Замена масла в коробке солярис


Замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС»

Hyundai SOLARIS с автоматической коробкой передач – идеальный вариант для жителя большого города. Чтобы он радовал своей динамичной и экономичной ездой долгие годы, необходимо своевременное обслуживание автомобиля, в том числе замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС».

 Планируя замену масла в «Хендай СОЛЯРИС», помните, что специально для автомобилей Hyundai компания Shell разработала синтетические моторные масла из серии Shell Helix Ultra. Они обеспечивают усиленную защиту от износа и коррозии, лёгкий запуск двигателя при отрицательной температуре, чистоту его деталей и высокую топливную эффективность.

Говоря о замене масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС», нельзя обойти стороной сам автомат. До 2014 года на все двигатели «СОЛЯРИСА» устанавливали 4-ступенчатый автомат A4CF1, но параллельно компания разрабатывала новый автомат совместно с Mitsubishi Motors.

Шестиступенчатая АКПП A6GF1 досталась автомобилю после того, как её стали устанавливать на AVANTE и SONATA. Hyundai SOLARIS с новой АКПП стал экономичнее, динамичнее и плавнее в движении. Классический гидромеханический автомат с амортизационной муфтой, установленной непосредственно на гидротрансформатор, позволяет экономить до 12% топлива, отличается низким уровнем шума и повышенным ресурсом.

Первая замена масла в 6-АКПП «Хендай СОЛЯРИС» должна выполняться на пробеге 80–100 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Да, производитель говорит, что его коробка необслуживаемая и замена масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС» никогда не понадобится, – но в реальности жизнь автомобиля не заканчивается гарантийным сроком.

При замене масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» нужно использовать масла ATF стандарта SP4. Одновременно с заменой масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС» нужно менять и масляный фильтр, а на пробеге более 140–150 тыс. км потребуется замена ремкомплекта прокладок и сальников.

Шестиступенчатый автомат «СОЛЯРИСА» весьма чувствителен к качеству и давлению масла. При снижении его уровня или появлении протечек есть большая вероятность выхода из строя фрикционов. Это потребует больших затрат, так что с заменой масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» лучше не затягивать.

Масла Shell Helix Ultra специально для Hyundai

Точно то же самое можно сказать и о двигателе: своевременная замена масла в «Хендай СОЛЯРИС» продлит ему срок эксплуатации и повысит его КПД. Как упоминалось выше, для достижения идеального результата лучше воспользоваться специальными синтетическими маслами Shell Helix Ultra. Эти масла выполнены по технологии Pure Plus, которая позволяет снизить расход топлива на 1,7%.

Чтобы подобрать для своего автомобиля идеальное масло и выполнить его замену с 100%-ным качеством, обращайтесь в сервисный центр официального дилера. Опытные автомеханики поменяют вам масло, промоют коробку и двигатель на сертифицированном оборудовании. Чтобы узнать цену на замену масла в «СОЛЯРИСЕ», звоните в отдел сервиса «Хёндэ-Центра Красноярск» по телефону +7 (391) 223-25-10.

Источник фото: © depositphotos.com/ Ensuper

замена масла в МКПП (КПП / коробке механической) Хендай по доступной цене в СПб

С момента представления модели Хёндай Солярис на российском рынке в 2010 году он остается самым популярным автомобилем корейского концерна. Вплоть до 2014 года машины комплектовались пятиступенчатыми механическими коробками скоростей. Рестайлинговый вариант получил шестискоростную коробку, которая применяется и на новом поколении Солярис.

Замена масла в коробке Солярис: предварительные сведения

На автомобилях с механической коробкой масло находится в поддоне и подается к подшипникам, синхронизаторам и точкам зацепления зубчатых колес за счет разбрызгивания. В картере коробки имеются два отверстия, одно из которых расположено на поддоне, а второе – на боковой поверхности. Отверстие на поддоне применяется для слива масла, а боковое – для контроля уровня. Для заливки свежего масла на верхней части картера имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой.

При самостоятельном обслуживании или ремонте в гаражном сервисе владелец обычно ограничивается заменой масла в коробке (механика) Солярис, без проведения дополнительного осмотра данного устройства.

Как часто требуется на Солярис замена масла в МКПП

Завод-изготовитель не указывает в сервисной книге на Солярис периодичность замены масла. Предполагается, что оно предназначено на весь срок эксплуатации коробки и будет заменено при разборе агрегата для ремонта или при замене сцепления.

В сервисной книжке оговорена замена масла МКПП Хендай Солярис только при условиях постоянной эксплуатации в тяжелых условиях при среднемесячных температурах около минус 30 градусов. Срок замены масла в таких условиях составляет:

  • машины до 2014 года – через 120 тыс. км;
  • машины после 2014 года – каждые 90 тыс. км.

По опыту ремонта и обслуживания автомобилей наш автосервис рекомендует проводить замену масла один раз в 90 тыс. км.

Пренебрежение своевременной заменой масла приводит к шумной работе коробки, затрудненному переключению скоростей и повышенному износу шестерен. Продукты износа попадают в масло и приводят к дополнительному износу. Эксплуатация коробки с таким маслом приводит к необходимости капитального ремонта агрегата или покупке нового либо контрактного.

Дополнительная диагностика при замене масла МКПП Солярис

При замене масла в коробке Солярис в нашем автосервисе проводится дополнительная диагностика агрегата и сопутствующих узлов. Например, использующиеся для привода колес полуоси снабжены шарнирами, которые закрываются резиновыми пыльниками. Во время эксплуатации пыльники изнашиваются, и на их поверхности появляются трещины, приводящие к разрывам. Своевременное обнаружение трещин позволяет заменить пыльник, а не менять дорогостоящий шарнир в сборе.

Нередки случаи, когда начинается течь масла через разрушенную прокладку между картером и поддоном. Владелец может не замечать течи, поскольку масло стекает на защитные экраны двигателя и трансмиссии. Уровень масла в коробке падает, и начинается ускоренный износ узла. Коробка передач Солярис не оснащена мерным щупом для определения уровня смазки, поэтому желательно проверять уровень масла в коробке не реже одного раза в год или через каждые 10 тыс. км.

Регулярно обслуживая Солярис в нашем автосервисе, можно быть уверенным, что малейшие неисправности узлов будут вовремя обнаружены и исправлены. Автосервис обладает всем необходимым оборудованием для выполнения ремонтных работ автомобилей ряда распространенных марок, в том числе и Хёндай. Обслуживание проводят опытные сотрудники, которые проведут полную диагностику не только коробки передач, но и всех узлов трансмиссии и подвески.

При необходимости клиент может провести диагностику электроники или системы кондиционирования воздуха своего Хёндай Солярис. В распоряжении автосервиса имеется все необходимое оборудование, рекомендованное для проведения работ заводом-изготовителем автомобилей. Оборудование проходит регулярное техническое обслуживание и поверку, поэтому клиент может быть уверен в качестве проведения ремонта его автомобиля.

Заказ деталей при замене масла в МКПП Хендай Солярис

По результатам осмотра автомобиля Солярис составляется ведомость деталей и технологических жидкостей, которые рекомендованы к замене. Клиент может приобрести необходимые запасные части в любом магазине, но для ускоренного проведения работ можно воспользоваться заказом деталей в отделе запчастей автосервиса.

Многие технологические жидкости и запчасти, необходимые при замене масла в коробке передач распространенных автомобилей (а именно таким является Хёндай Солярис), имеются в наличии. При обнаружении повреждений прокладок или других элементов заказ осуществляется по оригинальным каталогам.

По желанию клиента вместо оригинальных деталей могут применяться аналоги от сторонних производителей. Такие детали могут иметь низкую цену, которая объясняется невысоким качеством изделий. Отдел продаж поставляет аналогичные запасные части только от известных поставщиков. Такие детали по своим характеристикам и геометрическим размерам полностью соответствуют оригинальным изделиям. При заказе деталей через автосервис клиенту не нужно беспокоиться о замене и возврате бракованных деталей, непригодных для установки.

Все устанавливаемые на автомобиль детали имеют гарантию от производителя. Некоторые производители дают гарантию на детали, установленные только в условиях автосервиса. Благодаря наличию сертификатов на все виды выполняемых работ, автосервис обеспечивает гарантийные условия на узлы и детали.

Сроки выполнения замены масла в КПП Солярис и оплата услуг

Замена масла в коробке Хендай Солярис в условиях автосервиса занимает немного времени. При проведении детальной диагностики автомобиля по просьбе клиента время проведения работ может увеличиться. При появлении у владельца дополнительных вопросов он может получить исчерпывающую информацию у мастера, который проводит обслуживание автомобиля.

В нашем автосервисе возможны наличный и безналичный способы оплаты услуг и запчастей. При необходимости кассир оформит пакет документов для отчета по затраченным средствам.


Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис: инструкция по замене

Любой водитель, заботящийся о собственном автомобиле, должен своевременно менять масло в коробке передач. Согласно правилам, замену стоит проводить через каждые 30-40 км пробега.

Что касается смены трансмиссионной жидкости в АКПП Хендай Солярис, то здесь все неоднозначно. Производители говорят, что менять смазку в коробке передач не нужно в течение всего срока использования автомобиля. Некоторые автомобилисты напротив уверены, что менять масло в этом авто все же стоит. Нельзя точно сказать, что замена так необходима, также, как и нельзя утверждать, что от нее можно отказаться вовсе. Каждый автомобилист может решить самостоятельно, как поступать. Но чтобы это решение оказалось осознанным, необходимо понимать, какую функцию выполняет масло в КП автомат и с какой целью его меняют.

Содержание статьи

Зачем нужно масло в коробке передач?

Оно предотвращает трение деталей АКПП, отводит тепло, промывает детали от различных отложений. Без масла машина может очень быстро сломаться.

Уровень смазочной жидкости со временем снижается, потому как она вырабатывается. Количество выработанной жидкости зависит от многих факторов: условий использования, стиля вождения и других. Важно периодически проверят уровень смазки. Некоторые автомобилисты утверждают, что проводить такую проверку следует через каждые 60 километров пробега, другие уверены, что достаточно будет делать ее раз в месяц.

В любой коробке передач имеется еще и масляный фильтр. Он задерживает различные отложения. Если фильтр оказывается засоренным, то через пару тысяч километров пробега машина может сломаться. Поэтому фильтр тоже рекомендуется периодически менять.

Как проверить уровень масла?

Смазочную жидкость в Хендай Солярис проверяют на 2 показателя.
Уровень. Проверка проводится при помощи щупа, размещенного в емкости со смазочной жидкостью. Если уровень смазки низкий, то ее необходимо добавить.

Запах и уровень загрязненности. Если трансмиссионная жидкость сильно потемнела, то это говорит о том, что в ней присутствует большое количество загрязнений. А грязное масло теряет свои свойства. Запах гари тоже будет свидетельством сильного загрязнения смазки. Если масло стало темным, то желательно провести еще и проверку фильтра.

Если о том, когда менять масло в акпп хендай солярис, часто спорят, то с тем, что периодически необходимо проводить проверку трансмиссионной жидкости, согласны все. Оптимальным вариантом будет проведение диагностики раз в 1-3 месяца. Проверка не занимает большого количества времени, зато она позволяет предотвратить возможные поломки коробки передач автомат.

Стоит ли проводить замену трансмиссионного масла в Хендай Солярис?

Аргументы «за»

  1. Не существует веществ, которые бы могли служить вечно. Так что любое масло со временем портится и требует замены.
  2. Производители хотят, чтобы автомобиль как можно скорее вышел из строя, ведь в этом случае его хозяину придется покупать новый.
  3. Рекомендации производителя уместны только для благоприятных условий эксплуатации машины: стабильной температуры, ровных дорог.
  4. Через 100-200 тыс. км пробега машина обязательно выйдет из строя, если замена масла в акпп хендай солярисне будет произведена.

Аргументы «против»

  1. Производитель не рекомендует проводить замену.
  2. Есть вероятность повреждения АККП. Существует мнение, согласно которому свежее масло может смывать необходимые отложения, образованные предыдущей смазкой. В этом есть доля истины, поскольку присадки нового масла могут оказаться несовместимыми с присадками старого.
  3. Опыт. Многие люди оставляют в сети Интернет отзывы о том, как им удалось проехать на одном масле более 200 тыс. км без происшествий.

От чего зависит срок службы масла?

На период службы оказывает влияние несколько факторов:

  1. Температурные перепады. Если температура меняется, то меняется и вязкость смазывающего вещества. Если такие изменения происходят постоянно, то смазка теряет свои качества.
  2. Режим вождения, а именно, частые остановки машины, например, в пробке.
  3. Стиль вождения. Если часто переключается передача, происходят резкие торможения, на смазку создается определенная нагрузка. Оно начинает быстрее засоряться и терять свои характеристики.

Поэтому необходимость в проведении замены масла у разных водителей появляется в разное время. Одному владельцу хендай солярис замена требуется более часто, другому может не потребоваться вообще.

Как заменить масло в АКПП Хендай Солярис?

Замена трансмиссионно жидкости может быть проведена как полностью, так и частично. Частичную замену легко выполнить самостоятельно. Для этого достаточно будет слить часть смазочной жидкости и добавить такое же количество новой смазки. Данную процедуру необходимо проводить через каждые 100 километров пробега 5-6 раз.

Полную замену желательно осуществлять в автосервисе. Но если нет такой возможности, то можно ее провести и самостоятельно. Проводится она в несколько этапов.

  1. Сначала измерьте уровень смазки в АКПП.
  2. После этого достаньте правый щуп под капотом. Под сливное отверстие подставьте подготовленную емкость и выкрутить пробку.
  3. Как только произойдет автоматический слив масла, можно будет закрыть отверстие для слива, а в отверстие для щупа — поставить воронку.

После этого можно начинать «промывать» коробку. «Промывка» нужна для освобождения АКПП от остатков отработанной смазки и других нежелательных составляющих. Она осуществляется очень просто. Нужно залить в АКПП новую смазку, половину от того, что вы слили. После этого понадобится включить мотор и начать переключать передачи, с небольшими паузами по нескольку секунд. Далее, промывочную жидкость нужно будет слить и залить новую. При выполнении подобной замены вы потратите больше смазки, но зато вы будете уверены в долгом функционировании вашего авто.

Какое масло использовать для Хендай Солярис?

Используемое масло должно быть свежее. На щупе указывается рекомендованная марка смазки. Для Хендай Солярис рекомендуется смазка Diamond ATF SP — III. Она прекрасно зарекомендовала себя. О ней отзываются как о качественной и надежной.

Проводить замену трансмиссионной жидкости в Хендай Солярис стоит очень аккуратно. Ни в коем случае не жалейте ее количества. Важно, чтобы замененный масляный состав имел достаточный объем. Уровень смазки должен оказаться между отметками «минимум» и «максимум». Но перелив ее тоже не будет полезен.

Если вы заметили капельки жидкости на АКПП, значит, масла уже достаточно. Полностью менять смазку в Хендай Солярис рекомендуется через каждые 50 километров пробега. Но если вы постоянно используете автомобиль, особенно в условиях города, то замена может проводиться и чаще.

Частота замены трансмиссионной жидкости будет зависеть не только от пробега. Важно принимать во внимание состояние самой смазки. Качественная жидкость обеспечит стабильное функционирование коробки передач. Если владелец автомобиля Хендай Солярис будет периодически проверять качество и уровень смазки, то у него не возникнут проблемы с использованием своего авто.

Не стоит экономить на трансмиссионной жидкости. От нее зависит срок службы дорогостоящего агрегата.

