Тундра расход


Toyota Tundra Tundra • 4.7 i (273 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка Toyota
Модель Tundra
Генерация Tundra
Двигатель (модификация) 4.7 i (273 Hp)
Двери 4
Мощность 273 HPW
Максимальная скорость
Разгон с места до 100 км/ч
Объем резервуара 100 литров
Год ввода в эксплуатацию 2004 год
Год остановки производства
Тип кабины Пикап
Количество мест 5
Длина 5545 ММ
Ширина 1910 ММ
Высота 1796 ММ
Колесная база 3259 ММ
Передняя колея 1681 ММ
Задняя колея 1648
Зазор
Расход топлива (экономичность) - в городе
Расход топлива (экономичность) - на трассе
Расход топлива (экономичность) - комбинированный
Вес 1887 кг
Максимальный вес
Максимальный объем багажника
Минимальный объем багажника
Стандарт эмиссии

Toyota Tundra 4.6, 4.7, 5.7 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение

В конце прошлого столетия японские компании по производству автомобилей начали активно завоевывать новые сегменты рынка. Североамериканский регион был приоритетной целью для многих компаний. Toyota стала одной из немногих корпораций, навязавшей конкуренцию местным автопроизводителям: Ford, Chevrolet, Dodge. Ориентированный под потребности американских водителей внедорожник Toyota Т100 долгое время пользовался большим спросом в США и Канаде.

Но японцы решили развивать достигнутый успех, и уже в 2000 году начали производство пикапа Toyota Tundra. Новинка получила внешность типичного американского автомобиля, и характеристики, которые удовлетворяли требования местного покупателя. Давно известно, что североамериканский водитель предпочитает внедорожники с объёмным двигателем под капотом. Именно поэтому расход топлива Тойота Тундра на 100 км никого за океаном не смущает. А вот что об этом думают отечественные водители?

Расход бензина Тойота Тундра 5,7

Такое транспортное средство оснащено V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом в 5,7 литра. Мощность данного силового агрегата достигает 381 лошадиной силы. Разогнаться до сотни этот монстр способен всего лишь за 6 секунд, что редко можно увидеть в случае с автомобилями данного класса. Согласно официальным техническим характеристикам, транспортное средство берет 22 литра в городе и 13,5 литра по трассе – ну а что еще хотеть от железного коня с таким движком?

Реальный расход топлива Тойота Тундра не сильно отличается от указанного производителем. Согласно отзывам владельцев, по городу, в зависимости от количества пробок и погодных условий, двигатель требует около 24-25 литров на каждую сотню. Выезжая на трассу, данный показатель падает до 20 литров на 100 км. В итоге, автомобиль является достаточно экономичный для своих параметров вариант. Кстати, для тех кого интересует, как работает бензонасос, это можно почитать здесь: https://www.avtogide.ru/.

Также будет интересно почитать: Нива Бронто Рысь: какие бывают модификации и цена их тюнинга

Как снизить расход горючего на этом автомобиле

В силу своей достаточно большой мощности и немаленьких габаритов расход Toyota Tundra не отличается своей экономичностью. Таким образом, чтобы снизить потребление горючего стоит воспользоваться рядом советов. Среди самых популярных из них следует отметить:

  • избегайте агрессивного стиля вождения. Естественно такой мощный пикап просто подталкивает водителя к резким стартам и торможениям. В то же время, если отказаться от агрессивного стиля вождения, можно сэкономить до 10-15 процентов горючего;
  • проверяйте давление в шинах. Если допускать, чтобы колеса спускали, это не только негативно повлияет на скорость износа ходовой части. Кроме того, слегка спущенные шины быстрее изнашиваются, а потребление топлива растете;
  • используйте лишь качественное топливо. Если разбавлять бензин и добавлять в него определенные смеси, это лишь увеличит частоту впрысков. В результате, растет и потребление горючего;
  • не отключайте кондиционер. С одной стороны, для его работы необходимо горючее, но с другой, при открытых окнах снижается динамика транспортного средства.

В результате, на тот же участок дороги потребуется больше топлива. Естественно, можно ездить и без кондиционера, и с закрытыми окнами, но разве отказ от комфорта стоит нескольких литров бензина на пару сотен километров? Придерживаясь таких простых правил, можно значительно сократить расход топлива Тойота Тундра, независимо от конкретной модификации автомобиля.

А далее видео о том, как Тойота Тундра и другие внедорожники ездят по грязи:

Реальный расход Тойота Тундра 4,0 автомат и механика

В период с 2007 по 2013 год достаточно популярными были автомобили от данного производителя, объем двигателя которых составляет 4 литра. Такими движками оснащали машины с одинарной или двойной кабиной. При этом широко распространёнными были модели как с механической трансмиссией, так и с автоматической коробкой передач. При этом существовало несколько модификаций силовой установки. Исходя из конкретной модификации, расход Тойота Тундра составляет:

  • моторы с мощностью в 236 лошадей – 12,8 литра (в среднем). По трассе берут 11,8 л, по городу – 13,8 литра;
  • силовые агрегаты мощностью в 270 лошадей (их устанавливали в одинарные и полуторные заднеприводные автомобили).

В смешанном цикле агрегаты расходовали около 13,4 литров на каждую сотню, по городу брали 14,7 литра, на трассе – 11,8 литра.

Если почитать отзывы владельцев, то можно увидеть, что такие автомобили по городу берут около 15-20 литров, выезжая же на шоссе можно рассчитывать на расход горючего приблизительно в 12-13 литров на 100 километров езды.

Салон

Салон новой модели Тойота Тундра 2020 года отличается роскошной отделкой и большим объёмом. Здесь хватает места всем пассажирам любого телосложения и роста. А для того чтобы поездка стала ещё более комфортной, кресла пикапа получили подогрев, удобные подлокотники и возможность регулирования положения в пространстве.

Привлекают к себе внимание и такие детали интерьера:

  • аналоговые циферблаты на передней панели и расположенный между ними экран бортового компьютера;
  • руль с 4 спицами и клавишами для управления системами автомобиля и даже приёма звонков;
  • центральный тоннель, на котором расположен рычаг переключения передач, ниша для мелких предметов и 2 подстаканника;
  • подлокотник между передними креслами с выемкой для установки телефона;
  • сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю 6,1-7» и расположенными по бокам кнопками настройки микроклимата.

На заднем диване свободно помещаются 3 взрослых человека. А под откидывающиеся сиденьями можно положить грузы, которым не хватило места на основной платформе.

Тойота Тундра 4,6: расход топлива на 100 км

В 2010-2013 годах автомобили такого типа оснащались силовыми агрегатами объемом в 4,6 литра и мощностью 310 лошадиных сил. Приобрести можно было как заднеприводные автомобили, так и полноприводные транспортные средства. Такая силовая установка работает в паре лишь с автоматической КПП. Подобный двигатель позволял развить скорость в 100 км/час всего за 8 секунд, максимальная скорость – 180 км/час. При всем этом для работы авто необходимо:

  • 14,7 литров топлива в смешанном цикле;
  • 12,4 литра бензина по трассе;
  • 15,7 литров в условиях городской езды.

Как говорят отзывы владельцев, расход топлива на 100 км Toyota Tundra данной модификации составляет около 14-15 литров по трассе. В городе показатель может достигать вплоть до 20 литров при полностью загруженном прицепе.

Также будет интересно почитать: Расширительный бачок УАЗ Патриот: ремонт и замена все что нужно знать

Коротко о модели

Первые модели ряда Тойота Тундра были продемонстрированы в Детройте в 1999 году, уже тогда намекая, что этот пикап составит должную конкуренцию такой фирме США как Додж.

ДвигательРасход (трасса)Расход (город)Расход (смешанный цикл)
4.0 VVT-i11.7 л/100 км14.7 л/100 км13.8л/100 км
5.7 Dual VVT-i13 л/100 км18 л/100 км15.6 л/100 км

Изначально покупателю предлагались модели с двигателем V6 и объемом в 3.4 или 4.7 и мощностью, которая колебалась от 190 и до 245. Расход бензина на Тойота Тундра в смешанном цикле на механике составляет 15.7 литра топлива. Учитывая такие траты, был предусмотрен топливный бак емкостью в сто литров.

Внедорожник собрал много положительных отзывов и так понравился потребителю

, что уже с 2004 модельный ряд был полностью обновлен. При этом производители отказались от 3.4 л.с., сделав упор на 4.7 и 5.7 л.с. в объеме.

Подробнее о ТХ модельного ряда Тундра

Как было сказано выше, первые модели 2000 года существенно отличаются от тех, которые выпускаются в данный момент. Однако все они есть в продаже, и, чтобы знать, какой реальный расход топлива Toyota Tundra, рассмотрим данные автомобили с самого начала их выпуска.

Toyota Tundra 4.7 АТ + МТ

Подобная комплектация была доступной в период с 2007 года, ее выпуск продолжался вплоть до 2009 года. Как заднеприводные, так и переднеприводные авто имели мощность в 276 лошадиных силы. При этом первая сотня бралась за 6,5 секунд, максимальная скорость достигала 200 км/час. По городу автомат брал 20 литров, выходя на трассу требовалось 13 литров, в случае смешанного цикла показатель достигал 15,8 литров за каждый 100 км. механика требует на 1,5 литра меньше.

Если вы планируете приобрести Toyota Tundra, расход топлива данной модели по отзывам владельцев составляет:

  • автоматическая трансмиссия – по городу показатель может прыгать вплоть до 21-22 литров на 100 км, если говорить о езде по трассе, то тут требуется 14-15 литров;
  • механическая коробка передач – 14-15 литров в смешанном цикле.

Стоит отметить, что в случае всех автомобилей предполагаются бензиновые силовые агрегаты. Расход топлива на 100 км Тойота Тундра дизель не является актуальным, так как в условиях нашей страны подобные модификации автомобилей не поставлялись.

