Виды тонировочной пленки для авто


Виды пленок для тонировки стекол автомобиля: какая лучше

Тонировка автомобильных стекол представляет собой способ исключения видимости происходящего в машине лицам, находящимся снаружи. Её используют, чтобы предотвратить ограбление и похищение техники и вещей, расположенных в машине, сделав их наличие невидимым для глаз злоумышленников.

Сегодня существуют различные виды пленок для тонировки стекол автомобиля.

Важно, чтобы используемые варианты таких изделий соответствовали нормативам, а также ГОСТам, регламентирующим светопропусканию способность стекол:

  • запрещена установка зеркальной тонировки, что указано в ГОСТ 5727-88;
  • уровень тонирования стекол автомобиля должен находиться в пределах 25% для лобового стекла;
  • плотность тонировки на переднем водительском и пассажирском сиденье должна составлять не больше 30%.

Стоит знать! Для установки подобных пленок на задние стекла нормативов никаких нет, кроме необходимости иметь на автомобиле 2 зеркала заднего вида, чтобы у водителя был достаточный уровень обзора.

Преимущества и недостатки

Использование разных типов тонировки позволяет получить следующие положительные эффекты:

  • повышается комфорт водителя, а также пассажира;
  • повышается защита салона от ультрафиолетового излучения;
  • улучшается внешний вид машины;
  • снижается уровень выгорания обивки салона.

Однако у этого есть и свои отрицательные стороны:

  • снижается видимость в ночное время;
  • ухудшается удобство движения задним ходом;
  • повышается внимание сотрудников автоинспекции к такому автомобилю.

Для исключения негативных последствий рекомендуется заранее определиться с выбором типа тонировки.

Виды по технологии нанесения

Первое отличие, которое имеют разные виды пленок – это технология, по которой они наносятся.

Съемная тонировка

Данный тип изделий имеет наибольшую популярность, что обусловлено легкостью нанесения материала, а также его небольшой цены.

В народе её также называют пленка-американка. Её можно приобрести в различных цветах, что позволяет с легкостью установить для любого типа автомобиля.

Подобные покрытия бывают следующих видов:

  • крашенные;
  • металлизированные.

Дополнительно различают съемные типы тонировок в зависимости от используемого материала в качестве основы:

  1. Пластиковая. Подобная пленка сперва наносится на основу, а уже после монтируется на стекло, за счет специального скотча.
  2. Силиконовая. Устанавливается на стекло за счет выгонки, для чего используется специальный химический раствор.

Положительными сторонами съемных вариантов является:

  • легкость и возможность самостоятельной установки;
  • удобство использования;
  • простота снятия.

Из минусов отмечается только незначительный срок службы.

Видео:

Электронная тонировка

Подобный вид тонировки – это наиболее дорогостоящий. При этом его часто называют регулируемым либо смарт-тонировкой. За счет того, что стоимость нанесения подобного покрытия на стекло обходится в 1,5 тысячи долларов за квадратный метр, он не пользуется сегодня большой популярностью.

Стоит знать! За счет использования смарт-стекла, на поверхности создается электромеханический слой, позволяющий исходя из температурного режима, а также преломления света изменять ему свои свойства.

К положительным свойствам этого типа покрытия относится её полное соответствие действующему ГОСТу. Но выполнить нанесение подобной тонировки своими руками невозможно. Для этого требуется умение и специальное профессиональное оборудование.

Видео:

Напыление

Другим способом затемнение автомобильных стекол является напыление. Подобная процедура проводится только в специализированных сервисах. Для этого стекло сначала моют, чистят, а после помещают в вакуумную камеру, в которой на него маленьким слоем наносят специальные полимерные материалы.

Однако за счет следующих недостатков, подобный вид тонировки не пользуется большой популярностью.

  1. При необходимости устранить тонировку, потребуется полностью поменять стекло.
  2. Процесс установки довольно сложный, поэтому для его выполнения привлекаются профессионалы.
  3. В холодное время года на тонировке начинают образовываться трещины, что обусловлено неравномерным коэффициентом расширения.
  4. Нередко напыление на поверхность наноситься с повышенной неравномерностью, что приводит к нарушению требуемого уровня светопропускания.
  5. Со временем на стеклах образуются блики, мешающие обзору водителя в движении.
    Кроме указанных способов нанесения, возможно добиться различных цветовых эффектов при установке тонировки.

Виды исходя из материала пленки

Кроме способов нанесения, тонировку различают также по материалам, из которых она делается. Это позволяет создавать на поверхности стекла специфические цветовые эффекты, а также снизить уровень нагрева салона машины от воздействия солнечных лучей.

Исходя из желаний и возможностей каждого владельца транспортного средства, он для себя определяет, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля.

Металлизированная

Подобный вид существенно снижает нагрев салона, а сама пленка – это тонкий слой алюминиевого напыления, который может отражать попадающие на него солнечные лучи. Дополнительно этот материал создает на поверхности стекла металлический блеск.

Но подобная пленка имеет существенный недостаток, после её установки существенно снижается уровень мобильного сигнала в автомобиле, что приводит к перебоям со связью.

Инфинити

Подобный тип также называют зеркальной тонировкой, которая напоминает металлик, обладающий определенными отличиями. Так, за счет нахождения напыления снаружи, такое покрытие обладает повышенной прочностью, которая защищает салон от попадания солнечных лучей.

Положительной стороной также является существенное затемнение салона, которое не снижает обзорности при совершении маневров. А к недостаткам относится высокая цена, а также появление бликов на стекле ночью.

Видео:

Атермальная пленка

Такая тонировка, представляет собой нанесенный на стекло специальный материал, позволяющий отражать большую часть солнечных лучей. За счет этого салону существенно меньше нагревается в солнечную погоду.

Особенностью подобной пленки является то, что стекло после её нанесения остается прозрачным.

Видео:

Интересно знать! Существует разновидность атермальной тонировки – хамелеон, которая меняет свой цвет, если на неё смотреть с разных углов обзора, что создает необычный и красивый эффект.

Карбон

Этот тип пленок считается сегодня наиболее высокотехнологичным. Подобный материал – это расплавленный в вакууме крайне тонкий графитовый слой.

За его нанесения создается пленка, которая обладает следующими преимуществами:

  • не снижает уровень сигнала мобильной связи;
  • обладает высокой устойчивостью к выгоранию, а также воздействию УФ-излучения;
  • отражает солнечные лучи аналогичным образом с металлизированными вариантами;
  • имеет наиболее долгий срок службы.

Отрицательными сторонами является то, что сегодня малое количество автосервисов занимается установкой подобной тонировочной пленки и находятся они в крупных городах.

Видео:

Варианты производителей тонировочных пленок

Большинство компаний, которые производят подобную продукцию – американские. Встречаются и другие фирмы иностранных и отечественных производителей, но в лидерском рейтинге стабильно удерживают первенство именно организации из США.

Однако, какая пленка лучше для тонировки стекол авто, каждый автолюбитель определяет для себя сам.

SunTek

Широкая популярность данного производителя обусловлена тем, что выпускаемые им пленки имеют одновременно солнцезащитные, а также ударопрочные свойства.

При этом многослойные покрытия дополнительно оснащаются красящим основаниям, а также включаются металлизированные слои, не дающие тонировке выгореть.

Solar Guard

Компания выпускает различные многослойные пленки для тонировки автостекол, к примеру, квантум, имеющие разные оттенки, а также степени светопроницания.

Это позволяет подобрать подходящий вариант каждому автомобилисту.

Sun Guard

Создаваемые этой фирмой покрытия для стекол на машину, включают в себя несколько слоев.

Они состоят из клея PS, специального съемного покрытия, ламинирующего уровня, а также двухуровневой полимерной пленки. Верхний слой – результативный, позволяющий предотвратить образование царапин.

LLumar

Основное достоинство тонировочной пленки этого производителя заключается в примирении в качестве клея вещества HPR, обладающего хорошей адгезией, хорошо держащую изделие на стекле.

Johnson

В основном покрытие, на производстве которого эта компания специализируется, делается на основе обычного древесного угля.

Видео:

P.S. Делая выбор пленки для тонировки автостекол, стоит отдавать предпочтение проверенным фирмам, а также исходить из своих потребностей и желаний. Рекомендуется воздерживаться от приобретения дешевых китайских вариантов, по причине их низкого качества.

Загрузка...

Какую тонировку для автомобиля выбрать?

Требования и ограничения тонировки дорожными правилами, российским ГОСТом

Вопрос, какой процент тонировки авто выбрать для передней полусферы, строго регламентирован российскими дорожными правилами. Для лобового и боковых стекол разрешена тонировка со светопропускаемостью более 75 процентов. Для тонирования задней полусферы таких ограничений нет, ее можно оклеивать пленкой для тонировки, пропускающей 5 или 10 процентов света. Российский ГОСТ, на который ссылаются инспекторы дорожной полиции, не имеет отношения к тонировке. Он регламентирует минимальную светопроницаемость автостекол при сборке новых машин.

Тем не менее, при дорожной проверке тауметром, прибор зафиксирует суммарные показатели светопроницаемости автостекла и тонировки. В процессе длительной эксплуатации лобовые стекла мутнеют от абразивного действия дорожного песка. Боковые подъемные стекла царапаются деталями стеклоподъемника.

Поэтому степень помутнения ветрового остекления и боковых подъемных стекол нужно учитывать перед тем, как выбрать тонировку на автомобиль. Полностью (для любых частей остекления) запрещена зеркальная тонировка. Этот запрет основан на практике автомобильных аварий, произошедших после бликов от зеркального тонирования.

Выбор тонировочной пленки, варианты оклейки стекол

Рекламные материалы описывающие, какая тонировка стекол автомобиля лучше, не всегда объективны. Тонировочные пленки у разных производителей отличаются только по прочности (толщине) и долговечности. Одни из самых популярных брендов - это Llumar, ASWF, SunTek.

Поэтому решать, какая пленка лучше для тонировки автомобиля, нужно исходя из своих финансовых возможностей, цветовых предпочтений. Недорогую тонировочную пленку владельцы бюджетных машин смело используют для экспериментов по самостоятельной оклейке.

Для модной тонировки «в круг» можно использовать только пленки со светопропускаемостью в 75%. Круговая тонировка ограничена требованиями только к передней полусфере. Поэтому сделав круговую тонировку пленками темных оттенков со светопроницаемостью в 10% или 20%, Вы будете остановлены и оштрафованы.

Особенности выбора тонировки для дорогих автомобилей

Планируя, какую тонировку выбрать для авто премиум-класса, обратите внимание на атермальные пленки. По декоративным качествам атермальные материалы окрашиваются в темные, светло-серые, голубые, зеленые, фиолетовые оттенки. Пленка «хамелеон» изменяет оттенок в зависимости от интенсивности и угла освещения. К функциональным преимуществам атермальных пленок относятся:

  • защита автостекла от механических повреждений;
  • снижение нагрева салона на летних стоянках с выключенным климат-контролем;
  • задержка до 99% вредного ультрафиолета;
  • уменьшение теплопотерь салона при зимней эксплуатации;
  • задержка до 55% инфракрасных лучей (уменьшает нагрев пластика передней панели, приборной доски, выгорание кожи сидений и обшивки салона).

Для предусмотрительных владельцев дорогих авто актуальна и оклейка остекления бронированными пленками. При скромных декоративных возможностях (выпускается прозрачной, окрашивается в черный и серый цвета) ударопрочная пленка толщиной до 200 микрон надежно предохраняет салон от ударов дорожными камнями, посторонними предметами, противостоит действиям автомобильных вандалов.


Бренды | PLENKA.market

Защитные пленки Bray Eco Skin® & Windshield Skin® – это новый совершенный взгляд в области защиты лобового стекла для Вашего автомобиля. Выбирая аналоги, под видом обычных пленок, вы лишаете себя гарантии, получить оригинальный, качественный товар, соответствующий всем стандартам и нормам защиты лобового стекла, который годами неизменно будет защищать Ваш автомобиль от внешних факторов окружающей среды.

Обычные пленки никогда не окажут должную защиту, и по факту лишь будут подвергать Вас риску во время езды, а так же в случае экстремальной ситуации на дороге.

Компания Bray сделала почти невозможное, обладая патентом на технологию двухслойной системы защиты Windshield Skin® состоящего из базового слоя BaseSkin и ультратонкого верхнего слоя TopSkin. дала возможность максимально защитить Ваше лобовое стекло и свести к минимуму риск повредить его. При необходимости на пленке меняется только верхний слой, который подвержен механическим воздействиям, но второй слой BaseSkin еще надолго остается на лобовом стекле Вашего транспортного средства, тем самым позволив устранить дорогостоящую замену всей пленки.

Bray Eco Skin® & Windshield Skin® - это самая лучшая защита не только для лобового стела, но для всех стекол Вашего автомобиля. Постоянно совершенствуя технологию однослойной системы защиты стекла, компания Bray создала новый вид пленок с использованием технологии «твёрдого покрытия» Eco Skin®, которая имеет уникальные свойства не поддаваться царапанью во время эксплуатации, обладая степенью защиты 6H, при этом не искажая обзор во время езды и самое главное, абсолютно не ощущая присутствие пленки на стекле. Все это делает пленки компании Bray лидерами в области защиты стекла Вашего автомобиля. Дополнительным бонусом является полная 18-месячная гарантия и полная поддержка клиента, на замену двухслойного материала при появлении на нем царапин или других механических повреждений.

Компания Bray не останавливается на достигнутом, постоянно пополняя рынок автомобильных пленок новыми многослойными пленками, и одной из таких является Race Skin® 2-4-6, которая является очень прочным покрытием, которое прослужит Вам максимально длительный срок.

Мы всегда с радостью поможем сделать Ваш автомобиль комфортным и безопасным.

Виды тонировочных пленок

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о том, как улучшить салон своего авто, а значит сделать пребывание в автомобиле, как себя, так и своих пассажиров более комфортным и удобным. Тут каждый выбирает для себя наиболее подходящий вариант. Кто-то украшает салон различными подвесками и подушками, кто-то приобретает яркие чехлы на сиденья, но большинство подходят к этому вопросу с более функциональной стороны и наносят тонировку на задние стекла. Давайте рассмотрим четыре основных категорий профессиональных тонировочных пленок.

Не металлизированные пленки.