Видео: замена масла в Хендай

Замена масла у Хендай Солярис (Hyundai Solaris) бензиновый двигатель 1.4 (107л.с.) и 1.6 (122л.с.) + Видео

Первое поколение Hyundai Solaris 2010-2014
выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.
Второе поколение Hyundai Solaris 2014-2016
выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! 
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра Hyundai Solaris
Замена моторного масла Hyundai Solarisсамостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Hyundai Solaris
Замена охлаждающей жидкости Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)


Замена моторного масла и масляного фильтра у Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Хендай Солярис составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла в двигателе 1.4 — 3,7 литра нового масла.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 — 4 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло 5W30 или 5W40,. Классом качества ACEA-A3/B4/C3, по API — SN/SM/SL.

Если температура в регионе опускается ниже 35 градусов тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Мы рекомендуем аналоги: _________(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Производитель рекомендует масляный фильтр для 1.4 и 1.6 (MANN W811/80)

Мы рекомендуем аналоги: MANN W811/80 и его аналоги (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена моторного масла в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена масла на Hyundai Solaris стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис 1.4 и 1.6»


Замена масла в коробке передач у Hyundai Solaris

Масло меняется Hyundai Solaris (1.4 1.6)  МКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 1.9 литров.

Масло меняется Hyundai Solaris (1.4) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 6.8 литров.

Масло меняется Hyundai Solaris (1.6) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 7.4 литров.

По регламенту в Hyundai Solaris контроль масла в трансмиссии проводится на  20 тыс. км, а замену масла на 40 – 60 тыс. км.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Хендай Солярис: API 75W85 или 75W90
В АКПП : масло стандарта SP-III (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена масла в коробке передач в Хендай Солярис самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис МКПП»



Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис АКПП»


 

Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris

По рекомендациям производителя воздушный и салонный фильтр в Хендай Солярис следует менять через 15–20 тысяч километров пробега. Но не только километраж является основанием для замены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых эксплуатируется машина. Если совершать поездки по твердой поверхности вдали от мегаполиса в сельской местности, то фильтрующий материал можно менять реже. В больших городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замену приходится делать чаще.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: MANN C25 016(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Для замены салонного фильтра рекомендуем: MANN CU 21 008 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена салоннго фильтра в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Хендай Солярис представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Хендай Солярис»


Охлаждающая жидкость для Хендай Солярис

Производитель рекомендует использовать антифриз с длительным сроком службы G-11(зеленый) . Для умеренного климата концентрация должна быть рассчитана на -30°C, а для холодного -40°. Срок службы 120 000 км пробега или 2-3 года эксплуатации. Необходимо иметь ввиду что G-11 нельзя смешивать с G-12 в систему охлаждения Хендай Солярис.

В авто с двигателями 1.4 объём системы охлаждения составляет 5.3 литра. С двигателем 1.6 объём системы 6 литров.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Хендай Солярис»

 

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! 
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис, Санта Фе. Полная замена масла АКПП Хендай

Замена масла в АКПП

Нужна замена масла в автоматической коробке передач вашего автомобиля Солярис, или Хендай другой модели? Доверьте это специалистам сервисного центра «Рольф Октябрьская». Мы являемся официальным дилером компании Hyundai, а это значит, что:

  • Замена рабочей жидкости АКПП в машинах данного бренда производится по оригинальным спецификациям автопроизводителя.
  • Мы используем только оригинальные ГСМ, а также масла от изготовителей, продукция которых одобрена концерном Hyundai.
  • Вашим автомобилем занимаются квалифицированные мастера, имеющие сертификаты от этого корейского автопроизводителя на выполнение соответствующих работ.
  • На ГСМ и работы дается фирменная гарантия.

Также вы можете обратиться к нам, если требуется замена масла в двигателе Хендай Солярис и моторах других моделей этого бренда разных годов выпуска.

Частичная и полная замена масла АКПП Хендай и другие услуги

Компания Hyundai установила четкий регламент замены масла в АКПП автомобилей Хендай Солярис, Санта Фе и других моделей. И мы его придерживаемся. Но далеко не всегда есть возможность выдержать установленный интервал.

Мы рекомендуем вам провести диагностику и принять решения, нужна замена масла в коробке автомат Солярис (или иной модели), и выполнить ее, при необходимости, в следующих случаях:

  • После покупки б/у транспортного средства с автоматом. Ведь никто не знает, как обслуживал автомобиль предыдущий хозяин, и как на нем ездил. А вдруг в автомате много стружки? А вдруг подгорели фрикционы? Старое «подпаленное» масло только усугубит проблему, а новое позволит продлить «жизнь» агрегата.
  • После того, как вам пришлось изрядно побуксовать на автомобиле. полная замена масла в АКПП Солярис поможет избежать негативных последствий этого. Ведь при продолжительной пробуксовке есть вероятность подпалить фрикционы. Новая рабочая жидкость автомата позволит минимизировать ущерб от этого и продлить срок службы агрегата до ремонта.
  • При появлении толчков, пинков, посторонних звуков при включении определённой скорости или при переключении скоростей в движении. Часто полная замена масла в АКПП хендай Солярис позволяет избавиться от этих явлений.
  • После продолжительной поездки на авто с тяжелым прицепом. Автоматические коробки Хендай, как и любых других производителей, не слишком-то любят повышенные нагрузки. Поэтому, если вам пришлось совершить такое путешествие, приезжайте в «Рольф Октябрьская». Диагностика и замена масла в АКПП вашего авто (при необходимости) лишними не будут.

Специалисты компании помогут определиться, когда будет уместной частичная, а когда полная замена масла в автомате Солярис или другого авто марки Хендай.

Доверяя свой автомобиль нам, вы можете быть уверены, что сотрудники автотехцентра произведут правильный подбор марки масла для АКПП вашей машины. При этом исключена вероятность недолива и перелива. Этот момент контролируется на нашем автосервисе по оригинальным спецификациям производителя, а также визуально и при помощи специальных приспособлений.

Помимо работ по замене рабочей жидкости в установленной на авто АКПП, мы также предоставляем услугу замена масла в МКПП Хендай Солярис (это касается и других моделей бренда). Чтобы понять, требуется ли она конкретному авто, приезжайте на диагностику в наш автосервис.

Своевременная замена масла в коробке автомат Солярис и любого другого авто этого бренда с АКПП – это гарантия того, что машина не предоставит вам проблем. Мы знаем о Hyundai все, и организуем вашему автомобилю качественное обслуживание, чтобы он не подводил своего владельца.

Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт Замена масла в механической коробке передач Хёндай Солярис инструкция

Hyundai Solaris manual > Техническое обслуживание > Замена масла в механической коробке передач Хёндай Солярис

Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операции по его замене.
Однако при ремонте автомобиля может возникнуть необходимость слить масло из коробки передач.
Кроме того при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (движение по запыленным и неровным дорогам, по горным дорогам, буксировка прицепа и т. п.) завод-изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач через 120 тыс. км пробега.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Очищаем картер коробки передач вокруг пробки контрольного отверстия и пробки сливного отверстия.
Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 2,0 л.

Накидным ключом «на 17» отворачиваем пробку сливного отверстия…

…и сливаем масло в подставленную емкость.

Проверяем состояние уплотнительной шайбы пробки.
Если шайба сильно деформирована или изношена, заменяем ее новой.
Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Отворачиваем пробку контрольного отверстия и заливаем масло в коробку передач (см. Проверка уровня масла в механической коробке передач).

Замена масла в механической коробке передач Хёндай солярис

Замена масла в механической коробке передач Хёндай солярис


  • Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Hyundai Solaris

    print share bookmark_border

    0 Просмотры

    0.0 Рейтинг

    Инструмент

    Не обозначено

    Инструменты:

    • Гаечный ключ торцевой Г-образный 17 мм
    • Шприц

    Детали и расходники:

    • Емкость для сливания масла
    • Трансмиссионное масло
    • Алюминиевая шайба

    Примечание:

    Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция механической коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.

    В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 75W-85.

    1. Пробка заливного отверстия находится в передней части коробки передач.

    2. Выверните пробку контрольного отверстия.

    3. Уровень масла должен быть у кромки контрольного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).

    Примечание:

    Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), необходимо долить масло.​

    4. Выверните пробку наливного отверстия и залейте шприцем масло в отверстие до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробки. Удалите потеки масла.

    5. Для замены масла в коробке передач очистите от грязи и выверните пробку сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

    Примечание:

    Пробка сливного отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

    6. Закрутите назад пробку.

    7. Залейте масло в коробку передач (смотрите пп. 1-4 данной статьи).

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

    Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

    В статье не хватает:

    • Фото инструмента
    • Фото деталей и расходников

    Источник: carpedia.club

    Солярис при замене масла в АКПП. Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис

    По сравнению с механической коробкой передач, автоматические трансмиссии требуют более бережного обращения, качественного и своевременного обслуживания.

    На автомобили Hyundai Solaris возможна установка четырехступенчатой ​​и шестиступенчатой ​​АКПП, получивших обозначения 4AT и 6AT соответственно.

    Замена масла в АКПП Хендай Солярис - необходимая процедура, позволяющая избежать возможных неисправностей и сделать эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.

    Специализированные СТО предлагают услугу замены ATF с использованием специального оборудования. Конструкция коробки передач позволяет менять масло самостоятельно.

    Пошаговая инструкция по замене

    Рассмотрим некоторые варианты замены на коробки 4АТ и 6 АТ, а также наглядное видео в конце статьи по замене жидкости в гараже. Общие рекомендации по замене масел в АКПП читайте в материале.

    Частичная замена в АКПП 4АТ

    Высокая температура трансмиссионной жидкости увеличивает текучесть.В нормальных условиях эксплуатации рабочая температура двигателя внутреннего сгорания соответствует 60 градусам смазки шестерен. Едем на хорошо прогретом Hyundai Solaris до виадука или смотровой ямы.

    1. Открываем капот и чтобы масло лучше стекало, вынимаем щуп АКПП. Спускаемся к смотровой яме. По возможности открутите металлическую крышку двигателя.
    2. Разбираем левую часть пластикового бампера для лучшего доступа к масляному поддону АКПП.
    3. Выкрутите сливную пробку гаечным ключом на 17. Слейте жидкость в заранее подготовленную емкость вместимостью мин. 5 литров. Сливная пробка находится над дном поддона. Выкачайте оставшееся масло перед тем, как удалить его с помощью технического шприца.
    4. Выкрутите 18 винтов поддона по периметру. Оставляем два по диагонали. Канцелярским ножом прорежьте прокладку герметика, чтобы не мешать снятию. Откручиваем оставшиеся болты и снимаем поддон картера коробки.Слейте оставшееся масло. Чтобы масло не пролилось на себя, можно сначала откачать шприцем.
    5. Выкрутите масляный фильтр. Три болта на 10 гаечных ключей. Вынуть фильтр, слить оставшуюся жидкость. Очищаем картер от остатков герметика. При необходимости используем канцелярский нож. Действуем аккуратно, чтобы не уйти от шерифов. Обезжирьте поверхность. Снимите два магнита с масляного фильтра.
    6. Контролируем наличие металлических опилок, которые могут свидетельствовать об износе шестерен вала.Полоскаем чистящим средством. Присоединяем его к новому фильтрующему элементу (каталожный номер 46321-23001) и устанавливаем на прежнее место.
    7. Очистить поддон от остатков герметика. Моем и обезжириваем. По периметру кладем герметик, устойчивый к высоким температурам и маслам. Дожидаемся указанного времени высыхания и собираем поддон.
      Ловим шурупы. Во избежание деформации поддона затягивайте винты по периметру, постепенно увеличивая усилие. Сотрите излишки герметика.
    8. Заменить уплотнительную шайбу на сливной пробке и завернуть.
    9. С помощью мерного стакана или двух одинаковых пластиковых емкостей отмерьте количество новой жидкости, соответствующее рабочему объему. Вставьте шланг подходящего диаметра в байонетное отверстие и через лейку слейте отмеренное количество смазки. Можно использовать технический шприц.
    10. Уровень масла в коробке проверяется щупом, на котором есть две пары отметок мин / макс.Нижняя пара - нужный уровень с холодной АКПП. Самая верхняя пара находится на обогреваемом редукторе.
    11. Заводим машину. По одному переключаем селектор АКПП во все положения. В теплой машине проверяйте уровень смазки по высшим отметкам. Рис. 3 При необходимости отрегулируйте, добавляя или откачивая жидкость.
    12. На его место устанавливаем защиту двигателя. Метод частичной замены ATF завершен. Может потребоваться до 3 литров новой смазки.

    Частичная замена в АКПП 6АТ

    Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не имеет маслоизмерительного щупа и масляного картера. Обмен производится следующим образом.


    Масляный фильтр 6AT находится внутри коробки. Для замены АКПП необходимо полностью разобрать и разобрать.

    Полная замена масла на Солярисе


    Контроль уровня жидкости в АКПП

    Объем масла в коробке передач автомобилей Hyundai Solaris - 6,8 л.Поддержание оптимального уровня предотвращает преждевременный износ компонентов автоматической трансмиссии. Проверил щупом. Рекомендуемая частота проверок 5-7 тысяч. Км.

    Автомобиль, прогретый до рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания, глушится. После того, как все имеющееся масло слилось в картер АКПП (5-7 минут), уровень смазки должен находиться в диапазоне верхней пары отметок min / max.

    Диагностика смазки проводится чистой тканью.Цвет нового масла красный. Темный цвет и наличие металлической стружки говорят о необходимости замены ATF.

    Время замены масла в АКПП

    Производитель заявляет, что смазочные, антикоррозионные и охлаждающие свойства жидкости сохраняются на протяжении всего срока службы автомобиля.

    Действительно. СТО рекомендуют частичную замену смазки каждые 30 000 км. Полный - каждые 60 000 км. Замена фильтрующего элемента не менее 60 000 км.

    Выбор ATF

    Трансмиссионная жидкость должна соответствовать всем требованиям по антикоррозийным, вязким и смазывающим свойствам.В автомобилях Hyundai Solaris используются масла SP III.

    Hyundai Genuine Oil ATF SP III. Номер 04500-0400 - канистра емкостью четыре литра. 04500-0100 - упаковка литровая.

    • Motul Multi ATF. Число 105784;
    • Автоматическая коробка передач Shell Multivechicle. Число 5070558;
    • Castrol ATF Multivehicle. Номер 154F32.

    Как поменять масло в АКПП Хендай Солярис своими руками в гараже - видео

    Сложность

    Нет инструментов

    Не указано

    Автоматическая коробка передач - очень удобное изобретение, особенно для городской езды.Его главное удобство в том, что вам не придется постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке. Но за эти удобства нужно платить. Во-первых, АКПП - очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в бережном подходе и постоянном обслуживании. В этом случае обслуживание заключается в периодическом контроле уровня масла в АКПП Солярис, а также в своевременной замене его трансмиссионной жидкости.Но не забываем о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис.

    Итак, масло в машине Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). В настоящее время многие производители нефти предлагают свою продукцию в стандарте SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла со многими допусками, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке допусков.По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

    Количество масла АКПП

    Общий объем масла в АКПП Hyundai Solaris составляет 6,8 л. Но не стоит заострять внимание на этой фигуре. Заменить масло в АКПП Хендай Солярис можно двумя способами. Это метод частичной и полной аппаратной замены масла в АКПП.Самое главное, что с частичной заменой сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри гидротрансформатора. Таким образом, 4 литра трансмиссионной жидкости достаточно для частичной замены масла в АКПП Солярис. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. То есть в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris потребуется - от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

    Уровень масла в АКПП

    Нормальный уровень масла в АКПП Солярис должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если уровень масла в автоматической трансмиссии Solaris выше отметки «MAX», жидкость может вспениться, а затем выдавиться из автоматической трансмиссии.Как правило, из отверстия масляного щупа выдавливается излишек масла. Но может через сальники протиснуться. Несвоевременная заливка масла в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной. В этом разделе описывается, как проверить уровень масла в автоматической коробке передач.