Официальные показатели потребления

Сегодня налажен выпуск уже третьего по счету поколения Toyota Tundra. Автомобиль успел за короткое время завоевать множество престижных наград. В 2008 году пикап стал победителем в номинации Truck of the Year. После проведенного в 2013 году рестайлинга основным силовом агрегатом «Тундры» стал 5.7-литровый силовой агрегат мощностью 380 лошадиных сил. Таким мотором сегодня компонуют третье поколение пикапа. Производитель определил следующую норму расхода для 5.7-литрового двигателя в городском/загородном цикле: 18/13 л для модификации с автоматической коробкой.

Тойота Тундра в последнем поколении получила только автоматическую коробку в паре с 5.7-литровым мотором. Можно приобрести версию с 5- или 6-диапазонным автоматом. Как уже говорилось выше, Toyota Tundra ориентирована, прежде всего, на американский рынок, поэтому во многие европейские страны модель официально не поставлялась. Однако всегда найдется немалое количество отечественных водителей, предпочитающих обзавестись солидным и надёжным внедорожником. Сегодня на отечественных дорогах можно встретить немалое количество экземпляров, привезенных из-за границы.

Отзывы

Вкусы русских и американцев в плане выбора автомобиля во многом совпадают — и у нас в стране и за океаном обожают громадные автомобили. Полноразмерный пикап Тойота Тундра засуживает интереса к себе, а если судить по отзывам, пользуется популярностью у любителей экстремальной езды.

Водители отмечают большой уровень комфорта особенно при поездках по грунтовым дорогам. Настройки подвески таковы, что вибрации в салоне фактически неощутимы.

Видео обзор Тойота Тундра как дома на колесах (канал Арена, ч.3):

К числу главных преимуществ автомобили относят громадные размеры, эргономичное водительское место, просторный салон. Грузовая платформа независимо от вида автомобиля достаточно вместительная. Машина сразу же глянулась любителям рыбалки и охоты: места для снаряжения достаточно и проходимость высокая.

Главным же недочётом ее есть громадной расход горючего

, что есть платой за габариты и большую мощность.

Видео — Громадной тест драв Тойота Тундра второго поколения с кузовом Regular Cab:

Понравилась машина и любителям автомобильных путешествий: на грузовой платформе монтируется трак-кемпер. Практически это маленький дом на колесах со спальными местами и всем нужным оборудованием для комфортной судьбы в походных условиях. В некоторых вариантах оснащения имеется кроме того душ и туалет с совокупностью горячего водоснабжения и холодного.

Тойота Тундра в полной мере заслуживает хвалебные отзывы обладателей, машина вправду хорошая и эргономичная во всех отношениях. Водители отмечают высокую надежность, хорошую проходимость.

Из недочётов отмечается некоторая невнятность и высокий расход при перемещении по хорошим дорогам. Сказываются изюминке настройки подвески ориентированной больше на езду по грунтовкам.

Интерьер

В Соединенных Штатах потребитель избалован и в отношении комфортности автомобиля требования очень высокие. Японская компания предлагает большой выбор конфигураций кабины от самой простой двухдверной до удлиненной со складным задним диваном. В последнем случае расстояние до переднего последовательности сидений образовывает 113 см, что разрешит вытянуть ноги человеку сложения и богатырского роста.

Водительское место организовано весьма функционально как, но, и во всех японских внедорожниках. Четырехспицевой руль с кнопками управления и серебристыми вставками автоматической трансмиссией и медиацентром имеет широкий диапазон регулировок. Органы управления размещены достаточно традиционно, все на местах и водителю не требуется большое количество времени для привыкания к ним.

Отделка салона отличается высоким качеством: пластиковые панели, тканевая со вставками из кожи обивка сидений приятная на ощупь, а подробности прекрасно подогнаны. Кое-какие эксперты отмечают не через чур высокий уровень звукоизоляции салона особенно при перемещении на высоких скоростях. В остальном же претензий к машине нет: места достаточно, цветовая гамма в салоне подобрана со вкусом, серебристые вставки в тему.

Рав 4, Приус, Тундра, Ленд Крузер, Камри

Японский автопроизводитель Тойота выпускает автомобили с 1933 года. В наши дни машины этого бренда покорили рынки Азии, Европы, Африки, Северной и Южной Америки. Инженеры, дизайнеры, маркетологи концерна позиционируют созданные на производственных линиях модели под девизами «надежность» и «дешевизна обслуживания».

С середины 70-х годов прошлого века, когда цены на топливо стремительно стали расти, конструкторы силовых агрегатов сделали упор на уменьшении «аппетита» двигателей. На данный момент расход топлива у автомобилей Тойота на 100 км один из самых низких среди машин во всем мире. В этом можно убедиться, проанализировав указанные производителем номинальные потребления горючего самых популярных моделей и сравнив их с показателями авто других брендов.

Toyota Auris

Эту модель небольшого размера на производственных линиях японского автоконцерна собирают с 2006 года исключительно в кузове хэтчбек. Существует две модификации Тойота Аурис: с тремя дверьми и пятью. В своем классе авто конкурирует с Фольксваген Гольф, КИА Сид и Пежо 307, лишь по немногим показателям уступая продукции немецкого автопрома. На отечественном рынке автомобильной продукции присутствует третье поколение Toyota Auris.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 99 л.с. (механика) 6.7 4.7 5.4 Бензин
1.4 МТ 90 л.с. (механика) 3.9 3.1 3.4 Дизель
1.4 АМТ 90 л.с. (робот) 5.8 4.4 4.9
1.6 CVT 132 л.с. (вариатор) 7.2 4.5 5.6 Бензин
1.6 МТ 132 л.с. (механика) 7.9 4.8 5.8
1.6 АТ 132 л.с. (автомат) 9.1 5.8 7.0
1.6 МТ 109 л.с. (механика) 8.5 5.5 6.6
1.6 АТ 138 л.с. (автомат) 9.1 5.4 6.7
1.8 CVT 134 л.с. (вариатор) 3.6 3.5 3.6 Гибрид
2.0 МТ 126 л.с. (механика) 5.4 4.0 4.5 Дизель
2.2. МТ 177 л.с. (механика) 7.8 5.1 6.1

Toyota Hilux

Данная модель, производство которой началось в 1984 году, является классической внедорожной машиной типа пикап. Пользуется спросом у автомобилистов во всем мире. За время выпуска сменилось 8 поколений Хайлюкс. На отечественном авторынке присутствует с 3-го поколения (1995 год). Выпускается пикап в трех модификациях: с ординарной кабиной, двойной и удлиненной. В салоне авто могут свободно разместиться 4-5 человек.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.7 АТ 163 л.с. (автомат) 11.0 Бензин
3.0 АТ 170 л.с. (автомат) 8.8 Дизель
3.4 АТ 185 л.с. (автомат) 11.6 Бензин
4.0 АТ 249 л.с. (автомат) 13.3

Toyota Venza

Тойота Венза появилась в 2009 году. Модель, великолепно соединившая в себе проходимость внедорожника, имеет достаточно свободного места (как в универсалах) и комфортный салон седана представительского класса. Выпуск Венз продолжается до сих пор, после небольших косметических изменений в 2012 году. Оборудуется двумя видами моторов и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Существует возможность выбора привода: либо передний, либо полный.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.7 АТ 185 л.с. (автомат) 13.2 8.0 9.8 Бензин
3.5 АТ 268 л.с. (автомат) 13.1 9.4 10.8

Toyota Land Cruiser

Ленд Крузер – самая долгоживущая машина из линейки Тойот. Первый представитель данного ряда с заводских ворот вышел еще в далеком 1960 году. С тех пор поменялось более десятка поколений, но каждая новая версия (Ленд Крузер 80, 100, 120, 150 и 200) пользовалась успехом во многих странах мира. Популярность автомобиля связана с его хорошей проходимостью, мощными силовыми агрегатами и высоким уровнем комфорта. Последние изменения в технические характеристики двигателей инженеры Тойоты внесли в 2015 году.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
4.0 АТ 271 л.с. (автомат) 16.6 9.7 12.3 Бензин
4.5 АТ 249 л.с. (автомат) 9.6 7.0 8.0 Дизель
4.6 АТ 318 л.с. (автомат) 18.1 11.3 13.8 Бензин
5.7 АТ 381 л.с. (автомат) 18.0 13.0 15.6

Toyota Avensis

Тойота Авенсис на мировом рынке автопродукции появилась с 1997 года, сменив модель Карина Е. Эта машина класса D, которая производится в кузовах седан и универсал и предназначена преимущественно для европейских покупателей. Качественная сборка и комфорт Тойоты Авенсис делает ее похожей с местными производителями, а цена немного ниже. В настоящее время с заводского конвейера Toyota выходят экземпляры третьего поколения.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.6 МТ 112 л.с. (механика) 5.1 3.5 4.2 Дизель
1.8 МТ 147 л.с. (механика) 8.0 4.9 5.9 Бензин
1.8 CVT 147 л.с. (вариатор) 8.0 4.8 5.8
2.0 МТ 143 л.с. (механика) 5.7 3.7 4.6 Дизель
2.0 CVT 152 л.с. (вариатор) 8.2 4.8 6.1 Бензин
2.4 АТ 163 л.с. (автомат) 13.4 7.1 9.4

Toyota Highlander

Хайлендер – это вариант средних размеров внедорожника от японского производителя. Первые представители данного модельного ряда вышли с завода в 2001 году. Автомобиль пользуется популярностью у водителей из США, Австралии и Японии. Присутствует он и на российских дорогах. Главными потребителями таких машин являются молодые люди. Хайлендер прошел две смены поколения, во время которых немного поменялся его внешний вид. Еще одна особенность этой модели – наличие двух гибридов. Toyota Highlander Hybrid комплектуется моторами с объемом 3.3 и 3.5 литра и мощностью в 212 и 245 «лошадок».

