Узнать коэффициент водителя для осаго


Как узнать коэффициент водителя для ОСАГО: способы правильно определить КБМ

Класс водителя по коэффициенту бонус-малус - важный показатель, который сильно влияет на стоимость полиса ОСАГО. Водитель должен следить за ним и не допускать его снижения, чтобы сохранить скидку за безаварийное вождение. В этой статье мы расскажем о том, как формируется класс водителя и как проверить его самостоятельно.

От чего зависит коэффициент

Коэффициент бонус-малус, или КБМ показывает, насколько часто по вине водителя происходят ДТП. Чем меньше страховых случаев по ОСАГО произошло у водителя, тем выше будет его КБМ и тем дешевле будет страховка. С другой стороны, наличие даже одного страхового случая в течение срока действия полиса может заметно уменьшить коэффициент, из-за чего стоимость полиса заметно вырастет.

В зависимости от количества страховых случаев, водителю присваивается определенный класс с привязанным к нему коэффициентов. Всего действует 15 классов - М, 0 и с 1 по 13. Самая высокая скидка - у класса 13: коэффициент у нее составляет 0,5. Самая большая надбавка - у класса М с коэффициентом 2,45.

Различают КБМ водителя и КБМ автомобиля. Первый закрепляется за конкретным лицом, вписанным в страховку, он учитывается при оформлении полиса с ограничением по числу водителей. Второй присваивается собственнику машины, он используется при оформлении ОСАГО без ограничений на водителей. Для юридических лиц присваивается единый класс на все автомобили в парке.

Законодательная база

Порядок расчета КБМ и присвоении класса водителю определяет Федеральный закон №40-ФЗ “Об ОСАГО” Базовые коэффициенты и их применение описаны в статье 9 этого закона. Актуальные размеры коэффициентов устанавливает Указание Центробанка №500-У от 4 декабря 2018 года.

Условия расчета КБМ одинаковы для всех страховых компаний. Любой страховщик, имеющий лицензию на выдачу полисов ОСАГО, должен применять этот коэффициент, также как и другие, при расчете страховой премии. Одному водителю присваивается общий для всех страховщиков класс, информация о нем хранится в базе АИС РСА,

Где можно проверить КБМ

Проверить свой КБМ может любой желающий - для этого можно воспользоваться сервисом на сайте РСА.  Для этого перейдите в раздел “ОСАГО” - “Расчет стоимости ОСАГО” - “Проверить КБМ”. Подтвердите согласие на обработку персональных данных и нажмите кнопку “ОК”.

В форме запроса укажите дату заключения договора ОСАГО и дату начала его действия, тип собственника (физическое или юридическое лицо), тип полиса (с ограничением или без). Введите ФИО и дату рождения водителя, серию и номер водительского удостоверения., и отправьте заявку.

Система определит наличие такого водителя в базе. Если она обнаружится, то система предоставит информацию о водителе и определит его класс на дату заключения договора.

Что делать, если в базе ошибка

В некоторых случаях КБМ у водителя может быть рассчитан неправильно. Например, страховщик может не учесть скидку за прошедший год безаварийного водителя, или не засчитать ее при переходе в другую страховую компанию. Также класс водителя может быть сброшен, если он заменил водительское удостоверение и не сообщил об этом страховщику.

В этом случае необходимо связаться со страховой компанией и написать заявление о перерасчете КБМ. Желательно приложить к нему документы, которые подтверждают неправильный расчет класса:

  • Если не учтена скидка при продлении полиса -  старые полисы, в которых указан размер коэффициента.
  • Если  КБМ сбрасывается при смене страховщика - справку из предыдущей компании об отсутствии страховых случаев
  • Если КБМ обнуляется при замене водительских прав - копию нового и старого удостоверений

Если страховая компания отказывается рассматривать заявление или восстанавливать КБМ - обратитесь в вышестоящую организацию или требуйте судебного разбирательства.

Можно ли пересчитать полис с неправильным КБМ 

Если страховая компания оформила вам ОСАГО с неправильным коэффициентом, то вы имеете право потребовать пересчета страховки и возврата излишне уплаченной страховой премии. Для этого необходимо будет заполнить в отделении страховой компании соответствующее заявление. В нем укажите основание для перерасчета и исправленный класс КБМ. Если страховая компания отказывается пересчитывать страховку - обратитесь в Центробанк.

Подобным способом можно добиться перерасчета действующего полиса ОСАГО. Вернуть переплату за страховку с истекшим сроком действием у вас, скорее всего, не получится. В этом случае вопрос должен решаться исключительно через Центробанк. Также вам могут потребоваться оригиналы старых полисов..

Как рассчитать скидку по коэффициенту

Размер скидки или надбавки по КБМ зависит от присвоенному водителю класса. При максимальном классе 13 стоимость страховки может стать дешевле на 50%. При минимальном классе М страховка станет дороже почти в два с половиной раза.

Когда водитель впервые оформляет страховку, ему присваивается класс 3, который не дает ни скидок, ни надбавок. Если в течение срока действия полиса не наступает ни одного страхового случая, водитель переходит на класс выше. С каждым классом с 3 по 13 коэффициент становится ниже на 0,5.

Если в течение срока действия полиса по вине водителя произойдет авария, то его класс снизится на несколько позиций. Из-за этого скидка упадет или появится надбавка. Чем больше было страховых случаев а время действия полиса, тем сильнее упадет класс. Наличие четырех аварий или более всегда означает падение класса до М.

Например, водитель, впервые оформивший страховку, в течение года не допускал страховых случаев. В этом случае его класс повысится до 4, а коэффициент упадет до 0,95 - при оформлении нового полиса водитель получит небольшую скидку. Если водитель допустит хотя бы один страховой случай, то класс упадет до 1, а коэффициент вырастет до 1,55 - новый полис станет заметно дороже.

В таблице ниже вы найдете размеры коэффициентов для разных классов и их изменения в зависимости от страховых случаев:

Класс на начало срока страхования Значение коэффициента Класс на окончание срока страхования
Без страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплат 4 или более страховых выплат
М 2,45 0 М М М М
0 2,3 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,4 3 1 М М М
3 1 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,9 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,8 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,7 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,6 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,5 1 7 3 1 М

Как изменить свой КБМ

Единственный способ улучшить КБМ - это не допускать страховых случаев. Класс водителя вырастет, если в течение срока не будет страховых случаев. Чтобы увеличить скидку, соблюдайте правила дорожного движения и не допускайте аварий по вашей вине.

Важно также следить за правильностью расчета ОСАГО. При обнаружении ошибок сообщайте о них в страховую компанию и требуйте исправления. Также следите за актуальностью данных, указанных в полисе, и уведомляйте страховщика об изменениях.

Также напомним, что класс по КБМ обновляется после окончания срока действия полиса. Если вы расторгли ОСАГО досрочно - например, при продаже машины - то коэффициент сохранится на уровне, который был на начало срока страховки. Количество страховых случаев, которые происходили в течение прошедшего времени, при этом не учитывается. 

Вопрос-ответ

Как считается КБМ при вписании в полис нескольких водителей?

Если в страховку включено несколько водителей, то для ее расчета будет использоваться общий КБМ - он считается в зависимости от максимальных коэффициентов, присвоенных каждому водителю.

Учитывается ли КБМ при оформлении КАСКО?

Некоторые страховщики могут учитывать КБМ при расчете полиса КАСКО. При этом размер скидки будет ниже, чем для ОСАГО.

Сгорает ли класс, если не продлить страховку?

До 2019 года класс сгорал, если не оформлять новый полис ОСАГО в течение года после окончания срока действия старого. Теперь класс сохраняется за водителем и не обнуляется, если он не оформляет страховку длительное время.

Источники

(13 оценок, среднее: 4.7 из 5)

что это такое, как узнать

Лучшие условия страхования предлагаются тем автовладельцам, которые не попадают или практически не попадают в аварийные ситуации в период действия страхового полиса.

При расчете стоимости ОСАГО применяется базовый коэффициент, который умножается на ряд поправочных коэффициентов в зависимости от разных параметров, в число которых входит так называемый коэффициент «бонус-малус», или сокращенно КБМ. В повседневной жизни его еще называют коэффициентом аварийности. Во многом именно от него зависит размер снижения стоимости (автовладельцы зачастую называют его скидкой на полис).

В этой статье мы расскажем более подробно, что такое КБМ, откуда берутся данные для расчета, каким может быть максимальный и минимальный коэффициент, как КБМ влияет на цену страховки и как производится перерасчет стоимости страхования автогражданской ответственности.

Что такое КБМ?

КБМ – это индикатор того, с какой периодичностью владелец полиса и водители, указанные в этом полисе, попадают в дорожно-транспортные происшествия. Повышенное число аварий автоматически увеличивает стоимость будущих страховок, и наоборот, если водитель ездит аккуратно и компания не несет расходов на компенсацию ущерба потерпевшей стороне, стоимость полиса ОСАГО из года в год уменьшается.

Стоит отметить, что КБМ используют при определении цены страхования как в случаях ограниченного, так и неограниченного списка водителей, допущенных к управлению ТС. Обращаем внимание, что с 1 апреля 2022 года значения КБМ скорректированы Банком России.

О КБМ

Коэффициент бонус-малус определяется, в том числе, исходя из условий использования ТС по договору ОСАГО. Существует «закрытая» страховка – наиболее распространенный тип, при котором в полис внесено конкретное число потенциальных водителей, и «открытая» – она дает возможность управлять транспортным средством неограниченному числу лиц.

По логике вещей, «открытая» страховка несет значительно больше рисков для страховой компании. Именно поэтому ее стоимость выше, в том числе из-за применения фиксированного значения КБМ=1,17 и одновременным обязательным применением повышающего коэффициента за заключение договора ОСАГО на условиях неограниченного количества водителей в размере 2,32.

В подавляющем большинстве случаев такое страхование обойдется владельцу транспортного средства примерно в 2-4 раза дороже, чем страховка «закрытого» типа.

Где применяется КБМ?

Базовая ставка при расчете стоимости договора умножается среди прочего и на значение КБМ. Это существенно сказывается на стоимости страховки в полисах «закрытого» типа. Однако стоит отметить, что КБМ присваивается не полису, а конкретному водителю. Это значит, что если в полис ОСАГО внесены несколько лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то цена полиса будет рассчитываться исходя из наибольшего КБМ, рассчитанного в отношении каждого из водителей. Это значит, что если в семье несколько человек используют один и тот же автомобиль, то страховка будет рассчитываться по тому из водителей, у которого наименьший опыт безаварийного вождения по предыдущим договорам ОСАГО.

Где коэффициент указывается в полисе?

Если посмотреть на полис ОСАГО, можно обнаружить таблицу в нижней части бланка. В ней указана базовая ставка, регулируемая государством, а рядом – значения прочих коэффициентов. КБМ – это третий номер в данной таблице.

Начинающему водителю, который не имеет стажа вождения и только получил ВУ, по умолчанию присваивается коэффициент 1,17. В случае, если в течение одного года по его вине не происходило ДТП или если пострадавшая сторона не обращалась в страховую компанию, ему будет присвоен пониженный коэффициент, равный 1 и далее в соответствии с таблицей значений КБМ Указания Банка России 6007-У (с редакцией можно ознакомиться на нашем сайте) вплоть до минимального значения – 0,46.

Откуда берут данные для расчета?

Сведения о дорожно-транспортных происшествиях и их участниках фиксируются сотрудниками ДПС при составлении протокола. Также сведения могут попасть в страховую компанию, если после аварии стороны договорились составить европротокол, который в дальнейшем передается в офис страховой компании. Незначительные аварии или те ДТП, при которых не задействованы ни ДПС, ни страховая компания, никак не влияют на КБМ.

Максимальный коэффициент КБМ

Наиболее высокий КБМ на сегодняшний день равен 3,92. Привести к такому коэффициенту может повышенное число аварий с участием транспортного средства. При умножении на базовую ставку с учетом прочих коэффициентов стоимость полиса ОСАГО будет более чем в 3,35 раза выше «стандартной» цены полиса начинающего водителя.

Как не потерять КБМ?

В случае, если клиент страховой компании исправно из года в год оформляет полисы ОСАГО и при этом не участвует в ДТП, его КБМ снижается. Однако в том случае, если кто-либо из водителей изменил фамилию или поменял водительское удостоверение в течение предыдущего договора ОСАГО и не уведомил о таких изменениях страховую компанию, то история страхования такого водителя начинается заново с применением к такому водителю КБМ=1,17. Важно своевременно вносить изменения в договор ОСАГО, чтобы соответствующая информация обновлялась в страховой компании и передавалась в единую базу данных ОСАГО.

Как проверить КБМ онлайн?

Проверить текущее значение коэффициента можно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков. Для получения детальной информации по запросу необходимо указать ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения.

ОСАГО от СберСтрахования

Если вы приобрели новый автомобиль или действие текущего полиса ОСАГО у вас заканчивается, предлагаем воспользоваться услугой ОСАГО от СберСтрахования. Максимально выгодные условия страхования доступны как для опытных, так и начинающих водителей. Оформить страховку можно онлайн, заполнив форму в Личном кабинете на сайте.

ОСАГО от СберСтрахования – это высокое качество сервиса, качественная поддержка водителей и оперативное принятие решения по выплатам.


Как восстановить КБМ в 2021 году? Как вернуть КБМ по ОСАГО после замены прав

Этапы восстановления КБМ

Первым этапом, чтобы восстановить КБМ, по базе РСА надо узнать самостоятельно свой коэффициент. Сервис бесплатный, в режиме онлайн на нём введите информацию о себе: ФИО, дату рождения и данные водительского удостоверения. После обработки выйдет информация обо всех изменениях показателя, по которым вы сможете отследить, где произошел сбой. Определив, в какой страховой компании ваш коэффициент завысили, вы сохраняете историю изменений вашего КБМ.

Далее отправляйте заявление в страховую компанию для проведения проверки и осуществления перерасчета на основании приложенных данных. При необходимости прикладывайте:

  • справку из предыдущей страховой компании об отсутствии выплат по ущербу;
  • документы, подтверждающие смену фамилии;
  • копии старого и нового водительского удостоверения;
  • предыдущий полис ОСАГО.

На рассмотрение заявления отводится 15 дней.

Как вернуть КБМ, если этот способ не сработал, или страховщик, который допустил оплошность, уже ликвидирован? Обращайтесь с жалобой в РСА и ЦБ. Заявления в данные инстанции можно также подавать в письменном или электронном виде, заполнив соответствующие формы на сайте. Список прилагаемых документов для подачи жалобы тот же, что и в предыдущем случае. При этом вам нужно указать страховую компанию, описать, с каким КБМ оформлялись полисы, и указать количество аварий в период страхования, а также приложить свое обращение в страховую компанию и ответ на него, если таковой последовал. Эта процедура занимает от до 60 дней.

После восстановления КБМ вы сможете пересчитать стоимость полиса и вернуть излишне оплаченные суммы, обратившись в страховую компанию.

Оформить полис

Порядок применения коэффициента бонус-малус | Порядок расчёта КБМ

Порядок применения коэффициента бонус-малус

Приобретая полис ОСАГО, автовладельцы должны разобраться в процессе вычисления его стоимости. Коэффициент бонус-малус значительно влияет на окончательную сумму страховки. Соблюдение правил безопасной езды, сведение к нулю риска аварийных ситуаций на дороге сэкономят деньги водителя при оформлении полиса. КБМ – своеобразное поощрение водителей за уверенное и безаварийное вождение.

Полис на автомобиль

Определение и применение бонус-малус исходит из доступной и открытой базы данных АИС РСА, в которой хранится вся информация за предыдущие периоды. Если на каком-то этапе при переоформлении полиса страхователь заметил, что применение КБМ было завышенным, он имеет право написать заявление страховщику с просьбой пересчитать тариф и сделать возврат части платежа.

Порядок применения коэффициента бонус-малус регулируется Указанием Центрального Банка Российской Федерации. Он определяется классом, который зависит от количества страховых возмещений за предыдущий период. Если автовладелец впервые оформляет полис, то ему автоматически присваивается коэффициент равный 1,17 (класс 3).

Для расчёта КБМ пользуются таблицей:

Согласно изменениям, действующим с 1 апреля 2019 г., КБМ устанавливается на 1 год и пересчитывается 01 апреля ежегодно. Его значение фиксированное в течение срока и применяется ко всем заключенным договорам обязательного страхования в «периоде КБМ» с 1 апреля по 31 марта следующего года. С 1 апреля 2022 г. ЦБ были пересмотрены значения классов КБМ.

Порядок расчета коэффициента зависит от количества водителей, указанных в договоре страхования, и устанавливается по самому «аварийному» водителю. Таковым считается тот, кому присвоен худший класс страхования. При неограниченном числе лиц, допускаемых к управлению автомобилем, коэффициент будет определен классом владельца

Проверить свой КБМ можно онлайн на сайте РСА. В ответ на запрос вы получите таблицу с данными о последней страховке, информацию о количестве страховых случаев и новый КБМ.

Применение коэффициента бонус-малус стимулирует водителей быть внимательными, соблюдать правила дорожного движения. Некоторые страховые компании используют практику поощрения клиентов, применяя заработанную скидку за безаварийную езду по ОСАГО при определении тарифа по КАСКО. Таким образом, водитель получает двойное вознаграждение и еще большую материальную заинтересованность.

Калькулятор автострахования 2020

Решение Верховного Суда РФ от 15.08.2019 N АКПИ19-493

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

от 15 августа 2019 г. N АКПИ19-493

Верховный Суд Российской Федерации в составе:

судьи Верховного Суда Российской Федерации Назаровой А.М.,

при секретаре К.Н.,

с участием прокурора Степановой Л.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению К.А.М. о признании недействующими пункта 4 Указания Центрального банка Российской Федерации от 4 декабря 2018 г. N 5000-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и пункта 4 приложения 6 к данному Указанию,

установил:

пунктом 4 Указания Центрального банка Российской Федерации (далее - Банк России) от 4 декабря 2018 г. N 5000-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Указание), зарегистрированного в Министерстве юстиции Российской Федерации (далее - Минюст России) 29 декабря 2018 г., N 53241, и опубликованного 11 января 2019 г. в издании "Вестник Банка России", N 1 и размещенного 29 декабря 2018 г. на официальном сайте Банка России http://www.cbr.ru/, предусмотрено, что коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования, на период с 1 апреля 2019 г. по 31 марта 2020 г. применяется страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования в соответствии с приложением 6 к Указанию (далее - Приложение).

Приложением установлены величины коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования (коэффициент КБМ), и порядок его применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования на период с 1 апреля 2019 г. по 31 марта 2020 г.

Согласно пункту 4 Приложения для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

К.А.М., являясь владельцем транспортных средств, обратился в Верховный Суд Российской Федерации с административным исковым заявлением о признании недействующими пункта 4 Указания и пункта 4 Приложения и противоречащими части 1 статьи 1, статье 2, части 2 статьи 6, статье 18, частям 1 и 2 статьи 19, частям 2 и 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации, пунктам 1 - 4 статьи 1, пунктам 1 и 2 статьи 2, пунктам 1, 2, 7 статьи 3, пункту 1 статьи 8, пунктам 1, 5 статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в той мере, в какой их положения в части применения значения КБМ, установленного пунктом 4 Приложения, распространяются в том числе и на владельцев транспортных средств (физических лиц), заключающих договоры обязательного страхования после 1 апреля 2019 г., не предусматривающие ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и значение КБМ которых до 1 апреля 2019 г. составляло более высокий класс по сравнению со значением КБМ, установленным пунктом 4 Приложения, тем самым, не преследуя каких-либо конституционно значимых целей, чрезмерно нарушая баланс частных и публичных прав, произвольно ограничивают данных лиц в праве на предусмотренное законом снижение суммы страховой премии при заключении договоров страхования автогражданской ответственности за счет применения достигнутого им ранее соответствующего класса "Коэффициента "Бонус-Малус" (скидки за безаварийную езду) и, как следствие, в праве на собственность, обязав оплачивать страховую премию за полис ОСАГО в более высоком размере, чем ранее; придавая нормативному правовому акту обратную силу, ухудшают их положение по отношению к ранее достигнутому, лишив соответствующего (более высокого) класса значения "Коэффициента "Бонус-Малус"; ставят их в неравное положение с владельцами транспортных средств (физических лиц), заключающих договоры обязательного страхования, не предусматривающие ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, значение КБМ которых до 1 апреля 2019 г. составляло менее высокий класс (1.1, 1.2, 1.4 и т.п.), чем значение "Коэффициента "Бонус-Малус" 1, либо равный ему.

Административный истец и его представитель К.А.В. в судебное заседание, о времени и месте которого извещены надлежащим образом, не явились, просили рассмотреть дело в их отсутствие.

Административный ответчик - Банк России и заинтересованное лицо - Минюст России в письменных возражениях на административное исковое заявление указали, что оспариваемый нормативный правовой акт издан Банком России в соответствии с компетенцией, предоставленной Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) и не нарушает права, свободы и законные интересы административного истца.

В судебном заседании представители Банка России А., Н., Т. и Минюста России - К.М. поддержали изложенные в возражениях правовые позиции.

Обсудив доводы административного истца, выслушав возражения административного ответчика и заинтересованного лица, проверив оспариваемое нормативное положение на соответствие нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу, заслушав заключение прокурора Генеральной прокуратуры Российской Федерации Степановой Л.Е., полагавшей, что административный иск не подлежит удовлетворению, Верховный Суд Российской Федерации не находит оснований для удовлетворения заявленного требования.

В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 10 июля 2002 г. N 86-ФЗ "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)" (далее - Федеральный закон N 86-ФЗ) статус, цели деятельности, функции и полномочия Банка России определяются Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом N 86-ФЗ и другими федеральными законами.

Банк России по вопросам, отнесенным к его компетенции Федеральным законом N 86-ФЗ и другими федеральными законами, издает в форме указаний, положений и инструкций нормативные акты, обязательные для федеральных органов государственной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, всех юридических и физических лиц. Нормативные акты Банка России вступают в силу по истечении 10 дней после дня их официального опубликования, за исключением случаев, установленных Советом директоров. Официальным опубликованием нормативного акта Банка России считается первая публикация его полного текста в официальном издании Банка России - "Вестнике Банка России" или первое размещение (опубликование) на официальном сайте Банка России в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (www.cbr.ru). Нормативные акты Банка России не имеют обратной силы. Нормативные акты Банка России должны быть зарегистрированы в порядке, установленном для государственной регистрации нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти (статья 7 Федерального закона N 86-ФЗ).

В силу статьи 76.1 Федерального закона N 86-ФЗ Банк России является органом, осуществляющим регулирование, контроль и надзор в сфере финансовых рынков за некредитными финансовыми организациями и (или) сфере их деятельности в соответствии с федеральными законами.

Пунктом 1 статьи 8 Закона об ОСАГО предусмотрено, что регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с данным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

На основании указанных норм Банком России было издано оспариваемое в части Указание.

Таким образом, оспариваемый нормативный правовой акт издан компетентным органом в пределах предоставленных ему полномочий с соблюдением требований законодательства Российской Федерации к форме издания, процедуре его принятия, опубликования и вступления в силу.

Из положения приведенной нормы Закона об ОСАГО следует, что коэффициенты страховых тарифов, применяемые страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в соответствии с Приложением, должны быть экономически обоснованными.

Статьей 4 Закона об ОСАГО предусмотрено, что владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены этим законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Закон об ОСАГО под договором ОСАГО понимает договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены Законом об ОСАГО, и является публичным (абзац восьмой статьи 1).

В пункте 2 статьи 954 ГК РФ закреплено, что в предусмотренных законом случаях размер страховой премии определяется в соответствии со страховыми тарифами, установленными или регулируемыми органами страхового надзора.

Страховые тарифы - это ценовые ставки, установленные в соответствии с Законом об ОСАГО, применяемые страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования и состоящие из базовых ставок и коэффициентов (абзац двенадцатый статьи 1 Закона об ОСАГО).

Следовательно, коэффициент КБМ - часть страховых тарифов, служащая для определения размера страховой премии, которая является денежной оценкой страхового риска по конкретному договору обязательного страхования и в соответствии со статьей 8 Закона об ОСАГО должна быть актуарно (экономически) обоснованной. Рассмотрение коэффициента КБМ в качестве права на скидку за безаварийную езду не соответствует нормам Закона об ОСАГО и заложенному в этом коэффициенте экономическому смыслу.

Как указано в абзаце втором пункта 1 статьи 16 названного закона, ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признается, в частности, управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями.

Исходя из содержания пункта 1 Приложения для договоров ОСАГО, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством.

Таким образом, страховой риск по договору ОСАГО с ограничением количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, ограничивается допущенными к управлению транспортным средством водителями, и влияние на денежную оценку этого риска аварийности допущенных к управлению водителей может быть учтено путем использования коэффициента КБМ указанных водителей.

В отличие от договора ОСАГО с ограничением количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в договоре ОСАГО без ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, заключаемом владельцем транспортного средства - физическим лицом, аварийность лиц, которые будут управлять таким транспортным средством в течение срока действия договора ОСАГО, неизвестна (и не может быть установлена), и применение коэффициента КБМ владельца транспортного средства, который является нижней оценкой страхового риска, будет экономически необоснованным. Вместе с тем размеры базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов должны быть экономически обоснованными, как это установлено положениями пункта 1 статьи 8 Закона об ОСАГО.

Кроме того, применение коэффициента КБМ владельца транспортного средства - физического лица для договоров ОСАГО без ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, ведет к недооценке страхового риска и влечет с учетом экономической сути договоров страхования повышение страховых тарифов для других категорий страхователей, что в соответствии с пунктом 4 статьи 8 Закона об ОСАГО недопустимо.

Одновременно с этим применение для договоров ОСАГО без ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортными средствами, заключаемых владельцем транспортного средства - юридическим лицом, коэффициента КБМ юридического лица (владельца транспортного средства) не вступает в противоречие с указанными положениями Закона об ОСАГО и не устанавливает преимущества для данной категории страхователей, так как коэффициент КБМ юридического лица в соответствии с пунктом 5 Приложения определяется на основании размеров коэффициента КБМ, определенных на указанный период времени для каждого транспортного средства, владельцем которого является данное юридическое лицо. Таким образом, влияние на денежную оценку страхового риска указанной категории страхователей также оказывает история страховых возмещений (аварийность допущенных к управлению водителей) по транспортным средствам, владельцем которых является юридическое лицо.

В связи с изложенным доводы административного истца о необоснованном применении различного правового регулирования к принадлежащим к одной категории лицам являются несостоятельными и основаны на неправильном толковании норм материального права. Применение коэффициента КБМ по договору страхования, не предусматривающему ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, отличающегося по размеру от коэффициента КБМ водителя, являющегося владельцем такого транспортного средства, не является нарушением права такого водителя и имеет объективную экономическую природу.

Указанные в административном исковом заявлении нормы Конституции Российской Федерации и ГК РФ, на соответствие которым административный истец просит проверить оспариваемые пункт Указания и пункт Приложения, определяют общие положения и принципы реализации гражданских прав, и правовое положение участников гражданского оборота, не конкретизируя и не регулируя вопросы применения коэффициентов страховых тарифов в отношении владельцев транспортных средств.

В соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 215 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации по результатам рассмотрения административного дела об оспаривании нормативного правового акта судом принимается решение об отказе в удовлетворении заявленных требований, если оспариваемый полностью или в части нормативный правовой акт признается соответствующим иному нормативному правовому акту, имеющему большую юридическую силу.

Руководствуясь статьями 175 - 180, 215 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, Верховный Суд Российской Федерации

решил:

в удовлетворении административного искового заявления К.А.М. о признании недействующими пункта 4 Указания Центрального банка Российской Федерации от 4 декабря 2018 г. N 5000-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и пункта 4 приложения 6 к данному Указанию, отказать.

Решение может быть обжаловано в Апелляционную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья Верховного Суда

Российской Федерации

А.М.НАЗАРОВА


Стоимость КАСКО от чего зависит, и как рассчитать самостоятельно?

Стоимость полиса каско можно узнать даже без обращения в страховую компанию. Для этого необходимо определиться с видом полиса и некоторыми дополнительными нюансами. От чего зависит цена каско на машину — в этой статье.

Содержание:

1.     Стоимость в зависимости от вида каско

2.     Что ещё влияет на стоимость каско?

3.     Как сэкономить при покупке каско?

4.     Как рассчитать стоимость каско самостоятельно?

Стоимость в зависимости от вида каско

Вид страхового полиса сильнее всего влияет на его цену. Каско различаются по покрытию — оно бывает полным или частичным.

Каско с полным покрытием

Самый дорогой, но и самый надёжный вариант. Он охватывает абсолютное большинство неприятностей, которые могут случиться с транспортным средством как во время движения, так и на стоянке. Предусмотрено буквально всё — вплоть до повреждения проводки автомобиля грызунами.

Полное каско можно приобрести немного дешевле. Для этого нужно выбрать вариант с условной или безусловной франшизой. При условной франшизе страховая компания компенсирует только ущерб, превышающий размер франшизы. В случае безусловной часть расходов берёт на себя страхователь. Наличие франшизы удешевляет полис на 15–20%.

МиниКАСКО

Страховка с частичным покрытием, которая охватывает наиболее распространённые крупные риски: угон, возгорание, повреждение в результате стихийного бедствия и т.п. Также есть возможность выбрать миниКАСКО с условной франшизой, где добавлена защита от ДТП и повреждения другими лицами. Тогда экономия в сравнении с полным покрытием составит 50–60%.

МикроКАСКО

Самый бюджетный вариант. Он обеспечивает защиту от угона и ущерба при ДТП — даже при отсутствии у виновного водителя полиса ОСАГО или признании обоюдной вины.

Что ещё влияет на стоимость каско?

Существует прямая зависимость между стоимостью транспортного средства и ценой страхового полиса. При расчёте также играют роль следующие факторы.

  • Возраст водителя. Если автомобилем будет управлять лицо младше 21 года или старше 65 лет, применяется повышающий коэффициент. По статистике, представители этих возрастных групп чаще попадают в ДТП по своей вине.
  • Стаж вождения. Применяется понижающий коэффициент: чем опытнее водитель — тем дешевле страховой полис.
  • Марка и модель автомобиля. При расчёте страховая компания опирается на данные о средней стоимости ремонта для конкретной модели, а также на статистику её популярности у угонщиков.
  • Год выпуска. Казалось бы, чем старше автомобиль — тем он дешевле. А значит, и цена полиса должна снижаться. Но на деле всё наоборот. Новый автомобиль надёжнее, он ещё не изношен и менее аварийно опасен. Поэтому самым выгодным оказывается страхование авто из салона, а на машину старше 9–10 лет полис каско дороже.
  • Объём двигателя. Тариф для автомобиля с более мощным мотором немного выше.
  • Регион страхования. В крупных городах с напряжённым дорожным движением ДТП случаются чаще, поэтому их жителям полис обходится дороже.
  • Дополнительные опции. Дополнения удорожают полис, но делают его ещё полезнее и удобнее. Например, расширение территории страхования позволяет получить компенсацию, даже если страховой случай произошёл в другой стране. А при добавлении опции «Выплата без справок» владельцу не приходится тратить время на сбор документов в ГИБДД.

Как сэкономить при покупке каско?

У автовладельца есть сразу несколько возможностей повлиять на стоимость каско, сделав покупку более выгодной без ухудшения условий страхования.

  • Скидка при покупке онлайн. При прямых продажах в интернете нет посредников — а значит, и комиссии за их услуги. Так можно сэкономить около 5% от стоимости полиса.
  • Скидка при оснащении дополнительной противоугонной системой. Штатные заводские комплексы хорошо изучены преступниками и, как правило, не представляют для них проблемы. А вот наличие дополнительной защиты часто отпугивает злоумышленников: они стеснены во времени и предпочитают не связываться с автомобилями, которые угнать сложнее. Поэтому страховые компании поощряют установку такого оборудования и предлагают скидку 30–50% на риск «Угон».
  • Скидка аккуратным водителям. Даже если предыдущий полис приобретался в другой страховой компании, автовладельцу предоставляется скидка до 15%, если за прошедший год в его истории не было страховых случаев.
  • Скидка при ремонте на СТО по направлению страховой компании. Можно сэкономить 10–15% от стоимости полиса при ремонте по страховым случаям в рекомендованных мастерских.

Как рассчитать стоимость каско самостоятельно?

Онлайн-калькулятор на сайте позволяет не только узнать точную цену страхового полиса, но и сразу же оформить его без похода в офис. Достаточно ввести в форму информацию об автомобиле, и программа произведёт расчёт. Результат можно сохранить, чтобы поменять параметры и сравнить стоимость разных вариантов. После этого останется только оплатить полис в личном кабинете.

 

Читайте также:

Виды КАСКО - описание всех вариантов страхования автомобиля по КАСКО

Полное и частичное КАСКО - что в него входит и как выбрать полис

КАСКО с франшизой

Нужно ли КАСКО на новый автомобиль и какой полис выбрать?

 

Все, что нужно знать о КБМ

В расчете стоимости договора обязательной автостраховки (ОСАГО) учитывается много факторов, среди которых водительский опыт, возраст, регион, мощность двигателя и даже аккуратность водителя. Да, поведение водителя отражается в полисе автогражданской ответственности и даже влияет на его стоимость. Делается это при помощи коэффициента страховых тарифов под названием бонус-малус, который косвенно отражает страховую историю. Давайте разберем, что означает КБМ, откуда он берется, как он рассчитывается и как помогает экономить средства или наоборот нести убытки...   

Что за термин КБМ

Все без исключения страховые компании рассчитывая стоимость автостраховки в стандартной формуле обязательно применяют КБМ. Это коэффициент, который наглядно показывает насколько безаварийно ездит водитель. КБМ позволяет получить либо скидку, за прилежное управление ТС, либо надбавку к стоимости за автоаварию, совершенную по его вине. Это своего рода инструмент поощрения/наказания водителей. Благодаря бонусу-малусу можно существенно сэкономить при оформлении страховки, но для этого не только водителю-страхователю из года в год нужно ездить без ДТП, а и всем лицам, попавшим в полис. Почему? Узнаем далее.

Кому еще важен КБМ

Множитель «бонус-малус» – показатель, который используется для мотивации водителей. Ведь ни для кого не секрет, что страховые компании не заинтересованы в многочисленных ДТП и страховых выплатах. Их интерес заключается в наращивании количества застрахованных водителей, которые аккуратно управляют ТС и попадают в автопроишествия в самых редких случаях. Именно для них путем применения в стандартной формуле множителя КБМ страховая компания проявляет свою лояльность и снижает общую стоимость ОСАГО. Как видим, этот показатель важен и для страхователя, и для страховщика.