    Какое масло в акпп Хендай Солярис лить

    Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III. Он продается в упаковках объемом 1 литр (артикул 04500-00100), 4 литра (артикул 04500-00400) и 20 литров (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Hyundai Solaris должно быть только оригинальным. Даже при частичной замене все сертифицированные масла SP-3 идеально совместимы друг с другом без каких-либо последствий.

    Оригинальное масло Solaris (Hyundai ATF SP-III).

    Правильная работа коробки передач в любой машине зависит от качества смазки трущихся элементов внутри агрегата. Если жидкость потеряет свои свойства, она не сможет выполнять свои функции, в результате чего редуктор начнет работать с перебоями. Чтобы этого не произошло, замену Хендай Солярис нужно проводить своевременно.

    [Скрыть]

    Интервал замены

    Многих автовладельцев интересует, когда и через какое количество расходных материалов в коробке передач Hyundai Solaris 2011, 2012, 2014 годов и других годов выпуска будет произведена замена.Поэтому сначала разберем, на каком пробеге необходимо заменить смазку в коробке передач. По официальным данным, масло в АКПП Солярис не меняют. Производитель пополняет жидкость на весь срок эксплуатации авто. Но на самом деле смазка со временем развивается, теряет свои свойства и не может выполнять возложенные на нее функции, то есть не обеспечивает адекватной смазки устройства. На практике замену расходников на коробку передач на автомобиле Hyundai Solaris с бензиновым двигателем следует проводить каждые 50-60 тысяч километров.Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые два года.

    Внутреннее пространство автоматической коробки передач

    Есть несколько важных факторов, влияющих на срок службы жидкости:

    1. Падение температуры. Частые перепады температуры воздуха изменяют вязкость масла. Если капли слишком острые, смазка теряет свои технические свойства.
    2. Непрерывная работа автомобиля в режиме старт-стоп. Например, в большом городе машина едет в пробках.
    3. Стиль вождения. Если водитель часто переключает передачи, резко тормозит или трогается с места, смазка дополнительно загружается. В результате смазка быстрее загрязняется и становится менее эффективной.

    Какие «симптомы» могут указывать на необходимость замены масла в АКПП Хендай Солярис:

    • появление нагара и продуктов износа в расходном материале;
    • наличие запаха гари;
    • возникновение трудностей с активацией того или иного перевода;
    • наличие вибраций в области селектора АКПП;
    • появление посторонних звуков при работе устройства;
    • КПП
    • начал копать и толкать.

    Какое масло лучше всего подходит?


    Оригинальный продукт для АКПП Solaris

    Водителю необходимо знать, какую жидкость следует заливать в машину. Производитель Hyundai рекомендует потребителям заправлять систему оригинальным продуктом ATF SP 3, выпускаемым концерном. Это масло позволяет ему оптимально выполнять функцию смазки фрикционных элементов, а также обеспечивать охлаждение агрегатов и качественную промывку всех деталей.Оптимальная передача крутящего момента достигается за счет использования оригинального продукта. По степени вязкости лучше выбирать расходный материал более низкого класса. Например, всесезонные масла должны иметь номинальную мощность 90 Вт, 140 Вт, а зимние жидкости 75 Вт, 80 Вт или 85 Вт.

    Проверка уровня и доливка

    Для диагностики уровня жидкости вам понадобится белая ткань:

    1. Запустите двигатель автомобиля и проедьте 10 минут, чтобы прогреть коробку передач.
    2. Проверка уровня выполняется на ровной поверхности. Остановите двигатель и подождите около десяти минут, пока трансмиссионная жидкость не стечет в поддон.
    3. Откройте капот и найдите штык. Он расположен в правой части моторного отсека.
    4. Протрите щуп салфеткой и вставьте его обратно в отверстие, затем выньте. Если уровень жидкости в норме, он будет между двумя отметками на щупе.

    На канале СТО в Симферополе появился видеоролик, демонстрирующий процедуру замены смазки в АКПП Solaris.

    Как поменять масло в двигателе своими руками?

    Заменить масло в 4-, 5- или 6-ступенчатой ​​АКПП Солярис можно своими руками, без помощи специалистов.

    Обучение

    Для выполнения работы вам потребуются:

    • новая смазка;
    • воронка или срезание верха бутылки;
    • ветошь;
    • шприц с подсоединенным шлангом;
    • ведро или таз, в который будет сливаться жир.

    Частичная замена

    Частичная замена смазки - более простой и экономичный способ замены масла.

    Эта процедура выполняется каждые 20-30 тысяч километров. Однако следует помнить, что при частичной замене из системы можно слить только около трети жидкости, не более. Поддон необходимо демонтировать, чтобы можно было дополнительно заменить фильтрующее устройство. Главный недостаток заключается в том, что свежая смазка смешивается с отработанной, что не улучшает работу коробки передач в целом. Поэтому, если отработанное масло в коробке передач некачественное и есть проблемы в работе устройства, частичная замена вам не подходит.

    Процедура следующая:

    1. Сначала откройте капот машины и проверьте уровень жидкости в системе.
    2. При неполной замене дайте двигателю поработать несколько минут. Автоматическая коробка передач при работающем двигателе должна находиться во всех положениях и останавливаться на несколько секунд на каждой передаче.
    3. Один конец шланга, подсоединенного к шприцу, должен быть установлен в контрольном отверстии и откачать около 25-40% смазки.
    4. Затем с помощью того же шприца залейте в него свежую смазку и заполните ею коробку передач.

    Порядок частичной и полной замены наглядно показан на видео, снятом каналом Hyundai Solaris.

    Полная замена

    Наиболее эффективный способ полностью заменить смазку коробки передач - это использовать специализированное оборудование, которое можно найти на СТО. Но если вы решили все делать самостоятельно, можно и без этого.

    Способ замены:

    1. Проверьте уровень смазки. Это сделано для того, чтобы понять, сколько масла осталось в системе.Если уровень жидкости низкий, проверьте все компоненты системы трансмиссии на предмет утечек.
    2. Лезть под машину. Найдите сливную пробку и поставьте под нее ведро или таз, чтобы собрать использованный жир. При сливе выньте щуп из смотрового отверстия, чтобы сбросить давление в корпусе редуктора и ускорить процедуру.
    3. Дождитесь полного удаления смазки с коробки передач. Затем закройте сливную пробку.
    4. Вставьте воронку в горизонтальное отверстие и залейте новую смазку в автоматическую коробку передач.
    5. Выньте воронку из смотрового отверстия, установите в нее щуп и дайте силовому агрегату поработать 5 минут. При работающем двигателе все режимы трансмиссии должны включаться последовательно, каждый с 10-секундным перерывом в каждом режиме. Эти действия позволят диспергировать смазку по всем каналам системы и частично смыть ее от остатка использованной жидкости. Благодаря циркуляции масла все продукты износа могут быть удалены из коробки передач.
    6. Откройте сливную пробку и слейте смазку. Оцените его качество. При наличии в масле продуктов износа и отложений процедуру промывки необходимо повторить. Залить масло до максимальной отметки и затянуть пробку.
    7. Пуск привода. Используйте селектор передач, чтобы активировать все режимы коробки передач. Слейте смазку и, если качество улучшилось, долейте новое масло в соответствии с уровнем. Проведите тест-драйв. Еще раз проверьте уровень жидкости в системе и при необходимости долейте.

    1. Место установки щупа уровня шестерни под капотом

    Hyundai Solaris

    - один из самых надежных автомобилей в мире, что подтверждают отзывы российских таксистов и владельцев по всему миру. Автомобиль действительно качественный, но это не значит, что он не требует своевременного обслуживания. Напротив, регулярная замена и обслуживание расходных материалов в соответствии с регламентом обеспечит долгий срок службы всех узлов и агрегатов Hyundai Solaris.Особенно важная и в то же время простая процедура - замена масла в коробке передач Хендай Солярис. Все предельно просто - схема такова, что чем лучше масло, тем дольше срок эксплуатации коробки передач, и реже придется делать капитальный ремонт и менять масло. В этой статье мы рассмотрим рекомендуемые марки масел, а также их параметры на примере Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач.

    Для автомата рекомендуется параметр ATF, т.е. масло малой вязкости.Если фирменное масло невозможно купить, можно будет купить другую смазку. Главное, чтобы он соответствовал невысокой степени вязкости, а также имел соответствующие эксплуатационные характеристики.

    Существуют также другие вязкости, подходящие для Hyundai Solaris:

    Буква W означает, что эта краска подходит для использования в зимних условиях. Лучше покупать всесезонную продукцию, так как менять масло каждый сезон экономически невыгодно.

    Подчеркнем наиболее распространенные обозначения АКПП Hyundai Solaris:

    Товары с такой маркировкой подходят для любого сезона.Универсальные масла считаются более густыми, чем рассчитанные на узкий температурный диапазон (на один сезон). Чем гуще масло, тем медленнее оно смазывает детали коробки передач. Но это все в теории, а с практической точки зрения никаких стартовых проблем быть не должно.

    Оптимальное масло для АКПП Hyundai Solaris

    .В первую очередь стоит обратить внимание на оригинальное масло, которое считается самым дорогим. Если нет возможности купить, то можно порекомендовать не менее качественное масло, сертифицированное концерном Hyundai.Например, подходит масло Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III, а также Castrol, Mobil, Liqui Moly и другие известные бренды.

    Замена масла в видео коробке

    Всем доброе утро! Эта статья будет полезна, в первую очередь, владельцам Hyundai, так как расскажет вам о масле в АКПП Solaris .

    Автоматическая коробка передач - очень удобное изобретение, особенно для городской езды. Его главное удобство в том, что вам не придется постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке.Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, АКПП - очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в бережном подходе и постоянном обслуживании. В этом случае обслуживание заключается в периодическом контроле уровня масла в АКПП Солярис, а также в своевременной замене его трансмиссионной жидкости. Но не забываем о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис.Этому и будет посвящена наша статья.

    Также читайте статьи: 90 118
    1.
    2.
    3.

    Масло АКПП Hyundai Solaris

    Рекомендуемое масло АКПП Hyundai Solaris должно быть указано на щупе. Большинство автопроизводителей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя есть пробники без надписей. Здесь в игру вступает руководство по эксплуатации автомобиля. В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис.Если инструкции недоступны, Интернет поможет. Вы также можете обратиться к официальным лицам с вашим вопросом. Или товарищ по автомеханику. Но это может занять некоторое время, и одни и те же люди не всегда могут дать вам правильный совет.

    Итак, масло АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Тем же . Об этом мы уже писали в одной из наших статей. В настоящее время многие производители нефти предлагают свою продукцию в стандарте SP-III.Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III,), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке допусков. А какое масло заливать в АКПП Солярис, решать вам. Все зависит от толщины вашего кошелька. По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

    Сколько масла в АКПП Солярис?

    Full количество масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) составляет 6,8 л. Но не стоит заострять внимание на этой фигуре. Теперь объясню почему. Заменить масло в автоматической коробке передач можно двумя способами. Это метод частичной и полной аппаратной замены масла в АКПП. Самое главное, что с частичной заменой сливается от 40 до 60% масла.Остальное остается внутри гидротрансформатора. Так. Для частичной замены масла в АКПП Солярис достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. Эти. в конкретном случае для полной замены масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris требуется от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

    Уровень масла в АКПП Solaris

    Нормальный уровень масла и автоматическая коробка передач Solaris должны находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «максимум», существует опасность вспенивания жидкости и ее выдавливания из АКПП.Как правило, из отверстия масляного щупа выдавливается излишек масла. Но может через сальники протиснуться. Несвоевременная заливка масла в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Поэтому это важно .. Уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимального номинала и не опускался ниже минимального.

    Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

    Попалась мне запись из многих авторитетных источников масло АКПП Hyundai Solaris с завода называется Shell Spirax S4 ATF-X.Это далеко не так. Это масло ни разу не заливало в автоматическую коробку передач Солярис. Масло, устанавливаемое на заводе в АКПП Hyundai Solaris, называется Hyundai ATF SP-III ... Оно продается емкостью 1 л (деталь на заказ), 4 л (деталь 04500-00400) и 20 л ( товар 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Hyundai Solaris должно быть только оригинальным. Даже при частичной замене все сертифицированные масла SP-3 идеально совместимы друг с другом без каких-либо последствий.

    Масла оригинальные Hyundai ATF SP-III:

    Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

    Рекомендуемый интервал замены масла для АКПП Хендай Солярис составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, дальняя эксплуатация и т. Д.), Срок замены следует сократить до 30 000.Км. Это условные числа, но, тем не менее, их необходимо соблюдать. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

    Как проверить масло АКПП Hyundai Solaris ? Сначала масло должно быть светлым. Идеальный цвет - ярко-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть горелым. В-третьих, масло не должно содержать посторонних частиц.Вы можете проверить это, капнув немного масла для автоматической коробки передач Hyundai Solaris на белый лист бумаги. Если на бумаге остался только жирный след, масло все еще в порядке. Если остались мелкие частицы, то это продукты износа сцепления и масло в АКПП Solaris необходимо заменить.

    Вот и все. Теперь вы знаете , в какое масло нужно добавлять в АКПП Hyundai Solaris , когда его менять и как проверить его качество и уровень. Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла можно купить!

    Дополнение к статье 1 - Технические характеристики Hyundai Solaris для масел и рабочих жидкостей:

    90 362 90 117 л 90 118 90 362 90 117 л 90 118 90 362 90 117 л 90 118 90 362 90 117 л 90 118 Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль
    Модель Объем двигателя Масло моторное Масло ступенчатой ​​коробки передач Масло АКПП Жидкость гидроусилителя руля Антифриз, объем, л Жидкость тормозная, объем, л
    90 362 1,4 л (бензин) 90 365 Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) * 3,3 Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai / Kia ATF SP III 6,8 0,9 Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0.8л
    1.6л (бензин) Hyundai / Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4 3,3 Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai / Kia ATF SP III 6,8 Hyundai / Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый) 0,9 Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8
    .

    Полная замена масла в АКПП Солярис. Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. Стоит ли менять трансмиссионное масло в Хендай Солярис?

    Недорогой Hyundai Solaris с АКПП - отличный вариант для города, поездок за город и для семейных нужд. Эта машина считается самой популярной иномаркой в ​​России и пользуется большим спросом у таксистов. В связи с его большой популярностью все больше и больше задается вопрос о том, как правильно поддерживать Solaris.Сразу скажу, что некоторые очень важные процедуры вы можете проделать самостоятельно, которые помогут продлить срок службы вашего автомобиля. Например, одна из них - замена масла в АКПП Хендай Солярис. Подробно об этой процедуре и пойдет речь в статье.

