Веста седан размеры


Лада Веста размеры (шины, диски, салон, багажник), габариты кузова Lada Vesta

Седан Лада Веста размеры которого порадуют любителей компактных габаритов имеет довольно большое внутренне пространство и объемный багажник. Производитель позиционирует Lada Vesta, как машину “B”-класса, однако если сравнить габариты с другими машинами, то получается, что перед нами автомобиль “C”-класса. Довольно внушительная колесная база (2635 мм) и длина кузова (4410 мм) явно превосходит габариты основных конкурентов Хендай Солярис и Киа Рио. Не говоря уже, о какой нибудь Лада Гранта/Калина.

Если с длиной кузова понятно, то покупателей довольно часто интересует размер шин и дисков Лада Веста. Так в базовых версиях стоят заводские 15-дюймовые стальные диски с шинами размерностью 185/65. В более дорогих комплектациях устанавливают 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55. Самостоятельно устанавливать колеса других размеров на Lada Vesta не рекомендуется по одной простой причине. Ведь даже в базе автомобиль снабжен электронными помощниками, такими как антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS), система помощи при трогании на подъеме (HSА). Вся эта электроника откалибрована на определенный размер колес, при установке шин другой размерности и тем более дисков, датчики будут подавать неверные данные в электронный блок управления, что будет вызывать сбои. Для корректной работы этих систем придется перепрограммировать электронику. С этой проблемой уже столкнулись владельцы Лада ХРеев, где откровенно маленькие колеса владельцы самовольно стали менять на более крупные.

Размеры Лада Веста

  • Длина – 4410 мм
  • Ширина – 1764 мм
  • Высота – 1497 мм
  • Передний свес – 860 мм
  • Задний свес – 915 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
  • Колея передних и задних колес – 1510/1510 мм соответственно
  • Объем багажника – 480 литров
  • Снаряженная масса – 1179 кг
  • Полная масса – 1625-1670 кг
  • Объем топливного бака – 55 литров
  • Размеры колес – 185/65 R15, 195/55 R16
  • Дорожный просвет Веста – 178 мм

Размеры салона Lada Vesta обусловлены колесной базой равной 2635 мм. Для примера размер колесной базы у Гранты или Калины всего 2476 мм, у Соляриса или Рио 2570 мм. А вот у Форд Фокуса 3 поколения колесная база равна 2648 мм, то есть разница с Вестой всего 13 мм, чуть более сантиметра. Основная проблема внутреннего пространства Лада Веста, это недостаточное расстояние до потолка для задних пассажиров. Если у вас приличный рост, то на заднем диване вам будет тесновато именно из-за потолка. По остальным параметрам Lada Vesta вне конкуренции.

Багажный отсек Лада Веста официально вмещает 480 литров объема. Под полом багажника располагается полноразмерная запаска с необходимым в дороге инструментом. Задняя спинка сидения разделена в пропорции 40 на 60, что позволяет перевозить длинномерные грузы.

Дорожный просвет Лада Веста по данным производителя составляет 178 мм. Вроде бы довольно большой клиренс, но это среднее значение. Ведь под передней частью просвет меньше, сзади больше, вот и получается средне теоретическое значение.

Масса снаряженного автомобиля составляет чуть более тонны. Распределение массы по осям неравномерно. На перед приходится около 60% массы, на заднюю часть около 40%.

Габариты лады весты седан

Всем привет! Lada Vesta Cross набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. А версия Cross от нее не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал нечто принципиально не похожее на свои предыдущие машины. Да, кроссовая версия максимально унифицирована с седаном. Поэтому и габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

Лада Веста СВ Кросс 2017 размеры

При первом взгляде, кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы это не так. Vesta и ее версия в кузове универсал имеют практически идентичные габариты. Даже результаты краш-теста Лада Веста СВ кросс и седана практически одинаковые.

Габариты Лада Веста Кросс СВ:

Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
База — 2635 мм
Колея — 1524/1524 мм.
Дорожный просвет — 203 мм (седан — 178 мм) (С установленными брызговиками Лада Веста СВ дорожный просвет может стать немного ниже.)

Как Вы можете заметить, габариты у универсала и седана практически одинаковые. Различаются разве что высота из-за увеличенного клиренса и длина на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном машины полностью идентичные. Даже руководство по эксплуатации Лада Веста СВ выпускается одинаковым под все модификации модели.

На что повлияли Размеры Лада Веста СВ Кросс?

Хочется также отметить, что при производстве новинки АвтоВАЗа, использовали совершенно новую платформу. Из-за увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс, салон тоже стал заметно больше. У Весты Кросс отсутствует проблема размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь сзади можно вполне комфортно разместиться пассажирам с любой комплекцией и не упираться в передние сиденья коленями.

Что имеем в итоге?

Размеры Лады Весты Кросс, по сравнению с похожими автомобилями из этого класса, оказались чуть больше. Это придает Весте Кросс больше простора в интерьере и привлекательности экстерьера.

Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости, Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например цвет плутон Лада Веста СВ, не оставят никого равнодушным.

Новая модель отечественной автопромышленности быстро завоевала популярность благодаря своей современной внешности и солидным размерам. Габариты Лада Веста соответствуют автомобилям промежуточного сегмента В+, заметно превышая размеры кузова других моделей АвтоВАЗ. За счет увеличения внешних параметров, соответственно в положительную сторону изменились внутренние размеры машины.

Сравнение с другими моделями

Габаритные размеры Лада Веста складываются из нескольких параметров. Длина Лада Веста составляет 441 cм, что позволяет ей иметь достаточное пространство внутри автомобиля. Ширина Лада Веста тоже больше, чем у остальных моделей ВАЗ. Благодаря этому пассажиры и водитель не чувствуют себя зажатыми в плечах. Чтобы реально оценить преимущества нового седана, достаточно провести сравнение его с другими отечественными автомобилями, выпускаемыми на сегодняшний день заводом АвтоВАЗ:

Параметры Веста Калина Приора Гранта
Высота, мм 1497 1500 1420 1500
Дорожный просвет, мм 17.1 16.5 16.5 16
Длина, мм 4410 4040 4350 4260
Ширина, мм 1764 1700 1680 1700
Колесная база, мм 2634 2470 2492 2476
Снаряженная масса , кг 1170 1090 1090 1075
Максимально допустимая масса, кг 1650 1560 1580 1560
Объем багажного отсека, л 450 400 430 480
Объем бензобака, л 55 50 45 50

Почти по всем показателям габариты Lada Vesta превышают размеры своих ближайших «родственников». На фоне иномарок новинка от ВАЗ выглядит также уместно. Наиболее популярные ее конкуренты не могут похвастаться простором внутри:

Основные параметры в мм Длина Ширина Колесная база Дорожный просвет
Hyuindai Solaris 4370 1700 2570 160
Renault Logan 4345 1732 2635 156
Kia Rio 4370 1700 2570 160
Lada Vesta 4410 1764 2635 171

По данным таблицы видно, что клиренс АвтоВАЗовской новинки больше, чем у иностранных конкурентов, а это значит, что отечественный автомобиль более приспособлен к разным видам дорожного покрытия, в том числе и к легкому бездорожью.

Дорожный просвет имеет три значения:

  • для разгруженной (пустой) машины;
  • для автомобиля с пассажирами;
  • для варианта с пассажирами и грузом в багажнике.

В данных на транспортное средство чаще всего указывают клиренс, соответствующий первому случаю.

Размеры салона

Габариты Лада Веста
Солидный размер кузова Лада Веста уместил в себе не менее просторный салон. Внутри автомобиля могут разместиться пять средних по телосложению человек. Приличная высота Лада Веста позволила увеличить пространство между подушками сидений и потолком. Посадка в авто осуществляется на удобном уровне и нет риска удариться головой о края дверного проема.

Расстояние от задней стенки переднего сидения до ног пассажира сзади составляет более 200 мм. Пассажир ростом до 190 см не будет упираться коленями в спинку кресла спереди. Длина подушки передних сидений и заднего дивана достигает 45 и 48 см соответственно. Ширина салона предусматривает комфортное размещение трех пассажиров на диване сзади. Такие размеры салона приближаются по значению к параметрам автомобилей класса С.

Преимущества багажного отсека

Багажник Лада Веста также не уступает по объему полезного пространства своим «одноклассникам». Формы кузовных деталей задней части авто формируют широкий проем багажного отделения. Его основные параметры:

  • высота – 57 см;
  • длина – 96 см;
  • длина при сложенных спинках заднего дивана– 1,65 м;
  • ширина – 1,4 м;
  • высота погрузки – 71,5 см;
  • объем – 450 литров, если сидения сложены – 1100 литров.

Габариты седана отвечают всем требованиям и потребностям большинства людей, так как в нем легко поместится вся семья или компания друзей, а также достаточно объемный багаж. При сложенных задних сиденьях в автомобиле можно перевозить длинные и крупногабаритные предметы, а солидная грузоподъемность машины позволит прилично сэкономить на доставке нестандартных и тяжелых грузов.

в Лада Веста 22.02.2018 3,288 Просмотров

Бу Инге Андерссон правильно утверждал, что по габаритам Lada Vesta станет одним из лидеров в своем классе, благодаря чему и добьется популярности. Автомобиль сложно однозначно определить как сегмент В, так как он скорее находится на стыке В и С.

Размер кузова

Габариты автомобиля, колесная база

В длину седан имеет размеры кузова 4 440мм, в ширину — 1 764мм, в высоту — 1 497мм. Все эти габариты намного больше, чем у Hyundai Solaris (4 375мм, 1 700мм, 1 470мм) на сегодняшний день являющийся главным конкурентом отечественного авто. Колесная база lada vesta составляет 2 570мм.

Колея передних и задних колес различается:

Колея передних колес, мм 1 495
Колея задних колес, мм 1 502

Дорожный просвет

Дорожный просвет у новинки больше, чем у иномарок и соответствует 171мм под картером двигателя при полной загрузке и 144мм при произведенных изменениях под брызговиком мотора.

С учетом переднего свеса кузова в 860мм и заднего свеса в 915мм, высота дорожного просвета обеспечивает возможность беспроблемного передвижения в том числе и по проселочным дорогам, что особенно актуально для небольших городов и ПГТ.

Какой размер резины

Раньше стандарт шин автовазовских легковушек находился в пределах 13–14 дюймов. С появлением Весты речь пошла о 15-ом размере, а через некоторое время, размер колёс приблизились к R16 и к R17. У Лады Весты Концепт размер дисков и вовсе достиг R18.

Таким образом самый распространенный размер шин для Лады Весты:

Где первый показатель — ширина самой шины, второй — профиль (высота) резины. Чтобы его высчитать нужно от первого параметра вычислить второй в процентах, например, 55%. Полученное значение и будет профилем резины.

Последняя цифра — самая понятная — это в дюймах диаметр дисков для шин. 2,54х17=43,18, то есть 43 см и еще чуть-чуть. Существуют еще дополнительные обозначения, кроме этих типоразмеров, например, может быть обозначено так: 195/55/R16 88Н, но в рамках этой статьи они не рассматриваются.

Применяемый размер шин и дисков

Какой размер колесных дисков нужен на Ладу Весту? Давайте е ще раз уточним размеры дисков Лады Весты. В заводском варианте на Lada Vesta устанавливаются литые диски R16 и R17 от производителя К&К. Диски изготавливаются литьевым методом под давлением. В Люксовой Lada Vesta ставятся 2 варианта дисков:

Дополнительно заплатив, можно установить еще такие же литые диски К&К Ptalomey 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ЕТ 50, которые больше по размеру, что положительно влияет на устойчивость авто. Если возникло желание заменить литые диски на другого дизайна, рекомендуемыми параметрами будут:

  • Диски R16, 175/70, 205/60;
  • Диски R17 175/55, 195/50.

Размер дисков для концепт-версии Vesta должен соответствовать R18 235 /45.

Разболтовка колес имеет формат 4×100. Колесо крепится к ступице 4 болтами с резьбой М12х1,5. Болты для крепления дисков различаются на болты под штамп и литье. Литой диск более мягкий, поэтому в зоне протяжки используются подвижные конусы. Размеры болтов могут быть одинаковыми. Болты для крепления дисков должны иметь параметры:

  • длина: 50мм;
  • наружный диаметр: 23мм;
  • длина резьбы: 26мм;
  • наружная резьба: M12 x 1,5мм.

Объем салонного пространства

Солидный внутренний размер кузова модели уместил в себе такой же просторный салон, внутри которого могут разместиться 5 человек обычного телосложения. Ширина салона предусматривает свободное размещение 3 пассажиров сзади. Такие габариты салона приближаются к параметрам авто класса С. Насколько просторно в салоне Весты можно убедиться по следующим габаритам:

  • высота от водительского сиденья до потолка салона — 939-990мм;
  • высота от заднего сиденья до потолка — 896мм;
  • расстояние от спинки водительского сиденья до заднего сиденья — 226мм;
  • длина передней подушки сиденья — 450мм;
  • длина задней подушки сиденья — 480мм.

Размеры багажника

Габариты багажника по объему полезного пространства не уступают своим одноклассникам. Основные параметры багажного отсека:

  • объем багажника — 620л;
  • высота — 573мм;
  • длина — 962мм;
  • длина багажного отсека при сложенных спинках — 1675мм;
  • min ширина багажника — 1039мм;
  • max ширина — 1424мм;
  • высота погрузки — 717мм.

Другие параметры

Кроме вышеперечисленных параметров можно отметить следующие важные, которые наверняка рано или поздно потребуются владельцам Лады Веста:

  • Рулевая колонка регулируется по вылету и углу установки.
  • Устанавливается удобное для длительной езды 3-хспицевое рулевое колесо с вынесенными на него кнопками магнитолы и круиз-контроля (в некоторых комплектациях).
  • Размер руля — его диаметр на Ладу Весте составляет 38-40см.

Размер стеклоотчистителей

  • размер щеток со стороны водителя – 600 мм;
  • размер щеток со стороны пассажира – 450 мм.

Тем не менее, результат очистки стекла можно улучшить, установив большие по размеру стеклоочистители. Более длинные по размеру щетки позволят увеличить зону чистки лобового стекла.

К примеру, спокойно можно заменить водительскую щетку на 610мм или пассажирскую на 480мм.