Этот вид считается уже устаревшим. Он практически не используется при тонировки авто, однако данный сегмент по-прежнему представлен на рынке. В большинстве случаев, не металлизированную тонировочную пленку вам могут предложить в низкопробных автосервисах, где не следят за качеством, предоставляемой продукции. В качестве главных минусов данного вида тонировки можно отметить: выгорание на солнце, а также быстрое стирание при постоянном движении стекла.

Металлизированные пленки.

Зеркальное стекло всегда смотрится неординарно, не правда ли? Именно для того чтобы добиться такого результата на стекле авто, используется металлизированная пленка, которая и создает зеркальный эффект. При желании ее можно подобрать под цвет кузова вашего авто.

Глубокоокрашенные металлизированные пленки.

Классическая пленка, которая используется для тонировки большинства автомобилей. При нанесении ее на стекло, оно приобретает классический черный цвет тонировки. В составе присутствует алюминий, который, как известно, обладает превосходными свойствами. Например, он защищает салон от попадания в него солнечных лучей. Таким образом, в салоне авто не будет душно и жарко.

Энергосберегающие пленки.

Данный вид создан специально для водителей, которые предпочитают, чтобы в салоне всегда сохранялся комфортный температурный режим без использования в большом количестве кондиционера или печки. Уже из названия понятно, в чем состоит основное предназначение данной пленки. Кроме того, она прекрасно борется с бликами на стеклах и качественно снижает нагрузку на глаза.

Виды тонировочной пленки

Тонировочная пленка используется для защиты автомобиля от перегревания, повреждений и износа стекла, попадания в салон слишком большого количества света. Кроме того, тонировочная пленка отлично украшает внешний вид транспортного средства. Существуют различные виды тонировочной пленки, в основном их выделяют четыре.

Стоимость тонирование стекол автомобиля

Первый вид - окрашенные. В основе такого покрытие несколько слоев полиэстра: одни - прозрачные, другие - окрашенные. Такие пленки состоят из поглотителей ультрафиолета, что и позволяет им защищать пассажиров и водителя от излишнего света. Окрашенная пленка - самая простая.

Остальные виды тонировки более дорогие и обладают еще более полезными свойствами. Металлизированная пленка имеет дополнительный алюминиевый слой. Это позволяет пленке приобретать возможность полностью отражать солнечные лучи, предотвращая перегрев салона в теплые времена года.

Еще один вид тонировочной пленки - спаттерная. Такая пленка помимо окрашенных слоев состоит из металлизированых при помощи ионного обмена прослоек. Данные виды тонировки авто позволяют наносить на полиэстр любые вещества, что дает возможность получить высококачественное покрытие с отличным внешним видом.

Спаттерные пленки - самые износостойкие виды тонировок, поэтому они востребованы на рынке чаще других. Четвертый основной вид тонировки - спаттерно-металлизированная пленка. Ее особенность в чередовании окрашенных, металлизированных и спаттерных слоев.

Еще тонировочная пленка виды различают по цвету. Именно оттенок пленки зачастую становится главным фактором при выборе тонировки. Даже те водители, которым больше нравится тонировка без пленки, все равно останавливают свой выбор на оттенке, который гармонирует с окраской автомобиля.

Согласно еще одной классификации, тонировка виды различают по наличию блеска. Так пленки бывают глянцевыми или матовыми. Глянцевые смотрятся более ярко и подходят автомобилям бюджетного класса, а вот матовые чаще всего выбирают для солидных автомобилей темных цветов.

Рекомендуем к ознакомлению раздел тонировка хамелеон!

Виды тонировки стекол автомобиля

Обеспечить комфортные условия в салоне летом помогают различные виды тонировки стекол автомобиля. Автовладелец имеет право самостоятельно подбирать приемлемый тип защиты водителя и пассажиров от палящих солнечных лучей. Главное, чтобы не было противоречия с действующими Правилами дорожного движения.

Работа с затемнением стекол в транспортном средстве считается наиболее востребованным и широко распространенным вариантом тюнинга машины. В результате за относительно небольшие деньги можно получить удовлетворительный результат, при этом работы удастся провести даже в гаражных условиях с небольшим набором инструментов и материалов.

Преимущества и недостатки

Если нет времени или желания самостоятельно заниматься украшением стекол, то можно обратиться в специализированные автосервисы, где проведут работы в кратчайшие сроки с высоким качеством. Количество новых технологий постоянно растет, также усовершенствуются способы работы с новыми материалами.

Рост ассортимента позволяет подобрать оптимальный способ защиты от яркого солнца. Однако стоит учитывать как возможные плюсы, так и минусы от полученного результата.

Прежде чем рассматривать, какая тонировочная пленка лучше, стоит узнать общие для них позитивные характеристики:

  • Практичность. Практически все виды защитных покрытий стекол в автомобиле служит отличной защитой для салонной обивки от ультрафиолетовых лучей. Хороший световой барьер не позволяет материалу пересыхать, не допускает образования трещин в кожаных поверхностях, минимизирует выгорание цвета. В целом значительно продлевается эксплуатационный ресурс обивочного материала, что избавляет владельца от частой замены покрытий.
  • Комфорт. Находиться в автомобиле за тонировочной пленкой водителю и пассажирам гораздо уютней, чем сидеть в пронизанном со всех сторон лучами салоне. Различные типы покрытий блокируют нежелательный нагрев внутреннего пространства, что позволяет снизить температуру на несколько градусов.
  • Пассивная безопасность. Темные стекла способствуют созданию более безопасного пространства внутри авто. Недостаток освещенности салона для посторонних людей при наружном осмотре лишает соблазна проникнуть внутрь незаконным путем. Воровство сумочек, барсеток, магнитол и других относительно негабаритных вещей проходит. Наличие пленки на стекле во время дорожного происшествия снижает риск разлета осколков стекла, так как часть из них может не разлететься.
  • Симпатичная внешность. Нередко собственники легковушек используют оклейку в большей степени для декоративных целей. Эффектный экстерьер помогает выделиться автомобилю в дорожном трафике. Для такой цели используются специальные типы материалов.

Подбирая виды тонировочной пленки для авто, не стоит забывать о некоторых минусах. Одним из них является снижение обзорности для водителя. Ухудшение видимости будет существенно заметней в темное время суток. Также увеличивается риск при вождении в непогоду, когда идет дождь, садится туман или вокруг пасмурно. Следует повысить бдительность и снизить скоростной режим до минимально допустимого уровня.

При выборе материалов необходимо учитывать рекомендации, разработанные ГИБДД, так как существуют нормы, по которым установлена минимально допустимая пропускная способность света для стекол после оклейки. При несоблюдении параметра водителя будут штрафовать и обязывать избавляться от незаконного опасного декора.

Разновидности покрытий

На рынке производители предлагают разные типы покрытий на автомобильные окна. Владельцам легковушек приходится выбирать наиболее понравившуюся модель из двух крупных групп. В одну из них входят различные варианты напылений, а к другой относятся всевозможные пленки с разной толщиной, фактурой, цветом, степенью затенения.

Для нанесения напыления применяется магнетронная или плазменная технология. Используется подобная методика во время серийного производства на конвейерах для иномарок.

Важно знать, что некоторые умельцы могут проводить нанесение подобного затемняющего слоя в гаражных условиях, но результат не всегда окажется идеальным.

К плюсам методики стоит отнести стойкость к механическому повреждению, высокую эффективность защиты и длительность эксплуатации. Недостатками являются высокая стоимость процедуры и невозможность удаления без замены стекол.

Рассматривая в автомагазине, какая бывает тонировка пленочная, можно отметить широкий выбор как по проценту затемнения, так и по цветности. Пленочный тип наиболее распространен среди пользователей за счет того, что его можно самостоятельно монтировать/демонтировать. Также в автосервисах услуга наклейки обойдется недорого. Классифицируются пленки в продаже по нескольким критериям:

  • общий размер полотна;
  • цветовые особенности;
  • светопропускные характеристики;
  • толщина и плотность материала.

К позитивным характеристикам относятся доступная цена и простота работы с полотном. Желательно оклеивать в помещении, где нет сквозняков и пыли. Минусом является возможность быстрого механического повреждения. Водителю также стоит учитывать, что со временем пленка может терять прозрачность, мутнеть и искажать видимость.

Съемный вариант затемнения стекол

Широкую популярность в последнее время приобретает демонтируемый тип тонировки. При таком способе использования можно не опасаться претензий от сотрудников ДПС по поводу чрезмерной тонировки стекол, ведь в любой момент стеклам можно вернуть первоначальную прозрачность.

Разработка представляет собой дополнительную установленную панель. Механизм с желаемой прозрачностью фиксируется с внутренней стороны салона параллельно стеклу.

Кроме пластикового полотна, встречаются более доступные варианты, в основе которых применена силиконовая пленка. Затемненное полотно автовладелец или специалист автосервиса раскраивает под конкретное стекло. Приклеивание осуществляется за счет свойств силикона.

Преимуществами этой концепции являются относительно небольшой ценник и простота работы с полотном. Есть также недостатки. У такого полотна невысокий период службы из-за того, что происходит частая деформация. Также после снятия силиконовую защиту приходится возить с собой в багажнике.

Применение электронной тонировки

Любителям новинок автотюнинга будет интересен способ электронной тонировки. Он доступен не всем, так как стоит дороже остальных вариантов и более сложен в монтаже. Исходя из этих критериев, его не целесообразно устанавливать на машины невысокой стоимости.

Вместо обычного стекла, монтируется особая трехслойная панель. Центральная прослойка изготовлена из светофильтрующего элемента. Подобная конструкция актуальна для машин премиального класса, где данными панелями оснащают не только заднее и пассажирские стекла, но и передние боковые и даже лобовое стекло.

К плюсам конструкции стоит отнести возможность автоматической регулировки светопроницаемости. Пользователь самостоятельно вносит параметры тона. Обеспечивается высокая степень надежности работы системы и сотрудники ГИБДД не имеют претензий к подобным затемнениям. Минусы скрываются в сложности монтажа и высокой стоимости.

Современным автомобилистам доступны два метода электронных тонировок. Один вариант подразумевает фотохимическое воздействие, при котором с определенной силой тока происходит воздействие на жидкокристаллическую основу тонировочного полотна. Это приводит к изменению пропускной световой способности материала.

В момент отсутствия напряжения на кристаллики повышается их твердость и параллельно не обеспечивается прозрачность. Когда токи оказывают влияние на структуру слоя, происходит нагрев кристаллов и повышается прозрачность слоя. Варьируя силу тока можно добиться оптимального результата.

Электрохромный способ тонировки подразумевает применение иного светофильтра, изготовленного из полимерных материалов. На его оптические показатели оказывают воздействие такие факторы:

  • воздействие электротоков;
  • окружающая температура;
  • яркость солнечного света.

Такая пленка чаще всего клеится в качестве дублирующего полотна на основное стекло. Тональность стекла быстро отзывается на влияние внешних факторов.

Заключение

Выбор предпочтительного способа борьбы с ярким солнцем остается за автовладельцем. Большинство склоняется к заклеиванию простой пленкой. Важно, чтобы ее параметры удовлетворяли требованиям ПДД.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Пленка тонировочная для авто – как выбрать?


Тонировка стекол на сегодняшний день является одним из самых популярных видов тюнинга. Она позволяет не только улучшить экстерьер транспортного средства, но и сделать пребывание в салоне автомобиля более комфортным для автовладельца и его пассажиров. Современная тонирующая пленка представлена множеством вариантов, которые отличаются между собой по качеству, стоимости, а также по методам установки. Какую же пленку для автомобиля лучше выбрать?

Разновидности тонирующей автопленки

Существует несколько основных критериев, согласно которых классифицируется тонировочная пленка для автомобиля:

  1. В зависимости от типа изготовления тонировочная пленка может быть:
  • крашеной — подразумевается наличие пигмента в полимерном составе. Единственным достоинством такого изделия является дешевизна, поскольку долговечностью оно не отличается из-за быстрого износа краски;
  • металлизированной – на поверхность пленки наносится напыление из металлических частиц. Такая пленка не выгорает на солнце и прослужит долго;
  • спаттерной – отличатся от металлизированной только технологией изготовления – возникновение металлизации происходит путем ионного обмена, во время которого на полимерный слой наносятся любые химические вещества, позволяющие добиться однородности покрытия. Такое изделие выглядит великолепно, а производители дают на него пожизненную гарантию, что, естественно, сполна отражается на стоимости;
  • инфинити – металлическое напыление наносится не между слоями, а снаружи, благодаря чему поверхность излучает зеркальный блеск. Поскольку законодательством запрещено использование подобных тонировочных материалов, такую пленку приобретают лишь те, кого не пугает угроза штрафа;
  • с переходом – напыление металлических частиц производится по нарастающей сверху-вниз, что обеспечивает оптимальную защиту от солнца в верхней части автостекла;
  • энергосберегающей (атермальной) – отличается способностью предотвращать попадание солнечных лучей в салон, снижать нагрузку на органы зрения, убирать блики;
  • карбоновой – на сегодняшний день этот вид не пользуется особой популярностью. При изготовлении такой пленки для тонирования вместо металлического напыления применяется графитное. У такой пленки очень высокое качество и соответствующая цена.
Виды тонировочной пленки для стекол автомобиля
  1. В зависимости от материала основы, съемная пленка для тонировки может быть на:
  • пластиковом основании – подразумевается предварительное нанесение покрытия на пластик, после чего вся конструкция фиксируется на стеклах при помощи специального скотча или профессиональных крепежных элементов. Использовать такое изделие можно многократно, снимая и устанавливая его по необходимости;
  • силиконовом основании – покрытие наносится при помощи силикона и закрепляется посредством выгонки, с применением специального раствора.
  1. Применение съемных пленок для тонировки стекол автомобиля имеет следующие плюсы:
  • простота установки и демонтажа;
  • возможность использования по желанию;
  • длительный срок эксплуатации;
  • защитные свойства – стекла при ударе остаются целыми.
  1. Исходя из целей применения тонировочной пленки на стеклах, выделяют:
  • декоративную. Основной целью изделия является придание индивидуальности и оригинальности транспортному средству;
  • солнцезащитную. Обеспечивает защиту водителя и салона автомобиля от вредного влияния ультрафиолета и инфракрасных лучей;
  •  ударопрочную. Отличается от остальных большей плотностью и толщиной, призвана защищать стекла от внешних повреждений.
  1. По проценту светопропускания различают пленки на:
  • 5 % – снаружи автомобиля не будет видно абсолютно ничего;
  • 10 % – извне будут угадываться только некоторые очертания;
  • 15% — различаются силуэты;
  • 20% — можно разглядеть лица людей, находящихся в салоне;
  • 35% — четкая видимость людей и предметов, располагающихся внутри авто;
  • 50% — для того, чтобы рассмотреть все происходящее в середине автомобиля не нужно прилагать никаких дополнительных усилий.