Кто регулирует КБМ

КБМ наряду со всеми остальными тарифами и страховыми коэффициентами регулирует Центральный банк России. Последние изменения дотированы 28.07.2020 в указании Банка РФ № 5515-У (http://cbr.ru/queries/unidbquery/file/90134/1098)

Как узнать свой КБМ

Существует два способа это сделать.

  1. При помощи онлайн-сервиса союза автостраховщиков России (АИС РСА). Он представляет собой базу данных (БД) с информацией обо всех транспортных средствах и водителях, когда-либо заключавших полисы ОСАГО. Также в базу вносится информация о возмещениях, выплатах и автопроишествиях, в которых указанный водитель был признан виновником. Согласно закону каждая страховая компания обязана вносить соответствующие данные в эту БД, чтобы на этапе заключения нового полиса можно было проверить текущее значение КБМ. Если предшествующая страховая компания, с который был ранее заключен договор, исправно занесла информацию в АИС, то каждый желающий сможет ее увидеть. Узнать свой показатель можно здесь - https://autoins.ru/osago/raschet-stoimosti-osago/proverit-kbm/. Согласившись на обработку персональных данных, система перенаправит на страницу https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm, где необходимо корректно заполнить все пункты. Данная информация предоставляется бесплатно.
  2. При помощи онлайн-калькуляторов. Они есть на сайтах многих страховых компаний. Это либо калькуляторы по расчету общей стоимости автогражданки, либо спец.калькуляторы КБМ, которые разрабатываются на основе данных специальной таблицы и данных, полученных автоматически из базы АИС.

Какие виды КБМ различают

  1. КБМ водителя при ограниченном полисе ОСАГО. Когда страхователь страхует ответственность целого перечня водителей, в полисе записываются их ФИО и номера их водительских прав. КБМ считают у каждого водителя по его личной истории страхования. Для расчета общей стоимости ОСАГО берется максимальный или простыми словами «найхудший» показатель.

Например, в полисе КБМ мужа-страхователя составляет 0,5, а жены 1,5, скидка на такой полис предоставлена не будет. А наоборот для расчета будет взят КБМ=1,5, и полис значительно подорожает.

  1. КБМ собственника при неограниченном полисе ОСАГО. Если застраховать транспорт без ограничения кол-ва водителей, то их КБМ не будет браться во внимание. По умолчанию он всегда будет равен 1.

Когда применяется этот множитель

Каждый раз, когда между страхователем и страховщиком заключается «автогражданка». КБМ берется из данных ОСАГО за предыдущий период. Он увеличивается, если были страховые выплаты и уменьшается, если аварий не зафиксировано.

В каких случаях КБМ равен 1 или вовсе не применяется

Когда водитель первый раз оформляет страховку, то его КБМ равно 1, то есть никак не влияет на стоимость заключаемого договора страхования.

Коэффициент может стать ложным, при смене данных водителя, например ФИО, места регистрации или прав. Когда получает новый документ, он обязан сообщить об этом в страховую, которая в свою очередь внесет изменения в БД и автостраховку. Если не сделать этого, то реальные данные будут расходиться с полисом, а это может повлечь за собой ряд неприятностей, в том числе это может привести к потери коэффициента.

Еще коэффициент может быть неправильным, если страховой менеджер сделал ошибку или несвоевременно внес данные в единую БД. Чтобы избежать таких ситуаций, лучше время от времени проверять свой КБМ самостоятельно в общей онлайн-базе.

Как вернуть правильный коэффициент бонус-малус

Для сверки актуальности КБМ в страховке в первую очередь нужно выяснить текущий коэффициент бонус-малус. Для этого — заполняется заявка на официальном сайте РСА, в которой указывается вся необходимая информация. После этого система отразит на экране вашего монитора всю историю водителя, его КБМ и покажет, если он рассчитан некорректно.

Затем водитель может самостоятельно обратиться в свою страховую для того, чтобы восстановить показатель до нужного параметра. Либо это можно сделать прямо в онлайн-режиме на портале https://autoins.org/vosstanovit-kbm.

Как считается КБМ при заключении полиса

У каждого водителя есть свой личный КБМ. Когда он впервые оформляет автогражданку, то автоматом ему присваивается коэффициент = 1 и в общей формуле расчета «дебютной» страховки, это не будет играть никакой роли. Через год у водителя уже сформируется так называемая «история езды». Если он аккуратен и за текущий год не стал виновником автопроишествия, его коэффициент снизится на 5%, то есть станет 0,95. Если же за год клиент попал дважды в ДТП по собственной вине, то его множитель значительно повысится, и стоимость полиса будет просчитываться по КБМ=2,45. Как говорилось выше, если же в ОСАГО фигурирует ряд водителей, то бонус-малус принимается по максимальному значению.

Зная свой последний КБМ и количество ДТП с возмещениями в текущем году, по таблице можно наглядно увидеть каким будет множитель для расчета в следующем году.

Минимальный показатель по КБМ дает максимальную скидку. К примеру, КБМ 0,5 соответствует скидке в половину стоимости - 50%, а КБМ 2,45 – надбавке к сумме ОСАГО на 145%.

Простой пример, если водитель ни разу не стал виновником автопроишествия со дня получения прав в течение трех лет, то его КБМ будет равен 0,85, что даст ему возможность получить скидку 15%. Но если за четвертый год водительского стажа, он станет участником сразу двух аварий, его коэффициент взлетит до отметки 1,4.

Что такое r v. Узнайте соотношение бонус-малус (осаго)

В последнее время большое количество водителей в России сталкиваются со следующим явлением при страховании своего автомобиля: скидка по ОСАГО утеряна или в страховом расчете использован неправильный коэффициент КБМ . Причины, по которым происходят такие случаи, могут быть разными: как отказ предыдущих страховых компаний предоставить данные в общую базу данных, так и сознательное (неправомерное) пренебрежение новой страховой компанией рибейтом и регистрацией в предыдущие годы «левых» Политика ОСАГО.Однако чаще всего скидка ОСАГО вполне реально восстановить . В данной статье мы лишь попытаемся выяснить, в каких случаях и как это можно сделать.

Отношение бонус-малус (KBM)

КБМ - коэффициент бонус-малус - показатель, используемый для расчета ОСАГО, который отвечает за побуждение водителя к плавной езде. Он может увеличиваться и уменьшаться в зависимости от аварийности в предыдущие периоды.

Проще говоря, за каждый год безаварийного вождения водитель получает скидку 5% от стоимости ОСАГО. При этом учитываются только те случаи, когда клиент был признан виновным и страховщик полагался на страховку.

Фактически каждому водителю в зависимости от его стажа и аварийности присваивается один из 15 фиксированных классов вождения, каждый со своим КБМ. При этом изначально каждому водителю присваивается третий класс вождения, а КБМ = 1.Со всеми классами вождения и соответствующими коэффициентами KBM его можно найти в таблице ниже.

Менее (ранний) класс - класс вождения на начало периода страхования. Для просмотра таблицы на мобильных устройствах перемещайте ее влево и вправо.

Сорт (Ранний)
КБМ Класс на конец периода страхования

после N страховок

0 1 2 3 4+
М 2.45 0 М М М М
0 2.3 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,4 3 1 М М М
3 1.0 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,9 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0.8 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,7 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0.6 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,5 13 7 3 1 М

Из таблицы видно, что максимально возможная скидка по ОСАГО составляет 50% и достигается после 10 лет безаварийной эксплуатации.

Как проверить КБМ

Соотношение бонус-малус можно проверить на сайте РСА (Российский союз автостраховщиков) . Сюда утекают данные обо всех полисах ОСАГО в России (за предоставление этих данных отвечают страховые компании).

Для проверки необходимо предоставить следующую информацию:

  • Статус владельца транспортного средства (физическое или юридическое лицо)
  • Политика CTP с ограничениями или без них
  • Дата рождения
  • Серия и номер водительского удостоверения
  • Дата начала контракта

Правовые вопросы обнуления скидки ОСАГО

Теперь подробно рассмотрим случаи, в которых сброс скидки по ОСАГО (присвоение коэффициенту КБМ значения 1) происходит на законных основаниях.

  • После истечения срока действия вашего последнего полиса ОСАГО вы не застрахованы более одного года.
    Дело в том, что скидка ОСАГО действует только 1 год, далее, если она не использована, она просто сгорает. И даже если вы накопили хороший коэффициент КБМ, а потом по каким-то причинам сделали перерыв в страховке более чем на 1 год, накопление придется начинать заново. Кстати, такие перебои очень часто случаются при использовании услуг «левых» автостраховщиков, которые не сдают данные ОСАГО в единую базу, а этот годовой пробел в страховой истории присутствует.

  • С новым полисом ОСАГО было внесено изменение с ограниченного на неограниченное страхование.
    Действительно, если прежний полис предусматривал ограниченный список водителей, допущенных к управлению транспортным средством, а новый ОСАГО выдается без ограничений, то по закону для расчета в новом договоре используется МСК, равный единице.

  • При оформлении неограниченного страхования ОСАГО произошла смена владельца транспортного средства или изменилось само транспортное средство.
    Действительно, при заключении договора ОСАГО без ограничений скидка, накопленная по предыдущему договору, применяется только в случае полного сближения как владельца ТС, так и самого ТС. В противном случае MSC равен единице. Поэтому, если вы оформили бессрочную страховку, неудивительно, что в дальнейшем при покупке нового автомобиля вы потеряете скидку по накопительному страхованию ОСАГО.

Так же стоит обратить внимание на следующие 2 точки:

  • Скидка по ОСАГО увеличивается ровно на за полный год безаварийного вождения. Следовательно, если договор страхования расторгнут раньше или вы присоединитесь к страхованию в середине срока его действия, к страховому полису не будет применена скидка.
  • Если вы подали заявку на замену лицензии в течение срока действия полиса ОСАГО, вы должны уведомить об этом свою страховую компанию (в письменной форме). В противном случае вы можете столкнуться с неопытным или просто недобросовестным работником страховой компании, который не найдет вашу скидку по ОСАГО на вашей новой лицензии.

Как восстановить MSC

1. Для начала указать когда утеряна или стала недействительной скидка ОСАГО для чего мы производим несколько запросов на разные даты ППШ страницы и зафиксировать эту политику когда скидка еще была и та политика где уже не действует скидка. Мы сохраняем оба заявления в электронном виде для последующей подачи жалобы в страховую компанию.

2. Если у вас отошли старых полисов ОСАГО за этот период - отсканируйте их.

3. Потом пойти в "надутую" страховую компанию и написать заявление их куратору с просьбой восстановить правильный КБМ и вернуть часть страхового взноса, который вы необоснованно уплатили. Приложите все собранные документы.

4. Если в течение месяца нет ответа от страховой компании или их отказ, то пишем жалобу в Российский союз автостраховщиков и ЦБ (образец заявления можно скачать ).Вы также можете подать жалобу и сканы всех документов на страницах формы возврата этих организаций:

  • Свяжитесь с PCA
  • Обращаться в ЦБ

Если здесь ничего не произойдет, это просто судом . Но здесь стоит отметить следующее: если РААС может только контролировать действия страховых компаний, но не в состоянии наказывать их за нарушения, то ЦБ РФ вправе, а если сочтет что претензия обоснована, скорее всего будут восстанавливать MSC.в противном случае страховая компания несет риск утраты лицензии и прекращения страховой деятельности.

При каких обстоятельствах Вы потеряли страховку ОСАГО (сбросили МСК)?

Возможности опроса ограничены, поскольку в браузере отключен JavaScript.

Вы можете добавлять свои ответы.

    После страховки Россгостраха * 37%, 705 голосов

    Как оказалось, МСК юридически признан недействительным (перерыв страхования более чем на 1 год, переход с ограниченного на бессрочное страхование и т.д.). 13%, 251 голос

    При переходе из одной страховой компании в другую * 9%, 174 голоса

    При смене автомобиля * 5%, 97 голосов

    При оформлении страхового полиса в достаточно известной страховой компании. 4%, 85 голосов

    Страховая компания просто не начисляет скидку, ссылаясь на то, что ее нет в базе, хотя данные не вносит. * 4%, 81 голос

Сейчас на рынке обязательного автострахования в ОСАГО они просто "черти".Если в 2007-2009 годах, насколько я помню, застраховаться было легко и просто, то сейчас ЭТО ЛЕГКО НЕВОЗМОЖНО СЛОЖНО! Очевидно, что правительство пытается навести порядок, купив электронный полис, но он работает, оказывается, не во всех компаниях, хотя, похоже, с 2017 года обязаны будут все. Но чтобы застраховать обычного водителя, нужно знать свой водительский класс или, как его называют страховщики, коэффициент бонус-малус (сокращенно КБМ). Но благодаря этому у 90% водителей возникают большие проблемы! Хотя вроде бы все элементарно! Но я решил рассказать вам, как на самом деле его вычислить.Информация очень полезная, так что читайте дальше, добавляйте в закладки...

Собственно, это и раздражает больше всего. У меня была страховка ОСАГО в компании "ЖАСО", страховалась в этой организации давно - безаварийный стаж, около 9 лет! Продление полиса в этой компании для таких водителей, как я, длилось максимум полчаса. То бишь подъехал и оформился еще на год, быстро и комфортно. Но вся проблема в том, что по состоянию на 2016 г.Компания прекратила заниматься страхованием именно по ОСАГО и передала все дела СОГАЗу. Решила позвонить туда, на что мне сказали - сегодня не успеешь (я звонила в 13:00), приходи утром до открытия за час или может застрахуешься в этот день! УХРЕНЕТ! Вид очереди просто огромный - ЛЮДЕЙ СТОИТ ДВА ДНЯ! И самое обидное, что это касается практически любой организации, куда бы ни звонить. Я весь день следил за рынком

Электронный CTP

"Ладно" - подумал я, теперь начали применять электронный полис ОСАГО.Я прогрессивный интернет-человек, на "ВАС" думаю легко и просто застраховаться. Но это было не так, почти все компании продлевали ОСАГО только через официальные сайты, а вот про заказ нового ОСАГО на вновь поступившего - НЕТ! Просто жесть какая-то. В глубине души стыдно.


Вот поэтому у меня и возник этот вопрос - тут правительство подняло цены более чем в два раза по ОСАГО, а по факту стало еще хуже. До этого в 2008-2009 годах проблем со страховкой не было! Вы пришли и через полчаса полис у вас на руках! Что изменилось сейчас? Пожалуйста, ответьте мне, а почему в законодательстве нет статьи, описывающей условия реализации политики, например не более 30 минут или безоговорочно онлайн.Получается, что это очередная ГИБДД, где можно много часов ждать инспекторов на месте ДТП!!! Такое ощущение, что - основная процедура особо сложная, ГДЕ УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ?

Хорошо, я думаю, что с 1 января 2017 года ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОНЛАЙН ДЛЯ ПРОДАЖИ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ! То есть, как я вижу, зашел на сайт, заполнил форму на сайте, оплатил картой или электронными деньгами и дома распечатал полис! Если инспектор ГИБДД остановит и если фейка нет, то вперед.Я ДУМАЮ, ЛЮДИ ПРОСТО СКАЖУТ ВАМ СПАСИБО И ВОТ ЭТО ОГРОМНЫЙ ОБОРОТ ОСТАЕТСЯ НЕОБОСНОВАННЫМ!

И хотя на сайтах компаний нет НОРМАЛЬНЫХ калькуляторов, давайте воспользуемся калькулятором на сайте ППШ, но это контролирующая организация.

Как рассчитать ОСАГО?

Собственно все просто, заходите на сайт ППШ и смотрите "Калькулятор ОСАГО". Идите и увидите множество несложных полей. Например:

  • Владелец транспортного средства
  • Тип транспортного средства
  • Мощность двигателя
  • Срок действия контракта
  • Срок полезного использования
  • Класс водителя
  • Несколько моментов о районе и городе
  • Дополнительная информация о водителях, если двое или трое ездят вообще


На самом деле в нижней части суммы, которую вы должны заплатить.НО ПОМНИТЕ, ЧТО ЭТО БАЗОВАЯ РЕКОМЕНДУЕМАЯ СУММА, ЭТО СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ, ЗАИНТЕРЕСУЙТЕ СНОВА!

Можно даже распечатать накладную и подать в страховой отдел, но есть непонятный пункт - ИМЕННО "ВОДИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС". Что это такое и где его взять? Мы понимаем

Класс водителя ОСАГО на сайте РСА или МСК

На самом деле вычислить этот класс драйвера несложно! Если говорить правильно, то это соотношение "Бонус-Малус" .Почему он так называется, все просто - если год ездишь без дтп, получаешь "Бонус" - скидку 5% на следующий год, а если дтп (или два-три), то вас наказывают повышением страхового коэффициента (понятно "малус").

Теперь немного полезной информации дошло до тех, кто не понимает как его вычислить, посмотрите на этот знак КБМ.


В нем всего 15 уровней, начиная с «М» и продолжая от «0» до «13» включительно.

Собственно если вы начинающий водитель - вы только что сдали права то у вас будет работать максимальный МСК нулевой уровень , коэффициент для вас будет 2,3! Вдумайтесь, если, например, ваша машина стоит 4 000 рублей, то вы должны заплатить 4 000 Х 2,3 = 9 200 рублей.


Год катаемся без происшествий, вы получаете водительский класс "1". А если посмотреть в таблицу, то КБМ будет 1,55.


Третий год безаварийного стажа - водительский класс "3", КБМ - 1


При соблюдении правил и безаварийном вождении 15 лет максимальный класс водителя "13", возможна скидка 50%! В смысле, у тебя КБМ - 0,5.То есть, если, например, базовая ставка на вашу машину составляет 4000 рублей, вы платите только 2000 рублей, разве это плохо?


Это вычисляет класс драйвера, который характеризует KBM. Но что, если вы попали в аварию, и вы виноваты?

90 460 Расчет надбавки 90 463

Тут все просто, еще раз смотрим в таблицу, там есть как повышающие, так и понижающие множители.

Допустим, вы Дисциплинированный водитель с 8-летним стажем, ваш класс водителя «7» (есть и нулевой уровень), значит, ваш MSC – 0,8


ну бывает вы попали в одну аварию и это по вашей вине я имею в виду страховая компания заплатила за поврежденную машину, будь она сильно повреждена или просто "ободранный бампер" в следующем году у вас будет прибавка КБМ из таблицы, это четвертая колонка (одна выплата) - вы получаете водительский класс "4".Если у вас было два несчастных случая в год, пятая колонка - "2" класс, но если указано три и более несчастных случая, то штраф будет начислен КБМ, "М" класс.


Что такое класс «М» — это ставка штрафа, обычно потому, что страховщики назначают проблемных водителей, которые постоянно бьют свои автомобили. Как видите, у него самый высокий коэффициент — 2,45

.


От себя скажу начинающим водителям (нулевой класс), что выйти из этого уровня очень сложно, то есть пока не научишься водить, велика вероятность, что будешь бить каждую машину и просить отлично в классе "М".Так что будьте осторожны и берегите себя.

90 460 Переход в другую компанию и КМБ

У многих происходит переход из одной компании в другую со скидкой, правильнее сказать по классу или индексу КМБ. Однако беспокоиться не о чем. При переезде ваша бывшая компания должна была выдать вам индекс КМБ. Если упираются и говорят, что это якобы секретная информация, то ее можно получить у представителей РСА (Российского союза автостраховщиков), так как там должна храниться вся страховая история.

Поэтому страхование при переходе в другую компанию следует начинать с коэффициента на конец предыдущего года. Допустим, вы ушли с оценкой «5», значит, с нее и надо начинать.

Кстати, сейчас во многих страховых полисах МСК указывает окончание периода, это тоже информация для нового страховщика.


Для сравнения, Закон об ОСАГО вступил в силу с 1 июля 2003 года, поэтому те, кто застрахован с того года и безаварийно водил, уже легко накопили скидку 50%.

Правда одних ваших слов для страховки недостаточно, нужно бумажное подтверждение, тут либо от вашей предыдущей компании, либо ваш старый полис ОСАГО (с символами), либо информация из ППШ.

Теперь небольшое пояснительное видео.

В этом месте думаю моя статья была вам полезна, ДОБАВЛЯЕМ В ЗАКЛАДКИ, если честно, АВТОБЛОГЕР.

Каждый водитель знает, что такое КМБ. Ведь это единственный показатель в расчете страховки ОСАГО, который зависит от аккуратности ее проведения и влияет на стоимость полиса.

КМБ или Бонус-Малус Фактор — это награда за безаварийное вождение. Он привязан к классу водителя или, при «безлимитной ОСАГО», к классу автовладельца. Его величина определяет размер скидки или увеличивает стоимость страховки.

Как рассчитать коэффициент скидки КБМ по ОСАГО?

Распознается несколькими способами:

  • Через Интернет. Безопаснее всего использовать веб-сайт Ассоциации автомобильного страхования (PCA).
  • Или по табл.

Как узнать свой коэффициент бонус-малус (MSC) на веб-сайте PCA

Эту услугу предлагают многие веб-сайты страховых компаний. Но на всякий случай лучше не пользоваться услугами третьих лиц и найти нужную информацию непосредственно на сайте РСА.

И хотя ссылок на этот сервис на сайте ППШ в Интернете много, добраться до этой функции на самой странице непросто.


  • Перейти в раздел «ОСАГО», нажать подраздел «Информация для страхователей и потерпевших».
  • Среди ссылок, которые могут появиться, вы должны нажать на третью ссылку выше: «Информация о страхователе, необходимая для определения MSC».
  • Вы будете перенаправлены на страницу с запросом разрешения на обработку данных. Поставьте галочку согласия, нажмите «ОК».
  • После этого вы окажетесь на странице в форме личных данных, необходимых для осуществления проверки.
  • Введите фамилию, имя, фамилию и дату рождения владельца автомобиля и т.д.

Изменив дату "добавить водителя в договор", вы сможете узнать как текущее значение Бонуса-Малуса для вас, так и то, что будет, когда закончится ваша текущая страховка.

Эта услуга поможет вам проверить точность ваших данных в базе данных. А также проверить подлинность полиса, если вы не уверены в порядочности вашей страховой организации.

При наличии недостоверной информации у Российской Ассоциации Авторских Страховщиков Вы можете подать жалобу.

Как рассчитывается водительский класс и МСК по ОСАГО по таблице

В настоящее время существует 15 классов водителей, в которых используется фактор к тарифу.

Бонус-малус

взят из квитанции о несчастном случае по предыдущей страховке ОСАГО, срок действия которой истек меньше года назад.


Пример использования таблицы:

Гражданин впервые приобрел автомобиль и впервые застраховал его по ОСАГО.
Так как информации в базе данных пока нет, ее класс будет принят за 3. Ставка дисконта по полису будет равна 1.

  • Его вождение было беспроблемным круглый год, тогда он получит четвертый класс при оформлении нового полиса, а сам полис будет стоить ему на 5% дешевле.
  • В первый год вождения он когда-нибудь попадет в аварию, его класс изменится на 1, а страховка будет стоить более чем в 1,5 раза дороже, чем в первый год.

Особенности использования фактора при «ограниченном ОСАГО»

Одним из параметров, влияющих на окончательную цену ОСАГО, является ограничение количества людей, которым разрешено управлять.

Рассмотрите случаи с «ограниченной» политикой, включающей всех водителей, которым разрешено управлять автомобилем.

  • Оценка Бонус-Малус основана на каждой истории платежей и будет рассчитана водителем с самым низким рейтингом.При этом у каждого свой класс в базах ППШ.
  • Если в период действия страхования произойдет дорожно-транспортное происшествие по вине одного из водителей, то только виновник ДТП будет лишен класса с последующей страховкой.
Пример 1

По договору ОСАГО разрешено управление автомобилем для двух человек. Назовем их Первый и Второй.

Первый из них владеет автомобилем и имеет шестой водительский класс, его КБМ 0,85 (это скидка на страховку 15%).Второй имеет только 4 класса и его скидка составляет 5%.

При создании политики в базу данных PCA будет внесена следующая информация:

  • Первый класс 7, КБМ 0,8.
  • Второй класс 5, 0,9.

Стоимость полиса определяется исходя из показателей с наихудшим результатом, т.е. расчетное значение коэффициента будет равно 0,9.

Если в период действия страховки Первый попал в ДТП по своей вине, то:

  • Его класс - будет 4 и скидка будет всего 5%.
  • Во-вторых, в случае безаварийного вождения до окончания срока действия договора водитель приобретает шестой класс.

Как рассчитать коэффициент скидки КБМ по «Безлимитному ОСАГО»

Страховка

ОСАГО может быть оформлена без ограничения разрешенных водителей.

При использовании такого соглашения расчет КБМ имеет следующие характеристики:

  • Класс вождения есть только у автовладельца.
  • Коэффициент рассчитывается по последней страховке, если она была еще и "безлимитной" и объект (автомобиль) и его владелец совпадают с предыдущим договором.
  • Если сменился владелец или автомобиль или в предыдущем договоре были ограничения, новый договор будет иметь коэффициент 1,
Пример 2

Автовладелец (6 класс владельца) изначально застраховал свой автомобиль от «безлимитного ОСАГО».

  • При продлении договора с "без ограничения прав управления" на тот же автомобиль он получит бонус-малус 0,8 (7 класс).
  • Если в течение срока действия договора страховщик возместил ущерб (это не вина самого владельца или того, кто управлял автомобилем, это не имеет значения), следующий владелец-владелец получит долю собственника соответствует 4 классу.Стоимость полиса составляет всего 5% скидку.
  • Если после окончания договора автовладелец покупает такой же бессрочный полис на другой новый автомобиль. Тогда будет применено значение KMB = 1. Предыдущая история покрытия полиса учитываться не будет.


Особенности определения КМБ при переходе с «ограниченного группового» на «бессрочный» договор

Если по предыдущему договору не было сокращено количество водителей и не выплачена компенсация, страховщики должны назначить автовладельцу новый коэффициент в полисе, который закончился на момент оформления заявления ОСАГО.

Пример 3

По "бессрочному" контракту водить машину могут одни и те же персонажи: владелец первой машины (6 класс, КБМ 0,85) и водитель второй (4 класс). Ни один из них никогда не попадал в аварию, и никаких выплат не производилось.

На следующий год выдается ОСАГО, в котором только Первый имеет право управления. В этом случае к водителю и к стоимости полиса будет применяться надбавка Malus за водителя в размере 0,8.

Пример 4

Автомобиль был застрахован по полису "без ограничений по водительским правам".Обычно им правили двое: тот же Первый (6-й класс) и Второй (4-й). Платежи в пользу ОСАГО не производились.

Затем покупается "ограниченный" контракт, по которому машиной снова управляют двое. При этом Первому, как владельцу автомобиля, будет начислен КМБ 0,8, а Второму прибавится к третьему классу с коэффициентом 1. И цены будут без скидки.


КБМ при смене автомобилей

Класс и коэффициент привязаны к человеку, а не к машине.При продаже старого автомобиля и покупке нового скидка может сохраняться в течение одного года.

Однако есть несколько условий:

  • Предыдущий контракт должен ограничивать количество людей, уполномоченных управлять.
  • Вам не нужно заранее нарушать полис на свой предыдущий автомобиль.
  • А получить скидку с учетом безаварийного периода можно не ранее, чем после предыдущего.
Пример 5

Водитель с безаварийным стажем вождения и КБМ = 0,9 ОСАГО застрахован до июля 2015 года.Но в марте 2015 года он продал старую машину.

  • Если он не купит машину сразу, его скидка будет храниться в базе данных ППШ в течение одного года, а затем аннулируется (то есть в течение более чем года его класс снова будет 3, а MSC = 1).
  • Если он отменит ОСАГО на старую машину заранее, то потеряет право на скидку за предыдущий период. А при оформлении ОСАГО на новое транспортное средство его коэффициент будет учитываться при заключении договора на проданный автомобиль.Это означает, что его КБМ не уменьшается, а останется таким, каким был - 0,9.
  • Если по окончании последнего договора он оформляет полис на новый автомобиль, например в августе, его КБМ = 0,85.


Максимально возможное значение KBM

Самая большая скидка на проезд поездом - 50% от стоимости полиса. Владелец автомобиля получает его в том случае, если страховой компании за 10 лет ни разу не пришлось выплачивать компенсацию по его вине.
Однако максимально возможную маржу (тот, за который Малус-бонус равен 2,45) легко получить, если провоцировать ДТП 4 и более раз в год.

Мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной.

и в Памятке Минфина для страхователей определяет основные признаки МСК:

  • информация о страховом случае, по которому было выплачено возмещение,
  • время возврата совпадает со сроком действия последнего договора ОСАГО,
  • данные о страховых выплатах регистрируются в АИС ОСАГО, курируемой СПС.

При выполнении всех трех условий стаж водителя влияет на цену страхового полиса.

Если указано в полисе

Регламент не регламентирует закрепление КБМ в полисе ОСАГО. Стандартная форма полиса, утвержденная правительством, не включает дополнительных полей для MSC, даже в разделе 3, в котором перечислены лица, которые могут управлять транспортным средством.

Отсутствие КБМ в полисе вполне логично - иначе пришлось бы переписывать все коэффициенты, влияющие на расчет страховой премии. Некоторые страховые компании рекомендуют MSC для всех водителей, помещая их в круглые скобки после указания данных о человеке.

Изначально при заполнении заявления на заключение договора ОСАГО страхователь вносит в раздел 7 все коэффициенты, присвоенные в прошлом году. Этого достаточно для сверки данных РСА.

Некоторые страховые компании по-прежнему предпочитают рекламную политику GIC. И прописывается либо против каждого драйвера в разделе 3 политики, либо в разделе 8 - "спецсимволы".

От чего зависит

КБМ - отношение бонус-малус - понятие с дословным переводом с латыни "хорошо - плохо", "много - мало".MSC — это и награда, и система штрафов.

Если водитель аккуратно водит машину, не попадает в аварии, не наносит материальный ущерб окружающим - он экономит деньги страховой компании, так как ему не нужно производить страховые выплаты. Поэтому его примерное легальное поведение должно поощряться предоставлением скидки (рибейта, бонуса) на покрытие очередного покрытия ОСАГО.

Если поведение водителя на дороге является недобросовестным, незаконным, не отвечающим требованиям жизни, здоровья и имущества других участников дорожного движения, компания выполнит дополнительные работы и возьмет на себя расходы по страхованию от несчастных случаев.Страховая цена на следующий год увеличивается пропорционально платёжному риску, независимо от компании страховщика. Эта функция МД воспитательная и криминальная (malus).

Кроме количества страховых выплат на коэффициент влияют:

  • Срок договора ОСАГО в соответствии с законом КБМ исчисляется только для договоров, заключенных на 1 год,
  • Количество водителей, которым разрешено управлять транспортным средством. Договор ОСАГО с ограничениями означает, что любой водитель из списка может управлять автомобилем.Поэтому для расчета максимального КБМ.

Стол

Для правильного использования таблицы КБМ необходимо знать:

  • Количество страховых случаев с выплатами в течение предыдущего периода действия договора. При этом все платежи в одном деле суммируются.
  • Класс, определенный в начале предыдущего контракта.


Использование КБМ

KBM имеет привязку к водителю, но не к машине.Каждая последующая КБМ создается на основании сведений о страховой истории водителя, взятых из документов или из АИС ОСАГО.

В случае досрочного расторжения ОСАГО и заключения нового применяется МСК, рассчитанная в соответствии с расторгнутым договором.

Расчет КБМ также зависит от формы договора страхования.

При ограниченном списке драйверов в политике для каждого из них указывается (в договоре) MSC. Однако для формулы расчета страховой премии используется наихудший (наивысший) коэффициент.Если информация о классах вождения неизвестна, она автоматически присваивается MSC, равному 1.

Пример

По состоянию на январь 2015 г. политика соответствует 3 водителям. У обоих безаварийная езда уже 3 года. МСК третьего на конец 2013 г. - 0,95, а в 2014 г. было 3 случая страхования с выплатой. Для расчета цены ОСАГО будет использован последний КБМ водителя 2015 года - 1,55.

Если старый договор не ограничивал круг водителей, а новый, то при условии, что

  • В последнее время платежи не производились
  • застрахованный владеет
  • , страховая компания должна использовать уменьшенный KBM.

Если водители допускаются к управлению автомобилем, колесо которого неизвестно и не ограничено на момент заключения договора, класс присваивается только владельцу транспортного средства. В результате вся история выплат по страховым случаям ложится на него «полностью». Выплаты за нарушения других водителей испортят владельцу КБМ весь следующий год.

При заключении бессрочного ОСАГО КБМ присваивается по последнему договору. При отсутствии данных в АИС, МСК рассчитывается по классу 3 и равен - 1.

Если в старом договоре есть ограничения, а в новом нет, то МСК распределяется по последнему классу застрахованного ТС. Если класс не может быть определен, присваивается класс 3 и применяется полная плата KBM без скидок или надбавок в размере 1,

.

Причина снижения КБМ

Действительный

  1. Снижение МСК – это применение льготных условий страхования, т.е. скидка по сравнению с предыдущим периодом.
  2. Повышение КБМ - наоборот, доплата к последнему фактору.

Увеличение доходности ОСАГО возможно в следующих случаях:

  • Безаварийное вождение в течение года действия старого полиса. Скидка составит 5% за каждый год.
  • Заключение бессрочного договора, где собственник ТС КБМ ниже водителя. Однако выгода будет ограничена только стоимостью полиса, заявленной в АИС ОСАГО.
  • Утрата всей страховой истории ОСАГО или прекращение вождения с 2011 года.(Отныне централизованное сохранение в АИС CTP), при условии, что KBM выше 1,
  • 90 338

    Есть несколько ситуаций, когда страховщик может применить несколько повышенных ОМС для водителя при заключении нового договора:

    • При наличии страхования от несчастных случаев за предыдущий период
    • При заключении договора на ограниченное количество водителей в этом случае рассчитывается сниженный КБМ, т.е. применяется только при расчете цены полиса. Личный КМБ в этом случае не изменится.
    • При отсутствии данных в АИС предыдущего класса ОСАГО водитель будет автоматически закреплен за КБМ-1. Так, если в прошлом году КМБ был ниже и аварий не было, водитель лишается скидки до 50% (в 12-м классе).

    Если MSC недействителен

    С 2015 года упрощена процедура смены МСК на ОСАГО. Вы можете проверить свою страховую историю через сервисы на портале PCA. Если страхователь заявил, что рассчитанный КБМ неверен, то страхователь обращается напрямую в свою страховую компанию с заявлением об изменении коэффициента.Сотрудник проверяет информацию в системе и исправляет ошибку.

