Установка фар на ниву


Установка противотуманных фар на Ниву

Установка противотуманок на ниву занимает не так много времени, около одного часа. Для начала необходимо приобрести необходимые комплектующие, помимо противотуманок, необходимо взять 6 клемм типа мама, одну петлю на 6 мм, реле на 4 контакта, кнопку на ваз и 6 метров автомобильного провода.

Для начала установки необходимо закрепить противотуманные фары на бампере, как показано на рис.1. 

Одновременно с установкой к креплению противотуманной фары подключить черный минусовой провод и вывести под решёткой плюсовые провода в район аккумулятора как показано на рис. 2 - 3.

Затем нужно ввести кабель на кнопку в салон. Под запасным колесом, ближе к двигателю есть конструктивная резиновая заглушка на рис. 4.

Ее нужно проткнуть шилом и протолкнуть провод во внутрь салона рис. 5.

Далее нужно к правой фаре габаритных огней подключить провод - рис.6, для запитки реле включения, находим синий провод, зачищаем, соединяем и выводим к аккумуляторному отсеку. 


В результате после разведения проводки, как показано на рисунках, провода должны сойтись в районе аккумулятора рис.7.

Правильное подключение на реле рис. 8: контакт №87 - аккумуляторная батарея, контакт №80 - противотуманные фары, контакт №85 - кнопка (управление минусом), контакт №86 - плюс от синего провода габаритных огней.

На каждый провод нужно одеть клемму - мама и на главный питающий - петлю на 8 мм, для подключения на аккумуляторную батарею, рис 9.


После подключения проводов к реле, крепим его на штатный болт возле аккумулятора рис. 10.

1

Далее переходим в салон, для подключения кнопки. Кнопку на противотуманные фары можно установить в любое свободное гнездо, как например, на рис. 11.

Для установки кнопки, необходимо открутить два самореза, крепящие лицевую панель рис.12.

После того как сняли панель, рис 13, нужно найти постоянный минус. Найдя минус, коротким проводом подключить его к кнопке вместе со вторым проводом, идущим от реле.

 Затем собираем лицевую панель, но не устанавливаем кнопку в штатное место, должно получиться, так как на рис. 14.

Далее начинаем проверку. Включаем кнопку без габаритов и убеждаемся что противотуманные фары не светятся, затем включаем противотуманки с работающими габаритными огнями и если все подключено как в описании, то все должно заработать как на первом рисунке.

Потом устанавливаем кнопку в штатное место.

В подключении нет никаких проблем, следуйте инструкции и все обязательно получится! 

Установленные противотуманки на ниву придают ей законченный вид настоящего русского внедорожника.

Установка противотуманных фар на Ниву

Основные характеристики

Марка: BMW КПП: автомат / механика
Модель: X1 Кузов: седан, купе, универсал
Год выпуска: 2009 Питание: бензин / дизель
Объем двигателя: 1985 см³ Привод: задний

—>

Установка противотуманок на ниву занимает не так много времени, около одного часа. Для начала необходимо приобрести необходимые комплектующие, помимо противотуманок, необходимо взять 6 клемм типа мама, одну петлю на 6 мм, реле на 4 контакта, кнопку на ваз и 6 метров автомобильного провода.

Для начала установки необходимо закрепить противотуманные фары на бампере, как показано на рис.1.

Одновременно с установкой к креплению противотуманной фары подключить черный минусовой провод и вывести под решёткой плюсовые провода в район аккумулятора как показано на рис. 2 — 3.

Затем нужно ввести кабель на кнопку в салон. Под запасным колесом, ближе к двигателю есть конструктивная резиновая заглушка на рис. 4.

Ее нужно проткнуть шилом и протолкнуть провод во внутрь салона рис. 5.

Далее нужно к правой фаре габаритных огней подключить провод — рис.6, для запитки реле включения, находим синий провод, зачищаем, соединяем и выводим к аккумуляторному отсеку.

В результате после разведения проводки, как показано на рисунках, провода должны сойтись в районе аккумулятора рис.7.

Правильное подключение на реле рис. 8: контакт №87 — аккумуляторная батарея, контакт №80 — противотуманные фары, контакт №85 — кнопка (управление минусом), контакт №86 — плюс от синего провода габаритных огней.

На каждый провод нужно одеть клемму — мама и на главный питающий — петлю на 8 мм, для подключения на аккумуляторную батарею, рис 9.

После подключения проводов к реле, крепим его на штатный болт возле аккумулятора рис. 10.

Далее переходим в салон, для подключения кнопки. Кнопку на противотуманные фары можно установить в любое свободное гнездо, как например, на рис. 11.

Для установки кнопки, необходимо открутить два самореза, крепящие лицевую панель рис.12.

После того как сняли панель, рис 13, нужно найти постоянный минус. Найдя минус, коротким проводом подключить его к кнопке вместе со вторым проводом, идущим от реле.

Затем собираем лицевую панель, но не устанавливаем кнопку в штатное место, должно получиться, так как на рис. 14.

Далее начинаем проверку. Включаем кнопку без габаритов и убеждаемся что противотуманные фары не светятся, затем включаем противотуманки с работающими габаритными огнями и если все подключено как в описании, то все должно заработать как на первом рисунке.

Потом устанавливаем кнопку в штатное место.

В подключении нет никаких проблем, следуйте инструкции и все обязательно получится!

Установленные противотуманки на ниву придают ей законченный вид настоящего русского внедорожника.

В качестве противотуманных фар выбраны отличные фары ваз 2121 производства ОСВАР. Диаметр примерно 160мм. Луч отличный, плоский. Крепление прочное. Корпус герметичный.

Противотуманные фары работают в 3-х режимах

1. Противотуманки не включены
2. При включении дальнего света включаются автоматически.
Моргание дальним светом фар вместе с противотуманками нива 2121. При ближнем не включаются.
3. Включены постоянно, но только при включенных габаритных огнях (требование правил)

В качестве переключателя можно взять обычный 3-х позиционный переключатель и установить его в нижнюю линейку переключателей на "бороде". Но я выбрал 3-х позиционный переключатель используемый для переключения наружного освещения и установил его в свободное место с правой стороны бороды на уровне переключателя наружного освещения. Когда я выбирал такой переключатель, то думал, что при таком большом количестве контактов, наверняка найдется один переключающийся контакт. Но оказалось, что такого не оказалось (некоторые группы контактов просто запараллелены. Пришлось вскрыть его и разобраться в устройстве. Для разборки тонкой отверткой отогнуть кромки внешней оболочки и освободить защелки. Разбирать можно не бояться, ничего не улетит. Для обеспечения переключающегося контакта пришлось "выкусить" одну контактную площадку согласно правому рисунку ниже.

