Заводим моторы


Физ.минутки и подвижные игры

 

Физкультминутки и  подвижные игры

 

1.  «Я - мы»

Я бегу, бегу, бегу

Я на месте не стою.

Мы бежим, бежим, бежим

Мы на месте не стоим.

(Воспитатель показывает движения, имитируя бег или включается экран с анимациями).

 

2.  «Мячик новый есть у нас»

Мячик новый есть у нас,

Мы играем целый час (Воспитатель ударяет мяч об пол, дети прыгают на месте).

Я бросаю – ты поймай,

А уронишь – поднимай (бросает мяч ребенку).

До чего же веселый мячик,

Так и скачет, так и скачет (ребенок ударяет мяч об пол, дети прыгают на месте).

Там, где нету потолка,

Он летит под облака. (Ребенок бросает мяч вверх, дети убегают).

 

3.  «Я иду и ты идешь».

Я иду и ты идешь

Ножки топают:

- Топ, топ, топ!

Я пою и ты поешь

Ручки хлопают:

- Хлоп, хлоп, хлоп!

 

4.  «Вышла курочка гулять…» (аудиозапись).

Вышла курочка гулять

Свежей травки пощипать.

 А за ней ребятки

Желтые цыплятки

Ко-ко-ко-ко-ко-ко-ко

Не ходите далеко

Лапками гребите, зернышко ищите

 (дети  под музыку двигаются, повторяют движения за воспитателем).

 

5. «Мой веселый, звонкий мяч».   

Дети и воспитатель стоят в кругу. Воспитатель отбивает мяч об пол и говорит слова, дети прыгают на  месте.

Мой веселый звонкий мяч,

Ты куда помчался вскачь.

Красный, желтый, голубой

Не угнаться за тобой – воспитатель бросает мяч. Дети убегают на свои стульчики.

 

6.  «Мячик».

 Раз, два, прыгай мячик,

 Раз, два и мы поскачем.

 Девочки и мальчики

 Прыгают, как мячики.

 

7.Глазками  миг-миг-миг

Пальчиками  чик-чик-чик.

Ручками  хлоп- хлоп- хлоп

Ножками  топ- топ- топ.

 

8. Физкультминутка: «Мы играем на гармошке »

 Мы играем на гармошке

Громко хлопаем в ладоши

Головой слегка качаем

Руки кверху поднимаем

Наши ручки хлоп-хлоп

Наши ножки топ-топ

Наши глазки миг-миг

Наши пальчики чик-чик.

9. Физкультминутка:

Где  же  наши  руки? (2  р)

Нет  наших  рук   (прячут  руки  за  спину)

Вот  же  наши  руки  (2 р, протягивают  руки  и  поворачивают  кисти  рук  вверх  и  вниз).

Где  же  наши  ноги? (2  р)

Нет  наших  ног   (Дети  приседают, закрывая  ноги  руками).

Вот  же  наши  ноги,

Пляшут  наши  ноги.

10. «Наша  уточки с утра» 

Наша  уточки с утра « кря-кря-кря» (2 раза). (Изображаем  уточек)

Наши гуси у пруда - «Га-га-га! Га-га-га!

(Руки на поясе, поворачиваем корпус то вправо, то налево).

Наши гуленьки вверху - Гру-гру-гру! Гру-гру-гру!.

(Машем  ручками  как крылья).

Наши курочки  в окно - Ко-ко-ко! Ко-ко-ко!

(Ручки  сгибаем  в локтях, то прижимаем  их  к себе, то отводим)

 

11.»Круг-кружочек»

Дети идут по кругу и говорят:

«Круг – кружочек, повернись разочек,

Раз-два-три, повернись, Азат, ты!»

Ребенок, чье имя назвали, должен сказать «Я – Азат» и повернуться кругом. Игра продолжается.

12.Физкультминутка: 

Ножками затопали, зашагали по полу.

Топ-топ-топ, топ-топ-топ

Скачут словно зайчики, прыг, прыг, скок

Девочки и мальчики , прыг, прыг, скок

13. «Мишка»

Топай, мишка,

Хлопай, мишка,

Приседай  со  мной, братишка.

Руки  вверх, вперед  и  вниз

Улыбайся  и  садись.

14.Зайка  беленький  сидит.

Зайка  беленький  стоит,

Он  ушами  шевелит,

Вот  так, вот  так

Он  ушами  шевелит,

Зайке  холодно  сидеть,

Надо  лапочки  погреть.

Хлоп, хлоп, хлоп

Надо  лапочки  погреть.

Зайке  холодно  стоять,

Надо  зайке  поскакать.

Скок, скок, скок, скок

 Надо  зайке  поскакать.

15. «Карусель»

Дети становятся в круг. Идут по кругу, держась за веревку правой рукой и произносят слова.

Еле, еле, еле, еле

Завертелись карусели.

А потом кругом, кругом –

Все бегом, бегом, бегом.

(После слова «бегом» дети бегут по кругу. После слова «поворот» дети берут веревку в левую руку и идут в другую сторону, произнося слова).

Тише, тише, не спешите,

Карусель остановите,

Раз и два, раз и два –

Вот и кончилась игра.

(Карусель начинает медленно кружится и останавливается).

 

 

16.Игра «Поезд» (дети – вагоны, воспитатель – паровоз). 

«Вагончики зеленые

Бегут, бегут, бегут,

А круглые колесики

«Тук-тук-тук-тук-тук-тук».

 

17. Мы топаем ногами топ-топ-топ

Мы хлопаем руками  хлоп-хлоп-хлоп.

Мы руки поднимаем,

Мы руки опускаем

Мы руки подаем

И бегаем кругом.

 

18.  «Космонавты»

Воспитатель:

- Солдаты (ребятки), теперь вы – космонавты!

Дети свободно располагаются по всему залу (по всей комнате) и выполняют движения «по команде»:

К полету мы готовы (встают по стойке «смирно», прикладывая правую руку к голове)!

Заводим мы моторы (дети вращают кистями рук перед грудью и произносят звук Р-р-р-р-р).

Ввысь ракета, лети (соединяют ладони перед собой, образуя нос ракеты, и легко бегут на носках врассыпную по комнате).

На орбиту выходи

Вокруг планеты облетели (летят по кругу друг за другом)!

И опять на Землю сели (останавливаются и приседают на колени, соединенные руки держат над головой).

