Уаз патриот пикап грузоподъемность


Технические характеристики УАЗ Пикап (UAZ 3632 грузовой)

Габариты и масса
Количество мест 5
Длина, мм 5125
Ширина (с зеркалами / без зеркал), мм 2110 / 1915
Высота (стандартная / с кунгом / с антенной), мм 1915 / 1975 / 2005
Колесная база, мм 3000
Колея передних/задних колес, мм 1600/1600
Дорожный просвет (до картера моста), мм 210
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град 31
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Объем грузового отделения (с крышкой / с кунгом), л 1181 / 2243
Длина грузового отсека, м 1375
Ширина грузового отделения (между арок / между стенками), мм 1265 / 1500
Высота до борта грузового отделения, мм 640
Масса в снаряженном состоянии, кг 2135
Полная масса, кг 2860
Грузоподъемность, кг 725
Двигатель и трансмиссия
Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4
Топливо бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л 2 693
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 134,6 (99,0) при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 217,0 при 3900 об/мин
Колесная формула 4×4
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом
(передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Привод Система подключаемого полного привода (Part-Time)
Подвеска, тормоза и шины
Передние тормоза дискового типа
Задние тормоза барабанного типа
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах,
со стабилизатором поперечной устойчивости
Шины 225/75 R16, 245/70 R16
Скорость и экономичность
Максимальная скорость, км/ч 140
Городской цикл, л/100 км 14,6
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 12
Объем топливного бака, л 68

УАЗ Пикап — технические характеристики

ГАБАРИТЫ И МАССЫ+
Технически допустимая максимальная масса, кг 2795…2860
Количество мест5
Масса в снаряженном состоянии, кг2105...2135 (с водителем)
Грузоподъемность, кг690 (без учета массы водителя)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг1145…1230
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг1630…1650
Длина, мм5125
Ширина (с/без учета зеркал), мм2110/1915
Высота, мм1915/1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм3000
Колея передних и задних колес, мм1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л1400/2700 (с крышкой/ с кунгом)
Радиус разворота, м6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град.35/21
Дорожный просвет (до моста), мм210
Глубина преодолеваемого брода, мм500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм350
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм435
ДВИГАТЕЛЬ+
ДвигательЗМЗ - 409051 Четырехтактный Бензиновый
Количество и расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, см³2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м235,4 при 2650 ± 100 об/мин
ТопливоБензин 92/95
Коробка передач5-ти ступенчатая механическая
Раздаточная коробка2-ступенчатая с электрическим приводом
Тип привода4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное число понижающей передачи2.542
ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ+
Передняя подвесказависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвесказависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизмРулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось)с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами
Колесные диски6.5JX16Н2, 7JX16Н2
Шины 225/75R16; 235/70R16; 245/70R16
СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ+
Объем топливного бака, л68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км12
Максимальная скорость, км/ч140

УАЗ Pickup - обзор, цены, видео, технические характеристики

УАЗ Pickup появился на рынке в 2008 году вместе с очередным обновлением стандартной модели. Новинка представляет из себя четырехдверную пятиместную кабину и небольшой кузов, который может быть прикрыт пластиковой крышкой, тентом или оснащен полноценным кунгом. Пикап немного длиннее своей стандартной версии, а в остальном полностью ее повторяет. Этот автомобиль создан для серьезной работы, он способен перевозить габаритные тяжелые грузы, а благодаря системе полного привода, высокому клиренсу и надежной подвеске- обладает хорошей проходимостью.

Благодаря последнему рестайлингу, УАЗ Pickup обзавелся абсолютно новым интерьером. Тут переработанная приборная панель, мультируль с кнопками управления различными системами, более функциональная и стильная центральная консоль, абсолютно новые качественные материалы отделки салона, а также модернизированный и более производительный отопитель.

Размеры УАЗ Pickup

УАЗ Pickup обладает грузоподъемностью вплоть до 725 килограмм, а его собственная сухая масса равняется 2135 килограммам. Размер кузова: 1400 мм в длину, 1500 мм в ширину, а борт обладает высотой 650 мм. Благодаря такой погрузочной платформе можно перевозить достаточно габаритные и тяжелые вещи. Сам автомобиль стал длиннее на 340 миллиметров по отношению к стандартной версии. Габаритные размеры УАЗ Pickup составляют: длинна 5125 мм, ширина 1915 мм, высота 1915 мм, колесная база 3000 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. С таким клиренсом, системой полного привода и понижающей передачей, пикап обладает отличной проходимостью и сможет с легкостью преодолевать пересеченную местность и бездорожье.

Двигатель и трансмиссия УАЗ Pickup

УАЗ Pickup оборудуется одним единственным силовым агрегатом, пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и системой полного привода. Автомобиль больше не оборудуется дизельным двигателем. Доработка для соответствия экологическим нормам оказалась слишком затратной и нецелесообразной. В любом случае, агрегаты внедорожника довольно универсальны и отвечают большинству запросов потенциальных покупателей.

Двигателем УАЗ Pickup является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 2693 кубических сантиметров. Этот силовой агрегат носит индекс ЗМЗ-40906 и хорошо известен среди русских автолюбителей. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамикой пикап не отличается, да и к чему она ему. С таким силовым агрегатом, внедорожник разгоняется до скорости в сто километров в час примерно за 20 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 140 километров в час. Расход топлива УАЗ Pickup составит 14 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,5 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 12,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

УАЗ Pickup не отличается богатой технической начинкой, но он оборудован всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оснащается: передними подушками безопасности, системой ESP, круиз-контролем, полным электропакетом, климат-контролем, подогревом зеркал, стекол, сидений и рулевого колеса, парковочными датчиками и камерой заднего вида, автономным предпусковым отопителем, мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем и четырьмя динамиками, кожаным салоном и даже блокировкой заднего дифференциала, что существенно повышает проходимость пикапа.

Итог

УАЗ Pickup- настоящий рабочий автомобиль, который может выполнять самые тяжелые задачи. Благодаря вместительному кузову, большой грузоподъемности, высокому клиренсу и системе полного привода, он доставит вас и необходимый груз к пункту назначения, даже если для этого придется преодолевать коварную пересеченную местность или серьезное бездорожье. Как и его стандартный брат, пикап постоянно обновляется, причем в лучшую сторону. Хоть УАЗ Pickup и выглядит темной лошадкой на фоне своих зарубежных конкурентов, но производитель прилагает все усилия чтобы как можно скорее вывести свою продукцию на абсолютно новый качественный уровень.

Видео

Технические характеристики Обновленный УАЗ Пикап

ПараметрУАЗ Пикап Классик FleetУАЗ Пикап
КабинаПикапПикап
Пассажировместимость, чел4+14+1
Снаряженная масса (с водителем), кг21052105...2135
Технически допустимая максимальная масса, кг27952795...2860
Грузоподъемность (с учетом массы водителя 75 кг), кг765765
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг12301145...1230
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг16301630...1650
Длина, мм51255125
Ширина (с/без учета зеркал), мм2110/19152110/1915
Высота (с рейлингами на крыше), мм1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм30003000
Колея передних колес, мм1600/16101600/1610
Колея задних колес, мм1600/16101600/1610
Дорожный просвет (до моста), мм210210
Высота переднего бампера, мм380380
Высота заднего бампера, мм435435
Угол въезда/ Угол съезда, град.35/2135/21
Радиус разворота, м7.08 (по оси переднего внешнего колеса)6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.3131
Глубина преодолеваемого брода, мм500500
Объем багажного отделения (с крышкой/с кунгом), л1400/27001400/2700
Длина грузового отсека (без вкладыша/с вкладышем), м1375/13251375/1325
Ширина грузового отделения (между арок/между стенками без вкладыша и с вкладышем), мм1265/1500 и 1185/14701265/1500 и 1185/1470
Высота до борта грузового отделения, мм650650

Технические характеристики УАЗ Pickup

Описание автомобиля УАЗ Pickup

Дебютный показ УАЗ Pickup состоялся в 2016 году, разработка этого замечательного автомобиля осуществлялась на базе УАЗ «Патриот». От своего прототипа модель переняла особенности оформление носовой части кузова и все лучшие черты внедорожника отлично адаптированного к отечественным условиям эксплуатации. Большим плюсом пикапа является универсальность при его эксплуатации. На этом автомобиле можно с успехом совершать выезды на рыбалку или охоту в те места, где дороги отсутствуют в принципе. Одновременно с этим машина без затруднений используется для совершения семейных поездок, регулярных выездов на работу, уверенно передвигается в плотном транспортном потоке. Это далеко не полный перечень достоинств рассматриваемого транспорта, к ним следует добавить неплохой состав опционного оснащения, в который включены светодиодные ходовые огни, сервопривод всех стеклоподъемников, атермальные стекла, гидравлический усилитель руля, штатную аудиоподготовку, 16-дюймовые колесные диски. Грузовая платформа машины может закрываться штатным пластиковым кожухом, но его поставка осуществляется за дополнительную плату. Кроме этого независимо от варианта опционного оснащения на борт автомобилем будет установлена система подключаемого полного привода, именно она в сочетании с существенной высотой дорожного просвета в 210 мм позволяет пикапу уверенно двигаться по бездорожью.

Экстерьер

Носовая часть УАЗ Pickup выглядит несколько массивно, но вполне привлекательно. При осмотре в первую очередь обращает на себя внимание стильное оформление радиаторной решетки. Декоративный обвес решетки имеет вид узкой шестиугольной рамки выполненной из полированного металла, внутреннее пространство которой перекрыто мелкоячеистой сеткой, поверх нее нанесен большой логотип автопроизводителям. Защитному стеклу, закрывающему элементы основного света, придана пятиугольная форма, в состав головной оптики вошли указатели поворотов, светодиодные ходовые огни, фары ближнего и дальнего света. На слегка закругленном капоте исполнена невысокая полоса штамповки, ближе к ветровому стеклу присутствуют вентиляционные решетки, боковые зеркала установлены на вытянутых кронштейнах, оснащены повторителями сигналов поворотов. Высокие колесные арки выделены массивными полимерными накладками, поверхность широкого переднего бампера обладает небольшим отрицательным углом склонения. На плоскости бампером присутствуют три воздухозаборной секции, центральная секция имеет форму трапеции, боковые используются под компоновку противотуманных огней. Всю поверхность задних стоек кузова занимают вертикально ориентированные блоки задних фонарей, под задним бортом подвешен бампер имеющий вид трубы крупного сечения. Габариты корпуса составляют 5125/1915/1915 мм, база колес - 3000 мм. Полная масса - 2940 кг, снаряженная - 2215 кг, диаметр разворота - 14,6 метров.

Интерьер

Внутреннее пространство УАЗ Pickup оформлено практичными износостойкими материалами немарких оттенков. Спицы руля, боковые части консоли передней панели отделаны декоративными вставками, в качестве которых используется полимер серебристого оттенка. Задним пассажирам предлагается разместиться на вместительном диване, оборудованном ремнями безопасности, подголовниками, невысокими упругими валиками поддержки. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы глубокие ниши и подлокотники. Боковая консоль водителя в своей торцевой части содержит воздуховоды кондиционера и пару регуляторов климатического оборудования. На поверхности консоли расположились элементы управления полным приводом, трансмиссии, подстаканники, бокс-подлокотник. Рулевое колесо многофункциональное, на его спицы выведены многочисленные клавиши, используя которые можно осуществлять управление автозвуком и некоторыми функциями информационно-развлекательной системы. Приборный щиток имеет стандартное заполнение установленные на нем шкалы заключенным в хромированную окантовку. Консоль передней панели в верхней части оборудуется дисплеем информационно-развлекательной системы и средствами управления этой системы. Под указанными элементами смонтированы кнопки включения сервисных систем, средства управления климатическим оборудованием. По краям передней панели распределены крупные решетки воздуховодов, напротив места переднего пассажира можно найти вместительный бардачок.

Технические характеристики

Под капотом бензиновой модификации УАЗ Пикап устанавливается двигатель мощностью 135 лошадиных сил, он способен развить до 217 НМ крутящего момента, получает питание от топлива АИ-92, разгоняют машину до 140 км/ час, расход горючего на трассе - 12 литров. Дизельная версия пикапа комплектуется силовой установкой на 114 лошадиных сил с крутящим моментом 270 НМ, максимальная скорость с указанным мотором составит 135 км в час.

плюсы и минусы УАЗ Pickup

Купили в августе 2012, много проезжаем по cтране, дороги у нас сами знаете какие, асфальт весной сходит вместе со снегом, денег всегда не хватает, а тут вроде как джип и за такие деньги... Если у кого иномарка была, то покупать не советую однозначно, будет плохо все, то есть даже плохая иномарка лучше по комфортности чем УАЗ, то дует , то скрипит что-то, то радио плохо работает, то прибор какой откажет,в гарантийке наплачитесь пока что-то докажите, они просто смеются, а вы что не знаете что взяли, говорят. Делают, но надо неоднократно ходить и доказывать . Честно , обидно за наш автопром, вроде и ракеты в космос летаю....Ну места в кабине вроде достаточно, материал обивки салона то же сойдет для такой цены О плавности хода говорть просто не хочется, пятой точкой прочувствуете все неровности дороги, но тут уж что говорить-рама Об управляемости говорить то же не хочется, руль одной рукой крутить однозначно не будете, люфтит, немного всегда, это у них прописано, так что придется мириться Хотя скорость держит хорошо, больше 130 не набирали, но думаю может и больше, когда к нему привыкнешь обгоны делаешь легко, но всегда надо помнить что его может занести Вот ходовые качества мне понравились , мощная машины, хотя сравнивать по этим параметрам не с чем, иномарки джипа у меня не было по глухому бездорожью не ходили, а вот там всякие ямы, кюветы берет легко , вот как то надежно с ним было, очень понравилось освещение его , мощные фары, а дальний -так очень далеко освещает. Машина пробыла у нас менее года, продали, надоела всякая мелочевка, то то не работает, то это, то там дует, то еще что то скрипит, раздражает., Зимой улетели в кювет, с переворотами, машина помялась, лобовое вылетело, но у нас не царапины, думаю жизнь нам спасла, иномарка бы была в лепешку, причем знакомые то же на Уазе, то же зимой улетели в кювет и то же с переворотами и то же у них не царапины, они вроде машину после такого решили оставить, хотя на иномарке может быть и не улетели, кто знает... Расход большой,20л на 100км, но если поставить муфты с отключением передней оси, то расход снизится очень значительно, 12-15л на 100км,рекомендую, окупится очень быстро. Не понравилось , что ТО надо проходить каждые 10000 км и ТО не дешевое около 15000- 20000, если много проезжаете, то получается очень дорого Смотрите сами, если были иномарки, то однозначно не понравится, не тратте деньги, если не было и нужен джип, то берите, думаю машина понравится, мощная, надежная,хотя всегда надо помнить машину заносит, скорость держит хорошо, при дополнительных опциях хорошо можно снизить расход топлива.Про цену сказать даже и не знаю что, для джипа может и не большая цена, но в целом если взять комфортность, то слишком завышена,дорогое ТО,быстро ржавеет, однозначно и обязательно покрывайте антикоррозийкой. В общем впечатление не очень, знакомым не посоветую.Еще раз говорю если были иномарки-не берите, не понравится.

Новый пикап УАЗ патриот. Обновлен пикап Уаз

Now имеет новую решетку радиатора, единственный топливный бак, переднюю панель и рулевое колесо с регулируемой высотой и диапазоном, а также дополнительную шумоизоляцию, дополнительные точки крепления кузова к раме, а также усиленные передние стойки и пол. Дизельных версий больше не будет (отечественный двигатель ЗМЗ-51432 снят с вооружения), бензиновый ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не претерпел изменений, как и пятиступенчатая «механика» и двигатель. раздаточная коробка с электронным управлением... На данный момент есть четыре комплектаций вместо трех предыдущих (они точно такие же, как в Патриоте), а цены выросли на 20-30 тысяч рублей. Это означает, что пикап на 50 тысяч рублей дороже оригинального внедорожника.

90 019 839 000 рублей 90 018 90 017 859 000 рублей 90 018 90 017 959 000 рублей 90 018
Пикап УАЗ 2016 м. Цена УАЗ 2017 приемная Цена
классический Стандартный
Комфорт 929,990 злотых Комфорт
Ограниченная 1 009 990 руб. Привилегия 1 039 000 руб.
Стиль 1080 000 рублей

Базовая версия Classica будет заменена на Standard: текущий комплект (гидроусилитель, электрические стеклоподъемники, электрические и обогреваемые зеркала, светодиодные фары дальнего света, крепления ISOFIX) дополнен двумя подушками безопасности, ABS, натяжителями передних ремней и ограничители усилия и центральный замок.

Версия Comfort сохраняет название, но по-прежнему имеет кондиционер, аудиосистему, подогрев передних сидений, сигнализацию и легкосплавные диски.Из новинки - пожалуй, руль с кожаным чехлом да, ограничители противогазов, которые раньше устанавливались только на более дорогие версии. А вот задние парктроники, которые есть у аналогичного Патриота, для Пикапа по-прежнему не требуются.

Теперь к ограниченному пакету добавлена ​​привилегия. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.Но теперь за зимний пакет придется доплатить: комплект электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также аккумулятор большего размера обойдутся в 19 тысяч. На вершине модельного ряда теперь находится версия Style с кондиционером, кожаной обивкой и задним центральным подлокотником.

Отныне за окраску «металлик» придется доплачивать 8000 рублей, а в список аксессуаров входит и заводская блокировка заднего дифференциала Eaton: она предлагается для всех комплектаций и стоит 29000 рублей.Остальные варианты такие же: отопитель (35 000), арки кузова (10 000), крышка грузового отсека (35 000) и неглазурованная «крышка» над кузовом (60 000 руб.).

Заказать обновленный УАЗ Пикап можно прямо сейчас: машины начали поступать на склады дилеров, хотя пока появились только самые дорогие версии Privilege и Style. При этом дореформенные автомобили по-прежнему доступны по сниженным ценам. Кстати, УАЗ Пикап продается примерно в семь раз хуже, чем Патриот: за восемь месяцев этого года было продано 1729 грузовиков.Но в своем классе он занимает второе место - только Toyota Hilux (2462 машины) с ценой 1,98 миллиона рублей.

Ульяновский автозавод объявил официальный прайс-лист обновленного УАЗ Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль» по стартовой цене 859 000 рублей. Дилеры бренда уже принимают заказы на новый грузовик.

Рестайлинг УАЗ 2017 пикап

Модернизированный УАЗ Пикап получил те же доработки, что и внедорожник УАЗ Патриот.Это модернизированная решетка радиатора, единый топливный бак, новая панель и рулевое колесо, а также расширенный перечень оборудования. Более того, как и внедорожник, обновленный пикап лишился дизельной модификации.

Технические характеристики УАЗ Пикап 2017

Отныне автомобиль доступен только с бензиновым двигателем 2,7 л, мощностью 135 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач ... Тип привода - полный подключаемый.

Цены и комплектации на УАЗ Пикап 2017

Как уже упоминалось, обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех комплектациях: «Стандарт» (от 859 000 руб.), «Комфорт» (от 959 000 руб.), «Привилегия» (от 1 039 000 руб.) И «Стиль» (от 1 080 000 руб.). В наиболее доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; ремни безопасности передние с преднатяжителями; зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой; Регулируемая высота и диапазон руля; Системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные диски.

В более дорогой и богатой комплектации модернизированный УАЗ Пикап укомплектован: кондиционером; охлаждаемый бардачок, подогрев передних сидений; аудиосистема с четырьмя динамиками; Литые диски 16 дюймов; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией; многофункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи при начале движения по горке; Внедорожный режим.

В самой роскошной версии «Стиль» обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получит кожаный салон, кондиционер, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла.Дополнительно в качестве опции можно заказать блокировку дифференциала. Задний мост Eaton (от 29 000 руб.), Отопитель с таймером и функцией автономного отопителя (от 35 000 руб.) И носовая часть в трюме (от 10 000 руб.).

Фото квитанции УАЗ 2017 г.

Впервые покажите публике управляемый автомобиль в 2007 году, хотя разработка ведется с 2000 года. Серийное производство было запущено в 2008 году и начало смело завоевывать отечественный рынок.Пикап

неоднократно менялся, кардинально менялись основные конструктивные особенности и, в некоторой степени, интерьер. Никаких существенных технических обновлений не производилось.

Обновленная версия вышла в начале 2015 года, и на данный момент она уже введена в серию. Давайте поговорим об этом сегодня, что кардинально изменилось?

пр.

Во-первых, давайте обсудим некоторые особенности, характерные для измененного внешнего вида.Конечно, самое главное, что изменилось - это передок, как и в любой другой машине, после рестайлинга обновления касаются «передка».

"Морда" имеет более фактурный вид, с намеком на отсутствие старших братьев в этом классе. Современный вид можно увидеть в симпатичных фарах с новой начинкой, а также в дневных ходовых огнях. Решетка радиатора здесь также отличается, пересекая ее ломаными линиями.

Бампер тоже обновился и стал заметно современнее предыдущей модели.По краю были небольшие дырочки от противотуманных фар с острыми прорезями. По центру находится защитная накладка с отверстием для воздухозаборника.

Профиль машины кардинально не изменился, ноты все еще ощущаются. Единственное исключение - задняя часть, где все немного изменилось, в основном из-за крышки корпуса. В остальном ничего нового глобально не логируется.

Цвета

Цвет автомобилей, как и прежде, представлен классическими оттенками УАЗ: черный, белый, синий, зеленый, красный, желтый, хаки, серый и серебристый.

