Установка кондиционера в автомобиль


Установка кондиционеров в авто в Санкт-Петербурге

Наша компания занимается продажей и обслуживанием автокондиционеров с 2000 года. За долгие годы мы накопили большой опыт в продаже, монтаже и обслуживании кондиционеров штатной и нештатной установки.

Установка и обслуживание автомобильных кондиционеров

Одно из преимуществ работы с нашей компанией – возможность заказа сразу всех необходимых услуг по работе с автокондиционером. Обращение к одному подрядчику помогает сэкономить деньги, ускорить процесс обслуживания.

Почему выбирают нас?

  1. Мы занимаемся исключительно климатом на транспорте.
  2. У нас работает устоявшийся коллектив профессионалов.
  3. Мы выполняем весь комплекс работ по обслуживанию кондиционеров.
  4. Гарантийное обслуживание осуществляется в день обращения.
  5. У нас всегда в наличии все необходимое для ремонта кондиционера – Вам не придется ждать.
  6. Мы поддерживаем средние цены по городу при стремлении обеспечить максимальный комфорт клиента.
  7. При ежегодном обслуживании у нас Вы получаете хорошие скидки.
Продажа кондиционеров Даже самый надежный механизм с течением времени выходит из строя, кондиционер не является исключением. Возникает необходимость его ремонта или приобретения нового.

Подробнее

Диагностика кондиционеров Наш автосервис проводит диагностику автокондиционеров по доступным ценам. Мы проверяем герметичность системы, а также проводим диагностику ультрафиолетом.

Подробнее

Ремонт кондиционеров В нашей мастерской высококлассные специалисты проведут самые сложные работы по устранению утечек агрегатов под высоким давлением. Имеющееся оборудование позволяет не только выполнять разного рода работы, но и диагностировать на месте результат их выполнения.

Подробнее

Антибактериальная обработка Своевременная дезинфекция и обработка кондиционера является залогом здоровья водителя и пассажиров. Компания «АвтоСпутник» производит дезинфекцию и чистку автомобилей при помощи современного оборудования.

Подробнее

Установка кондиционера в авто

Монтаж кондиционера в машину своими руками – задача для внимательных и терпеливых людей, так как любое неверное действие может лишить вас возможности насладиться долгожданным комфортом и стать причиной плохого самочувствия водителя и пассажиров.

Выбор оборудования

Почти все современные автомобили оснащаются кондиционерами. Это хорошо, так как погода нередко преподносит нам неожиданные сюрпризы, особенно в летние месяцы. Многие легковые автомобили, продаваемые сегодня, имеют в комплектации кондиционер или систему контроля климата. Если вы являетесь владельцем авто без такого устройства, вы можете выбрать и самостоятельно установить кондиционер.

Важно правильно выбрать подходящее оборудование. Как правило, эти устройства являются универсальными, однако необходимо учитывать принцип их действия. Кондиционеры для автомобилей бывают ручными и автоматическими. Ручные, в свою очередь, делятся на две группы: одни работают на одну зону, а другие на несколько. Этот вариант считается оптимальным и наиболее популярным.

к содержанию ↑

Ручные кондиционеры

Самым простым вариантом является ручной кондиционер. В приборную панель встраивается регулятор, отвечающий за контроль поступления охлажденного воздуха в салон. Вы можете самостоятельно управлять силой подачи воздуха. Среди преимуществ таких систем можно выделить простой монтаж и доступную стоимость. С такими устройствами пользователь сам оценивает и регулирует силу подачи холодного воздуха.

к содержанию ↑

Автоматические кондиционеры

Эти устройства имеют вид монитора на приборной панели, при помощи которого пользователь может выставлять желаемую температуру внутри салона, а за все остальное отвечает автоматика. Кроме того, в зависимости от конструктивных особенностей, вы можете изменять температуру в отдельных зонах в салоне. Стоимость кондиционера зависит от того, сколько зон он позволяет контролировать.

к содержанию ↑

Подготовка к монтажным работам

Для правильной установки кондиционера в машину может потребоваться специальное оборудование и инструменты. К ним относятся:

  • набор ключей и отверток;
  • плоскогубцы;
  • дрель с набором сверл по металлу и пластику;
  • яма или подъемник.

Перед началом установочных работ нужно тщательно изучить инструкцию и проверить наличие всех необходимых деталей в комплекте. Если чего-то нет, вернитесь в магазин, где вы купили оборудование, и не начинайте работу.

При обустройстве места для проведения работ, обязательно подготовьте руководство по эксплуатации автомобиля, так как отдельно взятые конструктивные элементы, с которыми вы столкнетесь, нужно будет сначала отыскать.

Наверняка вы не знаете всех болтиков в своем транспортном средстве, даже если вы эксплуатируете его не первый год.

к содержанию ↑

Установка кондиционера

Итак, для самостоятельной установки кондиционера в машину без помощи опытных мастеров, вам необходимо сначала загнать авто на ровную поверхность, заглушить и выключить зажигание. Найдите, где находится отопительный агрегат и демонтируйте его, а также частично разберите панель приборов автомобиля. Нужно будет встроить панель, отвечающую за управление функциями кондиционера. Обязательно слейте весь тосол или антифриз из системы, а также снимите корпусы воздушных фильтров. Для удобства лучше снять передний бампер, вентилятор и фильтр.

После окончания демонтажных работ закрепите опоры для установки компрессора. Их устанавливают на мотор, причем для каждой модели машины это делается по-разному.

Каждый тип кондиционеров имеет свои нюансы. Лучше уточните эту информацию, изучив инструкцию к устанавливаемому оборудованию, а также прочитайте техническое описание к своему авто.

Прикрутите кронштейн, который держит натяжной ролик. Для этого нужно высверлить в крышке ремня ГРМ два отверстия и соединить два корпуса друг с другом: корпус штатной печи и испарителя. Когда проделаете это, можете считать работу завершенной. После этого аккуратно установите радиаторы и вентиляторы на свои места, а также закрепите компрессор.

С проблемой вы можете столкнуться при установке регуляторов, отвечающих за управление кондиционером. Если на панели нет никаких специализированных заглушек, вручную вырежьте нужные отверстия под будущие регуляторы. Если вам не доводилось ранее сталкиваться с отопителями салона, и вы при этом не имеете ни малейшего понятия об устройстве внутренностей этого узла, лучше доверьте монтажные работы профессионалам.

Видео:

Видео:

Видео:

Установка автокондиционеров на автомобили ВАЗ

  • Немного истории.
  • Много истории.

Услуги по установке и ремонту автокондиционеров на нашей станции оказываются с 2006 г.

На протяжении нескольких лет, качество устанавливаемого оборудования, не соответствовало качеству оборудования установленного на автомобиль с завода. Так как альтернатив не было, а существующие производители автокондиционеров работать над качеством не хотели, мы стали устанавливать в машины оригинальные заводские комплектующие, те же самые, что используются при комплектации автокондиционером автомобиля на заводе. Результат был впечатляющий.

Без рекламы, через "сарафанное радио", на следующий год мы получили трехнедельные очереди на установку, в основном по рекомендациям и слухам в среде автолюбителей. По многочисленным просьбам, мы начали комплектовать установочные "наборы" для отправки в регионы.

Отсутствие гарантийных ремонтов, жалоб на работу системы, более того - наличие благодарственных писем с пожеланиями успеха и советами по усовершенствованию от профессиональных установщиков и автолюбителей с различных регионов, а так же возрастающий спрос, позволили нам полностью отказаться от предлагаемой низкокачественной продукции, тем самым создав отличную репутацию, благодаря которой, к нам приезжают клиенты не только с соседних регионов, но и стран бывшего СНГ.

ИП к которому относится фирма «КомфортАвто» с 1999 года занималось оптовой и розничной продажей разного рода запчастей на ВАЗовские автомобили. В 2006г. Была открыта станция по установке и ремонту автокондиционеров, в то время выбора что ставить особо не было, существовало 2 производителя автокондиционеров, Август и Фрост, отдавали предпочтение в основном Августу, поскольку и по качеству и по производительности на то время он показывал себя получше, но тем не менее это были дешевые комплектующие весьма посредственного качества со всеми вытекающими из этого проблемами. За три года мы поставили пару сотен автокондиционеров, нервов на гарантии потратили больше чем заработали денег, это и регулярный выход из строя комплектующих, и претензии к работе автомобиля (перегревы и т.д.), отсутствие запчастей на гарантийную замену (особенно фростовских, из-за смены поставщиков комплектующих, заказывая запчасти на кондиционер который ставили год назад можно было часто услышать «Извините, у нас в наличии такого нет, потому что мы это уже не используем», приходилось самим что-то переделывать, изготавливать и адаптировать), да и в конструкторском плане системы были далеки от идеала…

С 2008 года ВАЗ начал устанавливать штатные системы Panasonic, а потом и Halla. В сравнении, штатные системы с предлагаемыми на тот момент были как небо и земля в плане качества, производительности, да во всех отношениях. В принципе ничего удивительного тут не было, учитывая что среди клиентов например Halla такие концерны как Kia, Hyundai, Ford, GM Daewoo, Mercedes, Audi, Mazda и многие другие (полный список можно посмотреть по ссылке http://www.hvccglobal.com/En/Company/Clients), это устанавливает очень высокую планку качества. К тому же системы разрабатывались инженерами высочайшего уровня, объемы, габариты, сплавы, формы, технологии производства рассчитаны для получения максимального результата в существующих условиях (формфактор и бюджет), все элементы, начиная от испарителя, заканчивая кронштейнами проходили испытания в лабораторных условиях. Поэтому на фоне комплектующих Halla и Panasonic, остальное воспринимается как «гаражный самопал». Можно долго детально разбирать в чем именно «гаражность», начиная от используемых технологий (например отсутствия обработки защитными составами конденсаторов и испарителей), заканчивая конструкторскими решениями на грани идиотизма, но это займет слишком много времени, да и местным инженерам должны платить деньги за поиск и устранение «узких мест».

