Запах при включении кондиционера в автомобиле


4 способов устранить запах из кондиционера - Статьи

По истечению определенного времени, в машине может появится неприятный запах. Причин может быть много, но основная проблема - запах из кондиционера автомобиля, который распространяется по всему салону. Часто в автосервисах можно услышать фразу: «включаю кондиционер, и начинает вонять». При долгом использовании кондиционера, это частая проблема.

Вместо ожидаемой прохлады, невыносимая вонь. Жарится в железной кастрюле, в летний зной, не вариант. Долго терпеть такой запах, не получится. Единственный доступный выход – найти и избавится от неприятного запаха в салоне авто. Возникает логичный вопрос: Как от него избавится?

Содержание:

Узнайте стоимость дигностики системы охлаждения онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Противный запах, возникает из-за процесса гниения, на поверхности вентиляции машины, начинают размножаться вредные бактерии. Испаритель кондиционера – лучший сборник мусора и бактерий с неприятным запахом. Испаритель в машине выполняет функции обычного радиатора. Другими словами, испаритель просто охлаждает поток воздуха.

Через воздухозаборники или фильтр находящийся в салоне, поток воздуха направляется к радиатору. Испаритель также, как и радиатор, имеет широкую поверхность, и сложные формы. Такая конструкция привлекательна для бактерий, а на их устранение может уйти много времени средств и физических нагрузок.

В рабочем положении, испаритель имеет температуру намного ниже окружающей, и поэтому на нем выступает конденсат. Вся грязь и пыль намокает и начинается процесс гниения, который в свою очередь образует запах сырости и прелости. Итак, все что нужно для образования запаха мокрой тряпки или холодильника – сырость и грязь.

Конечно, и на других элементах, как на испарителе, могут развиться вредные бактерии, и даже плесень. Но именно неприятный запах из кондиционера, становится большой проблемой, так как не дает использовать всю систему. От такого неудобства хочется, как можно быстрей избавится. Существует несколько методов борьбы с неприятным запахом (не включая ароматизатора елочки).

Как профессионалы избавляются от вони

На самом деле решений много, но все они требуют затрат времени и ресурсов. Первое что делает рабочий автосервиса – устраняет всю грязь теплообменника кондиционера. Также, проводятся работы по устранению всех вредоносных бактерий и грибка, даже в труднодоступных местах. Для этого нужно подобраться к внутренностям кондиционера, а именно к испарителю.

Иногда это трудоемкая задача, так как нужно полностью разобрать панель приборов. Но в подобных ситуациях, специалист может произвести дезинфекцию при помощи газа или специальной пены. Этот способ менее эффективен, но хорошо справляется со своей задачей. Чем дольше не устранять проблему неприятного запаха, тем острей и неприятней будет запах. Поэтому, решать проблему неприятного запаха нужно как можно скорей.

Есть несколько способов, чтобы избавится от причины неприятной вони. Основные средства по устранению проблемы:

  1. Газовый антисептик.
  2. Пенный антисептик.
  3. Жидкостный антисептик.
  4. Ручная промывка элементов кондиционера.

Газовый антисептик

Для обеззараживания газовым антисептиком, применяют ряд последовательных действий. Для начала, в машине включают циркуляцию потока воздуха, в среднем режиме вентилятора. Далее находятся отверстия забора воздуха, которые обычно располагаются возле ног пассажира или водителя. Затем активируют баллон с антисептическим газом и закрывают машину на 10 минут. В конце всей процедуры, машину следует проветрить.

Этот очень простой, но малоэффективный способ.

Через какое-то время запах может появится снова.

Пенный антисептик

Такой антисептик по виду напоминает баллон с монтажной пенной, и принцип применения у него схожий. В ремонтном сервисе сначала снимают весь салонный фильтр, а затем выпускают большой объем антисептической пены на элементы вентиляции и кондиционирования.

Затем при включенном двигателе полностью прогревается вся система охлаждения. Таким образом, от нагрева пена начнет расширятся, за счет чего она проникнет дальше. В течении 10-15 минут она будет понемногу оседать. В конце концов машина протапливается, с целью просушить пену, и втянуть пары антисептического средства в систему автомобиля. Если испаритель находится под приборной панелью, есть шанс устранить запахи из кондиционера.

Данный способ эффективнее, простого газа.

Так как он проникает вглубь системы, есть шанс убить вредные бактерии грибка. Но способ может не дать желаемого результата. В итоге потраченные средства не дадут желаемого результата.

Жидкостный антисептик

В любом случае нельзя использовать бытовую химию. Моющие средства, могут серьезно навредить всей системе, и нанести непоправимый вред. Все алюминиевые и металлические материалы корпуса могут окислиться, а система перестанет быть герметичной и начнет пропускать воздух.

В салонах, и ремонтных сервисах используют специальный антисептический раствор. Такой раствор эффективно борется с вредными бактериями и микробами. Также он щадит все элементы подачи воздуха, и даже наоборот предотвращает их износ. Поэтому для промывки нужно использовать только специализированный раствор.

Для достижения максимального эффекта, нужно образовать пар данного антисептика.

Обычно обработку производят пульверизатором. Вся смесь применяется для обработки всех каналов воздуховода и системы кондиционирования в автомобиле.

Все пары, как и в случае с газовым распылителем, всасываются во всю систему, через заборники воздуха. При включенном вентиляторе, пары проникают в испаритель и могут уничтожить неприятный запах.

Даже самый мощный антисептик бесполезен если во всей системе накопился мусор. В ходе недолгой эксплуатации, проблема снова себя проявит. Поэтому, есть более эффективный способ, способный надолго сохранить свежесть в автомобильном салоне.

Ручная промывка элементов кондиционера

Следующий способ является 100% гарантией устранения проблемы на долгое время. Можно устранить запахи при включении кондиционера, путем полной разборки и прочистки. Своими силами, выполнить работу качественно и аккуратно не получится.

В автосалоне произведут разборку всей системы, прочистят ребра радиатора испарителя. Также помогут убрать все засоры, мусор и гнилостный грибок.

Найти качественное обслуживание вы можете на сайте Uremont.com.

Сервисы аккуратно и качественно убирают засоры любой сложности и производят дезинфекцию лучшими средствами. Это просто, оставьте заявку на прочистку системы кондиционера и выберете подходящий автосервис. Быстро, качественно, выгодно ремонтируйте автомобиль с нами.

Запах из кондиционера автомобиля – откуда он?! или как почистить кондиционер

 Автолюбители, которые особенно часто пользуются кондиционером, зачастую сталкиваются с проблемой неприятного запаха воздуха идущего из системы вентиляции салона. Так включаешь вентилятор, а вместо ожидаемого прохладного бриза, в нос "впивается" запах мусорного ведра. Этот неприятный запах особенно сильный в случае повышенной влажности. Тут уж две альтернативы, либо жариться на жаре, либо терпеть запах, прикрывая нос рукой. Хотя нет, есть еще одна. Попытаться найти источник запаха и устранить его. Именно вопросом откуда он и об альтернативах избавления от этого запаха мы и займемся в настоящей статье.
  По сути запах является результатом гнилостных процессов, размножением микроорганизмов на поверхностях системы вентиляции автомобиля. Действительно, наиболее благоприятным местом для роста бактерий и для скопления мусора является испаритель кондиционера. Фактически испаритель это радиатор, который охлаждает воздух. Воздух затягивается через салонный фильтр или через воздухозаборники в салоне (если включена рециркуляция), затем проходит через испаритель и направляется в салон. Испаритель при этом, как все радиаторы имеет очень развитую площадь и сложную форму, именно эта особенность способствует тому, что на его поверхности скапливается большое количестве грязи и пыли. В то время, когда кондиционер включен, испаритель имеет температуру ниже окружающего воздуха, соответственно на нем будет образовываться конденсат. Когда мы приезжаем на стоянку и выключаем кондиционер, то на испарителе часто еще остается влага, которая теперь вместе с грязью в ней нагревается до окружающей температуры.
 В итоге мы имеем все факторы для размножения бактерий, возникновения гниения на испарителе – это вода и грязь. Так и получается запах, который как только не называют: мокрой тряпки, запахом холодильника и в шутку, запахом старого японца.

Конечно и на других элементах системы вентиляции скапливаются бактерии, размножается грибок, но это носит менее массовый характер. Итак, с источником запаха идущего при включении кондиционера мы разобрались, теперь рассмотрим варианты избавления от него.

Как избавиться от запаха из кондиционера автомобиля своими руками?

Ответ на этот вопрос прост, но решение его многогранно. Конечно из вентиляции салона автомобиля необходимо удалить весь мусор, или как минимум нейтрализовать бактерий живущих в укромных ее уголках. Для того чтобы почистить как следует вентиляцию и добраться до испарителя кондиционера, в некоторых случаях необходимо разобрать панель приборов, а это ой как не охота делать, а порой еще и не легко. Альтернатива тому чтобы не разбирать панель приборов и не лезть в поисках злостных бактерий в дебри вашего автомобиля применение газовых, пенных и жидкостных антибактериальных препаратов. Конечно эффективность такой обработки хворает, а рецидив с неприятным запахом выше, но трудоемкость значительно  ниже.

Избавление от запаха кондиционера с помощью газового антисептика

Один из самых простых способов избавления от запаха, это газовый антисептик.

 Последовательность его применения такова. Прежде всего включаем в салоне режим рециркуляции воздуха, включаем вентилятор в среднее положение. Находим отверстия через которые происходит забор салонного воздуха. Как правило они расположены  у ног водителя и пассажира.  Для обнаружения потока воздуха можно применить пламя зажигалки. Базируем  баллон  таким образом, чтобы выходящий поток направлялся  в воздуховод. Далее  открываем баллон.

 

 Закрываем машину и оставляем минут на 10.  Обработка проведена.
 Если говорить о плюсах, то это минимум усилий. Если говорить о минусах, то минимальная эффективность.

Избавление от запаха кондиционера с помощью пенного антисептика

Такое исполнение антисептика для чистки кондиционера напоминает баллон с монтажной пеной и трубкой удлинителем.


 
Используется следующим образом.  Снимаем салонный фильтр и выпускаем максимальный объем пены в систему вентиляции и кондиционирования.

Далее заводим двигатель и прогреваем систему охлаждения. Пена еще несколько расширится и пройдет дальше. Ждем пока пена осядет, примерно через 10 – 15 минут. После включаем отопитель поработать на разных режимах, для того чтобы просушить пену и втянуть пары антисептика в систему. Эффективность данного метода несколько выше, чем предыдущего. Здесь пена применяется местно и концентрация вещества выше, даже есть шанс, что она дойдет до испарителя (если он под панелью).

Избавление от запаха кондиционера с помощью жидкостного антисептика изготовленного своими руками

 Обработка жидким антисептиком потребует от вас максимального проникновения к месту дислокации бактерий, как в прочем и в предыдущих случаях.
Для того чтобы приготовить антисептик своими собственными силами  необходимо иметь:
- хлоргексидин –  500 мл 0,05 %. (медицинский препарат применяется для обработки медицинского инструмента, рук хирурга, для профилактики венерических болезней)
- к данному раствору можно добавить спирт (1 часть спирта к 5 частям хлоргексидина)
- по вашему желанию может быть добавлена ароматическая отдушка.

Без качественного образования пара антисептика,  эффективность его применения будет минимальна. Для распыления в систему лучше всего использовать пульверизатор для опрыскивания растений. Смесь применяем для промывки воздуховодов и испарителя. 

Пары всасываются через воздухозаборники рециркуляции  при включенном вентиляторе.  Далее обработка проводится через отверстие для установки салонного фильтра, в сторону испарителя, также с работающим вентилятором
  Конечно существуют и специализированные растворы в жидком виде для промывки кондиционеров.  (пример на фото ниже)

Их главная особенность это лояльное влияние на материалы испарителя, они не реагируют, не окисляют металл. Если же вы примените Comet, Domestos или их аналоги, то в будущем вполне можете опасаться за исправность, герметичность вашего испарителя.  Бытовая химия может навредить целостности алюминиевых деталей.  То есть если вы решили сделать промывку жидким раствором, купленным в магазине, то берите именно специализированный состав.

Промывка испарителя кондиционера с разборкой для избавления от неприятного запаха

И вот апогея в методах очистки испарителя и системы вентиляции и как следствие избавление от неприятного запаха на 100%. Этот способ не заменим, в случае если ваш испаритель стоит в глубине панели приборов.  Вам предстоит разборка системы вентиляции, чистка ребер радиатора испарителя, пластиковых корпусных деталей с налетом пыли и гнилостного грибка.
 Для чистки алюминиевых деталей применять состав жидкости описанный в предыдущем варианте (не важно купленного или изготовленного самим). Для чистки пластика можете применить бытовую химию.
 Как не были бы просты и на первый взгляд эффективны способы описанные выше, но вы никогда не извлечете из воздуховодов причину запаха – органику (пыль, насекомых, семена, листву), если они там были то так и будут лежать «бомбой замедленного действия», которая проявит себя вновь.  На фото ниже видно, что обнаружилось при разборке системы вентиляции, с чем не справился фильтр, какой объем мусора он пропустил к испарителю.

Грибок на стенках деталей системы вентиляции. 

Грибок порой и при непосредственном контакте очень трудно уничтожить, а дистанционно это сделать еще сложнее.  Разобрать и все почистить самый эффективный, но самый трудоемкий способ для тех, кто хочет избавиться от неприятного запаха.