Плюсы и минусы тонировочной пленки

Применение тонировочных пленок для авто имеет множество достоинств:

  • улучшение внешнего вида автомобиля;
  • защита от посторонних, не всегда доброжелательных, взглядов;
  • защита от проникновения в салон ультрафиолетовых лучей;
  • уменьшение образования наледи на стеклах в морозный период;
  • замедление процессов выгорания обивки и пластиковых элементов;
  • обеспечение дополнительной внутренней терморегуляции;
  • повышение стоимости транспортного средства в случае его продажи.

Автомобиль с пленкой на лобовом стекле

По сравнению с тонирующими лаками и защитными шторками, у пленки тонировочной для авто существует ряд неоспоримых преимуществ:

  • ассортимент настолько широк, что удовлетворит любые потребности;
  • затонировать стекла автомобиля самостоятельно намного проще;
  • быстрый и удобный демонтаж;
  • обеспечение защиты стекол автомобиля от царапин и других мелких механических повреждений;
  • защита водителя и пассажиров от ранения стеклом или его осколками в случае, если не удалось избежать чрезвычайной ситуации.

Из отрицательных моментов можно выделить:

  • снижение видимости из салона в вечернее или ночное время;
  • определенные неудобства в темное время суток при маневрах задним ходом;
  • частые проверки на соответствия светопроницаемости автоокон согласно ГОСТам, которые проводит автоинспекция.

Требования по ГОСТу

Согласно действующим ныне нормативным актам, допускается самостоятельная тонировка стекол автомобиля при помощи напыления или же тонировочными пленками. Установка зеркальной тонировки запрещена. Что же касается степени тонирования, то на лобовом стекле допускается не более 25 процентов, а на передних стеклах – не более 30.

Для задних стекол нормы не разработаны, но процедура разрешена лишь в случае наличия на авто двух зеркал заднего вида.

Как выбрать пленку для тонирования стекол?

Выбирая пленку, помимо стоимости, необходимо обратить внимание на такие ее характеристики:

  • предназначение изделия;
  • долговечность;
  • светопропускные способности;
  • внешний вид.

Согласно действующим ныне нормативным актам, допускается самостоятельная тонировка стекол автомобиля при помощи напыления или же тонировочными пленками

Качественная тонировка предполагает оптимальный баланс всех вышеперечисленных критериев в зависимости от потребностей покупателя.

Популярные тонировочные покрытия

Лидерами по производству качественных пленок считают:

  1. SunTek – американская компания, известная во всем мире качеством своей продукции. Солнцезащитное и ударопрочное полимерное покрытие снабжено дополнительным красящим основанием и состоит из нескольких слоев. Кроме того, на пленки этой марки нанесено специальное покрытие, защищающее от царапин. Не требует особого ухода, легко очищается при помощи обычного моющего средства.
  2. Solar Guard – отличается широким ассортиментом видов тонировочных пленок, которые обладают следующими качествами:
  • большой выбор оттенков и степеней светопропускания;
  • многослойность;
  • защита от ультрафиолета;
  • антицарапное покрытие.
  1. Sun Guard – характеризуется наличием сверхпрочного, шестислойного покрытия. Пленки соответствуют стандартам качества и необходимым техническим характеристикам.
  2. Johnson – имеют многослойную прочную и надежную структуру. Изготавливаются на основе древесного угля.
  3. LLumar – заработала признательность потребителей благодаря замене клея PS на HPR-клей, который обладает более высокой степенью адгезии. Изделия этой компании очень устойчивы к воздействию агрессивных внешних факторов.

Все вышеперечисленные тонировочные пленки относятся к разряду дорогостоящих. Но не всегда дорого — значит лучше. Менее раскрученные торговые компании предлагают достаточно качественные товары по невысокой цене. Поэтому не стоит слепо доверять рекламе и тратится на приобретения брендовой продукции. Для того, чтобы окончательно определиться с выбором достаточно почитать автомобильные форумы и пообщаться со знакомыми автомобилистами, которые поделятся своим опытом и, возможно, помогут избежать ошибок.

Приобретая тонировочную пленку важно учитывать не только личные предпочтения, но и помнить о требованиях. Несмотря на то, что некоторые виды пленки допускают собственноручную поклейку, в некоторых случаях все же лучше довериться профессиональному опыту и обратиться в автосервис – это поможет избежать порчи приобретенного материала и обеспечит качественный результат.

Разрешена тонировка автомобиля 90 000. Какой оттенок допускается на лобовых стеклах автомобиля? пленки с низким уровнем затемнения Тонировка

– это специальное затемняющее покрытие для автомобильных стекол, предназначенное для минимизации проникновения световых лучей и видимости салона автомобиля.

Благодаря тонирующему покрытию удастся уменьшить поглощение света стеклом, что предотвращает нагрев салона.

Однако чрезмерно затемненные окна транспортных средств являются прямым нарушением установленного законодательства Правительства Российской Федерации, что влечет за собой наложение штрафа.

Закон, изменивший нормы нанесения тонирующих покрытий на автомобильные стекла, действует в стране с 01.01.2017.

В чем суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2020 году И как она повлияет на рядовых автомобилистов?

Главное новшество этого закона – изменение ГОСТа, регулирующего уровень светопропускания через тонированные стекла в автомобиле.

Новый ГОСТ предусматривает деление всех автомобильных стекол на 2 категории:

  • категория 1 - окна, обеспечивающие обзор водителю спереди;
  • категория 2 - ветровое стекло, обеспечивающее водителю обзор сзади.

Какой процент окрашивания допускается? Допустимая тонировка лобовых стекол (первая категория) по ГОСТу определяется следующими коэффициентами светопропускания:

  • тонировка лобового стекла по ГОСТу - 75%;
  • тонировка боковых стекол - 70%;
  • по ГОСТ тонировка задних стекол автомобиля не ограничивается только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами заднего вида;
  • в верхней части лобового стекла можно тонировать любой свет, но ширина диммера ограничена 140 мм.

Стоит отметить, что правилами дорожного движения разрешены шторы в автобусах, оконные шторы и шторки для задних стекол легкового автомобиля, оборудованного двумя зеркалами заднего вида с обеих сторон.

Итак, новый стандарт позволяет заштриховать или оттенить любой вид тонировки для заднего стекла автомобиля.

Видео: Тонировка стекол автомобиля. Какая тонировка допустима?

Особенности правильной тонировки

Впервые узаконено само понятие лобового стекла с полимерным покрытием! Поэтому тонировать стекла автомобиля теперь можно самостоятельно не только оклейкой стекол специально разработанными пленками снаружи и внутри салона, но и методом напыления.

Какой оттенок можно наклеить на ветровые стекла? В последнем ГОСТе разрешено практически все, но главное соблюдать допустимый процент светопропускания через лобовые стекла, а это, как видите, несложно.

Разрешено или нет зеркальное окрашивание? Принятый госстандарт прямо не запрещает это, однако технический регламент транспортного средства оговаривает недопустимость создания зеркального эффекта окнами автомобиля.

Это требование вполне оправдано, так как если бы впереди идущий автомобиль отражал свет фар, это могло бы отвлечь водителя или полностью ослепить его.

В результате высока вероятность аварии, а значит, запрет в технических правилах вполне справедлив.

На что следует обратить внимание законопослушным водителям, чтобы не нарушить этот пункт технического регламента на транспортное средство?

При выборе тонировки учитывайте, что металлизированная фольга с коэффициентом пропускания выше 60% создает зеркальный эффект, поэтому выбирайте ту, которая соответствует вышеуказанным критериям.

Допускается ли окрашивание хамелеон по ГОСТу? Что об этом сказано в техрегламенте УЦ и принятом ГОСТе?

Этот вид тонировки соответствует определению «стеклобезопасное от света и тепла» в вышеуказанной документации.

Дело в том, что большинство атермопленок (другое название «хамелеон») имеют высокий коэффициент светопропускания, который составляет 80%, а это находится в пределах допустимой тонировки лобовых стекол по ГОСТу.

Еще при выборе оттенка «хамелеон» особое внимание следует уделить проценту его светопропускания — качественная фольга обязательно будет соответствовать ГОСТу. Чтобы быть уверенным в этом, необходимо требовать от поставщиков справку, в которой указан этот процент.

Окрашивание хамелеоном имеет много важных преимуществ:

  • кондиционер работает меньше;
  • пониженный уровень обогрева салона;
  • свет в ИК-спектре отражается;
  • внутренняя отделка автомобиля не выцветает.

Так допускается ли по ГОСТу атермическое окрашивание? В целом да, но в случае создания зеркального эффекта это можно запретить.

Соответствие окраски боковых стекол автомобиля ГОСТу определяют в процессе проверки с помощью специального прибора - тауметра. Существует достаточно обширный набор правил, которым должны следовать сотрудники при осмотре стекол автомобилей.

Если в вашем автомобиле тонированные стекла, помните следующие правила:

Можно ли измерить оттенок ночью? Запрещено проводить замеры в дождливую и грязную погоду, но нет ограничения по времени - цвет можно проверить даже среди ночи.

Обратите внимание на следующие особенности применения штрафов за ненадлежащую тонировку стекол транспортных средств:

Тонировка, не отвечающая требованиям ГОСТ и технического регламента автомобиля, до недавнего времени каралась снятием с автомобиля номерных знаков. Это не позволило использовать транспортное средство до уплаты штрафа.

Пока такой штраф отменен, но это не отменяет необходимости соблюдения норм госнормы. Только специальные автомобили имеют право на полную тонировку и могут легально ездить с ней по дорогам штата.

Вам также следует знать о разрешенной законом частоте штрафов. ... Итак, в протоколе, составленном милиционером о нарушении "тонировки" ГОСТ, должны быть указаны дата и время.

По закону следующий отчет может быть составлен не ранее, чем через 24 часа после оформления предыдущего.

Поэтому, если еще сутки не прошли и вас задержал другой полицейский, обязательно покажите ему заранее подготовленный протокол с указанием времени и даты его подписания.

Назначить наказание в виде повторного штрафа или ареста может только суд, но не инспекторы ГИБДД (у них нет полномочий).

Возможно, в будущем автомобиль, боковые и лобовые стекла которого оснащены тонировочной пленкой, будет лишен права на повторный осмотр автомобиля.

Сегодня максимальное наказание за нарушение ГОСТа, определяющего правила окрашивания, — арест.

Первый штраф за тонировку лобовых стекол составит 1500 руб.При последующих нарушениях вам придется заплатить сумму в размере 5 000 рублей.

Можно ли избежать этого? Да:

Некоторые активисты выступают против нового ГОСТа, требуя ослабить параметры окрашивания. В частности, они настаивают на установлении коэффициента светопропускания для лобового стекла - 60%, а для стекла передних дверей - 40%.

Кроме того, активисты призывают отменить запрет на тонировку зеркал. Конечно, нельзя с уверенностью сказать, куда приведет такая кампания и даст ли она желаемый эффект.

Поэтому законопослушный гражданин теперь должен соблюдать все требования закона.

Многие автовладельцы прибегают к тонировке стекол больше из-за статусности и солидного внешнего вида, комфорта и уюта автомобиля. Тем не менее не всегда удается найти качественную и правильную тонировку. Для того чтобы заштриховать стекла вашего автомобиля по всем правилам и требованиям, рассмотрим этот вопрос подробно.

При изменении общего вида автомобиля стоит обратить внимание на дополнительные преимущества качественной тонировки стекол:

  • Безопасность в случае аварии.Битое стекло осядет на фольгу и не будет лететь во все стороны, причиняя дополнительный ущерб.
  • Теплоизоляция. Летом в жаркие месяцы салон меньше нагревается, а зимой лучше сохраняет тепло.
  • Защищает глаза водителя и снижает утомляемость. Особенно актуально при езде ночью от яркого света встречных светофоров.
  • Защита от выгорания салона, что позволяет сохранить его первоначальный вид и продлить срок службы.
  • Плохая обзорность кабины для посторонних, что значительно повышает защиту личного имущества.

Тонировка лобовых стекол по ГОСТ

Согласно установленным нормативам, во избежание мандата, дополнительная тонировка лобовых стекол составляет не менее 70% от мощности с учетом завода и считается нормой. Зеркальная пленка запрещена законом в соответствии с пунктом 4.5. в применении затемнения автомобильных стекол. Таким способом можно затонировать боковые стекла на 30% с первоначальным результатом совершенно прозрачного стекла нового автомобиля, не тонированного производителем.

Тонировка лобового стекла по ГОСТ

Если учесть, что новое стекло имеет пропускную способность не более 80-95%, а по регламенту может затемняться не более чем на 70%, то на практике тонировка лобового стекла с самой яркой пленкой со временем перестанет быть больше 66,5% по формуле расчета 0,95*0,7. Бывшие в употреблении автомобильные стекла из-за их изношенной поверхности щетками и с учетом пыли могут поглощать до 30% света, при этом в процессе эксплуатации этот показатель увеличивается.Получается, что разрешенная тонировка лобового стекла была бы нарушением.

Согласно пункту 4.3 Технического регламента светопропускание лобовых стекол и стекол, обеспечивающих видимость вперед для водителя, может быть не менее 70 %.

Допускается тонировка задних стекол по желанию владельца автомобиля до 100% при наличии зеркал заднего вида.

Принципы измерения тонирования

Окрашивание не по ГОСТу является одним из наиболее распространенных наказаний.Согласно статистике, приняты меры по ужесточению контроля над виновными. Если в прошлом году измерять пропускную способность на станции имели право только работники техосмотра, то в 2016 году проверить затемнение стекла может каждый сотрудник ГИБДД, в том числе и рядовой.

Согласно ч. 1 ст. 28.3, ст. 26.8 и п. 6 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ возбудить дело, применить меры пресечения и принять решение по данной совокупности правонарушений имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание.

Поэтому сотрудники ГИБДД могут измерить степень светопропускания, но только на КПП.