После выпуска первых машин с автокондиционерами, была большая надежда на то, что какое-нибудь руководство, из двух производителей кондиционеров договорится с поставщиками и в своей продукции будет использовать те же комплектующие, которые используются на заводе. Этим бы они убили кучу зайцев одним выстрелом, это и повышение качества продукции, и решение проблем с запчастями, и не надо было бы придумывать уже придуманное более квалифицированными людьми. На крайний случай можно было просто посмотреть, сделать выводы и сконструировать что-то свое, по максимуму скопировав удачные решения. Ничего подобного сделано не было, скорее всего из-за того, что для этого пришлось бы думать, тратить деньги и напрягать людей, мотивации для всех этих движений не было, поскольку продажи и так были на хорошем уровне, так как конкурентов у них не было, к слову сказать их и сейчас нет. Так же было непонятно, почему никто из производителей не доработал проводку для автомобилей с электронными педалями газа для подключения через ЭБУ. Потратив совсем немного времени, они избавили бы обладателей электронных педалей от таких проблем как: плавающие обороты, перегрев, от того что машина иногда глохла на светофорах и дополнительного износа двигателя. То ли им было просто лень, то ли не хватило сообразительности (хотя для того чтоб доработать схему, достаточно было просто немного подумать), а может и то и другое.

Первый кондиционер на базе заводских комплектующих устанавливали знакомым на правах эксперимента,», мы просто воткнули в «норму» запчасти, снятые с разобранного после испытаний «люкса», кое-где кое-что доработав и заменив недостающее. Результатом все остались довольны. Кто-то кому то рассказал, появились еще желающие и их становилось все больше. Ранее упоминалось что помимо станции, ИП с 1999 года занималось розничной и оптовой торговлей запчастями, собственно это и есть основной источник дохода, была своя точка на «железном рынке, люди закупались там со всей России, и с ближнего зарубежья тоже, оттуда первые комплекты поехали по стране, люди покупали их «для себя». Проблема была в том, что собирать этот комплект самостоятельно на все свои установки и еще для желающих его приобрести было достаточно дорого, и доступ к комплектующим не был бесперебойным. В 2010 был заключен договор с ЗКС, поставщиком комплектующих автокондиционеров дла АВТОВАЗа. Так мы добились во первых неограниченного доступа к оригинальным заводским комплектующим по очень хорошей цене, во вторых на тот момент, до прихода на рынок запчастей фирмы Лада_Имидж, реализацией этих комплектующих на вторичный рынок, занималось пара человек, в том числе и наше ИП, а это означало, что если человек покупал к примеру фирменный конденсатор Halla в любом из городов России, с вероятностью процентов 30, эта запчасть была приобретена у нас либо напрямую, либо через перекупов.

С 2009 года, мы полностью перешли на кондиционеры из заводских комплектующих, на сегодняшний день гарантийных случаев накопилось столько, что можно пересчитать на пальцах одной руки, и мы их все помним , это очень хороший показатель плюс отличная производительность, равной которой до сих пор нет. В сочетании, эти показатели привели к тому, что через знакомых, знакомых знакомых, начало поступать все больше и больше заказов. Были люди которые покупали сразу по несколько комплектов, на последующую перепродажу. Кто-то перепродавал комплекты от имени «КомфортАвто», после них до сих пор остались объявления с «мертвыми телефонами».

Изначально эти комплекты были сделаны исключительно для своих установок, мы даже не пытались сделать из них какой-то товар, основной доход шел за счет реализации комплектующих, второстепенный за счет станции. Не было никакой предпродажной подготовки, если что-то было в каких-нибудь опилках от ящиков в которых запчасть нам поставлялась, оно так и уходило, печки которые у нас в разобранном виде лежали на пыльном складе, собирались и такие же не очень чистые (налет пыли на пластмассе погоды же не сделает:) ) отправлялись в коробку, эти коробки делались из других коробок перемотанные скотчем, забитые картоном из порванных ненужных коробок, Ни о каких инструкциях и схемах не было и речи, основными клиентами были профессиональные автолюбители и станции, которые и так знали что куда и зачем, и им было абсолютно все равно как это выглядело, эта категория людей обращала внимание только на результат.

Посмотрев как кондиционеры расходятся без всяких усилий с нашей стороны, решили разместить информацию в интернете, на нескольких досках объявлений, позвонить на соответствующие станции… Вот тут начались проблемы. Первая проблема это то что «широкой публике» было далеко не все равно как это выглядело, вдобавок эта публика имела весьма смутное представление о том, что со всеми этими деталями надо делать, чтоб в машине появился кондиционер. Вторая проблема, это спрос, которому первая проблема нисколько не мешала, к нему мы готовы не были. Дело в том, что у нас коллектив из четырех человек находящихся на станции, и двоих работающих за ее пределами, еще на лето берем помощника. Для основного профиля, этого количества человек более чем достаточно, но для того чтобы сделать даже один комплект требуется немало времени на доработку комплектующих, плетение проводки, пайки трубопроводов и т.д. (этим мы занимаемся в свободное время). Учитывая, что в летний сезон у нас рабочий день с 9:00 до как получится (а это зачастую до следующего дня) и очереди на три недели вперед, зимой у нас предпусковые подогреватели и отопители, и на протяжении всего года рефрижераторы, заниматься исключительно комплектацией кондиционеров попросту некогда, нанимать дополнительно людей и обучать их всему нет смысла, поскольку это сезонный товар и непонятно, что делать с этими людьми осенью, зимой и весной, потому что работой в это время обеспечить их не сможем. По этим причинам мы упираемся в потолок спроса который мы можем удовлетворить по кондиционерам, примерно в 300 комплектов, и продается у нас их столько сколько мы можем их сделать.

Сейчас основные наши клиенты, покупающие комплекты это профессиональные автолюбители, к которым обращаются другие люди, читающие их блоги либо по советам знакомых, с десяток-другой СТО, несколько давно знакомых предпринимателей и пара официальных дилеров. Поскольку спрос людей со стороны остался, на данный момент все сильно «облагородилось», сделали инструкции, схемы, сайт, заказали коробки нормальные наконец-то…

Подводя итоги хочется сказать что мы не являемся заводом-производителем, и не являемся конкурентами существующих на данный момент производителей автокондиционеров, чьи продажи в десятки раз превышают наши, а человеческие ресурсы и производственные мощности могут удовлетворить спрос в разы превышающий нынешний. Мы просто группа специалистов, которых не устраивало качество предлагаемого продукта, а также отсутствие какой-либо альтернативы и которые для себя эту альтернативу нашли.

Основные преимущества автокондиционеров на базе оригинальных комплектующих Panasonic, Halla-Visteon:

  • Использование оригинальных комплектующих ОАО «АВТОВАЗ».
  • Доступность запасных частей и технических работ в любом регионе РФ, а также наличие специалистов на СТО ОАО «АВТОВАЗ».
  • Подключение к ЭБУ (контроллер управления двигателем), независимо от исполнения привода педали газа (механическая, электронная педаль). Несмотря на утверждение, что данная функция не обязательна, практика показывает, что без неё а/м работает не корректно (плавают обороты, не ровный ход автомобиля, при работе автокондиционера отсутствуют опции, прописанные в ЭБУ, например «кикдаун»).
  • Двигатель не перегревается, система охлаждения двигателя отлично работает даже в самых жарких условиях. За счет этого обеспечивается стабильная и надежная работа автокондиционера.

Ознакомиться с преимуществами конкретных комплектов, а также с листами комплектаций, Вы можете по ссылкам ниже. На данный момент мы производим установку автокондиционеров на следующие модели автомобилей:

Кондиционер на Приору и Десятое семейство ( ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 )
Кондиционер на Калину (ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119)
Кондиционер на Гранту (ВАЗ 2190), Калину 2 (ВАЗ 2192) и их модификации.
Кондиционер на Ниву Шевроле (ВАЗ 2123)
Кондиционер на Ниву 4х4 (ВАЗ 2121, 21213, 21214 )
Кондиционер на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 и их модификации
Кондиционер на Весту
Кондиционер на X-Ray
Кондиционер на Duster

О стоимости, сроках, гарантии, очереди:

Стоимость установки вместе с заправкой составляет от 7 000р и выше (в зависимости от модели автомобиля)

В зависимости от автомобиля и загруженности станции, срок установки варьируется от половины, до двух рабочих дней.

Гарантия - 1 год, со дня установки.

Запись на установку производится заранее и исключительно по предоплате, в размере 1000р (на карту Сбербанка РФ). В случае отмены установки менее чем за три дня до назначенной даты, предоплата не возвращается.

Если Вас заинтересовала установка кондиционера на ВАЗ в Тольятти, то записаться Вы можете по телефонам : +7 917-13-12-221 (МТС), +7 987-977-80-36 (МТС), +7 960-83-89-777 (Билайн), +7 960-83-89-669 (Билайн)

Либо по адресу: РФ, Самарская область, г.Тольятти, ул.Тополиная 1А, СТО "КомфортАвто".

Нужно установить кондиционер? - У нас ДЕШЕВЛЕ сервиса!

Выезд + диагностика (по ремонту, установке, обслуживанию), в пределах города.

в случае обслуживания - БЕСПЛАТНО!
от 500р*
УСТАНОВКА кондиционера, МОНТАЖ, ДЕМОНТАЖ
Стандартная установка кондиционера (сплит-системы)
от 5000р
Стандартная установка кондиционера (сплит-системы)
от 6000р
Стандартная установка кондиционера (сплит-системы)
от 7000р
Установка, монтаж МУЛЬТИСПЛИТ системы
монтаж 2-ой мультисплит-системы от 8000р
монтаж 3-ой мультисплит-системы от 12000р
монтаж 4-ой мультисплит-системы от 17000р
Установка КАССЕТНОЙ / ПОТОЛОЧНОЙ сплит-системы
Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 18-24 от 8500р
Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 36-48 от 12000р
Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 48-60 от 13500р
Установка КАНАЛЬНОЙ сплит-системы
Стандартная установка канальной сплит-системы 18-24 от 9000р
Стандартная установка канальной сплит-системы 36-60 от 13000р
УДЛИНЕНИЕ/ЗАМЕНА ТРАССЫ
Удлинение/замена трассы 600 руб/м
Дополнительная трасса (м) (5-24 класс) 600р
Дополнительная трасса (м) (от 24 и выше) 800р
Пуско-наладочные работы (запуск, инструктаж) 1000р
ДЕМОНТАЖ / УСТРАНЕНИЕ ДЕФЕКТОВ
Устранение дефектов крепления внутреннего блока 500р
Устранение дефектов крепления наружного блока 600р
Демонтаж внутреннего блока от 600р
Демонтаж наружного блока 1500р
ЗАПРАВКА кондиционера фреоном, дренаж
Заправка, дозаправка кондиционера фреоном от 600р
Чистка дренажной системы 150 р/м
Ремонт дренажной системы 250 р/м
Поиск и ликвидация утечки от 500р
Замена капиллярной трубки 1000р
Стоимость хладагента (фреон) от 100р/100гр
ПРОФИЛАКТИКА: чистка, мойка
Чистка наружного блока на месте от 800р
Мойка наружного блока на месте от 1500р
Чистка внутреннего блока на месте от 500р
Антибактериальная обработка 350р
Замена/ремонт узлов
Замена/ремонт теплообменника от 1500р
Замена трансформатора 500р
Замена/ремонт электронных плат наружного/внутреннего блока от 800р
Замена реле, магнитного пускателя, конденсатора наружного блока 1500р
Замена компрессора от 2000р
Замена реле высокого давления от 1500р
Замена двигателя вентилятора внутреннего блока настенного и оконного от 1200р
Замена двигателя вентилятора внутреннего кассетного и потолочного от 1300р
Замена двигателя вентилятора наружного блока от 800р
Замена крыльчатки наружного блока от 800р
Замена крыльчатки внутреннего блока от 1350р
Замена нагревателя компрессора 1500р
Пуско-наладочные работы (запуск, инструктаж) 1000р

Автомобильные кондиционеры - СТО «Галактика»

Поездка на автомобиле должна быть не только безопасной, но и максимально комфортной для водителя и его пассажиров. Летом, в жару, одним из важнейших факторов комфорта становится температура в салоне. Контролировать климат и создать оптимальные  условия  Вам поможет автомобильный кондиционер.