АвтоВАЗ предусмотрел для установки на Lada Vesta 2 штатных магнитолы: 4,3» монохромный дисплей и 7» цветной сенсорный экран со стандартным типоразмером 1 DIN — размером 178×50мм. Однако производитель позаботился о возможности установки магнитолы типоразмера 2 DIN с размером 178×100мм. Для этого необходимо приобрести специальную переходную рамку.

Размер отверстия рамки магнитолы 173.5 х 98мм, это нужно учитывать выбирая размер магнитолы. Глубина ресивера, который можно запихать в гнездо не должна быть больше 140мм, иначе он вплотную упрется в контейнер расположенный в торпедо.

Что касается размера колонок, то в штатной комплектации Комфорт это 16-см динамики Nissan мощностью 20 ватт. Для замены на более сильную мощность потребуются не только новые динамики, но и проставки под них.

Вместе с проставками в комплекте идут переходники для подключения к штатной проводке. В модификации Классик уже есть аудиоподготовка в дверях, а дверное пространство позволяет установить размер динамиков с 16-дюймовым диаметром.

Выводы специалистов по модели

В первую очередь, нужно отметить, что это первый вазовский продукт, дизайн которого был спроектирован Стивом Маттином. Это российский автомобиль, составивший в первый раз конкуренцию импортным авто своими внешними данными и, конечно, своими размерами.

Во-вторых, много внимания было уделено безопасности авто. Кузов изготовлен более безопасным и жестким, благодаря новым технологиям проектирования, а также точечному применению высокопрочных сплавов. Нововведение гарантирует улучшение управляемости. Легкий вес абсолютно оправданно брошен в жертву повышению уровня безопасности Vesta.

Таким образом, Lada Vesta вывела отечественный автопром на новую ступень, что позволило Ладе бороться за лидерство с иностранными конкурентами. Автомашина имеет солидные удобные габариты при относительно небольшом весе. Плюс к этому неплохая аэродинамика и более высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.

Габариты Лада Веста (размеры салона, габариты кузова и багажника)

Автомобиль Lada Vesta – четырех-дверный седан, выпущенный заводом АвтоВАЗ в 2015 году. Ее внешний дизайн выглядит довольно хорошо и современно. Но, многих поклонников отечественного машиностроения интересует именно такая тема, как: габариты Лада Веста. Ознакомиться с габаритами данной модели такими как ширина, высота, длина, дорожный просвет, и т.д., можно, прочитав данную статью.

Кузов

Размеры кузова Lada Vesta довольно небольшие, по сравнению с остальными седанами отечественного производства, выпущенными за последние несколько лет. Они идеально подходят для городского варианта машины, особенно при условиях езды в плотном потоке.

Например, длина кузова Lada Vesta, измеряется от передней крайней точки (переднего бампера), до задней (заднего бампера), и составляет она 4410 мм. Учитывая то, что данная модель – прямой аналог Хендай Солярис, то ее размеры несколько больше, что просто не могло отразится на вместительности и грузоподъемности.

На сегодняшний день LADA VESTA хэтчбек остается только фантазией разработчиков

Кстати, если говорить про эту же модель, только не в кузове «седан», а в варианте «хэтчбек», то можно заметить, что ее длина будет несколько меньше, чем у Хендай, а именно – 4250 мм. При этом, вместительность останется практически той же самой.

Ширина кузова Lada Vesta, измеряется двумя способами. Первый, которым измеряет большинство, это размеры машины от левой крайней точки (левая колесная арка), до правой крайней точки (правая колесная арка), и составляет она 1680 мм, причем на обоих вариантах: «седан» и «хэтчбек». Второй тип измерения – с учетом боковых зеркал заднего вида. Такая ширина будет несколько больше, и на данной модели она достигает 2039 мм.

Что касается высоты, то она замеряется от дорожной поверхности, и до верхней точки автомобиля (до крыши). На модели Lada Vesta она составляет 1497 мм. Стоит обратить снимание, что клиренс также входит в данное расстояние. Поэтому, высота кузова замеряется исключительно при не нагруженном состоянии машины, так как при наличии дополнительного веса, дорожный просвет стает значительно меньше, и размеры будут неправильными.

Ходовая часть

У данной модели, по сравнению с остальными моделями отечественного производства, имеется некоторая особенность. Ее передняя колея, имеет несколько большие размеры, ежели задняя. Такая практика редко применяется на автомобилях, и такой особенности практически нигде больше не встретишь. Разница конечно не значительная, но все-таки она присутствует. Например, ширина передней колеи Lada Vesta равна 1410 мм, а задней – 1380 мм. То есть, разница в них буквально на 3 см.

Размеры колесной базы автомобиля Лада Веста, несколько уступают зарубежному аналогу, и достигают всего 2492 мм. Конечно, это более лучше сказывается на маневренности и проходимости автомобиля, но также, имеет свои минуса, в виду ухудшения распределения веса на кузов.

Также, к ходовой части относится и клиренс машины. Он измеряется в трех положениях – в полностью разгруженном, с пассажирами, и с пассажирами и дополнительным, максимально допустимым грузом.

В первом положении, дорожный просвет будет максимально большой, так как он будет принимать на себя только вес автомобиля, который равен 1178 кг. И так, в таком положении, клиренс модели Лада Веста имеет размеры в 170 мм.

Дорожный просвет любого автомобиля, считается от дорожного покрытия, до самой первой точки соприкосновения с ним – защиты двигателя. Клиренс Lada Vesta, при нахождении 4-ех человек внутри салона, снижается примерно до 165 – 160 мм.

Если замерять клиренс при наличии пассажиров, и дополнительном грузе в багажном отделении, то он уменьшиться еще примерно на 5 см. Ну а в целом, для передвижения по городу, Lada Vesta имеет довольно приличный дорожный просвет.

Если измерять клиренс, учитывая не только вес кузова и пассажиров с грузом, а и дополнительный прицеп, то он будет равен примерно 145 мм.

Размеры салона

С размерами кузова мы закончили, и теперь можно перейти к размерам салона. Он достаточно просторный, как для водителя, так и для задних пассажиров. Объем багажного отделения составляет 480 литров. Кстати, небольшой клиренс автомобиля, довольно положительно отразился на возможности погрузки тяжелых предметов в багажное отделение. Это связано с тем, что чем больше дорожный просвет, тем выше нужно подымать тяжелый предмет, чтоб погрузить его на плоскость кузова.

Также, если разложить заднее сидение, объем салона уменьшиться, а объем багажного отделения наоборот – увеличиться до 1100 литров. При этом, груз будет распределятся равномерно, по всей плоскости, и клиренс уменьшится не значительно. На этом, размеры салона можно окончить.

Подводя итог, можно сказать, что автомобиль Lada Vesta, довольно небольшой, и хорошо подходит для передвижения в городе, особенно в плотном потоке. Также, машина имеет немаленький дорожный просвет, вполне достаточный для преодоления любого препятствия. Одним словом – это довольно конкурентоспособная модель, которая может конкурировать с зарубежными аналогами, в особенности с Хендай Солярис и Киа Рио.

 Загрузка ...

LADA Vesta седан / Автомобили LADA / Аура

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL320-52-04P

В наличии

735 900 Р

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-04P

В наличии

710 900 Р

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-52-04P

В наличии

685 900 Р

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

GFL320-51-9T9

В наличии

683 900 Р

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

GFL320-51-000

В наличии

660 900 Р

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-51-04P

В наличии

647 900 Р

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

GFL120-51-9T9

В наличии

646 900 Р

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-51-9T9

В наличии

633 900 Р

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-51-000

В наличии

610 900 Р

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-50-6FD

В наличии

582 900 Р

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-50-000

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-51-04P

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL110-52-000

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, норма

GFL120-51-000

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-51-69X

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-000

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-V00

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-X00

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-Y00

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-Y4P

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

GFL120-52-Y69

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, стандарт

GFL130-50-000

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

GFL130-50-6FD

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

GFL130-51-000

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL130-51-04P

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

GFL130-51-69X

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

GFL130-52-000

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL130-52-04P

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL130-52-V00

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

GFL130-52-X00

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

GFL130-52-X4P

Сравнить

1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

GFL130-52-Y00

Сравнить

1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

GFL130-52-Y4P

Сравнить

LADA Vesta Седан - ОАО «ХАЗАР-ЛАДА»

16 кл. (106 л.с.), 5MT

16 кл. (113 л.с.), AT

text
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Количество мест
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л
text
Двигатель
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Рекомендуемое топливо
Объем топливного бака, л
text
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
text
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
text
Масса
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса, кг
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг
text
Трансмиссия
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
text
Подвеска
Передняя
Задняя
text
Рулевое управление
Рулевой механизм
text
Шины
Размерность
text

Lada Vesta седан Comfort Image 1.8 122hp 5MT

Тип топлива: бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров: R4
Семейство двигателей: инжектор
Рабочий объём, см3: 1774
Мощность, л.с.: 122
Максимальный крутящий момент, Н·м: 170
Вид топлива: бензин АИ-92
Норма токсичности выхлопных газов: Евро-4
КПП: механика
Понижающая передача: нет
Привод: передний
Время разгона 0-100 км/ч, с: 10.2
Максимальная скорость, км/ч: 188
Расход топлива в городском цикле, л/100км: 10.5
Расход топлива в загородном цикле, л/100км: 6.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км: 7.8
Объем топливного бака, л: 55
Снаряженная масса, кг: 1230
Грузоподъемность, кг: 440
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг: 900
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг: 450
Длина, мм: 4410
Ширина, мм: 1510
Высота, мм: 1497
Колесная база, мм: 2635
Дорожный просвет, мм: 178
Объем багажника, л: 480
Объем грузового отсека, м3: 0.0
90 000 Революционная Lada Vesta уже в производстве 90 001
  • Большая часть продаж будет осуществляться на российском рынке.
  • У новой Lada будет выбор из 3 двигателей под капотом
  • Lada Vesta создавалась в сотрудничестве с Renault и Nissan

Лада Веста: габариты

Lada Vesta создана на новой платформе Lada B/C , которую разработали специалисты АвтоВАЗа в сотрудничестве с Renault и Nissan.Седан имеет длину 4 410 мм, ширину 1 764 мм и высоту 1 497 мм при колесной базе 2 635 мм. Вместимость багажного отделения составляет 480 литров.

Лада Веста: двигатели

Для привода «Жигулей» использовался четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.6 16V мощностью 106 л.с., который работает в связке с пятиступенчатой ​​коробкой передач Renault. Позже в предложение также войдут двигатель 1.6 8V мощностью 87 л.с. и двигатель Nissan 1.6 мощностью 114 л.с. Также предусмотрена автоматическая коробка передач.

Около 60 процентов комплектующих для новой модели будут производить в Тольятти.Это будут двигатели, шестерни, узлы ходовой части и некоторые штамповки. В первый период новая Lada Vesta будет доступна только на российском рынке , где ок. все производство. Также планируется экспорт этих автомобилей в соседние страны, но конкретные рынки сбыта не называются.

.

Габариты автомобиля Лада Веста. Технические характеристики нового внедорожника Автоваз Лада Веста Кросс

технические характеристики Лада Веста СВ Кросс

— это не только очередная новинка от тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства «Веста», но и попытка закрепиться в ранее неизвестном отечественному автомобильному гиганту сегменте рынка. . Вездеход СВ Кросс построен на базе обычного универсала Вест СВ, обе модели появились одновременно.На данный момент Веста СВ Кросс является самым дорогим автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа.

Если седаны появились на улицах городов России осенью 2015 года, то выхода следующей версии модели Весты для отечественных покупателей пришлось ждать 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека West в 2016 году привел к тому, что универсал остался единственно возможным вариантом нового кузова для семейства. Однако это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать между двумя версиями универсала: обычным SV и внедорожным универсалом SV Cross.

Дата начала производства СВ Кросс много раз переносилась, пока модель окончательно не вышла на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако чуть позже появился новый автомобиль: Официальная дата запуска Лада Веста СВ Кросс - октябрь 25, 2017. , хотя самые нетерпеливые покупатели могли заказать модель заранее еще в августе.

Что нового в машине?


Lada Vesta SV Cross – это не только естественное продолжение развития семейства Vesta, но и попытка исправить мелкие дефекты и детские болезни родителя-седана.Многие нововведения, появившиеся во внедорожнике, потом перенесут и на обычную Весту. Так, впервые появились модели СВ и СВ Кросс:

.
  • лючок бензобака, открывающийся нажатием, а не старомодной петелькой, как на седане;
  • кнопка открывания багажника, расположенная под планкой номерного знака;
  • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
  • новое звуковое оформление поворотников и активации сигнализации.

Датчик температуры воздуха за бортом тоже перенесен - из-за нахождения в замкнутом пространстве на седане он ранее давал неверные показания. Все эти маленькие нововведения, впервые появившиеся на универсале, позже будут реализованы и в семейных седанах.

Однако основные новшества СВ Кросс, конечно же, связаны с другим типом кузова и модификацией, несколько повышающей внедорожные характеристики модели. Веста СВ Кросс оснащена новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только увеличили дорожный просвет до внушительных 20,3 см, но и помогли сохранить достойную управляемость в сочетании с надежностью подвески.Теперь задняя подвеска Кросса практически не пробивает даже на очень внушительных неровностях. Завершают технические новинки задние дисковые тормоза, впервые появившиеся на отечественных автомобилях. Кроме того, на Кросс устанавливались только 17-дюймовые колеса, что не только улучшало проходимость по бездорожью, но и придавало автомобилю внешнюю солидность.

Конечно, все это не делало SV Cross внедорожником — отсутствие полного привода говорит о том, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтированные дороги.Однако съезд с автомагистрали уже не приведет к катастрофе — легкое бездорожье полностью преодолевается благодаря низкопрофильным дисковым шинам R17 и высокому дорожному просвету.

Вариацию SV Cross можно отличить от обычного универсала по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и колесных арках, свидетельствующим о некоторых внедорожных возможностях автомобиля. Также Cross отличается наличием декоративных сдвоенных выхлопных труб, рейлингов на крыше и спойлеров, которые придают SV Cross энергичный спортивный вид.Создателем дизайна SV Cross является небезызвестный Стив Мартин, которому также принадлежит облик такого популярного универсала, как Volvo V60.

