Установка магнитолы в авто


Установка магнитолы своими руками - как подключить

Зачастую автомобилистам приходится сталкиваться с поломкой магнитолы. Безусловно, поездки в сопровождении любимой музыки становятся более увлекательными и улучшают настроение, поэтому многие водители принимаются за замену музыкального приемника на ВАЗ самостоятельно.

Чтобы заменить магнитолу своими руками, нужно знать о назначении всех штекеров и проводов, которые соединяются с автомобильным приемником. Разобравшись с этим, можно произвести установку аудиооборудования без каких-либо проблем.

Классификация автомагнитол по размерам

Перед покупкой новой магнитолы стоит обратить внимание на размер приемника, который уже установлен в автомобиле, или осмотреть нишу, предназначенную для внедрения музыкального проигрывателя. Различают одноблочные и двухблочные магнитолы, размеры которых обозначаются соответственно 1DIN и 2DIN.

Однодиновая

Аудиооборудование однодинового типа гораздо уже, чем автомобильные приемники двухдинового типа, которые по своей форме больше напоминают объемный квадрат или прямоугольник. Наибольшее распространение в Европе получили именно однодиновые проигрыватели, в то время как в Корее, Японии и даже Америке автовладельцы полюбили двухдиновые.

Двухдиновая

Нельзя не отметить, что на российском потребительском рынке стал возрастать спрос на магнитолы формата 2DIN, что легко можно объяснить желанием пользователей расширить функциональные возможности приобретаемого оборудования, которое способно не только воспроизводить радиочастоты и записи с электронных носителей, но также транслировать телеканалы и показывать фильмы на цветном дисплее.

Сочетание этих функций в одном устройстве стало возможным благодаря большей величине корпуса мультимедийного проигрывателя, а соответственно, и его экрана, который также может использоваться для просмотра дорожных карт, если автомагнитола способна выступать в роли навигатора, что очень удобно во время дальних путешествий на личном транспорте.

Маркировка ISO

ISO разъемы

Для производства автомобильных магнитол и изготовления проводки предусмотрен международный стандарт – ISO. Конструкция проигрывателей предусматривает наличие разъема ISO, а проводка имеет специальный переходник одноименной маркировки.

Случается, что производителями автомобильной аудио-электроники выпускаются устройства, которые имеют индивидуальные штекеры, не соответствующие международному стандарту. Тем не менее, каждая фирма, уважающая свой бренд, заботится о том, чтобы в комплекте с магнитолой шли переходники ISO для штекеров.

Задача по установке нового автомобильного проигрывателя значительно упрощается, если в машине уже имеется штатная магнитола и проводка к ней. Останется всего лишь воспользоваться ею, чтобы подсоединить приобретенную аудиотехнику.

Самостоятельная установка магнитолы

Ничего сложно процесс замены автомобильного аудиопроигрывателя не представляет. Есть два способа его быстрой установки:

Способ №1. Необходимо обрезать провода, идущие либо от штекера магнитолы, либо от жгутов автомобильной проводки. Затем при использовании изоляционной ленты осуществляется соединение проводов в зависимости от цветной распиновки. Пожалуй, главный недостаток данного метода заключается в том, что он не является эстетичным и такие соединения вряд ли окажутся долговечными. Изолента в условиях зимних морозов является весьма ненадежным фиксатором, в связи с чем всегда присутствует вероятность короткого замыкания, от которого пострадает вся система электрики автомобиля. Избежать этого и сделать соединения более надежными помогают термоусадочные трубки и зажимные клеммы.

Контакт формата ISO

Способ №2. Следует установить контакты формата ISO. Целесообразнее выбрать этот вариант установки магнитолы, потому что он является самым долговечным и гарантирует создание прочных соединений. В случае наличия штекеров подключение аудиопроигрывателя в машину не вызовет никаких трудностей. Необходимо лишь демонтировать старую магнитолу, переключить штекеры к новому приемнику и установить его в нишу.

Советы по подключению автомагнитолы

Не секрет, что источником электроэнергии в автомобиле служит аккумулятор, который вместе с тем представляет опасность для магнитолы и соединенных с ней динамиков. Нельзя допускать, чтобы плюс аккумуляторной батареи попал на минус музыкального приемника или какую-нибудь клемму динамика.

Стандартная схема установки

Запитываться и минусом, и плюсом рекомендуется непосредственно от аккумулятора. Зачастую многие автовладельцы, решившие, что установка магнитолы своими руками им под силу, пренебрегают данным правилом, выбрав в качестве источника электротока замок зажигания или прикуриватель. Безусловно, подключение аудио-приемника к ним гораздо проще, однако не стоит забывать, что питание от аккумулятора позволяет добиться наиболее качественного звучания динамиков и работы всей музыкальной системы автомобиля на полную мощность.

Подключение к аккумулятору в последнюю очередь

Именно поэтому следует уделять особое внимание подбору проводов. Так, для подключения плюса требуется медный, многожильный провод, имеющий сечение не менее 4 мм², а его длина должна быть максимально короткой. Также нужно позаботиться о том, чтобы установить на плюсовой провод аккумуляторной батареи надежный предохранитель с номиналом 10-20 А. Расстояние от него до плюсовой клеммы аккумулятора должно составлять не менее 40 см.

Минусовой провод желательно сделать таким же коротким, чтобы можно было проложить провода аккуратно, на достаточном удалении от других потребителей электрического тока. Целесообразно использовать клеммы проводов разного цвета, чтобы понимать, где какой провод.

Еще один важный момент, о котором стоит помнить, — подсоединять провода от аккумулятора к автомагнитоле следует только после того, как к ней подключены динамики.

Видео

Порядок подключения двухдиновой магнитолы на Kia Seed:

Установка магнитолы и сопутствующего оборудования в Ладу Калину:

Автомагнитола – как установить и подключить своими руками

Мультимедиа-система автомобиля (автомагнитола) – это универсальное радиоэлектронное цифровое устройство, предназначенное для прослушивания радиопередач, музыки, видеонаблюдения, навигации и коммуникации.

В современных автомобилях аудиоподготовка выполняется во время сборки – установлена антенна и динамики в дверях, проложена электропроводка и в бороде имеется отсек с разъемом для подключения магнитолы. Для установки магнитолы, если стандарты разъемов соответствуют, достаточно только состыковать их и вставить магнитолу в отсек.

Структурная и цветовая
схема подключения автомагнитолы в автомобиле

Перед первичной установкой или заменой морально устаревшей автомагнитолы своими руками нужно изучить принцип ее работы и схему подключения к электропроводке автомобиля.

Магнитолы любого производителя и типоразмера подключаются по одинаковой электрической схеме, только, случается, что присоединительный разъем в автомобиле по конструкции отличается от разъема на магнитоле.

Цветовая схема проводов на данной структурной схеме соответствует европейскому стандарту ISO. Обращаю внимание, что производители автомобилей, особенно азиатских стран, часто используют собственную цветовую маркировку проводов.

Как на автомагнитолу подается питающее напряжение

Для работы автомагнитолы на нее нужно подать питающее напряжение постоянного тока 12 В от аккумулятора. Обычно оно подается по трем проводам, на схеме это провода в изоляции черного (минус-масса), желтого и красного (+) цвета.

Проводом желтого цвета магнитола подключена непосредственно к выводу аккумулятора через предохранитель. Это необходимо чтобы, когда ключ из замка зажигания вынут в магнитоле сохранялись установленные настройки, включить автомагнитолу в таком случае невозможно. В дежурном режиме ток потребления магнитолы составляет всего несколько миллиампер, что сопоставимо с током саморазряда аккумулятора и практически не приводит к его разряду.

Основное питающее напряжение подается через замок зажигания по проводу красного цвета. Если ключ в замке зажигания повернут в положение АСС, даже когда двигатель не запущен, то автомагнитолу можно включить.

Красный провод можно соединить с желтым проводом, и тогда магнитола будет работать вне зависимости от замка зажигания. Но такое подключение снижает эксплуатационную безопасность и будет постоянно разряжаться аккумуляторная батарея, особенно если магнитолу забыть выключить. Поэтому подключать магнитолу таким способом не рекомендуется.

Цветовая схема подключения антенны

Автомобильная антенна представляет собой металлическую трубку или стержень заданной длины. Такая антенна подключается с помощью коаксиального кабеля с помощью разъема непосредственно к антенному гнезду магнитолы

На фотографии слева изображен разъем, идущий от антенны, а справа ответная часть гнездо, расположенное обычно на задней стенке автомагнитолы.

Для возможности приема радиопередач при большем удалении от источника радиосигнала иногда используют активные антенны, в которых в непосредственной близости от самой антенны дополнительно устанавливают высокочастотный усилитель. Для его работы требуется питающее напряжение 12 В, которое подается по синему проводу с белой полосой.

В некоторых моделях автомобилей антенна спрятана в шахте и выдвигается наружу с помощью электродвигателя и механического редуктора только тогда, когда магнитола включена. Двигатель работает при подаче питающего напряжения 12 В по проводу синего цвета.

Цветовая схема подключения и проверка автомобильных динамиков

Акустическая система автомобиля, как показано ниже на цветовой схеме подключения, обычно состоит из четырех широкополосных динамиков, установленных по одному в каждой из боковых дверей.

Динамики имеют полярность, и поэтому следует правильно их подключать. Динамик не аккумулятор, поэтому если попутать полярность подключения, то это не приведет к непоправимым последствиям. Будет только нарушена фазировка, в результате которой динамики будут работать в противофазе и звуковые волны, излучаемые одним динамиком, будут поглощаться противоположным. Громкость звука будет низкой, даже при большой подводимой мощности, не говоря уже о качестве.

Обычно рядом клеммами на динамике нанесено обозначение полярности. На громкоговорителе, изображенном на фотографии, кроме маркировки, в дополнение клеммы имеют разную ширину, положительный вывод шире.

Динамики по стандарту ISO подключаются к автомагнитоле с помощью двух одноцветных проводов. Провод, подключенный к плюсовой клемме, окрашен сплошным цветом, а на изоляции провода, идущего к минусовой клемме, вдоль всей длины нанесена черная полоса.

Проверка правильности фазировки автомобильных динамиков на слух

Проверка фазировки динамиков может понадобиться, если аудиоподготовка выполнялась самостоятельно, при замене разъема подключения магнитолы разъемом другого стандарта или после замены отказавшего динамика.

Если магнитола установлена в автомобиль и работает, то проверить правильность фазировки динамиков можно без приборов, на слух. В любой автомагнитоле есть функция настройки баланса – регулировки уровня громкости звучания правых и левых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков.

Эта функция позволяет не только сбалансировать звук, но и проверить правильность фазировки динамиков. Если с помощью баланса увеличивать громкость звучания левых или правых динамиков, то общая громкость воспроизведения, особенно на низких частотах, должна уменьшается. Если не уменьшается, а увеличивается, то полярность подключения одного из динамиков не правильная.

В случае если полярность подключения одного из динамиков нарушена, то достаточно поменять местами провода в паре, идущие на него. Для определения неправильно подключенного динамика, придется последовательно менять местами провода в паре каждого из динамиков и проверять фазировку по выше описанной методике.

Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром

Автомобильный громкоговоритель (динамик) – это закрепленный в корпусе (корзине) с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита.

На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе. Когда на катушку подается электрический ток, вокруг витков возникает электромагнитное поле, которое взаимодействуя с полем постоянного магнита, втягивает или выталкивает диффузор. В результате возникает звуковая волна, которую мы и слышим в виде речи или музыкальных произведений.

На этой фотографии изображен средне высокочастотный громкоговоритель, состоящий из трех динамиков. Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить.

Средне и высокочастотные динамики часто подключают через фильтры, представляющие собой конденсатор. Поэтому проверять такой динамик нужно, подключая щупы омметра непосредственно к его выводам.

Активное сопротивление электродинамических динамиков лежит в пределах 1-16 Ом, поэтому проверить целостность катушки можно, прозвонив ее с помощью мультиметра, включенного в режим измерения сопротивления.

Мультиметр показал сопротивление 5,1 Ом, следовательно, катушка динамика исправна. Но случается, что витки проводов от подачи большой мощности слетает с катушки или, начинают цепляться за керн. Это легко проверить, равномерно и очень слабо надавливая пальцами на диффузор. Он должен легко и бесшумно утапливаться и возвращаться в исходное положение, не издавая посторонних звуков.

Если динамик прозванивается омметром и не издает шорохи при нажатии на диффузор, то он исправен.

Проверка и определение полярности динамика с помощью батарейки

Если в наличии нет мультиметра, то динамик можно проверить и заодно определить полярность его выводов (если отсутствует маркировка) с помощью любой батарейки или аккумулятора. Достаточно соединить выводы батарейки на секунду с выводами динамика.

При совпадении полярности подключения батарейки, когда «+» ее подключен к плюсовому выводу динамика, его диффузор подымится вверх, как показано на фотографии.

В противном случае диффузор втянется в корзину динамика. В момент подключения батарейки динамик издаст характерный шуршащий звук.

Для проверки подойдет любая, даже севшая батарейка или аккумулятор, напряжением не более 4,5 В. При большем напряжении и большой емкости батарейки можно сжечь катушку динамика. Батарейку типа «Крона», хотя напряжение на ее выводах составляет 9 В, можно использовать, так как она имеет малую емкость. Если под рукой нет батарейки, то подойдет любой сетевой источник постоянного тока, например, зарядка от мобильного телефона.

О выборе акустического кабеля для звуковых колонок

При самостоятельной аудиоподготовке при установке магнитолы или замене морально устаревшей на магнитолу с более мощным усилителем необходимо выбрать или проверить сечение проводов, идущих к динамикам. Методика выбора акустического кабеля отличается от правил выбора для электропроводки для электропроводки. Выбору акустического кабеля на сайте посвящена специальная статья.

Размеры магнитол – 1DIN и 2DIN

В бороде европейских и российских автомобилях имеется стандартное окно для установки магнитолы типоразмеров 1DIN или 2DIN. Обозначение соответствует международному стандарту ISO 7736 (Автомобильные головные устройства), разработанному в Германии в 1984 году. DIN (Deutsches Institut für Normung) переводится как Институт стандартизации Германии.

Как видно на чертеже, размеры 1DIN (180×50×160) и 2DIN (180×100×160) отличаются только высотой. У 2DIN она в два раза больше, чем у 1DIN. Следует отметить, что посадочная глубина 160 мм не зафиксирована в стандарте, но по факту во всех автомобилях соответствует этому размеру.

При выборе автомагнитолы для первичной установки или при замене морально устаревшей, необходимо убедиться, что размер намеченной для покупки магнитолы соответствует размеру окна в бороде. Если размер автомагнитолы меньше на несколько миллиметров, чем окно отсека, то такой вопрос решается легко. Пример установки магнитолы меньшего размера, чем окно шахты приведен в статье ниже.

Если размер магнитолы меньше на сантиметр и более, то понадобиться приобретать переходную рамку, а если больше и не помещается в отсек, то придется снимать бороду и расширять окно. Это трудоемкая работа и лучше сразу выбирать магнитолу, подходящую по размерам для установки в Ваш автомобиль.

Разъемы для подключения автомагнитолы
к бортовой сети автомобиля

Многие производители при аудиоподготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет. В Европе и России отдают предпочтение немецкому стандарту ISO 10487, который регламентирует конструкцию и геометрические размеры разъема, но не регламентирует цветовую маркировку проводов. Но многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки, что практически стало стандартом.