Автокондиционер - это целая система, обеспечивающая создание и поддержание в машине комфортной температуры воздуха, влажности, его вентиляции и очищения. Это гениальное изобретение позволяет создать прохладный уголок уюта в автомобиле, раскаляющемся от жаркого летнего зноя и прямых лучей солнца.

Однако, решившись на такой шаг, необходимо ответственно подойти к его выбору, установке и последующему обслуживанию автокондиционера.

Для гарантии качества услуг в данной сфере требуется серьезная подготовка специалистов, глубокое понимание специфики устройства автокондиционеров и многолетняя практика, дорогостоящее профессиональное оборудование, комплектующие и расходные материалы.

На помощь автомобилистам приходят специализированные автосервисы, одним из лидеров среди которых является СТО «Галактика».

Установка и обслуживание автомобильных кондиционеров в Крыму – одно из ключевых направлений в деятельности компании «Галактика» с момента её основания. Более 14 лет накопленного опыта в этом бизнесе, позволяют профессиональной команде автосервиса «Галактика» быстро и качественно выполнить работы любого уровня сложности,  разработать и установить кондиционер на любое транспортное средство.

Мы предлагаем полный комплекс услуг по продаже и установке, заправке, ремонту и обслуживанию автокондиционеров в Крыму и г. Симферополь.

Основные направления нашей деятельности:

Обслуживание и ремонт систем автомобильных кондиционеров;

Оптово-розничная продажа запасных частей, комплектующих и расходных материалов для ремонта и обслуживания автомобильных кондиционеров;

Продажа оборудования и инструментов для ремонта автокондиционеров;

Обучение и подготовка специалистов автосервиса по программе «Диагностика, заправка и ремонт автомобильных кондиционеров»

СТО «Галактика» предоставляет полный комплекс услуг, в числе которых:

  • Установка автокондиционеров в Крыму
  • Диагностика и заправка автомобильных кондиционеров в Крыму и г. Симферополь;
  • Дезинфекция испарителя, замена фильтра салона;
  • Промывка системы автокондиционирования;
  • Ремонт компрессора автомобильного кондиционера в Крыму;
  • Ремонт и обслуживание рефрижераторов;
  • Ремонт и обслуживание автобусных кондиционеров, кондиционеров для сельхоз и спецтехники в Крыму и г. Симферополь;
  • Аргоная сварка алюминия.

Если вы нуждаетесь в установке, ремонте и обслуживании автокондиционера или желаете организовать бизнес в сфере автокондиционирования, пройти обучение, приобрести запасные части и расходные материалы – обращайтесь! Мы всегда рады помочь нашим клиентам и нашим партнерам!

 

Прайс комплектов автомобильных кондиционеров на 2016-2017 год  
 Обозначение  Наименование  Цена

 2170F-8100046

 Кондиционер для ЛАДА Приора 31 000,00р.

 2170F-8100046

 Кондиционер для ЛАДА Приора, с учетом ГУР  31 000,00р. 

 21236F-8100046

 Кондиционер для «Chevrolet-Niva» 31 000,00р.

2115F-8100046 

 Кондиционер для ЛАДА 2115, 2114 31 000,00р.

1118F-8100046 

 Кондиционер для ЛАДА «Калина», «Калина - 2» 31 000,00р.

21214F-8100046 

 Кондиционер для ЛАДА 4*4  ВАЗ 21214, ВАЗ 21310 33 000,00р.

 2190F-8100046

 Кондиционер для ЛАДА 2190 Гранта 31 000,00р. 

 VWPOLO-8100046

 Кондиционер для Volkswagen Polo (штатный отопитель) 37 000,00р.

NEXCIA-8100046

 Кондиционер для Daewoo Nexcia   30 000,00р. 

 Solaris-8100046

 Кондиционер для Huyndai Solaris 32 000,00р.

 LARGUS-8100046

 Кондиционер для LADA Largus, Logan, Sandero 35 000,00р.

ВИС2347F-8100046 -Самара

2349F-8100046 - Гранта

 Холодильные установки ФРОСТ работающие от привода 

 двигателя с функцией кондиционера для салона

 автомобиля

 97 000,00р.
 LargusRef-810046

 Холодильные установки ФРОСТ работающие от привода

 двигателя с функцией кондиционера для салона

 Lada LARGUS фургон

102 000,00р. 

 LargusRef-810046

 Холодильная камера для Lada Largus фургон  42 000,00р.

 

 

Autoholod, Элинж, Planar Cool в Ижевске для Рено, Хендай, Шевроле, ВАЗ

В компании «ИжАвтоХолод» можно приобрести и установить автокондиционеры для российских автомобилей и иномарок, спецтехники, автобусов и микроавтобусов по низким ценам.

В том числе автокондиционеры для ВАЗ (классика, семейство 2114 и 2110, Нива, Приора, Калина, Гранта), УАЗ, Chevrolet, Daewoo, Ford, Hyundai, Nissan, Renault, Skoda, VW и другие марки. Кондиционеры для Газели, Мерседес Вито, Спринтер, Пежо Боксер, есть варианты с установкой на крышу.

В ассортименте представлена продукция следующих марок. Выберите из списка:

  • Autoholod (подходят на Газель, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Iveco Daily, VW Crafter, Peugeot Boxer)

  • ФРОСТ (подходят на Шевроле, Форд, Лада, Рено и др. марки легковых авто)

  • Элинж (подходят для легковых а/м, микроавтобусов, комбайнов)

  • Planar Cool (для грузовых а/м)

  • INDEL (с установкой на крышу)

Ниже Вы можете ознакомиться с описанием различных марок кондиционеров и техническими параметрами моделей.

Узнайте условия приобретения и установки кондиционера на Ваш автомобиль по телефону (3412) 904-002 или отправьте заявку на электронную почту Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Мы оперативно Вам ответим!

Новинка: кондиционеры на крышу INDEL

Предлагаем приобрести новинку нашего ассортимента – автокондиционер INDEL B SLEEPING WELL OBLO (24V).

Преимущества модели: автономность (не требует постоянной работы двигателя), низкий уровень шума и вибраций, компактная установка, доступная цена.

Кондиционер оснащен компрессором известной фирмы Danfoss. Гарантия – 2 года.

Технические характеристики:

  • Габариты внутреннего блока (ШхВхГ): 349x165x387 мм

  • Габариты наружного блока (ШхВхГ): 865x193x605 мм

  • Кол-во режимов вентилятора: 5 и 1 турбо режим

  • Питание: 24 В

  • Потребление тока: от 7,5 до 15 А

  • Холодопроизводительность: 2240 – 3250 BTU/h (650 - 950 Вт)

  • Энергопотребление (Мин. - Макс.): 180 - 336 Вт

Автокондиционеры Autoholod на коммерческие автомобили

Кондиционеры Autoholod предназначены для микроавтобусов Газель, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Iveco Daily, VW Crafter, Peugeot Boxer. Они производятся с использованием компрессоров и других комплектующих японской марки Sanden.В ассортименте есть модели с разными вариантами установки (испаритель может быть расположен впереди или сзади).

Модель

Мощность, кВт

Производительность вентиляторов, м3

SС-7.BEU-228-100

6,5

670

SС-7.BEU-228-100.FRONT

6,5

670

DS-12.BEU-226-100

10

1150

DS-12.BEU-226-100 FRONT

10

1150

DS-12.BEU-BUS III FRONT

10

4090

Если в таблице нет нужной модели кондиционера – уточните ее наличие у менеджеров по телефону (3412) 904-002 или электронной почте Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .

Автокондиционеры ФРОСТ на ВАЗ Калина, Приора и иномарки (Рено, Шевроле, Хендай, Нексия и др.)

ООО "ФРОСТ" производит кондиционеры для Шевроле, Форд, Лада и других легковых автомобилей российского и иностранного производства.

Компания является поставщиком комплектующих на автосборочные предприятия «АвтоВАЗ» и Запорожский Автомобильный Завод, а также для дилеров автозаводов УАЗ и ГАЗ. Это обеспечивает высокое качество продукции и доступные цены.

Модель автомобиля

Модель автокондиционера

Кондиционер на ВАЗ 2110

ФРОСТ 2170F-8100046-83

Кондиционер на ВАЗ 2115, 2114, 2113, 21093 Самара

ФРОСТ 2115F-8100046-41

Кондиционер на Гранту (Лада 2190)

ФРОСТ 2190F-8100046-55

Кондиционер на Калину (Лада 1118 или 1119)

ФРОСТ 1118F-8100046-82

Кондиционер на Приору (Лада 2170)

2170F-8100046-83

Кондиционер на Шевроле Нива

21236F-8100046-55

Кондиционер на Ниву 4x4 (ВАЗ 21214)

21214F-8100046-55

Кондиционер для Лада Ларгус

LARGUS-8100046-82

Кондиционер на Нексию

DNEXIA-8100046-82

Автокондиционер для Дэу Матиз

DMATIZ-8100046-00

Кондиционер для Volkswagen Polo

VWPOLO-8100046-81VWPOLO-8100046-82

Кондиционер на Лачетти, Ланос, Круз или Авео

пожалуйста, уточните наличие по телефону

Кондиционер на Рено Логан, Сандеро, Дастер и другие модели

пожалуйста, уточните наличие по телефону

Кондиционер на Форд Фокус

пожалуйста, уточните наличие по телефону

Кондиционер на Форд Фокус 2

пожалуйста, уточните наличие по телефону

Кондиционер на Хендай Акцент, Солярис, Гетц, Соната

пожалуйста, уточните наличие по телефону

Также в продаже - кондиционеры для комбайнов и другой спецтехники.