Два контакта с наружной стороны соединяются перемычкой. Контакты 1,2 и 3 подключаются согласно верхней схеме. Лампочка подсветки подключается параллельно лампочке освещения выключателя наружного освещения. .

Без переделки можно использовать 3-позиционный переключатель от вентилятора печки Волга ГАЗ 3110, который встает в тоже место, что и я поставил. Одна группа контактов остается свободной. А если не устраивает картинка вентилятора на кнопке, то можно заменить подвижную часть перключателя на другую, от переключателя наружного освещения Нивы, ВАЗ-2109 или Волги. Реле он поставил рядом с релюшками включения освещения и фар. Рядом с ними есть два свободных места крепления.

Можно сделать индикацию работы противотуманных фар. Для этого подходит лампочка задних противотуманных фонарей нива 2131. Но к ней надо подключаться через диодную развязку. Для этого необходимо отрезать от контакта 8 разъема панели приборов 2 оранжево-черных провода. К этому контакту припаять два диода, соединенных вместе катодами. К одному из них подключить вывод 87 дополнительного реле, а ко второму концу припаять отрезанные провода. Если не развязать выводы через диоды, то при моргании дальним светом будут загораться задние противотуманные фонари ваз 2131, что может быть ошибочно воспринято как сигнал торможения.

Дополнительное реле взято обычное, автомобильное, с одним замыкающим контактом и лепестком для крепления. Реле закреплено под левую гайку крепления бачка с тормозной жидкостью и отогнуто немного дальше для того, чтобы не цеплялось за "запаску". Провода от реле до фар проложены отдельно для каждой фары из-за приличной нагрузки. Желательно использовать провода с внутренней тканевой изоляцией. Это помогает от перетирания и передавливания изоляции проводов.
Рекомендую закрыть контакты, подключаемые к фарам, резиновыми колпачками, которыми закрывается контакт "шестерочного" резисторного датчика давления масла. Подходит идеально. Возможно, что этот колпачек используется и в других местах.

А вот как сейчас выглядит на кенгурятнике. Штуковина под бампером сейчас убрана. Там было продолжение пластиковой обшивки, которую я отпилил, т.к. она мешается и обязательно отломилась бы.
Замечу, что расстояние от края кузова до противотуманок больше, чем должно быть по правилам.

ЖЖ ДВГ

Тараканы и шило

Нива. Подключаем передние ПТФ.

Многие Ниваводы оснащают свои смешные автомобильчики противотуманными фарами, но не все знают как это правильно сделать.
Для начала немного теории — ГОСТ 8769-75 с изменениями 1990 года гласит

2.3. Противотуманные фары
2.3.1. На каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Для туристских и горных автобусов установка противотуманных фар обязательна.
2.3.2. Расположение противотуманных фар на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт.2.

Ни одна точка светового отверстия противотуманной фары не должна находиться выше верхней точки светового отверстия фары ближнего света.
2.3.3. Противотуманные фары должны быть видны в вертикальной и горизонтальной плоскостях в пределах минимально допустимых углов видимости (далее — углы видимости), указанных на черт.3.

2.3.4. Противотуманные фары должны излучать белый или селективно-желтый свет, но одинаковый для обеих фар, установленных на транспортном средстве.

Короче говоря, противотуманные фары на Ниву нужно пришпандорить на передний бампер таким образом, чтобы край ПТФ был не далее 400 мм от внешнего габарита автомобиля. Остальное в общем ерунда. 🙂

Теперь рассмотрим торпеду Нивы на предмет — куда бы пришпандорить кнопочку включения передних ПТФ. Отвечаю — никуда. Она там уже есть. Называется — кнопка включения задних ПТФ. Только вот незадача — кнопка эта нефиксируемая и имеет лишь 2 силовых контакта. Для одновременного управления передними и задними ПТФ не пойдет. Пытливый нивавотский ум легко решает и эту задачу. На этот ум легко приходит идея использовать кнопочку включения заднего очистителя и омывателя. У неё есть одно фиксируемое и одно нефиксируемое положение. Это то, что нам надо. Берем в нивавотской заначке маленькую толику денег и шуруем в лабаз, торгующий автомобильной электрикой. Нам понадобится 1 четырехконтактное реле и одна кнопка включения заднего стеклоочистителя и омывателя. Ну и всякие клеммочки, проводки, колодки конечно. Вытаскиваем из торпеды клавишу включения задних ПТФ, отсоединяем от неё бело-коричневый и черный проводки. Сдергиваем с этой клавиши переключалку с символикой противотуманок и заменяем на свежекупленной кнопке клавишу. (Впрочем это сопряжено с некоторыми проблемами, не желающие усложнять себе жизнь могут этого не делать) Ну чтобы на нашей новенькой клавише включения ПТФ была правильная символика. (это для дизайну :)).
Далее собираем вот эту схему. Что мы имеем в результате? А вот что — наша новая клавиша в первом фиксируемом положении включает передние ПТФ, только при включенном зажигании, одновременно с ПТФ включаются и габариты. Очень удобно — включил зажигание — зажглись ПТФ и габариты, выключил — погасли. Во втором нефиксируемом — задние ПТФ в совершенно штатном Нивском режиме.
Вот в общем и всё.

ЗЫ. Речь понятное дело про 213-214 Ниву. Как там в 21 я не знаю.

Схемы установки противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

  1. Количество противотуманок – не более двух штук.
  2. Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
  3. Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
  4. Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
  5. Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
  6. Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Параллельный способ подключения

Последовательный способ подключения

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

  1. Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
  2. Выделите место для установки кнопки.
  3. Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
  4. Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
  5. От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
  6. Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
  7. Установите противотуманки на бампере.
  8. Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
  9. Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Перед тем как подсоединить проводку к кнопке, выберите для последней удобное место на торпеде, к которому не придется сильно тянуться рукой.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Светодиодные фары на НИВУ

Замена штатной автомобильной оптики на светодиодные фары должна обеспечивать безопасность передвижения автомобиля в условиях недостаточной видимости. Если установка светодиодных фар на конкретное транспортное средство не предусмотрена конструкцией, то приходится внести изменения технического характера. Такие действия допускаются в том случае, если они не создают угрозу безопасности дорожного движения и оформлены документально. С заявлением об внесении изменений в конструкцию автомобиля его владелец обязан обратиться в отделение технического контроля ГИБДД. Лишение прав за установку светодиодных фар на автомобиль Нива не предусмотрено.

Полезную для себя информацию владельцы транспортных средств смогут отыскать на нашем сайте xenon-v-spb.ru, наполняемом профессиональными специалистами в этой сфере деятельности. Все материалы, размещаемые здесь, основаны на теоретических знаниях и практическом опыте.