Условия замеров стеклопрохода должны строго соблюдаться в соответствии с приказом МВД № 1240.

  • Осмотр стекол автомобилей допускается в отделении ГИБДД.
  • Проводится проверка техосмотра или ГИБДД, что должно быть указано специальной отметкой в ​​сервисном талоне.
  • Средства измерений должны быть зарегистрированы в государственном реестре и иметь свидетельство с отметкой о последней поверке прибора, а также с необходимой периодичностью поверки.

Диагностика проводится на сухой чистой поверхности в 3-х местах одного стекла и среднее показание прибора будет окончательным.
Температурный режим для наружных измерений по ГОСТ 27902-88

  • при температуре воздуха от +15 до +-25
  • при влажности воздуха от 40% до 80%
  • давление от 86 до 106 кПа.

Без измерения метеопоказателей контроль считается незаконным и нарушение может быть обжаловано в течение десяти дней с момента принятия решения о нарушении. Незаконно читать устройство, используемое зимой. Погрешности и индивидуальные характеристики средств измерения автомобильных стекол отличаются друг от друга, но не могут превышать 2%, если допускается больше, может потребоваться соответствие ГОСТ 27902-88.

Измерить шаг при температуре от +15 до +25, предварительно измерив давление, влажность и напряжение на клеммах аккумулятора.Значит надо правильно мерить 5-ю приборами, с приборными сертификатами и чеками, если хотя бы одно условие не выполнено, можно обращаться в суд обжаловать штраф.

Важные функции

Обязательно требуйте сертификат и технический паспорт прибора, на который производилось измерение и его последнюю поверку, проверяйте, чтобы все заявленное соответствовало прибору. Так, например, самый популярный счетчик «Блик», технические параметры которого позволяют проводить измерения при температуре не ниже -10 градусов, давал искаженные показания, на самом деле получаются нормальные показания -5 градусов.Вновь представленный прибор «Лайт», как оказалось, на самом деле был старым, поставленным на учет еще в 2008 году. В настоящее время его можно использовать круглый год, но пока только на сухой и чистой поверхности.


Перед тонировкой автомобиля, самостоятельно или мастером, необходимо сначала ее измерить, а уже потом рассчитать допустимую норму нанесения тонировки по правилам ГОСТ, не забыв применить расчетную формулу (стекло % * фольга с выбранным %) и прибавить к полученному результату 2% погрешности прибора.
Выезжать на пост для измерения процента тонирования не обязательно, так как с юридической точки зрения работник сначала обязан произвести административный арест, но после учета ч. 1 ст. 27.3 КоАП, можно понять, что задержание не может быть использовано для выявления правонарушений. Таким образом, процедура задержания, предусмотренная административным регламентом, может быть осуществлена ​​после выявления правонарушений, но не ранее.
Обратите внимание на цвет фольги, который не может искажать желтый и красный, зеленый и белый, это считается нарушением закона, только дорогая качественная фольга от надежного производителя даст гарантию и положительный эффект.

Внимание! Повторный штраф или арест может назначить только суд. Причем, согласно акту на январь 2016 года, эта сумма будет увеличена вдвое или втрое. Если ситуация повторится в течение 12 месяцев, в соответствии с утвержденной частью 32 статьи 12.5 КоАП РФ штраф составит 5 000 тысяч рублей. либо лишение водительских прав на срок до 3 месяцев.

Результат

Без этих начальных шагов провести техосмотр автомобиля очень сложно.
В пункте тонировки мастера сами замеряют стекло и, зная процент светопропускания, красят машину, не нарушая закона.
При нанесении фольги стоит знать, что в процессе эксплуатации автомобиля процент покрытия будет постепенно увеличиваться из года в год, и это касается в основном самых дешевых образцов.

В последнее время на отечественных просторах приобрел актуальность вопрос, какой пленкой можно затемнить передние окна. Действующие ПДД для водителей накладывают строгие ограничения на тонировку лобового и передних боковых стекол.Хотя это вовсе не означает, что эти стекла нельзя тонировать.

Допустимые значения

ГОСТ 5727-88 рекомендует следующее:

  • лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света;
  • стекло во входной двери - более 70 процентов

При этом ГОСТ никак не регламентирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому допускается их тонировка фольгой любой светопропускной способности.
Однако сказано, что тонированные стекла не должны портить восприятие водителем красного, желтого, белого, зеленого, а также цветов и оттенков с синим оттенком.
На этом основании можно сделать вывод, что применение тонировочных пленок с индексом СП 80 или СП 90 не только не приносит желаемого эффекта, но и запрещено законом в связи с тем, что:

  • каждое заводское стекло в современный автомобиль поглощает свет в количестве 15-20 процентов света;
  • лобовое стекло, используемое в течение нескольких лет, не пропускает свет в количестве от 20 до 25 процентов.

Самый слабый оттенок со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом особенностей стекла, при диагностике автоинспектором может дать результат очень близкий к 30 процентам.

Идеальной тонировки не бывает.

Не относится к задним стеклам. Тонировка лобового даже при допустимом значении светопропускания не имеет смысла, так как к очередному техосмотру светопропускание стекла неизбежно снизится.

Как затонировать автомобиль и не нарушить закон

Окраска в нашей стране не только средство от назойливого внимания или жары, но и защита от повреждений пластика, теряющего насыщенность под палящим солнцем, пытливым взглядом потенциальных воры.

Атермическая пленка

Первый способ соблюсти правила и покрыть автомобиль тонировкой – использовать атермическую пленку. Каковы преимущества стекла?

  1. Светопропускание.
  2. Наличие возможности рассеивания тепла.
  3. Хорошая видимость сохраняется при движении ночью и в неблагоприятных погодных условиях – будь то сильный дождь или туман.
  4. Зеркальный эффект отсутствует, оттенок зеленоватый.

Второй - наклеить наклейку на верхнюю часть лобового стекла.Его допустимая ширина определяется ГОСТ 5727-88. Часто этот показатель не превышает 15 сантиметров, но здесь необходимо учитывать границу регламентных зон, работу дворников, угол обзора водителя во всех ситуациях.
Третий способ — использование электрохромных стекол — самый дорогой из трех вариантов. Это стекло позволяет водителю изменять уровень светопропускания. Но мы должны учитывать тот факт, что это противозаконно.

Кому доверить процесс тонирования стекол автомобиля

Тонирование стекол производится официальными службами, имеющими на это соответствующую лицензию.На фирменных станциях также есть пленки по согласованному образцу. А окрашивающие люди имеют необходимый опыт и навыки.
Такие службы надежно выдают сертификат, подтверждающий качество и учитывающий светопропускную способность пленки. Этот документ можно предъявить автоинспектору, если его прибор вдруг покажет данные, отличающиеся от задокументированных.

Как тонировать

Окрашивание происходит только снаружи путем приклеивания к стеклу.Стекло следует окрашивать с помощью следующих инструментов:

  • ножницы или нож;
  • мыльный раствор;
  • резиновый шпатель;
  • сухая чистая ткань;
  • фен с мощным потенциалом.

Процесс

Тонировать нужно спокойно, но все должно происходить быстро. Сначала нужно тщательно вымыть машину. Убедитесь, что ваши очки чистые. Затем вырезаем из бумаги стакан, накладываем выкройку на фольгу и вырезаем по размеру стакана.Приступаем к самому процессу:


Закончив тонирование, сушим окно изнутри феном.

Чтобы не обращаться в автосервис, можно попробовать сделать тонировку самостоятельно. А вот оттенок, из-за которого лобовое стекло затемняется или оставляет лобовое стекло прозрачным, решать только вам.
Вы должны понимать, что власти почему-то подавляются властями. Это связано с тем, что вопрос безопасности в нашей стране стоит особенно остро.Поэтому ко всему нужно относиться с пониманием.

Тонировка – это пленочное покрытие автомобильных стекол. Его основная цель – уменьшить видимость и солнечный свет во время эксплуатации автомобиля. Из-за малого количества света и солнечных лучей, попадающих в автомобиль, воздух в салоне автомобиля нагревается до допустимых значений. Однако слишком тонированное стекло является нарушением законов и распоряжений правительства Российской Федерации. Если вы умышленно установите запрещенный законом фильм, штрафов не избежать.

С начала января 2017 года в законодательный состав вступили изменения, согласно которым увеличен размер штрафов за «превышение допустимого уровня тонировки». Этот закон следит за нормами светопропускания машинных стекол.

Колеровать можно, если учитывать следующие показатели светопропускания :

  • Лобовое (лобовое) и боковые панели - не менее 70 процентов;
  • Ветер - не менее 75%.

Установлен ли другой стандарт защиты экрана? Автовладелец получит доверенность :

  • Первое нарушение - штраф 1500 руб.;
  • Повторное нарушение - штраф 5000 рублей;

В новом 2017 году внесены изменения в ПДД и КоАП РФ. В соответствии со статьей увеличен штраф за неправильно установленное окрашивание.

Законодательно разрешенный процент цвета

В 2017 году разрешена тонировка стекол следующих транспортных средств:

  • Боковой;
  • задняя часть;
  • Верхняя часть стекла в виде полосы;
  • Спереди, если светопропускание более 70 процентов.

Пример: Светопропускание новых автомобильных стекол составляет 95 процентов. Оттеночная фольга - 70 процентов Коэффициент пропускания света на стекле рассчитывается по следующей формуле:

0,95*0,7=0,665, т.е.66,5%

При этом не имеет значения, с каким светопропусканием наклеена фольга. Размер штрафа будет таким же.

Для передних окон

Принятые положения данного законодательства предусматривают, что светопропускание через лобовое стекло автомобиля должно быть не менее 75%. Боковые зеркала можно затемнить до 70 процентов светопропускания. Соответствуют ли окна нормам? Водитель может спокойно выезжать на дорогу даже ночью.

Для задних и боковых окон

Защитная пленка или тонировка стекол – обычное дело среди автовладельцев. С ним активно борются сотрудники ГИБДД, при этом многие автовладельцы не торопятся его удалять.

Но помните: тонировка заднего и боковых стекол законом не ограничена.

Можно тонировать заднюю и заднюю части для 100-процентного светопропускания. Проверить это можно с помощью измерителя коэффициента пропускания света.

Текст закона

Законодательство о тонировке стекол предусматривает, что допускается нанесение фольги на заднее и задние боковые стекла до 100%.Однако исключением является:

  • Пленка для перехода цвета;
  • Зеркальная светоотражающая пленка.

Окна передние боковые по ГОСТ должны иметь светопропускную способность не менее 70 процентов. Если вы хотите подробно изучить Закон о тонировании, скачайте полную версию.

Штраф за тонировку по новому закону

Не все осознают опасность ночного вождения с тонированными стеклами, особенно если на определенном участке дороги прописан скоростной режим.Статистическая служба подсчитала, что требование снять тонировку на законных основаниях проигнорировали более 50 000 автовладельцев. Больше всего нарушений зафиксировано в Московской области и Краснодарском крае.

Независимо от процента светопропускания штраф за 2017 год остается прежним в принятом акте :

  • Первое нарушение - 1500 руб.;
  • Каждое повторное нарушение 5000 руб.
  • 90 023

    Если количество правонарушений не уменьшится в 2017 году, Штрафы будут ужесточены в 2018 году

    Некоторые думают, что это уродует машину. Другие считают, что это непременный атрибут стиля. Они хотят удалить его и планируют это сделать. Но некому было сказать: «Мне все равно, существует она или нет».

    Что такое тонировка?

    Банальный вопрос - банальный ответ: окрашивание (или тонирование) стекла - если вне завода, то это нанесение на него специальных материалов - светофильтров, изменяющих его цвет и светопропускные свойства.

    Как это делается?

    Существует два способа окрашивания. Один из них заключается в напылении тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла. Второй – оклейка стекла изнутри цветной фольгой.

    Что такое тонировка?

    Первое, что вы делаете - тонируете стекло. Результатом является более приятная атмосфера внутри автомобиля и меньшая видимость салона снаружи, что также важно для многих людей. При этом затемненный салон будет меньше выгорать, чем на солнце.Не забывайте об эстетической составляющей.

    Наконец, тонировка фольги дополнительно укрепляет стекло, предотвращая образование мелких осколков. Особенно полезно при тонировании отечественных автомобилей, боковые стекла которых закалены и в случае аварии рассыпаются в мелкие крошки. В спортивных автомобилях стекла часто специально оклеивают бесцветной пленкой — для усиления.

    Что можно тонировать?

    Тонировать в автомобиле можно все стекла: лобовое, заднее и боковые, всю оптику: фары и задние фонари, дополнительно - зеркала.

    Нужно ли снимать стекло?

    При окрашивании распылением - обязательно. При окрашивании фольгой стекло не снимается. В некоторых случаях может потребоваться только снятие декоративных элементов, накладок и прокладок.

    Можно ли тонировать стекло нагревательными нитями?

    май. Качественная фольга выдерживает высокие температуры и не боится нагрева. Окрашивание спреем – сложный вопрос. В этом случае возможно сбрасывание материала вдоль нагревательной нити из-за разницы коэффициентов теплового расширения.
    Как окрашивание реагирует на мороз и жару?

    Качественное окрашивание не боится сильного холода или сильной жары. Не выгорает от солнца.
    Разнообразие цветов и оттенков для тонирования - практически не ограничено Тонировочная пленка поставляется в больших рулонах Популярный вид тонирования - тонирование фольгой

    Что означает "качественная" или "некачественная" тонировка?

    Качество окрашивания определяется двумя составляющими: материалом и выполнением работ, от которых в конечном итоге зависит результат.Стекло должно быть полностью покрыто без светлых полос по краям. На пленке нет пузырей, отслоений и складок. Цвет должен быть одинаковым везде. Не должно быть оптических искажений и радужных пятен.

    Как быстро делается тонировка?

    Гарантия на станции в среднем от 1 до 2 лет. Но на практике хорошо сделанная тонировка может пройти гораздо дольше, прежде чем на ней начнут появляться царапины и потертости.
    Сколько стоит окрашивание?

    В зависимости от автомобиля - площади остекления и конфигурации стекол средняя стоимость по Санкт-Петербургу варьируется от 5000 до 12000 рублей за машину.
    Есть много вариантов цвета?

    При окрашивании фольгой количество вариантов очень велико. Ассортимент цветов и вариаций практически невозможно сосчитать. Бывают голубовато-лиловые, дымчатые, зеленоватые, коричневые и другие оттенки. Есть пленки с зеркальным эффектом, есть двухцветные пленки, а есть узор.