    Стоит помнить, что РСА не уполномочена вносить данные в систему АИС ОСАГО, она только оказывает техническую поддержку. Данные в системе актуальны: по закону страховщик обязан вносить данные о заключении, продлении, изменении, расторжении и другие. Данные тоже отсутствуют, несмотря на давность. Потерянное не восстанавливается.

    Запрос на перерасчет

    Заявление на перерасчет страховой премии подается непосредственно в страховую компанию (в офис продаж и копия с отметкой о приеме в головной офис).У него нет конкретной формы, поэтому содержание бесплатное.

    • Необходимо отразить тот факт, что в политике указан неверный MSC,
    • приложить копию выписки АИС ОСАГО с сайта РСА, где прописан правильный МСК.
    • Копия водительского удостоверения, ИТС,
    • Укажите паспортные данные и почтовый адрес.

    По закону срок рассмотрения жалоб составляет 30 дней. Если ваша страховка отказывается пересчитывать страховой взнос и вносит изменения в MSC, обратитесь в свой центральный банк.

    Сколько стоит MSC

    Определенное соотношение бонус-малус действительно

    • В течение срока действия договора ОСАГО, по которому водителю присваивается следующий класс,
    • После достижения 13 уровня и условия безаварийной езды в дальнейшем - до бесконечности.

    Соотношение бонус-малус – единственный способ, которым водитель может разумным образом повлиять на стоимость ОСАГО. Не исключено, что в 2017 г.По запросу PCA правовая база и правила будут изменены, чтобы улучшить условия для владельцев транспортных средств. А пока этого не произошло, не нарушайте правила и отслеживайте свою страховую историю через сервис АИС ОСАГО.

    .

    Проверьте фактор страхования ОСАГО. Единая база CTP (политика проверки)

    Проверка занимает 20-60 секунд. Это приведет к появлению одного из следующих сообщений:

  • KBM не найден. По какой-то причине параметр был обнулен в базе данных;

  • При обнаружении КБМ в базе данных ПТС помимо значения параметра будет отображена информация о действующем страховом полисе (серия и номер документа, дата выдачи, дата начала и окончания, наименование страховой компании с которой был заключен договор страхования), а также значение КБМ в действующем полисе.

    Таким образом, КБМ – единственный фактор, который может снизить стоимость полиса ОСАГО.

    Узнайте, сколько будет стоить электронный полис ОСАГО для вас и в каких страховых компаниях его можно купить в вашем регионе:

    Фактор «Бонус-малус», именуемый ОМС, является важным элементом определения затрат на ОСАГО, позволяя автовладельцам претендовать на значительную скидку или наоборот, получать повышенную стоимость полиса.Этот коэффициент ежегодно обновляется, и при отсутствии несчастных случаев к отчетному периоду увеличивает скидку на следующий год.

    2 клика и вы узнаете

    Проверка КБМ онлайн:

    Таблица MSC на 2019 год

    На период до конца 2019 года в России действует шкала (таблица МСК), предусматривающая дифференциацию данного коэффициента в диапазоне от 0,5 до 2,45 для злостных виновников, ставших несколько раз в год ДТП. Вы можете увидеть данные в таблице в таблице ниже.

    Система MSC предусматривает, что первоначально по первой страховке клиент страховой компании получает базовый III класс с коэффициентом 1. Соответствующая информация вносится в базу данных ПТС. По истечении срока действия полиса класс водителя меняется в ту или иную сторону. При отсутствии аварий коэффициент равен 0,95. Если были аварии, коэффициент увеличивается в зависимости от количества совершенных аварий при снижении класса водителя.

    Перед приобретением ОСАГО для владельцев транспортных средств стоит уточнить в КБМ размер скидки, на которую можно подать заявление в страховой конторе.

    Расчеты по таблице

    С помощью таблицы КБМ очень легко определить стоимость ОСАГО. Необходимы последовательные действия.

    • Расчет начинается со строки с коэффициентом 1.
    • Чтобы год прошел без проблем, пропустите одну строку в таблице;
    • Для тревог увеличить количество строк, равное количеству аварийных ситуаций;
    • Отсутствующий год покрытия автоматически возвращает водителя на начальный уровень с коэффициентом 1;
    • Если страховка бессрочная, изменить коэффициент имеет право только владелец транспортного средства.

    Обратите внимание, что таким образом можно получить только расчетные данные. На самом деле скидка может оказаться меньше, например, из-за того, что страховщики не внесли в базу данных РСА актуальную информацию о безаварийном вождении клиента. В результате МСК можно проверить только на официальном сайте Союза страховщиков, причем сделать это можно онлайн.

    Практика показывает, что подобные курортные дела страховщики имеют на регулярной основе. Для отдельного клиента это может показаться не более чем случайностью, но на самом деле это целая система, которая позволяет страховщикам экономить значительные суммы.

    Проверить KBM в базе данных PCA

    Следует отметить, что еще несколько лет назад каждая страховая компания использовала собственные архивы КБМ, что позволяло автовладельцам в случае крайней необходимости просто переезжать в другой офис, получая вместо повышенного коэффициента базовый уровень.

    Сегодня такой трюк невозможен, так как вся информация заносится в единую для всех страховщиков базу данных, доступ к которой возможен через официальный сайт ассоциации российских представителей страхового рынка.

    При этом доступ к системе открыт, что позволяет любому водителю проверить КБМ онлайн за считанные минуты. Официальный сайт РСА для проверки КБМ - https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm

    При заполнении заявления необходимо указать ФИО водителя, в отношении которого проводится техосмотр, а также номер его водительского удостоверения (буквы серии вводятся латинскими буквами). После этого остается только выбрать предполагаемую дату, на которую требуется определить коэффициент, а затем активировать систему, нажав кнопку «Искать».

    Полученный результат необходимо сравнить с теоретическими расчетами. Если нет расхождений, нет проблем. При наличии в базе РСА более скромного коэффициента, для восстановления справедливости придется обращаться в страховую компанию, а это займет некоторое время.

    Получение соотношения в базе данных PCA

    После проверки КБМ и выявления несоответствий приступайте к поиску ошибки. Для этого нужно проанализировать все предыдущие страховые полисы ОСАГО.Учитывая, что сам коэффициент в документе не указан, вам придется самостоятельно рассчитывать стоимость страховки, рассчитав значение коэффициента.

    Правда, найти ошибку непросто. Гораздо удобнее проводить ежегодную проверку затрат для выявления отклонений в первый год, чем накапливать проблему в течение нескольких лет, смешивая ошибочные данные с правильно рассчитанными периодами.

    Обнаружив ошибку, обратитесь в офис страховой компании.Решить эту проблему онлайн через официальный сайт компании не получится, поэтому вам придется посетить один из ближайших к вам филиалов.

    Практика показывает, что на исправление бага уходит в общей сложности два-три дня.

    Если вы сделали неверную запись в базе данных PCA, например, пять лет назад, вам нужно будет обратиться именно в тот офис, где была допущена ошибка. Учитывая ваш возраст, нужно будет поднимать архивы, что потребует дополнительного времени.

    Следует сразу отметить, что сам СПС не вносит никаких изменений в коэффициенты МСК для расчета ОСАГО, поэтому обращения в организацию не имеют практического значения и результата не дадут.

    Следует также упомянуть случай, когда обнаруженная ошибка не может быть устранена. Это происходит, когда компания, допустившая неправильный ввод (не ввод) данных в базу данных ППШ, по какой-либо причине прекратила свое существование. В такой ситуации больше никто не сможет внести изменения, даже если ошибка «видна невооруженным глазом».В такой ситуации нет смысла заходить напрямую на официальный сайт Ассоциации страховщиков.

    Как не потерять скидку

    На сегодняшний день КБМ является одним из немногих инструментов снижения затрат на ОСАГО. При этом даже одна внештатная ситуация оказывает самое серьезное влияние на окончательную цену страховки.

    Следует помнить, что после наступления страхового случая, в котором виновным выступил страхователь, происходит снижение класса водителя и увеличение коэффициента «Бонус-малус».При этом этот случай повлияет на стоимость страховки не через год, а в ближайшие шесть лет. Поэтому водителям рекомендуется принять меры для поддержания существующего MSC.

    Расчеты показывают, что для водителей с десятилетним безаварийным стажем вождения и MSC 0,5 (самый низкий из возможных) даже за рулем родной классики с двигателем мощностью 75 «лошадей» придется заплатить 2,7 тыс. злотых. . рублей больше за полис, и за шесть лет сумма переплаты составит около 9,5 тысяч рублей.

    Если речь идет о более дорогих автомобилях с двигателями повышенной мощности (выше 100 л.с.), сумма переплаты будет еще больше. Самостоятельно такие расчеты можно провести сразу для всех страховых компаний на нашем сайте, воспользовавшись для этого .

    Как не потерять накопленные бонусы. Единственный способ - договориться на месте. Воспользоваться такой возможностью стоит при мелком ДТП, когда стоимость возврата поцарапанного бампера или крыла составляет несколько тысяч рублей, а затраты на повышенную стоимость страховки будут значительно выше.Если повреждения автомобилей серьезные, придется оформлять полноценный страховой случай, после чего в обязательном порядке будут внесены изменения в базу данных РСА.

    Подводя итоги, следует отметить, что для автовладельцев КБМ выступает едва ли не единственным способом снижения расходов на ОСАГО, причем весьма существенно. Учитывая тот факт, что страховщики не регулярно вносят данные в базу РСА, необходимо регулярно проверять МСК на официальном сайте ассоциации.Национальные страховщики защищают себя от возможных дополнительных расходов после получения полиса.

    Опытные водители прекрасно понимают, что сумма, которую они должны заплатить за полис ОСАГО, зависит от стажа, а также от безаварийности вождения. Цена полиса рассчитывается с учетом . Изучим, как найти МСК по ОСАГО.

    Что такое КБМ

    Коэффициент используется для поощрения водителей, которые соблюдают правила и ездят без аварий. Они получают скидки при подаче заявки на полис.За каждый год безаварийного вождения снижается водительский коэффициент, поэтому за полис приходится платить меньше.
    Раньше она была привязана к конкретному автомобилю, и при продаже скидка пропадала. Однако в 2008 году были приняты изменения, согласно которым КБМ принадлежит самому водителю, вне зависимости от того, чем управляет транспортное средство. Скидка сохраняется, даже если водитель выбирает обслуживание в другой страховой компании.

    Однако она уменьшается или полностью очищается, и даже становится отрицательной зоной, если водитель требует оплаты после аварии.Размер скидки зависит от класса, который был присвоен водителю до аварии.

    Часто бывает удобнее и выгоднее разобраться с небольшим ДТП на месте, не вызывая ГИБДД. Тогда, конечно, стоимость полиса для виновника ДТП не увеличится.

    Как узнать КБМ от ОСАГО

    Если водитель хочет узнать, какой у него МСК и как он меняется, необходимо использовать специальную таблицу. Вообще говоря, в первый год им присваивается третий класс, равный MSC.

    Если в этом году не будет ДТП, в котором он был виновником, то в следующем году он получит четвертый класс и МСК снизится на 5%. Но если ДТП все-таки произойдет, то класс будет вторым и MSC увеличится до 1,4, т.е. стоимость полиса увеличится на 40%.

    За безаварийное вождение скидка 5% до достижения 50% каждый год.

    Таблица ОСАГО

    Соотношение легко определяется по специальной таблице, одинаковой для всех ИС.Для этого нужно всего лишь знать класс водителя.

    Возьмем в качестве примера третий класс. По нему в соседней колонке мы видим единицу. Это КБМ. На следующий год водителю присваивается четвертый класс, что соответствует коэффициенту 0,95. Так это выглядит дальше. Остальные столбцы показывают, какой класс будет присвоен позже, если произойдет авария.

    Самостоятельный расчет

    Еще один способ ОСАГО проверить страхование Вашей ответственности – это самостоятельный расчет. Рассмотрим пример с тем же водителем, который впервые сел за руль.Если он не попадал в аварии в течение трех лет, его скидка составит 15% на четвертый год вождения. Однако в случае аварии, которую он устроит, его класс будет уже не 7, что соответствует скидке в 15%, а только четвертый.

    Когда стол под рукой, его легко увидеть. Но и без этого тоже можно рассчитать МСК.

    КБМ со страховкой с несколькими водителями

    Как проверить МСК через ОСАГО, если на машине могут управлять несколько человек? Это очень просто.Используется тот фактор, который имеет наибольшее значение из всех. Например, у одного водителя КБМ - 35%, а у другого - только 15%. Тогда стоимость будет рассчитана исходя из скидки 15%.

    Если один водитель попал в аварию, в которой он является виновником, а другой в течение года ездил без аварий, MSC будет увеличиваться только у водителя, виновного в аварии. Благодаря этому второй получит скидку 5%.

    Как найти свой ОСАГО ОСАГО из базы данных ППТС?

    РСА, или Российский союз автостраховщиков, является организацией-сообществом страховщиков.Профсоюз во многом помогает автовладельцам. Важная роль также отводится информированию водителей. Так что на официальном сайте много полезной информации и пользы.
    RSA поддерживает единую базу для КБМ. Исходя из этого, вы можете легко узнать свой ОСАГО через ОСАГО в СПС.

    Эта информация доступна как юридическим, так и физическим лицам... Для физических лиц достаточно ввести водительское удостоверение. А если ОСАГО оформляется без ограничения списка водителей, то потребуется еще и паспорт автовладельца и ПТС.

    То же самое относится к КБМ. Проверить КБМ ОСАГО на основании РСА юрлиц не сложно. Для этого вам достаточно ввести ИНН компании и необходимые документы на автомобиль.

    Можно ли исправить данные в базе данных PCA для KBM?

    Допустим, вы смогли проверить базу ОСАГО ОСАГО на базе ППШ. Но здесь может возникнуть другая проблема. Бывает, что на сайте система дает коэффициент, не соответствующий действительности. Например, страхователь получает MSC, равный единице, в то время как он много лет водил свою машину без аварий.
    Причины, по которым это так, могут включать следующее.

    По возможности данные не исправлялись, но сохранялся старый документ. Для корректного отображения информации необходимо написать заявление в ППШ с приложением копий новых и старых удостоверений. Бывает, что при вводе данных была допущена ошибка.

    Это также можно обнаружить, когда имя драйвера появляется в нескольких политиках одновременно. Например, Иванов, который учится в 11-м классе и водит собственную машину, может также водить машину своей жены.А последний имеет коэффициент всего 0,95, что соответствует четвертому разряду. Поэтому при передаче данных его соотношение будет отображаться как 0,95.

    И еще одна причина, по которой водители КБМ по базе данных АИС РСА по ОСАГО могут не отображаться в базе - это банкротство СК.

    Как сохранить скидку

    Вот мы и выяснили, как проверить свой ОК по ОСАГО на сайте ППШ. Допустим, ваши собственные расчеты не совпадают с данными на странице.Как быть в этом случае?

    В СПС необходимо написать заявление о том, что фактическое значение коэффициента отличается от указанного на сайте и обосновать данную информацию. К претензии прилагаются копии полисов и справка из Великобритании о безаварийности привода определенное количество лет.

    В случае ошибки политику с истекшим сроком действия не нужно отбрасывать. Ведь там отображается информация, соответствующая действительности. Нет смысла что-то доказывать или звонить.Лучше сразу обратиться в главный офис компании, написав соответствующую жалобу. При подаче претензии сохраняйте квитанцию ​​в качестве доказательства оплаты.

    А если вы решите подать заявление в компанию лично, подайте его в двух экземплярах, чтобы один из них был отмечен одобрением.
    Если в течение двух недель не было оформлено никаких документов или возврат средств, вы можете смело обращаться в вышеуказанные органы и добиваться справедливости.
    Вопрос тогда "как проверить свою страховку ОСАГО в РСА?" важно не только ради чистого любопытства, но и для того, чтобы убедиться в правильности расчета следующего полиса.

    С помощью формы на сайте Ассоциации автостраховщиков вы можете проверить свой BMC (коэффициент бонус-малус) по базе данных АИС РСА. Рекомендую проверять через нее, а не через разные неофициальные доступы, потому что она дает наиболее полную информацию. В частности, эта проверка сообщает вам, откуда берется текущее значение Kbm — какая страховая компания рассчитала это значение и по какому номеру полиса (потом вы можете проверить номер полиса).

    Заявка направляется непосредственно в базу Российского Союза Автостраховщиков на указанную дату (можно выбрать).Это важно, потому что, во-первых, при регистрации нового полиса со страховым полисом КБМ будет смотреть на дату начала действия нового полиса, т.е. она меняется на следующий день после окончания текущего полиса. Во-вторых, если вы застрахованы несколькими полисами ОСАГО, то после оформления новой страховки смотрите на коэффициент последний полис с истекшим сроком действия . Из-за этого значение может отличаться в разные дни, пожалуйста, имейте это в виду. ...

    Как рассчитать, какой должна быть K bm?

    Иногда информация в базе данных PCA может быть некорректной, т.е.коэффициент Kbm (также известный как «скидка» за безаварийное вождение) может быть выше, чем вы имеете право. Чаще всего это происходит, когда предыдущая страховая компания вносила в базу неправильные Kbs при оформлении последнего полиса.

    Драйверы

    "Класс" и "Кбм" практически одинаковые. Это означает, что теперь класс может однозначно определять Kbm и наоборот.

    Вы можете проверить свой KBM, используя приведенную ниже таблицу. Начальный класс = 3,

    Таблица Кбм (скидка по ОСАГО):

    90 207 Коэффициент (КБМ) 9000 4 90 216 90 206 90 218 0 страховые выплаты 90 218 0 90 216 90 206 90 218 0
    Класс на начало периода страхования Класс по окончании страхового периода с учетом наступления страховых случаев
    Проще говоря - если вы попали в аварию по своей вине, в следующем году ваш класс изменится на:
    1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 страховые выплаты
    М 2,45 М М М М 2.3 1 М М М М
    1 1,55 2 М М М М
    2 1,4 3 1 М М М
    3 1 4 1 М М М
    4 0,95 5 2 1 М М
    5 0,9 6 3 1 М М
    6 0,85 7 4 2 М М
    7 0,8 8 4 2 М М
    8 0,75 9 5 2 М М
    9 0,7 10 5 2 1 М
    10 0,65 11 6 3 1 М
    11 0,6 12 6 3 1 М
    12 0,55 13 6 3 1 М
    13 0,5 13 7 3 1 М

    Пример (как рассчитать Кбм по таблице):
    Предположим, вы были застрахованы в прошлом году 10 ноября 2017 года.В этом году страхования у вас есть определенный класс и Кбм (он не меняется в течение страхового периода и будет виден на чеке КБМ ОСАГО онлайн до 11.10.2018). Например, у вас сейчас рейтинг 7 и коэффициент 0,8. Вы хотите знать, что Kbm будет на следующий год. Для этого:

    • Смотрим на седьмую строчку (рейтинг 7 и Кбм=0,8). При этом в зависимости от количества страховых случаев (последние пять столбцов) в этом году страхования вы можете узнать о своем классе на следующий год.В нашем примере (класс 7 текущий) это будет:
      • Страховых случаев не было - то есть класс на следующий год - 8
      • Произошел 1 страховой случай - будет 4 класс
      • Было 2 случая - 2
      • Три или более - низший класс М
    • Теперь еще раз взглянем на первые два столбца и в соответствии с новым классом определим новый Кбм на следующий год!
    • Чтобы не смотреть каждый раз в таблицу, можно запомнить более простое правило.Если вы не попали в аварию по своей вине, коэффициент будет уменьшаться на 0,05 каждый год.
    .

    Как восстановить МПС для ОСАГО в прошлом?

    Ежедневно по дорогам нашей страны приходится справляться с огромным количеством транспортных средств. Каждый водитель должен знать, что у него должен быть страховой полис, которым можно воспользоваться в самых разных ситуациях, в том числе и при дорожно-транспортном происшествии. Зарегистрировать его можно за считанные минуты в специализированных организациях. Если водитель не попадал в аварии в течение определенного периода времени, его страховой класс повышается. Это дает водителю возможность значительно сэкономить на страховке.

    В некоторых случаях сумма скидки может достигать 50 процентов от стоимости полиса. Поэтому потеря МВА автогражданином может стать неприятным сюрпризом для любого водителя. Однако, как показывает практика, случаи, когда водитель продлевает срок действия страховки, показывает, что ее стоимость не только не уменьшилась, а, наоборот, значительно увеличилась. Почему возникают такие ситуации и что делают водители? Как восстановить МПС для ОСАГО? Росгосстрах — отличное решение. Об этом и многом другом мы поговорим позже.

    Почему изменился размер скидки по ОСАГО?

    Вся информация о страховых периодах и водителе, на основании которой рассчитывается стоимость услуг автострахования, регистрируется в одной электронной базе данных. Однако в результате системного сбоя или человеческого фактора может произойти ошибка, которая повлияет на размер скидки при продлении автостраховки. Есть много других причин, которые полностью зависят от драйвера и приводят к сбросу MSC.Прежде чем узнать, как можно восстановить МПС по ОСАГО, сначала необходимо выяснить, по каким причинам может измениться соотношение бонус-малус.

    Замена водительского удостоверения или личных данных

    Чаще всего сгорание накопленных бонусов происходит именно по этой причине. При смене водительского удостоверения меняется номер документа, поэтому для восстановления МСК нужно внести соответствующие исправления в единый регистр САР. Это также относится к изменениям персональных данных. Если водитель сменил имя, страховой рейтинг автоматически сбрасывается по истечении срока действия полиса.

    Как восстановить МСК по ОСАГО в этом случае? Чтобы воспользоваться накопленными за годы страховыми баллами, обратитесь к своему страховщику. Сделать это можно онлайн или непосредственно в офисе компании.

    Страховщик не передал информацию о водителе в SAR

    Любой может совершить ошибку из-за небрежности или усталости. Сотрудники страховых компаний не исключение. Кроме того, страховая компания может обанкротиться или выйти из бизнеса.Информация в одной электронной базе данных обновляется ежегодно. Если по каким-либо причинам страховщик этого не сделает, то страховой стаж водителя обнуляется и он теряет свою скидку. О том, как восстановить МПС по ОСАГО в этом случае, пойдет речь далее.

    Неверный договор страхования

    Если при заключении договора страхования будут допущены ошибки, то информация будет внесена в электронную базу данных.Это приведет к тому, что АИС будет воспринимать одного водителя как совершенно другого человека и при расчете стоимости ОСАГО будет давать полную стоимость полиса без учета суммы накопленной скидки.

    Разрешение на вождение для нескольких человек

    Если у вас есть страховка в полисе будет указано два водителя, то учитывается коэффициент с меньшим номиналом. Как восстановить скидку МВА по ОСАГО в этом случае? К сожалению, тут ничего не поделаешь, так как все четко прописано в законодательстве и является стандартной практикой.

    Внесение изменений в страховой полис или прекращение безотказной работы

    Размер услуги МП зависит от стажа, взимается за весь год непрерывного вождения, если не было ДТП. Если водитель берет перерыв более 12 месяцев, то все накопленные баллы, учитываемые при расчете МСК, полностью сгорают. Кроме того, баллы не начисляются водителю, если страховой полис оформлен или изменен на срок менее 12 месяцев.

    В каких случаях MSC не учитывается?

    Вот мы и обсудили основные ошибки, которые могут повлиять на размер КБМ при регистрации ОСАГО. Далее узнаем, как восстановить фактор ОС по ОСАГО. Росгосстрах станет отличным решением. Во-первых, давайте рассмотрим основные случаи, когда рибейт может не рассматриваться. При этом актуальная информация о водителе может быть занесена в одну электронную базу, но при оформлении полиса он должен будет покрыть его полную стоимость.

    Наиболее распространенная причина этой проблемы:

    • Прерывание периода страхования или ввод корректировки страхового полиса. Скидка увеличивается за счет того, что водитель постоянно находится за рулем автомобиля, не попадая в ДТП. Если перерыв в периоде страхования превышает 12 месяцев, все накопленные баллы автоматически сбрасываются. Это также относится к случаям, когда страховка была оформлена менее чем на год или полис был каким-либо образом изменен. Например, вы ввели другое лицо, имеющее право управлять автомобилем.В этом случае единого способа восстановления МСК по ОСАГО не существует, так как законодательством это не предусмотрено.
    • Покупка управленческого страхования неограниченного количества людей. В этом случае учитывается скидка, указанная в последнем договоре страхования. Кроме того, он действителен только в том случае, если полис относится к одному и тому же автомобилю.

    Чтобы было понятнее, приведем небольшой пример. Гражданин купил новую машину и, оформляя страховку, хотел указать в полисе неограниченное количество человек.В этом случае он не имеет права на скидку и стоимость ОСАГО будет полной. Однако если бы страховка была оформлена на старое транспортное средство, МСК учитывался бы страховщиком при заключении договора ОСАГО. Как в таком случае восстановить МСК за последние годы? Это будет обсуждаться позже.

    Нужно ли восстанавливать КБМ?

    Процедура восстановления КБМ достаточно громоздка, поэтому водителю придется заняться оформлением документов, а также приложить немало усилий, если он хочет вернуть прежнюю скидку.

    Стоит по нескольким причинам:

    • значительная экономия на автостраховании;
    • Накопление безаварийного опыта и страховых баллов;
    • с помощью онлайн-сервисов решить проблему можно всего за несколько дней;
    • после восстановления соотношения бонус-малус водителю будет возвращена вся переплата по прежним правилам.

    Таким образом, факты в пользу необходимости заниматься восстановлением МСК неоспоримы.Но как восстановить МД ОСАГО в ВСК?

    Какие документы потребуются?

    Чтобы максимально ускорить процедуру восстановления скидки, рекомендуется предварительно выявить причину проблемы и подготовить необходимый пакет документов. С первым придется немало повозиться, а вот для второго потребуется сделать ксерокопии и скан-копии следующих документов:

    • паспорт гражданина РФ;
    • водительские права;
    • все имеющиеся у вас полисы.

    При этом очень важно иметь как ксерокопии, так и электронные версии перечисленных выше документов, так как вам придется не только лично обращаться в различные инстанции, но и отправлять множественные заявления по электронной почте. Если вы не соблюдали старые правила, не отчаивайтесь, так как их можно восстановить. Каждая страховая компания заключает договоры со своими клиентами. Просто обратитесь в офис компании и попросите декларацию о том, что у вас нет никаких страховых выплат.Это займет не более пяти рабочих дней, так что долго ждать не придется.

    Итак, теперь вы знаете причину сброса МСК и подготовили все необходимые документы. Но как восстановить коэффициент ОС для ОСАГО?

    Восстановление скидки на страхование транспортных средств

    Существует три основных способа восстановления скидки на услуги по страхованию транспортных средств. Для этого вам необходимо обратиться в одну из следующих организаций:

    • Страховая компания.
    • Центральный банк Российской Федерации.
    • Российский союз автостраховщиков.

    Структура организаций с возрастающим уровнем влияния, поэтому вам следует сначала связаться со своим страховщиком. Если это не принесет положительных результатов, необходимо заручиться помощью вышестоящих инстанций. Чтобы понять процесс восстановления рибейта, давайте подробнее рассмотрим, как восстанавливать ОК по ОСАГО в ППШ через каждую организацию.

    Обращаться в офис страховой компании

    В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации страховая компания обязана рассматривать жалобы всех водителей и оказывать помощь в решении любых проблем граждан, связанных со страхованием.Соответственно, на сайтах большинства страховщиков реализован специальный раздел, через который можно подать онлайн-заявку. При заполнении электронной формы необходимо будет описать суть возникшей проблемы и приложить скан-копии предыдущих полисов.

    Как восстановить КБМ для ОСАГО, если нет доступа в интернет? В этом случае вы можете отправить заявку заказным письмом на имя директора компании. Письмо также должно содержать ксерокопии предыдущих полисов.Каждое обращение граждан протоколируется. Ему присваивается индивидуальный номер, который также заносится в специальный журнал. Стоит отметить, что заявление должно быть написано в двух экземплярах, один из которых имеет номер и печать, и вы получите его заказным письмом.

    Хочу отметить, что такое заявление отправляется письмом, однако страховщики очень неохотно принимают обращения своих клиентов, поэтому вы можете не только ускорить процесс, но и будете на 100% уверены, что именно ваша проблема будет решен.У страховщика есть 10 дней на обработку заявления и перерасчет MSC. В большинстве случаев проблема будет решена в течение этого времени. Если обращение было проигнорировано, можно начинать использовать тяжелую артиллерию. Как восстановить ОСАГО ОСАГО на основании базы РСА через ЦБ РФ будет рассмотрено далее.

    Восстановление скидки по ОСАГО через ЦБ РФ

    ЦБ РФ очень действенный инструмент, с которым почти 100 процентовВ большинстве случаев водителям удается вернуть скидку со страхового полиса. Однако он рассматривает только претензии по полисам со сроком давности один год или меньше.

    Как восстановить КБМ по ОСАГО с этой организацией? На сайте ЦБ есть специальный раздел для жалоб, связанных с автострахованием. Для этого перейдите в раздел «Подать жалобу», затем перейдите в подраздел «Страховые компании» и укажите причину обращения.Затем вам нужно будет заполнить онлайн-форму, к которой нужно будет прикрепить отсканированные копии предыдущих полисов. После заполнения всех обязательных полей и подтверждения регистрации жалобы на адрес электронной почты, указанный в форме, будет отправлено подтверждение.

    Центральный банк запросит подтверждение предоставленной вами информации и определит проблему со страховой компанией, после чего займется вашим делом. Вся процедура занимает не более месяца, а информацию о ходе рассмотрения вы будете получать по электронной почте на постоянной основе.Теперь вы знаете, как восстановить МУП по ОСАГО через ЦБ. Если по каким-то причинам эта организация не может ничего решить, что бывает крайне редко, вы всегда можете подать жалобу в ППТС.

    Связаться с PCA

    PCA — это саморегулируемая организация, имеющая множество рычагов влияния на страховые компании, включая отзыв их лицензий. Как правило, обращаться к нему приходится в очень редких случаях, так как страховщики боятся этой организации и стараются решить все проблемы своих клиентов самостоятельно.Как восстановить ОС ОСАГО через RSA, если это необходимо? Здесь следует понимать, что, несмотря на то, что одна электронная база данных, в которой хранится вся информация о полисах ОСАГО, подпадает под юрисдикцию СПС, организация лишена права вносить в нее какие-либо изменения. Однако это может повлиять на страховщиков.

    На сайте Российского союза автостраховщиков предусмотрен специальный раздел, в котором подробно описана процедура подачи жалобы водителя, порядок ее рассмотрения, перечень необходимых документов, образец заявления и контакты для связи.р> .

    что это такое и как его рассчитать?

    Как узнать о классе бонус-малус, узнаем в этой статье. В условиях обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) в настоящее время кризис. Если в середине 2000-х было легко застраховаться у агента, который мог даже позвонить, то теперь водитель или сам владелец должен найти страхового агента, у которого будут полисы.Кроме того, многие компании не принимают внутреннее страхование автомобиля.

    Как решаются проблемы?

    Данные проблемы решает правительство РФ путем приобретения электронного полиса. Процедура оформления данного полиса в настоящее время затруднена. Чтобы застраховать человека электронным полисом, необходимо знать или уметь определять свой класс бонус-малус. Что это? Здесь начинаются проблемы.

    Многие имеют длительный беспроблемный стаж вождения, но при продлении полисов, как в своих компаниях, так и в компаниях-конкурентах, большинство страховщиков не рассчитывают на беспроблемный опыт, им также приходится стоять в очереди до рассвета, чтобы закончить полис до конец рабочего дня.

    Электронный полис ОСАГО

    Все страховые компании продлевают ОСАГО только в электронном виде. Пункт регистрации нового полиса в системе не существует. Выход один - это интернет-политика. Здесь тоже есть подводные камни. На каждого человека открывается отдельный личный кабинет, для этого необходимо ввести номер мобильного телефона и адрес электронной почты. Часто на телефон не приходит пароль или невозможно войти. После нескольких попыток вход блокируется, нужно начинать с нового номера телефона и нового адреса электронной почты в базе.

    Что такое бонус-малус класс в ОСАГО, многим интересно.

    Какая оплата?

    Конечно, в большинстве случаев можно оформить полис. Необходимо иметь под рукой только принтер, полис распечатывается на обычном белом листе формата А4. Но в базу данных ППШ он будет внесен только для оплаты. Здесь также возможны проблемы, так как система не всегда может списать деньги с вашей карты. Правила действуют до конца суток в открытом состоянии.Если вы не успели его оплатить, вам придется повторить процедуру сначала.

    Как и планировалось в правительстве РФ, введение электронных правил облегчит жизнь страхователям, но на деле оказалось наоборот.

    К концу 2017 года Заявки на оформление полисов онлайн сократились до 5-10% от общего веса выданных полисов.

    В любом случае, еще до прихода в офис страховой компании, Вы можете самостоятельно рассчитать примерную стоимость своего полиса, используя КБМ=1.

    Что такое - класс бонус-малус?

    Как рассчитать страховую премию по страховому полису?

    После посещения сайта Российского союза автостраховщиков выберите надпись «Калькулятор ОСАГО», она должна содержать следующие элементы:

    1. Регион владельца.
    2. Владелец транспортного средства.
    3. Место жительства собственника по месту постоянной регистрации.
    4. Тип транспортного средства.
    5. Мощность двигателя.
    6. Возраст и стаж водителей, допущенных к вождению.
    7. Срок действия контракта.
    8. Срок использования или эксплуатации транспортного средства.

    После того, как все поля будут заполнены правильно, сумма к оплате появится внизу строки. Это неточно, потому что класс бонус-малус (что это такое, мы выяснили ниже) на сайте PCA всегда применяется как единое целое.

    Класс водителя и КБМ на странице RSA

    "Бонус-малус" зависит от ваших ДТП.Откуда взялось название? Это просто. «Бонус» - скидка 5% на следующий год, если вы путешествуете в течение года без ДТП, в котором вы были виновником. Если они стали причиной ДТП (два, три) — коэффициент увеличивается («малус»).

    В таблице для КБМ всего 15 значений, начиная с М и далее от 0 до 13 включительно.

    Если вы начинающий водитель и ваш возраст меньше 23 лет, то максимальное значение KBM равно нулю, а коэффициент равен 2,3! В таких случаях целесообразно проводить политику без ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, поскольку цена одинакова или незначительна из-за разницы.