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.4 АТ 157 л.с. (автомат) 10.6 8.6 9.8 Бензин
2.7 АТ 189 л.с. (автомат) 11.8 9.7 10.6
3.0 АТ 223 л.с. (автомат) 12.2 9.7 10.9
3.3 АТ 232 л.с. (автомат) 12.5 9.3 11.4
3.3 CVT 212 л.с. (вариатор) 9.4 8.7 8.9 Гибрид
3.5 АТ 273 л.с. (автомат) 12.8 7.7 9.5 Бензин
3.5 CVT 245 л.с. (вариатор) 8.6 8.4 8.4 Гибрид

Toyota Prius

Тойота Приус – первая в мире модель, допущенная к серийному производству исключительно с силовой установкой гибридного типа. К выпуску авто приступили в 1997 году. С тех пор он собрал множество всевозможных премий и наград и был назван «автомобилем, изменившим мир». Главными техническими характеристиками Приуса являются низкий расход топлива и экологичность. В наши дни с конвейеров сходят гибридные модели четвертого поколения под названием Toyota Prius XW 30.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.5 АТ 72 л.с. (автомат) 5.0 4.1 4.6 Гибрид
1.8 АТ 98 л.с. (автомат) 3.8 3.7 3.8
1.8 CVT 98 л.с. (вариатор) 3.0 2.8 3.0

Toyota Corolla

Первые экземпляры появились еще в 1966 году и с тех пор пользовались огромной популярностью во всем мире. Тойота Королла признана самой продаваемой машиной (подтверждение можно найти в Книге рекордов Гиннесса). За время выпуска она сменила десять поколений и пережила множество обновлений. На российском автомобильном рынке Королла (модель Е120) появилась с девятого поколения, стартовавшего в 2001 году. Это поколение, пожалуй, самое вариативное – машины производились в кузовах универсал, седан, хэтчбек (трех- и пятидверный). Представители Тойота Королла десятого поколения (Е140) в России ездят с 2007 года, но после последнего обновления они выпускаются только в кузовах седан и универсал. Продажа Королл одиннадцатого поколения (Е160) стартовала в 2012.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 101 л.с. (механика) 7.1 4.6 5.5 Бензин
1.5 МТ 110 л.с. (механика) 7.0 4.5 5.5
1.5 АТ 110 л.с. (автомат) 7.2 4.7 6.0
1.8 CVT 136 л.с. (вариатор) 8.2 5.2 6.3
2.0 МТ 90 л.с. (механика) 7.2 4.7 5.6 Дизель
2.2 МТ 79 л.с. (механика) 7.0 4.5 5.3
2.2 АТ 79 л.с. (автомат) 8.7 5.3 6.6

Toyota Land Cruiser Prado

Данная модель представляет самую внедорожную версию обычного Ленд Крузера. Прадо отличается другой линейкой двигателей и несколько иными техническими показателями. К выпуску этой модификации японцы приступили в 1990 году. С тех времен Ленд Крузер Прадо сменил четыре поколения. В России внедорожник пользуется огромной популярностью, привлекая покупателей высокой проходимостью, отличной динамикой и уровнем комфорта.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.7 МТ 150 л.с. (механика) 14.6 8.4 11.5 Бензин
2.7 АТ 163 л.с. (автомат) 14.8 8.6 11.6
2.8 АТ 223 л.с. (автомат) 9.2 6.2 7.3 Дизель
3.0 МТ 190 л.с. (механика) 9.8 7.2 8.1
3.0 АТ 190 л.с. (автомат) 9.7 7.0 8.0
3.4 МТ 185 л.с. (механика) 17.5 11.0 13.4 Бензин
3.4 АТ 185 л.с. (автомат) 18.5 11.3 14.0
4.0 АТ 282 л.с. (автомат) 14.5 8.3 10.5

Toyota Tundra

Автомобиль принадлежит к самым большим пикапам, когда-либо выпускаемым японским авто гигантом. Производство Тойоты Тундра запустили в 1999 году, второе поколение появилось в 2007. Покупатели могут выбирать между полуторной и двойной кабиной. На отечественное пространство автомобиль официально не поставляли, но много водителей приобрели Тундры за границей и ввезли на территорию России. Среди техничных характеристик пикапа отмечают его огромнейший топливный бак на 120 литров. Залив его под горловину, владельцы получают возможность преодолевать до 600 километров пути без дозаправки.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
3.4 МТ 190 л.с. (механика) 14.6 12.4 13.3 Бензин
3.4 АТ 190 л.с. (автомат) 14.8 12.5 13.7
4.6 АТ 310 л.с. (автомат) 15.7 12.3 14.6
4.7 МТ 276 л.с. (механика) 15.6 13.1 14.3
4.7 АТ 276 л.с. (автомат) 15.7 13.1 14.4
5.7 АТ 381 л.с. (автомат) 18.2 13.2 15.9

Toyota Yaris

Тойота Ярис в виде трехдверного либо пятидверного хэтчбека впервые появилась в 1999 году. Позже японские производители представили и версию седан, но она не сыскала особой популярности и от ее производства решили отказаться. А хэтчбеки, сменив три поколения, продолжают покорять водителей во всем мире. К выбору покупателей предоставлены модели с разными двигателями (бензиновыми, дизельными и гибридом) и коробками передач (механика, автомат, вариатор).

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.0 МТ 69 л.с. (механика) 5.2 3.7 4.2 Бензин
1.0 АТ 69 л.с. (автомат) 5.2 3.7 4.2
1.3 МТ 87 л.с. (механика) 6.4 4.3 5.0
1.3 CVT 99 л.с. (вариатор) 5.8 4.4 5.0
1.3 АМТ 87 л.с. (робот) 6.2 4.4 5.0
1.4 МТ 90 л.с. (механика) 4.8 3.5 3.8 Дизель
1.4 АТ 90 л.с. (автомат) 5.1 3.7 4.6
1.5 МТ 111 л.с. (механика) 6.2 4.2 5.0 Бензин
1.5 АТ 111 л.с. (автомат) 6.2 4.2 5.0
1.5 CVT 111 л.с. (вариатор) 6.0 4.0 4.8
1.5 CVT 100 л.с. (вариатор) 3.3 3.0 3.2 Гибрид

Toyota Camry

Камри – одна из самых популярных моделей не только в мире, но и на отечественном пространстве. К выпуску авто D класса приступили еще с 1983 года. В Россию автомобили Тойота Камри официально стали поставляться с шестого поколения, производство которых началось в 2006 году. Ныне в автосалонах Toyota можно Camry седьмого поколения.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.0 МТ 148 л.с. (механика) 7.0 6.9 7.0 Бензин
2.0 АТ 148 л.с. (автомат) 10.0 5.6 7.2
2.4 МТ 167 л.с. (механика) 11.6 6.6 8.4
2.4 АТ 167 л.с. (автомат) 13.6 7.8 9.8
2.5 МТ 181 л.с. (механика) 10.6 7.0 9.0
2.5 АТ 181 л.с. (автомат) 11.0 5.8 7.8
3.5 АТ 249 л.с. (автомат) 13.1 7.0 9.2

Toyota RAV4

Автомобиль Toyota RAV4, представляющий класс внедорожников небольшого размера, впервые появился в 1994 году. Изначально его производили в трехдверном и пятидверном вариантах, но со временем от первой модификации отказались. Во время смены поколений машину неоднократно усовершенствовали, изменяя техническое оснащение и элементы дизайна. В настоящее время на рынке присутствует четвертое поколение RAV4.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.0 МТ 146 л.с. (механика) 9.6 6.4 7.6 Бензин
2.0 АТ 148 л.с. (автомат) 11.0 7.2 8.6
2.0 МТ 124 л.с. (механика) 5.4 4.2 4.6 Дизель
2.0 CVT 146 л.с. (вариатор) 9.4 6.2 7.4 Бензин
2.2 МТ 149 л.с. (механика) 8.0 5.9 6.7 Дизель
2.2 АТ 149 л.с. (автомат) 8.0 5.9 6.7
2.4 АТ 170 л.с. (автомат) 12.6 7.8 9.6 Бензин
2.4 CVT 170 л.с. (вариатор) 12.6 7.8 9.6
2.5 АТ 175 л.с. (автомат) 11.6 6.8 8.6
2.5 CVT 197 л.с. (вариатор) 4.9 5.0 4.9 Гибрид

Toyota Fortuner

Приступая к производству внедорожников Фортунер, представители Тойоты провозгласили его самым доступным автомобилем такого класса. Изначально модель предназначалась для рынков Азии и Африки, поскольку не претендовала на роскошь и богатство салона, но зато хорошо преодолевала бездорожье благодаря своим техническим характеристикам. В Россию стали завозить второе поколение Фортунеров с несколько уменьшенными (в первом поколении были 3.5- и 4-литровые образцы) объемами двигателей, но зато отлично работающими даже на бензине АИ-92 либо на дизеле.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
2.7 МТ 166 л.с. (механика) 15.5 8.3 11.3 Бензин
2.7 АТ 166 л.с. (автомат) 15.5 8.2 11.1
2.8 АТ 177 л.с. (автомат) 11.0 7.3 8.6 Дизель
2.8 АТ 177 л.с. (автомат) 11.0 7.3 8.6

Реальный расход топлива на 100 км пройденного пути у каждого конкретного автомобиля может отличаться от среднестатистических данных, указанных в таблицах. Потребление топлива автомобилей Toyota зависит от технического состояния агрегатов, поры года (зимой «прожорливость» выше, чем летом), качества дорожного полотна, стиля вождения. Поэтому определить затраты горючего проще всего экспериментальным путем, проехав сотню километров на полном баке и сделав необходимые расчеты. Полученные цифры не должны существенно отличаться от нормативных данных, а если они намного больше – это тревожный звонок, требующий внимательного разбора причин высокого потребления топлива.

Если с машиной все в норме, стиль вождения не слишком жесткий, дорога вполне приемлема, а объемы расхода горючего все равно не устраивают, можно перевести автомобиль на использование газа. Но в таком случае надо учесть все возможные потери и посоветоваться со специалистами.