На фотографии представлен разъем стандарта ISO 10487. Он состоит из двух отдельных колодок – «А» и «В», которые легко отличить по месту расположения фиксатора. В колодке «В» он расположен по центру, а в «А» – от центра смещен в сторону.

Если разъем в имеющейся магнитоле отличается от разъема, установленного в автомобиле, то можно приобрести переходник (адаптер) или, как я и сделал, отрезать провода от штатного разъема и припаять к новому.

Для примера на фотографии представлен адаптер для подключения автомагнитолы с разъемом ISO в автомобилях Hyundai и Kia некоторых годов выпуска. При выборе адаптера следует учесть, что колодка, которая вставляется в разъем автомобиля, всегда со штырями (типа папа на фото справа), а которая подключается к магнитоле – гнезда (тип мама, на фото слева).

Вид и цветовую маркировку штатного разъема можно узнать из электрической схемы автомобиля, а цветовая маркировка подключения магнитолы обычно присутствует на ее корпусе или имеется в документации.

Выбор автомагнитолы

Практически все современные автомагнитолы, вне зависимости от бренда, сделаны в Китае и по техническим характеристикам приблизительно одинаковые. Отличаются только размерами по высоте (50 или 100 мм), внешним видом, числом каналов и дополнительными коммутационными возможностями.

Поэтому при выборе автомагнитолы в первую очередь нужно узнать размер посадочного места для нее в автомобиле и определиться с перечнем необходимых Вам дополнительных коммуникационных возможностей.

После определения перечня желаемых технических характеристик можно приступать к выбору подходящей модели. Практически все современные магнитолы обеспечивают достаточную мощность звука и низкий уровень нелинейных искажений, обеспечивающие достаточно качественное звуковоспроизведение для прослушивания, и все рассуждения по данной теме беспочвенны.

Естественность звуковоспроизведения зависит не только от источника сигнала, параметров магнитолы или другого звуковоспроизводящего устройства и их акустических систем, но и от акустических характеристик помещения. Достигнуть естественного звучания в салоне автомобиля объемом в несколько кубометров, да еще на половину имеющем не поглощающее звуковые волны покрытие (стекла, пластик) в принципе невозможно.

Излученные динамиком звуковые волны многократно отражаются от стекол и пластиковых панелей, образуя затухающие стоячие волны в виде эха. Отраженные волны суммируется с вновь излученными динамиками, и искажают их. Насладиться естественным звучанием можно только в концертном зале.

Таким образом, главными критериями при выборе автомагнитолы являются: высота корпуса, наличие необходимых функций и внешний вид. Остальные технические характеристики современных магнитол, как правило, обеспечивают высокое качество звуковоспроизведения.

Поэтому при выборе для установки в свой автомобиль я приобрел на Алиэкспресс по скидке всего за 12$ автомагнитолу SJ-T10446-93 модели 2033, которая понравилась мне по цене, внешнему виду и техническими характеристиками, которые приведены ниже в таблице. Внешний вид ее вы видите на фотографии.

Перед поиском подходящей модели автомагнитолы я выписал все необходимые технические характеристики и требования, которые свел в таблицу и по ним уже осуществлял выбор. Остальные функции, такие как запоминание настроек, ПДУ и другие, как правило, присутствуют по умолчанию.

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед выбором автомагнитолы нужно измерять размеры отсека в бороде и узнать какой тип колодки установлен при аудио подготовке. Для этого нужно извлечь установленную автомагнитолу, а в случае установки впервые, вынуть декоративную заглушку.

Для извлечения штатной магнитолы из отсека необходимо воспользоваться специальным ключом, который обычно имеются в комплекте автомобиля. Стандарта не существует, и поэтому каждый производитель придумывает свой вид ключа. Для снятия магнитолы достаточно ключ вставить в прорези на ее панели.

Чтобы снять заглушку нужно отверткой с плоским лезвием поддеть ее по середине. Для исключения царапин на пластике бороды под отвертку нужно подложить мягкую прокладку, например, кусок кожи.

Заглушка в отсеке крепиться с помощью четырех защелок, по две на каждой из длинных сторон. На фотографии они выделены коричневым цветом.

Как и ожидалось, колодка разъема оказалась Hyundai ATOS, которая подходила к очень небольшому модельному ряду автомагнитол.

На этой фотографии показана колодка Hyundai ATOS со стороны контактных лепестков. Сразу стало очевидным, что подобрать недорогую магнитолу для установки с таким типом разъема будет практически невозможно.

Антенный штекер был стандартным, ответную часть для него имеют практически все автомагнитолы, включая брендовые.

По размерам с учетом салазок выбранная китайская автомагнитола SJ-T10446-93 модели 2033 соответствовала размерам отсека в бороде. Но для замены штатных салазок пришлось бы снимать бороду, что делать не хотелось. Размеры корпуса магнитолы были по высоте и ширине на три миллиметра меньше, что позволило ее установить в штатные салазки с использованием полосок из резины.

В комплекте магнитолы был разъем с проводами и таблица, с цветовым обозначением проводов. На проводе желтого цвета имелся предохранитель на 10 А, установленный в изолированном корпусе.

Для подключения можно было приобрести переходник, по цене половины стоимости магнитолы, но имея готовую колодку с проводами решил припаять ее непосредственно к проводам штатной. Лишние соединения в электропроводке отрицательно влияют на ее надежность, а правильное соединение проводов пайкой является самым надежным из существующих. В случае невозможности пайки можно обойтись простым скручиванием одноименных проводов.

Для исключения ошибки при соединении проводов была составлена цветовая таблица. Далее провода последовательно по одному были перерезаны кусачками у ввода в штатную колодку, скручивались с проводами новой и пропаивались припоем. Пока пайка не успевала остыть на место соединения натягивалась изолирующая полихлорвиниловая трубка, которая после остывания припоя сама плотно фиксировалась на проводах.

В конечном итоге все необходимые проводники были соединены, кроме двух, предназначенных для подачи питающего напряжения на подсветку. В данной модели приемника подсветка включалась при подаче на магнитолу напряжения по проводу ACC.

Далее штатная колодка была закреплена к жгуту проводов с помощью изоляционной ленты. Теперь осталось подключить магнитолу и проверить ее работу.

Корпус магнитолы был на три миллиметра меньше, чем размеры салазок. Поэтому на все четыре стороны ее корпуса были заблаговременно приклеены клеем «Момент» резиновые полоски толщиной один миллиметр. Это обеспечило простую ее установку в отсек и достаточно плотную посадку.

Проверка показала отсутствие ошибок при монтаже и после настройки магнитолы салон автомобиля заполнился звуком радиопередачи. Осталось только вставить ее в отсек и наслаждаться достигнутым результатом.

На установку автомагнитолы с учетом подготовки и пайки проводов ушло около часа. О естественности звучания говорить конечно не приходится, но для прослушивания новостей и музыкальных произведений на достаточном уровне качества недорого китайской магнитолы вполне достаточно.

Выбор оправдал ожидания, автомагнитола после установки своими руками безотказно работает при круглогодичной эксплуатации автомобиля уже несколько лет с достаточным высоким качеством звука.


Сергей 15.12.2020

Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос:
Имеется автомагнитола X Digital CSD-320B, автомобиль 2103. Имеется штатное место под один динамик.
Можно-ли подключить только один динамик на один выход из имеющихся 4 и эксплуатировать указанный автомагнитолу? Не выйдет ли из строя ее усилитель?
Заранее благодарен за ответ.

Александр

Здравствуйте, Сергей!
Подключить только один динамик из четырех можно и на надежность работы автомагнитолы это не повлияет.
Но в этом случае пострадает качество звука. Дело в том, что стереозвук записывается с помощью двух микрофонов, установленных перед исполнителями на расстоянии от них и между собой. В результате музыкальные инструменты, которые находятся слева, в записи звучат громче в левом канале, а справа - в правом. Тоже самое происходит и при записи хора.
При установке одного динамика, если в приемнике нет возможности включить режим «моно» громкость инструментов при прослушивании записей не будет соответствовать истинной, поэтому советую, если есть возможность, все же установить еще один динамик.
Допустима даже установка второго громкоговорителя другой марки, в таком случае звук будет более естественным, чем при одном динамике.

Установка автомагнитол, акустических систем в Казани

Установка магнитолы это одна из самых востребованных услуг в области установки дополнительного оборудования на любой автомобиль. Практически все автовладельцы знают о том, что хорошая музыка в машине - это действительно нужная вещь, но чтобы получить возможность наслаждаться любимыми композициями следует правильно и профессионально установить автоаккустику.

Установка магнитолы - это довольно кропотливая работа, которая требует специализации по данному вопросу. 1 шаг. Определение размера устройства, которое необходимо: 1 din, 2 din или штатное. Далее нужно понять какую систему акустики нужно подключить к автомагнитоле. 2 шаг. Рассчитать мощность, подобрать провода и усилитель. 3 шаг. Проверка каждой колонки и настройка стандартного звучания.

Отличие магнитол

Основное отличие между магнитолами это размер: 1 Din, 2 Din и штатная магнитола. Обычно у магнитолы 2 дин имеются разные цвета, они на сенсорном управлении и поддерживают камеру заднего вида или навигатор. Так же на каких-то магнитолах может быть синхронизация по Bluetooth, наличие пульта, USB входа и прочее. Услуги установки автоакустики

Установка автомагнитолы (1 дин или 2 дина)

Сабвуфера - Усилителя, колонок (динамиков)

Подключение автозвука и др.

Для того чтобы правильно подключить магнитолу, необходимо разбираться во всех проводах и различных штекерах. Постоянно проходящий обучение персовал в кротчайшие сроки выполнят работу по установке звука. Мы гарантируем профессиональный подход к установке автомагнитолы в авто. Стоимость установки, конечно же, напрямую зависит от того, какую именно услугу вы выберете. Но мы уверяем, наша цена вас приятно удивит. Уточнить стоимость услуг, можно связавшись по телефону. В автосервисе Диалог-Авто Казань опытные специалисты решат все ваши проблемы с музыкой в автомобили. Записывайтесь по телефону 8 (843) 288 88 40. Мы находимся по адресу: Казань, Горьковское шоссе д.47, к.1

Как самостоятельно установить и подключить автомагнитолу | Автомагнитолы | Блог

Автомобильная аудиосистема не может существовать без автомагнитолы. Основная функция автомагнитолы — принятие аудиосигнала из внешних накопителей (USB-накопитель, AUX, Bluetooth) и распределение сигнала на динамики. Если автомобиль не оборудован магнитолой, ее можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Однако многих новичков процесс самостоятельной установки может отпугнуть из-за кажущейся сложности. На самом деле весь процесс состоит из нескольких простых действий. В этой статье наглядно разберем, как подключить магнитолу к автомобилю на примере Pioneer MVH-S520BT и «ВАЗ» 2114.

Немного теории и общей информации

На сегодняшний день существуют магнитолы двух размеров: 1-DIN (180 × 50 мм) и 2-DIN (180 × 100 мм). Различие этих типов заключается в размере и поддерживаемых функциях. Так, многие 2-DIN автомагнитолы работают под управлением OC Android, благодаря чему могут поддерживаться навигатор, карты, воспроизведение видео, а также вывод изображения с камеры заднего вида.

Сейчас основными поставщиками автомагнитол являются компании Pioneer (для внутреннего рынка Японии — Carrozzeria), Alpine, Prology, Digma, KENWOOD и Sony. Также недавно на рынок вышла компания Aura, которая стала известна благодаря выпуску качественных магнитол за доступный ценник.

Что понадобится для установки магнитолы в автомобиль?

Для подключения автомагнитолы понадобятся:

Подключение магнитолы. Пошаговая инструкция

После выбора автомагнитолы и подготовки всех необходимых инструментов можно переходить непосредственно к практической части.

1. Сборка проводов питания

Для начала необходимо сделать (или купить готовые) провода для питания магнитолы от аккумулятора. Для самостоятельной сборки берем два провода сечением 2,5–4 мм2 и длиной около 3 м, а также две клеммы как на рисунке ниже.

Далее зачищаем изоляцию провода на расстоянии примерно 15 мм от начала, продеваем термоусадку (если есть) и отодвигаем ее подальше, чтобы не мешалась. После чего соединяем провод с клеммой и обжимаем пресс-клещами или пассатижами. Для повышения надежности конструкции можно запаять место соединения провода и клеммы, но это необязательно. Теперь остается только изолировать провод и клемму термоусадкой или изолентой.

В конечном итоге должен получиться провод как на рисунке ниже.

К слову, клемма может быть и другого вида, например, такого:

Вне зависимости от вида клеммы, принцип ее соединения с проводом будет практически одинаковый.

2. Установка предохранителей на провода

Предохранитель является защитой провода. Если вдруг пройдет короткое замыкание от аккумулятора, то предохранитель примет ток на себя и сгорит, тем самым защитив провод от возможного возгорания.

На рисунке ниже показано, как выглядит предохранитель.

Предохранитель ставится в обрыв провода за 30 см от начала провода со стороны аккумулятора на плюсовой провод. Для установки предохранителя провод питания отрезается, а затем этот отрезок по обе стороны запаивается с проводами предохранителя в одно целое. Важно не забыть загерметизировать места пайки изолентой или термоусадкой, а также проверить сохранность оболочки (изоляции) кабеля после окончания процедур.

3. Подсоединение проводов к клеммам аккумулятора

Подключение получившихся проводов питания осуществляется только на снятые (!) с аккумулятора клеммы, чтобы избежать короткого замыкания. Снять клеммы с аккумулятора можно с помощью гаечного ключа.

После снятия клемм нужно отвернуть болты (обведены на рисунке красным) на распределительной площадке и присоединить получившиеся провода. Теперь остается только обратно закрутить болты, чтобы зафиксировать провода на клеммах.

4. Протягивание проводов к месту установки автомагнитолы

Провода питания подготовлены и автомагнитола ждет своего часа. Перед непосредственной установкой автомагнитолы необходимо протянуть провода в салон.

Для удобства протягивания проводов можно воспользоваться проволокой.

Под передней панелью автомобиля со стороны водителя, над педалью сцепления есть технологическое отверстие для гидрокорректора фар, а так же штатных проводов. Нужно протянуть в это отверстие проволоку и вывести ее под капотом:

После чего необходимо поочередно крепко обмотать каждый провод питания проволокой, и потянуть за проволоку изнутри салона. Таким образом можно легко вытянуть провода в салон.

Далее приступаем к разборке боковых панелей, дабы открыть доступ к посадочному месту для магнитолы. Чтобы снять боковой пластик, необходимо открутить несколько винтов.

5. Установка и подключение автомагнитолы

После снятия боковых панелей и протяжки проводов можно устанавливать автомагнитолу на посадочное место. Далее находим инструкцию к магнитоле и, в частности, к ISO-разъему. В инструкции должна быть распиновка ISO-разъема. По этой распиновке смотрим, за что отвечает конкретный провод.

Ниже изображена схема автомагнитол Pioneer (распиновка всех автомагнитол от Pioneer одинакова).

После ознакомления с инструкцией можно приступать к подключению проводов:

Красный и желтый провод соединяем с плюсовым проводом питания, который был протянут из под капота в салон, а затем изолируем место соединения. Ту же процедуру проделываем с черным проводом от магнитолы и минусовым проводом питания.

После подключения питания необходимо подключить динамики к магнитоле. Провода от динамиков протягивать не нужно, так как они уже протянуты в салон с завода, поэтому остается только подключить по схеме. Однако важно следить за полярностью при подключении динамиков.

