережением относительно рынка автозапчастей в целом. Драйверов роста несколько: увеличение парка современных мотоциклов в развивающихся странах, отказ от задних барабанных тормозов по требованиям безопасности, переход на более экологичные материалы. Опережающие темпы показывают группы углепластиковых и керамических дисков — к примеру, последняя растёт на 18% ежегодно и к 2021 г. достигнет оборота 388,6 млн ед.
Трансформация ждёт и российский рынок тормозных дисков. Об этом говорят заметные отличия в составе сильнейших мировых игроков и в списке производителей, доминирующих в России. Многим ведущим компаниям ещё только предстоит вход в нашу страну и борьба за место на региональном рынке — например, Accuride Gunite, EBC Brakes, Halla Mando, Haldex, Kiriu или Sundaram Brake Linings.
В производственной нише пока почти пусто, доля импорта близка к 100%. Из немногочисленных отечественных производителей можно назвать, например, ПО «Автореал», поставщика АвтоВАЗ, и компанию Trialli. К условно отечественным производителям можно также отнести белорусский Fenox, на постсоветском пространстве данная торговая марка единственная имеет относительно хорошие показатели узнаваемости и лояльности (13 место в рейтинге).
Тем не менее, в нашей стране уже представлено огромное количество брендов: на сегодняшний день мы насчитали 86. При этом лишь десять марок имеют действительно устойчивую репутацию, получив среднюю оценку экспертным сообществом выше 5 по десятибальной шкале.

Топ-10 брендов тормозных дисков

1 место
Brembo
Страна — Италия
Оборот — 2,3 млрд евро
Число сотрудников — 7000

Brembo — это почти синоним слова «тормоза». Хотя в
настоящее время компания также выпускает махови-
ки, комплекты сцеплений и магниевые мотоциклет-
ные колесные диски. Тем не менее, специализация на
тормозах в течение почти 60 лет стала залогом проч-
ности и узнаваемости марки. Brembo лишь немного
отстала от ATE в гонке за первый европейский диско-
вый тормоз, а сейчас её высший приоритет — разви-
тие технологий производства тормозов из керамики.

2 место
TRW
Страна — США
Оборот — $16,4 млрд (2012 г.)
Число сотрудников — 66 000

TRW начинала с поставки деревянных колёс на авто-
мобили Ford T в 1908 г. 20 лет спустя компания осво-
ила производство стояночного, а ещё через 10 лет
гидравлического тормоза — опять же, оба под нужды
Ford. Недавно TRW была куплена концерном ZF.
Тормозные диски в наше время занимают важное
место в портфеле американской компании — она
выпускает 12 млн штук ежегодно.

3 место
ATE
Страна — Германия
Оборот — 40,5 млрд евро (Continental Group, 2016 г.)
Число сотрудников — 220 тыс. (Continental Group, 2016 г.)

В истории ATE говорится, что ещё с 1909 г. она постав-
ляла тормоза для Audi. На её счету ряд важных иннова-
ций в этой сфере, от первых в Европе гидравлических
и дисковых тормозов до создания плавающего суппор-
та и первого в мире серийного тормоза с интегриро-
ванной ABS. Начиная с девяностых годов, ATE входит
в состав немецкой группы Continental.

4 место
Bosch
Страна — Германия
Оборот в мире в 2015 г. — 70,6 млрд евро
Число сотрудников в мире / в России — 375
тысяч / 1700

В большинстве наших рейтингов
Bosch, крупнейший в мире поставщик автокомпонентов, занимает
одно из мест в топ-10. Причина
тому — интегральная сила бренда плюс наличие собственной сети
из нескольких тысяч автосервисов
Bosch Service, реализующая запчасти бренда. Bosch может не быть
пионером или лидером в той или
иной области, но это не мешает
потребителям быть лояльными к
марке, предлагающей стабильно
хороший продукт.

5 место
Textar
Страна — Германия
Оборот — 715 млн евро (TMD Friction Group)
Число сотрудников — 4800

Для Textar (ныне отделение TMD
Friction Group) главная специали-
зация — фрикционные материалы.
В нашем рейтинге тормозных коло-
док для грузовиков (№2, 2017 г.)
бренд занял 4 место. По собствен-
ным данным компании, в сегмен-
те коммерческого транспорта 70%
автомобилей с барабанными тор-
мозами и 50% автомобилей с дис-
ковыми сходят с конвейера с колод-
ками Textar. Диски данной марки
в нашей стране также имеют хоро-
шую репутацию, о чём свидетель-
ствуют данные рейтинга.

$12 млрд
Объём мирового рынка
дисковых тормозов в 2016 г.

6 место
Ferodo
Страна — США
Оборот — $7,4 млрд (Federal-Mogul Holdings,
2015 г.)
Число сотрудников — 48 600 (Federal-Mogul
Holdings, 2014 г.)

Ferodo, как и Textar, специали-
зируется на тормозных колодках.
Ещё в 1902 г. компания изобре-
ла фрикционные накладки, задав
стандарт конструкции тормозов
более чем на 100 лет вперёд. Хотя
колодки к дисковым тормозам
Ferodo начала выпускать ещё с
1956 г., до производства самих
дисков компания дошла только к
1980 г. В последние 19 лет марка и
заводы Ferodo принадлежат хол-
дингу Federal-Mogul.

7 место
Delphi
Страна — Великобритания
Оборот — $15,2 млрд (2015 г.)
Число сотрудников — 161 тыс. (2013 г.)

Основанная General Motors в начале девяностых как ACG (Automotive
Components Group), Delphi
Automotive обрела независимость в
1999 г. и с тех пор искала своё место,
поглощая одни компании и про-
давая другие, создав в итоге очень
диверсифицированный портфель.
В последние годы она избавилась
от ряда активов, сосредоточившись
на электрике и электронике, компо-
нентах двигателей и трансмиссий.
Тормозными дисками занимается
подразделение Delphi Auto Parts, ори-
ентированное на вторичный рынок.

8 место
NIBK
Страна — Япония
Оборот — н. д.
Число сотрудников — н. д.

Брендом NIBK владеет японская
компания JNBK Corporation, специализирующаяся на тормозных
дисках и колодках. То, что неболь-
шая и молодая фирма (основана
в 1998 г.) вошла в топ-10 самых
сильных марок тормзоных дисков в нашей стране, невозмож-
но объяснить ничем, кроме как
качеством продукции и хорошей
работой российского представи-
теля.

9 место
Zimmermann
Страна — Германия
Оборот — н. д.
Число сотрудников — н. д.

«Отто Циммерманн» — компания
специализируется на дисковых
тормозах, вся продукция изготав-
ливается в Германии, где можно
обеспечить наилучшее качество, а продаётся в 60 странах. С начала
1990-х особый упор Zimmermann
делает на заботу об экологии — это
даже стало причиной переноса производства в другой город. Также
Zimmermann вносит активный
вклад в развитие восстановитель-
ного ремонта компонентов тормозных систем.

10 место
Valeo Service
Страна — Франция
Оборот в мире — 16,5 млрд евро (2016 г.)
Число сотрудников в мире — 91,8 тысячи
(2017 г.)

Valeo начинала с тормозов и лишь
впоследствии стала диверсифици-
рованной компанией. Основавший
её в 1923 г. Эжен Бюссон был фран-
цузским представителем Ferodo.
Он купил лицензию на фрикцион-
ные накладки и начал их произво-
дить во Франции. Сейчас линейка
тормозных дисков Valeo включает
около 600 наименований, охва-
тывая 94% моделей европейского
автопарка.

+6,67 %
Прогноз на средний годовой
рост до 2021 г.

Отечественные бренды

Российские производители выпускают тормозные диски хорошего качества, позиционируемые в среднем и премиум-сегментах. Дистрибуция у них также отлажена. Опрос экспертов выявил слабое звено в их стратегии: маркетинг. Для устойчивого развития им необходимо повышать узнаваемость и лояльность к бренду, в первую очередь среди специалистов.

Автореал
Штаб-квартира – г. Миасс Челябинской обл.
По данным редакции, в России крупнейшим производителем тормозных дисков является ПО «Автореал»,
поставщик АвтоВАЗ и ЗАЗ. Компания производит
тормозные компоненты для автомобилей модель-
ного ряда ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet. На счету
«Автореал» ряд инноваций, включая первые вен-
тилируемые диски для ВАЗ-2110, выпущенные на
рынок в 2001 г.

Trialli
Штаб-квартира – г. Санкт-Петербург
Торговая марка Trialli образована от итальянского
Triplice Alleanza («тройственный союз») – союза независимых предприятий, выпускающих продукцию
для вторичного рынка под единым брендом с единой сетью дистрибуции. Ассортимент продукции Trialli
составляет около 2500 позиций. Для российских
автомобилей многие запчасти, в том числе и тормозные диски, производятся в России.

ИМХО о выборе гражданских тормозных дисков/колодок от Docent86 — DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Довольно популярный вопрос…

Дисклеймер! Предупреждение!