От качественного освещения дороги впереди движущегося автомобиля, напрямую зависит безопасность водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения. Особенно это касается движения в условиях недостаточной видимости. В сильный туман, снегопад или ночью возникает необходимость в освещении не только дороги перед движущимся транспортом, но и обочины. Светодиодные фары имеют ряд существенных преимуществ перед другими приборами автомобильной оптики:

  • LED фары экономичны в расходе энергии;
  • с их установкой снижается расход топлива;
  • они отлично освещают дорогу;
  • отличаются длительным сроком эксплуатации.

Все эти качества являются весомым аргументом в пользу установки такое оптики на машины различных марок. Что касается возможности установки светодиодной фары на НИВУ, то никаких проблем с такой заменой у владельца этого автомобиля не возникнет. Справиться с поставленной задачей просто, с помощью обычной отвёртки. На сайте имеется пошаговая видео инструкция, указывающая на последовательность замены штатных фар на светодиодные.

С установкой LED оптики на машину, качество света становится гораздо лучше, а движение безопаснее. Линзованные светодиодные фары обеспечивают водителю за рулём чёткую светотеневую границу. Купить такие осветительные приборы автомобилист может, обратившись к нам на прямую, в интернет магазин автосвета. Пользуясь нашими услугами, владельцы авто не переплачивают посредникам, а получают возможность приобрести качественную оптику по доступной цене и с доставкой, которая осуществляется по всей российской территории.

Светодиодные фары получается адаптировать под условия дорожного движения. С их помощью удаётся обеспечить видимость себе, не ослепляя водителей встречного транспорта. Учитывая хорошую проходимость автомобиля Нива, его часто используют на сложных участках дорог, где требуется хорошее освещение. Поэтому для владельцев этой марки авто предпочтительнее установить светодиодную оптику на машину.

Современные LED лампы можно использовать в качестве основного или дополнительного источника освещения. Постепенно светодиоды вытесняют другие приборы автомобильной оптики. Это легко объясняется теми весомыми преимуществами, которыми они обладают. Будучи довольно компактными, такие приборы обеспечивают яркий, безопасный для глаз свет, разместить их можно в фары дальнего и ближнего света, а также в противотуманки. Чтобы недорого купить фары LED на автомобиль Нива, лучше всего заказать их в нашем интернет магазине, где они представлены в широком ассортименте.

Светодиодные фары Нива, УАЗ - Criline Black Edition

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

тюнинг, регулировка и выбор танковой и хрустальной оптики

Вне зависимости от автомобиля работоспособность оптики во многом влияет на безопасность движения, особенно, в ночное время суток. В частности, речь пойдет об авто отечественного производства Нива. Какие можно приобрести фары на Ниву 21214 тюнинг, что следует учитывать при выборе, как осуществляется регулировка? Ответы на эти и другие вопросы вы сможете найти ниже.

Параметры выбора

Отечественные внедорожники оснащаются не только внешним головным светом, но и освещением салона. Благодаря оптике автолюбитель может не только осветить дорожное покрытие при движении, но и предупредить других водителей о возможных маневрах, которые он хочет совершить.

В зависимости от типа оптики, в фонарях могут использоваться разные виды источников света, при выборе следует определиться, какой тип ламп будет применяться:

  1. Стандартный вариант — лампочки накаливания либо галогенки. В настоящее время такие источники освещения являются одними из наиболее распространенных среди наших автолюбителей. Использоваться такие лампы могут как для обеспечения ближнего, так и дальнего света.
  2. Газоразрядные лампы или ксенон. Такой вариант считается одним из самых современных, он также может применяться как для ближнего, так и для дальнего света. Использование ксенона допускается в оптике, которая предназначена для этого.
  3. Светодиодные лампы. Этот вариант в последнее время только набирает популярность. Основное преимущество диодных источников света заключается в низком энергопотреблении, а также высоком ресурсе эксплуатации. Тем более, что при относительно невысоком потреблении энергии диоды позволяют обеспечить не менее качественное освещение, чем ксенон, и более эффективное, чем галогенные лампы.
    Если сравнивать с галогенками и лампочками накаливания, то эффективность диодов выше на 300%, также значительно выше плотность заливки. Диодные лампы или лента могут быть установлены также в противотуманные фары, а также задние стоп-сигналы и габаритные огни. Зачастую диоды устанавливаются в хрустальные фонари.

В целом вариантов выбора оптики для владельца Нива 21213 4х4 достаточно много. На усмотрение потребителя предлагаются тюнингованные танковые или хрустальные фары, так что в выборе вы ограничены не будете. Для нивоводов, судя по отзывам, одним из наиболее оптимальных вариантов будет покупка фонарей Wesem — такие фары без проблем ставятся вместо штатных, все крепления и разъемы для этого подходят. Этот же бренд занимается выпуском и противотуманных фонарей, которые, если верить отзывам потребителей, характеризуются довольно четким освещением, причем как верхней, так и нижней границ.

На что следует обратить внимание при покупке фонарей:

  1. Для начала нужно определиться со своими финансовыми возможностями. В соответствии с бюджетом вы будет подбирать варианты, которые сможете себе позволить.
  2. При покупке обратите внимание на выполнение корпуса — сам корпус оптики должен быть максимально герметичным, в противном случае вы можете столкнуться с проблемой запотевания фар. Внимательно осмотрите часть соприкосновения стекла с самим корпусом — зазоры, пусть даже небольшие, не допускаются.
  3. Проверьте все крепления и технологические отверстия — это нужно для того, чтобы новая оптика могла быть установлена вместо штатной без переделок.
  4. Осмотрите само стекло — оно должно быть наиболее прочным и целом, никакие повреждения не допускаются. Кроме того, если речь идет о противотуманных фарах, то убедитесь в том, что в фонарях установлено именно стекло, а не пластик. На практике пластмасса повреждается значительно чаще, этот материал менее надежный, в отличие от стекла (автор видео — Владимир Кучер).

Идеи тюнинга оптических элементов Нивы

В основном тюнинг оптики Нивы 2121 сводится к замене стекла на самой фаре либо отражателе. Если вы заметили, что на фонаре или подфарнике перегорели контакты или сам фонарь стал слишком мутным, это говорит о том, что устройство нужно полностью менять, а не тюнинговать. Если вы хотите выделить свое транспортное средство среди других, то вместо обычно оптике можно установить танковую, такой вариант тюнинга считается одним из самых востребованных и простых сегодня.

