Установка панорамного люка на крышу автомобиля


Анатолий Мачульский: люк на крыше – за и против

Машины с панорамной крышей регулярно вызывают споры в среде автолюбителей, накал дискуссии по этому вопросу уступает разве что спору вокруг машин-кабриолетов. Автоэксперт и механик с многолетним опытом Анатолий Давидович Мачульский отмечает, что вокруг «машин с люком» существует много мифов, как правило не имеющих отношения к действительности. Автомобиль с панорамной крышей, как любая конструкция, имеет плюсы и минусы, но в целом нет ничего негативного в приобретении такой машины, подчеркивает Анатолий Мачульский.

Обманчивая хрупкость

Самый популярный миф о панорамной крыше – это якобы ее большая хрупкость по сравнению с традиционной металлической крышей. На практике, поясняет эксперт, такое мнение справедливо разве что для случаев кустарной установки люков и панорамных крыш, которая производится более или менее квалифицированными мастерами.

«Конструкторы машины еще на стадии первичного проектирования рассматривают все возможные варианты нагрузки на стекло и последствия такого воздействия. При этом главным критерием пригодности конструкции к производству оказывается прочность силового каркаса кузова и безопасность сидящих внутри. Да, поведение крыши при опрокидывании тоже тестируется. Даже если стекло разобьется, то его осколки не травмируют водителя и пассажиров», — подчеркивает Анатолий Мачульский.

Эксперт обращает внимание, что установка люка происходит с соблюдением всех требований технических регламентов. И, поскольку для изготовления люка и тем более крыши используется весьма специфическое стекло — прочность конструкции ненамного уступает обычной стали.

Правильная панорамная крыша представляет собой многослойный пакет из панелей, имеющих разные физические свойства и предназначение, объясняет Анатолий Мачульский. В самых высокотехнологичных моделях может даже встретиться слой солнечных батарей, служащих для выработки электроэнергии. Особенное внимание уделяется местам контакта твердого, но хрупкого стекла с более пластичным металлом: стекло должно без повреждения передавать нагрузку на способный к деформации без разрушения металл.

По этим же причинам «стеклянная» крыша не станет более легкой добычей для автомобильных воров.

«Если обычная машина не бронированная, то ее крышу в принципе можно повредить и обычной отверткой, тем более достаточно прочным ножом. В этом смысле, твердое стекло будет даже более серьезным препятствием. Кроме того, автоворы как правило предпочитают проникать в машину через боковые двери, а они у машин с люком и без – идентичны», — объясняет Анатолий Давидович.

Ремонт машины с панорамной крышей после падения камня или сосульки тоже не будет разительно отличаться, говорит Анатолий Мачульский. Небольшой удар стекло выдержит без проблем, а металлическая крыша может получить вмятину. Если же на панорамную крышу обрушится удар достаточно сильный, чтобы повредить стекло, его мощности хватит на деформацию всего кузова, и тогда уже не будет особой разницы в стоимости ремонта.

Люк — не течет

Очевидно, что панорамная крыша или люк будут первыми сталкиваться с дождем и снегом, поэтому было бы странно, если бы конструкторы не предусматривали это обстоятельство, говорит эксперт. Панорамные крыши, установленные в заводских условиях, полностью герметичны – во всяком случае, не уступают по этому показателю лобовому или любому другому стеклу автомобиля, подчеркивает Анатолий Давидович.

Кроме дождя, панорамная крыша эффективно защищает и от ультрафиолета, и это серьезное преимущество перед кабриолетами.

«Почему-то считается, что кабриолет – идеальная машина для юга, моря и гор. На практике, все ровно наоборот: вместо крыши автомобиля прямые солнечные лучи будет принимать ваша голова и плечи. Придется делать эрзац «крыши», носить шляпу или бейсболку. И то, и другое может быть проблематично при езде с открытым верхом», — пояснил Анатолий Мачульский.

У хорошей машины с панорамной крышей в «сэндвиче» стекла присутствует улавливающий ультрафиолет слой. Поэтому, говорит эксперт, такая машина дает все преимущества кабриолета, при этом не имеет его недостатков – ведь никакой кондиционер в кабриолете не обеспечит защиты от солнца. Да и в целом, уровень психологического комфорта в машине с панорамной крышей или люком выше, чем кабриолете.

Аквариум с тонировкой?

Полностью несостоятельны и заочные опасения того, что водитель и пассажиры машины с панорамной крышей или люком будут ощущать себя внутри аквариума, что будет раздражать и повлияет на концентрацию при вождении. Анатолий Мачульский напоминает, что, во-первых, такие опасения можно ожидать в случае кабриолета. А, во-вторых, если в какой-то момент прозрачность крыши будет раздражать, ее можно закрыть шторкой. Такая опция предусмотрена большинством производителей.

Помимо этого, обращает внимание Анатолий Давидович, на крышу не распространяются установленные законом нормы на тонировку стекол, и владелец авто волен делать ее настолько прозрачной, насколько ему хочется.

Какие-то дополнительные психологические факторы, вызванные панорамной крышей или люком при вождении отсутствуют, подчеркивает эксперт. Вопреки еще одному мифу, уровень шума при езде в машине с прозрачной крышей не превышает стандартный.

«Устанавливать люк или прозрачную крышу в кустарных условиях недопустимо еще и потому, что геометрия машины с панорамным обзором проходит тщательную проверку, в том числе в аэродинамической трубе», — объясняет Анатолий Мачульский. Эксперт обращает внимание, что у каждого производителя свой размер люка, а панорамная крыша имеет нюансы в геометрии. Это происходит потому, что панорамная крыша должна полностью соответствовать линиям и конструкции всего автомобиля, обтекающий ее воздушный поток не должен создавать турбулентностей.

«Это может оказаться сюрпризом, но исследуется и поведение воздушного потока при открытом люке. Как правило, крыши с люком имеют еще и специальный аэродинамический обтекатель, задача которого не допустить возникновения сквозняков в салоне и перенаправить воздушные потоки так, чтобы уровень шума внутри машины был ниже», — говорит эксперт.

Если вам хочется машину, сидя в которой вы будете видеть небо – смело выбирайте вариант с панорамной крышей или люком, резюмирует Анатолий Давидович. За это удовольствие вам вряд ли придется платить больше, чем с «традиционной» машиной.

Панорамная крыша на авто плюсы и минусы. Панорамная крыша

В наши дни достаточно много производителей применяют в своих моделях панорамные крыши. Такое решение позиционируется в качестве преимущества, и в случае опционального дополнения стеклянный потолок оценивается недешево. В нашей сегодняшней статье мы попытаемся выяснить, какими достоинствами и недостатками обладают панорамные крыши.

Конструкция панорамной крыши абсолютно идентична стандартному металлическому варианту. Единственное различие кроется в материале, которым покрывается основное пространство её площади. В случае стеклянной крыши применяется высокопрочный триплекс или другие разновидности композитных стекол, устойчивых к повреждениям. По крепости они ничем не уступают металлу.

В салоне автомобилей, имеющих панорамную крышу, находится передвижной фальшьпотолок, которым стекло можно закрыть. В некоторых моделях это делается посредством электрического привода, в других перемещение флокированных потолочных панелей необходимо осуществлять вручную.

Какими плюсами обладает панорамная крыша?

Установка остекленной крыши имеет ряд преимуществ, которые оказываются для водителя достаточно важными.

  1. Прозрачное стекло зрительно увеличивает размер салона, создавая ощущения практически неограниченного интерьерного пространства. Пир езде в автомобиле у пассажиров не возникает ощущения замкнутости, что способствует улучшению комфорта. Разумеется, это лишь оптическая иллюзия, но она помогает изменить восприятие пассажирской зоны.
  2. Предоставление дополнительного обзора и улучшение видимости подвесных светофоров. Передвигаясь по городу, вы получаете возможность, не вылезая из автомобиля, осматривать высокие объекты, читать вывески или просто смотреть в небо, проступающее сквозь каменные «джунгли» построек. В основном это касается пассажиров, хотя водитель тоже имеет возможность в полной мере пользоваться дополнительными обзорными функциями.
  3. Тонированное остекление крыши придает автомобилю стильный внешний вид, сдобренный модельной индивидуальностью. Машина смотрится намного ярче. Она выделяется из общего потока транспортных средств, оснащенных стандартной металлической крышей.
  4. Есть и практическая польза установки панорамной крыши. Она выражается в улучшенных свойствах шумоизоляции салона. Если водителю приходится передвигаться в дождь, он не услышит звука монотонного стука падающих капель. Стекло полностью поглотит его. Металл такими качествами похвастаться не может, что создает в длительных поездках определенные неудобства.

Минусы панорамной крыши

Не стоит думать, что панорамные крыши являются идеальным решением. Своих негативных сторон у них тоже хватает.

  1. Основной недостаток остекленного потолка заключается в недостаточно продуктивной работе салонного отопителя и системы кондиционирования. Стекло имеет гораздо более мощную степень теплопроводности, нежели железо. Летом весь объем палящих солнечных лучей передается в салон. Аналогичная ситуация и зимой. Интерьер получает и накапливает гораздо больше холодного воздуха, чем он мог бы получать от металлической крыши. В обоих случаях подобные явления приходится компенсировать. Этим занимаются кондиционер и «печка», что заставляет работать двигатель в режиме повышенных силовых нагрузок и влечет увеличенную трату горючего.
  2. Для зимнего периода характерен и еще один «минус». На внутренней поверхности стеклянной крыши скапливается конденсат, который во время езды привносит в салон ненужное увлажнение, а в периоды постановки автомобиля на продолжительную стоянку способствует образованию слоя льда.
  3. Конструктивное устройство автомашин со стеклянной крышей подразумевает некоторое ограничение высоты, которое, без сомнения, заметят высокие члены экипажа. Уровень потолка опускается минимум на пару сантиметров. Это объясняется необходимостью беспрепятственного передвижения панелей и необходимостью монтажа направляющих элементов.
  4. Дополнительные механизмы являются достаточно хрупкими, что может привести к их выходу из строя. Ремонт элементов, особенно электронных, может обойтись достаточно дорого.

Можно ли установить стеклянную крышу в автомобиле самостоятельно?

Если это не предусматривается производителем, однозначно, нет. Препятствием станет закон, запрещающий конструктивное изменение машины. Дело в том, что перед установкой подобных решений инженеры автоконцернов тщательно просчитывают все нагрузки, возникающие в критических ситуациях. Конструкторам важно создать настолько прочную крышу, которая по своим качествам не будет уступать стандартным металлическим элементам. Проводится множество тестов, главное внимание среди которых уделяется поведению стеклянного потолка в ситуациях, связанных с опрокидыванием автомобиля.

С другой стороны, обратившись к официальным дилерам производителя, установить крышу теоретически возможно. Главное условие этого – наличие технической возможности для осуществления задуманного. Например, для вашей модели допускается опциональная установка стеклянной верхней панели. Приобретая авто, вы решили не проводить её монтаж, но спустя какое-то время изменили свое мнение. В такой ситуации никаких проблем с установкой у вас не возникнет. Главное, чтобы в кошельке было достаточное количество средств.

Подведем итог

В конце статьи скажем, что основным преимуществом наличия стеклянной крыши является имиджевая составляющая. Однозначной необходимости панорамного остекления, конечно же, нет, а «минусы», которыми располагают подобные решения, являются более значимыми с точки зрения практической эксплуатации автомобиля.

В течение последних десятилетий люки стали популярным обновлением , что позволило автомобилистам получить дополнительный свет и свежий воздух в салоне, не открывая окон. Панорамная крыша является более недавним открытием в мире новостей автопрома и уже уверенно завоевала симпатии у автовладельцев.

Что такое люк

Использование термина «люк на крыше авто», или Sunroof, для обозначения отверстия в автомобилях часто приписывают известному американскому концерну Ford Motors. В те времена он представлял собой стеклянную панель с электроприводом и в настоящее время в принципе имеет ту же конструкцию.

Люк является рабочей панелью, которая скользит по поверхности, и может открываться как автоматически, так и вручную. Может быть установлен на заводе-изготовителе или в послепродажном варианте. Это, как правило, опционная функция, когда владелец автомашины может выбрать, хочет ли он его или нет. Панель обеспечивает более , чем модель кузова кабриолет, потому что открывает только верхнюю часть машины. Также является альтернативой боковым окнам, особенно для тех, кто не любит встречный ветер в лицо.

Видео об использовании люка в автомобиле:

Панорамные люки обычно встречаются в моделях таких автомобилей, как седан, универсал и внедорожник. Послепродажные отверстия могут быть установлены на любом транспортном средстве.

Базовая панель

Устройство люка автомашины представляет собой съёмные панели, которые, как правило, состоят из трёх-четырёх основных частей. Стекло или металлическая панель является крупнейшей частью. Съёмные металлические панели включают блокировку или механизм фиксации, в то время как стеклянные панели могут использовать по периметру металлический каркас, обеспечивающий фиксацию.

Типы люков

Панели на автомобиль доступны в различных размерах, стилях, формах и оттенках. Хотя все они выполняют одну и ту же функцию, каждый тип работает по-своему.

Подъёмный

Такая установка люка на автомобиль в домашних условиях очень распространена . Эта конструкция с помощью управления наклоняет панель, что позволяет использовать её как вентиляционное отверстие.

Встроенный

Встроенный, или интегрированный сдвижной, люк обычно является результатом заводской сборки. Панель обеспечивает полное открытие, сдвигаясь между внутренней обивкой и металлической крышей. Хотя большинство встроенных моделей открывается полностью, некоторые типы имеют функцию задней вентиляции.

Сдвижные панели имеют функцию сдвига на внешней стороне крыши с помощью электроприбора или механическим способом.

Складной люк

Складной люк - это то же отверстие в автомобиле, только панель которого сделана из водонепроницаемого материала.

Складная панель

Складные панели из водонепроницаемого материала представляют собой навес наподобие кабриолета. Панель складками убирается назад, оставляя полностью открытым.

Что такое панорамная крыша

Панорамная крыша охватывает весь верх автомобиля или преобладающую его часть. Проще говоря, она заменяет стандартный верх авто. Такая панель значительно больше, нежели традиционный люк, и может быть прозрачной или иметь оттенок.

Панорамная крыша бывает:

  1. Фиксированной . Благодаря тому, что панель распространяется на всю площадь верха автомобиля, такая крыша создаёт динамическую линию дизайна. Неподвижные составляющие сделаны из многослойного безопасного стекла, поставляющегося с системой тени.
  2. Панорамный люк. Свежий воздух во время движения и много света - вот две составляющие панорамного люка. Такая конструкция представляет собой большое отверстие, которое состоит из складывающих панелей в верхней части крыши.

Принцип работы

Устройство люка автомобиля работает по тому же принципу, что и окна. Водитель нажимает кнопку, и маленький мотор тянет плексиглас назад, тем самым открывая панель на крыше. Когда водитель хочет закрыть его, он опять нажимает кнопку и происходит обратный процесс. Другие версии позволяют открывать их с одной стороны под углом нажатием руки с другой стороны.

Люк может открываться:

  • вручную;
  • с помощью специальной рукоятки;
  • автоматически.

Некоторые водители предпочитают оставлять люк закрытым во время вождения и просто наслаждаются светом, который проникает через прозрачную панель в авто.

В чём отличие люка от панорамной крыши

Помимо того, что люк и панорамная крыша увеличивают свет , некоторые составляющие у них отличаются. Это различие важно понять, прежде чем решиться на установку того или другого аксессуара.

Обозначение

Люк устанавливается в виде металлического каркаса с панелью. Он представляет собой пластину из стекла, врезанную в крышу автомобиля, стеклянная панель которого скользит назад, чтобы впустить свет и воздух. Панорамная крыша - такая же панель, с той лишь разницей, что она изготовлена из стекла и позволяет пропускать свет даже в закрытом состоянии.

Материалы

Материалы, которые используются для люка и панорамной крыши, отличаются лёгкостью. В зависимости от стиля может, в одном и другом случае, использоваться стекло. Также может использоваться водонепроницаемая ткань. Панорамная крыша изготавливается из многослойного стекла.

Особенности

Минусы панорамной крыши, в отличие от люка, в её статичности. Это означает, что она не имеет возможности открываться или передвигаться. В случае с люками - в большинстве вариантов у них доступна естественная вентиляция.

Установка

Установка люка на крыше автомобиля не такая уж и редкость. Их широко используют как заводы-изготовители, так и мастера на станциях техобслуживания. А вот панорамная крыша пока ещё редкость , хотя на европейских дорогах такие автомобили встречаются довольно часто. Заводским устройством панорамных крыш могут похвастаться такие машины, как Mercedes класса S 221, Maybash, Citroen Xsara и некоторые модели Peugeot.

Стоимость

Стоит ли говорить о том, что установка люка автомобиля и панорамной крыши обойдётся недёшево. Особенно это касается второго варианта. Не стоит ещё забывать, что ремонт панорамной крыши также удовольствие дорогостоящее, к тому же его проведение возможно только специалистами.

Перед тем как установить люк

Поскольку большое разнообразие и широкая ценовая политика позволяют автовладельцам устанавливать как люки, так и целые панорамные крыши, перед тем следует определить несколько моментов, чтобы не пожалеть в дальнейшем о своём выборе.

  1. Обратитесь к механику, который сможет установить люк на крышу автомобиля. Именно его опыт и мастерство позволят вашему аксессуару ничем не отличаться от заводских вариантов. Просмотрите его готовые работы.
  2. Поговорите с теми, кто уже установил такое дополнение на свой автомобиль, спросите их мнение о такого приобретения.
  3. Определите, сколько денег вы готовы потратить на обновку и его установку.
  4. Решите, какой тип люка вы хотите.
  5. Определите, какие функции вы хотите иметь. Каждый тип поставляется с набором функций, начиная от базовой модели с ручным открытием и заканчивая полномасштабным электронным управлением. Люки поставляются с различными аксессуарами, включая ассортимент оттенков и встроенных светильников.
  6. Проконсультируйтесь с установщиком о надлежащих оптимальных размерах.
  7. Спросите о гарантии. Большинство моделей приходят с определённой гарантией, а некоторые имеют и защиту от воды.
  8. Дальше вас ждёт приобретение и последующая установка люка на автомобиль.

Видео, демонстрирующее установку люка в автомобиле:

Установка люка

Установка люка на автомобиль является трудной работой. Она требует опыта во многих областях автомобильных установок, наличие специального оборудования и определённых знаний.

  1. Установите автомобиль на ровной поверхности вдали от городского шума. Выключите двигатель и отсоедините батарею. Положите брезент или защитное покрытие на внутренних местах салона.
  2. Отметьте зону, где будет располагаться люк.
  3. Приложите бумажный шаблон, найденный в комплекте. Отметьте линии установки маркером.
  4. Используйте сверло, чтобы начать сверлить отверстие дрелью в задней кромке люка.
  5. Разрежьте вдоль маркировки по установке шаблона отверстие. Используйте медленные и точные удары, чтобы уменьшить ошибку. Снимите и выбросьте из выреза металл.
  6. Используйте канцелярский нож, чтобы вырезать внутреннюю обшивку вдоль линейной маркировки. Прикрепите и боковые полосы по краям отверстия, которое образовалось.
  7. Вставьте обтекатель с помощью шайбы и герметика, которые включены в комплект.
  8. Установите люк из комплекта, убедившись, что уплотнительная резина на месте. Как внутренняя, так и внешняя панель должны совпасть. Отрегулируйте отверстия выпиливанием, пока деталь не сядет прочно.
  9. Нанесите герметик вокруг границы отверстия, как указано в инструкции к набору.
  10. Установите стекло, вставьте и закрепите все винты, которые прилагаются к комплекту. Очистите от грязи и остатков уплотнителя крышу.

Преимущества люков на крыше

Люк может улучшить даже самый удобный и практичный автомобиль, предоставив конфигурации с большим количеством света. Многие бренды, чтобы угодить потребителям, устанавливают такие световые панорамы в качестве классификаторов конкретных моделей.

Люк, представляющий собой одну или две отдельные панели для водителя и пассажиров, а также целая панорамная крыша позволяют заполнить весь салон естественным светом в течение дня, а ещё дарят возможность каждому посмотреть на луну и звёзды в ночное время.

О люках часто говорят, что они являются прекрасным дополнением к кондиционированию воздуха. Действительно, складные или раздвижные модели позволяют почувствовать ветер в машине, и, более того, в салоне улучшается циркуляция воздуха. Как оказалось, после открытия клапана вентиляция может быть улучшена до 70% и, самое главное, во время движения в автомобиле это происходит гораздо тише, чем при открытых боковых окнах.

Элементы управления для люка обычно расположены в непосредственной близости от внутреннего зеркала заднего вида, что очень удобно.

Прозрачные окна на крыше, или панорамная крыша, также имеют много других преимуществ. Многие водители, например, считают, что такое дополнительное окно позволяет лучше рассмотреть некоторые участки дороги, особенно на перекрёстках.

Некоторые водители признают, что не могут представить вождение без такого современного устройства, которым является люк, особенно . Хотя световые панели могут быть полезными в другое время года. Просто приоткройте люк, чтобы стекла в салоне вашего автомобиля не запотевали.