Автокондиционеры Элинж

В ряду кондиционеров Элинж есть модели для разных видов техники: легковых автомобилей, микроавтобусов и комбайнов. Для некоторых марок предлагаются разные варианты компоновки.

Модель

Мощность, кВт

Производительность вентиляторов, м3

Кондиционеры для спецтехники

Испаритель BEU 405-100

4

500

Испаритель напольный 5001.01.00

4

574

Кондиционер для Газель-Соболь

К-3

4,5

-

К-4

6

-

Испаритель BEU 405-100

4

574

Также в продаже имеются кондиционеры Элинж для автомобилей УАЗ-Патриот, УАЗ Hunter (УАЗ 469) и Волга (ГАЗ 3110, ГАЗ 31102).

Если Вы не нашли нужную модель кондиционера, пожалуйста, уточните ее наличие по телефону (3412) 900-599, 907-933 или электронной почте Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .

Воздухоохладители Planar Cool

Устройство Planar Cool производства компании «Теплостар» предназначено для грузовых автомобилей. Planar Cool охлаждает, увлажняет и очищает воздух в кабине водителя и салоне, где находятся люди. Охлаждение происходит за счет испарения воды, в результате которого температура снижается. Электроэнергия расходуется исключительно на вращение вентилятора, который продувает воздух сквозь испаритель.

Модель

Мощность, кВт

Производительность вентиляторов, м3

Planar-Cool-12V

0,4

205

Planar-Cool-24V

0,4

205

Установка, гарантия и сервисное обслуживание

Специалисты компании «ИжАвтоХолод» проведут установку оборудования и будут осуществлять его дальнейшее обслуживание.

При заключении договора на сервисное обслуживание на работы и запчасти предоставляется скидка 10%.

Как сделать заказ

Заказать автокондиционеры можно по телефонам (3412) 904-002 или электронной почте Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Мы находимся по адресу: г. Ижевск, Воткинское шоссе, 200 (схема проезда).

Звоните и приезжайте к нам!

Сколько стоит установить кондиционер в машину? Как настроить, что купить? [guide]

Сколько стоит установить кондиционер в машину? Это недешево, но кондиционер значительно повышает комфорт и безопасность вождения. Установка автомобильного кондиционера может быть проще в некоторых автомобилях. Прочтите руководство, описывающее процесс сборки и список необходимых элементов.

В этой статье вы можете прочитать:

  1. Кондиционер в автомобиле - популярность растет
  2. Устройство системы кондиционирования автомобиля
  3. Как работает кондиционер в автомобиле?
  4. Какие компоненты входят в систему кондиционирования воздуха?
  5. Минеральное масло и охлаждающая жидкость для кондиционеров - сколько и каких типов?
  6. Сколько стоит кондиционер для автомобиля?
  7. Установка кондиционера в автомобиле – пошаговая инструкция:
  8. Установка кондиционера в автомобиле – самостоятельно или в мастерской? Сколько времени это занимает? Какие проблемы?
  9. Сколько стоят компоненты автомобильного кондиционера?
  10. Сколько стоит заправить кондиционер - заполнить систему хладагентом и маслом?
  11. Сколько стоит установить автомобильный кондиционер - работа в мастерской?
  12. Как ухаживать за системой кондиционирования автомобиля? Сервис, фумигация, герметичность...
  13. Где установить автокондиционер - список мастерских

За последние десять лет автокондиционер стал практически стандартным элементом автомобильного оборудования.Неудивительно, что владельцы автомобилей без кондиционера хотят оборудовать свои автомобили этой системой. Теоретически установка кондиционера всегда возможна, но после подсчета затрат может оказаться невыгодной. Стоимость установки также может различаться – в одних автомобилях она простая, в других требует серьезного вмешательства, например, в систему электрооборудования, что влечет за собой дополнительные расходы. Стоит ли устанавливать кондиционер в свой автомобиль?

Кондиционер в автомобиле – популярность растет

Первые автомобильные кондиционеры были установлены в 1950-х годах прошлого века в США.В течение многих лет кондиционер был частью оборудования автомобилей премиум-класса, но его популярность росла. В настоящее время более 80% новых автомобилей , поступающих в продажу, оснащены кондиционером. Независимо от класса.

Очевидно, что система стоимостью в несколько тысяч злотых увеличивает стоимость покупки автомобиля - многие производители требуют даже 8 тысяч. Доплата за кондиционер злотых. Также необходимо учитывать повышенные эксплуатационные расходы – повышенный расход топлива при включенной системе кондиционирования, стоимость сервисного обслуживания, доливка охлаждающей жидкости и минерального масла для смазки компрессора, замена фильтра-осушителя, ремонт в случае возникновения проблем. .

С другой стороны, большинство водителей говорят, что кондиционер стоит своей цены. Благодаря ему можно чувствовать себя комфортно весной и летом, даже в дальних поездках, когда водителя и пассажиров не беспокоит жара. Осенью и зимой кондиционер отлично высушивает салон автомобиля, не давая запотевать стеклам.

Чтобы система не была опасна для здоровья , ее следует дезинфицировать (что удаляет грибки и вирусы, вызывающие в том числе аллергию), не использовать очень большие перепады температур между температурой снаружи и внутри автомобиля (что предотвращает термический шок и простуду), а также увлажняют глаза специальными препаратами, что особенно важно для людей, носящих контактные линзы (кондиционер сушит воздух).

Если вам необходимо получить ценные знания о кондиционерах или вы просто ищете специалиста по обслуживанию систем, ознакомьтесь со списком мастерских, которые обеспечивают установку и проверку автомобильных кондиционеров.

Найдите мастерскую по обслуживанию кондиционеров в вашем районе:

Сборка автомобильной системы кондиционирования воздуха

Для системы кондиционирования воздуха требуется место под капотом двигателя и под приборной панелью автомобиля.Кондиционер оборудован собственной панелью управления , чаще всего монтируемой в центральной консоли (под панелью магнитолы/мультимедиа)...

Система управления может состоять из кнопок , ручек, ползунков, монохромного дисплея, или цвет , даже сенсорный TFT (тогда управление сенсорное) - все зависит от производителя кондиционера а также от его класса и назначения (дешевый городской автомобиль В класса, люксовый лимузин и т.д.). Самые дорогие и самые сложные системы допускают разные условия в разных местах автомобиля (например, кондиционер , двухзонный ), а значит, пассажир может использовать свои настройки, отличные от водительских.

Панель управления должна быть подключена к бортовой сети автомобиля. Важнейшая часть системы, компрессор кондиционера , может приводиться в движение клиновым ремнем (чаще всего тот, который приводит в движение генератор переменного тока) или может быть компрессором, приводимым в действие электродвигателем , питание от бортовой сети автомобиля.Компрессоры с электрическим приводом используются в основном в автомобилях с гибридным и электрическим приводом.

Как работает кондиционер в автомобиле?

- Система должна быть идеально герметичной.
- В нем циркулируют газ (хладагент) и минеральное масло.
- Масло предназначено для смазки компрессора (компрессора).
- Компрессор (с ременным приводом) сжимает газ, который затем расширяется.
- При декомпрессии газ отбирает тепло из окружающей среды, охлаждая воздух, направляемый в кабину.
- Аналогично работает холодильник.

Какие компоненты входят в систему кондиционирования воздуха?

- Компрессор/компрессор кондиционера,
- Конденсатор (охладитель кондиционера),
- Фильтр-осушитель,
- Расширительный клапан или калиброванная форсунка,
- Испаритель,
- Линии высокого и низкого давления,
- Штуцеры сервисные,
- Крепеж,
- Блок управления,
- Панель управления,
- Реле и предохранители,
- Датчики.

Компрессор/компрессор кондиционера

Самый важный и дорогой компонент системы. Стандартно устанавливается рядом с блоком двигателя, так что он может приводиться в действие поликлиновым ремнем, который также используется для привода генератора переменного тока. Хладагент достигает компрессора под низким давлением в летучей форме. Компрессор увеличивает свое давление и заставляет газ направляться в конденсатор под высоким давлением.

Поликлиновой ремень всегда работает (необходим для зарядки генератора), но компрессор не работает постоянно.Он начинает работать при включении системы водителем. Привод (если он приводится поликлиновым ремнем) включается, например, с электромагнитной муфтой .

Для компрессоров с электрическим приводом используется довольно необычный двигатель . Его обмотка погружена в специальное масло с диэлектрическими свойствами, очень чувствительное к качеству и загрязнению масла.

Компрессор подобен по размеру и внешне генератору. Муфта кондиционера представляет собой два металлических диска с дополнительными элементами (шарниры, вырезы и т.п.)

Конденсатор (радиатор кондиционера)

В него поступает сжатый газ в виде пара, который охлаждается , что обуславливает его состояние переходить из газообразного в жидкое (конденсация). Охлаждение происходит за счет притока воздуха. Воздушный охладитель установлен так, чтобы его можно было охлаждать (как обычный охладитель охлаждающей жидкости) воздухом во время движения .

Конденсатор имеет собственный вентилятор , питающийся от автомобильной установки. Вентилятор включается, когда автомобиль застрял в пробке или едет слишком медленно, чтобы охладить хладагент должным образом.

Конденсатор выглядит как маленький автомобильный радиатор с вентилятором. В случае компактных автомобилей типичная замена конденсатора составляет 60 см на 30 см.

Фильтр-осушитель

Металлическая банка с водопоглощающим картриджем. Его задача поглотить влаги из газа.Это может быть опасно для компрессора, вызывая его коррозию. Кроме того, фильтр также улавливает другие загрязнители (механические), которые могут появиться в хладагенте.

Расширительный клапан или калиброванное сопло

Элемент, в котором газообразная среда (в виде жидкости под высоким давлением) расширяется , т. е. снижает давление и температуру. Клапан или сопло регулируют количество хладагента, которое может попасть в испаритель.

Испаритель

Устанавливается под приборной панелью. Выглядит как прямоугольная коробка с дизайном радиатора. Воздух направляется через испаритель в дефлекторы в кабине автомобиля. Он имеет более высокую температуру, чем охлаждающая жидкость.