Если нет уверенности в том, какой из проводов динамика минус, а какой — плюс, можно воспользоваться нехитрым способом для проверки полюсов:

Нужно взять обычную батарейку и присоединить к ее полюсам провода от динамика. Если диффузор динамика начал двигаться вверх, то полярность соблюдена правильно и минус батарейки соответствует минусу провода, а плюс — плюсу. В ином случае диффузор будет вдавливаться.

После того, как правильная полярность найдена, подключаем динамики к магнитоле по инструкции от самой магнитолы, либо по данной схеме:

Когда все провода подключены, можно приступать к проверке работоспособности аудиосистемы автомобиля. Для этого подключаем клеммы из пункта 3 инструкции к аккумулятору, включаем зажигание и пробуем включить магнитолу.

Установка автомагнитолы и динамиков в Красноярске

Хорошее звучание магнитолы в автомобиле — залог комфортной и приятной поездки. Для того, что бы создать идеальное акустическое звучание в автомобиле, надо помнить, что автозвук это не только магнитола и колонки. Дополнительно нужно провести вибро- и шумоизоляцию, подобрать акустическую систему и саму магнитолу (ресивер), сабвуфер и усилитель.

Все автомагнитолы делятся на 2 вида:

Однодиновые (1Din) магнитолы — это всем нам долгим временем привычные  CD-MP3 ресиверы, которые можно установить в любой автомобиль.

Двухдиновые (2Din) автомагнитолы — это полноценная мультимедийная станция, сочитающая в себе большой сенсорный экран, возможность просмотра DVD дисков, подключение камеры заднего вида, наличие навигации, вывод на дополнительные мониторы в автомобиль и так далее. Другими словами это передовые технологии в современном автозвуке.
В каждом автомобиле штатная автомагнитола имеет «свой размер», который значительно отличается от признанных мировых стандартов 1Din и 2Din. Штатные головные устройства могут быть и 1.5 Din, и 1.8 Din, также они могут отличаться и по форме: закругленные, овальные, тапецевидные и т.д. Поэтому установка автомагнитол в большинстве случаев требует наличие переходной рамки.А если автомагнитола играет в Вашей машине постоянно, почему бы не настроить акустику до совершенства?Зачастую, имеющаяся автоакустика не отвечает требованиям автовладельцев: мало звука, не хватает басов (слабы сабвуферы), колонки хрустят и шипят и т.д. Установка передней компонентной автомобильной акустики способна скрасить любую поездку, обеспечивая ровное звучание музыки. Хороший автозвук, как и хорошая шумозоляция – дополнительные опции, требующие немалых затрат. И даже если Ваш бюджет позволяет Вам установить самую дорогую и навороченную систему, автопроизводитель на это вряд ли пойдет.

В ARTmaster вы можете сделать:

  • Комплексную замену аудиокомпонентов (динамиков, штатной автомагнитолы и т. д.)
  • Замена штатного головного устройства
  • Установка усилителей (в багажник автомобиля и не только)
  • Изготовление и установка фальшпанелей
  • Изготовление коробов типа Stealth для сабвуферов
  • Изготовление дополнительный акустических коробов

Мы производим профессиональную установку автомагнитол и акустики в любой автомобиль. Обратившись к нам, в Ваш автомобиль будут установлены только поверенные временем компоненты, которые произведут на хозяина авто все положительные эмоции!

Секреты правильного подключения магнитолы в автомобиле. Правильная установка магнитолы в машину, схема подключения

Рано или поздно, каждый владелец автомобиля приобретает акустическую систему или автомагнитолу. Многие доверяют подключение аппаратуры специалистам, однако, немало автолюбителей предпочитают делать это своими руками. Это совсем несложно, если известна схема подключения магнитолы и есть определенные технические навыки. В целом, вся процедура представляет стандартный набор операций, различающихся лишь в зависимости от модели.

Крепление и подключение автомагнитолы

Для выполнения подключения необходимо иметь тестер, набор отверток, изоляционный материал. После этого можно приступать к креплению автомагнитолы. Как правило, крепление производится по двум основным стандартам и нужно сразу разобраться, какой именно должен использоваться для автомобиля.

После того, как магнитола закреплена, выполняется ее подключение. В большинстве случаев, когда все разъемы совпадают, подключение автомагнитолы не составляет особого труда. Достаточно, просто соединить все разъемы между собой и проверить работоспособность аппаратуры.

Гораздо сложнее ситуация, когда все провода разведены как нужно, а разъемы не совпадают. В этих случаях практикуется использование специальных переходников, подходящих к нестандартным разъемам. В последнее время, такими переходниками автомагнитола комплектуется заранее. В исключительных случаях, приобретается полный комплект разъемов и производится их полная замена. Само подключение осуществляется по схеме, которая для большинства автомобилей является стандартной.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Как правило, схема разводки проводов имеется в инструкции по эксплуатации. Иногда, может быть промаркирована задняя панель магнитолы. Прежде всего, схема подключения магнитолы, предполагает соединение с источником питания. Обычно, это плюсовой провод желтого цвета, подключаемый к положительной клемме автомобильного аккумулятора. В некоторых случаях используется специальный провод, находящийся в салоне и постоянно подключенный к аккумулятору. Категорически запрещается подключаться к прикуривателю.

Провод массы имеет черный цвет. Достаточно надежно закрепить его с помощью винта внутри кузова автомобиля. Второй плюсовой провод красного цвета соединяется в замке зажигания с проводом, находящимся под напряжением при включении зажигания. Таким образом, автомагнитола будет работать только при включенном зажигании.

После подключения питания остается подключить динамики и окончательно проверить работоспособность автомагнитолы.

Установка и подключение автомагнитолы Пионер

На сегодняшний день практически в каждой семье есть собственное транспортное средство, значительно облегчающее жизнь человеку. Чтобы дорога в машине казалась менее скучной и обыденной, автомобилисты слушают радио по приемнику.

При этом многие автолюбители предпочитают самостоятельно покупать магнитолу для своего транспортного средства. И точно так же сами они производят установку и подключение автомагнитолы, не пользуясь при этом услугами специалистов. Безусловно, этот способ поможет сэкономить деньги, которые можно будет потратить опять же - на обустройство автомобиля. Однако кажущееся таким простым подключение автомагнитолы своими руками на деле не настолько легкое занятие. В данный статье мы поможем вам правильно установить магнитолу в свой автомобиль.

Схема подключения автомагнитолы своими руками

На сегодняшний день, у магнитол питание осуществляется с помощью желтого силового "плюса", подключенного к положительной клейме аккумулятора. Есть другой способ: магнитолу можно подключить к соответствующему проводу в салоне машины. Провод этот должен иметь постоянное подключение к аккумулятору и необходимое сечение. В любом случае, советуем не забывать о том, что у вас под рукой должна находиться инструкция, которая существенно облегчит подключение автомагнитолы.

Следующим необходимо подключить черный провод "массы" - его нужно закрепить на кузове автомобиля с помощью винта как на схеме подключения.

Другой "плюсовой" провод, который обычно представлен красным цветом, вы должны подключить к замку зажигания. С помощью такого подключения вы добьетесь того, что только во время непосредственного включения зажигания можно будет включить и саму магнитолу.

Если вы готовы рискнуть, то можно красный провод подключить вместе с желтым, что позволит включать магнитолу вне зависимости от положения замка зажигания. Однако риск заключается в том, что при подобном подключении автомагнитола будет все время в дежурном режиме, а это может привезти к нагрузке на аккумулятор автомобиля, например, во время стоянки.

Итак, с проводами питания покончено, теперь можно подключать динамики. Не забывайте о полярности – в случае ошибки магнитола может быть испорчена.

Следующим шагом должно стать подключение антенны. Если у вас в руках пассивная антенна, то ее подключение не займет времени – достаточно подключить штекер к соответствующему гнезду. Если же вы хотите подключить активную антенну, то очень важным окажется подведение от антенны дополнительного провода питания к контакту в магнитоле. И, как и в первом случае, необходимо подключение штекера.

Если вы все сделали правильно, то ваша автомагнитола, установленная своими руками, должна работать.

Инструкция подключения автомагнитолы своими руками

Правильное и своевременное подключение всех проводов автомагнитолы своими руками позволит вам не только долговременно использовать ее, но и сэкономит ваши средства. Ведь если заниматься подключением, не обращаясь к инструкции, то можно испортить и саму магнитолу, и навредить собственному автомобилю. В принципе, вы могли бы обратиться и к специалисту, если установка магнитолы собственноручно не входит в ваши планы, но знание инструкции подключения поможет вам проконтролировать работу мастера. Тем более что когда вы занимаетесь установкой и подключением самостоятельно, то сможете рассчитать свое время, потратив ровно столько, сколько будет необходимо для добросовестной работы.

Видео подключения автомагнитолы

Установка магнитолы в автомобиль — процедура творческая, однако совсем не сложная. Опытный автовладелец, имеющий хотя бы базовые знания основ электротехники, легко сможет самостоятельно подключить автомагнитолу. Об этом далее в статье.

Неправильное подключение, к чему приводят ошибки при подключении автомагнитолы

Неправильная установка или подключение автомагнитолы способно вызвать следующие проблемы:

  1. При выключении питания настройки автомагнитолы теряются.
  2. Если слушать музыку на высокой громкости, возникают значительные искажения звукового сигнала, магнитола начинает «заикаться» или самопроизвольно выключается.
  3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумуляторная батарея все время разряжается, а при длительной стоянке автомобиля есть риск и вовсе не запустить мотор.

Все перечисленные выше проблемы в 90 процентов случаев возникают в результате неправильного подключения. Помните, что неправильное подключение автомагнитолы способно привести не только к вышеперечисленным неприятностям, а и к пожару в машине.

Автомагнитолы, классификация по способу установки

Современные автомагнитолы бывают следующих видов (по способу установки) — стационарные и встраиваемые.

  1. Обычно стационарные автомагнитолы монтируются изготовителями автомашин еще на сборочном конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от кражи.
  2. Встраиваемые автомагнитолы, как правило, комплектуются специальной шторкой или съемной лицевой панелью — устройства простые, однако не менее эффективные.

Разъёмы, подключение, маркировка

При самостоятельной установке автомагнитолы необходимо учитывать такие особенности:

  1. Подключайте магнитолу лишь в соответствии с инструкцией. Несоблюдение данного правила способно привести к ее выходу из строя либо даже к пожару. Не следует, при этом, использовать руководство по установке другой автомагнитолы, поскольку даже у одного изготовителя может отличаться маркировка проводов и штекеры зависимо от модели.
  2. Помните, что проводка множества отечественных ТС еще с советского времени рассчитана на установку радиоприемников и магнитол с механической настройкой — это способно создать дополнительные неудобства.

К примеру, в «Жигулях», напряжение постоянно подается на провод питания магнитолы, независимо от того, как расположен ключ в замке зажигания. Однако, при повороте ключа, электрическая цепь размыкается на доли секунды, чего иногда достаточно, чтобы стереть из памяти магнитолы все настройки.

Процедура установки магнитол различных производителей и типов фактически не отличается друг от друга. Контейнер без автомагнитолы монтируют в штатное гнездо, после чего фиксируют, отгибая металлические лепестки наружу по его периметру.

  1. Для подключения автомагнитолы в современных автомобилях предусмотрен разъем стандарта ISO. Для подключения в данном случае необходимо вставить соединительную колодку магнитолы в соответствующий ISO разъем вашей машины.
  2. В большинстве отечественных авто и более старых ТС разъем ISO конструкцией не предусмотрен. В таком случае, чтобы установить магнитолу нужно купить соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, на данных разъемах провода подписаны и промаркированы.

За подключение динамиков отвечают следующие провода:

  1. RR — Задний правый.
  2. RL — Задний левый.
  3. FR — Передний правый.
  4. FL — Передний левый.

При подключении динамиков к автомагнитоле необходимо соблюдать правильную полярность, в противном случае звучание будет плохое, поскольку акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков необходимо использовать специальные акустические провода, которые, как правило, входят в комплектацию автомагнитолы.

С «массой» автомобиля нельзя соединять выводы, предназначенные для подключения акустики, иначе выход магнитолы из строя будет гарантирован.

Проводка, акустические провода и их маркировка

Основной этап подключения автомагнитолы — подключение питания. Именно здесь допускается большинство ошибок.

Питание магнитолы производится по трем проводам — черному, красному и желтому.

GND (черный) — в идеале подсоединяется к минусовой клемме аккумулятора. Однако допускается его соединение с кузовом автомобиля, в результате малой мощности автомагнитолы. Предварительно необходимо обеспечить хороший контакт, зачистив от окислов и грязи место соединения. Также можно применить смазку для контактов, защищающую их от окисления.

АСС (красный) — управление автомагнитолой от замка зажигания. Замки зажигания на многих автомобилях имеют положение АСС. При повороте ключа в данное положение, подается питание на розетку прикуривателя, обогреватель салона и автомагнитолу, однако система зажигания ТС при этом обесточена.

12 В (желтый) — главный провод питания. Встроенный усилитель питается именно от него, а также он предназначен для сохранения настроек магнитолы. Данный провод подключается посредством предохранителя напрямую к аккумуляторной батарее. Длина провода от аккумуляторной батареи до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как выбрать проводку в зависимости от мощности

В системах, которые имеют мощность 30 Вт на канал и более, у каждого канала есть свой плюс и минус. Менять их местами или путать запрещено. Также нельзя производить заземление динамика, выводя, при этом, минус на корпус авто. Это может вызвать искажение звука. В магнитолах небольшой мощности, имеющих ручную радио настройку, в наличии может быть два либо четыре цветных провода, а парные с черной полоской могут отсутствовать. В данном случае для всех динамиков «минус» коммутируют с главным минусовым проводом магнитолы, который нужно вывести на корпус авто.

Соединительные провода входят в комплект фактически всех акустических систем. Однако это проверочные провода, а не монтажные. Они прилагаются для проверки динамиков при приобретении, а не для эксплуатации. Их сечение обычно не превышает 0,25 - 0,5 м²м. Данные провода можно применять лишь для вспомогательной акустики, когда диаметр установленного динамика 10-13 сантиметров, а его мощность — 15-20 Вт.

Для главных 40-100 Вт-ных динамиков, которые имеют диаметр 16 сантиметров и более, нужны специальные акустические провода, сечение которых от 1 до 4 м²м зависимо от мощности магнитолы и динамиков.

Качественная изоляция — электро и пожаро безопасность

Вся проводка должна быть хорошо заизолирована. Лучше выбрать силиконовый слой, поскольку он устойчив к перепадам температур и не трескается в морозное время. Грамотно уложите провода по салону авто, избегая силовых источников и прочих энергопотребителей. Не закручивайте их и не перегибайте под острым углом. Помните, они не должны контактировать с посторонними предметами (груз в багажнике, ноги и так далее) в салоне или перегибаться.

Динамики, установка, месторасположения для хорошей акустики

Перед монтажем акустической системы и до ее подключения, колонки следует установить так, чтобы задняя левая ось была направлена на пассажира, а правая — на водителя. Не закрывайте мембраны пакетами, коробками и другими сторонними предметами. Чтобы колонки полноценно звучали, они должны «дышать». Разные «пищалки» и твитеры желательно расположить на лобовом стекле подальше от низкочастотных помех, чтобы придать салону большего квадроэффекта.