 

 

19.Моем шею, моем уши (трем шею, уши),

Вытираем их посуше (имитируем растирание).

Чистота всего дороже (грозят пальчиком левым и правым).

Мы и зубы чистим тоже

Порошком, порошком.

Раз, два, три.

Зубы щеткой чаще три! (Имитируем движениями чистки зубов вправо  и   влево. Пальцы складывают в щепоть и посыпают правой ручкой, левой ручкой. Три хлопка в ладоши. Имитируют движениями чистку зубов в направлении сверху вниз).

 

20. «Поезд»Дети  передвигаются  вперед  и  хором  произносят:

Вот поезд, наш поезд, колеса стучат,

А в поезде нашем ребята сидят,

Чу – чу, чу – чу, чу – чу – бежит паровоз,

Далеко – далеко ребят он повез.

Но вот остановка. Давайте вставать,

Выходим, ребята, пойдемте гулять.

 

21. Игра  «На  лошадке  ехали».

На лошадке ехали, - (шагаем на месте)

До угла доехали.

Сели на машину, - (бег на месте)

Налили бензину.

На машине ехали.

До реки доехали – (приседания)

Трр! Стоп! Разворот! – (поворот кругом)

На реке - пароход - (хлопаем в ладоши)

Пароходом ехали,

До горы доехали – (шагаем на месте)

Пароход не везет,

Надо сесть на самолет.

Самолет летит.

В нем мотор гудит – (руки в стороны, полетели) – у – у –у

 

22.»Начинаем  мы  играть»

1-2-3-4-5

(Дети сжимают руки в кулаки, под счет выбрасывают поочередно пальцы, начиная с мизинца).

Начинаем мы играть.

(Выполняют круговые движения кистями рук).

Ручками мы хлопнем вот так, вот так

(Хлопают в ладоши).

Ножками мы топнем, вот так, вот так

(Поочередно топают ногами, руки на поясе).

Ручками помашем, вот так, вот так,

(Поднимают руки над головой, помахивают ими).

Ножками попляшем, вот так, вот так,

(Выставляют вперед ноги, руки на поясе).

Можем поклониться, вот так, вот так,

(Кланяются друг другу).

Можем рассердиться, вот так, вот так,

(Складывают руки перед собой, стучат ногой, говорят сердито).

Можем помириться, вот так, вот так,

(Протягивают руки друг другу, говорят с улыбкой).

Как вам в садике живется?

(Показывают большой палец правой, затем левой руки).

23.«Мы ребята – молодцы». (Урожайная) (Аудиозапись).

Мы корзиночки несем,  звонко песенку поем.

Урожай собирай и на зиму запасай.

Мы ребята молодцы, собираем огурцы.

И фасоль, и горох, урожай у нас не плох

Ты пузатый кабачок, отлежал себе бочок,

Не ленись, не зевай и в корзину полезай.

24. «Урожай».

В  огород  пойдем, урожай  соберем  (шаги  на  месте)

Мы  моркови  натаскаем  («таскают»).

И  картошки  накопаем  (копают)

Срежем  мы  кочан  капусты,  («срезают»)

Круглый, сочный, очень  вкусный  (показывают  круг).

Щавеля  нарвем  немножко  («рвут»)

И  вернемся  по  дорожке  (шаги  на  месте).

 

25. «Три медведя»

Три медведя шли домой (дети шагают вперевалочку)

Папа был большой-большой (поднять руки вверх)

Мама с ним поменьше ростом (руки на уровне груди)

А сынок – малютка просто (присесть)

Очень маленький он был (присев, продолжать покачиваться по- медвежьи)

С погремушками ходил (встать, руки перед грудью сжаты в кулаки)

 Дзинь –дзинь-дзинь-дзинь (дети имитируют игру с погремушками)             

26.  «Буратино».

Буратино потянулся,

Раз нагнулся,

Два нагнулся,

Три нагнулся.

Руки в стороны развёл,

Ключик видно не нашёл.

Чтобы ключик нам достать,

Нужно на носочки встать

27. Игра  «Лиса  и  зайцы»

По лесной лужайке

Разбежались зайки.

Вот какие зайки,

Зайки-побегайки.

Сели заиньки в кружок,

Ищут лапкой корешок.

Вот какие зайки,

Зайки-побегайки.

Вот бежит лисичка,

Рыжая сестричка.

Ищет, где же зайки,

Зайки-побегайки.

- Вот они зайцы. Лови зайцев.

 

28.  «В  огороде  мы  гуляем»

В  огороде  мы  гуляем  (дети,  держась  за  руки, идут  по  кругу, в  центре  которого  лежат  помидоры – муляжи или предметные картинки),

Помидоры  собираем (сжимают  и  разжимают  пальчики).

Помидоры  хороши-

Наедимся  от  души (поглаживают  свой живот).

В  огороде  мы  гуляем  (дети,  держась  за  руки, идут  по  кругу, в  центре  которого  лежат  огурцы – муляжи или предметные картинки),

Огурцы  собираем (сжимают  и  разжимают  пальчики).

Огурцы  хороши-

Наедимся  от  души (поглаживают  свой живот).

В  огороде  мы  гуляем  (дети,  держась  за  руки, идут  по  кругу, в  центре  которого  лежат  морковь  и  репа - муляжи или предметные картинки),

Морковь, репу  собираем (сжимают  и  разжимают  пальчики).

Морковь, репа  хороши -

Наедимся  от  души (поглаживают  свой живот).

 

29. Игра  «Поезд»

Дети стоят друг за другом, положив руки на плечи впереди стоящего. Воспитатель – водящий произносит слова игры.

Чух, чух, пых-чу                            “Поезд” начинаеи медленно двигаться,

Пых-чу, вор-чу. (2 раза)              постепенно  прибавляя скорость.

Стоять на месте не хочу!

Ко-ле-са-ми                                 Дети делают круговые движения

Верчу, вер-чу. (2 раза)                    руками перед собой.

Стоять на месте не хочу!

Ко-ле-са-ми

Стучу, стучу.                                       Топают ногами.

Са-дись скорее,

Про-ка-чу!

Чу-чу-чу!                                              “Поезд” останавливается.

 

30.  Физкультминутка 

Руки вверх мы поднимаем,

А потом их опускаем,

А потом их разведем,

А потом к себе прижмем,

А потом похлопаем,

На месте потопаем.