    При этом за год безаварийной езды контроллеру присвоен 2 класс, КБМ=1,4. Третий год без аварий позволит вам получить водитель 3 класса, с ним КБМ = 1.

    Если вы соблюдаете ПДД и 15 лет безаварийно ездите, вам присваивается водительский 13 класс. Бонус 50%. КБМ будет 0,5. Как определить класс бонус-малус, люди часто не понимают.

    ДТП по вине застрахованного лица

    Допустим, вы дисциплинированный водитель.Стаж 8 лет, класс - 7. Ваш личный КБМ = 0,8.

    Но по вашей вине произошло одно ДТП, в этом случае страховая выплатила пострадавшему деньги за поврежденный автомобиль. На следующий год у вас будет более высокий КБМ, вы получите водителей 4 класса. При совершении 2 ДТП в год при одинаковых условиях вы получаете 2 класс. За три и более происшествий по вине страхователя человек автоматически переходит в класс М со штрафом КБМ.

    Класс бонус-малус в базе данных ППШ самый высокий - 2,45 для категории М. Так страховщики выявляют проблемные драйверы, по которым страховка должна быть оплачена. Класс М – показатель штрафа.

    Как выйти из этого уровня?

    Начинающим водителям трудно избавиться от штрафов. Пока человек не умеет водить, он будет постоянной причиной различных дорожно-транспортных происшествий. Новичкам следует осторожно передвигаться на малых скоростях, повесив знак U на заднее стекло.

    КМБ при смене страховой компании

    Многие переживают за свой класс и соответствующий коэффициент КМБ при переходе от одного страховщика к другому. В таком случае не волнуйтесь. Когда вы переходите к другому бизнесу, ваш бывший бизнес должен предоставить вам письменный индикатор KMB по запросу. Представители страховой компании могут не предоставлять вам эту информацию, ссылаясь на закрытость этой информации, чтобы не уходить из компании из-за низких цен и несвоевременной оплаты.Не отчаивайтесь, информацию можно получить у представителей РСА.

    Преобразование страхования гражданской ответственности в другую страховую компанию должно начинаться с конца страхового года по цифре предыдущего года. Если вы оставили пятый класс водителя, значит, вы получите полис с пятым классом.

    Многие страховщики в страховых полисах в строке «Дополнительные условия» или ниже по страховым взносам указывают персональный МСК по окончании страхового периода.Эта информация важна для всех – как новому страховщику для расчета страховой премии без внесения полиса в базу, так и страховщику для расчета суммы самостоятельно.

    Мы должны помнить обо всех чрезвычайных ситуациях. Возможно, кто-то из пострадавших вернулся позже, заметив скрытые недостатки при разборе автомобиля.

    Как правильно рассчитать бонусный разрыв?

    КБМ можно рассчитать самостоятельно с учетом водительского стажа и аварийной и безаварийной езды.

    С 1 июля 2003 г. вступил в силу Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. В этом году страховщики при непрерывном безаварийном вождении уже накопили скидку 50%, т.е. КБМ = 0,5.

    Нужно ли мне бумажное подтверждение MSC?

    В настоящее время бумажное подтверждение КБМ вообще не нужно, это на усмотрение страхователя. Достаточно и старого полиса предварительного расчета страховой премии.

    Не всегда, конечно, коэффициент бонус-малус имеет наши оценочные значения, очень часто в страховых компаниях не проверяют на убыточность по базе ППШ, автоматически ставят 3 класса и МСК равным 1.

    Это дало читателям ответ на вопрос "Что такое - класс бонус-малус?".

    .

    Как узнать сколько лошадей. Как рассчитать автомобильный налог по мощности. Что измеряется в лошадиных силах

    Как рассчитывается мощность двигателя?

    На практике лошади не измеряют мощность двигателя автомобиля и это очевидно. А как иначе рассчитать мощность двигателя автомобиля? Это очень просто: если вы хотите узнать, сколько лошадиных сил у двигателя автомобиля, вы подключаете двигатель к специальному динамометру. Динамометр нагружает двигатель и измеряет количество энергии, которое двигатель может генерировать по отношению к нагрузке.Тем не менее, для расчета мощности двигателя необходимо преодолеть еще один шаг, о нем мы сейчас и поговорим.

    Момент затяжки

    Представьте, что у вас есть большой торцевой ключ с рукояткой длиной 1 метр, и вы толкаете его весом 100 грамм. То, что вы делаете, называется приложением крутящего момента, который также имеет свою собственную единицу измерения и в данном случае рассчитывается как 1 Ньютон * метр (Н * м), потому что вы нажимаете 100 граммов (что примерно равно 1 Ньютону) своим " рука" 1 метр.Тот же самый 1 Н*м можно получить, если, например, на торцевой ключ с длиной рукоятки 10 см надеть груз массой 1 кг.

    Аналогичным образом, если вы прикрепите вал двигателя вместо торцевого ключа, двигатель будет передавать на вал некоторый крутящий момент. Динамометр измеряет этот крутящий момент. И тогда вы можете легко преобразовать крутящий момент в мощность с помощью простой формулы и, таким образом, рассчитать мощность автомобиля. Формула выглядит так:

    Мощность двигателя = (обороты в минуту * крутящий момент) / 5252,

    Тем не менее, крутящий момент, хотя и увеличивается вместе с мощностью при увеличении оборотов, значение мощности не всегда прямо пропорционально крутящему моменту.Таким образом, если вы нанесете график зависимости мощности и крутящего момента от частоты вращения двигателя, делая отметки с интервалом в 500 об/мин, вы получите кривую мощности двигателя. Типичная кривая мощности для высокопроизводительного двигателя может выглядеть следующим образом (на примере Mitsubishi 3000 мощностью 300 л.с.):

    На этой диаграмме показано, что каждый двигатель имеет пиковую мощность, которую можно рассчитать с помощью динамометра, число оборотов в минуту, при котором двигатель достигает максимальной мощности. Двигатель также имеет максимальный крутящий момент в определенном диапазоне оборотов.Часто можно увидеть технические характеристики автомобилей с указанием, например, «123 км при 4600 об/мин, 155 Нм при 4200 об/мин». Кроме того, когда люди говорят, что двигатель «низкооборотный» или «высокооборотный», они имеют в виду, что максимальный крутящий момент двигателя достигается при довольно низкой или высокой скорости соответственно (например, дизельные двигатели по своей природе медленные и поэтому (но не только из-за этого) часто используются на грузовиках и тракторах, а вот бензиновые двигатели, наоборот, быстроходны.)

    howcarworks.ru

    Многие люди, покупая автомобиль или задумываясь о мощности двигателя, смотрят на лошадиные силы, а не на коэффициент крутящего момента и его максимальное значение. Тем не менее, для дальновидных водителей эта особенность двигателя, которая обеспечивает радостное ускорение и, следовательно, маневренность, также очень важна. Что нужно знать об этой характеристике, от чего она зависит и машина с каким крутящим моментом лучше?

    По определению, момент силы — это физическая величина, вычисляемая как произведение радиус-вектора, начало которого находится на оси вращения, и конечной точки в точке приложения силы вектором этой силы.Это понятие, которое характеризует вращательное действие силы, направленной на твердое тело. Крутящий момент в автомобильном двигателе определяется путем умножения силы, действующей на поршень, на расстояние от центральной оси шатунной шейки до коленчатого вала, точнее, его центральной оси. Это характеристика тяги, момент силы, для справки, измеряется в ньютон-метрах.

    Мощность машины и крутящий момент двигателя тесно связаны. Садясь в машину и следуя по автостраде, водитель обнаруживает, что способность двигателя обеспечивать хорошую динамику на самых низких оборотах имеет большое значение.После охраны, конечно. Скорость и динамика разгона автомобиля зависят от мощности двигателя, известной мощности. Мощность рассчитывается путем умножения крутящего момента на скорость вращения вала. Соответственно есть два пути его увеличения: увеличение крутящего момента или скорости вращения вала. Повысить эту частоту с поршневым двигателем непросто: действуют силы инерции (в квадрате оборотов), расчетные нагрузки, трение (в десятки раз). У каждого двигателя будет точка перегиба на графике, где крутящий момент уменьшается после кратковременного увеличения крутящего момента, так как при работе на большой мощности ухудшается наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью.Другой способ: увеличение крутящего момента. Здесь наддув нужен, чтобы прокачать через двигатель в два раза больше воздуха и топлива. Тогда крутящий момент увеличится примерно вдвое при той же скорости. Но в этом случае увеличиваются тепловые нагрузки, отсюда и другие проблемы.

    Если брать среднюю машину, то все силы будут задействованы только при 5000-6500 об/мин. А при обычной езде по городу, на небольшой скорости, в 2-3 тысячи. машина развивает только половину мощности.И только при выполнении быстрого маневра на трассе, когда на высоких оборотах проявится вся мощь двигателя. При этом всем понятно, что чем быстрее разгоняется двигатель, тем быстрее разгоняется автомобиль. Крутящий момент прямо пропорционален длине шатуна. Это означает, что чем он длиннее, тем выше крутящий момент.


    Человеку часто кажется, что если у него под капотом столько лошадиных сил, то все работают на него каждую секунду.Но нет! Предположим, есть автомобиль, максимальная мощность двигателя которого будет составлять 5000–6500 об/мин. Это означает, что для того, чтобы получить достаточное ускорение, вам придется разогнать двигатель и увеличить обороты. Это будет возможно только через какое-то время, что может быть очень важно при обгоне. В случае мощного двигателя с нормальным крутящим моментом, когда необходимая мощность появляется уже при 2000 об/мин, мы получаем мгновенное ускорение на каждый рискованный маневр.

    Разность крутящего момента Малый бензиновый или дизельный автомобиль

    Общепризнанно, что почти все малолитражные автомобили с высоким крутящим моментом, а также дизельные автомобили... Дизельные водители особенно замечают быстрое ускорение даже на низких оборотах. Когда хвастаются, то часто говорят, что вся сила в нем, в крутящем моменте. Теперь понятно: крутящий момент, не меньше мощности, — важное качество железного коня. На это стоит обратить внимание, в первую очередь, при покупке нового автомобиля, а также при выборе подержанного.

    Зависимость оборотов двигателя от крутящего момента

    Вот и выяснилось, что те самые 200 Нм при 1700 об/мин./ мин. лучше, чем те же 200 при 4000 об/мин. Теперь ясно, что крутящий момент влияет на маневренность и ускорение автомобиля. Это заметно в моменты, когда вы можете продолжать ускоряться. Конечно, здорово придумать автомобиль, у которого крутящий момент двигателя на любых оборотах, будь то низкие, средние или высокие, стабилен и максимально приближен к пиковым. Жаль, но такого идеального варианта пока не существует. Это из области фантастики.

    www.fortunaxxi.ru

    Определение мощности транспортного средства: как рассчитать?

    В качестве размерной единицы мощности принято относить к лошадиным силам. Изначально это понятие было введено шотландским инженером исключительно с целью сравнения показателей мощности. паровые машины с лошадиными силами. Этот параметр используется для расчета мощности абсолютно любого автомобиля. Это значение указано в документах на автомобиль. Однако теперь мощность транспортного средства дается совсем в другой размерной величине кВтч.В настоящее время размерная величина в виде лошадиных сил несколько устарела и потеряла свою актуальность. Хотя крупные автомобильные компании используют его для обозначения мощности, они все чаще используют определение в киловаттах. В этом случае мощность можно пересчитать в лошадиные силы... Как это сделать и что необходимо для проведения такой процедуры, мы постараемся подробно описать в этой статье.

    Что нужно для расчета мощности?

    Чтобы рассчитать мощность вашего автомобиля, вы должны в первую очередь иметь автомобиль и заправочную станцию.Для такой процедуры рекомендуется использовать российскую систему измерения, так как в европейских системах могут появиться некоторые несоответствия при подсчете. Для них принято приравнивать 1 л.с. к 75 кгм/с. Другими словами:

    1 КМ = 75 кгм/с

    где 75 - это сила подъема груза массой 1 м за 1 секунду.

    Кроме того, мощность может быть переведена в другую мерную единицу киловатт. Выглядит это так:

    1 л.с. = 735,5 Вт (0,735 кВт)

    При этом максимальную скорость, развиваемую автомобилем, в этом случае будем называть лошадиной мощностью котла.

    Узнать значение мощности: как это сделать?

    Чтобы узнать значение мощности транспортного средства, водитель должен перевести все указанные параметры. Это можно сделать с помощью формул перевода. Проверить мощность автомобиля можно в паспорте автомобиля. Если в техпаспорте значение мощности указано в кВт, то для расчета мощности это значение нужно только разделить на 0,735. Полученная цифра будет точным обозначением мощности именно для этой марки силовых автомобилей.

    АЗС: как с ее помощью рассчитать мощность автомобиля?

    Одним из самых простых способов расчета мощности является посещение пункта технического контроля.Большинство современных станций имеют специальное оборудование, позволяющее быстро рассчитать количество мощности.

    Компьютер может легко определить мощность в лошадиных силах. В мастерской это делается так:

    • На платформу заезжает автомобиль;
    • Автомобиль заводится и педаль акселератора полностью нажата;
    • Дайте машине поработать несколько минут.

    Компьютерная установка способна выполнить все необходимые измерения в течение нескольких минут.Тогда водитель получит наиболее точные результаты.

    automend.ru

    Как измерить мощность двигателя?

    Некоторые автовладельцы не хотят через некоторое время ездить на стандартной машине. Поэтому они переходят к тюнингу своего автомобиля, который предполагает некоторые изменения. технический дизайн, чтобы в результате увеличить возможности автомобиля. Но даже после модернизации нужно знать, насколько мощной стала машина. Позже вы узнаете, как измеряется мощность двигателя.

    Для измерения мощности двигателя требуется компьютер, специальная программа, трос и динамометр.

    Существует несколько методов измерения мощности автомобильного двигателя. Следует отметить, что все они неточны, то есть имеют некоторую погрешность. Можно установить специальное электронное оборудование, отслеживающее изменение параметров двигателя в режиме онлайн.

    Это оборудование имеет умеренный уровень ошибок. Однако у него есть недостаток – высокая стоимость. Кроме того, для установки этого оборудования требуются специалисты, услуги которых стоят недешево.Содержание дорогостоящего оборудования может намного превышать стоимость обслуживания автомобиля. Использование данного оборудования целесообразно только при наличии: спортивного автомобиля, требующего постоянного контроля.

    Кроме того, есть более дешевые варианты определения мощности транспортного средства. Для этого требуется компьютер со специальным кабелем и программное обеспечение для измерения крутящего момента. Эта программа должна иметь инструкции по использованию. Его необходимо внимательно изучить, так как там подробно описана последовательность всех действий.Найдите разъем для диагностики вашего автомобиля. Нужно снять с него штекер, подключить ноутбук, скачать приложение. Затем вам придется проехать несколько раз с разной скоростью. Приложение запомнит эти показатели, после чего будет автоматически рассчитана мощность двигателя и указаны ошибки в расчетах.

    Наиболее точным способом измерения мощности двигателя является установка автомобиля на динамометрическом стенде. Для этого вам нужно использовать сервис, который имеет эти настройки. Вам нужно вести машину лицом к вентилятору на подставке.Колеса должны располагаться точно между двумя барабанами. Прикрепите специальные ремни к несущей конструкции автомобиля и подключите аксессуары к автомобилю с помощью диагностического разъема.

    К выхлопной трубе необходимо прикрепить гофрированную рамку, выводящую газ из коробки. Затем вам предстоит включить вентилятор, чтобы имитировать сопротивление встречного воздуха и максимально разогнать машину. Параллельно нужно следить за состоянием соединительных полос. Вы должны попробовать несколько раз, чтобы исключить возможность ошибки.При каждой попытке компьютер будет печатать распечатку с указанием: максимальной скорости, а также мощности.

    avtoprz Przegląd.ru

    Крутящий момент и мощность двигателя - что это такое?


    Как один и тот же двигатель может иметь разные отражения? В чем разница между мощностью и крутящим моментом?

    ЧТО ТАКОЕ ЛОШАДИНАЯ СИЛА?

    Сколько у тебя сил? - такой вопрос слышал каждый, кто хоть раз прикоснулся к миру автомобилей. Вам даже не нужно никому объяснять, что такое на самом деле силы - лошадиные силы.Именно в них мы привыкли оценивать мощность двигателя, одну из важнейших потребительских характеристик автомобиля.

    Конного транспорта практически нет даже в сельской местности, а эта единица измерения живет и здравствует уже более ста лет. Но на самом деле власть незаконна. Он не входит в международную систему единиц (наверное, многие помнят со школы, что он называется СИ) и поэтому не имеет официального статуса. Кроме того, Международная организация законодательной метрологии требует скорейшего вывода лошадиных сил из обращения, а Директива ЕС 80/181/ЕЭС от 1 января 2010 г.явно обязывает производителей автомобилей использовать традиционное «км» только как вспомогательное значение, указывающее мощность.

    Но привычка считается второй натурой не просто так. Ведь в быту мы называем копир вместо ксерокса и клейкую ленту называем «липкой лентой». Вот это непризнанное «л.с.» теперь используется не только обычными людьми, но и практически всеми автомобильными компаниями. Какое им дело до рекомендаций? Если покупателю так удобнее, то так тому и быть.Да что там производители - даже государство идет по их стопам. Если кто забыл, в России транспортный налог и тариф ОСАГО рассчитываются по лошадиным силам, как и стоимость эвакуации неправильно припаркованного автомобиля в Москве.



    Лошадиные силы зародились во время промышленной революции, когда возникла необходимость оценить, насколько эффективно механизмы заменяют голод животных. Эта условная единица мощности, унаследованная от стационарных двигателей, в конечном итоге была передана автомобилям.

    И никто бы к ней не придирался, если бы не одно важное «но». Созданная для того, чтобы облегчить нашу жизнь, лошадиные силы на самом деле сбивают с толку. Ведь оно появилось в эпоху промышленной революции как вполне условная величина, имеющая довольно опосредованное отношение не только к двигателю автомобиля, даже к лошади. Значение этой единицы таково - 1 КМ. достаточно поднять груз массой 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду. На самом деле это очень средний показатель производительности для одной кобылы.И ничего более.

    Другими словами, новая единица измерения очень пригодилась промышленникам, добывающим, например, уголь из шахт, и производителям соответствующего оборудования. С его помощью легче было судить о превосходстве механизмов над силой животных. А поскольку машины уже приводились в движение паровыми, а позже бензиновыми двигателями, «КМ» передавались по наследству самостоятельным экипажам.

    Джеймс Уатт — шотландский инженер, изобретатель, ученый, живший в 18 — начале 19 веков. Именно он ввел как «незаконную» власть, так и официальную единицу измерения власти, носившую его имя.

    По иронии судьбы, мощность была изобретена человеком, названным в честь официальной единицы измерения мощности - Джеймсом Уаттом. А так как ватт (вернее, применительно к мощным машинам киловатт - кВт) в начале 19 века тоже активно пускался в оборот, необходимо было как-то свести эти две величины воедино. Вот тут-то и возникли основные заблуждения. Например, в России и большинстве других стран Европы принята так называемая метрическая мощность, равная 735,49875 Вт или, как нам более привычно, 1 кВт = 1,36 л.с.Такой "КМ" чаще всего означает ПС (от немецкого Pferdestärke), но есть и другие варианты - cv, hk, pk, ks, ch... В то же время Великобритания и ряд ее бывших колоний решили пойти своим путем, организовав "имперскую" систему измерения с ее фунтами, футами и прочими прелестями, в которой механическая (или другими словами индикаторная) мощность составляла уже 745,69987158227022 ватта. А потом - поехали. Например, в США изобрели даже электроэнергию (746 Вт) и котел (9809,5 Вт).


    Вот и получается, что один и тот же автомобиль с одним и тем же двигателем в разных странах на бумаге может иметь разную мощность.Взять, к примеру, наш популярный в России или Германии кроссовер Kia sportage, по паспорту его двухлитровый турбодизель в двух версиях развивает 136 или 184 л.с., а в Англии — 134 и 181 «лошадку». Хотя реальная мощность двигателя в международных единицах ровно 100 и 135 кВт - в любой точке мира. Но, согласитесь, звучит необычно. И цифры уже не такие впечатляющие. Поэтому автопроизводители не спешат переходить на официальную единицу измерения, объясняя это маркетингом и традициями.Как это? У конкурентов будет 136 лошадиных сил, а у нас всего около 100 кВт? Нет, этого недостаточно...

    КАК ИЗМЕРЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ?

    Но «мощные» фокусы не ограничиваются игрой с единицами измерения. До недавнего времени его не только определяли, но даже измеряли различными способами. В частности, в Америке долгое время (до начала 1970-х) автопроизводители практиковали лабораторные испытания голых разобранных двигателей - без агрегатов типа генератора, компрессора кондиционера, помпы системы охлаждения, с одноразовой трубой вместо многочисленных глушителей.Конечно, сбросивший оковы двигатель легко выдавал на 10-20 процентов больше «л.с.», столь необходимых менеджерам по продажам. Действительно, немногие покупатели вникали в тонкости методологии тестирования.

    Другая крайность (но гораздо более близкая к реальности) - перенос указателей поворота прямо с колес автомобиля на рабочие барабаны. Этим занимаются гоночные команды, тюнинговые мастерские и другие команды, которым важно знать отдачу двигателя с учетом всех возможных потерь и трансмиссионного в том числе.



    Мощность также зависит от того, как вы ее измеряете. Вращение "голого" мотора на стенде - это одно приложение и совсем другое дело - показания с колес, работающих барабанов с учетом потерь в трансмиссии. Современные методики предлагают компромиссный вариант – лабораторные испытания двигателя с навеской, необходимой для его автономной работы.

    Однако в конечном итоге за образец был принят компромиссный вариант в различных методах, таких как европейский ECE, DIN или американский SAE. При этом двигатель ставится на стенд, но со всеми необходимыми для бесперебойной работы креплениями, включая стандартный выхлоп.Разрешается снимать только принадлежности, относящиеся к другим системам машины (например, компрессор пневматической подвески или насос гидроусилителя рулевого управления). Это означает, что двигатель тестируется именно таким, каким он на самом деле стоит под капотом автомобиля. Это позволяет исключить из конечного результата «качество» трансмиссии и определить мощность на коленчатом валу с учетом потерь на приводе главных агрегатов. Так вот, если говорить о Европе, то эта процедура регулируется Директивой 80/1269/ЕЕС, впервые принятой в 1980 году.и с тех пор регулярно обновляется.

    ЧТО ТАКОЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ?

    Но если мощность, говорят в Америке, помогает продавать автомобили, то крутящий момент движет их вперед. Измеряется в ньютон-метрах (Н∙м), однако большинство водителей до сих пор не имеют четкого представления об этих характеристиках двигателя. В лучшем случае обыватели знают одно - чем выше крутящий момент, тем лучше. Почти как власть, верно? Так чем же "N∙m" отличается от "HP"?

    На самом деле это связанные величины.Кроме того, мощность зависит от крутящего момента и скорости двигателя. И рассматривать их по отдельности просто невозможно. Знайте - чтобы получить мощность в ваттах, нужно крутящий момент в ньютон-метрах умножить на текущее число оборотов коленчатого вала и на коэффициент 0,1047. Хочешь простой власти? Без проблем! Разделите результат на 1000 (чтобы получить киловатты) и умножьте на коэффициент 1,36.



    Чтобы придать дизельному двигателю (на фото слева) высокую степень сжатия, инженерам приходится делать его длинноходным (то есть когда ход поршня превышает диаметр цилиндра).Поэтому в таких двигателях крутящий момент конструктивно велик, но предельное число оборотов необходимо ограничивать, чтобы увеличить ресурс. Наоборот, разработчикам бензиновых агрегатов проще получить большую мощность - здесь детали не такие массивные, степень сжатия меньше, поэтому двигатель может быть коротким и резвым. Однако в последнее время грань между дизелями и бензиновыми агрегатами постепенно стирается – они становятся все более похожими как по конструкции, так и по характеристикам.

    С технической точки зрения, мощность в лошадиных силах показывает, какую работу двигатель может выполнить за единицу времени. Но крутящий момент характеризует потенциал двигателя для выполнения этой работы. Он показывает сопротивление, которое может преодолеть. Например, если автомобиль стоит на высоком бордюре колесами и не может двигаться, мощность будет равна нулю, потому что двигатель не совершает никакой работы - движения нет, но при этом развивается крутящий момент. Ведь в этот момент, пока двигатель не заглохнет, в цилиндрах сгорает рабочая смесь, газы давят на поршни, а шатуны пытаются заставить вращаться коленвал.Другими словами, момент без силы может существовать, но сила без момента не может. Это означает, что этот «Н∙м» является основным «продуктом» двигателя, который он производит путем преобразования тепловой энергии в механическую.

    Если проводить аналогии с человеком, то "N m" отражает его силу, а "hp" - выносливость. Поэтому тихоходные дизели в силу своих конструктивных особенностей, как правило, у нас грузоподъемные - при прочих равных, они могут больше тянуть на себе, а преодолевать лобовое сопротивление на колесах легче, хотя и не так быстро.А вот высокооборотистые бензиновые моторы более склонны к обкатке – хуже держат нагрузку, зато быстрее двигаются. Вообще есть простое правило кредитного плеча - выигрываем силой, проигрываем расстоянием или скоростью. Ты тоже.



    Так называемая внешняя частотная характеристика двигателя отражает зависимость мощности и крутящего момента от частоты вращения коленчатого вала при полном газе. Теоретически, чем раньше пик тяги, а позже мощности, тем легче двигатель приспосабливается к нагрузкам, увеличивается его рабочий диапазон, что позволяет водителю или электронике реже переключать передачи и почему бы не сжигать топливо попусту.На этих графиках видно, что двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (справа) превосходит турбодизель аналогичного объема по этому соотношению, но уступает ему по абсолютному крутящему моменту.

    Как это выражается на практике? В первую очередь важно понимать, что речь идет о кривых крутящего момента и мощности (вместе, а не по отдельности!) на так называемом Скоростные характеристики двигателя раскроют его истинные возможности. Чем раньше достигается пиковая тяга и позже пиковая мощность, тем лучше двигатель справляется с поставленной задачей.Возьмем простой пример — машина едет по ровной дороге и вдруг начинает набор высоты. Сопротивление колесам увеличивается, так что при постоянной подаче топлива обороты двигателя начнут падать. Но если характеристики двигателя правильные, крутящий момент начнет увеличиваться. Это означает, что двигатель будет адаптироваться к увеличению нагрузки и не потребует от контроллера или электроники переключения на более низкую передачу. Проходит перевал, начинается спуск. Машина пошла разгоняться - высокая тяга тут не столь важна, критическим становится другой фактор - двигатель должен успевать ее генерировать.Это означает, что сила выходит на первый план. Которую можно регулировать не только передаточными числами в коробке передач, но и за счет увеличения оборотов двигателя.

    В этот момент стоит вспомнить двигатели для гоночных автомобилей или мотоциклов. Из-за относительно небольших рабочих объемов они не могут достигать рекордного крутящего момента, но их способность вращаться до 15 000 об/мин и более позволяет им выдавать фантастическую мощность. Например, если обычный двигатель на 4000 об/мин./мин обеспечивает 250 Н∙м и, соответственно, около 143 л.с., при 18000 об/мин он уже может выдать 640,76 л.с. Впечатляет, не правда ли? Другое дело, что "гражданские" технологии не всегда способны этого добиться.

    Кстати, у электродвигателей в этом отношении почти идеальные характеристики. Максимальные «ньютон-метры» они развивают с самого начала, затем кривая крутящего момента постепенно снижается с ростом оборотов. При этом график мощности прогрессивно растет.



    Современные двигатели Формулы-1 имеют скромный рабочий объем 1,6 литра и относительно низкий крутящий момент.Но благодаря турбонаддуву, а главное - возможности раскрутиться до 15 000 об/мин, они выдают около 600 л.с. Кроме того, инженеры грамотно интегрировали в силовой агрегат электродвигатель, который в некоторых режимах может добавить еще 160 «лошадей». Таким образом, гибридные технологии могут работать не только в экономических целях.

    Вы наверное уже поняли - в характеристиках автомобиля важны не только значения максимальной мощности и крутящего момента, но и их зависимость от оборотов.Именно поэтому журналисты так охотно повторяют слово "полка" - когда, например, двигатель выдает пиковую тягу не в одной точке, а в диапазоне 1500-4500 об/мин. Ведь если есть запас по крутящему моменту, то наверняка хватит и мощности.

    Однако лучшим показателем «качества» (назовем это) отдачи автомобильного двигателя является его эластичность, то есть способность набирать обороты под нагрузкой. Это может выражаться, например, в разгоне с 60 до 100 км/ч на четвертой передаче или с 80 до 120 км/ч на пятой — это стандартные тесты в автомобилестроении.И может случиться так, что какой-нибудь современный турбированный мотор с высокой тягой на малых оборотах и ​​широкой полкой крутящего момента даст ощущение отличной динамики в городе, но на трассе при обгоне окажется хуже древнего атмосферника с более выгодная черта не только момента, но и мощности...

    Так что даже если в последнее время разница между дизелем и бензином стала все больше стираться, давайте пусть развиваются альтернативные двигатели, но вечное сочетание мощности, крутящего момента и обороты двигателя останутся актуальными.Всегда.

    По материалам: auto.mail.ru

    Крутящий момент и мощность двигателя - что это такое?

    Как определить мощность двигателя автомобиля?

    Как определить мощность автомобиля

    Вам понадобится

    • ваттметр, амперметр, вольтметр, отвертка, нож, провода.

    Инструкция

    Проще всего определить мощность по прилагаемой к электроприбору технической документации. Мощность устройства обычно указывается на первых страницах таких документов.Откройте мануал (инструкцию) и найдите такие слова и словосочетания, как мощность, потребляемая мощность, средняя мощность, максимальная мощность и т. д. Число после них (диапазон, обозначенный двумя цифрами через тире) и будет мощностью устройства. После цифры следует указать обозначение единицы мощности: ватт (Вт), киловатт (кВт), милливатт (МВт) или его международное обозначение - ватт, Вт, кВт, мВт, если инструкция не на русском языке.

    При отсутствии инструкции и другой документации на электроприбор можно определить мощность по надписям на приборе.Как и в случае выше, следуют слова, обозначающие мощность, и обозначения единиц измерения мощности.

    Если устройство относительно современное, информация о нем наверняка есть в Интернете. Введите название и марку вашего устройства в поисковик. Большинство производителей бытовой техники и электроники предоставляют всю необходимую информацию на своих официальных сайтах. Если вы не можете найти нужную информацию (это часто бывает со старыми или домашними электроприборами), измерьте мощность с помощью приборов.Для этого отключите питание электрической цепи, выключив вводной выключатель или автоматический выключатель. Подготовьте разомкнутую цепь, отсоединив один из шнуров питания от входного устройства. Прикрепите к этой точке кусок проволоки, обрезав концы до нужной длины. Подготовьте два отрезка проволоки соответствующей длины. Длину проводов выбирают исходя из расстановки электрооборудования и электроизмерительных приборов.

    Подключить ваттметр к электрической цепи.Подсоедините электрическую цепь к подготовленному разрыву. Подсоедините цепь напряжения проводами к вводному устройству. Подайте напряжение, включив выключатель или выключатель. Определить количество потребляемой энергии с помощью индикатора или шкалы ваттметра.

    Если рядом нет ваттметра, можно обойтись мультиметром или парой приборов - амперметр и вольтметр. Для этого подключите амперметр или мультиметр к заранее подготовленному разрыву электрической цепи. Если это мультиметр, установите его в текущий режим измерения.Включите автоматический выключатель или автоматический выключатель, чтобы подать питание. Запишите или запомните текущие показания на индикаторе (шкале). Отключите напряжение. Отключите амперметр (мультиметр) и восстановите цепь как было.

    Снова подать напряжение. Возьмите вольтметр или переведите мультиметр в режим напряжения. Измерьте напряжение питания, прикоснувшись щупами устройства к выходным контактам коммутационного устройства. Запомните или сохраните измеренное значение напряжения. Затем рассчитайте потребляемую мощность, умножив значение тока на значение напряжения.Если напряжение было измерено в вольтах, а сила тока в амперах, мощность будет получена в ваттах (Вт).

    Если электрооборудование питается от бытовой электросети, напряжение можно не учитывать и принимать равным 220 вольт (В). Если для питания используются батареи известного напряжения, измерение напряжения также можно не проводить.

    Видео по теме

    Памятка

    Все операции с электрооборудованием (кроме измерений) необходимо производить при отключенной электрической цепи.

    www.kakprosto.ru

    5 способов расчета мощности двигателя автомобиля. Онлайн калькулятор определения мощности двигателя внутреннего сгорания

    Рассмотрим 5 популярных способов расчета мощности двигателя автомобиля по таким данным как:

    • обороты двигателя,
    • объем двигателя,
    • крутящий момент,
    • эффективное давление в камера сгорания,
    • расход топлива,
    • форсунки КПД,
    • масса машины
    • время разгона до 100 км.

    Каждая из формул, которые будут использоваться для расчета мощности двигателя автомобиля, достаточно относительна и не может со 100% точностью определить реальную мощность управляемого автомобиля. Но, произведя расчеты по каждому из предоставленных гаражных вариантов, не опираясь на те или иные показатели, можно рассчитать хотя бы среднее значение, будь то заводской мотор или тюнингованный, буквально с 10% погрешностью.

    Мощность — это энергия, вырабатываемая двигателем и преобразуемая в крутящий момент на выходном валу двигателя внутреннего сгорания.Это не фиксированное значение. Скорость, при которой это может быть достигнуто, всегда указывается рядом с максимальной мощностью. Максимальная точка достигается при наибольшем среднем эффективном давлении в цилиндре (в зависимости от качества наполнения свежей топливной смесью, полноты сгорания и тепловых потерь). Современные двигатели развивают наибольшую мощность в среднем при 5500–6500 об/мин. В автомобилестроении принято измерять мощность двигателя в лошадиных силах. Поэтому, поскольку большинство результатов отображаются в киловаттах, вам понадобится калькулятор преобразования кВт в л.с.

    Как рассчитать мощность по крутящему моменту?

    Простейший расчет мощности двигателя автомобиля можно определить по зависимости между крутящим моментом и оборотами.

    Крутящий момент

    Сила, умноженная на рычаг приложения, которую двигатель может высвободить для преодоления заданного сопротивления движению. Он определяет, насколько быстро двигатель развивает максимальную мощность. Расчетная формула крутящего момента в зависимости от объема двигателя:

    Mкр = VHxPE / 0,12566, где

    • VH - объем двигателя (л),
    • PE - среднее эффективное давление в камере сгорания (бар).
    Частота вращения двигателя

    Частота вращения коленчатого вала.