Памятка для устанавливающих автомагнитолу

Двухкомпонентные системы стают все более распространенными. Их буферы желательно размещать в дверях или задних потолках, а не в панели приборов. А твитеры желательно расположить подальше и впереди.

За большой срок эксплуатации машины автолюбитель очень многое заменяет в ней . Обычно, это различные небольшие детали, но часто приходится делать и более дорогие покупки. Наиболее дорогостоящей покупкой принято считать качественную автомобильную магнитолу. В наше время тяжело себе представить транспортное средство без хорошей аудиосистемы, которая может помочь автолюбителям при поездках на дальние дистанции, а в темное время суток не дает уснуть за рулем.

При приобретении абсолютно новой машины на производстве уже сделана установка недорогой музыкальной системы, но существуют автомобили, которые не оборудуются ею. Когда покупается бывший в употреблении автомобиль, то в нем, скорее всего, установлена старая автомагнитола, которая совершенно не удовлетворяет современным требованиям. Современная автомобильная магнитола способна воспроизводить музыку из следующих носителей информации:

  • различные оптические диски;
  • SD устройства;
  • USB устройства;
  • поддерживает подключение и синхронизацию со смартфонами в качестве плеера;
  • оснащена aux входом.

Дополнительно в наиболее дорогостоящих автомагнитолах есть небольшой LCD дисплей, при помощи которого можно смотреть художественные фильмы, телевизионные каналы, следить за ситуацией на дороге и выполнять другие полезные действия. Подобные автомагнитолы имеют высокую цену , и для их подключения необходимо обратиться к опытным специалистам.

Однако большинство людей не могут себе позволить подобные модели аудиосистем и покупают более дешевые автомагнитолы. Когда есть хоть малейшие знания в электрическом оборудовании машины, присоединении проводов и большая аккуратность при работе, то можно самостоятельно подключить недорогую автомагнитолу. А также стоит ознакомиться, как настроить автомагнитолу своими руками.

Как заменить магнитолу в машине

Чтобы установить и подключить автомагнитолу будут необходимы такие инструменты и умения:

  • качественные пассатижи;
  • немного изоленты;
  • большая аккуратность при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

Когда осуществляется замена устаревшей магнитолы на более новую, то особых проблем возникнуть не должно. Аудиоколонки уже находятся на своих местах, а провода проложены и подсоединены. Автолюбителю необходимо лишь проверить целостность проводки, подсоединение колонок и поменять автомагнитолу на панели машины.

Когда выполняется замена, то часто возникают небольшие трудности при подсоединении нового изделия, потому что разъемы автомагнитол бывают различные . В этом случае необходимо приобрести специализированный разъем. В данное время на рынке можно найти разные виды разъемов, поэтому автомобилисты быстро разрешат эту проблему. Довольно часто приобрести специальный адаптер можно в том месте, где была куплена сама магнитола. Бывают случаи, что разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистему необходимо проверить и сделать первое включение.

Для установки магнитолы своими руками нужно тщательно подготовиться . Сначала стоит проложить электрическую проводку, которая обязана быть изготовлена специально для аудиосигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Динамики ставятся в необходимые места, которые предусмотрены заводскими рекомендациями. Когда подобных мест нет, то нужно сделать сквозные отверстия под колонки своими руками. Далее производится установка магнитолы в панель машины и ее подсоединение.

Как подключить магнитолу в машине

Автомагнитола подключение

Стоит рассмотреть наиболее популярные схемы подключения автомобильной магнитолы:

  • способ подключения от аккумуляторной батареи;
  • метод подключения от замка зажигания;
  • схема подключения магнитолы при применении кнопки вместо замка;
  • способ подключения через специальный блок управления автомобильной сигнализацией.

Почти в каждой автомагнитоле существует несколько плюсовых проводов , которые обозначаются желтым и красным цветом. Кабель желтого цвета всегда отвечает за наличие памяти и настройки автомагнитолы. Его нужно подключить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета необходим для включения и выключения питания устройства. А также существует минусовой вывод черного цвета, который необходимо подключить к минусу аккумуляторной батареи или к корпусу автомобиля.

Как подключить магнитолу от замка зажигания автомобиля

Подобный метод рекомендуется в инструкции по эксплуатации к магнитоле, так как он наиболее приемлем, по мнению производителя. Однако в нем существует большой недостаток . Прослушивать музыку можно лишь при заведенном моторе или включенном зажигании.

Для того чтобы подсоединить автомагнитолу таким методом, нужно желтый кабель напрямую подсоединить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета, который включает автомагнитолу, подсоединяют к замку зажигания, а черный кабель стоит подсоединить на массу машины. Такая схема подключения обеспечивает сохранность заряда аккумуляторной батареи в режиме ожидания устройства. Это очень важно при долгом времени стоянки транспортного средства.

Как подключить магнитолу от аккумуляторной батареи

Подобный метод наиболее популярен при подключении магнитолы . Кабель черного цвета нужно подсоединить к массе машины, а красный и желтый соединяются и подсоединяются к плюсу аккумуляторной батареи. При этом можно прослушивать музыку при отключенном замке зажигания. Однако этот метод способен привести к быстрой разрядке аккумулятора даже при отключенной магнитоле, потому что она потребляет до 1,2 ампер в час. Именно поэтому когда автолюбитель не фанат музыки или на автомобиле установлен старый аккумулятор, то стоит воздержаться от подобного метода подключения.

Как подключить автомагнитолу pioneer при применении кнопки вместо замка зажигания

Такой метод подключения автомагнитолы pioneer необходимо производить так же, как и при применении замка зажигания. Основное различие состоит в том, что кабель красного цвета подсоединяется не к замку, а к специальной кнопке, которая соединена с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи. Преимуществом подобного метода является то, что есть возможность выключения питания автомагнитолы pioneer при простое машины, чтобы не было утечки электрического тока в аккумуляторе . Дополнительно слушать музыку можно при отключенном зажигании.

Как подключить магнитолу через специальный блок управления автомобильной сигнализацией

Довольно часто автолюбитель не помнит, выключил он музыку в транспортном средстве или нет. Решением этой проблемы является метод подключения устройства через блок управления автомобильной сигнализации. Подобный метод сокращает утечку электрического тока, потому что при включенной сигнализации автомагнитола будет отключена от питания.

Чтобы подключить автомагнитолу таким способом, необходимо иметь несколько диодов и 2 много контактных реле. Самую подробную электрическую схему стоит поискать в сети по определенной модели машины, типу сигнализации и магнитолы, потому что в различных автомобилях своя гамма цветов проводов . В каждом случае необходимо включить в электрическую цепь мощный предохранитель на 15 ампер. Часто он бывает уже предусмотрен в комплекте с автомагнитолой.

Как подключить динамики своими руками

К подобной работе необходимо относиться очень аккуратно и внимательно . При некачественном подключении будет ухудшаться звучание автомагнитолы. А также могут сломаться динамики или само устройство. Чтобы подключить мощные динамики, стоит приобрести специализированный многожильный акустический кабель. Динамики оснащены двумя клеммами, которые различаются по ширине. Широкая клемма идет к плюсу, а более узкая отвечает за массу.

Стоит делать наименьшую длину кабеля, потому что он имеет определенное сопротивление, которое способно сильно исказить звучание. Динамики необходимо подключать лишь согласно инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте с магнитолой. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов. Для этой цели стоит применять специализированные разъемы для подсоединения кабеля к динамикам. Сейчас очень популярная квадроакустика. Другими словами, устанавливаются два мощных динамика сзади автомобиля и несколько небольших в дверях. Когда они правильно подключены, то есть возможность наслаждаться удивительным звучанием автомагнитолы.

Как подключить автомобильную антенну

В наше время ассортимент музыкальных произведений довольно большой и многие автолюбители не используют радио. Однако существуют люди, которые предпочитают слушать в автомобиле разные радиостанции. Когда транспортное средство не оборудовано заводской антенной, то стоит приобрести антенну активного типа, потому что установка обычной обойдется довольно дорого.

Установить антенну активного типа довольно легко. Ее необходимо прикрепить на лобовое стекло машины. А также ее нужно подсоединить к специализированному проводу на автомагнитоле, который окрашен в белый цвет и обозначается AMP или REM. Эта антенна оборудована кнопкой включения и выключения питания на активный усилитель. Он обеспечивает уверенный прием и помогает настраивать сигнал в любой местности.

Музыка в автомобиле считается одним из главных показателей комфорта при езде. Поэтому многих автолюбителей сегодня интересует вопрос — как подключить магнитолу в машине своими силами и что для этого нужно? В этой статье мы расскажем обо всех разъемах и их маркировке, а также процедуре монтажа автомагнитолы своими руками.

[ Скрыть ]

Разъемы и их маркировка

Итак, чтобы правильно осуществить подключение автомобильной мультимедиа системы к аккумулятору машины или замку зажигания в домашних условиях, для начала следует разобраться с разъемами. В настоящее время большая часть автомагнитол обычно комплектуется двумя стандартными выходами, отмечающимися символами ISO. Каждый из них имеет восемь контактов, оснащенных специальным ключом.

Один из них потребляет линейный ток в амперах, то есть к нему следует подсоединить силовую цепь, представляющую собой соединительный элемент коричневого цвета, маркирующийся как А. Второй предназначен для подсоединения музыкальных колонок, обычно к нему подводят проводки черного цвета, и маркируется он буквой В.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях для того, чтобы правильно подключить питание к сети, необходимо использовать нестандартные разъемы. Но такие элементы, как правило, маркируются одинаково, поэтому здесь есть несколько вариантов. Первый — это просто обрезать старый разъем и подключить к нему провода, затем смотать их изолентой, но такой вариант менее практичный. Оптимальным решением будет покупка специального переходника, при помощи которого можно сделать правильное подключение системы напрямую к батарее или через замок зажигания. В настоящее время приобрести такое устройство можно без проблем, тем более, что отечественный рынок предлагает покупателям огромный ассортимент.

Разъем «А»

Выход А — это силовой разъем, потребляющий линейный ток в амперах, позволяющий подключение к цепи питания и антенне. Пусть этот элемент оснащен восемью контактами, по факту в нем работает только четыре. К примеру, выход А4 предназначен для организации питания памяти мультимедиа системы линейным током в амперах, в которой хранится вся информация о конфигурации девайса. При отключении выхода устройство сбросит все настройки до заводских. Также сюда подходит красный через дополнительное реле и также проводящий линейный ток, измеряющий в амперах.

Выход, который идет на антенну медиа устройства, маркируется как А5, в нему подходит провод синего цвета. Этот провод также потребляет линейный ток, максимальное значение в этом случае равно 300 мили амперам. В том случае, если показатель линейного тока в амперах будет выше указанного, вероятен выход из строя усилительных каскадов, а также мультимедиа системы в целом (автор видео — Сергей Рыбкин).

А7 — это выход с проводом желтого цвета, предназначенный для обеспечения питания мультимедиа системы 220 вольт. Через этот компонент производится включение системы в целом. К клемме замка зажигания подходит этот провод через предохранитель, а от нее уже он идет на АКБ. При включении ключа в замке зажигания вы можете включить систему и слушать музыку или смотреть видео. Следует отметить, что правильное подключение питания к замку обеспечит надежную защиту батареи от ускоренного разряда. Ведь линейный ток потребляется и в режиме ожидания, поэтому вероятность разряда батареи очень велика.

Питание может быть организовано через специальный тумблер, установленный на центральной консоли в обход зажигания. Основным недостатком такого варианта является то, что для включения мультимедиа системы водителю придется каждый раз включать и отключать тумблер. Также этот тумблер может быть установлен параллельно зажиганию, то есть автомагнитолу можно будет подключить вне зависимости от того, установлен в замке зажигания ключ или нет. Такая схема также имеет свои недостатки, в этом случае управление осуществляется также водителем, и если человек просто забудет отключить систему, то АКБ со временем разрядится.


Есть еще один вариант, как сделать схему. В этом случае необходимо установить обмотку реле в цепь управления противоугонной системой, при этом контактная группа монтируется в сеть питания магнитолы 220. Когда человек включает противоугонную систему, магнитола отключается автоматически. В настоящее время такой вариант подключения через выход сигнализации является одним из наиболее популярных среди наших водителей.

В разъеме А есть еще один выход — А8, он необходим для подключения мультимедиа системы к массе, здесь проходит провод черного цвета. Помните о том, что если подключить магнитолу 220 не правильно, то это может привести к некорректной работе или полному выходу из строя системы. Если вы спутаете цвета проводов, последствия могут быть плачевными. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу 220, следует прозвонить все выходы питания.

Разъем «В»

Через выход В подключаются периферийные устройства, в частности, музыкальные колонки. Так как большая часть мультимедиа устройств рассчитана на подключение четырех динамиков, этот выход имеет восемь проводков. Сколько из них будет применяться для подключения — решать водителю. Выходы В1 и В2 сиреневого и черно-сиреневого цветов подключаются к задней правой колонке, причем В1 всегда идет на плюс, а В2 — на минус. К передней правой колонке подсоединяются выходы В3 и В4, с проводами серого и черно-серого цветов. Левые колонки подключаются по аналогичной схеме, для этого применяются выходы В5, В6, В7 и В8 (автор видео — Pavel Cherepnin).

Какие могут быть расширения?

Если вы планируете подсоединить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую к сети, то чтобы все сделать правильно, необходимо учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря данному функционалу устройство оснащается дополнительным функционалом, позволяющим сделать использование магнитолы более комфортным.

К примеру, это могут быть расширения:

  1. АNT. Это расширение будет полезно в том случае, если в машине есть выдвижная антенна. То есть при необходимости ее активировать вы можете просто дать команду устройству и антенна включится автоматически.
  2. REMOTE. Благодаря этой функции можно подсоединить к системе усилитель, соответственно, добиться лучшего звучания. Если ваше авто в принципе маленькое, то эта функция будет не особо полезной, так как в любом случае вы не сможете добиться нужного звукового фона.
  3. ILLUMINATION. С помощью этого расширения можно сделать так, чтобы яркость устройства была снижена во время езды и не отвлекала автомобилиста. Когда машина останавливается, система автоматически увеличит яркость дисплея.
  4. MUTE. Данное расширение включается только тогда, когда автолюбителю необходимо поговорить по мобильному телефону. Когда телефон звонит, система автоматически включает это расширение и динамики отключаются.

Питание

Питание системы через замок зажигания или АКБ проходит по двум проводкам, каждый из которых оснащается специальной вставкой. Это необходимо для защиты акустического оборудования. В том случае, если линейный ток в амперах скачет и в работе устройства возникают сбои, между разъемами А7 и А8 можно установить дополнительный конденсатор. Это нужно сделать правильно, чтобы стабилизировать питание мультимедиа системы и предотвратить возможные перебои (автор видео — Michael MNS).

Монтаж автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу 220 своими руками через замок зажигания? Для начала вам потребуется схема подключения автомагнитолы, которая должна идти в комплекте с системой. Также вместе с устройством вы получите инструкцию по монтажу, вам необходимо ее досконально изучить. Помимо этого, для начала следует проверить, есть ли в комплекте все крепления, которые потребуются в ходе монтажа.

В целом можно без проблем подсоединить все шлейфы для системы своими руками, сколько бы их не было, если правильно соблюдать действия, отмеченные в инструкции. Монтаж устройства в панель приборов не должен вызвать проблем, но при установке учтите, что необходим избежать образования больших зазоров и щелей. Со временем в проемы будет попадать пыль, которая осядет на системе и может привести к ее выходу из строя. Кроме того, эти щели будут способствовать появлению вибрации, а это, в свою очередь, также может отразиться на работе аудио-системы в целом.