Салон

Что касается интерьера, то здесь тоже особых изменений не предвидится. Единственное, что считают и компания, и владельцы новых драйверов, - это материалы отделки и в целом качество сборки и подгонки элементов значительно повысилось по сравнению с предшественником.

По поводу руля и панели спидометра все как раньше. Руль не имеет никакого набора опций, классический спидометр с двумя «колодцами» и небольшой бортовой компьютер, в котором можно увидеть всю информацию даже на солнце.

ЦП изменился только с монитором, который все еще управляется кнопками, но стал больше. Дизайн классический, необходимый блок печи или кондиционера располагается под экраном.

Что касается сидений, то даже обивка, не говоря уже о форме сидений, не изменилась. По-прежнему нет значительной поддержки, к счастью, параметры настройки были немного расширены, но в остальном больше ничего не видно. По вместимости задний ряд огромен, с комфортом разместятся даже трое высоких гонщиков.

Технические характеристики

Дизайн, как и положено внедорожнику, эта рама имеет некоторые особенности от предшественницы, не отмеченные в ней. Подвеска старая, полностью зависимая, спереди на рессорах и рычагах, сзади на листовых рессорах.

Передняя тормозная система имеет тормозные диски позади традиционных барабанов. Рулевой механизм обеспечивается гидроусилителем.

Из нововведений можно отметить наличие заднего стабилизатора стабилизатора, который предотвратит опрокидывание на высоких скоростях и удержит машину в движении.Полноприводная система работает по «раздатке» с проводным передним приводом. Коробка передач предлагается для обоих двигателей только одна 5-ступенчатая «механика».

Размеры (редактировать)

90 156 90 157 Длина - 5200 мм 90 158 90 157 Ширина - 2080 мм 90 158 90 157 Высота - 2000 мм 90 158 90 157 Масса пустого - 2090 кг 90 158 90 157 Масса брутто - 2890 кг 90 158 90 157 База, расстояние между передний и задний мост - 3000 мм 90 158 90 157 Объем багажника - 1365 м3.
  • Объем топливного бака - 87 литров
  • Размер шин - 225/75 R16
  • Дорожный просвет - 210 мм
  • Двигатель

    Предлагается два двигателя - это 2,2 л. солярка и 2,7 л. бензиновый мощностью 113,5 л. и 128 л.с. соответственно. Максимальный крутящий момент на бензиновом агрегате - 209 Нм, на дизельном агрегате - 270 Нм.

    * - по городам \ трассам \ смешанным

    Расход топлива

    Расход бензина 12 литров, в смешанном цикле расход дизеля снижен на два литра при той же скорости движения.

    Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв). По сути, это точно такая же модель Patriot с учетом вида кузова, имеет более высокую грузоподъемность.

    Приемная УАЗ 2017-2018гг. Технические характеристики

    Эта новинка из Российской Федерации будет оснащаться только одним бесспорным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с.Ранее в модели также устанавливался 2,2-литровый дизель, но пока производитель решил отказаться от использования этого двигателя. Только вместе с устройством механический редуктор и редуктор. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

    Полноприводной плагин. При необходимости привод на задний мост можно отключить.

    Подвеска после доработок не изменилась.Его передняя часть состоит из ведомого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

    Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

    Итак, габариты этой мощной машины следующие:

    Не удивляйтесь, что грузовое отделение новинки просто огромно. Таким образом, длина платформы составляет 1 м 37,5 см, ширина - 1,5 м, а высота бортов - 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем купе будет больше. чем 1100 л.

    УАЗ Патриот 2017-2018 дизайн экстерьера в новом кузове

    После доработки кардинальных изменений во внешности автомобиля не произошло. Улучшения заметны только на носовой части. Решетка теперь выглядит как сетка с фирменной эмблемой и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, выполняющая роль навигационных огней. Внизу привычный большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

    При взгляде на профиль подборщика сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и совершенно не загораживают дорожный просвет.

    Если вы внимательно посмотрите на боковую часть, то увидите, насколько большой и вместительный автомобиль. Багажник ... Для удобства погрузки вещей и других грузов производитель установил откидную заднюю стенку.

    Автосалон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    В российском открытом внедорожнике все строго, но аккуратно.В целом интерьер полностью идентичен Патриоту, но некоторые детали отличаются.

    Центральная консоль оснащена широкоформатным дисплеем, на котором отображаются действия с помощью современной информационно-развлекательной системы. Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена современными системами, такими как bluetooth, системой навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру 360 °.

    Более дорогая версия внедорожника будет оснащена мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

    Производитель также позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также системой экстренного торможения, ассистентом курсовой устойчивости и помощником на спуске, но только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

    Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт водителю обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего окон, а также в переднем ряду сидений. Подогреватель рулевого колеса и системный подогреватель для запуска двигателя при самых низких температурах доступны за дополнительную плату.

    Раньше покупатели часто жаловались на качество звукоизоляции и звукоизоляции салона.И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительные элементы безопасности будут установлены на полу, на двери и на крыше.

    Стоимость получения УАЗ 2017-2018 и оборудования

    После обновления автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style. Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

    Кроме того, производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

    • Оборудование «Стандарт» обойдется в 869 тыс. Руб .;
    • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
    • комплектация «Привилегия» - 1039 тыс. Руб .;
    • 90 157 комплект «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

    Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв).По сути, это та же модель Патриот, только этот тип кузова имеет большую грузоподъемность.

    Приемная УАЗ 2017-2018гг. Технические характеристики

    Эта новинка из Российской Федерации будет оснащаться только одним бесспорным бензиновым силовым агрегатом. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с. Ранее в модели также устанавливался 2,2-литровый дизель, но пока производитель решил отказаться от использования этого двигателя. С агрегатом будет работать только механическая коробка передач.Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

    Полноприводной плагин. При необходимости привод заднего моста можно отключить.

    Подвеска после доработок не изменилась. Его передняя часть состоит из ведомого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

    Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

    Итак, габариты этого мощного автомобиля таковы:

    90 156
  • длина - 512,5 см;
  • ширина - 191,5 см; 90 158 90 157 рост - 191,5 см; 90 158 90 157, колесная база - 300 см;
  • клиренс - 21 см.
  • Не удивляйтесь, что грузовое отделение новинки просто огромно. Таким образом, длина платформы составляет 1 м 37,5 см, ширина - 1,5 м, а высота бортов - 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем купе будет больше. чем 1100 л.

    Дизайн экстерьера УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    После доработки кардинальных изменений во внешнем виде автомобиля не произошло. Улучшения заметны только на носовой части. Решетка теперь выглядит как сетка с фирменной эмблемой и хромированными полосами.Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, выполняющая роль навигационных огней. Внизу привычный большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

    Когда смотришь в профиль пикапа, сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и совершенно не загораживают дорожный просвет.

    Если присмотреться сбоку, можно заметить, насколько большой и вместительный багажник.Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

    Автосалон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    В российском открытом внедорожнике все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью идентичен Патриоту, но некоторые детали отличаются.

    Центральная консоль оснащена широкоформатным дисплеем, на котором отображаются действия с помощью современной информационно-развлекательной системы.Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру 360 °.

    В более дорогой версии внедорожник оснастят мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

    Производитель также позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения.Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также системой экстренного торможения, помощником по устойчивости и помощником на спуске, но только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

    Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт водителю обеспечивает система обогрева боковых зеркал, передних и задних окон, а также переднего ряда сидений.Подогрев рулевого колеса и предварительный подогреватель системы доступны за дополнительную плату, чтобы двигатель мог запускаться при самых низких температурах.

    Раньше покупатели часто жаловались на качество звуко- и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительные элементы безопасности будут установлены на полу, на двери и на крыше.

    Стоимость УАЗ 2017-2018 пикап и комплектация

    После апгрейда автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль.Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

    Кроме того, производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

    • Оборудование «Стандарт» обойдется в 869 тыс. Руб .;
    • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
    • комплектация «Привилегия» - 1039 тыс. Руб .; 90 158 90 157 комплект «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

    Пикап УАЗ 2017-2018 фото

    УАЗ Пикап 2017-2018 Видео тест-драйва

    .

    Пикап пассажирского УАЗ 23632. Пикап с базы УАЗ Патриот. Технические характеристики Приемная от УАЗ


    Основные изменения в новом пикапе Patriot коснулись интерьера. Теперь все автомобили Patriot оснащены новой приборной панелью и новым рулевым колесом. Кроме того, планировка в новом дизайне интерьера позволила добавить больше функций. Вагоны оборудованы встроенной системой отопления и кондиционирования немецкой компании SANDEN. Новый пульт управления кондиционером управляет электроприводами заслонок вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (воздуховодами).Обновленные воздуховоды позволяют быстрее и точнее контролировать микроклимат в салоне, а цельные воздуховоды предотвращают потерю воздуха. Кроме того, теперь за счет смешивания потоков горячего и холодного воздуха создается нужный температурный режим, что устраняет температурную инерцию. Помимо освежения интерьера были дополнены и комплектации. Основные изменения коснулись базовой версии автомобиля Classic. Зеркала с электроприводом и подогревом, стеклопакеты с электроприводом, стеклоподъемники передних дверей с электроприводом - все эти опции теперь входят в стандартную комплектацию.

    На УАЗ Патриот установлено два двигателя. Базовая - бензиновая, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и широко распространенный 2,7-литровый двигатель хорошо зарекомендовал себя приличными тяговыми характеристиками - максимальной мощностью 128 л.с. достигается при 4600 об / мин и максимальном крутящем моменте 210 Нм при 2500 об / мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидроподъемники, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и др.), Но в то же время более требовательный к качеству масла и уходу.Дизельный двигатель объемом 2,3 л развивает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об / мин) и значительный, как и положено дизелю, крутящий момент, достигающий максимальных 270 Нм при 2800 об / мин. Комбинированный расход топлива для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, для дизельной - 9,5 л.

    У УАЗ Патриот зависимая подвеска как спереди, так и сзади. Передняя рессорная подвеска со стабилизатором. В задней части - на двух продольных мелколистных полуэллиптических рессорах.Говоря о Patriot Pickup, нельзя не упомянуть родственную модель - коммерческую версию Patriot Cargo с одинарной кабиной и отдельным кузовом, закрепленным на раме (сбоку от тента или фургона). Грузоподъемность версии Cargo выше, чем у версии Pickup, и составляет 815 кг, габариты грузовой платформы - 2470 х 1860.

    При модернизации УАЗ Патриот большое значение было придано безопасности. Благодаря конструктивным особенностям, материалам и отделке, исключению поручней со стороны пассажира достигается повышенная безопасность травм.Благодаря новому четырехспицевому рулевому колесу немецкого производителя Takata-Petri AG безопасность вождения повысилась как на дороге, так и на бездорожье. Автомобиль предлагает антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD).

    Внедорожники Pickup пользуются большим спросом во всем мире. Смесь джипа и грузовика - настоящая рабочая лошадка, отличный вариант автомобиля для тех, кто ведет активный образ жизни или для тех, кому часто приходится возить грузы (иногда крупными партиями), в том числе по плохим дорогам, но при этом сохранять салон в чистоте.Для всех этих задач лучше всего подходит отечественный пикап Патриот. Кроме того, по сравнению с импортными аналогами он предлагает очень доступную цену на новые автомобили, не говоря уже о подержанных. Для тех, кто хочет улучшить внешний вид автомобиля или повысить его практичность, мы предлагаем множество полезных аксессуаров: полки, хардтопы, чехлы для кузова.

    Обновленная версия отечественного автомобиля с индексом 23632 (УАЗ «Пикап») является модификацией уже известного «Патриота». Эта модель имеет пятиместную кабину и большой грузовой отсек.Производитель оснастил автомобиль полным приводом, что значительно повысило уровень проходимости.

    Покупая этот автомобиль, вы должны понимать, что его основное предназначение - преодоление бездорожья. Поэтому 23632 (УАЗ «Пикап») идеален как для любителей охоты и рыбалки, так и для фермеров, которым постоянно приходится передвигаться. Багажный отсек достаточно большой. Здесь можно разместить крупногабаритное оборудование и другие крупногабаритные товары.

    УАЗ «Пикап» и «Патриот»: в чем отличия?

    Сразу отметим, что основой новой модели стал УАЗ «Патриот».Однако в пикапе есть и отдельные компоненты. Во-первых, колесная база стала намного длиннее. Конечно, это решение позволило увеличить размеры салона и багажника. Размеры последней стали 1400х1500 мм при высоте борта 650 мм. Багажным отделением пользоваться достаточно удобно, так как заднюю дверь можно откинуть вниз.

    Отдельно хочется отметить звукоизоляцию в модели с индексом 23632. УАЗ «Пикап» по сравнению с «Патриотом» был значительно улучшен.Во время движения не слышно работы двигателя или посторонних звуков, практически не ощущаются вибрации. Салон машины достаточно удобный. Сиденья от южнокорейского производителя имеют несколько уровней регулировки, помимо стандартных настроек в «Пикапе» есть функция «поясничной опоры».

    Что еще хотелось бы отметить, так это поставка немецкого оборудования. Это коробка передач, сцепление, тормозная система, гидроусилитель руля и др.

    Комплектация

    Отечественному покупателю предлагаются две комплектации модели УАЗ-23632.УАЗ «Пикник» с классической комплектацией будет стоить около 600-700 тысяч рублей. За эту цену у автомобиля будет стандартная обивка салона и бензиновый двигатель объемом 2,7 литра. Но за дизельную установку на 2,2 литра придется выложить порядка 800-900 тысяч.

    Если собственники хотят расширить предлагаемое оборудование, возможен заказ дополнительных опций. Например, кондиционер, тент для багажника, кожаная отделка салона и многое другое. Конечно, нужно быть готовым к тому, что за такие улучшения придется заплатить кругленькую сумму.

    УАЗ-23632: технические характеристики

    Осмотр автомобиля будет неполным, если не сообщить технические характеристики. Начнем с габаритов. Как уже говорилось ранее, колесная база новой модели была увеличена, что, конечно же, напрямую отразилось на габаритах автомобиля. Его корпус был 5110 мм в длину, почти 2915 мм в высоту и 2100 мм в ширину. Благодаря большому дорожному просвету в 210 мм УАЗ-23632 легко проезжает глубокие ямы и другие препятствия.

    Автомобиль имеет два типа двигателей:

    • Бензиновый позволяет развивать мощность в 128 лошадей. Его объем составляет 2,7 литра. Расход топлива при средней езде около 10 литров. Максимальная скорость ограничена 140 км / ч.
    • Дизельный завод имеет следующие показатели: мощность - 113 лошадей, объем - 2,2 литра, максимальная скорость - 135 км / ч.

    Новый пикап УАЗ (УАЗ-23632) с пятиместной кабиной - полноприводный автомобиль, грузопассажирская модификация УАЗ Патриот.УАЗ Пикап ориентирован на аграриев, любителей рыбной ловли и охоты - в его грузовом отсеке будет не только оборудование и снаряжение, но и место для трофеев.

    Как мы уже говорили, УАЗ Пикап - это автомобиль на базе узлов и агрегатов внедорожника UAZ Patriot. Пикап отличается от Патриота удлиненной колесной базой, 5-местной кабиной и дополнительным грузовым отсеком 1400х1500х650 мм с задней дверью.

    Напомним, Патриот комплектуется сиденьями от внедорожников SsangYong Rexton.Водительское кресло нового УАЗ'икс оснащено регулируемой поясничной опорой, а также на спинке и передней части подушки. Новые модели на базе УАЗ Патриот имеют более эффективную вибро- и шумоизоляцию.

    Кроме того, УАЗ Патриот комплектуется импортной коробкой передач. А его двигатель (ЗМЗ-409) укомплектован навесным оборудованием Bosch, гидравлическими толкателями Ina, поршнями Almet, кольцами Goetze, сцеплением Luk и сальниками Ruben. Автомобили УАЗ Патриот
    комплектуются гидроусилителем руля Delphi и новой тормозной системой с главным насосом и вакуумом от немецкой компании Continental Teves.

    Пикап УАЗ

    выпускается в двух комплектациях: Классик и Комфорт. Цены на новый УАЗ Пикап в 2014 году - от 589 950 рублей (для бензиновой комплектации Classic) до 739 950 рублей (для комплектации Comfort Diesel). Кроме того, цена пикапа УАЗ может быть увеличена за счет установки дополнительных опций (например: кондиционер, зимний пакет, кожаная обивка, тент (чехол или КУНГ) на багажник ...).

    Технические характеристики ресепшн УАЗ.

    • Двигатель:
      • Тип - бензиновый, ЗМЗ-40905, 2,7 л, максимальная мощность, л.с. (кВт) - 128 (94,1) при 4600 об / мин./ мин, максимальный крутящий момент - 209,7 Нм при 2500 об / мин
      • Тип - Дизель, ЗМЗ-51432, 2,2 литра, максимальная мощность, л.с. (кВт) - 113,5 (83,5) при 3500 об / мин, максимальный крутящий момент 270 Нм при 1800 ~ 2800 об / мин
    • Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая
    • Раздаточная коробка - 2-х ступенчатая с редуктором
    • Привод - задний фиксированный, передний жестко связанный
    • Система рулевого управления - нетравматическая, с регулируемой «шариковинтовой» рулевой колонкой с гидроусилителем
    • Подвеска:
      • Подвеска передняя - зависимая, рессорная со стабилизатором
      • Подвеска задняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптических нижних рессорах
    • Тормоза:
      • Тормоза передние - дисковые, вентилируемые
      • Тормоза задние - барабанные
    • Шины - 225/75 R16 или 245/70 R16
    • Рабочие показатели:
      • Максимальная скорость, км / ч - 140 (бензин) и 135 (дизель) 90 045
      • Расход топлива, л / 100 км пути:
        • при 90 км / ч - 10,8 (бензин) и 10,0 (дизель)
        • при 120 км / ч - 14,9 (бензин) и 12,6 (дизель)
      • Емкость топливного бака, л - 87
      • Топливо - дизельное топливо АИ-92 или
    • Габариты автомобиля (ДхШхВ), мм - 5110 х 2100 х 1915
    • Размеры грузового отсека, мм - 1400 х 1500 х 650
    • Колесная база, мм - 3000
    • Колея передняя / задняя, ​​мм - 1600/1600
    • Дорожный просвет, мм - 210
    • Глубина брода, мм - 500
    • Угол въезда - 35 °
    • Угол съезда - 21 °
    • Снаряженная масса, кг - 2135 (2215 для дизеля)
    • 90 044 Масса общая, кг - 2 890 (дизель - 2 940)
    • Грузоподъемность, кг - 755 (дизель - 725)
    • Вместимость - 5 человек

    По вопросам приобретения данной техники (УАЗ Пикап (UAZ Pickup) Патриот), условий кредитования и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или официальным представителям.Возможна доставка как напрямую от производителя, так и с заводов Москвы и других регионов РФ.

    УАЗ Пикап (УАЗ Пикап) модификации на базе Патриот:

    УАЗ-23632-132 пикап Сиденья мягкие, инжектор, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая коробка передач Dymos, гидроусилитель руля, сальники. диски. Цвет: Снежная Королева

    УАЗ-23632-133 Пикап + Кондиционер Сиденья мягкие, инжектор, двиг.ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая коробка передач Dymos, гидроусилитель руля, сальники. диски, кондиционер

    Пикап УАЗ-23632-232 Сиденья мягкие, инжектор, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая КПП Dymos, ГУР, бампера в цвет кузова, литые диски, СП, ПФ, сигнализация, зимний пакет

    УАЗ-23632-233 Пикап + кондиционер Сиденья мягкие, инжектор, двиг . ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая коробка передач Dymos, гидроусилитель руля, бампера в цвет кузова, литые диски, СП, ПФ, сигнализация, зимний пакет, кондиционер

    УАЗ Пикап - настоящий мужской автомобиль, которым сможет управлять каждый, даже самые тяжелые испытания.На ходу? Расслабляться? Для работы? А может просто за городом с друзьями? УАЗ Пикап преодолеет все препятствия и с комфортом доставит вас к месту назначения.

    УАЗ

    Пикап - это исключительная надежность полного привода и прочность рамной конструкции. Собираетесь на охоту или на рыбалку? В грузовом отсеке не только с легкостью поместится все ваше снаряжение и снаряжение, но и достаточно места для всех ваших трофеев!

    Технические характеристики

    90 183 5200 90 183 2080 90 183 3000 90 183 210 90 183 2090 90 183 2890 90 183 800 90 183225/75 R16 или 245/70 R16 90 181 90 178 90 179 Показатели эффективности 90 180 90 183 140 90 183 87
    Размеры и вес
    Длина, мм
    Ширина, мм
    Высота, мм 2000 г.
    Размеры грузового отделения, мм 1400 × 1500 × 650 90 180
    Колесная база, мм
    Колея передняя / задняя, ​​мм 1600/1600
    Дорожный просвет, мм
    Угол въезда, градусы 35
    Угол съезда, градусы 21
    Собственная масса, кг
    Масса полная, кг
    Грузоподъемность, кг
    Вместимость, чел 5
    Двигатель
    Тип бензин, ЗМЗ-409.10 90 180
    Рабочий объем, л 2,7
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4400 об / мин
    Максимальный крутящий момент, Нм (кгс · м) 217,6 (22,2) при 2500 об / мин
    КПП
    Перемещение механическая, 5-ступенчатая
    Передача
    Раздаточная коробка 2-х ступенчатая с редуктором
    Привод фиксированная задняя часть, с жестко закрепленной передней частью
    Рулевое управление
    Тип противоаварийная регулируемая рулевая колонка шариковинтового типа с гидроусилителем
    Подвеска
    Подвеска передняя зависимая, пружина со стабилизатором
    Подвеска задняя независимая, на двух продольных полуэллиптических низколистовых рессорах
    Тормоза
    Тормоза передние диск вентилируемый
    Тормоза задние барабанного типа
    Колеса
    Шины
    Максимальная скорость, км / ч
    Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км пути 10,8
    Расход топлива при скорости 120 км / ч, л / 100 км пути 14,9
    Емкость топливного бака, л
    Топливо АИ-92

    ПРИМЕЧАНИЕ: Расход топлива используется для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационным стандартом.Достоверность измерения расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний строго в соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90, когда автомобиль имеет общий пробег 9000-10000 км.