    Кто производит тонированные пленки?

    Известные производители включают такие бренды, как Johnson, LLumar, SunTec.

    Можно ли самому подкрасить?

    Колеровка распылением невозможна, так как требуется специальное оборудование.Окрашивание фольги теоретически возможно. Но, как было сказано выше, для качественного результата требуется умение тонировать, знание нюансов. Так что быстро и просто не получится, но в то же время нормально.

    Можно ли снять старый плафон, не повредив стекло?

    Можно - это называется спасение. При окрашивании пленками всегда можно удалить старую. Когда это делается на станции путем «пропитки» специальным реагентом, стекло никак не повреждается, а его прозрачность не ухудшается.При окрашивании напылением возникает вопрос: большинство спреев таковы, что их нельзя удалить, не повредив стекло.

    Тонировка разрешена правилами дорожного движения?

    Из пункта 7.2 «Перечень неисправностей и состояний, при которых запрещается эксплуатация автомобиля» и требований ГОСТ 5727 88 следует следующее. Если есть оба наружных зеркала, то на задних стеклах (в том числе и на боковых) тонировка может быть любого цвета и интенсивности - хоть краской покрась.А вот на фронте - в т.н. поле зрения водителя - светопропускание стекол должно быть не менее 75% на лобовом стекле и 70% на передних боковых окнах. Зеркальный эффект здесь недопустим. Считается, что только заводское стекло первоначально поглощает около 20%.

    .

    Тонировка автомобиля в домашних условиях. Тонировка стекол автомобилей своими руками

    Одним из популярных элементов автомобильного тюнинга является тонировка стекол. Многие автолюбители пытались самостоятельно преобразить свой автомобиль с переменным успехом. Ведь, несмотря на кажущуюся простоту работы, есть масса нюансов, которые нельзя не учитывать. Тонировка своими руками станет легкой задачей для большинства автовладельцев. Важно лишь ознакомиться с технологией нанесения окрашивания и привлечь к работе помощника.

    Преимущества тонировки

    Тонировка автомобиля пользуется популярностью у автомобилистов благодаря целому перечню полезных свойств.

    • Автостёкла Touring своими руками сэкономит вам немалую сумму денег при отказе от посещения автосервиса.
    • Летом стёкла приглушаются На 50-60% снижается обогрев салона.
    • За счет окрашивания вредных ультрафиолетовых лучей задерживаются.
    • В случае поломки разбитое стекло удерживается пленкой, защищая водителя и пассажиров от острых осколков.
    • Затемнение очков Уровень отражения солнечного света и фар от встречных автомобилей.
    • Тонирующие автомобильные стёкла скрывают от любопытных горожан содержимое салона.
    • Многострадальное лобовое стекло защищает панель машины и пластиковые детали от поломки при сильной солнечной активности.
    • Тонировка, как элемент тюнинга, делает автомобиль более привлекательным и презентабельным.

    Типы оттенков

    фольга

    Приобретая пленочный материал для тонировки, не стоит экономить на автостекле.Качественное покрытие будет долгие годы радовать владельца, не меняя первоначального вида.

    • Однослойный материал с цветным клеевым слоем становится самой простой и недолговечной затеняющей пленкой.
    • Качественное тонирование наблюдается в многослойной пленке. Имеет нейтральный цвет с металлическим напылением.

    Воспользуйтесь советами друзей, знакомых, родственников, коллег по работе, которые уже больше года пользуются тонированными автомобилями.Проверенный материал станет гарантией того, что деньги не потрачены зря.

    Среди самых востребованных тонировочных пленок следует отметить:

    Тонировочная пленка Llumar для автомобильных стекол от Courtaulds производит

    пленки

    Автомобильная затемняющая пленка для защиты окон от солнца Продукт компании Garware Polyester Ltd

    Тонировочная пленка Sun-Gard, Safe-Gard and Garden производства Film Technologies International

    Тонировочная пленка для стекол автомобиля "3м"

    Пленка обычно продается в упаковке по 1,5-2 кв.м., производители полностью предлагают потребителю шпатель и нож.

    Помимо обычной тонировочной пленки, потребителю сегодня доступны и некоторые специальные материалы.

    • Тонировка брони имеет повышенные защитные свойства. Защищает стекло от попадания камешков, от появления царапин и сколов. Букинговые ролики имеют большую толщину и более высокую жесткость. Клеится даже проще, чем стандартный аналог. Ему разрешили установить материал лодки поверх существующего навеса.

    Для любителей "Эксклюзив" есть такой вид тюнинга как художественная окраска.Автомобилю будет выделен уникальный тип стекол от общего веса транспортных средств. Создать такой дизайн очков можно только имея богатый опыт тонирования. В противном случае лучше доверить эту ответственную работу профессионалам.

    Материалы и инструменты

    Для тонировки автомобильных стекол потребуется небольшой перечень материалов и инструментов.

    1. В среднем на машину придется купить около 3 кв.м. Пленки для оформления заднего и боковых стекол.
    2. Для разглаживания материала необходимо иметь резиновый шпатель или скребок.
    3. Мыльный раствор или шампунь помогают очистить поверхность от пыли и предотвращают прилипание фольги.
    4. Измельчитель требуется для твердых моющих средств.
    5. Пленка легко режется острым канцелярским ножом.
    6. Отлично приклейте материал на изгибы, под рукой должна быть промышленная или домашняя сушилка.
    7. Осталось приготовить сухую тряпку без ворса и немного чистой теплой воды.

    Подготовительные операции.

    Можно наклеить тонировочную пленку не разбирая стекла или тонируя на снятую автопосадку.

    • Со снятыми боковыми стеклами работать удобнее, да и качество тонировки будет выше. Однако ему придется потратить время на демонтаж и повторную установку боковин.

    • Если пленка наклеена непосредственно на автомобиль, важно сделать генеральную уборку салона от пыли.
    • Налейте 10-20% водный раствор моющего средства в измельчитель. Теперь можно переходить к процедуре тонирования.

    Технология бокового стекла

    Тонировка Автокола своими руками начинается с тщательного мытья стекол с обеих сторон. Важно, чтобы поверхность стекла была чистой и гладкой.

    1. На первом этапе необходимо отрезать пленку необходимого размера. Для этого на внешнюю сторону стекла наносится красящее вещество.Предварительную поверхность смачивают мыльным раствором, через который приклеивается пленка. Канцелярским ножом вырезается нужный кусок по контуру стекла.

    1. На втором этапе без помощника не обойтись. Защитную пленку необходимо снять с абажура, опрыскав клеевую основу мыльным раствором. Один рабочий будет держать прозрачный слой, а другой должен тянуть и распылять темную основу.
    2. Внутренняя поверхность стекла также необходима для обработки моющим средством.Благодаря раствору мыла можно будет на несколько минут предотвратить прилипание материала к материалу и аккуратно прикрепить его к стеклу.
    3. После закрепления материала на внутренней поверхности стекла и необходимой корректировки шпателем смыть раствор с фольги. Начинать нужно с центра, постепенно продвигаясь к краям. Выдавленный раствор убирают чистой тряпкой.
    4. Лишняя пленка, которая может появиться на краях стекла, обрезается. Теперь осталось высушить элемент тюнинга феном, равномерно прогревая всю поверхность фольги.
    5. Если клей залит, сохнет 1-2 дня в зависимости от температуры воздуха. В это время лучше воздержаться от опускания очков.

    Декорация заднего стекла

    Несколько сложнее наклеить тонировочную пленку на заднее стекло. Из-за изогнутой формы потребуется мощный фен, а с большой площадью проблематично.

    Тонировочный материал можно наклеить на заднее стекло двумя способами.


    Процесс нанесения тонировки фольги на автостекло достаточно изучен.Главное при работе не торопиться, соблюдать основные рекомендации и не пренебрегать помощью подбэнда. После этого тонировка украсит автомобиль, а автовладелец почувствует удовлетворение от проделанной работы.

    Не забывайте, что даже такая работа, как тонировка автомобиля, проводится максимально контекстно независимо, чтобы не упустить ни одной мелочи.

    При повреждении автомобильного стекла его невозможно заштриховать.Исключение составляют мелкие царапины. Если речь идет о значительных повреждениях (сетки, круглые отверстия и т.п.), в первую очередь нужно отремонтировать или полностью заменить стекло. Также следует учитывать, что тонировочные работы лучше проводить с помощником. Это сэкономит вам много времени и сил.

    Любая тонировка всегда начинается с боковых стекол, так как их легче демонтировать.

    Материалы и инструменты для тонировки автомобилей:

    • Моющее средство.
    • Острое лезвие или канцелярский нож.
    • Резиновый шпатель.
    • Тонировочная пленка для стекла.
    • Распылитель.
    • Горячая вода.
    • Салфетка без стопки.

    Все вышеперечисленные материалы с инструментами необходимо подготовить до начала работ по тонировке автомобиля.

    Стежок:

    Шаг № 1.

    Стеклянные ларинги следует запускать после мытья. Тщательно промойте стекло от пыли и грязи, причем с обеих сторон.Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а затем протрите салфеткой без салфетки. Чтобы проверить, не осталось ли стопки на стаканах, воспользуйтесь канцелярским ножом или острым лезвием.

    Ополаскивание стекол мыльным раствором

    Номер шага 2.

    Готовим специальные растворы, они необходимы для нанесения и дальнейшего закрепления на скобах тонирующей пленки. В теплой воде разведите шампунь или немного моющего средства. Взбить до появления пены. Ручка позволит вам скользить пленкой по стеклу, что, наконец, позволит вам отрегулировать его.Для удобства приготовленный раствор можно налить в пульверизатор. Вот и вся подготовка к тонировке стекол. Потом придется плотно поработать с помощью тонировочной пленки.

    Кипящий мыльный раствор

    Шаг номер 3

    Измерение автомобильных стекол

    Измерьте длину и ширину стекол, которые собираетесь тонировать, и только после этого строго по полученным параметрам нарежьте тонирующую пленку.

    Рисунок можно получить и иначе, без измерения параметров стекла.Пленка прикладывается к стеклу с внешней стороны двери и хорошо разглаживается, затем просто обрезается по контуру.

    Рисунок пленки на стекле автомобиля

    Важный момент! Боковые и нижние части нужно предварительно вырезать. Вам не нужно торопиться с этой статьей. Тонирование должно производиться без малейших зазоров, верхняя сторона пленки должна быть срезана после ее продавливания на 5-7 см. Самое главное – это высокая точность и аккуратность.

    Шаг № 4.

    Когда фольга полностью обрезана до нужного размера, плафон изготавливается только наполовину. Теперь пришло время нанести его на стекло. Кстати, скотчем можно эффектно разделить пленку на две части. Делается очень просто: с двух сторон к пленке приклеивается на разных уровнях скотч, а потом нужно тянуть в разные стороны. Затем накладываем пленку с видом на стекло и сдвигаем нужно так, чтобы оно наконец идеально легло.

    Процесс отделения пленки от подложки

    Шаг № 5.

    Очень важно теперь с помощью резинового шпателя аккуратно разгладить фольгу и выгнать из нее пузырьки воздуха и мыльную воду. Затем следует по частям снять защитный слой фольги. Это нужно для того, чтобы хорошо приклеить и разгладить пленку.

    Разглаживает Ракель

    Шаг № 6.

    После окраски боковых ветров переходим к шторке заднего стекла.Поэтому сначала пройдите обучение на странице боковых стекол. Дело в том, что все задние стекла имеют литьевую форму, а это существенно усложняет весь процесс работы. Тем не менее, в целом все тонировки заднего стекла не хватает от затемняющих боковых ветров.

    Процесс нанесения пленки на заднее стекло автомобиля

    Важно! Пленка должна плотно прилегать книзу.

    Аккуратно отделить от стекла, сначала только третью часть.Затем эту поверхность необходимо хорошо промазать мыльными растворами. Затем приклейте фольгу на стекло и ей нужно отделить еще одну тонировку от защитного слоя.

    Заглаживание заднего стекла следует производить с особой осторожностью, чтобы нигде не было воздушного раствора или мыла. Стекло сохнет 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

    Тонирование промышленным феном:

    Стоит отметить, что плафон в одиночку даже с напарником может вызвать некоторые трудности на лобовом и заднем стекле, так как они имеют стыковочную форму.Здесь вам поможет фен.

    Необходимо осторожно натянуть фольгу по всей области смоченной полости стекла, не снимая защитный слой фольги. Печатная пленка, прогоняемая промышленным феном, образует излишки мыльного раствора и пузырьки воздуха. Это связано с нагревом выступающих участков пленки.

    Каждый автовладелец желает, чтобы автомобиль выглядел солидно и был максимально комфортным. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в данном случае – тонировка выноса.В этой статье мы узнаем об основных аспектах такого обновления.

    Плюсы и минусы тонировки Стекол Выбор тонировочной пленки для тонировки латунных машин своими руками Материалы и инструменты Производство Тонировка Тонировка Полезные советы ("Скрыть содержимое") \u003d\u003d\u003d\u003d"1")

    Профи и коровы раскраски стекол

    Рассмотрим основные преимущества тюнинга:

    горит, салон менее подвесной; материал обивки не исчезнет; не перегреваются и не теряют внешний вид пластиковых пластиковых изделий; автомобильный ведущий находится снаружи; от посторонних глаз скрыты и пассажиры, оставленные в закрытых вагонах; глаза водителя меньше страдают от пересыхания солнечными лучами или встречными фарами, ходовыми огнями задней машины; в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется в тени.

    Неудобство:

    Обзор

    уменьшен, особенно ночью, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию; в потоке большого количества транспорта возможность зеркала из пленки ослеплять других водителей; слишком высокая плотность красящих слоев может привести к разбитию окон; Несоответствие ГОСТу - причина штрафов.

    Знаете ли вы? В Китае популярна кинотонировка изображениями определенного известного персонажа (певца, актера).

    Набор тонирующих пленок

    В настоящее время существует большой выбор пленок для тонировки.Чтобы узнать, какой фильм предпочесть, учитывайте несколько критериев.