Всё нижесказанное является сугубо моим личным мнением!
Вам решать прислушиваться его или нет!
Долгая и счастливая жизнь всего нижеперечисленного зависит не только от оригинальности но и от прямоты рук и наличия мозгов у того кто это будет ставить и ездить на этом!

Речь пойдёт именно о гражданских тормозных дисках и колодках!
Тема тюнинга и спорта гораздо более обширна и выбор комплнентов ещё более спорен и интимен.
И споров что лучше там ещё больше.

Поговорим о обычных, гражданских диска и колодках!

Начнём с топа. Самых известных, самых предлагаемых производителей дисков.

В 90% продаваны предложат вам именно их!
Со своими ремарками… Все продаваны бьют себе пяткой в грудь доказывая следующее:
1) Brembo — тож спорт;)
2) TRW — они с завода стоят!
3) Bosch — солиднейшая контора!

У меня на это "немного" другое мнение!

1) Brembo — отходят в лучшем случае год, начнут бить (речь о стоковой серии)
2) TRW — быстро превратятся в грампластинку, начнут издавать посторонние звуки, склонны к перегреву.
3) Bosch — быстро ведёт

Колодки:

1) Remsa — хорошие и долго ходят
2) TRW — да, дорого, но они с завода стоят!
3) Bosch — солиднейшая контора!

Эти 3 производителя тоже в моём топе!
Но! В топе самых скрипучих колодок!

Есть ещё 4-й от продаванов)

4) Patron, Stellox

Продаваны говорят что это неплохие колодки. Многие их хвалят.
Но это игра с огнём!
Единственный плюс их в том что они есть в наличии))

Поэтому у меня топ дисков выглядит совсем иначе!

1) ATE
2) Zimmermann, он жеOtto Zimmermann
3) Textar

Они точно отработают потраченные на них деньги не преподнося сюрпризов!
Расположены от лучшего к худшему.
Но опять же, смотрим на цену.
Иногда она решает. Если разница по цене 10-15% можно смело брать ATE.
Но на некоторые авто разница немалая, Zimmermann может стоить в 2 раза дороже чем ATE)

Думаю отдельно стоит уделить внимание необычным дискам.
Перфорированные и слотированные тормозные диски это не только прикольно, но и местами полезно)
Все эти диски пришли из спорта. Они обладают рядом плюсов!

Перфорированные диски не только улучшают вентиляцию но и помогают отвести газы и пар между диском и колодкой
Есть они у многих производителей, например линейка Zimmermann Sport
Из попроще…
И вот тут первая оговорка — Brembo Xtra это тоже вполне нормальные диски!

Полный размер

Слотированные тормозные диски хорошо помогают очистить колодку от следов износа, это значительно усиливает трение в пятне контакта

Полный размер

ATE PowerDisc

Более подробно про отличия можно прочитать тут

Тут вторая оговорка! Brembo MAX тоже хорошие диски!

Есть ещё и комбинированные, там перфорация совмещена со слотированием. Они и газы хорошо отводят и колодку чистят!

Все эти необычные диски отличаются от стока не только наличием перфорации и/или слотирования, сплав у нормальных производителей так же иной! Насверлить дрелью дырок и напилить болгаркой слотов не значит улучшить(

А есть ещё красивые диски

Они сделаны из хрен пойми чего и хрен пойми как. Это лотерея. Заведомо проигрышная.

Не стоит забывать про спортивные корни этих дисков!
В спорте совсем другие допуски. Там эти диски меняются через пару гонок! Никто не ездит на них годами)

Тормозят такие диски естественно лучше стока!
Но, в повседневе у народа много жалоб.
Износ колодок естественно будет больше.
Как перфорация так и слоты требуют особого ухода! По мере загаживания надо прочищать насечки и зенковать отверстия. А ещё они очень боятся ржавчины.
Перфорированные тормозные диски трескаются по отверстиям. Да, это так.

Хорошо подумайте готовы ли вы к такому! Если забить на них то скорее всего им будет хана после первой зимы!

Мой топ колодок:
Опять же от лучшего к худшему

1) Ate Ceramic
2) TRW DTEC (не путать с Cotec, это разные вещи!)
Есть ещё Pagid White, но он ещё не так сильно распространён, нет толко

Купил новые Тормозные диски и колодки фирмы NK — Ford Focus Sedan, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет) Наверное уже неделю как валяются в багажнике новые тормозные диски и колодки фирмы NK это Германия! Заказывал в EMEX выбирал средние по цене и качеству! По читал отзывы в интернете и вроде не плохие пишут. На форуме нашел много разных мнений по поводу фирм дисков и колодок! Одни пишут что лучше ставить одной фирмы диски и колодки! Но есть люди которые наверное из личного опыта говорят что есть вариант собрать такой комплект из разных фирм производителя! В общем я изучил эту всю информацию и понял несколько вещей:

1. Только не Китай! (они грубо говоря одноразовые).
2. Дешевые диски лучше не брать (там типо мягкий метал и не выдерживает частых оттормаживаний). А в колодках будет содержаться металические элементы и они быстро сотрут ваш тормозной диск.
3. Все детали лучше подбирать по вин номеру.
4. Качество колодок можно определить путем трения друг об друга! Должна сыпаться пыль. Это говорит о том что колодки не твердые и не будут стирать сильно диск! (это из слов одного мастера).

Вроде все рассказал по поводу моих познаний из прочитанного в форуме. По поводу цен то Диски купил по 1800 и колодки 1500.
Вот диски: №204848
И колодки: №222561

Скоро надеюсь буду ставить их. Нужно еще купить смазку для направляющих и хочу еще купить термостойкую краску и покрасить диски что бы не ржавели! Как буду ставить сделаю фото и отпишусь сюда. До скорой встречи)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 5 100 ₽ Пробег: 99 000 км

Топ-15 лучших производителей тормозных дисков на 2021 год в рейтинге Zuzako

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одними из главных запчастей для любого автомобиля являются тормозные диски. Именно они обеспечивают безопасность и комфортное передвижение. Чтобы добиться от этой детали максимальной работоспособности, необходимо приобретать только качественные варианты, выпускающиеся проверенными производителями. Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент тормозных дисков. Среди такого разнообразия сделать выбор не просто. Чтобы вы смогли принять правильное решение, мы составили рейтинг лучших производителей тормозных дисков на 2020 год. В него вошли только те компании, которые, по мнению экспертов и отзывам автомобилистов, зарекомендовали себя с лучшей стороны.

Обзор топа самых хороших производителей тормозных дисков для автомобиля

КатегорияМестоНаименованиеРейтингХарактеристикаСсылка
Торговые марки экономкласса1FERODO

9.9 / 10

Выгодная цена при высоком качестве продукцииПодробнее
2Bosch

9.7 / 10

Многолетнее сотрудничество со многими мировыми автопроизводителямиПодробнее
3NIBK

9.6 / 10

Высокая устойчивость к различной температуре и длительный эксплуатационный срокПодробнее
4AVANTECH

9.3 / 10

Отличное качество и высокий уровень безопасностиПодробнее
5Nipparts

8.8 / 10

Своевременное торможение и надёжностьПодробнее
Среднеценовые бренды1BREMBO

9.9 / 10

Высокое качество выпускаемых автозапчастейПодробнее
2Schneider

9.8 / 10

Идеальный вариант для экстремальной ездыПодробнее
3LUCAS (TRW)

9.7 / 10

Высококачественная и безопасная продукцияПодробнее
4Valeo

9.3 / 10

Длительный эксплуатационный срокПодробнее
5MASUMA

9.1 / 10

Очень низкий процент бракаПодробнее
Фирмы премиум-класса1EBC

9.9 / 10

Безопасность и практичностьПодробнее
2ATE

9.8 / 10

Современный и инновационный подходПодробнее
3OTTO ZIMMERMANN

9.6 / 10

Высокая износостойкостьПодробнее
4Fremax

9.5 / 10

Простая установка и прочностьПодробнее
5DBA

9.1 / 10

Отличная стойкость к перегревамПодробнее

Вопросом о том, какие тормозные диски самые лучшие, задаются большинство автолюбителей в тот момент, когда приходит время менять данную деталь. Ответить однозначно на этот вопрос невозможно, так как все существующие разновидности имеют определённые достоинства и недостатки. Помимо всего прочего, ответ будет зависеть от стиля вождения и финансовых возможностей, а также от того, какому производителю вы отдаёте предпочтение.

Выбирая тормозные диски из широкого ассортимента, кроме производителя также обращайте внимание на их  технические характеристики и соответствие определённому автомобилю.

Торговые марки экономкласса

Каждому из нас хочется, чтобы запасные части для автомобилей не только соответствовали всем стандартам, но и имели доступную цену. Мы постарались собрать для вас максимум информации и составили обзор производителей, которые не только выпускают качественные тормозные диски, способные отлично справляться со своими непосредственными обязанностями, работать бесперебойно и иметь большой срок службы, но и при этом относятся к экономклассу.