Хладагент , протекая по трубкам испарителя, отбирает тепло у воздуха, которое направляется в дефлекторы. Хладагент возвращается в компрессор в виде пара. Прохладный воздух поступает в салон через дефлекторы.

Линии высокого и низкого давления

Штуцеры обслуживания кондиционера

Штуцеры обслуживания низкого и высокого давления (предназначены для обслуживания системы - проверки ее герметичности и добавления хладагента и масла).

Элементы крепления

Блок управления

Блок управления кондиционером.

Панель управления кондиционером

Позволяет включать/выключать кондиционер и устанавливать температуру.

Реле и предохранители

Датчики

К датчикам кондиционера относятся: датчик давления охлаждающей жидкости, датчики наружной и внутренней температуры, датчики температуры воздуха на выходе, датчик солнечного света и многие другие, в зависимости от системы, конструкции и класса автомобиля.

В системе кондиционирования также используются датчики других систем, например, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчики системы вентиляции/обогрева кабины.

Минеральное масло и охлаждающая жидкость для кондиционеров - сколько и каких типов?

Система не могла бы работать, если бы в ней не было необходимого количества минерального масла и охлаждающей жидкости (например, для Golf IV с двигателем 1.4 требуется 725 г охлаждающей жидкости и 135 мл масла). Существуют типы хладагентов: R12, R134a и R1234 yf.

До 1995 года фреон (дихлордифторметан) с обозначением R12 использовался как фактор в системах кондиционирования воздуха.Его использование было запрещено в течение многих лет.

В 1995 году он был заменен 1,1,1,2-тетрафторэтаном, обозначенным как R134a.

По решению ЕС 2,3,3,3-тетрафторпропен с обозначением R1234 yf используется во всех новых автомобилях и новых системах кондиционирования воздуха с 1 января 2017 года.

Изменение R12 и R134a было связано с экологией и их влиянием на глобальное потепление. К сожалению, новый хладагент R1234 yf в десять раз дороже, чем R134a , он менее эффективен прибл.10%, , увеличивающий расход топлива, также чрезвычайно легко воспламеняется, что опасно в случае автомобильной аварии.

Сколько стоит кондиционер для автомобиля?

Многие автомобили глобально адаптированы к установке кондиционера - двигатель, кузов и компоненты электропроводки имеют готовые элементы крепления и соединения. Стоимость установки кондиционера в такой автомобиль составляет около 2500 злотых, не считая работы механика.

Во многих моделях автомобилей установка кондиционера проста.Это происходит в основном в так называемых Модели global с подготовленными на заводе местами установки и установкой всего оборудования для снижения затрат. В таких автомобилях можно найти «бесплатные» электрические разъемы, заглушки на центральной консоли, для крепления контроллера кондиционера и многие другие, существенно облегчающие установку.

В других, к сожалению, установка может быть более сложной. Самая большая проблема - установка кондиционера в автомобили, которые не были им оснащены на заводе.

Посмотрим, как выглядит типовой объем работ при установке кондиционера в глобальную модель...

Установка кондиционера в автомобиль - пошаговая инструкция:

  1. Винт компрессора с муфтой в место, указанное производителем
  2. Замена поликлинового ремня на более длинный, используемый в автомобиле с кондиционером и прокладка его в соответствии с инструкцией
  3. Замена натяжителя клинового ремня
  4. Установка радиатора кондиционера в отведенном месте, подключение вентилятора кондиционера к электросети
  5. Установка фильтра-осушителя
  6. Частичный демонтаж приборной панели и центральной консоли
  7. Установка испарителя и блока управления под приборной панелью
  8. Установка дополнительных датчиков кондиционера
  9. Установка блока управления кондиционером в центральную консоль, подключение к бортовой сети автомобиля
  10. Установка панель управления кондиционером в месте заглушки и ее подключения
  11. Монтаж трубопроводов высокого и низкого давления, муфт и элементов для их удержания в нужных местах
  12. Проверка герметичности
  13. Заполнение системы газом (охлаждающей жидкостью) и минеральным маслом

Установка кондиционера в автомобиле - самостоятельно или в мастерской? Сколько времени это занимает? Какие проблемы?

Установка кондиционера – это серьезная задача, которую следует доверить специализированной мастерской.Проблемы могут быть связаны с местом крепления и ручками под капотом, а также с вмешательством в электрическую систему. Кондиционер также необходимо заправлять. Время сборки от нескольких часов до нескольких дней.

С некоторыми моделями автомобилей могут появиться различные проблемы - нет места под капотом двигателя, необходимость установки специальной клешни для удержания компрессора, необходимость разборки всей приборной панели и т.д., замена ремня и натяжителя) , а также необходимость наличия соответствующего прибора для проверки герметичности системы и заполнения ее охлаждающей жидкостью и маслом, установка кондиционера должна быть сдана в эксплуатацию в специализированную мастерскую .

Установка кондиционера в глобальную модель может занять несколько часов, в сложный автомобиль - 2 дня, а в автомобиль, в который производитель не устанавливал кондиционер - даже несколько дней.

Сколько стоят компоненты автомобильного кондиционера?

В настоящее время вы можете купить полные универсальные системы, которые стоят около 2500-2600 злотых. Цены на отдельные элементы составляют около 500 злотых за охладитель или около 1000 злотых за компрессор, а фильтр-осушитель стоит около 80 злотых.

Сколько стоят конкретные элементы, используемые производителями автомобилей в конкретных моделях?

Давайте посмотрим на некоторые примеры .Каждый из них имеет на выбор несколько комплектующих от разных производителей.

VW Golf IV с двигателем 1.4 - цены на элементы кондиционера:

  • Радиатор кондиционера - от 250 до 700 зл.
  • Фильтр-осушитель - от 35 до 120 зл.
  • Компрессор - от 670 PLN до 1400 PLN
  • - от 240 до 500 PLN
  • Переключатель давления - от 20 до 180 PLN
  • Распансия - от 100 до 250 PLN
  • .
  • Шланг переменного давления - от 150 до 300 злотых
  • Реле давления / реле давления - от 200 до 300 злотых за шт.
  • Блок управления - 360 PLN
  • Панель управления - 200 PLN
  • Дополнительный - 300 PLN
  • 90 340

    DACIA DUSTER 1,5 DCI - Цены на элементы кондиционирования воздуха:

    • Охладитель кондиционирования воздуха - от 250 до
    • 2
      • Охладитель кондиционирования воздуха - от 250 до
      • 9
        • . осушитель - от 35 до 120 злотых
        • Внутренний и внешний датчики температуры - от 150 зл
        • Компрессор - от 690 до 1700 зл
        • Испаритель - от 850 до 900 зл
        • Реле давления - от 1900 зл
        • Реле давления - от 1900 зл. - от 100 до 250 зл.
        • Линия высокого давления - от 180 до 500 зл.
        • Линия переменного давления - от 150 до 300 зл.
        • Реле давления / реле давления - от 200 до 300 зл. за шт.
        • Блок управления - от 170 до 250 злотых
        • Панель управления - 300 злотых (аналоговые - ручки)
        • Дополнительно - 300 зл заполнить кондиционер - заправка системы хладагентом и маслом?
          • При использовании старого хладагента R134a - от 100 до 200 злотых
          • При использовании нового хладагента R1234yf - от 1000 злотых.
          • Затраты на заправку жидкостями должны быть включены в стоимость установки.

          Сколько стоит установить автомобильный кондиционер - работа в мастерской?

          • Простая установка в компактный автомобиль, т.н. глобальная модель (Golf, Corolla и т. д.) со снятыми муфтами - около 1000 злотых.
          • Более сложная установка - около 2000 злотых.

          Как ухаживать за системой кондиционирования автомобиля? Сервис, фумигация, герметичность…

          • Система кондиционирования воздуха требует соответствующего обслуживания .
          • Система кондиционирования должна включаться не реже одного раза в неделю на 15 минут независимо от времени года.Это позволяет смазывать компрессор (компрессор) минеральным маслом, что предотвращает его повреждение.
          • Ежегодное обслуживание кондиционера в специализированной мастерской. Систему проверяют на герметичность с помощью различных приспособлений (датчиков и т.п.) и, если система герметична, ее подключают сервисными шлангами к СТО кондиционера. Заменяют охлаждающую жидкость и масло, доливая их уровень.температуру на дефлекторах и сравнить с заводскими данными).
          • Кондиционер необходимо надлежащим образом дезинфицировать один раз в год . Озонирование или ультразвуковой метод очень эффективны. Оба метода эффективно удаляют грибки и вредные микроорганизмы, которые оседают на испарителе. Кроме того, также стоит почистить кондиционер самостоятельно, используя спреи (цена 30-40 злотых) для дезинфекции системы. Их использование очень просто.
          • Раз в два года необходимо заменять фильтр-осушитель кондиционера .Также нуждается в замене после каждого вмешательства в систему (замена, ремонт), разгерметизации и после каждого столкновения.
          • Салонный фильтр необходимо заменять один раз в год (желательно раз в полгода).
          • Вы должны как можно быстрее реагировать на любое повреждение системы, снижение эффективности и т. д., чтобы не усугубить ущерб.
          • Каждые 3 или 4 года испаритель необходимо заменять новым испарителем .

          Где установить кондиционер автомобиля - список мастерских

          Кондиционер повышает комфорт использования автомобиля не только для водителя, но и для его пассажиров.Это также повышает безопасность вождения, так как весной и летом водитель не устает от жары и шума (его окна закрыты), а осенью и зимой окна не запотевают.

          Конечно, за каждый комфорт и каждое удобство приходится платить. При этом стоит помнить, что автомобиль с кондиционером будет продаваться лучше.

          Стоит выбирать качественные комплектующие и доверить их установку специалистам. Это гарантирует, что система будет работать правильно, без каких-либо отклонений.

          Ознакомьтесь со списком мастерских в Польше, где вы можете заказать установку и проверку автомобильного кондиционера.

          .