Отдохнули, зарядились

Тихо на трамвай садились.

(Имитируют движения).

 

31.Игра  “Поезд”

Игра «Поезд».(музыка Н.Метлова, слова Т.Бабаджанян)

Дети сидят на длинной скамейке друг за другом, поют и выполняют движения согласно тексту:

              Вот поезд наш едет,

              Колеса стучат,

              А в поезде нашем

              Ребята сидят.

                        Чу-чу, чу–чу-чу-чу-

                        Бежит паровоз,

                        Далеко-далеко

                        Ребят он повез.  (дети движением рук изображают движение колес).

               Но вот остановка.

               Кто хочет слезать?

               Вставайте, ребята,

                Пойдемте гулять.

 

32. Игра  «Пилоты»

Руки в стороны- в полет(руки в стороны, ходьба)

Отправляется пилот.

Раз, два, три- лежит вперед

Наш спортивный самолет.

      Курс налево- раз, два, три(поворот на 90 градусов)

       Вверх на небо посмотри (влево, три шага влево):

       Небо ясно голубое (посмотреть вверх),

        Где найдешь еще такое (руки в стороны)?

Выполняя поворот (поворот вправо на 90 градусов),

Снова мы летим вперед (ходьба),

И никто не отстает.

         Осторожно поверни(поворот вправо на 90 градусов)-

         Курс направо: раз два три (ходьба).

А теперь летим по кругу ( легкий бег по кругу, руки в стороны),

Мы пилоты- высший класс( легкие наклоны вправо, влево).

Посмотрите, дети, сами,

Мы летим над облаками.

        Вот и наш аэродром,

        Друга не задень крылом.

        Стоп, и скорость мы снижаем(  перейти на ходьбу)

        И тихонько приседаем ( остановиться, присесть),

Вот и закончился полет,

Отдыхает самолет ( отдых на ковре)

 

33. Игра «На лесной опушке».

На лесной опушке,                 

Собрались зверюшки. ( ходьба на месте)

Зайки- попрыгайки у пепечко скачут( прыжки)

Злые волки в чаще воют, словно плачут:

- У-у-у! У-у-у!

Белки разлетайки на макушках сосен

 (поднять руки вверх, ладони чашечкой).

А лиса-лисичка, рыжая сестричка ( повороты вправо, влево, пальцем дотронуться до носа)

Хвостиком метет, носиком ведет.

Только мишка спит в берлоге,

У него замерзли ноги ( притопы на месте)

Мы листочком залетели (« подметаем»),

Мишке мы укрыли дом,

Чтоб спалось ему так сладко (ложить ладони у щеки)

Вот и кончилась зарядка ( развести руки в стороны).

 

34. Физкультминутка. Игра  «Парк аттракционов».

 Дети стоят парами по всему залу и выполняют движения в соответствии  с текстом:

Мы на карусели сели,

Завертелись карусели. (держась за руки, кружатся)

Пересели на качели,

То вниз, то вверх летели. (держась за руки: один стоит, другой приседает).

А теперь с тобой вдвоем

Мы на лодочке плывем.

(держась за руки, качаются: вправо-влево, вперед-назад).

Мы на берег выйдем с лодки,

И поскачем по лужайке,

Будто зайки,  будто зайки. ( прыжки на двух ногах).

 

35. Физкультминутка. Игра « Медвежата»

Дети становятся в круг выполняют движения соответственно с текстом:

Медвежата в чаще жили,

Головой они крутили.

Вот так! Вот так!

Головой своей крутили.

 ( переступают с ноги на ногу и вертят головой)

Медвежата мед искали,

Дружно кустик раскачали.

Вот так! Вот так!

Дружно кустик раскачали.

 ( имитируют раскачивание куста).

Вперевалочку ходили,

 И из речки воду пили.

Вот так! Вот так!

Из речки воду пили.

 ( идут вперевалочку, делая вид что зачерпывают воду и пьют её).

А потом оны плясали,

Лапы выше поднимали.

Вот так! Вот так!

Лапы выше поднимали.

 (танцуют  поднимая руки)

 

36. Игра «Самолет».

                   Пролетает самолет

                   С ним собрался я в полет

Посмотреть вверх и провести пальцем за «пролетающим» самолетом.

Правое крыло отвел,

Посмотрел .

Левое крыло отвел,

Посмотрел.

Отвести руки попеременно и проследить взглядом

 Я мотор завожу,

И внимательно гляжу

Делать вращательные движения перед грудью, поставить правую руку ко лбу

Поднимаясь ввысь, лечу.

Приземляюсь я в Африку.

Встать на носочки и легко бежать по кругу, потом тихонько опустится на одну колену.

 

37. Игра “Джунгли”.

Дети ходят сначала в одну,  а потом в другую сторону со словами:

“ В джунгли мы пошли

И жирафа там нашли!

Приседай, приседай,

Жирафа травкой угощай!

(Дети приседают, щипают травку и тянут руки вверх угощая жирафа).

В джунгли мы пошли

Крокодила здесь нашли!

Ты не спи, не зевай, пасть пошире открывай,

Руки вверх поднимай!

(Дети имитируют пасть крокодила)

В джунгли мы пошли, цаплю здесь нашли,

На одной ноге вставай,

Руки вверх поднимай!

(Встают на одной ноге, поднимая руки вверх).

И слона здесь нашли!

Он ушами хлопает!

И ногами топает!

(Делают “уши” и топают ногами).

 

38. Игра “Кто как передвигается?”.

Мы шагаем в зоопарк,

Побывать там каждый рад!

Там медведи и пингвины,                    (ходьба)

Попугаи и павлины,

Там жирафы и слоны,                       (повороты вправо, влево с

Обезьяны, тигры, львы.                     вытянутыми руками)

Мы весело играем                             (руки на поясе, полуприсядания

И движения выполняем.                    с поворотами вправо, влево)

 

Это – лев. Он царь зверей.                 (Дети идут неторопливо, 

В мире нет его сильней.                      размеренно, с гордо поднятой

Он шагает очень важно,                     головой. Руки на поясе).

Он красивый и отважный.

А смешные обезьяны,                        (Прыжки с хлопками над головой)

Раскачали так лианы,

Что пружинят вверх и вниз

И взлетают выше всех!