Технические характеристики Тойота Тундра — Бибипедия

Технические характеристики Тойота Тундра: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Tundra стандартная кабина с 2006 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
4,0 V6 176(236)/5200 12.2 1891
4,7 V8 202(271)/5400 13.9 2046

Характеристики Tundra дубль кабина с 2006 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
4,7 V8 202(271)/5400 14.7 2343
4,0 V6 176(236)/5200 13.1 2236
5,7 V8 284(381)/5600 13.1 2368

Характеристики Tundra crewmax с 2006 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
4,7 V8 202(271)/5400 14.7 2418
5,7 V8 284(381)/5600 13.8 2447

Характеристики Tundra access cab 1999 - 2003

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
3,4 V6 141(190)/4800 13.5 1721
4,7 V8 183(245)/4800 14.4 2049

Toyota Tundra (Тойота Тундра) – это полноразмерный пикап от Toyota, последнее поколение которого появилось в 2006 году и стало больше своего предшественника по всем измерениям. Построенный на новой платформе, которая стала на 15 см длиннее, Tundra имеет независимую подвеску на сдвоенных параллельных А-образных рычагах с пружинами спереди, полностью коробчатую переднюю часть и 18-дюймовые колесные диски. Автомобиль доступен с обычной (Regular Cab), двойной (Double Cab) и CrewMax и кабиной. Также возможны и три варианта длины грузовой площадки, три двигателя, три варианта колесной базы, задний или полный привод. Новинки последнего поколения Double Cab включают задние двери, открывающиеся по ходу движения на 80 градусов и подъемную подушку заднего дивана, образующую ровную грузовую площадку. CrewMax обладает самым большим в классе пространством для ног задних пассажиров в 113 см и складным задним диваном, обеспечивающим гибкость организации пространства. Tundra CrewMax является самым большим пикапом в истории Toyota, длиной более 5,7 м.

Отзыв владельца Toyota Tundra (Тойота Тундра) 2002 г.

Toyota Tundra, 2002 г.в.

Год выпуска: 2002

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Общее впечатление

Расходы на авто большие

Эргономика. Для водителя и переднего пассажира просто раздолье. Сиденья широкие с подлокотниками, но не хватает регулировок по высоте и недостаточная боковая поддержка. Ширина салона заставляет до всего тянуться, видать затачивали под среднестатистического американца. Кочерга 4-ступеньчатой АКПП по-американски на руле, честно говоря, очень удобно и привыкаешь практически сразу. Ручник, как на Мерсах, педалька справа, тоже крайне удобно и мгновенно привыкаешь. К чему трудно привыкнуть, так это к часам, они в самом низу торпедо. Весь салон в подстаканниках (6 луз), в кармашках и ящичках, в дальних дорогах должно быть очень удобно поддерживать водно-солевой баланс организма, распихать Snickers и бутерброды. Зеркала огромны и информативны, передние стойки обзор закрывают не критично. Приборы легко читаются. Через два дня привык смотреть на км, а не на мили спидометра, даже уже не замечаю разметку в милях.

А вот задним пассажирам придется не сладко, ведь кабина-то, полуторная. Распашные двери без центральной стойки, не очень удобная вещь для проникновения в салон. К алгоритму их открывания/закрывания, надо долго привыкать, а пока привыкаешь, ещё не раз будешь вставать из-за руля и закрывать двери в нужном порядке. Задний ряд сидений с почти вертикальной спинкой, сидеть не удобно, колени упираются в передние спинки. Сидеть на заднем диване втроем можно, но не более чем, один час пути. Потом надо останавливаться и делать восстановительную гимнастику, т. к. ноги и спина затекают. Но, сидеть там одному очень даже комфортно, ноги можно вытянуть поперёк, ширина позволяет это сделать даже баскетболисту.

Динамика. Это был настоящий сюрприз, такого драйва я не получал никогда. Постоянно мощное и стабильное ускорение без рывков и провалов. Очень трудно привыкнуть к педали газа, а она электронная. На неё надо давить очень осторожно, т. к. легко пустить машину в занос даже на сухом асфальте. Особенно надо быть осторожным на поворотах, дозировать газ надо очень точно, а то занос неизбежен. К счастью, занос всегда прогнозируемый и корректируется подруливанием и сбросом газа. Легкий зад пикапа не позволяет воспользоваться, даже самыми лучшими сцепными свойствами шин, т. к. мощность двигателя просто избыточна для такого веса. Это лечиться очень просто, закидывается балласт в кузов пикапа в виде 6 мешков с песком и машину не узнать. Динамика уже не та, да и расход топлива повышается, но зато можно смело заходить на повороты, а ещё добавляется мягкость хода, почти как у лимузина с пневмоподвеской.

Для испытания тяговых способностей двигателя, у нас в Алма-Ате есть своеобразный полигон в виде затяжного 45-ти градусного подъёма на горнолыжный курорт Чимбулак. Так вот, на всех своих предыдущих автомобилях, я всегда был вынужден на этом тягуне переключаться на «L» автомата, т. к мощности никогда не хватает, даже пустому джипу. А тут, я с полным салоном на «D», но с включенным «овердрайвом» постоянно ускоряюсь на подъёме обгоняя TLC100 и даже Nissan Armada. Делаю их, как стоячих. Такого восторга я ещё не испытывал. Кажется, что у двигателя нет предела мощности. Словом, Tundra потрясает своей динамикой, но за это надо расплачиваться повышенным расходом топлива на уровне 22 л/100км., но если сдерживать себя и ездить в пенсионерском режиме, то расход удивительно низкий, не более 17 л/100км. на 2WD.

Тормоза. Тормоза, как говориться придумали трусы. И Tundra, для очень смелых людей, словом тормозить не любит. Хоть ABS и вмешивается в самый последний и нужный момент, тормозной путь, всё ровно очень длинный. Не знаю, от чего это, может быть с проточкой дисков и заменой колодок что-нибудь да измениться, но, не уверен, что изменения будут серьёзными. Резина у меня Bridgestone AT 969, проверенна на всех моих предыдущих машинах, но даже она не помогает. Короче, держите дистанцию более длинную, чем привыкли.

Трансмиссия. В трансмиссии применена схема part-time с отключаемым передним приводом. Для условий нашего города крайне не удобно, т. к улицы зимою чистят выборочно, а перепад высот очень велик, у нас явно выраженные подъёмы и спуски, на которых можно спокойно забуксовать и скользить. Хоть и подключать полный привод можно на ходу до 100 км/ч. нажатием кнопки на панели, но, зная какая это нагрузка на узлы трансмиссии, делаешь это не часто. Тем более, что моменты подключения/выключения полного привода сопровождаются ударами, не знаю, должно быть так или нет. Также, кнопкой включается пониженная передача. Довериться кнопкам, вопрос спорный, т. к. отказ может быть из-за чего угодно, контакты закисли, к примеру. При езде на 4WD появляется ощутимый гул раздатки, с ростом скорости гул растёт тоже. Гул не проходит даже на скользкой поверхности. В мануале написано, что это нормально, но по мне как-то не привычно. Все пассажиры всегда задают вопрос об этом гуле, и приходиться всем отвечать, что это норма, но никто не верит. В заднем мосту применён LSD, мост крепиться на трёх листовых рессорах. На пикапе громко заявлена установка TRD-Off road Packet, но на деле, это только более жесткие амортизаторы и всё.

Проходимость. Длинная база 5500 мм. конечно сильно ограничивает внедорожные способности пикапа. Геометрическая проходимость пожалуй, единственный минус перед TLC105. Но, я решил заказать 3’ боди-лифткомплект из Америки и поставить 33’ колёса. Мне кажется это самое оптимальное решение, т. к. при боди-лифте центр тяжести практически остаётся на месте и нагрузки на трансмиссию увеличиваются не так сильно, как при лифте подвески. Переделки и вмешательства в механизмы при этом минимальны. Учитывая, что мощность двигателя которая как минимум в 50 раз превосходит прочность трансмиссии, может спокойно сорвать полуоси на каменистой дороге, если зажмёт колесо. Я сам лично сорвал хвостовик переднего моста на TLC80 на раскоряченных колесах в горах и это не включая пониженную, просто был тогда ещё чайником.

Дом на колёсах. Пикап я приобрёл недавно, поэтому сейчас рисую эскизный проект трансформации кузова. Но, уже сейчас знаю, что там будет. Во-первых, запасной бак на 250 литров, большие ящики для ремкомплектов и экипировки, обязательно двухспальная трансформируемая кровать, газовая плитка, ёмкость для питьевой воды ну и всё такое. По грубым подсчётам это вытянет на $10 000. Уже заказал кунг из стеклопластика у местных умельцев. Надеюсь, это будет качественно выполнено.

Плюсы

- эргономичный салон
- великолепная динамика
- большая грузовая платформа

Минусы

- тесно на заднем сиденье
- расход топлива
- слабые тормоза
- гул на полном приводе

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Когда искал хоть один отзыв о Toyota Tundra, не нашёл нигде. Лазил по американским сайтам, но там используют сплошной сленг, который я так и не понял. Вот решил отдать долг этому сайту, т.к. предыдущий свой выбор сделал заглянув сюда, два года назад, когда выбирал Prado 90. Купил с правым рулём 3,4 98 г.в., а ещё до этого у меня был джип-легенда TLC80, но продал из-за финансовых трудностей. При покупке TLC Prado получил бонус, в качестве комплектации Аctive Vacation c двухспальной кроватью, умывальником и газовой плиткой. Такая комплектация для нашего города, просто находка. Живу в Алма-Ате, а у нас тут в радиусе 300 км. имеется практически любой ландшафт, от горного с ледниками до бескрайних пустынь с зыбучими песками, и если постараться, то можно и болота найти. Проезд везде, пока ещё свободен, и при очень маленькой плотности населения у нас идеальные условия для проведения ралли и трофи-рейдов. Каждый уикенд, я с друзьями отправляюсь на природу, маршруты до 1000 км в круг, поэтому машина для меня превратилась в «дом на колёсах». Всегда, можно быстро разбить «лагерь», просто встать на ровном, и всё.