Итак, как можно произвести тюнинг оптических компонентов Нивы:

  1. Установить новую оптику вместо стандартной. Как мы уже сказали, это могут быть танковые фары.
  2. Тонировка фонарей. В данном случае есть несколько вариантов проведения тонировки. Один из них — это вскрыть стекло фары специальным тонировочным лаком, второй — использовать тонировочную пленку для оптики. И в первом, и во втором случае придется демонтировать фары и разбирать их. При оклейке фонарей пленкой проследите за тем, чтобы на поверхности стекла не было пузырей, иначе эстетичность фар будет нарушена.
    Также перед оклейкой нужно убедиться в том, что вы будете использовать специальную пленку для фар с хорошей пропускной способностью, в противном случае оптика будет слишком темной и не сможет должным образом освещать дорогу. Что касается лака, то он наносится в несколько слоев. При применении тонировки желательно будет установить в оптику более мощные источники света.
  3. Установка в фары других лампочек — ксеноновых либо светодиодных. Как сказано выше, такой вариант считается одним из наиболее простых в плане реализации и одним из наиболее дорогих по стоимости. Установка ламп может быть произведена своими силами, тем более, если вы затонируете оптику, установить новые лампочки, вероятнее всего, все же придется. При установке газоразрядных источников освещения необходимо будет дополнительно поставить блок розжига, в противном случае работа ксенона будет невозможно.
  4. Поставить реснички на фары. Этот вариант тюнинга — самый простой в плане реализации и самый дешевый по стоимости. Реснички можно приобрести в любом магазине или на автомобильном рынке, их установку можно произвести своими руками. Перед установкой и фиксацией ресничек на клей поверхность фары следует максимально очистить и обработать спиртом или растворителем, чтобы обезжирить. Реснички могут быть выполнены из пластика, стекловолокна либо светодиодов (автор видео — канал Все о Ниве).

Особенности регулировки

Для выполнения регулировки фар на Ниве вам потребуется ровная горизонтальная поверхность, где должна быть расположена светлая стена здания, какого-либо гаража, забор или что-то подобное. Если стен и зданий нет, то подойдет лист фанеры размером 1х2 м либо гипсокартона. Перед регулировкой машину следует заправить как минимум на половину бака, чем больше — тем лучше. Кроме того, в багажном отсеке должен находиться инструмент, который вы возите с собой, а также запасное колесо.

Убедитесь в том, что колеса накачаны верно, сама регулировка будет осуществляться с наступлением темноты.

  1. Итак, автомобиль следует подогнать к забору или гаражу перпендикулярно, при этом расстояние между передней оптикой и забором должно составить ровно 5 метров.
  2. На место водителя следует посадить помощника либо другой груз весом около 75 килограмм.
  3. Точно замерьте, какие расстояние от центральных частей оптики до земли, примерно на таком же расстоянии следует провести линию на заборе. От этой линии, на 12 см ниже проводится еще одна, но если ваш автомобиль оборудован корректором фонарей, то вторая линия проводится на расстоянии 6.5 см. Также на заборе следует прочертить и вертикальную линию, в данном случае расстояние от нее до центральных частей левого и правого фонаря должно быть идентичным.
  4. После выполнения этих действия ручку корректора, если такое устройство установлено, необходимо установить в положение минимальной нагрузки. Один из фонарей следует закрыть куском картона либо пластика, после чего активируется ближнее освещение.
  5. Напротив так называемых выемок в ободке фары и решетки радиаторного устройства вы сможете увидеть болты для регулировки фонарей. При помощи них необходимо добиться того, чтобы верхняя грань осветительного пятна совпала с нижней границей, при этом место излома светового потока должно совпасть с вертикальной границей центра оптики. Место излома светового потока — это точка, в которой пересекаются горизонтальный и наклонный участки.
  6. Чтобы произвести регулировку осветительного потока в вертикальной плоскости, регулировочные болты следует вращать в одинаковом направлении и на идентичное количество оборотов. Учтите, что при регулировке разница в оборотах одного болта без корректировки положения другого должна быть не более трех оборотов.
    Что касается регулировки оптики в горизонтальной плоскости, то она осуществляется путем вращения тех же винтов, только в разных направления. К примеру, если один из болтов проворачивается на два оборота по часовой стрелке, то другой, соответственно, поворачивается на два оборота против. Пока одна из фар регулируется, вторая должна быть закрыта. Процедура корректировки осуществляется с помощью отвертки с крестовым наконечником.

Фотогалерея «Самостоятельная регулировка»


Заключение

Вне зависимости от года выпуска нивы и ее технического состояния, в автомобиле в любом случае должна использоваться исключительно работоспособная оптика. Если в работе фар появляются проблемы, необходимо как можно быстрее заняться их решением.

Причин неработоспособности оптики может быть множество, если фара отказывается работать, нужно выполнить диагностику:

  • работоспособности источников освещения;
  • проверить качество контакта лампы с разъемом;
  • проверить целостность предохранителей или реле;
  • произвести диагностику состояния электроцепи.

Видео «Установка LED-оптики в автомобиль Нива»

Как правильно произвести монтаж LED-фонарей в отечественный внедорожник в гаражных условиях — подробные советы и описание процесса приведено в ролике (автор — канал Жизнь Нивы Урбан).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

90 000 автомобильных ламп, восстановление автомобильных плафонов

"Успех не случаен. Это тяжелая работа, настойчивость, обучение, анализ, самоотверженность и, прежде всего, любовь к тому, что ты делаешь"

Мы накопили многолетний опыт.

Изучили конструкцию светильников и принцип работы.

В связи с тем, что нет школ обучающих

в этой области - методом проб и ошибок

приступили к ремонту и доработке фар

и задние фонари.Сегодня мы можем сказать о себе

что мы специалисты в области освещения

Автомобиль

. Мы не останавливаемся на достигнутом.

Каждый день мы совершенствуем свои навыки

и расширяем наши знания - мы стремимся к совершенству

МОДИФИКАЦИЯ автомобильных фар - профессионально занимаемся переделкой фар.Монтируем линзы в обычные лампы. Лампа после доработки выглядит как установленная на заводе. Мы используем фирменные компоненты Hella, Valeo, AL и другие, устанавливаемые на заводе в автомобили высокого класса. Линзы получаются от оригинальных ламп от автомобилей AUDI, BMW или MERCEDES.....линзы от таких ламп намного качественнее китайских аналогов. Что стоит подчеркнуть - КАЖДЫЕ такие ОБЪЕКТИВЫ разбираются, чистятся и на зеркало объектива напыляется новый слой алюминия. В обработанные лампы устанавливается только регенерированная линза.ТОЛЬКО подготовленный таким образом объектив дает полное удовлетворение и эффект "новой лампы" - благодаря такой подготовке мы даем полную годовую гарантию на обслуживание. Каждый трансформируемый светильник дополнительно делает более привлекательным светодиодную подсветку рассеивателя и, по желанию заказчика, возможно изменение цвета внутренней части светильника, например, на ЧЕРНЫЙ. ТОЛЬКО наша компания использует фирменные и восстановленные линзы - для нас неприемлемо устанавливать линзу, полученную от другого автомобиля и не регенерированную - такие бывшие в употреблении линзы обычно имеют следы износа и свет не отражается должным образом.Вот как вы можете преобразовать обычные лампы из американской или английской версии в европейскую. Таким образом, вы можете сделать внешний вид всего автомобиля более привлекательным и, прежде всего, обеспечить лучшее качество света и освещение дороги в темное время суток.

