Вес автомобиля газель


Технические характеристики Газель Next | Газель Некст Дизель, 7 мест и 3 местные модели

Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 88,3 (120) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8) на бензине
76,7 (104,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) 270 (27,5) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5) на бензине
219 (22,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
- минимальная 750±50 800±50 800±50
- повышенная 4500 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 - 870
ЭБУ один - единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг - - 80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
- 60 км/ч, л/100 км 8,5 9,8 -
- 80 км/ч, л/100 км 10,3 12,1 -
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
- 60 км/ч, куб.м/кг - - 11,8
- 80 км/ч, куб.м/кг - - 14,5

Технические характеристики ГАЗель NEXT Бортовая платформа

Название

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Тип

4-тактный
(бензин/газ)
впрысковый

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

4-тактный
(бензин/газ)
впрысковый

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Диаметр цилиндров, мм

Ход поршня, мм

Рабочий объем цилиндров, л

Степень сжатия

Номинальная мощность, нетто кВт

78,5 при работе на бензине, 76,7 при работе на сжиженном нефтяном газе

78,5 при работе на бензине, 76,7 при работе на сжиженном нефтяном газе

Номинальная мощность, л/с

106,8 при работе на бензине, 104,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

106,8 при работе на бензине, 104,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м

220,5 при работе на бензине, 219 при работе на сжиженном нефтяном газе

220,5 при работе на бензине, 219 при работе на сжиженном нефтяном газе

Максимальный крутящий момент, нетто, кгсм

22,5 при работе на бензине, 22,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

22,5 при работе на бензине, 22,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

Порядок работы цилиндров

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин повышенная

Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)

Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива

Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг

Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км

Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 80 км/ч, л/100 км

Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг

Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 80 км/ч, куб.м/кг

Газель 6 метров

Стоимость перевозок

В транспортной компании "Колесов" можно заказать срочную доставку грузов на Газели 6 метров.

Чтобы посмотреть наши цены, разверните текст:

 

Технические характеристики

Газель с удлиненной базой рассчитана на перевозку длинномерных и негабаритных грузов. Большой объем кузова длиннобазной Газели позволяет перевозить относительно нетяжелые, но объемные предметы. 

Газель 6 метров габариты:

  • размеры кузова (д:ш:в) 5800-6200*1900-2000*2000-2200 мм;
  • полезный объем кузова 22 - 27 куб.м;
  • 2 пассажирских места***.

* в услуги по перевозке грузов не входит обязанность водителя перевозить пассажиров. Каждый конкретный случай перевозки пассажира обсуждается индивидуально и оплачивается отдельно.

6 метровая Газель: грузоподъемность

Благодаря усиленной подвеске грузоподъемность 6-метровых машин увеличена на 200 кг:

  • грузоподъемность - до 1,7 т

Разновидности машин

Самые популярные и востребованные модели машин:

  1. Тентованные машины (евротент).
  2. Промтоварные или мебельные фургоны.
  3. Машины с открытым бортом

Газель евротент

Самые "продвинутые" машины оборудованы евротентом, которые может легко сдвигаться в сторону для возможности боковой загрузки. В длиннобазных Газелях есть возможность временно снимать вертикальную стойку, благодаря чему в машину можно загрузить сбоку груз длиной до 6 метров. Как правило, за услуги по растентовки кузова придется немного доплатить.

Обычные тентованные машины имеют возможность загружаться только сзади, однако, благодаря относительно легкому  тенту с каркасом, есть возможность погрузить в машину груз на 200-300 кг тяжелее обычного.

Промтоварный фургон

Перевозка в мебельном фургоне - самый надежный с точки зрения безопасности вид перевозок. Большой популярностью пользуются промтоварные или мебельные фургоны у населения при квартирном переезде.

Газель открытая 6 метров

Грузоперевозки бортовыми машинами требуются исключительно тогда, когда надо перевезти довольно тяжелый и негабаритный груз. Особенно открытый борт востребован при верхней погрузке или загрузке.

Из-за отсутствия каких-либо кузовных надстроек (тент, фургон) вес бортовой машины минимальный. Благодаря этому факту открытые Газели могут перевозить баз последствий для ходовой части грузы весом до 2 тонн.

Вместимость паллет в длиннобазную Газель 

Длинная база и объемный кузов машин вызыают желание погрузить в них как можно больше груза. Однако, следует не забывать, что грузоподъемность удлинненные Газелей не слишком отличается от базовых моделей. Поэтому вес каждой паллеты ограничивается не более 150-170 кг.

Размещение европаллет

В 6-метровую Газель с шириной кузова 2 метра можно разместить до 10 европаллет. Размеры каждой европаллеты 80*120 см. Высота паллеты с грузом - не более 1,8 м.

Размещение американских паллет в длиннобазной Газели

Напомним, что размеры американских (финских) паллет 110*120 см. Если кузов машины имеет ширину более 2,2 метра, то паллеты могут разместиться как указано на рисунке. В этом случае в машину уместится до 10 американских паллет. Высота паллеты с грузом может достигать 2 метров. При этом следует помнить об ограниченной грузоподъемности самой машины - не более 1,7 тонны.

 

 

Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем УМЗ

4.1. Автомобили ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Общие данные


Модель автомобиля, ГАЗ 3302 33023 33027 330273 2705 27057 330202 330232
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Полная масса, кг 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 1790 1920 2010 2140 1960
20701)
2180
22901)
1950 2005
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг
переднюю 1200 1260 1380 1470 1245
12151)
1430
14001)
1290 1345
заднюю 2300 2240 2120 2030 2255
22851)
2070
21001)
2210 2155
База, мм

 

Габаритные размеры, мм:

2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500
длина 5480 5480 5480 5480 5475 5475 6616 6295
ширина 2066 2066 2066 2066 2075 2075 2066 2066
высота2) 2120 2274 2210 2364 2200 2300 2120 2274
высота по тенту 2570 2570 2660 2660 - - 2570 2570
Колея передних колес 1700 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 7,5 6,7 6,7
Контрольный  расход топлива по ГОСТ 20306–90 при
движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 14 14 13 13 13 13
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном
участке ровного шоссе, км/ч
130 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), °:
передний 24 24 29 29 22 29 22 22
задний 24 24 27 27 18 19 17 23
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, с полной нагрузкой, % 26 26 30 30 26 30 26 26
Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 725 825 1000 1000

1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.

2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные


Модель автомобиля ГАЗ 3221 32212 32213 32217 322173 322132 322133
Тип автомобиля 4×2 4×4 4×2
Полная масса1),  кг 2905 3215 3180 3115 3390 3160 3230
Масса снаряженного автомобиля, кг 2260 2215 2180 2470 2390 2160 2230
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:              
 — переднюю 1020 1195 1115 1165 1255 1110 ИЗО
 — заднюю 1885 2020 2065 1950 2135 2050 2100
База, мм: 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
 — длина 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475
 — ширина 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075
 — высота 2200 2200 2200 2300 2300 2200 2600
Колея передних колес 1700 2700 1700 1720 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 | 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 170 190 190 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 5,5
Контрольный2) расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 13 14 14 13 13
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град: 22 22 22 28 28 22 22
 — передний 17 17 17 19 19 17 17
 — задний Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26 26 30 30 26 26

1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.