обзор

Искра жизни: рейтинг лучших автомобильных свечей зажигания 2020 года

Компания занимается разработкой и выпуском элементов тормозных систем для автомобилей с 1897 года. За это время производитель зарекомендовал себя только с положительной стороны и получил массу хороших отзывов. Сегодня компания занимает лидирующие позиции среди производителей тормозных дисков и выпускает несколько различных линеек этих запчастей для удовлетворения максимально широкого круга запросов автовладельцев.

Плюсы

  • Применение только эксклюзивных технологий
  • Широкий охват рынка
  • Современность и инновационность
  • Высокое качество и востребованность
  • Комплексный подход
  • Доведение до совершенства расходников
  • Приемлемая цена

Минусы

  • Требуют систематической и своевременной замены

Тормозные диски FERODO

Специалисты рекомендуют при замене тормозной системы не ограничиваться только диском, а подходить к решению проблемы комплексно. Меняйте сразу  и тормозные колодки, датчик износа, суппорты и направляющие.

Если вы хотите приобрести качественные и недорогие тормозные диски, то обязательно рассмотрите этого производителя. На рынке автозапчастей фирма Bosch работает с 1993 года. Ежегодно производители повышают качество выпускаемой продукции благодаря инновационным разработкам. В год они производят около 30 млн тормозных дисков, задних и передних колодок. Все используемые материалы проходят строжайший отбор. Испытанная временем технология обеспечивает отсутствие застоя в развитии. Тормозные диски под этим брендом производятся для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, мототехники, грузовиков, строительной и другой спецтехники, спорткаров и несерийных моделей авто.

Плюсы

  • Точное, высокое качество
  • Систематическое обновление ассортимента
  • Соблюдение гарантийных обязательств
  • Широкий ассортимент продукции
  • Приемлемая цена

Минусы

  • При экстренном торможении происходит снижение эффективности дисков

Тормозные диски Bosch

Передовой японский производитель, специализирующийся на разработке и производстве комплектующих к автомобильной технике. Вся выпускаемая продукция соответствует международным стандартам и требованиям. С завода тормозными дисками NIBK комплектуются такие модели авто, как Солярис, Приора и Гранта. Пользователи оставляют об этих запасных частях только хорошие отзывы, отмечая при этом приемлемую стоимость. Продукция полностью адаптирована к различным климатическим условиям, имеет высокий коэффициент трения и стойкость к износу.

Плюсы

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Тщательный и систематический контроль над качеством со стороны руководства
  • Для изготовления используется только новое и современное оборудование
  • Развита сеть представительств
  • Широкий ассортимент
  • Опытный персонал
  • Сочетание со всеми марками автомобилей

Минусы

  • Иногда при торможении может появляться писк

Тормозные диски NIBK

топ лучших

Лучшие бренды китайской резины для автомобилей – рейтинг 2020 года

Компания производит тормозные диски в Южной Америке на заводах своего партнёра и на протяжении длительного времени сотрудничает с Mitsubishi Motors, что подтверждает высокий уровень качества продукции. При производстве используется специальный сплав чугуна с повышенным содержанием углерода, что существенным образом с положительной стороны сказывается на качестве тормозных дисков. Продукция отвечает всем, даже самым жёстким требованиям.

Плюсы

  • Высокое качество и безопасность
  • Устойчивость к перегреву и деформации даже при больших нагрузках
  • Минимальный срок притирки
  • Отличное сцепление с колодками
  • Работают с минимальным шумом и вибрацией
  • Приемлемая цена

Минусы

  • Средний срок службы
  • Больше подходят для спокойной езды

Тормозные диски AVANTECH

совет эксперта

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2020 года для тех, кто готовится к зиме

Компания на протяжении длительного времени обеспечивает большую часть европейского рынка запчастями высокого качества, постоянно расширяя свой ассортимент. Как и вся остальная продукция, тормозные диски зарекомендовали себя только с лучшей стороны и пользуются большим спросом на отечественном рынке. Запасные части проходят жёсткий контроль, поэтому объёмы брака минимальны.

Плюсы

  • Надёжность запасных частей
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Своевременное торможение и безопасность движения

Минусы

  • Сравнительно небольшой срок службы

Тормозные диски Nipparts

Среднеценовые бренды

Как показывает практика, самым большим спросом пользуются запасные части на автомобили среднего сегмента. Такие модели отличаются долговечностью, надёжностью и хорошим качеством. Производители тормозных дисков средней ценовой категории выпускают продукцию для большинства легковых и грузовых автомобилей.

При разработке данных тормозных дисков используются только инновационные технологии и современное оборудование.

Итальянский производитель деталей для тормозной системы автомобилей, по отзывам водителей как легкового, так и гоночного транспорта, признаётся одним из лучших в своём деле. Компания была основана в 1961 году. Первые тормозные диски стали выпускать с 1964 года. Сегодня BREMBO — это динамично развивающаяся компания, которая занимается выпуском качественных запчастей для автомобилей, проходящих тщательный контроль.

Плюсы

  • Постоянное обновление и расширение ассортимента
  • Внедрение новых технологий
  • Высокое качество выпускаемых автозапчастей
  • Наличие стандартных и спортивных серий
  • Длительный эксплуатационный срок
  • Запчасти для разных автомобилей

Минусы

  • Нужно остерегаться подделок

Тормозные диски BREMBO

Все детали и материалы, используемые при производстве, проходят тщательный отбор, поэтому с каждым годом качество продукции становится лучше.

Если вы не знаете, дисковые тормоза какой фирмы (и по приемлемой цене) лучше поставить на свой автомобиль, то этого производителя обязательно стоит рассмотреть. На протяжении уже многих лет турецкая компания заслуживает только положительных отзывов, выпуская качественный, усовершенствованный товар. Тормозные диски этого бренда можно подобрать как для легковых, так и для грузовых, спортивных автомобилей, а также мотоциклов. Вентилируемые и перфорированные, они стойко выдерживают перепады температур и удаляют газы, которые образуются в процессе трения за счёт сквозных отверстий.

Плюсы

  • Качественные запчасти по выгодной цене
  • Широкий ассортимент
  • Долговечность
  • Постоянный контроль и улучшение качества деталей

Минусы

  • Способствуют быстрому износу тормозных колодок

Тормозные диски Schneider

Отличительной чертой фирмы является то, что диски окрашиваются в чёрный глянцевый цвет, что избавляет владельца автомобиля от необходимости наносить на них антикоррозийный состав или масло.

Компания является ведущим производителем на рынке тормозных дисков. Около 98% парка европейских автомобилей используют продукцию этого бренда. Среди владельцев машин и работников станций технического обслуживания тормозные диски получают только положительные отзывы и занимают лидирующие позиции по безопасности и качеству.

Плюсы

  • Небольшой вес
  • Повышенная устойчивость к деформации
  • Сниженный уровень шума
  • Стабильные термические характеристики
  • Комплексный подход
  • Износостойкость
  • Постоянный и тщательный контроль качества

Минусы

  • Недолговечность глянцевых поверхностей

Тормозные диски LUCAS (TRW)

Большинство моделей тормозных дисков проходят процесс обработки поверхности абразивными материалами. Это существенно ускоряет процесс притирки и повышает эффективность торможения.

Довольно крупная группа предприятий, занимающаяся не только разработкой и производством, но и продажей автомобильных запчастей. Тормозные диски, выпускаемые под этим брендом, отличаются хорошим соотношением цены и качества, долгим эксплуатационным ресурсом, стойкостью к высоким температурам и отсутствием посторонних звуков в процессе эксплуатации. Специалисты компании тщательно следят за качеством реализуемой продукции и при производстве используют только высококачественные материалы и инновационные технологии.

Плюсы

  • Высокое европейское качество продукции
  • Доступность
  • Широкий ассортимент
  • Длительный эксплуатационный ресурс
  • Стойкость и выносливость
  • Комфорт и безопасность

Минусы

  • Тормозные диски подходят не всем автомобилям

Тормозные диски Valeo

Производитель разрабатывает и выпускает тормозные диски на автомобили разных брендов. При производстве используются только современные технологии, помогающие создавать продукцию высокого качества. Завод оснащён самым современным и высокотехнологичным оборудованием. Практически все тормозные диски, выпускаемые этой компанией, имеют ненаправленное покрытие рабочей поверхности, что обеспечивает высокую скорость и равномерность притирки. Контроль качества организуется для каждой партии изделий.

Плюсы

  • Использование только современных технологий и качественных материалов
  • Широкий ассортимент выпускаемой продукции
  • Тщательно контролируется качество изделий
  • Надёжность и стойкость к коррозии
  • Доступные цены
  • Хорошие эксплуатационные качества

Минусы

  • Существует риск наткнуться на подделку

Тормозные диски MASUMA

Фирмы премиум-класса

Если вы являетесь владельцем элитного автомобиля, то для него нужны качественные и дорогие запасные части. При производстве тормозных дисков премиум-класса компании используют исключительно инновационные детали, гарантирующие надёжность, долговечность и полную безопасность на дорогах. Чаще всего такие запчасти приобретают владельцы таких автомобилей, как  Bentley, Ferrari, Infiniti, Mersedes и другие.