Недостатки люков

Наряду со своими достоинствами люки также имеют свои недостатки, и их тоже нужно изучить. Прежде всего, самый большой недостаток включает в себя затраты на автомобиль. Машина с таким дополнением стоит дороже, нежели аналогичная модель без него. Немного более дешёвым вариантом может стать с люком, установленным на вторичном рынке.

Ещё одним очень важным недостатком является тот факт, что установка люка на крышу автомобиля приводит к увеличению сопротивления воздуха, что, в свою очередь, способствует увеличению расхода топлива. При выходе из строя в салон автомобиля может попадать вода или другие осадки.

Минусы панорамной крыши кроются в её стационарности. Да, она пропускает много света, увеличивает обзор. Но вместе с тем нет кондиционирования воздуха, а в летнюю пору стекло может сильно нагреваться. Дорого обходится и её ремонт.

Кроме всего прочего, люк требует систематического обслуживания, а с течением времени уплотнители могут нуждаться . Особенно в старых автомобилях дальнейшая эксплуатация приводит к протеканию.

Стоит или нет

Люк является частью автомобиля, покупка которого, безусловно, заслуживает рассмотрения. Ведь преимущества таких световых панелей позволят вам быстро забыть о сумме, потраченной на них. Вы сможете наслаждаться поездкой в хорошо проветриваемом автомобиле, когда над вашей головой будет виден… рай.

Согласно ему, при аварии кузов автомобиля с панорамной крышей не так прочен, как традиционная металлическая конструкция. К тому же мало приятного и в осколках стекла, которые сыплются на голову.

Реальность: это справедливо только для люков и панорамных крыш, установленных кустарным способом. Корни подобного заблуждения восходят к первым попыткам гаражных умельцев ставить люки на обыкновенные Жигули, вырезая под них дырку простой пилой-болгаркой. Не пытайтесь повторить этого! Лучше купите машину с панорамной крышей в автосалоне: производитель еще на стадии проектирования просчитывает последствия установки такой конструкции, что позволяет сохранить силовой каркас кузова неизменным. Сама установка крыши происходит непосредственно на конвейере, с соблюдением всех технологических требований, а в ее конструкции используется специальное стекло, которое при разрушении не травмирует пассажиров.

Миф второй: в непогоду через люк в салон может попадать вода

Реальность: опять же, такое возможно лишь при кустарной установке люка сомнительного происхождения, которую сейчас практически никто не делает. Панорамные крыши, установленные на заводе, полностью герметичны, что гарантируется обязательными тестами в дождевых камерах на этапе проектирования. Фактически по своей герметичности люки и панорамные крыши, установленные непосредственно на конвейере, ничем не уступают обычным металлическим крышам и сохраняют эти свойства с течением времени.

Миф третий: такую крышу могут разбить воры и проникнуть через нее в салон

Реальность: все как раз наоборот! Из-за соображений безопасности стекло, используемое в панорамных крышах, достаточно прочное - разбить такое непросто. Напротив, обычную металлическую крышу можно повредить большим и острым ножом, подобно тому, как мы открываем консервы. Но и этот способ для злоумышленников слишком сложен - они предпочитают попадать в автомобиль через дверь.

Миф четвертый: если на автомобиль упадет сосулька или что-то еще, то стоимость ремонта поврежденной панорамной крыши будет очень велика

Реальность: отчасти это действительно так, но только отчасти. Во-первых, панорамная крыша достаточно прочна: небольшой кусок снежного наста не причинит ей повреждений, в то время как металлическая панель может в такой ситуации помяться. Во-вторых, при падении большой ледяной глыбы страдает не только крыша, но и силовой каркас кузова, и в этом случае ремонт будет очень дорогим, независимо от того, прозрачный в вашей машине потолок или нет. Ну и в-третьих, действительно можно представить такую ситуацию, при которой замена панорамного стекла потребует больших расходов, нежели аналогичный ремонт обычной крыши. Но это - лишь частные случаи, несчастливое стечение обстоятельств, которое случается далеко не всегда. Все панорамные крыши, выпускаемые компанией Webasto ,подвергаются многочисленным испытаниям в климатической камере, акустическим и вибрационным тестам, а также проверяются на прочность. Всесторонние испытания подтвердили полное соответствие требованиям автопроизводителя, абсолютную безопасность, надежность и долговечность панорамной крыши.

Миф пятый: в машине с панорамной крышей водитель чувствует себя «как в аквариуме» и испытывает психологический дискомфорт

Реальность: это утверждение совершенно не соответствует истине. Действительно, в России очень популярна тонировка стекол и прочие способы оставаться внутри своe й машины незаметным для окружающих. Но панорамная крыша (в отличие от съемного верха кабриолетов) здесь вам никак не помешает. Согласно действующему законодательству, ее тонировка не ограничена, что во многих случаях делают уже на заводе. А если вам самим надоел вид непогожего неба, то вы можете затянуть потолок специальной шторкой - в таком виде салон автомобиля практически не будет отличаться от интерьера машины с металлическим верхом.

Миф шестой: в автомобиле даже с закрытым люком шумит ветер, а при его открытии в салоне возникают сквозняки

Реальность: это не так. Посмотрите, панорамные крыши и люки на разных автомобилях существенно отличаются друг от друга по форме и размерам. Так сделано в том числе потому, что конструкция всегда разрабатывается индивидуально для каждой модели еще на стадии ее проектирования. В частности, кузов автомобиля с панорамной крышей проходит испытания в аэродинамической трубе, где специалисты следят за тем, чтобы в процессе движения не возникало излишних турбулентностей, вызывающих шумы. Прорабатывается и аэродинамика открытого люка: большинство современных моделей имеют специальный козырек-воздухообтекатель, который оптимизирует воздушные потоки, не допуская лишнего шума и сквозняков.

Сегодня большинство знаменитых автомобильных производителей представляют в качестве опции панорамную крышу. Данной опцией оборудуют целый ряд машин представительского класса, ведь основой послужили как раз именно авто класса «люкс». Благодаря этому, панорамная крыша стала визитной карточкой для автомобиля высокого класса, что добавляет ему не только индивидуальность и роскошность, но и, к сожалению, высокую стоимость.

Рейтинг автомобиля с панорамной крышей все более набирает обороты и выделяет его среди общей массы. На бескрайних дорогах такое авто уже не является экзотикой, а становится довольно распространенным явлением. Авто с панорамной крышей выглядит солидно и своим презентабельным видом, и превосходным стилем он авторитарно привлекает и значительно повышает число автовладельцев.

Современная машина с «прозрачной» крышей дает владельцу автомобиля и пассажирам фактически «кабриолетные» ощущения от поездки. Такая планировка крыши имеет даже свои некоторые преимущества в сравнении с кабриолетом, поскольку верх закрыт от неблагоприятных воздействий погодных чудес, таких как: сильный ветер, дождь, снег. Но вид радужного неба, причудливых облаков или звезд не меняет, и ощущения, что вы едете в кабриолете, остаются.

С каждым годом спрос на авто с «особой» крышей, возрастает, и панорамная крыша стала быстро вытеснять на авторынке недавно популярные люки. По сути, она и есть логическое развитие люка, но значительно больше, нежели традиционный люк и полностью охватывает верх автомобиля или наибольшую его часть. Тем самым внеся некоторое разнообразие дизайна и эксплуатации.

Виды панорамной крыши

  1. Фиксированная крыша – это неподвижная верхняя панель, которая заполняет всю верхнюю часть автомобиля и создает своеобразную художественную динамичную линию.
  2. Панорамное лобовое стекло – это плавный переход лобового стекла в стеклянную крышу. Отсутствие перегородки, визуально создает видимость цельнокроенности, хотя не является монолитной конструкцией, его разделяет уплотнительная резинка.
  3. Панорамный люк – представляет собой несколько складывающихся панелей, также в верхней части авто, которые при необходимости могут закрываться и открываться, путем наезда одной части на другую, что позволяет впустить в салон не только больше света, но и свежий воздух.

Такая панель выполнена из высокопрочного прозрачного стекла. Стекло панорамной крыши – улучшенный триплекс, он состоит из нескольких слоев. Многослойность конструкции имеет вид сандвича, каждый слой которого выполняет свою функцию и действует по своему предназначению. Сложная структура стекла не пропускает ультрафиолетовые лучи и, в случае чего, блокирует разлет осколков при случайном повреждении целостности поверхности панорамной крыши.

Стекло панорамной крыши может быть столь прозрачным, что на первый взгляд выглядит, будто машина вовсе не имеет крыши. Но может иметь и тонированное стекло: от светлых до более темных тонов, что делает автомобиль наиболее привлекательным и неординарным. Машина с таким дизайном никого не оставит равнодушным, а естественное освещение в салоне автомобиля, дает ощущение простора и позволяет любоваться прекрасными видами небосклона.

Преимущества и недостатки панорамной крыши

  • Авто без сомнения выглядит солиднее и шикарнее. Оригинальный акцент в дизайне придает автомобилю экстравагантность, а «прозрачная» крыша впечатляет, особенно изнутри.
  • Наличие стеклянной крыши обеспечивает великолепную обзорность для водителя, а пассажирам позволяет рассмотреть окружающую красоту в полном объеме.
  • Такая крыша придает визуальный простор и создает ощущения неограниченного пространства внутри салона.
  • Освещенность авто с такой крышей доведена до максимума, что позволяет несколько сравнить с кабриолетом, только более прагматичен и доступен в цене.
  • Практическая польза стеклянной крыши выражается в улучшенных свойствах шумоизоляции салона. Стекло полностью поглощает стук падающих капель дождя.
  • Хотя стекло, из которого изготовлена крыша, имеет свойство поглощать ультрафиолет, при сильной жаре происходит нагрев салона автомобиля. Даже наличие кондиционера, шторки и тонировки не спасают от палящего солнца. Это является существенным минусом для панорамной крыши.
  • В зимнее время тепло плохо удерживается в салоне машины и для прогревания авто, необходимо длительное время, по сравнению с автомобилем с металлической крышей. Это несет затраты времени и горючего.
  • Если зимой держать закрытыми шторки, то теплый воздух из салона будет идти на них, тогда на внутренней поверхности крыши скапливается конденсат, который несет в салон ненужное увлажнение, а при долгом отключении системы отопления автомобиля, образует небольшой слой льда.
  • Главной задачей шторки является удержание тепла в салоне автомобиля зимой и уменьшения солнечных лучей летом. Но она настолько хрупкая, что при малейшем неправильном движении выходит из строя.
  • Конструктивное устройство панорамной крыши ограничивает некоторую высоту, что причиняет неудобства людям с большим ростом.
  • При ДТП увеличивается возможность деформации корпуса, нежели, если бы верх был металлическим.

Заключение

В целом автомобиль с панорамной крышей достаточно завидный и, несмотря на некоторые свои недостатки, уровень его популярности растет. Потрясающие впечатления и великолепный обзор, с легкостью закрывает глаза на минусы и, если Вы мечтаете и горите желанием кататься на таком авто, смело претворяйте свои желания в действия! В любом случае, выбирать Вам!

Крыша панорамного вида - это не просто стеклянный потолок в машине. Она дает ощущение езды в кабриолете и используется, как правило, в автомобилях представительского класса. При этом панорама надежно защищает от неблагоприятных погодных условий – чем кабриолеты не могут похвастать. В последнее время устанавливать такие крыши стало модно, но цена такого удовольствия довольно высока.

Что представляет собой панорамная крыша?

Панель может закрывать как весь верх, так и его определенную часть. Изготавливается она из прозрачных материалов - из стекла или из не пропускающей жидкость ткани, если данное требование продиктовано общим дизайном машины. Это альтернатива люку, пока не получившая большего распространения лишь из-за достаточно высокой стоимости. По факту панель - это формация люка, имеющая гораздо большие размеры.

Год создания первой обзорной крыши - 1930. Тогда открывать её приходилось вручную.

Производитель продумал изделие до мелочей. Оно сделано из прочного слоеного стекла, которое бывает как ламинированным, так и закаленным. Все слои "сэндвича" имеют свое назначение. Слойка не пропустит ультрафиолет, при ее разрушении осколков не будет. Беспокоиться о прочности не стоит. Плюс панель покрывается специальным слоем, обеспечивающим надежную защиту от ультрафиолетовых лучей. Благодаря этому в жаркую погоду нет «эффекта печки».

Какими бывают панорамные крыши?

Панорамная крыша на авто может быть такой прозрачной, что возникает ощущение ее полного отсутствия. Но изготавливаются и стекла со светлой или темной тонировкой. Это придает авто неординарности, делает его более привлекательным.

Площадь салона визуально расширяется, пассажиры могут любоваться видом неба. Панорамные крыши бывают нескольких видов:

  1. Фиксированный вариант. Верхняя панель неподвижна. Она заполняет почти всю верхняя часть машины, из-за чего авто выглядит крайне необычно.
  2. Панорамный люк - система, состоящая из нескольких панелей, которые могут складываться (одна панель наезжает на другую), когда в салон нужно запустить свежего воздуха.
  3. Панорамное ветровое стекло не содержит никаких перегородок - происходит плавный переход от «лобовика» к крыше. С корпусом авто конструкция соединяется при помощи резинового уплотнителя.

Панорамная крыша на авто: плюсы и минусы

Открытый панорамный люк дает возможность встать в полный рост. Очень удобно для операторов, ведущих видеосъемку из движущегося автомобиля. Панорама имеет другие преимущества и недостатки. Сначала о положительных сторонах:

  • Автомобиль выглядит внушительнее, деталь придает ему оригинальности. Особенно впечатляет вид изнутри салона.
  • Повышается обзор водителя, а пассажиры могут любоваться окружающими видами.
  • Создается впечатление, что площадь салона безразмерна.
  • Салон отлично освещается.
  • Стекла способствует повышению шумоизоляции. Во время дождя шум капель не слышен.

Но при использовании конструкции могут возникнуть проблемы. Мы их сейчас перечислим:

  • Крыша все равно нагревается во время сильной жары, хоть и изготовлена она из стекла, поглощающего ультрафиолетовые излучения. От палящего солнца такая защита не спасает.
  • Зимой машину придется дольше прогревать из-за того, что тепло удерживается хуже. А это лишняя трата времени и бензина.
  • При "минусе" и включенной печке на внутренней поверхности может появиться конденсат – но только при закрытых шторках. А если долго держать печку выключенной, возникнет тонкая ледяная корка.
  • Повышается риск деформации корпуса во время аварии. Учитывая, как дорого стоит изделие, любое столкновение сулит существенные расходы.
  • Обзорная крыша требует постоянного ухода.

Можно ли установить панорамную крышу самому?

Самостоятельная установка невозможна. Главная трудность здесь заключается не в необходимости иметь определенные навыки и не в том, что нужны специальные инструменты - делать это запрещает закон. Вносить изменения в конструкцию автомобиля самостоятельно категорически запрещено. В заводских условиях, рассчитывая нагрузки, специалисты выполняют целый ряд исследований. Поэтому лучше заказывать установку в профессиональных сервисах.

Популярность обзорных крыш продолжает расти, особенно это касается Европы и России. Конструкция имеет свои минусы, но они слишком незначительны, чтобы из-за них отказываться от удовольствия управления «прозрачным» авто.

мифы, плюсы и минусы. Чем люк отличается от панорамной крыши

Достаточно часто автомобили представительского класса и не только, оснащены панорамными крышами. Это добавляет автомобилю индивидуальности и роскошности. При этом стоимость данного удовольствия достаточно высокая. Мы попытаемся раскрыть все преимущества и недостатки данного вида крыши.

Что собой представляет панорамная крыша

Панорамная крыша может располагаться как по всей поверхности крыши так на отдельных её участках. Стоит отметить, что данный тип не является люком. Она просто имеет прозрачную структуру, иногда с небольшим оттенком.

Различают следующие виды панорамной крыши:

  1. Фиксированный. Она располагается по всей верхней части автомобиля, хорошо сочетается с основным дизайном и формами авто. Все стационарные детали изготовлены из высокопрочного многослойного стекла, которое обладает системой тени.
  2. Люк панорамного типа. Люк состоит из нескольких панелей, которые при необходимости складываются или открываются для доступа свежего воздуха.

Внимание! Такой тип крыши позволяет увеличить поступление света в салон машины.

В чем различие между люком и панорамной крышей

Несмотря на то, что при наличии панорамного люка или крыши, увеличивается количество света, попадающего в салон автомобиля, по структуре они совсем разные. Для того, чтобы определится с выбором варианта, необходимо тщательно разобраться в их конструкции и функциональности.

Обозначение

Структура люка состоит из каркаса и панели. Каркас изготовляется из металлических материалов. Люк представляет собой стеклянную пластину, которая оснащена подвижной панелью, также выполненную из стекла. При необходимости она переводится в открытое или закрытое положение, что позволяет регулировать поток воздуха.

Важно! Панорамная крыша имеет отличие от люка только в том, что свет попадает в салон независимо от того в каком положении она находится.

Материалы

Для изготовления люка и панорамной крыши берутся легкие и прочные материалы. В основном они выполняются из стекла, но в отдельных случаях, когда этого требует общий дизайн автомобиля, могут изготавливаться из специальной ткани, которая не пропускает влагу.

Особенности

Основным недостатком панорамной крыши является её стационарность, то есть она не может сдвигаться и менять положение. Люк в данном плане выигрывает, ведь благодаря его конструкции, есть возможность осуществлять естественную вентиляцию.

Установка

Люком на крыше автомобиля уже трудно кого-то удивить. Если купленный автомобиль не оборудован такой функцией на заводе-изготовителе, то сделать это можно на станциях технического обслуживания, которые предоставляют данную услугу.

Автомобили с панорамным типом крыши встречаются гораздо реже. Данная особенность больше характерна для автомобилей, эксплуатируемых в Европе.

Стоимость

Конечно, многим стало понятно, что установка люка или крыши панорамного типа будет стоить не маленьких денежных вложений. Стоимость установки люка обойдется гораздо дешевле, чем полностью стеклянной крыши. Но важно также отметить, что в случае возникновения необходимости ремонтных работ, также придется существенно потратится.

Достоинства и недостатки панорамной крыши

Современные специалисты, работающие в сфере автомобилестроения, максимально стараются увеличить продажи и привлечь как можно больше клиентов. Наверное, именно для этого была придумана и воплощена в жизнь такая особенность автомобиля, как панорамная крыша. Она изготовляется из специального композитного стекла, которое обладает высоким уровнем прочности. Благодаря этому, верхняя часть машины, выполненная из данного материала, не уступает по свойствам своим предшественникам из металла. Также панорамная крыша обладает следующими положительными характеристиками:

  • этот вид крыши создает зрительное впечатление увеличенного пространства. Кроме того, она оставляет огромное впечатление у людей, которые впервые видят авто с особенной крышей;
  • благодаря такой поверхности улучшается видимость в случае близкого подъезда к светофору;
  • наличие темного цвета придает оригинальность;
  • при дождливой погоде и контакте дождя с поверхностью крыши, нет барабанящего звука, который присущ металлу.

Несмотря на немалое количество положительных характеристик, у данного типа крыши есть свои определенные недостатки:


Можно ли установить стеклянную крышу в автомобиле самостоятельно

Самостоятельно провести установку панорамной поверхности просто нереально. В первую очередь данная загвоздка касается не отсутствия специальных навыков и инструментов, необходимых для установки, а закон. С правовой точки зрения данное изменение считается незаконным изменением конструкции транспортного средства. Все дело в том, что перед тем, как установить такой тип крыши в заводских условиях, инженеры проводят огромное количество исследований, связанных с расчетом нагрузок.

Внимание! Установить стеклянную поверхность можно только в специальных дилерских представительствах. Здесь будет проведена проверка технических особенностей, от которых зависит возможность или невозможность установки.

Автомобили с панорамной крышей

В список автомобилей с панорамным видом крыши входит небольшое количество моделей, но среди них мы выделили самые лучшие.


Заключение

Несмотря на то, что панорамный тип крыши автомобиля имеет свои индивидуальные недостатки, связанные с конструкцией, уровень её популярности растет, особенно на территории европейских стран и России. Ввиду того, что данный тип поверхности увеличивает угол обзора, не всегда критически воспринимаются ее недостатки. В основном минусы панорамной крыши связаны с климатическим контролем, а также с некоторыми другими факторами. Но они не настолько существенны, чтобы отказывать себе в таком удовольствии.

Обзор панорамной крыши на примере автомобиля Kia Ceed jd 2013:

Панорамная крыша (стеклянная и прозрачная) на автомобиле очень красиво смотрится, но только изнутри, т.к. с наружи крыша, покрыта заводской тонировкой, если автомобиль светлого цвета то темная крыша будет выделяться, если автомобиль темный то на первый взгляд снаружи даже не заметишь что стеклянная крыша у автомобиля.

В чем же плюсы панорамной крыши:

Сидя в машине, панорамная крыша добавляет зрительный объем машины, но это только для тех кто сидит сзади, водительское и пассажирское место рядом с водителем не позволяет увидеть красоту неба, т.к. придется подымать голову, а так рулить не удобно. В любой сезон года для пассажиров сзади открывается обзорность во все стороны и вверх, на первый взгляд это довольно не привычно видеть небо в крыши автомобиля. В темное время суток катаясь по городу можно увидеть город, не ограничиваясь видом первых этажей. Панорамная крыша очень нравится детям.