2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния  автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3. Двигатель


Модель УМЗ-42160
(Евро-3)
УМЗ-42164
(Евро-4)
Тип 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,89
Степень сжатия 8,8 9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 78,5 (106,8)
Максимальный крутящим момент, нетто,
даН×м (кгс×м)
22,5 (220,5)

 

при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин
2500
Порядок работы цилиндров 1–2–4–3
Частота вращения коленчатого вала в ре-жиме холостого хода, об/мин:  
 — минимальная (nmin xx) 800±50
 — повышенная (nповxx) 3000±50
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

4.4. Трансмиссия


Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах
  Передаточные числа:
  1 передача — 4,05
  2 передача — 2,34
  3 передача — 1,395
  4 передача — 1,0
  5 передача — 0,849
  Задний ход — 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача

 

Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с
  шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача Гипоидная, передаточное число — 5,125
дифференциал Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки С карданными шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача Гипоидная, передаточное число 5,125 — для автомобилей типа 4×4; 4,3 — для автомобилей типа 4×2
дифференциал Конический, шестеренчатый

 Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

4.5. Ходовая часть


Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16Н2
Шины Пневматические, радиальные, размером 175К16С или 185/75R16C (195R16C) для автомобилей типа 4×4
Подвеска:
передняя Две продольные, полуэллиптические рессоры
задняя  Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости
Амортизаторы   Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухсторон- него действия. Установлены па передней и задней осях

4.6. Рулевое управление


Рулевой механизм с ГУР Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма 16,6 (в среднем положении)
19,6 (в крайнем положении)
Рулевая колонка Регулируемая по высоте и углу наклона

4.7. Тормозное управление


Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

4.8. Электрооборудование


Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор 3282.3771000
Стартер 422.3708000 или 5732.3708000
Дополнительное реле стартера 711.3741–02
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-3):
блок управления  — микас М10.3 (4216.3763–82) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)
 — микас М10.3 (4216.3763–12) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)
датчик положения дроссельной заслонки 0280 122 001 (ф. BOSCH“)
датчик кислорода 25.368889
датчик фазы 4063847050–01 или ДФ-1
датчик синхронизации 23.3847 или ДС-1
датчик детонации GT-305
электромагнитные форсунки 0 280 150 560 (ф. BOSCH“), ZMZ 9261

 

ВЕКА 10 (ф. SIEMENS“)

регулятор холостого хода РХХ60
катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
датчик температуры ОЖ системы 234.3828
управления  
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-4):
блок управления  — микас 12.1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)

 

— микас 12.3 (42164.3763000–10) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)

Форсунка ZMZ6354 DEKA1D
Катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
Патрубок дроссельный с электроприводом 40624.11481099
Модуль педали газа 6PV010033–00 (Hylic“)
Модуль погружного электробензонасоса 7Д5.883.046 СЭПО — ЗЭМ“ г. Саратов или Э04.4100000–21 АВТЭЛ“, г. Калуга
Клапан продувки адсорбера 21103–1164200–02 или 1103–1164200–03 или 21103–1164200
Свечи зажигания WR15YC (ф. BRISK“) или WR7BC (ф. BOSCH»)
Датчик сигнализатора аварийного давления масла 30.3829 или ММ 111В
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры ATPTSNSR-0239
Аккумуляторная батарея 6CT-66LR
Фары:
правая 0301215 202 или 1512.3775000
левая 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов 20 20.3721–01 Г/201.3721–01Г

4.9. Кузов1)


Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет  пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. Двух— или трехместная
кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. Трех— или семиместная
габаритные размеры (внутренние) грузового салопа автофургона, мм:
длина 3140/20002)
ширина 1830
высота 1500
объем Грузового салопа фургона, м3 9/62)

4.10. Кабина и платформа


  ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЗ-330202 ГАЗ-33023, ГАЗ-330273, ГАЗ-330232
Кабина Металлическая, двухдверная трехместная Металлическая, двухдверная, шестиместная
Платформа Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
габаритные размеры платформы (внутренние), мм
длина 3089/41393) 2339/30894)
ширина 1978 1978
высота 400 400

4.11. Основные данные для регулировок и контроля


Давление масла на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, кПа (кгс/см2) 127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20° С, мм
 — для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,3–0,35
 — для остальных клапанов 0,35–0,4
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С 80–105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин 800–850
Зазор между электродами свечей, мм 0,7–0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 7–9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 8–10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 6–10
Свободный ход педали сцепления, мм 7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, мм 18–20,5
Свободный ход5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3–5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов 3,0
для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Суммарный люфт рулевого колеса, ° Согласно ГОСТ Р 51709–2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % 16
Углы установки передних колес: развал6) 0°30'-1”
поперечный наклон шкворня6)
продольный наклон шкворня6) 3°28'+30” (4°)7)
схождение колес, мм 0–3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
передних колес 290+10 (3,0+0,1)
  330+10 (3,4+0,1)7)
  240+10 (2,5+0,1) 8)
задних колес 290+10 (3,0+0,1)
  240+10 (2,5+0,1)8)
  270+10 (2,8+0,1)9)

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
3) Для ГАЗ-330202.
4) Для ГАЗ-330232.
5) Свободный ход обеспечен конструкцией вакуумного усилителя тормозов.
6) Параметр обеспечен конструкцией передней оси (переднего моста), регулировке не подлежит.
7) Для ГАЗ-330202 и ГАЗ-330232.
8)Для автомобиля типа 4×4.
9) Для ГАЗ-3221 и ГАЗ-32212.

Если у Вас Газель ГАЗ-33025 с ГБО, то следующий пункт инструкции здесь. Полное содержание инструкции для Газели с ГБО.

Автоэвакуатор Газель (ГАЗ 3302) с платформой 1,5 тонны

Сегодня часто используются эвакуаторы ГАЗ 3302 ГАЗель с лебедкой и ломаной платформой, так как они относятся к самым простым видам эвакуаторов и подходят для осуществления эвакуации без повышенной сложности.

Автоэвакуатор Газель ГАЗ 3302 от компании СпецТехКомплект с ломаной платформой по ценам производителя.  Доставка по России!

Автоэвакуатор ГАЗ 3302 ГАЗель является специализированным транспортным средством, используемым для погрузки, разгрузки и перевозки различных автомобилей и микроавтобусов в случае их аварии, поломки, нарушения правил парковки.

Эвакуатор ГАЗ 3302 ГАЗель с ломаной платформой – самый недорогой вариант исполнения эвакуатора. Отсутствие сложных элементов обеспечивает не только низкую себестоимость, но и надёжность данной модели. Эвакуируемый автомобиль заезжает на платформу по выдвижным аппарелям. В случае невозможности самостоятельного передвижения автомобиль затаскивают на платформу с помощью профессиональной гидравлической или электрической лебёдки.

Эвакуатор ГАЗ 3302 ГАЗель оснащенный ломаной платформой обладает отличительной особенностью, платформа этого эвакуатора имеет двойной перегиб. Затягивание происходит при помощи лебедки, находящейся за кабиной кузова. Как правило, эвакуатор с ломаной платформой имеет электролебедку, работающую от аккумулятора даже при заглушенном двигателе. При необходимости оператор сможет переместить электролебедку по горизонтали. Эта функция позволяет без труда прикрепиться к буксировочному крюку машины, которую необходимо эвакуировать.

Автоэвакуатор Газель (ГАЗ-3302) используется для эвакуации транспортных массой не более 1,2 тонн. Эвакуируемый автомобиль заезжает на платформу по двум аппарелям, которые выдвигаются в ручную. На платформе эвакуируемое транспортное средство фиксируется самозатяжными ремнями.

СпецТехКомплект  : продажа автоэвакуатора Газель ГАЗ 3302 с ломаной платформой по ценам ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ.

Купить автоэвакуатор Газель всегда функционально, выгодно и надёжно!

Хотите купить автоэвакуатор по приемлемой цене и высокого качества?

Обратите внимание на автоэвакуатор "Газель", оборудованный ломаной платформой. За счет отсутствия сложных элементов – автоэвакуатор характеризуется низкой себестоимостью и надежностью.  Автоэвакуатор Газель ГАЗ-3302 используется для эвакуации транспортных средств массой до 1,2тонн. Автомобиль заезжает на автоэвакуатор по двум аппарелям, которые выдвигаются вручную. Эвакуируемое т/с фиксируется на платформе  самозатяжными ремнями. По желанию заказчика автоэвакуатор может быть укомплектован  подкатными тележками, которые помогут эвакуировать автомобиль с заблокированными колёсами. Для эвакуации т/с с малым дорожным просветом возможна комплектация дополнительными аппарелями.

Базовое шасси

ГАЗ-3302

Габаритные размеры, мм:  
- длина

7000

- ширина

2100

- высота

2300

База автомобиля, мм

4000

Колесная формула

4х2

Снаряженная масса автомобиля, кг

2100

Полная масса автомобиля, кг    

3500

- на переднюю ось   1300
- на заднюю ось

2200

Масса перевозимого груза, кг

1250

Внутрениие размеры платформы, мм:

 

- длина

4300

- ширина

2030

Погрузочная высота платформы, мм

880

Тяговое усилие лебедки, т

4,1

Длина троса, м 20

Преимущества новой ГАЗели Бизнес

  • грузоподъемность до 1,5 тонн
  • объем перевозимого груза от 6 до 18 м³
  • 2 типа привода: 2WD и 4WD
  • гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега
  • интервал ТО - 80 000 км
  • запчасти дешевле в 3-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами
  • максимальная вместимость до 15 мест
  • 3 варианта длины шасси

У ГАЗели-Бизнес 4 варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG. Битопливный двигатель УМЗ-421647 CNG позволяет снизить до 60% расходов на топливо. Еще одним серьезным преимуществом будет цена - ГАЗель с двигателем CNG будет на 41% дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем.