А вот добрый, умный, слон             (Дети ставят ноги на ширине плеч,

Посылает всем поклон                      руки сгибают в локтях,         

Он кивает головой                             приподнимают, разводят их в

И знакомится с тобой.                       стороны).

Кенгуру так быстро скачет,               (Дети сгибают руки в локтях,

Словно мой любимый мячик.             выполняют легкие, прыжковые

Вправо-влево, поворот,                       движения влево-вправо, вперед-

Прыжок назад, потом вперед.              назад).

 

Вот павлин.

Он чудо-птица.                                 (Дети убирают руки за спину,

И всегда собой гордится                  поворачивают голову сначала в одну

Выступает ровно, прямо                  потом в другую сторону, движения

Смотрит гордо, вежливо!                 грациозные, мягко переступают

                                                             вытянув носок, с одной ноги,

                                                             на другую.

Вот и вечер наступает,                  (Ходьба)

Зоопарк наш засыпает.

Засыпает до утра,

Нам уже домой пора.

39. Игра “Веселые мартышки”.

Воспитатель читает стихотворение, дети должны выполнить движения в соответствии с текстом:

Мы веселые мартышки

Мы играем громко слишком.

Мы в ладоши хлопаем,

Мы ночами топаем,

Скачем на носочках,

И друг другу даже,

Языки покажем!

Дружно прыгнем к потолку,

Пальчик поднесем к виску,

Оттопырим ушки –

Хвостик на макушке.

Шире рот откроем,

Гримасы все состроим.

Как скажу я цифру - “три”

Все с гримасами – замри!

Раз, два, три!

Побеждает тот, кто состорит самую смешную гримасу.

 

40. Физкультминутка «Буратинина зарядка».

Вот Буратинина зарядка.

Выполняйте по порядку

Быстро встаньте, улыбнитесь.

Ну-ка плечи расправляйте,

Поднимите, опустите.

Влево, вправо повернулись

Рук коленями коснулись.

41. «Игра с флажками»

- Ребятки, у нас второй урок – урок физкультуры. Дети с флажками в руках располагаются в рассыпную и выполняют движения по тексту:

Мы по комнате гуляли

И флажки в руках держали.

Тип-топ, еще раз!

Флаги яркие у нас.

(Поднимают руки с флажками вверх и машут ими).

Мы флажки за спину спрячем

И как, зайчики, поскачем.

Прыг-скок, еще раз!

Больше флагов нет у нас

(Прыгают, пряча флажки за спину).

На флажки мы посмотрели,

Покружиться захотели,

Вот-вот еще раз!

Кружиться флажок у нас!

(Кружатся, подняв руки с флажками вверх).

Мы тихонечко присели,

Застучали еле-еле.

Тук-тук, еще раз!

Флаги яркие у нас! (Стучим).

 

42. Физкультминутка.

Раз-два-три-четыре-пять,

Отправляемся гулять.

(Дети ходят врассыпную).

По извилистым дорожкам

Мы пройдем совсем немножко.

(Идут змейкой за ведущим).

Вправо, влево посмотрели,

(Повороты головы вправо, влево)

И на корточки присели.

(Присесть на корточки).

Встали дружно, потянулись

(Стоя на носочках, потянуться, руки вверх).

И как кошечки прогнулись,

(Выпрямить спину).

А теперь прыжки на месте

И похлопаем все вместе

(Дети хлопают в ладоши).

 

43. Игра «Кап-кап».

Капля первая упала – кап!

И вторая побежала – кап!

Мы на небо посмотрели,

Капельки кап-кап запели.

Намочились лица,

Мы их вытирали.

Плечами дружно поведем,

И все капельки стряхнем.

От дождя все убежим,

Под кусточком посидим!

 

44. Игра «Весенние цветы» .

Воспитатель:

- Что – то давно не было весеннего дождя и ранние цветочки завяли.

Покажите, как завяли цветочки.

Сначала опустились головки.             Дети опускают головы, плечи.

Потом листочки.                                   Роняют руки вдоль туловища.

А потом согнулся весь стебелек          Приседают на корточки

До самой земли.

Вокруг закапал дождь                         Медленно встают, поднимают руки.

И цветочки начали оживать                Потом поднимают головки

Подул ветерок                                      Руки над головой

Зашумели стебельки                      Покачивают руками, произнося звук Ш

Затих ветерок                                        Спокойно опускают руки

 

45. Игра «Большой сугроб».

- Представьте себе что вы – большой, снежный сугроб. Всю зиму сугроб проспал под большим деревом (изображаем сугроб. Дети приседают на корточки в

Мотор и коробка прослужат дольше! 8 простых советов — журнал За рулем

Покупка нового автомобиля становится недоступной — самое время задуматься о том, как продлить срок службы уже имеющегося.

В пику автоконцернам

Материалы по теме

Большинство современных автомобилей сконструированы так, что ресурс основных агрегатов — двигателя и трансмиссии — приближен к сроку заводской гарантии.

Благодаря компьютерному проектированию и современным материалам автопроизводители получили возможность создавать машины с равным (и запрограммированным) сроком службы основных узлов — и хорошо экономить на этом. Для нас с вами такой подход означает, что в один не очень прекрасный момент, во избежание чрезмерных хлопот и затрат, с автомобилем желательно расстаться.

А что, если отклониться от предписаний производителя и увеличить срок жизни машины? Сегодня цены взлетели, покупка нового автомобиля для многих стала недоступной… Самое время для инженерного подхода к эксплуатации, уверены эксперты «За рулем» — старейшего и самого авторитетного автомобильного издания России.

Материалы по теме

1. Мотор маслом не испортишь

Редкий производитель советует проводить техобслуживание сразу по окончании обкатки — то есть «нулевое ТО». А если и советует — зачастую ограничивает его контрольным осмотром. Многие автовладельцы считают эту процедуру разводом на деньги.

Материалы по теме

Между тем, есть смысл заменить моторное масло. Масло первой заливки в какой-то мере является обкаточным, вобравшим в себя всевозможные микрочастицы и продукты приработки, гонять которые по новенькому мотору ни к чему. Обкатку обычно считают законченной примерно на второй тысяче километров пробега — пусть с этого момента масло станет свежим. Меняйте! Конечно, вместе с фильтром.