обзор

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2020 года для легковых автомобилей и внедорожников

Мировой лидер в изготовлении дисковых тормозов и компонентов к ним. Продукция, выпускаемая под этим брендом, отличается высокой эффективностью, качеством и длительным эксплуатационным сроком. Тормозные диски этой фирмы стоят дорого, но их цена оправдывается в процессе эксплуатации непревзойдённым качеством и производительностью. Часто запасным частям именно этой фирмы отдают предпочтение при подготовке дорогих автомобилей для спорта.

Плюсы

  • Бесперебойная работа
  • Широкий ассортимент
  • Надёжность и практичность
  • Длительный эксплуатационный срок
  • Безопасность

Минусы

  • Подходят только для дорогих автомобилей

Тормозные диски EBC

совет эксперта

Рейтинг лучших автомобильных ламп h5 по надежности и качеству

Компания на протяжении длительного времени выпускает инновационные, современные и качественные автозапчасти. Ежегодно производитель работает над совершенством своего товара и вкладывает всё больше средств в развитие. Большинство продукции предназначается для иномарок и отличается сравнительно высокой ценой. Тормозные диски ATE соответствуют высшим нормам качества и выдерживают экстремальные эксплуатационные нагрузки.

Плюсы

  • Пониженная шумность
  • Оригинальная разработка
  • Комфорт и безопасность
  • Эффективность на любых режимах
  • Высокое качество изготовления
  • Долговечность
  • Высокая стойкость к коррозии

Тормозные диски ATE

Производитель уже более 50-ти лет специализируется на изготовлении запчастей для тормозных систем автомобилей. Сегодня в каталоге содержится свыше 3000 наименований. Вся продукция изготавливается только из высококачественных материалов с использованием инновационных технологий. Производитель предлагает диски классической конструкции, перфорированные, слотированные, биметаллические, а также со специальным антикоррозийным покрытием. Надёжность достигается благодаря многолетней успешной работе в данной области.

Плюсы

  • Долговечность изделий
  • Устойчивость фрикционных поверхностей к истиранию и критическому нагреву
  • Высокое качество и надёжность
  • Защита от подделок
  • Широкий ассортимент продукции

Минусы

  • Производитель работает преимущественно с немецкими автоконцернами

Тормозные диски OTTO ZIMMERMANN

После вскрытия диски не требуют обезжиривания и сразу готовы к установке.

Если вы хотите поставить себе на автомобиль качественные диски, реагирующие на сцепление с разными колодками, то этого производителя обязательно нужно рассмотреть. Компания работает на протяжении нескольких десятков лет и за время своего существования успела заслужить массу положительных отзывов.

Производитель предлагает большой выбор тормозных систем, которые подходят не только для легковых, но и для грузовых автомобилей. С каждым годом качество запчастей совершенствуется.

Плюсы

  • Прочность
  • Надёжность
  • Безопасность
  • Долговечность
  • Совместимость со многими автомобильными марками

Тормозные диски Fremax

совет эксперта

Какой антифриз лучше защитит двигатель: рейтинг лучших жидкостей для зимы 2020 года

Ведущий мировой производитель в области разработки и производства высококачественных тормозных дисков для большинства автомобилей. Компания уже более 30 лет поставляет только высококачественную продукцию, выпускаемую с применением современных технологий. На всю линейку распространяется годовая гарантия качества от производителя.

Тормозные диски идеально подходят для экстремального вождения, при этом в условиях такой эксплуатации запчасть будет изнашиваться равномерно.

Плюсы

  • Постоянное обновление ассортимента
  • Широкий ассортимент
  • Высокий уровень качества
  • Безопасность
  • Эффективное охлаждение
  • Равномерный износ
  • Отличная стойкость к перегревам

Тормозные диски DBA

Рекомендации редакции Zuzako по выбору производителя дисков для тормозных колодок

Подбор тормозных дисков на автомобиль — непростая задача, особенно для начинающих автомобилистов. Очень важно в данном вопросе окунуться во все тонкости, так как от этого зависит качество и безопасность езды.

При покупке обязательно обращайте внимание на каждую мелочь. Сегодня подделок значительно больше, нежели оригинальных запчастей. Чтобы защититься от фальсификата, выбирайте продукцию с заводской маркировкой, наличием серийного номера и клейма.

Приобретайте тормозные диски только в проверенных магазинах и торговых точках. Перед покупкой очень важно провести визуальный осмотр каждого нового диска.

Сказать однозначно, продукция какого производителя самая качественная — невозможно, так как все существующие запчасти имеют определённые достоинства и недостатки. В нашем топе мы постарались собрать для вас только самых проверенных и положительно зарекомендовавших себя производителей, которые за время своей работы, по мнению экспертов и отзывам автомобилистов, выпускали качественную, надёжную, безопасную и соответствующую всем требованиям продукцию.

Выбор всегда остается за вами. Надеемся, что статья расширит ваши знания о производителях тормозных дисков и поможет сделать правильный выбор.

Удачных вам покупок!

Поделитесь с друзьями в социальных сетях

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

Оцените публикацию Загрузка...90 000 Рейтинг тормозных колодок - Какие компании лучшие

Слишком много предложений в интернет-магазинах часто может затруднить выбор. Как узнать в ассортименте и какие тормозные колодки лучше? О том, что отличает качественные тормозные колодки от некачественных, вы можете прочитать в этой статье.

В любом продуктовом магазине покупатель может увидеть и потрогать товар, проверить состав и свойства товара на упаковке. Когда ему нужно выбрать тормозные колодки или другие аксессуары для своего автомобиля, такой возможности нет.Дело в том, что торговля запчастями, в том числе комплектующими тормозной системы, функционирует не как розничный рынок, а как рынок для профессионалов. В этом случае правила не обязывают упаковку включать какие-либо описания или состав компонентов. В свою очередь, компании, если они не обязаны это делать, предпочитают не раскрывать подробности своих конкурентов. Так что поищем информацию у профессионалов. Наш почти десятилетний опыт работы с частями тормозной системы позволил нам подготовить список продуктов самых важных компаний на рынке, например рейтинг тормозных колодок для автомобилей.Именно это, а не информация, полученная в Интернете, составляет основу нашего списка. Основным критерием при определении рейтинга являются практические свойства и оценка эффективности тормозных колодок, а не маркетинговые данные. Мы старались быть объективными, поэтому были и товары, не включенные в наше предложение. Самое главное, что мы присвоили названия компаний и брендов четырем основным категориям тормозных колодок.

1. ПРЕМИУМ - ВЕРХНИЙ РЕЙТИНГ

В эту категорию входят тормозные колодки, которые гарантируют более высокий уровень реакции и работы и обладают дополнительными необычными характеристиками.К ним относятся блоки с гораздо более высокой эффективностью, обеспечивающие отсутствие пыли и устойчивость к повышенным температурам. Для требовательных клиентов, которые готовы потратить больше на более высокое качество и более длительный срок службы деталей:

- тормозные колодки с повышенным коэффициентом трения и допуском устойчивости к высоким температурам:

  • Power Stop (серии Z16, Z17, Z23 , Z26)
  • EBC Brakes (Green, Yellow series)
  • Hawk (HPS, Super Duty series)
  • Stoptech (Street)
  • Ferodo (DS)
- тормозные колодки с характеристики аналогичны серийно устанавливаемым, но с меньшим коэффициентом пыления (известное как непылящее):
  • ATE (керамика)
  • Jurid (белый)
  • Hawk (керамический)

Первая группа блоков содержит соединения, которые устойчивы к высоким температурам, поэтому гарантируют более высокую эффективность в работе и сокращают тормозной путь.Ко второй группе относятся колодки с элементарными свойствами, улучшающими эффект чистого и бесшумного торможения, при этом эффективность торможения может быть еще хуже.

Стоит отметить, что, хотя описанные продукты попали в общую группу Premium, их можно выбирать в зависимости от предпочтений как водителей, ценящих динамичное вождение, так и тех, кто предпочитает комфорт и эстетику. Все они вместе определенно предназначены для тех, кто готов платить более высокую цену за большую эффективность и качество.

2. СРЕДНИЙ КЛАСС - КАЧЕСТВО OE

Вот тормозные колодки с удовлетворительными свойствами, обеспечивающими в достаточной степени безопасное и комфортное торможение. В них есть компоненты, которые можно считать золотой серединой, то есть сочетание удовлетворительных технических свойств, приемлемой прочности и достаточно высокого комфорта использования. Ниже приведен список тормозных колодок, соответствующих вышеуказанным характеристикам, составляющих стандарт OE в этом сегменте автомобильных запчастей:

  • Textar
  • Brembo
  • EBC (Ultimax)
  • Road House
  • TRW
  • TRW
  • Ferodo Premier
  • ATE Standard
  • Jurid (стандартный)
  • Zimmermann

    08

  • Girltexing
  • Girltexing

    08

Трудно найти различия между этими продуктами - только специалисты могли найти различия между ними с ATE и Ferodo или Textar и TRW.У каждого производителя есть свои патенты, но в рамках среднего класса это продукты схожего качества и характеристик (к счастью или к сожалению, это результат одобрения ECE R90 в ЕС).