Продуманная грузовая платформа из цельного листа холоднокатаной стали обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.

Задняя зависимая рессорная подвеска - оптимальное решение для грузовой техники. Она обеспечит устойчивость к критическим нагрузкам, долговечность и простоту ремонта.

Независимая двухрычажная передняя подвеска дает большой запас прочности и хорошую плавность хода.

Мы предлагаем отличную возможность купить ГАЗель Бизнес по цене производителя. Благодаря многолетнему опыту «СпецТехКомплект» зарекомендовал себя как надежный партнер на рынке России и стран СНГ.

Технические характеристики шасси

Модельный ряд

МодификацияШассиТип кузоваКол-во местТип шассиКолесная формулаДвигатель
3302-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Cтандартное шасси 4х2 Бензин (УМЗ-А274 Evotech)
33025-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Cтандартное шасси 4х2 Бензин+LPG (УМЗ-А274 Evotech)
33026-240 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Cтандартное шасси 4х2 Бензин+CNG (УМЗ)
33027-753 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Cтандартное шасси 4х4 Бензин (УМЗ-А274 Evotech)
33027-303 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Cтандартное шасси 4х4 Дизель (Cummins)
330202-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Удлиненное шасси 4х2 Бензин (УМЗ-А274 Evotech)
330252-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Удлиненное шасси 4х2 Бензин+LPG (УМЗ-А274 Evotech)
330262-240 ГАЗель БИЗНЕС Борт 3 места Удлиненное шасси 4х2 Бензин+CNG (УМЗ)
33023-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Cтандартное шасси 4х2 Бензин (УМЗ-А274 Evotech)
330232-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Удлиненное шасси 4х2 Бензин (УМЗ-А274Evotech)
330253-750 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Удлиненное шасси 4х2 Бензин+LPG (УМЗ-А274 Evotech)
330263-240 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Удлиненное шасси 4х2 Бензин+CNG (УМЗ)
330273-753 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Cтандартное шасси 4х4 Бензин (УМЗ-А274 Evotech)
330273-303 ГАЗель БИЗНЕС Борт, комби 6 мест Cтандартное шасси 4х4 Дизель (Cummins)

Общие данные

ПараметрыСтандартная / удлиненная база*Стандартная / удлиненная база**
Количество мест
Пассажировместимость
2+1
2
5+1
5
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 1840/2005 1955/2060
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес
1200/1290
2300/2210
2240/2155
2900/3500
База, мм 2900/3500
Колея колес:
передних, мм
задних (между серединами сдвоенных шин), мм
1700
1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5/6,7
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч*** 130
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.
22
24/17
22
24/23
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 26
Погрузочная высота, мм 960/1000
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота
3089/4139
1978
400
2339
1978
400
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64

* 330200-0000244/330202-0000244
** 330230-0000244/330232-0000244
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Двигатели

ПараметрыCummins ISF2.8s4129PEVOTECH A 275
Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69
Степень сжатия 16,5 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
88,3 (120)
3600
78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
270 (27,5)
1400-3000
220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
750±50
4500
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475
ЭБУ один
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью:
60 км/ч, л/100км
80 км/ч, л/100км
8,5
10,3
9,8
12,1

Чертежи и размеры

ГАЗель Бизнес полностью отвечает всем актуальным на сегодняшний день стандартам безопасности, эргономики и надежности.

В новой ГАЗели-Бизнес используются комплектующие от знаменитых мировых производителей:

  • BOSCH - вакуумный усилитель и ABS
  • EATON - блокируемый дифференциал заднего моста
  • WEBASTO - предпусковой подогреватель
  • HOERBIGER - коробка переключения передач и раздатка
  • ZF - рулевое управление
  • SACHS - амортизаторы и рессоры подвески
  • EDAG - новая панель приборов

ГАЗель Бизнес CNG

Технические характеристики

МодельГАЗ-33026ГАЗ-330262ГАЗ-330263
Колесная формула 4х2 4х2 4х2
Полная масса, кг 3500 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 2110 2275 2330
База, мм 2900 3500 3500
Длина автомобиля, мм 5540 6619 6289
Колея передних колес, мм 1700 1700 1700
Колея задних колес, мм 1560 1560 1560
Дорожный просвет, мм 170 170 170
Радиус поворота, мм 5,5 6,7 6,7
Максимальный подъем, % 20 20 20
Угол свеса передний/задний, град. 24 22 22
Угол свеса задний, град. 24 17 23
Длина грузового отсека, мм 3089 4139 3089
Ширина грузового отсека, мм 1978 1978 1978
Высота грузового отсека, мм до 2200 до 2200 до 2200
Количество мест, всего 3 3 6
Погрузочная высота, мм 975 975 975
Объем газового баллона, л 53,4 53,4 53,4
Количество газовых баллонов 4
Заправочный объем газа, куб.м/кг 42,7 / 30,5

Схема расположения газовых баллонов

  • Заводская гарантия на уровне базового автомобиля
  • Экономия расходов на топливо до 60 %
  • Современное газобаллонное оборудование IV поколения
  • Все компоненты сертифицированы по правилам ЕЭК ООН 110
  • Соответствует международным требованиям по безопасности
  • Увеличение запаса хода от одной заправки до 700 км

Купить ГАЗель-Бизнес

Современный дизайн, высокая маневренность и плавность хода, системы активной и пассивной безопасности, эффективная климатическая установка, просторная и удобная кабина делают автомобиль профессиональным инструментом для повышения доходности бизнеса.

На сегодняшний день ГАЗель является абсолютным лидером по продажам среди малотоннажных автомобилей.

Низкие цены привлекают многих клиентов. А специальные предложения и акции «СпецТехКомплект» помогут сэкономить Ваши средства. Для удобства приобретения существуют кредитные и лизинговые программы.

Купить ГАЗель-Бизнес Вы можете как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Свяжитесь с нами по телефону или отправьте сообщение, и наши менеджеры всегда помогут подобрать наиболее оптимальные условия покупки.

Вся спецтехника полностью сертифицирована и подготовлена к регистрации в ГАИ и Ростехнадзоре (для некоторых видов).

Размеры кузова "ГАЗель" в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области opex.ru

Меню

24.09.2019

Размеры тентованного кузова Газель Бизнес

Базовая Газель имеет полное название ГАЗ-3302 «Бизнес». Этот грузовой автомобиль производится с 1996 года. До 2010 года все модернизации и изменения касались только технической части, при этом внешне машина никак не менялась.

В 2010 году произошёл первый рестайлинг модели. Именно тогда она и получила название Бизнес.

ГАЗ-3302 «Бизнес»

При рестайлинге изменения коснулись только внешности грузовика, тогда как вся техника перекочевала с предыдущей дорестайлинговой модели.

Эта модель имела следующие размеры кузова (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина грузового отсека — 3056;
  • Ширина по бортам (наружная) — 2098;
  • Ширина внутренняя — 1900;
  • Высота кузова с тентом от земли — 2570;
  • Погрузочная высота — 1000;
  • Высота самого кузова с тентом — 1570;
  • Высота бортов — 380;
  • Объём грузового отсека — 9 м³.

Для наглядности ниже приведен чертёж бортовой тентованной Газели:

Испокон века в качестве тента на грузовых автомобилях использовался брезент. Этот материал в 20 веке считался наиболее прочным и долговечным. Однако эти времена безвозвратно канули в лету. Сегодня в качестве материала для тентов используется поливинилхлорид (ПВХ). Этот материал является влаго- и огнестойким, не выгорает на солнце и длительное время не теряет привлекательного внешнего вида.

Сегодня, именно из ПВХ делаются тенты для Газелей всех модификаций. Конечно, существуют водители-ретрограды, которые укрывают свои автомобили брезентом, но их всё меньше и меньше. Однако брезентовые тенты на Газели также производятся, правда, на заводе их не устанавливают. Их нужно покупать отдельно.

Размеры кузова Газель Фермер

Грузовики с двойной кабиной и укороченным кузовом получили название ГАЗ-33023 «Фермер». Они приобрели высокую популярность из-за сочетания качеств легковых и грузовых автомобилей. Поэтому именно такие автомобили чаще всего покупают в своё пользование индивидуальные владельцы, которые могут на машине и груз перевезти и, при необходимости, семью.