Это я к тому, что эта привычка возить с собою «дом», заставила меня сделать поначалу очень трудный выбор с покупкой следующей машины. Выбирал между TLC 105 и FJ Cruiser. И когда, я уже остановился на практичном и надёжном TLC105 (который уже прекратили выпускать), то обратил внимание, по совету друзей на Toyota Tundra, и тут меня стал раздирать когнитивный диссонанс, т.е выбор среди равнозначных обстоятельств. Выбор был тяжёл и долог. Помог продавец, который уступил за машину более $ 4000, в итоге, у меня во дворе стоит Tundra 2002 г.в. V-4,7 c полуторной кабиной, 5 мест из Америки. Почему я сделал этот выбор:

1. Вес пикапа 1950 кг. против 2400 кг. у TLC105. Значит снаряжённый и гружёный пикап, будет весить как снаряжённый TLC105, но без груза. На горной каменистой дороге вес играет большое значение.

2. У пикапа двигатель V-8 4,7 I-Force против 4,5 у TLC105, крутящий момент заметно больше. Сотню Tundra набирает за 7,8 сек, а это самый лучший показатель в своём классе, почти как у Кайена. И как ни странно, у Tundra более экономичный расход топлива, на уровне 16-22 л. если не в пол давить. Все расходники унифицированы с TLC100 VX, Prado 120 и Lexus LX 470.

3. Пикап наиболее подходит для установки в его кузове (длина 1830 мм), как кровати, так и чего, что душа пожелает, хоть джакузи. А весной, ещё и компост можно возить.

4. В нашем городе, пожалуй, самое большое количество TLC 100 на единицу населения в СНГ (официально признано Toyota Motors), поэтому не хотелось сливаться с толпою, как бы это не цинично звучало.

Это только мои первые впечатления от машины, обещаю что, допишу отзыв после полугодовой эксплуатации. У меня пока, только самые положительные эмоции от машины. Если кто-то раздумывает покупать/не покупать, то покупайте. Пикап, как мне кажется, наиболее походит для наших огромных просторов, как для Казахстана, так и для России. Toyota Tundra поможет лучше реализовать Ваши приключенческие амбиции и получить настоящий кайф от путешествий. Toyota forever!!!!!!!!


90 000 Определение, Местоположение, Типы, Животные, Люди

На Земле есть места, где можно ходить по верхушкам деревьев, даже не замечая этого. Карликовые берёзки и ивы подстилают чуть выше земли, доходя до щиколоток, а самое большее до середины икр. Это самые высокие деревья в тундре.

Представьте, что вы отправляетесь в путешествие, которое начинается на юге Европы. Обозначенное направление — север, а деревья — основной объект наблюдения на протяжении всей эскапады.Первая точка наблюдения — пальмы, дальше на север — другие лиственные и хвойные деревья. Внезапно вы достигаете места, где на горизонте нет деревьев. Когда вы окажетесь в таком месте, это будет означать, что вы находитесь на краю тундры.

Тундра - Определение

Согласно энциклопедии, это безлесная растительная формация, встречающаяся в северном полушарии в очень суровых термических условиях циркумполярного климата.
На этом можно было бы и закончить, ведь что может быть интересного в районе вечного холода, где нет деревьев, и путешествуя несколько дней, можно не встретить человека на своем пути.Возможно, прочитав эту статью, вы передумаете и с любопытством продлите свое путешествие в районы, где деревья не растут, а люди, которые там живут, живут в гармонии с природой.

Местоположение

1,55 градуса северной широты начало тундры,

2.60 Северная широта принята за границу тундровых районов.

3. Зона делится на две части:
- Евразийская зона - охватывает территорию от Кольского до Чукотского полуострова
- Евразийская часть занимает площадь 3 млн кв.
- Канадская территория - охватывает территорию от Берингова пролива до Лабрадора
- Канадская часть - включает также Гренландию и Арктический архипелаг
- Исландия также входит в тундру

Виды тундры

Традиционно Тундра делится на 4 вида. Основным фактором деления является тип растительности, присутствующий на данной территории.
С полудня последовательно:

1. Ласотундра
2. Карликовая тундра
3.Мохово-лишайниковая тундра
4. Арктическая тундра

По другим данным, районы кустарниковой и лишайниковой тундры являются составными частями собственно тундры, а арктическая тундра - полярной пустыней.

Ласотундра

Границей распространения деревьев является место окончания Тайги и начала собственно Тундры. В пределах этих границ растительность проникает и постепенно начинает формировать безлесную землю.

1. Климат и география

- европейская и североамериканская часть тундры находится под влиянием океанического влажного климата, благоприятствующего распространению лиственных деревьев.Чем дальше в сторону Азии начинает преобладать континентальный климат, здесь преобладают сухие ель и лиственница
- климатические условия в пределах ласотундры благоприятны для образования болот и торфяников
- температура выше 0 градусов сохраняется в районе ласотундра за полугодие
- 15 градусов по Цельсию средняя температура летом
- 1 метр до этой глубины земля летом
- вечная мерзлота встречается по всему лесному массиву
- полярная граница деревьев означает, что деревья в в этой местности не достигают больших высот, достигая 5 метров только в долинах рек они могут достигать 15 метров в высоту 90,015 - деревья в таком климате не вырастают более чем на 1-2 сантиметра в год

2.Растительность 90 054 9000 4

- ареал деревьев также является пределом встречаемости многих видов растений
- короткое, не слишком теплое лето - еще один ограничитель для развития большого разнообразия растительности.
- лишайники появляются на песчаных почвах, уступая место мхам
- карликовая береза ​​встречается в более "плодородных" местах, особенно там, где почвы глинистые
- заболоченные места, такая форма местности способствует образованию торфяников

Карликовая тундра

Район с более мягким климатом с сильным океаническим влиянием, влажный - это район, отделенный от южного пояса собственно тундрами.

Растительность на данной территории состоит из трех ярусов
- верхний - состоит из более высоких кустарников
- средний - состоит из низких кустарников с зелеными растениями
- нижний - состоит из мхи и лишайники

Спецификой растительности этой тундры являются березки и карликовые ивы, между которыми встречаются другие кустарники и зеленые растения.

Валаксы - небольшие земляные валы, образованные вокруг плоских поверхностей, поверхность между цилиндрами покрыта мхами.

Береза ​​карликовая встречается в ярусе более высоких кустарников на территории Канады.

Гренландия - здесь ярус более высоких кустарников образован разновидностью моховой березы, высотой до 3 метров.

Карликовая тундра

Самая северная область настоящей тундры, простирающаяся в арктическую тундру, простирающуюся до того, что известно как полярные пустыни.

Плохая растительность, состоящая в основном из мхов, встречающихся на влажных участках, и лишайников, которые, в свою очередь, развиваются на сухих, каменистых и песчаных участках.

Арктическая тундра

Крайний северный район с остаточной растительностью в небольших зарослях мхов.

50-60 дней - вегетационный период растений, сильные ветры, отсутствие осадков и очень бедная почва - основные причины отсутствия растительности.

Вечная мерзлота способствует отсутствию растительности

Арктическая тундра встречается в нескольких странах: Норвегии, России, Канаде и на островах Шпицберген и Гренландия.

Арктическая тундра, также известная как полярная или прохладная пустыня, встречается между участками, покрытыми ледниками, и собственно тундровой зоной.

Тундра и ее животные

Специфика растительности тундровой местности, отсутствие деревьев, кустарников, высоких трав способствуют отсутствию естественных укрытий для многих животных. Лишь немногие виды животных и птиц могут выжить в таких климатических и растительных условиях. Дополнительным препятствием является вечная мерзлота грунта, препятствующая выживанию, особенно всевозможным роющим особям.

Немногие из животных приспособились к этим экстремальным условиям жизни, спасая себя от постоянных миграций в зависимости от сезона.

Хищники

1. Белый медведь - самое крупное хищное млекопитающее, обитающее в тундре, по сути, это нетипичный представитель этого вида, часто причисляемый к морским млекопитающим. Встречается в основном в Арктике, редко выходит на берег.

2. Камчатский медведь - подвид бурого медведя населяет северные районы Сибири, в основном на полуострове Камчатка.Связан с американским медведем гризли и медведем Кадьяк. Это один из самых крупных представителей вида, его вес часто превышает 650 килограммов.

3. Медведь гризли — можно найти в канадской тундре

.

4. Песец - из семейства псовых, меняет окраску в зависимости от сезона, летом имеет буро-серую окраску, зимой - белоснежную или стально-голубую.

5. Волки - из-за белого цвета их называют полярными волками.

Хищные представители млекопитающих имеют специфический конец стопы, он широкий и покрыт шерстью, такие окончания предназначены для облегчения передвижения по болотистой или обледенелой и заснеженной местности.
Подобные растворы встречаются у птиц, обитающих в тундре.

Прочие млекопитающие

1. Северный олень - их именами названы тундровый северный олень, северный олень, северный олень. Блуждающее крупное млекопитающее семейства оленьих. Скиталец в поисках пищи летом идет на север, зимой ищет пастбища на юге тундры.В дикой природе встречается редко, обычно это животное, выведенное народами, населяющими районы тундры. Встречается как в канадской, так и в евразийской частях.

2. Полярный овцебык - встречается на всей территории тундры по обе стороны океана. Вид, находящийся под угрозой исчезновения благодаря усилиям людей, был спасен и успешно возвращен в арктические районы.

3. Лемминги - самые узнаваемые млекопитающие тундры, они известны своими очень крупными приростами, а также самоубийственными прыжками в воду с изрезанных берегов.

4. Зайцы, суслики и тетерева составляют большую группу травоядных. Эти мелкие животные являются отличной пищей для хищников и хищных птиц.