    По стоимости и качеству:

    Лидерами по производству этого материала являются американские компании Llumar, 3m, Suntek, Solargard. Качество несомненное, что влияет на цену. Компания 3М (США) предлагает бюджетный вариант продукта, в линейке фольги представлены как черная тень, металлическая тень. Качество не уступает, а цена ниже в разы. Китайский производитель предлагает самые дешевые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний блеск.

    Для цели:

    Солнцезащитный крем (ультрафиолетовое и инфракрасное излучение). Противоударный (состоит из большего количества слоев). Декоративный (подчеркивает индивидуальность владельца автомобиля).

    С методом производства:

    Unmatched - полимерный, акриловый и окрашенный слой. Входит в стоимость, не создает проблем в работе мобильных и навигационных систем, не имеет зеркального эффекта. Служит долго. Металлизированный – помимо основных слоев содержит металлизированный.Обладает очаговым действием, дольше служит и эффективно защищает от ультрафиолета. Может мешать работе мобильных устройств и навигационных систем.

    В дополнение к вышеуказанным критериям важно учитывать способность пленки пропускать свет.

    Узнайте о сменных, силиконовых, электронных, тонированных хамелеонах; тонировка по ГОСТ Фасадные окна; Тонировка, которая "не видит" устройство.

    Варианты СВЕТА:

    5% - вне салона не просматривается; 10% контуры людей в салоне заметны; 15% - отчетливо видны силуэты; 20% - вы можете видеть снаружи; 35% — видно всю гостиную; 50% - даже мелкие детали на машине.

    После рассмотрения всех критериев и определений функции тонирования сделать окончательный выбор несложно.

    Знаете ли вы? Согласно мировой статистике, в дорожно-транспортных происшествиях реже участвуют заглохшие автомобили. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на студии, сидящие в соседнем или встречном транспорте, а полностью сосредоточены на дороге.

    Тонировка тормозных машин своими руками

    Починить машину в домашних условиях не составит труда.В этом вопросе главное аккуратность и соблюдение правил работы.

    Материалы и инструменты

    Материалы и инструменты, необходимые для работы:

    филе

    ; губка; канцелярский нож с широким лезвием; распылитель; вода и моющее средство; пластиковый шпатель; острый нож для резки материала; фен.

    Узнайте, как удалить старый оттенок и как капнуть клей перед окрашиванием.

    Подготовка

    Подготовка рабочей поверхности:

    Налейте воду в распылитель, добавив несколько капель моющего средства, встряхните.Распылите состав на рабочую поверхность.

    Сначала передайте жесткую сторону губки.

    Затем лезвие от канцелярского ножа проходит по стеклу, особенно аккуратно - по углам, куда уходит больше всего пыли.

    Снова спешите с моющим средством.

    Важно! Перед началом работы его необходимо очистить, чтобы очистить стекло, так как любой Соринк способен создать пузырь.

    Раскройте рулон выбранной ткани, приложите к внешней стороне смоченного стекла и, оставив около 2 см по краю, вырежьте.

    Делая выкройку, оставьте 1 см фольги на дне (под формой) и несколько миллиметров - по остальным краям во избежание засветки. Наибольшая потребность в обрезке точно под кромку.

    Рассчитать острый нож, чтобы вырезать узор. Сначала вырезаем верх, затем бока.

    Убедитесь, что нет просвета при взгляде на работу изнутри. Теперь поднимите стакан и уменьшите нижний кант. Узор готов.

    Процесс окрашивания

    Переходим сразу на оклад:

    Промыть рабочую поверхность из распылителя и пройти через шпатель.Очередной раз.

    Отделив ненужный слой, смело увлажняйте рабочую и стеклянную поверхность. Возьмите края пленки и приложите к стеклу, увлажните.

    Чрезвычайно деликатно отлаживайте материал слева направо, уделяя особое внимание краям.

    Проверьте, как выглядит тонировка снаружи. Если пузырей нет, просушите все феном. Работа сделана.

    Полезный совет

    Профессионалы рекомендуют использовать шампунь Johnsons Baby: это средство, скорее всего, обеспечивает скольжение видео.Кант пытается обрезать одним движением руки, не разрывая ножа на части. Это дает наиболее точный результат, без рваных краев. Регулярно смачиваем стекло – материал, при этом поверхность должна плотно соприкасаться. Лучшее и простое в работе кино, снятое Соединенными Штатами. Китайская пленка очень тонкая, и ее очень легко поцарапать или различить. Американский материал более плотный, легко отделяется и легко заполняется по краю. Кроме того, он более гибкий. Новичкам лучше удалить CILIA перед работой, чтобы избежать каких-либо шансов.Учтите, что полностью закрытое стекло немного заходит в уплотнитель, поэтому стекло следует опускать сверху. Разгладьте пленку по направлению к замесу, ни в коем случае не вверх-вниз. Убедитесь, что весь воздух и все жидкости удалены. Если пленка немного сдвинулась, вы можете исправить это, потянув ее в правильном направлении, пока она еще влажная. Всегда оставляйте запас на периферии, не переусердствуйте, иначе появятся морщины. При работе шпателем нужно быть очень аккуратным и не прижимать его к материалу, чтобы не поцарапать его.

    Более подробно процесс тонирования можно показать в следующем видео:

    Так что процесс тонировки автомобиля можно сделать в домашних условиях, сохранив на месте оплаты в программе Авто. Эта процедура проста и требует только внимания, аккуратности и тщательных расчетов. Однако перед поездкой за границу на своем автомобиле необходимо внимательно изучить принятые нормы и правила окрашивания.

    Тонировка – недорогое средство для тюнинга, которое заметно преображает автомобиль.А в наших «широтах» внешний вид любимой машины имеет большое значение. На рынке много предложений по такой популярной услуге – поклейке тонировочной фольги. Но чем больше вариантов, тем сложнее найти подрядчика, который может гарантировать качество. Поэтому вполне логично все сделать ровно и сделать своими руками. А о нюансах, как автоматически тонировать и правильно клеить пленку, мы расскажем ниже.

    Закон и штраф за установку неправильной окраски

    Чтобы не снимать только липкий оттенок в первой подставке ДПС, необходимо учитывать допустимые правила.По закону, а точнее ГОСТ 5727-88, лицевая сторона должна пропускать не менее 75 % света, а лицевая – 70 %. На лобовом стекле допускается затемнение, но не более 14 см от верхнего края. На задние окна ограничений нет. Единственное, что глухая тонировка (менее 5%) обязывает к установке зеркала заднего вида с обеих сторон (т.е. это возможно на всех современных автомобилях).

    Выбор процентного соотношения светопропускающего сегмента зависит от поставленных целей и действующих норм.

    Штраф за несоблюдение этих норм не слишком велик - 500 руб. С весны 2015 года в Интернете появилась «страшная» информация о новом законе, предусматривающем трехчасовое увеличение суммы штрафа (от RE-5000 р.). В начале осени 2016 года закон так и не был принят.

    Благодаря установщикам стала стационарной услугой установки. Мол, если попались со съемной пленкой, ничего не будет. Но реалии показывают обратное. В 95% случаев Трибунал вступает в дело с участием КСК, аргументируя это тем, что на момент остановки транспортного средства правонарушение уже было оставлено в силе, у них могут быть финансы.

    Выбор лучшей пленки для автомобилей с автономным накоплением

    Чтобы сделать оптимальный выбор, необходимо учитывать множество параметров. Первый — это своего рода фильм. Они окрашены и металлизированы (есть и другие, но неопытным пастухам с ними связываться не стоит). Второй вариант предпочтительнее, поскольку он более прочный и хорошо защищает от солнечных лучей, но и цена в два раза выше. Имеет смысл «потренироваться» брать качественную окрашенную пленку. Ресурса его хватает на 2-3 года, после чего (по верху опыта) уже второй раз решать какой клей.

    Не берите самые дешевые варианты (в основном китайские) для изучения оттенка. При монтаже вы столкнетесь с дополнительными трудностями: шансами, плохим клеем и быстрым износом. С такими материалами и отсутствием опыта вряд ли удастся обеспечить процесс оклейки до конца.

    • Suntek – это сильный клей, высокая прочность и уровень теплоизоляции. Серия STANDART будет доступна для начинающих.

      Пример одного из жанров пленки SunTek

    • Llumar - Давно на рынке, поэтому процесс производства отработан и качество на высоте.Серия ATR 10 Lux имеет коричневый оттенок. Цена выше среднего.

      Один из лучших производителей

    • Sun-Gard - окрашенные пленки этого производителя имеют пятилетнюю гарантию благодаря защитному силиконовому покрытию.

      Большинство солнцезащитных шестипленочных пленок

    • SunControl "Фишка" в УФ-защите. Индийская компания, но качество ее ненавидит.

      SunControl усиливает обилие цветов в тонирующем покрытии

    • Solargard использует в производстве своих пленок дорогие металлы (медь, алюминий, титан).Это дает отличное разнообразие оттенков, которых нет у других производителей (белый, голубой, салатовый и многие другие).

      В США есть заводы Solargard

    Выберите понравившийся бренд и кошелек, и мы начнем работать.

    Подготовка и инструменты для наблюдения за автомобилем

    С правами позаботились, видео выбрали - теперь можно приступать к работе. Сразу же необходимо выбрать подходящее место для предстоящих манипуляций.Улица, однако, не очень подходит. Лучи, насекомые, ветер и прямые солнечные лучи — вот основной список ненормальных условий. Идеальный просторный гараж или бокс.

    Чтобы производственный процесс не остановился «на самом интересном месте» заранее подготовьте все инструменты и материалы. Вам потребуется:

    1. Сама тонировочная пленка в необходимом количестве. Решите, сколько стеблей будет тонировано и рассчитайте площадь. Учитывайте запас 10-20% на сборку.
    2. Распылитель воды в любом проявлении. Нужно опрыскать мыльным раствором.
    3. Жидкое мыло или фея, чистая вода.
    4. Что-то острое и режущее: обычное лезвие, канцелярский нож, скальпель.
    5. Салфетки без ворса.
    6. Разрез представляет собой специальный шпатель, которым вы снимаете раствор с пленки. Он должен быть твердым, но без острых краев. Обычно они пластиковые, а некоторые производители упаковывают их в пленку. Если не повезло, ищите их в стройках или автомагазинах, они обязательно должны быть и в магазинах у мастеров рекламы.
    7. Специальный скребок для мытья окон (опционально, значительно облегчает процесс мытья).
    8. Электрический фен с регулятором температуры (нужно 550 градусов Цельсия).

    Все для работы своими руками (фото)

    Как затонировать боковые стекла автомобиля: уроки профессионалов

    1. Начать лучше всего с них. Небольшой размер и отсутствие изгибов позволит комфортно пользоваться техникой дома с минимумом трат и нервов.Работа начинается с приготовления мыльного раствора. Для звука всех стекол автомобиля (если не автобуса конечно) понадобится 2,5-5 литров жидкости в зависимости от производительности пульверизатора. Рецепт прост: 1 литр воды. Добавьте 5-10 капель жидкого мыла или моющих средств типа «Фея». Последний вариант лучше, так как хорошо очищает от жира.
    2. Перейти к шаблону обработки. Нам нужно подготовить шаблоны-заготовки по форме каждого бокового стекла. Вернее спереди и сзади, с одной стороны.С другой стороны, вы можете просто скопировать готовый макет. Отпустите на свежеприготовленном растворе. Нанесите его на внешнюю поверхность стекла.

      Не берите слишком много пульверизатора, с ним сложно работать

    3. В зависимости от размера рулона и конфигурации окна решите, как оптимально резать - вдоль или поперек. Теперь разверните и приложите рулон к стеклу с запасом. Не пытайтесь сразу сделать идеальную выкройку.
      Измерьте выкройку с запасом

      Оставьте несколько лишних сантиметров по краю.Пленка приклеится на мокрую поверхность, и это значительно упростит процедуру.

      Пленка плотно прилегает

    4. Прямые детали резать сразу. Затем опустите пленку на несколько сантиметров вниз и откройте окно. Так будет гораздо удобнее отрезать изогнутый кусок стекла. Если на углах осталась необрезанная пленка, снимите ее.
    5. Будьте внимательны и осторожны в процессе резки. Острым инструментом легко повредить краску или пластиковые детали автомобиля. При методе тонирования пленочного рисунка можно создать шаблон из обычной пленки и сделать варианты отделки в удобных условиях (например, на столе, где все становится все больше и больше).
    6. Если в вашем автомобиле окна прямые, вам повезло, и вы можете пропустить следующий шаг (пока не доберетесь до заднего стекла). На иномарках боковые стекла часто поворачиваются с загибом. В этом случае нужно придать ролику желаемую форму. Алгоритм работы:
    7. Сейчас уборка. Нанесите раствор на внутреннюю часть окна и очистите его специальным скребком (из списка материалов).
      При очистке проверяйте всю поверхность, вы должны быть максимально чистыми

      Если есть мелкие частицы, которые не смываются, удалите их обычным лезвием.Только не сушить в сушилке.

      Мелкие частицы легче перемещаются «мокрыми»

    8. Попадают прямо на клюшку. Отделить защитный слой пленки для клеевого доступа. Только не удаляйте полностью, сократите пополам, начиная сверху. После этого обильно смочите клейкую часть мылом. Лучше всего проделывать эту процедуру вместе с партнером (один держит, другой мочит). Если вы работаете, то положите пленку на внешнюю сторону окна.
    9. Приоткройте окно и попробуйте выровнять фольгу по верхнему краю, изнутри и клей для стекла.Не жалейте мыльного раствора, он нейтрализует действие клея и дает время на адаптацию. Меньше от центра к бокам. Скребок или трамбовка избавляют от воздуха и воды между пленкой и стеклом. Тонировку необходимо закрыть на поверхность.
    10. Перейти ко второй половине. Сядьте (закройте) стакан и обильно смочите дно мыльным раствором.
      Вымойте стекло без ожогов

      Полностью снимите защитную пленку, не забывая, что клейкая часть также должна быть влажной.

      Клеевой слой тоже нуждается во влаге

    11. Теперь самое сложное.Необходимо заправить пленку в зазор между стеклом, картой двери и уплотнителем. Кстати, перед началом работы проверьте, чтобы пластиковый шпатель по толщине мог проникнуть в этот зазор на 1-2 см.
      Подача пузырьков и воздуха, пока пленка влажная

      Без такого инструмента не получится завершить оттенок. Основная задача та же - направлять все воздух и воду. Как закатывать автомобили: зарубежный опыт (видео на английском языке)

      Как клеить пленку на зад

      По принципу работы оклейка заднего стекла не отличается от гнутого бокового стекла.Но больший размер и труднодоступность значительно усложняют процесс (если корпус универсальный, конечно, проще).