3. БЮДЖЕТНЫЕ БЛОКИ

Сразу поясним - речь не идет о товарах noname или подделках. В эту категорию входят товары с сертификатами ECE R90 или DOT, что означает соответствие нормам качества. Это тормозные колодки, которые гарантируют необходимый уровень торможения - и это все, что от них можно ожидать.Некоторые из них могут (не обязательно) стать более пыльными, особенно при динамическом торможении, что приведет к их более быстрому износу. В эту категорию входят следующие продукты:

  • Maxgear
  • Starline
  • LPR
  • Vegga
  • Steinerhof
  • ABE
  • Kashiyama частные дилеры этих марок являются частными дилерами Kashiyama .Их отличает всегда привлекательная цена. Если вы не предъявляете высоких требований к качеству и предпочитаете экономить деньги, то что-то из этого списка может вам понравиться.

    И общий рейтинг тормозных колодок. Мы разделили все продукты на подгруппы (согласно вышеупомянутой классификации), потому что, с нашей точки зрения, мы компилируем сопоставимые характеристики, как неправильно сравнивать Porsche 911 и VW Up - у каждого продукта есть свой конкурент. Поэтому мы разделили все компоненты на три группы и представляем рейтинг облицовки в каждом классе.

    Важно, чтобы не учитывались такие вещи, как популярность и позиционирование собственной марки - мы делаем ставку на практичность, то есть на сумму параметров торможения и оптимальную цену за это качество. Например, блоки ATE имеют более низкий рейтинг, чем Road House, не потому, что ATE менее эффективен, а потому, что в Германии завышены цены. Бюджетные компоненты Vegga имеют более высокий коэффициент трения, чем Starline, но являются полуметаллическими, а как следствие - более агрессивными по отношению к диску.При оценке учитывались следующие параметры:

    - коэффициент трения
    - стабильность коэффициента в рабочем диапазоне температур
    - срок службы
    - пыление
    - способность к скрипу
    - агрессивность к дискам


    ВНЕ РЕЙТИНГА - УПАКОВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

    9000 те, которые упаковывают блоки других производителей в коробки под своей торговой маркой. Понятно, что это будет не самая качественная продукция, хотя точно этого сказать нельзя.Минус этих изделий - нестабильное качество, скорее, кот в мешке.

    • ABS,
    • Nipparts
    • BluePrint
    • Comline

    чего ожидать от блоков каждого класса и связанных с ними торговых марок.

    Копирование материалов возможно только при условии размещения ссылки на первоисточник Brakestock.PL!


    .

    ATE - Технология Brakethrough

    4176

    Файл cookie - это небольшой файл данных, который хранится на вашем конечном устройстве. Файлы cookie используются для анализа интереса пользователей к нашим веб-сайтам и помогают сделать их более удобными для пользователей. Как правило, вы также можете получать доступ к нашим веб-сайтам без файлов cookie. Однако, если вы хотите использовать все функции наших веб-сайтов наиболее удобным для пользователя способом, вы должны принять файлы cookie, которые позволяют использовать определенные функции или предоставляют удобные функции.Предполагаемое назначение файлов cookie, которые мы используем, показано в следующем списке.

    Используя наши веб-сайты, вы соглашаетесь на использование тех файлов cookie, которые принимает ваш браузер в соответствии с настройками вашего браузера. Однако вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас перед принятием файлов cookie, принимал или отклонял только определенные файлы cookie или отклонял все файлы cookie. Кроме того, вы можете удалить файлы cookie со своего носителя в любое время. Дополнительную информацию можно найти в разделе «Защита данных».

    В настоящее время активированы следующие файлы cookie:

    Технически необходимые файлы cookie

    Эти файлы cookie абсолютно необходимы для работы сайта и включают, например, функции, связанные с безопасностью.Используются следующие файлы cookie:

    Имя

    Время удерживания

    Назначение

    Статистика

    Для дальнейшего улучшения нашего предложения и нашего веб-сайта мы собираем анонимные данные для статистики и анализа.Эти файлы cookie используются для анализа поведения пользователей на нашем веб-сайте с помощью решения для веб-анализа Google Analytics. Они носят имена «_ga», «_gid» или «_gat», которые используются для различения пользователей и ограничения скорости запросов. Все собранные данные анализируются анонимно.

    Имя

    Время удерживания

    Назначение

    .

    Тормозные диски Sieger с антикоррозийным покрытием - MARTEC - Буксирные крюки - Крепления для велосипедов

    Тормозные диски Sieger сегодня станут предметом исследования. Именно на их основе мы постараемся дать развернутые ответы на вопросы, связанные с антикоррозийным покрытием. Ведущие производители тормозных дисков предлагают нам широкий и разнообразный выбор своих дисков. В своем предложении использует различные производственные технологии, чтобы иметь возможность идеально согласовать ассортимент с потребностями потенциального покупателя.Одним из таких элементов являются диски с антикоррозийным покрытием. Что такое покрытие? Для чего я его использую? Сегодня мы ответим на эти вопросы, более подробно рассмотрев вышеупомянутого производителя этих щитов.

    Что такое антикоррозийное покрытие?

    Диски с покрытием , поскольку мы здесь о них говорим, имеют специальное антикоррозийное покрытие. Поверхности тормозных дисков покрыли тонким слоем специального раствора. Его незначительный слой (всего 8-10 микрон) обеспечивает высокую эффективность торможения без каких-либо негативных последствий для работы диска.Основная задача такого покрытия - защитить диск от внешних факторов, окисления и прогрессирующей коррозии. Такое покрытие также имеет повышенные термопластические свойства, что делает диски более устойчивыми к работе при более высоких температурах. Дополнительным преимуществом таких дисков является возможность установки без необходимости обезжиривания, как в случае с обычными дисками. Диски с покрытием - единственные диски, которые также могут быть выставлены на продажу в черном цвете (в зависимости от предпочтений и предложений производителей).Использование такого покрытия позволит правильно защитить диск и продлить срок его службы.

    Выше мы объяснили в телеграфе, что такое антикоррозийное покрытие на циферблатах. В свою очередь, теперь мы собираемся сосредоточиться на одном из производителей этих щитов, которые у нас есть возможность глубоко рентген. Тормозные диски с покрытием Тормозные диски Sieger имеют серебристое покрытие, напоминающее естественный цвет тормозного диска. Раствор, используемый для защиты экрана, состоит из хлопьев воды, цинка и алюминия - отсюда и его серебристый цвет.В большинстве случаев диск виден через заплечики обода, поэтому производитель решил использовать серебристый цвет покрытия, чтобы сохранить соответствующий эстетический вид диска. Тонкое покрытие на диске не влияет на эффективность торможения. Более того, несмотря на такой тонкий слой, он отлично защищает их поверхность от внешних факторов и коррозии. Кроме того, благодаря покрытию тормозные диски Sieger обладают повышенной устойчивостью к высоким температурам до 500 ℃.Нанесенный антикоррозийный слой предотвращает окисление между дисками и, таким образом, обеспечивает лучшую теплопередачу при торможении.

    Также следует отметить, что покрытие, используемое компанией Sieger , является экологически чистым, так как не содержит хрома, никеля, кадмия, свинца, бария и ртути. Это позволяет безопасно использовать при сохранении соответствующей функциональности. Покрытая поверхность диска защищена от коррозии даже после установки. Это обеспечивает не только безопасность, но и отличный внешний вид наших новых дисков.При обкатке новых колес с покрытием не происходит значительного снижения коэффициента трения из-за наличия покрытия. Так что технические отличия от «голых» колес не заметны при притирке колес с покрытием. Тормозные диски Sieger - идеальный компромисс, сочетающий в себе высококачественную защиту диска с интересным дизайном и безупречным внешним видом.

    Сводка

    Тормозные диски Sieger - отличный выбор для тех, кто ценит комфорт безопасности во время торможения, элегантный и эстетичный внешний вид диска при сохранении увеличенного срока службы и соответствующей защиты от коррозии .Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя SIEGER или наш магазин, где вы можете получить дополнительную информацию о тормозных дисках с покрытием.

    .

    Тормоза Brembo из Польши - завод в Домбровой Гурнича - MARTEC - Буксирные крюки - Велосипедные крепления

    Тормоза Brembo, наверное, известны во всех уголках земного шара. Они используются как в серийных автомобилях, так и в спортивных версиях, а также в автоспорте. Они признаны во всем мире благодаря высокой прочности, характеристикам и доступной цене. Их производство в Польше приносит много пользы как нашим соотечественникам, так и самому концерну. Сегодня мы представим тему расширения фабрики в Домброве-Гурнича, а также обширную историю этого бренда.