Большинство животных, населяющих тундру, меняют цвет в зависимости от времени года. Благодаря такой обработке цвета часто сливаются с окружающей средой, что является отличной маскировкой от охотящихся на них хищников.

Птицы

1. Мохнатый канюк - хищная птица из семейства ястребиных.

2. Сапсан - крупный коренастый сокол, он также появляется в несвойственных ему районах, так как у него мало корма.

3. Снежная сова - крупная птица из семейства неясытей, также называемая снежной совой.

4, Многие виды птиц посещают тундру во время перелетов в поисках мест гнездования и корма, особенно летом.

Комары и мошки - самые неприятные существа, тягостные для людей и животных, встречаются большими стаями в течение всего летнего периода, исчезают только с приходом зимы.

Из-за преобладающих условий в тундре нет ни рептилий, ни земноводных.

Тундровики

Люди также живут на этой огромной суровой пустоши. Основные обитатели тундры – немногочисленные охотники, есть здесь и коренные жители.

1. Североамериканские инуиты - наибольшая их концентрация в Гренландии, кроме того, их можно встретить в арктических и субарктических районах Канады, Аляски и Сибири. В прошлом эти люди занимались охотой и рыболовством на морских млекопитающих.

2. Лапландцы, также называемые лопаровцами, саамами, населяют скандинавские районы северной Европы, в основном Норвегию, Швецию, Финляндию и Россию. Саамский язык является их родным языком, они также используют официальные языки в пределах населенных пунктов. Это кочевой народ, занимающийся в основном охотой и оленеводством.

3. Карелии - народ, проживающий на границе Финляндии и России, в России их население около 100 000 человек. Среди карелов есть несколько этнических групп, отличающихся диалектом и некоторыми обычаями.
Карелии в основном занимаются сельским хозяйством, которым до недавнего времени управляло «трехпольное» хозяйство, а также занимаются разведением животных. Охота у них в крови.

4. Якуты - народ, проживающий в районах Средней Сибири, основным занятием которого было и остается коневодство и скотоводство.

5. Эвенки - ранее известные как тунгуса, живут в южно-центральных районах Сибири. К интересным фактам можно отнести подход к жене, муж с ней никак не разговаривает, говорит только по нужным вопросам.

6. Песнопения - раньше назывались остяками, люди, жившие в Западной Сибири. Рыбалка и охота являются традиционными занятиями. Они оленеводы. Зимуют в постоянных зимних поселениях, а с приходом весны выходят на пастбищные и рыболовные участки. Сегодня они адаптировались к более цивилизованной жизни.

7. Долганы - народ, населяющий полуостров Таймыр в северных районах Сибири. Ведут полукочевой образ жизни, занимаются оленеводством и рыболовством.

8. Нганасаны - коренной этнос, проживающий на Северо-Востоке Сибири.

9. Юкагирзы - народ, проживающий в низовьях Колымы и Лены в районах северо-восточной Сибири

10 Чукчи - населяют Чукотский полуостров, Колымский район на севере Сибири.

Евразийская тундра – самая густонаселенная часть региона в мире. На территории бывшего Советского Союза, включая Сибирь, проживает много коренных жителей, происходящих из племен, веками связанных с этими территориями.Суровый климат и размеры местности повлияли на кочевой образ жизни проживающих там людей. Суровые зимы и несколько более мягкое лето приводят к значительной временной миграции, вызванной пастушьей деятельностью и необходимостью обеспечить животных адекватным кормом.
Сегодня прогресс цивилизации добрался до самых дальних мест тундры, частично изменив образ жизни проживающих там народов.

Район сибирской тундры – это район множества природных ресурсов, интенсивная эксплуатация которых меняет облик земли вечного холода.Характер тундры постепенно исчезает, а вместе с ним и уникальные традиции и обычаи проживающих там племен.

Гренландия

Остров в Северной Атлантике, в основном покрытый льдом, лишь небольшая часть которого свободна ото льда. Свободная ото льда территория имеет признаки тундры. В силу своей специфики мир животных и растений подобен тому, что можно встретить в других районах тундры.

Исландия

Остров в Северной Атлантике, преобладающий климат подобен климату многих районов тундры, скудная растительность, небольшое количество деревьев и наличие ледников относят этот остров к тундровым районам.

Полярная ночь

Это явление происходит в районах широты выше 67 градусов и 23 минут в обоих полушариях. Он заключается в том, что здесь нет сумерек и ночь длится 24 часа.
Полярная ночь бывает трех видов
- гражданская полярная ночь
- навигационная полярная ночь
- астрономическая полярная ночь
Особенности полярной ночи связаны с районами с разными широтами.

Северное сияние

Световое явление, наблюдаемое в верхних слоях атмосферы вблизи магнитных полюсов Земли.Это явление связано с течением тока в ионосфере на высоте около 100 метров над поверхностью Земли.
Цвет полярного сияния зависит от типа газа и высоты, на которой происходит явление
- кислород светится красным и зеленым
- азот светится малиновым и фиолетовым
- смесь азота и кислорода светится желтым
- водород и гелий светятся синий и фиолетовый

Следы тундры в Польше

Многочисленные реликты, обнаруженные в альпийской флоре, — это следы, оставленные природой, напоминающие нам о том, что тундра существовала в далекие времена и в других областях, чем сегодня.

Тундра немного отличается

Тундра - название происходит от финского языка и означает лысая гора

Эскимосы - этот термин оскорбителен для жителей Гренландии и Канады, так как происходит от словосочетания "сыроеды"

Юрта - Палатка, крытая шкурами, используемая народами тундровой зоны

Национальный парк Сирмилик - самый молодой национальный парк Канады, созданный в канадской тундре

Национальный парк Урхо Кекконен - ​​расположен на севере Финляндии, включая финскую тундру

Куйва - по легенде великан, живущий на Кольском полуострове

Изобретатели байдарок - инуиты считаются изобретателями байдарок, быстрых, маневренных лодок из кожи с большой грузоподъемностью.Благодаря своей конструкции, имея узкий корпус, они позволяют свободно перемещаться по водам между выступающими кусками льда.

Минеральные ресурсы тундры

Самая эксплуатируемая тундровая зона полезных ископаемых — Сибирь. В его районе есть такие ресурсы, как сырая нефть, природный газ, драгоценные камни, золото, уран, железная руда, медь и никель.

Сырая нефть добывается на Аляске.

Минеральные богатства тундры - ее проклятие. Беспощадная эксплуатация искажает облик этих территорий, нанося необратимый ущерб природе.Особенно вкладом в медленное разрушение того, что дала нам природа, становится разбойничья эксплуатация Сибири.

ГУЛАГа - места принудительных работ в Советской России, часто располагавшиеся в Сибири, использовались для депортации преступников и противников власти.

Остается только надеяться, что тундра благодаря своей суровости защитит себя от разрушительных действий человека и останется в неизменном виде на долгие годы.

4.5/5 - (количество оценок: 13) 9000 4 .

Настенный кондиционер Haier TUNDRA Plus WiFi AS35TADHRA-CLC - 3,5 кВт

Настенный Haier TUNDRA Plus WiFi AS35TADHRA-CLC — 3,5 кВт

Кондиционеры Haier TUNDRA Plus серии отличаются простой конструкцией и отличными характеристиками. Эти устройства имеют минималистическую линейку , благодаря которой их можно легко интегрировать в различные типы помещений.

Опорная площадь до 35 м 2

Основные преимущества кондиционера Haier TUNDRA Plus WiFi AS35TADHRA-CLC - 3,5 кВт
.

Очень тихий - 20 дБ (А) - Благодаря компактной конструкции и современным технологиям оптимизации шумоподавления уровень шума может быть снижен до 20 дБ.
Кроме того, кондиционеры имеют различные режимы работы, например ТИХИЙ режим, обеспечивающий работу кондиционера с минимально возможным уровнем шума.
Self Clean - Грязь, скапливающаяся на теплообменнике во время работы кондиционера, способствует росту бактерий и влияет на качество воздуха.Функция Self Clean с помощью влажного воздуха замораживает поверхность теплообменника и удаляет грязь при разморозке
Управление по Wi-Fi - Управление кондиционером или системой кондиционирования с помощью смартфона или планшета, подключенного к сети Интернет. Дистанционное управление позволяет включать охлаждение в жаркие дни перед возвращением домой. Повседневные ситуации, сопровождающие нас по жизни, вдохновляют бренд Haier на создание интеллектуальных решений. Управление Wi-Fi простое и интуитивно понятное.Настройка параметров работы кондиционера возможна с помощью специального приложения на мобильном устройстве.
Интеллектуальный воздух - Поток воздуха автоматически направляется вверх при охлаждении и вниз при обогреве, что позволяет автоматически распределять поток воздуха внутри большого помещения, избегая обдува непосредственно пользователя
Экологический хладагент R32
Эксплуатация в режиме обогрева до темп.- 15 градусов C
Класс энергопотребления для охлаждения A++
Класс энергопотребления для обогрева A +
Новый прозрачный беспроводной пульт дистанционного управления


Хотите узнать больше об устройствах? Скачать Каталог кондиционеров Haier

Дополнительная информация

- В цену входит наружный блок, внутренний блок и беспроводной пульт
- Возможна установка в Малопольше. Ориентировочная стоимость кондиционера со стандартной установкой:
4104,00 зл с НДС 8% (квартира, дом)
4674,00 зл с НДС 23% (компания)
- Гарантия: 60 мес.за устройство *
- Срок выполнения заказа 1-3 дня
- При оплате по безналичному расчету, доставка курьером БЕСПЛАТНО
- Постоянным клиентам возможен заказ с отсрочкой платежа
- Возможна оплата по безналичному расчету
- Самовывоз по предварительной договоренности по телефону


Продукт поступает из официальной дистрибьюторской сети Haier. Товар поставляется с гарантийным талоном с печатью продавца и местом для печати установщика.