Газель Фермер

Однако за всё нужно платить и платой за эти удобства является грузовместимость. У Фермера она меньше из-за меньшего кузова, размеры которого составляют (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина грузового отсека — 2239;
  • Ширина по бортам (наружная) — 2098;
  • Ширина внутренняя — 1900;
  • Высота кузова с тентом от земли — 2570:
  • Погрузочная высота — 1000;
  • Высота самого кузова с тентом — 1570;
  • Высота бортов — 380;
  • Объём грузового отсека — 4,5 м³.

Как можно увидеть, увеличенная кабина съедает половину полезного объёма машины.

Для наглядности предлагаем вашему вниманию чертёж Фермера:

Размеры Газели с удлиненной базой

С момента своего появления Нижегородская полуторка стала бестселлером, но инженеры ГАЗа не почивали на лаврах и для огромной армии предпринимателей подготовили машину с удлинённой базой. Эта машина была идеальна для тех перевозчиков, которые возили не тяжёлый, но объёмный груз, который физически не помещался в грузовом отсеке стандартной машины. Эта модификация получила название ГАЗ-320202.

ГАЗ-320202

Для удлинённой модификации нижегородцы подготовили сразу два варианта платформы, длинной 4,2 и 5,1 метр. Другие размеры у грузового отсека длиннобазных модификаций точно такие, как и у стандартной машины. Естественно при этом изменился полезный объём грузового отсека:

  • Для грузовиков с длиной платформы 4,2 метра — 15 м³;
  • Для грузовиков с длиной платформы 5,1 метр — 18,2 м³.

При этом грузоподъёмность автомобилей осталась прежней — 1,5 тонны. То есть теперь водителям длиннобазников приходилось строго следить за весом загружаемого товара, чтобы избежать перегруза. Это удавалось не всегда, а часто побеждала жадность и в грузовик загружали и 5 и даже 10 тонн, после чего нередко встречались машины с переломленной пополам рамой или лопнувшими рессорами.

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 2980;
  • Ширина — 2975;
  • Высота — 1840;
  • Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Газель Комби

Размеры Газель Некст

В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.

Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»

В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 3090;
  • Ширина — 2078.

Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения.

Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.

В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.

Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 3031;
  • Ширина внутри грузового отсека — 1860;
  • Высота — 1927;
  • Объём грузового отсека — 9,5 м³.

Микроавтобусы ГАЗель NEXT

Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.

Другие статьи

Возврат к списку

Кабина ГАЗель-Next в металле окрашенная,A21R23-5000014 Габариты,мм: В-1826;Д-2285;Ш-2027 Вес,кг:230

Кабина ГАЗель-Next в металле окрашенная,A21R23-5000014
Габариты,мм: В-1826;Д-2285;Ш-2027
Вес,кг:230

Данная кабина ГАЗель-NEXT предназначена для установки на автомобили "ГАЗ" новой модификации ГАЗелей и комплектации под двигатель Cummins ISF 2,8 л


Тестовая сборка новой ГАЗель началась еще в самом начале 2013 года. В конце марта было собрано несколько сотен автомобилей – подобным образом ГАЗ «натренировывал руку» и готовился к конвейерной сборке, по ходу дела создавая «НЗ», чтобы в первые дни продаж Газель Next не возникло недостатка в машинах. К тому же, вероятность подобного развития событий довольно велика – новая Газель по качеству выросла на порядок больше, чем по стоимости.

С точки зрения конструкции новую модель не назовешь абсолютно новой. Модель Next унаследовала от предшественницы (даже версия Газель Бизнес – это обновленная модель 1994 года) раму, заднюю подвеску и… все. Да и рама также подверглась модернизации в своей передней части – специально для установки новой кабины.
Кабина – определяющая часть грузовика, его лицо. Дизайнер Анатолий Шашков не только сохранил преемственность стиля, но и создал абсолютно новый облик машины. Кабина в новой Газели превосходит свою предшественницу по всем параметрам – она просторнее, обзорность в ней лучше, а все эргономические недочеты исправлены (например, замок зажигания слева от руля). К тому, же новая кабина обладает низкой себестоимостью. Создателям удалось сэкономить, применяя пластмассу для производства внешних панелей, а также сконструировав цельнолитую приборную панель.
Кабина ГАЗель Некст приобрела на 15% по горизонтали и на 10% по вертикали больше жизненного пространства. Дверной проем увеличился на 23%, а подножка стала ниже на 85 мм. И теперь в пространстве между порогом кабины и подножкой удобно помещается ящик, но, к сожалению, с не очень удобной крышкой.

Впечатляет и новое водительское кресло. Оно оснащено регулировками в двух плоскостях - задняя и передняя части регулируются отдельно. Комплектация «Люкс» будет оснащаться также регуляцией поясничного подпора, подогревом кресла и подлокотником.

 

ГАЗ Газела II (2003 - 2013) Фургон Газела 2705 4-дверная версия, Дизель, Механическая коробка передач, 2417см3 - 90л.с., 2055кг

Основная информация
Торговая марка ГАЗ
Название модели Газель
Название поколения II
Годы поколения 2003 - 2013
Двигатель Газель 2705
Сегмент Фургоны большой грузоподъемности
Тип кузова Универсал
Количество дверей 4
Количество мест 3
Силовая передача
Тип топлива Дизель
Объем двигателя [см3] 2417
Скорость при максимальном крутящем моменте 2000
Мощность [л.с./кВт] 90/66
Крутящий момент [Нм] 205
Емкость топливного бака [л] 60
Тип мощности двигателя Насос-форсунки
Количество цилиндров 4
Количество передач переднего хода 5
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип пополнения Турбо
Тип расположения цилиндров Встроенный
Евро стандарт Евро 3
Тип катализатора Нет
Тип привода Задний привод
Тип редуктора Механическая коробка передач
Подвеска и ходовая часть
Количество колес 6
Размер передних шин 175 / Р 16
Размер задней шины 175 / Р 16
Тип запасного колеса полноразмерное колесо
Размеры и вес
Высота (с направляющими) [мм] 2200
Собственный вес [кг] 2055
Диаметр поворота [м] 11
Дорожный просвет [мм] 170
Грузоподъемность 1435
Допустимая общая масса [кг] 3490
Ширина (без зеркал) [мм] 2075
Длина [мм] 5540
Количество осей 2
Задний свес [мм] 1610
Ширина ящика (багажника) [мм] 1719
Длина коробки (ствола) [мм] 3130
Высота ящика (багажника) [мм 1515
Высота ящика (багажника) [мм 1515
Производительность
Максимальная скорость [км/ч] 115

Рекомендуемые материалы

Премиум 90 290 Peugeot 208 I (2012-19) - выгодное соотношение цена-возраст, удачный дизель 1.6

Ищете стильный автомобиль для города за 20-30 тысяч. злотый? Подумайте о Peugeot 208. Да, на рынке есть более дешевые предложения, но этот ценовой диапазон дает вам большой выбор. Вы найдете два варианта кузова: 3- и 5-дверный. Последнее встречается чаще.

Renault Clio IV (2012-19) - можно легко купить ухоженный

Это хорошее время для покупки Clio IV — этот автомобиль по-прежнему выглядит привлекательно, часто имеет на борту множество современных решений, а цена уже опустилась до такого уровня, что автомобиль доступен многим потенциальным покупателям.

Suzuki Swift V (2010-17) - хорошая износостойкость и умеренные эксплуатационные расходы

Это не автомобиль, соблазняющий передовыми технологиями, качество отделки также не ставит вас на колени, но если вы ставите на первое место долговечность и разумные эксплуатационные расходы, Suzuki Swift V — хороший выбор.

Volkswagen Polo V (2009-17) - большой выбор двигателей, легкая перепродажа

Зрелый автомобиль сегмента B.Особенно, когда мы смотрим на них через призму качества изготовления, удовольствия от вождения и полезности кузова. Общая живучесть Polo V тоже оказывается хорошей, хотя в данном случае решающее значение будет иметь выбор силового агрегата.

Mazda 3 II (2009-13) - единственный чувствительный момент "тройки" - коррозия

Хотя для ок.20 тысяч PLN, выбор на рынке не слишком велик и получить ухоженную Mazda 3 II с разумным пробегом сложнее, чем за 25-30 тысяч. PLN, то, если повезет, можно что-нибудь найти. И это стоит поискать, ведь о надежности малолитражки Мазда 2009-13 годов можно сказать в превосходной степени – высокая живучесть механики, ненадежная электрика, достаточно солидный салон.