Панорамная крыша состоит из толстого стекла и рассчитана на переворот автомобиля, это достаточно безопасная опция, если она установлена непосредственно на заводе производителе автомобилей. Даже при дожде нет шума в салоне от панорамной крыши.

В чем минусы панорамной крыши:

В сильную жару темный салон очень сильно нагревается, тонировка и шторки не спасают от проникновения солнечных лучей, также не приятно в солнечный день ездить с открытыми шторками, даже с кондиционером солнце жарит очень сильно.

В зимний период времени при сильных морозах на панорамной крыше с наружи подтаивает снег потом снова замерзает и образуются льдины которые не приятно трещат над головой из-за неровности дороги.

В одну зиму я ездил с закрытыми шторками на панорамной крыши и получалось, что теплый воздух в машине доходит до шторок, а стекло всегда холодное и ледяной покров образовывался на крыше изнутри. В другую зиму я проездил с открытыми шторками, и стекло на панорамной крыше всегда было чистое изнутри, и не образовывался лед.

Все машины тестируют печки и кондиционеры без учета панорамных крыш, ведь это дополнительная опция и мощность кондиционера и печки рассчитана на автомобиль с металлической крышей и утеплителем. Поэтому автомобилям с панорамной крышей нужно больше времени, чтобы остудить или нагреть салон автомобиля.

Есть еще такие моменты, что механические шторки сделаны очень ювелирно и разные защелки и усилители достаточно миниатюрные, можно случайно дернуть не так или ребенок потянет в закрытом положении, шторки моментально ломаются. Но это все зависит от эксплуатации автомобиля.

Электронные шторки на панорамных крышах ведут себя хорошо, но в сильные морозы может выйти из строя люк, если он есть, зимой не рекомендуют открывать его.

В целом мелочи и недостатки есть, но проездив четыре года с панорамной крышей, обычную уже не хочется, к хорошему быстро привыкаешь, не обращая внимания на мелочи, которые связаны с погодными явлениями и перепадами температур.

Авто-инженеры не перестают удивлять автовладельцев новинками и предлагать все новые решения для более комфортной езды. Пожалуй, каждый знаком с таким элементом, как люк в машине, однако панорамные крыши отличаются от привычных «форточек», так как они занимают львиную долю «потолка» транспортного средства.

Смотрятся они очень стильно, а водитель и пассажиры могут наслаждаться видами благодаря увеличенному обзору. Если кому-то надоело смотреть на красоты природы или человек просто чувствует себя некомфортно, то прозрачную крышу можно закрыть специальной шторкой – фальшпотолком. Такая занавеса может быть оборудована электроприводом или закрывается вручную. Но, как многие полагают, стекло есть стекло, и оно просто не может быть более удобным или таким же безопасным, как металлическая крыша. Так ли это? Чтобы разобраться рассмотрим основные опасения автовладельцев.

Действительно ли стеклянная крыша небезопасна и ухудшает прочность всего кузова

Прежде чем объяснить, что данное опасение совершенно беспочвенно, стоит задаться вопросом, а из чего сделано лобовое стекло? Если машина попадет в аварию, несколько раз перевернется или в «лобовуху» прилетит кирпич, неужели человек не пострадает? Но, почему-то сложилось мнение, что именно люк или панорамная крыша может стать причиной того, что автомобиль скрутит в гармошку, а на водителя обрушится дождь из осколков.

Подобное заявление может иметь под собой основу только в том случае, если стеклянный элемент был добавлен в конструкцию авто кустарным методом (что, кстати, запрещено законом, как раз из-за мер безопасности). Например, владелец Жигулей вооружился болгаркой, вырезал отверстие в крыше и установил в него первое попавшееся под руку стекло. В этом случае он нарушил прочность всего кузова и обрек себя на риск того, что даже при незначительном повреждении «стильный» люк навредит его здоровью.

Что собой представляет заводская панорамная крыша

В реальности подобные элементы могут быть установлены в конструкцию авто только на заводе. При этом расчеты прочностных характеристик одной и той же машины с панорамной крышей или без нее будут значительно отличаться еще на стадии проектирования. Это означает, что силовой каркас авто не становится более хлипким, если в него добавлен стеклянный элемент.

Не менее важный момент – это материал из которого изготавливается стекло. Многие удивятся, но он не просто не уступает по своей прочности «лобовухе», а наоборот превосходит ее (и по толщине, и по характеристикам). Это стало возможным благодаря составу стекла, которое представляет собой «сэндвич» из пяти слоев:

  • В самом центре панорамного стекла расположен лист поликарбонатной пленки, которая и наделяет прозрачную крышу необходимой прочностью. Если говорить простым языком, то поликарбонат – это полимер с высокими показателями ударной вязкости (1000 кДж/м2). Благодаря этому подобная пленка способна увеличить прочность органического стекла в 60 раз, полистирола в 150 раз, а силикатного стекла и того в 200 раз. Поликарбонат можно деформировать, но разбить его практически невозможно (даже, если бить по нему кувалдой на протяжении долгого времени). При этом данный полимер легче обычного стекла. Поликарбонат сохраняет все свои свойства при температуре от -80 до +220 градусов.
  • Сверху и снизу поликарбонатной пленки наносятся слои жидкого полимера, выступающего в роли клея.
  • Поверх них расположены стекла.

Вся конструкция проходит процесс прессовки и сушки при экстремально высоких температурах. В итоге изделие становится однородным и очень крепким. Толщина панорамного стекла составляет 7,5 мм. По краям оно утолщено до 9 мм.

Полезно! Панорамная крыша герметична, поэтому не стоит опасаться, что через нее в непогоду начнет сочиться вода. Такое возможно только при кустарной установке люка.

Металл, по сравнению с таким стеклом можно назвать более хрупким материалом. Кроме этого, он довольно жесткий. Если машина попадет в аварию, то и металл и стекло деформируются, но не разобьются.

Интересно! Многие специалисты и вовсе утверждают, что наличие такого стекла только улучшает жесткость кузова авто. Даже если стекло полностью разобьется, он не разлетится на мелкие кусочки.

Поэтому можно смело забыть об идее, что стекло хрупкое и бьется по любому поводу. Но, раз это относительно новое веяние, то вероятно ремонт такого элемента влетит в копеечку?

Если повредить панорамную крышу, то будет ли ремонт дороже

В этом случае снова вспомним, что этот элемент может деформироваться, но не разбиться. Поэтому если вмятина на крыше не режет глаза, то нет необходимости сразу бежать в автосервис (стекло не подвержено коррозии, поэтому не придется опасаться, что вокруг дефекта начнет расползаться ржавчина).

Сам ремонт конечно обойдется недешево. Но, нужно понимать, что если на авто рухнула глыба льда, то скорее всего, повредился весь кузов. Соответственно, независимо от наличия стекла или металла на крыше авто, придется выполнять дорогостоящие процедуры по восстановлению силового каркаса машины.

Полезно! Дороже всего обходится механизм, отвечающий за движение стекла.

Если с мифами и реальностью мы разобрались, то пришло время сказать и об остальных достоинствах таких современных разновидностей люков.

Преимущества панорамной крыши

Прежде всего, наличие такого элемента делает поездку более интересной. Пассажиры могут насладиться красивыми видами, посмотреть на пролетающий самолет или звездное небо. Человек перестает ощущать себя в железной коробке и ему проще расслабиться.

Кроме этого, панорамная крыша:

  • Визуально увеличивает пространство салона авто.
  • Придает автомобилю более стильный вид (большинство таких стекол тонируются на заводе).
  • Выполняет роль шумоизоляции. Если в дороге начался дождь, то стук капель по металлической крыше сильно раздражает. Стеклянная поверхность лишена этого минуса. Автовладелец и пассажиры не будет слышать ветра и других звуков. Пятислойный материал будет этому противостоять.
  • Позволяет проветривать авто. Нет необходимости лишний раз включать кондиционер.

Казалось бы, все хорошо, но дыма без огня не бывает. Поэтому будет справедливо сказать и о недостатках таких элементов.

Правда ли возникают проблемы с обогревом стекла

Это действительно так. Чаще всего проблемы появляются во время высокой жары, или, наоборот, в условиях отрицательных температур. Если оставить такое авто на стоянке в жаркий летний денек, то салон уже через 10 минут превратится в адское пекло. Даже при условии закрытых шторок, многослойности элемента и наличия тонирующего материала в составе, стекло довольно сильно нагревается (так как обладает высокой теплопроводностью) и долго остывает. Зимой ситуация меняется в обратную сторону. Стекло обледеневает и все время остается холодным.

Важно! Зимой стекло в крыше покрывается слоем льда. В процессе езды он постоянно трещит. Не каждому будет приятно слышать такие звуки над головой.

Из-за этого, автовладельцам приходится использовать систему кондиционирования на более мощных режимах. Это в свою очередь приводит к повышенным затратам энергии (а соответственно и топлива) и времени на обогрев. Но, даже это не позволяет решить проблему. Дело в том, что инженеры продумали прочность и остальные характеристики стекла. Но, они не позаботились о том, чтобы в машинах с панорамными люками были установлены другие, более мощные системы кондиционирования. Поэтому в таких авто стоят стандартные печки и вентиляторы, которые рассчитаны только на металл с толстым слоем утеплителя.

Есть у таких стекол и еще один недостаток – стоимость. Если сравнить два одинаковых авто в одной комплектации, с одной лишь разницей – в наличие панорамной крыши, то их цена будет значительно отличаться. За упрочненный каркас и высокопрочную «форточку» придется доплатить.

Также не стоит забывать, что стекло имеет свойство пачкаться. Если на «лобовухе» присутствуют стеклоочистители, то панорамная крыша лишена таких элементов. Соответственно живописная картина неба над головой может быть легко испорчена пролетающей птичкой, поддавшейся зову природы. Чтобы не смотреть всю дорогу на растекающиеся фекалии придется каждый раз останавливать авто и вытирать стеклянную поверхность.

В заключении

Таким образом, панорамные крыши действительно безопасны и могут изменить ощущение от езды в авто. Однако это не означает, что данный элемент можно установить в любую машину. Самостоятельно монтажом таких элементов заниматься опасно. Поэтому лучше либо купить машину с прозрачной крышей от производителя, либо ознакомиться с недостатками таких люков и продолжить ездить на авто со стандартным «потолком».

Современные автолюбители в последнее время стали выбирать изысканные модели машин с панорамной крышей. Такая планировка крыши намного лучше кабриолета, поскольку верх закрыт от воздействия неблагоприятных погодных явлений: дождь, снег, сильный ветер. А вот ощущения, что вы едете в кабриолете, остались. И это здорово. Некоторые модели оснащены панорамным лобовым стеклом. Оно доходит до спинок передних сидений и таким образом повышает обзорность и проникновение света в салон. Такое стекло прекрасно заменяет люк.

Опасения по поводу того, что стеклянная крыша непрочная, совершенно неуместны. Производитель хорошо продумал технологию, как создать суперпрочное стекло по принципу «сэндвича». Оно либо закаленное, либо ламинированное. Потому волноваться о своей безопасности не следует. Панорамное лобовое стекло или крыша обязательно покрывается защитой от ультрафиолета, таким образом, эффект «печки» в жару снижается.

Чем отличается панорамная крыша от люка

На сегодняшний день автомобильные люки бывают разных форм, размеров, оттенков и стилей. Наличие люка в крыше машины позволяет дополнительно вентилировать салон. Кроме этого, через люк попадает больше света внутрь автомобиля.

Интересно знать! Первый автомобильный люк был установлен в 1930 году немецкой фирмой Webasto. Открывался он вручную. Только через 30 лет этой же фирмой был изобретен механизм открывания люка при помощи электроники.

Панорамный люк постепенно вытесняет обычный свой аналог, так как имеет большую площадь обзора, может быть тонированным или прозрачным. Панорамный люк может состоять из 1 – 2 панелей. Если люк двухпанельный, то одна панель автоматически наезжает на другую, и потом обе складываются в задней части крыши.

В открытом состоянии позволяет человеку встать в полный рост. Панорамная крыша – это усовершенствованный огромный люк, который позволяет свету беспрепятственно проникать в салон. Пассажиры смогут видеть облака на небе или звезды и луну. Панорамные крыши не открываются (от жары спасает только тканевая шторка).

Знаете ли Вы? Панорамный люк в открытом состоянии позволяет человеку встать в полный рост. Например, операторам удобно вести видеосъемку на ходу.

Преимущества и недостатки панорамной крыши на авто

Плюсы:

Создает ощущение кабриолета.

Повышает обзорность.

Не забирает пространство в салоне.

Незначительно влияет на аэродинамику.

Позволяет видеть сигналы верхних светофоров.

Минусы:

Удовольствие дорогое.

Постоянный тщательный уход (птичий помет, снег, грязь, опавшая листва).

Слепящее солнце попадает прямо на водителя.

В сильную жару салон все-таки греется.

Тонированные стекла чаще, чем обычное стекло, подвергаются разным повреждениям.

Иногда возникает утечка воды.

Оттепель и затем заморозок провоцирует замерзание воды на шторках крыши. Образовавшееся ледяное покрытие трещит при движении.

Если шторки на крыше во время езды держать закрытыми зимой, то теплый воздух из салона будет попадать на шторки, а вот стекло снаружи останется холодным. В результате этого образуется ледяная корка внутри крыши.

Внимание! Зимой панорамные крыши и люки лучше не открывать, поскольку из-за намерзаний могут выйти из строя шторки, которые управляются электроникой.

В случае опрокидывания машины в результате ДТП повышается риск разбивания стекла (жесткая крыша куда надежнее).

Прогрев машины зимой забирает больше времени.

Зимой стекло над вашей головой собирает конденсат.

Кондиционер в жару работает интенсивнее, чем в автомобилях с жесткой крышей.

Внимание! Режим «открыть – закрыть» может не срабатывать в межсезонье из-за опавших листьев, грязи, песка и пыли.

Плохое состояние наших дорог, постоянные тряски на ухабах, попадания в многочисленные ямы негативно влияет на долговечность панорамной крыши или электронных механизмов панорамных люков. Помните! Держать люк открытым на бездорожье – это плохая затея: повреждений управляющих механизмов не избежать.

Панорамная крыша, в отличие от люка, не открывается.

Помните! Уплотнители регулярно требуют смазки.

Самостоятельная установка панорамной крыши (запрещена!)

Самостоятельная установка панорамной крыши категорически запрещена! Связано это с тем, что каждая конструкция рассчитана на определенную нагрузку. Самостоятельно просчитать все нюансы вы не сможете, а это риск для вашей же жизни.

Авто-инженеры не перестают удивлять автовладельцев новинками и предлагать все новые решения для более комфортной езды. Пожалуй, каждый знаком с таким элементом, как люк в машине, однако панорамные крыши отличаются от привычных «форточек», так как они занимают львиную долю «потолка» транспортного средства.

Смотрятся они очень стильно, а водитель и пассажиры могут наслаждаться видами благодаря увеличенному обзору. Если кому-то надоело смотреть на красоты природы или человек просто чувствует себя некомфортно, то прозрачную крышу можно закрыть специальной шторкой – фальшпотолком. Такая занавеса может быть оборудована электроприводом или закрывается вручную. Но, как многие полагают, стекло есть стекло, и оно просто не может быть более удобным или таким же безопасным, как металлическая крыша. Так ли это? Чтобы разобраться рассмотрим основные опасения автовладельцев.

Действительно ли стеклянная крыша небезопасна и ухудшает прочность всего кузова

Прежде чем объяснить, что данное опасение совершенно беспочвенно, стоит задаться вопросом, а из чего сделано лобовое стекло? Если машина попадет в аварию, несколько раз перевернется или в «лобовуху» прилетит кирпич, неужели человек не пострадает? Но, почему-то сложилось мнение, что именно люк или панорамная крыша может стать причиной того, что автомобиль скрутит в гармошку, а на водителя обрушится дождь из осколков.

Подобное заявление может иметь под собой основу только в том случае, если стеклянный элемент был добавлен в конструкцию авто кустарным методом (что, кстати, запрещено законом, как раз из-за мер безопасности). Например, владелец Жигулей вооружился болгаркой, вырезал отверстие в крыше и установил в него первое попавшееся под руку стекло. В этом случае он нарушил прочность всего кузова и обрек себя на риск того, что даже при незначительном повреждении «стильный» люк навредит его здоровью.

Что собой представляет заводская панорамная крыша

В реальности подобные элементы могут быть установлены в конструкцию авто только на заводе. При этом расчеты прочностных характеристик одной и той же машины с панорамной крышей или без нее будут значительно отличаться еще на стадии проектирования. Это означает, что силовой каркас авто не становится более хлипким, если в него добавлен стеклянный элемент.

Не менее важный момент – это материал из которого изготавливается стекло. Многие удивятся, но он не просто не уступает по своей прочности «лобовухе», а наоборот превосходит ее (и по толщине, и по характеристикам). Это стало возможным благодаря составу стекла, которое представляет собой «сэндвич» из пяти слоев:

  • В самом центре панорамного стекла расположен лист поликарбонатной пленки, которая и наделяет прозрачную крышу необходимой прочностью. Если говорить простым языком, то поликарбонат – это полимер с высокими показателями ударной вязкости (1000 кДж/м2). Благодаря этому подобная пленка способна увеличить прочность органического стекла в 60 раз, полистирола в 150 раз, а силикатного стекла и того в 200 раз. Поликарбонат можно деформировать, но разбить его практически невозможно (даже, если бить по нему кувалдой на протяжении долгого времени). При этом данный полимер легче обычного стекла. Поликарбонат сохраняет все свои свойства при температуре от -80 до +220 градусов.
  • Сверху и снизу поликарбонатной пленки наносятся слои жидкого полимера, выступающего в роли клея.
  • Поверх них расположены стекла.

Вся конструкция проходит процесс прессовки и сушки при экстремально высоких температурах. В итоге изделие становится однородным и очень крепким. Толщина панорамного стекла составляет 7,5 мм. По краям оно утолщено до 9 мм.

Полезно! Панорамная крыша герметична, поэтому не стоит опасаться, что через нее в непогоду начнет сочиться вода. Такое возможно только при кустарной установке люка.

Металл, по сравнению с таким стеклом можно назвать более хрупким материалом. Кроме этого, он довольно жесткий. Если машина попадет в аварию, то и металл и стекло деформируются, но не разобьются.

Интересно! Многие специалисты и вовсе утверждают, что наличие такого стекла только улучшает жесткость кузова авто. Даже если стекло полностью разобьется, он не разлетится на мелкие кусочки.

Поэтому можно смело забыть об идее, что стекло хрупкое и бьется по любому поводу. Но, раз это относительно новое веяние, то вероятно ремонт такого элемента влетит в копеечку?

Если повредить панорамную крышу, то будет ли ремонт дороже

В этом случае снова вспомним, что этот элемент может деформироваться, но не разбиться. Поэтому если вмятина на крыше не режет глаза, то нет необходимости сразу бежать в автосервис (стекло не подвержено коррозии, поэтому не придется опасаться, что вокруг дефекта начнет расползаться ржавчина).

Сам ремонт конечно обойдется недешево. Но, нужно понимать, что если на авто рухнула глыба льда, то скорее всего, повредился весь кузов. Соответственно, независимо от наличия стекла или металла на крыше авто, придется выполнять дорогостоящие процедуры по восстановлению силового каркаса машины.

Полезно! Дороже всего обходится механизм, отвечающий за движение стекла.

Если с мифами и реальностью мы разобрались, то пришло время сказать и об остальных достоинствах таких современных разновидностей люков.

Преимущества панорамной крыши

Прежде всего, наличие такого элемента делает поездку более интересной. Пассажиры могут насладиться красивыми видами, посмотреть на пролетающий самолет или звездное небо. Человек перестает ощущать себя в железной коробке и ему проще расслабиться.

Кроме этого, панорамная крыша:

  • Визуально увеличивает пространство салона авто.
  • Придает автомобилю более стильный вид (большинство таких стекол тонируются на заводе).
  • Выполняет роль шумоизоляции. Если в дороге начался дождь, то стук капель по металлической крыше сильно раздражает. Стеклянная поверхность лишена этого минуса. Автовладелец и пассажиры не будет слышать ветра и других звуков. Пятислойный материал будет этому противостоять.
  • Позволяет проветривать авто. Нет необходимости лишний раз включать кондиционер.

Казалось бы, все хорошо, но дыма без огня не бывает. Поэтому будет справедливо сказать и о недостатках таких элементов.

Правда ли возникают проблемы с обогревом стекла

Это действительно так. Чаще всего проблемы появляются во время высокой жары, или, наоборот, в условиях отрицательных температур. Если оставить такое авто на стоянке в жаркий летний денек, то салон уже через 10 минут превратится в адское пекло. Даже при условии закрытых шторок, многослойности элемента и наличия тонирующего материала в составе, стекло довольно сильно нагревается (так как обладает высокой теплопроводностью) и долго остывает. Зимой ситуация меняется в обратную сторону. Стекло обледеневает и все время остается холодным.

Важно! Зимой стекло в крыше покрывается слоем льда. В процессе езды он постоянно трещит. Не каждому будет приятно слышать такие звуки над головой.