Компания, установившая устройство (Установщик)

обязана произвести бесплатную диагностику и ремонт кондиционера по гарантии

* Гарантия на основании требований, указанных в Гарантийном талоне


ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ -
Haier TUNDRA Plus WiFi AS35TADHRA-CLC

90 108 90 110 Вместимость 90 103 90 104 кВт 90 103 90 108 90 104 кВт 90 103 90 108 90 110 Эффективность 90 103 90 108 90 108 90 110 Объем 90 103 90 104 МЕ (макс/мин) 90 103 90 104 дБ (А) 90 103 90 108 90 110 Диапазон рабочих температур наружного блока 90 108 90 108 90 104 мм 90 103 90 104 мм 90 103 90 108 90 270
Модель АС35ТАДХРА-КЛК
Охлаждение

3.6 (1,0-4,0)

Отопление 90 103 90 104 кВт 90 103

3,7 (1,1-4,6)

Электрические характеристики
Напряжение
ф/В/Гц 1/230/50
Потребляемая мощность
Охлаждение
1,11 (0,30-1,50)
Отопление 90 103 90 104 кВт 90 103 90 159 0.99 (0,40-1,50) 90 103 90 108
Охлаждение ВИДЯЩАЯ 6.4 (эн. А++)
Отопление 90 103 СЦЕНАРИЙ 4.1 (класс А+)
Уровень звукового давления
38/33/29/21
л.внешнее (макс./мин.) 90 103 90 104 дБ (А) 90 103 90 159 48
Охлаждение
90 103 90 159°С 90 103
-10 ~ +43
Отопление
90 103 90 159°С 90 103
-15 ~ +24
Размеры устройства
Внутренний блок С.х Г. х Ш.
820/195/280
Наружный блок 800/275/553


В связи со вступлением в силу 23.09.2017 г. Закона о внесении изменений в Закон об ОРВ и Ф-газах (Законодательный вестник 2017 г., поз. 1567) сообщаем, что:

В соответствии со ст. 1 пункт 10 Закона, продавец негерметичных устройств (в основном, но не только сплит-кондиционеров), наполненных F-газом, обязан:
(a) если продажа осуществляется юридическое лицо, уполномоченное на оказание услуги по установке такого устройства - потребовать от покупателя предъявить справку для предпринимателей этого лица
(б) если продажа осуществляется не лицу, уполномоченному на оказание услуги по установке такого устройства - потребовать от покупателя такого устройства предоставить договор об оказании услуг по установке, содержащий данные об устанавливаемом устройстве и:
- если договор об услугах по установке будет заключаться с юридическим лицом - сведения о наименовании и номер свидетельства для ИП данного юридического лица
- если договор на монтажные услуги будет заключаться с физическим лицом - информация о наименовании и номер сертификата для персонала

.

Кондиционер на PLUS - новые агрегаты Haier - кондиционер -: Refsystem:

У Haier есть современный Центр исследований и разработок со 120 лабораториями. Инженеры Haier уделяют особое внимание удобству использования и установки, учитывая результаты многочисленных исследований и отзывы клиентов.

Новая функция самоочистки

Self Clean — это функция самоочистки, позволяющая более эффективно и комфортно использовать устройство.Это решение является новым на рынке и заключается в удалении скоплений грязи на испарителе. Влажный воздух замораживает поверхность теплообменника и удаляет осадок во время оттаивания. Грязь способствует размножению бактерий, влияет на качество воздуха в помещении и снижает холодопроизводительность до 15-30%. Self Clean обеспечивает высокую энергоэффективность и сохраняет устройство в чистоте. Новая функция включена во все настенные блоки со знаком Plus в названии.

FLEXIS Plus Черный матовый TUNDRA Plus DAWN Plus

ДЖЕЙД Плюс

Новый эксклюзивный блок, который присоединяется к кондиционеру Dawn как самый тихий блок, работающий на уровне 15 дБ (А). JADE Plus в стандартной комплектации имеет управление по Wi-Fi, благодаря которому вы можете контролировать температуру в помещении с помощью смартфона или планшета.Кондиционер подает воздух в трех направлениях, поэтому вы можете почувствовать себя естественным бризом. Датчик ECO определяет присутствие пользователей в двух зонах, в зависимости от настроек воздушный поток может следовать за пользователем или избегать его. JADE Plus — единственный агрегат, оснащенный специальной функцией PURICOOL, которая является наиболее эффективным решением для очистки воздуха. Фильтр IFD генерирует статическое электричество, адсорбируя пыль в воздухе, а датчик на входе автоматически обнаруживает загрязнения, сигнализируя пользователю зеленым и красным цветом об уровне качества воздуха.Производительность новой функции сравнима с профессиональными очистителями воздуха.

РАССВЕТ Плюс

DAWN Plus — один из лучших кондиционеров на рынке. Его ценят за удобное использование, уникальный дизайн и интеллектуальные функции. Это единственный блок с датчиком ECO-pilot, который делит помещение на 6 секций, определяя количество и местонахождение людей в нем, что позволяет более эффективно контролировать температуру и потоки воздуха.Датчик освещенности, входящий в состав функции, определяет изменение интенсивности солнечного света в помещении и автоматически переходит в спящий режим. Эффект ЭКО-пилота – высокая энергоэффективность и комфорт использования кондиционера. DAWN Plus также имеет стандартное управление Wi-Fi, 3D-обдув и фильтр 3M.

ФЛЕКСИС Плюс

Уникальный дизайн с матовой поверхностью в двух цветах: черном и белом, предложенный дизайнерами Haier, не оставит равнодушным ни одного покупателя.Устройство является идеальным решением для офиса, отеля и дома. FLEXIS Plus характеризуется очень тихой работой на уровне 16 дБ (А), трехсторонним потоком воздуха 3D, датчиком ECO, определением присутствия пользователей и контролем Wi-Fi в стандартной комплектации.

ТУНДРА Плюс

TUNDRA Plus — это проверенный продукт, который чаще всего выбирают покупатели.Оптимизированная конструкция и инновационные компоненты обеспечивают экономию времени установки до 50%! Спроектировав двойную лопасть на выходе, пользователь может выбрать направление, в котором воздух выходит из кондиционера. Функция Intelligent Air позволяет избежать направления струи на людей. TUNDRA Plus через функцию SLEEP обеспечивает комфортные условия во время сна, регулируя температуру и уровень шума.

.

Настенный кондиционер Haier Tundra Plus (5,0 кВт)

Кондиционер Haier Tundra Plus — это классическое и простое устройство, работающее на экологическом хладагенте R32. Эти устройства имеют минималистскую линейку, что позволяет легко вписать их в различные типы помещений, как жилых, так и промышленных. Кондиционеры Tundra Plus предлагают ряд стандартных функций, таких как комфортный сон, интеллектуальная функция воздуха, отвечающая за автоматическое распределение воздуха в помещении — вверх при охлаждении и вниз при обогреве, дополнительные функции — простота установки и тихая работа — до 20 дБ, все по привлекательной цене.Кроме того, в устройствах есть функция Self Clean, отвечающая за удаление грязи и бактерий, скапливающихся на теплообменнике внутреннего блока.

Характеристики продукта:
  • Self Clean
    Грязь, скапливающаяся на теплообменнике во время работы кондиционера, способствует росту бактерий и влияет на качество воздуха. Функция самоочистки с помощью влажного воздуха замораживает поверхность теплообменника и удаляет грязь во время оттаивания.
  • Очень тихая работа - 20 дБ (А)
    Благодаря компактной конструкции и современным технологиям оптимизации шумоподавления уровень шума можно снизить даже до 20 дБ (А).
  • Управление Wi-Fi (дополнительно)
    Управляйте системой кондиционирования воздуха с помощью смартфона или планшета, подключенного к Интернету.
  • Экологически безопасный хладагент R32
    По сравнению с широко используемым хладагентом R410A, потенциал глобального потепления (GWP) R32 составляет почти треть (GWP составляет 675 для R32 по сравнению с 2088 для R410A), при этом допускается гораздо меньший объем хладагента и высокая энергоэффективность.
  • Комфортный сон
    Температура и шум внутри блока могут находиться в режиме, способствующем комфортному сну.
  • Интеллектуальный воздух
    Поток воздуха автоматически направляется вверх при охлаждении и вниз при обогреве, что позволяет автоматически распределять поток воздуха внутри большого помещения, избегая прямого обдува человека.

Дополнительные характеристики:
  • Самоочищающийся
  • Охлаждение при -10°С
  • Очень тихий - 28 дБ (А)
  • Управление Wi-Fi (дополнительно)
  • Плата включения/выключения (дополнительно)
  • Интеллектуальное размораживание
  • 2-ходовая конструкция трубопровода
  • Компактная монтажная пластина
  • Увеличенное пространство для трубопровода
  • Легкая защелка для кронштейна
  • Простой и быстрый ремонт двигателя
  • Простой монтаж


Включает Haier Tundra Plus (5.0 кВт) включает:

  • внутренний блок AS50TDDHRA-CL
  • наружный блок 1U50MEEFRA
  • Контроллер YR-HE

Важно!

В связи с изменением закона от 01.01.2018. запрещается самостоятельно устанавливать стационарные кондиционеры типа Сплит, Мультисплит, ВРФ и другие устройства с Ф-газами. Установка может выполняться только профессиональной монтажной компанией или лицом с действующим сертификатом F-Gas.
В случае дистанционной покупки устройства при покупке кондиционера, требующего установки, покупатель обязан предъявить договор с сертифицированной монтажной организацией вместе с копией Сертификата или номером Сертификата установщика.
Дополнительную информацию можно найти на https://www.mos.gov.pl/
KlimaOne предусматривает, что купленный продукт будет отправлен только после получения копии необходимых документов.

* Нужен установщик? Проверить!