    Формула расчета мощности двигателя внутреннего сгорания автомобиля выглядит так:

    P = Mкр * n / 9549 [кВт], где:

    • Mкр - крутящий момент двигателя (Нм),
    • n - частота вращения коленчатого вала (об/мин) /мин),
    • 9549 - множитель для замены оборотов в об/мин, а не в альфа косинусах.

    Так как результат мы получаем в кВт по формуле, то при необходимости его также можно перевести в мощность или просто умножить на коэффициент 1,36.

    Использование этих формул является самым простым способом преобразования крутящего момента в мощность.

    Чтобы не вдаваться во все эти подробности, быстрый онлайн расчет мощности ДВС можно сделать с помощью нашего калькулятора.

    Если вам не известен крутящий момент двигателя вашего автомобиля, для определения его мощности в киловаттах можно также воспользоваться следующей формулой:

    Ne = Vh * pe * n / 120 (кВт), где:

    • Vh - объем двигателя, см³
    • н - частота вращения, об/мин
    • pe - среднее эффективное давление, МПа (у обычных бензиновых двигателей оно составляет около 0,82 - 0,85 МПа, у форсированных - 0,9 МПа, а у дизелей от 0,9 МПа соответственно до до 2,5 МПа).

    Чтобы получить мощность двигателя в «лошадях», а не в киловаттах, разделите результат на 0,735.

    Расчет мощности двигателя по расходу воздуха

    Такой же приблизительный расчет мощности двигателя можно определить по расходу воздуха. Функция такого расчета доступна тем, у кого установлен бортовой компьютер, так как необходимо узнать значение расхода топлива при работе двигателя автомобиля на третьей передаче до 5,5 тыс. оборот.Разделите полученное значение с ДМРВ на 3 и получите результат.

    Gw [кг] / 3 = P [Км]

    Этот расчет, как и предыдущий, показывает полную мощность (цеховые испытания двигателя без учета потерь), которая на 10-20% выше реальной. Также стоит учитывать, что показания датчика ДМРВ сильно зависят от его загрязнения и калибровки.

    Расчет мощности от массы и времени разгона до сотни

    Еще одним интересным способом расчета мощности двигателя на любом топливе, будь то бензин, дизель или газ, является динамика разгона.Для этого используем вес автомобиля (включая пилота) и время разгона до 100 км. Чтобы формула расчета мощности была максимально приближена к истине, необходимо также учитывать потери на скольжение в зависимости от типа привода и скорости реакции разных коробок передач. Ориентировочные взлетные потери для переднеприводных автомобилей составят 0,5 сек. и 0,3-0,4 для заднеприводных машин.

    С помощью этого калькулятора мощности двигателя, который поможет вам определить мощность двигателя исходя из динамики разгона и массы, вы сможете быстро и точно определить мощность своего железного коня, не вдаваясь в технические характеристики.

    Расчет мощности двигателя внутреннего сгорания на основе КПД форсунок

    Не менее эффективным показателем мощности двигателя автомобиля является КПД форсунок. Ранее мы рассмотрели его расчеты и зависимость, поэтому рассчитать количество лошадиных сил по формуле не составит труда. Расчетная мощность рассчитывается по следующей схеме:

    Там, где коэффициент загрузки не превышает 75-80 % (0,75...0,8), состав смеси при максимальной производительности составляет примерно 12,5 (обогащенная), а коэффициент BSFC будет зависит от типа вашего двигателя, атмосферный или турбированный (атмосферный - 0,4-0,52, для турбированного - 0,6-0,75).

    Прочитав все необходимые данные, введите показатели в соответствующие ячейки калькулятора и нажав кнопку "Рассчитать" вы сразу же получите результат, который покажет реальную мощность двигателя вашего автомобиля с небольшой погрешностью. Помните, что вам не обязательно знать все представленные параметры, вы можете почистить мощность ДВС отдельным методом.

    Функциональная ценность этого калькулятора заключается не в том, чтобы рассчитать мощность серийного автомобиля, а в том, был ли ваш автомобиль тюнингован и его вес и мощность претерпели некоторые изменения.

    Калькулятор вопросов,

    а также оставляйте идеи в комментариях

    Как рассчитать мощность двигателя

    Мощность двигателя определяет его высокую скорость - чем мощнее двигатель, тем большую скорость может развить автомобиль. Методы расчета мощности двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя различны. Рассмотрим их.

    Обычно мощность двигателя внутреннего сгорания указывается в технических характеристиках. Однако со временем ресурс истощается, а емкость уменьшается.Для этого можно проверить его с помощью специалистов и специального оборудования.

    Если вы хотите поэкспериментировать и рассчитать мощность двигателя, вам необходимо знать вес автомобиля (из техпаспорта), определить вес топлива в баке и водителя. Затем быстро разгоните машину до скорости 100 километров в час. Экономьте время, необходимое для разгона, в секундах.

    Для определения мощности следует использовать следующую формулу: P = 27,78²*м/(2*т), массу автомобиля, топлива и водителя умножить на 27,78 в квадрате, где последнее число - скорость 100 километров в час, если перевести в метры в секунду.Результат делится на время разгона в секундах, умноженное на 2. Результатом является мощность в ваттах. Если вы хотите перевести в киловатты, используйте старую добрую формулу, умножьте полученное число на 1000. Чтобы получить значение в ваттах, нужно мощность в ваттах разделить на 0,735.

    При необходимости измерения мощности электродвигателя необходимо подключить двигатель к источнику питания, напряжение которого вам достоверно известно. Ток в амперах каждой обмотки следует измерять специальным тестером.Суммируйте полученные данные. Умножьте результат на напряжение источника тока. Полученная цифра и есть мощность электродвигателя.

    Мощность двигателя также можно рассчитать по размеру. Для этого определите диаметр и длину сердечника статора в сантиметрах. Измерьте синхронную скорость вала и сети, к которой подключен двигатель.

    Затем рассчитайте константу поляризации. Диаметр умножается на синхронную частоту и постоянное число 3,14. Разделите результат на сумму частоты сети и 120.-6. Полученная цифра определит мощность в киловаттах.

    Следует отметить, что на самом деле мощность двигателя очень сильно зависит от скорости. Поэтому мощность двигателя важна для максимальной скорости, а крутящий момент важен для ускорения.

    Какая мощность двигателя?

    Мощность двигателя выражает отношение механизма ко времени его окончания. Стандартной единицей измерения мощности двигателя является «лошадиная сила» (1 л.с. = 736 Вт). Максимальная мощность часто достигается при 5600 об/мин коленчатого вала.Узнать, какая мощность двигателя у вашего автомобиля, несложно, не производя никаких расчетов, ведь это значение максимальной мощности, которое указывается при описании мощностных параметров двигателя автомобиля. Отметим, что максимальное значение мощности и максимальное значение крутящего момента достигаются как при разных оборотах двигателя, так и при разных скоростях.

    Для расчета мощности автомобильных двигателей существуют не только разные единицы измерения, но и разные методы измерения, дающие разные результаты.Стандартный метод измерения мощности в киловаттах, принятый в Европе. Если мощность выражается в лошадиных силах, методы измерения будут различаться от страны к стране (хотя будет рассчитываться одна и та же мощность в лошадиных силах). Япония и США имеют свои стандарты определения мощности двигателя, однако они уже давно объединены с другими.

    Как проверить мощность двигателя автомобиля?

    Итак, в Америке и Японии используются два вида коэффициентов: нетто и брутто.

    1. Чистое измерение.Под измерением полезной мощности двигателя (по-английски net, net) подразумевается испытание двигателя автомобиля на рабочем месте, которое оборудовано всеми вспомогательными и необходимыми для работы автомобиля агрегатами: вентилятором, генератором, глушителем и т. д.
    2. Измерение брутто . Под измерением полной мощности двигателя (от полной до полной) понимается лабораторное испытание двигателя, не оснащенного всеми дополнительными и необходимыми для эксплуатации автомобиля агрегатами: глушителем, насосом системы охлаждения, генератором и т.п.

    Индекс полной мощности может давать значение, которое на 10-20 % или более превышает данные о полезной мощности. Это несоответствие успешно использовалось североамериканскими производителями автомобилей, завышая номинальную мощность двигателя, пока в 1972 году не был принят новый федеральный стандарт.

    Расчет мощности двигателя

    Для брутто- и нетто-показателей характерно одно значение «полезной мощности»: Рэфф - показатель измеряемой установленной мощности двигателя.

    Мощность двигателя: Ppriv = Rff × K, где Ppriv — мощность, преобразованная в заданное эталонное состояние (уменьшенное),

    K — поправочный коэффициент.

    В России владельцы всех видов транспортных средств, за исключением сельскохозяйственных, обязаны ежегодно платить транспортный налог.

    Эти выплаты покрывают расходы на ремонт и содержание дорог, а также ущерб окружающей среде.

    Закон ввел единую шкалу транспортного налога на лошадей, но постановление о налогах позволяет регионам повышать и понижать ставки по своему усмотрению.

    Хотя мощность больше не является официальной единицей измерения мощности двигателя в РФ, она по-прежнему используется при расчете страховой премии по ОСАГО и ставки транспортного налога.

    К этому измерению привыкли и сами люди. При этом многих волнует вопрос, почему транспортный налог зависит от мощности двигателя.

    Логика законодателей понятна. Чем мощнее автомобиль, тем он шире, соответственно вызывает повышенную нагрузку на дорожное покрытие.

    Поскольку затраты на ремонт компенсируются налогами, их сумма должна быть более значительной для владельцев более мощных автомобилей.

    Мощность двигателя обычно измеряется в лошадиных силах. 1 л.С.Показывает мощность, необходимую для подъема груза массой 75 кг на высоту 1 м за 1 секунду.

    Обычно этот показатель измеряется в кВт, но значение Л. с. отличается в некоторых странах. В России 1 лошадиная сила равна 735,5 Вт .

    Существует несколько методов определения мощности двигателя автомобиля:

    1. Если у вас есть документы на автомобиль, вы должны посмотреть в них серийный номер двигателя.Затем сложите последние 6 цифр попарно и разделите результат на 8,5. Полученное значение и есть количество лошадей.
    2. Можно поискать сервисный центр, в котором есть блоки для расчета мощности двигателя. Они позволяют устанавливать значения со 100% точностью.
    3. Зная мощность в кВт, умножьте ее на 1,35962.
    4. Можно мощность автомобиля разделить на 0,735, но результат будет не таким точным, как в предыдущем случае.

    Закон не устанавливает единого порядка расчета лошадиных сил, поэтому измерение может быть затруднено. Налоговая рекомендует округлить полученное значение до двух знаков после запятой.

    Ставка по налоговому постановлению в зависимости от количества литров. с.

    Подробная таблица транспортного налога по мощности двигателя, действующая на 2019 год:

    от от с от от от от от 90 569 От 1 тонны брутто - 20 90 406
    Тип транспортного средства Мощность двигателя, л.с. от Ставка налога, руб. за 1 литр. с.
    Автомобили до 100 2,5
    100,1 - 150 3,5
    150,1 - 200 5
    200,1 - 250 7,5
    от 250.1 15
    Грузовики до 100 2,5
    100,1 - 150 4
    150,1 - 200 5
    200,1 - 250 6,5
    от 250.1 8,5
    Мотоцикл/скутер по 20 1
    20,1 - 35 2
    из 35.1 5
    Автобус до 200 5
    из 200.1 10
    Снегоход / Снегоход до 50 2,5
    из 50.1 5
    Лодка/моторная лодка до 100 10
    из 100.1 20
    Водный скутер до 100 25
    из 100.1 50
    Яхты и другие парусно-моторные суда до 100 20
    из 100.1 40
    Самолеты/вертолеты и другие суда с двигателями от 1 л.с.- 25
    Судно без собственной силовой установки
    Самолет с реактивным двигателем с тяговым усилием 1 кг - 20
    Другие транспортные средства без двигателя от 1 шт. ТС - 200

    Таким образом, транспортный налог варьируется в зависимости от мощности двигателя: чем выше, тем выше ставка.

    Например, налог на легковые и грузовые автомобили меняется каждые 50 лошадиных сил.Если расход 150 литров. с равным 5, то же на 170 лошадей и выше на 200 лошадей.

    Чаще всего на остальные виды транспорта действуют только 2 налоговые ставки - одна на мощность двигателя до 100 л.с. с., второй - мощностью более 100 л. с.

    Если учесть транспортный налог на 150 лошадей в разных регионах, то получается, что в одних регионах РФ он равен нулю, а в других достигает 25 рублей. за 1 литр.с.

    Это распространение связано с действующим законодательством. Региональные власти вправе по своему усмотрению уменьшить или увеличить эту ставку в десять раз.

    Например, для автомобилей с двигателями до 100 л.с. с., ставка налога на территории Перми, Вологодской области, Башкирии и Сахалина составляет максимум 25 руб.

    В Калужской, Калининградской, Томской, Хакасской и Северной Осетии областях этот показатель значительно ниже - 5-6 руб.

    В Ханты-Мансийске и Ненецком автономном округе, а также в Чечне ставка налога равна нулю для транспортных средств с мощностью двигателя до 150 л.с.

    Как рассчитать сумму вклада?

    Владельцам транспортных средств можно не рассчитывать сумму налога – за них это сделает Федеральная налоговая служба.

    ФЗ № 52 от 04.02.14 обязывает граждан самостоятельно регистрировать транспортные средства, с которых в дальнейшем будет начисляться налог. В противном случае владелец автомобиля будет оштрафован.

    Иная ситуация с юридическими лицами ... Их закон обязывает их самостоятельно исчислять транспортный налог и своевременно передавать данные в ФНС.

    Такой расчет не сложен: нужно объяснить ставку налога по месту регистрации, а затем просто умножить ее на количество лошадей в машине.

    Транспортный налог взимается со всех транспортных средств, оснащенных двигателями.

    Однако из этого правила есть исключения. В Налоговом кодексе РФ четко прописано, до скольки лошадей не уплачивается транспортный налог.

    На легковые автомобили вместимостью до 100 л.с., приобретенные через социальные службы, и моторные лодки вместимостью не более 5 л.с. нагрузка не взимается.

    Независимо от номера аккредитива суда, используемые промышленными предприятиями для лова рыбы и перевозки грузов, а также сельскохозяйственная техника не облагаются налогом.

    Во многих регионах нулевая налоговая ставка распространяется также на переоборудованные автомобили для инвалидов и автомобили для многодетных семей.

    Вам будет интересно:


    2 комментария

      Доброе утро. Подскажите пожалуйста, я ветеран войны, прописан в Москве.У меня машина ВОЛЬВО S80. 204 км Я знаю, что не плачу налог до 200 км. Буду ли я платить налог на автомобиль полностью или для меня будут скидки? Заранее спасибо.

    Для расчета мощности двигателя используется параметр, называемый мощностью. Любой, кто связан с автомобилестроением, знает, что этот параметр необходимо указывать в документах на транспортное средство. Однако власть не всегда зависит от власти. Таким образом, мощность двигателя можно измерять в киловаттах в час. Есть несколько вещей, которые вам нужно знать, чтобы получить точный расчет.

    Вам потребуется:

    Для четкого понимания процесса измерения мощности двигателя автомобиля, ниже приведен последовательный алгоритм действий, позволяющий быстро разобраться в интересующем процессе.


    Процедура:


    Интересно знать! В 1789 году в Шотландии Джеймс Уатт первым использовал термин «лошадиная сила» для описания мощности автомобильного двигателя.

    Итак, используя знания, полученные на уроках математики в средней школе, а также потратив немного времени, вы сможете определить важный параметр вашего автомобиля - мощность двигателя.

    Раньше деревья были крупнее, солнце светило ярче, а машины тянули лучше - помните, еще 20 лет назад было 115 л.с. хватило сердцу наступить на пятки и машина ушла за горизонт. Сейчас иногда даже 200-сильные двигатели не кажутся мощными. «Не тянет», — сокрушается владелец новой машины. И не догадывается, что дело не в мощности или объеме - а, возможно, в том, что цифры на бумаге не соответствуют реальным показателям... Там написано - 100 лошадиных сил, а по факту - меньше 100.Там написано разгон - 9 секунд с нуля до "сотни", а на самом деле более 13. Как такое возможно? Скажем сейчас.

    Изначально ходили слухи: на автомобильных форумах периодически просачивалась информация о том, что некоторые марки, а точнее конкретные производители, не всегда имеют мощность двигателя, соответствующую заявленным показателям. Потом были факты: обратившись к специалистам, мы получили четкий ответ: да, такие факты имеют место. Конечно, мы решили провести расследование и подтвердить или опровергнуть эту информацию.

    И тут началась интрига: сразу несколько дилеров, узнав, зачем мы берем машину, в последний момент отказались ее доставить. Пришлось пойти на хитрость: вместо предполагаемых марок взяли их «клоны» с такими же двигателями. И отправили его на энергоизмерительную станцию. Если подумать, то можно догадаться, о каких марках идет речь, если Skoda и KIA были нашими «клонами».


    Skoda Rapid комплектуется «полностью фольксвагеновским» двигателем, который можно встретить в автомобилях различных марок.
    Rio «в базе» комплектуется очень мощным двигателем: у «бюджетников» 123 л.с.п. взято из тома 1.6 это почти рекорд

    Мы поем песню о безумии храбрых: дилеры Шкоды и Киа поняли на что шли. Мы осознали последствия информации о том, что в только что прибывшей новенькой машине не хватает двух, трех, а то и десятка или около того «лошадок». Но машины были поставлены без каких-либо условий. И ждали - с телефоном в одной руке и валидолом в другой.

    Мы отправились на замеры в одну из старейших и авторитетнейших компаний Беларуси.Его владелец Андрей Батечко хорошо известен в белорусском автоспорте, особенно в ралли. И почти все мощные автомобили республики, как серийные, так и предназначенные для автоспорта, прошли через его динамометрический стенд. Инерционный динамометр DynaVtech позволяет производить измерения на автомобилях с любым типом привода - передним, задним, полным, в диапазоне скоростей до 260 км/ч.

    Процесс измерения следующий: автомобиль воздействует на инерционные барабаны и фиксируется ремнями спереди и сзади.К решетке радиатора подключены два мощных вентилятора, которые обеспечивают необходимый приток воздуха. Затем запускается двигатель и барабаны начинают вращаться до максимальной скорости, которая достигается на предпоследней прямой передаче. Барабаны обладают определенной инерцией - именно после того, как двигатель раскрутит их до определенной скорости, определяется их реальный крутящий момент. А после разгона до максимума включают нейтралку и измеряют биение - в зависимости от того, как долго барабаны будут крутить своей инерцией ведущие колеса, определяются потери в трансмиссии.По результатам испытаний по специальной программе сравниваются оба параметра и рассчитывается мощность двигателя «на маховике» — то есть данные, которые все производители автомобилей указывают в своих технических данных.

    Первым на трибуны выходит Skoda Rapid

    мощностью 110 лошадиных сил с бензиновым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Кондиционер выключен, ESP выключены, двигатель прогрет до рабочей температуры, на улице - 20 градусов Цельсия. Вперед.

    Хотя Rapid звучит не так страшно, как суперкар, в процессе измерения хочется сделать шаг вперед и назад. Передние колеса бешено крутят барабаны, шины уже визжат на скорости, задранная машина вибрирует, как будто пытается сорваться, а скорость на табло неестественно быстро растет: Рапид разгоняется до 200 км/ч. так быстро, как если бы это был Феррари. Но на самом деле это иллюзия: в реальных условиях машина гораздо дольше разгоняется до этих скоростей за счет аэродинамического сопротивления.

    «Хорошая езда, у Шкоды, скорее всего, будет очень мало потерь передач», — комментирует Андрей. «Плюс, конечно, есть шины с низким сопротивлением качению».

    Так что там обещал производитель? Четырехцилиндровый атмосферный двигатель рабочим объемом 1598 см3 должен развивать мощность не менее 110 л. з. при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент в 155 Нм достигается при 3800 об/мин. Что есть на практике?

    Испытания показали, что мощность двигателя оказалась даже немного выше заявленной – 111,6 л.з. при 5701 об/мин. А вот максимальный крутящий момент чуть ниже заявленного: 151 вместо 155 Нм при 3989 об/мин. Что ж, скандала не случилось - 4 ньютон-метра вполне могли быть "потеряны" из-за топлива, и вообще такой сбой вполне укладывается в погрешность. Посмотрим, что покажет Киа.

    Модель

    Rio оснащена самым мощным двигателем в своем классе: 1591 куб.см. развивает 123 л.с. с 6300 об/мин, а максимальный крутящий момент в 155 Нм падает при 4300 об/мин./ мин. Что покажут измерения?

    В начале случилась чуть ли не сенсация: Рио не дотянул до заявленных результатов! Слегка, но он не выдержал. Какова причина? Слухи подтвердились? Нет: изучив характеристики Рио, Андрей пришел к выводу, что замер нужно делать не на 4-й, а на 5-й передаче. Почему? Правильно, ведь у Рио с этим двигателем коробка передач 6-ступенчатая.

    И тут все получилось: стенд показал, что двигатель выдает 124,1 л.з. при 6304 об/мин, а максимальный крутящий момент в 155,5 Нм снижается при 4362 об/мин.

    Что ж, сенсации не произошло: в обеих протестированных нами машинах «табун» под капотом соответствует заявленному. Однако нас беспокоила реакция других дилеров, которые категорически отказывались предоставлять автомобили на обмеры: чего они боятся?

    Мы решили выяснить это любым способом, поэтому планируем в ближайшее время вывести всех "бюджетников" на испытательный стенд.А потом - и модели других классов, в том числе и бывшие в употреблении, чтобы узнать, сколько "лошадей" теряют двигатели, проехав 100, 150, 200 тысяч километров. И узнать, кто изнашивается быстрее - турбонаддув или "отсос"? Бензин или дизельное топливо? И как вообще себя чувствует гибрид с пробегом менее 300 000 километров? Надеемся, что динамометр «расскажет» больше, чем любая другая диагностика! К вопросу о реальной власти мы еще вернемся, потому что тема интересная.

    Предлагаем вашему вниманию тестовый видеоотчет наших партнеров, канала Тест-Драйв.телевидение.

    Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5 или у вас установлена ​​старая версия Adobe Flash Player.

    Уплата любого налога населением является обязанностью каждого, которая присутствует как в нашей стране, так и во всем мире. Это обеспечивается деятельностью государственных и иных институтов. Существует несколько видов отчислений:

    • транспорт;
    • на землю;
    • Подоходный налог;
    • выгодно.

    В этой статье мы остановимся, в частности, на транспортном налоге. Рассмотрим эту тему подробнее.

    Общая характеристика

    Транспортный налог относится к региональным. Это означает, что он обязуется платить только на территории своего субъекта. Порядок введения данного вида налога представлен в главе 28 НК РФ.

    Законодательные органы субъектов Российской Федерации самостоятельно определяют:

    1. Ставку налога (в пределах, установленных НК РФ).
    2. Размер пособия.
    3. Порядок и срок оплаты.
    4. 90 346

      Функции для физических и юридических лиц

      Этот вид налога на основании ст. 357 НК РФ, должны платить все, кто зарегистрировал хотя бы одно транспортное средство.

      Плательщиками ТН являются:

      • физические лица;
      • юридических лиц.

      Транспорт должен быть зарегистрирован в ГИБДД. Данные владельца указываются в паспорте транспортного средства, договоре или ином документе, подтверждающем право на владение им.

      Объектами налогообложения являются:

      1. Внутренний транспорт.
      2. Воздушный транспорт.
      3. Водный транспорт.

      Физические лица обычно платят транспортный налог при получении квитанции или декларации.

      Предприниматели должны представить необходимые документы и заполнить декларацию самостоятельно в каждом отчетном отчетном периоде. Также они обязаны ежеквартально вносить авансовые платежи по транспортному налогу.

      Условия оплаты, условия начисления и отчетный период для юридических лиц отличаются от ставок для физических лиц, но налоговая база для начисления остается прежней.

      Как рассчитать?

      Для определения суммы транспортного налога, учитываемого в расчете на одно юридическое лицо, используется следующая формула:

      ТН = НС * НС * НБ, где:

      • НС - ставка налога, которая зависит от мощности транспортного средства или другого параметр объекта;
      • НП - срок, который обычно составляет один год;
      • НБ - налоговая база (мощность или иной признак).

      С другой стороны, региональными нормативными актами могут быть предусмотрены и другие дополнительные корректирующие коэффициенты, которые повлияют на окончательный расчет суммы транспортного налога.

      Для физических лиц сумма платежа рассчитывается по следующей формуле:

      СН = H HP * HC * (т/год), где:

      • H л.з.- количество лошадиных сил;
      • t – количество месяцев владения;
      • y - количество месяцев в году.

      С 1 января 2004 года вступил в силу закон о взимании повышенного налога с владельцев дорогих иномарок.Это означает, что если стоимость пассажирских перевозок превышает три миллиона рублей, применяется мультипликатор.

      При расчете налога на дорогие иномарки учитывается как повышающий, так и понижающий коэффициент. Другими словами, чем новее автомобиль, тем выше налог на него.

      Если отчетный период не установлен региональными властями, повышающий коэффициент применяется однократно при исчислении налога за год.

      К этому времени вы должны знать все данные, а также среднюю стоимость автомобиля.

      Сумма налога

      Поскольку транспортный налог носит региональный характер, ставки могут различаться в зависимости от региона. Но, несмотря на то, что субъекты РФ могут их регулировать и устанавливать, Налоговым кодексом установлен предел, не допускающий превышения ставки более чем в 10 раз.

      Изменения могут быть как вверх, так и вниз, но в определенных пределах.

      Статья 361 Налогового кодекса Российской Федерации устанавливает базовые ставки для всех регионов, как показано в таблице ниже.

      Как узнать количество лошадиных сил?

      Мощность в лошадиных силах используется для расчета мощности двигателя. Тот, кто так или иначе связан с темой автомобилей, знает, что этот показатель обязательно указывается в паспорте транспортного средства.

      Для расчета вам понадобится:

      • автомобиль;
      • пункт обслуживания.

      Для того, чтобы иметь представление и четко понимать, как происходит процесс измерения мощности двигателя, следует отметить следующие моменты:

      1. Для расчета показателя используйте европейскую или национальную систему.По обоим методам 1 литр равен 75 килограммам, которые поднимаются на 1 метр за 1 секунду.
      2. Коэффициент мощности можно перевести в киловатты, а затем в 1 л.с. с., равной 0,735 кВт.
      3. Для простейшего подсчета лошадиных сил лучше отправиться на АЗС, оснащенную современной компьютерной техникой, и выполнить следующую последовательность действий:
      • автомобиль стоит на специально оборудованной площадке;
      • газ полностью выдавлен;
      • при работающем двигателе прибор считывает все параметры автомобиля и выдает результат.

      Примеры расчетов

      Рассмотрим некоторые варианты расчета на конкретных примерах:


      Калькулятор

      Калькулятор транспортного налога позволяет рассчитать сумму, которую обязан уплатить владелец зарегистрированного и зарегистрированного автомобиля, независимо от того, являетесь ли вы являетесь физическим или юридическим лицом.

      Обычно вы получаете уведомление или квитанцию ​​в течение установленного срока. Но бывает, что письма не приходят.Затем вы можете использовать онлайн-калькулятор для расчета налога.

      Введите следующие данные:

      • регион;
      • тип транспортного средства;
      • мощность;
      • год, за который выплачивается ТН.

      Например, вы можете воспользоваться следующими онлайн-сервисами:

      Во избежание недоразумений налог всегда нужно платить вовремя и по ставке, указанной в уведомлении. Уклонение от уплаты налогов имеет серьезные последствия.Если уведомление было получено ошибочно, необходимо обратиться в инспекцию.

      .

      Полный журнал изменений в Windows 10, май 2019 г., обновление

      Ознакомьтесь с огромным списком новостей и изменений, которые только что появились в Windows 10, с первым обновлением в этом году, которое называется May 2019 Update. Для вашего удобства ниже вы найдете оглавление с возможностью навигации по отдельным новостям. Однако, если у вас сейчас нет времени на столь долгое чтение, приглашаем вас к сокращенной версии статьи . Представляем самые важные новости Windows 10 May 2019 Update .

      Содержимое

      Интерфейс и оболочка

      Новая светлая тема

      Поскольку в Windows 10 мы можем выбирать между темным и светлым режимами, многие пользователи просили о реальном разделении этих двух параметров. Сама светлая тема уже по-своему темная — достаточно взглянуть на панель задач, меню «Пуск» или фон экрана. Когда мы выбираем светлую тему в настройках, мы должны ожидать более ярких цветов. Так же это выглядит и в Windows 10 May 2019 Update.

      Однако после обновления до этой версии наша система не изменит тему автоматически, если мы ранее не выбрали светлый режим. Если да, то мы увидим Windows 10, о которой раньше никогда не знали. Кроме того, когда мы выбираем светлую тему, мы видим новый фон рабочего стола. Как вам это нравится?

      По совету Монти Пайтона, Всегда смотрите на светлую сторону жизни , мы видим новую версию яркой темы как действительно приятную и довольно интересную.Однако мы не были бы собой, если бы не спросили, нельзя ли оставить что-то посередине? Возможно, может быть какой-то компромисс между темной и светлой композицией. Вопрос только в том, сколько пользователей потребуется.

      Самые популярные приложения в поисковике

      Когда мы выдвигаем меню Поиск , мы видим панель наиболее часто используемых приложений. Чтобы их открыть, нам не нужно ничего набирать в поисковике — достаточно кликнуть по их плиткам.

      Более плавные эффекты в меню «Пуск»

      После косметических исправлений для списков переходов Microsoft слегка обновила меню «Пуск» и, в частности, меню «Питание».Появились новые значки в соответствии со стилем Fluent Design System. Они также будут видны в правом нижнем углу экрана входа в систему.

      Выдвижная боковая панель в меню «Пуск»

      Это боковая панель со ссылками на документы, фотографии или настройки. До сих пор, когда мы наводили курсор на данную иконку, появлялся небольшой текст, объясняющий, на что ведет ссылка. На всякий случай значки не окажутся достаточно значительными. Теперь, когда мы наводим курсор на один из значков, вся боковая панель выдвигается, показывая все имена рядом со значками.Это незначительное изменение, и некоторые могут сказать, что оно совершенно не нужно. На деле же надо признать, что меню теперь стало намного нагляднее и выглядит исключительно эстетично.

      Песочница Windows, режим песочницы в Windows 10

      Windows Hacker — это новая облегченная среда, позволяющая безопасно запускать приложения в изолированном режиме песочницы. Сколько раз мы скачивали .exe или другой файл, но боялись его открыть? Сколько раз нам нужно было что-то проверить на чистой установке Windows 10, но не было времени настроить виртуальную машину? Песочница Windows может помочь нам в этих и многих других сценариях!

      Каждый экземпляр песочницы работает как чистая, только что установленная система Windows 10.После его закрытия все связанные файлы удаляются безвозвратно. Более того, он использует аппаратную виртуализацию через гипервизор, чтобы изолировать ядро ​​от хоста. Так что это определенно очень безопасное решение. Интеграция песочницы с Windows устраняет необходимость установки дополнительного программного обеспечения. Песочница Windows соответствует параметрам диагностических данных хоста, а для ее собственных параметров конфиденциальности установлены значения по умолчанию.Что еще стоит знать об этой функции?

      • Песочница Windows является частью Windows 10 в редакциях Pro и Enterprise. Также нет необходимости загружать какой-либо VHD.
      • Каждый раз, когда мы запускаем Windows Sandbox, это чистая и совершенно новая установка Windows.
      • При выходе из песочницы любые внесенные в нее изменения не сохраняются на устройстве - при закрытии приложения все теряется.
      • Sandbox использует аппаратную виртуализацию для изоляции ядра.Microsoft Hypervisor позволяет запускать отдельное ядро, сохраняя Windows Sandbox изолированным от хоста (нашей основной, родительской системы).
      • Среда песочницы в Windows эффективна, поскольку в ней используется встроенный диспетчер ядра (планировщик), интеллектуальное управление памятью и виртуальный графический процессор.

      Несколько дополнительных функций были добавлены в Windows Sandbox на этапе разработки, в том числе:

      • Добавлена ​​поддержка микрофона, что, наряду с некоторыми другими вещами, улучшает сценарии доступности.
      • Добавлена ​​ возможность создавать конфигурационные файлы, в которых мы задаем параметры для Песочницы.
      • Добавлена ​​возможность настройки устройства аудиоввода в файле конфигурации Windows Sandbox.
      • Добавлена ​​поддержка последовательности Shift + Alt + PrintScreen. Он активирует диалоговое окно специальных возможностей, в котором вы можете включить режим высокой контрастности.
      • Добавлена ​​поддержка последовательности Shift+Alt+Break, которая позволяет войти/выйти из полноэкранного режима.

      Чтобы установить эту функцию, выполните поиск в меню «Пуск» Включение или отключение функций Windows , щелкните первый результат, а затем выберите Песочница Windows . Чтобы затем запустить приложение, выполните поиск в меню «Пуск Windows Sandbox » и выберите первый результат.

      Требования к оборудованию Windows Sandbox мы подробно описали здесь .

      Поиск и Кортана теперь являются отдельными параметрами

      В декабре мы писали о разделении значков Cortana и поиска на панели задач, которое некоторые инсайдеры заметили ранее.Microsoft подтвердила, что обе функции не идут рука об руку. Смысл прост — нажатие на значок поиска (лупа) откроет функцию локального поиска, а значок Cortana приведет нас к функции цифрового помощника.

      Разделение происходит не только в области панели задач, но и в других местах — везде, где появляются настройки или поиск Кортаны. Точно неизвестно, почему Microsoft решила отделить поисковик от Cortana.Ведь их консолидация была дополнительным фактором, побуждающим пользователей пользоваться услугами ассистента. Впрочем, для пользователей из Польши это маловажно, потому что Cortana по-прежнему недоступна на нашем языке.

      Меню «Пуск» с собственным приложением

      Как известно, запуск Windows 10 до сих пор управлялся процессом ShellExperienceHost.exe. Чтобы повысить надежность меню «Пуск», Microsoft решила выделить для него собственный процесс — его имя StartMenuExperienceHost.ехе . Это решение имеет много преимуществ, таких как упрощенная отладка и изоляция Start от потенциальных проблем, влияющих на другие области системы. Новый процесс находится в экспериментальной форме уже несколько недель. За это время Microsoft наблюдала измеримое улучшение надежности у тех пользователей, которые участвовали в A/B-тестировании.