Премиум

Шкода Октавия б/у - какую версию выбрать, каких годов и с каким двигателем? Руководство покупателя

Skoda Octavia уже много лет входит в десятку самых популярных автомобилей на рынке.Действительно ли это хорошая машина – практичная, дешевая в эксплуатации, надежная и долговечная?

Премиум

Honda Civic (2005-12) - хорошие ходовые и ходовые качества

Civic VIII держится хорошо! Высоко оцениваем автомобили после модернизации (2009 модельного года).Были устранены многие проблемы версии до фейслифтинга, такие как шум в кабине, зацепы дверных ручек, а также коррозия в месте стыка крыши с лобовым стеклом (неисправность слишком жесткой прокладки).

Премиум

Mitsubishi Lancer VIII (2007-17) - его самые большие преимущества заключаются в простой и прочной конструкции

.

Среди компактов за 20-30 тысяч.PLN Lancer VIII — сильный игрок. Самым большим преимуществом является простая и прочная конструкция. В повседневной эксплуатации лучше всего работают бензиновые двигатели 1,5 и 1,6, хотя их динамика не ставит вас на колени. Другими достоинствами автомобиля являются: хорошая общая долговечность модели, хорошее качество сборки, привлекательный внешний вид.

.

ГАЗ Газела II (2003 - 2013) Шасси, короткая кабина Газела 3302 2-дверная версия, Дизель, Механическая коробка передач, 2134см3 - 110л.с., 1650кг

Основная информация
Торговая марка ГАЗ
Название модели Газель
Название поколения II
Годы поколения 2003 - 2013
Двигатель Газель 3302
Сегмент Фургоны большой грузоподъемности
Тип кузова Шасси, короткая кабина
Количество дверей 2
Количество мест 3
Силовая передача
Тип топлива Дизель
Объем двигателя [см3] 2134
Скорость при максимальном крутящем моменте 2000
Мощность [л.с./кВт] 110/81
Крутящий момент [Нм] 250
Емкость топливного бака [л] 60
Тип мощности двигателя Насос-форсунки
Количество цилиндров 4
Количество передач переднего хода 5
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип пополнения Турбо
Тип расположения цилиндров Встроенный
Евро стандарт Евро 4
Тип катализатора Нет
Тип привода Задний привод
Тип редуктора Механическая коробка передач
Подвеска и ходовая часть
Количество колес 6
Размер передних шин 185/75 Р 16
Размер задней шины 185/75 Р 16
Тип запасного колеса полноразмерное колесо
Размеры и вес
Высота (с направляющими) [мм] 2120
Собственный вес [кг] 1650
Диаметр поворота [м] 11
Грузоподъемность 1840
Допустимая общая масса [кг] 3490
Ширина (без зеркал) [мм] 1966
Длина [мм] 5130
Количество осей 2
Задний свес [мм] 1200
Производительность
Максимальная скорость [км/ч] 125
Разгон 0-100км/ч [с] 40

Рекомендуемые материалы

Премиум

Peugeot 208 I (2012-19) - выгодное соотношение цена-возраст, удачный дизель 1.6

Ищете стильный автомобиль для города за 20-30 тысяч. злотый? Подумайте о Peugeot 208. Да, на рынке есть более дешевые предложения, но этот ценовой диапазон дает вам большой выбор. Вы найдете два варианта кузова: 3- и 5-дверный. Последнее встречается чаще.

Renault Clio IV (2012-19) - можно легко купить ухоженный

Это хорошее время для покупки Clio IV — этот автомобиль по-прежнему выглядит привлекательно, часто имеет на борту множество современных решений, а цена уже опустилась до такого уровня, что автомобиль доступен многим потенциальным покупателям.

Suzuki Swift V (2010-17) - хорошая износостойкость и приемлемые эксплуатационные расходы

Это не автомобиль, соблазняющий передовыми технологиями, качество отделки также не ставит вас на колени, но если вы ставите на первое место долговечность и разумные эксплуатационные расходы, Suzuki Swift V — хороший выбор.

Volkswagen Polo V (2009-17) - большой выбор двигателей, легкая перепродажа

Зрелый автомобиль сегмента B.Особенно, когда мы смотрим на них через призму качества изготовления, удовольствия от вождения и полезности кузова. Общая живучесть Polo V тоже оказывается хорошей, хотя в данном случае решающее значение будет иметь выбор силового агрегата.

Mazda 3 II (2009-13) - единственный чувствительный момент "тройки" - коррозия

Хотя для ок.20 тысяч PLN, выбор на рынке не слишком велик и получить ухоженную Mazda 3 II с разумным пробегом сложнее, чем за 25-30 тысяч. PLN, то, если повезет, можно что-нибудь найти. И это стоит поискать, ведь о надежности малолитражки Мазда 2009-13 годов можно сказать в превосходной степени – высокая живучесть механики, ненадежная электрика, достаточно солидный салон.

Премиум

Skoda Octavia б/у - какую версию выбрать, каких годов и с каким двигателем? Руководство покупателя

Skoda Octavia уже много лет входит в десятку самых популярных автомобилей на рынке.Действительно ли это хорошая машина – практичная, дешевая в эксплуатации, надежная и долговечная?

Премиум

Honda Civic (2005-12) - хорошие ходовые и ходовые качества

Civic VIII держится хорошо! Высоко оцениваем автомобили после модернизации (2009 модельного года).Были устранены многие проблемы версии до фейслифтинга, такие как шум в кабине, зацепы дверных ручек, а также коррозия в месте стыка крыши с лобовым стеклом (неисправность слишком жесткой прокладки).

Премиум

Mitsubishi Lancer VIII (2007-17) - его самые большие преимущества заключаются в простой и прочной конструкции

.

Среди компактов за 20-30 тысяч.PLN Lancer VIII — сильный игрок. Самым большим преимуществом является простая и прочная конструкция. В повседневной эксплуатации лучше всего работают бензиновые двигатели 1,5 и 1,6, хотя их динамика не ставит вас на колени. Другими достоинствами автомобиля являются: хорошая общая долговечность модели, хорошее качество сборки, привлекательный внешний вид.

.

Новая версия российского развозного фургона - Соболь, брат газели :: truck.pl

Соболь в 7-местной версии универсала

Приборная панель Собола идентична приборной панели Газели

Autotrading, отечественный импортер ГАЗа, только что вывела на рынок Польши российский развозной автомобиль ГАЗ «Соболь». В шасси для кузова это на данный момент самый дешевый такой автомобиль на нашем рынке. Как и в «Газели», привод «Соболя» приводился в движение четырехцилиндровым турбодизелем, изготовленным по лицензии Steyr.Двигатель имеет объем 2134 куб.см, мощность 110 л.с. и соответствует стандарту Евро 4. Пока автомобиль будет доступен только с задним приводом. В планах компании «Автотрейдинг» также выведение на продажу версии 4x4. Это нужно сделать примерно через полгода.

Хотя импортер описывает «Соболь» как новую модель, на самом деле это укороченная версия «Газели», которая известна уже много лет. «Соболь» доступен в четырех вариантах кузова: 3-местное шасси, 3-местный фургон, 3-местный фургон и 7-местный универсал.У «Газели» есть еще две разновидности: 6-местное бригадное шасси и 6-местная бригадная коробка. Колесная база «Соболя» во всех версиях составляет 2 760 мм (Газель 2 900 и 3 500 мм), а габаритная длина — 4 880 мм. Длина кузова Газели может составлять от 5 480 до 6 618 мм.

Две машины также имеют разные шасси. Передняя подвеска «Соболя» полностью независимая (у «Газели» — зависимая). В передней подвеске Соболя вместо листовых рессор (как на Газели) использовались рессоры. Однако задняя ось (ведущая ось такая же, как у «Газели») оснащена одинарными колесами (у «Газели» спаренные).Это обусловлено, в частности, от нижней допустимой полной массы «Соболя», составляющей 2,8 тонны, при грузоподъемности в зависимости от версии от 830 до 1250 кг. Газель имеет грузоподъемность от 1080 до 1740 кг, а допустимая полная масса составляет 3490 кг во всех вариантах кузова.