    Частичная - с заменой фильтра или без нее
    Полная замена - с заменой фильтра и комплексной промывкой АКПП
    Естественно, самая эффективная, но в то же время очень сложная операция - это полная замена.И все же вы можете сделать это сами. Рассмотрим последовательность работ для этого:

    1. Прогреть двигатель, чтобы масло в АКПП имело рабочую температуру
    2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. В этом случае смотровая яма, виадук или лифт
    3. Заглушить двигатель, поставить селектор трансмиссии в парк
    4. Открыть капот, вынуть щуп из коробки передач. Если оно грязное (черное), то нужно срочно менять масло
    5. Используйте ключ на 17, чтобы снять сливную пробку.На стопоре поддона обрешетки будет уплотнительное кольцо, также снимаем
    6. Поставьте емкость под картер и дайте стечь старому маслу. Обычно этот процесс занимает 5-10 минут. Из коробки передач должно вытекать около 3,6 литра отработанной жидкости.
    7. Полностью слейте жидкость, затем закрутите крышку с новым уплотнительным кольцом
    8. Приступаем к разборке поддона АКПП - для этого откручиваем 18 винтов крепления поддона. Мы используем 10
    9. для этого
    10. Возьмите отвертку с плоским жалом и осторожно подденьте поддон.Учтите, что при снятии поддона могут возникнуть трудности, так как он устанавливается поверх герметика. Кроме того, на поверхности сковороды может оставаться горячее отработанное масло, поэтому будьте осторожны и работайте только в перчатках.
    11. После снятия поддона картера необходимо очистить его от отложений и остатков масла. Для этого можно использовать ополаскиватель. Промокните насухо и отложите.
    12. Приступаем к демонтажу масляного фильтра, который, как и уплотнительное кольцо, придется заменить.Чтобы открутить фильтр, поверните три винта и затем вытяните изделие из гнезда. Обратите внимание, что на фильтре установлены магниты-ловушки, переместите их, чтобы получить новый фильтр и установить его на дорожку!
    13. Отметить состояние сопрягаемых поверхностей поддона и картера. Скорее всего, они будут намазаны маслом. Поверхность необходимо обезжирить герметиком, специально разработанным для автоматических трансмиссий. Дело в том, что обычный герметик может растворяться при контакте с трансмиссионной жидкостью, хотя на самом деле он не предназначен для прямого контакта с ней.Тем не менее утечки могут произойти и рано или поздно масло попадет на герметик. Считается, что специальный герметик более стойкий.
    14. После нанесения герметика дайте ему высохнуть.
    15. Залить четыре литра масла, дать стечь, проверить уровень щупом. Возможно, на этом этапе процесс замены масла можно считать завершенным, даже если замена только частичная ... Для сложной процедуры перейдите к следующим этапам:
    16. Доливаем еще литр масла, находим сливной шланг на АКПП, соединяющий коробку передач и охладитель
    17. Освободите зажим, отсоедините указанный выше шланг и поместите его в прозрачный контейнер
    18. Селектор машины должен находиться в режиме парковки.Убедившись, включите ручной тормоз и проинструктируйте ассистента запустить двигатель
    19. .
    20. После того, как грязное масло упало в прозрачную емкость, измерьте уровень слитой жидкости - он не должен быть выше литра
    21. Остановите двигатель, залейте еще один литр свежей жидкости. Эта процедура (добавление одного литра за раз) продолжается до тех пор, пока из шланга не потечет прозрачная жидкость.
    22. Смонтируйте шланг и при необходимости долейте масло. Комплексная промывка и замена масла
    23. завершена

    Интервал замены масла - как часто его нужно менять?

    Масло в АКПП Хюндай Солярис менять рекомендуется каждые 60 тыс.км - при проведении комплексной уборки. При частичных замерах график замены масла к сожалению сокращается до 20-30 тысяч. Км. Кроме того, нужно заливать такое же масло, соответствующее тому, которое изначально заливалось с завода. В крайнем случае, если такого масла нет, нужно выбрать подходящий аналог.

    Выход

    Видео по замене Хендай Солярис в коробке

    При каждом техническом осмотре автомобиль необходимо заменять маслом. Замена смазки на первый взгляд проста, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно.Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению бесперебойной и бесперебойной работы автомобиля.

    Проверяйте уровень масла в соответствии с инструкцией производителя каждые 60 тысяч километров. При эксплуатации в сложных условиях этот срок сокращается в 2 раза - до 30 тыс. Км пробега.

    Также подходят следующие специальные масла:

    АЛМАЗ ATF SP-III
    СК ATF SP-III

    Некоторые неопытные водители используют моторное масло для заливки коробки передач... Это неправильное решение: короткое время машина будет нормально работать, но неправильное масло снизит ее производительность.

    В паспорте автомобиля должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

    1. Работа начинается с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло могло легче стекать. Двигатель заглушен.

    2. Автомобиль заезжает на виадук или стоит над смотровой площадкой.

    3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Сливная пробка откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

    4. Когда все масло слито, сливное отверстие закрывается пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была более надежной.

    5. С наливной горловины откручивается пробка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

    6. Проверить уровень трансмиссионной жидкости щупом и при необходимости долить до отметки.

    7. После окончания работ машина заводится и работа проверяется. Правильность процедуры замены масла подтверждается отсутствием протечек и бесперебойной работой двигателя.

    Тем не менее, замену масла в АКПП лучше доверить профессионалу на СТО. В этом случае риск смешивания оставшейся старой жидкости с новой минимален.

    Замена под давлением

    Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки.С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением отработанная жидкость вытекает сама. В этом варианте замены уровень масла отображается индикаторами.

    Смотрите также видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

    Сложность

    Нет инструментов

    Не указано

    Автоматическая коробка передач - очень полезное изобретение, особенно для городской езды. Его главное преимущество - отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и нажимать сцепление при парковке в пробке.Но за эти удобства нужно платить. Во-первых, АКПП - очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в тщательной осанке и постоянном уходе. Техническое обслуживание в данном случае подразумевает периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременную замену трансмиссионной жидкости. Но не забываем о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис.

    Таким образом, масло в машине Solaris (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). В настоящее время многие производители нефти предлагают свою продукцию в стандарте SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Есть также масла со многими допусками, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III ... Если возможно, долейте масло оригинальных производителей в автоматическую коробку передач Solaris.Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

    Количество масла АКПП

    Общий объем масла в АКПП Hyundai Solaris составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Заменить масло в АКПП Хендай Солярис можно двумя способами. Это метод частичной и полной замены оборудования для масла в автоматической коробке передач. Главное, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла.Остальное остается внутри преобразователя. Таким образом, 4 литра трансмиссионной жидкости достаточно для частичной замены масла в АКПП Солярис. При полной замене масла старая ATF заменяется на новую. Для этой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. То есть в конкретном случае Hyundai Solaris понадобится для полной замены масла в АКПП - от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

    Уровень масла в АКПП

    Нормальный уровень масла в автоматической коробке передач Solaris должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если уровень масла в автоматической коробке передач Solaris выше отметки «MAX», жидкость может вспениваться и выдавливаться из автоматической коробки передач. Обычно излишки масла выдавливаются из отверстия для щупа.Но может через сальники протиснуться. Несвоевременная заливка масла в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальной отметки и не опускался ниже минимальной. В этом разделе описывается, как проверить уровень масла в автоматической коробке передач.

    Какое масло заливать в АКПП Hyundai Solaris

    Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III.Он продается емкостью 1 литр (артикул 04500-00100), 4 литра (артикул 04500-00400) и 20 литров (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масла для АКПП Хендай Солярис достаточно взять оригинальное. Даже при частичной замене все масла, одобренные SP-3, идеально смешиваются друг с другом без каких-либо последствий.

    Оригинальное масло Solaris (Hyundai ATF SP-III). 90 140

    В Комплектация Hyundai Кроме механических коробок передач Solaris, доступны также автоматические коробки передач модификации A4CF1.В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1,4 л 2012 года выпуска. Обмен производился в рамках перехода.

    Интервал замены и объем масла в коробке передач

    На заводе-изготовителе масло для автоматической коробки передач заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на весь срок службы автомобиля. Однако производитель рекомендует проверять уровень Рабочей жидкости в АКПП после 120 000 км пробега или за 96 месяцев эксплуатации автомобиля.

    При этом бывает необходимость замены смазки «досрочно»:

    • ремонт АКПП или ее замена;
    • утечка жидкости в картер коробки передач из-за разгерметизации поддона;
    • посторонних шумов при работе коробки.

    Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, допустим, нужно заменить 6,8 литра жидкости ATF ... масляные картины.При замене на промывку , - понадобится примерно на 8 литров .

    Какое масло заливать в АКПП Солярис

    В отличие от МКПП , Солярис с АКПП требует совершенно другую жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3. Оригинальное масло для АКПП модификации A4CF1 соответствует двум требованиям качества автомобиля Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. Hyundai ATF SP-3 от MOBIS заливается с завода в коробку автомат. Каталожный номер оригинальной трансмиссионной жидкости 0450000400.

    Цена и каталожный номер

    Аналогичные масла для автоматических трансмиссий доступны для замены у известных производителей масло синтетическое ZIC 162627 «ATF SP 3», 4 л. Цена 1500 зл. Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III" 4л от ТМ Mitsubishi 4024610. Цена 2000 руб.

    Фильтр для замены в АКПП: фильтр масляный оригинальный Артикул Hyundai / Kia 4632123001, цена - 480 руб.Аналоги: Sat ST4632123001; Hans Pries 820 416 755; Zekkert OF4432G. Ценовой диапазон этих фильтров составит 400-700 рублей.

    Также можно использовать прокладку поддона для автоматической коробки передач SCT SG1090. Цена 700 руб. Ведь его тоже рекомендуется заменить, чтобы масло не вытекло из сливного отверстия.

    Цены указаны на осень 2017 года для Москвы и области.

    Замена масла АКПП своими руками

    Для замены смазки в АКПП Солярис не требуются:

    • смотровая яма или виадук;
    • ключ 17 дюймов; Шприц
    • ;
    • перчатки;
    • ветошь;
    • шпатлевка;
    • емкость пустая не менее 6 литров.

    Алгоритм замены жидкости АТФ в АКПП Хендай Солярис будет выглядеть так:

    1. Поставить машину на техникум.
    2. Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение "N".
    3. Прогрев двигателя на холостом ходу ... Дожидаемся, пока жидкость достигнет рабочей температуры 70-80 ° С, а это примерно 10-15 минут холостого хода.
    4. Снимите сливную пробку и слейте масло ATF.
    5. Демонтируем поддон.
    6. Открутить масляный фильтр.
    7. Меняем фильтр.
    8. Собрать и затянуть все детали коробки передач в обратном порядке.
    9. Отсоединить впускной трубопровод от гидроблока АКПП.
    10. Вместо подающей трубы подсоединить к радиатору прозрачный шланг. Ставим пустую емкость.
    11. Запустить двигатель. Выжмите педаль тормоза.
    12. Перемещаем рычаг переключения передач последовательно так, чтобы масло стекало со всех электромагнитных клапанов.
    13. Установите переключатель в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).
    14. Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу пойдет чистое масло, заглушите двигатель и подсоедините трубку.
    15. Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

    Производим замену масла в АКПП Хендай Солярис. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).


    Снимите левую крышку двигателя, чтобы облегчить работу с поддоном.


    Отверните сливную пробку.


    Сливаем масло из АКПП.


    После слива масла с помощью шприца со шлангом откачайте оставшееся масло из поддона, чтобы не разбрызгаться при его разборке.


    Выкрутите все винты на поддоне, осторожно подденьте их отверткой и выньте.


    Отверните болты крепления масляного фильтра АКПП.



    Замените масляный фильтр и наденьте на него чистые магниты.


    Присоедините новый фильтр к коробке.


    Обезжирьте поддон.


    Нанесите герметик, подождите 15 минут.


    Перед установкой поддона еще раз протрите всю окружность картера. Приклеиваем поддон и закручиваем саморезами.

    Автоматические трансмиссии за последние годы более чем щедро влились в сегмент бюджетных автомобилей.Hyundai, как производитель, наиболее лояльный к бедным покупателям, одним из первых установил автоматическую коробку передач у государственного служащего благодаря росту продаж и популярности Solaris. В то же время при обслуживании машины необходимо строго соблюдать правила и более тщательно выбирать масло, подлежащее замене и доливке. 90 140

    Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

    Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью поменять масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

      1. Прогрейте двигатель и автоматическую коробку передач до рабочей температуры.
      2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
      3. Совмещенный 3 литра с небольшим.
      4. Выверните болты крепления поддона.
      5. Магниты фильтра.
      6. Надеваем магниты на новый фильтр.
      7. Фильтр надели и прикрутили.
      8. Целых 18 винтов.

    Однако это не всегда так. Иногда достаточно слить старое масло и залить новое. Как это работает на Solaris?

    Особенности АКПП Солярис

    Официальные дилеры Hyundai и сервисная книга в один голос говорят, что уровень жидкости в КПП проверяется при пробеге 60 000, а замена масла и фильтра может понадобиться только после 90 000.Это верно, но производитель учитывает чистый пробег, а не часы работы двигателя, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и при работе никуда не поехать, пробег не наработанный, но двигатель и коробка исправны, масло израсходовано.

    Проблема особенно остро стоит в крупных городах с постоянными пробками и многочасовыми пробками. При минимальном суточном пробеге автоматическая трансмиссия развивает вдвое больше часов работы. При этом масло расходуется и через 50-60 тыс. Руб.реальный пробег может полностью потерять свои свойства и даже стать небезопасным для АКПП. Так что лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла ... Вот как это делается.

    90 365

    Проверка уровня и состояния масла

    Заодно проверим уровень и степень расхода масла. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

    1. Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку минут 5-10.
    2. Устанавливаем машину
    3. на ровную поверхность.
    4. Ждем 7-10 минут, чтобы масло из машины стекало в поддон.
    5. Открываем капот, вынимаем щуп АКПП (в случае 4-х ступенчатой ​​КПП) он находится с правой стороны.
    6. Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней выемками на щупе.
    7. Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

    В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

    Цвет со временем теряет темно-красный до коричневого или черного. Примерно после 60 000 пробежек масло станет коричневым. Если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло нужно срочно менять ... Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

    Машина Hyundai Solaris заправляется на заводе фирменным трансмиссионным маслом через автоматические коробки Standard SP III.

    Масло в АКПП ATF SO-III

    Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но на конвейер их заливают масло Hyundai ATF SP III. Сделать это можно без проблем
    замените Chevron, Shell, Zeke, самое главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW +, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке.

    Все они имеют разную цену, но одинаково стабильны и эффективны.

    Количество масла АКПП Hyundai Solaris

    Общий объем масла в машине Солярис 6,8 л.

    Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда необходимо слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них - частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается примерно половина объема, поэтому меняется всего около 4 литров.

    При использовании метода полной замены жидкости необходимо от 8 до 9 литров.

    Номер детали оригинального масла и фильтра

    Фирменное полусинтетическое масло Имеет каталожный номер 04500-0400 для 4-литровой упаковки и 04500-0100 для литровой упаковки. Масляный фильтр АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001.

    Приложение

    Итак, поменять масло в машине Хендай Солярис можно своими руками.Операция займет не более часа, а коробка не потребует обслуживания еще как минимум 60-80 тысяч. Удачной работы всем и хороших дорог!

    Посмотрите интересное видео в этой теме

    .

    Полная замена масла в АКПП Хендай Солярис. Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис

    АКПП - очень сложный и дорогой агрегат автомобиля, который при своевременном и грамотном обслуживании прослужит вам несколько сотен тысяч километров. Но это возможно только при условии своевременной замены фильтра и масла. Остается только понять, когда это сделать.

    Замена масла в АКПП Хендай Солярис регламентируется сервисной инструкцией каждые

    км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), но на практике мастера советуют сокращать этот интервал замены примерно на 1/4 (каждые 70000 км. ).Следует понимать, что фильтр следует заменять при каждой замене. Как это изменить, описано ниже.