    Тормоза Brembo - Краткая история

    Все началось в 1961 году в Бергамо, где два друга, Эмилио Бомбассеи и Итало Бреда, владели небольшой мастерской. За полвека работы эта небольшая мастерская превратилась в одного из ведущих мировых производителей компонентов тормозной системы. Используя свой опыт в автомобильной и металлургической промышленности, компания начала производить первые тормозные диски в 1964 году. Эти годы стали для компании прорывом, так как уже в 70-х годах надпись Brembo появилась на европейских мотоциклах благодаря доставке для Moto Guzzi.В 1975 году компанию оценил Энцо Феррари, тормоза приземлились на оборудовании Формулы 1, и с тех пор Brembo стала лидером в области тормозных систем, используемых в гоночных автомобилях.

    В последующие годы компания росла довольно быстро. Последующие контракты с такими крупными концернами, как Alfa Romeo, Porsche, Mercedes, Lancia, BMW, Nissan и Chrysler, дали возможность развиваться в трудные 80-е и внедрять множество технических инноваций в конце 90-х.Благодаря такому повороту ситуации после 2000 года компания полностью проявила себя в глобальном развитии бренда. Были приобретены доли в компаниях нескольких других производителей, а заводы были открыты в 12 странах на трех континентах. В 2003 году был основан первый завод в Польше, а точнее в Силезии, в Домбровой Гурнице.

    Завод в Домброве-Гурнича

    Тормоза Brembo последовательно производятся, обрабатываются и отливаются в Польше в течение нескольких лет. Изначально, в 1995 году, концерн запустил завод тормозных суппортов в Ченстохове, а в 2003 году - завод по обработке тормозных дисков в Домбровой Гурнице.Всего несколько лет спустя, в 2006 году, стоимостью 45 миллионов евро, был запущен первый чугунолитейный цех, и производство щитов было начато с нуля. Несмотря на динамичное развитие, компания не почивала на лаврах, потому что уже в 2011 году руководство компании приняло решение расширить завод в Силезии за счет еще одного чугунолитейного завода. На момент официального открытия в 2011 году эта инвестиция почти вдвое увеличила размер завода, работающего с 2003 года. Его производственные площади затем увеличились до 90 000 квадратных метров, а на заводе работало 1200 человек.

    Завод в Домброве расположен в Сосновец-Домбровской части Особой экономической зоны Катовице. В технологической линии, подготовленной Brembo, используются собственные разработки концерна. Контроль производственного процесса должен, среди прочего, почти 99 процентов эффективность обнаружения дефектов и другие решения, повышающие восстановление материала. Несмотря на уже значительное развитие, компания по-прежнему хочет инвестировать в развитие существующего завода.

    Завод «Новый» в Домбровой Гурнице.

    Нынешний завод в Силезии довольно большой, его площадь составляет 90 000 кв. М, но руководителей концерна эти цифры не впечатляют. Уже в апреле этого года завод получил разрешение на очередное расширение завода в особой экономической зоне. К концу 2016 года работа над расширением должна начаться полным ходом. Ориентировочная стоимость новых инвестиций составляет более 100 миллионов евро, из которых 13 миллионов евро поступят из Европейского фонда регионального развития. Остальные 92 миллиона инвестиций будут покрыты компанией Brembo, заинтересованной в самой разработке.

    Сами инвестиции будут включать расширение завода третьим чугунолитейным заводом с возможностью производства серого чугуна (традиционно используемого для тормозных дисков) и чугуна с шаровидным графитом (используемого для литья суппортов для легких коммерческих автомобилей). Инвестиции также пойдут на строительство еще 12 технологических линий (в настоящее время всего два литейных и 39 сборочных линий). Проект предусматривает, в том числе, создание внутреннего отдела исследований и разработок, а также налаживание сотрудничества с исследовательскими подразделениями, в том числев Силезский технический университет. Решение о расширении завода было продиктовано значительным увеличением европейского спроса на тормозные диски и плавающие суппорты. Кроме того, тормоза Brembo будут установлены в качестве оригинальных деталей на заднеприводные автомобили нового поколения классов E, C, S и новый Mercedes Sprinter. Это обусловлено новым контрактом, подписанным компанией Brembo с маркой Mercedes-Benz.

    Еще один важный факт, подчеркнутый представителями Brembo, - это экологический аспект предстоящих инвестиций.Используемая технология позволяет, среди прочего, использование тепла, выделяемого при охлаждении печей, для обогрева завода, а также рекуперация бентонита при переработке песков из литейных цехов. Таким образом, инвестиции имеют не только стратегическое значение, но и экологическое.

    Сводка

    Подводя итог - расширение существующего завода еще на 22 000 кв. М принесет много пользы не только менеджерам. Благодаря этим инвестициям количество рабочих мест на заводе немного увеличится.Новые рабочие места означают более низкий уровень безработицы в бассейне, возможность повышать квалификацию, а также экономику в нашей стране. Кроме того, материалы, используемые при производстве компонентов тормозов, в основном поступают от польских поставщиков, что является оптимистичным.

    Качество, точность и долговечность марки Brembo действительно ставят ее продукцию на передовые позиции на мировых рынках тормозной отрасли. Их продукция используется ведущими производителями, а также в автоспорте, что, вероятно, вызывает большой интерес со стороны обычных пользователей.Именно поэтому в широком ассортименте нашей компании есть продукция марки Brembo. Всем, кто задумал купить тормоза Brembo, следует немедленно написать нам или позвонить. Мы позаботимся о выборе тормозов, соответствующих вашим потребностям, и убедимся, что вы сделали отличный выбор, выбрав тормоза Brembo на Martec 😉

    .

    .

    octavia2-колодки тормозной диск

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

    Продавцы аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

    .

    Тормозные диски BREMBO - Магазин iParts.pl

    Тормозные диски Brembo - одни из лучших продуктов на вторичном рынке. В рамках так называемого Aftermarket, компания предлагает более 1600 референций, что дает 98% покрытие рынка легковых автомобилей и автофургонов. Запчасти Brembo - проверенный выбор, который ценят многие клиенты. Они ценят исключительное качество, совместимость с оригинальными деталями и простоту сборки. Brembo также является ценным поставщиком первых сборочных деталей, используемых производителями автомобилей.Эти продукты можно найти на моделях Hyundai, Alfa Romeo, Fiat, Cadillac, Chevrolet, Nissan, Opel и Fisker. В общей сложности каждый год Brembo производит 30 миллионов тормозных дисков для вторичного рынка и производителей автомобилей благодаря уникальному производственному процессу и использованию самого современного оборудования и производственных технологий.

    Тормозные диски Brembo делятся на следующие товарные группы:

    Диски Brembo, окрашенные по УФ-технологии - при производстве этих дисков на ступицу и внешнюю поверхность тормозных дисков было нанесено уникальное антикоррозийное покрытие. диск.Это позволило получить идеальные параметры торможения, оригинальный внешний вид и, прежде всего, простоту сборки (диски не требуют очистки и обезжиривания). Диски этой серии предназначены в первую очередь для владельцев автомобилей, оснащенных алюминиевыми колесными дисками.

    Диски Brembo High Carbon - при разработке этого типа дисков основное внимание уделялось снижению вибрации и шума. Достижение таких параметров стало возможным благодаря оптимизации тепловой инерции.Brembo использует особую технологию, основанную на точном различении химического состава чугуна, что приводит к увеличению процентного содержания углерода в дисках серии High Carbon.

    Диски Brembo из PVT - эти диски оснащены системой вентиляции с канавками (Pillar Venting Technology), которая является запатентованным решением Brembo. Система интенсифицирует процесс охлаждения и увеличивает сопротивление термическому растрескиванию более чем на 40%.

    Диски Brembo со встроенными подшипниками - компания также предлагает тормозные диски с подшипниками, которые используются производителями автомобилей для улучшения процесса сборки и предотвращения повреждения подшипника при снятии старого диска.Иногда эти продукты также имеют встроенную систему ABS.

    Диски Brembo Max - шлицевые диски с покрытием, разработанные для самых требовательных водителей. Независимо от условий, тормозные диски Brembo Max отличаются исключительной производительностью и возобновляемым фрикционным материалом. Эффект? Более короткое расстояние и более эффективное торможение. На дисках также имеются уникальные асимметричные канавки для удаления горячих газов и индикации степени износа диска.Достоинством этих циферблатов также является привлекательный внешний вид.

    Сегодня продукция Brembo стала синонимом качества и самых современных технологий, отражая полный контроль на каждом этапе производственного процесса. Итальянский производитель старается улучшить такие параметры, как комфорт, производительность, вес и стоимость. Благодаря своему опыту и знаниям, компания может производить самые разные детали - от карбон-керамических дисков для автомобилей класса люкс до дисков со свободным суппортом.В ассортимент Brembo входят также спортивные диски (изготовленные из двухслойного литья), а также интегрированные диски для компактных и средних автомобилей.

    .