Большинство автопроизводителей рекомендует менять масло в двигателе по пробегу — к примеру, каждые 15 тысяч км. Но при этом не учитываются реальные условия эксплуатации. Такой интервал допустим при езде преимущественно по трассе со средней скоростью около 50 км/ч. Однако так ездят разве что междугородние автобусы.

Живущие в городах автолюбители почти постоянно толкаются на светофорах и в пробках. Средняя скорость в крупных городах едва достигает 20–25 км/ч. Отсюда, по логике, пробег до замены масла не должен превышать 7500 км. Но только некоторые производители считают городскую езду тяжелыми условиями эксплуатации и советуют менять масло вдвое чаще. Мы же уверены, что это правило следует распространить на все автомобили.

2. И коробку тоже

Масло в механической коробке не служит вечно: не забывайте заменять его.

Масло в механической коробке не служит вечно: не забывайте заменять его.

Большинство производителей коробок-автоматов и вариаторов ограничивают свои рекомендации разве что редкой проверкой уровня рабочей жидкости. В сервисной книжке часто вообще нет указаний насчет ее замены.

Между тем, ремонтная практика говорит, что жидкость в АКП редко выхаживает более 60 тысяч км. А если машина эксплуатировалась на сильном морозе или часто таскала прицепы, то и того меньше.

Значит, необходима более частая замена жидкости, ведь это — типичный расходник. То же относится к раздаточным коробкам, редукторам мостов, механическим коробкам передач и многодисковым муфтам.

3. Прогревайте мотор

Многие тюнинговые приборы позволяют контролировать температуру мотора и коробки с точностью до градуса.

Многие тюнинговые приборы позволяют контролировать температуру мотора и коробки с точностью до градуса.

Любая автомобильная компания на вопрос насчет обязательности прогрева двигателя пояснит, что их автомобили в дедушкиных рецептах не нуждаются. Дескать, сел и поехал. Что ж, гарантию при таком подходе мотор, может, и выходит. Но ведь мы-то хотим большего!

Спору нет, современный двигатель гораздо совершеннее, чем у машин полувековой давности. Но принципиальной разницы между ними нет. Подобно тому, как скелет современного человека состоит из тех же костей, что у кроманьонца, нынешний ДВС содержит всё те же поршни, шатуны и кольца, известные больше сотни лет.

Материалы по теме

Поршням по-прежнему приходится испытывать перепады температур градусов в двести. Цилиндр еще остается холодным, а поверхность поршня уже нагрелась до полутора сотен градусов — от термических напряжений чаще всего погибают межкольцевые перемычки поршней, на которые действуют еще и увеличившиеся силы трения, а также межклапанные перемычки головки цилиндров.

Материалы по теме

И современный мотор по-прежнему вынужден считаться с резким загустением моторного масла на морозе. Это чревато масляным голоданием — пусть и кратковременным. После пуска узлы трения сразу начинают воспринимать серьезные нагрузки, которые, при отсутствии нормальной смазки, приводят к резкому ускорению износа.

Мораль простая: прежде чем давать двигателю нагрузку, нужно дать ему возможность прогреться — хотя бы немного. Для этого необязательно стоять на месте: можно хотя бы километр проехать спокойно, забыв про резкие ускорения.

4. Коробку? Тоже прогревайте!

Если мотор греет сам себя за счет сгорающего топлива, то автоматическая коробка этого делать не умеет. Загустевшая рабочая жидкость не может создать нужное давление для сжатия пакетов фрикционов, и они начинают буксовать. По той же причине может пострадать гидротрансформатор.

Материалы по теме

Поэтому при прогреве мы советуем сразу после пуска двигателя включить в автомате (или вариаторе) режим D или R, удерживая машину педалью тормоза. При этом ДВС получает нагрузку в виде гидротрансформатора, одна часть которого вращается, а другая остановлена вместе с колесами машины. Мотор прогреется быстрее, а интенсивное перемешивание жидкости в гидротрансформаторе приведет к ускоренному прогреву коробки передач. И для продления ресурса начинать движение следует по возможности плавно.

Продолжение — на следующей странице

KTM 990 Superduke.

“Superduke” позволяет проходить повороты в спортбайковском стиле.

“KTM 990 Superduke” открывает новый подвид мотоциклов

Австрийская фирма KTM продемонстрировала новый подход к созданию мотоциклов класса “streetfighter” (“уличный боец” так называют быстрые модели для города). Если раньше подобные аппараты создавались с использованием технических решений от спортбайков, то австрийцы спроектировали streetfighter на основе большого внедорожника “KTM 950 Adventure”. Дебютант называется “990 Superduke” и, по сути, открывает новый подвид мотоциклов для мегаполисов.

...В МОСКВЕ повалил первый снег, однако на Канарских островах, где проходила презентация “Супердюка”, как всегда, царило лето. Чем отличается “990 Superduke” от уже знакомого читателям “Клаксона” внедорожного “Adventure”? По большому счету, деталями. Раму типа “птичья клетка” дебютант унаследовал с минимальными переменами. Мотор V2 расточили до литра (объем увеличился с 942 до 999 куб. см). Степень сжатия увеличилась с 11,5 до 11,8. На смену карбюраторам пришел электронный впрыск топлива японского производства. В результате отдача двигателя возросла до 122 сил. Руководитель проекта Филипп Хабсбург отмечает: “В реальности мощность еще выше. Все протестированные нами V2 выдавали от 125 до 128 л.с. Мы в отличие от других мотопроизводителей не хотим специально завышать показатели”.

Мне довелось участвовать в заездах двух групп английской и итальянской. Интересен оказался подход тех и других. Если сыны туманного Альбиона были в цельных кожаных комбинезонах, то мотоциклисты с Апеннин предпочитали кожаные куртки и джинсы. Что ж, оба подхода верны: “KTM 990 Superduke” в некоторых отношениях напоминает спортбайк и во многих это настоящий streetfighter, который следует водить в “городской” одежде. Кстати, в коллекции аксессуаров KTM, впервые в истории этой компании, со следующего года появятся кожаные комбинезоны, рассчитанные именно на владельцев “Super-duke”.

Заводим моторы и сразу слух радует пульсирующий звук спортивного выхлопа. Первое впечатление: нервный мотоцикл, злой. В ответ на неосторожное движение ручкой газа он так и норовит вздернуть в небо переднее колесо. Причем на любой из первых трех передач умопомрачительная тяга V2 все время норовит поставить мотоцикл на дыбы. Мотор демонстрирует зверскую отдачу, начиная от 2.500 об/мин и заканчивая 10.250, при которых срабатывает ограничитель.