Рекомендации предотвращения не приятного запаха при включении кондиционера в автомобиле

 Прежде всего следите за салонными фильтрами. Фильтры должны эффективно справляться со своей задачей. По возможности, даже в интервале между заменой салонного фильтра вытаскиваете его и удаляйте из него грязь и пыль. С эффективностью фильтра также связано и применение качественных фильтров. Так иногда сэкономив , мы покупаем не оригинальный фильтр. В этом нет ничего страшного, если фильтр выполнен в соответствии с размерами оригинала.  Бывают случаи, когда фильтр имеет явные зазоры, через которые и попадет альтернативный, не очищенный поток воздуха, такой фильтр – зло, а экономия сомнительна.
 Второе это простое правило. Сушить испаритель до того, как вы поставите автомобиль на длительную стоянку. Для этого предусмотрительно необходимо отключать кондиционер заранее, за 3-5 минут до прибытия на место вашего следования.  Вентилятор не отключайте до конца поездки. Теплый воздух высушит испаритель, избавит его от влаги,  соответственно и бактерий лишит возможности комфортно плодится в утробе автомобиля.

Возможно вас также заинтересует и статья "Как избавиться от запах в салоне автомобиля".

Неприятный запах в салоне — как от него избавиться? — журнал За рулем

Парадокс, но именно система, отвечающая за комфортный климат в автомобиле, может стать источником дискомфорта. Неприятный запах, появляющийся в салоне, — часто «заслуга» кондиционера.

Кондиционер сегодня есть практически у всех автомобилей. За время эксплуатации машины на испаритель кондиционера попадает различная грязь, и испаритель становится благоприятной средой для размножения микробов. Все это дает неприятный запах, который начинает просачиваться в салон и раздражать владельца автомобиля. Что можно сделать?

Новый способ

Материалы по теме

Есть разные средства для обработки испарителя. Ранее мы уже показывали, как использовать для этой цели дымовую шашку. А сейчас решили проверить в действии другое средство — пенный состав. Его продают в аэрозольных баллончиках с длинными трубочками. Производители в инструкции к составу рекомендуют подавать его через трубочку, предварительно помещенную либо в верхний воздуховод, либо в дренажное отверстие. Но нам это не подходит.

Мы будем использовать для очистки специальную пену. Важно, чтобы она попала именно на стенки испарителя, так как источник неприятного запаха в салоне — это грязь и микробы, скопившиеся на его ребрах. Нанести на них состав проблематично: испаритель спрятан глубоко в воздуховоде и из салона его не видно. Скорее всего, обрабатывать деталь придется на ощупь. Немного помочь может разве что фонарик или зеркальце.

Наглядно

Материалы по теме

Только чтобы показать, как работает пенный состав, мы достали испаритель и будем обрабатывать его отдельно.

Наносим состав на деталь по всей поверхности. Разумеется, ради обработки снимать испаритель не нужно, и в ограниченном пространстве его придется поливать пеной произвольно, стараясь попасть на стенки. К слову, пена хорошо на них держится и не стекает, даже если деталь расположена вертикально.

Обработав испаритель составом, ждем минут 15, а лучше 20. Даем пене осесть. Образовавшаяся в результате жидкость стечет через дренажное отверстие. После этого заводим двигатель и включаем печку. Кондиционер включать не надо! Продуваем систему. И через некоторое время повторяем процедуру, чтобы полностью избавиться от неприятного запаха.

Решить проблему неприятного запаха в салоне автомобиля с помощью пенного состава можно. У описанного способа есть и плюсы, и минусы. С одной стороны, процедура довольно простая и не требует серьезных вложений, с другой — обрабатывать пеной стенки испарителя, не демонтируя его, не очень удобно.

Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на [email protected].

Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

  • Как правильно пользоваться автомобильным кондиционером, чтобы не навредить ему (и своему здоровью), читайте по ссылке.

Затхлый запах в машине. Почему кондиционер стал пахнуть и чем это опасно? | Обслуживание | Авто

Кондиционер в автомобиле может радовать водителя и пассажиров в течение нескольких лет эксплуатации. Однако и он требует обслуживания. В определенный момент из дефлекторов системы вентиляции вдруг начинает струиться запах затхлости, словно из старой стиральной машины. Потом запах на время исчезает, а с наступлением высокой влажности вновь возвращается. О чем он свидетельствует и стоит ли отправляться в сервис, чтобы от него избавиться?

Фреон или бактерии

Кондиционер состоит из ряда узлов, которые участвуют в процессе сжатия и нагревания циркулирующего хладагента. За счет сжатия фреона выделяется холод, который охлаждает воздух. В недрах системы есть так называемый испаритель, через который проходит атмосферный воздух. Этот агрегат представляет собой радиатор, находящийся за печкой и охлаждающий поток воздуха.

Внезапный запах в кондиционере может возникнуть при утечке фреона. При включении климатической установки давление в системе нарастает, и газ сочится через трубки. Попутно снижается эффективность работы устройства, и через некоторое время кондиционер перестает дуть холодом. В этом случае необходимо отправляться на ремонт и закачивать в систему новый хладагент.

Между тем запах может возникать не только из-за технической неисправности. Он появляется из-за попутных биологических процессов в недрах машины. Охлаждение воздуха в испарителе сопровождается выпадением капелек росы, которые скапливаются в водосборник и выводятся наружу. В этом месте образуется влажная и теплая среда, благоприятная для размножения микроорганизмов.

Влага смешивается с грязью и пылью, всасываемой извне. Внутри климатической установки со временем развиваются плесень, грибки и бактерии. В сухом климате конденсация воды замедляется, и отложения высыхают. Однако при росте влажности они начинают издавать неприятный запах, который подхватывается воздушными потоками и бьет в лицо водителя и пассажиров. Естественно, они могут вызывать болезни дыхательных путей.

Поэтому через каждые три года эксплуатации машины необходимо проводить дезинфекцию климатической установки.

Дезинфекция

Для дезинфекции можно пойти тремя путями. Ценители времени просто отдают машину в сервис, где и проводится очистка системы кондиционирования без ее разборки.

Другие водители, немного знакомые с процессом проведения этой операции, покупают аэрозольные баллончики для чистки, читают руководство по использованию и выполняют чистку самостоятельно. Для этого достаточно впрыснуть содержимое в дефлекторы или распылить через технологические отверстия в печке.

Между тем не всегда удается победить все вредоносные бациллы одним махом. Через пару-тройку месяцев они опять размножаются, и запах возникает вновь.

Самым эффективным средством для борьбы с вредоносными микроорганизмами считается надежный советский препарат лизол, который давно применяется для дезинфекции лечебных учреждений, операционных и детских садов. Его используют даже для дезинфекции хирургического инструмента и уничтожения источников холеры. Поэтому с очисткой автомобильного кондиционера он тоже справится.

Для дезинфекции климатической установки достаточно разбавить чистый лизол водой в пропорции 1:100 (для сравнения — для обработки хирургического инструмента берут пропорцию 1:20, а для борьбы с источниками холеры — 1:2).

Получившиеся пол-литра раствора заливают в ручной опрыскиватель с распылителем, и можно приступать к обработке.

Для защиты рук, глаз и дыхательных путей лучше облачиться в резиновые перчатки, защитные очки и респиратор. Далее включается мотор автомобиля и его климатическая установка. Вентилятор ставится на высшую скорость, сиденья покрываются защитной целлофановой пленкой во избежание попадания химических веществ на дорогую обивку, и можно выходить из автомобиля. Двери плотно закрываются.

Работающая климатическая установка закачивает воздух из атмосферы через дефлекторы у основания лобового стекла. Потом этот воздух прокачивается через испаритель и попадает в салон. Значит, лизол необходимо применять прямо перед лобовым стеклом.

С помощью распылителя создаются облака воздушно-капельной взвеси, которая будет засасываться в климатическую установку и покроет все внутренние поверхности.

Для качественной обработки необходимо распылить литр раствора. Затем климатическую установку надо включить в режим рециркуляции и прогнать воздух внутри салона по кругу. Через 30 минут обработку можно закончить и оставить автомобиль на сутки в прохладном месте.

На следующий день можно уже садиться за руль.

Почему появляется неприятный запах при включении кондиционера в машине

Многие автовладельцы часто замечают, что у них в салоне появляется неприятный запах после включения кондиционера в машине. Почему это происходит и как его устранить расскажем далее.

По какой причине появляется неприятный запах

Конечно, неприятный запах при включении кондиционера бывает из-за нахождения в соответствующем месте. Тогда невозможно не только включить кондиционер, но и открыть окна. Однако также это случается при засорении системы вентиляции, обледенении и поселении на ее поверхности плесени и грибков из-за скапливания конденсата.

В результате у владельца автомобиля появляется кашель, аллергия и прочие респираторные заболевания. Особенно это тяжело переносится у детей. Чтобы не допустить появление подобных симптомов, необходимо обратиться к мастерам в сервисный центр для прочистки фильтра или воспользоваться одним из химических средств, рекомендованных для таких случаев.

Нередко бывает неприятный запах попадает из-за поломки другого близлежащего оборудования или самого кондиционера. В случае, если сломались детали двигателя или вытек фреон, необходимо совершение комплексного ремонта с заменой всех составляющих.

Также часто запах образуется из-за курения в салоне. При включении кондиционера и использования табака, на испарителе надолго оседает дым, который нужно будет убирать не только проветриванием, но и специальными химическими аэрозолями.

Почему появляется неприятный запах при включении кондиционера в машине

В особо редких случаях аромат появляется из-за разлития разных жидкостей, к примеру, кофе или чая. Тогда может выйти из строя вся электроника.

Как устранить?

Убрать неприятный запах при включении кондиционера в автомобиле можно разными способами. Так можно приобрести баллончик с антисептическим спреем, нанося его прямо в воздуховод.

Имеются также дезинфицирующие средства, предназначенные для вентиляционного канала, который находится прямо в полости с салонным кондиционерным фильтром. Также, не вынимая фильтры, можно использовать озонаторые средства.

Они нужны для уничтожения бактерий, образующих неприятный аромат. Как правило, такие средства безопасны. Самый лучший способ — разобрать кондиционерную систему, прочистить и, при надобности, заменить некоторые детали. После дезинфицирующей процедуры, подождать примерно час, чтобы все выветрилось.

В качестве профилактики, чтобы не скапливался конденсат, не нужно оставлять вентиляцию включенной. Кроме того, ее нужно выключать за пару минут до выхода из машины. Также, как можно меньше необходимо включать вентиляцию в салоне и почаще следить, чтобы место для забора кислорода не перекрывалось грязью и листьями. Лучшей профилактикой будет регулярная смена салонного фильтра.

В целом, неприятный запах при включении кондиционера в машине появляется по разным причинам, чаще всего от засорения. Устранить его можно самостоятельно, прочистив фильтр или же с профессиональной помощью.

Как избавиться от неприятного запаха из автомобильного кондиционера. Устраняем неприятный запах автокондиционера Неприятный запах в автомобиле при включении кондиционера

ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА (СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ)
Каждый владелец авто с кондиционером или климат-контролем рано или поздно сталкивается с проблемой неприятного запаха при старте кондиционера. Даже если в салоне вашего авто не курят, все равно из испарителя доносятся неприятные запахи. Связано это с тем, что собираемая на испарителе влага, в момент его работы, является фактором, способствующим развитию различных бактерий, которые, в свою очередь, и являются источником неприятных дуновений. Кстати, это же актуально и для домашних сплит-систем и кондиционеров.
Итак:
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит: через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И слаженно называют цену: $70-90. Хотя, ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё, что удалось у них узнать это:
1. Систему не разбирают.
2. Не перезаправляют.
3. Клиент сразу почувствует разницу.
Что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С полчаса можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время – с полчаса для знающих будет достаточно, чтобы добраться к испарителю и возвратить все на свои места. Значит сама процедура несложная и недолгая.
Так что же делать для устранения запаха?
Почему летом, когда мы включаем вентилятор после стоянки автомобиля на солнце или на жаре (особенно после непродолжительной стоянки) в лицо ударяет волна запаха, сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину, в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?
Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушает воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы предотвратить проблему?
Первый напрашивающийся ответ – держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами – дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлор решит все проблемы. Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента, рук перед операцией, операционных и туалетов, между прочим! А так же для уничтожения мух, источника холеры и т.д. Что же это за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)? Это фенол. И именно на основе этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до $40 за 12 штук 250-ти граммовых банок! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу.
Итак, что нам делать?
1. Достать ЛИЗОЛ-концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы (бывают даже с запахами!).
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора.
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную мощность, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже.
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать средство в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман: это должен делать нормальный разбрызгиватель. Это была дезинфекция воздуховодов, о чём сервисы не пишут (они только про испаритель говорят).
7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять – пусть лизол ведёт неравный для бактерий бой.
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали – они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем, не скупясь, водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и идет далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно донимает запах) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! Всем чистого воздуха!

Кaк приятно в жаркий и душный день ощутить освежающее веяние из кондиционера вашего автомобиля, но иногда бывает, что лучше сидеть в жаре, чем с не приятным веянием вдыхать зловоние прелости, ведь бывает что воняет кондиционер в машине так, что от запаха которого можно потерять и сознание. Такое бывает, когда образуются опасные бактерии на ребрах внутреннего испарителя кондиционера.

Со временем все обладатели кондиционеров установленных в автомобилях задают один и тот же вопрос: чем так пахнет или воняет в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний и не чистого потока воздуха? Этот вопрос появляется и в конференции «кондиционеры». Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: промывать испаритель (это такое устройство, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует через каналы в салон). И так же слаженно называют цену: 70 - 100 $USD. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится около 4 часов. Всё что удалось у них узнать из ответов на конференции, это следующая информация:

1. систему не разбирают;

2. не перезаправляют;

3. клиент сразу почувствует разницу.

Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины и прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.

Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет в салоне автомобиля?

Почему летом, когда мы включаем вентилятор после стоянки автомобиля на солнце или на жаре, особенно после непродолжительной стоянки в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад чуть даже влажное бельё?

Сначала о происхождении, об источнике неприятного запаха в салоне машины

Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги и сырости широк и вонюч. Влага или сырость смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах сырости из кондиционера в машине. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.

Что делать, чтобы разрешить проблему с устранением запаха?