    Какие тормозные колодки для…? Типы и ценовой рейтинг блоков для популярных моделей подержанных автомобилей в Польше.

    Тормозные колодки являются изнашиваемой частью дисковых тормозов. Тормозные колодки имеют огромное значение для безопасности вождения, поэтому их замена крайне важна. Выбор блоков огромен, и вы можете выбирать как брендовые товары, так и более дешевые заменители.

    В статье вы найдете ответ на:

    1. Сколько тормозных колодок необходимо заменить?
    2. Чем отличаются тормозные колодки разных производителей?
    3. Какие типы футеровок в блоках используются в настоящее время?
    4. Какие тормозные колодки у Audi A3 8P (2003-2013)?
    5. Какие тормозные колодки для Audi A3 8V (2012-настоящее время)?
    6. Какие тормозные колодки для Audi A3 8Y (2020-настоящее время)?
    7. Какие тормозные колодки у Audi A4 B6 (2000-2006)?
    8. Какие тормозные колодки у Audi A4 B7 (2004-2009)?
    9. Какие тормозные колодки у Audi A4 B8 (2007-2015)?
    10. Какие тормозные колодки для BMW 3 E46 (1998-2007)?
    11. Какие тормозные колодки для BMW 3 E90 (2004-2012)?
    12. Какие тормозные колодки для BMW 3 F30 / F31 / F34 (2012-2020)?
    13. Какие тормозные колодки у Ford Focus Mk2 (2004-2011)?
    14. Какие тормозные колодки у Ford Focus Mk3 (2011-2018)?
    15. Какие тормозные колодки для Опель Астра H (2003-2014)?
    16. Какие тормозные колодки для Опель Астра J (2009-2019)?
    17. Какие тормозные колодки для Опель Астра К (2015-настоящее время)?
    18. Какие тормозные колодки на Opel Corsa D (2006-2014)?
    19. Какие тормозные колодки на Опель Корса Е (2014-2019)?
    20. Какие тормозные колодки на Opel Insignia I (2008-2017)?
    21. Какие тормозные колодки на Opel Vectra C (2002-2008)?
    22. Какие тормозные колодки на Skoda Fabia I (1999-2008)?
    23. Какие тормозные колодки на Skoda Fabia II (2007-2014)?
    24. Какие тормозные колодки для Skoda Octavia III (2013-настоящее время)?
    25. Какие тормозные колодки для Škoda Octavia II (2003 - 2013)?
    26. Какие тормозные колодки у Volkswagen Golf IV (1997-2003)?
    27. Какие тормозные колодки у Volkswagen Golf V (2003-2008)?
    28. Какие тормозные колодки у Volkswagen Golf VI (2008-2016)?
    29. Какие тормозные колодки у Volkswagen Golf VII (2012-2020)?
    30. Какие тормозные колодки у Volkswagen Passat B5 (1996-2005)?
    31. Какие тормозные колодки у Volkswagen Passat B6 (2005-2010)?
    32. Какие тормозные колодки у Volkswagen Passat B7 (2010-2014)?
    33. Какие тормозные колодки у Volkswagen Passat B8 (2014-настоящее время)?
    34. Замена тормозных колодок - где заменить?

    Сколько нужно менять тормозные колодки?

    Можно предположить, что тормозных колодок заменяются каждые 30 тысяч.или даже каждые 70 тысяч км пробега.
    Почему невозможно указать точную дату замены? Потому что на износ колодок влияет множество факторов.

    Многое зависит от типа облицовки, которую использовал производитель. Важно правильное взаимодействие между накладкой колодки и рабочей поверхностью тормозного диска. На долговечность колодок также влияет их правильная установка в суппорт, состояние тормозных суппортов (ржавые поршни, которые не втягиваются, вызывают перегрев колодок и карбонизацию фрикционного слоя).Важен способ использования - блоки повреждаются при продолжительной езде по городу (из-за частого торможения), сильном торможении при спортивной езде или езде в горах, где приходится долго держать ногу на тормозе и блоки перегреваются. Колодки также уничтожают протечки - тормозной жидкости и смазки из поврежденных ступичных подшипников.

    Установка новых тормозных колодок и отказ от замены старых, изношенных тормозных дисков вызывает неравномерный и ускоренный износ фрикционной поверхности колодки.В самых дешевых колодках, чаще всего не брендовых подделок, обнаруживаются повреждения, в результате чего фрикционный материал ломается.

    Тормозные колодки изнашиваются при движении. У большинства есть специальная металлическая пластина - датчик износа колодок. Когда слой трения колодки низкий, колодка начинает издавать металлические шумы при торможении. Изношенные колодки тоже начинают скрипеть.

    Есть также тормозные колодки , в основном для автомобилей премиум-класса с электрическим датчиком износа.Когда фрикционная накладка изнашивается до опасной толщины, на приборной панели загорается сигнальная лампа.

    Также нужно как можно быстрее реагировать на любые аномалии при торможении - низкий КПД, пульсацию тормозов и рулевого управления (тут виноваты диски) и тянет в сторону при торможении.

    Производители автомобилей указывают минимальную толщину фрикционного материала на колодках в мм, при которой они должны быть заменены.

    Тормозные колодки всегда заменяются вместе - на одной оси .Блоки подбираются под конкретную модель автомобиля, его год выпуска и версию двигателя.

    Чем отличаются тормозные колодки разных производителей?

    Тормозные колодки имеют простую конструкцию - они состоят из стальной задней пластины и фрикционной накладки. В более дорогих изделиях используются более прочные фрикционные накладки и более качественные звукоизоляционные пластины (с резиновыми колпачками, колпачками из стекловолокна и т. Д.). Фрикционные накладки в лучших продуктах также не повреждают тормозные диски.

    Какие типы футеровок в блоках используются в настоящее время?

    • Из полуметаллов - они самые дешевые, могут быть шумными, облицовка из стальной ваты, проволоки, меди, графита и т. Д.
    • Асбест (НАО) - стекло, резина, углерод , склеенный смолой. Они тихие, но быстрее изнашиваются
    • Низкий металлик (НАО) - плакировка из органических соединений с металлом. Они очень эффективные, но шумные.
    • Керамика - оболочка из керамических волокон. Они тихие и очень эффективные. Они предназначены для спортивных и соревновательных автомобилей. Они очень дорогие.

    А теперь давайте посмотрим, какие тормозные колодки могут выбрать владельцы популярных в Польше автомобилей с пробегом.

    Выбирая колодки, стоит выбрать брендовых изделий, которые отличаются прочностью. Следует избегать самых дешевых кирпичей, у которых даже нет названия производителя или неизвестно название производителя с Дальнего Востока.К сожалению, на интернет-аукционах также можно встретить поддельные кирпичи.


    Какие тормозные колодки у Audi A3 8P (2003 - 2013)?


    Передняя ось:

    керамические тормозные колодки из полки премиальных продуктов JURID PLN 321, TRW PLN 200
    самые дешевые тормозные колодки ABE PLN 110


    Задний мост:

    керамические тормозные колодки с полкой премиум продукты JURID PLN 200, TRW PLN 150
    самые дешевые тормозные колодки ABE PLN 105


    Какие тормозные колодки
    для Audi A3 8V (2012 - сейчас)?


    Передняя ось:

    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE стоимость 752 злотых
    средняя полка цена тормозные колодки TRW 270 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 180 злотых

    задние:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 328 зл
    средняя полка цена тормозные колодки TRW 195 зл
    самые дешевые тормозные колодки ABE 105 зл

    Какие тормоза колодки

    для Audi A3 8Y (2020-настоящее время)?


    Передняя ось:

    тормозные колодки из полки премиальных товаров BREMBO 415 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 180 злотых

    какие тормозные колодки Audi A4 B6 (2000-2006)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 432 злотых, TRW 280 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE PLN 130


    Задний мост:

    керамические тормозные колодки тормозные колодки
    полки премиум-продукции ATE стоят 220 злотых, TRW 150 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 80 злотых

    Какие тормозные колодки для Audi A4 B7 (2004-2009)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 432 злотых, TRW 280 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 130 злотых


    Задний мост:

    керамические тормозные колодки с полки премиум-класса ATE 283 злотых
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 245 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 80 злотых

    Какие тормозные колодки для Audi A4 B8 (2007-2015)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 550 злотых, TRW 505 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 180 злотых


    Задний мост:

    тормозных колодок с полки премиальных продуктов ATE 430 PLN, JURID 320 PLN
    самые дешевые тормозные колодки ABE 185 PLN


    Какие тормозные колодки для BMW 3 E46 (1998-2007)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 292 злотых,
    средняя полка тормозных колодок BOSCH 165 злотых
    дешевых тормозных колодок ABE 101 злотых


    Задняя ось:

    тормозных колодок с премиальной полки ATE стоит 200 злотых, средняя цена
    полки тормозных колодок BOSCH 155 злотых
    самых дешевых тормозных колодок ABE 95 злотых