    Размеры (редактировать)


    Опись

    Опись классический Комфорт
    внешний
    Краска металлик + +
    Бамперы и молдинги неокрашенные +
    Цвет кузова бамперов и молдингов +
    Вставить в багажник +
    Пластины прессованные +
    Литой диск +
    Энергопоглощающее стекло (кроме заднего) +
    безопасность
    Ремни безопасности передние и задние + +
    Замки задних дверей с замком для безопасности детей + +
    Передние и задние подголовники + +
    интерьер
    Отделка салона тканью + +
    Коробка между передними сиденьями с двойным чехлом + +
    Ящик под задние сиденья + +
    Коврики + +
    комфорт
    Усилитель руля + +
    центральный замок + +
    Magniola CD / MP3, 2 динамика, антенна +
    Сигнализация +
    Зимний пакет (подогрев сидений + автономный обогреватель) Около +
    Кондиционер Около Около
    Электростеклоподъемники передней двери +
    Обогрев заднего стекла + +
    Электропривод и обогрев зеркал заднего вида +
    Противотуманные фары (передние) +


    Основные изменения в новой версии Patriot Pickup коснулись интерьера.Теперь все автомобили Patriot оснащены новой приборной панелью и новым рулевым колесом. Кроме того, планировка в новом дизайне интерьера позволила добавить больше функций. Вагоны оборудованы встроенной системой отопления и кондиционирования немецкой компании SANDEN. Новый пульт управления кондиционером управляет электроприводами заслонок вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (воздуховодами). Обновленные воздуховоды позволяют быстрее и точнее контролировать микроклимат в салоне, а цельные воздуховоды предотвращают потерю воздуха.Кроме того, теперь за счет смешивания потоков горячего и холодного воздуха создается нужный температурный режим, что устраняет температурную инерцию. Помимо освежения интерьера были дополнены и комплектации. Основные изменения коснулись базовой версии автомобиля Classic. Зеркала с электроприводом и подогревом, стеклопакеты с электроприводом, стеклоподъемники передних дверей с электроприводом - все эти опции теперь входят в стандартную комплектацию.

    На УАЗ Патриот установлено два двигателя.Базовая - бензиновая, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и широко распространенный 2,7-литровый двигатель хорошо зарекомендовал себя приличными тяговыми характеристиками - максимальной мощностью 128 л.с. достигается при 4600 об / мин и максимальном крутящем моменте 210 Нм при 2500 об / мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидроподъемники, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и др.), Но в то же время более требовательный к качеству масла и уходу. Дизельный двигатель объемом 2,3 л развивает максимальную мощность 113 л.с.(3500 об / мин) и значительный, как и положено дизелю, крутящий момент, достигающий максимальных 270 Нм при 2800 об / мин. Комбинированный расход топлива для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, для дизельной - 9,5 л.

    У УАЗ Патриот зависимая подвеска как спереди, так и сзади. Передняя рессорная подвеска со стабилизатором. В задней части - на двух продольных мелколистных полуэллиптических рессорах. Говоря о Patriot Pickup, нельзя не упомянуть родственную модель - коммерческую версию Patriot Cargo с одинарной кабиной и отдельным кузовом, закрепленным на раме (сбоку от тента или фургона).Грузоподъемность версии Cargo выше, чем у версии Pickup, и составляет 815 кг, габариты грузовой платформы - 2470 х 1860.

    При модернизации УАЗ Патриот большое значение было придано безопасности. Благодаря конструктивным особенностям, материалам и отделке, исключению поручней со стороны пассажира достигается повышенная безопасность травм. Благодаря новому четырехспицевому рулевому колесу немецкого производителя Takata-Petri AG безопасность вождения повысилась как на дороге, так и на бездорожье. Автомобиль предлагает антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD).

    Внедорожники Pickup пользуются большим спросом во всем мире. Смесь джипа и грузовика - настоящая рабочая лошадка, отличный вариант автомобиля для тех, кто ведет активный образ жизни или для тех, кому часто приходится возить грузы (иногда крупными партиями), в том числе по плохим дорогам, но при этом сохранять салон в чистоте. Для всех этих задач лучше всего подходит отечественный пикап Патриот. Кроме того, по сравнению с импортными аналогами он предлагает очень доступную цену на новые автомобили, не говоря уже о подержанных.Для тех, кто хочет улучшить внешний вид автомобиля или повысить его практичность, мы предлагаем множество полезных аксессуаров: полки, хардтопы, чехлы для кузова.

    .

    Обновленный тест-драйв УАЗ. Приемная УАЗ

    Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриот, только этот тип кузова имеет большую грузоподъемность.

    Поступление УАЗ 2017-2018гг. Технические характеристики

    Эта новинка из Российской Федерации будет оснащаться только одним бесспорным бензиновым силовым агрегатом.Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с. Ранее в модели также устанавливался 2,2-литровый дизель, но пока производитель решил отказаться от использования этого двигателя. С агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

    Полноприводной плагин. При необходимости привод заднего моста можно отключить.

    Подвеска после доработок не изменилась. Его передняя часть состоит из ведомого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

    Габаритные размеры кузова

    УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

    Итак, габариты этой мощной машины следующие:

    Не удивляйтесь, что грузовое отделение новинки просто огромно. Таким образом, длина платформы составляет 1 м 37,5 см, ширина 1,5 м, а высота бортов 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем отсека превысит 1100 литров.

    УАЗ Патриот 2017-2018 дизайн экстерьера в новом кузове

    После доработки кардинальных изменений внешнего вида автомобиля не произошло. Улучшения видны только в луке. Решетка радиатора теперь выглядит как сетка с эмблемой бренда и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, хотя теперь по нижней части оптики проходит небольшая светодиодная полоса, выполняющая роль ходового света ... Ниже знакомый большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

    Если вы посмотрите на профиль подборщика, то сразу заметите большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и совершенно не загораживают дорожный просвет.

    Если вы внимательно посмотрите на боковую часть, то увидите, насколько большой и вместительный автомобиль. Багажник ... Для удобства погрузки вещей и других грузов производитель установил откидную заднюю стенку.

    Автосалон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    В Российском открытом внедорожнике все строго, но ухоженно.В целом интерьер полностью идентичен Патриоту, но некоторые детали отличаются.

    Центральная консоль оснащена широкоформатным дисплеем, на котором отображаются действия с помощью современной информационно-развлекательной системы. Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату возможна установка камеры с обзором на 360 °.

    В более дорогой версии внедорожник оснастят мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

    Производитель также позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также системой экстренного торможения, помощником по устойчивости и помощником на спуске, но только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

    Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекла, а также в первом ряду сидений. За дополнительную плату доступны обогрев рулевого колеса и предпусковой подогреватель для системы запуска двигателя при самых низких температурах.

    Раньше покупатели часто жаловались на качество звукоизоляции и звукоизоляции салона.И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительные элементы безопасности будут установлены на полу, на двери и на крыше.

    Стоимость получения УАЗ 2017-2018 и комплектации

    После обновления автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style. Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

    Кроме того, производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

    • Оборудование «Стандарт» обойдется в 869 тыс. Руб .;
    • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
    • комплектация «Привилегия» - 1039 тыс. Руб .;
    • 90 053 закона «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

    5 / 5 ( 1 голос)

    внедорожников с Ульяновского завода начали выпускать семь лет назад, и на то были веские причины.Демонстрация автомобиля УАЗ Пикап 2015 прошла осенью 2014 года.

    Среди нововведений можно отметить другую головную оптику со светодиодным исполнением, другую решетку радиатора и бампер, зеркала заднего вида с поворотниками и встроенные подножки с просторными нишами. Мало кто мог предположить, что такой роскошный автомобиль может быть произведен в России. Весь модельный ряд УАЗ.

    Внешний

    Геометрический элемент головного освещения Патриот стал более сложным, приобрели более острые углы.Нижняя часть фар продублирована цепочкой светодиодных ходовых огней. Большой передний бампер и выпуклые колесные арки, придающие автомобилю мужественный вид, делают вас заметными.

    Также имеется мощная передняя защита, которая делает передок немного похожим на бульдожью улыбку. Кроме того, решетка радиатора теперь имеет 3 арки с небольшой фирменной табличкой.

    Интересно, что новый бампер теперь крепится не к раме, а к кузову. В результате автомобиль лишился больших зазоров, которые могли быть у предыдущей модели.

    Боковая часть обновленного пикапа УАЗ выглядит эксцентрично и солидно. Здесь плоская крыша, большие боковые окна с большими дверями, что облегчает посадку и выход пассажиров. Внизу есть подставка для ног, которая теперь шире и намного прочнее.

    Когда смотришь на УАЗ со стороны пикапа, понимаешь, что перед тобой брутальная машина. Задняя часть обновленного пикапа УАЗ выглядит стильно и красиво. Есть прямоугольные формы, в которых можно найти наличие задних фонарей, габаритных огней и боковой части трюма.

    При необходимости вы всегда можете оборудовать машину тентом или твердым чехлом. Несмотря на то, что принципиальных изменений не произошло, точечные изменения позволили наделить УАЗ определенной изюминкой, даже правом претендовать на звание стильного автомобиля внедорожного типа.

    Интерьер

    Салон свободный, просторный, уютный. Немаловажную роль играет модифицированная панель, которая теперь более выпуклая и массивная. Аппараты выглядят современно, есть бортовой компьютер, датчик температуры воздуха за бортом.

    Места расположения устройств интуитивно понятны, расположение удобно. Приятно смотрится наличие новой ярко-зеленой подсветки. Руль оказался обычным с четырьмя спицами. Но производитель уже пообещал исправить этот недостаток, и не только сделать многофункциональный руль, но и оснастить его системой обогрева.

    Консоль по центру отличается наличием прямоугольных форм. Кстати, консоль тоже претерпела некоторые изменения. Сверху - пара обтекателей системы вентиляции, имеющих вертикальную форму.Под ними находится 8-дюймовый дисплей, который также получил поддержку сенсорного ввода.

    Также отвечает за современную систему навигации. В самом низу увенчаны несколько рядов клавиш и переключателей. Кресла удобные. Сзади есть диван, на котором легко могут разместиться трое взрослых пассажиров. Кроме того, они получили крепления для детских кресел. Свободное пространство для ног стало заметно больше, поскольку крепления задних сидений были перемещены назад.

    Водительское сиденье хорошо оборудовано и имеет все необходимые настройки, позволяющие регулировать сиденье в различных направлениях. Но до этого для регулировки сиденья по высоте приходилось вставать, открывать дверцу и держать ее открытой, чтобы можно было добраться до нужной ручки, и теперь можно производить регулировку, не прибегая к подобным манипуляциям.

    Однако здесь нет боковой поддержки, как хотелось бы. Улучшилось качество используемых отделочных материалов.Также мы увеличили количество отделений, ящиков, сеток и полок для хранения различных вещей. Алюминиевые накладки на педали выглядят неплохо. Алюминий также нашел свое место на дверных панелях и центральной консоли.

    В оснащение стандартной модификации входит наличие колесных арок, галогенная оптика, светодиодные навигационные огни, атермальное остекление, тканевая обивка салона, бортовой компьютер, обогрев и электропривод боковых зеркал, полный электропакет, иммобилайзер.

    При необходимости задние сиденья можно сложить, получив 1200 литров полезного пространства для загрузки багажа. Как выяснилось, люк для багажа расширили, погрузка и разгрузка теперь стала еще проще, чем раньше.

    Если говорить о материалах внутренней отделки, то явных обвинений против них нет. Кроме того, компанию приятно удивило размещение в багажнике розетки на 12 В.

    Технические характеристики

    Блок питания

    Обновленный пикап УАЗ имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 объемом 2,7 литра и отдачей 128 лошадиных сил... Энергоблок предпочитает топливо не ниже АИ-92. Синхронизирован с его работой, вместе с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, механическим переключением передач, передаточное число главной передачи 4625.

    С аналогичным приводом внедорожник может развивать скорость до 140 км / ч. Расход топлива УАЗа на 100 км пути составляет около 12 литров.

    Затем 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель ЗМЗ-51432 с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом Bosch (такая же система установлена ​​на Mitsubishi Pajero 4).

    Дизельный двигатель выдает 114 лошадиных сил. Он также работает в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и развивает максимальную скорость 135 км / ч. При этом расходует около 10 литров солярки на сотню километров.

    Подвеска

    УАЗ Патриот

    построен на существующей рамной базе с зависимой подвеской. Спереди установлена ​​стандартная пружинно-рычажная конструкция с продольными рычагами, а сзади - продольные полуэллиптические рессоры с мелкими листами.

    Тормозная система

    Тормозная система представлена ​​на пикапе в виде передней части, тормозные диски с вентиляционным и барабанным механизмами на задних колесах.

    Рулевое управление

    Рулевое управление представлено реечным механизмом с гидроусилителем.

    Инженеры

    внедрили не требующие обслуживания карданы и стабилизатор поперечной устойчивости в конструкцию задней подвески, которая позволит нижней части кузова крениться во время крутых поворотов.

    Услуга навески полного привода Part-Time работает по уже знакомой теме - передний мост жестко соединен двухступенчатой ​​раздаточной коробкой Dymos, которая имеет управление электроприводом. Автомобиль преодолевает множество препятствий как танк - он уедет практически куда угодно.

    Размеры (редактировать)

    Грузовая платформа автомобиля УАЗ Пикап значительно выросла. Теперь он равен 1400х1500х650 мм. Однако сам внедорожник стал немного больше. Его длина составляет 5125 мм, а ширина - 1915 мм.Увеличения клиренса просто не хватило - 210 мм. Этот автомобиль просто создан для наших дорог.

    Технические характеристики
    90 150 2287 см³ 90 153 90 150 114 л. с. 90 150 22,0 90 150 135 90 150 2693 см³ 90 153 90 150 19,0 90 150 140
    Двигатель Тип двигателя
    Объем двигателя
    Мощность Перемещение
    Разгон до 100 км / ч, с. Максимальная скорость, км / ч
    Пикап УАЗ 2.2 D MT Дизель Механическая 5-ступенчатая
    Пикап УАЗ 2.7 MT Бензин 128 л. З. Механическая 5-ступенчатая

    Безопасность

    Скорее всего, ульяновские разработчики посчитали автомобиль похожим на грубый брутальный внедорожник, чтобы считать его безопасным.На данный момент в Патриот и Пикап есть общепринятые системы активной и пассивной безопасности. Имеются передние и задние ремни безопасности, иммобилайзер, дистанционная сигнализация, центральный замок, электрические замки на всех дверях, система ISOFIX для фиксации детского кресла, антиблокировочная система тормозов ABS. с опцией EBD.

    Опции и цены

    Российский внедорожный пикап УАЗ

    будет предлагаться в трех комплектациях - Classic, Comfort и Limited. Базовая комплектация получит в наличии:

    • стальные диски диаметром 16 дюймов;
    • Вставка крыла;
    • Лалогеновая оптика;
    • Светодиодные дневные ходовые огни;
    • Атермическое остекление;
    • Магазин одежды;
    • Бортовой компьютер;
    • Функции обогрева и электропривода боковых зеркал;
    • Электрооборудование полный;
    • Иммобилайзер и аудиоподготовка.

    Цена на УАЗ Патриот коллекции 2016 будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновую версию силового агрегата. Чтобы купить дизельную версию, вам придется заплатить от 1 079 990 рублей - эта модификация включает в себя полный набор установок и конфигураций.

    Цены и комплектация 90 150 809 000 90 150 879 990 90 150 949 990 90 181 90 149 90 150 Limited MT 2.3D 90 153 90 150 1 079 990
    Опись Цена Двигатель Ящик Привод
    2.7 Классик MT бензин 2.7 (128 л.с.) механик (5) полный
    2.7 Комфорт MT бензин 2.7 (128 л.с.) механик (5) полный
    2.7 Limited MT бензин 2.7 (128 л.с.) механик (5) полный дизель 2.3 (114 л.с.) механик (5) полный

    Плюсы и минусы

    Автомобиль изюминки

    • Стильный вид;
    • Просторная гостиная;
    • Аппаратное обеспечение, достойное похвалы;
    • Хорошая конструкция;
    • Высокий клиренс;
    • Мощные приводы;
    • Доступная цена;
    • Умеренная цена на услугу;
    • Наличие запчастей;
    • Хорошие свойства внедорожника и возможность их улучшения;
    • Задний ряд стал комфортнее;
    • Brutalkar;
    • Наличие светодиодной системы освещения;
    • Хороший багажник;
    • Наличие сенсорного экрана;
    • Довольно хорошее базовое оборудование;
    • Двигатель потребляет сравнительно мало топлива;
    • Полный привод.

    Минусы машины

    • Острая подвеска;
    • Несовершенная звукоизоляция;
    • Слабый лак;
    • Проблемы с трансмиссией;
    • Значительное количество косяков по вкладам и депозитам;
    • Обязательное перетаскивание всех предметов после покупки;
    • Среднее вождение;
    • Плохо держит скорость выше 120 км / ч;
    • Отсутствие адекватных систем безопасности;
    • Передние сиденья не имеют идеальной боковой поддержки;
    • Все настолько убогие силовые агрегаты для подобной машины.

    Подведение итогов

    В заключение хотелось бы сказать, что, конечно, этот автомобиль российской сборки еще далек от совершенства, но компания движется в правильном направлении, постепенно совершенствуя и совершенствуя свои автомобили. Внешний вид УАЗ Пикап был переработан, что позволило ему завоевать уважение еще большего числа покупателей. Появилась светодиодная система освещения, стало больше багажного отделения и увеличилась его ширина, что облегчило погрузку и разгрузку багажа.

    Немного изменился и автосалон.Приборная панель теперь выглядит намного лучше, а 8-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли указывает на то, что автомобильная компания не стоит на месте, а стремится к росту. Конечно, сиденья все еще далеки от совершенства, однако они были улучшены по сравнению с предстайлинговой моделью.

    В салоне УАЗ Патриот Пикап много места. Жалко, что хоть и не предусмотрены различные системы безопасности и даже наличие подушек безопасности, машина все же не маленькая.Пакетный пакет, даже базовый, имеет довольно хороший список опций.

    Двигатели явно не такие мощные, но со своей задачей справляются. Система полного привода в сочетании со столь большим клиренсом позволит ехать даже там, где другие машины просто не могут проехать. Будем надеяться, что автомобильная компания продолжит улучшать свои автомобили, поскольку они уже могут в какой-то степени конкурировать с европейскими автомобилями.

    В конце сентября в Мурманской области уже прохладно.Ночью температура около нуля, что является нормой для Арктики. Но когда ночуешь в палатке на берегу Баренцева моря, за окном (а точнее, палаткой) становится еще холоднее. Зуб не попадает на зуб. И как только я заснул, что-то с ревом и клубами дыма подъехало к нашему палаточному городку. БТР! Прибывшие солдаты доложили, что на Центральном полуострове объявлены внезапные учения, поэтому нам пришлось держаться поближе к берегу - в центре будут стрелять самоходные артиллерийские позиции.

    Совсем не хотелось спать, и не только мне. Мы благополучно покидаем лагерь и с опережением графика выезжаем в путь. В нашей рубрике одиннадцать обновленных автомобилей УАЗ. Прохожу - это уже пройденный этап (ЗР, № 10, 2018). Меня интересуют только те, с которыми я никогда не путешествовал.

    Благодаря поручням на дверях заходить в кабину стало комфортно. Других видимых изменений в интерьере нет. Хотя предлагается дальнейшая доработка.Не помешает наличие двухступенчатого (а лучше - трехступенчатого) обогрева сидений. Текущий работает вкл / выкл и готовит как сумасшедший. Кондиционер такой же: 21 ° - прохладно, 22 ° - жарко. Если бы я поехал в армию на этом БТР, они бы подумали, что я маменькин сынок. Но покупатель, заплативший за автомобиль 1 100 000 рублей, вправе потребовать, чтобы он работал исправно, даже до мелочей.

    Выжимаем сцепление: по сравнению с «Патриотом», который я тестировал летом, нажимать педаль намного легче.Столь же короткие удары 5-ступенчатой ​​механики и высокая избирательность. Я очень хорошо помню, что на Патриоте рычаг переключения передач не вибрировал - благодаря встроенному промежуточному демпферу. Вот тут заметно чешется. Похоже, такой же рычаг установлен на тестовой машине.

    Хороших асфальтированных дорог в этих краях нет и никогда не было. В советское время здесь было много военных городов (сейчас они заброшены) и уральских и ульяновских войск «козлов».

    Пикап как рыба в воде.С вызывающей легкостью кует полуметровые бороды, легко лазает по мощеным холмам - ни разу не пришлось переключаться на нижний регистр раздатки (ее понижающий коэффициент по-прежнему 2,542). А также активировать принудительную блокировку заднего поперечного моста. На склонах пригодилась система давления на склонах, которая значительно упростила запуск. Но дорожный просвет в 210 мм слишком мал для вездехода: время от времени вы ударяете коробкой передач о камни, эффектно сверкая. Это шоу без последствий, но не помешало бы увеличить клиренс до 220-230 мм.По «геометрии» Пикап уступает штатному Патриоту: задний свес длиннее, а угол съезда составляет 21 ° против 30 °. Так что будьте осторожны с излишествами.