Выглядит новый KTM очень своеобразно. Стройный силуэт ломаных линий соответствует новым веяниям в дизайне. “Мы хотели подарить нашим клиентам не только техническую мощь, но и совершенно индивидуальный имидж”, сказал на прессконференции Флориан Кейт, один из авторов проекта. Мотоцикл действительно выглядит необычно: стремительный поджарый хвост, щеголяющий “лезвиями” резких граней, схожего дизайна бензобак изготовлен из полиамида (ради борьбы с лишним весом и коррозией), небольшой головной обтекатель, неплохо защищавший даже тогда, когда скорость достигала 240 км/ч по спидометру. Кстати, “Superduke” пожалуй, самый комфортабельный KTM, который мне только приходилось водить. Это проявляется во всем, начиная от удобной вертикальной посадки, типичной для моделей класса “streetfighter”, и заканчивая неожиданно удобным и мягким для австрийского аппарата седлом (ведь многих его сородичей вполне справедливо упрекают в “табуреточности”).

Канары удивительное место. На восточном побережье трасса периодически ныряет в глубину острова мы погружаемся в.. лунный пейзаж. Негостеприимные скалы, мрачный выцветший песок, застывшая лава. Затем полное ощущение Сахары: сияние желтого песка и вздымающиеся в небо дюны, сквозь которые петляет извилистая трасса. Быстрые повороты чередуются с медленными. Подъемы перемежаются головокружительными спусками. В повороты KTM ввинчивается, словно штопор в винную пробку. Жесткие подвески WP, которые входят в стандартное оснащение аппарата, позволяют прочерчивать изгибы трассы, словно циркулем. Самые отчаянные из нас умудрялись проходить виражи, чертя коленом по асфальту. И это на мотоцикле, имеющем внедорожные корни! Воистину спецы из KTM создали аппарат абсолютно нового класса. Кстати, ходовая часть имеет три варианта настройки: “мягкий”, “жесткий” и “спортивный” последний, как мне показалось, больше подходит для трека, нежели для дорог общего пользования.

Хотя по городским улицам мы ездили мало, даже загородные трассы давали возможность понять, сколь хорош будет “Superduke” в тесных мегаполисах. Змеиться на этом KTM среди машин, протискиваясь в самые тесные щели, одно удовольствие. Надо лишь понять: смогут ли пройти между автомобилями ваши колени да проскочит ли над зеркалами высокий руль. Как и полагается эндуро, “Superduke” очень узок. Если внимательно рассматривать аппарат, то возникает ощущение, что самая широкая деталь в нем это заднее колесо с покрышкой вполне спортбайковской размерности 185/55.

Продажи “Superduke” в России начнутся через месяц-другой. Причем параллельно с ним будет предлагаться еще одна модель, имеющая родственные связи с внедорожным “950 Аdventure”. Это будет мотоцикл класса “supermotard” (эндуро, поставленный на дорожную резину и снабженный более мощными тормозами). При первой возможности мы постараемся устроить очную ставку между этими двумя моделями, чтобы окончательно понять: кто есть кто эти два KTM?

Краткая техническая характеристика

“KTM 990 Superduke”

База

207" valign="top">

143,8 см

Cухая масса

184 кг

Двигатель

V2, 999 куб. см

Мощность

122 л.с. при 9.000 об/мин

Крутящий момент

100 Нм при 7.000 об/мин

Запас топлива

15 л

Автор
Владимир БЕЗРУКОВ

Конспект непосредственной образовательной деятельности. Интегрированное занятие на тему «Путешествие в волшебную страну цветов» (для детей средней группы)

Цели:

  • развивать познавательный интерес к миру природы, чувство эмпатии к объектам природы;
  • формирование эмоционально-положительного отношения к природе;
  • закреплять знания на темы пройденного материала по экологии.

Предварительная работа:

  • Вспомнить с детьми строение растения;
  • Подбор иллюстрационного материала по теме;
  • Подбор литературы по теме;
  • Наблюдение за цветами на прогулке.

Программное содержание.

Образовательные задачи:

  • развивать познавательный интерес к миру природы, чувство эмпатии к объектам природы;
  • формирование эмоционально – положительного отношения к природе;
  • закреплять знания на темы пройденного материала по экологии;
  • продолжать учить детей вести диалог с воспитателем: слушать и понимать заданный вопрос и понятно отвечать на него

Развивающие задачи:

  • Развивать слуховое и зрительное внимание, воображение.
  • Развивать речь, наблюдательность, мыслительную активность.
  • Расширять и активизировать словарь детей.
  • Развивать логическое мышление.

Воспитательные задачи:

  • Воспитывать желание трудиться;
  • Воспитывать доброту и отзывчивость.

Оборудование и материалы:

Демонстрационные: Вырезки цветов, наглядные картинки, письма, листочки с заданиями.

Раздаточные: Цветные карандаши (3 цвета), листы бумаги (1/2 А4) с нарисованными стебельками.

Место проведения: группа (на ковре за столами).

Ход занятия

Дети входят в группу из спальни, здороваются с гостями.

В - Ребята, сегодня к нам пришли гости, давайте с ними поздороваемся.

Д — Здравствуйте!

Предлагаю детям отправиться в «Волшебную страну Цветов».

В — Ребята, сегодня мы с вами отправимся в «Волшебную страну Цветов».

Для поездки мы выберем самый быстрый транспорт, не наземный, не водный. Давайте выберем воздушный транспорт.

Заводим мотор самолёта, расправляем крылья и летим.

Имитируем руками мотор, расправляем руки в стороны, идём за мной по кругу. Садятся на стульчики.

И вот мы прилетели на волшебную поляну, посмотрите, как много на этой поляне растет цветов. Как вы думаете, что это за цветы, как они называются?

Д — Эти цветы называются ромашки!

В — Верно. Первая поляна, на которую мы прилетели в «Стране цветов» называется «Ромашковая поляна». Ой, ребята, посмотрите, тут лежит какое-
то письмо, давайте посмотрим, что в нём написано.

Достаю спрятанное письмо. Читаю.