      1. Кратко завершите процедуру запоминания. Без «волшебного» решения никуда. Поэтому начнем с распыления для очистки стекла.
        Технология аналогична оклейке переднего тормоза

        Прикладываем рулон фольги к стеклу и надрезаем запаску на 2-3 см. После этого дальнейшее окрашивание четко по окну и отрезание лишнего. Разглаживаем от центра и убираем складки феном и выгонкой.

        В случае выпуклых обмоток необходим нагрев феном

      2. Добиваемся идеально чистой внутренней поверхности стекла и обильно смачиваем мылом.

        Чистота - важная составляющая успеха

      3. Перейдите к последнему шагу. На этом этапе настоятельно рекомендуется найти себе пару. С большим куском фильма трудно справиться с одним. Не забывайте постоянно распылять мыльную жидкость на клейкую часть и на стекло. Осталось избавиться от пузырьков воздуха или воды.Пленка также должна приклеиться ровно.

        Для лучшей визуализации процесса посмотрите видео.

      Как самому сделать пленочную наклейку на заднее стекло автомобиля: видео руководство

      Работа над жуками: пузыри, гонки, полосы и точки

      Не всегда получится с первого раза сделать все идеально. Даже профессионалы не застрахованы от ошибок. Некоторые из них можно восстановить, но не все. Основные «препятствия»:

      1. Пузырьки воздуха.Бороться с ними лучше на начальном этапе, вплоть до высыхания пленки. После завершения работы обязательно найдите время, чтобы проверить все окна. Если вы обнаружили пузырьки, избавьтесь от них перегонкой. При фильме «Петухи» вам придется размягчить его перед тем, как высушить феном или подметать одежду (можно использовать утюг от парогенератора).
      2. О сцене кстати. Без него вы сможете смягчить автомобиль только с прямыми окнами. Холодильники без подогрева (550 градусов) работать не будут.
      3. Шансов следует избегать на любом этапе.Почему? После них идет заметная полоска. Тем более «грешить» такими минусами китайских фильмов очень легко, потому что начинающий материал испортить очень легко.
      4. Если вы заметили кривую обдува в первые несколько часов, вы все равно можете сохранить материал. Можно просто обрезать лишнее. А недостаток можно компенсировать переносом пленки, возможно запас остался с обратной стороны. Разогрейте и отделите штору от окна. Распылите раствор и ходите по мере необходимости.
      5. Не допускается попадание грязи под пленку.Внимательно следите за этим на этапе раковины.
      6. Для полного высыхания клея требуется не менее суток. В это время лучше оставить машину в гараже. Но если вам нужно идти, не открывайте окна и не обогревайте гостиную печкой или кондиционером.
      7. Для оклейки всех боковых стекол достаточно 2 кв. М файлов. Уже 3 метра сзади.

      Перфорация тонировочной пленки - процесс достаточно сложный, но на любителя. Залог успеха – тщательная подготовка и выбор правильного материала.Также исключите спешку во время работы. Даже маленькие пятнышки могут звенеть в глазах и удовольствие от проделанной работы будет неполным.

    В автомобильном потоке легко заметить машины с темными стеклами. Популярность тонировочной пленки вполне объяснима, ведь после ее установки автомобиль получает ряд существенных преимуществ. Водитель, в частности, больше не является предметом всеобщего внимания, поскольку его просто не видно. К тому же салон не будет греться и выгорать на солнце.Попробуем разобраться, что такое тонировка.

    В целом, затемняющая пленка имеет специальный металлизированный состав. Огромным его преимуществом является разная степень затемнения. Можно установить практически прозрачное покрытие (95%), но есть пленка, имеющая этот параметр не более 5%. В настоящее время выпускается тинт различных оттенков: от классического темного до кислотно-экстравагантного. Процесс нанесения пленки идентичен для каждого уровня оттенка.

    Наглядный пример, показывающий тонирующий эффект фильма с разной частотой движения

    Почему многие автолюбители предпочитают тонировать свои машины? Можно выделить несколько основных преимуществ пленки:

    1. При повреждении стекла осколки не разлетятся по кабине и останутся на потемневшем покрытии.Это существенный плюс в сохранности копилки.
    2. Дорогой салон Обивка салона и другие детали не выгорают от солнечных лучей.
    3. Риск угона автомобиля снижается, потому что забытый портфель, сумка или другие ценности просто видны снаружи.

    Большинство автовладельцев приглушают очки в желании создать свое личное пространство. Однажды найдя в тонированном автомобиле, возникает ощущение комфорта и отвлечения от внешнего мира.Все это в плоскости психологии, но определяет именно этот фактор. К тому же, многие владельцы «Темных» машин считают, что матовые стекла улучшают внешний вид автомобиля.

    Раскраски противников не меньше, чем ее поклонников! Такие водители считают затемнение пленки опасным. По его мнению, тонировка ухудшает видимость, что особенно актуально ночью. Он выделяется среди прочего аргументами против фильма, его запретом на уровне законодательства и перспективой получить штраф.Справедливости ради следует отметить, что многие из этих аргументов весьма спорны. Ведь главное добиться нужной светопропускной способности, а это можно сделать даже с помощью тонировки!

    Чрезмерное тонирование все же не должно быть

    Установку темного покрытия производят многие автосервисы, но стоит такой сервис. На выходе могут быть гомогенизированы автомобильные стекла. Если знать основные правила нанесения пленки, процесс кажется очень простым и недорогим.Саму пленку и дополнительные средства для ее нанесения можно приобрести в специализированных отделах. Главное поторопитесь, тогда у вас обязательно все получится!

    Как лучше клеить тонированную пленку

    При проведении пленочного блэкаута необходимо соблюдать некоторые правила. Первая пленка наносится внутрь стекла. В противном случае он будет быстро изнашиваться под воздействием внешних факторов (дождь, механические прикосновения и т. д.). Затем нужно тщательно подобрать степень будущего затемнения, а также оттенок пленки.

    Не стоит заниматься затемнением, так как неправильная частота движения играет злую шутку при выезде на техосмотр машины. Законами четко определены нормы, регулирующие прозрачность автомобильных стекол, несоблюдение которых приведет к принудительному удалению окрашивания. Так что задние стекла (в том числе и боковые) можно заклеить любыми пленками, кроме тех, что с зеркальным эффектом. Что касается лобовых стекол, то они должны пропускать не менее 70% света, а на лобовом стекле этот показатель составляет не менее 75%.

    Чем можно затонировать автомобиль по ГОСТ

    Перед тонировкой клея нужно найти чистую комнату с источниками света. Если этого не сделать, на пленке будет много мелких складок и воздушных карманов. Неопытные водители всегда снимают стекло перед нанесением покрытия. На самом деле этого делать не обязательно, достаточно разобрать внутреннюю обшивку двери. Оптимальным вариантом будет полная тонировка агрегата. Это позволит нанести покрытие на стекло с первого раза, что значительно повысит качество склейки.

    Что потребуется для нанесения темного покрытия

    В первую очередь необходимо купить пленку. Ремонт стекол автомобиля своими руками начинается с посещения специализированного магазина. Как правило, покрытие продается в стандартных рулонах определенной ширины и метража. Окна автомобилей бывают самых разных размеров, но так как программ упражнений достаточно, одного такого рулона достаточно, чтобы оклеить все боковые поверхности. Если нужно заштриховать все стекла, лучше сразу приобрести пленку с запасом.

    Автомобильные инструменты

    В том же магазине, где продается пленка, необходимо приобрести специальный шпатель. Чаще всего изготавливается из резины или мягкого пластика, так как твердый материал может повредить плафон. Лучше поинтересоваться у продавца, какие шпатели самые удобные и простые в использовании. Вам также понадобится очень острый нож, с помощью которого можно разрезать пленку до необходимых размеров. Отличным решением станет канцелярский нож, так как он имеет сменные лезвия.

    Пригодятся чистые полотенца и теплая вода. Перед нанесением пленки нужно прогреть стекло с посторонними веществами, а затем вытереть насухо. Важно использовать ткань, которая не оставляет мелких пор, иначе пленка будет плохо держаться. Нельзя использовать специальные чистящие средства для очистки стекол. Они создают тонкий слой, который будет мешать пленке хорошо прилегать к стеклу.

    Последнее в списке, но незначительное для фена.Это приспособление поможет добиться высокого качества при нанесении фольги и устранить все возможные дефекты при оклейке. Сразу стоит предупредить, что обычный бытовой фен не подходит. Необходимо промышленное устройство с нужными характеристиками!

    Как производится тонировка автомобиля своими руками

    Для начала важно определиться, как именно будет наноситься пленка: на месте или после демонтажа стекла. Если выбран первый вариант, нужно удалить заранее.Затем следует этап очистки поверхности стекла. Когда стекло вымыто, нужно еще раз увидеть его под светом. Возможно, где-то в углах были жирные или масляные пятна, что ухудшило качество склейки.

    В процессе наклеивания клипс не нужно жалеть раствор мыла

    Затем необходимо отрезать пленку в виде стекол. Кто-то просто накладывает на окна тени, а можно сделать из бумаги специальную выкройку. В любом случае лучше оставить запас не менее 5 мм во избежание выбрасывания фольги.Все излишки можно удалить после полного разглаживания. Перед наклейкой тонировки нужно нанести на стекло мыльный раствор. Готовится просто: в воду добавляется мыло или шампунь и полученная жидкость переливается в емкость с распылителем.

    Непосредственно нанесение пленки лучше делать от центра. Приклеивая середину, можно постепенно сгладить тряпкой покрытие к краю. Для лучшего скольжения рекомендуются периодические брызги на поверхность мыльного раствора.Когда вся тонировочная пленка разгладится, необходимо удалить лишнее мыло и аккуратно удалить шпателем пузырьки воздуха. Он также выполняется от центра к краю.

    Воздух из пленки нужно пить от центра к краю

    Завершающим этапом является удаление лишней фольги и сушка краски. После обрезки нужно аккуратно подогреть пленку, что позволит ей лучше приклеиться к стеклу.

    Этой информации достаточно, чтобы понять, как смягчился сам автомобиль.Совокупность этих рекомендаций позволяет качественно тонировать пленку и не тратить много денег. Отдельного упоминания заслуживает использование тонировки для гнутых стекол. В этом случае вам нужно сначала попробовать фильм. Для этого оттенок наносится на стекло и нагревается промышленным феном. Это делается без снятия защитного слоя!

    .

    Печать графических материалов - часть 1

    Статья адресована начинающим графическим дизайнерам и людям, интересующимся темой дизайна для полиграфии. Я писал о DTP в своей предыдущей статье. В этот раз я опишу самые популярные методы полиграфической техники для физического изготовления печатных форм.

    Это один из старейших и в настоящее время самый популярный способ печати больших объемов. Посредством растрирования и цветоделения матрица, т.н.печатная форма. Как правило, печатная форма представляет собой металлические офсетные пластины, которые адаптированы под нужды конкретного заказа на основе химического фототравления. Места печати получают негативным экспонированием листового металла, а затем химическим травлением экспонированных мест. Открытые участки передают краску через специальную шлифовальную резину на печатную основу, которой чаще всего является бумага или картон.

    Как известно, в графике для печати мы в основном используем цветовую палитру CMYK.В полиграфии за эти цвета отвечают так называемые цвета. обработать красками. Каждый из них представляет собой отдельный контейнер. Голубой, пурпурный, желтый и черный. Для каждого из этих цветов готовится отдельная матрица. Цвета печатаются последовательно на печатном листе.

    Чтобы получить очень точное представление определенного цвета из палитры Pantone, используются дополнительные цвета. Краски из этой палитры уже готовятся на заводе и для нанесения их на печатный лист требуется отдельная печатная форма.Аналогично в случае рафинирования использовать УФ-лак.

    Техника офсетной печати используется в основном для печати больших объемов, таких как листовки, папки, каталоги, книги, газеты. Несмотря на высокую стоимость подготовки пресс-форм и необходимость настройки машины, можно добиться очень низкой удельной стоимости использования.

    Эту печать получить намного проще, чем офсетную. Не требует подготовки печатных форм. Материалы для печати доставляются на устройство в виде пакетов данных, поэтому вы можете печатать прямо с компьютера.

    Наиболее широко используемым методом цифровой печати является струйная (настольные принтеры) и лазерная печать, включающая электрофотографию. Компьютер управляет лазерным лучом, который освещает электростатически заряженный цилиндр. Изображение, созданное на цилиндре, покрывается красящим порошком (тонером), который наносится на подложку (бумагу, фольгу и др.) и под действием высокой температуры и давления вращающихся валиков вплавляется в них.

    Цифровая печать используется для малотиражной печати, обычно там, где офсетная печать неэкономична.Качество получаемых отпечатков намного выше, чем у обычного компьютерного принтера или плоттера, и близко к качеству офсета (хотя и хуже, особенно в случае с мониторами). Во многом это зависит от самого устройства.

    Типичными применениями цифровой печати являются короткие серии информационных, рекламных и деловых материалов, отчетов, корпоративных документов и различных видов заказной печати. Есть возможность персонализации, т.е. внесения изменений в любые графические или текстовые элементы для каждого последующего оттиска.

    В цифровой печати используются те же технологии переплета, что и в случае других видов печати. Коммунальные услуги можно резать, высекать, складывать и т. д.

    Подводя итог - цифровая печать работает особенно при малых объемах, но удельные затраты на использование не уменьшаются слишком сильно с увеличением тиража.

    Это своего рода цифровая печать. Как следует из названия, он используется для больших печатных форм, в основном в наружной рекламе.Примеры приложений включают в себя: рекламные баннеры (фронтлит), печать на пластике, используемом при производстве ролл-апов, печать на различных видах самоклеящейся фольги, из которых изготавливаются рекламные щиты, вывески, автомобильная оклейка и т. д.

    Наиболее популярным видом широкоформатной печати является сольвентная печать . Машина, называемая плоттером, печатает красками на основе органических растворителей (циклогексанол) на всех носителях, содержащих ПВХ, в том числе нелипких для красок на водной основе.Циклогексанол – спирт с токсическим и раздражающим действием, но отпечаток отличается высокой прочностью и устойчивостью к внешним факторам, в том числе к УФ-излучению, до нескольких лет. Их можно дополнительно защитить от истирания слоем ламината. Недостатком является более низкая точность, чем у чернил на водной основе, но с учетом среднего расстояния распечатки от зрителя и ее размера это не является существенным недостатком.