    А вот перед каменюком Патриотам пришлось быть осторожными, обутыми в резину 245/60 R18. Пробейся через эту мелочь! Мы продолжали останавливаться, чтобы переобуваться. Поставили на Пикап другую резину - 235/70 R16 и слава богу. Они заметно более устойчивы к порезам и лучше впитывают мелкие частицы.

    Выстрелы в тумане

    Модернизированный двигатель ЗМЗ Про отлично зарекомендовал себя.По сравнению с предыдущей версией увеличена степень сжатия, усилена ГБЦ, установлены поршни из жаропрочного сплава (с учетом дальнейшего внешнего вида версии LPG) и двухрядная цепь. Мощность увеличена со 135 до 150 л.с., а крутящий момент с 217 до 235 Нм. Но гораздо важнее то, что пик тяги смещен в зону низких оборотов ... Благодаря этому даже по сложной местности можно ехать, не нажимая на педаль газа - двигатель уверенно тянет на 800 об / мин. Практически дизельный характер! Прекрасно сочетается с внедорожником.Кстати, в следующем году на УАЗе будут компрессорные двигатели. Причем это будут импортные агрегаты, но производитель пока держится в секрете.

    Поднимаясь на одну из вершин, я услышал сильный рев: в туманной дали я увидел батарею самоходных орудий, синхронно бьющую по направлению к центру полуострова. Мощный! Продолжаю ехать, но голова кружится: если бы не начали практиковаться в стрельбе по движущимся мишеням ... Хочу или нет ускоряться.

    В быстром темпе и на ухабистой дороге стало неприятно подбрасывать хвост машины.В Патриоте на той же скорости нет особого ухудшения комфорта. О чем это? Нашел ответ под брюхом грузовика. Задняя подвеска Приспособление такое же: четыре рессоры (у Патриота две) и старый стабилизатор (у Патриота толщина штанги уменьшена с 21 до 18 мм). В случае автомобиля, рассчитанного на перевозку грузов и перевозящего 725 кг, это оправдано. Забросил колеса назад - смягчился. Однако скрипы на кочках никуда не делись, хотя при пробеге 900 км посторонних шумов быть не должно вообще.

    Передняя подвеска претерпела те же преобразования, что и подвеска Патриот. Приемная была открыта стрелками, что позволило резко уменьшить радиус поворота на 0,93 метра. Кроме того, оба штифта (ранее только нижний) воспринимают в себе вертикальную нагрузку, что должно повысить надежность. Агрегат не смазан, но все же необходимо периодически регулировать осевой зазор. Для улучшения управляемости круг увеличен с 3 до 3,5 °. Действительно, характеристики асфальта стали намного лучше.Правда, «заваленный» поворот имеет и обратный эффект: руль сильнее бьет по неровностям. Чтобы это компенсировать, ульяновчане установили рулевой демпфер. Благодаря ему руль оставался «тихим» даже на усыпанной камнями дороге.

    После десяти минут безбожной тряски колеса грузовой платформы разблокировались и начали летать по отсеку, но я этого даже не почувствовал. Вот что значит грузовая платформа, отделенная от кабины - в универсале устроили бы Сталинград! Погрузочная платформа УАЗ короче, чем у иномарок-одноклассников, однако для повседневных нужд обычного рыбака возможностей пикапа хватает за глаза.Вышеупомянутые иномарки также не подойдут для квадроцикла или снегохода.

    Пожалуй, главный эксплуатационный недостаток - большой расход топлива. В поле Пикап сжигает около 17 л / 100 км, а по трассе потребляет не менее 12 литров на сотню. Это много для четырехцилиндрового автомобиля. Способность переваривать 92 бензин мало утешает. Переход на шестиступенчатую механику помог бы уменьшить износ: это позволило бы «упасть» оборотов двигателя на основных скоростях.Но про такую ​​коробку ульяновцы даже не заикаются. Но следующей весной. Расход конечно не уменьшится, но комфорта и статусности прибавится.

    До недавнего времени у меня УАЗ ассоциировался если не с палаткой, то с захудалым загородным домом без удобств. За последние пять лет в ней сделан качественный ремонт: установлена ​​достойная облицовка, перенесена крыша, проведена канализация. Осталось снизить затраты на отопление, и вам захочется жить в этом доме.

    Наказания не приходят и к нам не дойдут. По данным производителя, грузоподъемность нашего пикапа составляет 725 кг, а в свидетельстве о регистрации автомобиля указано «другие автомобили», в то время как многие зарубежные конкуренты - это грузовики с платформой грузоподъемностью более тонны. Даже если в их теле только воздух, любой здравомыслящий человек понимает, что они покупают их как более дешевую альтернативу дорогим внедорожникам. Разница между массой обочины и полной массой - более 1000 кг - просим регулярно платить штрафы за камеру.Или смените машину ...

    Двое взрослых спокойно разместились на заднем сиденье. Но сидеть надо как в школе - с прямой спиной.

    И мы благодарны заботливым жителям УАЗика, которые оставили машину в категории легковых: мы можем свободно ездить даже в самом Кремле. И мы идем.

    Кстати, делать это удобнее, чем раньше, в связи с тем, что в прошлом году УАЗ Патриот и Пикап прошли глубокий рестайлинг (подробно об этом мы говорили в № 24/2014).

    Салон стал комфортнее, а внешний вид оформлен так, что на машину смотрят не только водители, но и пешеходы. И причина понятна - таких машин в Москве мало. Практически нет. К сожалению, в январе цены на ульяновскую продукцию пришлось поднять из-за большого количества импортных комплектующих. А сейчас наш пикап стоит 699000 рублей. v Базовая «классическая» конфигурация. На тесте самая дорогая из возможных версий - «Limited» с дизельным двигателем стоимостью 879 990 рублей.даже без пластиковой крышки грузового отсека (указанные ниже цены действительны на конец февраля 2015 года).

    Доступная цена по сравнению с внедорожником, кстати. В нашем случае его нет, потому что обычный Патриот с закрытым кузовом универсального типа, таким же дизелем и такой же комплектации Limited стоит на 10 000 рублей дешевле. Так что купить этот пикап можно только из-за большой любви к пикапам. Что бывает (и часто) даже среди горожан.

    Новая комбинация приборов более декоративна, чем должна быть пикап

    На мой взгляд ...

    Извините, а в рестайлинг были вовлечены дизайнеры? Это люди с художественным образованием, не так ли? Или просто заказал из Китая светодиодную ленту, вырезал и вставил в блоки фары на место? Бывший УАЗ выглядел хоть и старомодно, но гармонично, а этот - коряво и забавно. Однако для владельца проекта «Патрик» это не аргумент.Главное - двигатель, и, кстати, дизель ЗМЗ-51432 не так уж и плох. 270 Нм крутящего момента достаточно, чтобы тянуть более двух тонн. Но диапазон максимального крутящего момента очень узок: от 1800 до 2800 об / мин. В городском режиме вам предстоит развивать навыки жонглирования, постоянно надевая оптимальное снаряжение. А при включении лишних легко прижать рычагом пальцы к кондиционеру. Один из владельцев Патриота сказал мне, что толкал рычаг вперед пальцами.Это очень русский подход к «решению» проблемы. Это как ехать по более гладкому бордюру, а не ремонтировать дорогу.

    На мой взгляд ...

    После рестайлинга сидеть комфортнее, чем раньше, материалы отделки лучше, сборка лучше. И то же самое: колеса прямые, а руль повернут на 30 градусов по часовой стрелке. Вы видите новую машину, а на одометре не 50 км, не успели поправить ... Известно, что нормальный БПЛА с новой машиной начинает жизнь только после полного сваливания.Но наш пикап уже не настолько дешев, чтобы простить «кривое рулевое колесо».

    Поворачиваю ключ зажигания - нажимаю тревожную кнопку, УАЗ недовольно гудит. Ничего, я запомню. После поворота ключа треп дизеля проходит через корпус, а в движении его стук накладывается на свист турбины. Ладно, музыка громкая. А как насчет экономики? 13,9 литра на «сотню» - это много. После пятисоткилометрового дальнего путешествия на М2 я сократил его до 12,5 литров. Тем не менее, не обещанная десятка.Во время поездки заметил, что чаще оказываюсь в правой полосе среди дальнобойщиков, чем в левой, по пути летающих иномарок. Закон как-то спокойнее. Приходится меньше работать с рулем, рычагом переключения передач, педалями ... И все время нужно выходить в поле. Да, причина в регистрационном свидетельстве в графе «Тип транспортного средства» написано: «Другие автомобили». Точно!

    На мой взгляд ...

    За несколько дней до того, как мне довелось сесть за руль «полноразмерного» пикапа УАЗ, на дороге появилась необычная версия машины.Раскрашенный вспышками огня, приподнятый, дополненный силовым бампером, он гордо и неторопливо пересек утренний ручей по Садовому кольцу. А на спине было воинственное куплет: Никакая инфекция меня не заберет! Я русский, я водитель УАЗика! "

    Не иначе, сексуальный вызов судьбы, по-другому это не назовешь. Тем более, что как-то исторически сложилось так, что ни один внедорожник Уаз до этого мне в руки не попал. И тут сразу такое великолепие: пять метров в длину, два метра в ширину, меньше двух метров в высоту.И на «ручке» с дизелем! Да, по узким улочкам центра Москвы: ревность, Европа!

    Пикап удивил вполне адекватной реакцией и на руль, и на педали - честно говоря, ожидал, что будет намного хуже. Тяжеловато конечно, ну да и для «ювелирных» работ и торможения в пробках машина не предназначена. Правда, спасает еще один сюрприз - камера заднего вида, чего я здесь никак не ожидал. Конечно, на более-менее быстрой трассе надо работать за рулем - машина крадется.Но в течение недели было невозможно попасть в снежную грязь. Что ж, беда - это начало!

    Результат

    Один фанат легких и быстрых (читай - спортивных) машин высказался против двух редакторов, давно полюбивших тяжелую внедорожную технику и положительно отзывающихся о пикапе УАЗ. А свое короткое путешествие за рулем УАЗ относил скорее как аттракцион. И не самый приятный, о котором не хочу повторяться. К сожалению, он, наверное, никогда не ездил на УАЗе не по городу, а там, где ему место - по проселочным дорогам, по грязным дорогам.Но, может быть, когда-нибудь это произойдет, и тогда внешний вид изменится. Бывает.

    .90 000 Тюнинг пикапа Патриот для дальних путешествий. Чехол для УАЗ Патриот Пикап Раптор

    Off the road Тюнинг УАЗ Пикап становится все более популярным, особенно среди охотничьего сообщества. Получение УАЗ для охоты - очень подходящий автомобиль, ведь можно перевозить трофеи, не запачкавшись внутри.

    Однако эта машина, изначально обладающая большим внедорожным потенциалом, требует доработок, чтобы повысить ее проходимость, чтобы вы могли охотиться в самых труднодоступных местах.

    Недавно « 4х4 техцентр » я как раз реализовал такой проект.
    Начали с лифта: произведена установка проставок РИФ 65 мм между рамой и кузовом, совмещенной с двухдюймовым домкратом подвески Ironman. возможность крепления 32-дюймового Simex Extreme Trekker в колесных арках на стальных дисках Off Road Wheels (для облегчения поворота автомобиля с увеличенными колесами, новая раздаточная коробка 3,25.)

    Однако есть нюанс: в комплекте Ironman мы заменяем передние пружины на ARB (кстати, яркие светодиодные фары под крышкой бампера тоже от этой фирмы) - они чуть прочнее и лучше держат переднюю часть автомобиль, если на него «повесить» силовой бампер с лебедкой...

    Мы действительно так и сделали: установили форвардер RIF, с которым интегрировали Come Up 12000.

    Есть еще стальной бампер сзади с такой же лебедкой, но наши мастера спроектировали и построили его сами. Задний силовой бампер для пикапа УАЗ с лебедочной платформой производитель пока не предлагал.

    Для нашего тюнингового центра внедорожников такие проблемы обычно не проблема: техническое оснащение и квалификация мастеров позволяют изготавливать практически любую внедорожную технику по индивидуальному заказу.

    Так в данном случае все получилось неплохо: бампер защищает заднюю часть автомобиля от случайных повреждений во время движения. для поворота и одновременно выступающей ступенькой, облегчающей доступ в грузовой отсек, есть место для буксирного крюка.

    Затем мы перешли на нижнюю часть автомобиля: под капотом расположены дефлекторы коробок и осей, в осях установлены самоблокирующиеся дифференциалы Val-Racing, все днище закрыто сплошной алюминиевой крышкой.

    Защищает от повреждений не только баки, коробку передач и раздаточную коробку, но и установленную в раме ресивер пневмосистемы Viair. Он питает клаксон, а гнезда для подключения шлангов подкачки колес выведены под люками, рядом с впускными отверстиями для топлива.

    Теперь очередь за салоном: он полностью разобран и оклеен звукоизоляционными материалами.

    Изюминкой внедорожного тюнинга УАЗ Патриот Пикап стал полный «перелив» кузова защитным средством с покрытием Raptor ... Эта новинка немного дешевле тех составов, которые уже продвигаются на российском рынке ... Но при этом гарантирует отсутствие царапин «до металла» даже при очень интенсивном использовании.

    Многие считают тюнинг модификацией привлекательной.С ним автомобиль выглядит намного отполированнее, чем в базовой комплектации. Кроме того, автонастройка часто выполняет функцию не только внешней отделки, но и оптимизации определенных свойств автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, в котором сделан акцент на пикапе УАЗ Патриот 2015-2019, несомненно, освежает внешний вид автомобиля.

    Подоконники для автомобилей из нержавеющей стали очень популярны, и наши покупатели также с удовольствием заказывают алюминиевые подоконники. Такие аксессуары защищают автомобиль от различных внешних воздействий и препятствуют попаданию в его кузов нежелательных факторов.

    Установка фаркопа - яркий пример автонастройки, которая не только красива, но и полезна. Эта деталь необходима для буксировки стороннего автомобиля или использования прицепа.

    Сборка обвеса в Москве

    Одним из самых популярных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья. Их использует практически каждый автовладелец, ведь чехлы существенно упрощают жизнь и защищают материал сиденья от различных повреждений и грязи.Для пикапа УАЗ Патриот 2015-2019 желательно использовать чехлы на сиденья, так как они обычно более удобны, чем базовые сиденья.

    Коврики для дома - незаменимый аксессуар для любого автомобиля. С их помощью легко избежать попадания влаги и грязи на обычную кожу. Удобно использовать коврик в багажник, который защитит любимую машину от постоянных загрязнений.

    Наш магазин тесно сотрудничает с российскими производителями. Стоит отметить, что аксессуары доставляются напрямую от производителей, без посредников.У нас есть в продаже и под заказ широкий ассортимент автомобильных аксессуаров.

    У нас работают опытные установщики и автомеханики, они оперативно соберут любое изделие, предназначенное для пикапа УАЗ Патриот 2015-2019. Монтажные работы выполняются по разумным ценам.

    Роман Бондаренко
    Март 2013

    Идея купить пикап родилась после долгих путешествий.
    Путешествуя на монокабине, я постоянно боролся с проблемой захламленности салона из-за базовой компоновки шмурдиака (все один в один).Нарушалось после первых двух-трех дней пути, а то и раньше, обычно после первой серьезной засады и необходимости найти именно ту нужную вещицу, которую давно убрали, на всякий случай, а вот это дело настало. Неизбежный шум и стук в салоне также раздражали, и, что еще хуже, пары бензина или других сильно пахнущих жидкостей и газов перевозились в различных контейнерах и, как всегда, случайно проливались или неплотно закрывались.

    Решение принято - покупаем пикап.Но какой марки? Автомобиль должен был отвечать следующим требованиям: новый тротуар стоимостью до миллиона, с полноценной пятиместной кабиной, пригодной для обслуживания в глухих уголках наших необъятных просторов. Сравнение вышеуказанной технологии. требований, вариантов осталось мало, точнее не было альтернативы пикапу УАЗ Патриот.

    Автомобиль был куплен в автосалоне за 502000 рублей в апреле 2011 г.

    После регистрации и подписания всех необходимых деклараций, для последующих изменений конструкции автомобиля, автомобиль перевезли на ОБТ и запустили:

    Первым делом полностью разобрали салон с автомобиля, для последующей антикоррозийной обработки, звукоизоляции, вибрации, подъема кузова и укладки неразъемной резиновой накладки на весь пол салона.

    Кузов приподнят капролоновыми проставками 60мм. Передние колесные арки вырезаны для последующей установки колес большего диаметра.

    Автомобиль также оснащен передним бампером OJ.
    На этом первая часть доработок была завершена и вдумчивое обращение с пикапом начало понимать и понимать, что я хотел бы делать с машиной.

    Спустя полтора месяца были созданы концепция и идеология предстоящей работы:
    Сборка колес диаметром до 33 дюймов, капитальная доработка грузового отсека с изготовлением ящиков для приоритетных предметов в нишах выше. арки задних колес, размещение двух полноразмерных приклада, изготовление и размещение канистр крепления, монтаж экспедиционной стойки, лебедки, дополнительных и рабочих фонарей.

    Начали с производства боксов, встроенных в борта, сняв пластиковую вставку с кузова и убрав металлическую перегородку под ней, мы нашли достаточно неиспользуемого места в кузове для последующего размещения: бензопила, буксирные тросы и удлинители лебедки, полный расходные материалы для замены масел, ящик для инструментов, газовая плита, баллончики и прочая мелочевка. Как правило, эти вещи очень часто нужны в первую очередь, и доступ к ним должен быть максимально быстрым и удобным.

    Двери будущих ящиков обрезаны по бокам и усилены профилем по контуру.

    После сборки бортовых боксов полы и стенки багажника залили мовилем, покрыли «заплаткой» резиной и покрыли алюминием, внутренние размеры кузова после изготовления шкафов практически не изменились.

    Снаружи, для усиления боковых стенок кузова, он покрыт алюминиевым листом. На крышу установили багажник Expeditionary OJ, машину снова обилили колесами 32x11.5R15.

    Вот и настала очередь застегивать резервы. После печального перерыва в одной из экспедиций сначала одно колесо, потом запаска, в результате чего нужно было останавливать продвижение к цели и возвращаться с маршрута, постоянно склеивая и латая наименее поврежденные колеса было решено поставить на борт как минимум две запаски. Также необходимо было закрыть трюм от летнего дождя и пыли, а зимой - от снега.

    Из трубы диаметром 60 мм.Делали арку, на которую должны были крепиться два запасных колеса, по одному с каждой кромки. За арочным креплением органично расположены две коробки для крепления канистр.

    Грузовое отделение закрывается рольставнями, что позволяет загружать высокие предметы во встроенную, например, холодильник, при необходимости, а в закрытом положении гарантирует чистоту и сухость вещей, помещенных во встроенную.

    Для увеличения запаса хода и снижения эксплуатационных расходов в пустой монтажный отсек запасного колеса был установлен 95-литровый газовый баллон и соответственно подключено ГБО.
    Правда при езде на газе расход по трассе был 22 литра на сотню, против 18 литров бензина. (данные при работе с колесами размером 305x70R16 и GP = 4,625)

    Пришла осень, решено ехать в Чухлому:

    Автомобиль комплектовался колесами размером 305x70R16, основные пары заменялись попарно модификациями, с установленным дизельным шноркелем.

    После возвращения из Чухломы без единой поломки, это была долгая зима и, что немаловажно, без проблемной зимней эксплуатации, но зимой уже начали созревать планы на дальнейшую модернизацию, так как процесс подготовки машины очень затруднен. Полный, так как в квартире ремонт, можно только повесить.

    Пришла весна

    , зима куплена: атмосферный дизель, цельночугунный двигатель Toyota 3B, у которого зубчатый привод не только ГРМ, но и ГУР, а из электрики только стартер, генератор, свечи накаливания и давления и датчики температуры КПП и РК той же марки и мосты Nissan Patrol с дисковыми тормозами и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

    Для того, чтобы вживить вышеперечисленное оборудование, машину перевезли в гараж братьев Серёгиных, известных трофеев и «Кулибини».

    Прошло все лето и середина осени, прежде чем машина покинула «операционную» с новым сердцем и опорно-двигательным аппаратом :-)

    Двигатель без проблем размещается в подкапотном пространстве ... Расход топлива для этого двигателя теперь 13,5 л / 100 км. при движении по трассе.

    Подвеска. Задний мост дополнен рессорами, изменены углы наклона амортизаторов, что положительно сказалось на грузоподъемности и управляемости.

    Подвеска передняя.

    На багажнике

    , а передний бампер оснащен светодиодной оптикой с защитой IP 67 SLED от KRAEL. Что действительно превращает ночь в день, а при правильной регулировке (немного вниз и вправо) размещенных на бампере фар не ослепляет встречных водителей, позволяя ездить ночью с недосягаемым световым комфортом.

    На автомобиль установлены все шесть колес Mickey Thompson Baja MTZ Radial SLT с размерами 33x15.5x15. Эта резина славится износостойкостью, низким уровнем шума и, как показала практика, давлением 0,8 атм. очень уверенно ведет себя даже в сырой глиняной колее.

    На боковые стенки корпуса наклеена наклейка с логотипом клуба.

    В связи с этим работы по подготовке этой машины вроде бы приостановлены на данный момент или приостановлены до весны следующего года?

    Ниже фото финального эффекта.

    Гигантская передняя подвеска движется.

    Эксплуатация задней подвески.