Многолетний опыт научил нас, как вернуть былое великолепие и заставить фары сиять как новые. В 99% случаев плохое качество света вызвано выгоранием алюминиевого слоя в отражателе, что приводит к плохой видимости на дороге, особенно в темное время суток.Мы занимаемся комплексным ремонтом фар, от замены регуляторов в лампе до нового визуального эффекта в виде восстановления ламп в вашем автомобиле.

ПРАЙС-ЛИСТ-

(ДЕЙСТВИТЕЛЬНО С 1 ДЕКАБРЯ 2017 ГОДА)

(ЦЕНЫ ЗА КОМПЛЕКТ ЛАМПЫ)

БМВ Е60

АУДИ А6 С6

-РЕГЕНЕРАЦИЯ КАТУШКОВЫХ ЛАМП

600,00 злотых за комплект

(ЗАМЕНА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ, ЧИСТКА САЛОНА)

- РЕГЕНЕРАЦИЯ НЕПОВОРОТНЫХ ЛАМП + СБОРКА КОЛЬЦ ДЛЯ

НАБОР

1400,00 злотых

- РЕГЕНЕРАЦИЯ ТОРСИОННЫХ ЛАМП НА КОМПЛЕКТ 800,00 зл.

(ЗАМЕНА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ, ЧИСТКА САЛОНА)

-РЕГЕНЕРАЦИЯ ТОРСИОННЫХ ЛАМП + СБОРКА КОЛЬЦ ДЛЯ

НАБОР 1600,00 зл.

БМВ Е39

КОМПЛЕКСНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ 650,00 зл.

(ЗАМЕНА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПОЛИРОВКА ПАНЕЛИ, ОЧИСТКА САЛОНА, ЗАМЕНА

РЕГУЛЯТОРЫ)

(ЦЕНЫ ЗА 1 ЛАМПУ)

1.ЗАМЕНА ОТРАЖАТЕЛЯ 200.00 PLN 9000 6

2. РЕГЕНЕРАЦИЯ ОТРАЖАТЕЛЯ В ТОРСИОННОЙ ЛАМПЕ 300,00 зл.

3. ПОЛИРОВКА ОТТЕНКА 80,00 зл. 9000 6

4. ПОЛИРОВКА СТЕКЛА 200.00 PLN 9000 6

5. ИЗМЕНЕНИЕ ЦВЕТА ЛАМПЫ ЧЕРНОЙ ПАНЕЛИ 200,00 зл.

6. КРЕПЛЕНИЕ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ С ДИНАМИЧЕСКОЙ ФУНКЦИЕЙ

ДИРЕКЦИЯ 400.00 PLN 9000 6

7.УСТАНОВКА ДВУХСВЕТОДИОДНЫХ ЛИНЗ KOITO 900,00 зл. 9000 6

(СТАНДАРТНЫЕ, ЛИНЗОВЫЕ И КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ. ТОРСИОННЫЕ ЛАМПЫ - ЦЕНА УТОЧНЯЕТСЯ)

8. SMD КОЛЬЦО В СБОРЕ 200,00 зл.

9. УСТАНОВКА ЛИНЗЫ НА СТАНДАРТНУЮ ЛАМПОЧКУ 425,00 зл.

10. МОДИФИКАЦИЯ ФАР С АНГЛИЙСКОЙ ВЕРСИИ ДО

ЕВРОПА:

- СТАНДАРТНАЯ ЛАМПА 425.00 PLN (НЕОБХОДИМО ВСТАВИТЬ ЛИНЗУ)

- ЛАМПА ОБЪЕКТИВА 200.00 PLN

- КСЕНОН 200,00 зл. КСЕНОН ТОРСИОН 300,00 зл. 9000 6

11.МОДИФИКАЦИЯ СТАНДАРТНОЙ КСЕНОНОВОЙ ЛАМПЫ (ИНВЕРТОР, ФИЛЬТР,

ОБЪЕКТИВ) 700,00 зл. 9000 6

12. ОТКРЫТИЕ И СБОРКА ФАР 150,00 зл.

13. ВОССТАНОВЛЕНИЕ РУЧКИ 45.00 PLN 9000 6

14. СБОРКА-СНЯТИЕ ФАР 100.00 PLN 9000 6

15. РЕМОНТ ЗАДНИХ СВЕТОДИОДНЫХ ФОНАРОВ ОТ 200,00 ЗЛЫХ 9000 6

16. МОДИФИКАЦИЯ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП ОБРАТНО ИЗ США В ЕС ОТ 250,00 ЗЛЫХ

17.ДЕВИЛЬСКИЙ ГЛАЗ 250,00 зл. 9000 6

(цены за штуку)

Часы работы 08:00 - 16:00

Автолампы / улица Нова 33 / 64-560 Остророг

тел: 792-729-696

Часы работы 08:00 - 16:00

Автомобильные лампы - улица Полянка 12 - 61-161 Познань 9000 3

тел: 513 531 967

.

сборка светодиодных рабочих фар. Проверьте толщину тросов!

Переходя на веб-сайт путем: прокрутки содержимого за пределы сообщения, отображаемого в нижней части страницы, перехода по ссылкам, ведущим к элементам веб-сайта, и закрытия информационного окна относительно файлов cookie и обработки данных, вы соглашаетесь на обработку персональные данные от PWR Sp. о.о. и его доверенных партнеров в маркетинговых целях, в том числе для показа целевой рекламы, т. е. рекламы, адаптированной к вашим интересам.

Сообщаем вам о необходимости принятия решений относительно обработки ваших данных PWR и Доверенными партнерами и способах выражения или несогласия на их обработку, а также об использовании файлов cookie и аналогичных технологий для сопоставления рекламы с ваши интересы и проводить аналитику страниц наших веб-сайтов, мы информируем вас на нижних страницах наших веб-сайтов, пока вы не примете решения об этих решениях.

Отсутствие согласия может привести к увеличению количества рекламных объявлений, отображаемых случайным образом без учета ваших интересов. Дополнительную информацию о файлах cookie и подобных технологиях, а также о целях их использования можно найти в Политике конфиденциальности.

Администратор данных, т.е. Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. о.о. (PWR) со штаб-квартирой в Познани на ул. Metalowa 5 и наши доверенные партнеры, с которыми мы сотрудничаем для достижения наших аналитических и маркетинговых целей.