Учтите момент: если в вашем авто уже была , то при демонтаже старого устройства также следует избавиться от рамки. Подключение новой системы своими руками в старую рамку является нецелесообразным, так как это может спровоцировать неполный монтаж устройства. Используются только те рамки, которые идут в комплекте, в противном случае вибраций не избежать.

С соблюдением всех нюансов, описанных в этой статье, вы сможете произвести монтаж любого мультимедийного устройства. Здесь абсолютно не важна марка автомагнитолы, достаточно только изучить схему и правильно подключить все провода. При желании все сделать своими силами изучите видео, где подробно описан этот процесс.

Большинство автолюбителей справляются с этим процессом самостоятельно, но все же иногда происходят случаи, когда неправильное подключение контактов приводит к выходу из строя медиа-системы. Чтобы избежать этого, можно попробовать воспользоваться услугами специалиста. Тем более, если объективно оценить, стоимость такой услуги сегодня не особо высокая, зато вы сможете быть уверены в том, что магнитола будет подключена правильно.

Видео «Монтаж автомобильной аудио-системы в домашних условиях»

Подробнее о процессе монтажа вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы)

  Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы... В общем, случаев и вариаций может быть великое множество! Именно в этих случаях Вам и будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда  магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Также вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.

Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки, подключения

  Сами по себе магнитолы бывают, если выражаться русским языком, формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Первоначально наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Однако всем надо комфорта и большой экран. В итоге 2 DIN потихоньку выдавливают из нашей жизни 1DIN магнитолы.
 Многие европейские производители автомобилей до сих пор предлагают нишу именно размеров 1DIN. Это Renault, Citroen... А вот американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют с завода большую по высоте нишу для установки. То есть 2DIN.

 Также и с ростом доступности и востребованности продуктов мультимедиа, формат 2DIN магнитол явно более перспективный. Сами взгляните, что вам кажется лучше?

 При вопросе о том, какую из этих магнитол выбрать для установки, необходимо исходить из условий возможности механического монтажа такой магнитолы в панели приборов машины, а также из ваших предпочтений. Мы лишь дадим свои рекомендации, в другой нашей статье "Какую выбрать магнитолу в машину".
 Также встречаются и штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля. Они часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в статье "Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota Corolla 150". Такие магнитолы имеют и свой оригинальный штекер для подключения.
 Однако есть и ходовые магнитолы. То есть, с которыми не возникает трудностей. Скажем такая магнитола "Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками".

Вы конечно спросите, так чем особенным отличается магнитола для конкретной модели машины и магнитола "универсальная"!? Все просто! Большинство магнитол "универсального" исполнения имеют стандартное подключение по ISO. То есть штекеры ISO и mini ISO.

Вот именно о них далее.

Разъемы ISO как основа для подключения большинства магнитолы

 Итак, мы поняли, что магнитола может отличаться не только по внешнему виду, но и по применяемым для ее подключения разъемам. В случае если это уникальные штатные магнитолы, то наверняка к ним потребуется свой штекер и своя распиновка. Если же это магнитола купленная для неопределенной модели машины, то в ней почти наверняка есть подключение через штекеры ISO.

Так что это за такие "всемогущие" разъемы  ISO? Выглядят они таким вот образом, если смотреть на заднюю панель магнитолы.

 

К таким разъемам идут само-собой ответные разъемы. При этом, в некоторых случаях могут применяться переходники. То есть когда в корпусе магнитолы имеются свои уникальные по форме контакты-разъемы, но на другом конце все равно установлены штекеры под ISO. Именно поэтому мы акцентировали внимание на том, что стандарт ISO для магнитол существует как одна из догм!
 Часто можно даже встретить переходники для конкретной модели магнитолы, будь то Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony, да даже китайская Mistery, но в комплекте у них будет переходник на ISO. Собственно это общепринятое и вполне сформировавшееся на сегодняшний момент решение. Ведь с разъемов стандарта ISO всегда можно будет перейти на нужные вам разъёмы, вот в чем вся фишка!

Распиновка, обозначение контактов на разъемах ISO для подключения магнитолы

Так вот, после того как мы познакомились со стандартом разъемов ISO, не плохо было бы теперь знать какие контакты и за что в них отвечают. Ведь самое приятное в этой ситуации, что существуют четко предусмотренные под каждую электрическую цепь контакты. То есть можно легко узнать куда и что будет подключаться, что нам собственно и надо! Достаточно просто воспользоваться картинкой, где есть номера контактов и обратиться к таблице, где есть расшифровка этих самых контактов.

Разъем С (желтая секция, выходы низкого сигнала на усилитель и управление им)
1 Выход задний левый низкий сигнал
2 Выход правый левый низкий сигнал
3 Выход земля низкий сигнал (гарнитура)
4 Выход передний левый низкий сигнал (гарнитура)
5 Выход правый левый низкий сигнал (гарнитура)
6 Выходной сигнал для включения усилителя
Разъем С (зеленая секция, CAN, шина LIN BUS, подрулевой джойстик)
7 Линейный вход (телефон аудиосигнал вход)
8 Линейный вход земля,
(может быть сигнал на внешний дополнительный штатный дисплей в машине - vehicle display interface)
9 Lin BUS управление по 1 проводу с подрулевого джойстика
10 шина CAN H, (может быть активирование для штатного дисплея)
11 Масса (-) (телефон аудиосигнал земля)
12 шина CAN L, (может быть телефон земля)
Разъем С (синяя секция, работа с видеосигналом)
13 -,(может быть CD данные с чейнджера вход)
14 -,(может быть CD данные с чейнджера выход)
15 -,(может быть CD для управления)
16 Видео вход (земля), (может быть CD питание с чейнджера)
17 -,(питание на CD чейнджер)
18 -,(может быть CD аудио вход земля)
19 Видео вход сигнал, работает при подаче напряжения на секцию А,
 контакт 1 (может быть CD аудио левый)
20 -,(может быть CD аудио правый)
Разъем B (коричневый штекер, выход на динамики)
1 Динамик задний правый + (сиреневый)
2 Динамик задний правый - (сиренево-черный)
3 Динамик передний правый + (серый)
4 Динамик передний правый - (серо-черный)
5 Динамик передний левый + (белый)
6 Динамик передний левый  - (бело-черный)
7 Динамик задний левый + (зеленый)
8 Динамик задний левый - (зелено-черный)
Разъем А (черный штекер, питание магнитолы)
1 с лампы заднего хода +12 в для активации видеовхода,
(может быть Speed-Sensitive Volume Control -с увеличением скорости, громкость растет,
может быть сигнал MUTE)
2 может быть сигнал MUTE
3 резерв
4 +12 питание силовой и память (желтый)
5 +12 в питание антенны или управляющий для усилителя (синий или сине-белый)
6 Подсветка + 12 в для приглушения, либо для подсветки магнитолы
7 +12 вольт управляющий с замка зажигания (красный)
8 Земля "-" (черный)

Какие еще обозначения могут встретиться на магнитоле?

Собственно на магнитоле могут встретиться другие обозначение, каждое из которых отвечает за что-то свое. 

-DATA IN - вход данных
-DATA OUT - выход данных
-Line Out - линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL или Amp - управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- - Линии шины (Ford)
-CAN-L - Линия шины CAN
-CAN-H - Линия шины CAN
-K-BUS - Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD - Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM - Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- - Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B - Переключение питания +B батареи.
-SEC IN - Второй вход
-DIMMER - Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ - Шины обмена с штатным дисплеем автомобиля. Если такая функция поддерживается, то обычно пишут на магнитоле - vehicle display interface. Или есть такой значок -
-LINE OUT, LINE IN - Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- - Оптическая линия связи аудиосистемы

 В общем вы поняли, что все подключение будет сводиться к тому, чтобы знать какой контакт к чему подключить Для тех кто все же хочет увидеть схему, а не довольствоваться обозначением штекеров, мы предоставим и такую возможность тоже...

Схема (электрическая принципиальная) для подключения магнитолы

 Из всего вышеизложенного следует, что подключение магнитолы будет осуществляться по вот такой схеме. Само собой все соединения выполняем согласно таблицы.

 Данное подключение контактов по цветам соответствует большинству магнитол, но не всем. Бывают крайне редкие исключения. Кажется на этом и все, но "все" в таком деле никогда не бывает... Ведь есть множество нюансов, на которые в обязательном порядке стоит обратить внимание.

Что важно учесть при установке и подключении магнитолы

Питание магнитолы

  Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под "торпедой", то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора. Если же такие разъемы есть, то не стоит изобретать велосипед. Тем более если вы не собираетесь участвовать в каких-либо соревнованиях по звуку. Итак, если вы внимательно читали и смотрели статью, то уже поняли, что для питания магнитолы задействованы два провода. Это красный и желтый! 
 Красный отключаемый через замок зажигания, маркируется как ACC, это управляющий провод. Он служит только для управления питания магнитолы и не более. А вот желтый - постоянно подключен. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции... Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе.

Теперь давайте подумаем... Что будет с аккумулятором если не обеспечить отключение управляющего провода магнитолы во время стоянки?


 Ничего хорошего не будет. В один прекрасный день, а может не такой прекрасный как потом выяснится, у вас просто сядет аккумулятор. И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. Но отключать провод от замка зажигания совсем не комильфо. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено? Так и оставлять машину с включенным зажиганием? Не вариант! И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации.

 Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.

 

   Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей. И подключаем все согласно схеме. В итоге, при открывании дверей, положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания. Также будет обеспечено питание от аккумулятора через реле Р2 для питания магнитолы. Так все и будет работать до поры до времени.
 При закрывании берем уже положительный импульс на реле Р2. При этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет Р1 в обесточенное состояние. Вот и все! Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее.

 У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток 60-80 мА, не такой уж критичный.

Питание активной антенны магнитолы (усилителя)

 Подключение питания антенны синий провод, иногда бело-синий. Питание не должно превышать ток в 300 мА.  Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Выключается сразу после выключения магнитолы. Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхватываться на включение, как в схеме выше. На этом принципе можно реализовать еще несколько схем по аналогии с той, что мы уже привели. Тема это объемная, и мы ее выделим в отдельную статью "Питание магнитолы при выключенном зажигании".

 Дополнительно хотелось сказать о заблуждениях, когда магнитола на значительной громкости или при воспроизведении низких частот выключается или у нее мерцает экран. Многие думают, что это зависит от питающих проводов и от их сечения, но эта зависимость проявляется от источника питания (аккумулятор, генератор) и его невозможности выдать необходимый ток для питания магнитолы. Наилучшим вариантом при установке магнитолы и решением этой проблемы будет подключение конденсатора обеспечивающего стабильное питание магнитолы. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора (емкости) к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Рекомендации о необходимом сечении провода, обеспечивающем работоспособность и безопасность подключаемой магнитолы можно посмотреть в статье "Выбор сечения провода для подключения нагрузки".

Провода для динамиков магнитолы

 В случае если у вас не было автомагнитолы, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков. Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, чтобы применить специализированные акустические провода сечением порядка 1,5-2 мм2. 

 Провода по стоимости по сравнению с магнитолой  дешевые, но от  их применения вы однозначно почувствуете "качественный скачок". Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ. Кроме того, хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, об этом можно прочитать в статье "Выбор акустики и динамиков для установки и подключения в автомобиле".

Дополнительная информация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике)

 Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания - нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.

На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице - хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если  все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике Автозвук данного сайта.
 Дополнительно к данной статье, также можете ознакомиться:

- особенности подключению камеры заднего вида к магнитоле у автомобилей с АКПП 

Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле!!! Все работы по установке магнитолы в автомобиле проводить со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения. Потом перекреститься и включить!

Монтаж автомагнитолы - как сделать? Отнесу в мастерскую

Автомагнитола теперь является частью базового оборудования автомобиля. Однако его сборка в эпоху современного технического прогресса не так проста, как раньше. Все чаще магнитола даже в автомобилях среднего и низшего класса является элементом очень сложной мультимедийной системы, включающей, помимо самой магнитолы, несколько-десяток динамиков, а также такие аксессуары, как GPS, Wi-Fi -модули Fi, Bluetooth и DVD или GSM телефон, не говоря уже о камере заднего вида.

Следовательно, установка магнитолы будет разной, в зависимости от оснащения нашей автоаудиосистемой (в старых моделях автомобилей) или специфики мультимедийной системы в новых автомобилях. В этом руководстве мы постараемся обобщить это занятие и пошагово показать вам, как должна проходить установка автомагнитолы.

Список необходимых продуктов:

  • набор отверток,
  • мультиметр,
  • электрический тестер,
  • термоусадочные втулки,
  • термофен,
  • автомагнитола,
  • необходимая проводка и аксессуары (кубики, разъемы и т.д.).

Торговая марка: TOPEX

Биты с рукояткой, набор из 7 шт.

Узнать больше Купить на:

Крепление автомагнитолы - блок питания

Очевидно, что без электричества не будет работать ни одно электронное устройство.Поэтому очень важным аспектом при подключении автомагнитолы будет подключение ее к бортовой сети автомобиля.

Однако, чтобы подключить магнитолу к электропитанию, предварительно подготовьте сам автомобиль, разобрав маскирующие элементы приборной панели или подготовив монтажную раму.

Стоит знать, что рамка может иметь различные размеры и формы, что зависит не только от габаритов нашей магнитолы или ее типа (например есть ли у нее видеодисплей или нет - 1 DIN или 2 DIN), но и марки и тип транспортного средства.

Независимо от магнитолы и марки автомобиля всегда помните о подключении устройства таким образом, чтобы оно включалось и выключалось при повороте ключа зажигания. Кроме того, он должен быть запитан таким образом, чтобы всегда поддерживалась текущая поддержка, чтобы помнить ранее установленные настройки.

Автомобильный радиоприемник - приемник и проводка в сборе

В новых автомобилях автомобильные радиоприемники полностью интегрированы со всей операционной системой и компьютером.Многофункциональное устройство представляет собой не только радиоприемник, но и GPS или камеру заднего вида, поэтому подключение автомагнитолы требует терпения и внимания к деталям, чтобы правильно проложить кабели питания, управления и динамика.

Следует иметь в виду, что если в автомобиле отсутствуют, например, громкоговорители или антенная система, то при установке магнитолы стоит предусмотреть установку недостающей проводки и установку этих устройств.

Автомобильная аудиосистема обычно имеет специальное место в автомобиле, чаще всего в центральной части приборной панели.Прежде чем вставлять в них ресивер, выведите установленные кабели или, в случае уже введенных, проверьте стандарты монтажных кубов и типы вилок и розеток.

Установка автомагнитолы – электрические соединения

После того, как провода, розетки и кабели будут проверены и правильно расположены, убедитесь, что вы подключили их, правильно совместив вилки. Обычно помогают цвета и стандарты соединительных блоков, но в зависимости от модели это правило не всегда выполняется.