    Общий вид автомобиля:

    В результате получился именно тот автомобиль, который был изобретен:
    Большой и просторный, с продуманной эргономикой для размещения вещей и предметов, оснащенный, наверное, лучшими и очень надежными агрегатами.Кстати, есть оригинальные детали, которые нельзя купить в магазинах, а нужно иметь с собой только две: задний кардан и сошку рулевую, остальные детали были взяты с серийных моделей ... По-настоящему- Испытав жизнь, мы снова поехали в Чухлому, где за три дня эксплуатации в действительно очень сложных условиях решения, использованные в машине, подтвердили свой смысл.

    Мы надеемся, что вам больше не нужно будет вносить изменения в этот проект, хотя …….. :-)

    См. Также:
    Предыдущий отчет Романа: Тюнинг УАЗ-469 NEW, от МВТ
    Фотообои автомобиля УАЗ-Пикап

    Какую машину чаще всего используют российские охотники? Пожалуй, я бы не грешил против правды, если бы сказал, что это «УАЗ». А получить «УАЗик» это вообще мечта. Если устранить некоторые недостатки штатной машины, то можно превратить ее в идеальное средство передвижения для охоты.

    В первую очередь стандартному «УАЗу» не хватает маневренности.Особенно это заметно при обгонах на трассе. Как известно, есть два способа увеличить мощность и крутящий момент. Во-первых, это увеличение рабочего объема двигателя. Второй - увеличить объем подаваемой топливовоздушной смеси. Первый способ относительно сложен и дорог. Второй проще и дешевле - установка т.н. турбокомпрессоры. Специалисты компании КДТ совместно с компанией «Гладков-сервис» давно оснастили атмосферные двигатели иномарок наддувом.Почему бы не сделать то же самое с двигателем УАЗ? Наддув, включая интеркулер, «интеркулер», позволяет увеличить крутящий момент на 25%. Результат был приятным сюрпризом. В автомобиле с наддувом нет необходимости постоянно перемещать рычаги и нажимать на педали. Передвигаться по городу стало намного проще, а обгон на автостраде стал намного безопаснее. А на земле было легче брать длинные крутые подъемы и штормить тяжелый песок.

    Форсировка двигателя - это хорошо, но для охотников мало.А как же охота без силового бампера и «кангарины»? Конечно, машина была оборудована и тем, и другим, а также лебедкой. На всякий случай встроили в передний бампер, хуже точно не будет. Дополнительно к крыше пристроили алюминиевый «балкон». Это, в свою очередь, позволило создать удобный дополнительный светодиодный светильник. Ну и пороги оставлены «родными», потому что они достаточно прочные.

    Теперь осталось поднять машину и вставить большие колеса. Пружины и амортизаторы Tough Dog позволили не только поднять автомобиль на нужную высоту, но и увеличить комфортную скорость на бездорожье.Для зимы использовались шины 235x85R16, что значительно увеличило клиренс.



    Также запирается

    Не пропадать. Дополнительные светодиодные светильники
    , спрятанные под «балкон», защищают их от веток в лесу

    .

    Что обычно является самой большой проблемой при охоте на копытных? Конечно, взять тушку. Ведь лось или кабан много весит. Благодаря пикапу эта проблема решается довольно легко.Но высота двери багажника предполагает участие почти десятка человек. Проблему смягчают небольшая снегоходная лебедка в корпусе и пара песочниц. Кстати, по поводу корпуса. Открытый пикап не для России. Не те погодно-климатические условия. Поэтому на «УАЗе» была установлена ​​надстройка, изготовленная по специальному заказу КДТ. Открывается как обычно не только сзади, но и сбоку. Это очень удобно, особенно если вы загружаете много вещей и путешествуете далеко.Необязательно все разряжать каждый раз, чтобы найти то, что лежит в дальнем углу. Вы просто открываете боковую крышку с выбранной стороны. Не забыли и люк надстройки. Все крышки можно запереть на ключ от излишне любопытных горожан. Крыша надстройки находится заподлицо с «балконом» для увеличения высоты автомобиля.



    При охоте на копытных самая большая проблема
    обычно - погрузка и доставка туши



    Сильный мужчина сзади.Лебедка на передней стенке корпуса
    значительно упрощает загрузку трофея

    Откройте дверь. Замки очень удобно открывать и закрывать.
    Также запирается на ключ


    Под капотом. Удобно расположенный охладитель наддувочного воздуха
    перед радиатором системы охлаждения двигателя

    Теперь машина готова к выезду на охоту в любую точку России. Хотя на самом деле это только начало долгого пути к идеальному охотничьему транспортному средству.

    «Но что касается тюнинга, то доработка« под себя »еще имеет такой же простор для полета фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

    Недаром УАЗ Патриот настраивают, как говорится, «с особым рвением». Один мой друг даже установил на свой Патриот двигатель Гелендваген.

    Неужели, чтобы пойти на такой шаг? ... Надо очень любить свой «Патриот».

    УАЗ Патриот - мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска - все, что в ущерб комфорту дает желаемые результаты на бездорожье.Базовых «возможностей» УАЗ Патриот хватит на поездку за город, экскурсии и путешествия в относительной близости «цивилизованных» дорог, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. УАЗ Патриот не является трофейным автомобилем в классах ТП1-ТП3, но часто используется в дальних поездках. Поэтому при тюнинге заботятся как о комфорте, так и о сохранении ходовых качеств.Внедорожник.

    Внешний датчик

    Итак, что делать в первую очередь? Увеличьте дорожный просвет и используйте колеса большего диаметра.Для этого (приподнят над рамой). 65-70 мм. Этого достаточно, чтобы уместить 33-дюймовые колеса. Теперь нужно подобрать резинку - здесь выбор достаточно широк, поэтому оставим ее владельцу. Ниже представлены несколько фотографий тюнингованного пикапа.

    Одной из слабых сторон «Патриота», не только пикапа, является пластиковый передний бампер, который ломается при первом «прикосновении» к бездорожью в лесу или на ухабистой дороге. Ставим силовые передний и задний бампер - теперь можно немного спокойнее.Сейчас в продаже есть передний бампер, объединенный в одну конструкцию с «кенгурятным» - очень практичное решение. Не лишним будет установить на кенгурят сетку для защиты фар Патриот - они довольно дорогие.

    На крышу необходимо установить экспедиционный перевозчик - полезная и практичная вещь для пикапа, к тому же к нему удобно прикрепить трос. Теперь пороги: они входят в стандартную заводскую комплектацию. Но ... то, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» - так как пороги крепятся очень слабыми скобами, и если у машины активная внедорожная жизнь, то вердикт это заменить!

    Обязательно стоит обезопасить автомобиль снизу: установив легкую и прочную алюминиевую защиту, закрыв КПП «раздатка», топливные баки и рулевые тяги.Родные амортизаторы лучше заменить, у Ранчо "амортизация" отлично себя зарекомендовала, но все может и дешевле доставить. Мосты тоже нуждаются в доработке - установить дифференциалы повышенного трения.

    Технический тюнинг УАЗ Патриот

    Недавно УАЗ Патриот оснастили достаточно эффективным гидроусилителем вакуумных тормозов. Если ваш внедорожник из более ранней партии, мы настоятельно рекомендуем вам установить его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза.Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидроудара. Трубка - это не красивая трубка, визитная карточка «боевых» внедорожников, а строгая необходимость.

    Установить устройство отключения вентилятора охлаждения двигателя подборщика. В противном случае система охлаждения может перегреться. Для этого на панели отображается кнопка выключения и вентилятор выключается при форсировании потоков и потоков. Также для эффективного преодоления водных преград стоит поднять форточки агрегатов трансмиссии повыше.Возвращаемся к сундуку экспедиции. Лестница нужна для нормальной погрузки и разгрузки - крепим к задней двери.

    Теперь о подвеске. Учитывая суровые условия эксплуатации УАЗ Пикап, неплохо было бы заменить штатные амортизаторы на более производительные. Газовые амортизаторы PLAZA - одни из самых подходящих. Они просты в установке в автомобиле и обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

    Понадобится еще «люстра» - в идеале 4 фары, а для маневрирования и погрузки-разгрузки ночью освещение еще 1-2 задних фонаря.Используйте внутреннюю часть багажника с умом! В первую очередь на задней двери (изнутри) стоит оснастить себя «чехлом скорой помощи» - обшитым алюминиевым листом и регулировкой крепления лопаты и топора.

    Салон багажника также покрыт алюминием. Иногда (а это особенно полезно в дальних поездках) внизу, по всей поверхности багажника, устанавливают дополнительный бак, что немного уменьшает его объем.

    Но это не страшно, ведь есть «экспедиция».Также как один из вариантов - устройства по бокам ящиков для хранения инструментов, компрессора и всякой мелочевки. Также рекомендуем алюминиевую отделку пола кабины - это одновременно практично и позволяет изначально улучшить звукоизоляцию автомобиля.

    Стыки панелей необходимо тщательно смазать герметиком, чтобы вода не протекала под алюминиевым листом.

    Немного доп оборудования. Для покорения бездорожья вам придется покупать грузовики с песком и угонять.Их удобно перевозить в экспедиционном багажнике ... Для личного удобства не стоит экономить на компрессоре, а сразу покупать нормальный - например, Viair установит его постоянно (хоть в один из ящиков багажника и принесет манометр на панели приборов. И еще одно внедорожное устройство - лебедка.

    Установлен на переднем бампере, а панель управления выведена в салон. По желанию Вы можете заменить передние сиденья Патриот на более удобные. , а также установить дисковые тормоза сзади, поменять рулевой демпфер на фирменный, но это те нюансы, которые каждый джипер делает под себя.

    Аэрограф УАЗ Патриот, как правило, используют неординарные личности, не боящиеся выделиться из общей массы. Этот тюнинг УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как большинство владельцев Патриотов - рыбаки и охотники, которым «красить» машину особо не нужно. В крайнем случае, они могут заказать боевую раскраску цвета хаки или что-то в этом роде. Однако если вы решитесь на такой шаг, попробуйте доверить это дело настоящему профессионалу, чтобы потом не рвать мех на груди.

    Тюнинг автосалона Патриот УАЗ

    Автомобиль УАЗ Патриот - один из самых современных внедорожников в России. Но, несмотря на это, его интерьер оставляет желать лучшего. Точнее, тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!

    Салон у машины просто огромный. Но немного полировки не хватает. Все серо и неопределенно. Но если присмотреться, становится понятно, что, приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салоном зарубежных внедорожников.Приступим к тюнингу УАЗ Патриот!

    Если вы не хотите тратить много времени и сил, то этот комплект запчастей для тюнинга от MODI может прийти вам на помощь. В комплекте планки - планки для внутренней части двери из дерева. Они прикручены болтами, и вам придется снять внутреннюю обшивку двери, чтобы установить их.

    Лицевые панели консоли и приборной панели заклеены двусторонним скотчем. В комплект также входит руль из лакированного дерева и натуральной кожи.В комплекте деревянные ручки для рычагов переключения передач и редуктора.

    Эти элементы легко устанавливаются внутри УАЗ Патриот. Интерьер вашего Патриота изменится, и теперь вы можете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.

    Кроме того, для повышения комфорта может быть проведена процедура акустической и звукоизоляции кабины. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, снять сиденья и снять обивку.Затем все металлические части кузова внедорожника покрывают звукопоглощающим материалом. Материал, например «Битопласт», лучше разрезать на небольшие кусочки и по очереди наклеить на металлический корпус.

    После завершения этой процедуры можно закончить тюнинг салона УАЗ Патриот. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если вместе с внутренним пространством каюты все двери будут также звукоизолированы, то уровень внешнего шума в салоне упадет до минимального, кстати, недоступного для многих более дорогих внедорожников уровня.

    И напоследок анекдот с Хаммером и УАЗ Патриот в главной роли:

    .90 000 Какой тюнинг УАЗ патриот можно сделать своими руками. Чехол на УАЗ Патриот Пикап Раптор УАЗ Патриот Пикап Внедорожный тюнинг

    «Но что касается тюнинга, то доработка« под себя »все равно имеет такой же простор для полета вашей фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

    Недаром УАЗ Патриот настраивают, как говорится, «с особым рвением». Один мой друг даже установил на свой Патриот двигатель Гелендваген.

    Неужели пойти на такой шаг?.. Ваш "Патриот" надо очень любить.

    УАЗ Патриот - мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска - все это в ущерб комфорту дает желаемый результат на дороге. Базовых «навыков» УАЗ Патриот хватит на поездку на поезде за город, поездки и путешествия относительно близких к «цивилизованным» дорогам, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. УАЗ Патриот не является трофейным автомобилем в классах ТП1-ТП3, но часто используется в дальних поездках.Поэтому при тюнинге заботятся как о комфорте, так и о характеристиках внедорожника.

    Внешний датчик

    Итак, что делать в первую очередь? Увеличьте дорожный просвет и используйте колеса большего диаметра. Для этого (приподнят над рамой). 65-70 мм. Этого достаточно, чтобы уместить 33-дюймовые колеса. Теперь нужно подобрать резинку - здесь выбор достаточно широк, поэтому оставим ее владельцу. Ниже представлены несколько фотографий тюнингованного пикапа.

    Одной из слабых сторон Патриота, не только пикапа, является пластиковый передний бампер, который ломается при первом «прикосновении» к бездорожью в лесу или на ухабистой дороге.Подключаем питание на передний и задний бампер - теперь немного спокойнее. Сейчас в продаже есть передний силовой бампер, объединенный в одной конструкции с «кенгурятным» - очень практичное решение. Не лишним будет установить на кенгурят сетку для защиты фар Патриот - они довольно дорогие.

    На крышу необходимо установить экспедиционный перевозчик - полезная и практичная вещь для пикапа, к тому же к нему удобно прикрепить пролитый трос.Теперь пороги: они входят в стандартную заводскую комплектацию. Но ... то, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» - так как пороги крепятся очень слабыми скобами, и если у машины активная внедорожная жизнь, то вердикт это заменить!

    Обязательно стоит обезопасить автомобиль снизу: установив легкие и прочные алюминиевые защиты, закрыв КПП, «раздатки», топливные баки и рулевые тяги.Родные амортизаторы лучше заменить, у Ранчо "амортизация" отлично себя зарекомендовала, но все может и дешевле доставить. Мосты тоже нуждаются в доработке - установить дифференциалы повышенного трения.

    Технический тюнинг УАЗ Патриот

    Недавно УАЗ Патриот оснастили достаточно эффективным гидроусилителем вакуумных тормозов. Если ваш внедорожник из более ранней партии, мы настоятельно рекомендуем вам установить его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза.Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидроудара. Трубка - это не красивая трубка, визитная карточка «боевых» внедорожников, а строгая необходимость.

    Установить устройство отключения вентилятора охлаждения двигателя подборщика. В противном случае система охлаждения может перегреться. Для этого кнопка выключения вытягивается на приборную панель, а вентилятор выключается при форсировании форсунок и форсунок. Также для эффективного преодоления водных преград стоит поднять форточки агрегатов трансмиссии повыше.Возвращаемся к сундуку экспедиции. Лестница нужна для нормальной погрузки и разгрузки - крепим к задней двери.

    Теперь по подвеске. Учитывая суровые условия эксплуатации УАЗ Пикап, неплохо было бы заменить штатные амортизаторы на более производительные. Газовые амортизаторы PLAZA - одни из самых подходящих. Они просты в установке в автомобиле и обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

    Понадобится еще «люстра» - в идеале 4 фары, а для маневрирования и погрузки-разгрузки ночью освещение еще 1-2 задних фонаря.Используйте внутреннюю часть багажника с умом! В первую очередь, на задней двери (изнутри) стоит оснастить себя «чехлом скорой помощи» - обшитым алюминиевым листом и приспособив крепления для лопаты и топора.

    Салон багажника также покрыт алюминием. Иногда (а это особенно полезно в дальних поездках) внизу, по всей поверхности багажника, устанавливают дополнительный бак, немного уменьшая его объем.

    Но это не страшно, ведь есть «экспедиция».Также как один из вариантов - устройства по бокам ящиков для хранения инструментов, компрессора и всякой мелочевки. Также рекомендуем алюминиевую отделку пола кабины - это одновременно практично и позволяет изначально улучшить звукоизоляцию автомобиля.

    Стыки панелей необходимо тщательно смазать герметиком, чтобы вода не попала под алюминиевый лист.

    Немного дополнительного оборудования. Для покорения бездорожья вам придется покупать грузовики с песком и угонять.Их удобно транспортировать на экспедиционной стойке. Для личного удобства не стоит экономить на компрессоре, а сразу покупать нормальный - например, Viair установит его постоянно (хоть в один из ящиков багажника и поднесет манометр к панели приборов. И еще один внедорожный прибор. - лебедка.

    Установлена) на переднем бампере, а в салоне выводится пульт управления При необходимости можно заменить передние сиденья Патриот на более комфортные, а также установить дисковые тормоза сзади, поменять рулевой демпфер на проприетарный, но это те нюансы, которые каждый джипер делает под себя.

    Аэрограф УАЗ Патриот, как правило, используют неординарные личности, не боящиеся выделиться из общей массы. Этот тюнинг УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как большинство владельцев Патриотов - рыбаки и охотники, которым «красить» машину особо не нужно. В крайнем случае, они могут заказать боевую раскраску цвета хаки или что-то в этом роде. Однако если вы решитесь на такой шаг, попробуйте доверить это дело настоящему профессионалу, чтобы потом не рвать мех на груди.

    Тюнинг автосалона Патриот УАЗ

    Автомобиль УАЗ Патриот - один из самых современных внедорожников в России. Но, несмотря на это, его интерьер оставляет желать лучшего. Точнее, тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!

    Салон у машины просто огромный. Но ему не хватает блеска. Все серо и неопределенно. Но если присмотреться, становится понятно, что, приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салоном зарубежных внедорожников.Приступим к тюнингу УАЗ Патриот!

    Если вы не хотите тратить много времени и сил, то тюнинг-комплект от MODI может вам на помощь. В комплекте планки - планки для внутренней части двери из дерева. Они прикручены болтами, и вам придется снять внутреннюю обшивку двери, чтобы установить их.

    Лицевые панели консоли и приборной панели заклеены двусторонним скотчем. В комплект также входит руль из лакированного дерева и натуральной кожи.В комплекте деревянные ручки для рычага переключения передач и раздаточной коробки.

    Эти элементы легко устанавливаются в салон УАЗ Патриот. Интерьер вашего Патриота изменится, и теперь вы можете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.

    Кроме того, для повышения комфорта может быть проведена процедура акустической и звукоизоляции кабины. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, снять сиденья и снять обивку.Затем все металлические части кузова внедорожника покрывают звукопоглощающим материалом. Материал, например «Битопласт», лучше разрезать на небольшие кусочки и по очереди наклеить на металлический корпус.

    После завершения данной процедуры можно закончить тюнинг салона УАЗ Патриот. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если вместе с салоном звукоизолировать ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне снизится до минимального уровня, недоступного, кстати, многим более дорогим внедорожникам.

    И напоследок веселый ролик с Хаммером и УАЗ Патриот в главной роли:

    Какую машину чаще всего используют российские охотники? Пожалуй, я бы не грешил против правды, если бы сказал, что это «УАЗ». А получить «УАЗик» это вообще мечта. Если устранить некоторые недостатки штатной машины, то можно превратить ее в идеальное средство передвижения для охоты.

    В первую очередь стандартному «УАЗу» не хватает маневренности. Особенно это заметно при обгонах на трассе.Как известно, есть два способа увеличить мощность и крутящий момент. Во-первых, это увеличение рабочего объема двигателя. Второй - увеличить объем подаваемой топливовоздушной смеси. Первый способ относительно сложен и дорог. Второй проще и дешевле - установка т.н. турбонаддув. Специалисты компании КДТ совместно с компанией «Гладков-Сервис» давно оснастили атмосферные двигатели иномарок наддувом. Почему бы не сделать то же самое с двигателем УАЗ? Наддув, в том числе воздушный интеркулер, «интеркулер», позволяет увеличить крутящий момент на 25%.Результат был приятным сюрпризом. В автомобиле с наддувом нет необходимости постоянно перемещать рычаги и нажимать на педали. Передвигаться по городу стало намного проще, а обгон на автостраде стал намного безопаснее. А на земле было легче брать длинные крутые подъемы и штормить тяжелый песок.

    Форсировка двигателя - это хорошо, но для охотников мало. А как же охота без силового бампера и «кангарины»? Конечно, машина была оборудована и тем, и другим, а также лебедкой.На всякий случай встроили в передний бампер, хуже точно не будет. Дополнительно к крыше пристроили алюминиевый «балкон». Это, в свою очередь, позволило создать удобный дополнительный светодиодный светильник. Ну и пороги остаются «родными», потому что они достаточно сильные.

    Теперь осталось поднять машину и вставить большие колеса. Пружины и амортизаторы Tough Dog не только позволили поднять машину на нужную высоту, но и повысили комфортную скорость в поле. Для зимы использовались шины 235x85R16, что значительно увеличило клиренс.



    Также запирается

    Не пропадать. Дополнительные светодиодные светильники
    , спрятанные под «балкончик», защитят их от веток в лесу

    Что обычно является самой большой проблемой при охоте на копытных? Конечно, взять тушку. Ведь лось или кабан много весит. Благодаря пикапу эта проблема решается довольно легко. Но высота двери багажника предполагает участие почти десятка человек.Проблему смягчают небольшая снегоходная лебедка в корпусе и пара песочниц. Кстати, по поводу корпуса. Открытый пикап не для России. Не те погодно-климатические условия. Поэтому на «УАЗе» была установлена ​​надстройка, изготовленная по специальному заказу КДТ. Открывается как обычно не только сзади, но и сбоку. Это очень удобно, особенно если вы загружаете много вещей и путешествуете далеко. Необязательно все разряжать каждый раз, чтобы найти то, что лежит в дальнем углу.Вы просто открываете боковую крышку с выбранной стороны. Не забыли и люк надстройки. Все крышки можно запереть на ключ от излишне любопытных горожан. Крыша надстройки находится заподлицо с «балконом» для увеличения высоты автомобиля.