    Виды замены масла

    Сервисные техники производят 3 вида замены масла на Hyundai Solaris:

    • Я слил масло и залил новое масло, а часть старого останется в системе и смешается со свежим. Этот тип работы не кажется преднамеренным, но довольно простой.
    • во втором способе добавлена ​​замена фильтрующего элемента (что не имеет смысла на низких передачах).
    • и в третьем вся жидкость по максимуму перемещается свежей, при этом очищая систему от частиц износа.

    Мы порекомендуем третий метод замены, а если пробег превышает 180 000 км, добавьте вначале второй метод. Но замена масла остается за водителем. Перед началом стоит понять, что АКПП - очень сложный механизм, и не всегда понятно, сколько времени потребуется на его ремонт.

    Необходимые инструменты

    • Пропускная способность;
    • Торцевой ключ на 10 и 17 мм;
    • Воронка с узким горлышком;
    • Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" артикул -04500-00400;
    • Фильтр масляный КПП - 46321-23001;
    • Чистые тряпки;
    • Обезжириватель
    • ;
    • Герметик водостойкий для автоматических трансмиссий;
    • Широкая плоская отвертка;

    Приступим к замене

    Масло в АКПП Хендай Солярис можно заменить несколькими методами, что значительно упрощает работу любого водителя, желающего самостоятельно провести эту процедуру, а не пользоваться услугами автомастерской.Следует отметить, что заменить фильтр так же просто, как и само масло, поэтому не пугайтесь этого «дополнения».

    Первый способ

    • Загнать автомобиль в смотровую яму и заглушить двигатель.
    • Открываем капот. Отвинтите крышку поддона снизу.
    • Заменить сливную емкость и дождаться, пока стечет масло (можно приподнять машину сбоку и сойдет еще немного масла). Выльется около 3,5 литров экстракта.
    • Заглушка закручена, после установки нового уплотнительного кольца (как показывает практика, кольцо менять нельзя, все будет герметично).
    • Вынимаем щуп и вставляем в воронку, через которую наливаем 3 литра масла. Контролируем уровень и добавляем в холодную отметку.

    Второй способ

    Работу по первому способу выполняем до затяжки заглушки, затем торцевым ключом откручиваем болты крепления коробки. Ставим емкость под картер, так как масло капает. Чаша жестко крепится к картеру с помощью герметика, который после снятия необходимо удалить. Удалите поддон, воткнув отвертку между поверхностями, затем очистите и обезжирите места нанесения герметика.Гаечным ключом откручиваем фильтр и снимаем его и магниты, а на его место крепим новый фильтр, без особых усилий при закручивании шурупов монтируем магниты. Берем поддон и наносим на АКПП специальный герметик по периметру стыковочной плоскости. Протрите тряпкой и обезжирьте по периметру края картера коробки передач. Стыковываем и прикручиваем болты по периметру. Скручиваем их без особых усилий. Излишки герметика будут выдавлены по краям, которые впоследствии можно будет стереть.Ждем несколько часов, пока герметик застынет (смотрите инструкцию к нему). В дальнейшем нам нужно залить масло в коробку передач и проверить его уровень.

    Метод три

    Заменить поршневое масло. Понадобится 8 литров жидкости.

    Данная процедура может быть проведена в мастерской с использованием специального оборудования, а также с помощью партнера.

    Если заполнены первые две точки, замена масла не составит труда. Откручиваем сливную пробку, сливаем старую и замеряем ее объем.Затягиваем пробку. Залейте такой же объем свежего масла и еще 1 литр. Отсоединяем сливной шланг от выходящего из радиатора КПП и опускаем его в бутыль. Мы просим вашего партнера запустить двигатель с селектором в парковочном положении и автомобилем на ручном тормозе. Выключайте двигатель при заливке в баллон 1 литра масла. Залейте в коробку 1 литр свежего масла. Опять же, мы просим партнера запустить двигатель, а мы сами контролируем процесс наполнения бутылки на 1 литр и выключаем двигатель.Выполняем процедуру наполнения и слива до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в бутыль. Затем ставим на место шланг и надеваем хомут. Уровень контролируется на щупе.

    Автоматические трансмиссии в последние годы более чем щедро вошли в сегмент бюджетных автомобилей. Hyundai, как производитель, наиболее лояльный к бедному покупателю, одним из первых установил автоматические трансмиссии на бюджетника, что связано с ростом продаж и популярности Solaris.В то же время при обслуживании машины необходимо строго соблюдать правила и более тщательно выбирать масло, подлежащее замене и доливке.

    Замена масла в АКПП Хендай Солярис

    В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, мы выбираем метод:

    1. Частичная замена масла без замены фильтра.
    2. Частичная замена с заменой фильтра.
    3. Полная замена масла с промывкой АКПП.

    Рассмотрим наиболее сложный алгоритм работы, когда нужно полностью поменять масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

    1. Прогрейте двигатель и автоматическую коробку передач до рабочей температуры.

      Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

    2. Авто монтируется на ровной поверхности, понадобится смотровая яма или лифт.
    3. Открываем капот, снимаем штык АКПП.
    4. Осторожно открутите сливную пробку (# 17) поддона, не потеряйте уплотнительное кольцо на пробке.
    5. Замените любую емкость на 4-5 литров и подождите, пока стечет масло. Перед этим должно вылиться 3-3,6 литра.

      Комбинированный 3 литра с долотом.

    6. После слива масла затяните пробку, не забывая про уплотнительное кольцо.
    7. С помощью торцевого ключа на 10 отверните 18 винтов поддона автоматической коробки передач.

      Снимите болты крепления поддона.

    8. Осторожно приподнимите поддон отверткой с плоским шлицем. Он устанавливается поверх герметика, поэтому разборка может быть затруднена.Главное, не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.

      Демонтаж поддона.

    9. Осторожно выньте поддон, в нем все еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любым ополаскивателем. Промокните насухо и отложите.
    10. Снимите три болта, удерживающие масляный фильтр. Обратите внимание, на нем установлены фиксирующие магниты, которые легко потерять. Переносим магниты на новый фильтр.

      Магниты фильтра.

    11. Снимите грязный фильтр, масло тоже потечет.

      Сняли фильтр.

    12. Установите магниты на фильтр.

      Наденьте магниты на новый фильтр.

    13. Установка нового магнитного фильтра.

      Смонтировали и прикрутили фильтр.

    14. Нанести герметик на очищенные и обезжиренные сопрягаемые поверхности поддона и картера. Герметик должен быть специально разработан для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, который не предназначен для прямого контакта с ним.

      Нанесите герметик.

    15. Ждем высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.

      До 18 винтов.

    16. Залейте через отверстие щупа около 4 литров масла, дождитесь, пока оно потечет, проверьте уровень. Это могло быть концом процесса замены масла, если бы не было необходимости полностью менять масло.

      Заливка нового масла через щуп.

    17. Добавьте еще литр масла.
    18. Находим шланг на АКПП, идущий от коробки до радиатора, слив.

      Открутите этот шланг

    19. Освободить хомут, отсоединить шланг и опустить в емкость, желательно прозрачную.
    20. Переведите селектор машины в режим парковки, включите ручной тормоз, попросите помощника запустить двигатель.
    21. В емкость попало грязное масло, слить нужно не более литра.
    22. Заглушаем двигатель. Добавьте литр свежего масла. Продолжаем так до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в емкость.

      Еще литр нового масла.

    23. Устанавливаем шланг на место, при необходимости доливаем масло до уровня.

    Пленка для частичной и полной замены масла на станке

    Какой пробег по замене масла в АКПП на Хендай Солярис

    Официальные дилеры Hyundai и сервисная книга в один голос говорят, что уровень жидкости в КПП проверяется при пробеге 60 000, а масло и фильтр можно менять только после 90 000.

    Да, но производитель учитывает чистый пробег, а не моточасы, что было бы более логично.Дело в том, что мы можем запустить двигатель и при работе никуда не поехать, пробег не наработанный, но двигатель и коробка исправны, масло израсходовано.

    Пробег 50 000 км.

    Особенно остро эта проблема стоит в крупных городах с постоянными заторами и ежечасными простоями в пробках. При минимальном суточном пробеге автоматическая коробка передач нарабатывает в два раза больше часов. При этом масло расходуется и на 50-60 тыс. Реальных пробегов может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для автоматической коробки передач.Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Вот как это делается.

    Проверить уровень и состояние масла

    Заодно проверим уровень и степень расхода масла. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

    Осуществляем следующие виды деятельности:

    1. Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку 5-10 минут.
    2. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность.
    3. Ждем 7-10 минут, чтобы масло из машины стекало в поддон.
    4. Открываем капот, снимаем штык АКПП (в случае с 4-х ступенчатой ​​коробкой передач), он находится с правой стороны.
    5. Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней выемками на щупе.
    6. Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

    В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

    Цвет со временем теряет темно-красный до коричневого или черного.Примерно после 60 000 пробежек масло станет коричневым. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить. Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

    Тип масла

    Hyundai Solaris заправляется на заводе собственным трансмиссионным маслом для автоматических трансмиссий стандарта SP III.

    Масло для АКПП ATF SO-III

    Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но масло заливается на конвейер Hyundai ATF SP III ... Легко заменяется на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW +, а вот стандарт SP III надо указать в допусках на упаковке ... Все они имеют разную цену, но работают так же стабильно и качественно.

    Количество масла АКПП Hyundai Solaris

    Общий объем масла машины Solaris составляет 6,8 литра.

    Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда необходимо слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них - частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается примерно половина объема, поэтому меняется всего около 4 литров.

    При использовании метода полной замены жидкости необходимо от 8 до 9 литров.

    Оригинальный номер масла и фильтра

    Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400. для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 90 094 за литр.

    Оригинальный фильтр АКПП.

    Масляный фильтр АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001 .

    Приложение

    Итак, поменять масло в машине Хендай Солярис можно своими руками. На операцию уйдет не больше часа, а коробка не потребует обслуживания еще как минимум 60-80 тысяч. ... Удачной работы всем и хороших дорог!

    Согласно требованиям производителя, эти работы должны выполняться через каждые 50 000-60 000 километров пробега.Однако в условиях мегаполисов этот срок лучше сократить в полтора раза. Это правило распространяется и на частую езду по пыльной местности, а также на регулярную транспортировку прицепа. Это экономит много денег, которые пришлось бы потратить на более дорогой ремонт, продолжая движение до выхода из строя коробки передач без замены масла. Так как все фрикционные элементы АКПП необходимо постоянно промывать свежим незагрязненным трансмиссионным маслом.

    Наряд на выполнение работ, двигатели 1.4, 1,6

    При замене фильтра и масла АКПП на автомобиле Хендай Солярис поддон коробки снимается, очищается от образовавшихся отложений, после чего проводится визуальный осмотр устройства. В случае загрязнения проводится дополнительная промывка, которая позволяет как очистить маслопроводы, так и максимально полно удалить оставшийся объем старого масла.

    Стоимость труда

    Мы используем только проверенные оригинальные трансмиссионные масла, имеющие все сертификаты качества.Предоставляем гарантию на все виды работ в нашей сети. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Конкурентоспособно низкие цены и отличное качество обслуживания.

    1. Краткое описание АКПП
    2. Проверка уровня масла в АКПП
    3. Инструкция по замене масла
    4. Моменты затяжки
    5. Необходимые материалы с артикульными номерами.

    Краткое описание АКПП Hyundai / KIA

    .

    АКПП A4CF1

    A4CF1 - Автоматическая трансмиссия, о которой пойдет речь, устанавливается на автомобили Hyundai Solaris 1.6L и 1.4L, в комплектации с автоматической коробкой передач.Усовершенствованная версия этой коробки передач A4CF2 предназначена для более мощных двигателей. Он управляется адаптивным блоком управления, поэтому переключение передач адаптируется к стилю вождения водителя.

    Современная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai A4CF1, созданная в 2005 году. Помимо Solaris, он устанавливался в моделях Hyundai Elantra, Accent, i20, i30.

    Многие модели KIA также комплектуются АКПП A4CF1 / 2 с 2006 года.Автомат A4CF1 устанавливается на модели KIA Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato. Для более мощных двигателей KIA используется автоматическая коробка передач A4CF2. Модель

    A4CF1 / 2 основана на коробке передач Mitsubishi F4A42. Информации об этой коробке много на форумах, например на форуме 4WD - out-club.ru. Много частной информации о знаменитом drive2.

    Такая популярная АКПП устанавливается на Солярис. Устройство A4CF1 / 2 отличается простотой конструкции, надежностью и относительно невысокой стоимостью производства.Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы - первая гарантия долгой службы.

    Все отзывы об этой коробке сводятся к тому, что первые 10-15 лет основной проблемой АКПП Hyundai / Kia является замена масла. Чтобы эта проблема оставалась самой сложной, необходимо одновременно с заменой масла производить замену фильтра АКПП.

    Зачем менять масло в АКПП? Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость загрязняется продуктами трения сцепления, металлическими деталями и теряет свои свойства под воздействием экстремальных температур и перегрева.Образовавшаяся грязь забивает масляные каналы и блок клапанов (корпус клапана), отвечающий за переключение передач.
    Как перегорают сцепления, по каким признакам определять и в чем причины выхода из строя АКПП?
    Как часто следует менять масло в автоматической коробке передач? В автоматической коробке передач (АКПП) интервал замены масла зависит от трех параметров:

      , сначала
    • , по регламенту - каждые 40-50 тыс. Руб. километры;
    • второй, стиль питания;
    • третий по условиям эксплуатации.

    Сколько масла нужно заливать в АКПП?

    Заправочный объем коробки передач A4CF1 / 2 составляет 6,8 л. Чтобы не допустить преждевременного выхода из строя масляного насоса, необходимо обязательно заливать трансмиссионную жидкость ровно по уровню.

    Это полное руководство по самостоятельной замене масла в АКПП Хендай Солярис и других автомобилях с АКПП A4CF1 / 2. Пошаговая инструкция с иллюстрациями, фотографиями для замены масла в АКПП A4CF1 / 2 АКПП.

    Как измерить уровень масла в АКПП и долить?

    • Приведите автомобиль в движение, чтобы коробка передач прогрелась до рабочей температуры 70 ° - 80 ° C
    • Поставьте автомобиль на ровную поверхность
    • Переключить все передачи по очереди с фиксацией за 2-3 секунды
    • Поставить селектор на нейтраль
    • Убедитесь, что уровень жидкости на щупе «горячий»
    • При необходимости долить жидкость

    на щупе автоматической коробки передач, уровень горячего масла B должен быть в пределах отметки «B»

    Автоматическая коробка передач A4CF1: полная замена масла


    • Заменить масляный поддон и сливную пробку.
    • Рекомендуется промыть коробку после слива старого масла. Трансмиссионное масло меняется автоматически. Используется больше ATF. Делается это для того, чтобы вымыть из коробки частицы износа муфт и зубьев шестерен.
    • Залить масло АКПП через трубку масляного щупа машины
    • Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу
    • Дайте жидкости снова стечь из коробки.
    • Если масло в АКПП загрязнено, повторить процедуру
    • Соединительный шланг маслоохладителя
    • Дать двигателю поработать 2–3 минуты
    • Переключить рычаг переключения передач на всех передачах с фиксацией на 1-2 секунды.Будет два повтора.
    • Проверить передачу заднего хода и проехать на автомобиле несколько километров вперед, пока коробка передач не прогреется до рабочей температуры 70 ° - 80 ° C
    • Проверить уровень масла в АКПП - правильный уровень соответствует отметке «горячая».
    • Установите на место щуп уровня трансмиссионного масла.