Как и «Газель», «Соболь» оснащен четырехцилиндровым турбодизелем, изготовленным по лицензии Steyr. Двигатель имеет объем 2134 куб.см, мощность 110 л.с. и соответствует стандарту Евро 4. Пока автомобиль будет доступен только с задним приводом.В планах компании «Автотрейдинг» также выведение на продажу версии 4x4. Это нужно сделать примерно через полгода.

Модель

«Соболь» является самым дешевым транспортным средством такого размера на польском рынке. В базовой версии встроенное шасси стоит 39 900 злотых нетто, что на 6 000 злотых меньше, чем у Газели. Однако недостатком этого автомобиля является низкое качество сборки, особенно если речь идет о знакомом нам по «Газеле» салоне. Список оборудования также скромен.

90 018 110 л.с. при 3600 об/мин 90 018 250 Нм при 2 500 об/мин
Рабочий объем 2.134 см3
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Расход топлива - ящик 11.0 (город) / 8.3 (трасса)
Расход топлива - коробка 10.8 (город) / 8.2 (трасса)
.

Газель в глуши | Мотофакторы

Редко какой автомобиль привлекал такое внимание других водителей, как Газель.

Во время тест-драйвов меня много раз спрашивали о технических характеристиках, впечатлениях от использования и цене этого автомобиля, который был представлен на польском рынке Andrychów Andoria-Mot.

Газель производится на заводах AVE в Литве и там оснащается польским дизелем. Этот развозной фургон предлагается в шести вариантах кузова с приводом 4x4 или 4x2.Так называемой gimbusa — небольшой автобус, используемый для перевозки детей в школы. Все версии оснащены заслуженно хорошей репутацией двигателя Andoria 4CTi90-1BE 6, с интеркулером, отвечающим нормам Евро 3.

Автомобиль только издалека и только на первый взгляд напоминает предыдущую модель Transit. Через некоторое время стилистика решетки указывает на соцреалистическое чувство эстетики дизайнера, а автолюбители старшего возраста с ностальгией отметят геральдический щит с оленем, который много лет назад размещали на Волге.Приборная панель также отличается от современных тенденций, хотя она читабельна и оснащена множеством индикаторов. Обивка салона тоже очень устрашающая, и привыкнуть к ней можно нестандартно расположенным замком зажигания и изначально активированным спринклером или клаксоном.

Это могло быть немного более отвратительно. Но зачем? Мы имеем дело с солидным автомобилем, спроектированным и построенным для работы в суровых условиях бездорожья, а не для того, чтобы блистать в автосалонах.А Газель идеально подходит для работы, а то и лучше.

И пассажиры, и водитель, преодолев первоначальную трудность подъема в высокий салон, едут вполне комфортно и не имеют права жаловаться на тесноту салона. Замечаний по поводу высокоэффективной системы отопления и вентиляции тоже не должно быть. Им остается только терпеть свист моста, характерный для советских внедорожников на более высоких скоростях.Говоря о шуме, он становится заметно тревожным на скорости от 90 км/ч и выше, но также - хотя мне удалось без проблем заставить Газель ехать со скоростью 120 км/ч - машина не должна ехать быстрее, чем, скажем, 80 км/ч.

Профессиональный водитель не будет жаловаться, что передачи не такие легкие, как в современных легковых автомобилях. Через какое-то время он также привыкнет к единственному существенному, на мой взгляд, недостатку Газели, а именно к провальному поведению в колеях, в которых за машиной нужно внимательно следить, если только она не сильно загружена.Автомобиль, напротив, неплохо переносит ямы и боковые неровности. Подвеска не навороченная: передние продольные листовые рессоры и гидравлические телескопические амортизаторы, задние продольные листовые рессоры, дополнительные рессоры, гидравлические телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости

, но они имеют большую прочность и позволяют двигаться в экстремальных условиях.

Автомобиль даже в 7-местном исполнении имеет большую грузовую площадку, отделенную от салона.Полезная нагрузка оценивалась в 1275 кг. Следует предполагать, что автомобиль будет нести гораздо большую нагрузку, а грузоподъемность была принята из соображений одобрения – полная масса автомобиля была рассчитана в 3490 кг, чтобы «Газелью» мог управлять водитель с категорией «В». простите ему отсутствие комфорта при езде по бездорожью. После установки внедорожной резины (195 R16 C) осталось мало мест, где нужно подключить привод на вторую ось, а при езде по полигону ни разу не приходилось пользоваться блокировкой дифференциала, не говоря уже о навесном лебедка.Автомобиль легко преодолевает значительные уклоны, высокий клиренс – 190 мм – означает, что ему не грозит примерзание или повреждение шасси о выступающее препятствие, единственный недостаток версии 4х4 – сравнительно большой радиус разворота (7 м).

Газела - это автомобиль, способный перевезти бригаду сотрудников в вполне приличных условиях, и много техники в багажнике. И добраться даже до самой сложной местности. Так что думаю, что интерес - особенно к этой версии Газели - будет велик у компаний, строящих и эксплуатирующих ЛЭП, в дорожной помощи, лесном хозяйстве, словом, везде, где приходится выезжать с дорог с твердым покрытием и иметь гарантию, что ты доедет до места назначения.

На решение о покупке автомобиля обязательно повлияет тот факт, что дистрибьютор не компания-однодневка, а серьезная компания. «Андория-Мот» быстро организовала разветвленную дилерскую сеть, поэтому проблем с сервисом и наличием запчастей быть не должно. Цена также конкурентоспособна. Газель доступна от 43 700 злотых нетто до 61 000 злотых нетто за фургон на 7 человек с двухосным приводом.

Двигатель: 4-цилиндровый турбодизель объемом 2417 куб. см и мощностью 75 кВт при 4100 оборотах, с максимальным крутящим моментом 230 Нм (2000 ÷ 2500 оборотов)

Тормозная система
Двухконтурная дисково-барабанная , гидравлическая
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая (дополнительная раздаточная коробка для привода 4X4)
Размеры, мм: (длина/ширина/высота) - 550/250/2354

Колесная база, мм: 2900

Внутренние размеры грузового отсека, мм : 2000x1719x1515

Средний расход топлива в тесте 12,8 л/100 км

Рекламные материалы партнеров

.

3303 БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК GAZELA FURGON BOX L 2,9 L / 109

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

ГАЗ-330210: характеристики и отзывы

Наверняка каждый из нас знает, как выглядит российская Газель. И дело не в зверьке, а в легких грузовиках. Он широко используется в малых и крупных городах. Машина способна проехать там, где обычный проезд автомобиля запрещен. Сегодня речь пойдет о такой модели, как Газ 330210. Фото и обзор автомобиля - далее в этой статье.

особенность

Автомобиль, относящийся к классу «малотоннажные фургоны».«ГАЗ 330210 впервые («Газель») появился в далеком 94-м году. Длинная версия, что нет. Модель выпускалась до 2000 года, а затем популярность приобрела 4-х метровая «Газель».

проект

Потребность в легком коммерческом автомобиле в России возникла еще с советских времен. Ведь не всегда нужно много зилахи и газонов. В 90-е годы в Германии активно использовались легковые автомобили «Форд Транзит». В России его автомобиль так и получил название «Газель».Внешний вид автомобиля узнаваем издалека. Ну что сказать, линии кузова до сих пор используются в "бизнес" моделях. Боковая ГАЗ-330210 и его базовая модель 3302 практически неотличимы, даже если рассматривать модель 2017 года ("следующая" не в счет). Внешний вид автомобиля был позаимствован у «Волги». Итак, на ГАЗ-330210 перешли решетка радиатора и фары. Остальные линии кузова до боли напоминают старый добрый «транзит».

выставочный зал

Внутренняя часть обставлена ​​просто и без украшений.Классическая приборная панель, тахометр, спидометр, регулятор, перчаточный ящик по центру и плоская панель со стороны пассажира. Кстати, рундук для старой Газели довольно точен. На новых автомобилях (2003+) чехол буквально "ведет" из-за отсутствия жесткости у пластика. Также на днище старой «Газели» есть еще одна перчатка, но у нее не было крышки. Позже он все-таки получил его (в 2003 году). Рулевое колесо вполне узнаваемо. Кто-то может сказать: «Да это ГАЗоновский круг» и все будет хорошо. Да, "малотоннажку" возникло его название, без изменения толщины и диаметра. Отзывы владельцев говорят, что это очень неудобно. Часто можно увидеть картину, когда на ГАЗ-330210 ставили иномарочные колеса в 1996 году (например, четырехспицевые с «ауди»). Сиденья такие же, как на «Газелек Аяччо» второго поколения (в форме капли фар). Позже приобрел подлокотники (на модели «Next»). Еще один недостаток - качество пластика приборной панели. Это старо, Газель однозначно удалена.Устраняем эту проблему на новых моделях. Сам пластик неожиданно, не гремит. Однако слышен рев двигателя. Очень мало места, особенно на ногах. С появлением новой «европанели» это заболевание частично искоренено. А вот ширина салона осталась прежней. Эта проблема рассматривается только при разработке «рядом». Так, ширина салона увеличилась на 10 сантиметров.