    При охоте на копытных самая большая проблема
    обычно это погрузка и доставка туши



    Сильный мужчина в тылу. Лебедка на передней стенке корпуса
    значительно упрощает загрузку трофея

    Откройте дверь.Замки очень удобно открывать и закрывать.
    Также запирается


    Под капотом. Охладитель наддувочного воздуха удобно расположен
    перед радиатором системы охлаждения двигателя

    Теперь машина готова к выезду на охоту в любую точку России. Хотя на самом деле это только начало долгого пути к идеальному охотничьему транспортному средству.

    В этом разделе показаны внешние.На фото выше представлена ​​продукция, которую вы можете купить в нашем магазине, на сайте, если вы хотите сделать тюнинг УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 ... Взгляните на разные варианты комплектации, возьмите присмотритесь к тому, что вам больше всего нравится, а если у вас возникнут вопросы, как улучшить настройку, позвоните или напишите нашим специалистам.

    Комплектующие для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Крышка картера для УАЗ Патриот Пикап. Фаркоп для пикапа УАЗ Патриот.Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап. Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап.

    Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап 2016 производятся различными производителями и рассчитаны на то, чтобы легко устанавливаться на автомобиль. Перечень производимого дополнительного оборудования разнообразен и комплектующих для УАЗ Патриот Пикап 2016 завершают как внешний вид автомобиля, так и практические функции.

    Крышка картера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Надежно защищает детали автомобиля от повреждений. Он сделан так, что, помимо картера, защищает коробку передач и раздаточную коробку. УАЗ Патриот Пикап 2016 крышка картера из различных материалов. В производстве можно использовать сталь (от 1,5 до 2,5 мм), алюминий (4 мм), композит (10 мм). Дополнительно в некоторых моделях автомобилей крепятся бензобак и радиатор.

    Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    предназначен для перевозки прицепов, для крепления велосипедного крепления. Фаркоп на УАЗ Патриот Пикап 2016 бывает нескольких видов, с разными вариантами крепления крюков. Фаркопы с быстросъемными крюками популярны, они полностью загружены и просты в обращении. В некоторых случаях в бампере необходим вырез, но он почти всегда незаметен.Буксировочное устройство также защищает задний бампер в случае столкновения с препятствием.

    Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Коврики в салон на УАЗ Патриот Пикап 2016 защищают салон от грязи. В настоящее время преобладают продажи полиуретановых ковров. Коврики из этого материала на УАЗ Патриот Пикап 2016, не имеют запаха, их борта около трех сантиметров, не пропускают грязь и воду за пределы коврика.Коврик багажника также сделан из полиуретана для защиты ствола багажника от случайного повреждения.

    Дефлекторы на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    У них есть несколько практических функций. Они сделаны из прочного пластика. Обычно они имеют тонированную полупрозрачную окраску. УАЗ Патриот Пикап 2016 Дефлекторы на лобовом стекле защитят от попадания капель дождя в салон. Дефлектор капюшона надежно защищает маску от брызг краски.Стеклянные дефлекторы различаются способами крепления: снаружи наклеиваются скотчем или вставляются в раму стекла. Дефлектор капота крепится без сверления отверстий в привычных местах.

    Обвес, пороги на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Накладка на бампер на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    УАЗ Патриот Пикап Bodykit, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Одно из направлений нашей деятельности - продукция из нержавеющей стали или. Вся продукция изготавливается на профессиональном технологическом оборудовании.В комплект всегда входит монтажный комплект, необходимый для установки обвеса UAZ Patriot Pickup 2016 ... В ассортимент обвесов входят накладки на бампер (задний и передний), угловая защита бампера, боковые юбки или подножки. Установить обвес в автосервисе или самостоятельно не составит труда.

    Защита бампера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Это изделие, состоящее из одной или нескольких труб разного диаметра.Защищает бампер от повреждений. Защитный кожух бампера УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 также придает автомобилю гармоничный внешний вид.

    Накладки на пороги для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Разработан для удобного входа. Они также уменьшают попадание грязи с передних колес на кузов. Пороги на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 года разных производителей, все хорошего качества, устанавливаются на привычные места автомобиля.Принципиальных отличий в креплениях нет. Основное отличие - это дизайн и материал, из которого они сделаны. Пороги из алюминиевого профиля имеют более разнообразный и привлекательный вид. Пороги из трубы нержавейки и алюминиевого листа сверху - классический и надежный вариант. Нет разницы в надежности двух вариантов порога.

    По всем вопросам звоните или пишите нам. Поможем подобрать удачные варианты тюнинга и аксессуары для вашего автомобиля.

    Новый пикап УАЗ Патриот открывает большой простор для воображения любителей автонастройки. Приложив немного усилий, вы можете получить ультрапроходной внедорожник, который отлично выглядит и демонстрирует настоящие чудеса на самой сложной трассе.

    Разбираем нюансы автомобиля

    Задумавшись над тюнингом УАЗ Пикап, следует судить об исходных данных автомобиля:

    • мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
    • Ходовая
    • ходовая, повышающая проходимость;
    • неразрезные мосты для большей надежности.

    Эти конструктивные особенности преследуют одну цель: улучшить внедорожные характеристики автомобиля. Однако в то же время они снижают комфорт пассажиров и водителя. К тому же проходимых характеристик УАЗ Патриот Пикап вполне хватает для охоты, рыбалки или дачных экскурсий, но недостаточно для длительных поездок по бездорожью. Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.


    Технический тюнинг

    Технические усовершенствования могут повысить проходимость автомобиля, продлить срок его службы и улучшить условия вождения.Наиболее частые изменения:

    • Защита двигателя от гидроудара важна при движении по пересеченной местности, в больших лужах и не слишком глубоких резервуарах. Труба не добавляет красоты внешнему виду автомобиля, поэтому монтируется «просто так».
    • Включение кнопки принудительного включения / выключения вентилятора. Штатная система работает некорректно, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
    • Большое внимание уделено жесткой подвеске. Его стоит немного доработать, чтобы поездка стала более комфортной, но при этом не теряются внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
    • Багажник модернизируется в зависимости от характера перевозимого груза. Могут быть установлены крепежные элементы, ящики и т. Д. В любом случае желательно покрыть грузовой отсек нержавеющей сталью для предотвращения коррозии, а все стыки на кузове заполнить герметиком.
    • На передний или задний бампер крепится лебедка - незаменимый помощник при покорении в поле. Панель управления отображается в гостиной, так что каждую царапину вы сможете решить самостоятельно.
    • В задней части вы можете заменить тормоза на дисковые, которые показывают большую эффективность. Старые версии УАЗ Пикап оснащаются гидроусилителем вакуума (в новых версиях они уже установлены заводом-изготовителем).

    Опытные мастера тюнинговать двигатель не рекомендуют: это долго, дорого и не всегда эффективно.Легче и эффективнее заменить весь двигатель. Все остальные запчасти на УАЗ дешевы, поэтому купить их не составит труда.


    Внешний

    УАЗ Пикап

    имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий. Но есть несколько способов сделать вашу машину еще более привлекательной и надежной:

    • Поднимите кузов над рамой и замените пластиковые бамперы металлическими. Одновременно может быть установлена ​​накладка на фару.
    • Выберите шины большего диаметра, чем указано производителем.Это возможно, если вы сделаете первый шаг - поднятие тела.
    • Установите современный багажник на крышу для экспедиций. Это не только улучшает транспортировку грузов, но и подчеркивает мощность транспортного средства.
    • Замените стандартные ломкие пороги более прочными и надежными.
    • Низ - довольно чувствительная точка на теле. Не лишним будет закрепить коробку передач, рулевые тяги, топливные баки и другие детали алюминиевой шайбой.
    • Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционном вагоне, перед крышкой фары и т. Д.
    • Измените оси, чтобы оборудовать их самоблокирующимися дифференциалами. Это облегчает прохождение поворотов и снижает риск заноса.
    • Вы также можете защитить боковые окна, но помните, что это ухудшит обзор. Эта изысканность особенно чувствительна к езде по городу.

    Также популярны чисто визуальные эффекты.Например «камуфляжная» краска для тела, аэрограф и т. Д.


    Интерьер

    Тюнинг салона очень просто произвести с помощью готового комплекта: накладки на двери, консоли, рычаги и т. Д. Существуют также системы хранения вещей, состоящие из карманов и отсеков. При необходимости заменяется основной блок и динамики, устанавливаются новые кресла и производится звукоизоляция. Вы даже можете полностью перенести салон другого автомобиля и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.


    УАЗ Пикап

    - настоящая находка для тех, кто любит настраивать любую технику под свои нужды!


    После появления на свет автомобиля УАЗ Патриот уже известные старые модели потеряли популярность среди любителей тюнинга. Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался с учетом современных стандартов, у машины много проблем и много места для фантастического полета.

    Тюнинг пикапов УАЗ Патриот многие выполняют с особым рвением, ведь в результате может получиться современный, необычный и привлекательный внедорожник.

    Особенности УАЗ Патриот

    Перед настройкой определите, какими функциями обладает автомобиль.

    90 280

    УАЗ Патриот имеет множество функций, для которых модель востребована:

    • Мощная рама, которая может стать основой любой модификации.
    • Бесступенчатые мосты делают автомобиль более надежным и проходимым.
    • Независимая подвеска также значительно увеличивает проходимость автомобиля по бездорожью.

    Все подобные нюансы существенно снижают комфорт водителя и пассажиров во время поездки, но в то же время позволяют добиться желаемых результатов на бездорожье.Однако базовых функций хватит только для:

    1. Поездка на природу.
    2. Путешествие за город.
    3. Сверните на проселочную дорогу.

    Необходимо провести настройку для улучшения проходимости. Его часто модифицируют, чтобы он подходил для длительных поездок, для езды по бездорожью с умеренными возможностями велокросса, для езды в городских условиях.

    Внешний вид

    В начале многие решают поменять внешний вид кузова, несколько технических моментов.Для этого вам необходимо:

    • Поднимите тело над рамой примерно на 65 миллиметров.
    • Следующий шаг - выбрать наиболее подходящую резину. Учитывая, что кузов был поднят, можно выбрать колеса большего размера. В сегменте внедорожных колес есть из чего выбирать.
    • Особой проблемой в этом автомобиле являются пластиковые задний и передний бамперы. При первом контакте с внедорожными элементами, например, отражающей веткой, на бамперах появляются разного рода сколы, вмятины или просто трещины.Чтобы исключить вероятность того, что небольшой удар повредит бампер при движении по бездорожью, замените установленный вариант на более прочный металлический. Практическим решением можно назвать передний силовой бампер, идущий в комплекте с «киокгурятником». Их сочетание позволяет получить прочную структуру. Также можно установить специальную накладку на фару, которая стоит довольно дорого, но надолго сохранит оптику в первозданном виде.
    • Экспедиционный багажник - самый полезный аксессуар для пикапа, поскольку он делает его более практичным.В случае пикапа установка экспедиционного грузовика довольно проста, так как намоточные тросы легче прикрепить к кузову.
    • Боковые пороги являются неотъемлемой частью внедорожника. Нередко тюнинг пикапа УАЗ Патриот проводится с установкой новых усиленных порогов, так как стандартные, которые устанавливаются на заводе, служат недолго. Это связано с тем, что крепление осуществляется с помощью ненадежных скоб. Если машину активно использовать, штатных порогов долго не протянет.
    • Если автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья, подумайте, как защитить автомобиль снизу. Для этого можно закрыть коробку передач из алюминиевой проволоки, топливные баки, рулевые тяги и поддон.
    • Амортизаторы родные
    • тоже ненадежны, их рекомендуется заменить на изделие Rancho. Этот вариант достаточно дорогой, можно найти что-нибудь подешевле.
    • Оси с дифференциалами повышенного трения также дорабатываются.
    • Особое внимание следует уделить системе освещения.Во избежание проблем с ездой по бездорожью в ночное время следует установить дополнительный дальний свет и рабочие фары. Их часто устанавливают на экспедиционные багажники на крышу или на переднюю часть крышки фары, прикрепленной к бамперу. Стандартное расположение двух дополнительных фар сверху и снизу. Особого внимания заслуживает освещение за автомобилем, которое можно использовать как при движении задним ходом, так и при погрузке или разгрузке багажника.
    • Защиту бокового стекла можно делать только с учетом того, что оно значительно ухудшит видимость при движении в городских условиях.

    90 330

    Таким образом, он может существенно изменить автомобиль, сделав его менее подверженным влиянию окружающей среды. На тело можно нанести аэрограф, чтобы Патриот стал более заметным и привлекательным.

    Технические изменения

    Особое внимание следует уделить техническим усовершенствованиям. Это связано с тем, что технические изменения могут повысить не только проходимость, но и долговечность автомобиля и комфорт его использования.

    К основным техническим изменениям, которые может внести УАЗ Патриот, относятся:

    1.Последние версии модели пикапа оснащены гидроусилителем вакуумных тормозов, что значительно улучшает тормозное усилие. Более ранние версии не имеют этого оборудования. Поэтому на более старых версиях автомобилей тормозная система должна быть заменена.

    2. Защита двигателя от гидроудара - это необходимо для того, чтобы двигатель не подвергался воздействию воды при движении по большим лужам. Шноркель - не очень красивый шноркель, который может значительно улучшить внедорожные возможности вашего внедорожника.Это необходимо только при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях бездорожья.

    3. По многочисленным отзывам, из-за продолжительной работы может выйти из строя система охлаждения - вентиляторы перегреваются. Это связано с нестабильной работой системы, что определяет необходимость их включения. Часто отображается кнопка, позволяющая вручную включать или выключать вентиляторы.

    4. Особое внимание уделяем подвеске. Газовые амортизаторы PLAZA наиболее подходят для тяжелых условий работы.Они устанавливаются на время простоя и имеют длительный срок службы.

    5. Багажник пикапа должен быть покрыт листом нержавеющей стали. В противном случае культя через некоторое время начнет разъедать.

    6. Организация багажника - вопрос выбора. По периметру пола можно установить специальные ящики для разных вещей. Немного приподнимется, но простор станет максимально практичным.

    8. Песочные грузовики и угонщики часто используются для покорения бездорожья. Их проще всего перевезти на экспедиционном стенде.Многие предпочитают экономить на компрессоре, но это не рекомендуется. Виаир можно считать нормальным вариантом.

    9. Лебедка устанавливается на передний или задний бампер. Панель управления установлена ​​в салоне автомобиля.

    10. Для большей эффективности дисковые тормоза могут быть установлены сзади.

    Модернизация двигателя или коробки передач - очень утомительная и дорогостоящая работа. Часто рекомендуется полностью заменить двигатель, а не проводить его частичный или постепенный ремонт.

    Салон тюнинг

    УАЗ Патриот

    - самый популярный и современный внедорожник российского производства. Несмотря на огромное количество продаж и достаточно высокую цену, которая устанавливается на автомобиль, интерьер далек от совершенства: плохое качество используемых материалов, некачественная сборка, устаревшее оборудование. Поэтому так делают практически все владельцы этой машины.

    Салон у пикапа просто огромен, несмотря на крупный кузов. При тюнинге салона можно отметить следующие нюансы:

    1.Для быстрой и легкой смены салона автомобиля можно воспользоваться тюнинговым комплектом MODI. В таких наборах есть шайбы из дерева или другого качественного материала. Крепятся такие панели саморезами. Таким образом можно изменить внутреннее покрытие двери. В комплект также входят панели для консолей, которые можно заменить с помощью двустороннего скотча. Есть возможность поменять руль, который выполнен в современном виде. Рычаги переключения передач также можно заменить аналогичным комплектом.

    2. При наличии других комплектов для переоборудования техническая часть выставочного зала должна быть изменена по мере проведения основных работ. Пример - звукоизоляция. Для завершения работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля: снять панели, обшивку, сиденья и другие предметы интерьера. Для повышения звукоизоляции используется материал «Битопласт», который фрагментарно приклеивается к корпусу.

    3. Можно использовать новые панели, которые будут иметь дополнительные карманы и отделения.

    4. Основной блок также можно заменить на более современную версию. Многие производители магнитол адаптируют их под характеристики автомобиля. Таким образом, можно без существенных изменений центральной панели установить многофункциональную мультимедийную систему.

    5. Установка новых сидений с подогревом от другого авто.

    Есть много способов изменить интерьер вашего автомобиля. Возможен перенос на УАЗ Патриот салона другой машины с некоторыми изменениями.

    Тюнинг двигателя с механическим вмешательством

    Вы можете настроить свой двигатель для повышения производительности.

    Замена двигателя с механическим вмешательством может производиться при следующей замене двигателя:

    • Отшлифуйте клапаны, чтобы открыть подачу воздуха в двигатель. Проблемы с процессом литья и низкое качество изготавливаемых деталей приводят к дефектам изготовления.
    • Процедура притирки клапана улучшает работу газораспределительного механизма.
    • Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением также улучшает характеристики двигателя, позволяя ему «дышать» свободно.
    • Доработка выхлопной системы с использованием различных продуктов компаний, производящих аксессуары для тюнинга.
    • Модернизация системы охлаждения. Высокие нагрузки при движении в пробках или бездорожье приводят к сильному нагреву и перегреву двигателя. Улучшенные обогреватели с точки зрения отвода тепла и дополнительные вентиляторы могут значительно улучшить ситуацию.
    • Установка турбины по возможности значительно увеличит мощность.
    • Кованые поршни также улучшают характеристики ДВС.
    • Уравнивание объема камер сгорания и обеспечение их равномерного заполнения.
    • Раздельная коробка передач позволяет более точно регулировать время.
    • Можно увеличить объем двигателя, просверлив камеру сгорания. Однако на УАЗ Патриот проще установить другой двигатель.
    • Установите новый распредвал.
    • Отрегулируйте работу распределительного вала.
    • Система смазки с сухим картером эффективна в тяжелых полевых условиях.

    Несмотря на то, что УАЗ Патриот создавался как современный автомобиль, практически любой элемент конструкции можно модифицировать из-за его недостатков. Однако этот автомобиль является хорошей базой для создания уникального внедорожника путем тюнинга.

    УАЗ Патриот Пикап

    видео тюнинг .

    УАЗ Патриот Описание. УАЗ Патриот Дизель, Технические характеристики, расход топлива дизельного двигателя на УЗ. Особенности различных модификаций

    Отечественный внедорожник.

    В 2008 году на независимой устаревшей территории России появился первый российский тяжелый внедорожник UAZ Patriot, который можно смело назвать джипом представительского класса. Приучен к домашней машине. Сравнительно небольшого размера, среди которого великаном был Injury Hunter, наши граждане сначала сели патриота на новую симпатичную иномарку, перепутали с Toyota.Но это оказался внедорожник российского производства, в котором проходимость предшественников сочеталась с комфортом обычного шоссе с легковой машиной. За 6 лет УАЗ Патриот претерпевал различные модификации и улучшения. Автопроизводитель (Ульяновский автозавод Ростлин) выпустил такую ​​модель как УАЗ Карго - грузовой вариант с двухместной кабиной. Он был создан на замену более удобному и востребованному пикапу УАЗ, имеющему большие габариты с салоном на 5 пассажиров и 4 дверями в салоне.

    Для сторонников активного и маневренного вождения была создана УЗ Патриота. Спортивный с укороченным мостом и багажным отделением. Также в небольшом количестве были произведены модели «Трофи» и «Арктик». Наиболее популярные силовые конструкции УАЗ Патриот, для которых помимо обычной модификации выпускаются полицейские и бронированные варианты машины. С 2013 года производитель с учетом недостатков и пожеланий автовладельцев начал массовый выпуск UZ Patriot в финальном исполнении.Для многочисленного племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давних мечтаний о длительной переходной части на мощном, надежном и комфортном внедорожнике.

    Оборудование и технические характеристики

    Параметры станка.

    Главная особенность любого автомобиля - это всегда его двигатель и показатели, которые он может подавать на дороге. УЗ Патриот имеет две версии силовой установки. В первом случае это производство дизельного топлива Заволжским автозаводом.ЗМЗ-51432. Имея объем D 2,3 литра, этот двигатель развивает мощность в 116 л. с., что позволяет ему развивать по шоссе максимальную скорость 135 км / ч.

    Это, конечно, не впечатляющий результат, но если учитывать вес машины, состояние проселочных дорог. а существующие ограничения скорости то больше и не надо. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель расходует до 10 литров солярки на 100 км. В условиях бездорожья и в городском режиме расход может возрасти до 15 л / 100 км.Газовый двигатель ЗМЗ-409.10, заправка топливом АИ-92, имеет объем 2,7 л и мощность 128 л. с. Это позволяет выделить УЗ Патриот на трассе до 150 км / ч, но при этом придется значительно расходовать горючее - на вес автомобиля ударится.

    Таким образом, на 100 км пробега при скорости 90 км / ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км / ч - всего 15,5-16 литров. В городском и внедорожном режиме двигатель потребляет до 20 л / 100 км. Однако, учитывая уровень благосостояния граждан России и символические цены на топливо, вы легко можете с этим смириться.Чтобы не оставлять вас в багажнике с канистрами с горючим, обе модификации машины оснащены баком объемом 87 литров, что позволяет длительное время передвигаться без дозаправки. Коробка передач на УЗ Патриот устанавливалась механическая, пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года производитель планирует установить коробку.