Покупатель, который знаком с семейством West в кузове седан, найдет небольшое, но приятное изменение в салоне SV Cross. Дорожный просвет задних пассажиров увеличился на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели есть оранжевая окантовка, а у Весты СВ Кросс также есть оранжево-черные вставки на сиденьях, приборной панели и дверных ручках.

Технические характеристики

Как и седан Vesta, кросс Lada Vesta SV базируется на платформе Lada B, которая является производной от нереализованного проекта Lada C 2007 года. Внешние габариты автомобиля: длина кузова — 4,42 м, ширина — 1,78 м, высота — 1,52 м, колесная база — 2,63 м. 20,3 см. Объем багажного отделения — 480 литров, объем багажного отделения после складывания задней сиденья поднимается до 825 литров.

Силовые установки

Vesta Cross SW не отличаются от двигателей, устанавливаемых в версии седан.Покупатели могут выбирать между двумя бензиновыми двигателями:

  • Объем 1,6 л, объем 106 л. с., и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об/мин;
  • Рабочий объем 1,8 л, мощность 122 л.с. и крутящий момент 170 Нм, развиваемый при 3700 об/мин.

Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин АИ-92. С более молодым двигателем автомобиль развивает максимальную скорость 172 км/ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунд, расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км пути в смешанном цикле.Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч, этот мотор потребляет 7,9 литров топлива в смешанном цикле.

Автомобиль оборудован двумя типами трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механика, совместимая с обоими двигателями;
  • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версию 1,8 л.

Передняя подвеска полностью независимая типа МакФерсон, задняя полунезависимая. Одно из главных отличий Весты СВ Кросс — диски R17, тогда как седан и простой универсал по умолчанию довольствуются дисками R15 или R16.Запаска Веста Кросс предназначена для временного пользования и имеет размер R15.

Опции и цены

В распоряжении покупателей

Vesta SV Cross только одна оригинальная комплектация Luxe, которую можно сдобрить различными пакетами опций.

  1. Самая дешевая модификация модели оснащена 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже на базе автомобиль оснащен передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманными фарами, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовым компьютером, электроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль и подогрев передних сидений.Сорт обойдется в 755,9 тыс. руб. Пакет «Мультимедиа» добавляет подходящую современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида. Стоимость пакета составляет дополнительно 20 тыс. руб.
  2. Минимальная стоимость для варианта модели 1,8 м мощностью 122 л.с. с., а МКПП – 780,9 тыс. руб. рублей. Пакет мультимедийных опций в этой комплектации обойдется дополнительно в 24 тысячи рублей. Опция Prestige Package, включающая в себя центральный подлокотник, подогрев задних сидений, светодиодное освещение салона и тонировку задних стекол, стоит 822 900 долларов.рублей.
  3. Лада Веста СВ Кросс 2019 произвела фурор на российском рынке. Универсал имеет интересный дизайн, увеличенный клиренс, обшивку кузова, улучшенные амортизаторы и настройки подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.

    На сайте есть полная информация о Лада Веста 2019 в новом кузове, комплектации и цены, видео тест-драйва, фото, технические данные и отзывы владельцев.

    Лада Веста СВ Кросс

    , несмотря на передний привод, отличается высокой проходимостью.При этом, в отличие от предыдущих моделей, дизайн которых основан на дизайне универсала Fiat 124, отличающегося своей квадратной формой, новая Lada имеет плавные и изящные линии.

    В основе дизайна нового кузова лежит унифицированный пол седана. Бампер, фары, пол и нижняя часть багажника остались прежними. Тем не менее, универсал Cross SW отличается от классического седана 60 новыми деталями. Кстати, новый 205 имеет новые детали, в отличие от обычной версии.

    Получился неординарный универсал, который на удивление выполнен в спортивном стиле. Благодаря внедренным создателями новшествам в дизайне кузова Лада Веста Св Кросс 2019 больше похожа на компактный внедорожник.

    Отличие SW Cross от обычной Весты

    Отличается от универсала SV Cross начального уровня наличием пластикового обвеса с диаметром колес 17 дюймов. Дорожный просвет увеличен до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster.Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по длине и даже по дорожному просвету.

    Кроме того, разработчики усовершенствовали и без того неплохую подвеску от обычной Весты, были заменены амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta Sw Cross 2019 цепляется за дорогу и управляется даже лучше, чем Lada без крепления Cross.

    Внешний

    Увеличился проем задней двери и "поднялась" оконная рама. Скат крыши стал более плавным.Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, так как между их головами и потолком достаточно места.

    Шаг задних стоек такой же, как и на всех кузовах с коротким задним свесом - немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верху стоек.

    Кузов Lada Vesta SV Cross 2019 года выше классического седана на 15 см и немного шире за счет колесных арок.Новая Лада оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление относится только к «расширенным» версиям.

    Лючок топливного бака теперь имеет центральный замок, который запирается и защелкивается. Выступающий «ушко» удаляется. Фейслифтинг коснулся и замка багажника: теперь он открывается и закрывается одним нажатием кнопки. Он находится под номерным знаком.

    Изменился дизайн антенны: вместо веточки, которая останется на седане, она наконец принимает форму изящного плавника.Выхлопная труба оснащена двухцилиндровым соплом (это обновление не входит в конструкцию базовой модели).

    Цветовая гамма Лада Веста СВ Кросс 2019 включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что добавляет автомобилю еще больше харизмы. Каждый, по традиции АвтоВАЗа, имеет свое имя – «Марс», «Ледниковый», «Черная жемчужина». Это гамма монохромных цветов – от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оттенки оранжевого и красного.


    Интерьер

    Между сиденьями введен ящик для подлокотников.А на заднем сиденье есть откидной подлокотник. Шкала прибора отличается стильным дизайном.

    Внутри обивка салона Lady Vesta SW Cross 2019 выполнена в тех же тонах, что и внешняя отделка. Например, оттенок «Марс» — оранжевый металлик. В салоне стандартный графитово-темный цвет сидений сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. Внутренние двери и панель управления выдержаны в едином стиле.

    Рулевое колесо оснащено блоками управления и массивной подвеской.Дизайн приборной панели в виде трех «дырочек» напоминает спортивный автомобиль. Центральная панель содержит небольшой дисплей и блоки управления.

    Заднее сиденье Лада Веста СВ Кросс 2019 - трехместный диван. Он раздельный, спинка складывается. В качестве отделки используются износостойкие материалы или ткани. Кожа не применяется.

    Багажный отсек:

    Техническая начинка

    Кроссовер

    Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом оснащен новым двигателем 1,8 л.Бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами также представлены в базовой комплектации.

    На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л/с (при 5800 об/мин) и 122 л/с (при 5900 об/мин).

    1.6 106 л.с.;
    1,8 122 км

    Двигатель 1.8 имеет индекс 21179. Он уже устанавливался на Ладу Весту с седаном 2016 года. У него были недостатки - стук гидрокомпенсаторов и слишком большой расход топлива. Но в новой доработанной версии эти недостатки были устранены.

    АКПП

    Classic на эту версию Лады не устанавливается. Разработчики обосновали свое решение тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.

    Для двигателя 1,6 л будет установлена ​​механическая коробка передач, а для двигателя 1,8 л – механическая и роботизированная.

    Пороги и днище Лада Веста СВ Кросс 2019 оборудованы антигравийной защитой. Материал для наружных панелей кузова – сталь с двойной оцинковкой.

    В систему безопасности входят передние и боковые подушки безопасности, подголовники на задних сиденьях, крепления для детских кресел, автоматическое отпирание дверей и срабатывание предупреждения о столкновении, автоматическое блокирование дорог, срабатывание экстренного торможения, комплексы ABS и ESP, датчики света и дождя, противоугонная система, круиз управления и ЭРА-ГЛОНАСС, все это ставит новую Леди Веста СВ Кросс 2019 кузов в один ряд с конкурентами иностранного производителя.

    Опции и цены

    90 170 Полный комплект Двигатель КПП Расход топлива Привод Разгон до 100 км/ч Цены Комфорт 1,6 л бензин. (106 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 9,7 / 6 / 7,5 90 190 Передний 90 190 90 189 12,6 с 90 190 90 189 779 900 руб. 90 190 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 10,7 / 6,4 / 7,9 90 190 Передний 90 190 90 189 11,2 с 90 190 90 189 804 900 руб. 90 190 1,8 л бензин.(122 л.с.) 90 190 90 189 АМТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 13,3 с 90 190 90 189 829 900 руб. 90 190 Люкс 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 9,7 / 6 / 7,5 90 190 Передний 90 190 90 189 12,6 с 90 190 90 189 830 900 руб. 90 190 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 10,7 / 6,4 / 7,9 90 190 Передний 90 190 90 189 11,2 с 90 190 90 189 855 900 руб. 90 190 1,8 л бензин.(122 л.с.) 90 190 90 189 АМТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 13,3 с 90 190 90 189 880 900 руб. 90 190 Luxe Multimedia 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 9,7 / 6 / 7,5 90 190 Передний 90 190 90 189 12,6 с 90 190 90 189 858 900 руб. 90 190 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 11,2 с 90 190 90 189 883 900 руб. 90 190 1,8 л бензин.(122 л.с.) 90 190 90 189 АМТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 13,3 с 90 190 90 189 908 900 руб. 90 190 Люкс престиж 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 МТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 11,2 с 90 190 90 189 901 900 руб. 90 190 1,8 л бензин. (122 л.с.) 90 190 90 189 АМТ 90 190 90 189 10,1 / 6,3 / 7,7 90 190 Передний 90 190 90 189 13,3 с 90 190 90 189 926 900 руб. 90 190

    Технические характеристики

    90 172 1,8 л 122 л.с. (бензин) АМТ
    Модификации 1,6 л 106 л.с. (бензин) МКПП 1,8 л 122 л.с. (бензин) МКПП

    Общий

    90 190
    90 190 90 190
    Год выпуска: 2019 - 90 190 90 190
    Национальная марка 90 190 90 189 Россия 90 190 90 189 90 190
    Строим страну 90 190 Россия 90 190 90 189 90 190
    количество мест 5 90 190 90 190
    тип привода 90 190 передний 90 190 90 189 передний 90 190 90 189 передний 90 190
    Гарантия 3 года или 100 000 км пробега 90 190 90 190

    Динамическое поведение:

    90 190
    90 190 90 190
    Разгон до 100 км/ч 90 190 90 189 12,3 90 190 90 189 11,2 90 190 90 189 13,3
    Максимальная скорость 90 190 90 189 178 90 190 90 189 180 90 190 90 189 180
    Дорожный просвет 90 190 90 189 203 90 190 203 90 190 203

    Расход топлива (л):

    90 190
    90 190 90 190
    Город 90 190 90 189 9,7 90 190 10,7 90 190 90 189 10,1
    Гусеница 6 90 190 6,4 90 190 6,3
    В среднем 90 190 90 189 7,5 90 190 90 189 7,9 90 190 7,7

    Двигатель

    90 190
    90 190 90 190
    Тип двигателя Бензин Бензин 90 190 Бензин
    Марка Лада-21129 ВАЗ-21179 ВАЗ-21179
    Мощность 90 190 90 189 106 90 190 122 90 190 122
    Крутящий момент Нм 90 190 90 189 148 90 190 90 189 170 90 190 90 189 170
    Степень сжатия 90 190 90 189 - 90 190 90 190
    Топливо отработанное 90 190 90 189 АИ-92 90 190 90 189 АИ-92 90 190 90 189 АИ-92 90 190
    Тип давления 90 190 90 189 - 90 190 - 90 190 -

    Размеры и вес

    90 190
    90 190 90 190
    Длина мм 90 190 90 189 4424 90 190 90 189 4424 90 190 90 189 4424
    Ширина мм 90 190 90 189 1785 90 190 90 189 1785 90 190 90 189 1785
    Высота мм 90 190 90 189 1532 90 190 90 189 1532 90 190 90 189 1532
    Колесная база мм 90 190 90 189 2635 90 190 90 189 2635 90 190 90 189 2635
    Емкость бака, л 90 190 90 189 55 90 190 90 189 55 90 190 90 189 55
    Объем багажника, л 90 190 90 189 480 (825) 90 190 480 (825) 90 190 480 (825)
    Масса автомобиля, кг 90 190 90 189 1280 90 190 1280 90 190 90 189 1300

    Видео тест-драйва Lada Vesta SW Cross

    Фото

    По последним данным, дата выхода нового вседорожного универсала состоится в ноябре, а для Лада Веста Кросс 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию.Изюминкой отчета станет стоимость первого седана плюс правильные покрывала для нового универсала, увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и немного отделки салона. Итак, стартовая цена Лада Веста Кросс 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей*. Речь идет о базовой комплектации Classic, в технические характеристики которой входит 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Если речь идет о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем 1,8 л (122 л.с.) и автоматизированной коробкой передач, то за начальную цену Lada Vesta Cross* придется отдать 218 тысяч рублей.Ведь покупатель получает максимально упакованный универсал стоимостью 832 900 руб.*

    Стартовая Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic при стоимости 614 900 рублей будет означать довольно обширный набор оборудования. Такая Веста оснащена: электролобовыми стеклами, регулируемой по углу наклона и вылету рулевой колонки с электроусилителем, бортовым компьютером, центральным замком с дистанционным управлением и складывающимся задним сиденьем в соотношении 60/40. За активную и пассивную безопасность Лады Вест Кросс в новом кузове отвечают: система стабилизации, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ассистент движения в гору.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей*, вы можете заказать покраску с эффектом металлик. Однако получить более мощный двигатель, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс в начальной комплектации Classic в технических характеристиках невозможно даже за дополнительную плату.

    Следующей в рейтинговой таблице идет Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start с ценой 639 900 руб.*минимум. Отличия от оригинальной комплектации Classic заключаются в наличии кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика.А вот в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей*. Следующий по списку пакет «Комфорт» стоимостью 667 900 руб.* предлагает гораздо больше. Комплектацию дополняют такие полезные мелочи, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулируемое по высоте сиденье водителя, штатный парктроник, а также телефон с громкой связью и Bluetooth. Алюминиевые диски можно заказать в качестве дополнительного оборудования за дополнительную плату.

    Технические характеристики Леди Веста Кросс 2018 в комплектации Комфорт содержит практически всю линейку доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую автоматическую коробку такая же, как и в версии Classic Start – 25 000. рублей*, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации только с роботом, обойдется дополнительно в 50 тысяч. рублей*. Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей*. Это означает, как следует из названия, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигатор, шесть (вместо четырех) динамиков, камеру заднего вида, мультируль и пассивный круиз-контроль.