Эти данные включают в себя: IP-адрес, URL-адрес запроса, доменное имя, идентификатор устройства, идентификатор мобильной рекламы, тип браузера, язык браузера, количество кликов, количество времени, проведенное на отдельных страницах, дату и время использования Веб-сайта, тип и версию. об условиях работы системы, разрешении экрана, данных, собранных в журналах сервера, и другой подобной информации.

a / Законный интерес PWR, заключающийся в проведении собственной и сторонней маркетинговой деятельности, сотрудничающей с PWR, включая сопоставление контента и рекламы с вашими интересами, проведение анализа трафика веб-сайта и его функциональности, а также обеспечение безопасности услуг, возможность реализации прав и требований, 90 015 б / согласие дано - на осуществление маркетинговой деятельности PWR и ее Доверенных партнеров-рекламодателей, заключающейся в подборе контента и рекламы в соответствии с вашими интересами

Право отозвать свое согласие на обработку персональных данных в любое время.Отзыв согласия не влияет на законность действий в период, когда согласие было дано. Право на доступ к своим данным, их исправление, удаление, право на передачу данных, право на возражение, право на ограничение обработки, а также право на подачу жалобы в надзорный орган, которым является Президент Управления по защите данных. (Подробности доступны в Политике конфиденциальности)

Благодаря вашему согласию на обработку ваших данных с целью таргетинга контента и рекламы PWR и Trusted Partners, мы сможем ограничить количество отображаемой рекламы и представить вам только те, которые могут вас заинтересовать.Вы должны сделать этот выбор отдельно для каждого используемого устройства или веб-браузера

Отсутствие вашего согласия на обработку ваших данных с целью таргетирования контента и рекламы PWR и доверенными партнерами не позволяет нам ограничивать контент и рекламу теми, которые могут вас заинтересовать. Объявления по-прежнему будут видны, они будут отображаться случайным образом — вне зависимости от ваших интересов. Технические решения, препятствующие установке т.н.сторонние файлы cookie не позволяют нам эффективно отключить сопоставление объявлений на всех наших сайтах. Лучше всего отключать сопоставление объявлений на каждом из наших сайтов по отдельности. Если вы используете разные устройства и/или браузеры, помните, что отключение сопоставления объявлений в выбранном браузере или устройстве действует только на этом браузере или устройстве. Поэтому вам придется делать такой выбор отдельно для каждого устройства или веб-браузера.

1. Вы можете отозвать свое согласие на установку файлов cookie и аналогичных технологий в любое время.Это можно сделать, изменив настройки браузера.

2. Чтобы отозвать согласие на обработку персональных данных в маркетинговых целях, в частности связанных с показом целевой рекламы, воспользуйтесь опцией ниже и, в зависимости от вашего выбора, установите (согласие) или снимите флажок (нет согласия).

.

Что нужно знать перед установкой ксеноновых ламп? | TotalEnergies Польша

Адам Климек

Эксперт команды Всего

Ксеноновые фары не только очень функциональны, но и очень модны и элегантны. Все больше водителей решают собрать их самостоятельно. Однако нужно помнить несколько вещей, чтобы не рисковать потерей техпаспорта или штрафом!

Что такое ксеноновые лампы?

Раньше ксеноновые фары устанавливались только в дорогих автомобилях, поэтому до сих пор у некоторых людей они ассоциируются с роскошью.И хотя они уже не являются синонимом снобизма, часто это первая ассоциация.

Отличительной чертой ксеноновых ламп является характерный слегка голубоватый цвет, видимый при взгляде на горящую фару. Именно этот эффект придает им стиль и невероятную эстетику. Даже неопытный водитель легко распознает встречную машину, оснащенную ксеноновыми лампами (такое написание тоже допускается).

На практике ксеноновая фара состоит в основном из трех компонентов - преобразователя мощности, воспламенителя и ксеноновой горелки.Первое из этих устройств отвечает за генерацию напряжения в несколько тысяч вольт, а также за передачу тока около 85 ампер.

Электроды горелки окружены газами - в основном ксеноном. Само явление освещения возникает в результате происходящих здесь электрических разрядов. Луч испускается нитью накала, окруженной галогеном, который связывает испарившиеся частицы вольфрама с нити. Благодаря этому он не оседает на стекле, закрывающем нить.Это приведет к быстрому почернению его поверхности.

Помните, что ксеноновые лампы служат только для ближнего света. Стандартные галогенные фары необходимы, когда необходимо включить дальний свет. Это очень важная информация, если вы не хотите рисковать быть оштрафованным за езду с неправильным освещением.

В выпускаемых в настоящее время автомобилях более высокого стандарта, т.н. биксеноновое освещение. Как следует из названия, и ближний, и дальний свет используют ксеноновую технологию.

В чем сила ксеноновых ламп?

Из-за достаточно укоренившихся стереотипов и относительно большого количества некачественных подделок часто упускаются из виду действительные преимущества данного типа налобных фонарей. И их много. Недаром во все большем количестве автомобилей они устанавливаются в составе штатного освещения.

Самым большим преимуществом является яркость света. В случае ксеноновых ламп испускаемый пучок (т.е. луч) белоснежный.Параметры просты: галогенная лампа дает 1500 люмен при стоимости 55 Вт, а ксеноновая лампа дает 3200 люмен при стоимости 35 Вт. Баланс — детская игра — при гораздо меньшем энергопотреблении вы получаете гораздо лучшее освещение.

Ксеноновые лампы

также чрезвычайно долговечны, обычно их не нужно заменять в течение всего срока службы автомобиля. Это также прекрасно доказывает, что они стоят своей цены.

Самостоятельный монтаж ксеноновых ламп и регламент

Самая большая проблема с ксеноновыми лампами — формальные требования.Это связано с действующими нормативными актами – они не являются особо сложными или ограничительными, но незнание их не освобождает от обязанности их соблюдать. Поэтому стоит знать, что можно делать при самостоятельной установке ксенонового освещения, а какие обработки не допускаются.

Во-первых, никогда нельзя так просто менять лампочки. У каждого автомобиля есть фары, допущенные к работе с определенным излучателем света.Более того, такая процедура может повлечь за собой изъятие техпаспорта, необходимость проведения технического освидетельствования и даже штраф!

Итак, как заменить лампы, чтобы это было легально? Прежде всего, вы должны придерживаться двух основных указаний, содержащихся в Правилах 48 ЕЭК ООН. Согласно этому документу, если ближний свет имеет световой поток, превышающий 2000 люмен, он должен быть согласован с соответствующими устройствами, предназначенными для очистки стекол фар.Важно отметить, что правила распространяются на автомобили, движущиеся по всем типам дорог общего пользования. Кроме того, ксеноновые лампы обязательно должны иметь систему автоматического выравнивания.