      До сих пор Start был частью более широкого опыта Shell. Перенос Start в собственное приложение, сохраняя при этом ощущение интеграции с Shell, конечно, дает пользователям несколько преимуществ.Изолировав Start от потенциальных проблем, влияющих на другие элементы, инсайдеры заметили ощутимое улучшение его стабильности. Благодаря наличию нового приложения Пуск открывался намного быстрее. Более того, поскольку для большинства пользователей Пуск является значительной частью общего взаимодействия с Windows, мы увидели влияние этих исправлений надежности на повышение общей производительности ОС.
      - Джентльмен Джентльмен, Эрик Папамаркос, Рик Дункан, Windows Shell

      Цветные списки быстрого доступа

      Когда лидер панели задач включен, панель задач и список переходов также будут выделены.Изменение было введено только сейчас, но вряд ли кто-то замечал это несоответствие ранее. Теперь, когда наша панель задач окрашена, «списки переходов» также будут окрашены. Если мы добавим к нему эффект прозрачности, то результат получится вполне симпатичным.

      Списки переходов — это одна из функций интерфейса Windows 10, которая дает нам доступ к дополнительным функциям закрепленных или запущенных приложений с уровня панели задач, а в случае Проводника — к закрепленным и часто открываемым местам.Отсюда мы также можем, например, запустить новое окно браузера в режиме инкогнито. Чтобы увидеть, что находится в списке переходов для приложения, просто щелкните его правой кнопкой мыши на панели задач. Однако до сих пор эффект мог не соответствовать выбранным нами цветовым параметрам. Если наш свинцовый цвет был серым или каким-то другим «неинвазивным» цветом, то в основном все было серо-черным. Но когда все вокруг было, например, фиолетовым, а «список прыжков» выскочил весь черным, можно было увидеть нестыковку.

      Чтобы проверить новый вид списков переходов, перейдите в Настройки> Персонализация> Цвета и убедитесь, что в разделе Показать начальный цвет в следующих областях мы проверили Меню «Пуск», панель задач и Центр уведомлений . Теперь вам просто нужно щелкнуть правой кнопкой мыши любой из значков на панели задач, чтобы увидеть эффекты. Они могут быть разными, но мы добьемся наибольшей сочности, используя яркие цвета и разнообразный фон рабочего стола.В такой ситуации отчетливо виден акриловый эффект, т.е. полупрозрачность.

      Улучшенный интерфейс перезагрузки компьютера

      Microsoft изменил функциональный интерфейс Сброс настроек компьютера в исходное состояние , которые можно найти в Настройки > Обновление и безопасность > Восстановление . Новый интерфейс стал более согласованным вне зависимости от устройства и его конфигурации. Это также требует меньше кликов, чтобы выполнить свою задачу.

      Скриншот окна с Cut and Sketch

      Приступая к созданию новой функции обрезки в Windows 10, Microsoft попросила пользователей оставить отзыв. Двумя наиболее важными идеями являются опция вырезания с задержкой и режим вырезания для окон. О чем это?

      Мы запускаем процесс обрезки с помощью сочетания клавиш Win + Shift + S или Print Screen (если так установлено), выберите опцию Window Snip в меню вверху и готово! Выбор будет запомнен для следующего снимка.

      Акриловый фон для экрана входа в систему

      Экран входа в систему в Windows 10 обычно радует нас красивыми пейзажами, которые настолько привлекают внимание, что мы можем забыть о входе в систему. Именно по этой причине Microsoft решила покрыть эти изображения «акрилом», известным по интерфейсу Fluent эффектом размытия, чем-то напоминающим Aero Glass из Windows 7. Как мы читаем в журнале изменений, полупрозрачная текстура этой переходной поверхности будет помочь вам сосредоточиться на задаче входа в систему, переместив активные элементы управления в верхнюю часть визуальной иерархии, оставив их доступными .Microsoft добавила групповую политику, позволяющую отключить акриловый эффект именно в этом месте.

      Расширенный режим поиска

      Чтобы улучшить индексацию поиска, Microsoft создала новую функцию, которая позволяет Windows выполнять поиск во всех наших папках и дисках вместо того, чтобы ограничиваться (по умолчанию) документами, фотографиями, видео и рабочим столом. Чтобы его включить, заходим в Настройки > Поиск > Поиск Windows и в разделе Найти мои файлы отмечаем Расширенный (рекомендуется) .

      Начнется однократный процесс индексации, который продлится примерно 15 минут. После его завершения дополнительные файлы будут готовы для следующего поиска Windows. В результате содержимое наших дисков будет доступно поисковой системе почти сразу. Мы также можем добавить выбранные папки в список исключенных, если мы не хотим их индексировать. Если у нас много данных на дисках, процесс может занять больше времени. Убедитесь, что ваш компьютер подключен к источнику питания, так как процесс индексации довольно ресурсоемкий.

      Плавная регулировка яркости экрана в Центре уведомлений

      Многие пользователи просили у Microsoft функцию плавной регулировки яркости экрана. До сих пор в Центре действий была только простая кнопка. Просьбы инсайдеров были услышаны и в Центре уведомлений появился новый ползунок, с помощью которого мы можем плавно регулировать яркость экрана.

      Быстрые настройки действий прямо в Центре уведомлений

      Теперь нам больше не нужно заходить в Настройки, чтобы настроить отображение быстрых действий на панели Центра поддержки.Теперь намного проще и быстрее расставлять кнопки и добавлять новые.

      Темная тема во всплывающем окне OneDrive

      Если вы выбрали темный режим для приложения в настройках, меню OneDrive, выдвигающееся из области уведомлений, теперь также будет совместимо с ним.

      Уведомления из Центра обновления Windows

      Начиная с версии 19h2, при установке обновления, требующего перезагрузки устройства (например, новая сборка), мы увидим значок Центра обновления Windows с оранжевым индикатором в области уведомлений.Это предупреждение, напоминающее нам о перезапуске.

      Значок нового проводника

      Microsoft обновила значок File Explorer, чтобы он лучше соответствовал новой яркой теме Windows 10. Значок получил более яркий цвет, но общая тема осталась прежней — любопытство для тех, кто ждет совершенно новый новый Fluent иконки стиля. Вы можете увидеть сравнение до и после ниже.

      Изменить порядок сортировки по умолчанию в папке «Загрузки»

      Это правда, что мы с большей вероятностью сохраним файлы из Интернета под их оригинальными именами, чем дав им собственные имена.По этой причине сортировка по имени папки «Загрузки» не имеет особого смысла. Поэтому Microsoft изменила порядок сортировки по умолчанию по дате появления файла в этой папке. Примечание. Это относится только к пользователям, которые до сих пор не изменили метод сортировки в папке «Загрузки». Если мы внесли изменения, новое значение по умолчанию не будет применено. Microsoft решила сделать это после тестирования с некоторыми инсайдерами. Получив положительные отзывы, он решил сделать изменение доступным для всех.

      Быстрое открепление групп и папок в меню «Пуск»

      Иногда нам нужно начать заново и обновить меню «Пуск». Недавно мы можем, например, открепить папки и группы с помощью быстрого контекстного меню.

      Упрощенный макет меню «Пуск»

      В ответ на отзывы пользователей корпорация Майкрософт добавила упрощенный макет начального экрана для новых устройств, новых учетных записей пользователей и чистых установок Windows 10. Упрощение заключается в сведении области начального экрана к одному столбцу с уменьшенным количеством плиток.Изменения также вступят в силу в коммерческих и образовательных изданиях Десятки. Это изменение сочетается с возможностью удаления дополнительных предустановленных приложений и простым откреплением папок и групп плиток, создавая новый взгляд на меню «Пуск» в Windows 10 19h2.

      Обновлен процесс установки Windows 10

      Microsoft

      немного меняет процесс установки Windows 10. Все дело в запуске setup.exe из образа ISO. Теперь это выглядит так:

      Галерея в игровой панели

      Галерея игровой панели — это функция, позволяющая просматривать скриншоты и видео, снятые через игровую панель, и даже делиться своими любимыми снимками экрана непосредственно в Twitter.Это большое удобство для тех, кто хочет как можно быстрее поделиться своими достижениями с миром, и не хочет сбиться с ритма. Мы сможем просмотреть все наши скриншоты в галерее и тут же добавить к ним текст и опубликовать их в Твиттере. Благодаря этому мы избежим различных неудобств, которые с ним связаны. На наш взгляд, Microsoft опирается на опыт Xbox One, пользователи которого, не выходя из игры, имеют гораздо больше удобных функций. Подробнее об этом мы писали здесь .

      Новый вид истории буфера обмена

      Вы используете историю буфера обмена? Эта функция начала разрабатываться в Redstone 5 и сама по себе получила положительные отзывы. Однако пользователи просили более компактный дизайн, потому что до сих пор даже элементы с небольшим текстом занимали столько же места. Текущее решение хорошо работает, когда текста много, а также когда сниппет содержит графику, однако 90% сниппетов содержат только короткий текст. Поэтому Microsoft оптимизировала внешний вид меню истории буфера обмена, чтобы высота каждого фрагмента адаптировалась к содержимому.Благодаря этому мы будем видеть больше элементов одновременно без необходимости прокручивать представление. Новый дизайн можно проверить, выполнив сочетание клавиш Win+V на клавиатуре.

      Сброс PIN-кода как в браузере

      С каждым может случиться так, что забудет свой пароль или PIN-код. Что дальше? Нет необходимости паниковать. На экране входа нажмите Я забыл свой PIN-код , после чего начнется процесс, позволяющий нам сбросить его.Поскольку мы можем делать это как на экране блокировки, так и через браузер, процессы пока немного различаются. Чтобы уменьшить смущение пользователей, Microsoft решила стандартизировать эти процессы. В следующий раз, когда мы забудем PIN-код, процесс его сброса в Windows 10 будет аналогичен процессу в браузере.

      На данный момент новая функция работает только в Windows 10 в редакции Home. Однако Microsoft намерена сделать его доступным и в других редакциях, о которых мы будем проинформированы.

      Сброс PIN-кода на экране входа в систему и учетной записи без пароля

      Это самое большое новшество в этом сборнике. Можно, конечно, ехидно заметить, что это не такое уж и большое изменение в конце концов. Однако он, вопреки видимости, важен и будет очень полезен. Microsoft понимает, что запоминание последовательности из нескольких регулярно набираемых чисел иногда может быть чрезвычайно сложной задачей. Метафорическая черная дыра в памяти может напасть в самый неожиданный момент — наша память временами может быть действительно капризной.Отныне нам больше не грозит блокировка доступа к компьютеру. Прямо с экрана входа в систему мы сможем сбросить проблемный PIN-код с помощью пароля учетной записи Microsoft. Просто, удобно и безопасно.

      Гигант также последовательно пытается внедрить тренд , отклоняясь от классических лозунгов . Все с использованием привязанного к учетной записи номера телефона и одноразовых SMS-кодов. При создании учетной записи мы можем указать номер телефона, подтвердить учетную запись с помощью кода и защитить компьютер с помощью Windows Hello, отпечатка пальца или PIN-кода (в зависимости от функциональности нашего устройства).Создание учетной записи без пароля возможно на уровне приложения Microsoft (например, Word) на Android или iOS. После его создания мы можем добавить эту учетную запись в Windows 10 в Системные настройки — Учетные записи — Семья и другие пользователи — Добавить кого-то еще на этот компьютер. Затем выйдите из системы и выберите учетную запись с номером телефона на экране входа. Следующим шагом является настройка Windows Hello (распознавание лиц, отпечаток пальца или PIN-код).

      Изменить вкладку по умолчанию в диспетчере задач

      До сих пор мы смотрели список процессов по умолчанию, и для проверки статистики производительности процессора, видеокарты и сетевой карты нам приходилось переключаться на карту Performance .Всего карт семь ( Процессы , Производительность , История приложений , Запуск , Пользователи , Детали , Услуги ). Новая функция позволит вам выбрать наиболее важную для нас проблему, которую мы установим по умолчанию . Именно с ним на переднем плане запустится Диспетчер задач.

      Для выбора вкладки, с которой всегда должен открываться Диспетчер задач, вводим Параметры > Ставим вкладку по умолчанию и выбираем один из доступных пунктов.

      Удобное отображение даты в проводнике

      Microsoft изменила порядок сортировки по умолчанию в папке «Загрузки» (по дате). Теперь пришло время для другого изменения - удобный дисплей даты . Что это? До сих пор даты в проводнике отображались только в цифровом виде, например, « 19.12.2018 21:37 ». Теперь, когда мы щелкаем правой кнопкой мыши столбец Дата изменения , мы можем проверить параметр Использовать дружественную дату .После выбора этой опции даты модификации будут представлены по-новому, например, « 19 декабря 2018 г. », « Среда, 21:37 », « 38 минут назад » или « Минуту назад ». ".

      Изменения в интерфейсе Windows Mixed Reality

      То, что вы видите в очках виртуальной реальности, соответствует изменениям на ПК под баннером Fluent Design.

      Изменения в WMR после обновления до сборки сборки 18305 , последнего обновления в 2018 году.Самое заметное изменение — это меню «Пуск», которое имеет более округлую форму, а в его верхней части расположено пользовательское меню с аватаркой. Первые два снимка экрана ниже — это новое меню «Пуск», а третий — его начальная ноябрьская версия:

      .

      Также обратите внимание на расположение ярлыка «Все приложения». Раньше он был прямо в меню, а теперь его выкинули из меню, оставив больше места для самих плиток приложений.Расположение функциональных кнопок также немного изменилось. Вспомним, как это было до сих пор:

      Теперь давайте взглянем на новый вид окон. Они также имеют более закругленные края. На скриншоте ниже мы видим границу, отображаемую функцией «подъема» окон, т.е. выделения их для изменения размера или перемещения. Это слегка размытая трехмерная оболочка.

      Изменения также можно увидеть в приложении Mixed Reality Portal.Теперь, когда мы его откроем, мы увидим с левой стороны рекомендации по играм и приложениям из SteamVR и Microsoft Store. На панели представлены как новинки, так и топовые производства.

      Microsoft

      , вероятно, расскажет больше об изменениях в Windows Mixed Reality через некоторое время. Однако мы уже видим, что косметика движется в правильном направлении. Конечно, у VR-очков не так много пользователей, как у ПК, но это не значит, что их интерфейсом нужно пренебрегать.

      Темная тема распространяется на следующие области Почты и Календаря

      Новая версия Почты и Календаря 16.0.11231.20082 при выборе темной темы они действительно становятся темнее в следующих областях. Тема теперь включает написание нового сообщения, обновление элементов календаря и чтение сообщений.

      Проводник UWP с адресной строкой

      Официально не существует и тем не менее до сих пор обновляется .Я говорю, конечно же, о UWP Explorer, скрытом альтернативном файловом менеджере в Windows 10. Он был построен с учетом сенсорного управления, поэтому лишен большинства «мелочей», таких как лента и множество дотошных опций. Однако это не должно быть примитивным приложением прямо с телефона, поэтому в нем появляются типичные для ПК опции.

      Чем был бы «Проводник» без адресной строки? Microsoft, видимо, ответила на этот риторический вопрос и незаметно реализовала отсутствующую функцию в UWP Explorer.Итак, как это работает? Аналогичен классическому аналогу. Основное отличие состоит в том, что нам нужно щелкнуть (или коснуться, если у нас сенсорный экран) значок карандаша в строке меню.

      По умолчанию кликабельный путь к текущему местоположению превратится в текстовый путь. Здесь мы можем ввести или вставить (Ctrl + V) путь к любому месту. В этом нет большой философии. Интересно, что гигант также реализовал список недавно посещенных мест, из которого мы можем быстро что-то выбрать.

      Напомним, что версия проводника UWP была включена в Windows 10 из обновления 1703 (Creators Update). Он получил довольно много исправлений в обновлении 1809 (обновление за октябрь 2018 года), в том числе поддержку перетаскивания, улучшенную систему копирования/вставки, аналогичную более старому Проводнику, возможность установить фон экрана прямо из приложения, а лучше правый поддержка меню. Конечно, самый главный вопрос — как вообще включить этот новый проводник.Подробные инструкции можно найти в руководстве: Как включить проводник UWP? .

      Приложения

      Возможность удалить больше приложений из Windows 10

      Обновление

      Windows 10 October 2018 Update наряду с предыдущими версиями позволило удалить только семь предустановленных приложений из контекстного меню в меню «Пуск». Это приложения Microsoft Solitaire Collection, My Office, OneNote, Print 3D, Skype, Tips и Weather. Windows 10 19h2 расширяет этот список еще одной записью:

      .
      • Средство просмотра 3D (ранее средство просмотра смешанной реальности)
      • Калькулятор
      • Календарь
      • Музыкальная канавка
      • Почтовое отделение
      • Кино и ТВ
      • Краска 3D
      • Фрагмент и набросок
      • Стикеры для заметок
      • Диктофон

      Эти приложения можно легко удалить, щелкнув правой кнопкой мыши их плитки в списке всех приложений в меню «Пуск», а затем нажав кнопку Удалить .

      Краска только с помощью клавиатуры

      Краска не умерла! Когда-то сообщество Windows было шокировано известием о том, что Paint больше не будет разрабатываться и включаться в Windows 10. После волны протестов Microsoft решила оставить классическое приложение в покое и позволить ему сосуществовать с более новым Paint 3D. . По этой причине из его интерфейса исчезло сообщение о перемещении приложения в Магазин (в 19х2). Как будто этого было недостаточно, Microsoft отказывается от своего заявления о прекращении дальнейшей разработки Paint.

      Мы знаем, что клиенты любят Microsoft Paint (MSPaint), и рады объявить о новых специальных возможностях, которые появятся в Microsoft Paint с выпуском Windows 10 May 2019 Update.

      Мы представили клавиатуру как основной механизм ввода. Microsoft Paint теперь полностью функционален для работы с мышью и мультитач-планшетом, но теперь клиенты смогут использовать приложение для рисования только с клавиатурой.
      — Брэндон ЛеБлан, старший руководитель программы в группе программы предварительной оценки Windows, Microsoft

      Навигация только с помощью клавиатуры будет возможна благодаря использованию стрелок и сочетаний клавиш.Вы можете увидеть примеры на графике ниже:

      Как мы видим, мы можем использовать клавиатуру для точного перемещения указателя на экране, выбора области, прокрутки изображения в окне, изменения размера выделения, редактирования фигур и т. д. пользователи улучшат общее впечатление от с помощью приложения.

      Кодировка UTF-8 в Блокноте

      Microsoft значительно улучшила способ работы Блокнота с кодировкой.Добавлена ​​новая возможность сохранения файлов в кодировке UTF-8 без метки порядка байтов ( Метка порядка байтов ). Это значение по умолчанию для новых файлов. UTF-8 без спецификации обратно совместим с ASCII и обеспечивает лучшее взаимодействие в сети, при этом UTF-8 является методом кодирования по умолчанию. Кроме того, Microsoft добавила в строку состояния столбец, показывающий кодировку документа.

      Индикатор несохраненных изменений в строке заголовка Блокнота

      Отныне при наличии несохраненных изменений в открытом документе Блокнот будет отображать звездочку (*) перед именем файла.Это напомнит нам, что, возможно, стоит использовать сочетание клавиш Ctrl + S . Стоит отметить, что например Notepad++ работает точно так же.

      Отправка отзыва в Блокноте

      Если мы хотим отправить отзыв об этом приложении, нажмите Справка > Отправить отзыв . Откроется Центр отзывов с выбранной категорией Блокнот.

      Другие новости для Блокнота

      • Добавлена ​​поддержка новых сочетаний клавиш: Ctrl+Shift+N открывает новое окно Блокнота; Ctrl+Shift+S открывает окно Сохранить как ; Ctrl + W закрывает текущее окно Блокнота.
      • Блокнот теперь может открывать и записывать файлы с путями длиннее 260 символов, также известными как MAX_PATH.
      • Устранена проблема с неправильным подсчетом строк для документов с очень длинными строками.
      • Устранена проблема с выбором файла-заполнителя из OneDrive в окне Открыть... — затем файл загружался для определения его кодировки.
      • Устранена проблема, из-за которой Блокнот не мог создать новый файл при открытии с несуществующим путем к файлу.

      Приложение Office для Windows 10

      Сегодня 40% пользователей браузера Office 365 начинают свою работу с Office.com. Однако с сегодняшнего дня вам не нужно будет открывать эту страницу, потому что весь ее функционал перенесен на нового приложения . Это приложение называется просто Office и предназначено для всех пользователей Windows 10. Это бесплатное приложение, которое работает не только со всеми подписками Office 365, но и с Office 2019, Office 2016 и Office Online.

      Новое приложение Office заменит приложение My Office, которое до сих пор помогало нам управлять нашей подпиской на Office 365. Если вы используете это приложение, оно будет автоматически обновлено до совершенно новой версии в ближайшие месяцы. Если вы не хотите ждать, его также можно будет загрузить из Microsoft Store. Начиная с лета, все новые устройства с Windows 10 будут поставляться с уже установленным приложением Office, что упростит начало работы с пакетом на новом устройстве.

      Основные функции нового приложения Office:

      • Быстрое переключение между приложениями: все наши офисные приложения собраны в одном месте и мы можем переключаться между ними одним щелчком мыши.
      • Вернуться к работе: Мы можем вернуться к недавно использованным документам, закрепленным документам или документам, которыми с нами поделились. Это относится к файлам, хранящимся как на локальном устройстве, так и в OneDrive или SharePoint.
      • Поиск того, что нам нужно: Благодаря постоянной интеграции с Microsoft Search мы можем быстро находить приложения, документы, людей и страницы, которые нам нужны для выполнения нашей работы.
      • Приспособлено к характеру компании: Организации могут включить свой бренд в приложение Office, интегрировать его с другой линейкой бизнес-приложений и адаптировать его к потребностям пользователей с помощью единого входа.

      Cortana лучше работает с Microsoft To-Do

      Cortana, как виртуальный помощник, позволяла планировать задачи с самого начала и напоминала о них (при условии, что мы используем поддерживаемую ею языковую версию), тогда как приложение To-Do ориентировано практически только на это.Теперь два приложения установили поток соединения. Используя Cortana, вы можете добавлять напоминания и задачи в To-Do, и все наши задачи (исходящие из Cortana, Outlook и To-Do) становятся доступными в Microsoft To-Do. Приложение можно использовать где угодно: на телефоне Android, iPhone, через Cortana, на ПК с Windows 10 и в браузере. Весь упомянутый контент всегда будет синхронизирован.

      Для синхронизации задач между этими службами требуется Windows 10 build 18267+.В настоящее время функциональность ограничена регионами Австралии, Индии, США и Великобритании.

      Улучшена поддержка файлов RAW

      До сих пор Windows 10 в ограниченной степени поддерживала формат RAW без потерь. Существует много видов этого формата, и разные производители фототехники используют свои собственные форматы. Microsoft решила решить эту проблему и представила расширение Raw Image Extension для Windows 10, доступное для загрузки в Microsoft Store. Он расширяет поддержку других, ранее недоступных форматов.Это позволит вам просматривать эскизы файлов, их метаданные и т. д.

      Настольные приложения (Win32) в Windows Mixed Reality

      Это обновление добавляет возможность запуска классических настольных приложений (таких как Spotify, Paint.NET и Visual Studio Code) в Windows Mixed Reality, аналогично приложениям UWP. Функциональность все еще разрабатывается, и Microsoft ищет ошибки для исправления.

      Номер телефона

      Экран телефона с большим экраном

      Новая функция называется экран телефона ( экран телефона ) и позволяет перенаправить изображение с экрана телефона прямо в приложение Ваш телефон .Эта функция обеспечивает легкий доступ к мобильным приложениям с ПК. Все это делается без необходимости тянуться к телефону (физически). Мы можем дать нашим большим пальцам отдохнуть и переключиться на использование мыши и клавиатуры.

      Само приложение можно использовать на любом ПК с Windows 10 версии не ниже 1803 (RS4) и на любом телефоне с версией Android не ниже 7.0. Однако функция демонстрации экрана имеет дополнительные требования (см. ниже) и первоначально будет совместима только с ограниченным набором устройств.Первым совместимым ПК из линейки Surface станет Surface Go. Microsoft объявила, что со временем расширит список совместимых устройств — как ПК, так и телефонов.

      Минимальные требования для демонстрации экрана телефона:

      • Выбранные телефоны с Android 7.0 или выше (Samsung Galaxy S8/S8+/S9/S9+).
      • ПК с Windows 10, который поддерживает Bluetooth в периферийном режиме с низким энергопотреблением. Чтобы проверить, поддерживает ли наш компьютер этот режим:
        1. Открываем Диспетчер устройств кликнув правой кнопкой мыши на Пуск и выбрав его из списка.
        2. Отметьте и разверните параметр Bluetooth .
        3. Выберите имя драйвера Bluetooth и дважды щелкните его, чтобы открыть окно Свойства .
        4. Перейдите на вкладку Подробности .
        5. Находим в выпадающем списке свойство Радио Bluetooth поддерживает периферийную роль Low Energy .
        6. Проверяем, является ли его значение "истинным" или "ложным" .
        7. Если значение "истинно" , то наш ПК сможет отображать и управлять экраном телефона.
      • Текущая сборка разработки 19h2 (рекомендуется 18335+).
      • Телефон Android включен, находится в радиусе действия Bluetooth и подключен к той же сети, что и ПК.

      Microsoft Apps на Android теперь ваш телефон

      App Companion

      Для привязки к приложению Android при использовании приложения «Ваш телефон» на ПК Microsoft ранее выбирала приложение Microsoft Apps, чья предыдущая функциональность ограничивалась отображением, установкой и запуском приложений Microsoft из Play Store.Похоже, новый функционал настолько важен, что сменил название. Приложение можно найти в Play Store.

      Вход в учетную запись Microsoft с телефона — пароль не требуется

      Корпорация Майкрософт нашла дополнительные способы сделать «беспарольную» аутентификацию более привлекательной. Он добавил поддержку создания учетной записи и входа в Windows с телефона. Если мы создали учетную запись Microsoft, указав номер телефона, мы можем войти в систему и настроить ее, введя код SMS.Затем мы можем использовать распознавание лица, отпечатка пальца или PIN-кода в Windows Hello (в зависимости от возможностей устройства) для входа в Windows 10. Как видите, в этом нет традиционных текстовых паролей.

      Создать учетную запись на основе номера телефона - без использования пароля

      Этот тип учетной записи можно создать на телефоне, например, в приложении Word. В параметрах входа просто введите номер телефона.

      Добавление учетной записи по номеру телефона в Windows 10

      Создав «мобильную» учетную запись без пароля, мы можем использовать ее для входа в Windows 10.Для этого:

      • Добавьте учетную запись в Windows, выбрав Настройки > Учетные записи > Семья и другие люди > Добавить кого-то еще на этот компьютер .
      • Заблокируйте устройство и выберите учетную запись с номером телефона на экране входа.
      • Поскольку у нашей учетной записи нет пароля, выберите Варианты входа , щелкните плитку альтернативного PIN-кода, а затем Войти .
      • Мы проходим процесс аутентификации и настройки Windows Hello.
      • Таким образом, мы можем пользоваться преимуществами безопасного входа в систему без пароля.

      На данный момент эта функция работает только в редакции Windows 10 Home. Однако Microsoft намерена сделать его доступным и в других редакциях, о которых мы будем проинформированы.

      Настройки

      Новые элементы на главной странице настроек

      В главном окне настроек появилась новая панель. С левой стороны мы увидим аватар (если мы его загрузили) нашей учетной записи Microsoft, а также имя пользователя, адрес электронной почты и ссылку на настройки учетной записи Microsoft.Рядом с ним есть три ярлыка, которые дают нам доступ к настройкам приложения «Ваш телефон», OneDrive Windows Update и Microsoft Rewards. Рядом с каждым из значков имеется маркер, указывающий на состояние данной функции, что дополнительно подтверждается подписью.

      Зарезервированное хранилище — новый способ освободить место для обновлений

      Это выделенное дисковое пространство для использования обновлений, приложений, временных файлов и системного кэша. Как это работает? Когда приложения и системные процессы создают временные файлы, эти файлы автоматически помещаются в зарезервированную память.Эти файлы не будут занимать свободное место на диске пользователя, а если они окажутся ненужными дольше, Memory Sense автоматически удалит их. Однако, если по какой-либо причине это резервное пространство будет заполнено, Windows начнет размещать временные файлы в стандартных существующих местах.

      Однако главный вопрос заключается в том, как зарезервированная память будет обрабатывать большие обновления. При поступлении такого обновления резервное пространство будет освобождено от ненужных файлов, и обновление будет использовать это свободное пространство.Microsoft заявляет, что это позволит устанавливать обновления на большинстве ПК без освобождения места на диске пользователем. Однако, если этого недостаточно (хотя должно быть — зарезервированное хранилище включает в себя больше, чем требуется для типичного обновления Windows 10), система поможет нам освободить место на диске или расширить память извне, например, с помощью USB-накопителя.

      Зарезервированное хранилище изначально предназначено для выделения 7 ГБ памяти и может меняться в зависимости от того, как устройство используется нами.Это зависит, например, от дополнительных компонентов или установленных языковых пакетов. Зарезервированное хранилище будет доступно автоматически на компьютерах с предустановленной Windows 10 19х2 или в случае чистой установки системы в этой версии.

      Более эффективное устранение неполадок

      До сих пор, когда у нас возникали проблемы с Windows, нам приходилось искать подходящее приложение для устранения неполадок (например, со звуком) и выполнять шаги, чтобы найти решение.Microsoft получила много отзывов об этом опыте, которые многих пользователей расстраивают. Что, если бы Windows 10 автоматически исправляла проблемы, которые мы знаем, как решать и которые мы можем распознать?

      Microsoft соглашается с таким подходом. Теперь, когда есть проблема, и мы хотим исправить ее как можно скорее, мы можем использовать новый тип инструмента устранения неполадок. Мы можем найти их в Настройки> Обновление и безопасность> Устранение неполадок .Функция использует диагностические данные, которые мы отправляем, чтобы получить набор исправлений, адаптированных к нашему устройству и его проблеме, которые применяются автоматически.

      Такой способ диагностики и решения проблем идеально подходит для тех, кто устал искать решения самостоятельно. Microsoft отмечает, однако, что это только начало и предстоит еще много работы.

      Переработаны параметры входа из Windows Hello

      .

      Microsoft продвигает идею о том, что текстовые пароли ушли в прошлое, , но в то же время безопасность вашей собственной безопасности не должна быть ужасной.По этой причине настроить устройство для работы с Windows Hello стало проще. Другими словами, теперь стало проще настраивать функции биометрического входа.

      Мы считаем, что это обновление поможет вам выбрать самый безопасный и быстрый вариант входа в систему, который соответствует вашим потребностям, независимо от того, использует ли он PIN-код или биометрический компонент, такой как отпечатки пальцев или распознавание лица , объясняет Microsoft. Обновленные параметры можно найти в «Настройки»> «Учетные записи»> «Параметры входа» .

      Объединение параметров входа

      В обновлении Windows 10 за май 2019 г. Microsoft представила упрощенные настройки входа в систему, чтобы повысить визуальную четкость и упростить использование. Общая цель — создать единый концентратор для всех настроек, связанных с входом в систему. Сегодня к списку этих настроек добавилось больше — теперь вы можете настроить ключ безопасности прямо в Настройках.

      Более удобное управление шрифтами в Настройках

      Начиная с обновления за апрель 2018 г., Windows 10 позволяет управлять шрифтами с помощью настроек и загружать их непосредственно из Магазина Microsoft.19h2 представляет несколько удобств в этой области. Прежде всего, теперь мы можем перетаскивать шрифты из Проводника (включая рабочий стол) в Настройки на странице Шрифты ! Это новый, очень интуитивно понятный способ установки шрифтов. Это также позволяет вам установить несколько шрифтов за один раз.

      После установки шрифта щелкните его на странице настроек, чтобы просмотреть его различные стили и детали. Метод перетаскивания для установки шрифтов включен по умолчанию для одного пользователя, т.е.не требует прав администратора, но установленный шрифт не будет доступен другим пользователям. Чтобы установить шрифт глобально , щелкните его правой кнопкой мыши в Проводнике и выберите Установить для всех пользователей.

      Упрощенная страница настроек для Windows Insider

      Настройки программы предварительной оценки теперь имеют новую страницу. Мы увидим это, конечно, в Настройки > Обновление и безопасность > Windows Insider Тестовая программа.Как утверждает Microsoft, цель изменения заключалась в том, чтобы упростить вход в программу от начала до конца и настроить способ получения новых сборок. По словам Microsoft, работа с этим сайтом стала более удобной благодаря избавлению от ненужных элементов при сохранении всего функционала.

      Focus Assistant продолжает развиваться

      Начиная с обновления за апрель 2018 г., Windows 10 помогает отключать приложения и уведомления, которые отвлекают нас без необходимости, когда мы хотим сосредоточиться на чем-то конкретном.Focus Assistant (или просто Focus ) может учитывать различные факторы, указывающие на то, что мы не хотим, чтобы нас беспокоили. Теперь мы можем установить автоматическое правило, чтобы режим фокусировки активировался каждый раз, когда мы что-то делаем в полноэкранном режиме.

      Это правило будет работать независимо от того, смотрим ли мы фильм, играем в игру, заполняем таблицы Excel, учимся или используем любое другое приложение. Пока мы остаемся в полноэкранном режиме, уведомления будут отключены.Конечно, это правило можно комбинировать с другими. Для их настройки заходим в Настройки > Система > Фокус > Автоматические правила .

      Управление приложением и браузером

      У пользователей

      Edge теперь есть новый параметр для просмотра с помощью Application Guard. Это дополнительный переключатель, позволяющий управлять доступом к камере и микрофону. Чтобы включить его, настройки камеры и микрофона должны быть сначала включены в Настройки > Конфиденциальность .

      Упрощенная и более длительная приостановка обновлений в Центре обновления Windows

      Центр обновления Windows позволяет нам приостанавливать обновления максимум на 35 дней, и этот параметр до сих пор был скрыт в дополнительных параметрах . Теперь его не придется долго искать, ведь он виден на главной странице в Настройки > Обновление и безопасность > Центр обновления Windows . Логика работы функции не меняется. Даже когда обновление приостановлено, некоторые из них (например,вирусная база Защитника Windows) будет загружена. Пауза может быть на заранее определенное количество дней или в конце фиксированного дня. Эти параметры доступны в дополнительных параметрах Центра обновления Windows.