    Доплата за робот и пакет Мультимедиа в комплектации Люкс, где цены на Леди Веста Кросс 2018 начинаются от 730 900 рублей*, одинаковы. А вот 122-сильный двигатель изначально идет с роботом и мультимедиа за 804 900 рублей*. Люксовые дополнения включают 4 подушки безопасности, кондиционер, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые диски и задние электрические стеклоподъемники. Флагманская комплектация Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей* предлагается только с двигателем 1,8 л, а вот коробки передач (механика или робот) опциональны.В комплектацию также входит Мультимедийный пакет, плюс: отделка салона эко-кожей + алькантарой, кожаный руль, накладки на педали и выхлоп, светодиодное освещение салона, текстильные коврики, тонировка задних стекол, задний спойлер и оригинальные легкосплавные диски. Доплата за робота - 25 тыс.руб.*

    Новый кузов

    Для универсала повышенной проходимости Лада Веста Кросс 2018 новый кузов – это не только лучшие грузовые и пассажирские возможности. Главным достижением версии Cross является дорожный просвет, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у стандартной Весты, и сравнимо с кроссовером Renault Duster с дорожным просветом 205 мм.Объем багажного отделения нового кузова увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях груз под полкой составляет 825 литров. Кроме того, организация багажного отделения выполнена по последней моде: есть два органайзера, три сетки, запирающиеся отсеки сбоку и вместительная ниша для контейнеров до 5 литров, два плафона и розетка на 12 В. Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста СВ Кросс 2018 также произошли изменения в новом кузове по сравнению с седаном.Дорожный просвет задних пассажиров увеличен на 25 мм, добавлены: обогрев, подлокотник с 2-мя подстаканниками, розетка и USB-соединение.

    Технические характеристики *

    Максимальная унификация с седаном определяет наиболее схожие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 года. В начальной модификации с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость 174 км/ч, а средний расход топлива 7,1 л/ч. 100 км.Чтобы иметь возможность двигаться с АКПП без использования педали сцепления, потребуется увеличить время разгона до сотни на 2,3 секунды. Но благодаря разным передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литров на 100 км. Версия с двигателем 1.8 (122 л.с.) предлагает наилучшую динамику. В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра подразумевают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км/ч максимальной скорости и 8,0 (7,0 4) литр среднего расхода топлива на 100 км.

    Автомобиль Лада Веста СВ Кросс 2017, цена которого представлена ​​здесь, имеет большие перспективы в своем сегменте. Серийное производство этого автомобиля стартовало в сентябре этого года. Новинка создавалась под руководством известного дизайнера из Великобритании, который занимался разработкой ряда других моделей российских автомобилей. По мнению экспертов, из традиционного универсала вышел довольно компактный кроссовер. Автомобиль уже вызвал некоторые эмоции у российских водителей. Основные элементы экстерьера автомобиля органично вписаны в его силуэт.

    Высокая и вместительная новинка

    Этот автомобиль может занять достойное место в своей нише, став отличным помощником для многих российских семей. На нем вы сможете путешествовать по бескрайним просторам России, а также путешествовать по другим странам. Это отличный вариант для сельской местности, так как он хорошо передвигается по грунтовым дорогам. Его могут использовать рыбаки, охотники и любители активного отдыха.

    Внешний

    Тест-драйв Лада Веста Кросс Универсал 2017, видео которого можно посмотреть на нашем сайте, показал хорошие эксплуатационные данные для этого автомобиля.Он уверенно держится на дороге и хорошо вписывается в повороты. Кроме того, машина хорошо управляется на скользком покрытии. Если рассматривать базовую модель автомобиля, то она имеет стильный дизайн:

  • линия крыши с плавниковой антенной наклонена к задней части автомобиля;
  • наклон вперед очень заметен на задних стойках;
  • багажник имеет полностью компактную дверь, оснащенную оригинальным спойлером;
  • значительный дорожный просвет.

Интерьер

Лада Веста СВ Кросс 2017 автосалон, характеристики которого представлены на нашем сайте, отличается тем, что везде видны оранжевые вставки. Этот стиль оформления салона автомобиля использовался при производстве Lada Kalina. В интерьере использованы не только пластиковые элементы, но и ткани.

Претензий к оборудованию салона со стороны специалистов практически нет. В частности, выделяются следующие элементы:

  • сиденья (передние и задние), оборудованные системой обогрева;
  • регулировка сиденья (водителя) и рулевой колонки;
  • система кондиционирования воздуха, обеспечивающая оптимальный температурный режим в салоне автомобиля;
  • современная мультимедийная система, обеспечивающая качественное звучание музыки;
  • камеры заднего вида;
  • другие опции, обеспечивающие комфорт пребывания в автомобиле.

Багажник этого автомобиля не только украшение, но и решает практические задачи. Во-первых, трюм довольно вместительный. Во-вторых, пространство можно увеличить, сложив задние сиденья. Есть также сетки, чтобы держать вещи в безопасности. Дополнительный багаж можно прикрепить к рейлингам на крыше.

Технические характеристики

Несмотря на то, что российские водители ожидали полного привода в новой машине, этот пункт устанавливаться не будет.Все комплектации этого автомобиля будут иметь только передний привод. Сочетание большого дорожного просвета и хорошей геометрической проходимости позволяет машине свободно передвигаться по дорогам с плохим покрытием.

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем мощностью 106 или 122 л.с. В комплекте с двигателем поставляется пятиступенчатая коробка передач (механическая), а также автоматическая, которая автоматизирована. Самый быстрый тандем – ручной двигатель объемом 1,8 л.Автомобиль с такими комплектующими может разогнаться до сотни за 11,2 секунды, развивая максимальную скорость в 180 км/ч. Для езды в городских условиях лучше всего подходит транспортное средство с автоматизированной автоматической коробкой передач.

Автомобиль имеет электроусилитель руля. Передняя подвеска имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Жесткость кузова обусловлена ​​развитостью всей конструкции, а также наличием подрамника, который достаточно прочный. По информации производителя, кузов полностью оцинкован.Это способствует продлению срока службы автомобиля.

Передние тормоза вентилируемые, задние тормоза дисковые. Передняя подвеска независимая, задняя полунезависимая. Топливный бак имеет емкость 55 литров.

Безопасность

Система безопасности Lada Vesta SW Cross достаточно эффективна и помогает снизить риск серьезных последствий для здоровья находящихся в салоне. Это наличие подушек безопасности, систем ABS, парктроника, эффективной системы демпфирования и других параметров.

Если модернизацией системы безопасности займутся инженеры производителя, то автомобиль будет иметь в этом отношении некоторые преимущества перед аналогичными моделями. Следует отметить, что поле деятельности в этом направлении еще есть.

Lada Vesta SV Cross 2017 полная комплектация в новом кузове

Новый универсал Lada Vesta SW имеет несколько комплектаций, отличающихся техническими характеристиками, оснащением и стоимостным аспектом. В базовую версию данного автомобиля входят следующие элементы:

  • Система ESP;
  • Система АБС;
  • подушка безопасности для водителя транспортного средства;
  • компьютер, оснащенный набором полезных функций, облегчающих процесс управления автомобилем;
  • Замок
  • (центральный) с дистанционным управлением;
  • электростеклоподъемники передние;
  • регулируемая рулевая колонка;
  • мощный гидроусилитель руля, что имеет большое значение на узких участках дороги;
  • задние сиденья имеют спинку, которая складывается отдельно.

Продвинутая версия автомобиля имеет функциональное оснащение, такое как четыре подушки безопасности, система кондиционирования, чувствительные датчики света и дождя, а также парктроник, круиз-контроль и другие функциональные и продвинутые элементы.

Начало реализации и цены

Реализация Лада Веста СВ Кросс 2017 в новом кузове (комплектации и цены, фото доступны на нашем сайте) начнется в октябре текущего года. Стоимость базовой комплектации этого автомобиля составляет 755,9 тыс. руб.Более продвинутая версия обойдется потребителям уже в 822,9 тысячи рублей. Цена автомобиля будет зависеть и от такого параметра, как цвет его кузова. Например, «металлик» «вытянет» из кошельков водителей дополнительно 12 тысяч рублей, а бежевый — 18 тысяч рублей. Всего существует десять цветов, в которые будет окрашен кузов этого автомобиля.

Конкурирующие модели

Автомобиль Lada Vesta SW имеет множество конкурирующих моделей, популярных в своем ценовом сегменте. Это следующие автомобили:

Скорее всего, рассматриваемый автомобиль может привлечь часть целевой аудитории от Lada Largus - как смежную модель производителя. Что касается Skoda Rapid, то это может быть менее вероятно.

Перспективы

Как отмечают знатоки отечественных автомобилей, модель Lada Vesta SV имеет некоторый потенциал стать популярной у российского потребителя. Этот автомобиль может с успехом использоваться автовладельцами, любящими дальние путешествия и путешествия.Автомобиль отлично подойдет не только для молодежи, но и для семейных любителей. Простота обслуживания, комфортный салон, хорошая управляемость, динамика и маневренность – это далеко не все характеристики автомобиля, которые нравятся российским автолюбителям.

Со временем, если производитель внесет некоторые изменения в конструкцию автомобиля и модернизирует его, это может привести к значительному увеличению популярности этого автомобиля на российском рынке. А относительно невысокая цена станет дополнительным фактором, побуждающим автолюбителей в РФ к приобретению этого функционального, комфортного и достаточно комфортного транспортного средства.

Фото

Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома. Продажи уже стартовали 2 месяца назад, а ажиотаж вокруг модели не утихает до сих пор. И зря! Автомобиль получился крутым и достаточно самобытным.

Как любитель легкого бездорожья, я был очарован машиной с ее посадкой. Клиренс Лада Веста СВ Кросс – 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким дорожным просветом.

Чем хорош клиренс Лада Веста СВ Кросс 203 мм?

Так 203 мм - это что? Это тип дорожного просвета, который в большинстве случаев будет удобен для разных типов гонщиков. Да, клиренс Лада Веста Кросс СВ не подходит для настоящего бездорожья, но на пересеченной местности вполне сойдет.

Лада Веста СВ Кросс

задумывалась как универсал повышенной проходимости, но вся концепция автомобиля об этом не говорит. Во-первых, здесь только передний привод, у которого нет шансов на бездорожье.Во-вторых, у Весты Кросс СВ нет никаких полевых помощников вроде замков и антибоков. В-третьих, принципиально не для езды по бездорожью. Согласитесь, это вообще не к месту. Обычно это обычная низкопрофильная резина. Целесообразнее было увеличить профиль при уменьшении диаметра диска. Но это так.

Так почему Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты сделали вывод, что Лада Веста СВ Кросс въезд идеально подходит для езды по городу и трассе и нечастых поездок по бездорожью.И похож на версию седан.

Например, вы живете в сельской местности и зимой вам приходится ездить по малоснежным дорогам, а потом передвигаться по городу. Подходит ли в этом случае Веста Кросс СВ? Да, безусловно. В этом случае покупка внедорожника экономически не выгодна, так как связана с дополнительным расходом топлива, более высоким налогом и дополнительными расходами на расходные материалы. Да и для преимущественной городской езды нужен только внедорожник, чтобы выпендриться.В этом случае Vesta Cross SW будет самым выгодным решением. Бензина кушает мало, и налог на него небольшой, а благодаря клиренсу легко преодолевает снежные препятствия. Да и в городе комфортно ездить.

Или второй пример. Этим летом вы с семьей поедете в загородный дом. Дорога к коттеджу сначала проходит по трассе, а затем плавно переходит в грунтовку с не слишком хорошим вылетом. Кое-где приходится идти по участкам дороги, омываемой весной рекой.Вам нужен внедорожник здесь? Скорее не то. Веста со своим дорожным просветом в 203 мм сможет преодолеть многие неровности. А на трассе он будет устойчив благодаря хорошей развесовке. Опять же экономия на топливе, налоговых расходах и т. д. по сравнению с внедорожником.

Но если вы планируете охоту на Весте или рыбалку в реальной местности, то СВ Кросс просто бессилен. Нет, может и удастся куда-то добраться, но если вы хотите загнать машину в глубь тайги, лучше воздержитесь от этого.Для этого есть специально подготовленные автомобили.

Как увеличить клиренс Лада Веста СВ Кросс?

Для тех, кому не хватает дорожного просвета Лада Веста СВ Кросс, можно сделать немного больше. Для увеличения дорожного просвета Весты можно применить небольшие доработки. Спинка поднимается быстро и легко. Для этого необходимо приобрести специальные распорки для стоек. Это металлические пластины, которые размещаются под кронштейном подставки. Все модификации выполняются за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации.С помощью такой доработки его можно поднять на 2-3 см.

С передними стойками все немного сложнее. Но нет ничего невозможного. к аналогичным действиям сводится принцип подъема Весты над дорогой выше. Вам просто нужно купить проставку для кронштейна передней стойки.

Обращаем ваше внимание на то, что увеличение дорожного просвета Лада Веста СВ Кросс с помощью таких мероприятий подлежит изменению конструкции автомобиля.Поэтому делайте все на свой страх и риск. Однако на 99% ни один рабочий не станет лезть под машину при проверке автомобиля, чтобы выявить незаконную установку проставок.

Можно ли уменьшить клиренс Лада Веста СВ Кросс 2017?

Кроме тех, кто любит отрывать машины от земли, есть и противоположности. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. Все точно так же и с Вестой Кросс. Можно прижать машину к земле, но для этого нужно купить специальную укороченную подвеску, т.е. пружины и амортизаторы.Вытянуть пружины, как это любят делать владельцы ВАЗ 2114, на Весте не получится, как и . Комплект укороченных стоек и пружин на данный момент стоит от 14 до 20 тысяч рублей.

Клиренс Лада Веста СВ Кросс - подходит ли для бездорожья видео

.

Лада веста кросс св тех. Лада Веста габариты. Комплекты и технические параметры

Автомобильный завод «Лада» решил расширить модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. Поэтому была представлена ​​новая Веста СВ Кросс 2017 – первенец в своем сегменте, сочетающий в себе эксцентричный кроссоверный дизайн и богатый функционал.