Первый, напрашивающийся ответ — держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.

Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание вредных бактерий.

Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы. Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?

Ответ : ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-масляной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента, рук перед операцией, операционных и туалетов, между прочим. А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное и даже хлор. Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 $USD за 12 штук 250-ти граммовых банок, т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку....

Итак, что нам, автолюбителям делать?

Подробнее мы рассмотрим решение данной проблемы

1. Достать ЛИЗОЛ — концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы (бывают даже с запахами).

2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это же какая экономия).

3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.

4. Открыть все окна в машине настежь.

5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого. Но, кто его знает как материал в салоне кожа или велюр себя поведут, хотя используют это чудо средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах.

6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в незаметном месте действие раствора на краску и стекло. Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).

7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять — пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).

8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали, они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.

И так всё! Наслаждаемся чистым, свежим воздухом в салоне вашего автомобиля.

Связано это с тем, что при работе автомобильного холодильного агрегата на испарителе неизбежно образуется водяной конденсат. Его появление, помимо чисто практической пользы, имеет и негативную сторону - в условиях постоянной влажности на испарителе начинают активно размножаться . Минимальный вред, который мы в большинстве случаев имеем от такого вынужденного «соседства» - гнилостный запах, появляющийся в салоне при включении вентилятора. Но, как свидетельствует практика, можно заполучить и .

Избежать подобных «сюрпризов» нетрудно - нужно лишь своевременно проводить дезодорирующую обработку воздуховодов системы вентиляции и испарителя кондиционера. Тем более, что в настоящее время такую процедуру можно выполнить и

самостоятельно, причем явно дешевле, чем в профессиональном сервис-центре. Особенно если учесть, что сегодня на нашем рынке можно найти самые различные препараты для профилактической обработки автомобильной системы кондиционирования. Эксперты «АвтоВзгляда» на практике оценили один из таких продуктов - экспресс-освежитель для «кондишна».

Фото сайт

Итак, повторимся, для самостоятельного применения сегодня выпускается несколько типов , с помощью которых даже начинающий автолюбитель может без труда провести санитарную обработку воздуховодов «кондея». Так, например, серию разнообразных противомикробных препаратов предлагает немецкая фирма Liqui Moly. Из гаммы выпускаемых ею продуктов наших экспертов особенно заинтересовал аэрозольный освежитель Klima Fresh Plus для экспресс-чистки кондиционера.

По отзывам специалистов, с таким спреем процедура чистки автомобильного холодильного агрегата получается наиболее простой и доступной для большинства автолюбителей. В этом эксперты убедились на собственном опыте, применив освежитель Klima Fresh Plus в одной из редакционных машин. Основные моменты обработки данным освежителем таковы. Сначала кондиционер включают на полную мощность, а салон переводят в режим внутренней вентиляции. Далее баллончик с очистителем с помощью специального клапана переводят в режим постоянного распыления и ставят на пол под приборной панелью, поближе к салонному воздухозаборнику.

Фото сайт

После этого все двери салона надо сразу закрыть и подождать с четверть часа. Этого времени вполне достаточно, чтобы после проведенной обработки на внутренних поверхностях и испарителя сформировалась устойчивая защитная пленка, которая в последующем должна предотвратить размножение различных бактерий. Водителю остается только проветрить .

Автолюбители, которые особенно часто пользуются кондиционером, зачастую сталкиваются с проблемой неприятного запаха воздуха идущего из системы вентиляции салона. Так включаешь вентилятор, а вместо ожидаемого прохладного бриза, в нос "впивается" запах мусорного ведра. Этот неприятный запах особенно сильный в случае повышенной влажности. Тут уж две альтернативы, либо жариться на жаре, либо терпеть запах, прикрывая нос рукой. Хотя нет, есть еще одна. Попытаться найти источник запаха и устранить его. Именно вопросом откуда он и об альтернативах избавления от этого запаха мы и займемся в настоящей статье.
По сути запах является результатом гнилостных процессов, размножением микроорганизмов на поверхностях системы вентиляции автомобиля. Действительно, наиболее благоприятным местом для роста бактерий и для скопления мусора является испаритель кондиционера. Фактически испаритель это радиатор, который охлаждает воздух. Воздух затягивается через салонный фильтр или через воздухозаборники в салоне (если включена рециркуляция), затем проходит через испаритель и направляется в салон. Испаритель при этом, как все радиаторы имеет очень развитую площадь и сложную форму, именно эта особенность способствует тому, что на его поверхности скапливается большое количестве грязи и пыли. В то время, когда кондиционер включен, испаритель имеет температуру ниже окружающего воздуха, соответственно на нем будет образовываться конденсат. Когда мы приезжаем на стоянку и выключаем кондиционер, то на испарителе часто еще остается влага, которая теперь вместе с грязью в ней нагревается до окружающей температуры.
В итоге мы имеем все факторы для размножения бактерий, возникновения гниения на испарителе – это вода и грязь. Так и получается запах, который как только не называют: мокрой тряпки, запахом холодильника и в шутку, запахом старого японца.

Конечно и на других элементах системы вентиляции скапливаются бактерии, размножается грибок, но это носит менее массовый характер. Итак, с источником запаха идущего при включении кондиционера мы разобрались, теперь рассмотрим варианты избавления от него.

Как избавиться от запаха из кондиционера автомобиля своими руками?

Ответ на этот вопрос прост, но решение его многогранно. Конечно из вентиляции салона автомобиля необходимо удалить весь мусор, или как минимум нейтрализовать бактерий живущих в укромных ее уголках. Для того чтобы почистить как следует вентиляцию и добраться до испарителя кондиционера, в некоторых случаях необходимо разобрать панель приборов, а это ой как не охота делать, а порой еще и не легко. Альтернатива тому чтобы не разбирать панель приборов и не лезть в поисках злостных бактерий в дебри вашего автомобиля применение газовых, пенных и жидкостных антибактериальных препаратов. Конечно эффективность такой обработки хворает, а рецидив с неприятным запахом выше, но трудоемкость значительно ниже.

Избавление от запаха кондиционера с помощью газового антисептика

Один из самых простых способов избавления от запаха, это газовый антисептик.

Последовательность его применения такова. Прежде всего включаем в салоне режим рециркуляции воздуха, включаем вентилятор в среднее положение. Находим отверстия через которые происходит забор салонного воздуха. Как правило они расположены у ног водителя и пассажира. Для обнаружения потока воздуха можно применить пламя зажигалки. Базируем баллон таким образом, чтобы выходящий поток направлялся в воздуховод. Далее открываем баллон.

Закрываем машину и оставляем минут на 10. Обработка проведена.
Если говорить о плюсах, то это минимум усилий. Если говорить о минусах, то минимальная эффективность.

Такое исполнение антисептика для чистки кондиционера напоминает баллон с монтажной пеной и трубкой удлинителем.

Используется следующим образом. Снимаем салонный фильтр и выпускаем максимальный объем пены в систему вентиляции и кондиционирования.

Далее заводим двигатель и прогреваем систему охлаждения. Пена еще несколько расширится и пройдет дальше. Ждем пока пена осядет, примерно через 10 – 15 минут. После включаем отопитель поработать на разных режимах, для того чтобы просушить пену и втянуть пары антисептика в систему. Эффективность данного метода несколько выше, чем предыдущего. Здесь пена применяется местно и концентрация вещества выше, даже есть шанс, что она дойдет до испарителя (если он под панелью).

Обработка жидким антисептиком потребует от вас максимального проникновения к месту дислокации бактерий, как в прочем и в предыдущих случаях.
Для того чтобы приготовить антисептик своими собственными силами необходимо иметь:
- хлоргексидин – 500 мл 0,05 %. (медицинский препарат применяется для обработки медицинского инструмента, рук хирурга, для профилактики венерических болезней)
- к данному раствору можно добавить спирт (1 часть спирта к 5 частям хлоргексидина)
- по вашему желанию может быть добавлена ароматическая отдушка.

Без качественного образования пара антисептика, эффективность его применения будет минимальна. Для распыления в систему лучше всего использовать пульверизатор для опрыскивания растений. Смесь применяем для промывки воздуховодов и испарителя.

Пары всасываются через воздухозаборники рециркуляции при включенном вентиляторе. Далее обработка проводится через отверстие для установки салонного фильтра, в сторону испарителя, также с работающим вентилятором
Конечно существуют и специализированные растворы в жидком виде для промывки кондиционеров. (пример на фото ниже)

Их главная особенность это лояльное влияние на материалы испарителя, они не реагируют, не окисляют металл. Если же вы примените Comet, Domestos или их аналоги, то в будущем вполне можете опасаться за исправность, герметичность вашего испарителя. Бытовая химия может навредить целостности алюминиевых деталей. То есть если вы решили сделать промывку жидким раствором, купленным в магазине, то берите именно специализированный состав.

И вот апогея в методах очистки испарителя и системы вентиляции и как следствие избавление от неприятного запаха на 100%. Этот способ не заменим, в случае если ваш испаритель стоит в глубине панели приборов. Вам предстоит разборка системы вентиляции, чистка ребер радиатора испарителя, пластиковых корпусных деталей с налетом пыли и гнилостного грибка.
Для чистки алюминиевых деталей применять состав жидкости описанный в предыдущем варианте (не важно купленного или изготовленного самим). Для чистки пластика можете применить бытовую химию.
Как не были бы просты и на первый взгляд эффективны способы описанные выше, но вы никогда не извлечете из воздуховодов причину запаха – органику (пыль, насекомых, семена, листву), если они там были то так и будут лежать «бомбой замедленного действия», которая проявит себя вновь. На фото ниже видно, что обнаружилось при разборке системы вентиляции, с чем не справился фильтр, какой объем мусора он пропустил к испарителю.

Грибок на стенках деталей системы вентиляции.

Грибок порой и при непосредственном контакте очень трудно уничтожить, а дистанционно это сделать еще сложнее. Разобрать и все почистить самый эффективный, но самый трудоемкий способ для тех, кто хочет избавиться от неприятного запаха.

Рекомендации предотвращения не приятного запаха при включении кондиционера в автомобиле

Прежде всего следите за салонными фильтрами. Фильтры должны эффективно справляться со своей задачей. По возможности, даже в интервале между заменой салонного фильтра вытаскиваете его и удаляйте из него грязь и пыль. С эффективностью фильтра также связано и применение качественных фильтров. Так иногда сэкономив, мы покупаем не оригинальный фильтр. В этом нет ничего страшного, если фильтр выполнен в соответствии с размерами оригинала. Бывают случаи, когда фильтр имеет явные зазоры, через которые и попадет альтернативный, не очищенный поток воздуха, такой фильтр – зло, а экономия сомнительна.
Второе это простое правило. Сушить испаритель до того, как вы поставите автомобиль на длительную стоянку. Для этого предусмотрительно необходимо отключать кондиционер заранее, за 3-5 минут до прибытия на место вашего следования. Вентилятор не отключайте до конца поездки. Теплый воздух высушит испаритель, избавит его от влаги, соответственно и бактерий лишит возможности комфортно плодится в утробе автомобиля.

В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.

Количество источников, использованных в этой статье: . Вы найдете их список внизу страницы.

Вам не нужно закрывать нос и мириться со странным, заплесневелым запахом, который появляется во время включения кондиционера. Скорее всего, в системе кондиционирования воздуха из-за повышенной влажности появился налет и плесень. Эта сырость возникает естественным образом и является неотъемлемой составляющей автомобиля, однако застоявшаяся влага может стать причиной возникновения плесени. Когда воздух проходит сквозь испаритель и попадает в автомобиль, он поднимает споры плесени, которые питаются влагой. К счастью, их легко удалить, и ваш автомобиль будет снова пахнуть как новый.

Примечание: В этой статье рассматриваются варианты борьбы с заплесневелыми, неестественными запахами (такими как запах старых носков, мокрой псины и тому подобных). Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания, если появился запах гари или химических веществ.

Шаги

Удаляем запах из системы кондиционирования

    Купите дезинфицирующие средство для борьбы с налетом и плесенью, например специализированный очиститель воздуховодов. Специально предназначенные для этой цели химические спреи лучше всего справятся с сильными запахами, но небольшие проблемы (или в качестве превентивной меры) поможет устранить безопасный для здоровья человека дезинфицирующий спрей, такой как Lysol.

    Также можно собственноручно сделать натуральный спрей из уксуса и воды. Смешайте одну часть белого уксуса с тремя частями воды, а затем перелейте в старую бутылку с распылителем или из под растворителя. Хотя уксус имеет не самый приятный запах, однако он эффективно борется с плесенью естественным путем и быстро ее удаляет.

    Заглушите автомобиль, выключите салонный вентилятор и кондиционер. Переведите оба переключателя в положение "выключено" и убедитесь, что мотор не заведен.

    Распыляйте дезинфицирующее средство в каждый воздуховод. Также не забывайте о расположенных у ног задних пассажиров вентиляционных каналах, по которым обычно проходит большое количество воздуха. Также имеются вентиляционные отверстия на приборной панели и прямо под нижней частью лобового стекла.

  • Во время этого двери авто должны быть закрыты. Необходимо сделать так, чтобы вся дезинфицирующая жидкость попала в систему.
  • Заведите автомобиль, включите систему кондиционирования и обороты вентилятора на полную мощность. Это запустит циркуляцию воздуха и решит проблему чистки воздуховодов. Для лучшего результата следует держать вентилятор на максимальных оборотах.

    Найдите вентиляционный канал рециркуляции и распылите в него большое количество средства; кондиционер во время этого должен работать. Расположение канала можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Обычно он находится возле ног со стороны водителя, около приборной панели или в багажнике. Маленькая кнопка на приборной панели, на которой изображены указывающие внутрь круга стрелки, прекращает подачу в автомобиль воздуха извне, и вместо этого включается режим рециркуляции внутри салона. Нажмите кнопку, если она есть, а затем брызните средство в вентиляционный канал, чтобы чистящая жидкость распространилась по всей системе.