технические параметры

Что делает спецификация автомобиля ГАЗ-330210? Под капотом автомобиля находился стандартный «волжский» двигатель.И в 90-х он не менялся, хотя инженеры знали, что устройство будет работать в режиме повышенных нагрузок. Вот вам и трюк со страданием. Ведь он предназначен для двухтонных «Волговских» автомобилей. А тут помимо снаряженной массы в 2200 в машину загружено еще полтонны. Поэтому даже в режиме «без перезарядки» ресурс диска сцепления не более 20 тысяч. Объем самого двигателя не изменился – те же 2,4 литра. Мощность ЗМЗ 402 (то есть этот двигатель ставили на Волги и ГАЗ-330210) составляла 90 лошадиных сил.Естественно, с любой тягой, однако. Из-за малой мощности не только диск сцепления, но и сам двигатель работал под большой нагрузкой. В результате расход топлива составил около 20 литров. Поэтому почти все «Газели» сейчас оснащены газовой установкой. Встречается ГБО второго и четвертого поколения, пропан или метан. Последний требует установки нескольких баллонов, что сильно влияет на снаряженную массу автомобиля. Со временем линейка пополнилась более мощными двигателями ЗМЗ-406 (карбюраторный) и 405 (инжекторный, 152 силы).С линейкой «бизнес» машины комплектовались дизельными и агрегатами «Камминз», имевшими достаточную тягу и крутящий момент, доступный с холостого хода (что характерно только для дизелей). Из-за нетехнологичности двигателя некоторые владельцы устанавливали двигатели от «Форд Транзит» ГАЗ-330210. Разгонные характеристики и крутящий момент значительно выросли. Места под капотом достаточно для установки немецкого двигателя. Были случаи, когда вместо 402 за двигатель ставили единицу "Спринтер".Однако это единичные случаи. Водители также отмечают маленькую часть двигателя. При постоянной эксплуатации требует капитального ремонта через 300 000 км пробега.

подвеска

Подвеска колеса рессорная, зависимая. Сзади стабилизатор. Заводской комплект без листов подрессорников. Для перевозки более полутора тонн владельцы усиливают раму и ставят 3-5 пружин.
Но не забывайте, что у машины остался тот же мост. «Чулок» начинает трескаться при большой нагрузке.Кроме того, каждый сезон шприцевают колышки перед балкой.

Другие проблемы с двигателем

Отзывы говорят, что основной проблемой был 402-й Заволжский масложорский двигатель. Причина - плохое качество сальника коленвала. После двух с половиной тысяч оборотов он не справился с давлением и начал пропускать смазку. Еще проблема с впуском. Смесь из карбюратора часто подается неравномерно, из-за чего двигатель начинает дергаться, вибрировать и глохнуть. Еще одна проблема, о которой говорят не только автовладельцы, — этот двигатель будет стучать.Причина этого - не регулировка клапана. Каждые 15 000 вручную регулируйте зазор. И вроде ГАЗ-330210 - Автомобиль разрекламированный, пробег идет очень быстро. Какой-то комплект домкратов с новыми двигателями на 402-й. Но опять же, это связано с дополнительными трудовыми и денежными затратами.

Ее это возбуждает?

И последняя, ​​но не менее распространенная проблема — перегрев двигателя. На дорогах часто (летом) можно увидеть старую «Газель» с пластиковой бутылкой под капотом. Некоторые водители убеждены, что в двигатель будет поступать больше холодного воздуха.Однако фактически проблема была решена за счет установки объема, трех поперечных радиаторов и увеличенной крыльчатки вентилятора охлаждения (вместо 6 лопастей 11). Почему его не ставят на заводе, остается проблемой для многих «газеллистов». Но даже при всем этом двигатель был склонен к перегреву. Для устранения этой проблемы требуется регулярно запускать воздушную систему. Так называемая труба часто создается с термостатом. Чтобы снять устройство, расположите его под наклоном и откройте крышку расширительного бачка.Воздух должен выйти из системы.

Цена

На данный момент цена автомобилей ГАЗ-330 210 90 года выпуска колеблется от 45 до 180 тысяч рублей. Цена сильно зависит от состояния. Могу ли я купить эту машину сейчас? Опытным водителям не рекомендуется брать автомобиль в служебных целях. У этого двигателя много недостатков, и даже кузов и кабина были довольно "уставшими" на тот момент. для регулярных перевозок нужно брать автомобили не старше 10 лет. Сейчас на этом уровне развал «Газели Бизнеса».Их цена - 300-400 тысяч. Хоть и немного дороже, но эти машины постоянно не ремонтируются и будут приносить вам прибыль.

Так оказалось есть отечественный малотоннажный грузовик "Газель"-330210.

.

Dariusz Wojdas / Сегменты VAN, mikroBUS, miniBUS и многофункциональные автомобили

Dariusz Wojdas / Сегменты VAN, mikroBUS, miniBUS и многофункциональные автомобили

Этот документ защищен авторским правом
© 1998-2021 Dariusz Wojdas.
Все права защищены. Запрет на копирование и распространение и запрет на коммерческое использование без согласия автора.

Поломки автомобилей для пассажирских перевозок:

  • микроВАН
    [длина 3000¸3700 мм, высота 1550¸1700 мм, грузоподъемность 400¸500 кг, грузовое пространство 0,75¸1,25 м 3 ]
  • компактный минивэн [MSV] (снаряженная масса 1200 кг)
    [длина 3700¸4300 мм, высота 1550¸1700 мм, грузоподъемность 550¸650 кг, грузовое пространство 1,3¸2 м 3 ]
    [колесная база 2500¸2600 мм, внутренняя длина 2000 мм,
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. расстояние ty 650 мм,
    мин. объем багажника 400 дм 3 ]
    [идеальный расход бензина на 1600 см двигателя 3 город/трасса/смешанный 8,5 / 5,5 / 6,6 л]
  • минивэн [MPV] (снаряженная масса 1400 кг)
    [длина 4300¸4600 мм, высота 1550¸1700 мм, грузоподъемность 550¸650 кг, грузовое пространство 1,3¸2,5 м 3 или 6¸7 чел]
    [колесная база 2700¸2800 мм, внутренняя длина 2600 мм,
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. межосевое расстояние 700 мм, мин. расстояние ty 600 мм,
    мин. длина багажника 90 021 250 90 028 мм, мин. объем багажника 200 дм 3 ]
    [идеальный расход бензина на двигатель 2000 см 3 город / трасса / смешанный 10,5 / 6,0 / 7,6 л]
    [идеальный расход дизтоплива на двигатель 20002 см 3 город/трасса/смешанный 7,4/4,5/5,5 л]
  • ФУРГОН (масса пустого 1700 кг)
    [длина 4600¸5000 мм, высота 1750¸1900 мм, грузоподъемность 550¸800 кг, грузовое пространство 2,6¸3,5 м 3 или 7¸8 OSB]
    [колесная база 2800¸2900 мм, внутренняя длина 2700 мм,
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. межосевое расстояние 750 мм, мин. расстояние ty 650 мм,
    высота над сиденьем спереди / по центру / сзади 1000/950/850 мм,
    мин. длина багажного отделения 90 021 350 90 028 мм, мин. объем багажника 300 дм 3 ]
    [идеальный расход бензина для двигателя 2000 см 3 город/трасса/смешанный 12,5 / 7,4 / 9,2 л]
    [идеальный расход дизеля для двигателя 2004 3 9002 см 900 город / трасса / смешанный 8,0 / 5,5 / 6,4 л]
  • sportVAN [Sport Tourer] (снаряженная масса 2200 кг)
    [длина 5000¸5200 мм, высота 1600¸1700 мм, грузоподъемность 600¸700 кг, грузовое пространство 2,2¸2,4 м 3 или 6 90 028 чел. в три ряда]
    [колесная база 2900¸3200 90 028 мм, мин.объем багажника 350 дм 3 ]