Не забывайте о мелочах - с полностью одобренной ксеноновой лампой вы не сможете начать использовать другую лампочку. Этот документ действителен только для этого набора, и любые изменения делают его недействительным. Более того, комплекты ксенона одобрены для конкретной модели автомобиля.

.

Как установить дополнительное освещение автомобиля? Регламенты, правовые нормы, лимиты.

Установка дополнительного освещения на транспортных средствах, движущихся по дорогам общего пользования, регулируется рядом правил, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать штрафа и, прежде всего, не подвергать опасности других участников дорожного движения. Мы решили посмотреть, какие правовые нормы действуют на этот счет в отношении легковых и грузовых автомобилей.

Установка дополнительного освещения транспортных средств - правила

В Польше документом, регулирующим вопрос допустимого осветительного оборудования для транспортных средств, является Приложение 6.Постановление министра инфраструктуры о техническом состоянии транспортных средств и объеме их необходимого оборудования. Национальные требования в этом отношении относятся к правилам одобрения типа ООН, которые играют основную роль. В результате освещение транспортных средств во многих странах одинаково. Цель, конечно же, состоит в том, чтобы уменьшить проблемы с интерпретацией световых сигналов в как можно более широком диапазоне.

В соответствии с действующими правилами, в условиях общественного движения автомобиль может быть оборудован дальним светом (2 или 4 шт.), ближним светом (2 шт.), передние противотуманные фары (2), задние противотуманные фонари (1 или 2), фонари заднего хода (1 или 2), передние габаритные огни (2), задние габаритные огни (2), передние указатели поворота (2), боковые указатели поворота фары (2), дневные ходовые огни (2), габаритные огни передние или задние (2 или 4), катафоты передние белые (2 шт), катафоты задние красные (2 шт), поворотники (2 шт.).

Как видно, в некоторых случаях допускается установка меньшего или большего количества фонарей на заводе. Это означает, что при наличии автомобиля с минимальной комплектацией (отсутствие передних противотуманных фар, 1 комплект дорожных фонарей и т. д.) владелец транспортного средства может самостоятельно модернизировать транспортное средство до максимума, указанного в регламенте. Однако при этом он должен соответствовать нескольким важным условиям.

Ограничения по установке дополнительных фар в автомобилях

Первым условием является установка светильников с соответствующим допуском, подтверждающим их соответствие нормам ООН.Номер утверждения должен быть указан не только на упаковке, но и на корпусе лампы.

Еще одним условием является правильное расположение светильников. Их нельзя размещать слишком близко к краю автомобиля, а также слишком высоко или низко на кузове. Знание допустимого места установки светильников требует ознакомления с разрешительной документацией, однако чаще всего производители светильников включают информацию о допустимых вариантах установки в инструкцию по эксплуатации. В случае универсальных ламп, не предназначенных для конкретной модели автомобиля, к информации в руководстве следует относиться с некоторой оговоркой.Мастерские, устанавливающие такое освещение, должны помнить, что берут на себя ответственность за установку в соответствии с регламентом и технической документацией автомобиля.

Помимо дневных ходовых огней, дальний свет является одним из наиболее часто устанавливаемых дополнительных источников света. В их случае следует помнить об одном важном ограничении. Основные фары и вспомогательные фары дальнего света на транспортном средстве не должны превышать установленный предел значения для канделы источника света. Каждый светильник дальнего света имеет на корпусе или абажуре идентификационный номер, соответствующий значению канделы.Каталожные номера в одном автомобиле не должны превышать 100. Поэтому перед установкой дополнительного дальнего света рекомендуется проверить и сложить каталожные номера фар, изначально установленных на автомобиле. Описанный выше принцип применим как к легковым, так и к грузовым автомобилям.

Светильники устанавливаем парами, но…

В случае дорожных огней, дневных ходовых огней или противотуманных фар условием законной установки также является установка двух фонарей симметрично с обеих сторон транспортного средства.Однако есть исключения из этого правила в случае с дальним светом. Некоторые одобренные лампы могут быть установлены одна под другой в центре автомобиля (например, на передней решетке или над ветровым стеклом). Однако также можно установить одну лампу вместо двух. Примером может служить Lightbar FX500-CB SM от OSRAM. Юридически это признано двумя дополнительными дальними лучами. Это позволяет установить его по центру и добиться таких же световых эффектов, как и для двух светильников с одинаковой силой света в канделах.

Правила установки для легковых и грузовых автомобилей: ECE R112, источник: пресс-материалы OSRAM Правила установки для легковых и грузовых автомобилей — Ligthbar FX500-CB SM, источник: материалы OSRAM

Каков риск установки несоответствующего автомобильного освещения?

Штраф в размере до нескольких сотен злотых является наименее болезненным последствием вождения с ненадлежащим образом установленным, не утвержденным или превышающим допустимые нормы освещением. При решении вопроса о неисправности освещения сотрудник полиции может также забрать техпаспорт, для восстановления которого потребуется разборка неправильных источников света.Недостаточно оснащенный в плане освещения автомобиль также может не проходить периодический технический осмотр транспортного средства. Однако наиболее серьезными последствиями могут быть юридические санкции в случае аварии или столкновения. Освещение, не соответствующее положениям, позволяет считать транспортное средство технически неработоспособным, что часто ставит его владельца в роль виновника или соучастника происшествия. Также может быть болезненным отказ от выплаты компенсации по страховке вашего транспортного средства в случае аварии. Неправильное освещение является основанием для того, чтобы страховая компания пошла именно на такой шаг.

Во избежание подобных последствий стоит установить дополнительное освещение из проверенных источников, имеющих соответствующие допуски. Также следует обратить внимание на правильную установку светильников, в соответствии с разрешительной документацией. Также важно проверить сумму значений кандел, чтобы она не превышала допустимую норму.

.

Как закрепить отражатели на рейке?

Трековое освещение очень часто используется в офисах, магазинах и многих других общественных помещениях. В настоящее время он также все больше и больше используется в наших домах. Он прекрасно работает в гостиных, холлах, спальнях и даже детских комнатах, с успехом заменяя классические люстры и подвесные светильники. Точечные светильники на рейке обеспечивают равномерное освещение пространства, а также позволяют создать оригинальную композицию в интерьере.

Одним из многих преимуществ отражателей на рейке является простота монтажа . Прикрепляем рейки к потолку, обычно саморезами. Затем устанавливаем к ним точечные светильники. Прочитав оставшуюся часть нашей статьи, вы узнаете некоторые из наиболее важных правил монтажа отражателей на рейке.