    Автоматическая коробка передач не должна дергаться или дергаться после замены масла. Если АКПП рывками переключает передачи, масло быстро темнеет и пахнет пригоревшим воздухом, то необходимо провести диагностику и ремонт АКПП.

    Моменты затяжки

    • Затянуть сливную пробку автоматической коробки передач моментом 40-50 (Нм)

    Запасные части и материалы

    Расходные материалы - жидкости и запчасти для масла для автоматических трансмиссий Hyundai / KIA A4CF1:

    Hyundai Solaris - один из самых надежных автомобилей в мире, что подтверждают мнения российских таксистов, а также владельцев всего мира.Автомобиль действительно качественный, но это не значит, что он не требует своевременного обслуживания. Напротив, регулярная замена расходных материалов и участие в техническом обслуживании в соответствии с регламентом обеспечит долгий срок службы всех узлов и агрегатов Hyundai Solaris. Особенно важная и в то же время простая процедура - замена масла в коробке передач Хендай Солярис. Все предельно просто - закономерность в том, что чем лучше масло, тем дольше прослужит коробка передач, и реже придется делать капитальный ремонт и замену масла.В этой статье мы рассмотрим рекомендуемые марки масел, а также их параметры на примере Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач.

    Для параметра «машина» рекомендуется ATF, маловязкое масло. Если фирменное масло невозможно купить, достаточно другой смазки. Главное, чтобы он соответствовал невысокой степени вязкости, а также имел соответствующие эксплуатационные характеристики.

    Подходящие для Hyundai Solaris и другие вязкости:

    Буква W означает, что масло пригодно для использования в зимних условиях.Лучше покупать всесезонную продукцию, так как менять масло каждый сезон экономически невыгодно.

    Отметим наиболее распространенную маркировку АКПП Hyundai Solaris:

    Изделия с этой маркировкой подходят для всех сезонов. Всесезонные масла считаются более густыми, чем рассчитанные на узкий температурный диапазон (на один сезон). Чем гуще масло, тем медленнее оно смазывает детали коробки передач. Но это все в теории, а с практической точки зрения проблем с запуском возникнуть не должно.

    Оптимальное масло для АКПП Hyundai Solaris

    . Прежде всего стоит обратить внимание на оригинальное масло, которое считается самым дорогим. Если нет возможности купить, то можно порекомендовать не менее качественное масло, сертифицированное концерном Hyundai. Например, подходят масла Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III, а также Castrol, Mobil, Liqui Moly и другие известные бренды.

    Замена масла в видео коробке

    .

    пробег до замены, выбор масла Замена масла в АКПП Солярис

    Трансмиссионная жидкость обеспечивает плавное и комфортное переключение автоматической коробки передач. Поэтому Hyundai Solaris должен выпускаться вовремя, а точнее каждые 50–60 000 км. Если вы живете в городе и много пользуетесь автомобилем, вам необходимо регулярно менять масло.

    [Скрыть]

    Какое масло нужно и сколько

    Нужно заливать оригинальное масло в коробку передач, самое главное свежее.Свежесть выбранной жидкости станет залогом успеха этого лечения. Вы можете использовать, например, DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Еще можно посмотреть на штык, часто на нем указана марка жидкости.

    Уровень передачи Hyundai Solaris должен находиться между отметками «min» и «max». Так что не жалейте и налейте столько, сколько вам нужно. Проверяйте уровень, как ожидается, один раз в неделю. Капли масла на коробке - признак того, что было добавлено слишком много смазки. Чтобы он не пенился, излишки нужно сразу слить.Постарайтесь быть осторожными и не допускайте частой ошибки.

    Неисправность также пагубно сказывается на АКПП. В него может попасть воздух, от которого будет очень сложно избавиться. Недостаток смазки ускоряет износ муфт АКПП. Кроме того, если вы заметили, что масло потемнело или появился неприятный запах гари, необходимо как можно скорее его заменить. Своевременная замена избавит ваш автомобиль от многих неприятностей, поэтому заменяйте трансмиссионную жидкость не только тогда, когда пробег достигнет необходимого количества км.

    Пробег, при котором возникает необходимость замены рабочей жидкости в АКПП, уменьшается, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Например, езда по неровной, пыльной дороге, буксировка прицепа, движение со скоростью около 170 км / ч и выше, езда по горной и неровной местности и т. Д.

    Инструменты

    • новая смазка;
    • воронка;
    • тряпка чистая;
    • опорожняющая емкость.

    Пошаговая инструкция по замене

    Первое, что нужно сделать - это железо. Напоминаем, что желательно проверять уровень каждые 7 дней. И еще до замены трансмиссионной жидкости. Для этого:


    Вы должны быть максимально осторожны со шлангом радиатора. Как только автомобиль заводится, он становится горячим, поэтому постарайтесь не задеть его.

    Как только уровень станет известен, можно переходить к основной работе. Но перед тем, как менять смазку, нужно убедиться в необходимости полной замены, либо нужно просто долить жидкость.

    Частичная замена

    Этот вариант более экономичный и к тому же самодельный, что является его основным преимуществом. Если вы являетесь поклонником такой процедуры, ее нужно проводить каждые 20-30 тысяч. Км. Таким образом, через сливное отверстие можно удалить 35% всей старой массы. Также можно заменить фильтр, сняв масляный поддон. Недостатком этой процедуры является то, что старое масло смешивается с новым маслом, что не всегда положительно сказывается на работе автомобиля.

    Для частичной замены масла:


    Полная замена масла

    Если вы решите произвести полную замену масла, вы должны быть готовы к тому, что эту процедуру можно будет выполнить самостоятельно или с помощью специального оборудования.Для второго варианта вам нужно будет посетить специальный сервис вашего автомобиля. Однако эту процедуру можно выполнить и самостоятельно.

    Это требует:


    Такая замена жидкости в автоматической коробке передач требует немного больше продукта, но обеспечивает более качественную замену.

    Видео «Замена масла в АКПП с фильтром»

    На этом видео показано, как меняют масло в коробке передач.

    Если наша статья помогла вам с Hyundai Solaris, не забудьте оставить свой отзыв.

    Замена масла должна быть заботой каждого водителя, который заботится о своей машине. Стандартные правила гласят, что лучше менять смазку на новую каждые 30-40 тысяч километров. А вот замена масла в АКПП Хендай Солярис - отдельная тема в споре, по поводу которого все разделились на 2 лагеря.

    Производитель и люди, привыкшие к строгому соблюдению инструкции, говорят: масло в коробке Хендай Солярис менять не нужно на протяжении всего срока службы автомобиля - оно рассчитано на весь срок эксплуатации.Другие утверждают, что такие советы производителя и дилеров - всего лишь уловка, благодаря которой «автомат» быстрее ломается и, соответственно, новая модель автомобиля будет продаваться быстрее.

    Однозначного ответа нет. Каждый должен решать сам. Однако, чтобы принять осознанное решение, важно понимать, зачем вообще нужно масло в автоматических и механических трансмиссиях, зачем его заменяют и как они это делают.

    Зачем нужно трансмиссионное масло?

    Масло в Hyundai и любых других автомобилях используется для уменьшения трения между частями коробки, отвода лишнего тепла и смывания деталей от различных отложений, например, образовавшейся металлической пыли.Без этого вещества, если Hyundai будет ездить, оно выйдет из строя на первых километрах дороги.

    Масло имеет тенденцию к выделению - уровень масла постепенно понижается. Это происходит по разным причинам: испарение, осаждение, образование пленки вокруг детали и т. Д. Количество выделяемого вещества зависит от условий вождения, рабочей температуры Hyundai Solaris и других факторов. Поэтому необходимо следить за его уровнем. Они также спорят о периодичности: одни говорят, что это делается ежемесячно, а другие утверждают, что Hyundai должна пройти техосмотр 60 000 километров.

    Еще одна важная деталь

    Помимо масла, в каждой коробке есть другой расходный материал - фильтр. Он используется для улавливания грязи и отложений. При критическом загрязнении фильтра «автомат» выйдет из строя через 1-2 тысячи километров, а ремонт обойдется довольно дорого. Поэтому также рекомендуется заменять или обслуживать детали (в зависимости от их типа). Но это делается не так часто - примерно каждые 100 000 запусков. Кроме того, фильтр Hyundai может посоветовать механику заменить его, если он увидит, что он слишком грязный.

    В целом коробка передач - довольно чистая часть автомобиля. Сюда не должны попадать грязь, пыль и т. Д. Фильтр улавливает смытые маслом частицы, например, металлическую пыль. В любом случае он возникает в результате взаимодействия частей. Фильтр предотвращает поломку из-за этих отложений - если бы их не было, они бы очень быстро разрушили коробку. Следовательно, случаются поломки или коробка передач не работает должным образом, если слишком забит фильтр Hyundai.

    Как проверяется масло?

    Масло в Hyundai Solaris проверяется по двум показателям:

    1. Его уровень.Это проверяется специальным щупом, расположенным в масляном резервуаре. Если смазки недостаточно, добавьте смазку.
    2. Загрязнение и запах. Значительное потемнение масла говорит о том, что оно впитало слишком много примесей, что приводит к потере защитных свойств. Об этом свидетельствует запах гари. Если масло испортилось, стоит также проверить фильтр.

    Если есть спор о том, когда нужно менять масло в КПП Хендай Солярис, не нужно спорить о периодичности его осмотра - диагностику лучше проводить раз в 1-3 месяца.Тем более что фильтр тоже лучше проверить. Это не займет много времени, но предотвратит серьезные неисправности, например, полный выход из строя коробки передач.

    90 110

    Очки за и против

    Те, кто говорят, что необходимо менять масло в Хендай Солярис каждые 30-40 тысяч километров, приводят следующие аргументы:

    Аргументы против замены:

    Что влияет на срок службы масла?

    Срок службы вещества зависит от нескольких факторов:

    Следовательно, у разных драйверов необходимость замены возникает на разных этапах пробега.Одному владельцу Hyundai он может не понадобиться, другому - нет.

    Как работает замена?

    Замена масла Hyundai может производиться частично или полностью. В первом случае это легко сделать своими руками - часть жидкости сливается из емкости (столько, сколько она течет произвольно) и добавляется столько же. Проехав 100 км, процедура повторяется. И так 5-6 раз. Перед сменой лучше посмотреть специальные ролики на эту тему.

    В автомастерских проводится полная замена - для этого используется спецтехника. Суть процесса заключается в том, чтобы вытолкнуть весь объем жидкости и заполнить ее. За работой следят с помощью специальных приборов. Если нет опыта, видео о том, как произвести полную замену масла на Hyundai, не поможет - лучше обратиться к профессионалам.

    Hyundai Solaris

    - один из самых надежных автомобилей в мире, что подтверждают мнения российских таксистов, а также владельцев всего мира. Автомобиль действительно качественный, но это не значит, что он не требует своевременного обслуживания.Напротив, регулярная замена расходных материалов и техническое обслуживание в соответствии с регламентом обеспечат долгий срок службы всех узлов и агрегатов Hyundai Solaris. Особенно важная и в то же время простая процедура - замена масла в коробке передач Хендай Солярис. Все предельно просто - правильность в том, что чем лучше масло, тем дольше прослужит коробка передач, и реже придется делать капитальный ремонт и замену масла. В этой статье мы рассмотрим рекомендуемые марки масел, а также их параметры на примере Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач.

    Для параметра «машина» рекомендуется ATF, масло малой вязкости. Если фирменное масло невозможно купить, достаточно другой смазки. Главное, чтобы он соответствовал невысокой степени вязкости, а также имел соответствующие эксплуатационные характеристики.

    Есть и другие вязкости, подходящие для Hyundai Solaris:

    Буква W означает, что масло пригодно для использования в зимних условиях. Лучше покупать всесезонную продукцию, так как менять масло каждый сезон экономически невыгодно.

    Отметим наиболее часто используемую маркировку в АКПП Hyundai Solaris:

    Изделия с такой маркировкой подходят для всех сезонов. Всесезонные масла считаются более густыми, чем рассчитанные на узкий температурный диапазон (на один сезон). Чем гуще масло, тем медленнее оно смазывает детали коробки передач. Но это все в теории, а с практической точки зрения проблем с запуском возникнуть не должно.

    Оптимальное масло для АКПП Hyundai Solaris

    . В первую очередь стоит обратить внимание на оригинальное масло, которое считается самым дорогим.Если нет возможности купить, то можно порекомендовать не менее качественное масло, сертифицированное концерном Hyundai. Например, подходят масла Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III, а также Castrol, Mobil, Liqui Moly и другие известные бренды.

    Замена масла в видео коробке

    Правильная работа редуктора в любой машине зависит от качества смазки трущихся элементов внутри агрегата. Если жидкость теряет свои свойства, она не может выполнять свои функции, в результате чего редуктор начинает работать с перебоями.Чтобы этого не произошло, необходимо своевременно производить замену Хендай Солярис.

    [Скрыть]

    Интервалы замены

    Многих автовладельцев интересует, когда и через сколько изнашиваемых деталей нужно менять в КПП Hyundai Solaris 2011, 2012, 2014 и других годов выпуска. Поэтому сначала разберем, на каком пробеге необходимо заменить смазку в коробке передач. По официальным данным, масло в АКПП Солярис не меняют.Производитель заливает автомобиль жидкостью на протяжении всего срока службы автомобиля. Но на самом деле смазка со временем развивается, теряет свои свойства, не может выполнять возложенные на нее функции, то есть не обеспечивает должной смазки устройства. На практике замену расходников на коробку передач на автомобиле Hyundai Solaris с бензиновым двигателем следует проводить каждые 50-60 тысяч километров. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые два года.

    Внутренняя часть автоматической коробки передач

    На срок службы жидкости влияют несколько важных факторов:

    1. Перепады температуры.При частом изменении температуры воздуха вязкость масла меняется. Если капли слишком острые, смазка теряет свои технические свойства.
    2. Непрерывная работа ТС в режиме Старт-Стоп. Например, в большом городе машина застряла в пробке.
    3. Стиль вождения. Если водитель часто переключает передачи, резко тормозит или начинает движение, к смазке добавляется дополнительная нагрузка. Из-за этого смазка быстрее загрязняется, и ее работа становится менее эффективной.

    Какие «симптомы» могут сообщить о необходимости замены масла в АКПП Хендай Солярис:

    • появление отложений и продуктов износа в расходных материалах;
    • наличие запаха гари;
    • Возникновение трудностей с активацией конкретного перевода;
    • наличие вибрации в области селектора АКПП;
    • появление посторонних звуков при работе устройства;
    • трансмиссия начала пинаться и толкаться.

    Какое масло лучше всего подходит?


    Оригинальный продукт для АКПП Solaris

    Водителю важно знать, какую жидкость заливать в агрегат. Производитель Hyundai рекомендует потребителям заправлять систему оригинальным продуктом ATF SP 3, выпускаемым концерном. Это масло позволяет ему оптимально выполнять функцию смазки фрикционных элементов, а также обеспечивать охлаждение агрегатов и качественную промывку всех деталей.Оптимальная передача крутящего момента достигается за счет использования оригинального продукта. По степени вязкости лучше выбирать расходный материал более низкого класса. Например, всесезонные масла должны иметь индекс 90W, 140W, а зимние жидкости должны иметь индекс 75W, 80W или 85W.

    Проверка уровня и заправка

    Для диагностики уровня жидкости нужна белая салфетка:

    1. Запустите двигатель автомобиля и проедьте 10 минут, чтобы прогреть коробку передач.
    2. Проверка уровня проводится на ровной поверхности. Остановите двигатель и подождите около десяти минут, пока трансмиссионная жидкость не стечет в поддон.
    3. Откройте капот и найдите мерный стакан. Он расположен в правой части моторного отсека.
    4. Протрите индикатор тканью и вставьте обратно в отверстие, затем извлеките. Если уровень жидкости в норме, он будет между двумя отметками на щупе.