Из-за этого, автовладельцам приходится использовать систему кондиционирования на более мощных режимах. Это в свою очередь приводит к повышенным затратам энергии (а соответственно и топлива) и времени на обогрев. Но, даже это не позволяет решить проблему. Дело в том, что инженеры продумали прочность и остальные характеристики стекла. Но, они не позаботились о том, чтобы в машинах с панорамными люками были установлены другие, более мощные системы кондиционирования. Поэтому в таких авто стоят стандартные печки и вентиляторы, которые рассчитаны только на металл с толстым слоем утеплителя.

Есть у таких стекол и еще один недостаток – стоимость. Если сравнить два одинаковых авто в одной комплектации, с одной лишь разницей – в наличие панорамной крыши, то их цена будет значительно отличаться. За упрочненный каркас и высокопрочную «форточку» придется доплатить.

Также не стоит забывать, что стекло имеет свойство пачкаться. Если на «лобовухе» присутствуют стеклоочистители, то панорамная крыша лишена таких элементов. Соответственно живописная картина неба над головой может быть легко испорчена пролетающей птичкой, поддавшейся зову природы. Чтобы не смотреть всю дорогу на растекающиеся фекалии придется каждый раз останавливать авто и вытирать стеклянную поверхность.

В заключении

Таким образом, панорамные крыши действительно безопасны и могут изменить ощущение от езды в авто. Однако это не означает, что данный элемент можно установить в любую машину. Самостоятельно монтажом таких элементов заниматься опасно. Поэтому лучше либо купить машину с прозрачной крышей от производителя, либо ознакомиться с недостатками таких люков и продолжить ездить на авто со стандартным «потолком».

Как устанавливают панорамные крыши на заводе. Разбираемся на примере Nissan и Webasto

Мне нравятся автомобили с панорамной крышей. Или хотя бы с люком. Но от подобного приобретения всегда останавливали воспоминания. Был у меня ВАЗ-21099 эффектного темно-вишневого цве­та, да еще и с люком. Кто этот люк устанавливал и кем было произведено изделие, меня не очень волновало — радовал сам факт наличия. Правда, удовольствие я получал до момента, когда начинался дождь. С тех пор предпочтение всегда отдавал автомобилям с обычными крышами. Но мое мнение изменилось после посещения российского завода Nissan, с конвейера которого сходят Nissan X-Trail с панорамными крышами Webasto.

Станислав Шустицкий

КАЧЕСТВО, ПРОВЕРЕННОЕ ВРЕМЕНЕМ

Если говорить об истории накрышных систем Webasto, то компания начала выпуск складных крыш из ткани еще в 1932 году, а первым заказчиком этой опции стала компания Daimler-Benz. В 50-е годы наступило время стеклянных сдвижных люков, причем эти системы стали устанавливаться непосредственно в ходе сборки автомобилей на конвейере. Поставка изделий для первичной комплектации потребовала от инженеров Webasto постоянной совместной работы с автопроизводителями, так как дополнительное оборудование не должно отрицательно влиять на технические характеристики автомобилей. Жесткость кузова на скручивание, аэродинамические показатели, уровень безопасности при аварии — все эти параметры после установки накрышных систем не должны отличаться от тех, которыми обладают аналогичные модели автомобилей с цельнометаллическими крышами. Интересно и то, что адаптация панорамных крыш и люков Webasto к различным маркам и моделям автомобилей не добавляет сложности при сборке на конвейере — хорошим решением стало использование модульных комплектов и унифицированных профилей. Важен и еще один момент. О том, что панорамная крыша или люк «от Webasto» не снижают жесткость кузова, уже говорилось, но слово «стекло» у многих стойко ассоциируется с высокой вероятностью получения травм в случае аварии. Этому моменту специалисты Webasto уделили особое внимание. Так, в конструкции люков широко применяется поликарбонат, который не только существенно снижает вес изделия, но и является материалом, очень стойким к повреждениям и травмобезопасным в случае аварии. Кроме того, дополнительная прочность ряда изделий обеспечивается высокопрочной пленкой Webasto Glas Pro Tec, которой армируется внутренняя часть панелей из закаленного стекла.

Накрышные системы Webasto поставляются на конвейеры ведущих автопроизводителей уже более 60 лет, и каждая новая модель должна полностью соответствовать современным трендам в мировом автомобилестроении. Посему работа в научно-исследовательских центрах компании никогда не останавливается, а в НИОКР Webasto ежегодно инвестирует почти 180 млн евро. Все новые изделия, от прототипа до утвержденного к производству варианта, проходят самые суровые испытания, среди которых и многочисленные тесты на прочность, и симуляция разных климатических условий — от запредельного холода Антарктиды до обжигающей африканской жары. И только выдержав все эти испытания, крыша или люк Webasto получают право стать органичной частью современного автомобиля.

ПО ЕДИНЫМ СТАНДАРТАМ

Автомобильный завод ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» — предприятие, по меркам автопрома, молодое. Соглашение о строительстве производственного комплекса под Санкт-Петербургом было подписано в июне 2006 года, а официальная церемония открытия прошла в июне 2009‑го. Российский завод Nissan является предприятием полного цикла: здесь производятся штамповка кузовных панелей, сварка и окраска кузовов и непосредственно сборка автомобилей. Заключительной фазой является контроль готовой продукции. Весь производственный цикл, а также качество используемых комплектующих и самой сборки подчинены строгим канонам японской компании. И правила эти незыблемы для заводов Nissan по всему миру. Сегодня на российском предприятии производится три модели автомобилей Nissan: Qashqai, Murano и X-Trail. Для меня наиболее интересным стал Nissan X-Trail, так как он имеет в перечне комплектаций версию с панорамной крышей производства Webasto — пример долгосрочного партнерства двух высокотехнологичных компаний.

Комплектующие в цехах завода развозят роботы.Панорамная крыша Webasto готова к установке.В автоматическом режиме перегрузчик захватывает стеклянную крышу и передает ее на манипулятор-загрузчик.Все оборудование для установки панорамных крыш разработано инженерами завода Nissan.

НА КОНВЕЙЕР — ТОЛЬКО ЛУЧШЕЕ

На заводе ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» есть цех для установки дополнительного оборудования, но стеклянные крыши Webasto монтируются на Nissan X-Trail непосредственно на конвейере — решение, которое впервые было применено на российских заводах именно альянсом Nissan и  Webasto. Причем, несмотря на дополнительную операцию, ритм работы сборочной линии не меняется. Здесь необходимо пояснение: кузова на сборку приходят в хаотичном порядке, и может пройти с десяток Qashqai с цельнометаллическими крышами или с крышами под люк, а затем одна модель X-Trail, которую операторам предстоит украсить стеклянной крышей. Четкость выполнения процесса контролирует единая система: перед тем как на соответствующую станцию цеха окончательной сборки приходит кузов, требующий установки стеклянной крыши или люка, робот подвозит к ней тележку с необходимыми комплектами. Когда подходит время установки стеклянной крыши Webasto, торжество робототехники продолжается: специально для этой операции инженеры завода разработали манипуляторы, позволяющие точно и бережно установить деталь. Металлические фрагменты крыши с вырезом под дополнительный элемент готовятся в цехе штамповки завода, что обеспечивает необходимые стандарты и исключает неточности, а сами стеклянные крыши для Nissan X-Trail поставляются c японского предприятия Webasto. Выбор Webasto в качестве поставщика комплектующих для заводов Nissan не случаен. Вот что говорит менеджер группы операционной логистики Константин Лишнев: «Все компоненты, которые попадают на конвейер нашего завода, проходят через единую для всех заводов Nissan процедуру выбора поставщика. Происходит это в соответствии с критериями качества, себестоимости и еще с целым рядом факторов. Важно, что все комплектующие, которые поставляются и на наш, и на японский заводы, абсолютно идентичны и соответствуют самым высоким стандартам».

Кузов Nissan X-Trail на станции. Позиционер, загрузчик с панорамной крышей и операторы линии готовы к установке.Загрузчик заводит крышу внутрь кузова, позиционер фиксирует ее с нулевым зазором. Работа операторов сокращена до минимума.

БЫСТРО, КРАСИВО, НАДЕЖНО 

На тележке, которую робот доставил на станцию, стеклянная крыша лежит на самом верхнем ярусе — так в нужный момент ее сможет взять манипулятор-перегрузчик, который аккуратно передаст элемент своему собрату загрузчику. Загрузчик, в свою очередь, заводит стеклянную крышу через проем лобового стекла внутрь салона, а сверху ее подхватывают присоски манипулятора-позиционера, фиксирующего деталь с нулевым зазором по отношению к кузову. Операторам остается лишь провести обтяжку гайками, установить кронштейны усиления и закрыть крышу шторкой. Вся операция происходит на движущемся конвейере и занимает 2,56 сантиминуты. Именно такое времяисчисление принято на заводах Nissan для особой точности: в одной сантиминуте не 60, а 100 секунд.

Участок проверки автомобилей на герметичность.В тоннеле теста на герметичность имитируется тропический ливень.В заключение салон автомобиля тщательно осматривается на предмет протечек.

Операция по установке стеклянной крыши Webasto и выглядела эффектно, и точностью впечатлила. Тем не менее воспоминания о том самом протекающем люке где-то в глубине моего сознания все еще теплились. Конец всем сомнениям пришел после посещения теста на герметичность, который проходят абсолютно все автомобили, сходящие с конвейера санкт-петербургского завода. «В тоннеле, по которому движутся автомобили, мы можем имитировать любые дождевые условия. Но испытание "тропическим ливнем" обязательно, — рассказывает начальник смены отдела обеспечения качества Анатолий Горст. — После того как автомобили выходят из тоннеля, наши сотрудники внимательно осматривают салон на предмет возможных протечек. Разумеется, пристальное внимание уделяется не только люкам или панорамным крышам, но и абсолютно всем уплотнениям». В заключение Анатолий отметил, что все тесты, которым автомобили подвергаются после того, как они покидают конвейер, регламентируются глобальными стандартами Nissan. Фраза, которую я уже не раз слышал на разных участках.

Панорамная крыша Webasto со сдвижным люком, шторкой и электроприводом

Длина 1120 мм
Ширина 870 мм
Вес 20 кг
Высота наклона люка 25 мм
Размер крышки люка 500х870 мм

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

«Прокачать» машину? Можно, если ГИБДД разрешит — журнал За рулем

Многие автовладельцы задумываются над тем, как доработать свою машину: добавить новую опцию, к примеру. Читатель «За рулем» решил установить в свой автомобиль люк и попросил разъяснить, нужно ли легализовывать такой тюнинг и как это сделать. Наши эксперты всегда готовы помочь.

Материалы по теме

Здравствуйте. Хочу установить, врезать люк в крышу собственного автомобиля. Скажите пожалуйста какие документы, справки нужно от автомастерской, ГИБДД, ЖЭУ, пенсионного фонда и т.д.? Чтобы не было проблем при прохождении техосмотра, продажи (покупки) автомашины. Спасибо.

С уважением к вашему журналу и к вам. Лариса М.

Ответ юриста

Материалы по теме

Сергей Смирнов, автоюрист, заместитель главного редактора «Радио Автодор»:

Установка люка является внесением изменения в конструкцию транспортного средства. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, а также Закон РФ «О безопасности дорожного движения» обязывают автовладельцев подтверждать безопасность такой переделки.

Вам нужно обратиться с заявлением о внесении изменений в ГИБДД, получить предварительное разрешение, затем в экспертную организацию (список организаций можете узнать в ГИБДД). У экспертов получаете разрешение на установку, затем устанавливаете в автосервисе. Далее опять к экспертам за заключением о безопасности транспортного средства с внесенными изменениями. И только затем в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы. Это вкратце.

Есть вопросы? Присылайте их нам на электронную почту [email protected]. Обязательно ответим.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Люк в крышу авто


Необходимые знания перед установкой люка на крышу автомобиля

Редко кого удивишь люком на крыше автомобиля. Многие предпочитают езду с ветерком, да и обзор открывается хороший. Подходит тем, кто любит ездить на природу, представляется возможность заснять на камеру живописные места.

Для чего нужен люк

Люк в машине это дополнение в виде скользящей рабочей панели сверху крыши, открывающей панорамный вид. Производители авто представляют модели с встроенными конструкциями или предусматривают возможность дальнейшей установки. Открытое окно вверху автомобиля дает дополнительный приток воздуха, благодаря чему можно закрыть боковые окна, и наслаждаться прохладным ветерком. Предохраняет салон от попадания пыли при езде по грязным дорогам. В открытом состоянии люка при закрытых боковых окнах в салоне не слышен шум снаружи. Он позволяет дышать в салоне свежим воздухом.

Предпочтительный вариант — приобретение автомобиля с встроенным люком или с возможностью модификации. Так как если в конструкции не предусмотрено встраивание, то происходит изменение структуры кузова под сильной непредусмотренной нагрузкой.

Виды

Существует несколько разновидностей автомобильных люков, каждая из которых отличается механизмом открывания.

Одним из самых распространенных является подъемный вид, устройство которого предполагает подъем панели. Легко устанавливать самостоятельно. Задняя стенка стекла поворачивается за счет управления с кнопки или поворотной ручки.

Преимущества этого вида низкая себестоимость, легкость монтажа, отсутствие завихрений воздуха в салоне. Тем не менее, как заводские модели, так и установленные в ручную могут давать течь, если за устройством не ухаживать как следует. Наличие подъемного механизма не дает возможность установки багажника. На современных моделях такой тип уже не устанавливается.

В зависимости от устройства существуют механические и автоматизированные приводные конструкции. Они добавляют комфорт при управлении (открывания и закрывания) люка. Стоимость монтажа электрического привода обходится гораздо дороже, чем ручного. В наш современный век многие предпочитают такой универсальный способ подъема крышки, всего лишь нажатие на кнопку и панорамное окно открывается.

При выборе лучше ориентироваться на продукцию серьезных производителей.

Раздвижной вид люков открывается за счет легкого приподнимания и сдвига в сторону. Такое устройство позволяет расположить сверху багажник. Также различается по способу открывания, бывают — механические и с электроприводом, более дорогостоящие.

Люки имеют еще отличие по виду устанавливаемых стекол, на данный момент у потребителей большой выбор панорамных окон:

  • гладкие;
  • рельефные;
  • противосолнечные.

Складной люк представляет собой каркас, обтянутый водонепроницаемым материалом. При открывании каркас сдвигается, собирается в задней части. Применяется в основном для езды в летних условиях, так как тип склонен давать течь.

Читайте также:  Все виды тюнинга передних фар и задних фонарей на ВАЗ 2107

Что следует учитывать при выборе

При выборе люка нужно руководствоваться такими параметрами, как:

  • вид;
  • способ монтажа;
  • размеры;
  • совместимость с авто.

Перед установкой в первую очередь обратите внимание на конструкцию автомобиля, предусмотрена ли возможность встраивания. Так же нужно подобрать в соответствии с дизайном машины и исходить из собственных финансовых ресурсов.

При малых денежных средствах можно обойтись подъемным механизмом, он предпочтителен еще из-за простоты установки. Монтаж производят как своими руками, так и в любом автосервисе.

Любителям дальних путешествий можно порекомендовать сдвижные модели. Установка панорамного окна позволит обозревать звездное небо, природу, проводить фотосессию. Если не пожалеть денег, то вариант электрического привода позволит вовсю наслаждаться комфортом управления в авто. Легко сверху установить багажник.

Мягкие сдвижные механизмы не пригодны в условиях плохой погоды, не обеспечивают надежную защиту от воров. Это следует учесть перед выбором.

Важно, чтобы модель совмещалась с маркой вашего авто.

Сдвижные модели имеют такие преимущества, как солнцезащитные стекла, возможность открывания в разные стороны. Их встраивают на заводах-изготовителях. Панель встроена в полость между крышей и обивкой потолка. Они установлены на современных моделях автомашин. Немного уменьшает пространство в салоне для сидящих на заднем сидении пассажиров.

Важно учитывать качество тонировки стекла. Следует знать, что чрезмерно затемненное стекло не будет пропускать достаточно света в салон, с другой стороны, в очень солнечную погоду они надежно защитят от жары.

Достоинства и недостатки разных люков и крыш

Каждый вид люков имеет свои плюсы и минусы.

Популярностью сейчас пользуются панорамные люки, которые устанавливают на современных моделях авто. Преимущества в том, что открывается прекрасный обзор, в салон поступает много света, в открытом состоянии обеспечивают поступление воздуха с ветерком. Предпочитают такие модели люков — люди романтики, которые любят веселиться и часто бывают на природе, устанавливаются на европейских автомобилях.

Такими же особенностями, кроме открывания, отличаются панорамные крыши.

К недостаткам можно отнести повышенную угрозу жизни людей при переворачивании машины.

Невозможно демонтировать устройство, если вы «передумали». Так что, перед установкой предстоит взвесить все за и против.

Скрытые недостатки

С одной стороны, что бы не говорили о достоинствах люка, они имеют скрытые недостатки, проявляющиеся после длительной эксплуатации. К ним можно отнести тот факт, что условия для использования не везде подходят для конструкции люка. К ним относятся загрязненные участки с пылью, песком. После езды по такой местности в салон неизбежно попадает мусор.

При езде по бездорожью возможна разгерметизация и просачивание воды, что приводит к изнашиванию механизма крепления.

Не выдерживает конструкция и российских морозов, при низкой температуре наблюдается поскрипывание, которое раздражает некоторых чувствительных людей.

Чрезмерный нагрев стекла может привести к тому, что его приходится чем-то прикрывать. Не покатаешься с открытым верхом в снег. Можно просто примерзнуть. Да и попадания снега в автомобиль не избежать.

Читайте также:  Что такое шноркель - устройство, виды и установка

Установка

Установка автомобильных люков сложный процесс, который не каждому под силу.

Для того чтобы установить люк на крышу автомобиля, нужно иметь соответствующую техническую подготовку. Если знаний и опыта нет, такое дело лучше предоставить работникам автосервиса.

Ну, а если все же решили сделать монтаж своими руками, то нужно обзавестись необходимыми инструментами и запчастями для машины.

Этапы установки

Перед монтажом люка необходимо проконсультироваться с мастером, ибо если вы неправильно подберете модель, и вырежете отверстие в крыше, то это необратимый процесс и восстановлению не подлежит.

Установка на машину состоит из нескольких этапов:

  • разметка участка, на который установится люк, лучше произвести с помощью лекала. Незыблемое правило — делать отступ от лобового стекла на 20 см. Размечают шилом по шаблону, оставляя отверстия в поверхности;
  • демонтаж потолочного оборудования в салоне;
  • вырезание по краям отверстия с помощью электролобзика;
  • зачистка заусениц и удаление зазубрин;
  • обрезка внутри обшивки ковровым резаком. Внутренний проем сделать больше наружного, чтобы часть рамы прижималась к металлу;
  • приклеивание резиновой прокладки;
  • нанесение силиконового герметика на крышу во избежание попадания влаги в салон;
  • нанесение клея силиконового на края отверстия;
  • крепление люка с помощью саморезов. Начинают с длинных винтов и заканчивают угловыми винтами. Перед окончательным затягиванием болтов убедитесь в нормальном функционировании механизма;
  • монтаж электропроводки в случае необходимости установки электропривода.

Интересные самоделки

Некоторые умельцы умудряются разнообразить конструкции автолюков. В этом отношении интересные виды придумывают со складным люком, так как в дизайне верха можно продумать разнообразные цветовые и конструктивные решения.

Закон и ГИБДД

Изменения в автомобиле должны быть зарегистрированы в ГИБДД, иначе вас ждут неприятности. Вас могут заставить произвести демонтаж. В России действует закон о тюнинге, согласно которому, все изменения в конструкции авто признаются незаконными. А для того, чтобы узаконить переоборудование, пройти техническую экспертизу и проверку безопасности в Едином Реестре по сертификации.

При положительной экспертизе в органах ГИБДД внесут отметку о внесении изменений в конструкцию автомобиля. Прежде, чем произвести установку люка, следует получить разрешение  на установку. У вас должен быть сертификат на устанавливаемую конструкцию.

Далее пройти техосмотр, в случае соответствия нормам, вам выдадут диагностическую карту. Затем предстоит экспертиза в Таможенном союзе. В заключение на основании полученных исследований в ГИБДД внесут изменения в паспорт. После чего рассчитывается транспортный налог.

Узнав преимущества и недостатки люков на крышу авто, вы сможете серьезно отнестись к выбору модели, чтобы не получить разочарования.

Люк на крыше автомобиле: Плюсы и минусы

Автомобилисты, которые хотят приобрести свой новый или «новый-поддержанный автомобиль» с люком, наверное, не раз задумывались о его пригодности. Давайте разберем все его нюансы.

Хорошо присмотритесь

Во-первых, если вы надумали брать автомобиль из вторых, а то и из третьих рук такой авто, внимательно осмотрите все уплотнительные резинки на самом люке. Если вы заметили на резинках даже не большие трещины, по праву скажу вам (так как не раз имел дело с подобным), что лучше от покупки такого авто отказать.

Ну конечно если вам продавец не скинет тысячи 3 – 4. Ведь уплотнительные резинки на старые автомобили стоят не дешево, плюс ко всему их еще надо найти в интернет — магазине, плюс долгая доставка, плюс установка, в общем, вам выльется все это не в малую «копеечку».