          Монта - OLX.pl

          Другие объявления

          Найдено 35 объявлений

          Найдено 35 объявлений

          Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

          Летняя резина 235 / 55R18 Bridgestone Turanza Eco Enliten New 4шт Monta

          Шины и диски »Шины

          1400 злотых

          Сосновец 4 мая

          Трубопровод Iveco DUCATO Master Dally Monta Orurowa

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          900 злотых

          Стараховице 3 мая

          90 107

          Полный комплект для установки кондиционера Fiat Panda

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          1500 злотых

          Лодзь, Верхний 2 мая

          90 150

          Летняя резина 225 / 45R17 Nowe Dębica Presto UHP 2 2022 Год Monta накладная

          Шины и диски »Шины

          90 029 285 злотых

          Кожухув 2 мая

          Лампа накаливания ксеноновая D1S оригинал FIAT BRAVO II ULYSSE ремонт регенерация в сборе

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          199 злотых

          Лоцк 1 мая

          Коробка передач Trafic Vivaro 2.0 Крепление DCI PF6010

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          2 400 злотых

          Победзиска 1 мая

          Коробка передач Trafic Vivaro 2.0 Крепление DCI PF6010

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          2 400 злотых

          Победзиска 1 мая

          Зимние шины для автобусов Continental VanContact Winter 225/55/17C Bargain Monta

          Шины и диски »Шины

          зл. 220 зл.

          Вести переговоры

          Седлец Малый 30 апр.

          Аккумулятор Varta Blue Dynamic EFB N65 12V 65Ah 650A P + пикап Monta Krk

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          90 029 475 злотых

          Краков, Кроводжа 29 апреля

          3,"ad_photo":16,"ad_price":900,"price_currency":"PLN","item_condition":"new","partner_code":"otomoto_pl_form","if_jobseeker":0,"poster_type":"normal","seller_id":23063449,"cat_l1_id":5,"cat_l1_name":"motoryzacja","cat_l2_id":82,"cat_l2_name":"czesci-samochodowe","cat_l3_id":1399,"cat_l3_name":"osobowe","category_id":1399,"region_id":13,"region_name":"swietokrzyskie","city_id":16157,"city_name":"starachowice"}"> 3">

          Трубопровод Iveco DUCATO Master Dally Monta Orurowa

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          900 злотых

          Стараховице 29 апреля

          легкосплавные диски 15 5x110 Зимняя резина Opel 195/65 15 Широкий выбор комплектации Łagów

          Шины и диски »Диски

          900 злотых

          Лагув 24 апр.

          315/80р22.5 передних шин Goodyear Fuel Max S 11 мм Fuelmax Возможен Monta

          Шины и диски »Шины

          690 злотых

          Олесница, Олесница 22 апр.

          175/55R15 77T Nexen N Blue HD plus 7MM 2 ШТ летняя резина курьер/в сборе

          Шины и диски »Шины

          200 злотых

          Вести переговоры

          Зембице 21 апр.

          Шины Uniroyal AllSeasonExpert 2 205/55/16 All-season Monta Opportunity

          Шины и диски »Шины

          135 злотых

          Вести переговоры

          Седлец Малый 20 апр.

          Citroen C4 Picasso 2006 года, кожух двигателя под Бампер + клипсы в сборе

          Автозапчасти »Другое

          95 злотых

          Варшава, Вавер 20 апр.

          Летние шины Continental ContiEcoContact 5 165/60/15 7 мм протектор Monta

          Шины и диски »Шины

          110 злотых

          Вести переговоры

          Седлец Малый 19 апр.

          5x112 Легкосплавные диски 17 "Mercedes CSE 8JX17 ET35 риал курьер / сборка

          Шины и диски »Диски

          900 злотых

          Вести переговоры

          Зембице 14 апр.

          Всесезонные шины 215/55/17 Hankook 7,4мм бесплатная установка

          Шины и диски »Шины

          759 зл.

          Вести переговоры

          Влоцлавек 11 апр.

          Двигатель 1.9tdi 130 км AWX AVF Vw passat b5 audi a6 c5 skoda superb монта

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          900 злотых

          Погода 7 апр.

          90 850

          Аккумулятор TOPLA 12V 92AH 850A P + Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          444 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор Topla 100Ah 900A TOP Wieliczka Skawina КРАКОВ доставка, монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          485 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 60AH 600A L + Wieliczka Skawina Краков доставка, монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          90 029 285 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 75AH 700A L + Wieliczka Skawina KRAKOW доставка, монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          350 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 60AH 600A P + Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          90 029 285 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 92AH 850A P + Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          444 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 75AH 750A P + Wieliczka Skawina KRAKOW доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          350 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 75AH 750A P + Wieliczka Skawina KRAKOW доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          350 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор TOPLA 12V 75AH 700A L + Wieliczka Skawina KRAKOW доставка, монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          350 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор VARTA 63AH 610A L + D39 Wieliczka Skawina KRAKOW Доставка и монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          363 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор JENOX 12V 45AH 360A P + Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          157 злотых

          Краков, Бежанув-Прокоцим 5 апр.

          Аккумулятор VARTA 77AH 780A P + E44 Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          388 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор VARTA 45AH 330A L + B34 Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Фургоны и грузовики

          237 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор VARTA 85AH 800A P + F18 в Величке Скавина Краков доставка, монтаж

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          457 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор VARTA 63AH 610A P + D15 Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          328 зл.

          Краков, Подгуже 5 апр.

          Аккумулятор BBOSCH S5 63ah 610a P + Wieliczka Skawina Краков доставка, сборка

          Автозапчасти »Легковые автомобили

          327 злотых

          Краков, Подгуже 5 апр.

          .

          Кондиционер в машину: сколько стоит? / Статьи - Автомобильные статьи и советы

          Система кондиционирования теперь входит в стандартную комплектацию почти каждого автомобиля, что значительно повышает комфортность поездки. Наверное, каждый водитель ценит приятную прохладу, которая исходит из дефлекторов и делает езду более приятной в жаркие дни. Кондиционер также очень положительно влияет на безопасность дорожного движения – отсутствие запотевания стекол и улучшение самочувствия и концентрации внимания водителя являются чрезвычайно ценными преимуществами этой системы.

          В автомобилях, не оборудованных кондиционером на заводе, возможна установка этой системы с использованием оригинальных деталей или комплектов запчастей, предназначенных для установки на данную модель автомобиля. Такая операция не простой процесс, так как требует вмешательства в электросистему, установки компрессора и охладителя, называемого конденсатором, и установки системы вентиляции испарителя. Также необходимо установить выключатель кондиционера и многие другие элементы внутри транспортного средства.В наше время кондиционер уже не роскошь, а стандарт, стоимость установки которого не является чрезмерной. Поэтому стоит подумать об этом шаге, если мы хотим насладиться приятной прохладой внутри своего автомобиля.

          Устройство автомобильного кондиционера

          Независимо от модели и марки автомобиля система кондиционирования воздуха в автомобиле состоит из основных и неизменяемых компонентов. В просторечии пользователи называют его кондиционером, он всегда работает по одному и тому же принципу и состоит из отдельных компонентов:

          • Осушитель (фильтр кондиционера) - небольшое количество влаги попадает в систему кондиционирования при обслуживании (заправка хладагента, масла, замена компрессора, ремонт).Задача осушителя – устранить влагу из системы.
          • Компрессор кондиционера (компрессор) - обеспечение правильной циркуляции хладагента в системе кондиционирования. Компрессор приводится в движение клиновым ремнем непосредственно от двигателя автомобиля.
          • Конденсатор (охладитель) - при работе системы конденсатор нагревается, и это тепло получает обтекающий его воздух при движении автомобиля; теплоноситель переходит из газообразного в жидкое.
          • Испаритель кондиционера – в этом компоненте, установленном внутри автомобиля, происходит декомпрессия хладагента, что снижает температуру.Охлажденный воздух, нагнетаемый вентилятором через испаритель, поступает внутрь автомобиля.

          Стоимость деталей и установки системы кондиционирования воздуха

          Цена установки зависит от типа и типа устройства. Установка кондиционера без деталей стоит около 1000 злотых. Время установки этого блока может сильно различаться в зависимости от типа кондиционера, марки и типа автомобиля. Установка устройства, предоставленного заказчиком, также может занять много времени из-за неполного комплекта.Поиск и извлечение недостающей детали может занять у механика до нескольких дней. В среднем, однако, при отсутствии каких-либо неожиданностей со стороны заказчика на установку кондиционера уходит в среднем 2 дня.

          Цены на запчасти явно зависят от модели вашего автомобиля и производителя, у которого мы собираемся закупать необходимые компоненты системы кондиционирования. Стоимость совершенно нового комплектного кондиционера, т.е. компрессор кондиционера с клиновым ремнем, осушитель кондиционера с датчиком давления, конденсатор кондиционера, дополнительный вентилятор радиатора, комплектный испаритель с расширительным клапаном и компрессором кронштейн и компоненты электросистемы системы - от тысячи злотых и выше - конечно, мы не рекомендуем самое дешевое решение, потому что они являются заменителями более низкого качества.Стоит вложить немного больше и наслаждаться качественными компонентами.

          В основном мы рекомендуем детали таких производителей, как: NRF, Delphi, Valeo, Lucas, Hella, Denso, Vemo, Kager и Teamec. Это проверенные производители, которые много лет занимаются выпуском деталей для системы кондиционирования. В iParts вы найдете только известные бренды, которым действительно стоит доверять. Детали совместимы с большинством автомобилей, которые можно встретить на польских дорогах.

          Выбери свой автомобиль

          и проверьте цены в нашем предложении!

          Выгодна ли установка системы кондиционирования?

          Стоит помнить, что речь идет не о затратах на покупку запчастей и установку системы, а о безопасности и комфорте использования автомобиля. В таблице ниже мы сравнили автомобиль, оборудованный системой кондиционирования воздуха, с автомобилем, не имеющим этой системы. Вы только посмотрите...

          АВТОМОБИЛЬ С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА АВТО БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
          Частота сердечных сокращений водителя стабилизируется при достаточном охлаждении салона автомобиля. ЧСС очень высокая. У водителя также повышается температура тела – до 39°С. Тогда мозг меньше снабжается кислородом.
          Правильный уровень восприятия и адекватное время реакции водителя на возможные опасности на дороге. Значительное снижение восприимчивости водителя и увеличение времени реакции до нескольких десятков процентов.
          Плавное вождение. Никакой нервозности. Больше нервничать.Частая смена полос. Быстрые маневры. Агрессивное вождение.
          Не торопись. Увеличьте скорость движения, чтобы быстрее закончить поездку и покинуть горячий автомобиль.
          Закрытые окна автомобиля – отсутствие вредного внешнего шума. Постоянный шум из-за открытых окон.
          Пылевой фильтр в системе кондиционирования воздуха защищает людей, страдающих аллергией, от аллергических реакций. Все загрязнители воздуха, включая выхлопные газы снаружи, попадают внутрь автомобиля.
          Оптимальное распределение температуры адаптируется к пользователю; даже естественно для человека, т.е. ноги теплее, голова холоднее. Распределение температуры неблагоприятное, т.е. голова теплая, ноги холодные.
          .