Новинка, по расчетам менеджеров компании, должна составить сильную конкуренцию автомобилям, которые ездят по дорогам нашей страны.Эксперты считают, что это совершенно новый сегмент, ломающий традиции.

Рекламные кампании, проводимые заводом «Лада», характеризуют автомобиль как стильный, быстрый и динамичный. Поэтому дизайнеры и стилисты придали автомобилю необычный вид и называют его скромным языком, который не меняется. Многие эксперты отмечают, что эта новинка заслуживает первое место среди всех ранее выпущенных идей АвтоВАЗа.

Габаритные размеры машины немного больше предыдущей модели:

  • Длина корпуса 4400 мм.
  • Ширина 1800 мм.
  • Колесная база 2635 мм.
  • Дорожный просвет 203 мм.

Последний показатель порадует любителей передвигаться по грязным дорогам в сельской местности. Согласитесь, такая цифра придает машине больше практичности.
Когда вы впервые смотрите на автомобиль, внимание привлекает плавная линия крыши, заканчивающаяся задним спойлером. Это естественно сказывается на аэродинамике и совершенствовании автомобиля. Спортивный стиль подчеркивают рейлинги на крыше.

Также стоит отметить могучие 17 дюймовые легкосплавные диски , обвес по периметру автомобиля, а также бампер с декоративными вставками.

В интерьере кроссовера проделана впечатляющая работа. При этом используются качественные и, самое главное, надежные материалы. Первым делом стоит обратить внимание на форму сидений, которые напоминают букву «Х». На рулевом колесе есть кнопки, которые расширяют его функциональность, а также несколько регулировок, позволяющих адаптировать рулевое колесо к каждому водителю. В целом салон просторный и удобный.

Любителей различной электроники порадуют: парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль и кондиционер, камера заднего вида, обогрев сидений и отдельно складывающиеся задние сиденья.

Багажник новой Vesta SW Cross коснемся отдельным словом. Имеет двойной пол, сетку для крепления груза, крючки для мелких сумок. После складывания задних сидений объем багажника равен 90 026 825 литров. литров!

Двигатель Лада Веста СВ

Лада Веста СВ Кросс будет поставляться с 4-цилиндровым двигателем, пятиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. Базовая комплектация новинки имеет объем двигателя 1.6. литров и мощность 106 лошадиных сил.Остальные версии оснащены 90 026 двигателями 1.8. литров при мощности 122 лошадей.

Технические характеристики и конфигурации

Я ожидал, что новая Веста будет иметь широкий спектр комплектаций, которые удивят практически каждого водителя и профессионала. Базовый Комфорт будет иметь относительно скромный набор гаджетов (система ABS, ESP, подушка безопасности водителя, компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники в передних дверях, гидроусилитель руля, складывающиеся спинки задних сидений).Самая дорогая комплектация Luxe порадует современным оснащением, четырьмя подушками безопасности, парктроником, камерами заднего вида и многими другими допами.

Vesta SW Cross комплектация:

Lada Vesta SV Cross тест-драйв в новом кузове на видео:

Машина будет разгоняться до сотни около 9-10 90 027 секунд при максимальной скорости 185-190 км\час. Стоимость по городу будет 8.6-9.3 90 027 литров, за городом 90 026 5,8 л и в смешанном режиме 6,8-7,4 90 027 литров.

Комплектации

будут комплектоваться двумя коробками передач механической и автоматической роботизированного типа с пятью ступенями.

Цены и фото

Напоминаем, что продажа новинки стартует в октябре 2017 года. Базовая стоимость автомобиля 90 026 от 600 000 до 1 млн 90 027 рублей в зависимости от выбранной покупателем комплектации.

Обновлено: 19 сентября 2017 года Автозавод ВАЗ официально представил ценовые характеристики на все комплектации Весты СВ:

люкс
755.900 руб.
1,6 л 16 клапанов (106 лс), 5 МКПП, Мультимедиа - 779 900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5 МКПП - 780 900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 лс), 5-МКПП, Мультимедия - 804.900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-МКПП, Престиж - 822.900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122л.с.), 5- ступенчатая АКПП - 805.900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 лс), 5-ступенчатая АКПП, Мультимедиа - 829,900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая АКПП, Престиж 847,900 руб.

Комфорт
1,6 л 16 клапанов (106 лс), 5-ступенчатая МКПП - 639 900 руб. клапанов (106 лс), 5-ступенчатая АКПП - 664 900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 лс), 5-ступенчатая МКПП, Фото - 697.900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая АКПП, Фото - 722 900 руб.

Все фото Лада Веста СВ Кросс 2017-2018

22.02.2018 2 339 просмотров 90 164

Vesta SW Cross: общие характеристики

Кросс-версия популярной Lada West, порадовавшая российского автолюбителя, появилась в автосалонах в сентябре 2016 года, хотя премьера состоялась более чем на год раньше, чем в августе 2015-го.

Все бы ничего, но Sw Cross оказался почти на четверть дороже своего предшественника. Но наша задача в этом обзоре рассказать вам вовсе не об устройствах и опциях, из-за которых выросла цена кроссовой модификации, а о том, каковы габариты универсала Лада Веста СВ Кросс.

размеры
количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 90 178 90 183 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 90 178 90 183 1532
Ширина колеи, мм 90 178 90 183 2635
Передняя колея, мм 1524
Колея задних колес, мм 1524
Передний свес, мм 862
Задний свес, мм 90 178 90 183 927
Объем багажного отделения (мин./ макс.), л не применимо
Дорожный просвет (клиренс), мм 90 178 90 183 203

Для начала нашей задачи отметим следующее:

1. Первое, что бросается в глаза нашему брату при выборе того или иного автомобиля, это дизайн. В частности, у Sw Cross все хорошо, другими словами, у него довольно приличный современный дизайн, очень похожий на концептуальную модель. Здесь по сравнению с концептом увеличены только розетки, а также профиль противотуманных фар;

2.Во-вторых, размеры кузова. Будущему пользователю сразу приходит в голову, что чем они больше (габариты кузова), тем сложнее управлять автомобилем в потоке и, главное, неправильно парковаться;

3. Третье это размеры кабины. Тут все понятно, потому что все примеряют салон, чтобы не было как в детской песенке, не хочется сидеть у стены (то есть спинки передних сидений), когда упираются колени;

4. И четвертое - размер багажника

Размеры Vesta Cross

Как правило, габариты и габариты конкретной машины определяются исходя из:

  • от ее длины, измеренной от самой дальней точки спереди, дальше всего - задний бампер.У Cross этот параметр равен 4424 мм;
  • ширина. Это самая широкая часть кузова и у данной модели она составляет 1785 мм;
  • Высота. Казалось бы, высота должна быть легкой – измерьте от земли до верха автомобиля и получите результат.

Оказывается, какому-то умнику пришла в голову идея не учитывать вертикальные параметры рейлингов, а значит высота автомобиля это расстояние от земли до верха или вершины крыша.

Мы бы хотели, чтобы этот умник въехал в свой гараж, который открывается только балюстрадными воротами, на ту высоту, которую он считает, не принимая во внимание изгибы машины. Здесь рейлинги для автомобилей и гаражных ворот хоть и имеют одинаковое название, но имеют совершенно разное назначение.

Проводя подробный обзор габаритов кросс-модификации Весты, перечислим различные комплектации Весты в таблице ниже, хотя все общие параметры кузова у них совпадают.

Полный комплект Размеры Вес (кг
1,6 МТ Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
1,6 МТ Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 МТ Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
1.8 MT Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
Пакет 1,8 МТ Люкс + Престиж 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 AMT Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 AMT Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 AMT Пакет Luxe + Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300

Функции салона

По поводу общих характеристик салона, тут некоторые умные люди, наверное с самого начала автомобильной эры, не указывают параметры салона в характеристиках.Традиционно указывается только количество мест. Итак, в нашем крестоцветном отряде 5 мест.

Что касается комфорта, то мы можем лишь обратиться к отзывам пользователей и сделать вывод, что внутренние размеры салона стали более комфортными для пассажиров заднего ряда. При этом комфорт повышается за счет уменьшения объема багажного отделения.

С особенностями салона - это стандартный размер трехспицевого руля. На заднем плане колодца есть приборная панель, кажется, что это почти камазовский руль.

Представляет собой стильную консоль по центру торпеды, на которой находится 7-дюймовый мультимедийный экран «телевизора» и блок управления кондиционером.

Грузоподъемность

По параметрам загрузки они идентичны базовому или концептуальному универсалу. В стандартном положении багажное отделение вмещает 480 литров грузового пространства, а под фальшполом — 95 литров дополнительного грузового пространства.

Вместимость багажного отделения увеличивается до 825 литров за счет складывания двух секций задних сидений, которые делятся на 1 или 2 места.Правда, из-за того, что передний ряд сидений имеет между собой специальную панель, ровная поверхность пола грузового отсека не получается.

Другие размерные варианты

Что касается размера обода, а также размера резины какого размера шины и дисков, то в зависимости от комплектации они могут быть разными. В частности, размер шины может быть максимальным 17 или средним 16 дюймов, а также может иметь размер 15.

То же самое касается и такого параметра, как размер колес, а точнее размер дисков - все они слегка легированные и соответствуют уже указанным параметрам резины.

От "обуви" мы неожиданно переходим к характеристикам, вызывающим "тошноту", например, к размеру половиков. Размер дворников у водителя 60 см, а у пассажира - 45 см. В отзывах нареканий на работу дворников с завода нет, однако есть экспериментаторы, устанавливающие размеры щеток типа 61 и 48 см для водителя и пассажира соответственно.

Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома.Продажа стартовала 2 месяца назад, а ажиотаж вокруг модели не спал до сих пор. И не зря! Машина получилась классной и достаточно оригинальной.

Я, как любитель легкой езды по бездорожью, столкнулся с приземляющейся на нем машиной. Дорожный просвет Лада Веста СВ Кросс составляет 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким дорожным просветом.

Чем хорош клиренс Лада Веста СВ Кросс 203 мм?

Так 203 мм - это что? Именно такой клиренс, в большинстве случаев, будет удобен для других категорий райдеров.Да, клиренс Лада Веста Кросс СВ не подходит для настоящего бездорожья, но для пересеченной местности сойдет.

Лада Веста СВ Кросс задумывалась как внедорожный универсал, но не вся концепция автомобиля говорит об этом. Во-первых, только передний привод не имеет шансов на бездорожье. Во-вторых, никаких полевых «помощников» типа блокировки и антигудения у Весты Кросс СВ нет. В-третьих, принципиально не для езды по бездорожью. Согласитесь, здесь это совершенно неуместно. По сути, это просто низкопрофильная резина.Целесообразнее было увеличить профиль при уменьшении диаметра диска. Но что есть, то есть.

Так зачем же нужна Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что Лада Веста СВ Кросс с выездом идеальна для езды по городу и трассе, а также для редких поездок по пересеченной местности. Да и аналогична версии седан.

Например, вы живете в сельской местности и в зимнее время года вам приходится ездить по малоснежным дорогам, а потом передвигаться по городу.Подходит ли в этом случае Веста Кросс СВ? Да, безусловно. В этом случае покупка внедорожника экономически не выгодна, так как связана с дополнительным расходом топлива, более высоким налогом и дополнительными расходами на расходные материалы. Да и для преимущественного передвижения по городу внедорожник нужен только для галочки. Vesta Cross SW в этом случае будет самым выгодным решением. Бензина кушает мало, и налог на него маленький, и снежные преграды за его счет, клиренс преодолевается легко.Да и по городу ездить комфортно. 90 165

Или второй пример. Летом вы с семьей отправляетесь в деревню. Дорога до дачи идет сначала по трассе, а потом плавно переходит в подстилку с не очень хорошим покрытием. Кое-где приходится проезжать по участкам дороги, омываемой весной рекой. Вам нужен внедорожник здесь? Скорее не то. Веста с дорожным просветом в 203 мм сможет преодолеть множество неровностей. А на трассе будет вести себя устойчиво благодаря хорошей развесовке.Опять же экономия топлива, налоговые расходы и т. д. по сравнению с внедорожником.

Но если вы планируете отправиться на охоту или рыбалку в реальной местности, то СВ Кросс просто бессилен. Нет, не исключено, что вы куда-нибудь попадете, но если вы хотите загнать машину глубже в тайгу, лучше этого не делать. Для этого есть специально подготовленные автомобили. 90 165

Как увеличить клиренс Лада Веста СВ Кросс?

Для тех у кого Лада Веста СВ Кросс маленький клиренс есть вариант сделать чуть больше.Для увеличения клиренса Весты можно воспользоваться небольшими доработками. Задняя часть растет быстро и легко. Для этого необходимо приобрести специальные распорки для стоек. Это металлические пластины, которые размещаются под кронштейном подставки. Любые доработки внедряются за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации. С помощью такой доработки можно поднять ее на 2-3 см.

С передними стойками все немного сложнее.Но нет ничего невозможного. к аналогичным действиям сводится принцип поднятия Весты над дорогой наверху. Нужно всего лишь купить проставку под кронштейн переднего амортизатора.

Обращаем ваше внимание на то, что увеличение дорожного просвета Лада Веста СВ Кросс с помощью таких мероприятий подлежит изменению конструкции автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск. Однако в 99% случаев при проверке автомобиля ни один рабочий не залезет под машину для выявления незаконной установки проставок.

Можно ли уменьшить дорожный просвет Лада Веста СВ Кросс 2017?

Наряду с любителями оторвать машину от земли, есть и их противоположности. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. Все точно так же и с Вестой Кросс. Прижать машину к земле можно, но потребуется купить специальную укороченную подвеску, т.е. пружины и амортизаторы. Проколоть пружины, как это любят делать владельцы ВАЗ 2114, на Весте уже не получится, как само собой.Комплект укороченных стоек и пружин на этот момент будет стоить от 14 до 20 тысяч рублей.

Распродажа Лада Веста СВ Кросс - подходит ли для бездорожья видео

Лада Веста СВ Кросс

— это не только очередная новинка от тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства «Веста», но и попытка закрепиться в ранее неизвестном отечественному автомобильному гиганту сегменте рынка. . Внедорожный универсал СВ Кросс построен на базе обычного универсала Веста СВ и обе модели появились одновременно.На данный момент Веста СВ Кросс является самым дорогим автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа.