«Дорогие ребята, вам пишет Королева «Страны цветов»! Попасть ко мне в страну не так уж и просто. На всём пути, вас будут ждать задания, которые

вы должны будите выполнить. УДАЧИ!»

В — А вот и первое задание — «Назовите части, из которых состоит ромашка».

Смотрим с детьми на картинку, на которой изображена ромашка от корней до лепестков, прошу детей назвать части цветка по порядку.

Д - Под землёй находятся корни, потом идёт стебель, из стебля растут листья, а в конце жёлтая сердцевина и белые лепестки.

В – Молодцы! Ну что, полетели дальше! Заводим мотор, расправляем крылья, летим! На посадку. Ребята посмотрите, какая поляна, ни одного цветочка, странно, а вот и задание.

«Все цветы спрятались а и от них остались только тени, как только вы угадаете по тени цветы, отправляйтесь дальше»

В — Ну что, давайте попробуем.

Дети угадывают тени от цветов. Как только угадывается тень цветка, переворачиваю листок с изображением, где в последствии цветы в цвете.

Физминутка

В — Молодцы, ребята! Мы справились еще с одним заданием, заводим моторы, расправляем крылья, летим! На посадку. Посмотрите, какая красивая
поляна, что это на ней за цветы такие красивые растут?

Д - Одуванчики!

В — Верно! А вот и задание от одуванчиков с «Одуванчиковой поляны».

Предлагаю детям, повторять за мной движения.

«Ребята, чтобы лететь дальше, попробуйте станцевать танец Одуванчиков».

«Белый одуванчик (Поднимаем руки вверх, встаём на носочки)
На солнышке блестит (Опускаем медленно руки вниз в стороны, шевеля пальчиками)
И лёгкою пушинкой (Машем ручками и двигаемся на носочках в хаотичном порядке)
По воздуху летит» (Садимся на корточки)

Повторяем 2-3 раза

В — Молодцы, ребята! Мы справились еще с одним заданием, расправляем крылья, летим! На посадку. Только посмотрите снова пустая поляна, что же случилось, а вот и задание

Вы нашли поляну, на которой совсем нет цветов, но если вы отгадаете загадки, то цветы появятся.

В - Ну что, ребята, давайте попробуем отгадать загадки

Загадываю детям загадки при отгадывании, поочерёдно вывешиваю ответы с изображением цветов на доску.

1.

Стоит в поле кудряшка -
Белая рубашка,
Сердечко золотое.
Что это такое (ромашка)

2.

Рос шар бел, подул ветер -
Шар улетел (одуванчик)

3.

То фиолетовый, то голубой,
Он на опушке встречался с тобой.
Названье ему очень звонкое дали,
Но только звенеть он сумеет едва ли (колокольчик)

4.

Белые горошки, на зелёной ножке.
Запах ароматный — всем приятный (ландыш)

В - Молодцы, все загадки разгадали, со всеми заданиями справились.

Полетели дальше, заводим моторы, расправляем крылья, летим! Прямо по курсу «Страна Цветов». На посадку. Вот и письмо от Королевы!

«Ребята, Вы все большие молодцы, вы справились почти со всеми заданиями. Спросите почему — «почти»? Потом что последнее задание от меня, самое сложное. Зная только стебельки, дорисуйте лепестки»!»

Предлагаю детям сесть на свои места (за столы), показываю им картинку с изображением трёх стебельков с листьями (демонстрационный материал), предлагаю отгадать, какие это цветы, после чего дети приступают к рисованию цветов, помогаю им вспомнить, как рисуются цветы.

В — Теперь давайте соберем все наши цветы в один большой букет и отправим его Королеве цветов.

Собираю работы детей.

Итог

Хвалю работы детей, спрашиваю, что больше понравилось в сегодняшнем путешествии, вспоминаю, чем занимались сегодня на занятии.

туры - тег на 3Pulse.com

Всем привет! Закончилась работа, начинаем отдыхать.Запасаемся летним настроением.Готовим чемоданы, покупаем билеты, заводим моторы, вообщем едем…
Хочу рассказать куда будет отлично поехать и где развлекаться этим летом.
Турция

Я считаю, что одним из самых посещаемых туристических стран является Турция.Кто не говорил, что в Турцию надо съездить, там классно, там солнце, море, пляж…
Это естевственно так! Главными туристическими районами являются Анталия, Стамбул, Аланья.
Невероятно красивые, выполненные где-то в дальнем, восточном стиле, отели, дома дают туристам все, чтобы остаться в Турции надолго.А какие там берега!!!

Walt Disney World
Эх, кто не смотрел мультфильмы компании «Disney».

Для меня это просто одно из мест — чудес.Это не просто парк развлечений, это свой мир, своя территория счастья! Дети, бывавшие там, вообще не хотят оттуда уходить.Тебя будут встречать люди в костюмах знаменитых героев, таких как: Микки Маус, Дональд Дак, Гуффи… Не только ребенок, но я думаю и папа с мамой, и бабушка с дедеушкой, вообщем вся семья не прочь поездить на чертовом колесе, покататься на Американских горках, походить по лабиринтам.Место радости.Спасибо Уолту Диснею!!!

Испания

Приятная музыка на гитаре, запах цветов, смех мальчишек, крик дяди… Что-то припоминаю… Ах да, Испания!
Испания расположена на юго-западе Европы.Это удивительная гармония языков, вкусов, стилей.Каждый найдет здесь что-то своё.Вереница пляжей и архитектурных сооружений.Слияние древних культур придает живое настроение.
Главным гостеприимным и продвинутым местом является знаменитая «Коста Бланка»(Белый берег)

Чисто и красиво!!! Разве не сказка.
Франция

Эх! Где это я? М-м-м-м пахнет цветами, о Эйфелевая башня, романтика, теплая обстановка… Франция
Место романтики и душевного тепла.Первое что вспоминается, это главная достопримечательность — Эйфелевая башня.Высокая, величественная.Символ Франции.
Мягкий климат: не холодно, не жарко.Приехав сюда вскружится голова и уже не захочется уезжать.Главное туристическое место — Лазурный берег.

Золотистый песок, снова здания, сделанные в другом мягком стиле, солнце…
Всем спасибо))Удачи)

Давайте вместе веселиться! :: Тулунский район

04.04.2015 Давайте вместе веселиться!