Следующим моментом является все тот же вопрос. А нужно ли вам это. Даже при малом дожде, вся влага будет протекать в салон вашего автомобиля, сперва под обшивку крыши оставляя после высыхания желтые пятна. Затем в салоне может появиться запах прелости. Когда вам все это надоест, вы, наверное «пройдете» силиконом по периметру люка, чтобы вода не проникала в салон машины. В конечном результате вы просто абсолютно разочаруетесь в этой опции 80-х годов.

Читайте также:  Готовим автомобиль к зиме своими руками

Зачем вам люк на крыше автомобиля

Люк на крыше автомобиля, это уходящая опция. На такое «ноу-хау» сейчас никто не обращает внимание. А зачем, ведь есть открытые окна). К тому же вы при вождении автомобиле, вы не будете смотреть в прозрачное стекло на люке, дым от сигарет тоже не выветривается как при вытяжке на вашей кухни, и особой свежести при движении, в салоне не появится. А если серьезно, не нужно смотреть при покупке автомобиля на его люк на крыше. Это все осталось в прошлом!

Автомобили с панорамными крышами

Панорамная крыша на автомобиле, это действительно «прикольная» вещь, ведь если при поездке на длинные расстояния всей семьей, и при этом открыть панорамную крышу, ваши детки и супруга откинувшись назад на удобных креслах вашего любимого автомобиля, с удовольствием будут смотреть на голубые облака или звездное небо. Вам как водителю будет приятно, что вас не отвлекают от дороги.

Ко всему этому такие модели автомобилей, как AUDI, BMW, или не совсем такие легендарные марки, делают такие опции просто эксклюзивно! Их уплотнительные резинки, качество закрывания и открывания доведены до совершенства. Качество сборки и качество всех деталей, не заставит вас обращаться за ремонтом на сервис.

Сегодня такие автомобили, как правило, тоже не пользуются спросом, но согласитесь, это действительно будет отличать ваш автомобиль от других таких же моделей, ведь эта опция как правило в моделях класса люкс!

Как установить люк своими руками — пошаговая инструкция

Установка люка вызывает противоречивые мнения у автомобилистов. С одной стороны это красиво, удобно и даже немного романтично, а с другой - автомобильный люк это, как не крути дополнительное отверстие в крыше автомобиля, которое, к сожалению, иногда может приносить массу неприятностей.

К примеру, через  несколько лет эксплуатации автомобильный люк может стать негерметичным, отсюда — подтекание и разводы на потолке. Кроме того, цена вопроса играет большую роль, установить люк не каждому по карману, само изделие может стоить недешево, а если еще учесть стоимость установочных работ, то и вовсе — удел богачей. Сегодня я расскажу о том, как быть когда желание есть, а возможности нет, то есть как делается установка люка своими руками.

Немного о люках... В наше время люком в крыше никого не удивишь. Это популярный вид тюнинга, а у многих данная опция предусмотрена еще заводом-производителем, поэтому спрос порождает предложение, в автомагазинах имеется огромное количество всяческих разновидностей люков, начиная примитивными — обычное ручное поднятие (хлопушки), заканчивая продвинутыми, которые стоят соответственно — подъемно-сдвижные с электроприводом. Автомобильные люки бывают: подъемные (не подходят для тех, у кого есть багажник на крыше), сдвижные, подъемно-сдвижные. Кроме того, люки различаются по типу материала из которого они изготовлены, как правило это либо стекло, либо металл.

Установка люка чаще всего производится двумя основными способами:

  1. Купить люк (новый или б/у) затем отправиться на СТО и предоставить выполнение специалистам:
  2. Выполнить установку своими силами.

Второй вариант дешевле раза в два, однако и сложнее тоже примерно вдвое.

Важное примечание! Покупать люки лучше всего те, которые предусмотрены вашей моделью авто, в таком случае не будет проблем с установкой и эксплуатацией. Если же взять какой-нибудь альтернативный вариант люка, можно неплохо помучиться с его установкой и дальнейшей эксплуатацией. К тому же, в первом случае у вас на руках будет инструкция, согласно которой вы сможете учесть все малейшие тонкости.

Теперь собственно о том, как врезать люк...

1. Прежде всего необходимо вырезать лекало люка, по которому в дальнейшем будет сделана разметка на крыше. Для этого подойдет картон или любой другой похожий своей структурой материал.

2. Когда лекало готово, отправляйтесь в салон и снимите все, что может помешать вашей работе: плафон освещения проводка, и т. д.

3. Для того чтобы вставить электролобзик необходимо отверстие, его можно сделать при помощи дрели и сверла необходимого диаметра.

4. Для того чтобы в процессе вырезки отверстия не повредить лакокрасочное покрытие, подложите картон или заклейте все мадьярским скотчем.

Примечание: Вдвоем легче вырезать отверстие в крыше, в то время как один делает рез снаружи, другой — изнутри оттягивает обивку потолка.

5. Когда отверстие вырезано, пройдите по его краям напильником.

6. Затем вооружитесь острым канцелярским ножом и аккуратно вырежьте отверстие в потолке автомобиля, повторяя контур отверстия в кузове. Задача помощника, сидя в салоне прижимать обивку к кузову.

Внимание! Ни в коем случае не прижимайте обивку руками, напарник стоящий снаружи может поранить вас, используйте для этого чистую ветошь и деревянный брусок.

Само отверстие должно быть немного больше того, что снаружи, для того, чтобы было удобнее крепить внутреннюю часть рамы люка к металлу.

7. Если вам пришлось удалить ребро жесткости кузова, рекомендую усилить кузов при помощи виброматериала или металлического крепления.

8. Края проделанного отверстия обработайте краской или каким-нибудь антикором, это не позволит металлу ржаветь.

9. Приклейте прокладку и по краю люка наносите тонкий слой прозрачного силиконового герметика.

10. Теперь можно установить люк в проем, отрегулируйте положение и проверьте все перед тем, как начнете крепить все на саморезы.

11. Первым делом затяните длинные винты, после — короткие, угловые винты затягивайте в последнюю очередь.

Установка люка с электроприводом отличается от установки обычного тем, что требует дополнительного места под электропривод и проводку, при чем какого-то конкретного места для этой цели нет. Для каждого автомобиля это индивидуально. В случае необходимости, запитаться можно от проводки плафона.

Совет: После завершения работы по установке люка, не рекомендую выбрасывать вырезанный элемент крыши. Очень часто случается так, что после установки автовладельцы разочаровываются в данной опции и хотят все вернуть как было. Учитывая этот факт, рекомендую перед там как установить люк очень хорошо подумать, поскольку от этого решения в дальнейшем может зависеть очень много. К примеру, при продаже многие отказываются от покупки авто с люком, а при прохождении ТО инспектора нередко придираются к тому, что люк не предусмотрен конструкцией. В общем, взвешивайте все как следует и делайте выводы, самое главное в этом деле — не пожалеть о том, что вы сделали!

Преимущества и недостатки люков и панорамных крыш

В течение последних десятилетий люки стали популярным обновлением транспортных средств, что позволило автомобилистам получить дополнительный свет и свежий воздух в салоне, не открывая окон. Панорамная крыша является более недавним открытием в мире новостей автопрома и уже уверенно завоевала симпатии у автовладельцев.

Что такое люк

Использование термина «люк на крыше авто», или Sunroof, для обозначения отверстия в автомобилях часто приписывают известному американскому концерну Ford Motors. В те времена он представлял собой стеклянную панель с электроприводом и в настоящее время в принципе имеет ту же конструкцию.

Люк является рабочей панелью, которая скользит по поверхности, и может открываться как автоматически, так и вручную. Может быть установлен на заводе-изготовителе или в послепродажном варианте. Это, как правило, опционная функция, когда владелец автомашины может выбрать, хочет ли он его или нет. Панель обеспечивает более надёжную защиту, чем модель кузова кабриолет, потому что открывает только верхнюю часть машины. Также является альтернативой боковым окнам, особенно для тех, кто не любит встречный ветер в лицо.

Видео об использовании люка в автомобиле:

Панорамные люки обычно встречаются в моделях таких автомобилей, как седан, универсал и внедорожник. Послепродажные отверстия могут быть установлены на любом транспортном средстве.

Базовая панель

Устройство люка автомашины представляет собой съёмные панели, которые, как правило, состоят из трёх-четырёх основных частей. Стекло или металлическая панель является крупнейшей частью. Съёмные металлические панели включают блокировку или механизм фиксации, в то время как стеклянные панели могут использовать по периметру металлический каркас, обеспечивающий фиксацию.

Типы люков

Панели на автомобиль доступны в различных размерах, стилях, формах и оттенках. Хотя все они выполняют одну и ту же функцию, каждый тип работает по-своему.

Подъёмный

Такая установка люка на автомобиль в домашних условиях очень распространена среди автолюбителей. Эта конструкция с помощью управления наклоняет панель, что позволяет использовать её как вентиляционное отверстие.

Встроенный

Встроенный, или интегрированный сдвижной, люк обычно является результатом заводской сборки. Панель обеспечивает полное открытие, сдвигаясь между внутренней обивкой и металлической крышей. Хотя большинство встроенных моделей открывается полностью, некоторые типы имеют функцию задней вентиляции.

Сдвижные панели

Сдвижные панели имеют функцию сдвига на внешней стороне крыши с помощью электроприбора или механическим способом.

Складной люк

Складной люк — это то же отверстие в автомобиле, только панель которого сделана из водонепроницаемого материала.

Складная панель

Складные панели из водонепроницаемого материала представляют собой навес наподобие кабриолета. Панель складками убирается назад, оставляя салон автомобиля полностью открытым.

Что такое панорамная крыша

Панорамная крыша охватывает весь верх автомобиля или преобладающую его часть. Проще говоря, она заменяет стандартный верх авто. Такая панель значительно больше, нежели традиционный люк, и может быть прозрачной или иметь оттенок.

Панорамная крыша бывает:

  1. Фиксированной. Благодаря тому, что панель распространяется на всю площадь верха автомобиля, такая крыша создаёт динамическую линию дизайна. Неподвижные составляющие сделаны из многослойного безопасного стекла, поставляющегося с системой тени.
  2. Панорамный люк. Свежий воздух во время движения и много света — вот две составляющие панорамного люка. Такая конструкция представляет собой большое отверстие, которое состоит из складывающих панелей в верхней части крыши.

Принцип работы

Устройство люка автомобиля работает по тому же принципу, что и окна. Водитель нажимает кнопку, и маленький мотор тянет плексиглас назад, тем самым открывая панель на крыше. Когда водитель хочет закрыть его, он опять нажимает кнопку и происходит обратный процесс. Другие версии позволяют открывать их с одной стороны под углом нажатием руки с другой стороны.

Люк может открываться:

  • вручную;
  • с помощью специальной рукоятки;
  • автоматически.

Некоторые водители предпочитают оставлять люк закрытым во время вождения и просто наслаждаются светом, который проникает через прозрачную панель в авто.

В чём отличие люка от панорамной крыши

Помимо того, что люк и панорамная крыша увеличивают свет в салоне автомобиля, некоторые составляющие у них отличаются. Это различие важно понять, прежде чем решиться на установку того или другого аксессуара.

Обозначение

Люк устанавливается в виде металлического каркаса с панелью. Он представляет собой пластину из стекла, врезанную в крышу автомобиля, стеклянная панель которого скользит назад, чтобы впустить свет и воздух. Панорамная крыша — такая же панель, с той лишь разницей, что она изготовлена из стекла и позволяет пропускать свет даже в закрытом состоянии.

Материалы

Материалы, которые используются для люка и панорамной крыши, отличаются лёгкостью. В зависимости от стиля может, в одном и другом случае, использоваться стекло. Также может использоваться водонепроницаемая ткань. Панорамная крыша изготавливается из многослойного стекла.

Особенности

Минусы панорамной крыши, в отличие от люка, в её статичности. Это означает, что она не имеет возможности открываться или передвигаться. В случае с люками — в большинстве вариантов у них доступна естественная вентиляция.

Установка

Установка люка на крыше автомобиля не такая уж и редкость. Их широко используют как заводы-изготовители, так и мастера на станциях техобслуживания. А вот панорамная крыша пока ещё редкость на наших дорогах, хотя на европейских дорогах такие автомобили встречаются довольно часто. Заводским устройством панорамных крыш могут похвастаться такие машины, как Mercedes класса S 221, Maybash, Citroen Xsara и некоторые модели Peugeot.

Стоимость

Стоит ли говорить о том, что установка люка автомобиля и панорамной крыши обойдётся недёшево. Особенно это касается второго варианта. Не стоит ещё забывать, что ремонт панорамной крыши также удовольствие дорогостоящее, к тому же его проведение возможно только специалистами.

Перед тем как установить люк

Поскольку большое разнообразие и широкая ценовая политика позволяют автовладельцам устанавливать как люки, так и целые панорамные крыши, перед тем следует определить несколько моментов, чтобы не пожалеть в дальнейшем о своём выборе.

  1. Обратитесь к механику, который сможет установить люк на крышу автомобиля. Именно его опыт и мастерство позволят вашему аксессуару ничем не отличаться от заводских вариантов. Просмотрите его готовые работы.
  2. Поговорите с теми, кто уже установил такое дополнение на свой автомобиль, спросите их мнение о достоинствах и недостатках такого приобретения.
  3. Определите, сколько денег вы готовы потратить на обновку и его установку.
  4. Решите, какой тип люка вы хотите.
  5. Определите, какие функции вы хотите иметь. Каждый тип поставляется с набором функций, начиная от базовой модели с ручным открытием и заканчивая полномасштабным электронным управлением. Люки поставляются с различными аксессуарами, включая ассортимент оттенков и встроенных светильников.
  6. Проконсультируйтесь с установщиком о надлежащих оптимальных размерах.
  7. Спросите о гарантии. Большинство моделей приходят с определённой гарантией, а некоторые имеют и защиту от воды.
  8. Дальше вас ждёт приобретение и последующая установка люка на автомобиль.

Видео, демонстрирующее установку люка в автомобиле:

Установка люка

Установка люка на автомобиль является трудной работой. Она требует опыта во многих областях автомобильных установок, наличие специального оборудования и определённых знаний.

  1. Установите автомобиль на ровной поверхности вдали от городского шума. Выключите двигатель и отсоедините батарею. Положите брезент или защитное покрытие на внутренних местах салона.
  2. Отметьте зону, где будет располагаться люк.
  3. Приложите бумажный шаблон, найденный в комплекте. Отметьте линии установки маркером.
  4. Используйте сверло, чтобы начать сверлить отверстие дрелью в задней кромке люка.
  5. Разрежьте вдоль маркировки по установке шаблона отверстие. Используйте медленные и точные удары, чтобы уменьшить ошибку. Снимите и выбросьте из выреза металл.
  6. Используйте канцелярский нож, чтобы вырезать внутреннюю обшивку вдоль линейной маркировки. Прикрепите защитную плёнку и боковые полосы по краям отверстия, которое образовалось.
  7. Вставьте обтекатель с помощью шайбы и герметика, которые включены в комплект.
  8. Установите люк из комплекта, убедившись, что уплотнительная резина на месте. Как внутренняя, так и внешняя панель должны совпасть. Отрегулируйте отверстия выпиливанием, пока деталь не сядет прочно.
  9. Нанесите герметик вокруг границы отверстия, как указано в инструкции к набору.
  10. Установите стекло, вставьте и закрепите все винты, которые прилагаются к комплекту. Очистите от грязи и остатков уплотнителя крышу.

Преимущества люков на крыше

Люк может улучшить даже самый удобный и практичный автомобиль, предоставив конфигурации с большим количеством света. Многие бренды, чтобы угодить потребителям, устанавливают такие световые панорамы в качестве классификаторов конкретных моделей.

Люк, представляющий собой одну или две отдельные панели для водителя и пассажиров, а также целая панорамная крыша позволяют заполнить весь салон естественным светом в течение дня, а ещё дарят возможность каждому посмотреть на луну и звёзды в ночное время.

О люках часто говорят, что они являются прекрасным дополнением к кондиционированию воздуха. Действительно, складные или раздвижные модели позволяют почувствовать ветер в машине, и, более того, в салоне улучшается циркуляция воздуха. Как оказалось, после открытия клапана вентиляция может быть улучшена до 70% и, самое главное, во время движения в автомобиле это происходит гораздо тише, чем при открытых боковых окнах.

Элементы управления для люка обычно расположены в непосредственной близости от внутреннего зеркала заднего вида, что очень удобно.

Прозрачные окна на крыше, или панорамная крыша, также имеют много других преимуществ. Многие водители, например, считают, что такое дополнительное окно позволяет лучше рассмотреть некоторые участки дороги, особенно на перекрёстках.

Некоторые водители признают, что не могут представить вождение без такого современного устройства, которым является люк, особенно в летнее время. Хотя световые панели могут быть полезными в другое время года. Просто приоткройте люк, чтобы стекла в салоне вашего автомобиля не запотевали.

Недостатки люков

Наряду со своими достоинствами люки также имеют свои недостатки, и их тоже нужно изучить. Прежде всего, самый большой недостаток включает в себя затраты на автомобиль. Машина с таким дополнением стоит дороже, нежели аналогичная модель без него. Немного более дешёвым вариантом может стать покупка автомобиля с люком, установленным на вторичном рынке.

Ещё одним очень важным недостатком является тот факт, что установка люка на крышу автомобиля приводит к увеличению сопротивления воздуха, что, в свою очередь, способствует увеличению расхода топлива. При выходе из строя в салон автомобиля может попадать вода или другие осадки.

Минусы панорамной крыши кроются в её стационарности. Да, она пропускает много света, увеличивает обзор. Но вместе с тем нет кондиционирования воздуха, а в летнюю пору стекло может сильно нагреваться. Дорого обходится и её ремонт.

Кроме всего прочего, люк требует систематического обслуживания, а с течением времени уплотнители могут нуждаться в замене. Особенно в старых автомобилях дальнейшая эксплуатация приводит к протеканию.

Стоит или нет

Люк является частью автомобиля, покупка которого, безусловно, заслуживает рассмотрения. Ведь преимущества таких световых панелей позволят вам быстро забыть о сумме, потраченной на них. Вы сможете наслаждаться поездкой в хорошо проветриваемом автомобиле, когда над вашей головой будет виден… рай.

Преимущества и недостатки автомобилей с панорамной крышей

Производители постоянно стремятся к совершенствованию современных легковых автомобилей, улучшению их дизайна и внешнего вида. Дабы доставить максимум эстетического удовольствия автовладельцам и, конечно же, привлечь новых покупателей, повысить продажи.

Одним из достаточно эффективных, нестандартных и, по отзывам многих автомобилистов и специалистов, весьма привлекательных решений стала панорамная крыша. Всего несколько лет назад такая конструкция была, скорее, редкостью. Но в настоящее время установка панорамной крыши – всего лишь одна из опций. Сегодня услуга по установке панорамной крыши доступна для большинства автомобилей, входящих в средний и преимум сегмент.

Особенности конструкции панорамной крыши

Панорамная крыша существенно изменила облик автомобиля внешне, сделала его более легким, визуально похожим на кабриолет. Но самые большие изменения произошли внутри салона, который в дневное время суток стал светлее и просторнее.

Водитель и пассажиры во время движения автомобиля могут рассматривать окрестности благодаря существенно увеличенному обзору. Если же по каким-либо причинам необходимо вернуть в салон авто привычную обстановку, то прозрачную крышу можно закрыть специальным фальшпотолком. Это устройство представляет собой выдвижную шторку, которая перемещается вручную или при помощи специального электропривода.

Многие автомобилисты прекрасно понимают, что стекло в любом варианте уступает по прочности металлу. И стеклянная крыша в конструкции кузова современного автомобиля, скорее всего, не может оставаться такой же надежной и безопасной, как металлическая поверхность.

Учитывая вышеупомянутые сомнения, в ходе разработки кузова с крышей из стекла инженеры продумали множество нюансов, чтобы обеспечить максимальную безопасность водителя и пассажиров. Безусловно, речь о высокой прочности материала, который представляет собой специальное слоеное стекло, а также об устойчивости кузова к различным видам механической нагрузки.

Результатом инженерной работы стал инновационный кузов со стеклянной крышей, обеспечивающей панорамный обзор. Что важно, механическая устойчивость этого стекла многократно выше, чем у лобового.

Основные конструктивные особенности панорамной крыши:

  1. Многослойность. Готовое изделие формируется из 5 прослоек, объединенных в одну цельную деталь.
  2. Верхний и нижний слои изготавливаются из специализированного высокопрочного полотна, сертифицированного и проверенного в многочисленных тестах на удароустойчивость.
  3. Центральный слой – крепкая поликарбонатная пленка. Она не только эффективно гасит колебания, возникающие в момент механических усилий, но и увеличивает надежность оргстекла более чем в 60 раз. Если в конструкции крыши применено силикатное стекло, то его прочность пленка повышает в 200 раз. Такой материал, конечно, можно деформировать, но разбить невозможно.
  4. Пространство между слоями залито и скреплено при помощи специального жидкого полимера. Его используют в качестве высокоэффективного клеевого состава.