    Переключите режим кондиционирования с "максимального" значения в режим максимальной вентиляции. Необходимо получить сильный поток воздуха, который при этом не должен быть слишком холодным. Это препятствует дополнительной конденсации влаги.

    Если запах остался, обратитесь к специалистам. Не игнорируйте душок, если он никак не исчезает. Само по себе ничего не разрешится. Покажите автомобиль специалисту, который сможет определить, что запах не является причиной чего-то более серьезного, и справится с проблемой, прежде чем она перерастет в нечто большее, чем просто неприятный аромат.

  • Запах уксуса при включении кондиционера. Как убрать неприятный запах из кондиционера? Накопление запаха окружающей среды

    Главной причиной неприятного запаха из кондиционера автомобиля считают загрязненный испаритель. Если он длительное время не промывался, то причиной запаха могут оказаться бактерии, которые образуются именно на нем. Прочитав запись, вы узнаете, как устранить его самостоятельно в домашних условиях.

    Колонии бактерий появляются в устройстве кондиционера из-за постоянной циркуляции холодного и горячего воздуха. Если после длительной работы кондиционер отключается, на главную его деталь после активной работы попадает холодный воздух с улицы. Такой воздух создает конденсат, который удаляется по дренажным трубкам, но уже его появление достаточно для того, чтобы стать хорошим местом для образования бактерий.

    Причиной запаха являются именно они. Работая во время езды автомобиля, кондиционер, а именно – его основная часть, испаритель, нагревается. После отключения кондиционера на него попадает холодный воздух с улицы. Взаимодействуя с нагретой деталью, воздух оседает в качестве влаги, в результате чего на нем появляются колонии бактерий. Запах от них может быть как слабым, так и сильным, но всегда он похож на запах влажной тряпки, оставленной на несколько дней в запертом месте.

    Такой конденсат из плесени и бактерий дает про себя знать, начиная пахнуть во время следующего включения кондиционера, наполняя салон неприятным влажным и спертым воздухом. Воздухоотводы в процессе работы устройства осушаются, и открывается прямой доступ к новообразованиям, которые и являются причиной запаха.

    Устранение с помощью химии

    Решить вопрос спертого воздуха в лучшем случае можно правильной эксплуатацией охлаждающего устройства. Выключая его до остановки, вы тем самым даете системе проветриться, и уже на автомобильной стоянке ваш кондиционер будет ожидать следующего включения сухим и чистым. Но такой подход не всегда решает проблему полностью, а минус его в том, что вы обязаны жертвовать своим комфортом, не эксплуатируя возможности вашего автомобиля в полной мере.

    Другой способ избавиться от колоний вредоносных бактерий – вовремя или периодически делать дезинфекцию салона, а главное – кондиционера с испарителем. Обычно для дезинфекции кранов и любых других изделий используется хлорка. Но для машины такой способ очистки вряд ли подойдет, хотя хлорка очень сильный реагент, пользоваться ею придется в респираторе или даже противогазе. Согласитесь, что в наши дни существуют более практичные и удобные методы дезинфекции, и использовать хлор для чистки воздухоотводов вашего транспортного средства немного неправильно.

    Лучшим вариантом для промывки испарителя является средство, которое могут посоветовать в любой аптеке или медицинском учреждении. Причем пользуются им даже для дезинфекции медицинских приборов. Средство называется крезол, оно не имеет сильного стороннего запаха, им очищают инструменты перед операцией, медицинские перчатки, и убивает оно большое количество бактерий разных видов, включая холеру. Крезолом называют основное его составляющее средство лизол, которое разбавляется мыльно-масляной жидкостью.

    Дезинфицирующие свойства крезола очень сильны, и причиной является действующий элемент фенол. Он является основным ингредиентом составов, которые используются для дезинфекции автомобилей. Профессиональная очистка кондиционеров машин, отелей и учебных учреждений осуществляется профессиональными средствами, которые порой могут стоить недешево. Упаковки такого средства может хватить надолго, а для очистки кондиционирующей системы машины может потребоваться совсем немного такого состава.

    Промывка испарителя

    Промывка испарителя осуществляется в несколько этапов. Эти этапы стоит выполнять последовательно, и в результате можно получить совсем новый испаритель и систему кондиционирования воздуха, которая не будет пахнуть, и будет наполнять салон чистым свежим воздухом без спертости и бактерий.

    1. Сначала надо купить чистящее средство, а именно – лизол. Если его нет, то можно найти любой другой состав, содержащий данный препарат. Можно купить также концентрированную жидкость на основе лизола.
    2. Состав разводится в воде в соответствии 1 к 100, и 300-400 миллилитров средства должно хватить.
    3. Чистящую жидкость перелить в бутылку или распылитель. Запаять бутылку опрыскивателя и добавить немного эфирного масла – так работа будет проводиться просто и с запахом, который вам нравится.
    4. Открываем окна машины и люк настежь – для работы необходим постоянный приток свежего воздуха с улицы.
    5. Включаем зажигание, а вместе с ним кондиционер и вентилятор. Сопла воздухоотводов направляем в район ног или лица
    6. В отверстие воздухозаборника распрыскивается раствор, желательно делать это не струей и не крупными порциями. Но при этом не стоит экономить, ведь лизол должен попасть внутрь и бороться с бактериями. Лучше всего создавать крупные тучи мелких капель чистящей жидкости.
    7. Отключив двигатель, позволяем раствору выполнить свою задачу внутри кондиционирующей системы.
    8. Спустя некоторое время включаем систему опять, а остатки раствора распрыскиваем внутри салона. Если все шаги выполнены правильно, вскоре в салоне снова начнет циркулировать чистый воздух.

    Частота использования кондиционера влияет на появление бактерий напрямую. Условия эксплуатации в этом вопросе отыгрывают не последнюю роль. Пыльная загородная дорога намного хуже отображается на состоянии конденсатора, нежели городской вид ровного асфальта. Ну и, конечно же, чистка конденсатора на сервисе намного удлиняет срок службы и правильной работы кондиционирующей системы.

    Поскольку терпеть неприятный запах не под силу никому, лучше всего обезопасить себя от его появления наперед. Результат правильной работы кондиционера никогда не принесет неприятностей водителю в салоне. Первые признаки его загрязнения лучше всего удалять сразу, и если вы чувствуете, что вскоре ваш салон будет наполнен не благоуханиями, а спертым воздухом, небольшая профилактика не повредит. Лучше всего во время езды, а именно – за пару минут до остановки отключать кондиционер. Проветриваясь свежим воздухом уже без нагревания и охлаждения, кондиционер к моменту остановки остынет, и никаких проблем при следующем его запуске не будет. Такой подход позволит сократить количества очисток и продлить время езды с его использованием на несколько недель или даже месяц.

    Дезинфекцию следует проводить с открытыми дверями и даже люком, ведь, проветривая салон при включенном двигателе, вы обезопасите себя от остатков влаги и неприятного запаха.

    Одновременно с очисткой нагревателя проветривается и весь объем кузова вашего автомобиля.
    Повторная дезинфекция проводится внутри салона. Таким образом, лизол убивает полностью все бактерии, позволяя вам не возвращаться больше к этой проблемной теме. Распрыскивая раствор в воздухозаборники, необходимо следить за его количеством. Нельзя посылать в отверстия воздухоотводов струю раствора и одновременно его нельзя сильно экономить. Раствор должен полноценно взаимодействовать с накопленной внутри воздухоочищающей системы влагой и бактериями.

    Видео “Устраняем неприятный запах из кондиционера авто”

    На записи автолюбитель показывает, как правильно в домашних условиях можно провести очистку испарителя кондиционера.

    Бытовые приборы призваны облегчить жизнь людям. Это в полной мере касается и кондиционеров. Поэтому особенно обидно, когда вместо освежающей прохлады устройство начинает гнать воздух с отвратительным запахом.

    Такое «благоухание» приводит к тому, что пропадает всякое желание включать кондиционер. Он начинает исполнять только декоративную функцию, что, впрочем, не входит в его прямые обязанности. Такая проблема может возникнуть и у владельцев автомобилей. Чтобы вернуть устройство в строй, стоит разобраться с причинами, отвечающими за это явление.

    Причины возникновения проблемы

    Существует ряд факторов, способных вызывать неприятный запах из кондиционера в квартире.

    • Значительные перерывы в работе агрегата. Например, если он используется исключительно в жаркое время года.
    • Пренебрежение действиями по уходу или некачественное их проведение.
    • Превышение сроков замены фильтров снижает уровень очистки воздуха.
    • Отсутствие сифона в дренажной системе приводит к проникновению «ароматов» канализации в квартиру.
    • Наличие источника стойкого запаха в помещении может вызвать накопление его в кондиционере при использовании определенных режимов работы, например, обогрева.

    Отсутствие сифона в дренажной системе является причиной канализационных запахов в квартире.

    После выяснения причины, вызвавшей запах от кондиционера в квартире, можно приступать к выбору и применению подходящего метода решения проблемы.

    Как устранить неприятный запах из кондиционера в квартире

    Если после включения устройства комната наполняется посторонним «ароматом» можно попытаться настроить свое обоняние на выявление категории запаха. Такой прием облегчит дальнейшие действия.

    Запах пластмассы

    При появлении неприятных запахов необходимо проверить, не плавятся ли элементы кондиционера.

    Некоторые кондиционеры, относящиеся к низкой ценовой категории, способны при первом включении насытить воздух «благоуханием» пластика. Подобная проблема исчезает через несколько дней сама собой. Однако необходимо убедиться, что не оплавляются элементы системы при работе в режиме обогрева.

    Запах горения изоляционных материалов

    Главное, при появлении запаха гари, — отключить кондиционер от сети.

    В случае появления характерного аромата рекомендуется отключить прибор от сети. Это позволит избежать неприятностей: перегорания проводки, выхода кондиционера из рабочего состояния и др. Не стоит искать поломку самостоятельно, лучше обратиться в сервисный центр по обслуживанию и ремонту.

    Запах сырости от кондиционера в квартире. Как устранить?

    Специальные средства помогут уничтожить бактерии в кондиционере.

    Такое явление, как запах сырости от кондиционера в квартире, наблюдается чаще всего. Источником являются плесневые грибки и бактерии. Они заселяют внутреннее пространство прибора, так как наличие влажности и повышенной температуры создает оптимальные условия для роста колонии. Появление вредных микроорганизмов, кроме неприятного запаха, способно нанести вред здоровью обитателей дома. Поэтому решать эту проблему нужно не откладывая. Для этого предпринимают следующие действия.

    • Мытье, обработка средствами с антисептическим эффектом и сушка. Состав достаточно распылить в месте забора воздуха для охлаждения.
    • Некоторые модели оснащены функцией, предусматривающей работу вентилятора для избавления от влажности внутри прибора. Это снижает риск того, что появится запах сырости из кондиционера в квартире.

    Первую очистку кондиционера лучше доверить профессионалам.

    Если эти меры не принесли желаемого результата, то потребуется разобрать устройство, очистить и обработать внутренние элементы. При недостатке опыта такую процедуру стоит хотя бы в первый раз доверить специалисту. Она не отличается особой сложностью, а полученных наблюдений хватит в дальнейшем для проведения работ самостоятельно.

    Запах канализации

    Такое «амбре» свидетельствует о неправильном устройстве системы слива. Подключение к канализационной трубе требует установки сифона. Он будет исполнять роль гидрозатвора и не позволит проникнуть запаху в кондиционер, а оттуда - в помещение. Изгиб водоотводной трубки в виде змейки не способен исправить ситуацию и устранить неприятный запах от кондиционера в квартире.

    Запах уксуса или кислый запах из кондиционера

    Хлоргексидин — недорогое и эффективное средство для очистки кондиционера.

    Появление этого аромата происходит в результате реакции окисления некоторых химических веществ. Запах уксуса из кондиционера в квартире может появиться от застоявшейся воды в ванночке. Обычно она выводится через сливное отверстие из агрегата наружу.

    • Но если устройство установлено с перекосом, то происходит застой жидкости, содержащей живые бактерии. Благоприятная среда вызывает их бурное размножение, а результатом становится кислый запах из кондиционера в квартире или автомобиле. Необходимо обратиться в фирму, выполнявшую монтаж устройства, для ликвидации просчетов.
    • Другой причиной может стать засор выводящей трубки. В этом случае ее нужно прочистить и продезинфицировать все части сливной системы. Подойдут средства из разряда профессиональных.
    • Также можно применить составы, эффект которых с успехом испытали уже другие пользователи, например, аптечный препарат хлоргексидин. Этот раствор способен уничтожить бактерии, вирусы и споры грибков. Эффект после обработки сохраняется за счет остатков вещества на поверхности.

    Неприятный запах от кондиционера в квартире. Что делать?

    Важно не оставлять без внимания это явление, хотя запах из кондиционера в квартире не позволит этого сделать.

    • В начальной стадии можно ограничиться включением режима вентилирования устройства. Если такая функция отсутствует, то запускают вентилятор за несколько минут до отключения кондиционера. Такой метод считается профилактикой избыточной влажности внутри агрегата.
    • Следующий шаг - дезинфекция с помощью антисептиков. В случае когда устройство давно не подвергалось чистке, открывают крышку и промывают теплообменник и турбину. Можно воспользоваться промышленными составами или применить народные средства, например, водку, этиловый спирт, раствор Domestos или обеззараживающие аптечные препараты. После их использования может на некоторое время остаться запах.

    Виды фильтров

    Фильтры в конструкции системы способны не допустить запах из кондиционера в квартиру или максимально снизить риск появления этой проблемы. Важно проводить своевременную замену или очистку фильтрующих элементов согласно предписаниям производителя. В противном случае их эффективность будет снижена.