          Автомобиль без кондиционера. Можно ли его смонтировать? Сколько стоит ремонт?

          В жару бумерангом возвращается вопрос, можно ли дооснастить им автомобиль без кондиционера своими силами? Ответ совсем не прост. Теоретически такая процедура возможна.К сожалению, его цена во многих случаях будет опасно приближаться к стоимости автомобиля...

          В отличие, например, от каталитических нейтрализаторов, универсальных комплектов для автокондиционеров на рынке практически нет. Это означает, что мы полагаемся на системы, разработанные производителями. Стоимость составления нового макета исчисляется тысячами злотых. Сам компрессор может стоить более 2000. злотый. Для этого нам также понадобится осушитель, расширительный клапан (обычно с корпусом вентилятора), конденсатор (охладитель), комплект шлангов высокого давления и — в случае с автоматическим кондиционером — модуль управления.

          К счастью, в помощь приходят бывшие в употреблении детали. В случае более старых автомобилей цена комплекта колеблется в пределах 1000-1500 злотых. Есть и старые модели, для которых можно купить все необходимые детали менее чем за 500 злотых... Проблема с демонтажем деталей, однако, в том, что «на глаз» мы не можем проверить их состояние. Так что есть немалый риск, что первым делом после сложного процесса установки кондиционера в нашу машину будет ... нужно ремонтировать. Оценить работоспособность системы мы сможем только тогда, когда заправим ее охлаждающей жидкостью в сервисе кондиционирования.

          Сам процесс сборки системы непрост. Неудивительно, что профессиональные учреждения требуют за такую ​​услугу даже больше 2000. злотый. Во многих случаях помимо необходимости установки дополнительной клешни, удерживающей компрессор кондиционера, замены натяжителя и клинового ремня на более длинный, требуется еще и полная разборка приборной панели.Придется заменить корпус вентилятора и установить другой, оснащенный расширительным клапаном кондиционера. В ходе работ заметны и другие, казалось бы, незначительные конструктивные отличия, такие как изменение крепления радиатора или использование дополнительного вентилятора. Последним элементом работы является сборка щита управления и подключение к заводской электроустановке.

          Громадность работы не означает, однако, что ее нельзя сделать самостоятельно. К сожалению, многие действия могут потребовать специальных знаний — при разборке легко повредить, например, нежные пластиковые защелки на приборной панели.Вы также должны знать, что, особенно в случае с более новыми автомобилями, кондиционер не может быть установлен за несколько часов. Так что вы должны зарезервировать несколько дней ценного отпуска для этого. Помните также, что эффект от вашей работы можно будет оценить только после заполнения системы охлаждающей жидкостью.

          PR

          .

          Блог специалиста по кондиционированию и охлаждению

          Конечно, затраты учитываются в каждой компании, поэтому их анализ на каждом уровне деятельности компании очень важен. Учет анализа суммы затрат на устройство, его установку, вероятность выхода из строя, его производительность и место, к которому оно приспособлено, повлияло на выбор электрического кондиционера Арктика. Выбранная модель кондиционера — Arctic COOL 300EC 24V.

          Быстрая установка автокондиционера на MAN TGL

          В первую очередь учитывалось время монтажа и его легкость, т.е. также возможность самостоятельного монтажа накрышного кондиционера без специальной квалификации монтажника . Время установки ограничено установкой модуля кондиционера на крышу и подключением силовых кабелей от аккумуляторов. Вся сборка занимает всего несколько часов.

          Долговечность кондиционера электромобиля Arctic

          Немаловажным моментом является долговечность электрических кондиционеров Arctic .Их большим преимуществом является то, что они не содержат элементов, присутствующих в традиционных кондиционерах с электроприводом. Электрический кондиционер не имеет опоры компрессора, сцепления и змеевика компрессора, приводного ремня компрессора или резиновых шлангов для хладагента, которые являются всеми наиболее аварийными элементами, встречающимися в традиционном кондиционере с приводом от двигателя. Долговечность автокондиционеров Arctic также подтверждается более длительной гарантией на блоки .

          Установка на крышу Арктика

          Автомобильный кондиционер

          Расположение кондиционера также оптимальное, т.е. на крыше. Отсюда наиболее выгодно падает прохладный воздух, равномерно распределяясь по всему салону, максимально повышая комфорт водителя.

          Производительность автомобильного кондиционера

          Наконец, сама производительность устройства мощностью почти 3кВт означает, что большой запас мощности позволяет иметь запас при наибольшем нагреве.

          Быстрая установка автокондиционера Arctic на крышу MAN TGL

          Сборка самого устройства прошла гладко, быстро и без проблем. Никаких дополнительных вложений не потребовалось, что было плюсом с точки зрения времени и затрат.

          Перед началом установки следует спланировать расположение кондиционера с учетом ребер на крыше, профилей усиления крыши и центрирования устройства относительно кабины.

          После проведения замеров необходимо было вырезать отверстия для подачи воздуха и крепежных винтов, а края отверстий защитить от коррозии.

          Следующим шагом было тщательное покрытие уплотнительного мата клеем для полной герметизации.

          Последовательно проведен электромонтаж, перетянут за правую стойку и отлично замаскирован чехлом обивки.

          Кабина автомобиля была оборудована обтекателями, которые были демонтированы для сборки. Верхний обтекатель имел заводской вырез под кондиционер, что ограничивало объем работ.

          Автономная установка или система кондиционирования воздуха

          Кондиционер Arctic COOL 300EC 24V установлен сервисной службой Master Mot в Кракове.Сборка прошла гладко, без каких-либо трудностей или осложнений согласно предыдущим предположениям.

          .

          Заправка автомобильного кондиционера - Klimatyzacja.pl

          Автомобиль с кондиционером уже стал нормой в нашей жизни. В прошлом система кондиционирования воздуха была дополнительным аксессуаром для автомобиля, сегодня это базовая комплектация почти всех новых автомобилей. Поэтому все больше пользователей автомобилей сталкиваются с проблемой его доработки. Проблема необходимости дозаправки кондиционера рабочим телом возникает чаще всего после зимнего периода, когда теплые дни побуждают нас запустить эту систему.Именно тогда мы замечаем, что кондиционер просто не работает. Отсутствие соответствующего объема рабочего тела в установке снижает получаемый тепловой поток, что в конечном итоге приводит к недостаточному или полному отсутствию охлаждения воздуха.

          Хладагенты и связанные с ними проблемы

          Проблема дозаправки системы кондиционирования автомобиля не так проста, как кажется, поэтому самостоятельно ее не решить. Это относится, в частности, к старым автомобилям, в которых использовались хладагенты R12 и R22.Оба эти фактора широко используются в автомобильных системах кондиционирования воздуха с середины 1980-х годов. Однако быстро было замечено, что влияние вышеперечисленных веществ крайне вредно, особенно для окружающей среды. Это связано с тем, что оба эти вещества относятся к группе хлорфторуглеродов и имеют в своей структуре атомы хлора, негативное влияние которых на озоновый слой пугающе велико. «Деятельность» этих веществ не могла остаться без реакции, поэтому на основании Венской конвенции об охране окружающей среды были созданы так называемыеМонреальский протокол, который обязывал ратифицировавшие его страны постепенно изымать из промышленности и прекращать производство веществ, разрушающих озоновый слой. Хладагент R12 находился в «черном списке» вредных веществ, поэтому его должны были полностью изъять из коммерческой деятельности к 2004 году, при этом хладагент R22 до сих пор разрешен к применению, но срок его изъятия из употребления – 2014 год.

          Забота об окружающей среде вынуждает производителей изобретать новые вещества, свойства которых не влияют на состояние природной среды или их воздействие минимально.В результате проведенных анализов были введены в эксплуатацию новые хладагенты с требуемыми свойствами. В настоящее время наиболее часто используемым веществом в автомобильных кондиционерах является хладагент R134a. Этот хладагент является основной заменой хладагента R12, имеет огромные преимущества с точки зрения защиты окружающей среды, но не лишен и недостатков. Его главный недостаток – высокая гигроскопичность, поэтому он легко связывается с молекулами воды, что оказывает огромное влияние на работу установки и свойства самой среды.Второй, возможно, менее ценный в настоящее время, но, вероятно, наиболее перспективный хладагент, используемый в автомобилях, — это хладагент R744. Под этим символом нет ничего, кроме углекислого газа. Его свойства ценятся во многих отраслях промышленности, главным образом потому, что это натуральный и чистый ингредиент. Природный способ получения этого вещества и отсутствие примесей делает его одним из самых перспективных хладагентов, используемых в автомобильной промышленности.Конечно, это не идеально. Его главный недостаток – высокое давление в контуре, даже до 12 МПа, из-за чего могут возникнуть проблемы с герметичностью установки.
          В случае замены старой рабочей среды на более новую «экологически чистую» часто требуется замена всей системы кондиционирования. Подавляющее большинство этой проблемы касается старых автомобилей, выпущенных до 1990 года. Более новые автомобили имеют полностью подготовленную установку для использования современных хладагентов.Однако стоит знать, что использование хладагента R134a требует замены установки, изготовленной из:

          • Цинк
          • Алюминий (с содержанием магния более 2 %)
          • Его также нельзя использовать для других металлов, содержащих натрий, калий или кальций.

          Но безвреден для:

          • Медь
          • Бронза
          • Нержавеющая сталь (так называемая ферритная сталь с легирующими примесями хрома, а также молибдена, титана и ниобия)
          • Алюминий (кроме алюминия с 2% магния)

          Что касается хладагента R744, то он гораздо менее вреден для материалов установки.В чистом виде он не вступает в реакцию с металлами, но следует следить за наличием воды в системе. Углекислый газ растворяется в воде с образованием угольной кислоты (IV). Хотя он относится к группе слабых кислот, он все же обладает коррозионными свойствами. Поэтому попадание воды в систему может привести к выходу из строя. Основной проблемой установки, использующей в качестве рабочего тела углекислый газ, является требование использования материалов, обладающих высокой стойкостью к высоким давлениям.