  • многофункциональный
    [длина 3800¸4200 мм, высота 1800¸1900 мм, 0 мм грузоподъемность 500¸650 кг, грузовое пространство 2,5¸3,0 м 3 ,
    боковая сдвижная дверь]
  • микроБУС (пустой вес 2200 кг)
    [длина 4800¸5200 мм, высота 1900¸2200 мм, грузоподъемность 800¸1200 кг, грузовое пространство 4¸6 м 3 или 8¸9 OSB]
    [колесная база 3000¸3200 мм, внутренняя длина 2700 мм,
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. межосевое расстояние 750 мм, мин. расстояние ty 650 мм,
    высота над сиденьем спереди / по центру / сзади 1150/1100/1100 мм,
    мин. длина багажного отделения 600 мм, мин. объем багажника 1200 дм 3 ]
    [идеальный расход бензина для двигателя 2000 см 3 город / трасса / смешанный 14,0 / 9,2 / 11,0 л]
    [идеальный расход дизеля для двигателя 3

    см 3

    см город / трасса / смешанный 9,5 / 6,7 / 7,6 л]
  • миниАВТОБУС (пустой вес 3000 кг)
    [длина 5600¸7500 мм, высота 2400¸2800 мм, грузоподъемность 1300¸1700 кг, грузовое пространство 10¸14 м 3 или 10¸22 ОСБ]
  • ПАССАЖИРСКИЙ КОМБИ
    [грузоподъемность 450¸550 кг, грузовое пространство 1,2¸1,7 м 3 ]
  • FIELD DUE и SAV
    [грузоподъемность 700¸1000 кг, грузовое пространство 1,6¸2 м 3 ]
    [колесная база 2800¸2900 2 мм2, внутренняя длина
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. межосевое расстояние 800 мм, мин. расстояние ty 700 мм,
    мин. вместимость багажника 200 дм 3 ]
  • внедорожного оружия и внедорожника (вес 1350 кг)
    . 1900 мм,
    макс. расстояние спереди 1100 мм, мин. расстояние ty 650 мм,
    мин.объем багажника 400 дм 3 ]
    [идеальный расход бензина для двигателя 2000 см 3 город/трасса/смешанный 11,5 / 7,3 / 8,8 л]
    [идеальный расход дизеля для двигателя 2004 3 3 9002 см 11,5 / 7,3 / 8,8 город/трасса/смешанный 9,0/6,0/7,2 л]
  • Поле MAE
    [Грудома нагрузки 350¸450 кг, грузовое пространство 0,7¸1.0 M 3 ]
    [Колесная база 2200¸2300 мм, длина интерфейса 1800 ММ,
    мм.
    макс.расстояние спереди 1100 мм, мин. расстояние вы 550 мм,
    мин. объем багажника 250 дм 3 ]
  • Сегменты транспортных средств для пассажирских перевозок

    СЕГМЕНТ

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ


    микро ВАН

    (городской)


    мини ВАН

    (компактный)


    мини ВАН

    (универсальный)



    ФУРГОН

    Спорт ФУРГОН

    (Спорт Турер)



    мульти
    функция


    микро ШИНА


    мини ШИНА
    ЯПОНСКИЙ
    МИЦУБИСИ Кольт Плюс КосмосЗвезда Грандис,
    Xpander
    Спейсвагон,
    Делика V
    - - Делика 2H/4H/4L ,
    Космическая шестерня 2H / 4H / 4L
    -
    ТОЙОТА Ярис Версо,
    Rectis
    Королла Версо,
    Версо-С
    Авенсис Версо,
    Версо,
    Приус +
    Previa I AWD ,
    Превиа II/III 4WD ,
    Previa Hybrid 4WD ,
    Сиенна II Полный привод ,
    Сиенна III 4WD ,
    Сиенна IV Гибрид Полный привод
    - - Hiace 2H/4H/4L ,
    Hiace полный привод ,
    Проасе Версо 4WD
    -
    НИССАН Тон - Альмера Тино Ванетт,
    Серена
    - - Ванетт,
    Эвалиа
    -
    МАЗДА - - Премаси,
    5
    минивэн - - - -
    ХОНДА - ФР-В - Одиссея - - - -
    СУЗУКИ Универсал R + 4WD ,
    Всплеск
    - - - - - - -
    ДАИХАТСУ - Превозносим, ​​
    Ксения,
    Сигра
    Териос III - - - - -
    СУБАРУ - Треция - - - - - -
    ЕВРОПЕЙСКИЙ
    Мерседес - класс А класс Б Виано полный привод класс R полный привод Ванео,
    Ситан
    Вито полный привод Sprinter Classic 2H / 4H / 4L или AWD ,
    Sprinter NF 2H / 4H / 4L или AWD ,
    Vario,
    Sprinter Tourer 2H / 4H / 4L
    БМВ - 2 Active Tourer 4WD ,
    225xe Active Tourer 4WD
    2 Гран Турер 4WD - - - - -
    АУДИ - А2 - - - - - -
    ФОЛЬКСВАГЕН - Гольф Спортван Туран Шаран 4WD - Кэдди 4WD Транспортер 4WD ,
    Мультивэн 4WD
    -
    ФОРД Слияние B-макс. C-Max,
    C-Max Гибрид
    Galaxy 4WD ,
    S-Max 4WD
    - Transit Connect,
    Tourneo Connect,
    Tourneo Courier
    Transit,
    Transit
    Подключаемый гибрид,
    Tourneo
    Транзит
    Опель Агила Мерива Зафира - - Комбо Виваро,
    Виваро-э, Zafira Life,
    Зафира-э Лайф
    Мовано
    РЕНО Модус Живописный Гранд Сценик Эспейс - Кенгу 4WD Трафик Мастер
    ПЕЖО 1007 2007,
    2008,
    3008
    5008 807 - Партнер 4WD Эксперт 4WD ,
    е-Эксперт,
    Traveller 4WD ,
    e-Traveler,
    Боксер Полный привод
    Боксер
    СИТРОЕН - Ксара Пикассо,
    Немо,
    C3 Пикассо
    С4 Пикассо,
    Гранд С4 Пикассо
    С8 - Берлинго 4WD Прыгающий 4WD ,
    SpaceTourer 4WD ,
    e-SpaceTourer
    Джемпер
    ФИАТ Идея 500 л,
    Кубо
    Мультипла Улисс - Добло Скудо 4WD Дукато,
    E-Дукато
    ЛАНЧИЯ - Муса - Федра,
    Гранд Вояджер
    - - - -
    СИДЕНЬЕ - Альтеа Толедо Альгамбра 4WD - - - -
    ДАКИЯ - - Лоджи - - Доккер - -
    ШКОДА - Румстер - - - - - -
    ИВЕКО - - - - - - - Daily S2000,
    Daily Touring,
    Daily Electric
    ЧЕЛОВЕК - - - - - - - ТГЭ Интерсити
    УАЗ - - - - - - Классический автобус 2H / 4H / 4L -
    ГАЗ - - - - - - Газель AWD/4H/4L ,
    Газела Next
    Газель Некст
    КОРЕЙСКИЙ
    ХЕНДАЙ Афон Матрица,
    и х20
    - - - - h2 Полный привод -
    КИА - Венга Каренс Карнавал,
    Седона
    - - Прежио -
    ССАНЙОНГ - - - Родиус 4WD - - - -
    ШЕВРОЛЕ - Реззо Орландо - - - - -
    АМЕРИКАНСКИЙ
    КРАЙСЛЕР - - - Вояджер 4WD ,
    Пасифика II 4WD ,
    Пасифика II Гибрид
    Пасифика I 4WD - - -
    ДОДЖ - - - Караван 4WD ,
    Гранд Караван
    - - - -
    ПОЛЬСКИЙ
    ФСД - - - - - - Ныса -
    FSC - - - - - - Великобритания,
    Люблин
    -
    ФШМ - - - - - Босто сирена - -

    Полный привод - во всех версиях, постоянный полный привод
    Полный привод - только в некоторых версиях, постоянный полный привод Haldex
    4WD - только в некоторых версиях, полный привод виден через муфты, например VCU, Haldex


    Страница создана
    15 июля 2003 г.
    последнее обновление
    от Safe NET Prudnik

    .

    Смотрите также

    
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)