При подключении проверьте наличие напряжения на соответствующих проводах с помощью мультиметра. Подсоедините приемник к вилке и попробуйте включить его. Если все работает, радио подключено правильно. Если кубики другого стандарта, чем ISO или не полностью, то нужно будет припаять идущие в комплекте с магнитолой, для этого вам понадобится мультиметр, паяльник, олово, канифоль и термоусадочные втулки. После пайки кабелей по инструкции можно соединять кубики.Чтобы проверить, какой кабель идет к какому динамику, мы будем использовать функцию мультиметра, которая позволяет нам проверить целостность цепи. Один из щупов нужно приложить к концу кабеля рядом с магнитолой, затем другой щуп приложить к концам кабелей рядом с громкоговорителями. Если мы коснемся того же кабеля, что и первый щуп, мультиметр издаст звук. Следует помнить, что помимо питания и звуковой вилки необходимо также установить антенну и возможные кабели к внешним устройствам, например, усилителю.

.

Как подключить автомагнитолу? Это проще, чем вы думаете!

Приятное и безопасное путешествие – это не только исправный автомобиль, кондиционер и отдых для водителя. Атмосфера тоже очень важна. Ничто так не создает его, как любимая песня из динамиков автомобиля. Автомобильная аудиосистема обычно является частью основного оборудования автомобиля, но иногда требует переустановки. Как подключить автомагнитолу? Мы советуем!

Установка автомагнитолы может показаться сложной, но, к счастью, это только видимость.Как правильно подключить автомагнитолу и каких ошибок следует избегать на следующих этапах работы? Достаточно соблюдать несколько правил и помнить об основных шагах.

В новых автомобилях автомобильные радиоприемники полностью интегрированы со всей операционной системой и компьютером. Многофункциональное устройство представляет собой не только приемник, но и GPS или камеру заднего вида. Старые автомобили не требуют такого большого вмешательства, но хорошая работа панели связана с правильным функционированием всех деталей.Сложность установки ресивера зависит от того, что уже установлено в машине.

Для подключения автомобильной аудиосистемы требуется терпение

Иногда в машине не хватает много чего - нет динамиков, нет проводки или нет антенны. В этом случае основное действие — протягивание кабелей и подключение динамиков. Не забудьте тогда снять обивку и пол. Если не спрятать установку, ее можно быстро уничтожить. Если мест для динамиков нет (или если вы хотите установить их там, где их раньше не было), нужно создать для них соответствующие проемы.Делайте их аккуратно, чтобы не испортить обивку автомобиля! Помните, что электрические провода должны идти к аккумулятору, а звуковые — к динамикам.

Автомобильная аудиосистема обычно имеет специальное место в автомобиле. Вы должны проверить, подходит ли туда устройство 2DIN или 4DIN - это стандартные разъемы питания и звука. Магнитолы 2DIN (обычно узкие, без большого экрана) сейчас более популярны. Прежде чем ставить ресивер в выделенное место, нужно провести туда провода. Вот тут и могут возникнуть сложности, ведь самый плохой этап — спрятать кабели за приборной панелью.Делайте это осторожно! Вы легко можете сломать другие элементы электросистемы автомобиля.

Источник: wikimedia commons/CC BY-SA 2.5

После того, как вывели провода, подсоедините их к соответствующему штекеру, помня, какой штекер должен быть в данном месте магнитолы. При этом проверьте, есть ли в них напряжение – для этого достаточно токового тестера. Подсоедините приемник к вилке и попробуйте включить его. Если все в порядке, значит, вы правильно подключили магнитолу.Помните, что помимо питания и звуковой вилки вам также необходимо установить антенну и любые кабели для внешних устройств (усилитель, телефон и т. д.).

Весь процесс прост, но постарайтесь сделать это спокойно. Не перепутайте провода, наденьте соответствующую изоляцию (вместо изоленты рекомендуется термоусадочная лента) и проверьте все перед тем, как надевать приемник.

Как подключить автомагнитолу дома?

Оказывается можно проверить ресивер дома! Все, что вам нужно, это старый динамик, блок питания (желательно компьютерный) и, конечно же, радио.Для завершения установки также потребуются базовые знания в области электротехники. Желтый провод — это провод питания, черный провод — это земля, а красный и зеленый провода — это провода материнской платы, которые нужно замкнуть накоротко.

Последующие шаги просты. Соединяешь массу (черный провод) с черным от магнитолы. Вы подключаете желтый (питание) к желтому и красному в радио. Вы подключаете динамики к обозначенным местам на магнитоле. Теперь подключите адаптер питания к блоку питания, включите его и готово.Таким образом, вы можете легко проверить работу вашей магнитолы, прежде чем подключать ее к автомобилю. Удачи!

.

Как подключить автомагнитолу? | Autokult.pl

Хотя это может показаться сложной задачей, это не так сложно, как может показаться. Тем не менее, есть клубок кабелей, с которым нужно иметь дело. Для начала нужно начать с подключения блока питания магнитолы. За них отвечает одна часть стандартизированного куба ISO.

Не забудьте подключить магнитолу так, чтобы она выключалась и включалась при повороте ключа зажигания.Кроме того, он должен быть запитан таким образом, чтобы всегда поддерживалась текущая поддержка, чтобы помнить ранее установленные настройки.

Расшифровка головного устройства - что означают аббревиатуры на кнопках?

На экранах автомагнитол и мультимедийных систем появляется множество аббревиатур и терминов, значение которых может быть до ...

Что делают кубические кабели?

Куб ISO является стандартным для европейского рынка.Он состоит из следующих штекеров, к которым подключаются провода определенных цветов:

  • Вес - особенно в японских и некоторых европейских автомобилях они отмечены черным цветом. Именно этот кабель подключается к отрицательной клемме аккумулятора.
  • Резервное питание - важно, если вы не хотите повторно заходить в настройки радио - это желтый кабель, а в некоторых случаях красный или оранжевый кабель. Этот провод, в свою очередь, соединяется с положительным полюсом батареи.
  • Блок питания - обычно маркируется красным или оранжевым кабелем. Он подключается к месту, где питание генерируется только после поворота ключа зажигания.
  • Подсветка - здесь снова нужно обратиться к оранжевому проводу. Именно благодаря ему у магнитолы будет подсветка.
  • Антенна — необходим синий провод. Именно он отвечает за автоматическое выдвижение антенны, если таковая имеется.

Подключение радиоприемника — это не только его питание. Также нужно помнить о динамиках. От каждого динамика в автомобиле выходит два провода - плюс и минус. На корпусе минусового кабеля обычно имеется черная полоса. Это затрудняет ошибку. Важная информация! Кабели динамиков не стянуты вместе и не подключены к источнику питания. Это может их повредить.

Громкоговорители обычно Color Coved для облегчения подключения:

  • серый провод - передний правый динамик,
  • белый провод - передний левый громкоговоритель,
  • фиолетовый провод - задний правый громкоговоритель,
  • Зеленый кабель - задний левый динамик.

Вы можете сделать это сами

Вы можете подключить автомагнитолу самостоятельно. Для этого все, что вам нужно сделать, это иметь основные инструменты и немного терпения. Важно не торопить это занятие. Во многих случаях это тяжелая работа. Также следует помнить, что все вилки хорошо подсоединены и их изоляция цела.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

установить и правильно подключить автомагнитолу!

Почему новый автомобильный радиоприемник? Чтобы быть в авангарде технологий, даже в старых автомобилях, теперь есть классические автомобильные радиоприемники , обновленные с новейшей информацией и развлечениями. Несмотря на то, что разъем DIN давно вышел из моды, многие поклонники техники используют его, чтобы заменить своими устаревшими автомобильными радиоприемниками . Технический прогресс настолько быстр, что, например, некоторые автомобили, построенные в 2005 году, все еще могут использоваться в одном FM-радио и CD-плеере , что должно было быть удовлетворено просто потому, что это было современным уровнем техники.Из более новых моделей это Совместимость со смартфонами , Навигационная система и DAB+радио соответственно необходимы, не говоря уже о таких гаджетах как Голосовое управление и Сенсорный экран . А поскольку покупать новый автомобиль неэкономично, чтобы не упустить никаких технических моментов, просто дооснащается до . К счастью, их здесь довольно много Высокотехнологичные мультимедийные ресиверы , что , то Он также может быть встроен в более старые модели и обеспечивать все, что душе технаря.А установка обычно проста даже для неспециалистов, если придерживаться определенного порядка.

Установка автомагнитолы - вот как это работает!

1. Прежде всего, автомобильный аккумулятор должен быть отключен во избежание риска короткого замыкания.

2. Тогда вам следует прочитать обе инструкции по установке радио , а также посмотреть Руководство автомобиля. Для некоторых моделей обратите внимание на специальные функции, такие как назначение контактов от до контактов ISO .

3. Сначала старое радио должно быть расширенным будет. Для этого начните с разборки рамы и по возможности подпилите Блок управления . Обычно это не большая проблема.

4. Если вы сделаете это, вы можете использовать радиостанцию ​​с прикрепленными штифтами разблокировки вытащить. Обычно это сбоку от магнитолы ( наверное скрытая ) Вставлены рельсы которые снимают радио с вала решают и тянут могут.Однако будьте осторожны в этом случае, если тянуть слишком быстро, проводка может отсоединиться и тогда до нее будет трудно добраться.

5. Если вы держите радио в руках, они сделают соединений на старом радио удалено . Поскольку соединения должны быть подключены к новому радиомодулю, здесь необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить их. должно быть не менее двух изоляционных соединений , для питания и динамика и Антенного разъема продемонстрируйте.В зависимости от модели может быть доступно другое подключение, то есть для одного усилителя , предназначенного для .

6. В общем теперь надо снять рамку которая осталась в стекле. Для этого может потребоваться отвертка, чтобы ослабить фиксирующие выступы. Если у радио есть Diebstahlsicherung иметь, специальные инструменты могли бы быть незаменимыми.

7. Теперь можно распаковывать новую магнитолу и все имеющиеся Наклейка и Стопорные винты убрать.Затем ослабьте монтажную рамку новой магнитолы и вставьте ее в слот. Необходимые инструменты обычно входят в комплект поставки. Это рама в стекле Стопорные выступы Отогните и зафиксируйте раму. Здесь также следует упомянуть, что любые специальные инструменты, необходимые для противоугонной радиостанции, можно получить у производителя.

8. Затем подключается новое партнерское радио . Есть риск их перепутать.Вилок ISO нет, но это может быть вызвано перепутанием контактов производителем.Например, на Ауди , Фольксваген и Опель приходится делать это часто Штырь 4 и 7 на вилке питания ISO заменяем . В этом поможет чтение руководства и/или руководства по эксплуатации.

9. После подключения кабеля и вилки магнитола вставляется в розетку, но не до конца, т.к. только Функции надо проверить. Это то, что автомобильный аккумулятор переподключил панель управления, если подключен, радио включено.Если все работает исправно, магнитолу можно полностью вставить в слот и надеть крышку. Кстати, у этого радиоприемника Double DIN установка практически идентична.

Хитрости и уловки

Является ли специальный инструмент, включенный в комплект поставки , больше не может быть найден , если не экспериментирует , а сразу один Специализированная мастерская ищет. Риск повреждения слишком велик.Для специалистов это обычно второстепенное дело и делается в очень короткие сроки. Часто это стоит лишь небольшую плату, и вы сэкономили много хлопот и времени. Однако, если вы хотите иметь возможность полностью отчитаться о снятии и установке Alleine . После того, как это будет сделано, вы можете взять необходимые инструменты в надежной ремонтной мастерской. Есть также бесчисленное множество провайдеров в Интернете.

Это сложнее Прокладка кабелей . Если размеры радиоприемника очень велики или гнездо не обеспечивает достаточно места и Угловой штекер мех das антенный кабель Создайте средство, которое уже доступно для модернизации на многих радиоприемниках.Это должно облегчить внедрение радио. Если это не так, кабели должны быть переведены на . Если вы не уверены, что покупаете подходящее радио, вы можете просто взять свое старое радио заранее и сравнить его непосредственно при покупке, все ли необходимые соединения включены и радио подходит.

Если автомобиль, возможно, более старой модели , адаптер должен быть вставлен между проводами. Также от более старого Антенный вход 150 Ом на более новый Подключение к антенне 50 Ом ISO возможность замены становится соответствующим адаптером .Однако необходимые адаптеры можно легко заказать одним щелчком мыши.

Если нет разъема DIN!

Если люк стоит на чуть более новом автомобиле отсутствует установка новой магнитолы получается изумительно комплекс . Здесь радио является неотъемлемой частью приборной панели и , а не , поэтому легко расширяется. Если вы все же хотите это сделать, у есть полная замена обтекателя со всеми кнопками.Тем временем предлагаются специальные рамы для дооснащения для оптической адаптации, но разъемы и их назначение, как правило, больше не доступны по стандарту . Тут надо заранее спрашивать у производителя и замена должна не самостоятельно без необходимости экспертизы вводить плакат. В новых автомобилях электроника столь же чувствительна, сколь и сложна. Здесь высок риск дорогостоящего повреждения, поэтому сборку и разборку следует доверить специалистам.

Заменить устаревшую мультимедийную систему?

В более современных автомобилях аудиосистема управляет большей частью всех функций автомобиля. Замена такой системы на альтернативную иногда возможна, но обычно крайне Kompliziert и редко удовлетворительно . Хотя есть много поставщиков ( часто из Китая ) даже информационно-развлекательная система, например RNS810 от VW Phaeton, меняется, против собственной версии, но обычно ни внешний вид, ни функция не удовлетворяют на 100%.Сомнительно, будут ли по-прежнему работать настройки шасси, кондиционера или дополнительного обогревателя.

Конечно, еще не случилось!

tuningblog содержит множество других статей о настройке автомобилей и автоматов. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы хотели бы дать вам некоторую информацию, а также перенастроить. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или тот или иной Leak veröffentlicht . После выдержки из последних статей:

"Tuningblog.eu" - в нашем журнале по тюнингу мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое в этом посте и, конечно же, во всех других публикациях.

.

Установка новой автомагнитолы взамен заводской

Установка новой автомагнитолы взамен заводской

Установка новой автомагнитолы взамен заводской

Наверное, большинство водителей не представляют свою машину без прослушивания в ней музыки с радио.Разумеется, такую ​​возможность дает радиоприемник в машине. Однако функции этого типа устройств значительно отличаются от того, что было в наших автомобилях около десятка лет назад. Старое радио, которому несколько или десяток лет, может не только часто ломаться, но и будет не очень практичным. Тогда стоит решиться на замену магнитолы в машине. Однако фактор, отпугивающий от этого многих водителей, — сложность замены заводской магнитолы. Мы шаг за шагом объясняем, как заменить автомобильную стереосистему .

Покупка подходящих аксессуаров

Замена автомобильного радиоприемника не должна быть сложной, если вы сначала вооружитесь всеми необходимыми аксессуарами. Базовым аксессуаром, который вам нужен, является соединение ISO с автомобильным радиоприемником , которое представляет собой переходник между заводским разъемом и новым приобретенным радиоприемником. Доступные в магазинах радиоприемники имеют разные размеры, определяемые в формате 1 DIN или 2 DIN.Они отличаются размерами от типовых заводских приемников, поэтому для сохранения эстетики кабины вам также понадобится подходящая рамка для вашей новой магнитолы, которой вы будете маскировать зазоры, и полубокс, в который вы поместите радиостанцию.

Сборка

Кроме того, сборка новой радиостанции проста, если вы знаете, как это сделать, и имеете необходимые инструменты. Вы можете вынуть старое радио, сняв его рамку в начале. Также, конечно же, не забудьте отключить все кабели.Следующим шагом будет снятие заводской полуоболочки и прилегающего элемента, если вы меняете размер магнитолы с 1DIN на 2 DIN. По выполненным действиям можно определить, что при установке новой магнитолы вам предстоит делать все так же, как это было с заводской магнитолой. Сначала поставьте на нужное место карман для рации, затем сам приемник и, наконец, маскирующую рамку для кабины. Поэтому для этого не требуются специальные знания или инструменты — достаточно базовых инструментов, которыми, наверное, оснащен каждый водитель.Таким образом, даже в старом автомобиле вы сможете наслаждаться качественным звуком, воспроизводимым практичной современной автомобильной стереосистемой.