    • Фотокаталитический тип присутствует во всех современных моделях. Принцип действия основан на сорбции запахов органической природы в присутствии катализатора оксида титана (IV).
    • Ионизирующее действие создают металлические пластины, находящиеся под высоким напряжением. Они убивают болезнетворные бактерии и вредные микроорганизмы, задерживают частицы пыли. Преимущество такого устройства в отсутствии необходимости регулярной замены.
    • Катехиновый фильтр обладает противовирусным и антибактериальным эффектом, благодаря пропитке экстрактом растительного происхождения.
    • Васаби проявляет похожие свойства. Действующим веществом в этом случае является японский хрен.

    Проблема, неприятный запах из кондиционера в квартире, что делать, волнует многих обладателей этих приборов. Справиться с решением вопроса можно, если выполнять все работы по уходу за устройством при условии правильно выполненного монтажа. Пренебрежительное отношение приводит к ухудшению рабочих параметров, нарушению охлаждения радиатора, скоплению грязи, размножению плесени и грибка.

    Вам не нужно закрывать нос и мириться со странным, заплесневелым запахом, который появляется во время включения кондиционера. Скорее всего, в системе кондиционирования воздуха из-за повышенной влажности появился налет и плесень. Эта сырость возникает естественным образом и является неотъемлемой составляющей автомобиля, однако застоявшаяся влага может стать причиной возникновения плесени. Когда воздух проходит сквозь испаритель и попадает в автомобиль, он поднимает споры плесени, которые питаются влагой. К счастью, их легко удалить, и ваш автомобиль будет снова пахнуть как новый.

    Примечание: В этой статье рассматриваются варианты борьбы с заплесневелыми, неестественными запахами (такими как запах старых носков, мокрой псины и тому подобных). Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания, если появился запах гари или химических веществ.

    Шаги

    Удаляем запах из системы кондиционирования

      Купите дезинфицирующие средство для борьбы с налетом и плесенью, например специализированный очиститель воздуховодов. Специально предназначенные для этой цели химические спреи лучше всего справятся с сильными запахами, но небольшие проблемы (или в качестве превентивной меры) поможет устранить безопасный для здоровья человека дезинфицирующий спрей, такой как Lysol.

      Также можно собственноручно сделать натуральный спрей из уксуса и воды. Смешайте одну часть белого уксуса с тремя частями воды, а затем перелейте в старую бутылку с распылителем или из под растворителя. Хотя уксус имеет не самый приятный запах, однако он эффективно борется с плесенью естественным путем и быстро ее удаляет.

      Заглушите автомобиль, выключите салонный вентилятор и кондиционер. Переведите оба переключателя в положение "выключено" и убедитесь, что мотор не заведен.

      Распыляйте дезинфицирующее средство в каждый воздуховод. Также не забывайте о расположенных у ног задних пассажиров вентиляционных каналах, по которым обычно проходит большое количество воздуха. Также имеются вентиляционные отверстия на приборной панели и прямо под нижней частью лобового стекла.

    • Во время этого двери авто должны быть закрыты. Необходимо сделать так, чтобы вся дезинфицирующая жидкость попала в систему.
  • Заведите автомобиль, включите систему кондиционирования и обороты вентилятора на полную мощность. Это запустит циркуляцию воздуха и решит проблему чистки воздуховодов. Для лучшего результата следует держать вентилятор на максимальных оборотах.

    Найдите вентиляционный канал рециркуляции и распылите в него большое количество средства; кондиционер во время этого должен работать. Расположение канала можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Обычно он находится возле ног со стороны водителя, около приборной панели или в багажнике. Маленькая кнопка на приборной панели, на которой изображены указывающие внутрь круга стрелки, прекращает подачу в автомобиль воздуха извне, и вместо этого включается режим рециркуляции внутри салона. Нажмите кнопку, если она есть, а затем брызните средство в вентиляционный канал, чтобы чистящая жидкость распространилась по всей системе.

    Переключите режим кондиционирования с "максимального" значения в режим максимальной вентиляции. Необходимо получить сильный поток воздуха, который при этом не должен быть слишком холодным. Это препятствует дополнительной конденсации влаги.

    Если запах остался, обратитесь к специалистам. Не игнорируйте душок, если он никак не исчезает. Само по себе ничего не разрешится. Покажите автомобиль специалисту, который сможет определить, что запах не является причиной чего-то более серьезного, и справится с проблемой, прежде чем она перерастет в нечто большее, чем просто неприятный аромат.

    Предотвращайте появление запаха из кондиционера

      Выключайте систему кондиционирования за 4-5 минут до полной остановки автомобиля. Это дает время испарителю кондиционера высушить избыток влаги (которая является ключевым фактором роста плесени / налета) с помощью горячего воздуха от двигателя. Отсутствие влаги предполагает отсутствие плесени, что подразумевает отсутствие запаха!

      Во время выключения зажигания регулятор оборотов обдува должен стоять в максимальном положении. При выключенном кондиционере держите вентилятор на сильном обдуве, чтобы мощный поток воздуха обдувал испаритель, удаляя весь налет, влагу или споры плесени.

    • Примечание -- это способ предотвратит дальнейший рост бактерий. Однако, скорее всего, не поможет избавиться от уже имеющегося запаха.
  • Один раз в год в жаркий, сухой день продувайте систему посредством включенного на всю мощность вентилятора. Двери автомобиля при этом должны быть открыты. Подобная процедура помешает плесени прижиться. Помните, что именно включенный кондиционер, а не вентилятор, создает избыточную влажность, необходимую для размножения плесени. Вентилятор же просто нагреет ее потоком горячего воздуха от двигателя, (возможно даже уничтожит), а затем выдует из испарителя кондиционера.

    Прочищайте дезинфицирующим средством вентиляционные каналы каждые 3-6 месяцев, если вы живете в жарком влажном климате. Теплая, влажная среда - это благоприятная среда для появления налета и плесени. Кроме того, чем чаще вы используете кондиционер, тем больше вероятность его загрязнения. Регулярная чистка описанным выше способом должна стать одним из ваших приоритетов.

    16.06.2017 1 6 495 просмотров

    Чтобы устройство всегда наполняло комнату свежим воздухом, необходимо знать почему появляется запах из кондиционера при включении и выключении и как его убрать?

    Существует множество методов борьбы с неприятным запахом, исходящим из кондиционера, однако прежде чем воспользоваться одним из них, нужно установить причину его возникновения.

    Причины неприятного запаха

    Исходить неприятный запах из сплит-системы может по различным причинам, в частности таким как:

    • длительный перерыв в работе устройства;
    • неправильный уход;
    • несвоевременная смена фильтров.

    Если кондиционер используется только в летнее время, в устройстве может накапливаться пыль и влага, что приводит к образованию неприятного запаха, который распространяется сразу после включения. Чтобы это предотвратить, следует включать прибор как можно чаще.

    Также одной из причин может быть недостаточно хороший уход, именно поэтому устройство нужно периодически разбирать, очищать и промывать.

    Важно! Своевременно заменяйте фильтры и желательно устанавливайте их с бактериальным эффектом.

    Почему воняет кондиционер при включении?

    Зачастую может исходить плохой запах из кондиционера в квартире при включении. Чтобы установить причину и устранить его, нужно определиться с характером самого запаха. Это может быть:

    • Запах пластмассы – ощущается в основном сразу же после включения нового прибора. Этот недостаток в основном присутствует у дешевых моделей. Буквально через несколько дней он исчезает самостоятельно и не считается нарушением. Однако, стоит удостовериться что пластиковые детали не плавятся внутри самой сплит-системы, что может происходить в режиме нагревания.
    • Горелой изоляции – следует сразу же отключить кондиционер от сети, так как это может свидетельствовать о перегревании проводки, а это большая вероятность возможного пожара. Для устранения этой неисправности обязательно нужно вызвать специалиста.
    • Сырости или гнили – источником могут быть различные бактерии, скопившиеся внутри прибора. Чтобы предотвратить скопление бактерий, нужно следить за тем, чтобы кондиционер был установлен правильно, так как погрешности при монтаже могут спровоцировать застой жидкости. Кроме того, неприятный запах может быть и по причине установки дренажной системы без сифонов. Если конденсат кондиционера выводится в канализацию, то стоит обязательно устанавливать сифоны, так как иначе все запахи будут проникать в комнату.

    Кондиционер не забирает воздух с улицы, а перемещает его в комнате, поэтому, если есть источник плохого запаха, то устройство постепенно накапливает его. Такими источниками могут быть изделия из пластика, а также , так как в ней содержится много смол.

    Кроме того, источником может быть накопленная внутри сплит-системы пыль, если в доме есть курильщики, то запах табака, а также ароматы кухни.

    Как устранить проблему?

    Многие владельцы кондиционеров, ощущая вонь после установки устройства, задаются вопросом, чем пахнет фреон из кондиционера. Стоит отметить, что этот газ даже в случае утечки не имеет никакого запаха, его невозможно ощутить. Единственным признаком утечки фреона будет снижение уровня давления или если кондиционер начнет хуже работать.

    Избавиться от неприятного запаха, исходящего от кондиционера можно несколькими способами, в зависимости от причины, спровоцировавшей его возникновение:

    1. В частности хорошим методом считается осушение влаги. Это можно сделать при помощи специальной функции или с помощью функции проветривания.
    2. При неправильно проведенном монтировании зачастую наблюдается застой жидкости и в результате этого образуется зловоние в доме. В таком случае нужно изменить дренажную систему или при накоплении влаги во внутреннем блоке, установить его в горизонтальном положении.
    3. Если плохо пахнет выдув, то периодически нужно осуществлять специальную антибактериальную обработку. Проводится она путем применения специальных средств, предназначенных для очистки сплит-системы. При дезинфекции изначально осуществляется обработка испарителя, затем поддона и после этого дренажной системы. Однако, иногда этого бывает недостаточно и нужно полностью проводить разборку системы, чтобы очистить все ее внутренние части.
    4. Убрать вонючий запах можно и при помощи обыкновенного столового уксуса, который также поможет устранить различные бактерии. Для этого нужно выключить кондиционер, подождать пока он остынет и тщательно обработать все части устройства. Кислый запах уксуса пройдет сразу же после его испарения с поверхности деталей кондиционера.
    5. Избавиться от запахов, идущих из канализации, поможет сифон. Однако, нужно обращать внимание на то, чтобы это изделие было качественным и надежным.

    Если необходимо комплексно устранить все имеющиеся неприятные запахи, то проводится установка антибактериальных фильтров. Производители современных сплит-систем предлагают множество различных их видов:

    • Фотокаталитический – характеризуется тем, что в нем применяется двуокись титана, которая разлагает совершенно любые органические соединения на отдельные части. Выступает в качестве катализатора, но не расходуется и не загрязняется.
    • Плазменный ионизатор – особая конструкция, состоящая из металлических пластинок, между которыми подается напряжение. При прохождении между ними, бактерии полностью обезвреживаются.
    • Катехиновый фильтр – механизм действия достаточно простой, так как катехин буквально обволакивает плохие молекулы, не давая им закрепиться на поверхности устройства. После прохождения через этот фильтр бактерии уже полностью обеззараживаются и становятся неопасными.
    • Васаби фильтр – в нем применяется способность уничтожать бактерии обеззараживающими веществами, содержащимися в японском хрене.

    Видео: что делать с запахом из кондиционера?

    Неприятный запах из кондиционера в квартире можно ощутить практически сразу после его установки. Этот запах настолько неприятный, что просто не хочется пользоваться кондиционером дальше, а все преимущества этого прибора сводятся к нулю. Более того, вред и польза кондиционера имеют место быть, а если в воздухе обитают бактерии, кои и являются причиной плохого запаха, то о какой пользе вообще может идти речь:

    Кроме того, запах может беспокоить и владельцев автомобилей, так как там тоже есть кондиционер, который устроен практически также как и домашний. Не нужно нервничать из-за этого и возвращать прибор обратно в магазин, для начала нужно разобраться, в чем же причина появления запахов.

    Причины возникновения запахов

    Если разные причины, по которым сплит-система может плохо пахнуть. Одна из них видна на картинке. Данному устройству всего-навсего 3-5 лет, и в течение этого времени его несколько раз чистили.

    1. В кондиционере скопились бактерии и грибки. Бактерии могут содержаться в конденсате, который отводится на улицу. Порой они являются причиной неприятного запаха, и чтобы избавиться от него нужно поставить сифон. Не стоит устанавливать сифон в виде извивающийся трубы, иначе кондиционер может начать течь по причине застоя конденсата в этой трубке.
    2. Запахи скопились в помещении. При некоторых режимах кондиционер берет воздух не из улицы, а из квартиры (например, при нагреве). Если в квартире неприятный запах, то и кондиционер тоже будет его выдавать. Поэтому нужно следить за тем, чтобы не было запахов и в квартире, обратите внимание на новую мебель, синтетику, пластмассу и пластик, напримермебель, содержит формальдегидные соли и неприятный запах может быть именно от нее. Бывают даже случаи, что в низкокачественных кондиционерах плавится пластик (в режиме нагрева), в результате чего люди в доме ощущают соответствующий запах.
    3. Кондиционер долго не использовался. Если кондиционером долго не пользовали, а после его включения начинается неприятный запах, то это все из-за того, что вода в сифоне высохла. В этом случае следует подождать, пока конденсатор не заполнится нужным объемом воды. Если запах не проходит, то тогда следует обратиться в ремонт. Дело в том, что кондиционер не способен генерировать баратрии, он берет влажный воздух с помещения и проводит его через себя, а это способствует к появлению и размножению различных микробов и плесени, а также в квартире будет образовываться сырость, что очень плохо влияет на здоровье человека. В сервисном центре очистят внутренний блок и обработают испаритель парогенератором. Такую процедуру лучше всего проводить один раз в год, и неважно есть ли неприятный запах от кондиционера. Если в этом году все нормально, то в следующем может все сказаться. Поэтому перед началом сезона стоит отнести кондиционер в сервисную службу и попросить почистить блок и обработать испаритель.
    4. Забился дренаж. Зимой, когда кондиционер не используется, дренаж может гнить и, соответственно, там появляются бактерии. Это можно почувствовать при первом его включении. Если запах не уйдет со временем, то необходимо прочистить внутренний блок и провести дезинфекцию.
    5. Напомненные фильтры. Это еще одна причина неприятных запахов в квартире при работе кондиционера. В инструкции по эксплуатации прибора должно быть указано, через какое время нужно менять фильтр.