    Какие тормозные колодки для
    BMW 3 E90 ( 2004 - 2012) ?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 490 злотых
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 267 злотых
    самые дешевые тормозные колодки ABE 175 злотых

    задняя ось10: 9004
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 462 PLN
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 266 PLN
    самые дешевые тормозные колодки ABE 115 PLN

    Какие тормозные колодки для

    BMW 3 F30 / F31 F34 (2012 - 2020) ?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из полки премиум-класса ATE 666 злотых
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 350 злотых
    дешевые тормозные колодки ABE 200 злотых

  • 0 Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 590 PLN
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 266 PLN
    самые дешевые тормозные колодки ABE 165 PLN

    Какие тормозные колодки для Ford Focus Mk2 (2004-2011) ?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE PLN 345 ​​
    средняя полка Тормозные колодки TRW 255 PLN
    самые дешевые тормозные колодки 13 8 PLN

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки с полки премиум-класса ATE 285 PLN
    полка средней цены дешевые тормозные колодки TRW
    180 PLN тормозные колодки 180 PLN BRECK 13 0 PLN

    Какие тормозные колодки для Ford Focus Mk3 (2011-2018)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 345 PLN, JURID 290 PLN
    самые дешевые тормозные колодки ABE 1

    9000 PLN


    керамические тормозные колодки с полки премиальных продуктов ATE 285 злотых, JURID 180 злотых
    самые дешевые тормозные колодки BRECK 1 50 злотых

    какие тормозные колодки Opel Astra H (2003 - 2014)?

    Передняя ось:
    тормозные колодки из премиальной полки ATE 280 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 245 злотых
    9000 дешевые тормозные колодки 40 злотых

    Задний мост:
    тормозные колодки с полки премиум ATE 185 злотых,
    полка средней цены тормозные колодки TRW злотые 125 9003 самые дешевые тормозные колодки ABE 80 PLN

    Какие тормозные колодки для Opel Astra J (2009-2019)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE 490 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 292 злотых
    дешевые тормозные колодки 60

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки со склада премиум-класса ATE 240 злотых,
    полка средней цены тормозных колодок TRW
    225 злотых самые дешевые тормозные колодки ABE 103 PLN

    Какие тормозные колодки для Opel Astra K (2015 - сейчас)?

    Передняя ось:
    тормозные колодки с полки премиум ATE 385 злотых,
    полка средней цены тормозные колодки TRW 260 злотых
    самые дешевые тормозные колодки

    BRECK 75 злотых

    Задний мост:
    тормозные колодки из премиальной полки ATE 302 злотых,
    полка средней цены тормозные колодки TRW 275 275 злотых самые дешевые тормозные колодки ABE PLN 160

    Какие тормозные колодки для Opel Corsa D (2006-2014)?

    Передняя ось:
    тормозные колодки из премиальной полки ATE 275 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 242 злотых

    17

    17

    задний тормоз колодки
    из премиальной полки TRW 230 PLN
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 230 PLN
    самые дешевые тормозные колодки LPR 151 PLN


    Какие тормозные колодки (2014 Opel Corsa -2019)?

    Передняя ось:
    тормозные колодки из премиальной полки ATE 340 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки BOSCH 221 злотый
    самые дешевые

    43 тормозные колодки

    43 ABE 1202 самые дешевые тормозные колодки

    Задняя ось:
    тормозные колодки из премиальной полки TRW 245 PLN
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 245 PLN
    самые дешевые тормозные колодки самые дешевые тормозные колодки


    Какие тормозные колодки для Opel Insignia I (2008-2017)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE PLN 495,
    средний ценовой диапазон TRW колодки 293 PLN
    ABB дешевые тормозные колодки 1 PLN 62

    Задний мост:
    Керамические тормозные колодки с полки премиум-класса ATE 315 PLN,
    полка средней цены Тормозные колодки TRW
    колодки ABE 100 PLN


    Какие тормозные колодки для Opel Vectra C (2002-2008)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 340 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW 260 злотых
    9024 9000 злотых тормозные колодки4

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 285 злотых,
    полка средней цены тормозные колодки TRW злотые 165
    самые дешевые тормозные колодки BRECK


    Какие тормозные колодки для Skoda Fabia I (1999-2008)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 315 злотых,
    средний ценовой диапазон тормозные колодки TRW злотые 155
    ABE 9024 дешевые тормозные колодки

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 220 зл,
    полка средней цены Тормозные колодки TRW 116 PLN
    самые дешевые ABE 70 PLN


    Какие тормозные колодки для Skoda Fabia II (2007-2014)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE PLN 315,
    средний ценовой диапазон керамические Тормозные колодки TRW
    230 PLN 9000 2410 дешевые тормозные колодки ABE 110 злотых

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки с полки премиум-класса ATE 220 злотых,
    полка средней цены керамика злотых
    TRW тормозные колодки самые дешевые тормозные колодки ABE 70 PLN


    Какие тормозные колодки для Skoda Octavia III (2013 - сейчас)?

    Передний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 752 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW 387 злотых

    0 2410 самые дешевые злотых ABE PLN 160

    Задний мост:
    Керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 327 PLN,
    полка средней цены керамические тормозные колодки 150 PLN 150 PLN 150 PLN 150 PLN PLN самые дешевые тормозные колодки ABE 122 PLN


    Какие тормозные колодки для Škoda Octavia II (2003 - 2013)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE PLN 315,
    средний ценовой диапазон керамические Тормозные колодки TRW 210 PLN 9000 104 9000 самых дешевых тормозных колодок 9000 ABE 140 PLN

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки с полки премиум ATE 282 PLN,
    полка средней цены TRW тормозные колодки самые дешевые 9000 PLN самые дешевые 9000 PLN самые дешевые тормозные колодки
    ABE 80 PLN


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Golf IV (1997-2003)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE PLN 315,
    средний ценовой диапазон керамические Тормозные колодки TRW
    230 PLN 9000 2410 дешевые тормозные колодки ABE PLN 100

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиум-полки ATE 220 PLN,
    полка средней цены керамика PLN 9004 TRW 150 PLN 9004 TRW 150 тормозные колодки самые дешевые тормозные колодки ABE 70 PLN


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Golf V (2003-2008)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 315 злотых,
    средний ценовой диапазон керамика тормозные колодки TRW 200 злотых
    дешевые дешевые колодки PLN 140

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 282 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW 150 злотых

    0 03 150000 злотых самые дешевые тормозные колодки ABE 80 PLN


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Golf VI (2008-2016)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 395 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW тормозные 345

    0 самые дешевые 345 злотых 9000 ABE 137 злотых

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки с полки премиум-продуктов ATE 282 злотых,
    полка средней цены керамика 9004 PLN тормозные колодки
    самые дешевые тормозные колодки ABE 80 PLN


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Golf VII (2012-2020)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE 751 злотый,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW 315000 злотых

    0 2410 самые дешевые 9000 злотых ABE 160 PLN

    Задний мост:
    Керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 350 PLN,
    полка средней цены Тормозные колодки TRW
    9000 194
    PLN самые дешевые 19
    PLN самые дешевые тормозные колодки BRECK 150 PLN

    Какие тормозные колодки для Volkswagen Passat B5 (1996-2005)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 432 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW 275000 злотых 10

    42 самые дешевые ABE 130 злотых

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки со склада премиум-класса ATE злотых 223,
    полка средней цены керамика 150

  • 0 TRW 150 9 злотых самые дешевые тормозные колодки ABE 75 PLN



    Какие тормозные колодки для Volkswagen Passat B6 (2005-2010)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 395 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW тормозные 345

    0 самые дешевые 345 9000 ABE 140

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки со склада премиум-класса ATE 282 зл,
    средний ценовой диапазон керамика
    тормозные колодки 9004 самые дешевые тормозные колодки ABE 100 зл


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Passat B7 (2010-2014)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 395 злотых,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные колодки TRW 282 злотых

    0 10 самые дешевые 10 злотых самые дешевые самые дешевые ABE 140 PLN

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки из премиальной полки ATE 283 PLN,
    средний ценовой диапазон керамические тормозные PLN
    4 PLN
    4 самые дешевые тормозные колодки ABE PLN 100


    Какие тормозные колодки для Volkswagen Passat B8 (2014-настоящее время)?

    Передняя ось:
    керамические тормозные колодки полка для продуктов премиум-класса ATE 751 PLN,
    средний ценовой диапазон керамические Тормозные колодки TRW 270 PLN

    0 000 самые дешевые 900 PLN ABE PLN 177

    Задний мост:
    керамические тормозные колодки с полки премиум-класса ATE 350 злотых,
    полка средней цены тормозные колодки TRW 193 злотых 9003 самые дешевые 9003 злотых самые дешевые колодки тормозные ABE 123 злотые

    Указанные цены являются приблизительными и служат для информационных целей, они не являются коммерческим предложением.

    Замена тормозных колодок - где заменить?

    Найдите ближайшую станцию ​​техобслуживания, предлагающую услуги по замене тормозных колодок >>

    .

    Смотрите также

    

Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)