Если осенью 2015 года на улицах российских городов появились седаны, то следующей версии модели Весты отечественным покупателям пришлось ждать 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека West в 2016 году привел к тому, что универсал стал единственно возможным вариантом нового кузова для семейства. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и внедорожного SV Cross.

Дата начала производства СВ Кросс много раз переносилась, пока модель наконец не встала на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако новинка стала доступна для покупки чуть позже: официальная дата запуска Лада Веста СВ Кросс 25 октября 2017. , хотя самые нетерпеливые покупатели смогли оформить предзаказ на модель еще в августе.

Что нового в машине?


Лада Веста СВ Кросс – это не только закономерное продолжение развития семейства Веста, но и попытка исправить мелкие дефекты и детские болезни родителя-седана.Многие нововведения, появившиеся во внедорожнике, потом перенесут и на обычную Весту. Так, впервые появились модели СВ и СВ Кросс:

.
  • лючок бензобака открывается кнопкой, а не старомодным ушком, как в седане;
  • кнопка открывания багажника, расположенная под балкой номерного знака;
  • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
  • новое звуковое оформление поворотников и сигнализации.

Датчик температуры воздуха также был вынесен за борт - ранее он давал неверные показания из-за нахождения в замкнутом пространстве на седане.Все эти маленькие нововведения, впервые появившиеся на универсалах, позже будут реализованы в семействе седанов.

Однако основные новшества СВ Кросс, очевидно, связаны с другим типом кузова и модификацией, несколько повышающей внедорожные качества модели. Vesta SV Cross оснащена новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только увеличили дорожный просвет до впечатляющих 20,3 см, но и помогли сохранить достойную управляемость в сочетании с надежностью подвески.А вот задняя подвеска Cross практически не пробивает даже на очень внушительных кочках. Технические новинки дополняются задними дисковыми тормозами, которые впервые появились на отечественных автомобилях. Кроме того, на Кросс устанавливались только 17-дюймовые колесные диски, что не только улучшало проходимость, но и придавало автомобилю внешнюю солидность.

Конечно, все это не делало SV Cross внедорожником — отсутствие полного привода говорит о том, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтированные дороги.Впрочем, съезд с трассы теперь не приведет к катастрофе — легкое бездорожье преодолевается полностью благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому дорожному просвету.

Вариант SV Cross от обычного универсала можно отличить по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боках и колесных арках, указывающим на некоторые внедорожные возможности автомобиля. Также Cross отличается наличием декоративных сдвоенных выхлопных труб, рейлингов на крыше и спойлеров, которые придают SV Cross быстрый спортивный вид.Создателем проекта SV Cross является знаменитый Стив Мартин, он же является автором облика такого популярного универсала, как Volvo V60.

Покупателя, знающего семейство Веста по седану, ждет небольшое, но приятное изменение в салоне СВ Кросс. Пространство над головой задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, а у Vesta SV Cross также оранжево-черные вставки на сиденьях, передней панели и дверных ручках.

Технические характеристики

Как и седан Vesta, Lada Vesta SV Cross базируется на платформе Lada B, которая является производной от нереализованного проекта Lada C 2007 года. Внешние габариты автомобиля: длина кузова — 4,42 м, ширина — 1,78 м, высота — 1,52 м, колесная база — 2,63 м. 20,3 см. Объем багажника — 480 л, при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 825 л.

Силовые установки

Vesta Cross SW не отличаются от двигателей, устанавливаемых в версии седан.Покупатели могут выбирать между двумя бензиновыми двигателями:

  • объемом 1,6 л, объемом 106 л. от. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об/мин;
  • объемом 1,8 л, 122 «лошадками» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 об/мин.

Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин АИ-92. С более молодым двигателем автомобиль развивает максимальную скорость в 172 км/ч, до сотни автомобиль разгоняется за 12,5 секунд, расход бензина составляет 7,5 литров на 100 километров в смешанном цикле.Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды, «максималка» составляет 180 км/ч, такой мотор потребляет 7,9 литров топлива в смешанном цикле.

Автомобиль оборудован двумя типами трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механическая, сочетается с обоими двигателями;
  • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версию 1,8 л.

Передняя часть автомобиля полностью независимая типа МакФерсон, задняя полузависимая.Одним из основных отличий Весты СВ Кросс являются колесные диски размерностью R17, в то время как седан и прямой универсал стандартно идут с дисками R15 или R16. Запаска Веста Кросс предназначена для временного пользования и имеет размер R15.

Опции и цены

Покупателям Vesta SV Cross доступен только один оригинальный пакет Luxe, который может быть дополнен различными пакетами опций.

  1. Самая дешевая модификация модели оснащена 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л.Уже на базе автомобиль оснащен передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманными фарами, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовым компьютером, электроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Сорт обойдется в 755,9 тыс. руб. Пакет «Мультимедиа» добавляет подходящую современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида.Стоимость пакета составляет дополнительно 20 тыс. руб.
  2. Минимальная стоимость варианта модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л. от. А раздаточная коробка — 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этой комплектации обойдется дополнительно в 24 тысячи рублей. За вариант с пакетом Prestige, включающим центральный подлокотник, подогрев задних сидений, светодиодную подсветку салона и тонировку задних стекол, придется заплатить 822,9 тысячи рублей.
  3. Комби Лада Веста Кросс был показан в прошлом году на выставке кроссоверов.С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель снова представили, вызвав раздражение у публики. Бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон пообещал выпустить Lada Vesta Cross в сентябре этого года. Затем новый генеральный директор отечественного автогиганта Николя Мор говорит о запуске производства в следующем, 2017 году. Что очень похоже на правду, ведь прежде чем выпускать вседорожный универсал, сначала нужно поставить на конвейер Lada Vesta SW combo обычную модификацию, а она уже применила к ней все атрибуты «Кросса».

    Стоит отметить, что «кроссовая» модификация седана Лада Веста намного ближе к своему введению в серию, чем вседорожный универсал. Это можно понять, просто взглянув на две модели рядом. Во-первых, у концепт-седана стандартная для Весты оптика, работает подвеска, тормозная система, барабанные тормоза сзади видны невооруженным глазом. Тем более, что на ступицах выставочного седана West Cross есть 4 отверстия для крепления колеса… В целом концепция внедорожного универсала так и осталась концепцией без заводской подвески, колес и тормозов.Именно такой вариант был представлен в прошлом году на Московском салоне внедорожников. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.

    Но если дождаться пока модель еще на конвейерной сборке, то стильный автомобиль точно. большие колеса, защитный пластиковый обвес, рейлинги на крыше, эффектный спойлер. Хочется верить, что крыша есть, серийные модели тоже будут краситься черной глянцевой краской, создающей эффект панорамного остекления крыши.В целом мы рассматриваем фотографий экстерьера Lada Vesta Cross ниже.

    Фото Лада Веста Кросс

    Салон Веста Кросс

    имеет ярко-оранжевые вставки в обивке дверей, сидений и передней панели. Но главное достоинство салона – это, конечно же, фантастическая практичность и вместительность. Салон позволит задним пассажирам с приличным ростом не прилипать к потолку над головой, как в седане.Фото салона Лада Веста Кросс смотрите ниже.

    Лада Веста Кросс фото салон

    Объем багажника универсала Веста нам пока неизвестен. Но, судя по официальному фото, внедорожный объем Лада Веста Кросс очень впечатляет. А если сложить задние сиденья, машина станет идеальным вариантом для практичных россиян.

    Фото багажника Лада Веста Кросс

    Технические данные Веста Кросс универсал

    Технически универсал вряд ли отличается от обычного Веста, даже габариты визуально сопоставимы.Естественно, внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, которые немного увеличат дорожный просвет.

    Двигатель

    для Весты Кросс Комби логично было бы использовать 1,8 л мощностью 122 л.с. Покупатели смогут выбрать из уже обкатанной 5-ступенчатой ​​механической или автоматизированной коробки передач. А вот про полный привод пока придется забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Lada Vesta Krzyż 4x4 Автоваз не готов. Новый президент российского автогиганта пообещал оптимизировать расходы и удешевить все и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.

    Размеры, масса, объемы, дорожный просвет Лада Веста Кросс

  • Длина - 4424 мм
  • Ширина - 1764 мм
  • Высота - 1512 мм
  • Передний свес - 860 мм
  • Задний свес — 915 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2635 мм
  • Колея передних и задних колес - соответственно 1510/1510 мм
  • Загрузочный том — еще не известен
  • Собственная масса - 1150-1195 кг
  • Полная масса - 1625-1670 кг
  • Объем топливного бака - 55 литров
  • Размер колеса - 205/55 R16
  • Веста Поперечный просвет - 203 мм

Видео Лада Веста Кросс

Видео концепт-кара было выпущено в прошлом году.Давайте посмотрим видео.

Цены и комплектации на Веста Кросс универсал

Если говорить о цене универсала Веста Кросс, то это. Покупателям предлагаются достаточно дорогие версии, за счет: самых высоких комплектаций и отличных вариантов оснащения. В качестве силовых агрегатов выступают двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с роботизированным автоматом.

.

Когда начнется производство универсала Lada Vesta? АвтоВАЗ назначил дату начала продаж универсала Lada Vesta

Внимание! Ниже представлены цены и фото стандартного универсала Lada Vesta SW, с версией SW Cross смотрите в отдельном разделе

Изначально планировалось, что универсал Lada Vesta не поставят на конвейер до 2018 года, после вездехода Westa Cross и хэтчбека. В итоге от последнего было решено полностью отказаться, а обычный универсал начал выпускаться одновременно с кросс-версией 11 сентября 2017 года., а продажи начнутся 26 октября.

Цена

Combo Лада Веста СВ: от 639,9 тыс. рублей до за базовую комплектацию.

Официальные фотографии универсала Lada Vesta 2018 (на АВТОВАЗе его называют Lada Vesta SW) появились в июне 2017 года. Как видите, его фары и передний бампер позаимствованы у «собрата» седана. А от внешнего вида концепта пятидверной Vesta SW Cross, фото которого стали известны публике ранее, «обычная» Веста отличается отсутствием пластиковой защиты нижней части кузова, меньшим дорожным просветом и колесами (вместо 17 дюймов, получится 15 или 16 дюймов).

А вот ниспадающая на корму крыша, добавляющая динамичности экстерьеру машин, стала некой общей «витриной» как пятидверного Веста: Кросс, так и «обычного». Судя по всему, учитывая, что на очень желанный для россиян Ларгус были возложены функции основного грузоперевозчика, конструкторы АвтоВАЗа во главе со Стивом Маттином предпочли пожертвовать практичностью нового универсала в пользу его оригинальности. внешний вид. Ведь такая конфигурация крыши приводит к уменьшению полезной площади над полкой и усложняет установку некоторых багажников.Поэтому объем подпольного багажника пятидверной Весты СВ (480 л) равен объему седана (те же 480 л).

Цены и комбинированная комплектация Лада Веста

Лада Веста SW 1,6 MT 1,6 АМТ 1,8 млн 1,8 АМТ
Комфорт 639 900 руб. 664 900 руб. - -
Изображение комфорта 662 900 руб. - 697 900 руб. 722 900 злотых
люкс 702 900 руб. 727 900 злотых 737 900 руб. 762 900 злотых
Люкс Мультимедиа 726 900 руб. 751 900 руб. 761 900 руб. 786 900 руб.
Роскошный престиж 744 900 злотых - 779 900 злотых 804 900 руб.

Доплата за металлизированную покраску кузова 12 000 руб.
Доплата за эксклюзивный цвет "Карфаген" 18 000 руб.

Стандартный универсал предлагает несколько комплектаций: «Комфорт», а также «Люкс», кстати, вседорожный универсал доступен только в комплектации «Люкс», но во всех случаях есть возможность заказать дополнительные пакеты.


Начальное исполнение "Комфорт" (цена такой Лада Веста универсал от 639,9 тыс. ) имеет систему стабилизации, электростеклоподъемники во всех дверях, фронтальные подушки безопасности, центральный замок, круиз-контроль и кондиционер, подогрев передних сидений , аудиосистема с поддержкой Bluetooth и интерфейсом USB, стальные диски 15”.

Дополняет этот пакет Картинка (из 662,9 тыс. ), где уже есть 16” легкосплавные диски, лобовое стекло с функцией обогрева и противотуманные фары.

Двойной пол в багажнике, 4 подушки безопасности, кондиционер, подогрев лобового стекла, парктроник, датчики света и дождя, а также 16" легкосплавные диски (17 в кроссовой версии) - все в топовой комплектации "Люкс" ( 702, 9000 ).

Следующим по насыщенности является пакет Мультимедиа ( из 726,9 тыс.) в комплектации «Люкс», дополняя предыдущую мультимедийной системой с навигационным ПО и камерой заднего вида. Самая богатая комплектация Prestige ( 744.9k ): Включает в себя все перечисленные опции, но добавляет подогрев заднего сиденья с подлокотником, фоновую подсветку салона и тонировку задних стекол.

Для Лада Веста универсал однако доступно 9 цветов кузова металлик стоит 12 тысяч рублей и цвет "Карфаген" и все 18 тысяч..


Vesta SW в цвете "Карфаген" за 18 тыс.рублей

Цены и комплектации

были объявлены в сентябре, изначально можно было предположить, что цена универсала Lada Vesta SW 2018 стартует с отметки 570-590 тысяч рублей (на 30-40 тысяч дороже седана). Настройки универсала во многом будут повторять настройки седана. Как видите, ожидания в целом оправдались.

Некоторые особенности универсала по сравнению с седаном:

  • Вместо маленького и неудобного подлокотника водитель и передний пассажир получат широкий ящик-подлокотник.Не обделены и задние пассажиры: у них свой, с двумя подстаканниками
  • .
  • Подогрев передних сидений теперь имеет три уровня
  • Дорогие комплектации будут включать обогрев заднего сиденья, розетку 12 В и порт USB
  • .
  • Бардачок теперь оборудован микролифтом: он не выскакивает с щелчком, а открывается плавно. Кроме того, он имеет встроенную вешалку.
  • Багажник теперь открывается кнопкой на пятой двери
  • 90 170


    Универсал Лада Веста СВ и Веста СВ Кросс (на переднем плане)

    Багажник автомобиля

    Лада Веста СВ не может похвастаться большим багажником: всего 480 литров как и у седана.Впрочем, это компенсируется возможностью складывания заднего сиденья в пропорции 60/40 (тогда получаем 850 литров, полезного объема), а также продуманностью до мелочей: множество карманов, углублений, крючков и сеток. .