    Как устранить запах из кондиционера дома

    Фильтры и покрытия

    На сегодняшний день существуют множество моделей, которые сами устраняют бактерии и борются с неприятными запахами или же снижают их появления. Есть несколько видов фильтров, которые используются для этих кондиционеров, и их мы сейчас разберем.

    1. Фотокаталитический. Такие виды фильтров являются стандартными, и они установлены в каждом кондиционере.
    2. Катехиновый. Катехин содержится в листьях растениях, и он имеет такое свойство, как обеззараживания. Первые электростатические фильтры с покрытием катехин начала выпускать фирма «Панасоник». Они работают достаточно просто, вируса прилепляются за здоровую клетку при помощи своих шипов, а чтобы этого не случилось, используют катехин – он начнет обволакивать те самые вирусы, не давая им заражать здоровые клетки. Данный фильтр прошел проверку и оказывается, что 98% прошедший через него вирусы не имеют никакой опасности.
    3. Васаби. Это японский хрен, из него получают вещество, которое используют для уничтожения бактерий. Японская фирма «Дженерал фуджитсу» начала выпускать кондиционеры с фильтром из хрена васаби.
    4. Плазменный ионизатор. Такой фильтр выполнен из металлических пластин, а между ними проходит очень высокое напряжение от двух и выше тысяч вольт. Если между пластинами попадают бактерии, то они просто на всего исчезают, а если попадают более крупные частички пыли, то тогда она электризуется и остается на металлических пластинах. Это один из самых эффективных фильтров при этом в дальнейшей эксплуатации постоянно менять его не надо.

    Неприятный запах при работе кондиционера может быть вызван различными причинами и не обязательно нужно менять фильтр. Лучше всего если вы обратитесь в сервисную службу, они правильно проведут полную дезинфекцию и заменят фильтр при необходимости. Но, в первую очередь, нужно уточнить причину, вполне возможно, что можно обойтись и без сервисной службы. Если кондиционер абсолютно новый, то это скорей всего брак или прибор изготовлен из некачественной пластмассы.


    Пожалуйста, оцените статью:
  • Вы чувствуете неприятный запах при включении кондиционера? -

    Плохой, неприятный запах из системы вентиляции вашего автомобиля также является распространенной проблемой, о которой вы нам сообщаете. Вначале мы должны определить источник запаха. Потому что существует поверье, что если он воняет, следует заняться лечением грибка. Теоретически это действительно так. Однако на практике не всегда.

    Мы можем разделить неприятные запахи в зависимости от их образования. Первые - это те, которые мы чувствуем на короткое время сразу после включения или выключения кондиционера.Во-вторых, их можно почувствовать во время работы кондиционера. Третий - это то, что мы чувствуем сразу после того, как садимся в машину.

    Запахи, которые мы чувствуем после включения или выключения кондиционирования воздуха на короткое время, в системах, где компрессоры с так называемым постоянный расход, они редкость. Поскольку производители также используют компрессоры с переменной скоростью потока, то есть с регулируемой производительностью хода, это означает, что мы можем чувствовать зловоние при включении или выключении кондиционирования воздуха. Это связано с медленным ростом и падением давления испарения в системе кондиционирования воздуха.

    Второй тип запахов - это запахи, которые мы чувствуем при работе кондиционера. Чаще всего они сопровождаются ощущением влажного воздуха и иногда, но не обязательно, снижением охлаждающей способности. Эти запахи и влажность воздуха чаще всего могут быть вызваны недостаточным количеством хладагента в системе кондиционирования. Да-да, мало кто знает, что небольшое количество хладагента в системе кондиционирования вызывает неприятные запахи из системы вентиляции во время работы системы.В таких случаях вы очень часто сообщаете о фумигации. Дезинфекцию-грибок нужно проводить регулярно, не реже одного раза в год, это правда. Однако в таких случаях, к сожалению, это не решит проблему. Здесь мы должны сначала устранить причину низкого уровня заправки хладагента в установке. И, предугадывая догадки, это точно не закончилось , . Почти наверняка произойдет утечка. После устранения причины вдруг окажется, что неприятные запахи ушли.

    Третий тип запаха - это запах, который вы чувствуете, как только садитесь в машину.Чаще всего они связаны с затхлым или удушающим грибным запахом. В таких случаях наиболее частая причина - отсутствие профилактики. Нам часто кажется, что если мы не чувствуем неприятных запахов, то зачем нам его убирать. Только когда вы начинаете что-то чувствовать, мы начинаем обращаться за помощью. Однако иногда бывает уже слишком поздно. Мы рекомендуем наиболее эффективный метод дезинфекции - физическую очистку теплообменника, то есть испарителя, расположенного под приборной панелью. Мы моем его фунгицидными химикатами под давлением 10 бар, что также проверено и рекомендовано для борьбы с вирусами, в том числе с коронавирусами.Это последний шаг перед снятием с автомобиля испарителя и вентиляционных труб. Однако для этого в подавляющем большинстве автомобилей необходимо снять приборную панель.

    Обработка озоном, которую так часто предлагают, дает удовлетворительные результаты, но не так эффективна, как очистка испарителя. Обработка озоном предотвращает появление запахов от обивки, сидений, ковров и софитов и избавляет их от неприятных запахов. Конечно, машину следует предварительно очистить, а лучше всего помыть обивку.Тогда избавление от запахов от никотина, животных и т. Д. Дает отличные результаты. Однако, чтобы избавиться от физической грязи, плесени на испарителе, может пригодиться мойка под давлением.

    Как видите, не все запахи возникают из-за грибка. Однако с профилактической точки зрения следует позаботиться о салоне автомобиля. Мы рекомендуем проводить дезинфекцию не реже одного раза в год. Можно использовать альтернативный метод. Через год промойте испаритель, а через второй - озонирование. С другой стороны, воздушный фильтр салона, если он установлен в автомобиле, следует заменять не реже одного раза в год, например.при дезинфекции. Хорошим решением также является способ его замены в сервисном центре моторного масла. Стоимость фильтра не завышена, и он позволяет эффективно защитить вас от загрязнения. Мы рекомендуем фильтры с активированным углем и полифенолом или с ионами серебра. Активированный уголь задерживает оксиды азота NOx, большое количество которых производится дизельными двигателями, соединения серы, а также O3, то есть озон. Полифенол отлично блокирует 90% аллергенов. Особенно рекомендуется людям, страдающим аллергией.С другой стороны, ионы серебра эффективно блокируют все бактерии.

    .

    Странный запах из кондиционера - что делать?

    Неприятный запах из кондиционера может появиться в любом автомобиле, независимо от марки и модели. Еще не изобретен автомобиль, где не было бы проблемы с развитием опасных бактерий и грибков в системе кондиционирования! Именно все виды микробов ответственны за неприятный запах, исходящий из вентиляционных отверстий - иногда только на мгновение после включения кондиционера, а иногда и постоянно.Важно: несвежий запах кондиционера - это не только дискомфорт, но и опасность для здоровья! Вместе со зловонием мы вдыхаем микробы, которые в конечном итоге вызывают аллергию, головные боли и другие недуги.

    Единственное решение, позволяющее сохранять машину в прохладе без побочных эффектов, - это периодическая чистка и дезинфекция всей системы. Самое простое и быстрое решение - использовать специальный аэрозольный препарат, применение которого вне зависимости от марки и производителя выглядит одинаково: включаем двигатель, устанавливаем кондиционер на эффективное охлаждение, включаем замкнутую циркуляцию воздуха и запускаем емкость с препаратом.Затем закрываем дверь и оставляем машину с работающим кондиционером на несколько минут: за это время контейнер опорожняется и работает химическая подготовка. К сожалению, это частичное решение проблемы и, кроме того, неэффективно для каждой машины: если кондиционер автоматически отключит замкнутую циркуляцию воздуха через 2-3 минуты, дезинфекция системы будет только частичной.

    Другой тип продукта, который можно использовать отдельно, состоит в том, что у распылителей есть длинный зонд, который вставляется в вентиляционные отверстия или отверстия, через которые система всасывает воздух.Эти вещества очень эффективны, к сожалению, не каждый может справиться с ними самостоятельно. Только опытный человек знает, как настроить форточки, чтобы в каждый из воздуховодов по очереди вводить нужное количество препарата. Более того, если, например, мы нальем его слишком много и какое-то количество агента выйдет из радиоприемника или навигационной системы, тогда ... Самостоятельная дезинфекция системы кондиционирования может бороться с неприятным запахом, но это будет. ..самая дорогая услуга этой системы, которую мы можем себе представить!

    В случае со многими, особенно современными автомобилями - для того, чтобы убрать неприятный запах кондиционера, лучше всего отправиться в мастерскую, где механики сначала проверит состояние салонного фильтра (забиваются некоторые типы фильтров. очень легко, и тогда правильная работа кондиционера и кондиционирования воздуха не является необходимой). посчитайте, сколько бы препаратов мы ни использовали для очистки системы), во-вторых, с помощью профессиональных агентов мастерской они выполнят полная дезинфекция системы, таким образом, чтобы ничего не пропустить, в-третьих, по желанию, в машине запустят озонатор на несколько десятков минут, что освежит салон.Наконец, в условиях мастерской вы можете использовать специальное устройство для проверки герметичности кондиционера и, при необходимости, долить хладагент, что не займет много времени и обеспечит оптимальную работу кондиционера.

    Благодаря такому комплексному подходу мы не только обеспечиваем себя воздухом без запаха из вентиляционных отверстий системы кондиционирования, но также обеспечиваем эффективное охлаждение и гарантируем отсутствие дорогостоящих поломок, вызванных небрежным обращением с системой.

    .

    Кондиционер испаритель - невидимая проблема. Откуда дурной запах?

    Спрятанный где-то глубоко между моторным отсеком и пассажирским салоном, испаритель представляет собой компонент системы кондиционирования воздуха, который «производит» желаемый холодный воздух летом и осушает воздух.


    Панель приборов разобрана (фото NRF)


    ОВКВ в разобранном виде с испарителем кондиционера внутри (фото NRF)

    Расположение испарителя - своего рода проклятие, обрекающее его на частое забвение.Вы не можете видеть, чувствовать или слышать, поэтому «Я не трогаю, потому что это нормально».

    Размещение испарителя доставляет массу хлопот. Они часто ощущаются носом пользователей в виде неприятных запахов (и именно этим мы сегодня займемся). Также возникают проблемы с диагностикой испарителя на предмет его герметичности.

    Краткое описание того, что делает испаритель:

    • испарение хладагента в перегретые пары,
    • поглощение своей поверхностью хладагента тепла от проходящего через него воздуха (кондиционер не охлаждает, а получает тепло),
    • воздушное отопление - в некоторых автомобильных решениях испарители также являются временными обогревателями,
    • поддержание влажности воздуха на нужном уровне,
    • очистка воздуха (испаритель также является воздушным фильтром).

    Запахи, которые может уловить человеческий нос, - это по крайней мере одно ароматное соединение. Ароматы - это элементы и химические соединения, которые «летают» в воздухе. Кажется, что запах может возникать только из-за неприятных запахов, но, к сожалению, это не так. Если вы смешаете духи A с духами B, которые могут пахнуть отдельно, при смешивании они могут стать невыносимой смесью. Все запахи (приятные и менее приятные), которые мы доставляем в салон, могут быть составной частью запаха испарителя.Следовательно, пользователь автомобиля, оснащенного кондиционером, должен учитывать, не «окупится» ли новогодняя елка, которую только что повесили на зеркало и которая дает такой красивый запах, через некоторое время запахом, который обратно пропорционален. Не доставляем ли мы в испаритель слишком много вредных веществ, вылив на себя половину флакона духов. То же касается: порошков, лаков для волос, еды и напитков в машине, животных, открытых окон, курения.Запахи также исходят от компонентов автомобиля и нашего человеческого тела (например, от пота). К запахам также относится то, что попадает в салон снаружи автомобиля: выхлопные газы, запахи сельскохозяйственных культур и ферм, запахи промышленного производства и другие.

    Кроме того, как вы знаете, в нашем салоне также летает много твердых частиц. Они приходят снаружи, но также и изнутри машины (включая нашу одежду и то, что мы приносим в машину).Но не все микроорганизмы и «частицы» улавливаются салонным фильтром. В зависимости от качества и конструкции воздушного фильтра салона фильтруются соответствующие фракции примесей и химических соединений.

    Кто-то скажет: «Хорошо, но это все пройдет через испаритель и продолжит работу». К сожалению нет. Воздух, поступающий в испаритель, никогда не бывает «сухим». Всегда сыро. Влажность воздуха связана с температурой. Чем выше температура воздуха, тем больше в нем влаги.Эта влага соединяется с твердыми загрязнителями, микроорганизмами и химическими веществами, и из-за поглощения тепла (сам поток воздуха от теплого к холодному) испаряющимся хладагентом в испарителе влага из него осаждается на его поверхности в виде «точки росы». . Вся грязь, «уловленная» влагой, остается на поверхности испарителя и начинает там реагировать сама с собой, либо, испаряясь, продолжает улетать в салон, попадая вместе с конденсатом в емкость для конденсата внизу. сборка HVAC (сборка HVAC).Отопление, вентиляция, кондиционер).