Заменить штатную магнитолу в вашем автомобиле на новую несложно - надеемся, что нам удалось вас в этом убедить. На самом деле ничто не мешает вам наслаждаться новым радио в вашем автомобиле.

.

Автозвук в сборе Варшава - ЭЛЕКТРОДОР


Объем услуг:

Служба Цена от
динамик в сборе (пара) 100 злотых
Усилитель в сборе 200 злотых
Радио в сборе 1DIN 50 злотых
установка магнитолы 2DIN 150 злотых
звукоизоляция дверей (1 шт.) 100 злотых
комплексная звукоизоляция (4 двери, пол, потолок) 3000 злотых
установка дневных ходовых огней 150 злотых
установка камеры заднего вида 200 злотых
установка датчиков заднего хода 250 злотых
установка комплекта громкой связи 150 злотых
установка CB радио 100 злотых
сборка антенны CB 50 злотых
установка автомобильной антенны 50 злотых
установка потолочного монитора или подголовников индивидуальная оценка
служба автозвука индивидуальная оценка
Установка тюнера DVB-T в автомобиль 200 злотых

В прайс-лист включены цены " от ".Окончательная стоимость зависит от конкретного автомобиля. Цена включает только т.н. труд. Аксессуары, необходимые для установки автозвука, такие как: рамки магнитолы, проставки, комплекты проводки и т. д., будут добавлены отдельно.

Являясь авторизованным дилером автомобильного аудиооборудования в Варшаве многих брендов и прямым дистрибьютором установочных аксессуаров, мы обеспечиваем складские запасы и привлекательные цены на многие продукты. Это ускоряет сроки выполнения заказа и влияет на его меньшую стоимость.Обращаем ваше внимание, что при установке автозвука цены могут быть договорными. Добро пожаловать


Установка громкоговорителей от 100 злотых

В базовую стоимость входит размещение пары (2 шт) динамиков на заводских местах, адаптированных под размеры автозвука или после монтажа проставки. Так же устанавливаем раздельную систему (2 мидвуфера, 2 твитера, кроссоверы). Делаем посты в твиттер по запросу. Цена услуги также может быть увеличена из-за необходимости резки листового металла или добавления необычного расстояния для громкоговорителя.

Установка усилителя от 200 злотых

Основная форма услуги заключается в подаче питания от аккумулятора к усилителю и установке сигнала от магнитолы. Стоимость увеличивается из-за расположения кабелей громкоговорителей к двери или затрудненного доступа к перегородке со стороны батареи.

Установка радио 1DIN (от 50 злотых) 2DIN (от 150 злотых)

На цену влияет несколько факторов. Устройства громкой связи требуют удаления микрофона.Для правильной установки данного типа автоакустики необходимы переходники между радиоустановкой и радиорамками (штекерами), которые считаются отдельно. Большинство (вплоть до популярных моделей автомобилей) есть в наличии. Обычно мы можем привезти необычные в течение 24 часов.

Гугл+

.

Секреты правильного подключения автомагнитолы. Правильная установка магнитолы в автомобиль, схема подключения

У каждого автовладельца рано или поздно появляется акустическая система или автомагнитола. Сборку оборудования многие доверяют специалистам, однако многие водители предпочитают делать это своими руками. Это совсем не сложно, если вы знакомы со схемой подключения магнитолы и обладаете определенными техническими навыками. В целом вся процедура представляет собой стандартный набор операций, отличающихся только моделью.

Установка и подключение автомагнитолы

Для подключения нужен тестер, набор отверток, изоляционный материал. После этого можно переходить к ремонту автомагнитолы. Как правило, крепление изготавливается по двум основным стандартам, и следует сразу выяснить, какой из них следует использовать для автомобиля.

После ремонта магнитола подключена. В большинстве случаев, когда все разъемы одинаковые, подключение магнитолы не представляет особого труда... Достаточно, все, что вам нужно сделать, это соединить все разъемы вместе и проверить работоспособность оборудования.

Гораздо сложнее ситуация, когда все кабели проложены как надо и разъемы не совпадают. В таких случаях практикуется использование специальных переходников, подходящих для нестандартных разъемов. В последнее время автомагнитолы ранее комплектуются такими переходниками. В исключительных случаях приобретается комплект разъемов и производится полная замена... Само подключение осуществляется по стандартной для большинства автомобилей схеме.

Схема подключения стандартной автомагнитолы

Обычно схема подключения находится в руководстве по эксплуатации. Иногда задняя панель магнитолы может быть маркирована. В первую очередь схема подключения магнитолы заключается в подключении к источнику питания. Обычно это плюсовой желтый провод, соединенный с плюсовой клеммой аккумулятора... В некоторых случаях используется специальный провод, который находится в салоне и постоянно подключен к аккумулятору.Запрещено подключать к прикуривателю.

Заземляющий провод черный. Достаточно надежно закрепить его винтом внутри корпуса. Второй красный плюсовой провод соединяется в замке зажигания с проводом, на который подается напряжение при включении зажигания. В результате автомагнитола будет работать только при включенном зажигании.

После подключения питания осталось подключить динамики и наконец проверить работу автомагнитолы.

Установка и подключение автомагнитолы Pioneer

Сегодня практически каждая семья имеет собственный автомобиль, что значительно облегчает жизнь.Чтобы дорога в машине казалась менее скучной и приземленной, водители слушают радио на приемнике.

В то же время многие автолюбители предпочитают покупать магнитолу на свое транспортное средство самостоятельно. И точно так же сами устанавливают и подключают автомагнитолу, не прибегая к услугам специалистов. Безусловно, такой способ поможет сэкономить деньги, которые можно будет снова потратить – на обустройство автомобиля. Однако, казалось бы, простая комбинация автомагнитол своими руками на самом деле не так проста.В этой статье мы поможем вам правильно установить магнитолу в свой автомобиль.

Схема подключения автомагнитолы своими руками

Сегодня магнитолы питаются от желтого силового «плюса», соединенного с плюсовой клеммой аккумулятора. Есть и другой способ: магнитолу можно подключить к соответствующему кабелю в машине. Этот вывод должен иметь постоянное соединение с аккумулятором и требуемое сечение. В любом случае советуем не забывать, что под рукой должна быть инструкция, которая значительно облегчит подключение автомагнитолы.

Затем подключите черный провод «массы» - прикрепите его к кузову автомобиля болтом, как показано на схеме подключения.

Второй положительный провод, обычно окрашенный в красный цвет, подключается к зажиганию. Благодаря такому подключению вы добьетесь того, что только после непосредственного включения зажигания вы сможете включить саму магнитолу.

Если вы готовы рискнуть, то можете соединить красный провод с желтым проводом, что позволит включить магнитолу вне зависимости от положения ключа зажигания.Однако есть риск, что при таком подключении автомагнитола будет все время находиться в режиме ожидания, а это может привести к перегрузке аккумулятора автомобиля, например, при парковке.

После того, как вы завершили подключение шнуров питания, вы готовы к подключению динамиков. Не забывайте о полярности — в случае ошибки магнитола может выйти из строя.

Следующим шагом является подключение антенны. Если у вас в руках пассивная антенна, ее подключение не займет много времени — достаточно вставить вилку в соответствующую розетку.Если вы хотите подключить активную антенну, очень важно будет подключить дополнительный шнур питания от антенны к штырьку на магнитофоне. И так же, как и в первом случае, нужно подключить вилку.

Если вы все сделали правильно, ваша самостоятельная автомагнитола должна работать.

Инструкция по подключению автомагнитолы своими руками

Правильное и своевременное подключение всех проводов автомагнитолы своими руками позволит вам не только долго пользоваться ею, но и сэкономить деньги.Ведь при подключении без обращения к инструкции можно сломать саму магнитолу и навредить собственному автомобилю... В принципе, можно и к специалисту обратиться, если установка магнитолы своими руками не входит в ваши планы, но знание инструкции по подключению поможет вам контролировать работу мастера. Кроме того, когда вы сами занимаетесь установкой и подключением, вы можете рассчитать свое время, потратив ровно столько, сколько необходимо для кропотливой работы.

Видео подключения автомагнитолы

Установка магнитолы в машину процедура творческая, но совсем не сложная.Опытный автовладелец, обладающий хотя бы базовыми знаниями в области электротехники, без труда подключит автомагнитолу самостоятельно. Подробнее об этом далее в статье.

Неправильное подключение, приводящее к ошибкам при подключении автомагнитолы

Неправильная установка или подключение автомагнитолы может вызвать следующие проблемы:

  1. Настройки радио будут потеряны при отключении питания.
  2. При прослушивании музыки на большой громкости заметны значительные искажения в звуковом сигнале, магнитола начинает "заикаться" или самопроизвольно выключается.
  3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумулятор постоянно разряжается и есть риск, что двигатель вообще не заведется, если автомобиль стоит на длительной стоянке.

Все вышеперечисленные проблемы в 90% случаев связаны с отсутствием надлежащего подключения... Помните, что плохое подключение автомагнитол может привести не только к вышеперечисленным проблемам, но и к пожару в машине.

Автомобильные радиоприемники, классификация по способу установки

Современные автомагнитолы бывают следующих видов (по способу сборки) - стационарные и встроенные.

  1. Обычно стационарные автомагнитолы собираются автопроизводителями на конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от краж.
  2. Встроенные автомагнитолы, как правило, снабжены специальной шторкой или съемной передней панелью — устройства простые, но не менее эффективные.

Соединители, соединение, артикул

При самостоятельной установке автомагнитолы учитывайте следующие особенности:

  1. Подключайте радиостанцию ​​только в соответствии с инструкциями. Несоблюдение этого правила может привести к его выходу из строя или даже возгоранию. При этом не пользуйтесь инструкцией по установке другой автомагнитолы, так как даже у одного производителя может быть разная маркировка проводов и штекеров в зависимости от модели.
  2. Помните, что проводка многих отечественных автомобилей еще с советских времен была рассчитана на установку магнитол и магнитол с механической регулировкой - это может создавать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» постоянно подается напряжение на шнур питания магнитолы, независимо от того, как расположен ключ зажигания. Однако при повороте ключа электрическая цепь размыкается на доли секунды, чего иногда бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы.

Процедура установки радио одинакова для разных производителей и типов. Контейнер без автомагнитолы монтируется в обычную розетку и затем закрепляется отгибанием металлических лепестков наружу по его окружности.

  1. Для подключения автомагнитолы к современным автомобилям поставляется разъем ISO. Для подключения в этом случае вам необходимо вставить разъем магнитолы в соответствующий разъем ISO на вашем автомобиле.
  2. У большинства отечественных автомобилей и автомобилей старшего поколения разъем ISO в конструкции не предусмотрен. В этом случае для установки магнитолы необходимо приобрести соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, провода на этих разъемах подписаны и промаркированы.

За подключение колонок отвечают следующие кабели:

  1. RR - правый задний.
  2. RL - задний левый.
  3. FR - передний правый.
  4. FL - передний левый.

При подключении динамиков к автомагнитоле обратите внимание на правильную полярность, иначе звук будет плохой, т.к. акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков используйте специальные акустические трубки, которые обычно идут в комплекте с автомобильной аудиосистемой.

Зажимы для подключения акустики нельзя подключать к "массе" автомобиля, иначе магнитола будет неработоспособна.

Электропроводка, провода динамиков и их маркировка

Основным этапом подключения автомобильной аудиосистемы является подключение питания. Именно здесь совершается большинство ошибок.

90 160

Питание магнитолы осуществляется тремя проводами - черным, красным и желтым.

GND (черный) — отлично подключен к отрицательной клемме аккумулятора. Однако его можно подключить к кузову автомобиля из-за малой мощности автомагнитолы. Для начала нужно убедиться в хорошем контакте, удалив окислы и грязь из места соединения.Также можно нанести смазку на контакты, чтобы защитить их от окисления.

АСС (красный) - управление автомагнитолой от замка зажигания. Многие автомобили имеют положение ACC. При повороте ключа в это положение питание подается на прикуриватель, отопитель салона и автомагнитолу, но система зажигания автомобиля обесточивается.

12В (желтый) - основной шнур питания. От него питается встроенный усилитель, а также используется для сохранения настроек радио.Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Длина кабеля от аккумулятора до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как подобрать электропроводку в зависимости от мощности

В системах мощностью 30 Вт на канал и более каждый канал имеет свой плюс и минус. Их нельзя изменять или путать. Также нельзя заземлять громкоговоритель, выводящий минус на кузов автомобиля. Это может исказить звук. В маломощных магнитолах с ручной настройкой может быть два или четыре цветных провода, а спаренный с черной полосой может отсутствовать.При этом у всех громкоговорителей «минус» коммутируется с основным минусовым проводом магнитолы, который должен быть выведен на кузов автомобиля.

Соединительные кабели входят в комплект поставки практически всех динамиков. Однако это тестовые выводы, а не монтажные. Они включены для проверки динамиков при покупке, а не для использования. Их сечение обычно не превышает 0,25 - 0,5 м2. Эти кабели можно использовать только для вспомогательной акустики при диаметре установленного громкоговорителя 10-13 см и его мощности 15-20 Вт.

Для основных динамиков мощностью 40-100 Вт диаметром 16 сантиметров и более необходимы специальные акустические каналы, сечение которых составляет от 1 до 4 м² в зависимости от мощности магнитолы и динамиков.

Высококачественная изоляция - электрическая и пожарная безопасность

Все кабели должны быть хорошо изолированы. Слой лучше выбирать силиконовый, так как он устойчив к перепадам температур и не растрескается на морозе. Размещайте проводку вокруг автомобиля с умом, избегая источников питания и других потребителей энергии.Не скручивайте и не сгибайте их под острыми углами. Помните, что они не должны соприкасаться с посторонними предметами (грузом в багажнике, ногами и т. д.) в салоне или наклоняться.

Громкоговорители, конфигурация, расположение для хорошей акустики

Перед установкой комплекта динамиков и перед подключением динамики необходимо установить так, чтобы левая задняя ось была обращена к пассажиру, а правая задняя ось — к водителю. Не накрывайте мембраны сумками, коробками или другими сторонними предметами.Чтобы громкоговорители звучали полноценно, они должны «дышать». Различные «пищалки» и пищалки рекомендуется размещать на лобовом стекле вдали от низкочастотных шумов, чтобы придать салону больший эффект четверки.

Примечание по установке автомагнитолы

Двухкомпонентные системы становятся все более распространенными. Их бамперы желательно размещать в дверях или задних потолках, а не в приборной панели. А пищалки желательно разместить дальше и впереди.

Для долгой жизни автомобиля у водителя много заменяет его на ... Обычно это всякие мелкие детали, но часто нужно сделать больше. дорогой шопинг... Самой дорогой покупкой считается качественная автомагнитола. В наше время сложно представить транспортное средство без хорошей аудиосистемы, способной помочь водителям на дальних дистанциях, а темное время суток не дает заснуть за рулем.