    Канал СТО в Симферополе опубликовал видеоролик, демонстрирующий процедуру замены смазки в АКПП Solaris.

    Как поменять моторное масло своими руками?

    Заменить масло в 4-, 5- или 6-ступенчатой ​​АКПП Солярис можно своими руками, без помощи специалистов.

    Подготовка

    Для выполнения задачи вам потребуются:

    • новая смазка;
    • срезана воронка или крышка от бутылки;
    • ветошь;
    • шприц с подсоединенным шлангом;
    • ведро или таз, в который будет сливаться жир.

    Частичная замена

    Частичная замена смазки - более простой и экономичный способ замены масла.

    Эта процедура выполняется каждые 20-30 тысяч километров. Однако помните, что при частичной замене из системы можно слить только около трети жидкости, не более. Поддон необходимо демонтировать, чтобы можно было дополнительно заменить фильтрующее устройство. Главный недостаток - свежая смазка смешивается с отработанной, что не улучшает работу коробки передач в целом. Поэтому, если отработанное масло в коробке передач некачественное и есть проблемы с работой устройства, частичная замена вам не подходит.

    Процедура следующая:

    1. Сначала откройте капот машины и проверьте уровень жидкости в системе.
    2. При неполной замене дайте двигателю поработать несколько минут. Селектор на автоматической коробке передач при работающем двигателе необходимо перемещать во все положения на несколько секунд при каждой остановке передачи.
    3. Один конец шланга, подсоединенного к шприцу, следует поместить в контрольное отверстие и выкачать около 25-40% смазки.
    4. Затем с помощью того же шприца залейте в него свежую смазку и заполните ею коробку передач.

    Порядок частичной и полной замены наглядно показан на видео, снятом каналом Hyundai Solaris.

    Полная замена

    Самый эффективный способ - полностью заменить смазку коробки передач с помощью специального оборудования, которое можно найти на СТО. Но если вы решили все делать самостоятельно, можно и без этого.

    Способ замены:

    1. Проверьте уровень смазки. Это сделано для того, чтобы понять, сколько масла осталось в системе. Если уровень жидкости низкий, проверьте все компоненты трансмиссии на предмет утечек.
    2. Попасть под машину. Найдите сливную пробку и поставьте под нее ведро или таз для сбора использованного жира. При сливе щуп необходимо вынуть из смотрового отверстия, чтобы сбросить давление в картере коробки передач и ускорить процедуру.
    3. Дождитесь полного слива смазки из коробки передач. Затем сливную пробку необходимо закрыть.
    4. Вставьте воронку в горизонтальное отверстие и залейте новую смазку в автоматическую коробку передач.
    5. Выньте воронку из смотрового отверстия, установите в нее щуп и дайте силовому агрегату поработать 5 минут. При работающем двигателе необходимо последовательно включать все режимы трансмиссии, делая паузу в 10 секунд для каждого из них.Эти действия позволят диспергировать смазку по всем каналам системы и частично вымыть ее из оставшейся использованной жидкости. Благодаря циркуляции масла все продукты износа могут быть удалены из коробки передач.
    6. Откройте сливную пробку и слейте смазку. Оцените его качество. При наличии в масле продуктов износа и отложений процедуру промывки необходимо повторить. Залить масло до максимальной отметки и затянуть пробку.
    7. Пуск привода. Используйте селектор передач, чтобы активировать все режимы коробки передач.Слейте смазку и, если ее качество улучшилось, залейте новое масло в соответствии с уровнем. Проведите тест-драйв. Еще раз проверьте уровень жидкости в системе и при необходимости долейте масло.

    1. Масломерный щуп КПП под капотом

    АКПП - очень сложный и дорогой агрегат автомобиля, который при своевременном и грамотном обслуживании прослужит вам несколько сотен тысяч километров. Но это возможно только при условии своевременной замены фильтра и масла.Остается только понять, когда это сделать.

    Замена масла в АКПП Хендай Солярис регламентируется руководством по обслуживанию каждые

    км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), но на практике мастера советуют сокращать этот интервал замены примерно на 1/4 (каждые 70000 км. ). Следует понимать, что при каждой замене фильтр необходимо менять. Как это изменить, описано ниже.

    Виды замены масла

    Сервисные техники производят 3 вида замены масла на Hyundai Solaris:

    • Я слил масло и залил новое, а часть старого останется в системе и смешается со свежим.Этот тип работы не кажется преднамеренным, но довольно простой.
    • во втором способе добавлена ​​замена фильтрующего элемента (что не имеет смысла на низких передачах).
    • и в третьем вся жидкость по максимуму перемещается свежей, при этом очищая систему от частиц износа.

    Мы рекомендуем третий метод замены, а если пробег превышает 180 000 км, добавьте вначале второй метод. Но замена масла остается за водителем. Перед началом стоит понять, что АКПП - очень сложный механизм, и не всегда понятно, сколько времени потребуется на его ремонт.

    Необходимые инструменты

    • Выходная мощность;
    • Торцевой ключ на 10 и 17 мм;
    • Воронка с узким горлышком;
    • Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" артикул -04500-00400;
    • Фильтр масляный КПП - 46321-23001;
    • Чистые тряпки;
    • Обезжириватель
    • ;
    • Герметик водостойкий для автоматических трансмиссий;
    • Широкая плоская отвертка;

    Приступим к замене

    Масло в АКПП Хендай Солярис можно заменить несколькими методами, что значительно облегчит работу любого автолюбителя, желающего проделать эту процедуру самостоятельно, а не пользоваться услугами автомастерской.Следует отметить, что заменить фильтр так же просто, как и само масло, поэтому не пугайтесь этого «дополнения».

    Первый способ

    • Загнать автомобиль в смотровую яму и заглушить двигатель.
    • Открываем капот. Отвинтите крышку поддона снизу.
    • Замените сливную емкость и дождитесь, пока стечет масло (можно приподнять машину сбоку и сойдет еще немного масла). Выльется около 3,5 литров экстракта.
    • Заглушка выворачивается после установки нового уплотнительного кольца (как показывает практика, кольцо менять нельзя, все будет герметично).
    • Вынимаем щуп и вставляем в воронку, через которую наливаем 3 литра масла. Контролируем уровень и добавляем признак холода.

    Второй метод

    Работу по первому способу выполняем до затяжки заглушки, затем торцевым ключом откручиваем болты крепления коробки. Подставляем емкость под картер, так как капает масло. Чаша жестко крепится к картеру с помощью герметика, который после снятия необходимо удалить. Удалите поддон, воткнув отвертку между поверхностями, затем очистите и обезжирите места нанесения герметика.Гаечным ключом откручиваем фильтр и снимаем его и магниты, а на его место крепим новый фильтр, без особых усилий при закручивании шурупов монтируем магниты. Берем поддон и наносим на АКПП специальный герметик по периметру стыковочной плоскости. Протрите тряпкой и обезжирьте по периметру края картера коробки передач. Стыковываем и прикручиваем болты по периметру. Скручиваем их без особых усилий. Излишки герметика будут выдавлены по краям, которые впоследствии можно будет стереть.Ждем несколько часов, пока герметик застынет (смотрите инструкцию к нему). В дальнейшем нам нужно залить масло в коробку передач и проверить его уровень.

    Метод три

    Объемная замена масла. Понадобится 8 литров жидкости.

    Данная процедура может быть проведена в мастерской с использованием специального оборудования, а также с помощью партнера.

    При соблюдении первых двух пунктов замена масла не составит труда. Откручиваем сливную пробку, сливаем старую и замеряем ее объем.Затягиваем пробку. Влейте такое же количество свежего масла плюс еще 1 литр. Отсоединяем сливной шланг от выходящего из радиатора КПП и опускаем его в бутыль. Мы просим вашего партнера запустить двигатель с селектором в парковочном положении и автомобилем на ручном тормозе. Выключайте двигатель при заливке в баллон 1 литра масла. Залейте в коробку 1 литр свежего масла. Опять же, мы просим партнера запустить двигатель, а мы сами контролируем процесс наполнения бутылки на 1 литр и выключаем двигатель.Выполняем процедуру наполнения и слива до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в бутыль. После надевания шланга на место и установки хомута. Уровень контролируется на щупе.

    .

    Замена масла в КПП ZF AS Tronic

    Регулярная замена масла в механических коробках передач ZF для коммерческого транспорта значительно продлевает срок службы коробки передач, предотвращает поломки и обеспечивает ее безотказную работу. Поэтому особенно важно соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла.

    Эксплуатация в результате химических процессов и изменений температуры приводит к старению масла и, как следствие, к износу компонентов коробки передач.Регулярная замена масла во всех механических коробках передач ZF обеспечивает высокий комфорт переключения передач и оптимальные ходовые качества.

    Используйте масла, указанные в текущем списке, рекомендованные для коробок передач ZF TE-ML 01 или TE-ML 02 или рекомендованные ZF, а также масло ZF, доступное в торговой сети - Ecofluid M.

    ZF-Ecofluid M - масло, специально разработанное для грузовых автомобилей. В отличие от минеральных масел, которые необходимо менять каждый год, его использование позволяет увеличить интервалы замены: они необходимы в среднем каждые три года (см. Таблицу интервалов замены ниже).Это выгодно не только с финансовой точки зрения, но и способствует защите окружающей среды. Использование синтетических масел значительно снижает количество поломок и защищает детали от износа при зацеплении и синхронизации шестерен. По сравнению с минеральными и полусинтетическими трансмиссионными маслами ZF-Ecofluid M также увеличивает КПД коробки передач. Это, в свою очередь, позволяет снизить расход топлива на 1%, что означает экономию в несколько сотен евро по сравнению с годовой эксплуатацией автомобиля.

    Ecofluid M был разработан для одновременного использования в коробках передач ZF последнего поколения с угольными синхронизаторами. Примечание! Использование неподходящего масла приведет к быстрой деградации фрикционных колец синхронизатора и их повреждению.

    (4) Эти интервалы применимы только к ящикам с вентиляционным отверстием через шланг, подключенный к сухой камере. В противном случае с дефлекторами без шланга мы используем интервалы замены масла для класса масла 02L.Это ограничение не распространяется на автоматизированные коробки передач и автобусы TraXon.
    В ящиках, залитых маслом класса 02E (ZF Ecofluid M) на заводе, замена масла не требуется в течение первых 2 лет использования. Если в этот период ремонтируется коробка передач, необходимо долить в коробку передач масло класса 02E (ZF Ecofluid M). Внимание! - Исключениями из этого правила являются превышение количества часов работы и превышения пробега (согласно таблице выше), что требует более ранней замены масла в трансмиссии.

    Количество масла, которое было залито в коробку передач на заводе, в большинстве случаев указано на паспортной табличке (расположенной сбоку на коробке передач).

    1. Тип коробки передач с количеством передач, 2. Номер детали, 3. Серийный номер коробки передач, 4. Код DMC, 5. Номер марки для заказа, 6. Передаточное число коробки передач, 7. Передаточное число тахометра (импульс / число оборотов в минуту), 8. Тип вспомогательного привода, 9. Передаточное число вспомогательного привода, 10. Количество масла в коробке передач, 11. Перечень масел ZF TE-ML для данной коробки передач.

    Вид коробки передач ZF AS Tronic 2 без интардера
    1. и 2. Сливная пробка с магнитом (60 Нм) 3. Винт для смотрового и заливного отверстия (60 Нм) 4. Паспортная табличка 5. Вентилятор коробки передач

    После отвинчивания и опорожнения отработанного масла, очистите болты, используйте новые уплотнительные кольца круглого сечения и затяните их с указанным моментом затяжки.

    Винт отверстия для контроля заливки (60 Нм)

    Сливайте масло сразу после продолжительной поездки, когда оно горячее и достаточно жидкое.Автомобиль должен стоять на ровной и ровной поверхности.

    Заполнить коробку маслом через заливно-контрольное отверстие, пока не будет достигнута нижняя кромка отверстия - масло потечет через отверстие. После очистки винта используйте новое уплотнительное кольцо и затяните винт с предписанным моментом (60 Нм)

    .

    Проверку масла в коробке передач производить при температуре масла <40 ° C. Если уровень масла упал ниже нижнего края заливного и контрольного отверстия, доливайте масло до тех пор, пока масло не потечет через отверстие.Всегда используйте новое уплотнительное кольцо для болтов. Каждый раз при проверке масла следует проверять герметичность коробки.

    Состояние масла в коробке необходимо регулярно проверять. Внимание! Слишком низкий уровень масла в коробке передач приводит к более быстрому износу компонентов и, в конечном итоге, к повреждению коробки передач.

    Соблюдайте следующие дополнительные шаги:

    Удалить старое масло из теплообменника через сливную пробку. После заправки теплообменника затяните винт заливного отверстия (после очистки) с помощью нового уплотнительного кольца (60 Нм).

    Затем переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. После запуска двигателя удерживайте обороты на высоте около 1200 мин-1 в течение 2-3 минут.

    Это необходимо для полного заполнения теплообменника и трубопроводов к нему. Затем заглушите двигатель и проверьте уровень масла через заливное и смотровое отверстие. Доливаем до нижнего края отверстия - масло течет через отверстие. Проверьте обслуживание масла, как описано выше.

    При использовании коробки отбора мощности, зависящей от сцепления, в коробке отбора мощности процедура замены масла такая же, как и выше. В зависимости от используемой коробки отбора мощности

    увеличивается

    Количество масла, необходимое при замене примерно 0,5 литра.

    Замена масла в коробке передач с ZF Intarder

    1. Отверстие для слива масла в коробке (M24-60Nm, M38-120Nm), 2. Сливное отверстие интардера (60Nm) 3. Крышка фильтра (23Nm), 4. Отверстие для наполнения и осмотра коробки (60Nm),
    9.Заливное отверстие, используемое после капитального ремонта коробки передач (60 Нм). При каждой замене масла следует использовать новый фильтр (3).

    Примечание: Не используйте интардер непосредственно перед проверкой уровня масла в коробке передач. Это поможет стабилизировать уровень масла в коробке передач.

    Лучше всего сливать масло сразу после продолжительной езды, когда оно горячее и достаточно жидкое.

    Автомобиль должен стоять на ровной ровной поверхности. Выкрутите винты сливного отверстия (1) и винт корпуса фильтра (2).Чистим винты, магниты и используем новые уплотнительные кольца и фильтр.

    При замене фильтров в Intarder 2 и 3 поколений и в WSK используйте только оригинальные запчасти ZF, например

    При установке нового фильтра снимите уплотнительное кольцо 7
    • Интардер 2: 6085 298026
    • Интардер 3: 0501215 163
    • WSK: 0501 202378

    Заполнить ящики маслом через заливно-ревизионное отверстие (4), пока не будет достигнута нижняя кромка отверстия - масло потечет через отверстие.После очистки винта используйте новое уплотнительное кольцо и затяните винт с предписанным моментом (60 Нм)

    .

    Проверку масла в коробке передач производить при температуре масла <40 ° C. Если уровень масла упал ниже нижнего края заливно-контрольного отверстия, доливайте масло до тех пор, пока оно не потечет через отверстие. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо для болтов. Осмотр Герметичность коробки передач необходимо проверять каждый раз при проверке масла. Затем сделайте тест-драйв 2-5 км.В случае смены масла в сервисе не включайте интардер во время тест-драйва. В случае ремонта КПП и заливки «сухой коробки передач» маслом в начале тест-драйва включите интардер. наивысший этап на короткое время, а затем спуститься до 0.