    Технические характеристики Лада Веста

    универсал

    Производитель не стал хитрить с оснащением двигателя универсал Лада Веста SW (именно такую ​​приставку к своему названию получил универсал), - силовая функция будет возложена на 106-сильный 1,6-литровый и 122-литровый л.с. 1,8-литровые двигатели ВАЗ в комплекте с «механикой» и «роботом» коробки передач.Большинство технических характеристик универсала Lada Vesta будут такими же, как у седана (и во внедорожной зоне у Vesta SW Cross).

    Размеры

    90 200

    Длина: 4410 мм
    Ширина: 1764 мм (по кузову)
    Высота: 1512 мм (крыша с рейлингами)
    Колесная база: 29007 2935 мм 4 Клиренс 9:01030 9.

    По сравнению с седаном дорожный просвет задних пассажиров увеличен на 25 мм .

    Начало продаж

    Серийный пятидверный Ладовский начал сходить с конвейера в Ижевске 11 сентября 2017 года (одновременно с вседорожным универсалом Vesta Cross).

    Продажи как обычного универсала Веста СВ, так и вездехода СВ Кросс стартуют 26 октября года.

    Универсал фото Лада Веста

    Серийный универсал Lada Vesta SW с повышенной проходимостью Vesta SW Cross (оранжевый):

    Фото комби Лада Веста СВ 2018:

    Багажник Lada Vesta SW на удивление детализирован:

    Видео

    Для сравнения тест-драйв версии кросс универсал:

    Обещанные два года ожидания.Запуск 25 сентября 2015 года. Серийное производство Лада седан Веста, тогдашний глава АВТОВАЗа Бу Андерссон пообещал, что универсал будет поставлен на конвейер ровно через год - 25 сентября 2016 года. Но еще меньше года прошло прошло... и Андерссон ушел, а смелых обязательств нужен был поиск.

    Изначально предполагалось, что производиться они будут в Тольятти - в отличие от того, что седан строится в Ижевске. Позже эта странная логистическая концепция была пересмотрена: завод «Лада Ижевск» (бывший «Иж-Авто») также стал выпускать универсалы.Кузовные штампы в Ижевск прибыли не раньше зимы, поэтому сборочная линия была подготовлена ​​в короткие сроки.

    Серийное производство должно начаться в июле. Если не будет поломок, в этом году будет построено около девяти тысяч машин - примерно поровну в обеих модификациях. В продажу они поступят осенью.

    Из другого теста

    Vesta SW - универсал, необычный для АВТОВАЗа. Начиная с «солидного» итальянского аналога Fiat 124 Familiare, вся тольяттинская грузопассажирская техника больше напоминала «грузовую», чем легковушку.Ничего нового в эту концепцию ВАЗ-2104 не привнес, ВАЗ-2111 с почти вертикальной задней дверью разворачивал начало груза и поднимал его в абсолют.

    Наряду с трудолюбивым, ароматная свежесть Westa SW -. Когда Стив Маттин говорит, что единственного автора проекта нельзя назвать, он явно скромничает. Вернувшись в Швецию, он приложил руку к ковке грузовых и пассажирских «чемоданов» Volvo и показал миру быстрый Volvo V60. Вы тоже можете себе представить Volvo, глядя на универсал Vesta? Это не упрек Стиву.Скорее наоборот. Это значит, что наша машина сшита по современным европейским лекалам. Кроме того, Vesta SW более элегантна, чем Volvo, по крайней мере, на мой вкус. Линия крыши отделена от остального кузова, задний акульий плавник повернут вверх по течению, вытянутый силуэт – динамичный профиль!

    Кузов давно вылизан в плане аэродинамики, поэтому есть обширный задний спойлер, который плотно нависает над дверью багажника. Успокаивает воздушный поток, уменьшает турбулентность и сводит к минимуму загрязнение заднего стекла.

    Все под задним номерным знаком одинаково для седана и универсала. Те же бамперы, те же задние фонари, включая их внутренние части.

    Поэтому размеры аналогичны. Длина универсала 4410 мм (именно так). Колесная база – 2635 мм. Ширина – 1764 мм (в зависимости от кузова, без учета ширины зеркал). Высота по багажным рейлингам - 1512 мм.

    Ограничение унификации позволило сократить сроки разработки и удешевить проект.Это принесет некоторую пользу в будущем. Если через какое-то время потребуется рестайлинг, мы потратим на него меньше времени и денег, а значит покупатель выиграет. Также можно предположить, что запчасти станут немного доступнее — если не по цене, то по доступности: не нужно будет хранить на складе отдельные детали для седана и универсала.

    Кто где?

    На наших фотографиях, которые мы успели сделать до официальной премьеры, только Vesta SW Cross.Это один из первых коммерческих автомобилей. Базовый универсал, внешне более простой, полностью лишен черного декора и называется Vesta SW. Как нетрудно догадаться, аббревиатура SW происходит от английского combo, комбо.

    В чем разница между SW и SW Cross? Если сравнивать металлические панели кузова - ничего! При этом автомобили визуально очень разные.

    SW Cross почти в точности повторяет концепт, который был показан на Московском салоне внедорожников два года назад.Он имеет двухцветные бамперы для более безопасного пикапа. Все это окружено черной пластиковой накладкой. Двойные патрубки выхлопной системы придают спортивный вид автомобилю.

    SW Cross всего на 4 мм длиннее обычного универсала — за счет черных накладок на агрессивных бамперах. При этом он немного выше (1532 мм). Наконец, у Cross 17-дюймовые колеса — у концепт-кара они были на дюйм больше, а у обычного универсала Vesta SW они будут на дюйм меньше.Соответственно, у Креста чуть шире колея. Большие колеса потребовали перенастройки подвески.

    Все это не очень вяжется с достаточно консервативными подходами, которых придерживался АвтоВАЗ. Тольяттинцы остались верны лишь старой доброй традиции делать автомобили для наших плохих дорог. О чем я говорю? О выходном пособии!

    Vesta SW имеет дорожный просвет 178 мм. Этого достаточно для наших городов и сел. SW Cross еще круче: 203 мм ниже днища! Понятно, что привод только на перед.Но если вы поставите на SW Cross больше зубчатых шин, все будет в порядке. А если напортачить (умельцы точно есть) SW Cross поспорит с другими полноприводными кроссоверами. Надеюсь, система стабилизации будет полностью отключаемой — так что мешать не будет.

    И еще об унификации. Помните прошлогодний прототип седана Vesta Cross с таким же пластиковым обвесом? Поскольку седан и универсал максимально унифицированы, ввод в эксплуатацию завода не составит труда для кросс-седана.Вопрос только во времени.

    Что внутри?

    Нет смысла копать воздух под задним бампером - на Весте нет багажника с электроприводом, это привилегия автомобилей более высокого класса. Открыть ручками.

    Нам не разрешили сфотографировать салон первого автомобиля, так что используйте свое воображение.

    Хотя задний бампер был позаимствован у седана, погрузочная высота оказалась немного больше, чем хотелось бы.

    Объем багажного отделения? На момент подготовки этого материала точных данных еще не было.Седан Vesta имеет объем багажника 480 литров. Можно предположить, что багажное отделение универсала имеет примерно такие же размеры (под съемной крышкой).

    Может показаться, что разложенный спойлер сужает дверь, но это не так: он является частью двери, поэтому поднимается вместе с ней - и появляется огромный проем багажника, не очень широкий, но высокий.

    Сколько?

    А теперь о самом главном. Когда мы готовили эту статью к публикации, цены еще находились в процессе формирования. Несколько месяцев назад Николя Мор упоминал, что универсал будет чуть дороже 800 000 рублей.

    Поскольку по начинке техническая начинка универсала SW не отличается от седана (на наших иллюстрациях - автомобиль с двигателем 1.8), рискну предположить, что продаваться он будет за 620-800 тысяч рублей в зависимости от силового агрегата и уровня оснащения. Верхняя перекладина на SW Cross может подняться до 850 тысяч рублей.

    Посмотрим, сбудется ли мой прогноз.

    АвтоВАЗ начал серийное производство новой модели на Ижевском автомобильном заводе, а осенью 2017 года «Веста Универсал» поступит в продажу в России.

    Стильный дизайн, выполненный в фирменном стиле X, является результатом работы известного британского дизайнера Стива Маттина. Водители обязательно оценят универсальность автомобиля в сочетании со спортивным стилем. В полном соответствии с новым уровнем передовых конструкторских решений, воплощенных в концепции «Х»-лица, Lada Vesta SW имеет черты характера «Х»-образа. Яркие линии рисунка «Х» лучше всего видны спереди автомобиля — темные контуры фар вместе с решеткой радиатора и воздухозаборником под ней образуют форму «Х».Линия крыши автомобиля плавно переходит в задний спойлер, что способствует значительному улучшению аэродинамики и сцепления с дорогой.

    Внушительные размеры кузова не только придают солидный вид, но и обеспечивают просторное внутреннее пространство в автомобиле.

    Размеры автомобиля:

    90 159 90 160 длина - 4 410 мм 90 161 90 160 ширина - 1 764 мм 90 161 90 160 высота - 1 512 мм 90 161 90 160 колесная база - 2 635 мм 90 161 90 160 дорожный просвет - 2 635 мм 90 161 90 160
На сайте АвтоГЕРМЕС - официального дилера Łada можно ознакомиться с комплектациями и ценами модели.Универсал Lada Vesta

– одна из самых частых тем для обсуждения отечественными водителями. При этом самым частым предметом споров и противоречий являются не комплектация и даже не цены, которые АвтоВАЗ предлагает относительно приемлемым для своей продукции. Все дело в том, что уровень качества, получаемый на выходе тольяттинских инженеров, всегда не соответствует не только стоимости, но и ожиданиям представителей потребительского рынка. Та же история и с универсалом Лада Веста – машина еще не вышла, но после первых шпионских фото, выложенных в Сети самыми расторопными автомобильными журналистами, новинка подверглась ожесточенной критике со стороны независимых автомобильных экспертов и простых любителей автомата. .

Видео: первые фото комбо Lada Vesta в камуфляжной пленке — мнение экспертов:

Первая железнодорожная новинка Лада достроила седан в 2015 году — и всего за несколько месяцев успела собрать несколько серьезных скандалов: сначала только положительные отзывы о «Весте», пока заинтересованные лица не выяснили, что большинство тестовых заездов на самом деле были предоплачены девелоперская компания. Чтобы заглушить конфликт и смягчить негативное впечатление о детище, АвтоВАЗ анонсировал сразу 2 новости в 2016 году: выход спортивной версии Lada Vesta с улучшенным мотором и универсал.Обе новинки уже много раз были представлены на различных выставках, а обещанным сроком выхода был первый квартал 2017 года — однако ни одна из них до сих пор не поступила в продажу.

Что касается конкретно универсала, то судя по всему, когда он увидит свет, никаких изменений в дизайне не предвидится. Внешний вид передней части будет полностью идентичен, а в плане внутренней отделки преображений не будет. По крайней мере, это дают понять сами производители, представляя в 2017 году все то, чем Лада Веста уже успела «выделиться» в кузове седан за последние несколько лет.

Лада Веста универсал: прогнозы выпуска, краткая характеристика модели

Представители ВАЗа

всегда умели обещать, но когда дело доходило до дела, разница с тем, что было сказано, была очевидна - и не в лучшую сторону. Достаточно упомянуть Приору и Гранту, не говоря уже о моделях, которые выпускались в том же виде с середины 1980-х, периодически подвергаясь только косметическому рестайлингу.В случае с Westa и среднеразмерным кроссовером X-Ray Togliatti он постарался произвести автомобиль, отвечающий хотя бы минимальным стандартам качества и надежности, заимствуя идеи у зарубежных коллег. Результат оказался если не прискорбным, то весьма и весьма посредственным – и седан, и внедорожник плачевно провалились практически по всем характеристикам. Тем не менее, продажи обоих экземпляров стартовали хорошо.

Возвращаясь к теме универсала Lada Vesta, нельзя однозначно утверждать, что проект закончится полным провалом, но и явных надежд на его грядущую премьеру тоже нет.Создателям хорошо известен стереотип, сформировавший отечественный автопром, именно поэтому накануне премьеры новой модели он запретил прессе фотографировать ее с выставок для своих публикаций. Несмотря на это, фотографий машины в Интернете уже достаточно много – и они только вселяют оптимизм в самых заядлых фанатов серии.

А вот предварительные данные о цене радуют — даже за экземпляр в максимальной комплектации, оснащенный всеми возможными опциями, потенциальным покупателям придется заплатить не более 850 000 рублей.

Размеры

По последней информации от производителей, габариты универсала Lada Vesta не будут сильно отличаться от лимузина. По предварительным данным размеры будут представлены следующими значениями:

  • Длина - 4410 мм;
  • ширина 90 160 – 1764 мм;
  • Высота - 1497 мм;
  • 90 160 Колесная база – 2635 мм;
  • Колея передняя - 1510 мм;
  • Ширина задней колеи - 1510 мм;

Хотя точно неизвестно, изменится ли высота или она останется на уровне 178мм.Так или иначе, даже при таком большом дорожном просвете, хотя бы впечатляющих внедорожных качеств седан не получил, универсал Lada Vesta с таким универсалом поставлять не планируется.

А вот размер колес точно не будет увеличен - в зависимости от комплектации автомобиль будет комплектоваться 185/65/R15 или 195/55/R16. Это решение является наиболее оптимальным для российских дорог.

Внешний вид

Кроме изменений задней части кузова, которые для универсала само собой разумеющиеся, никаких внешних нововведений не планируется.Создатели считают, что дизайн еще достаточно свежий и не требует какой-либо обработки и даже незначительных изменений в виде новой оптики с улучшенными параметрами, дополнительных хромированных элементов, добавляющих элегантности, или хотя бы дополнительных линий кузова и изгибов, что свидетельствует о минимальном разница между несколькими представителями этого же модельного ряда.

Возможно, к моменту премьеры первого экземпляра и старту продаж ситуация изменится, но пока все фото и видео, доступные в интернете, говорят об обратном – это будет все тот же седан, только с увеличенным багажником.Если верить картинкам, то даже задние фонари универсала Lada Vesta практически идентичны тем, что идут с седанами, не говоря уже о фарах, противотуманках и большинстве кузовных деталей.