    Многие читатели, вероятно, заметят, что при появлении неприятного запаха испаритель может «окуриться», и это входит в стоимость проверки кондиционера. И здесь для некоторых будет сюрпризом, что не существует простого 100% метода очистки испарителя в сборе (наиболее эффективный метод очистки испарителя - это вытащить всю сборку за пределы автомобиля). Сам испаритель, а также окружающий его корпус и другие элементы настолько сложны по конструкции, что не позволяют их полностью очистить.Всегда что-то останется, и возвращение симптомов - лишь вопрос времени. Поэтому осознание угрозы и противодействие ей может дать нам гораздо лучшие результаты, чем самые чудесные методы очищения. Следующая проблема - коррозия алюминия, из которого сделан испаритель.


    Испаритель загрязнен из-за отсутствия салонного фильтра (фото NRF)

    Зная вышесказанное, можно подумать, как себя защитить:

    • замена салонного фильтра ежегодно или прибл.10-15 тысяч км (или чаще при необходимости),
    • с использованием салонных фильтров хорошего качества,
    • избегание резких запахов,
    • введение в автомобиль как можно меньшего количества запахов и вредных веществ,
    • поддержание чистоты в салоне автомобиля,
    • противодействие медленному испарению влаги из испарителя (не выключайте кондиционер вместе с двигателем - вы должны выключить кондиционер моментом раньше и пропустить большое количество воздуха через испаритель, а затем выключить двигатель) ,
    • в местах с сильным запахом вне автомобиля использовать внутреннюю циркуляцию воздуха,
    • при включенной системе кондиционирования не открывать окна и двери

    Если, к сожалению, у нас уже есть неприятный запах от нашего кондиционера, мы можем сначала определить, насколько загрязнен испаритель.Испаритель различает два уровня загрязнения:

    1. Вполне вероятно, что дальнейшее развитие загрязнения будет остановлено.
    2. Вряд ли удастся очистить испаритель.

    Проверяем так:

    1. Сушим испаритель - кондиционер выключаем, включаем вентиляцию на открытую циркуляцию, вентиляцию на лицо, самую низкую температуру, самую низкую скорость нагнетателя - сохраняем эти настройки прибл.10-15мин.
    2. Собираем "запах" на испарителе - включаем вентиляцию на рециркуляцию, вентиляцию на лицо, минимальную температуру, минимальную скорость нагнетателя

    - Кондиционер выключен (работает только вентилятор)

    - Включаем кондиционер в вышеуказанных настройках на 3-5 минут

    - Выключить кондиционер (работает только вентилятор)

    Если в вышеуказанных настройках появляется неприятный запах при включении кондиционера, он исчезает и появляется снова только после выполнения последнего шага пункта 2 выше.у нас еще есть шанс бороться с загрязнением испарителя. Но если неприятный запах появляется при включении кондиционера, исчезает на мгновение и появляется снова при каждом включении компрессора, к сожалению, проблема уже является серьезной проблемой.

    В первом случае примесей на испарителе еще так мало, что при включении компрессора испаритель начинает «притягивать капельки воды», а они, попадая на примеси, начинают отрывать их от испарителя - тогда они летают в салон.Затем на поверхности испарителя образуется водная пленка, которая покрывает эти загрязнения, и мы не чувствуем их, пока не выключим кондиционер, когда влага из испарителя начнет испаряться и переносить загрязнения к нашим ноздрям.

    Во втором случае неприятный запах появляется с небольшой задержкой при каждом включении компрессора, потому что загрязнений настолько много, что водяная пленка, образующаяся на холодном испарителе, не в состоянии их эффективно покрыть.В этом случае удаление примесей осуществить очень сложно.

    В автомобильной промышленности так называемые «Фумигация» системы кондиционирования. Некоторые менее эффективны, другие более эффективны. Не будем в них углубляться. Однако я оставляю на размышление читателям некоторую информацию с западных рынков, где распространяются антимикроорганизмы (бактерии, простейшие), вирусы и грибы, содержащие биоцидные пестициды, отрицательно влияющие на наше здоровье и жизнь, и особенно на здоровье наших детей. боролись очень упорно.Поэтому стоит поинтересоваться у продавца составом продукта, которым мы собираемся очищать испаритель.

    Химические вещества для очистки испарителей также должны быть безопасными для самого испарителя. Современные автомобильные испарители изготавливаются из алюминиевых сплавов. Хотя сам алюминий довольно устойчив к коррозии, сплавов не так много, и испарители в основном сделаны из них. Поэтому производители, зная, что испаритель работает в очень агрессивной среде с практически постоянным присутствием воды, защищают свою поверхность антикоррозийными покрытиями и антибактериальными покрытиями.При использовании химического средства для очистки испарителя убедитесь, что производитель испарителя не возражает против этого. В противном случае мы можем нанести на поверхность испарителя вещество, которое может лишить его защиты или привести к усилению коррозии и химических реакций на нем. В результате положительный эффект будет очень кратковременным, и проблема, с которой мы хотели бороться, вернется с умноженной силой.

    .

    Как избавиться от неприятного запаха от кондиционера в машине?

    В наши дни кондиционер в автомобиле - это стандарт, который уже никого не удивляет. Без этого устройства сложно представить комфортное путешествие на наших автомобилях в жаркие летние месяцы. Однако наличие этого дополнительного удобства накладывает на автовладельцев дополнительные обязанности по его правильному уходу, уходу и чистке. Кондиционер - это место, где наиболее быстро накапливаются грибки, плесень и бактерии.Если мы хотим использовать его, чтобы он был безопасным для нашего здоровья и не допускал появления неприятного запаха, нам необходимо ознакомиться с принципами его правильного использования и ухода.

    Откуда возникает неприятный запах от автомобильного кондиционера?

    Многие люди неприятно удивляются, когда в жаркий день, садясь в машину, они включают кондиционер, и из вентиляционных отверстий начинает исходить несвежий, неприятный и раздражающий запах, который вызывает желание выключить его. немедленно.В чем причина такой ситуации? В системе кондиционирования воздуха существуют очень благоприятные условия для развития различных вредных микроорганизмов , таких как: грибки, плесень и бактерии. Они несут ответственность за зловоние, исходящее от автомобильного кондиционера. К сожалению, неприятный запах - не единственная проблема неправильно эксплуатируемого кондиционера. Вместе с неприятным запахом в салон нашего автомобиля проникают вредные микроорганизмы, населяющие его системы.Водитель и пассажиры, путешествующие на автомобиле, вынуждены дышать раздражающим воздухом, который кишит спорами грибов, плесени и вредных бактерий. Длительное пребывание в таких условиях у многих вызывает многие виды аллергии, хронические головные боли и другие неприятные недуги.

    Как избавиться от неприятных запахов, исходящих от кондиционера?

    Единственный эффективный способ устранить неприятный запах, исходящий от нашего автомобильного кондиционера, и предотвратить его образование в будущем - это для регулярной очистки и дезинфекции всей системы .Такую услугу следует проводить в профессиональных учреждениях, специализирующихся на обслуживании кондиционеров. Передав машину квалифицированным специалистам, мы можем быть уверены, что наш кондиционер будет тщательно очищен и продезинфицирован.

    Кондиционер следует чистить не реже одного раза в год, но лучше всего дважды - в начале осени и весны. У растений, которые очищают и обслуживают кондиционеры, есть ряд высокоэффективных методов, чтобы навсегда избавиться от всех микробов, живущих в их каналах.Самый распространенный метод - использование специализированных препаратов, которые с помощью длинного зонда вставляются в решетки подачи воздуха и отверстия для всасывания воздуха. Они содержат химические вещества, убивающие бактерии, грибок и плесень. В случае более крупных загрязнений используются современные методы очистки с использованием ультразвука или озона. Это инновационные методы, которые быстро и эффективно устраняют проблему неприятного запаха от кондиционера, удаляя его источник.После очистки и дезинфекции системы кондиционирования воздуха сотрудники завода также произведут замену салонных фильтров от пыльцы. Только такое поведение может защитить пользователей автомобилей от неприятных запахов и серьезных последствий для здоровья в результате использования загрязненного кондиционера.

    .

    Что делать если воняет вместо охлаждения!

    Правильная температура внутри означает, что во время движения в жару мы меньше устаем, время реакции меньше и мы ездим безопаснее. К сожалению, кондиционер не требует обслуживания! Если мы не занимались этим несколько лет, нас не должно удивлять, что он остывает все меньше и меньше.

    Что еще хуже, в автомобилях, оборудованных кондиционером, его неисправность делает езду практически невыносимой: плохо работает вентиляция, а окна запотевают под дождем.Полумеры не работают! Некоторые водители успешно, по их мнению, используют простой трюк, чтобы снизить температуру в машине, когда «кондиционер» почти не работает. Переключают циркуляцию воздуха на внутреннюю, включают «кондиционер» и ... действительно, прохладнее. Холодный воздух не выходит наружу, он циркулирует внутри, постепенно охлаждаясь. Есть только одно - при использовании кондиционера в этом режиме мы все равно дышим тем же воздухом, который содержит все меньше и меньше кислорода, а также все больше и больше микроорганизмов, многие из которых обитают в системе вентиляции нашего автомобиля.В конечном итоге не останется равнодушным к нашему здоровью.

    Починим кондиционер

    Начнем с диагностики проблем, которые видны практически невооруженным глазом.Давайте выясним, где в нашей машине спрятан салонный фильтр. Его плохое состояние обычно видно невооруженным глазом. Обычно мы платим не более нескольких десятков злотых за новый фильтр. Мы можем заменить его самостоятельно всего за несколько минут. Подключим «кондиционер» к «комбайну». Лучше всего, если за состоянием системы кондиционирования в нашей машине будет следить специалист из мастерской, занимающейся в первую очередь этими устройствами. Однако, если на наш «климат» влияет только нехватка хладагента (это вещество настолько летучее, что даже при полностью эффективном «кондиционировании» от нескольких до десятка процентов или около того улетучится в атмосферу в течение года. .фактор), мы можем рискнуть воспользоваться стандартной услугой в любой мастерской с так называемым комбайн для доливки жидкости в кондиционер. У таких устройств есть свои преимущества: их работа настолько проста, что после непродолжительного обучения с ними может работать практически любой начинающий механик, к тому же, подключив «комбайн» к автомобилю, мы хотя бы выясним, герметична ли система. Если это не так, устройство должно обнаружить утечку, и система просто не заполнится.Однако очень часто бывает, что кондиционер в более старом автомобиле, которому несколько лет, на эффективность которого мы не рассчитываем, после заправки работает безупречно. Стоит попробовать. Стоимость услуги совсем небольшая - 150-200 злотых должно хватить.

    Однако специалисты по ремонту кондиционеров не рекомендуют использовать только автоматическую заправку хладагента.Они обращают внимание на то, что такая процедура не всегда гарантирует надлежащую смазку компрессора, более того, в системе «кондиционирования» есть и другие элементы, которые подлежат периодической замене, например, осушитель, который необходимо заменить. осматривается и заменяется каждые 2-3 года. Как правило, систему также следует заменять после каждой утечки в системе. Как отремонтировать Кондиционер - одна из систем автомобиля, которую нельзя ремонтировать с использованными компонентами. Детали системы кондиционирования (а также компоненты системы охлаждения двигателя), если они не используются, довольно быстро подвергаются коррозии.Вероятность того, что мы сможем восстановить кондиционер на основе использованных компонентов или что мы сможем купить всю систему у другого автомобиля и установить ее в нашем, который никогда не был оборудован кондиционером, очень мала! В последнем случае возникают и другие проблемы: контроллер двигателя может быть не подготовлен к дополнительной нагрузке, вызванной работой кондиционера, вероятны проблемы с подключением самого устройства и его органов управления. Итак, если нам нужен автомобиль с кондиционером, давайте купим тот, у которого он установлен на заводе! Кондиционер старого типа для корзины Может возникнуть проблема с обслуживанием кондиционера, адаптированного к хладагенту старого типа (R22), то есть фреону.Он считается вредным для окружающей среды, и в настоящее время в мастерских по кондиционированию воздуха - по крайней мере теоретически - не разрешается его покупать. Вместо фреона (R22) был изобретен экологический фактор, но из-за его высокой летучести на практике он работает плохо.

    Но не будем сдаваться! Хотя теоретически R22 больше нет на рынке, многие гаражи законно приобрели большие запасы ХФУ в нужный момент и теперь просто распродают их.Это не значит, что когда мы начнем спрашивать по телефону, заправят ли старый кондиционер фреоном, все сразу предложат такую ​​услугу. Лучше, если мы пойдем в мастерскую без комментариев и прикажем заполнить систему без комментариев. Конечно, нам даже не нужно ехать в мастерскую быстрого обслуживания! Как узнать, требуется ли для вашего кондиционирования воздуха старый или новый тип хладагента? Давайте просто поищем надпись (стикеры) с символом R22 или R134a. Последний символ указывает на то, что кондиционер предназначен для работы с обычно продаваемым хладагентом R134a.Убыточная переоборудование. Конечно, старый кондиционер можно приспособить для заливки современных хладагентов. Однако это требует замены всех уплотнений и резиновых деталей. Мы заплатим 2000 злотых за эту услугу и необходимые запчасти. PLN или даже больше. Так что это вложение, учитывая, что речь идет о машинах, выпущенных в первой половине 90-х или даже раньше, совершенно невыгодно. Лучше - как можно дольше - использовать мастерские, в которых еще есть фреон.Это может быть неэкологичным, но определенно более дешевым решением.

    Да, сделать

    1.Даже зимой включайте кондиционер хотя бы раз в две недели. Конечно, не для охлаждения, а для того, чтобы смазать устройство и перемешать циркулирующие в системе вещества.

    2.Используйте кондиционер в умеренных количествах, охлаждая внутри до температуры не более чем на 8-10 градусов Цельсия ниже, чем снаружи.

    3. Если вы слышите странные звуки под капотом при включении кондиционера, езжайте в гараж.Чем дольше вы ждете, тем больше заплатите.