          Заправка кондиционера
          Если в нашем автомобиле нет необходимости замены хладагента на другой, и при этом возможна необходимость модернизации всей установки, то заправка автокондиционера ограничивается восполнением нехватки хладагента в установке.Однако есть несколько важных моментов, на которые стоит обратить внимание при заправке кондиционера. Большое количество заводов, занимающихся этим аспектом эксплуатации автомобиля, не информируют заказчика о необходимости проверки герметичности всей установки. Проверка герметичности установки должна быть первоочередной задачей, всегда при любых изменениях в системе кондиционирования воздуха. Процесс проверки герметичности установки может осуществляться после удаления рабочей среды или в процессе пополнения среды.При пустом способе установки чаще всего используют станции регенерации хладагента для удаления рабочего тела. После извлечения носителя из установки используется один из двух основных методов проверки герметичности:

          • Проверка вакуума - из системы откачивается воздух, создавая вакуум. После этой операции с помощью специального датчика давления проверяется, не повышается ли давление в установке само по себе.Повышение давления, конечно же, вызвано попаданием воздуха в систему через утечки.
          • Испытание избыточным давлением - это метод, аналогичный методу с использованием отрицательного давления, но в этом случае в установку вводится инертный газ (газ, не оказывающий отрицательного воздействия на элементы установки). Наиболее часто используемым газом, используемым в этом тесте, является азот, который является естественным компонентом воздуха и не оказывает отрицательного воздействия как на окружающую среду, так и на устройства, используемые в системе кондиционирования воздуха автомобиля
          • .


          Для определения герметичности применяют также методы, не требующие удаления среды из системы.Основными представителями этого типа методов являются методы с использованием различных видов пен, пенообразующих веществ или веществ, изменяющих цвет в результате контакта с рабочей средой. Этот метод ограничивается нанесением кистью или тщательным обрызгиванием поверхности активным веществом и наблюдением за изменениями. Все эти методы являются одними из самых простых и легких решений для поиска утечек, но при незначительных протечках и недостаточной концентрации сервисного специалиста неисправность может остаться незамеченной.Электрические датчики также стали популярными в последнее время. Конструктивных решений этих приборов множество и они приспособлены для измерения различных физических величин, например, электрической емкости, электропроводности, а также адсорбции молекул хладагента на электродах, но в целом их можно определить как устройство, преобразующее внешнее воздействие в сигнал, пригодный для измерения или регистрации. Только позже подготовленный сигнал преобразуется в цифровую форму, которую может прочитать специалист по обслуживанию.


          После завершения проверки герметичности системы кондиционирования нашего автомобиля можно переходить к сути всего процесса, т.е. заправке установки рабочим телом. Рабочая среда хранится в специально подготовленных напорных резервуарах. После подключения к установке прибора, оснащенного баком для рабочей среды, в систему вводятся данные о массе требуемой среды, и прибор самостоятельно измеряет и дозирует необходимое количество среды.


          Таблица 1. Значения массы/количества рабочего тела в выбранных моделях автомобилей, по [1]

          90 160
          Марка и модель автомобиля
          Дата производства [год]
          Тип рабочей среды, используемой в системе кондиционирования воздуха
          Масса рабочего тела в системе кондиционирования [г]
          Количество рабочей среды в системе кондиционирования [мл]
          Ауди 147 2001 - 2003 Р134а 525 - 575 130
          Ситроен Берлинго 1996 - 2003 Р134а 850 - 900 135
          Форд Фиеста 1995 - 1999 Р134а 730 - 750 200

          Хундай S купе

          1994 Р12 850 - 900 170
          Мазда 626 1992 - 1994 Р12 750 - 800 150

          Количество применяемой рабочей среды зависит от марки и технических параметров автомобиля.Статистически для легковых автомобилей без заднего кондиционера масса рабочего тела в установке колеблется от 500 до 700 г, а для автомобилей, оборудованных задним кондиционером, требуется до 1400 г хладагента. Поэтому стоит узнать об этой информации у производителя, прежде чем пользоваться услугами сайта.


          Поддержание необходимого количества рабочей среды в системе кондиционирования нашего автомобиля является необходимым требованием для правильного функционирования всей системы и каждый водитель должен с особой осторожностью реагировать на любые изменения в ее работе, чтобы избежать ненужных затрат, связанных с ремонтом. поврежденных компонентов системы.

          Автор: мгр инж. Артур Колодзейчик

          Подготовлено: www.ogrzewnictwo.pl, www.klimatyzacja.pl
          Материал, защищенный авторским правом. Публикация полностью или частично только с согласия автора.


          Библиография:

          [1] Б. Газиньски и др., Технологии кондиционирования воздуха для практикующих врачей - Кондиционирование автомобилей, СИСТЕМА Д. Газиньска с.й, Познань 2009

          .

          Автомобильный кондиционер »Познань» Михал Кута

          Компания Kuta Autoserwis с местонахождением в Познани предлагает комплексное обслуживание кондиционеров. Ремонтируем, прокалываем и удаляем плесень кондиционеры всех типов автомобилей.

          Приглашаем Вас в нашу мастерскую, которая находится в Познани на ул. Карпачка 10

          Автомобильный кондиционер - Познань

          Автомобильный кондиционер больше не роскошь, а стандартное оснащение автомобиля.Когда праздники весной и осенью становятся все жарче и жарче, все больше водителей обращают внимание на то, чтобы кондиционер их автомобиля всегда был исправен.

          Познань – большой город, в котором можно найти множество услуг по кондиционированию автомобилей. Однако не каждая мастерская хорошо оснащена и в ней работают опытные сотрудники, обладающие обширными знаниями в области автомобильного кондиционера. И это преимущества Kuta Autoserwis в Познани.

          Kuta Autoserwis уже много лет успешно занимается обслуживанием автомобильных кондиционеров в Познани:

          90 016 90 017 легковых автомобилей, 90 018 фургоны
        • ,
        • Автобусы
        • ,
        • грузовики
        • ,
        • строительная техника,
        • сельскохозяйственная техника,
        • гибридов.

        Автокондиционер - Познань

        Кондиционер в автомобиле необходимо регулярно обслуживать и заправлять. Только тогда вы можете быть уверены, что кондиционер автомобиля работает и полностью эффективен.

        Поэтому профессионалы рекомендуют регулярно, желательно раз в год, обслуживать систему кондиционирования воздуха. Лучше всего, когда обслуживанием автокондиционера занимаются опытные механики, которые хорошо разбираются в этом типе установки и используют профессиональные инструменты. Вот как это работает в Kuta Autoserwis Poznań.

        Ремонт автомобильных кондиционеров - Познань

        Как и любая система автомобиля, система кондиционирования автомобиля может работать со сбоями.Тогда нужно будет отремонтировать кондиционер в профессиональной мастерской, такой как Kuta Autoserwis Poznań.

        Ремонт автокондиционера – когда это необходимо?

        Кондиционер неисправен - симптомы:

        • плохое охлаждение,
        • шумит,
        • не работает,
        • от водителя или пассажиров плохо пахнет.

        Заправка кондиционера - Познань

        Наш сервис в Познани обеспечивает заправку кондиционеров.

        Компания Kuta Autoserwis в Познани предлагает заправку кондиционеров по привлекательным ценам. За заправку кондиционера охлаждающей жидкостью весом до 550 грамм водитель заплатит всего 200 злотых.

        При больших потерях охлаждающей жидкости в автомобиле доплата за заправку системы составляет 33 злотых за каждые дополнительные 100 граммов.

        Заправка кондиционеров в Познани - тел.: 881 673 882.

        Каждый раз при заправке кондиционера наши механики тщательно проверяют систему на герметичность.Они фильтруют и очищают хладагент, который уже находится в установке.

        Обеспечим эвакуацию при каждой заправке системы кондиционирования. Это важная часть обслуживания кондиционера, потому что пылесос позволяет тщательно высушить кондиционер и удалить из него влагу. Любой, у кого в автомобиле есть кондиционер, хорошо знает, насколько нежелательна влага в кондиционере. Может повредить систему и серьезно нарушить работу системы кондиционирования воздуха.

        Грибок кондиционера - Познань

        Каждая услуга по кондиционированию воздуха должна также включать чистку кондиционера. Поэтому эту услугу также предлагает Kuta Autoserwis в Познани.

        Система кондиционирования удалена из системы хладагента. Затем механики Kuta Autoserwis в Познани начинают вакуумную обработку. О чем это? Вакуум - это осушение системы кондиционирования воздуха.

        Именно влага ответственна за образование грибка.Для фумигации установки ее необходимо сначала осушить и обработать озоном.

        Только после очистки кондиционера его можно заправлять или заправлять. В конце всего обслуживания наши механики всегда проводят проверку системы на герметичность.

        Заправка кондиционера - Познань

        Компания Kuta Autoserwis в Познани имеет самое современное оборудование для пробивки кондиционеров. Мы обеспечиваем обслуживание автомобилей, в которых предстоит производить пробивку кондиционера, только квалифицированными и опытными механиками.

        Заправка кондиционера шаг за шагом

        В Kuta Autoserwis в Познани система кондиционирования воздуха устанавливается поэтапно. Только так мы можем быть уверены, что система кондиционирования воздуха герметична и функциональна, и будет полностью эффективной.

        При пробивке кондиционера делаем:
        • переработка,
        • вакуум,
        • тест на герметичность - также проверяем азотом и водородом,
        • Подача масла,
        • УФ-приложение,
        • газоснабжение.

        Установка автомобильного кондиционера - Познань

        У вас в машине нет кондиционера? Путешествие по Познани в пробках в разгар лета, безусловно, станет для вас настоящим испытанием. Возможно, вы подумываете о смене автомобиля. Это решение. Вы можете заменить свой старый автомобиль на более новый автомобиль с кондиционером.

        Есть и другое решение. Если ваш автомобиль не оборудован кондиционером, и вы не хотите с ним расставаться, вы можете доверить установку автомобильного кондиционера компании Kuta Autoserwis в Познани.

        Установка автокондиционера возможна на любой автомобиль. Однако цена услуги будет варьироваться в зависимости от типа и модели автомобиля, грузовика, строительной или сельскохозяйственной техники.

        В связи с конструкцией автомобиля установка автокондиционера в один автомобиль может быть более трудоемкой и сложной в выполнении, чем в автомобиль другой марки. Что, естественно, отразится на стоимости услуги.

        Чтобы узнать, сколько будет стоить и сколько времени займет установка автомобильного кондиционера в вашем автомобиле, свяжитесь с нашей мастерской в ​​Познани по телефону контакт .
        Для установки автомобильного кондиционера вы можете позвонить по телефону 881 673 882.

        .

        Смотрите также

        
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)