      Windows 10 Home — это выпуск, который в некоторых отношениях считается более запущенным по сравнению с выпусками Pro и Enterprise. Особенно болезненным кажется подход к обновлению, а особенно к возможности их временной приостановки. Срок такой паузы составлял максимум 7 дней, но в May 2019 Update его продлили до 35 дней.Мы увидим это изменение, введя Настройки > Обновление и безопасность > Центр обновления Windows > Дополнительные параметры > Приостановить обновления . Теперь в Домашней редакции есть та же информация, что и в вышестоящих редакциях, т.е. Временно приостановить установку обновлений на это устройство максимум на 35 дней.

      Windows автоматически удалит дефектные обновления

      Пользователи долгое время боролись с неисправными обновлениями Windows 10.Это тоже немалая проблема для Microsoft, ведь проблемы с обновлениями негативно сказываются на общем восприятии системы и всей компании. Однако оказывается, что компания нашла решение этой проблемы. May 2019 Update представляет в системе инструмент, который автоматически удаляет дефектные пакеты обновлений. Этот механизм автоматически откатится и исправит проблемное обновление, если оно препятствует правильной загрузке системы, а попытка восстановления при автоматическом запуске не решит проблему.Эта функция также восстановит систему до состояния, когда она работала должным образом.

      Более того, система будет блокировать такие обновления на проблемном оборудовании в течение следующих 30 дней. Таким образом, нам не придется беспокоиться о том, что наш компьютер снова выйдет из строя после очередной попытки обновления. В течение этого месяца команда Microsoft в сотрудничестве с партнерами постарается устранить проблему. По истечении этого времени Центр обновления Windows попытается установить обновление еще раз. Однако, если по какой-то причине мы считаем, что с обновлением все в порядке, и все равно хотим установить его раньше, мы можем сделать это вручную.Описывая новую функциональность, Microsoft говорит, что , если система не может загрузиться из-за ошибочного обновления, инструмент попытается диагностировать причину и устранить проблемы на жестком диске, в файловой системе, среди неверных записей реестра и тому подобное. . Если этого недостаточно, Windows проверит, связана ли проблема с обновлением драйверов или самой системы. В этом случае обновление будет автоматически удалено.

      Читаемые сообщения при обновлении в Центре обновления Windows

      Поддержка Windows 7 прекратится 14 января 2020 г.но многие его пользователи не намерены ждать до самого конца. В самом конце 2018 года самой используемой настольной системой была (бесспорно) Windows 10, и доля «семерки» медленно снижается. Не лишено здесь значения и предложение бесплатного обновления, теоретически действительное лишь год после премьеры «Десятки», а на практике — работающее до сих пор.

      Хотя Microsoft никак не придерживается знаменитого «годового» предложения, у некоторых пользователей семерки возникают проблемы при обновлении.Это может быть, например, сообщение Центра обновления Windows о том, что некоторые приложения необходимо удалить. Это, конечно, не помогает.

      Как мы знаем, команда Windows Insider недавно провела веб-трансляцию. Там обсуждалась тема обновления, и Microsoft объяснила, как намерена облегчить этот процесс. Во-первых, сообщения об ошибках теперь будут содержать ссылки на статьи базы знаний.

      В результате пользователям не придется переписывать сообщения и искать решения самостоятельно.Во-вторых, при обнаружении несовместимого приложения, вместо того, чтобы просто предложить его удалить, мастер будет сопровождать нас либо в удалении этого приложения, либо в поиске более новой версии системы, совместимой с ним. Новые экраны сообщений будут более дружелюбными:

      Эти изменения были введены в майском обновлении 2019 года (19h2). Microsoft также стремится решить большинство потенциальных проблем, которые могут возникнуть во время обновления, а не просто выдавать пользователям расплывчатые сообщения с кодами ошибок.

      Smart Active Hours в Центре обновления Windows

      При настройке активных часов Windows не будет перезагружать компьютер в течение этого времени, если этого требуют обновления. Тем не менее, многие пользователи довольно часто меняют свои «продуктивные часы», и каждый раз сообщать об этом системе может быть затруднительно. Поэтому появилась новая опция, благодаря которой часы активного использования будут определяться автоматически на основе нашего ежедневного использования системы.Опцию можно включить в Настройки > Обновление и безопасность > Центр обновления Windows > Изменить часы работы .

      Новые возможности управления обновлением

      • Загрузить и установить сейчас: предоставит пользователям отдельный контроль над инициализацией и установкой функционального обновления [Полугодовое] на соответствующих устройствах, т. е. на тех, у которых нет серьезных проблем с совместимостью.Пользователи по-прежнему могут нажимать «Проверить наличие обновлений», чтобы получать ежемесячные обновления качества и безопасности. Windows автоматически инициирует новое функциональное обновление, если период поддержки версии Windows 10 подходит к концу. Нас могут уведомить, когда функциональное обновление будет доступно и готово для нашего устройства. Все устройства с Windows 10 продолжат автоматически получать ежемесячные обновления. Со второй половины мая для редакций 1803 и 1809 также будет доступна новая опция «Загрузить и установить сейчас».
      • Приостановка расширенного обновления: применяется ко всем выпускам Windows 10 (включая домашнюю), а также к полугодовым (функциональным) и ежемесячным обновлениям. Microsoft говорит, что знает, что обновления могут появляться в неожиданное время, например, в середине важной презентации. Следовательно, пользователи могут приостановить их на срок до 35 дней — 7 дней каждый раз, максимум 5 раз. По истечении 35-дневного периода отсрочки пользователям необходимо будет загрузить обновление, чтобы иметь возможность снова приостановить работу.
      • Smart Active Hours: функция , доступная после юбилейного обновления, позволяет избежать автоматической установки обновлений и связанного с этим перезапуска системы, когда это может нам помешать. Большинство пользователей оставляют часы по умолчанию с 8:00 до 17:00. Теперь они смогут разрешить Центру обновления Windows интеллектуально корректировать часы активности на основе шаблонов использования, типичных для данного устройства.
      • Улучшенное управление обновлениями: Эта функция повысит скорость отклика и производительность системы за счет интеллектуальной координации обновлений Windows и обновлений Microsoft Store.Таким образом, они будут выполняться, когда пользователи находятся вдали от устройства, что сводит к минимуму препятствия.

      Установите яркость экрана так, чтобы она была более экономичной

      Microsoft получила комментарии от пользователей относительно конкретной ситуации, когда экран стал ярче после переключения с зарядки на аккумулятор. Windows 10 19h2 изменяет это поведение. Отныне, когда мы устанавливаем яркость экрана в режиме зарядки или в режиме работы от батареи, эти настройки будут запоминаться как предпочтительные для этого режима.Благодаря этому батарея нашего ноутбука будет меньше нагружена.

      Обратите внимание, однако, что это не влияет на настройки энергосбережения в Power Options! Если мы установили более низкую яркость экрана для режима батареи, экран будет затемнен, когда уровень заряда упадет ниже назначенного уровня.

      Синхронизация часов

      В ответ на отзывы пользователей Microsoft добавила в настройки даты и времени возможность вручную синхронизировать системные часы с сервером времени (кнопка Sync Now ).Это может быть полезно в ситуациях, когда мы подозреваем, что часы неправильно синхронизированы или служба времени отключена. На странице настроек даты и времени мы также увидим дату последней успешной синхронизации и адрес текущего сервера времени.

      Рекомендуемое устранение неполадок

      Microsoft

      может автоматически устранять критические проблемы с вашим устройством Windows, чтобы обеспечить его бесперебойную работу. Это автоматическое решение может заключаться в восстановлении настроек важных служб по умолчанию, настройке параметров в соответствии с конфигурацией вашего оборудования или внесении других изменений, которые обеспечат нормальную работу Windows.Устранение критических неполадок выполняется автоматически, и нельзя отключить .

      Microsoft

      также рекомендует устранять неполадки, которые не являются критическими для работы Windows, но могут повлиять на работу пользователей. Рекомендации могут касаться, например, отключения параметра, вызывающего неожиданный сбой приложения, до тех пор, пока не будет выпущено соответствующее исправление. Функция устранения неполадок Windows 10 будет слышна, когда рекомендуется действие этого типа, и пользователь может разрешить или проигнорировать уведомление.Однако, если мы нажмем на них, мы будем перенаправлены на страницу устранения неполадок в Настройки > Обновление и безопасность , где мы можем принять решение о принятии мер (в самом уведомлении нет кнопок, которые позволили бы это сделать).

      Мы решим, как должны работать рекомендуемые способы устранения неполадок в Настройки > Конфиденциальность > Диагностика и обратная связь .

      Автоматический перезапуск и вход в систему (ARSO) для компьютеров компании

      Если вам надоел мигающий экран после каждого обновления (" Привет", , " Это может занять некоторое время, " и т.д.), стоит воспользоваться функционалом ARSO. После его включения устройство автоматически перезапустится и войдет в систему после завершения обновления. Это часть концепции бесшовного обновления для Windows , направленной на уменьшение неудобств, связанных с обновлениями. Отныне вы можете включить ARSO на компьютерах, подключенных к домену, при условии, что они соответствуют условиям:

      • BitLocker включен и не был приостановлен во время обновления.
      • ТПМ 2.0.
      • Безопасная загрузка.

      Чтобы проверить, можно ли включить ASRO на нашем компьютере, мы идем в Настройки > Учетные записи > Параметры входа > Конфиденциальность .

      Если кнопка включена и опция не выделена серым цветом, это означает, что ARSO включен и наше устройство соответствует его требованиям.

      Если кнопка включена, а опция неактивна, это означает, что ARSO включен администратором, даже если устройство не соответствует требованиям безопасности.

      Если кнопка неактивна и опция неактивна, это означает, что устройство не соответствует требованиям и ARSO не включен администратором.

      Сеть

      Дополнительные настройки Ethernet

      Microsoft

      получил много отзывов по этому поводу и предоставил пользователям больший контроль над расширенными настройками Ethernet, связанными с IP. Теперь вы можете настроить статический IP-адрес, а также предпочитаемый DNS-сервер. Эти настройки ранее присутствовали в Панели управления, а теперь мы можем найти их в Настройках.

      Новый значок, указывающий на отсутствие соединения

      Новый значок, показывающий состояние сети Отключено , уже дебютировал на постоянно подключенных ПК-устройствах. Теперь его перенесли и на обычные ПК. Этот единственный значок появляется, когда система не обнаруживает никакого соединения, будь то сотовая связь, Wi-Fi или Ethernet. Этот значок, появляющийся в трее, помогает нам быстро диагностировать и устранять сетевые проблемы.

      Введите

      Быстрый и точный ввод текста на сенсорной клавиатуре

      Когда мы быстро печатаем, наши пальцы иногда нажимают не на ту клавишу. Это совершенно нормально, но с другой стороны может повлиять на правильность текстовых предложений. Теперь вокруг каждой клавиши есть виртуальное поле. Он динамически корректируется на основе прогноза, какая клавиша, скорее всего, будет нажата следующей. Визуально здесь ничего не меняется — сенсорная клавиатура в Windows 10 осталась прежней.Но посмотрите сами, что невидимо глазу и показывает логику упомянутых маргиналов.

      Поддержка клавиатур ADLaM и Osage

      ADLaM — это письменность, используемая для написания полного языка, на котором говорят народы фула в Западной Африке. Осейдж — письменность на языке племени осейджей (осейдж или осейдж) из района Оклахомы.

      Шрифт Microsoft Ebrima

      с поддержкой ADLaM

      Корпорация Майкрософт объявила, что теперь вы можете просматривать документы и сайты ADLaM, использующие шрифт Ebrima.ADLaM — это система правописания, используемая народностями фульбе, проживающими в основном в Западной Африке. Ebrima также поддерживает другие африканские системы правописания.

      Ввод в системах телекса и VNI для вьетнамского языка на сенсорной клавиатуре

      Сенсорная клавиатура в Windows 10 теперь поддерживает два популярных метода набора текста на вьетнамском языке: телекс и VNI.

      На сенсорной клавиатуре

      доступно больше символов

      Сенсорная клавиатура дополнена дополнительными символами.В результате пользователи, которые пишут на экране, имеют быстрый доступ к символам и специальным символам. Мы увидим их, нажав и 123 , чтобы перейти к клавиатуре с цифрами и символами, а затем новую кнопку Ω , где мы увидим новые клавиши.

      SwiftKey Intelligent Typing Assist для новых языков

      Экранная клавиатура SwiftKey начиная с Windows 10 Redstone 5 использует технологию искусственного интеллекта, которая улучшает набор текста, добавляя соответствующие подсказки.Теперь эта функция доступна для большего количества языков и их вариаций: английского (Канада, Индия), французского (Канада, Бельгия, Швейцария), португальского (Португалия), немецкого (Швейцария) и испанского (США). Также поддерживаются предложения для этих языков при наборе на аппаратной клавиатуре. Если вы хотите сравнить, как работает набор текста с посторонней помощью и без нее, соответствующие параметры можно найти в разделе «Настройки»> «Устройства»> «Ввод ».

      Индийская фонетическая клавиатура

      Как работает фонетическая клавиатура? Нам удобно печатать на обычной QWERTY-клавиатуре, и при наборе система использует транслитерацию, чтобы предложить возможные подсказки в индийском алфавите.Например, если мы введем « намасте », мы получим подсказку «नमस्ते». Поддержку получили ряд индийских языков: хинди, бангла, тамильский, маратхи, пенджаби, гуджарати, одия, телугу, каннада и малаялам. Работу этой функции лучше всего иллюстрирует анимация ниже:

      Смайлик 12.0

      Пользователи могут увидеть новые эмодзи, которые Microsoft готовит для Emoji 12. Теперь они доступны на панели эмодзи ( Win + ; ) и на сенсорной клавиатуре.

      В начале февраля Unicode завершил набор новых эмодзи для этой версии. Все они снабжены ключевыми словами, чтобы их было легче найти.

      Легче печатать с японским IME

      Microsoft немного изменила способ работы японского IME с приложениями. Помимо добавления исправлений надежности, окно всплывающей подсказки было обновлено, чтобы сделать его более понятным.

      Теперь у каждой всплывающей подсказки есть номер, чтобы облегчить выбор.Кроме того, настройки IME для японского языка теперь полностью интегрированы с настройками.

      Символы и каомодзи в наличии

      Windows 10 позволяет нам быстро выбрать Emoji из удобного меню, которое открывается, когда мы выполняем ярлык Win +. (точка), но можно ли таким же образом ввести другие символы и элементы? Это возможно отныне. Хотя такие символы, как альтернативные скобки, кавычки и математические символы, не нужно никому представлять, каомодзи кажется экзотическим явлением... И в некотором роде это так. Каомодзи дословно переводится с японского как «знаки лица» — способ представления лица с использованием только текста, например (╯ ° □ °) ╯ .

      Отныне нам не нужно копировать их из внешних источников. Откроем панель Kaomoji с помощью ярлыка Win+; (точка с запятой), а панель символов — аббревиатура Win+, (запятая). Нет ничего проще! ¯ \ _ (ツ) _ / ¯

      Шрифт по умолчанию в почте

      В настройках Почты вы найдете новую опцию Шрифт по умолчанию , окно которой похоже на настройку подписи.Однако это касается другого - шрифта сообщения, т.е. тело письма. На этом этапе мы можем как установить шрифт по умолчанию и его размер, так и выбрать из списка учетную запись, которой должны быть назначены эти индивидуальные настройки. Благодаря этой простой опции нам не нужно слишком усердствовать, открывая сообщение в новом окне и каждый раз вручную изменяя свойства шрифта. Мы вносим изменения один раз, и с тех пор они становятся нашей витриной.

      Оборудование

      Разрешение Разрешение DPI в диспетчере задач

      Хотите знать, какие работающие приложения учитывают DPI? Теперь это можно проверить в диспетчере задач.Для этого на карточке Детали есть новый необязательный столбец. В настоящее время он называется DPI Resolution Recognition, и мы можем добавить его, щелкнув правой кнопкой мыши любой заголовок на вкладке Details , затем Select столбцов.

      Улучшенный опыт масштабирования

      Уже давно ведется работа по улучшению поддержки высокого разрешения в приложениях Win32. В рамках этого улучшения некоторые, возможно, заметили всплывающее уведомление, которое дебютировало в сборке сборки 17063 (когда Windows обнаруживает возможность размытия приложения, она выдает уведомление, из которого мы можем исправить или проигнорировать проблему размытия).Это уведомление приводит к расширенным настройкам масштабирования и параметру Разрешить Windows попытаться восстановить приложение, чтобы оно больше не было размытым .

      До сих пор возможность восстановления масштабирования приложения была отключена, но, начиная с обновления за май 2019 г., она включена по умолчанию. Благодаря этому нам больше не нужно заходить в Настройки, чтобы исправить проблемы с размытыми окнами — Windows сделает это за нас автоматически.

      Более эффективная печать

      В диалоговое окно печати внесено несколько изменений:

      • Опора для новой световой композиции;
      • Добавление значков к нескольким параметрам печати для облегчения их идентификации;
      • Перенос вместо усечения длинных имен принтеров.

      Просмотр приложений, использующих микрофон

      В Windows 10 May 2019 Update был добавлен новый значок микрофона, который появляется в области уведомлений, чтобы сообщить пользователю, что микрофон используется приложением. Точно, а какое приложение? Можем узнать сейчас. При наведении указателя мыши на этот значок появляется всплывающая подсказка с названием приложения, которое «использует ваш микрофон». Если микрофон использует более одного приложения, в сообщении будет указано их количество.Кроме того, двойной щелчок по этому значку сразу же приведет нас к настройкам приватности микрофона.

      Изменить метод шифрования по умолчанию для BitLocker

      После обновления до версии 19h2, если параметр Настроить использование аппаратного шифрования для дисков с операционной системой не настроен, BitLocker по умолчанию будет использовать программное шифрование независимо от того, доступно аппаратное шифрование или нет. До сих пор аппаратное шифрование использовалось по умолчанию.Что вызывает это изменение и что безопаснее? Подробнее об этом можно прочитать в другом нашем тексте: Windows 10 19h2 изменяет настройки BitLocker по умолчанию. Это изменение не было отмечено в официальном журнале изменений Microsoft, но компания предоставляет информацию о нем в другой статье.

      Уменьшение ограничений слотов FLS

      По мере того, как ПК становятся все более мощными, музыкальные продюсеры могут позволить себе создавать более сложные проекты с большим количеством дорожек, виртуальных инструментов и цепочек эффектов.В результате это может привести к выделению всех слотов FLS (Fiber Local Storage), что препятствует загрузке дополнительных VST-плагинов в DAW (цифровые рабочие станции — музыкальные комбайны наподобие FL Studio или Ableton Live). Windows 10 19h2 значительно увеличивает доступный диапазон распределения слотов FLS, что позволяет потенциально загружать до тысяч отдельных подключаемых модулей. Выгоду ощутят не только музыкальные продюсеры. Изменение положительно влияет на каждое приложение, которое динамически загружает тысячи уникальных библиотек DLL, которые статически связаны со средой выполнения Visual C++ или иным образом выделяют слоты FLS.

      Безопасность

      Новая история защиты в Windows

      Security

      По предложениям пользователей корпорация Майкрософт переработала историю угроз в приложении "Безопасность Windows". Хотя эта функция по-прежнему показывает то, что распознает Защитник Windows, содержащаяся в ней информация является более подробной и легкой для понимания. Оттуда мы можем лучше понять угрозы и доступные действия, а также увидеть историю автономного сканирования.Кроме того, в истории учитываются блокировки для контролируемого доступа к папкам, а также действия других блокировок. Рекомендации по действиям, которые мы увидим, будут отмечены желтыми и красными индикаторами.

      Защита от несанкционированного доступа в антивирусной программе "Защитник Windows"

      Защита от подделки ( Подделка ) — это новый параметр Защитника Windows, доступный в приложении «Безопасность Windows». Когда он включен, он защищает от несанкционированных изменений важных функций защиты, включая изменения, сделанные не напрямую через приложение безопасности Windows.Этот параметр можно найти в разделе Безопасность Windows > Защита от вирусов и угроз > Параметры защиты от вирусов и угроз > Управление параметрами .

      Доступность

      Увеличенные и яркие указатели мыши

      В Доступность > Видение > Размер курсора и указателя мы найдем новые размеры и цвета указателя для улучшения видимости.

      Как использовать эти настройки? Мы все подробно описали в руководстве: Как изменить цвет указателя мыши в Windows 10?

      Улучшения в экранном дикторе

      • Надежность: Повышена надежность экранного диктора.
      • Режим сканирования: Улучшено чтение и навигация в режиме сканирования, а также выделение текста. Однако выбор в Edge по-прежнему связан с некоторыми проблемами, которые Microsoft проверяет прямо сейчас.
      • QuickStart: Ссылка в настройках для повторного включения QuickStart теперь должна быть стабильной и включаться с первой страницы приветствия. QuickStart также должен более надежно концентрировать внимание, когда экранный диктор включен, что означает, что экранный диктор должен начать чтение автоматически.
      • Отправка отзыва: Аббревиатура, обозначающая отправку отзыва, изменилась. Теперь это Экранный диктор + Alt + F. Ярлык работает как в стандартном, так и в устаревшем макете.Однако в последнем вы все еще можете использовать Экранный диктор + E.
      • Назад, далее, изменить представление: при изменении вида экранного диктора на символы, слова, строки или абзацы команда чтения текущего элемента будет более надежно читать текст для этого конкретного представления.
      • Изменения команды клавиатуры: сочетание клавиш для перехода к началу текста — это Экранный диктор + B (ранее — Экранный диктор + Ctrl + B), а сочетание клавиш для перехода к концу текста — Экранный диктор + E (ранее Экранный диктор + Ctrl + E) .
      • Брайля: Улучшена поддержка команд Брайля при использовании клавиши экранного диктора на экране Брайля.
      • Экранный диктор теперь лучше работает с Chrome: Вы можете использовать стрелки вверх и вниз в режиме сканирования, навигацию по вкладкам, постоянно читать команды и перемещаться по заголовкам. Эти функции получили раннюю поддержку Chrome. Дополнительные функции в будущих версиях.
      • Экранный диктор с сигналом Caps Lock при наборе текста: Экранный диктор теперь будет уведомлять нас, если мы случайно включим Caps Lock во время набора текста.Этот параметр включен по умолчанию. Мы можем включить или выключить их в настройках Экранного диктора (Ctrl+Win+N). Эта функция может оказаться полезной, особенно при вводе паролей в маскированные поля.
      • Управление уровнем детализации экранного диктора: Теперь в настройках экранного диктора мы можем лучше контролировать объем информации, которую он считывает при навигации в Windows. Если эта функция отключена, мы больше не услышим подробности об элементах управления, а метки всплывающих подсказок не будут считываться по умолчанию.
      • Более последовательное чтение: команды чтения (предыдущий/следующий символ/слово/строка/предложение/абзац/страница) теперь можно использовать для сканирования всего окна сверху вниз. Больше не будет ошибки, когда мы захотим применить эти команды к содержимому, выходящему за край окна, и параметры работают одинаково, независимо от того, находимся мы внутри текста или нет.
      • Чтение предложений на экранах Брайля: Команда может быть запущена нажатием 2-3-4 или 2-3-4-7 в режиме ввода команды.
      • Оптимизация фонетического чтения символов: Экранный диктор недавно получил возможность фонетического чтения отдельных символов на основе «а — Альфа, б — Браво, в — Чарли» и т. д. Инсайдеры сообщили, что эта функция не должна объявляться автоматически и теперь доступен только в задании. Если мы хотим использовать его, мы делаем ярлык, нажимая клавишу «Рассказчик» и удваивая клавишу запятой. Существуют также дополнительные параметры, позволяющие фонетически произносить целые строки.
      • Главный экран экранного диктора: Главный экран экранного диктора открывается каждый раз при включении экранного диктора. Это место, где вы можете найти все необходимое для работы с этим инструментом. Настройками также можно управлять, выполнив сочетание клавиш Win + Ctrl + N.
      • Улучшенная детализация: Экранный диктор теперь предлагает пять новых уровней детализации в настройках. Эти уровни определяют объем информации, которую мы слышим о тексте, элементах управления и других атрибутах документа.Доступ к этим настройкам можно получить, нажав сочетание клавиш Экранный диктор + V.
      • Чтение URL-адресов: Экранный диктор сообщает нам при переходе по ссылкам, но по умолчанию он не читает весь адрес. Если мы хотим услышать его полностью, мы делаем Рассказчика +0,
      • .
      • Более простое чтение таблиц: когда мы используем экранный диктор в Edge, он больше не объявляет, что ячейка «не выбрана», и не будет объявлять, что мы покидаем и снова входим в таблицу при чтении одной и той же таблицы снова и снова, и он не будет объявлять информацию о родительской таблице при переходе к вложенной таблице.Когда дело доходит до Excel, экранный диктор отдает приоритет чтению данных в заголовке столбца, прежде чем объявить, включен ли фильтр. Чтение заголовков столбцов также было улучшено.
      • Обновлено чтение заглавных букв: чтение заглавных букв доступно во всех режимах чтения. Мы можем быстро включать и выключать их, нажимая Экранный диктор + 4. Мы также можем выполнить сочетание клавиш Win + Ctrl + N, чтобы войти в настройки и повысить высоту звука (акцентирование заглавных букв) или включить информацию о чтении заглавных букв.
      • Сосредоточьтесь на чтении содержимого: теперь проще сосредоточиться на чтении содержимого в Интернете: команды чтения и навигации остаются в областях содержимого при использовании большинства браузеров, включая Edge, и при чтении электронной почты в приложениях Mail или Outlook. Мы можем перемещаться за пределы областей содержимого с помощью клавиши Tab или сочетаний клавиш.
      • Перемещение курсора при чтении: когда мы читаем текст, курсор не перемещается с того места, куда мы его поставили.Теперь мы можем выбрать, должен ли он следовать за курсором экранного диктора — эту опцию можно найти в настройках.
      • Более последовательный опыт чтения: теперь вы можете использовать команды чтения (предыдущий/следующий символ/слово/строка/предложение/абзац/страница) для чтения всего окна сверху вниз.
      • Клавиши, на которые указывает экранный диктор: Теперь вы можете выбирать группы кнопок, при нажатии на которые будет звучать комментарий экранного диктора. Этими отдельными группами являются буквы, цифры, знаки препинания, функциональные клавиши, стрелки, табуляции и другие клавиши навигации, Caps Lock и Num Lock, а также Shift, Alt и другие клавиши-модификаторы.
      • Поддержка редактирования полей со списком: рассказчик распознает управление редактированием полей со списком и называет их «редактирование со списком», а не просто «редактирование».
      • Экранный диктор поможет нам сбросить пароль: Если мы забыли PIN-код или пароль для учетной записи Microsoft, экранный диктор будет сопровождать нас на протяжении всего процесса сброса (восстановления).
      • Добавить больше голосов — Пользователи могут загружать дополнительные голоса на других языках без загрузки языковых пакетов.Для этого перейдите в «Настройки экранного диктора» и выберите ссылку «Добавить больше голосов».
      • Навигация в экранном дикторе — основные действия на главном экране экранного диктора, такие как «Быстрый запуск» и «Параметры», теперь являются кнопками, а не объектами Listview. Теперь вы можете переключаться между ними всеми.
      • Новая функция Прочитать фонетику текущей метки.

      Чтение предложений рассказчиком

      Экранный диктор теперь может читать текущее, следующее или предыдущее предложение.Мы можем направить его на них с помощью сенсорного или специальных сочетаний клавиш, таких как:

      • Caps + Ctrl + точка (.) Чтобы прочитать следующее предложение
      • Caps + Ctrl + запятая (,), чтобы прочитать текущее предложение
      • Caps + Ctrl + M , чтобы прочитать предыдущее предложение

      Предложение также является новым представлением для экранного диктора, к которому мы можем перейти, используя сочетания клавиш Caps + Page Up или Caps + Page Down .Мы можем перемещаться по предложениям с помощью сокращений Caps + стрелка влево или Caps + стрелка вправо.

      Другие изменения в специальных возможностях

      • Брайль: BRLTTY v5.6 обеспечивает поддержку экранов Inceptor и Orbit 20. BrailleNote Touch распознается при использовании USB. Экраны Baum могут использовать B9 и B10. Также есть обновление для Liblouis до версии 3.7.0.
      • Поддержка IAccessible2: Автоматизация пользовательского интерфейса (фреймворк Microsoft) теперь поддерживает перевод информации IAccessible2 из Chrome.

      Подсистема Windows для Linux

      Доступ к файлам Linux в проводнике и PowerShell

      Ранее создание и изменение файлов Linux в Windows приводило к потере файлов или повреждению данных. Избавление от этого несоответствия было одним из самых ожидаемых изменений. Теперь Microsoft объявляет, что это удалось. Как это может быть сделано? Лучший способ начать использовать новые функции — открыть файлы Linux в проводнике.Во-первых, мы открываем наш любимый дистрибутив и убеждаемся, что текущая папка является домашней директорией Linux. Затем введите explorer.exe. , который откроет новое окно File Explorer, расположенное внутри вашего дистрибутива Linux. Выглядит так:

      Отсюда мы можем получить доступ к любым файлам Linux — это работает так же, как и любой другой файл в Проводнике. Также поддерживаются общие операции, такие как перетаскивание файлов из и в другие места, копирование и вставка и даже использование контекстного меню для открытия VSCode в каталоге WSL.

      Когда мы используем эту функцию, мы заметим, что файлы дистрибутива показаны по пути \\wsl$\\. Это связано с тем, как Windows обращается к файлам внутри каждого дистрибутива. Microsoft добавляет, что команда WSL активно ищет способы улучшить «обнаруживаемость» файлов Linux в проводнике.

      Поскольку WSL — это в первую очередь консольный инструмент, эта функция, конечно же, работает и в терминале.Получите доступ к файлам, набрав \wsl$\{имя дистрибутива}\, где {имя дистрибутива} — это имя дистрибутива. Например, так выглядит доступ к Debian в PowerShell:

      В настоящее время файлы данного дистрибутива доступны в Windows только во время работы дистрибутива. Microsoft работает над возможностью доступа к файлам также из незагруженного дистрибутива, который будет добавлен в будущем обновлении. Доступ к файлам Linux рассматривается так же, как доступ к сетевому ресурсу и подчиняется тем же правилам.Microsoft также напоминает вам о старых правилах, то есть о том, что мы не должны обращаться к файлам Linux внутри папки AppData. Это может даже повредить ваш дистрибутив Linux.

      В дополнение к изменениям доступа к файлам Microsoft также добавила поддержку новых команд WSL и объединила некоторые существующие команды. Подробности можно найти в блоге разработчиков Microsoft.

      Улучшения для CLT в подсистеме Windows для Linux

      Microsoft добавила новые параметры для утилиты командной строки (wsl.exe) в WSL. Они позволяют упростить управление подсистемой и были созданы на основе отзывов пользователей. Изменения включают в себя:

      • Объединение параметров командной строки: утилита командной строки wsl теперь имеет параметры управления распространением WSL, включенные в wslconfig.
      • Импорт дистрибутива для простой загрузки несистемных драйверов: опция «-import» позволит вам импортировать tar-файл в качестве нового дистрибутива. Вы можете указать реестр дистрибутива в определенном месте, включая несистемные драйверы.
      • Экспорт дистрибутива WSL для упрощения управления средой: опция «-export» позволит вам экспортировать дистрибутив в tar-файл. Дистрибутив будет экспортирован в папку загрузки по умолчанию.

      Другие изменения

      • Когда мы наводим панель навигации в меню «Пуск», она автоматически расширяется через короткое время.
      • Добавлена ​​тень для Центра поддержки, чтобы сделать его визуально более совместимым с другими меню панели задач.
      • File Explorer теперь позволяет создавать файлы, начинающиеся с точки, например gitignore . Раньше была ошибка.
      • Добавлен значок микрофона на панели задач, который появляется, когда микрофон используется.
      • Нажатие F4 в редакторе реестра теперь помещает курсор в конец адресной строки при расширении меню автозаполнения.
      • Панель Emoji теперь можно перетаскивать, если мы хотим переместить ее в другое место.
      • Когда мы добавляем новый язык в «Настройки», у нас есть отдельные параметры для установки языкового пакета и установки языка по умолчанию для Windows. Распознавание речи и преобразование текста в речь, если они доступны для устанавливаемого языка, также имеют отдельные параметры.
      • Обновлена ​​страница Принтеры и сканеры в настройках. Теперь он отображает ссылку на средство устранения неполадок в этой области.
      • Если щелкнуть правой кнопкой мыши имя группы или папки (в форме плитки) в меню «Пуск», у вас будет возможность открепить ее.
      • Увеличение и уменьшение масштаба с помощью Ctrl + колесико мыши теперь работает в командной строке, PowerShell и WSL.
      • Опция Забыть для профилей Wi-Fi теперь доступна всем пользователям (не только администраторам).
      • Варианты выбора режима приложения по умолчанию (Светлый/Темный) и эффектов прозрачности переместились вверх страницы в Настройки > Персонализация > Цвета .
      • Обновлен значок страницы Region в настройках.
      • Обновлена ​​панель задач, чтобы уменьшить частоту перерисовки значков. Мы увидим эти изменения с помощью корзины и в других сценариях.
      • Антивирусные приложения должны работать как защищенные процессы, чтобы быть зарегистрированными в Windows и видимыми в приложении безопасности Windows. Если наш пакет безопасности не зарегистрирован, антивирусная программа "Защитник Windows" останется включенной.
      • Обновлено время диктовки завершения ( Win + H ) с 5 до 10 секунд.
      • Новый параметр защиты в системе безопасности Windows защищает ваше устройство, помогая предотвратить нежелательное вмешательство. Сами настройки безопасности могут предложить вам включить новую форму защиты.
      • Добавлено Share Nearby в список исключений по умолчанию для Focus Assistant.

      .

      Какие норки разрешены, тонировка передняя пленка. Допускается тонировка стекол автомобиля по ГОСТу. Тонирование стекол по ГОСТ

      Для многих водителей автомобиль не только средство передвижения, но и модный аксессуар. Водители их корректируют, используют разные виды тюнинга. Благодаря этому можно не только улучшить внешний вид машины, но и защитить свое зрение от прямых солнечных лучей. Однако такое обновление может обернуться наказанием пенальти.Гост по окраске известен далеко не всем. Вы можете убедиться в этом в нашей статье.

      Преимущества тонировки

      Автомобиль имеет множество преимуществ. Каждый год водители могут затемнять стекла своего автомобиля. Особенно востребован такой тюнинг в летний сезон. Защищает салон автомобиля от перегрева. Ни для кого не секрет, что сиденья греются от высоких температур, а также есть вероятность того, что пластиковые встроенные корпуса приборов могут сломаться.Благодаря Тинту салон автомобиля максимально долго сохранит свой первоначальный вид.