    Другим типом широкоформатной печати является среднесольвентная печать , в которой используются чернила с низким содержанием растворителя.В просторечии часто называют мягким растворителем. Он гораздо более дружелюбен к окружающей среде и людям, которые с ним работают, но менее долговечен.

    Также стоит упомянуть экосольвент , в основе которого лежат краски, реагирующие с молочной кислотой. Он позволяет печатать с более высоким разрешением, чем обычный растворитель, менее вреден для окружающей среды, но и менее долговечен.

    Есть еще несколько видов широкоформатной печати, но они не так популярны, как упомянутые выше.Однако стоит упомянуть УФ-принт . Здесь печать осуществляется УФ-отверждаемыми красками практически на любой подложке (лакированный листовой металл, пластик, стекло, дерево). Пигмент очень хорошо ложится на основу. Печать без запаха, краски содержат небольшое количество растворителя. УФ-принты устойчивы к воде и солнцу, не требуют сушки и дополнительной защиты ламината. Факт немедленного отверждения также означает, что при УФ-печати можно нанести больше чернил и получить более насыщенные цвета и более четкие формы.

    Каждый тип печати используется в разных областях, каждый имеет свои преимущества и недостатки. Если вы просто хотите напечатать плакат - ищите широкоформатную типографию. Вам нужно 1000 листовок? Поиск офсетной типографии. Если вы все еще не уверены, вы также можете воспользоваться услугами рекламного агентства, такого как моя компания, которое отправит ваши файлы в нужное место, и вы получите готовый отпечаток, не беспокоясь о производственном процессе. Типографии обычно неохотно обслуживают индивидуальных клиентов, а цены в агентствах ненамного выше, так как они получают соответствующие скидки при сотрудничестве с данной типографией в течение более длительного периода времени.

    .

    Пленки оконные: декоративные, самоклеящиеся. Различные виды

    Используется как в интерьере квартир и общественных зданий, так и при изменении внешнего вида автомобиля. оконные пленки имеют различное применение, в том числе в основном в декоративных целях. В квартирах они иногда являются альтернативой шторам и гардинам, а в автомобилях могут использоваться для тонировки стекол, что влияет на комфортность вождения, но и обеспечивает большую приватность, т.е.пока автомобиль стоит.

    Оконные самоклеящиеся пленки

    Пленки самоклеящиеся оконные изготавливаются из полиэстера или ПВХ. Они защищают от солнечного излучения и глаз соседей или прохожих. Таким образом, они ограничивают нагрев помещений и влияют на интимность жильцов. Можно выделить несколько видов фольги. Какой выбрать в зависимости от того, с какой целью вы хотите покрыть окно в своей квартире, офисе или автомобиле?

    Декоративная пленка

    В декоративных целях мы используем бесцветную фольгу с матовым покрытием или цветную фольгу. Пленка декоративная оконная используется в эстетических целях, но дополнительно защищает от солнечного излучения, а в случае разбития стекла удерживает осколки, которые не разбрызгиваются по помещению.

    Замороженная фольга

    Это прозрачная пленка из ПВХ с добавлением полимерных пластификаторов, что придает ей ровный цвет даже в проходящем и отраженном свете. Замороженная фольга также используется в декоративных целях.Его можно использовать как на окнах, так и на витринах магазинов. Среди них можно выделить матовую фольгу, молочную фольгу, а также позволяющую получить эффект пескоструйной обработки, полировки или травления.

    Почему стоит выбрать оконные пленки ? Они меняют характер интерьера, добавляя свежести аранжировке. Кроме того, они обеспечивают дополнительную защиту от солнечного излучения и, соответственно, резкого повышения температуры в жаркую погоду. Они также усиливают чувство уединения и интимности.

    Мы также рекомендуем проверять пленку для плоттеров и автомобильную пленку.

    .

    Пленки самоклеящиеся и комплектующие. Оптовая Щецин 9000 1

    Самоклеящиеся пленки как идеальный носитель для вашей визуальной рекламы

    Fabermedia является уважаемым оптовым продавцом самоклеящихся пленок , который непрерывно работает на польском рынке уже более 25 лет и все это время отличается высочайшим качеством и эстетикой продукции. Компания предоставляет продукцию как частным пользователям, так и предприятиям, а в ассортименте магазина также есть все необходимое оборудование, которое может понадобиться во время точного нанесения купленных пленок.

    Оптовая торговля плоттерной, автомобильной, мебельной и прочей фольгой

    Покупатели магазина могут выбирать из многих видов доступных продуктов, и в настоящее время наш ассортимент включает, среди прочего, магнитная, плоттерная, вывесочная, автомобильная, полиэфирная (металлизированная), велюровая, трафаретная или специальная фольга. Самоклеящиеся плоттерные пленки имеют чрезвычайно широкий спектр применения, и клиенты используют их, в том числе для обертывания рекламных стендов, баннеров, транспортных средств или как элемент оформления интерьера.Они бывают разных цветов и могут использоваться как снаружи, так и внутри здания. Людям, которые хотят оклеить свой собственный или служебный автомобиль, мы рекомендуем автомобильную пленку, которая может полностью изменить внешний вид каждого автомобиля. Что немаловажно, эти изделия могут служить не только рекламным носителем или декоративным элементом, но и средством защиты автомобиля, так как защищают его от повреждений, вызванных камешками, потертостями и т. д. Мы позаботились о том, чтобы не только самоклеящиеся пленки доступны в магазине Fabermedia, но и различные аксессуары, которые вам понадобятся для их профессиональной поклейки.Поэтому в нашем ассортименте среди прочего трафареты, линейки, ножи и коврики, благодаря которым вы сможете позаботиться о точной обрезке фольги. В свою очередь, переносные материалы, магниты и ракели будут использоваться для переноса вырезанной графики и нанесения ее на целевую поверхность. Для безопасного монтажа рекламы вам потребуется прикрепить к рекламным щитам баннеры и металлические распорки, позволяющие отодвинуть вывеску от поверхности, к которой она крепится.

    Преобразите свой интерьер с помощью специализированных пленок

    Стоит отметить, что в магазине самоклеящихся пленок Fabermedia у нас есть множество товаров, способных преобразить любое помещение.Для людей, которые хотят обновить свою мебель по низкой цене, мы рекомендуем наш широкий ассортимент мебельного шпона. В этой категории у нас есть множество рисунков под дерево, мрамор и гранит, которые можно легко подобрать для интерьеров различных стилей. Предложение специальных пленок включает, среди прочего, панельные и оконные модели. Первый идеально подойдет для мест, где важно каждый день менять графику или надписи, т.е. в ресторанах, барах или офисах. Более того, это решение часто выбирают заказчики, отвечающие за места, где находятся дети, например, детские комнаты.школы, детские сады, детские поликлиники, а также частные дома и квартиры. С другой стороны, оконные пленки идеально подходят для офисов, отелей, ресторанов или торговых центров и помогут обеспечить немного больше конфиденциальности. Трафаретная пленка – это специальные модели ПВХ-пленки, которые используются для изготовления рисунков, облегчающих последующую покраску и пескоструйную обработку. Их отличает то, что используемый на них клей не перманентный, благодаря чему фольга не оставит следов, а эффект покраски будет непрерывным.

    Сердечно приглашаем вас ознакомиться с широким ассортиментом товаров, представленных в нашем магазине с самоклеящимися пленками . Однако, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нашими сотрудниками, которые будут рады предоставить профессиональную консультацию.

    .

    бизнес-профиль | Пермедия

    Технически

    ПЕРМЕДИА общество с ограниченной ответственностью является одним из ведущих польских производителей красителей и технологических добавок, используемых в широко понимаемом процессе переработки пластмасс.

    Распространено использование полимеров во всех сферах жизни. Они используются в строительстве, упаковке, машиностроении и электротехнике, а также в производстве автомобилей.

    Добавки для пластика в виде гранул позволяют просто и недорого изменить цвет пластика и/или его физико-химические свойства.По действию суперконцентратов их можно разделить на следующие группы: белые, черные, красящие и облагораживающие.

    В группе технологических добавок ADDPERM у нас есть добавки: технологические, антиадгезионные, скользящие, скользящие, статические, оптический отбеливатель, блокирующие, антизапотевающие, УФ-фильтр, УФ-стабилизатор, антипирен, антиоксидант, кристаллизующая добавка, клей для фольги. , пенообразующая добавка, добавка антибактериальная и противогрибковая, осушающая добавка.
    Благодаря использованию технологических добавок переработчики пластмасс могут изменять технологические и функциональные свойства выпускаемой продукции.

    Многолетнее присутствие нашей компании на рынке позволяет нам предлагать продукцию, точно соответствующую ожиданиям заказчика, как по цвету, так и по техническим свойствам.

    Наше предложение адаптировано к индивидуальным требованиям каждого клиента и включает в себя все вышеупомянутые типы маточных смесей (PLASTOPERM, PLASTOMIXES, ADDPERM), а также красящие вещества в виде порошковых пигментов (OXYPERM, MULTIPERM, FERROPERM, CADMOPERM) и пигментные пасты (DISOLPERM).

    Красители, которые мы производим, доступны во всей цветовой гамме.

    Наша продукция может быть использована для окрашивания: пластиков, смол, красок, лаков, эмалей, керамики, строительных масс. Они имеют практически неограниченные возможности применения. Его характерными особенностями являются: высокая красящая способность, максимальная устойчивость к свету и погодным условиям, высокая эффективность окрашивания, а также очень хорошая дисперсность в окрашиваемом продукте, что гарантирует равномерное окрашивание.

    В ответ на растущий спрос на рынке компания Permedia spółka z o.o. постоянно совершенствует компетенции своих сотрудников и инвестирует в новые технологии, чтобы всегда предоставлять клиентам продукцию неизменно высокого качества.

    Наряду с продукцией высочайшего качества Permedia предлагает технологическую поддержку опытных технологов и исследовательского центра, отвечая ожиданиям клиентов, связанным с процессами окрашивания.

    Цвет - это не только особенность предметов нашего окружения - это климат и атмосфера, которые делают нашу жизнь прекраснее.Каждый хочет жить в красочном мире, который освобождает нас от повседневных забот. У каждого есть свой любимый цвет, который придает сил и вдохновения для работы.

    Мы хотим, чтобы создание цветов было настоящим удовольствием, приносящим радость и удовлетворение нашим клиентам и сотрудникам. Мы используем наши технологии в соответствии с последними тенденциями для создания новых, более стойких и красивых цветов для большего количества продуктов. Мы убеждены, что как цвета не имеют границ, так и возможности развития нашей компании безграничны благодаря самоотверженности и творческому энтузиазму наших сотрудников.Мы можем продолжать расти и сталкиваться с новыми проблемами каждый день.


    Возврат.

    А. Шульман показывает пленку InVision на K 2007 - Новости

    Технология InVision и модифицированный компаунд PC/ABS, используемый в автомобильной промышленности, являются самыми привлекательными, которые можно найти на стенде A.Schulman во время выставки K 2007, проходившей в Дюссельдорфе.

    - В первый день посещения нашего стенда на 260 человек, сегодня посещаемость обещает быть еще выше, - сказал Павел Руп, специалист по торговле, во второй день выставки.инженерные пластики в A.Schulman. - Конечно, как обычно в таких случаях, представляем несколько новых проектов. В этот раз они также пользуются большой популярностью у азиатских гостей, чего раньше никогда не было в таких масштабах.

    Особенно сильное впечатление на посетителей произвела фольга InVision. Изделие используется для всех видов крупногабаритных деталей, в т.ч. бамперы, панели, крышки, где ключевым элементом, сочетающим экономические, экологические и качественные аспекты, является возможность получения идеального качества поверхности, в том числе в цветах металлик, без необходимости традиционного процесса окраски.

    - Эта фольга является реализацией идеи о том, что фольга заменяет весь процесс покраски, - пояснил Павел Руп.

    Пленка InVision состоит из верхнего слоя (эластомера), клеевого слоя, серого слоя, прозрачного иономерного слоя и защитного слоя. В процессе термоформования он нагревается, форма поднимается вверх, всасывается воздух и формируется пленка в виде автомобиля. На данный момент на основе этой фольги изготавливаются бамперы для американских заказчиков.Благодаря использованию этой технологии их больше не будут красить. Кроме того, фольга обладает хорошими свойствами против любых царапин.


    Компания также показала второй продукт InVision — эластомер. Его использовали для производства цветных пипеток, т.е. лабораторного оборудования из пластмассы, предназначенного для транспортировки и измерения жидкостей.

    Большой интерес вызвала также небольшая линия по приготовлению красителей.В будущем эта линия для мастербеков может оказаться настоящим хитом. - Помещается в багажник, много места не занимает. Он позволяет выполнять задачи непосредственно у заказчика. Именно здесь вы можете свободно выбрать цвет и выполнить весь производственный процесс. Пока этот вид услуг не работает в нашей стране, но в будущем все возможно, - оценил Павел Руп.

    Еще одна новинка, представленная на стенде A.Schulman, на которую стоит обратить внимание, это компаунд ПК/АБС, разработанный для автомобильной промышленности.Это полиамид 6, модифицированный волокном и стеклянными шариками. Является модификацией для лазерной сварки. Содержит специальный антистатический антипылевой агент. Это позволяет избежать попадания пыли, например, под крышу автомобиля.

    Проект выполняется специально для таких автоконцернов как Volkswagen и Opel. Уникальные преимущества продукта уже оценили организаторы престижного отраслевого конкурса SPE'2007.

    A. Schulman – ведущий международный производитель высококачественных инженерных пластиков, а также концентратов красителей и модифицирующих добавок.Он также является поставщиком сыпучих пластмасс и термопластичных эластомеров. В 50 странах мира обслуживает более 20 тысяч человек. клиенты.

    Работает в нашей стране с 1997 года как A. Schulman Polska. Завод по производству красящих концентратов и модифицирующих добавок, запущенный компанией весной 2004 года, создает совершенно новые возможности сотрудничества, связанные с подбором и изготовлением концентратов в сжатые сроки под заказ и под нужды местных заказчиков.

    .

    Смотрите также

    
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)