Плюсы и минусы

Панорамные крыши в конструкции современных автомобилей – достаточно популярное и модное направление. Повышенным спросом пользуется у молодежи и представителей бизнес-элит, которые ценят стеклянные крыши за следующие преимущества:

  • Улучшение обзорности.
  • Визуальное расширение пространства в салоне.
  • Больше дневного и солнечного света в автомобиле.
  • Внесение положительных изменений во внешний облик авто, возможность выбора цвета стекла, а также интенсивности тонировки.

А если спросить специалистов и активных пользователей, то можно узнать и про недостатки:

  • Существенное удорожание цены автомобиля.
  • Появление капель влаги на внутренней поверхности стеклянной крыши.
  • Повышенный уровень теплопроводности, который становится причиной увеличения отдачи тепла в условиях низких температур.
  • Дополнительные расходы в случае повреждения стеклянной поверхности, в том числе, при дорожно-транспортном происшествии.

Об уходе за панорамной крышей

Стеклянная конструкция крыши авто характеризуется высокой надежностью и долговечностью. Особого обслуживания в повседневном вождении не требует.

Однако дважды в год (весной и осенью) рекомендуется обеспечивать уход как за самой поверхностью, так и за монтажными и технологическими отверстиями, полозьями и другими элементами крыши из стекла.

Мероприятия по уходу включают несложные процедуры; очистку от пыли и скопившейся грязи, удаление различных отложений и нанесение тонкого слоя силиконовой смазки (предпочтительно в виде спрея). Используя обезжириватель и обыкновенные ватные палочки, нужно просто удалить старую смазку с поверхности и между элементами панорамы, а затем нанести новый защитный слой.

Мансардное окно для всех!

Люк не нужно устанавливать на заводе.Большинство старых и новых автомобилей можно «добавить» в любое время. Предложение очень большое, но цена действительно определяет выбор. В принятии решения очень помогает прайс-лист на эти аксессуары — большинство из них стоят довольно дорого. За самое простое откидное окно мы заплатим около 800 злотых, а профессиональная служба установит его в течение 2-3 часов. Такое окно улучшает вентиляцию и облегчает охлаждение нагретого салона на стоянке, но лучше всего оно работает при выезде за город — мы сравнительно мало пользуемся им при езде по городу.Раздвижные окна приятнее. Универсальные, монтируемые вне завода, отличаются от оригинальных люков тем, что не скользят внутри автомобиля (из-за того, что в заводских решениях вместе с установкой мансардного окна меняется также обшивка потолка и многие другие элементы ), так и снаружи. Однако это мало влияет на удобство использования люка. Самое дешевое раздвижное окно в сборе стоит около 1200-1400 злотых. Хотя у него есть рукоятка, это полностью «настоящий парашют». Если мы хотим, чтобы он открывался после нажатия кнопки, мы должны доплатить ок.300-500 злотых. Требовательные и состоятельные покупатели, однако, не останавливаются на достигнутом: окно можно оснастить автоматическим закрыванием после запирания автомобиля, возможностью программирования любимых положений, дополнительной солнцезащитной шторкой и др. аксессуарами. Примерно за 3000 злотых мы купим люк с датчиком дождя - его можно оставить в открытом положении на остановке, чтобы машина не нагревалась, как в сауне, а закрывалась сразу, когда начинается дождь. Если мы хотим потратить еще больше, мы можем выбрать двойное окно, покрывающее почти всю крышу.Брезентовая или складная крыша (около 4000 злотых), делающая машину полурезной, тоже дорого стоит. В любом случае сборка почти никогда не бывает настолько сложной, чтобы ее нельзя было выполнить за один день. Люк не должен ухудшать жесткость кузова автомобиля, но выбор не совсем произвольный – люк должен быть допущен к установке в данной модели автомобиля. Речь идет о сохранении жесткости кузова автомобиля – он не может испортиться после установки мансардного окна. Есть автомобили, для которых будет сложно найти люк для установки вне завода — например,Ауди А2. Лучше всего купить люк в сервисном центре, который подберет нужный и установит его, либо можно купить б/у оригинальный или универсальный люк - если он подойдет, то его сможет установить сервис, который занимается установкой этих аксессуаров. Однако нельзя ожидать, что это будет дешевая услуга - она ​​должна стоить не менее 300 злотых, а может быть и намного больше, т.е. потому что в монтажный комплект нового люка входит шаблон, облегчающий вырезание отверстия в кузове автомобиля. Для используемого элемента нет элемента шаблона.В интернете много предложений б/у люков от автомобилей, предназначенных под снос. Если мы покупаем оригинальный комплект, стоит обратить внимание на то, чтобы получить все детали, которые отличаются от автомобиля без люка. Если поменяли обшивку — тоже стоит купить новую. Вы должны обратить внимание на состояние прокладок - бывшую в употреблении полную комплектацию можно купить до 100 злотых, а новая оригинальная прокладка может стоить даже несколько сотен злотых. Противопоказаний к использованию люка на самом деле нет.После его открытия расход топлива увеличивается, но увеличение сгорания все же меньше, чем при открытых боковых окнах в машине. Кроме того, шум при открытом люке относительно низок. По-настоящему громко становится только на высоких скоростях — выше 120 км/ч. Вам не придется беспокоиться о протечках воды в салон и коррозии – если, конечно, «демпфер» будет правильно установлен. Проблемы возникают в основном в автомобилях, у которых мансардное окно годами не обслуживалось и не открывалось. В любом случае, если мы купим крышу в том месте, где она будет установлена, проблем с поиском виновника не возникнет.Кстати, интересно, что ведущие производители люков в Польше обычно дают на свою продукцию 2-летнюю гарантию, а в большинстве западноевропейских стран даже 5-летнюю. Окно не требует особого ухода. Если течет крыша, то самая частая причина – грязные уплотнители, которые нужно просто почистить. Однако на старых автомобилях их может потребоваться заменить, если они стали хрупкими или слишком жесткими. Уплотнители обслуживаем препаратами на резине, например, на основе силикона - это особенно актуально зимой, даже если люком вообще не пользуемся.Если крыша открывается с трудом, нужно смазать направляющие и весь механизм. Когда смазка доступных снаружи элементов не помогает, лучше всего демонтировать люк, очистить и защитить все элементы. Однако такая операция требуется относительно редко. Ежедневно достаточно время от времени протирать ветошью уплотнители и края оконного и кровельного проема. Единственная сложная задача в случае с простым ручным окном, единственная сложная задача - вырезать отверстие - если позаботиться об этом, то придется обратиться за помощью к жестянщику и маляру.Впрочем, с этим легко справятся профессиональные «кровельные» службы. В случае открывания окон с помощью электропривода специалист должен заниматься, среди прочего, с подключением установки люка к контроллеру центрального замка - чтобы крыша закрывалась при закрытии двери. Какой "демпфер"? Мягкие складные крыши очень эффективны, покрывая почти всю поверхность крыши. Это популярный «прибамбас» в странах с теплым климатом — суровой зимой в машине с такой крышей холоднее, чем в обычной. Он тоже стоит немало — даже больше 4000.злотый. Крыша серии отличается тем, что она обычно убирается внутрь. Такую крышу можно установить и за пределами завода, но затраты, как правило, несоизмеримы с выгодой. Не менее хорош сдвижной люк. Это самое популярное решение - в зависимости от привода оно стоит от 1200 злотых и выше. Возможны и другие решения - в т.ч. одинарные стеклянные крыши большой площади или 2-3 меньших по площади крыши автомобиля. Безопасность Крыши обычно изготавливаются из стекла, которое разбивается на мелкие безвредные осколки в случае опрокидывания, а также боковые стекла автомобиля.Таким образом, в случае аварии нет риска серьезной травмы. Случайно выбранный люк, купленный, например, на бирже, может негативно повлиять на жесткость крыши автомобиля. После правильной сборки она не только не уменьшается, а даже увеличивается. Благодаря большему количеству света в салоне и лучшей вентиляции открытая крыша положительно влияет на концентрацию водителя, в том числе в автомобилях с кондиционером. В автомобилях без кондиционера снижает температуру в салоне летом, что также положительно сказывается на состоянии и скорости реакции водителя.

.

Работоспособно, но дорого! Обновите свой люк!

Если вы хотите дооснастить свой автомобиль люком, вам следует знать о различных доступных версиях. Различают, например, панорамные крыши, складные крыши, раздвижные стеклянные крыши, подъемные крыши и другие варианты. Кроме того, при модернизации следует также обратить внимание на фактор затрат и выгод. Различные типы мансардных окон и условия дооснащения более подробно обсуждаются ниже.

Люк в крыше - какие есть варианты?

Крышная система не обязательно должна быть полностью закрытой, но может иметь варианты вентиляции и входа света.В дополнение к преобразованию в кабриолет, например, есть также крыша Targa со съемной центральной секцией крыши, что интересно. Если вы хотите, чтобы он был немного меньше и проще, вы также можете предпочесть автомобиль со сдвижной стеклянной крышей, которая обеспечивает панорамный вид вверх, пропуская свет в автомобиль. Еще один интересный вариант кровли – это так называемые складные крыши. Они доступны в технически простых версиях с разной длиной для некоторых автомобилей. Помимо складных крыш и крыш, есть также автомобили и комплекты для дооснащения со складной крышей.Люк не только пропускает в машину свежий воздух и свет, но и частично служит ветрозащитой. В то время как заинтересованный тюнер может выбрать правильную крышу при покупке нового автомобиля, все усложняется с подержанными автомобилями без сдвижной, складной или подъемной крыши. В зависимости от модели автомобиля и желаемой системы крыши возможна дополнительная установка.

Установка люка на крыше – возможно ли это?

Модернизация кровельной системы стоит недёшево, поэтому следует избегать неправильной установки.Если комплект для модернизации предлагается особенно дешево, а переоборудование не является профессиональным, это может привести к проблемам с утечками, а утечки могут быстро заржаветь, в зависимости от свойств материала. Также всегда следует учитывать, что крыша автомобиля способствует жесткости и безопасности кузова. Просто вырежьте в нем отверстие и, если возможно, вставьте люк 0815. Дооснащение той или иной системы крыши зависит от типа системы крыши.

Кровельные системы – какие можно дооснастить?

Прямые стеклянные крыши нуждаются в дооснащении, а простой люк с электроприводом также можно установить на большинство автомобилей.Если аккумулятор транспортного средства не позволяет использовать выдвижную крышу с электроприводом, можно также рассмотреть возможность установки багажника на крыше (открывание вручную). Какая система крыши может быть дооснащена, также зависит от размера крыши автомобиля и, конечно же, от финансовых возможностей владельца транспортного средства. Складные крыши и меньшие стеклянные крыши (люки) могут быть установлены на многие модели автомобилей. Однако при дооснащении могут возникнуть проблемы, если крыша автомобиля сильно искривлена ​​или имеет изогнутые складки и т. д.

Проверить разрешение на дооснащение люка

При дооснащении убедитесь, что установка не повлияет на устойчивость кузова. В случае сомнений владельцу транспортного средства следует получить информацию о дооснащении и возможностях дооснащения в дорожно-транспортной инспекции, бюро регистрации транспортных средств и специализированной мастерской. Общее водительское удостоверение также может содержать информацию о крышах, которые можно дооснастить. Если вы не уверены, вам следует установить люк в крыше в официальном испытательном центре.Перед фактической установкой рекомендуется узнать о влиянии на регистрацию транспортного средства.

Подводя итог:

  • Стеклянные крыши или стеклянные раздвижные крыши пропускают много света в автомобиль и обеспечивают хороший обзор вверх
  • Складные крыши технически не сложны и, в зависимости от их длины, пропускают более свет в кабину
  • люк на крыше делает ненужным использование кондиционера летом
  • Подъемная крыша также может служить обтекателем и предотвращать помехи в автомобиле
  • Возможна дооснащение или дооснащение
  • Необходимо учитывать ржавчину и любые проблемы с утечками
  • Почти все типы автомобилей могут быть дооснащены (кроме кабриолетов)
  • доступны электрические или ручные крыши
  • люк меньшего размера или складные крыши могут быть легко дооснащены
  • изогнутые изгибы, арочные крыши транспортных средств могут вызвать проблемы
  • Люк в крыше не должен быть затронут на частях кузова, которые необходимы для устойчивости (должна быть обеспечена жесткость на кручение)
  • Общие разрешения на эксплуатацию автотранспортных средств часто содержат информацию о крышах, которые могут быть модифицированы
  • Испытательные компании могут получить окончательное объяснение
  • Самостоятельная установка рекомендуется, поскольку в дополнение к знаниям часто требуются специальные инструменты

Мы надеемся, что информационный отчет по этой теме / сроку Дооснащение люка ( другие названия / ключевые слова: люк, дооснащение люка, дооснащение стеклянной крышей , стеклянная крыша, стеклянная крыша, складная крыша, подъемная крыша, панорамная крыша, модифицированная крыша, люк, крыша для свежего воздуха, подъемная крыша, подъемная крыша, высокая крыша, стальная сдвижная крыша, складная крыша ) в поле автонастройки.Наша цель - сделать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Тюнинг Википедия ) и легко и понятно объяснить условия настройки от А до Я. Почти каждый день мы расширяем этот словарь и как далеко мы продвинулись, вы можете ЗДЕСЬ посмотреть . Скоро будет следующая концепция Тюнинг сцены , которая будет освещена нами. Кстати, вы будете получать информацию о новых темах, если подпишитесь на нашу ленту новостей.

Ниже приведены некоторые примеры из нашего тюнингового глоссария:

Но, конечно же, в блоге о тюнинге есть множество других статей об автомобилях и тюнинге автомобилей в наличии.Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам информацию в дополнение к настройке. В нашей категории «Советы, продукты, информация и сотрудничество» мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация чуть ли не каждый день для вас новая информация. Вот некоторые темы из нашей вики по тюнингу:

"Tuningblog.eu" - в нашем журнале по тюнингу мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое в этом посте и, конечно же, во всех других публикациях.

.

Установка мансардных окон – услуга в каждой службе?

Опытные сервисы способны сделать это за два-три часа. Быстрый? Потому что работы не так много, несмотря на видимость. Выпиливание фрагмента кровли, софита, доводка установки (в случае электростеклоподъемников). Это услуга, которую стоит сначала «обучить», а затем представить ее в предложении собственного кузовного цеха.

Для начала - из серии "Найдено в сети". Установка люка в автомобиль Skoda Felicia.

Стоит ли устанавливать люк на подержанный автомобиль?

Еще десяток лет назад люк был в списке предметов роскоши, а его преимущества неоспоримы и по сей день. Оно облегчает обмен циркуляцией воздуха внутри салона и работает намного лучше, чем наклонное боковое окно — в салоне автомобиля гораздо тише, а воздух течет сверху.

- Преимущество мансардных окон в том, что их без особых проблем можно установить и на подержанные автомобили.Они прекрасно дополняют кондиционер, а также освещают салон автомобиля. – поясняет Томаш Конечны, управляющий директор Webasto Petemar – Прежде чем принять решение о покупке и установке люка, проверьте, возможна ли его установка в данной модели автомобиля. Люк можно открывать и закрывать с помощью органов управления, встроенных в потолок. Большинство моделей с люком на крыше оснащены функцией автоматического закрытия крыши при выключении автомобиля. Мансардное окно также может быть оснащено датчиком дождя, который при обнаружении дождя автоматически закрывает окно, тем самым защищая интерьер от затопления.№

Утопленные окна в потолке подходят для всех автомобилей с обычными крышами, а открывающиеся вверх окна можно также устанавливать на крышах с очень короткой или большой кривизной, так как при открытии стекло скользит по крыше. Стоит добавить, что этот элемент оборудования успешно используется и в более крупных транспортных средствах, например, в автобусах. Автомобили, выходящие с завода, комплектуются специализированными компаниями не только вышеупомянутыми мансардными окнами, но и кондиционерами или панорамными окнами.

Последнее решение оценят и семьи с детьми. Панорамные окна обычно простираются от переднего до заднего окна, обеспечивая ощущения, сравнимые с вождением кабриолета.

Базовые модели панорамных окон состоят из несъемных элементов, оснащенных ставнями и жалюзи. Такая система может быть оснащена системой, позволяющей открывать такое окно.

Не менее интересное решение для тех, кто хочет совместить преимущества вождения кабриолета с практичностью универсала, — складная брезентовая крыша.Благодаря своей конструкции его можно открывать любым способом – слегка наклонив или полностью открыв. Он изготовлен из материала, стойкого к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению, и может дополнительно оснащаться программируемой настройкой открывания, автоматической системой открывания или системой, предотвращающей закрывание в случае появления на дороге препятствия.

Установка люка или панорамного окна должна выполняться специалистом. Они подберут не только подходящую для нашей модели конструкцию, но и обеспечат безопасную, эстетичную и долговечную сборку.

.

Люк в сборе, как закрыть

В жару или в дождь люк отлично зарекомендовал себя во многих ситуациях! Им оснащались даже самые дорогие лимузины и автомобили премиум-класса, где установка кондиционера была ограничена из-за огромных затрат. С другой стороны, в автомобилях меньшего размера установка люка была чуть ли не обязанностью, ведь никто даже не рассчитывал на то, что в них будет кондиционер. Однако со временем эта часть автомобиля была изъята и сейчас встречается редко.

Что такое люк?

Само название указывает на то, что это стеклянный проем в крыше автомобиля. На первый взгляд странно устанавливать окно на потолке... Но люк был не только украшением автомобиля. Люк на крыше позволил отлично регулировать температуру в салоне в жаркие дни. Что очень важно, тяга воздуха всасывала холодный воздух и вытягивала нагретый наружу. Таким образом, можно было почувствовать облегчение и путешествовать с комфортом в кратчайшие сроки.

Это не единственные преимущества люка…

Люк на крыше стал незаменимым элементом оборудования еще и потому, что он чрезвычайно деликатно регулирует температуру в автомобиле. При открывании окон боковых дверей воздух с большой силой ударяет в пассажиров. С другой стороны, люк на крыше обеспечивал гораздо более тонкий поток воздуха, который не попадал прямо в лица.

Это устройство имело несколько других преимуществ в старых конструкциях:

  1. оставление проема крыши слегка приоткрытым в жаркие дни не позволяло центру так сильно нагреваться.Сегодня можно включить кондиционер и быстро отрегулировать температуру;
  2. во время движения под дождем можно было промыть запотевшие стекла с подачей воздуха через открытый люк;
  3. люди, которые курили в салоне автомобиля, могли эффективно избавиться от неприятных запахов. Все это стало возможным благодаря одному простому решению.

Дефекты люков

Конечно, это не безупречный дизайн. Со временем уплотнения могут испортиться, и стекающая по крыше вода может просочиться внутрь.Кроме того, водостоки внутри крыши могут забиваться мусором, который необходимо удалять. В крайнем случае электронный люк может просто не слушаться и возникнет проблема... у машины будет открытая крыша.

Установка люка на автомобиль

Можно ли установить люк на автомобиль без него? Многие из компаний, которые делают это, говорят, что они это делают. Через место установки люка не проходят элементы конструкции, поэтому можно смело производить такую ​​операцию.

Другой вопрос - выбрать правильный сервис и тип компонента, который вы хотите установить. У вас есть 3 основных типа на выбор:

  • наклонная крыша с возможностью демонтажа стекла;
  • люк с возможностью сдвижения с помощью ручки;
  • Крыша с электронным управлением.

Отдельные модели перечислены в соответствии с их ценой, от самого дешевого до самого дорогого решения.

Стоимость установки люка и других подобных решений

Первое решение должно быть ограничено 500 злотых.Второй – расходы свыше 1000 злотых. Электронные люки являются самыми дорогими, так как их общая стоимость может превышать 2000 злотых.

Эксплуатация люка - как за ним ухаживать?

Прежде всего следует знать, что движение с постоянно открытым люком может повлиять на расход топлива. Почему? Тогда аэродинамика нарушается, и наклон элемента или полное открытие стекла приводит к турбулентности воздуха, попадающего внутрь.В результате двигателю приходится прилагать больше усилий для преодоления сопротивления воздуха. Если вы планируете установить люк, помните, что его использование не оставит равнодушным горение.

С первым делом покончено. Теперь займемся обслуживанием люка. Сосредоточьтесь на прокладке. Разумеется, он должен быть герметичным и обеспечивать достаточную защиту. Чтобы сохранить его в хорошем состоянии, вы можете использовать силиконовый спрей.Использование жирных продуктов приведет к скоплению грязи рядом с ним, что ускорит его износ.

Направляющие также являются важным элементом. Лучше всего вставить стекло полностью или снять его, чтобы получить доступ к компонентам. Сразу удалять обшивку не нужно. Целью обслуживания направляющих люка является обеспечение их плавного хода и предотвращение неравномерного закрытия люка.

Чистка сливного отверстия люка – нужно ли?

Конструкция люка, к сожалению, позволяет воде проникать внутрь. Но вам не о чем беспокоиться. В нем есть отверстия, через которые вода попадает в колесные арки, откуда затем сливается за пределы автомобиля. Как выглядит очистка стока люка? Во-первых, избавьтесь от стекла. Это даст вам доступ к верхней части крыши.