Магазин KlimaOne налажено сотрудничество с компанией Carline существующей на рынке с 1994 года.предлагает профессиональные услуги в области установки систем кондиционирования.
Если у вас нет необходимой квалификации или вы не наняли специалистов для установки кондиционера, рекомендуем воспользоваться услугами по установке Carline.
Для получения дополнительной информации позвоните по номеру 603 694 868 или напишите по электронной почте [email protected]


  1. Мы доставляем товары по всему Европейскому Союзу. Стоимость доставки товаров для заказов свыше 200 злотых в Польше составляет бесплатно , ниже этой суммы - 15 злотых заранее или 18 злотых наличными при доставке.В случае доставки за границу стоимость доставки составляет 80 злотых (без наложенного платежа).
  2. Заказ также можно бесплатно забрать в нашем канцелярском магазине по адресу ул. Торова 7с, 30-435 Краков.
  3. Заказ обрабатывается и отправляется в течение 3-х рабочих дней с момента зачисления вашего платежа на наш счет системой PayU, банковским переводом или выбором опции «Оплата при доставке».
  4. В случае государственных праздников, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону, чтобы определить возможность подготовки заказа.
  5. Оплатить заказ можно через платежную систему PayU, банковским переводом или наложенным платежом.
  6. В случае сомнений рекомендуем связаться с нами по электронной почте [email protected] или по телефону +48 603 694 868.
.

Настенный кондиционер HAIER TUNDRA PLUS 2 AS35TADHRA-CLC + 1U35MEEFRA (WiFi hOn) - Кондиционер - Вентиляционно-кондиционерный выход

Распродажа HAIER AS35TADHRA-CLC / 1U35MEEFRA

Кондиционер TUNDRA Plus 2 со встроенным Wi-Fi — это классический и простой прибор, работающий на экологичном хладагенте R32. Эти устройства имеют минималистскую линейку, что позволяет легко вписать их в различные типы помещений, как жилых, так и промышленных.

Кондиционеры TUNDRA Plus 2 предлагают ряд стандартных функций, таких как комфортный сон, интеллектуальная функция воздуха, отвечающая за автоматическое распределение воздуха в помещении - вверх при охлаждении и вниз при обогреве, другие функции - простота установки и бесшумная работа - вверх до 20 дБ, и все это по отличной цене.

Кроме того, в устройствах есть функция Self Clean , отвечающая за удаление грязи и бактерий, скапливающихся на теплообменнике внутреннего блока.

ВНИМАНИЕ!!! Модели
TUNDRA заменены новой версией TAYGA. Предложение HAKOM на устройства TUNDRA по акционным ценам действует только до тех пор, пока товар есть на складе.

Функции

  • Self Clean - технология самоочистки, позволяющая более эффективно и комфортно использовать кондиционер. Это решение основано на удалении скопившейся грязи на испарителе.Влажный воздух, замерзающий на поверхности теплообменника, удаляет осадок при оттаивании. Грязь, скапливающаяся на теплообменнике при работе кондиционера, способствует размножению бактерий, ухудшает качество воздуха в помещении и снижает холодопроизводительность до 15-30%. Self Clean обеспечивает высокую энергоэффективность и сохраняет устройство в чистоте.
  • Управление Wi-Fi - управление кондиционером или системой кондиционирования с помощью смартфона или планшета, подключенного к сети Интернет.Дистанционное управление позволяет включать охлаждение в жаркие дни перед возвращением домой. Повседневные ситуации, сопровождающие нас по жизни, вдохновляют бренд Haier на создание интеллектуальных решений. Управление Wi-Fi простое и интуитивно понятное. Настройка параметров работы кондиционера возможна с помощью специального приложения на мобильном устройстве. Это гарантирует доступ практически ко всем функциям кондиционера. Важно отметить, что приложение позволяет настроить несколько устройств. Кроме того, система управления Wi-Fi позволяет создавать графики работы, например.еженедельно и мониторинг потребления электроэнергии домашней системой. В кондиционерах Haier возможно использование различных видов беспроводного и проводного управления.
  • Очень тихая работа 20 дБ (А) - очень тихая работа кондиционеров Haier достигается благодаря оптимизированным каналам воздушного потока и оптимизированному сечению вентилятора. Кондиционеры Haier работают с пониженным до 20 дБ (А) уровнем шума, благодаря чему их можно использовать ночью, обеспечивая комфорт пользователей, не нарушая сон.Кроме того, кондиционеры имеют различные режимы работы, например ТИХИЙ режим, который обеспечивает работу кондиционера с минимально возможным уровнем шума.

  • Режим турбоохлаждения - Режим турбоохлаждения позволяет пользователям наслаждаться прохладой в помещении за гораздо меньшее время.

  • Функция осушения - В режиме DRY кондиционер автоматически регулирует скорость вращения двигателя вентилятора в зависимости от разницы температур воздуха.и температуру в помещении, чтобы получить надлежащую степень осушения.

  • Тихий режим - При выборе функции ТИХИЙ на контроллере кондиционер будет работать в бесшумном режиме.

Технические характеристики

загрузок

.

Элемент воздушного фильтра K&N 33-5017 Toyota SEQUOIA (_K6_), TUNDRA пикап (_K5_, _K6_)

Элемент воздушного фильтра K&N 33-5017 Toyota SEQUOIA (_K6_), TUNDRA пикап (_K5_, _K6_) - Inter Cars Store
К сожалению, для корректной работы сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Зум

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

См. Все фотографии

Особенности продукта 33-5017
Производитель K & N Фильтры
Индекс 33-5017
33-5017
. [mm] 262
Height [mm] 41
Shape Panel


No product reviews

347.79 PLN Price for 1 шт

Курьерская доставка DHL 0,00 злотых 1-2 рабочих дня


Доставка курьером DPD. 0,00 злотых 1-3 рабочих дня


Самовывоз в пункте самовывоза 0,00 злотых 2ч-2 рабочих дня
Доставка в посылочный автомат 0,00 зл. 1-2 рабочих дня Проверьте, подходит ли товар к вашему автомобилю

Product features

Manufacturer K&N FILTERS
Index 33-5017
External length [mm] 300
External width [mm] 262
Высота [мм] 41
Форма Панель
Название Спортивный воздушный фильтр

Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было удобно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, к вашим предпочтениям. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и их обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и персональные данные доверенных партнеров для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на сохранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших персональных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

Кондиционер TUNDRA от HAIER - MakroKlima


Что такое файлы cookie

Файлы cookie — это небольшие файлы, которые сохраняются и сохраняются на вашем компьютере, планшете или смартфоне (так называемое конечное устройство) при использовании вами различных веб-сайтов. Файл cookie обычно содержит: название посещенного веб-сайта, вашу продолжительность жизни? (т. е. срок его действия) и уникальный номер, используемый для идентификации браузера, используемого для подключения к выбранному веб-сайту.

Политика в отношении файлов cookie

1. В связи с предоставлением содержания веб-сайта Makroklima.pl, т.н. файлы cookie, то есть информация, сохраняемая серверами на конечном устройстве пользователя, используемая при повторном подключении с этого устройства к нашему веб-сайту. Файлы cookie (так называемые «файлы cookie») — это ИТ-данные, в частности текстовые файлы, которые хранятся на конечном устройстве пользователя веб-сайта Makroklima.пл. Файлы cookie обычно содержат название домена веб-сайта, с которого они получены, время хранения на конечном устройстве и уникальный номер.

2. Файлы cookie используются для:
а) адаптации содержания страниц веб-сайта к индивидуальным предпочтениям пользователя и оптимизации использования веб-сайтов; в частности, эти файлы позволяют распознавать устройство пользователя веб-сайта и правильно отображать веб-сайт с учетом его уникальных потребностей;
б) создание статистики, помогающей понять, как пользователи веб-сайта используют веб-сайты, что дает возможность улучшить их структуру и содержание;
в) поддержание сеанса пользователя сайта (после авторизации), благодаря чему пользователю не нужно повторно вводить логин и пароль на каждой подстранице сайта.

3. В рамках веб-сайта makroklima.pl мы можем использовать следующие типы файлов cookie:
а) «необходимые» файлы cookie, позволяющие использовать услуги, доступные на веб-сайте, например, файлы cookie для аутентификации, используемые для услуг, требующих аутентификации на веб-сайт;
b) файлы cookie, используемые для обеспечения безопасности, например, используемые для обнаружения мошенничества в области аутентификации на веб-сайте;
c) файлы cookie, позволяющие собирать информацию об использовании страниц веб-сайта;
d) «функциональные» файлы cookie, позволяющие «запоминать» настройки, выбранные пользователем, и персонализировать пользовательский интерфейс, например.с точки зрения языка или региона пользователя, размера шрифта, внешнего вида веб-сайта и т. д.

4. Во многих случаях программное обеспечение, используемое для просмотра веб-сайтов (веб-браузер), по умолчанию позволяет сохранять файлы cookie на конечном устройстве пользователя. . Пользователи веб-сайта могут изменить свои настройки файлов cookie в любое время. Эти параметры могут быть изменены, в частности, таким образом, чтобы заблокировать возможность автоматического сохранения файлов cookie в настройках веб-браузера или информировать о каждой их публикации на устройстве пользователя веб-сайта.Подробная информация о возможностях и методах обработки файлов cookie доступна в настройках программного обеспечения (веб-браузера). Неспособность изменить настройки файлов cookie означает, что они будут сохранены на конечном устройстве пользователя, и, таким образом, мы будем хранить и получать доступ к информации на нем.

5. Отключение файлов cookie может затруднить использование некоторых услуг на нашем веб-сайте, в частности тех, которые требуют входа в систему.Тем не менее, отключение опции принятия файлов cookie не делает невозможным чтение или просмотр контента, размещенного на веб-сайте makroklima.pl, в зависимости от тех, для доступа к которым требуется вход в систему.

6. Файлы cookie могут размещаться на конечном устройстве пользователя веб-сайта makroklima.pl, а затем использоваться компаниями, проводящими статистические исследования, сотрудничающими с веб-сайтом.

Как отключить куки в браузере (наиболее популярные программы)?
Браузер Opera
Браузер Firefox
Браузер Chrome
Internet Explorer
Браузер Safari

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)