Монтаж отражателей на рейку – самые важные правила

Если вы только планируете использовать трековое освещение, начните с тщательного планирования расположения рельсов и отражателей.Стоит сделать соответствующие замеры, набросать план помещения, а затем прикинуть, сколько реек и рефлекторов необходимо установить, чтобы обеспечить достаточное освещение в помещении. После выбора и монтажа рейки можно переходить к монтажу отдельных рефлекторов.

Перед началом любых операций по сборке обязательно отключите питание. Это первый шаг в работе с электричеством. Так вы устраните риск поражения электрическим током, обеспечив себе и оптимальный уровень безопасности.

Также очень важно подробно прочитать инструкцию по эксплуатации , которая всегда прилагается к продуктам. Так вы избавите себя от ненужных сложностей при сборке. Также помните, что установка должна выполняться лицензированным электриком.

Монтаж отражателей на рейку относительно прост . Для большинства систем необходимо только прикрепить отражатель с помощью соответствующих шарниров, например,по щелчку Чаще всего в использовании специальных инструментов нет необходимости, хотя многое зависит от типа продукта, с которым мы имеем дело. После прикрепления отражателей к рейке можно включить предохранители и проверить, соответствует ли используемое освещение нашим ожиданиям.

.90 000 Установка светодиодов вместо ламп накаливания: так ли это просто?

Что касается светоотдачи, то хорошие фирменные светодиоды производят около 2000 люмен светового потока (единица, описывающая количество излучаемого света), а галогенные лампы h5 – 100 люмен, а H7 – 1500 лм. Одним словом: разница есть. Что касается геометрии, то авторитетные производители светодиодов ее достаточно хорошо доработали, и хотя светодиодный модуль можно вставить в патрон лампы в фаре, во многих случаях свет укладывается на дороге приемлемым образом.Приемлемо, потому что разрешение светодиодов никогда не будет таким хорошим, как у нити накала лампы накаливания, являющейся однородным источником света.

Монтаж светодиода

ориентировочно заключается в размещении модуля с цоколем, приспособленным для замены лампы данного типа, в рефлекторе и подключении его к источнику питания. Соединения сделаны так, чтобы соответствовать электрическому блоку, адаптированному к данной модели лампы. Это кажется простым. К сожалению, при установке светодиодов часто возникают проблемы, связанные с простой вещью: автомобильные фары предназначены для работы с омологированными, стандартизированными источниками света.Светодиодный модуль, заменяющий лампочку, не является штатным источником света, каждая модель немного отличается - меньше, больше (отличия в основном касаются задней части модуля), в одной есть дополнительный модуль с электроникой, в другой производитель заложил все в нижнем колонтитуле. Типичной проблемой поэтому является нехватка места в фаре (чаще всего в ее задней части), но некоторые светодиоды также довольно длинные и им мешает, например, антибликовый экран, установленный в фаре.

Как узнать можно ли будет установить светодиоды в нашу машину? Начнем с того, что заглянем в фары автомобиля и просто проверим, как установлена ​​лампочка и как к ней подключено электричество.Если за лампочкой много места, она прикреплена к рефлектору с помощью простого пружинного элемента, а электричество подается простым пластиковым кубиком, размещенным на электрических ножках лампочки, это шанс. Теперь давайте посмотрим на светодиоды, которые мы хотим купить, обязательно с их подключением. Конструкцию рефлектора и светодиодного модуля следует сравнивать между собой, чаще всего достаточно легко судить, будет проблема или нет.

Что касается пространства за лампочкой, то всегда можно прорезать отверстие в задней съемной крышке фары, хотя лучше ничего не прорезать.Однако мало что можно сделать, если просто нет места для какого-либо дополнительного выступающего элемента за фарой (обратите внимание: обе фары должны смотреть под этим углом!), также будет проблема, если лампочка предварительно будет установлена ​​в съемный гнездо, прежде чем вставлять его в фару (например, на некоторых моделях BMW).

Некоторые производители светодиодов даже предлагают специальные переходники, позволяющие монтировать световой модуль в фару с необычным креплением лампы – однако сначала нужно проверить, есть ли такие переходники на практике.

Подводя итог: установка светодиодов проста, более-менее в половине автомобилей, в которых светодиоды пригодились бы. Перед покупкой таких аксессуаров также стоит осознать, что они (никаких!) допущены к использованию на дорогах общего пользования. Известно, что они сконструированы для повседневного использования и можно предположить, что если их не слепить, то проблем с, например, полицией у нас не будет, но уверенности нет.

.

Установка и замена светильников 🔌 Электрик: usterka.pl

Установка нового светильника или подвесной люстры кажется "крепким орешком" по причине золотая ручка. Зачем подвергать свою квартиру убыткам, если установка и замена ламп — это то, чем наша профессиональная команда электриков занимается годами. В работе мы руководствуемся принципом полного доверия потребностям заказчика, поэтому внимательно выслушаем ваш план и будем рады внести коррективы.

Недорогая установка и замена ламп

Ремонт квартиры или дома очень часто подразумевает изменение стиля освещения, который в нем изначально представлен. Установка и замена светильников в нашем исполнении – это дешевый и безопасный способ изменить расположение и тип светильников в вашей квартире. Если у вас ограниченный бюджет после покупки новых ламп, свяжитесь с нами через специальную онлайн-форму и ознакомьтесь с нашим фиксированным прайс-листом. Мы не скрываем, что сборка и замена ламп ближе к мастерству, а не к искусству, поэтому оценка каждого заказа справедлива и учитывает количество заменяемых ламп.

Быстрая и безопасная замена лампы

Выбирая нашу профессиональную команду профессионалов, вы действительно выбираете безопасность и быструю доставку. Мы консультируем и подбираем подходящие элементы освещения, чтобы заказчик мог как можно дольше наслаждаться их безупречным удобством использования. Предлагаем установку и замену люстр, светильников, галогенных и бра. Кроме того, мы помогаем в настройке подвески освещения или помогаем в замене лампочек и люминесцентных ламп. Все с вниманием к мельчайшим деталям, в соответствии с волей клиента и уважением к его домашнему пространству.

Сколько стоит замена и установка ламп?

Как профессионалы, мы гарантируем неизменные цены на каждый проект, которые доступны для проверки в нашем прайс-листе с самого начала. Заполните он-лайн форму и договоритесь о выезде специалиста по установке и замене ламп в удобное для вас время. В указанную цену включены все дополнительные расходы, в том числе стоимость проезда к заказчику и стоимость материалов. Замена и установка ламп еще никогда не были дешевле и выгоднее для потребителя, чем сейчас. Приглашаем вас протестировать наших специалистов уже сегодня.

Прайс-лист зависит от точного объема работ, города, характера проблемы и необходимых запчастей. Выберите дату визита или заказа связаться со специалистом через форму бронирования.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)