      Тонировка стекол автомобиля позволит скрыть от посторонних все, что происходит внутри. Это защитит ваши личные вещи в машине от кражи. Особенно сложно мошенник рассмотрит черный кошелек или сумку в салоне.
      Как правило, задние стекла автомобиля изготавливаются с сильным ударом, они разлетаются на мелкие детали и могут нанести серьезные травмы пассажиру.Тонировка заднего стекла значительно снизит риск травм. Благодаря такому тюнингу при сильном ударе на видео останутся фрагменты.


      Особо популярные бронированные пуговицы. Он сохраняет тепло в автомобиле, а также защищает стекло от ударов и повреждений.

      Тонировка стекол и ее недостатки

      Передняя сторона доставляет дискомфорт водителю в зимнее время года. Это один из его основных недостатков. При окрашивании значительно снижается видимость. Это касается и таких тюнингов, и водителей, которые к вам возвращаются.Увеличивает риск столкновений.

      Затеняющая пленка может плохо держаться. Из-за этого на стекле могут образоваться трещины или царапины. Эти дефекты могут проявиться через несколько дней после нанесения пленки. Некачественный или неподходящий материал может привести к преждевременной замене очков.

      Пленка "Хамелеон"

      Во избежание штрафов помогите принять по ГОСТу. «Хамелеон» — пленка, обладающая свойством автоматически изменять поглощение света в зависимости от уровня освещенности.Это разрешено?

      Многие автолюбители считают, что фильм "Хамелеон" не подходит ГОСТ. Однако такое мнение неверно. Тонировка окон должна иметь частоту движения не менее 70%. Такой показатель дает возможность обеспечить бесплатный осмотр в дороге. Благодаря правильному подбору пленки «Хамелеон» не доставит водителю никакого дискомфорта и не вызовет штрафных санкций.

      Каждый вид пленки "Хамелеон" имеет зеркальный эффект. Однако его уровень не нормируется.В случае, если сотрудник ГИБДД составляет протокол в пути на водителя из-за чрезмерного зеркала заднего вида, водитель может быть привлечен к суду и доказать свою невиновность.

      Установка тонировки "хамелеон" имеет много нюансов. Трудно наносить на стекло. Если мастер перегреет пленку в определенных местах, она навсегда изменит свой цвет. По этой причине доверять тонировку нужно только высококвалифицированному и опытному специалисту. Любые ошибки будут видны невооруженным глазом.Для устранения проблемы ему придется полностью поменять стекло. Стоимость установки пленки, автоматически меняющей цвет, варьируется от 10 тысяч рублей.

      По ГОСТ.

      ГОСТ на окрашивание известен далеко не всем автолюбителям. Однако незнание правил не освобождает от ответственности. Неправильная тонировка может привести к штрафам. Каждый водитель должен знать все особенности законопроекта. Ознакомиться с ними вы можете в нашей статье.

      Тонировка лобового стекла имеет несколько нюансов.Их светопроницаемость должна быть не менее 70-75%. На поверхность лобового стекла категорически запрещается наносить рисунки и надписи. Кроме того, вы не можете использовать цветные фильмы. Верхние 14 сантиметров лобового стекла можно затемнить больше, чем основную часть.

      Светопропускание стекол на двери может варьироваться от 65%. Заднюю шторку можно дополнить специальными шторками. Тем не менее, это значительно повысит видимость.

      Где можно проверить уровень тонировки?

      Многие водители не знают уровень освещенности стекол автомобиля.До сих пор известно большое разнообразие техник окрашивания. Уровень пропускания в машине напрямую зависит от плотности выбранного материала в машине. Гост по окраске имеет множество нюансов. Их неудача может обернуться не только благом. За такое нарушение сотрудники ГИБДД могут лишить вас недобросовестного водительского удостоверения.

      Существует несколько способов измерения светопропускания в автомобиле. Можно купить специальный прибор и самостоятельно снять мерки.Однако его стоимость довольно высока. После измерения светопропускания в автомобиле, а также в транспортных средствах родных и близких в приборе отпадет необходимость. Если у вас недостаточно наличных денег, мы настоятельно рекомендуем вам их получить.


      Уровень трансмиссии в автомобиле также можно измерить на станциях технического обслуживания. Такая процедура не займет много времени. Это будет стоить вам недорогого водителя.

      Уровень светопропускания можно узнать в ближайшем ГИБДД.Стоит отметить, что если будет установлено, что тонировочная пленка не соответствует требованиям, сотрудники ГИБДД составят протокол и потребуют штраф в кратчайшие сроки.

      Как не попасться на удочку

      Многие не знают всех тонкостей, из-за чего часто обманываются. Как проверяются сотрудники, авторизованные авторизациями? ГИБДД тщательно следит за исполнением счетов. Чтобы не быть обманутым, ознакомьтесь с информацией, которая представлена ​​в нашей статье.

      Если сотрудник полиции остановлен и, не замерив, утверждает, что на вашем автомобиле установлена ​​запрещенная тонировка, можете смело ехать дальше. Установите превышение нормы с помощью специального приспособления.

      Если у сотрудника Автотехнадзора есть специальный прибор, вы обязательно заметите, есть ли у него пломба и единый номер на корпусе. В том случае, если толщина стекла на автомобиле превышает 7,5 миллиметров, обратите внимание на наименование измерительного прибора. Вы можете измерить оттенок машины только с помощью Giant + Camera.Снимать мерки на другом приборе сотрудник ГИБДД не имеет права.

      Мало кому известно, но измерить уровень тонировки можно только при определенных погодных условиях. Замеры следует вести только в теплое время года, когда на улице 15-25 градусов тепла. Дождь и другие осадки должны отсутствовать. Контроль автомобильного стекла нужно вести в двух понятных терминах. Измерения производятся в трех разных точках.

      Вы можете установить сменный оттенок, чтобы избежать штрафов.Его можно опустить в любой момент.

      Восстановление штрафов

      ГОСТ путем окрашивания предусматривает штрафы за нарушение норм. В конце прошлого года правительство РФ признало поправки к законопроекту. Они вступили в силу в 2016 году. Благодаря поправкам сумма первого штрафа увеличилась до 1500 рублей. В случае, если недобросовестный водитель проигнорирует комментарий от прошлого, он будет обязан заплатить 5000 российских рублей. Уведомление о штрафе будет выдано в течение 12 месяцев после нарушения.Сушка водительского удостоверения возможна в течение 90 дней.

      Какие изменения связаны с учетной записью?

      Не случайно приняты поправки к расчету раскраски. Это потому, что количество насильников в последнее время увеличилось. Сотрудники «Автоспасса» объясняют рост числа недобросовестных водителей тем, что с недавнего времени запрещено фотографировать автомобильные номера в несоответствия окраски.

      Рост преступников был связан еще и с тем, что штрафная площадь, которая была предусмотрена старым законопроектом, для большинства водителей не была серьезной суммой.В первом полугодии прошлого года было выдано более 500 тысяч протоколов. Наибольшее количество нарушений зафиксировано в Москве. В первом квартале за перекрашивание было потрачено 60 000 штрафов.

      Пост ГИБДД и световой контроль уровня стекол

      В последнее время особенно популярна тонировка стекол. ГОСТ предусматривает множество требований к тонировке автомобилей. Известны случаи, когда сотрудник автоинспекции останавливал водителя у выхода из полиции и предлагал проверить уровень тонировки.Автолюбитель имеет право отказать, даже если у автомобиля есть нарушения.


      Инспектор может еще раз предложить съездить на пост ГАИ для уточнения уровня тонировки. Однако водитель может не реагировать на слова сотрудника автоинспекции и не только.

      Кто может измерить степень тонировки стекол?

      Правозащитники утверждают, что измерять уровень светопропускания очков имеет право только специально обученный человек, а именно инспектор гостехнадзора.Однако исправления, вступившие в силу в прошлом году, говорят о том, что проверить степень тонировки теперь может любой работник ГИБДД. Для этого он должен иметь при себе специальное устройство, имеющее индивидуальный номер, а также внесенное в госреестр. Также в обязательном порядке следует обратить внимание на наличие пломбы. При отсутствии инспектор не имеет права измерять уровень светопропускания в автомобиле.

      Подведем итоги

      Страдания по стеклу очень популярны среди водителей.Такой тюнинг способен защитить салон автомобиля от выгорания, повреждений и посторонних глаз. Если вы решили нанести тонировку на стекло, сначала найдите высококвалифицированного мастера. Благодаря им тюнинг будет безупречен. Важно изучить все тонкости законопроекта и выбрать максимально качественное видео. В этом случае вы полностью исключите риск штрафов за неправильное диммирование.

      Не всякая тонировка дает льготные параметры автомобиля. Эффектный внешний вид от использования диммеров с уменьшенной освещенностью может привести к недостаточному обзору дороги, что снижает реакцию водителя на внешние раздражители и повышает вероятность ДТП.При любом выявлении факта нарушения требований к внешнему виду транспорта уполномоченными работниками к водителю будут применены штрафные санкции в размере 500 рублей. Поэтому для снижения вероятности дорожно-транспортных происшествий, а также сбережения собственных средств рекомендуется учитывать установленные нормативы параметров транспарентности. Их стоимость определяется экспертами путем проведения аналитических исследований с научной и статистической точки зрения.

      Законодательное регулирование

      Документом, регламентирующим нормативные требования к передаточному параметру транспортного средства, является ГОСТ 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия», действие которого актуально с 01.01.2015. Тонировка, выполненная в соответствии с требованиями нормативного источника, относится к разрешенным категориям. Его использование позволяет владельцу спокойно передвигаться по дороге ночью, а также в погодных условиях, определяющих плохую видимость.

      Требования технического регламента

      Стандартные требования технических регламентов определяют минимальное значение параметров светопропускания:

      90 107
    5. лобовое стекло - 75%;
    6. окон спереди - 70%.

Заднее и задние боковые стекла могут быть затемнены, практически не пропускают световые лучи, при условии, что автомобиль оснащен зеркалом заднего вида. В стандартах документации по стандартизации не учитываются такие параметры транспортных средств, как такие элементы, как панорамная крыша и стеклянные люки, поэтому они могут комплектоваться самой темной фольгой.Тонировка не должна искажать цветовосприятие водителем окружающей среды, поэтому запрещается использовать зеркало или цветное покрытие.

При выборе тонирующего материала необходимо учитывать параметры светлого стекла, так как его показатели обычно соответствуют 95%. Некоторые автомобили выпускаются с завода с уже обработанными более темными материалами стекол, поэтому при желании углубить тональность следует помнить, что светотехнические характеристики уже снижены.Перед наклейкой пленки рекомендуется протестировать ее без защитного слоя стеклом. Это позволит избежать дальнейших проблем, связанных с манипулированием контролируемым параметром.

Окна спереди

Выбор элемента диммера, следует учитывать, что максимальное поясняемое боковое стекло и фольга превышают регулируемое значение на 30%. При выборе тонировочного материала для передних боковых стекол необходимо учитывать сопротивление световому потоку стекол автомобиля, соответствующее 5 %.Поэтому фольга рекомендуется для оснащения автомобиля, светопропускание которого больше на 5% и соответствует 75%.

Во избежание проблем при проверке индикатора сотрудниками ГИБДД следует, что значение параметра диммирующего элемента было несколько выше его регулируемого значения, т.к. со временем снижается светостойкость стекла из-за его износа. Когда он прозвучит на допустимом максимуме, показатели будут превышены по времени, и водителю придется платить штрафы и переоборудовать транспортное средство.

Требования к быстрому остеклению

Заводское ветровое стекло поглощает от 15 до 20% светового луча. При эксплуатации в течение нескольких лет показатель может быть увеличен до 25%, что является предельным значением для данного участка автомобиля. Применительно к самым ярким показателям диммирования до 10 % значение параметра будет максимально предельным, а через несколько лет — превышением нормативов. Во избежание лишних проблем не рекомендуется использовать затемнение на лобовом стекле.Регулирующие источники допускают окраску любыми индикаторами в виде 14-сантиметровой полосы по верхней части лобового стекла.

Нюансы и особенности

При принятии решения об оснащении одинарной тонировочной машины перед покупкой элементов затемнения необходимо установить основные параметры размеров светового стекла в автомобиле, так как некоторые производители не соблюдают нормативные требования и изначально прочные стеклянные затемнения. Это необходимо для определения оптимальных параметров пленки.Если в транспортном средстве не глушится, лучше его не тонировать, так как наличие даже самой легкой фольги или напыления на них может стать причиной превышения показателей и, как следствие, ареста штрафных санкций.

Пример

Водитель транспортного средства принял решение о тонировке лобового и передних стекол. Размер световой пленки покупных пленок составляет 70%, а стекло в новом автомобиле пропускает 95% лучей светового пучка. Общий эталонный критерий соответствует параметрам продукта, актуальным для пленки и стекла.0,95 х 0,70 = 0,665 (66%). По требованиям технологического регламента параметр не может быть меньше 70%, поэтому водителю придется заплатить штраф при встрече с представителями.

Страдание автомобиля - явление для России достаточно распространенное, ведь таким образом водители стараются украсить свои автомобили и модернизировать заводские стекла.

Уважаемые читатели! В статье представлена ​​информация о типовых методах решения юридических задач, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему - Свяжитесь с консультантом:

Заявки и звонки принимаются круглосуточно, без выходных. .

Это быстро и МЕДЛЕННО !

При этом должны учитывать, что тонировка оговаривается на законодательном уровне и сильно ограничивается степенью затемнения.

Следовательно, вы планируете установить оттенок, вам следует ознакомиться с Законом о тонировке автомобилей в 2019 году.Там вы можете найти полезную информацию о том, как можно затонировать стекла, не став при этом злоумышленником.

общая информация

Очки приглушены из прошлого века, но среди автомобилистов РФ такое мероприятие перешло в моду только с начала 2000-х.

При изменении параметров стекла, чтобы не пропускать много света, используют фольгу, напыление и даже электроприборы.

Позволяют значительно уменьшить количество солнечного света, проходящего в салон, а также убирают риск разбить стекло об осколки при аварии, что может травмировать не только водителя, но и пассажира.

Кроме того, существует определенная последовательность выполнения проверки. Таким образом, на устройстве должны быть все сопроводительные документы и печати, а работник не может проверить без соблюдения требований законодательства.

Если ошибка допущена, водитель сможет легко обратиться к написанному протоколу в установленном порядке.

Основные понятия

Чтобы понять вопрос о цвете и применимые правила для вашего случая, он должен соответствовать основным понятиям, действующим в этой области.

Они позволяют разобраться с содержанием нормативного акта и, конечно же, понять, что инспектор написал в протоколе, и что он в корне меняет вину водителя.

90 175 90 176 90 177 90 178 90 140 Семестр 90 141 Значение Тонировка Процесс, при котором окна автомобиля затемняются, чтобы через них проходило меньше света. Для тонировки используется большое разнообразие материалов, в зависимости от качества результата, который хочет получить автовладелец Дорожная полиция Подразделение полиции, которое контролирует дороги, устраняет нарушения и увольняет водителей, а также забирает экзамены у соискателей водительских прав.Действия сотрудников ГИБДД ограничены законом, а инспектор не только уважает оскорбляющих других людей, но и не допускает своих Штраф Способ взыскания представляет собой административное увольнение, которое выражается в обязательной уплате последней определенной суммы денежных средств, установленных законодательством. Штрафы классифицируются как потенциальные или ущербные, поэтому могут составлять как несколько сотен рублей, так и десятки тысяч тысяч

Какова его функция

Тонировка выбирается водителями одновременно по нескольким причинам.В первую очередь это коэффициенты: 90 141

Из этого можно сделать вывод, что водитель, выбирающий оттенок, забивает сразу несколько голов.

Чисто практическая функция процедуры заключается в том, что водитель меньше рискует ослепнуть и, следовательно, может безопаснее управлять автомобилем, более глобальная тонировка помогает отсрочить старение кабины и сэкономить деньги на ее ремонте.

Поэтому, однако, необходимо выяснить, действует ли новый закон 2019 года о штрафе за окрашивание.

Действующая правовая база.

Все параметры и стандарты заложены в рамках правового поля, которое инспекторы используют для устранения положений законодательства или нарушений законодательства.

Но, несмотря на то, что некоторые ресурсы и драйверы до сих пор ссылаются на этот приказ, он уже недействителен, так как заменен на IDPS.

Важно понимать, поскольку он имеет существенные отличия, особенно с точки зрения допустимого пространства проверки.

Если инспектор обнаруживает неправильное значение тонировки, драйвер прописывается точно в соответствии с драйвером. 90 141

Это основная статья по которой выбрано восстановление из драйвера и в 2019 году ее смысл не изменился.

Основным наказанием, которое может быть наложено на водителя, остается мелкая клевета, а в некоторых случаях и предписание снять тень на определенный период времени.

Акт о тонировке от 1 января 2019 года

Автомобилистам желательно соблюдать действующее тонировочное законодательство или хотя бы понимать, что представляет собой Закон о тонировке, когда он вступит в силу, и что он вообще призван ввести.

Сразу стоит сказать, что такого закона пока нет, и все остается по-старому, по крайней мере новостей о начале работ по новой тонировке не было.

Тем не менее, некоторые водители даже не знакомы с существующими стандартами и должны учитываться в первую очередь.

Настоящие инновации.

В 2019 году начала появляться информация о том, что власти рассматривают и дорабатывают законопроект об усилении ответственности за крашение и переработку действующих норм.

Пока все есть - штраф за негабаритные очки есть. И ни полей, ни вывода мира предоставлено не было, так как такие средства остались в 2015 году. После реформы в МВД.

Правда, оставили штраф, пятьсот рублей, но даже задерживать привязку автомобиля или заставлять его снимать тень на месте, инспектор не прав.

При этом, в соответствии с уже упомянутым приказом МВД, инспекторам ГИБДД была предоставлена ​​возможность проверять автомобили не только на стационарных стендах, но и на любом участке дороги.

Самое главное иметь все документы на прибор, чтобы иметь возможность контролировать пригодность окружающих условий для проведения измерений и правильно вести всю процедуру контроля.

Некоторые водители пытаются спорить с полицейскими о правильности места проверки, но это может привести не только к штрафу за неповиновение, но и к выдаче предписания на взятие тени.

Какое затемнение разрешено по ГОСТ сегодня

На данный момент ГОСТ регламентирует разделение машины буквально на две половины.В передней части, к которой примыкают передние боковые окна и крышка ветрового стекла, коэффициент светопропускания составляет минимум 70%.

Это значит, что если в гостиную уходит 70% всего света, а с законодательной точки зрения больше, то у вас все в порядке.

Задние стекла можно заклеить хоть непроницаемой пленкой, но только если машина имеет два наружных зеркала заднего вида, чтобы можно было осматривать окружающие предметы.

Шторы или жалюзи можно прикрепить к боковым задним окнам и передним

Последний должен быть не более 140 миллиметров или 14 сантиметров в ширину, и инспектор может буквально измерить расстояние.А вот светостойкость может быть любой, это тоже разрешено законом.

Другие условия проверки машины (официальные ГАИ)

Например, хотя бы такой осмотр теперь можно проводить, и не только в стационарных положениях, а надо следить за влажностью и осадками.

При влажности воздуха более 80%, а на улице идет дождь или снег, проведение уличных исследований категорически запрещено. То же самое относится и к атмосферному давлению, которое должно быть в пределах 86-106 кПа.

Хотя тауметры используются для ГИБДД и имеют температурный режим от -10 до +40 градусов, рекомендуется проводить проверку при температуре не ниже -5 градусов Цельсия.

Верхний предел установлен на +20 градусов. Кроме того, стекло должно быть натерто и высушено, а также не менее трех раз измерено в разных точках стекла.

При несоответствии влажности или температуры на улице инспектор должен предоставить помещение без тех недостатков, в котором пройти освидетельствование.

Видео: Что будет 2019

90 103 Суммы штрафов 90 104

На данный момент любители лишней клипсы наказываются в виде 500 рублей ладно.

Законодатели предлагают первый раз выполнить драйвер за 1500 рублей, второй раз, по их мнению, должен стоить водителям 5000 рублей.

Если автовладелец попадется на правонарушение в третий раз, предлагается лишить его права безоговорочно, начиная со срока в течение двух месяцев и заканчивая шестимесячным техосмотром.

Обратите внимание, что в последних новостях говорится - автомобили не будут отправлены в штрафы, и вам не придется их покупать. Наказание, скорее всего, останется на уровне штрафов и лишений.

Можно ли избежать наказания

По современным стандартам водитель может избежать штрафа, если устранить нарушение до выписки, именно это и есть ответ на вопрос, как обойти закон надолго.

Это означает, что он может удалить тонирующую фольгу в инспекторе, после чего может продолжить путь.

Сам сотрудник полиции не имеет права требовать этого или самостоятельно пытаться вывести пятно.

  • Диагностика проводится с использованием специальных сертифицированных технических средств.
  • Измеряемая поверхность должна быть чистой и сухой.
90 178 500 руб.
Вопрос Ответить
Да, но только при наличии бокового зеркала заднего вида.
Достаточно снять тонировку со стекол в присутствии дорожного инспектора.
Да. Показатели ветрового стекла не менее 75%, переднего бокового - не менее 70%.Полупрозрачность остальных стекол не учитывается.
  • Процедуру следует проводить на стационарной станции ДПС.
  • Замер светостойких стекол осуществляет надзорный инспектор ГИБДД.
Да, 14 см.
Не могу.
Да, разрешено.
Верно.
  • Сертификат связи.
  • Устройство должно быть закрыто.
Нет нет. Это решение принимает суд.
от -10 до +40 градусов.
  • Полная дополнительная проверка.
  • Повторить измерение с двумя пояснениями, которые должен предоставить инспектор.
  • Если инспектор является медлитом с поиском свидетелей, сообщите о текущей ситуации в полицию.
Инспектор выносит предупреждение. Указывает период времени, который дается водителю для устранения ошибки. В случае несоблюдения этого требования налагается штраф в размере 1 тыс. руб.и более. В некоторых случаях выдается арест - до 15 суток.
Измерение проводится в нескольких точках на стеклянном покрытии. Результат будет использоваться как среднее арифметическое значение.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары

Тонировка автомобиля - нанесение специального темного покрытия на стекла автомобилей. Это делается для того, чтобы минимизировать попадание солнечных лучей. Благодаря использованию пленки можно увеличить светопоглощение стекла, что предотвратит нагрев автомобиля.Помимо хорошо зарекомендовавшей себя тонировочной пленки, она способна отражать блики и свет от фар других автомобилей.

Это действительно неоспоримые и полезные функции тонирования, но многие еще и наклеивают на стекло пленку только потому, что выглядит это достаточно эффектно. А также этот метод используется для маскировки трещины.

Но слишком большая темнота для автотранспорта противоречит установленным правилам РФ по тонировке, что может привести к штрафу.Поэтому, чтобы установить на автомобиль специальную пленку и ездить без опасений, нужно точно знать все инструкции и законы во избежание неприятных последствий. Проходить такую ​​пленку с такой пленкой тоже запрещено.

Тонировка стекол по ГОСТ

ГОСТ регулирует уровень освещенности и разделяет автомобильные стекла на несколько категорий.

  1. Очки, обеспечивающие водителю передний обзор.
  2. Очки заднего вида.

Штраф за езду без страховки Осаго – можно ли избежать или оспорить в суде?

Разъяснение закона

Еще 10 лет назад правоохранительные органы не наказывали водителей, выполнявших тонировку поверхности стекол своего автомобиля.Но такая модификация автомобиля была причиной многочисленных дорожно-транспортных происшествий, и поэтому со временем мы разработали некоторые спецификации ГОСТ, регламентирующие эту проблему.

Стоит отметить, что тонировка автомобиля по установленным ГОСТам будет распространяться только на входную дверь и ветровые тормоза.

ГОСТ

.

До сих пор Закон о тонировке устанавливает некоторые требования к стёклам любых транспортных средств:

  • Светлота стекол должна быть не менее 75%.
  • Боковые передние окна - 70%.
  • Задняя - не ограничивается ГОСТ.

На лобовое стекло можно наклеить защитную полосу шириной не более 14 см. Освещение этой защитной пленки можно подобрать самостоятельно, так как для правоохранительных органов это не имеет значения. Но удержать его в полстакана невозможно — это преступление.


Следует понимать, что абсолютно любая тонировка никоим образом не должна искажать водителю цветопередачу или осмотр.Даже если тонировка в паспорте имеет разрешенный показатель, но на самом деле она нарушает стандарты – от нее нужно избавиться немедленно, чтобы избежать штрафа.

Правила не распространяются на фары.

Правильная тонировка

На данный момент автомобильные стекла с полимерным покрытием – это официально узаконенное явление. Это значит, что тонировать стекла автомобилей можно самостоятельно не только тонированной фольгой, но и с помощью напыления. Если вы знакомы с ГОСТами, то можно понять, что допускается практически все, но необходимо придерживаться ГОСТов в отношении процента светопропускания.

Ездить без документов, почему это запрещено ПДД - что такое риск, кроме штрафов?

Зеркало

Официально принятый государством стандарт не запрещает использование данного вида затемнения, но технический регламент автомобильного транспорта предусматривает недопустимость создания зеркального эффекта автостекла. Это требование, надо сказать, вполне разумно, ведь если движущаяся спереди машина будет отражать свет фар, то это может отвлекать водителя, а то и вовсе ослеплять его.В результате можно попасть в серьезную аварию. Это означает, что запрет в технологическом регулировании достаточно справедлив.

При выборе тонировки необходимо понимать, что металлизированная фольга, имеющая коэффициент пропускания более 60%, создает зеркальный эффект, и поэтому выбор лучше остановить на тоне, соответствующем установленным критериям.

Пленка "хамелеон" разных цветов

Этот вид тонировки подходит под описание «безопасное эталонное стекло», которое есть в официальной документации.Дело в том, что фольги-хамелеоны имеют большой световой фактор, равный 80%. То есть такая тонировка допустима по установленному ГОСТу.


Несмотря на все это, при покупке фильма «Хамелеон» необходимо обратить особое внимание на процент светостойкости. Хороший фильм обязательно должен соответствовать всем установленным стандартам. Чтобы убедиться, что вы не нарушаете закон, необходимо у продавца попросить сертификат, в котором будет указан процент светопропускания.

Тонировка "хамелеон" имеет много преимуществ при установке:

  • Кондиционер будет работать меньше.
  • Уровень обогрева кабины снизится.
  • Материалы отделки салона автомобиля не выгорают.

Какие штрафы предусмотрены за пересечение двойного сплошного

Благодаря схожим положительным качествам водители получают свои преференции с таким затемнением.

Атермальный.

Пленка с атермальными свойствами наносится на стекло для защиты салона автомобиля от солнца и жары.Стоит отметить, что конкретного ГОСТа на использование пленки Атермальски не существует. Есть только технические регламенты на освещение лобового стекла.

Это говорит о том, что нет никакой разницы, чем будет тонироваться автомобиль - атермальной или какой-то другой пленкой.

Самое главное, чтобы не менее 70-75% светостойкого нароста.

В большинстве случаев Атермальная пленка, наклеенная на лобовое стекло, не обеспечивает нужной светопропускной способности по ГОСТ 70%.Для того, чтобы понять, подходит ли такое затемнение для конкретного автомобиля, необходимо предварительно протестировать светостойкое стекло, которое установлено производителем. И все будет зависеть от марки самой пленки, а точнее - от ее способности пропускать световые лучи.

Поэтому лучше всего создать Атермальное видео, чтобы сделать все необходимые замеры самостоятельно, прежде чем обращаться в правоохранительные органы. Вы можете попросить друга или купить светонепроницаемый измерительный прибор и сделать все проверки.


Если такой возможности нет, то придется взять кусок пленки и пойти на станцию ​​ДПС, а там он попросит сотрудника автотехосмотра измерить этот свет поперек и проверить все необходимые показатели. Сотрудник ГИБДД может отказаться от проверки, потому что имеет право, но шанс на успех все же есть. Пусть вопрос обычно решается вежливо.

В каких случаях можно назначать тонировку

Следует отметить, что перед проверкой необходимо наклеить на стекло автомобиля кусок атермальной пленки, так как в случае неполной регулировки прибор будет показывать недостоверные данные.

После проверки ни в коем случае нельзя забывать удалить кусочек тонировки со стекла.

Как проверить тоновку

Проверка светостойкости тонирования производится специальным прибором под названием Taumetre. Каждый сотрудник ГИБДД в своем арсенале имеет такое снаряжение и имеет полное право на его использование.

Taumetre работает при следующих условиях:

  • Влажность воздуха 60% (погрешность 20%).
  • Уровень давления - от 80 до 106 кПа.
  • Температура на улице от 15 до 25 градусов.
  • Дождя нет.
  • Зимой сильных морозов не бывает.

Если водитель убежден, что он не нарушает никаких правил Госта, но прибор автоинспектора показал нарушение, а сотрудник полиции выписал штраф, это решение может быть обжаловано в течение 10 дней. Но такой шанс появляется только в том случае, если вы проверили машину на месте.

Считается, что в стационарных голоданиях, в которых имеется оборудованная лаборатория, выполняются все требования.

Наказания

Штраф (ст. 12.5 КОАП 2019) может быть наложен только за нарушения, ГОСТ. Поэтому степень такого нарушения не имеет значения и не так страшна.


90 600

Измерение цвета по ГОСТ проводится по ряду принципов. Они не знают, что их нарушение приведет к тому, что при надлежащем обращении автовладельца замер светового стекла, давший неверный результат, может быть признан недоказанным.

Общий

Уважаемые читатели! В статье представлена ​​информация о типовых методах решения юридических задач, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему - Свяжитесь с консультантом:

Это быстро и МЕДЛЕННО !

Выкройка автомобиля – процедура определения светостойких показателей его тонированных стекол. Этот процесс выполняется с помощью специальных инструментов TUMETER.

В настоящее время общими вентами являются светящиеся (наиболее распространенные аппараты, в т.ч. Глик+, Блик-Н), Свет, Тоник, Растр.

Использование этого инструмента должно осуществляться в соответствии с правилами. Измерение производится путем протирания точек, из трех полученных цифр рассчитывается среднее значение и переключатели будут нужными.

При измерении прибор обязан проверять точность самого прибора, а также определять точность показаний самих контрольно-измерительных приборов Taumter (измерение температуры, влажности и давления).

Кроме того, инспектору ДПС необходимо предъявить владельцу автомобиля, в том числе справку о надлежащем состоянии самой Тауметры, подтверждающую своевременное прохождение проверки, и, кроме того, документ, свидетельствующий о наличии работника в пользовании Устройство.

Доказательства могут быть утеряны при отсутствии любого из этих документов. Изготовлено по инструкции.

Существует спорное мнение, что окрашивание можно измерить только на посту ГИБДД, а не в том месте, где инспектор остановил водителя.

Кроме того, известно, что водитель, не нарушивший ПДД (имеется в виду административное право), не может быть подвергнут административному задержанию (именно на этом основании водители с автомобилем доставляются в ГИБДД).

Это может означать, что у водителей есть законная возможность избежать измерения окрашивания, но смотрите здесь.

Предварительные данные

Тонировка окон Авто - это тонировка различными способами, в том числе фиксация фольгой различных видов, напыление, установка штор, а так же покупка готовых окон с тонировкой.

Ограничения по светостойкости установлены для двух типов окон. Лобовое стекло должно быть 75%, а передняя сторона 70%.

Тонировка норм на заднее и задние стекла не существует. Продолжительное измерение проводят с помощью специального инструмента – тумора.

Для чего используется

Проводится длительное измерение для определения индекса светостойкости. Это значение должно соответствовать стандартам ГОСТ.

Соблюдение установленных в нем лимитов подтверждает, что данный автомобиль не представляет угрозы для других участников дорожного движения.

Нормативная база в действии

Для действующей нормативной базы поможет какие вопросы тонировки регулируются:

  1. , документ, в котором описаны соответствующие функции, запрещающие наземному транспортному средству и другим видам наземного транспорта принципы измерения этого диммирования;

Принципы измерения тонирования

Результаты, полученные в Darken Windows, были введены при измерении тонирования.При этом все действия производятся только на вымытом и тщательно высушенном стекле.

Устройство рассчитано на работу от прикуривателя, имеющего напряжение 12 вольт с возможным смещением в обе стороны, но не более 0,6 вольта.

Согласовано, что сам водитель не может разрешить инспектору использовать прикуриватель на своем автомобиле, если он находится в неисправном состоянии.

TUMETER должен быть оснащен прокладкой, которая должна быть целой во время измерения.Требуется наличие маркера, на котором фиксируется дата следующей поверки прибора.

Наряду с непосредственным определением показателя светостойкости окна Инспектор обязан произвести множество других действий, которые, в свою очередь, имеют право требовать его.

Было определено, что при выполнении этой процедуры необходимо выполнить следующие шаги:

Поместите автограф в устройство для личного досмотра Для того, чтобы он мог убедиться, что таумлетра должна иметь пломбу и отсутствие внешних дефектов
Представление владельца автомобиля, стекло которого тестируется Документ, подтверждающий соответствие устройства требованиям ГОСТ, при отсутствии данной статьи автовладелец просит занести данный факт в отчет
Подготовка документов владельца автомобиля Проведение испытаний на данном приборе возможно только при погрешности не более 2%, при этом последняя калибровка должна пройти не более чем за год до данного измерения
Мера Индикаторы температуры, давления и влажности
Документ для автолюбителей Подтверждение того, что инструменты, с помощью которых измеряются показатели, упомянутые в предыдущем абзаце, также соответствуют друг другу
Центрирование в Необходимо предъявить документ, подтверждающий, что он сам умеет правильно проводить измерения с помощью Тауметры

Именно при наличии всех документов в этом списке измерение оттенка по ГОСТу будет иметь показания.

Особенности проверки автомобильных фар

Интересует вопрос как переоформить автомобиль на другое лицо по новому закону и по какой цене,.

Так, измерение тонировки по Гостему производится с помощью специального прибора Тауметра, наиболее распространенным из которых является ослепление, в том числе его вариации.

Эти устройства необходимо проверять перед работой, у автовладельца есть много вариантов потребовать бумагу, подтверждающую соответствие устройства всем требованиям.

Кроме того, инспектор должен соблюдать стандарты инструкции по эксплуатации Taumetra.

Заявки и звонки принимаются круглосуточно, без выходных. .

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)