На следующем этапе удалите все, что блокирует доступ к конструкции люка. Вы обязательно увидите различный мусор, хвою деревьев, мелкие листья, песок и стоячую воду.В углах люка вы найдете отверстия небольшого диаметра, через которые он должен вытекать. Если их нет, то они забиты грязью.

Очистка водостока шаг за шагом

  1. Вам понадобится бутылка с водой и гибкая металлическая проволока, желательно длиной не менее 2 метров.
  2. Также можно снять пластиковые колесные арки, чтобы проверить состояние водостоков.
  3. Начните очистку стока люка, налив небольшое количество воды возле отверстий.
  4. Затем резкими движениями вставьте металлическую проволоку в слив. Старайтесь делать скользящие движения и время от времени подливайте немного воды, чтобы удалить грязь. Сделайте это для всех каналов.
  5. Налейте еще немного воды и посмотрите, выйдет ли она чистой или грязной.
  6. После того, как вы закончите очистку водостока, вы можете откинуть люк назад.

Как закрыть люк с электроприводом вручную?

В данном случае многое зависит от конструкции самого компонента.В некоторых ситуациях, к сожалению, нужно раскрыть часть обивки потолка и добраться до механизма открывания, расположенного внутри. У вас должна быть возможность вручную закрыть люк на двигателе. Для устранения неисправности можно воспользоваться специальным ключом (чаще всего шестигранным) и совершать движения для закрытия стекла.

Конечно, это только экстренная мера. Это не устранит проблему полностью, это только устранит проблему на данный момент. Чтобы найти неисправность, вы можете сначала проверить предохранители.Может оказаться, что просто перегорел тот, кто отвечал за управление системой. Его замена должна помочь. Однако если люк не работает, даже несмотря на исправные предохранители, визит в сервис будет неизбежен.

Если в вашем автомобиле нет люка, ничего не потеряно. Вы можете установить его и сделать поездку более приятной для себя и других пассажиров. Только помните о его регулярном обслуживании и чистке, чтобы не подвергать свой автомобиль неожиданным дефектам, вызванным повреждением направляющих или закрывающего механизма.

.90 000 люк | Autokult.pl

Сегодня немного забытый, а когда-то неотъемлемый элемент оснащения многих автомобилей. Зачем устанавливать люк в машину, особенно если есть кондиционер? А если уже есть световой люк, как за ним ухаживать?

Сегодня немного забытый, а когда-то неотъемлемая часть оборудования многих автомобилей. Зачем устанавливать люк в машину, особенно если есть кондиционер? А если уже есть световой люк, как за ним ухаживать?

В 1980-хВ 1980-х и 1990-х годах люк на крыше был одной из самых любимых функций . И это вне зависимости от того, идет ли речь о маленьком городском автомобиле или о машине более высокого класса. Во многих примерах он устанавливался стандартно, в других добавлялся во время работы.

Во времена, когда кондиционер считался роскошью, а даже новые роскошные лимузины не имели стандартного оборудования (оно устанавливалось за огромную дополнительную плату), мансардное окно часто было необходимостью. Он был намного дешевле его и на удивление хорошо снижал температуру внутри в жаркую погоду.

Есть причина, по которой люк в крыше до сих пор называют «плохим кондиционированием воздуха». Открытие влияет на циркуляцию воздуха внутри . Теплый воздух всасывается изнутри, а холодный – снаружи. Несомненным преимуществом люка является малое количество шума и вибраций воздуха после его открытия по сравнению с ездой с открытыми окнами. Кроме того, его размещение над головами водителя и пассажира означает, что воздух поступает за ними, а не попадает прямо в голову, как после открывания бокового окна.

Однако мансардное окно - это не только более низкая температура внутри, но и его освещенность в пасмурные дни и ощущение простора над головой . Многие пользователи считают самым большим преимуществом люка в крыше улучшение эстетики салона и обзора неба. Те, кому это не нравится, всегда могут закрыть окно занавеской со стороны софита.

Свойства слегка наклонной крыши быстро обнаружат курильщиков. Люк на крыше облегчает избавление от дыма из салона, а это значит, что предаваться этой зависимости не означает зябнуть или промокнуть во время дождя.

В дождь есть еще одно преимущество: небольшой наклон люка облегчает снятие запотевших стекол . Редко ценимым преимуществом является возможность оставить его в наклонном положении после парковки и запирания автомобиля. Благодаря этому салон после возвращения будет намного меньше нагреваться.

Итак, кроме дополнительного обслуживания, есть ли недостатки? Одним из них является повышенное аэродинамическое сопротивление при открытии, что увеличивает расход топлива - особенно когда окно перемещается, а не наклоняется на более высоких скоростях.

Чем люк на крыше отличается от стальной конструкции автомобиля? Вопреки распространенному мнению, не оказывает существенного влияния на механическую прочность корпуса . Его размещают в месте, где арматура крыши не проходит.

Для многих важным вопросом является эстетика. Установленный на заводе люк обычно улучшает внешний вид автомобиля . Однако с самым дешевым, установленным пользователями, все иначе.

Какие мансардные окна можно отличить? Если говорить о серийных, то первые и одновременно самые простые – это поворотные окна, управляемые вручную ручкой .Он очень популярен, например, в немецких автомобилях начала 90-х годов

Чуть более сложное решение — ручные подъемно-сдвижные люки. С другой стороны, самых роскошных оснащены электрическими аксессуарами . Их часто можно найти в старых автомобилях высокого класса. Они были популярны, например, в Mercedes W201 или W124.

Если речь о несерийных элементах, то самые простые откидные, с ручным управлением и без шторки изнутри. В остальном внешне похожи на известные по серийным автомобилям.За исключением того, что дополнительных световых люков начали расширяться первыми, двигаясь к стеклянным крышам.

Какой бы люк ни был в вашем автомобиле, он может стать источником дополнительных проблем. Наиболее важным из них является вода, которая просачивается внутрь. Правильно установленный и работающий люк не должен протекать . Однако с годами влагоудерживающий уплотнитель теряет свои эксплуатационные качества, и это может стать проблемой.К счастью, замена проста и дешева. Мы можем легко купить аналогичную прокладку и установить ее должным образом самостоятельно. Стоит это сделать, как только мы увидим его плачевное состояние. Тогда удастся избежать затопления софита. Если прокладка в хорошем состоянии, ее можно обрабатывать силиконом раз в год.

При проверке герметичности стоит обратить внимание на стоки, по которым вода поступает на боковые стойки . Листья, пыль и грязь попадают туда и поэтому могут легко засориться. Если воде, попадающей в кожух, некуда стекать, она начнет прилипать к поверхности и легко ржаветь.

Иногда неправильная установка также может вызвать коррозию крыши. Вы должны обратить на это внимание. Речь идет в основном о дополнительных изделиях, которыми кто-то небрежно закрепил поверхность при надевании. Однако даже в правильно расположенном компоненте через много лет лист может начать где-то тереться , что может привести к истиранию краски и коррозии поверхности.

Критической точкой являются направляющие. Большую часть времени они находятся на открытом воздухе и поэтому подвержены воздействию непогоды.Такой механизм легко размывается. Судя по всему, его достаточно было бы только смазать, но использование средств, оставляющих маслянистую поверхность, еще больше усугубит ситуацию. Пыль легко налипает на смазанную таким образом поверхность и все это дело будет работать все хуже и хуже. Именно поэтому исключаются всевозможные смазки и универсальные препараты.

Если вы уже занимаетесь обслуживанием мансардного окна, то вам стоит обратить внимание на его фурнитуру . Если он не правильный, его нужно исправить - некоторые модели люка можно отрегулировать.

В моделях с электрическим управлением часто выходит из строя сам . Однако это не слишком большая проблема. У нас легко можно купить б/у двигатель для большинства популярных серийных моделей. Проблема может быть связана с дополнительными продуктами. Иногда единственный выход – отдать двигатель на ремонт специалисту.

Если мы собираемся покупать автомобиль с таким оборудованием, то следует тщательно протестировать во всех положениях и режимах работы . Обратите внимание на любой шум при закрытии.Правильно установленный люк образует с крышей одну линию и не должен выпирать. Изнутри можно уловить следы протечек и влаги, вызванные скоплением воды (она может еще не просочиться через обивку потолка).

.

Панорамная крыша о плюсах и минусах автомобиля. Крыша с панорамным видом

Многие производители сейчас используют в своих моделях панорамные крыши. Это решение является преимуществом, а с дополнительным аксессуаром стеклянный потолок стоит недешево. В нашей сегодняшней статье мы постараемся выяснить преимущества и недостатки панорамных крыш.

Конструкция панорамной крыши абсолютно идентична стандартной металлической версии. Разница лишь в материале, который закрывает основное пространство его площади.Для стеклянной кровли используют высокопрочный тройной стеклопакет или другие устойчивые к повреждениям виды стеклопакетов. По прочности они ничем не уступают металлическим.

Салон автомобилей с панорамной крышей имеет сдвижной подвесной потолок, которым можно закрыть лобовое стекло. В некоторых моделях это делается электрически, в других перемещение флокированных потолочных панелей должно выполняться вручную.

В чем преимущества панорамной крыши?

Установка стеклянной крыши имеет ряд весьма существенных для водителя преимуществ.

  1. Прозрачное стекло зрительно увеличивает салон, создавая впечатление почти безграничного внутреннего пространства. При управлении автомобилем пассажиры не чувствуют себя изолированными, что повышает комфорт. Конечно, это всего лишь обман зрения, но он помогает изменить восприятие пассажирского пространства.
  2. Обеспечивает дополнительную видимость и лучшую видимость при дальнем свете над головой. При перемещении по городу у вас есть возможность, не выходя из машины, рассматривать высокие объекты, читать вывески или просто смотреть в небо, прорезая каменные «джунгли» зданий.В основном это относится к пассажирам, хотя водитель также имеет возможность в полной мере воспользоваться дополнительными функциями досмотра.
  3. Тонированные мансардные окна придают автомобилю стильный вид с оттенком модельного характера. Машина выглядит намного ярче. Он выделяется из общего потока автомобилей, оснащенных стандартной металлической крышей.
  4. Есть и практическая польза от установки панорамной крыши. Это выражается в улучшенных звукоизоляционных свойствах салона.Если водителю предстоит ехать под дождем, монотонный звук падающих капель он не услышит. Стекло впитает его полностью. Металл такими характеристиками похвастаться не может, что создает некоторые неудобства в дальних поездках.

Недостатки панорамной крыши

Не думайте, что панорамные крыши — идеальное решение. Они также сыты по горло своими негативными сторонами.

  1. Основным недостатком стеклянного потолка является недостаточно эффективная работа отопителя салона и системы кондиционирования.Стекло имеет гораздо более высокую степень теплопроводности, чем железо. Летом весь объем палящих солнечных лучей переносится в гостиную. Аналогичная ситуация зимой. В салон поступает и удерживает гораздо больше холодного воздуха, чем от металлической крыши. В обоих случаях такие явления необходимо компенсировать. Делается это с помощью кондиционера и «печки», что заставляет двигатель работать на повышенных мощностных нагрузках и связано с повышенным расходом топлива.
  2. Еще один «минус» характерен для зимнего периода.На внутренней поверхности стеклянной крыши скапливается конденсат, который вносит ненужную влагу в салон во время движения и способствует образованию слоя льда при длительном простое.
  3. Конструкция транспортных средств со стеклянной крышей предполагает определенные ограничения по высоте, которые, несомненно, будут замечены более высокими членами экипажа. Уровень потолка опускается как минимум на несколько сантиметров. Это связано с необходимостью свободного перемещения панелей и необходимостью установки направляющих элементов.
  4. Дополнительные механизмы достаточно хрупкие, чтобы выйти из строя. Ремонт предметов, особенно электронных, может быть дорогостоящим.

Могу ли я самостоятельно установить стеклянную крышу на свой автомобиль?

Если производитель не предоставляет, то точно нет. Препятствием станет закон, запрещающий конструктивные изменения машины. Дело в том, что перед установкой подобных решений инженеры автоконцернов тщательно просчитывают все нагрузки, возникающие в критических ситуациях.Для проектировщиков важно, чтобы крыша была настолько прочной, чтобы по своим характеристикам не уступала стандартным металлическим элементам. Проводится множество испытаний, направленных на изучение поведения стеклянной крыши в ситуации опрокидывания.

С другой стороны, обратившись к официальным дилерам производителя, теоретически можно установить крышу. Главное условие для этого – наличие технических возможностей для реализации задуманного. Например, для вашей модели допускается дополнительная стеклянная верхняя панель.Когда вы купили машину, вы решили ее не устанавливать, но через некоторое время передумали. В этом случае у вас не возникнет проблем с установкой. Главное, чтобы в кошельке было достаточное количество средств.

Суммировать

В завершение статьи скажем, что главным преимуществом стеклянной крыши является имиджевая составляющая. Конечно, однозначной необходимости в панорамных окнах нет, а «минусы» таких решений важнее с точки зрения практического использования автомобиля.

За последние десятилетия люк в крыше стал популярной модификацией, позволяющей водителям получать дополнительный свет и свежий воздух в кабине, не открывая окон. Панорамный люк – новое открытие в мире автомобильных новинок, безусловно, завоевавшее симпатии автовладельцев.

Что такое люк

Использование термина «люк» или «люк на крыше» для обозначения отверстия в автомобилях часто приписывают известному американскому концерну Ford Motors.Тогда это была стеклянная панель с электроприводом, и теперь она имеет практически такой же вид.

Люк представляет собой рабочую панель, которая скользит по поверхности и может открываться как автоматически, так и вручную. Может быть установлен на заводе или на вторичном рынке. Обычно это дополнительная функция, где автовладелец сам решает, хочет он этого или нет. Панель представляет собой нечто большее, чем модель с трансформируемым кузовом, поскольку она открывает только верхнюю часть автомобиля. Тоже альтернатива боковым стеклам, особенно для тех, кто не любит ветер в лицо.

Видео об использовании люка в автомобиле:

Панорамные люки обычно устанавливаются на седаны, универсалы и внедорожники. Послепродажные отверстия можно установить на любой автомобиль.

Основная панель

Устройство люка автомобиля представляет собой съемную панель, которая, как правило, состоит из трех или четырех основных частей. Самая большая часть – стеклянная или металлическая панель. Съемные металлические панели включают в себя замок или запорный механизм, в то время как стеклянные панели могут использовать металлическую рамку по периметру для обеспечения блокировки.

Типы люков

Приборные панели автомобилей доступны в различных размерах, стилях, формах и оттенках. Хотя все они выполняют одну и ту же функцию, каждый тип работает по-разному.

Подъем

Такая установка люка на бытовом автомобиле очень распространена. Такая конструкция наклоняет панель управления, что позволяет использовать ее как вентиляционное отверстие.

Встроенный

Интегрированная или встроенная раздвижная крыша обычно является результатом заводской установки.Панель можно полностью открыть, вставив ее между обивкой и металлической крышей. В то время как большинство встроенных моделей полностью открываются, некоторые модели имеют функцию задней вентиляции.

Сдвижные панели имеют функцию скольжения по внешней стороне крыши с помощью электрического или механического привода.

Откидной клапан

Складной люк - это такой же проем в машине, только панель сделана из водонепроницаемого материала.

Складная панель

Складные панели из водонепроницаемого материала напоминают складной балдахин. Панель откидывается назад, оставляя ее полностью открытой.

Что такое панорамная крыша

Панорамная крыша закрывает всю или большую часть верхней части автомобиля. Проще говоря, он заменяет стандартную крышу автомобиля. Эта панель намного больше, чем традиционный люк, и может быть прозрачной или тонированной.

Панорамная крыша может быть:

  1. Отремонтированный ... Эта крыша, простирающаяся на всю верхнюю часть автомобиля, создает динамичную стильную линию. Неподвижные части изготовлены из многослойного безопасного стекла, поставляются вместе с абажуром.
  2. Панорамный люк. Свежий воздух во время вождения и много света — два составляющих панорамного люка. Эта конструкция представляет собой большой проем, который состоит из откидных панелей в верхней части крыши.

Принцип действия

Люк автомобиля работает по тому же принципу, что и стеклоподъемники.Водитель нажимает кнопку, и небольшой двигатель оттягивает плексиглас назад, обнажая панель на крыше. Когда водитель хочет их закрыть, он снова нажимает кнопку, и процесс идет в обратном порядке. В других версиях их можно открыть с одной стороны под углом, нажав на ладонь с другой стороны.

Люк можно открыть:

90 126
  • вручную;
  • со специальной ручкой;
  • автоматически.
  • Некоторые водители предпочитают оставлять люк закрытым во время вождения и просто наслаждаться светом, проникающим в автомобиль через прозрачную панель.

    Чем отличается люк от панорамной крыши

    Помимо люка и панорамной крыши, некоторые элементы другие. Важно понимать эту разницу, прежде чем принимать решение об установке того или иного аксессуара.

    Обозначение

    Клапан установлен в виде металлического каркаса с панелью. Это стеклянная пластина, врезанная в крышу автомобиля, ветровое стекло которой сдвигается назад, пропуская свет и воздух.Панорамная крыша представляет собой ту же панель, за исключением того, что она сделана из стекла и пропускает свет даже в закрытом состоянии.

    Материалы

    Люк и панорамная крыша изготовлены из легких материалов. В зависимости от стиля стекло может использоваться в обоих случаях. Вы также можете использовать водонепроницаемую ткань. Панорамная крыша выполнена из многослойного стекла.

    Особенности:

    Недостатки панорамной крыши, в отличие от люка, статичны.Это означает, что его нельзя открыть или переместить. Для люков естественная вентиляция доступна в большинстве вариантов.

    Установка

    Установка люка не редкость. Они широко используются как производителями, так и мастерами на СТО. А вот панорамная крыша пока редкость, хотя на европейских дорогах такие автомобили встречаются довольно часто. Такие автомобили, как Mercedes S 221, Maybash, Citroen Xsara и некоторые модели Peugeot, могут похвастаться установленными на заводе панорамными крышами.

    Стоимость

    Разумеется, установка люка и панорамного люка недешева. Особенно это касается второго варианта. Не забывайте, что ремонт панорамной кровли также является дорогостоящим удовольствием и под силу только специалистам.

    Перед установкой люка

    Так как большой ассортимент и широкая ценовая политика позволяют автовладельцам устанавливать как люки, так и целые панорамные крыши, следует заранее указать несколько моментов, чтобы в дальнейшем не жалеть о своем выборе.

    1. Обратитесь к механику, который может установить люк на ваш автомобиль. Именно его опыт и навыки гарантируют, что ваш аксессуар не будет отличаться от фабричных вариантов. Посмотреть его завершенную работу.
    2. Поговорите с теми, кто уже установил такой аксессуар на свой автомобиль, спросите их мнение о такой покупке.
    3. Определите, сколько денег вы хотите потратить на новый предмет и его установку.
    4. Решите, какой тип люка вы хотите.
    5. Определите, какие функции вы хотите иметь. Каждый тип оснащен рядом функций, от базовой модели с ручным открыванием до полноразмерного электронного управления. К люкам прилагается множество аксессуаров, в том числе ассортимент жалюзи и встраиваемых ламп.
    6. Проконсультируйтесь со своим установщиком относительно подходящих оптимальных размеров.
    7. Запросите гарантию. На большинство моделей распространяется какая-либо гарантия, а некоторые также являются водонепроницаемыми.
    8. Затем вам нужно будет купить, а затем установить люк на свой автомобиль.

    Видео с демонстрацией установки люка в автомобиле:

    Установка люка

    Установка люка на автомобиль — непростая задача. Он требует опыта во многих областях автомобильных установок, наличия специального оборудования и некоторых знаний.

    1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, вдали от городского шума и суеты. Остановите двигатель и отсоедините аккумуляторную батарею. Накройте внутреннюю часть кабины брезентом или защитным покрытием.
    2. Выберите место, где будет располагаться люк.
    3. Прикрепите прилагаемый бумажный шаблон. Отметьте линии сборки маркером.
    4. Используйте сверло, чтобы просверлить отверстие в задней кромке люка.
    5. Вырежьте отверстие по метке сборки шаблона. Используйте медленные и точные штрихи, чтобы уменьшить ошибку. Снимите и выбросьте металл из выреза.
    6. С помощью универсального ножа разрежьте внутреннюю подкладку по линиям маркировки. Прикрепите и боковые планки по краю образовавшегося отверстия.
    7. Вставьте обтекатель с шайбой и герметиком, входящим в комплект.
    8. Установите прилагаемую защелку, убедившись, что уплотнительная резинка на месте. Внутренняя и внешняя панели должны совпадать. Используйте пилу, чтобы выровнять отверстия, пока деталь не будет надежно установлена.
    9. Нанесите герметик по краю отверстия в соответствии с инструкциями к набору.
    10. Установите стекло, вставьте и затяните все прилагаемые винты. Очистите крышу от грязи и остатков герметика.

    Преимущества люков в крыше

    Люк

    может улучшить даже самый удобный и практичный автомобиль, обеспечивая много света в конфигурациях.Многие бренды, чтобы удовлетворить потребителей, устанавливают такие световые панорамы в качестве классификаторов для конкретных моделей.

    Люк, т.е. одна или две отдельные панели для водителя и пассажиров, а также вся панорамная крыша позволяют днем ​​наполнить весь салон естественным светом, а также дают каждому возможность смотреть на луну и звезды ночью.