    Колесная формула 4х4 и двухскоростная дозирующая коробка позволяют внедорожнику добиться довольно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличивается с 7 (5 + 2) до 9 (5 + 4) за счет как общей высоты салона, так и увеличенного размера багажника.Теперь в багажнике установлено по одному 2-х местному сиденью с каждой стороны. Размеры салона позволяют перевозить семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом оборудования, горючего и продуктов.

    размеры

    Габаритные размеры автомобиля

    Габаритные размеры УЗ Патриот выгодно отличают этот автомобиль от общего веса автомобилей. Они действительно огромны. Внутри машина больше похожа на маленькое помещение, чем на автосалон. Размеры внедорожника действительно вызывают уважение.Длина 465 см, высота 190 см, ширина 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении составляет 21 см, но подняв кузов и установив колеса большего диаметра, его можно увеличить до 25-28 см. Такой просвет затрудняет преодоление водных преград на глубину до 50 см. Устойчивость UZ Patriot на дороге дает внушительные габаритные размеры по ширине, а в частности колесной базе, размер которой составляет 160 см. Тормозные диски Установленные на передние колеса, они обеспечивают надежное торможение даже после длительных поездок по воде.

    Вес полностью заправленной машины чуть больше 2 тонн, точнее - 2070 кг. Ориентировочная погрузочная масса 600 кг, но УАЗ Патриот действительно может без ущерба для большего количества. Надежная подвеска. Позволяет перевозить до 1 тонны. За счет габаритных размеров машину можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

    С откидными сиденьями в салоне могут разместиться три человека. Доработка туловища позволяет превратить его в спальное место.Для одного взрослого или двух детей. Самодельные полки, обтянутые термоизолятором и поставленные на дополнительные места в багажнике, как раз и служат этому спальному месту. После отдыха этот уступ снимать нельзя: он разделит туловище на две части, нижнюю и верхнюю.

    Габариты УАЗ Патриот. Габаритные размеры его модификации в кузовах пикапа. Сегодня мы расскажем и покажем вам все габаритные характеристики UZ Patriot. Для наглядности были получены даже официальные изображения со схематичными линейными размерами производителя.Все это только для наших читателей.

    Габаритные размеры УЗ Патриот 2015 года выпуска позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожника. Для удобства задних пассажиров задний диван отошел на глубину багажника 80. Которая об этом молчит, упала и на сегодняшний день составляет 1150 литров. Если сложить задние сиденья на новом УЗ Патриот, объем увеличится до 2450 литров! Несмотря на небольшую длину, Patriot имеет довольно высокую крышу и большую ширину, что позволяет сэкономить внутреннее пространство. И углы въезда и выезда на дорожной карте будут задаваться в самой низкой точке 210 мм, что делает его феноменальным автомобилем.Не стоит забывать о широких возможностях подвески лифта, установке колес большего размера и еще большем увеличении клиренса.

    • Длина - 4750 мм (с кожухом на запаске 4785 мм)
    • Ширина - 1900 мм
    • Высота - 1910 мм
    • Снаряженная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
    • Полная масса - 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
    • База, расстояние между передней и задней осями - 2760 мм.
    • Объем багажника 1150 литров
    • Объем багажника со складывающимися сиденьями - 2450 л.
    • Грузоподъемность - 525 кг
    • Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
    • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

    Габаритные размеры UZ Patriot Pickup отличаются от размеров 5-дверных модификаций Patriot.. У пикапа УЗ больше осей, длины корпуса. В результате при той же траектории задний угол входа меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.

    За очень хорошую грузоподъемность УАЗ Пикап. По заявлению производителя, можно проехать до 725 кг, но выталкиванию пружин никто не мешает. Грузовая платформа Уже с завода за дополнительную плату могут комплектоваться тентом, кунгом или крышкой багажника в цвет всей машины.

    • Длина - 5125 мм
    • Ширина - 1915 мм
    • Высота - 1915 мм
    • Снаряженная масса - от 2135 кг
    • Полная масса - 2860 кг (Дизель 2940 кг)
    • База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
    • Сельское хозяйство I. Задние колеса - 1600/1600 мм соответственно
    • Длина корпуса - 1375 мм
    • Ширина корпуса - 1265 мм
    • Высота борта - 635 мм
    • Объем топливных баков - 72 литра
    • Размер шин - 225/75 R16 или 235/70 R16
    • Патриот Пикап Дорожный просвет - 210 мм

    Допустим, это дизельная версия.Патриот - более сложная модификация бензинового внедорожника. Приятный вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень объемных грузов.

    УЗ «Патриот» (заводской индекс модели УАЗ-3163) - довольно крупная (хотя по международной классификации «Medium Size») рама внедорожника. Является ключевой моделью для Ульяновского автозавода. только «держал планку завод», но и стал решающим в дальнейшем развитии ... Стоит отметить, что именно эта пятилетка стала первой отечественной машиной.Получена система АБС. (совместно с Bosch) и «В составе завода» эта модель была во многом «новаторской» - ульяновский впервые «обкатал»: кондиционер, подушки безопасности, мультимедийную систему, единый топливный бак и прочие «блага цивилизации».

    Ну вот и «появился на свет» этот внедорожник в 2005 году - он стал развитием модели УАЗ-3162 «Симбир» (выпускался с 2000 по 2005 год) ... С тех пор машина «пережила» массу модернизаций со стороны Превращение дороги с «утилитарным вездеходом» на вполне «цивилизованный автомобиль».

    В 2006 году концепт «патриот» был представлен на задней части почти полностью повторяющего модельный ряд Rover Sport. Это был один из немаркированных вариантов прицеливания.

    Этот автомобиль стал первой серийной моделью Ульяновского автозавода, получившей: кондиционер, мультимедийную систему и навигацию.

    Участники Травмы Автоклуб «Патриот Клаб» прошел «пробную нагрузку» - «всего» 23 человека поместили в машину. Конечно, «мировой рекорд», но неожиданно.

    Вт Ульяновский Offperuator Самый большой среди прямых конкурентов, объем багажного отделения составляет 1200 литров. в стандартном положении (по данным на 2014 г.).

    функций

    Особенности регулирования шлама. Подвеска «Патриота» плотная и ориентирована на движение по дороге, поэтому при движении на высокой скорости Вибрации передаются в салон. Жесткость шасси влияет на управляемость автомобиля, заставляя его постоянно держаться за траекторию из-за низкой курсовой устойчивости.Кроме того, этот внедорожник не склонен к резкому маневрированию и переходу поворота на большую скорость из-за высокого выравнивания борта кузова.

    Конструктивные недостатки. К отрицательным моментам проекта Patriot Suv специалисты относят:

    • заниженное расположение моста
    • нет фиксированного полного диска
    • Компоновка моторного отсека,
    • угол открывания малой дверцы,
    • низкий уровень внутренней эргономики,
    • слабее штатный радиоантен
    • Неудобная регулировка работы духового шкафа
    • более слабая шумоизоляция.
    • , выдача показаний стрелочного спидометра с данными бортового компьютера.
    • В укороченной версии внедорожника Главный конструктивный недостаток Вы можете позвонить по электронной почте для управления распределением, расположенной в небольшом месте, для чего потребуется установка дополнительной защиты, ведущей к уменьшению свободного пространства в месте установки дозатора.

    Нестабильная работа двигателя. Если двигатель работает нестабильно или глохнет на холостом ходу, скорее всего, регулятор неисправен на холостом ходу Move.Или есть воздушное пространство через кривошипные шланги или вентиляционные шланги, протекающие при подключении вакуумного усилителя тормозов к впускной трубе. Для решения проблемы необходимо проверить целостность шлангов и надежность их крепления, если проблема сохраняется, необходимо заменить регулятор холостого хода.
    Кроме того, причиной нестабильной работы двигателя может быть изменение сопротивления в наконечниках высоковольтных проводов из-за ответвления интерференционного резистора. В этом случае необходимо заменить взрывоопасные провода.В качестве временного решения вы можете использовать замену предохранителя на 8А для основного резистора.

    Двигатель не запускается При этом система зажигания исправна. Причина этой проблемы, как правило, - засорение топливного фильтра и заправка топливом или выход из строя регулятора давления топлива. Нужно заменить. топливный фильтр, промойте топливо и проверьте работоспособность регулятора давления.
    Кроме того, отказ топливного насоса может привести к запуску двигателя.

    Падение мощности двигателя., Пикап запрещен. Эта проблема часто возникает из-за загрязнения воздушного фильтра или неправильной работы узла дроссельной заслонки.Чтобы устранить симптомы, замените воздушный фильтр, проверьте регулировку привода дроссельной заслонки и замените датчик положения.

    Стук при запуске двигателя нарастающий с нарастанием оборотов. Если стук пропадает после прогрева двигателя, скорее всего, ослабился шкив коленчатого вала. Чтобы устранить проблему, нужно подтянуть шкивы.
    Если детонация двигателя сохраняется в режиме прогретого двигателя, необходимо заменить приводной ремень дополнительных агрегатов.

    Нечеткая передача или самопроизвольное отключение Показывает . Чаще всего эти проблемы вызваны поломкой пружин синхронизатора, износом стопорного кольца или ослаблением пружин разжима, а также износом посадочных мест штоков. Чтобы решить проблему, необходимо заменить изношенные элементы.

    Сложная смена .Возможная причина Проблема - нарушение сферического шарнира рычага ПП из-за загрязнения его поверхности и окружающих деталей. Для решения проблемы необходимо очистить петлю и детали от механического мусора, а затем нанести смазку.

    Повышенный шум в передней части моста При проворачивании или торможении. Причина появления повышенного шума - неправильная регулировка зазоров в подшипниках или их износ. Для решения проблемы необходимо отрегулировать зазоры или заменить изнашиваемые подшипники.

    Стук в передней оси. О начале движения. Появление стуков в момент начала движения передается износом оси-сателлита дифференциала. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить изношенную ось.

    Посторонний шум в подвеске При поворотах. Как правило, причиной постороннего шума является мужская одежда. Для решения проблемы необходимо заменить экран и проверить надежность фиксации всех узлов подвески, а также наличие смазки в подвижных частях.

    Центральный замок типа "щелчок" С полностью открытой дверью. Проявление данных симптомов связано с небольшой длиной жгута проводов, поэтому на краю дверного проема с последующим его закрытием бывают частицы проводов. Для лечения необходимо изолировать поврежденные участки и установить защитный гофрированный верх, используемый электрикой автомат при прокладке проводки.

    Неисправность тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Если инструменты показывают, показывают значения со скидкой или не полностью возвращаются в исходное положение после выключения зажигания, необходимо сбросить настройки панели образцов. Для этого при выключенном зажигании необходимо зажать и удерживать кнопку переключения часов, затем включить зажигание, подождать 5-7 секунд и отпустить кнопку переключения часов.

    Окисление концевиков дверь. Самая распространенная «детская болезнь» травма Патриота, к сожалению, лечится только заменой «родных» клемм на аналоги с необходимой доработкой формы и длины.Для сохранения работоспособности «родных» конвейеров специалисты советуют регулярно обслуживать смазку WD-40 с первого дня обслуживания автомобиля.

    Влажность и ветер проникают сквозь дверные уплотнения Уилла. Если данный симптом проявляется на новом автомобиле, причина кроется в завышении размеров дверной петли, поэтому образуются зазоры. Чтобы устранить проблему, нужно отрегулировать посадку двери.
    Если на авто проявились симптомы хитрости, необходимо отрегулировать установку двери и заменить изношенную прокладку.

    Кожаная дверь При открывании / закрывании. Причина этих скрипов - ржавчина на дверных петлях. Для устранения необходимо очистить петли от пыли, мусора и ржавчины, а затем нанести силиконовую смазку.Также задирание может герметизировать дверь, поэтому рекомендуется обработка силиконовой смазкой.

    Обзор автомобилей УАЗ Патриот с фотографиями. Определите технические характеристики каждой модификации этой машины (габариты и клиренс, грузоподъемность и грузоподъемность, двигатели (дизель / бензин), КПП и трансмиссию, расход топлива, максимальную скорость и динамику...). Комплектация и ориентировочные цены на новые «патриоты» (в официальных дилерских центрах УЗ).

    Модель

    УЗ 3163 (Патриот) - полноприводный автомобиль с увеличенными возможностями внедорожника Z-класса, который впервые был представлен российской автомобильной компанией. UZ в августе 2005 г. Внешне автомобиль сильно отличается от своего предшественника - модели УАЗ 3162, производство которой было прекращено в 2005 году. Только удаленные функции в дизайне напоминают их относительную коммуникацию.Внедорожник имеет современный динамичный вид. Кузов имеет 5-дверный Патриот 5-дверный троллейбус.

    Под капотом УЗ 3163 двигатель ЗМЗ-409.10 объемом 2,7 л мощностью 128 л.с. С 4400 оборотами в минуту. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата составляет 218 Нм при 2500 об / мин. Для управления двигателем используется новый контроллер МИКАС-11 с функцией управления ремнем зажигания. УЗ Патриот. 5-ступенчатая механическая полевая передача. трансмиссии с синхронизаторами на всех передних и задних прыжковых боксах.Производством трансмиссий для этой модели занимается южнокорейская компания Dimo. Также у автомобиля есть двухступенчатый дозатор, который управляется одним рычагом с четырьмя положениями: задний привод с прямой трансмиссией, полный привод с прямой трансмиссией «нейтраль» и с четырехходовым приводом. Тормозная система включает передние дисковые вентилируемые тормозные механизмы - два рабочих цилиндра, плавающий кронштейн и задние барабанные тормоза. Все модели имеют главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель от "Tevez Continental", антиблокировочную систему Bosch ABS.

    Передняя подвеска УАЗ 3163 Зависимая пружина поперечного стабилизатора, а задняя в свою очередь опирается на маловоспламеняющиеся рессоры. Обе подвески оснащены гидравлическими телескопическими двухсторонними амортизаторами.

    Автосалон УАЗ Патриот - пятиместный автомобиль с четырьмя дополнительными сиденьями, которые можно установить в багажник, поэтому в автомобиле могут разместиться девять человек. Задние сиденья имеют два положения складывания, которые позволяют перевозить грузы различной конфигурации и размеров, с ящиком для инструментов и аксессуаров, расположенным под ними.Облицовка дверных панелей, кабины, центрального тоннеля и сидений выполнена в едином стиле. Дополнительный бардачок установлен в продолжении футляра между передними сиденьями. На пол кузова уложена новая шумо-виброизоляция, а педаль сцепления оборудована площадкой-опорой для левой ноги водителя. На приборной панели имеется индикация работы трансмиссии, а ключ замка зажигания также является ключом навесного замка. В стандартной комплектации предусмотрен иммобилайзер.

    Производство внедорожников UZ 3163 Patriot успешно продолжается и сегодня. Стоит отметить, что эта модель стала более удобной, не менее практичной, а по своим возможностям несколько уступает другим моделям УЗ, в основном за счет навесных элементов декора.

    С момента выпуска автомобиль претерпел множество изменений. Итак, в 2012 году появился второй ресторан. Преобразований во внешности не произошло. Все изменения коснулись салона.У обновленных торпед другой дизайн центральной консоли, конструкторы разместили всего два дефлектора. Система обогрева Вместо трех, а также использованы другие клавиши управления и применены пластиковые вставки холодного серебра. Изменен дизайн панели и пассажирского сиденья. Кнопки электростеклоподъемников вынесены на панель, которая находится между передними сиденьями, есть регуляторы обогрева.Установлено более травмоопасное четырехпозиционное рулевое колесо.

    Рестайлинговые автомобили, оснащенные современной встроенной системой отопления и кондиционирования воздуха одного из передовых немецких производителей. Компания Sanden Climate Systems. Новый пульт управления климатическими установками, электроприводами. Клапаны вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).

    Роль аудиосистемы начала с музыкальной инсталляции «Урал» с монохромным экраном, а также Bluetooth-модулем и USB-входом.

    Помимо модернизации салона появились полные комплекты. Основные изменения коснулись версии Basic Classic. Магнетол, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электростеклоподъемники на передних дверях - теперь все эти опции доступны в базовой комплектации.

    Обновленный Патриот 2012 комплектуется двумя вариантами силовых установок. Базовый двигатель составлял 2,7 литра двигателя мощностью 128 л.с., крутящий момент 210 Нм реализован уже при 2500 об / мин./ мин. Двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач корейской компании Dymos, которая обеспечивает легкое и четкое переключение передач. Паспортный расход топлива на 100 км дороги при движении со скоростью 120 км / ч составляет 14,9 л. Предел скорости 140 км / ч.

    Более дорогие модификации Оснащен новым четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом ЗМЗ 51432, его объем составляет 2,2 литра. Двигатель способен возвращать 113 л.с., крутящий момент 270 Нм доступен в диапазоне 1800-2800 об / мин./ мин. В этих характеристиках автомобиль развивает скорость 135 км / ч. Расход топлива при движении со скоростью 120 км / ч составляет 12,6 литра.

    Осенью 2014 года автопроизводитель подверг модель очередному обновлению. Патриот 2015 модельного года получил переработанный дизайн с новой решеткой радиатора, более сложной головной оптикой LED FIRES. и набили бамперами. Кроме того, вы можете узнать Patriot 2015 по оригинальной задней крышке Lampion. И крышка запасного колеса на крышке багажника, зеркала заднего вида с интегрированным с ними индексом поворота и другие факторы.Бампер теперь прикреплен к кузову, а не к раме, но все стекла, кроме двери, стали наклонными.

    Общая длина Патриота 2015 года составляет 4750 мм, размер колесной базы - 2760, ширина - 1900, высота - 1910, дорожный просвет (дорожный просвет) внедорожника - 210 миллиметров. Увеличенный объем салона за счет смещения задних сидений на 80 мм. Объем багажного отделения уменьшен на 50 литров. Теперь полезность багажника ограничена 1150 л.

    Сиденья второго ряда потеряли регулировку из-за наклона задней части, но когда передние сиденья сложены (без подголовников), они падают почти на задний диван, образуя спальную зону.В багажнике появились розетка на 12 вольт и удобная шторка, которые стали безопаснее для перевозки детей за счет добавления крепления isofix. Для детских стульев.

    Салон автомобиля за годы выпуска тоже не раз в рамках модернизации, но главным отличием Патриота 2015 от дореформенной версии стало появление современной мультимедийной системы. с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, задней камерой и навигационной системой Navitel, недорого, правда, только в дорогих вариантах .. В целом интерьер стал намного современнее, а материалы и сборка салона лучше.

    Вы можете сразу выбрать измененную панель инструментов. Для водительского сиденья Возможна дополнительная регулировка - по высоте. Опция «зимний пакет» Замена обогрева лобового стекла, подогрев задних сидений, дополнительный обогрев в салоне, более емкий аккумулятор и обогрев Двигатель.

    Линия силового агрегата состоит из двух двигателей. Базовым двигателем для УЗ Патриот является бензиновый агрегат ЗМЗ 2,7 л. 40905 128 л.с. (210 Нм при 2500 об / мин), а в качестве альтернативы используется 140-сильный (270 Нм между 1800 и 2800 об / мин) дизель ЗМЗ-51432 с системой впрыска BOSCH Common Rail.Рабочий объем 2.3 литра.

    Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, что дает внедорожнику нужную скорость. Максимальная скорость 150 км / ч (дизельная версия. Развивает 135 км / ч). В маршрутном режиме расход топлива заявлен в пределах 11,5 литров для бензиновой и 9,5 литров для дизельной модификации.

    Основные обновления других технических узлов. Стоит отметить заднюю часть кардана вала. Боковая устойчивость с поперечиной и стабилизатором. Вдобавок накладные гарнитуры На смену более совершенной четырехканальной антиблокировочной системе пришла устаревшая АБС от Bosch.

    Рынок сбыта: Россия.

    УЗ Патриот (УЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественником, который назывался «SIXIR», была рассматриваемая перспективная модель 70-х годов прошлого века. У UZ Patriot цельнометаллический пятидверный кузов, салон автомобиля стандартной модификации. Предусмотрено пять посадочных мест.Автомобиль очень просторный, благодаря большому багажному отделению, где можно установить дополнительные четыре сиденья. Обеспечивает отличную гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, так что пассажиры могут перевозиться и весь груз. Этот внедорожник полностью отечественной разработки комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с механической коробкой передач.


    Автомобиль претерпел целую серию модернизаций с 2006 года, когда были внесены первые изменения в конструкцию внедорожника (новый стартер, генератор, педали, обивка сидений и т. Д.). Вскоре автомобиль обзавелся современными системами. Безопасность увеличила пробег «Итерсервис»; В 2008 году Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Кожаный салон, бампера в цвет кузова, сетка в багажнике, сигнализация, были доступны за дополнительную плату. центральный замок З ДУ, Парктроник, Электрик Lresk. В процессе увольнения машину отделили от различных характерных «болезней», а в 2012 году поменяли интерьер - все автомобили семейства патриотов получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, новую цветовую гамму.В салоне использованы два цвета. Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования. немецкая компания Sanden. Новый пульт климат-контроля управляет электроприводами в системе вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами). Измененная конструкция воздуховодов обеспечивает более быстрый и точный микроклимат в салоне.

    Для УЗ Патриот 2005-2014 гг. Предлагалось два двигателя. Базовая - бензиновая, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и широко распространенный 2,7-литровый двигатель зарекомендовал себя благодаря достойным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об / мин, а максимальный крутящий момент 210 Нм - при 2500 об / мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомеры, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и др.), Но при этом более требовательный к качеству масла и уходу. В качестве альтернативы на автомобиль поставили импортный дизель Iveco F1a (2,3 л, 116 л.с., EURO-3) (2,3 л, 116 л.с., EURO-3), который был заменен отечественным турбодизелем ЗМЗ-514.Этот двигатель объемом 2,3 литра развивает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об / мин) и крутящий момент до 270 Нм при 2800 об / мин. Расход топлива в смешанном цикле Б. Бензиновая версия составляет 11,5 л на сотню, дизельная - 9,5 л.