Салон

Что касается интерьера, то он как таковой не фигурирует ни в интернете, ни в печатных изданиях автомобильной прессы - это связано с официальным запретом съемки разработчиками. В то время как некоторым все же удалось запечатлеть внешний вид, внутренняя отделка по-прежнему остается лишь вопросом догадок и дискуссий.

90 390

Впрочем, сами тольяттинские конструкторы и инженеры уверяют, что ничего нового в салоне ждать не приходится. Значит, дело не в качестве отделки панелей, визиток и кресел, о новой системе, скорее всего, мультимедиа или даже трехзонном кондиционировании не может быть и речи, вне зависимости от комплектации и цены, которая понравится потенциальному покупателю. быть готовым платить.

Технические характеристики

Вот что известно о силовых агрегатах, которыми будет комплектоваться Лада Веста универсал и какими особенностями будет обладать каждый из них:

    90 160 1,6 л, серийное наименование - ВАЗ-21129, 106 л.с./148 Нм; 90 160 1,8 л, серийное наименование - ВАЗ-21179, 122 л.с./170 Нм;

Как видите, линейка двигателей останется прежней.То же самое можно сказать и о трансмиссиях: новая модель будет комплектоваться либо механической коробкой передач, либо роботом. Обе версии будут иметь только пять передач, а это значит, что проблема медленных передач и дрожания селектора, скорее всего, не решена.

Ну и, конечно же, никуда не делись атрибуты, характерные для малолитражного автомобиля эконом-класса: передний привод, жесткие амортизаторы подвески и архаичные барабанные тормоза сзади.

Опции и цены

Разработчики

планируют приблизить названия комплектаций и их количество к тем, которые уже доступны для седана в кузове универсал Lada Vesta.Однако об этом станет известно только во время релиза. точная дата пока не объявлена.

Ценовые данные пока только общие: цена базовой версии составит около 600 000 рублей, а за полностью укомплектованный экземпляр придется отдать около 850 000 рублей.

Преимущества и недостатки

Как отмечалось ранее, было бы неуместно и слишком поспешно делать какие-либо выводы о универсале Лада Веста перед продажей – ведь в указанный момент все может измениться самым радикальным образом.А пока вам нужно сосредоточиться на доступных фотографиях и функциях, о которых ранее упоминали производители.

(загрузить позицию yandex_rtb)

Ниже для Lada Vesta стандартный универсал, внедорожная версия см. специальный раздел

Дата выпуска - 26.10.2017
Цена комбо Лада Веста СВ - от 639,9 тыс. руб.
Технические характеристики - Тип седана: двигатели 1.6 (106л.с.) и 1.8 (122л.с.) с МКПП или АМТ "робот".

Видео обзор простой (не кроссовой) Весты Универсал ЮГО-ЗАПАД:

(позиция загрузки AdSense1)

Когда осенью 2015 года был представлен седан Lada Vesta, представители АвтоВАЗа заявили, что через год начнется производство внедорожного универсала Vesta Cross (его фото тоже есть: оба универсала были представлены на одной и той же время), затем хэтчбек, а после него, в 2018 году, обычный универсал. Но уже в 2016 году, со сменой руководства автогиганта, изменились и планы по выпуску модификации Весты: от хэтчбека полностью отказались, а производство обычного и внедорожного универсалов запустили одновременно в сентябре 2017 года. .

Стоит отметить, что долгое время не было известно, как будет выглядеть автомобиль, ведь до лета 2017 года официальных фотографий автомобиля не было, только шпионские снимки.

Цены и комплектации Лада Веста СВ

универсал
Лада Веста SW 1,6 тонны 1,6 АМТ 1,8 миллиона 1,8 АМТ
Комфорт 639 900 руб. 664 900 руб. - -
Изображение комфорта 662 900 руб. - 697 900 руб. 722 900 злотых
люкс 702 900 руб. 727 900 злотых 737 900 руб. 762 900 злотых
Люкс Мультимедиа 726 900 руб. 751 900 руб. 761 900 руб. 786 900 руб.
Роскошный престиж 744 900 злотых - 779 900 злотых 804 900 руб.

(прямая загрузка1)

Доплата за металлизированную покраску кузова 12 000 руб.
Доплата за эксклюзивный цвет "Карфаген" 18 000 руб.

Total Vesta SW 2017 комбо 2 комплектации и 3 пакета опций . Базовая комплектация Comfort (из 640 тыс. руб. ). Включает в себя 2 подушки безопасности, стандартную сигнализацию, ABS и ESC, электроусилитель руля, регулировку передних сидений по высоте, электростеклоподъемники всех дверей, 3-уровневый подогрев передних сидений, электрозеркала и электрозеркала, задний парктроник, кондиционер, круиз-контроль и базовую систему аудио с 4 динамиками.

За 23 тысячи рублей можно купить пакет опций для данной комплектации Изображение . Включает в себя противотуманные фары, подогрев лобового стекла и 16-дюймовые колесные диски (вместо обычных 15-дюймовых стальных дисков).


На фото универсал Лада Веста СВ в максимальной комплектации, внедорожный универсал будет отличаться только наличием оранжевых вставок, глянцевых накладок и оранжевых шкал приборов (тоже в самой дорогой версии)

Второй и высший класс комплектации люкс (Цена от 703 тыс. руб ).Кроме того, в него входят боковые подушки безопасности, двойной пол в багажном отделении, освещение входов и выходов в передних дверях, датчики дождя и света и кондиционер.

плачу больше 24 тысячи покупатель получает пакет опций мультимедиа , разница лишь в мультимедийной системе с навигацией и 6 динамиками.

Самая дорогая версия универсала Веста СВ (цена от 745 тысяч рублей ) — Люкс с пакетом Престиж : в него войдут задний подлокотник, светодиодное освещение салона, усиленное затемнение задних стекол и подогрев задних сидений.

В случае автомобиля есть 9 вариантов окраски кузова в цвете "металлик" нужно доплатить 12тыс. ., за цвет "Карфаген" 18 тыс. руб. .


Фото грузопассажирского варианта в цвете "Карфаген"

Багажник автомобиля

Отдельно стоит отметить Багажное отделение: в обычной комплектации его объем составляет 480 литров , но если сложить заднее сиденье (кстати, оно трансформируется пропорционально) 60/40 ) получаем 825 литров полезного объема.Еще 95 литров можно создать нишу под фальшполом (запас под вторым этажом).

Кроме того, существует множество различных ниш и способов обезопасить свой груз. Сам багажник можно открыть с кнопки - больше никаких ключей.


Багажник отличается продуманной организацией: найдется место для любой загрузки

Технические характеристики

Что касается комплектаций, то характеристики универсала Lada Vesta будут повторять характеристики седана: все те же два двигателя ( 1,6 л — 106 л.с. и 1,8 л — 122 л.с. ) работают в паре с обоими механическая коробка передач (ранее на Весту устанавливались французские МКПП, но после перехода на курс импортозамещения от нее отказались в пользу отечественной разработки) и АКПП тоже отечественного производства.

Размеры

Длина: 4410 мм
Ширина: 1764 мм (через кузов)
Высота: 1512 мм (крыша с рельсами)
Колесная база: 2635 мм
: 178 MM

5.

Дата выпуска

Автомобиль был официально представлен 23 июня 2017 года, точная дата начала продаж 26 октября.Изначально дата выхода Лада Веста универсал намечена на осень 2017 года . Стоит отметить, что при этом внедорожная версия въехала на конвейер одновременно с обычным универсалом.

Фото

Фото салона (максимальная комплектация стоимостью менее 800 000

.

Лада Веста - российский продукт 2015 года, скоро будет выпущено

После ряда концептов Lada наконец-то запустила в производство модель Vesta. Новый автомобиль поступит в продажу в этом году. Планы производителя предполагают, что до конца 2015 года будет построено 5000 единиц модели Vesta. Автомобиль длиной 4,41 м, шириной 1,76 м и высотой 1,49 м построен на новой платформе LADA B/C, разработанной инженерами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault-Nissan. Габариты нового седана составляют 4 410 мм в длину, 1 764 мм в ширину, 1 497 мм в высоту и 2 635 мм в колесной базе.Багажник Весты имеет вместимость 480 литров. Пока Лада стартует с одним двигателем своей разработки. Это двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. Двигатель сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Renault. На более позднем этапе производства Lada предложит автоматическую коробку передач, тот же двигатель в более слабом варианте мощности (87 л.с.) и совершенно новый силовой агрегат Nissan (1,6 л и 114 л.с.). Интерьер выглядит прилично, по крайней мере, на фотографиях. Помимо эффектного внешнего вида, в распоряжении водителя и пассажиров более оснащенных версий (будет доступно три — Classic, Comfort и Suite):в автоматический кондиционер, автоматическая коробка передач, мультимедийная система с 4,3-дюймовым сенсорным экраном с Bluetooth и устройством чтения карт памяти, электрические зеркала и стеклоподъемники спереди и сзади, подогрев сидений и лобового стекла, круиз-контроль и система помощи при старте в гору. Цена будет преимуществом Весты. Ожидается, что автомобиль будет стоить от 7000 до 9000 долларов. При конвертации получается, что самая дешевая версия будет оценена в эквиваленте примерно 26-27 тысяч. злотый. На начало 2016 года россияне запланировали премьеру Lada XRAY.Пока мало что известно о модели. Автомобиль будет представлять собой идейное сочетание хэтчбека и кроссовера с использованием технологической базы в виде Dacia Sandero Stepway. Во время Московского Off-Road Show компания Lada представила концепт новой модели Vesta Cross.Представители Lada на вопрос о возможности внедрения Vesta Cross в производство пока уклонялись от каких-либо ответов. Впрочем, уверяют, что такой шанс есть, но пока о точных сроках и возможном серийном варианте концепта говорить рано.Напомним, седан Vesta должен прибыть в Россию в конце этого года. .

Лада Веста 1.6 Бытом - Sprzedajemy.pl

  • Предложение от компании
  • Отметка Лада
  • Модель Другое
  • Состояние б/у
  • Никогда не разбивался -
  • Год первой регистрации 2017
  • Год производства 2017
  • Курс 91 400 км
  • Телосложение Седан/Лимузин
  • Мощность двигателя 1596 см³
  • Власть 106 км
  • Топливо бензин
  • Количество дверей 4/5
  • Техническое состояние неповрежденный
  • Передача инфекции руководство
  • Источник для получения
  • Счет -
  • Цвет темно-синий
  • ВИН -
История автомобиля Проверка истории автомобиля перед покупкой.
Загрузить отчет CARFAX.

Скачать отчет

Все автомобили, которые мы предлагаем, - они происходят из отечественной или зарубежной дилерской сети, - обслуживаются на авторизованных сервисных станциях, - в нашем постоянном предложении у нас есть полный выбор автомобилей, как по маркам, так и по моделям, - с возможностью покупки за наличный расчет, в кредит или в лизинг, - с возможностью финансирования с сервисно-гарантийным пакетом - НДС к вычету (полный счет-фактура).Проект DobrePoleasingowe является динамично развивающимся дилером подержанных автомобилей в Верхней Силезии. Мы хотим, чтобы вы водили автомобиль, который вам нравится, а не тот, который в настоящее время продается у нас. ЕСЛИ ВЫ НЕ НАШЛИ/НАШЛИ АВТОМОБИЛЬ ВАШЕЙ МЕЧТЫ, НАПИШИТЕ ИЛИ ЗВОНИТЕ НАМ, МЫ НАЙДЕМ, ПОСМОТРИТЕ ИСТОРИЮ, ПРИГОНИМ ДЛЯ ВАС АВТОМОБИЛЬ. У нас вы можете не только купить автомобиль. Мы предлагаем помощь в получении кредита, лизинга и страхования, дооснащение автомобиля аксессуарами, интересующими вас на момент покупки.Данное объявление является исключительно коммерческой информацией и не является офертой в соответствии со ст. 66, § 1 Гражданского кодекса. Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления.

Аксессуар

  • кондиционер
  • центральный замок
  • АБС
  • ЭСП
  • круиз-контроль
  • сиденья с подогревом
  • бортовой компьютер
  • радио
  • Bluetooth
  • датчик дождя
  • USB-разъем
  • изофикс
  • ограничитель скорости
  • дневные ходовые огни
.90 000 30,5 тыс. злотых на новую Ладу. Вы бы купили

Хотя премьера автомобиля совпала с разгаром финансового кризиса, вызванного экономическими санкциями, введенными против России за аннексию Крыма, автомобиль был встречен тепло. За первые двенадцать месяцев своей рыночной карьеры Vesta Lada уже поставила российским покупателям 48 779 экземпляров этой модели.Это означает, что ежедневно на российские дороги выезжало 133 новых автомобиля!

Напомним, что «Веста» — первый автомобиль, разработанный в России, основой которого является новая платформа Lada B/C, разработанная совместно с инженерами Renault-Nissan.

Классический седан с компактными размерами имеет длину 4,41 м, ширину 1,76 м и высоту 1,49 м. При колесной базе в 2,63 метра в салоне с комфортом могут путешествовать четыре взрослых пассажира.Багажное отделение вмещает посылки объемом 480 литров.

Автомобиль предлагается на внутреннем рынке с проверенным бензиновым двигателем конструкции Renault. Четырехцилиндровый агрегат с шестнадцатиклапанной головкой имеет мощность 106 л.с. и достигает максимального крутящего момента 148 Нм. Стандартно привод передается на колеса передней оси через механическую пятиступенчатую коробку передач. Lada Vesta разгоняется до 100 км/ч за 11,8 секунды, а максимальная скорость составляет 178 км/ч.

Картина

Лада Веста

В настоящее время за самую дешевую Весту в российском автосалоне нужно заплатить 509 000. рублей. Топовая модель стоит 740 тысяч. рублей. В пересчете на злотые цены колеблются от 30,5 до 47 тысяч.злотый.

Картина

Лада Веста

Тут стоит добавить, что в октябре Vesta вошла в сотню самых популярных новых автомобилей на дорогах Старого Света. Затем машину поставили на ул... 99 место постановки. Автомобиль экспортируется, в том числе в бывшие советские республики. Производство уже в прошлом месяце превысило потолок в 50 тысяч. копии.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)