При покупке абсолютно нового автомобиля в производстве уже сделана недорогая установка музыкальной системы, но есть автомобили, которые этим не оборудованы.При покупке подержанного автомобиля , скорее всего, в нем находится старая автомагнитола, совершенно не отвечающая современным требованиям. Современная автомобильная стереосистема, способная воспроизводить музыку со следующих носителей:

  • разные оптические диски;
  • SD-устройства;
  • USB-устройств;
  • поддерживает подключение и синхронизацию со смартфонами в качестве плеера;
  • оснащен вспомогательным входом.

Кроме того, самые дорогие автомагнитолы имеют небольшой ЖК-экран, через который можно смотреть художественные фильмы, телеканалы, следить за дорожной обстановкой и выполнять другие полезные действия... Аналогичные автомагнитолы имеют высокую цену , и для их подключения необходимо обращаться к опытным специалистам.

Однако большинству людей такие модели аудиосистем не по карману и мы покупаем более дешевые автомагнитолы. При наличии хоть малейших познаний в электрооборудовании, подключении проводов и большой аккуратности при эксплуатации можно подключить недорогую автомагнитолу самостоятельно. Также стоит ознакомиться с тем, как настроить автомагнитолу самостоятельно.

Как заменить автомагнитолу

Для установки и подключения автомагнитолы вам потребуются следующие инструменты и навыки:

  • высококачественные плоскогубцы;
  • немного изоляционной ленты;
  • Будьте очень осторожны при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

После замена устаревшей магнитолы на более новую особых проблем быть не должно. Теперь динамики на месте, провода проложены и подключены.Автолюбителю нужно только проверить целостность проводки, подключить динамики и поменять автомагнитолу на панели автомобиля.

При замене часто возникают небольшие трудности при подключении нового изделия, так как разъемы для автоаудиосистем разнообразны ... В таком случае придется покупать специальный разъем. Различные типы разъемов на рынке в любой момент времени, поэтому водители быстро решат эту проблему. Довольно часто купить специальный переходник можно по месту приобретения самой магнитолы.Бывают случаи, когда разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистемы проверьте и включите ее в первый раз.

Для установки магнитолы своими руками необходимо тщательно подготовить . Сначала стоит проложить электропроводку, которая должна быть изготовлена ​​специально для звуковых сигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Громкоговорители размещаются в необходимых местах, предусмотренных рекомендациями производителя.Когда таких мест нет, приходится вручную делать отверстия для динамиков. Затем радио устанавливается в панель машины и подключается.

Как подключить магнитолу в машине

Подключение автомагнитолы

Рассмотрим самые распространенные схемы подключения автомагнитол:

  • способ подключения батареи;
  • способ подключения от замка зажигания;
  • Схема подключения магнитолы
  • с кнопкой вместо замка;
  • способ подключения через специальный пульт управления сигнализацией.

Практически в каждой автомагнитоле есть несколько плюсовых проводов , которые помечены желтым и красным цветом. Желтый кабель всегда отвечает за наличие памяти и настроек автомагнитолы. Он должен быть подключен к положительной стороне батареи. Красный кабель нужен для включения и выключения устройства. Также имеется черная минусовая клемма, которую необходимо соединить с минусовым полюсом аккумулятора или кузова автомобиля.

Как подключить магнитолу от зажигания автомобиля

Подобный метод рекомендуется в инструкции по эксплуатации магнитофона, поскольку он является наиболее приемлемым по мнению производителя.Однако есть у большой минус.... Музыку можно слушать только при работающем двигателе или включенном зажигании.

Для подключения автомобильной аудиосистемы таким образом желтый кабель необходимо подключить непосредственно к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Красный кабель, который включает автомагнитолу, подключается к замку зажигания, а черный кабель к массе автомобиля. Такая схема подключения обеспечивает сохранение заряда аккумулятора в режиме ожидания устройства. Это очень важно при длительной стоянке автомобиля.

Как подключить кассетную деку от аккумулятора

Этот способ наиболее популярен для подключения магнитолы ... Черный кабель необходимо подключить к массе автомобиля, а красный и желтый подключить и подключить к плюсу аккумулятора. В этом случае можно слушать музыку при выключенном зажигании. Однако этот метод может привести к быстрой разрядке аккумулятора даже при выключенном радиоприемнике, так как потребляет до 1,2 ампер в час. Поэтому, когда автолюбитель не меломан или в машине установлен старый аккумулятор, от такого способа подключения стоит воздержаться.

Как подключить автомагнитолу Pioneer с помощью кнопки вместо замка зажигания

Этот способ подключения автомагнитолы Pioneer необходимо производить так же, как и с помощью замка зажигания. Основное отличие в том, что красный кабель подключается не к замку, а к специальной кнопке, которая подключается к плюсовой клемме аккумулятора. Преимущество этого метода в том, что можно отключить питание автомагнитолы Пионер на стоянке автомобиля, благодаря чему не происходит утечка электрического тока из аккумуляторной батареи.Дополнительно можно слушать музыку при выключенном зажигании.

Как подключить магнитолу через специальный центр сигнализации

Довольно часто автолюбитель не помнит, выключал он музыку в машине или нет. Решением этой проблемы является способ подключения устройства через панель управления. автомобильная сигнализация . Этот метод уменьшает утечку тока, поскольку автомагнитола будет отключена от источника питания при срабатывании сигнализации.

Для подключения автомагнитолы таким способом необходимо несколько светодиодов и 2 многоконтактных реле... Наиболее подробную электрическую схему стоит поискать в интернете для конкретной модели автомобиля, типа сигнализации и магнитолы, т.к. разные автомобили имеют свою цветовую гамму проводов. В любом случае необходимо учитывать наличие в электрической цепи мощного предохранителя на 15 А. Зачастую им уже комплектуется автомагнитола.

Как подключить колонки своими руками

С такой работой нужно обращаться очень осторожно внимательно и аккуратно ... При плохой связи ухудшится звук автомагнитолы.Кроме того, могут сломаться динамики или само устройство. Для подключения мощных колонок стоит купить специализированный многожильный акустический кабель. Колонки оснащены двумя клеммами разной ширины. Широкий зажим — это плюс, а более узкий отвечает за вес.

Длину кабеля стоит делать как можно короче, потому что он имеет определенное сопротивление, которое может очень сильно искажать звук. Подключайте динамики только в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к магнитоле. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов.Для этого стоит использовать специализированные разъемы для подключения кабеля к колонкам. В настоящее время квадроакустика очень популярна. Другими словами, в задней части автомобиля установлены два мощных динамика и несколько небольших в дверях. После правильного подключения вы сможете наслаждаться потрясающим звуком вашей автомобильной стереосистемы.

Как подключить автомобильную антенну

В настоящее время ассортимент музыкальных произведений достаточно велик и многие автолюбители не пользуются радио. Однако есть люди, которые предпочитают слушать в машине различные радиостанции.Если автомобиль не оборудован штатной антенной, стоит купить антенну активного типа, поскольку установка с обычной антенной достаточно дорогая.

Антенна активного типа довольно проста в установке. Должен быть прикреплен к лобовому стеклу автомобилей. А также его необходимо подключить к специальному проводу автомагнитолы, который окрашен в белый цвет и имеет маркировку AMP или REM. Эта антенна оснащена кнопкой включения/выключения активного усилителя. Обеспечивает надежный прием и помогает настроить сигнал в любом месте.

Музыка в машине считается одним из главных показателей комфортности вождения. Поэтому многих автомобилистов сегодня интересует вопрос – как подключить магнитолу к автомобилю самостоятельно, и что для этого нужно? В этой статье мы расскажем обо всех разъемах и их маркировке, а также о порядке установки автомагнитолы своими руками.

[Скрыть]

Разъемы и их маркировка

Итак, чтобы правильно подключить автомобильную мультимедийную систему к автомобильному аккумулятору или замку зажигания дома, сначала нужно изобрести разъемы.Сегодня большинство автомобильных радиоприемников обычно оснащены двумя стандартными выходами, помеченными символами ISO. Каждый из них имеет восемь контактов, снабженных специальным ключом.

Один из них потребляет линейный ток в амперах, то есть к нему должна быть подключена цепь питания, представляющая собой соединительный элемент коричневого цвета, обозначенный буквой А. Другой предназначен для подключения музыкальных колонок, обычно черные провода подключаются к нему и маркируются буквой В.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях для правильного подключения блока питания к сети необходимо использовать нестандартные разъемы.Но эти предметы обычно маркируются одинаково, так что есть пара вариантов. Первый — просто разрезать старый разъем и подсоединить к нему провода, затем обмотать их изолентой, но этот вариант менее практичен. Оптимальным решением станет покупка специального адаптера, с помощью которого можно правильно подключить систему напрямую к аккумулятору или через замок зажигания. В настоящее время такое устройство можно приобрести без проблем, тем более что отечественный рынок предлагает покупателям огромный ассортимент.

Разъем «A»

Выход A — это разъем питания, потребляющий линейный ток в амперах для подключения к силовой цепи и антенне. Пусть этот элемент оснащен восемью контактами, по факту в нем работают только четыре. Например, выход А4 предназначен для питания памяти мультимедийной системы линейным током в амперах, в которой хранится вся информация о конфигурации устройства. При отключении выхода устройство сбросит все настройки до заводских настроек по умолчанию.Также красный цвет — это дополнительное реле, подходящее сюда, а также ток проводящей линии, измеряемый в амперах.

Выход, который идет на антенну мультимедийного устройства, имеет маркировку А5, синий провод ему соответствует... Этот провод также потребляет линейный ток, максимальное значение в данном случае 300 мил ампер. В случае, если линейный ток в амперах выше указанного, велика вероятность выхода из строя усилительных каскадов, а также всей мультимедийной системы (видео Сергея Рыбкина).

A7 – выход с желтым проводом, предназначенный для питания мультимедийной системы напряжением 220 В. С помощью этого компонента включается система в целом. Этот провод подключается к клемме замка зажигания через предохранитель, а от него уже идет к аккумулятору. Включив ключ зажигания, вы можете включить систему и слушать музыку или смотреть фильмы. Следует отметить, что он обеспечит правильное подключение питания к замку, надежную защиту аккумуляторов от ускоренной разрядки.Ведь ток сети потребляется в режиме ожидания, поэтому вероятность разряда аккумулятора очень высока.

Питание можно задать с помощью специального переключателя, который включается на центральной консоли в обход зажигания. Главный недостаток этого варианта в том, что водителю придется каждый раз включать и выключать тумблер, чтобы включить мультимедийную систему. Также этот тумблер можно установить параллельно с замком зажигания, то есть автомагнитолу можно подключить независимо от того, установлен ли ключ в замке зажигания или нет.Есть у этой схемы и свои минусы, в этом случае управление также осуществляет водитель, и если кто-то просто забудет выключить систему, аккумулятор со временем разрядится.


Есть еще один вариант изготовления схемы. В этом случае необходимо установить катушку реле в цепь управления противоугонной системой, а Групповой контакт установить в блоке питания магнитофона 220. При включении человеком противоугонной системы радио выключается автоматически.В настоящее время этот вариант подключения через тревожный выход является одним из самых популярных среди наших контроллеров.

Разъем А имеет еще один выход - А8, он необходим для подключения мультимедийной системы к массе, здесь проходит черный провод. Помните, что при неправильном подключении магнитолы 220 это может привести к неисправности или полному отказу системы вывода. Если перепутать цвета проводов, последствия могут быть плачевными. Поэтому перед подключением магнитолы 220 необходимо прозвонить все силовые выходы.

Разъем "B"

Выход B подключает периферию именно к динамикам... Поскольку большинство мультимедийных устройств рассчитано на четыре динамика, этот выход имеет восемь проводов. Сколько из них будет использовано для подключения, зависит от драйвера. Сиреневый и черный/сиреневый выходы B1 и B2 подключены к заднему правому громкоговорителю, причем B1 всегда положительный, а B2 отрицательный. Выходы В3 и В4 подключены к правому переднему динамику серым и черно/серым проводом.Аналогично подключаются левые колонки, для этого используются выходы В5, В6, В7 и В8 (видео Павла Черепнина).

Какие могут быть расширения?

Если вы планируете подключить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую в сеть, то для того, чтобы сделать все правильно, следует учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря такому функционалу устройство оснащено с дополнительным функционалом, что делает использование рации более удобным.

Например, это могут быть:

  1. MRÓWKA. Это расширение будет полезно, если в вашем автомобиле есть выдвижная антенна. Это означает, что если вы хотите активировать его, вы можете просто дать команду устройству, и антенна включится автоматически.
  2. ДИСТАНЦИОННЫЙ. С помощью этой функции к системе можно правильно подключить усилитель для улучшения звучания. Если ваш автомобиль в основном небольшой, эта функция не будет особенно полезна, так как вы не сможете добиться желаемого фонового звука ни при каких обстоятельствах.
  3. ОСВЕЩЕНИЕ. С помощью этого расширения вы сможете затемнять устройство во время вождения и не отвлекать водителя. Когда машина остановлена, система автоматически увеличивает яркость дисплея.
  4. НЕТ. Это расширение включается только тогда, когда автолюбителю нужно поговорить по сотовому телефону... Когда звонит телефон, система автоматически включает это расширение и динамики отключаются.

Питание

Питание системы через замок зажигания или аккумулятор идет по двум проводам, каждый из которых снабжен специальной вставкой.Это необходимо для защиты акустического оборудования. На случай скачков линейного тока в амперах и отказа оборудования между разъемами А7 и А8 может быть установлен дополнительный конденсатор. Это необходимо сделать правильно, чтобы стабилизировать питание мультимедийной системы и предотвратить возможные перебои (видео Майкла МНС).

Установка автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу 220 своими руками через зажигание? Для начала вам понадобится схема подключения автомагнитолы, которая должна быть в комплекте с вашей системой.Кроме того, вместе с устройством вы получите инструкцию по установке, вам необходимо внимательно ее изучить. Кроме того, предварительно проверьте наличие в комплекте всех крепежных элементов, которые потребуются при сборке.

В общем, вы легко сможете связать все петли системы своими руками, сколько бы их ни было, если правильно выполнять действия, указанные в инструкции. Крепление устройства на торпедо не должно вызвать проблем, но при установке помните, что следует избегать больших зазоров и щелей.Со временем пыль будет попадать в отверстия, оседать на системе и приводить к ее выходу из строя. Кроме того, эти гнезда будут способствовать появлению вибраций, что в свою очередь также может сказаться на работе аудиосистемы в целом.

Учтите: если он у вас уже был в машине, то при разборке старого устройства также следует избавиться от рамки. Подключение новой системы своими руками в старую раму нецелесообразно, так как это может привести к неполному монтажу устройства.Используются только рамы, идущие в комплекте, иначе вибрации не избежать.

Соблюдая все нюансы, описанные в этой статье, вы сможете установить любое мультимедийное устройство. Марка автомагнитолы здесь абсолютно не важна, нужно просто изучить схему и правильно подключить все провода. Если вы хотите сделать все самостоятельно, посмотрите видео, в котором подробно описан процесс.

Большинство драйверов справляются с этим процессом самостоятельно, но иногда бывают случаи, когда неправильное подключение пинов приводит к сбою медиасистемы.Чтобы этого избежать, можно попробовать воспользоваться услугами специалиста. Тем более, если объективно судить, стоимость такой услуги на сегодняшний день не особо высока, зато можно быть уверенным, что магнитола будет подключена правильно.

Видео "Установка автомагнитолы дома"

Подробнее о процессе монтажа вы можете узнать из видео ниже (видео Максима Сакулевича - О другом и о другом).

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)