    Не делай этого

    1.Не допускайте простоя кондиционера более двух недель.

    2. При использовании автомобиля в жару не устанавливайте температуру внутри на минимальную - выйдя из машины, вы испытаете термический шок.Так легко простудиться!

    3. Если вы хотите сэкономить топливо, не включайте кондиционер на полную мощность при открытых окнах и люке в крыше.

    Это не имеет смысла!

    Фильтр салона - в зависимости от условий, в которых мы ведем машину, мы должны заменять фильтр салона (фильтрующий воздух, идущий извне в салон автомобиля) каждые несколько или несколько месяцев.Симптомами износа фильтра являются: низкая эффективность воздушного потока, неприятный запах, исходящий из вентиляционных отверстий, и испарение воздуха из салона, если в автомобиле появляется полный набор пассажиров. При покупке нового салонного фильтра у нас часто возникает выбор: купить обычный, пыльцевый или угольный фильтр, устраняющий неприятные запахи извне. Если мы можем выбрать последний вариант, это имеет смысл. Ездить за старым Jelcz будет гораздо проще!

    Компрессор - повреждение самопроизвольно или всухую.Хладагент в системе кондиционирования должен содержать добавку масла, смазывающего компрессор. Если кондиционер не используется в течение длительного времени (например, зимой), жидкость и масло в системе разделятся. Тогда может выйти из строя компрессор, замена которого может стоить даже несколько тысяч. злотый. Важно знать, что многие устройства, предназначенные для автоматической работы системы кондиционирования воздуха, добавляют хладагент, но не добавляют масло. В автомобилях, которые не видели специалиста по кондиционированию много лет, компрессор склонен к выходу из строя из-за нехватки масла в системе.

    Хорошо остывает? - Вы не уверены, что кондиционер в вашей машине работает на полную мощность? Вы можете проверить это сами. Для этого вам понадобится мультиметр с датчиком температуры.Мы можем купить такое устройство за несколько десятков злотых. После установки зонда приточного воздуха при установке кондиционера на максимальное охлаждение, температура, показываемая мультиметром, должна находиться в диапазоне 7–12 ° C. Для большинства автомобилей он не должен быть значительно ниже или выше. Если кондиционер не охлаждает достаточно эффективно, важно найти причину. Причина может заключаться в нехватке хладагента или, например, в грязном радиаторе.

    Очистить радиатор - То же, что и радиатор двигателя загрязнен, например.из-за того, что между его «ребрами» застревают сотни засохших остатков насекомых, он не обеспечивает должного охлаждения двигателя, а загрязненный радиатор кондиционера снижает эффективность всей системы. Радиатор можно очистить - желательно с помощью мойки высокого давления. Однако делать это нужно очень осторожно - слишком сильная струя воды может его повредить. Если автомобиль попал в неровность и есть риск, что радиатор кондиционера был задет или сместился, необходимо проверить работоспособность системы в мастерской.Езда с негерметичным кондиционером может привести к его необратимому повреждению.

    Грибки в вентиляции

    Ни одна компания, производящая системы кондиционирования воздуха, не решила эту проблему раз и навсегда: со временем в системе вентиляции появляются грибки и микроорганизмы, из-за которых вентиляционные отверстия начинают издавать тухлый запах.Хуже того, он небезразличен к здоровью. Бороться с ним можно самостоятельно, время от времени используя препараты для дезинфекции системы. Одни меньше, другие сложнее в использовании (они требуют как минимум умения определять место, куда система всасывает воздух).

    .

    Неприятный запах из кондиционера? Время осмотреть

    Автокондиционеры. фото: Fotolia RAW / fotolia.ком

    Апрель - время генеральной уборки в нашей машине. Традиционно мы заменяем резину на летнюю, моем и освежаем машину, но помним ли мы про проверку кондиционера? Советуем, как эффективно подготовиться к жаре.

    Без сомнения, автомобильный кондиционер - гениальное изобретение. Особенно часто мы говорим эти слова в жаркие дни, когда с неба льет зной и промерзшая машина - наше спасение.Проблема возникает, когда в нашей машине неисправна система кондиционирования, а вентиляция издает очень неприятный запах. Затем мы оказываемся перед выбором меньшего зла - невыносимой жары или невыносимого зловония. Во избежание подобной дилеммы стоит регулярно ухаживать за устройством.

    Многие водители совершают принципиальную ошибку - забывают о кондиционировании зимой. А это, в свою очередь, вода для мельницы для развития грибков и болезнетворных бактерий. Одно можно сказать наверняка, «клима», которая не запускалась несколько месяцев, обязательно быстро даст о себе знать весной.Стоит включать кондиционер без исключения круглый год.

    Пункты проката, где можно проверить состояние кондиционера

    Кроме того, профилактический запуск устройства зимой позволит избежать серьезных технических неисправностей . Важно, чтобы масло в компрессорных установках выполняло свою работу, то есть обеспечивало адекватную смазку движущихся частей системы (компрессора и иглы расширительного клапана) и отводило тепло от компрессора.Масло также защищает резиновые уплотнения шлангов.

    В некоторых случаях, если механические детали не смазаны и не высохнут должным образом, компрессор может заклинивать или может быть повреждено уплотнение вала компрессора. Замена компрессора будет ощутима на наших глазах (стоит до 2 000 злотых).

    В наше время сложно представить машину без кондиционера.фото: Руслан Олинчук / fotolia.com Как узнать, что мое устройство не работает должным образом? Во-первых, после более слабого охлаждения, менее эффективного обдува, запотевания окон и, конечно же, упомянутой вони . Это симптомы, с которыми нужно обращаться к специалистам. Эксперты изучат, в том числе состояние компрессора, количество хладагента и герметичность системы.

    - Кондиционер в новых автомобилях обычно обслуживается примерно через 3 года после покупки. Его следует проверить до истечения срока гарантии на автомобиль. По истечении срока его действия стоит заходить на сайт каждые два года. Техников по обслуживанию на месте, в т.ч. долить или полностью заменить охлаждающую жидкость . Если зимой мы не использовали кондиционер, то обслуживание устройства будет необходимо, хотя бы для удаления с него влаги и грязи, - поясняет Сандра Клосиньска из AutoFit .
    Читайте также: Весна за окном, машину пора забирать на СТО

    - Рекомендуется проверить количество хладагента в системе кондиционирования, т.к. количество газа в системе уменьшено в результате системы и старения резиновых уплотнений, - объясняет Томаш Гавлас из BMG Goworowski.
    В большинстве автомобилей, путешествующих по нашим дорогам, используется хладагент R134a. Полная замена фактора стоит около 150 злотых (пополнение оценивается в соответствии с суммой фактора и стоит около 10 злотых за 100 г).После 1 января 2011 года HFO-1234yf используется во вновь утвержденных транспортных средствах, замена которых ... даже в пять раз дороже, чем замена R134a. Утешает то, что замена происходит не каждые 2-3 года, а каждые 5 лет.

    Нетрудно догадаться, что влажная система является идеальной средой для развития микроорганизмов (грибов, плесени, клещей, бактерий).

    - Транспортные средства, оборудованные системой кондиционирования, имеют элемент, известный как испаритель. Это теплообменник, конструкция которого аналогична нагревателю для нагрева воздуха, подаваемого в кабину.Разница в том, что воздух, обтекающий испаритель, охлаждается до температуры примерно 3-6 градусов Цельсия и выдувается в кабину. К сожалению, испаритель находится в коробке распределителя воздуха, под панелью приборов, поэтому мы его не видим. Влага, которая там оседает, и недостаток света действительно идеальное место для роста бактерий и грибков. - говорит Гавлас.
    Читайте также: Выстрел из шины - как реагировать?

    Обнаружить такой дефект несложно. При запуске машины мы почувствуем очень неприятный запах.Поэтому специалисты рекомендуют относительно часто заменять пыльцевой фильтр.

    - С нашим запыленным воздухом мы наблюдаем необходимость замены салонного фильтра каждые 20 тысяч. км. Если у кого-то небольшой годовой пробег, мы рекомендуем заменять его каждые 2 года, - добавляет он.
    Стоимость салонного фильтра в зависимости от модели автомобиля составляет около 50 злотых (угольный фильтр стоит около 80 злотых).

    Кроме того, специалисты по обслуживанию во время периодической проверки кондиционирования воздуха, в том числе очистит воздухораспределительные каналы внутри салона, поразит испаритель грибком, проверит проходимость канала отвода конденсата от испарителя кондиционера, а также прочистит воздухозаборники снаружи автомобиля.

    - Многочисленные загрязнители воздуха и микроорганизмы могут представлять угрозу нашему здоровью не только в крупных агломерациях или промышленных зонах, но и в наших автомобилях. Пыль, выхлопные газы и другие загрязнители попадают в нашу дыхательную систему через систему вентиляции нашего автомобиля. Кроме того, отсутствие регулярных проверок кондиционеров может представлять реальную опасность для нашего здоровья и наших близких, - объясняет Агнешка Орловска-Фиялек из Skoda Lellek Sopot.
    Цены на услуги кондиционирования очень разные и начинаются примерно от 150 злотых (конечно, сумма зависит от того, идем ли мы в частную мастерскую или на авторизованный сервисный центр).

    Обслуживание автомобильного кондиционирования воздуха в 10 этапов:
    1. Слив хладагента из системы
    2. Очистка хладагента и системы кондиционирования водой
    3. Проверка герметичности системы под вакуумом,
    4. Заполнение воздуха кондиционирование, замена масла и охлаждающей жидкости на краситель UV
    5.Проверка состояния трубопроводов и клинового ремня компрессора
    6. Удаление старого салонного фильтра,
    7. Очистка (продувка, формовка и дезинфекция, например, озоном) вентиляционных каналов
    8. Установка нового салонного фильтра
    9. Проверка давления в системе и возможных утечек с помощью лампы UV
    10. Измерьте температуру на выходах воздуха в кабине

    . .

    Неприятный запах от кондиционера | Блог Gratka.pl 9000 1

    Наверняка большинство из нас знает проблему неприятных запахов от кондиционера внутри нашей машины, верно? Мы почти всегда сталкиваемся с этой ситуацией, когда начинаем пользоваться такими удобствами, как кондиционер, после зимы. Чем вызван запах? Как с этим бороться? Сможете ли вы этого избежать?

    КОНТРОЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | Кондиционер и запчасти

    Что такое испаритель в системе кондиционирования?

    Чтобы справиться с проблемой неприятных запахов от кондиционера, несомненно, важно сосредоточить внимание на одном из его компонентов, а именно на испарителе.Испаритель является частью системы кондиционирования воздуха, которая летом «производит» холодный воздух, а также осушает его. Испаритель спрятан между моторным отсеком и салоном. Что именно он делает? Он очищает воздух, поддерживает соответствующую влажность воздуха, нагревает воздух, превращает хладагент в перегретые пары и, что важно, поглощает тепло из воздуха, которое остается там, в хладагент.

    Очень многие люди неправильно понимают, как работает кондиционер.мы верим что кондиционер охлаждает комнату за счет охлаждения воздуха. В том, что однако правда? Конечно, нет. Кондиционер нагревается, следовательно, также в в данном месте просто становится прохладнее. Итак, как видите, испаритель есть чрезвычайно важно, а его бесперебойная работа - это самое главное, если речь идет о бесперебойной работе кондиционера.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Как работают автомобильные тормоза?

    Откуда в машине неприятный запах?

    Этот неприятный для нашего носа запах - не что иное, как ароматическое соединение, то есть элементы и химические соединения, находящиеся в воздухе.Комбинируя этот неприятный воздух в машине с любыми дополнительными запахами, которые мы считаем красивыми, но по отдельности, то, что вызывает этот ужасный запах, создается испарителем.

    Любые запахи из салона, даже те, которые поначалу приятно пахнут, со временем заставляют испаритель выделять воздух, ужасный для нашего носа. Если мы используем различные ароматные новогодние елки, мы используем парфюмерию, мы ориентируемся на улучшающие аромат средства, то неприятный запах из кондиционера, как следствие, связан с этими приятными запахами в салоне.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Как быстро освежить салон автомобиля?

    Как избавиться от запаха?

    Большинство людей думают, что все, что вам нужно сделать, это вызвать грибок в кондиционере, заправить его и использовать на полную мощность и избавиться от этого неприятного запаха. Однако не все так просто. Испаритель расположен в таком месте, до которого очень трудно добраться. Чтобы его почистить, придется вынести наружу всю сборку.

    Кроме того, испаритель и агрегаты сконструированы таким образом, что очень трудно тщательно очистить этот элемент кондиционирования воздуха. Так что делать? Как действовать, чтобы неприятный запах из кондиционера не стал для нас проблемой? Конечно, в этом случае будет идеальный принцип - лучше предотвратить, чем ремонтировать. То же самое и здесь.

    Плохой запах от кондиционера - что нам делать?

    • заменяем салонный фильтр раз в год или раз в 10 - 15000 км
    • мы используем салонные фильтры верхнего уровня
    • избегаем сильных запахов в салоне автомобиль
    • мы поддерживаем в чистоте салон автомобиля
    • не открываем окна и двери на ходу кондиционер
    • включаем кондиционер во время движения, а не от сразу после запуска двигателя

    Если мы будем следовать приведенным выше рекомендациям, мы обязательно сможем в полной мере насладиться безупречно работающим кондиционером.Если испаритель загрязнен не полностью, проблема запаха, безусловно, может быть решена. Однако в том случае, если загрязнение очень велико, о свежем воздухе в машине без каких-либо неприятных запахов можно только мечтать.

    Итак, давайте позаботимся о нашем кондиционере и сделаем все, что в наших силах, чтобы он выполнял свои задачи как можно лучше. Каждый из нас может раньше бороться с неприятным запахом от кондиционера в машине, но если мы проигнорируем эту проблему, мы ничего не сможем с этим поделать.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)