    Люки

    часто называют идеальным дополнением к системе кондиционирования воздуха. Ведь складные или раздвижные модели позволяют чувствовать ветер в машине, а кроме того, улучшается циркуляция воздуха в салоне.Как оказалось, после открытия клапана вентиляция может быть улучшена до 70% и самое главное при движении автомобиля намного тише, чем с открытыми боковыми окнами.

    Органы управления люком обычно находятся рядом с внутренним зеркалом заднего вида, что очень удобно.

    Прозрачные световые люки или панорамные крыши имеют и множество других преимуществ. Например, многие водители считают, что такое дополнительное окно позволяет им лучше видеть определенные участки дороги, особенно на перекрестках.

    Некоторые водители признаются, что не представляют вождение без такого современного устройства, особенно люка. Однако световые панели могут быть полезны и в другое время года. Просто откройте люк, чтобы предотвратить запотевание стекол в автомобиле.

    . Дефекты люков

    Помимо преимуществ, люки имеют и недостатки, которые также следует изучить. Во-первых, самый большой минус – это стоимость автомобиля. Автомобиль с таким аксессуаром стоит дороже аналогичной модели без него.Люк, установленный на вторичном рынке, может быть немного более дешевым вариантом.

    Еще один весьма существенный недостаток заключается в том, что установка люка на крышу автомобиля приводит к увеличению сопротивления воздуха, что в свою очередь увеличивает расход топлива. В случае неисправности в салон автомобиля может попасть вода или другие осадки.

    Недостатки панорамной крыши в том, что она стационарная. Да, он пропускает много света и улучшает видимость. Но при этом нет кондиционера и летом стекло может сильно нагреваться.Ремонтировать его тоже дорого.

    Кроме всего прочего, люк требует систематического обслуживания, а со временем могут понадобиться пломбы. В частности, в старых транспортных средствах дальнейшее использование приведет к утечкам.

    Стоит или нет

    Люк на крыше — это элемент автомобиля, на который обязательно стоит обратить внимание. Ведь преимущества таких легких панелей позволят быстро забыть о потраченной на них сумме. Вы сможете наслаждаться вождением хорошо проветриваемого автомобиля, когда будете видеть над головой... рай.

    По его словам, при аварии кузов автомобиля с панорамной крышей не так прочен, как традиционная металлическая конструкция. К тому же осколки стекла, падающие на голову, не очень приятны.

    Реальность: это касается только самодельных люков и панорамных крыш. Корни этой иллюзии уходят в первые попытки гаражных умельцев поставить люки на обычные Жигули, вырезав под них отверстие простой шлифовальной пилой. Не пытайтесь повторить это снова! Автомобиль с панорамной крышей лучше покупать в автосалоне: производитель еще на этапе проектирования просчитывает последствия установки такой конструкции, позволяющей сохранить без изменений каркас кузова.Сама крыша устанавливается непосредственно на конвейер с соблюдением всех технологических требований, а в ее конструкции используется специальное стекло, которое при повреждении не травмирует пассажиров.

    Миф второй: В непогоду вода может попасть в салон через люк

    Реальность: опять же возможен только благодаря кустарной установке люка сомнительного происхождения, чего сейчас почти никто не делает. Установленные на заводе панорамные крыши полностью герметичны, что обеспечивается обязательными испытаниями дождевой камеры на этапе проектирования.На самом деле по герметичности люки и панорамные крыши, установленные прямо на конвейере, ничем не уступают обычным металлическим крышам и сохраняют эти свойства длительное время.

    Миф третий: воры могут разбить такую ​​крышу и проникнуть через нее в гостиную

    Реальность: совсем наоборот! В целях безопасности стекло, используемое в панорамных крышах, настолько прочное, что его сложно разбить. Наоборот, обычную металлическую крышу можно повредить большим и острым ножом, так же, как мы открываем консервы.Но этот способ слишком сложен для злоумышленников — они предпочитают проникать в машину через дверь.

    Миф четвертый: Если в машину попадет сосулька или что-то еще, стоимость ремонта поврежденной панорамной крыши будет очень высока.

    Реальность: Это правда отчасти, но только отчасти. Во-первых, панорамная крыша достаточно прочная: небольшой кусочек снежного наста ее не повредит, а металлическая панель в такой ситуации может смяться. Во-вторых, при падении крупной глыбы льда пострадает не только крыша, но и силовой каркас кузова, и в этом случае ремонт будет очень дорогим, вне зависимости от того, прозрачный потолок в вашем автомобиле или нет.В-третьих, реально представить себе ситуацию, когда замена панорамного стекла обойдется дороже, чем аналогичный ремонт традиционной крыши. Но это всего лишь частные случаи, неудачное стечение обстоятельств, которое случается не всегда. Все панорамные крыши производства Webasto проходят многочисленные испытания в климатической камере, акустические и вибрационные испытания, а также испытания на выносливость. Всесторонние испытания подтвердили полное соответствие требованиям автопроизводителя, полную безопасность, надежность и долговечность панорамной крыши.

    Миф 5: В машине с панорамной крышей водитель чувствует себя «как в аквариуме» и испытывает душевный дискомфорт

    Реальность: Это утверждение совершенно не соответствует действительности. Ведь в России тонировка стекол и другие способы оставаться незаметными для окружающих очень популярны в России. А вот панорамная крыша (в отличие от съёмной трансформируемой крыши) здесь вам не помешает. По действующему законодательству его окрашивание не ограничено, что во многих случаях уже делается в заводских условиях.А если вам самим надоело видеть плохое небо, то можно затянуть потолок специальной шторкой – в таком виде салон автомобиля практически ничем не будет отличаться от салона автомобиля с металлическим верхом.

    Миф шестой: в машине даже с закрытой дверью багажника шумит ветер, а при ее открытии в салоне появляются сквозняки

    Реальность: это неправда. Внешний вид, панорамная крыша и люк в разных автомобилях существенно различаются по форме и размерам. Отчасти это связано с тем, что дизайн всегда разрабатывается индивидуально для каждой модели еще на стадии проектирования.В частности, экстерьер автомобиля с панорамной крышей тестируют в аэродинамической трубе, где специалисты следят за тем, чтобы во время движения не возникало лишней шумовой турбулентности. Прорабатывается и аэродинамика открытого люка: большинство современных моделей имеют специальный козырек-дефлектор воздуха, который оптимизирует потоки воздуха, предотвращая ненужный шум и сквозняки.

    Сегодня самые известные производители автомобилей предлагают панорамный люк в качестве опции.Этот вариант используется для оснащения многих автомобилей представительского класса, так как за основу брались только автомобили представительского класса. Благодаря этому панорамная крыша стала визитной карточкой автомобиля высокого класса, что придает ему не только индивидуальность и роскошь, но, к сожалению, и высокую стоимость.

    Оценка автомобиля с панорамной крышей набирает обороты и выделяет его из общего веса. На бесконечных дорогах такая машина уже не экзотика, а становится вполне обычным явлением. Автомобиль с панорамной крышей выглядит солидно и презентабельно, а своим великолепным стилем авторитетно привлекает и значительно увеличивает количество автовладельцев.

    Современный автомобиль с «прозрачной» крышей дарит автовладельцу и пассажирам почти «кабриолетные» ощущения от вождения. Такая схема крыши даже имеет некоторые преимущества перед кабриолетом, так как крыша закрывается из-за неблагоприятного воздействия погодных чудес, таких как сильный ветер, дождь, снег. Но вид радужного неба, причудливых облаков или звезд не меняется, а ощущение, что ты за рулем кабриолета, остается.

    Спрос на автомобили с «особой» крышей растет с каждым годом, и панорамная крыша быстро стала вытеснять популярные в последнее время на рынке люки.На самом деле это логическое продолжение люка, но намного больше, чем традиционный люк, и полностью закрывает верх автомобиля или большую его часть. Тем самым внося некоторое разнообразие в дизайн и эксплуатацию.

    Панорамный вид на крышу

    1. Фиксированная крыша Фиксированная верхняя панель, которая заполняет всю верхнюю часть автомобиля и создает своего рода художественную динамичную линию.
    2. Панорамное лобовое стекло Бесшовный переход от лобового стекла к стеклянной крыше.Отсутствие перегородки визуально создает впечатление цельного среза, хотя это и не монолитная конструкция, она разделена уплотняющей эластичной лентой.
    3. Панорамный люк - представляет собой несколько откидных панелей, также в верхней части автомобиля, которые при необходимости можно закрывать и открывать, переходя из одной части в другую, позволяя не только большему количеству света, но и свежему воздуху поступать в салон .

    Эта панель изготовлена ​​из высокопрочного прозрачного стекла.Панорамное стекло крыши представляет собой усовершенствованный триплекс, состоит из нескольких слоев. Многослойная структура выглядит как бутерброд, каждый слой которого выполняет свою функцию и функции по назначению. Сложная структура стекла непрозрачна для ультрафиолетовых лучей и при этом блокирует разлет осколков в случае случайного повреждения целостности поверхности панорамной крыши.

    Стекло панорамной крыши может быть настолько прозрачным, что на первый взгляд кажется, что у машины вообще нет крыши.Но может иметь и тонировку стекол: от светлых до более темных тонов, что делает автомобиль максимально привлекательным и необычным. Автомобиль с такой конструкцией никого не оставит равнодушным, а естественное освещение внутри автомобиля дает ощущение простора и позволяет любоваться прекрасными видами неба.

    Преимущества и недостатки панорамной крыши

    • Автомобиль конечно выглядит солиднее и стильнее. Оригинальный стильный акцент придает автомобилю экстравагантности, а прозрачная крыша впечатляет, особенно изнутри.
    • Наличие стеклянной крыши обеспечивает водителю отличный обзор и позволяет пассажирам в полной мере увидеть красоту окрестностей.
    • Эта крыша обеспечивает визуальный простор и создает ощущение безграничного пространства внутри кабины.
    • Освещение автомобиля с такой крышей максимальное, что позволяет сравнить его с кабриолетом, но он более прагматичен и доступнее.
    • Практическое преимущество стеклянной крыши выражается в лучшей звукоизоляции интерьера.Стекло полностью поглощает звук падающих капель дождя.
    • Хотя стекло в крыше способно поглощать ультрафиолет, салон автомобиля нагревается при экстремальных температурах. Даже наличие кондиционера, штор и диммеров не защитит вас от палящего солнца. Это существенный недостаток панорамной крыши.
    • Зимой в машине плохо сохраняется тепло и машина долго прогревается по сравнению с машиной с металлической крышей.Это дорого и требует много времени.
    • Если зимой закрыть шторы, то в них будет попадать теплый воздух из салона, а затем на внутренней поверхности крыши будет скапливаться конденсат, который вносит лишнюю влагу в салон, а при отключении отопления автомобиля на долгое время он создает небольшой слой льда.
    • Основной задачей шторки является сохранение тепла в салоне автомобиля зимой и снижение солнечного света летом. Но он настолько хрупкий, что ломается при малейшем неправильном движении.
    • Конструкция панорамной крыши ограничивает определенную высоту, что создает неудобства для высоких людей.
    • В случае аварии увеличивается возможность деформации кожуха, не если верхний был из металла.
    • 90 133

      Применение

      В целом автомобиль с панорамной крышей вызывает зависть, и, несмотря на некоторые его недостатки, уровень его популярности растет. Потрясающие впечатления и отличная обзорность, на минусы легко закрывают глаза, а если вы мечтаете и хотите управлять таким автомобилем, то смело воплощайте свои желания в жизнь! В любом случае решать вам!

      Панорамный люк — это больше, чем просто стеклянный потолок в автомобиле.Он производит впечатление кабриолета и обычно используется в автомобилях более высокого класса. При этом панорама надежно защищает от неблагоприятных погодных условий – чем не могут похвастаться кабриолеты. В последнее время стало модно устанавливать такие крыши, но цена такого удовольствия довольно высока.

      Что такое панорамная крыша?

      Панель может покрывать либо всю гору, либо определенную ее часть. Изготавливается из прозрачных материалов – стекла или ткани, устойчивой к воздействию жидкостей, если такое требование диктуется общей конструкцией машины.Это альтернатива люку, которая не получила еще большего распространения только из-за достаточно высокой стоимости. На самом деле панель представляет собой гораздо более крупное люковое образование.

      Первая смотровая крыша была построена в 1930 году. Тогда его пришлось открывать вручную.

      Производитель продумал продукт до мельчайших деталей. Он изготовлен из прочного многослойного стекла, которое можно ламинировать или закалять. Все слои «бутерброда» имеют свое назначение.Улов не пропускает ультрафиолет; после его уничтожения не останется фрагментов. Вам не нужно беспокоиться о долговечности. Кроме того, панель покрыта специальным слоем, обеспечивающим надежную защиту от ультрафиолетовых лучей. В результате отсутствует «эффект печи» в жаркую погоду.

      Что такое панорамные крыши?

      Панорамную крышу автомобиля можно сделать настолько прозрачной, что создается впечатление, что она полностью отсутствует. Но выпускается и стекло со светлым или темным оттенком.Это придает автомобилю оригинальности, делает его более привлекательным.

      Площадь салона визуально расширяется, пассажиры могут любоваться видом на небо. Панорамные крыши бывают нескольких видов:

      1. Опция исправлена. Верхняя панель прилагается. Он заполняет почти всю верхнюю часть автомобиля, что придает автомобилю очень необычный вид.
      2. Панорамный люк представляет собой систему, состоящую из нескольких панелей, которые можно сложить (одна панель перекрывает другую), когда необходимо ввести свежий воздух в салон.
      3. Панорамное лобовое стекло не содержит перегородок - имеется плавный переход от «лобового стекла» к крыше. Конструкция соединена с корпусом резиновой прокладкой.

      Панорамная крыша автомобиля: преимущества и недостатки

      Открытый панорамный люк позволяет устанавливать его в полный рост. Очень удобно для операторов, снимающих с движущегося автомобиля. Панорама имеет и другие преимущества и недостатки. Сначала о положительных моментах:

      • Автомобиль выглядит более эффектно, детали придают ему оригинальности.Вид изнутри особенно впечатляет.
      • Увеличивается обзор для водителя, а пассажиры могут наслаждаться видом на окрестности.
      • Кажется, что площадь салона безразмерна.
      • Гостиная хорошо освещена.
      • Стекло
      • помогает улучшить звукоизоляцию. Нет звука капель во время дождя.
      • 90 133

        90 420

        Но при использовании проекта могут возникнуть проблемы. Теперь перечислим их:

        • Крыша продолжает нагреваться в сильную жару, хотя она сделана из стекла, поглощающего ультрафиолетовые лучи.Такая защита не защищает от палящего солнца.
        • Зимой машину придется прогревать дольше, потому что жара хуже. А это пустая трата времени и бензина.
        • При "минусе" и включенной печке на внутренней поверхности может появиться конденсат - но только при закрытых шторах. А если долго держать плиту выключенной, то появится тонкая корочка льда.
        • Увеличивается риск деформации корпуса в случае аварии. Учитывая стоимость продукта, любое столкновение является значительным расходом.
        • Панорамная крыша требует постоянного ухода.

        Можно ли установить панорамную крышу самостоятельно?

        Вы не можете установить самостоятельно. Основная сложность здесь не в необходимости определенных навыков и не нужны никакие специальные инструменты – это запрещено законом. Категорически запрещается вносить изменения в конструкцию автомобиля самостоятельно. На заводе при расчете нагрузки специалисты проводят ряд испытаний. Поэтому лучше заказать установку у профессиональных сервисов.

        Популярность смотровых крыш неуклонно растет, особенно в Европе и России. У конструкции есть свои недостатки, но они слишком незначительны, чтобы отказываться от удовольствия от вождения «прозрачного» автомобиля.

        .

        Взгляните на новый Caddy и вы увидите! Панорамный стеклянный люк

        Фиксированный панорамный стеклянный люк имеет по крайней мере два преимущества по сравнению со сдвижными люками: во-первых, он обеспечивает пассажирам большую площадь для наблюдения за небом над головой. Более 1,4 квадратных метра общей площади стеклянной крыши внутри дает более одного квадратного метра (1,011 м2) пространства, через которое можно просматривать. Обзор не ограничен никакими механическими элементами.Второе: открывание окон или люка во время движения всегда увеличивает расход топлива, вызывает турбулентность воздуха и, следовательно, увеличивает коэффициент аэродинамического сопротивления (cW). Температура, создаваемая системой кондиционирования воздуха, уходит из автомобиля – тогда кондиционер должен работать более интенсивно, что также увеличивает расход топлива. Кроме того, происходит неконтролируемый воздухообмен, что влечет за собой нежелательные эффекты, такие как проникновение в салон автомобиля насекомых или вызывающих аллергию веществ – пыльцы и пыли.

        Материал панорамной стеклянной крыши нового Caddy представляет собой композицию толщиной около 5 миллиметров, состоящую из слоев многослойного безопасного стекла (LSG) с мембраной между стеклами (2,1/0,76/2,1 мм). По конструкции и используемой технологии его можно легко сравнить с изготовлением лобового стекла. Ветровое стекло LSG состоит из двух тонких оконных стекол, соединенных прочным, растягивающимся слоем синтетического материала.

        В большой панорамной стеклянной крыше нового Caddy Volkswagen Коммерческие автомобили также использует покрытие Low-E, которое более эффективно, чем одинарное теплоизолирующее стекло. Low-E означает «низкая излучательная способность». Это термин для стеклянной композиции, на которую дополнительно нанесен тонкий слой проводящего оксида. Это покрытие снижает коэффициент излучения стекла и служит теплоизоляционным слоем и солнцезащитным козырьком. Чем ниже коэффициент излучения покрытия, тем эффективнее структура стекла в отношении теплоизоляции.Он обеспечивает пропускание солнечного света, эффективно снижая коэффициент излучения поверхности стекла. №

        Прочный на растяжение синтетический слой, используемый в панорамной стеклянной крыше нового Caddy, изготовлен из поливинилбутираля. PVB означает поливинилбутираль. ПВБ – клей-расплав – в основном используется в качестве прокладок для многослойного безопасного стекла. Кроме того, окрашивание слоя ПВБ в стеклянных композитах создает так называемую Значение TL (TL = единица пропускания света, в просторечии как поглощение/отражение света), т.е.указывает, сколько света проходит через стекло в салон и наоборот, сколько отражается/поглощается.

        В случае с панорамной стеклянной крышей нового Caddy это значение значительно ниже, чем TL для боковых окон, которое составляет 26%. Стекло с TL 26% означает, что отражается/поглощается «только» 74% видимого света. Светопропускание панорамной стеклянной крыши нового Caddy достигает значения TL 5%, что означает, что 95% света отражается или поглощается композицией стекла.№

        Покрытие Low-E панорамной стеклянной крыши нового Caddy имеет много преимуществ: с одной стороны, оно уменьшает потери тепла из салона автомобиля при низких температурах, т. е. уменьшает эффект «холодной головы» жильцы. За счет отражения теплового излучения слоем Low-E система отопления автомобиля работает эффективнее, а его салон быстрее прогревается. С другой стороны, когда температура наружного воздуха высокая и светит солнце, в салон автомобиля поступает меньше тепла.За счет отражения теплового излучения функциональным слоем крыши и нижнего обогрева салона автомобиля от солнечных лучей снижается эффект «нагрева в голове» людей, находящихся в автомобиле. Это, несомненно, важно для безопасности, так как вызывает более медленную потерю воды из организма, что, в свою очередь, может привести к таким признакам усталости, как снижение концентрации внимания.

        Подводя итог: панорамный стеклянный люк нового Caddy отражает значительно больше солнечного света и удерживает больше тепла внутри автомобиля при низких температурах наружного воздуха, тем самым защищая всех пассажиров как от жары, так и от холода.Благодаря покрытиям Low-E можно значительно сократить использование кондиционера в автомобиле. Поэтому технология Low-E подходит как для жарких, так и для холодных климатических условий. В то же время он обеспечивает ощущение свободы и прекрасный вид на небо.

        Следует также добавить, что панорамная стеклянная крыша Caddy уменьшает потенциальные ослепляющие эффекты для пассажиров под прямыми солнечными лучами. Благодаря этому оптимизированному управлению освещением и температурой отпала необходимость в дополнительных рольставнях.Без него больше места над головой и увеличивается ощущение простора в автомобиле. Кроме того, меньше движущихся частей снижает вес крыши.

        Стеклянная крыша Caddy пятого поколения, производимого только в Познани, благодаря своим размерам (длина 1386 мм x ширина 1028 мм) достигает третьего ряда сидений - как в стандартной версии Caddy, так и в версии Maxi с удлиненная колесная база.

        Новый Caddy, многоцелевой автомобиль от Volkswagen Коммерческие автомобили, основан на модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB), также используемой в Golf.Помимо панорамной стеклянной крыши, новый Caddy обладает множеством других современных технологий, которые делают его еще более практичным, эффективным и совершенным.

        Короткометражный фильм о процессе сборки панорамной стеклянной крыши Caddy на заводе Volkswagen в Познани можно посмотреть здесь.

        Информацию, фотографии, видео и даже музыку, связанные с новым Volkswagen Caddy, можно загрузить с vwcaddy2020.de.

        .

        Смотрите также

        
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)