    УЗ Патриот имеет I зависимую подвеску спереди и сзади. Впереди рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост - на двух продольных заготовках небольших рессор. Конструкция шасси может показаться архаичной и не очень удобной, однако для нынешнего внедорожника Patriot это наиболее практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания.Рулевое управление автомобилем «Гайка в шариковой винтовой передаче» с помощью гидрораспределителя и регулируемой рулевой колонки. Привод закреплен сзади, с жестко закрепленным передним мостом. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая с понижающей передачей.

    В ходе модернизации 2013 года автомобиль получил много важных технических изменений: трос стояночного тормоза, цельный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью вращающейся «шайбы» в салоне.

    Проведена планомерная модернизация с точки зрения безопасности.Если первые доступные версии могут похвастаться только ремнями безопасности, то с 2007 года отдельные модификации стали оснащаться тормозами с антиблокировочной системой ABS. и система распределения тормозного усилия (EBD). После этого UZ Patriot получил новое рулевое управление, которое отличается надежным рулевым валом за счет удара в передней части купели, не допускающим катастрофического смещения «барашков» в салоне. В 2012 году конструктивные особенности, материалы и отделка, исключение поручня со стороны пассажира были повышенными травмами.Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS девятого поколения BOSCH с распределением тормозных сил (EBD) и задним Z-образным механизмом препятствий (CPC). Вариант предлагался с ограниченной комплектацией.

    На фоне импортных внедорожников Патриот выглядит довольно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Однако видно, что процесс модернизации шел непрерывно, и первые «патриоты» существенно отличались от машин для версии 2014 г. Это следует учитывать при покупке подержанной машины.В процессе модернизации улучшается качество и ресурс отдельных узлов, но среди недостатков машины остается значительный расход топлива. Достоинства: просторный салон и багажник, доступная цена, высокий азарт, простота в дизайне и обслуживании.

    Прочтите это полностью .

    Уаз патриот пикап внедорожный тюнинг. Чехол для УАЗ Патриот Пикап Раптор

    В этом разделе показаны внешние. На фото выше представлена ​​продукция, которую вы можете купить в нашем магазине, на сайте, если вы хотите сделать тюнинг УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 ... Ознакомьтесь с различными вариантами комплектации, возьмите присмотритесь к тому, что вам больше всего нравится, а если у вас возникнут вопросы, как улучшить настройку, позвоните или напишите нашим специалистам.

    Комплектующие для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.Крышка картера для УАЗ Патриот Пикап. Фаркоп для пикапа УАЗ Патриот. Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап. Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап.

    Комплектующие для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап 2016 выпускаются различными производителями и легко устанавливаются на автомобиль. Перечень производимого дополнительного оборудования разнообразен и комплектующих для УАЗ Патриот Пикап 2016 завершают как внешний вид автомобиля, так и практические функции.

    Крышка картера УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Надежно защищает детали автомобиля от повреждений. Он сделан так, что, помимо картера, защищает коробку передач и раздаточную коробку. Крышка картера УАЗ Патриот Пикап 2016 изготовлена ​​из различных материалов. В производстве можно использовать сталь (от 1,5 до 2,5 мм), алюминий (4 мм), композит (10 мм). Дополнительно в некоторых моделях автомобилей крепятся бензобак и радиатор.

    Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    предназначен для перевозки прицепов, для крепления велосипедного крепления. Фаркоп для УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 бывает нескольких типов, с разными вариантами крепления крюков. Фаркопы с быстросъемными крюками популярны, они полностью загружены и просты в обращении. В некоторых случаях в бампере необходим вырез, но он почти всегда незаметен.Буксировочное устройство также защищает задний бампер в случае столкновения с препятствием.

    Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап 2016 защищают салон от грязи. В настоящее время преобладают продажи полиуретановых ковров. Коврики в салон на УАЗ Патриот Пикап 2016, из этого материала не имеют запаха, имеют бортики около трех сантиметров, не пропускают грязь и воду за пределы коврика.Коврик багажника также сделан из полиуретана для защиты ствола багажника от случайного повреждения.

    Дефлекторы для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    У них есть несколько практических функций. Они сделаны из прочного пластика. Обычно они имеют тонированную полупрозрачную окраску. УАЗ Патриот Пикап 2016 Дефлекторы на лобовом стекле защитят от попадания капель дождя в салон. Дефлектор капюшона надежно защищает маску от брызг краски.Стеклянные дефлекторы различаются способами крепления: снаружи наклеиваются скотчем или вставляются в раму стекла. Дефлектор капота крепится без сверления отверстий в привычных местах.

    Обвес, пороги на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Защита бампера на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    УАЗ Патриот Пикап Bodykit, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Одно из направлений нашей деятельности - продукция из нержавеющей стали или. Вся продукция изготавливается на профессиональном технологическом оборудовании.В комплект всегда входит монтажный комплект, необходимый для установки обвеса UAZ Patriot Pickup 2016 ... В ассортимент обвесов входят накладки на бампер (задний и передний), угловой чехол на бампер, боковые юбки или подножки. Установить обвес в автосервисе или самостоятельно не составит труда.

    Защита бампера для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Это изделие, состоящее из одной или нескольких труб разного диаметра.Защищает бампер от повреждений. Накладка бампера на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 также придает автомобилю гармоничный вид.

    Пороги на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

    Разработан для удобного входа. Они также уменьшают попадание грязи с передних колес на кузов. Пороги на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 разных производителей, все хорошего качества, устанавливаются на привычные места автомобиля.Принципиальных отличий в креплениях нет. Основное отличие - это дизайн и материал, из которого они сделаны. Пороги из алюминиевого профиля имеют более разнообразный и привлекательный дизайн. Пороги из трубы нержавейки и алюминиевого листа сверху - классический и надежный вариант. Нет разницы в надежности двух вариантов порога.

    По всем вопросам звоните или пишите нам. Поможем подобрать удачные варианты тюнинга и аксессуары для вашего автомобиля.

    Многие считают тюнинг модификацией привлекательной. С ним автомобиль выглядит намного отполированнее, чем в базовой комплектации. Кроме того, автонастройка часто выполняет функцию не только внешней отделки, но и оптимизации определенных свойств автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, в котором сделан акцент на пикапе УАЗ Патриот 2015-2019, несомненно, освежает внешний вид автомобиля.

    Подоконники для автомобилей из нержавеющей стали очень популярны, и наши покупатели также с удовольствием заказывают алюминиевые подоконники.Такие аксессуары защищают автомобиль от различных внешних воздействий и препятствуют попаданию в его кузов нежелательных факторов.

    Установка фаркопа - яркий пример автонастройки, которая не только красива, но и полезна. Эта деталь необходима для буксировки стороннего автомобиля или использования прицепа.

    Сборка обвеса в Москве

    Одним из самых популярных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья. Им пользуется практически каждый автовладелец, ведь чехлы значительно облегчают жизнь и защищают материал сиденья от различных повреждений и грязи.Для пикапа УАЗ Патриот 2015-2019 желательно использовать чехлы на сиденья, так как они обычно более удобны, чем базовые сиденья.

    Коврики для дома - незаменимый аксессуар для любого автомобиля. С их помощью легко избежать попадания влаги и грязи на обычную кожу. Удобно использовать коврик в багажник, который защитит любимую машину от постоянных загрязнений.

    Наш магазин тесно сотрудничает с российскими производителями. Стоит отметить, что аксессуары доставляются напрямую от производителей, без посредников.У нас есть в продаже и под заказ широкий ассортимент автомобильных аксессуаров.

    У нас работают опытные установщики и автомеханики, они оперативно соберут любое изделие, предназначенное для пикапа УАЗ Патриот 2015-2019. Монтажные работы выполняются по разумным ценам.

    Новый пикап УАЗ Патриот открывает огромный простор для фантазии любителей автонастройки. Приложив немного усилий, вы можете получить ультрапроходной внедорожник, который отлично выглядит и демонстрирует настоящие чудеса на самой сложной трассе.

    Разбираем нюансы автомобиля

    Задумавшись над тюнингом УАЗ Пикап, следует судить об исходных данных автомобиля:

    • мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
    • : зависимая подвеска, повышающая проходимость;
    • неразрезные мосты для большей надежности.

    Эти конструктивные особенности преследуют одну цель: улучшить внедорожные характеристики автомобиля. Однако в то же время они снижают комфорт пассажиров и водителя. К тому же проходимых характеристик УАЗ Патриот Пикап вполне хватает для охоты, рыбалки или дачных экскурсий, но недостаточно для длительных поездок по бездорожью.Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.


    Технический тюнинг

    Технические усовершенствования могут повысить проходимость автомобиля, продлить срок его службы и улучшить условия вождения. Наиболее частые изменения:

    • Защита двигателя от гидроудара имеет важное значение при движении по пересеченной местности, включая большие лужи и не слишком глубокие бассейны. Труба не добавляет красоты внешнему виду автомобиля, поэтому монтируется «просто так».
    • Вывод кнопки принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система работает некорректно, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
    • Большое внимание уделено жесткой подвеске. Его стоит немного доработать, чтобы поездка стала более комфортной, но при этом не теряются внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
    • Багажник модернизируется в зависимости от характера перевозимого груза.Могут быть установлены крепежные элементы, ящики и т. Д. В любом случае желательно покрыть грузовой отсек нержавеющей сталью для предотвращения коррозии, а все стыки на кузове заполнить герметиком.
    • На передний или задний бампер крепится лебедка - незаменимый помощник при покорении в поле. Панель управления отображается в гостиной, так что каждую царапину вы сможете решить самостоятельно.
    • В задней части вы можете заменить тормоза дисковыми тормозами, которые показывают большую эффективность.Старые версии УАЗ Пикап оснащаются гидроусилителем вакуума (в новых версиях они уже установлены заводом-изготовителем).

    Опытные мастера тюнинговать двигатель не рекомендуют: это долго, дорого и не всегда эффективно. Замена всего двигателя проще и эффективнее. Все остальные запчасти на УАЗ дешевы, поэтому купить их не составит труда.


    Внешний

    УАЗ Пикап

    имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий.Но есть несколько способов сделать свою машину еще более привлекательной и надежной:

    • Поднимите кузов над рамой и замените пластиковые бамперы металлическими. Одновременно может быть установлена ​​накладка на фару.
    • Выберите шины большего диаметра, чем указано производителем. Это возможно, если вы сделаете первый шаг - поднятие тела.
    • Установить современный багажник на крышу для экспедиций. Это не только улучшает транспортировку грузов, но и подчеркивает мощность транспортного средства.
    • Заменить стандартные ломкие пороги на более прочные и надежные.
    • Низ - довольно чувствительная точка на теле. Не лишним будет закрепить коробку передач, рулевые тяги, топливные баки и другие детали алюминиевой шайбой.
    • Для безопасной навигации в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционный носитель, переднюю часть крышки фары и т. Д.
    • Измените оси, оснастив их самоблокирующимися дифференциалами.Это облегчает прохождение поворотов и снижает риск заноса.
    • Вы также можете защитить боковые окна, но имейте в виду, что это ухудшит обзор. Эта изысканность особенно чувствительна к езде по городу.

    Популярны и чисто визуальные эффекты. Например, маскировочная краска для тела, аэрограф и т. Д.


    Интерьер

    Тюнинг салона можно сделать очень просто с помощью готового комплекта: накладки на двери, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При необходимости заменяется основной блок и динамики, устанавливаются новые кресла и производится звукоизоляция. Вы даже можете полностью перенести салон другого автомобиля и получить такой же комфортный внедорожник, как и городская модель.


    УАЗ Пикап

    - настоящая находка для тех, кто любит настраивать любую технику под свои нужды!


    Off the road Тюнинг УАЗ Пикап становится все более популярным, особенно среди охотничьего сообщества. Получение УАЗ для охоты - очень удобный транспорт, ведь можно перевозить трофеи, не запачкавшись внутри.

    Однако эта машина, изначально обладающая большим внедорожным потенциалом, требует доработок, чтобы повысить ее проходимость, чтобы вы могли охотиться в самых труднодоступных местах.

    Недавно « 4х4 техцентр » я как раз реализовал такой проект.
    Мы начали с лифта: установка РИФа 65 мм между рамой и кузовом автомобиля, совмещенная с двухдюймовым домкратом подвески Ironman, дала возможность монтировать 32-дюймовый Simex Extreme Trekker на стальных дисках Off Road в колесных арках, передача корпуса с закатом 3,25).

    Однако есть нюанс: в комплекте Ironman мы заменяем передние пружины на ARB (кстати, яркие светодиодные фары под крышкой бампера тоже от этой фирмы) - они немного крепче и лучше держат перед машину если "повесить" силовой бампер с лебедкой ...

    Собственно, мы так и поступили: ранее мы установили модуль RIF, с которым интегрировали Come Up 12000.

    Есть еще стальной бампер сзади с такой же лебедкой, но наши мастера спроектировали и построили его сами.Задний силовой бампер для пикапа УАЗ с лебедочной платформой производитель пока не предлагал.

    Для нашего тюнингового центра внедорожников такие проблемы, как правило, не проблема: техническое оснащение и квалификация мастеров позволяют изготавливать практически любую внедорожную технику по индивидуальному заказу.

    Так в данном случае все получилось очень хорошо: бампер защищает заднюю часть автомобиля от случайного повреждения при движении задним ходом и одновременно выступает в роли ступеньки, облегчающей доступ к багажнику, есть место для буксирного крюка.

    Затем перешли на днище автомобиля: дефлекторы КПП и осей были выведены под капот, самоблокирующиеся дифференциалы Val-Racing были установлены на самих осях, все днище было закрыто прочной алюминиевой защитой. .

    Защищает от повреждений не только баки, коробку передач и раздаточную коробку, но и установленную в раме ресивер пневмосистемы Viair. Он питает клаксон, а гнезда для подключения шлангов подкачки колес выведены под люками, рядом с впускными отверстиями для топлива.

    Теперь очередь за салоном: он полностью разобран и оклеен звукоизоляционными материалами.

    Изюминкой внедорожного тюнинга UAZ Patriot Pickup стала полная «линька» кузова защитным средством с покрытием Raptor ... Эта новинка немного дешевле тех составов, которые уже продвигались на российском рынке. рынок. Но в то же время гарантирует отсутствие царапин «до металла» даже при очень интенсивном использовании.

    90 200

    «Но что касается тюнинга, то доработка« под себя »все равно имеет такой же простор для полета вашей фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

    Недаром УАЗ Патриот настраивают, как говорится, «с особым рвением». Один мой друг даже установил на свой Патриот двигатель Гелендваген.

    Неужели, чтобы пойти на такой шаг? ... Надо очень любить свой «Патриот».

    УАЗ Патриот - мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска - все это в ущерб комфорту дает желаемые результаты на дороге. Базовых «возможностей» УАЗ Патриот хватит на поездку за город, экскурсии и путешествия в относительной близости «цивилизованных» дорог, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге.УАЗ Патриот не является трофейным автомобилем в классах ТП1-ТП3, но часто используется для дальних путешествий. Поэтому при тюнинге заботятся как о комфорте, так и о характеристиках внедорожника.

    Внешний датчик

    Итак, что делать в первую очередь? Увеличьте дорожный просвет и используйте колеса большего диаметра. Для этого (приподнят над рамой). 65-70 мм. Этого достаточно, чтобы уместить 33-дюймовые колеса. Теперь нужно подобрать резинку - здесь выбор достаточно широк, поэтому оставим ее владельцу.Ниже представлены несколько фотографий тюнингованного пикапа.

    Одной из слабых сторон Патриота, не только пикапа, является пластиковый передний бампер, который ломается при первом «прикосновении» к бездорожью в лесу или на ухабистой дороге. Надели крепкие передний и задний бампер - теперь немного спокойнее. Сейчас в продаже есть передний силовой бампер, объединенный в одной конструкции с «кенгурятным» - очень практичное решение. Не лишним будет установить на кенгурят сетку для защиты фар Патриот - они довольно дорогие.

    На крышу необходимо установить экспедиционный перевозчик - полезная и практичная вещь для пикапа, к тому же к нему удобно прикрепить пролитый трос. Теперь пороги: они входят в стандартную заводскую комплектацию. Но ... то, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» - так как пороги крепятся очень слабыми скобами, и если у машины активная внедорожная жизнь, то вердикт это заменить!

    Обязательно стоит обезопасить автомобиль снизу: установив легкие и прочные алюминиевые защиты, закрыв КПП, «раздатку», топливные баки и рулевые тяги.Родные амортизаторы лучше заменить, у Ранчо "амортизация" отлично себя зарекомендовала, но все может и дешевле доставить. Мосты тоже нуждаются в доработке - установить дифференциалы повышенного трения.

    Технический тюнинг УАЗ Патриот

    Недавно УАЗ Патриот оснастили достаточно эффективным гидроусилителем вакуумных тормозов. Если ваш внедорожник из более ранней партии, мы настоятельно рекомендуем вам установить его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза.Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидроудара. Дудка - это не красивая дудка, отличительная черта «боевых» внедорожников, а строгая необходимость.

    Установить устройство отключения вентилятора охлаждения двигателя подборщика. В противном случае система охлаждения может перегреться. Для этого кнопка выключения вытягивается на приборную панель, а вентилятор выключается при форсировании форсунок и форсунок. Также для эффективного преодоления водных преград стоит поднять форточки агрегатов трансмиссии повыше.Возвращаемся к сундуку экспедиции. Лестница нужна для нормальной погрузки и разгрузки - крепим к задней двери.

    Теперь по подвеске. Учитывая суровые условия, в которых работает УАЗ Пикап, неплохо было бы заменить штатные амортизаторы на более производительные. Газовые амортизаторы PLAZA - одни из самых подходящих. Они просты в установке в автомобиле и обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

    Еще понадобится «люстра» - в идеале 4 фары, а для маневрирования и погрузки-разгрузки ночью освещение еще 1-2 задних фонаря.Используйте внутреннюю часть багажника с умом! В первую очередь на задней двери (изнутри) стоит оснастить себя «доской скорой помощи» - обшитой алюминиевым листом и регулировкой крепления для лопаты и топора.

    Салон багажника также покрыт алюминием. Иногда (а это особенно полезно в дальних поездках) внизу, по всей поверхности багажника, устанавливают дополнительный бак, немного уменьшая его объем.

    Но это не страшно, ведь есть «экспедиция».Также как один из вариантов - устройства по бокам ящиков для хранения инструментов, компрессора и всякой мелочевки. Также рекомендуем алюминиевую отделку пола кабины - это одновременно практично и позволяет изначально улучшить звукоизоляцию автомобиля.

    Стыки панелей необходимо тщательно смазать герметиком, чтобы вода не попадала под алюминиевый лист.

    Немного доп оборудования. Для покорения бездорожья вам придется покупать грузовики с песком и угонять.Их удобно транспортировать на экспедиционном стенде. Для личного удобства не стоит экономить на компрессоре, а сразу покупать нормальный - например, Viair установит его постоянно (хоть в один из ящиков багажника и поднесет манометр к панели приборов. И еще один внедорожный прибор. - лебедка.

    Установлена) на переднем бампере, а в салоне выведена панель управления.По желанию можно заменить передние сиденья Патриот на более удобные, а также установить сзади дисковые тормоза, поменять рулевой демпфер на фирменный, но это те нюансы, которые каждый джипер делает под себя.

    Аэрограф УАЗ Патриот, как правило, используют неординарные личности, не боящиеся выделиться из общей массы. Этот тюнинг УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как большинство владельцев Патриотов - рыбаки и охотники, которым «красить» машину особо не нужно. В крайнем случае, они могут заказать боевую раскраску цвета хаки или что-то в этом роде. Однако если вы решитесь на такой шаг, попробуйте доверить это дело настоящему профессионалу, чтобы потом не рвать мех на груди.

    Тюнинг автосалона Патриот УАЗ

    Автомобиль УАЗ Патриот - один из самых современных внедорожников в России. Но, несмотря на это, его интерьер оставляет желать лучшего. Точнее, тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!

    Салон у машины просто огромный. Но немного полировки не хватает. Все серо и неопределенно. Но если присмотреться, становится понятно, что, приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салоном зарубежных внедорожников.Приступим к тюнингу УАЗ Патриот!

    Если вы не хотите тратить много времени и сил, то этот комплект тюнинговых деталей от MODI может вам на помощь. В комплекте планки - планки для внутренней части двери из дерева. Они крепятся саморезами и для их установки нужно снять внутреннюю обшивку двери.

    Лицевые панели консоли и приборной панели заклеены двусторонним скотчем. В комплект также входит руль из лакированного дерева и натуральной кожи.В комплекте деревянные ручки для рычагов переключения передач и редуктора.

    Эти элементы легко устанавливаются внутри УАЗ Патриот. Интерьер вашего Патриота изменится, и теперь вы можете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.

    Кроме того, для повышения комфорта может быть проведена процедура акустической и звукоизоляции кабины. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, снять сиденья и снять обивку.Затем все металлические части кузова внедорожника покрывают звукопоглощающим материалом. Материал, например «Битопласт», лучше разрезать на небольшие кусочки и по очереди наклеить на металлический корпус.

    После завершения этой процедуры можно закончить тюнинг салона УАЗ Патриот. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если вместе с салоном звукоизолировать ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне снизится до минимального уровня, кстати недоступного для многих более дорогих внедорожников.

    И напоследок веселый ролик с Хаммером и УАЗ Патриот в главной роли:

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)