    После тест-драйва еще раз проверяем уровень масла в коробке.

    Еще раз проверьте масло и, при необходимости, долейте масло до нижнего края смотрового / заливного отверстия (4)

    При замене масла в коробке следует также проверить состояние износа сцепления, правильно ли оно выключается до упора - это существенно влияет на износ синхронизаторов.

    Для полного отключения проверьте следующее:

    Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, полностью выжмите педаль сцепления. Не позднее, чем через 20 секунд, R должно быть разрешено переключиться на задний ход. Если есть шум от передач, громкий грохот при переключении, отрегулируйте сцепление или проверьте степень износа всей системы сцепления.

    .

    Как поменять трансмиссионное масло в легковой машине

    Ваша конфиденциальность

    Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений, вашего устройства или использоваться для того, чтобы веб-сайт работал должным образом. Эта информация обычно не идентифицирует вас напрямую, но может обеспечить более персонализированный доступ к Интернету.Вы можете отказаться от приема определенных типов файлов cookie. Выберите заголовки различных категорий, чтобы узнать больше и изменить настройки по умолчанию. Однако вы должны знать, что блокировка определенных типов файлов cookie может повлиять на опыт пользователя при использовании веб-сайта и предлагаемых услуг.

    Строго необходимые файлы cookie

    Всегда активный

    Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах.Обычно они устанавливаются только в ответ на действия, предпринимаемые пользователем, которые равносильны получению доступа к услугам, например, установка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но в этом случае некоторые части веб-сайта не будут работать. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

    Файлы cookie

    позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, и таким образом мы можем измерять и улучшать производительность нашего веб-сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее популярными и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, собираемая с помощью файлов cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не примете эти файлы cookie, мы не узнаем, когда вы посетили наш веб-сайт, и не сможем отслеживать его работу.

    .

    Сколько масла в МКПП (КПП) Hyundai Getz. Когда следует менять масло в Getz Getz

    Согласно техрегламенту В коробке передач Höndai Solaris масло выливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа коробки передач проверка уровня масла проводится в разное время и разными методами. Не приносите коробку передач в дорогостоящий ремонт, проверяйте уровень масла вовремя и правильно.

    Заливка нового масла через зонд.

    При обслуживании любых передач, автоматических или механических коробок передач шприц для заполнения очень удобен, так как вы добавляете или меняете масло с помощью простой воронки.Разве что нужно оформить удлинение на шее змеиных воронок.

    Проверка уровня трансмиссии в АКПП проводится не менее 60 000 км, но желательно делать это чаще, а замена масла может потребоваться после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

    Алгоритм

    Проверка происходит в такой последовательности:

    1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры Двигатель необходимо прогреть до 70-80 градусов, причем проверка проводится не позднее, чем через 10-15 минут после остановки двигателя.
    2. Устанавливаем машину на ровную площадку, а при работающем двигателе ставим селектор АКП в положение N или R.
    3. Тщательно протрите область Closs рядом с датчиком. Это нужно для того, чтобы в ящик не попал мусор.
    4. Двигатель отработал и когда масло в привод АКПП, снимаем щуп с картера.

      Автоматическая передача собственности отмечена красной стрелкой.

    5. Провести диагностику состояния масла. Для этого берем белую салфетку и промываем штык.Масло должно быть прозрачным, если потемнело, имеет запах Гэри, если на салфетке остались мелкие твердые частицы, масло желательно заменить. Если будут взвешены мелкие коричневые фракции, это будет говорить о повышенном износе трением.

      Похоже на чистое масло.

    6. При необходимости верх.

      При необходимости залейте масло для автоматической коробки передач. Это.

    7. Чистой ветошью протрите щуп и полностью вставьте его в трубку. Теперь проверьте уровень масла.Нормальный уровень - масляная пленка находится между двумя этикетками банкнот. Если уровень масла низкий, его необходимо долить. Важно не только соблюдать оптимальный уровень, но и не превышать его, так как существует риск ускоренного износа сальников и механизмов АКПП.

    Если проверка уровня проводится на холодном двигателе, то уровень масла должен находиться между двумя «холодными» метками . Принцип тот же - если уровень ниже нормы, заполняем, не превышаем допустимый.

    Тип масла

    Масло в АКПП ATF SP-III.

    Масло, используемое в АКПП SOTORIS - стандарт каждого производителя ATF SP-III.

    Видео по ремонту АКПП на Hyundai Solaris

    Проверка уровня масла в механической коробке передач на Hyundai Solaris

    Масло в МКПП.

    В механической коробке передач используется стандартное масло SAE 75W-90 (Original - Hyundai Original parts MTF 75W-90 ). ) в соответствии с прикладным стандартом API - GL4..

    Алгоритм

    Проверка осуществляется следующим образом:


    Нормальный уровень - По нижнему краю резьбы заглушки. Если после снятия пробки масло не появилось, проверить наличие масла тонкой сливой или пальцем, при необходимости долить заливным шприцем.

    Подключение к ближайшему контролю.

    Обратим внимание на алюминиевую уплотнительную прокладку на заглушке - если она сильно пережата, ее необходимо заменить.Закручиваем пробку контрольного отверстия.

    Так вы сможете быстро самостоятельно проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить. Удачной работы и приятного путешествия!

    Проверка уровня масла в коробке передач требуется каждые 15 000 км пробега, а также при обнаружении масляной резьбы на воронке.

    Выполняем работы на виадуке или смотровой канаве.

    Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливную горловину), которое находится перед картером коробки передач.

    Очищаем коробку передач вокруг контрольного отверстия.

    С торцевым ключом или головкой «17», ослабляющими затяжку пробок.

    Наконец, вручную поверните колпачок.

    Металлическая уплотнительная шайба, установленная под трубкой.

    Прокладка повреждена Заменить новую.

    Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия, его можно проверить пальцем.

    При необходимости...

    ... шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

    Когда вытечет лишнее масло, снимите масляные бочки.

    Проверить пробку при 30-42 н ∙ м.

    Замена масла в КПП требуется каждые 90 000 км пробега.

    Перед заменой масла прогрейте его и проехать на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.

    Очистите коробку передач вокруг сливных и топливных отверстий.

    Заменить емкость минимум 2,5 литра под сливное отверстие.

    Гаечный ключ или головка "24" ослабляя затяжку сливной пробки ...

    ... и, наконец, поверните пробку рукой.

    Сливаем масло в емкость.

    Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.

    При необходимости замените монтажные отверстия нового монтажного отверстия.Очистите магнит свечи и заверните пробку с вращением на 35-45 нм. Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Пролитое трансмиссионное масло шприца В редуктор до нужного уровня завернуть пробку (см. Выше).

    www.koreacenre.ru.

    Замена масла в МКПП - Бортжурнал Hyundai Getz GLS 2007 года на disk2

    На пороге, потом 90 раз поменять масло в коробке. Accented Original Oil, Polisintic 85W-90 Я решил заменить синтетическое 75W-90, тоже оригинальное.

    Масло HYUNDAI / KIA, 75W-90: 043005L1A0

    Идем на замену масла. Чтобы начать с лазания по Интернету, я попытался найти обычное руководство, в котором были бы показаны спусковой крючок и отверстие для масляного топлива в механической коробке передач. Находил картинки, но так и не понял всех координат, пришлось лезть и искать самому. Возможно, кому-то пригодится.

    Заменив емкость, возьмите ручку (ключ) 24 и открутите сливную пробку. Масло должно сливаться, темного цвета, с запахом... :)

    После того, как масло сконденсировалось, отверните болт отсека и большое количество предохранителя. У меня один - тупой, только, но действенный :)

    Под капотом вставляю форсунку в заглушку.

    Это необходимо для смывания с самого дна осадка и старого черного грязного масла. Так же советую делать это при замене моторного масла.

    После того, как из сливного отверстия коробки потечет чистое масло, берем пробку и удаляем с нее стружку и мелкие частицы. В сливных винтах трансмиссионное масло представляет собой магнит, который собирает все мелкие металлические частицы, которые появляются в масле во время работы.

    Затем заверните пробку и залейте масло под горловину топливного порта.

    Общий объем масла ~ 2,2 составляет 2,4 л.

    Цена вопроса: 820 ₽ Пробег: 90 000 км

    www.drive2.ru.

    3.28 Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП

    Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

    Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП (через 30 000 или 24 месяца) *

    На ранних моделях уровень Датчик масла трансмиссионной жидкости находится перед коробкой передач и обеспечивает доступ к нему не требуется для подобласти автомобиля. Расположение наливных, контрольных и сливных пробок с КПП ручной работы (поздние модели) 90 190
    90 190 90 240 90 190 90 240

    Осенний.ру.

    Hyundai Getz |. Проверка уровня и масла в баке КПП | Hyundai getz.

    Сервисное обслуживание и эксплуатация

    Руководства → Hyundai → Getz (Hyundai Getz)

    Вам понадобятся: Ключ "на 13", шприц.

    7. Оберните пробку маслозаливной горловины и накройте ее защитным колпачком.

    Hyundai getz. - После Спасителя. модель в наличии. Hyundai, впервые представленный в 2002 году.Он представляет собой пятидверный хэтчбек, известный также в трехдверном кузове. «Getz» - первый автомобиль Hyundai, разработанный в европейском отделении корейской марки. Благодаря этому автомобиль получил хороший дизайн и стал актуальным не только в Европе, но и в США, Канаде, Малайзии, Индии, Египте, Венесуэле и других регионах. Это была самая массовая машина Hyundai. В первой и второй половине 2000 г. Автомобиль получил несколько маркировок. Например, в Корее актуальным было название Hyundai Click.При этом гамма-движок практически не отличался вне зависимости от рынка. Таким образом были получены базовые версии бензиновых двигателей. Объем 1,1, 1,3 и 1,6 литра при емкости 62-105 литров. z. Также доступен еще один 82-литровый дизельный двигатель. с.

    В России была актуальна машина с моторами 1,3 и 1,6 л. Базовая комплектация получила механическую КПП. Верхние версии предлагались с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В 2005 году была реставрация. В результате модернизации автомобиль получил обновленный дизайн, внешне и внутри, а также дополнительное оборудование - например, систему стабилизации.Увеличилась мощность двигателей объемом 1,1 и 1,6 литра, а 1,4-литровый агрегат на 97 л пришел на смену 2-литровому 2-литровому. с. Вместо трехцилиндрового дизеля появился 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2,5 л (88-110 л) (88-110 л.). После модернизации в Россию были завезены автомобили с тремя дверьми и двигателем 1,1 л. В 2010 году Hyundai. Solaris сошел с конвейера, открыв дорогу более современному Hyundai I20.

    Учтите необходимый объем масла для ГЦНХ Hyundai Getz.

    Поколение 1 (1002-2011)

    • Объем масла для МКПП с двигателем 1.1 составляет 2,15 л.
    • Объем масла в механической коробке передач с двигателем 1,3 - 2,15 л.
    • Объем масла в МКПП с двигателем 1,4 - 2,15 л.
    • Объем масла для МКПП с двигателем 1,5 - 2,15 л.
    • Объем масла в МКПП с двигателем 1,6 - 2,15 л.

    Какое масло необходимо для МКПП Hyundai Getz

    Обратите внимание на особенности моторного масла для МКПП Hyundai Getz.

    Поколение 1 (1002-2011)

    • Масло в МКПП с двигателем 1.1 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.
    • Масло в МКПП с двигателем 1.3 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.
    • Масло в МКПП с двигателем 1.4 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.
    • Масло в МКПП с двигателем 1.5 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.
    • Масло в МКПП с двигателем 1.6 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

    Проверять уровень масла в коробке передач необходимо каждые 15000 км, а также при обнаружении масляной резьбы на картере воронки.

    Работаем на путепроводе или смотровой канаве.

    Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливную горловину), которое находится перед картером коробки передач.

    Очищаем коробку передач вокруг контрольного отверстия.

    Ключом или головкой «17» ослабляя затяжку заглушек.

    Наконец, вручную поверните колпачок.

    Металлическая уплотнительная шайба, установленная под трубкой.

    Прокладка повреждена. Заменить новую.

    Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия, его можно проверить пальцем.

    При необходимости ...

    ... шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

    Когда вытечет лишнее масло, снимите масляные бочки.

    Посмотреть пробку на 30-42 н ∙ м.

    Замена масла в КПП требуется каждые 90 тыс. Км пробега.

    Перед заменой масла прогрейте масло, проехав на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.

    Очистите коробку передач вокруг сливных и топливных отверстий.

    Подставляем под сливное отверстие емкость не менее 2,5 л.

    Гаечным ключом или головкой "24" затягивает сливную пробку ...

    ... и, наконец, вручную повернуть колпачок.

    Сливаем масло в емкость.

    Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.

    При необходимости замените заглушки в новом отверстии для заглушки. Очистите магнит свечи и заверните пробку с вращением на 35-45 нм. Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Шприц заливает трансмиссионное масло до нужного уровня и заворачивает пробку (см. Выше).

    См. Также:

    • Трансмиссионное масло: Где купить расходные материалы для КПП? На сегодняшний день имеется огромное количество расходников ...
    • Ремонт механического поля. Трансферы в Перми: профессиональная помощь в сложной проблеме. Коробка передач сложная ...
    • Современный авторынок Порадовало множество разновидностей моторных масел. от разных производителей, которые также отличаются качественными характеристиками и ...
    • Самым главным агрегатом автомобиля является двигатель.Автомобильный двигатель в процессе эксплуатации подвергается высоким нагрузкам, что приводит к ...
    • Как добраться до аэропорта Внуково на такси Быстро и удобно? Аэропорт Внуково находится к юго-западу от столицы ...
    .

    1.Прижмите пружинный зажим к пружине и снимите зонд.

    2. Протрите тележку и снова вставьте ее на всю длину. Выньте масляный щуп и убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится между верхней и нижней отметками масломерного щупа.

    3. На более поздних моделях сожмите переднюю и заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые опоры (см. Поддомен, буксировка и смена колес).4. Убедитесь, что автомобиль устанавливается плавно. Чтобы получить доступ к заглушке сбоку коробки передач, снимите левое колесо.

    5. Очистите область вокруг заглушки, расположенной сбоку коробки передач за левым карданным валом.

    6. Отвинтите колпачок и вытрите его насухо. Уровень трансмиссионного масла должен доходить до нижнего края отверстия. Небольшое количество трансмиссионного масла будет собираться за уровнем пробки и выходить, когда пробка снята, это не обязательно означает, что уровень масла правильный.Чтобы убедиться, что установлен правильный уровень масла, дождитесь упора.
    7. Если вы хотите заправить трансмиссионное масло, протрите область вокруг заливной пробки, расположенной в верхней части коробки передач. Отодвиньте пробку и попробуйте стереть ее.
    8. Уменьшайте количество необходимого масла до тех пор, пока уровень не достигнет наивысшей отметки масляного щупа на ранних моделях или до тех пор, пока струйка масла будет выходить из отверстия уровня на более поздних моделях.Используйте только качественное трансмиссионное масло требуемого типа. Используйте воронку, чтобы залить трансмиссионное масло в заливное отверстие.

    9. Как только масло достигнуто, оно должно достичь рабочей площадки, затянуть сливную пробку и при необходимости выровнять. Следует затянуть динамометрический ключ с требуемым усилием. Собрать все следы пролитого масла. 10. В месте снятия поверните переднее колесо влево и опустите автомобиль на землю.


    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)