Ищите улыбку, цените улыбку,
Дарите улыбку друзьям!
Любите улыбку, храните улыбку!
Нам жить без улыбки нельзя!

4 апреля в МКУК «Культурно-досуговый центр с. Азей» состоялась театрализованная игровая программа «Давайте вместе веселиться!», посвященная Международному дню смеха. Творческие работники КДЦ пригласили ребят отправиться в гости к Королеве смеха.
Но прежде чем отправляться в гости, нужно запастись хорошим настроением! Для этого надо просто всем вместе пошуметь, покричать, похлопать, потопать. Настроение подняли, можно отправляться в путь. Ведущая предложила ребятам ненадолго стать шоферами:
Теперь мы шоферы —
Заводим моторы:
В ладоши громко хлопаем,
Ногами тихо топаем.
Ногами быстрее перебираем —
Так мы скорость набираем.
Поворачиваем руль влево —
Улыбнулись друг другу...
Вот это дело!
Сворачиваем направо —
Строим рожицы...
Вот это забава!
За руки взялись!
В дорогу! Вперед!
Множество игр забавных нас ждет!
С помощью веселого игрового танца дети добрались до Королевы смеха, но она, почему-то, встретила их совсем не весело. Что же случилось? Королева рассказала ребятам о том, что Баба Яга украла у нее смех и юмор, поэтому в королевстве стало тоскливо и скучно. Дети решили помочь
Её Величеству вернуть всему королевству радость, но для этого им придется преодолеть трудный путь и добраться до Бабы Яги.
Первое испытание – пройти через темный лес. Для этого нужно было отгадать загадки о его обитателях. С этим ребята отлично справились, но на пути участников программы возникло очередное препятствие – огромное болото. «Чтобы его преодолеть, нужны «мокроступы»,  уверенно сказала ведущая. Надев необычный реквизит, ребята отправились через болото. Опасный участок был пройден, а впереди ребят ждало новое испытание – высокие горы. Как же через них перебраться? И снова помогла ведущая: «Мы полетим на самолетах!» Каждый участник получил лист бумаги, чтобы сделать самолетик. Главная задача – запустить его как можно дальше. Все самолеты отправились в полет и преодолели высокие горы. А за горами Королеву и ребят очень неприветливо встретила Баба Яга. Она не желала отдавать смех и юмор Королевству Смеха. Тогда дети решили перехитрить её. Ребята затеяли веселую игру, а Бабу Ягу не позвали. Любопытная старушка не выдержала и предложила отдать шкатулку со смехом взамен на то, что ей разрешат играть вместе со всеми. Королева простила Бабу Ягу и пригласила её в игру. На радостях Баба Яга устроила для ребят веселую дискотеку.
Необычное путешествие закончилось общим весельем, потому что смех и юмор не только объединяют и помогают находить новых друзей, но укрепляют здоровье и способствуют бодрости духа.
Добрым утром доброй шуткой
Начинайте день, друзья!
Шуткой мудрой, шуткой чуткой,
Без которой жить нельзя!
Смех полезней человеку,
Чем хороший препарат.
Кто смеется, тот в аптеку
Ходит реже, говорят.


Осеннее мероприятие в начальных классах В деревню в гости к Дрёме.

Осеннее мероприятие в начальных классах

В деревню в гости к Дрёме.

(Ребята входят в зал и садятся на стульчики.)

Вед.: Птицы стаями летят,

Грустно: дождь и листопад.

Ветер тучи в небе носит,

Потому что это...

Дети: Осень.

Вед Журавли на юг летят.

Здравствуй, здравствуй, Осень!

Приходи на праздник к нам,

Очень, очень просим.

Здесь мы праздник радостный

Весело встречаем,

Приходи, мы ждем тебя,

Осень золотая!

Вед.: Ребята, послушаете кто-то сюда спешит.

(В зал входит Осень в руках у нее письмо. Здоровается.)

Осень: Здравствуйте мои друзья

Звали в гости вы меня.

Как я рада видеть вас! Я беспокоилась: а вдруг вам не понравится холодный ветерок, дождливый денек, опадающие листья ...

Вед.: Зря расстраиваешь­ся, Осень, мы тебя очень любим. Разучили про тебя много песен, стихов, хо­роводов. Вот послушай.

Дети читают стихи

Песня «Золотая осень»

(После дети не садятся)

Вед.: Осень, а что это у тебя в руках?

Осень: Это письмо. Оно пришло из деревни. Вот послушайте (читает).

«Дорогие ребята, помогите нам собрать урожай, а то наш внучок Дрёма помогать нам не хочет, целыми днями всё спит и спит» Бабушка и Дедушка.

Вед.: Ребята поможем бабушке и дедушке собрать урожай? (Да.) А как же мы туда попадем?

Осень: Я вам помогу. Мы с вами полетим на самолёте через леса и поля. Вы готовы? (Да.) Тогда заводим моторы и полетели.

Игровой момент «Полетим на самолете».

(Под музыку дети изображают летчиков: заводят моторы и, раскрыв крылья (руки в стороны), летают по залу.

Вед.: Ребята посмотрите, какой лес осенью красивый, нарядный, разноцветный. А давайте мы сделаем остановку, пойдем погулять в осенний лесок и соберем букет осенних листьев.

Танец «Осенние листочки»

(После дети садятся).

Вед.: Осень, а в лесу, наверное, много грибов? (Да.) А как же мы их найдем, ведь они любят с ребятками играть в прятки.

Вед. В лес осенний поутру

По тропинке я пойду

Сыроежек наберу

Полную корзинку.

Игра «Собери грибочки».

(могут играть несколько детей или вся группа: девочки и мальчики)

Осень: Ребятки, кажется, дождик начинается.

Реб.: Нам совсем не страшно

Бегать под дождем.

Если дождик сильный,

Зонтики возьмем.

Игра «Солнышко и дождик» (муз. М.Раухвергера, Б.Антюфьева).

Вед.: Ну что ж загостились мы в осеннем лесу пора дальше отправляться. Ведь нас ждут.

Осень: А дальше мы поедим на машине.

Игровой момент «Поедим на машине».

(Под музыку дети изображают водителей: заводят моторы, нажимают на педаль газа, подают сигнал, берут воображаемый руль и едут по залу)

(По окончании Ведущий отодвигает занавес, дети видят избушку.)

Вед.: Ребята, посмотрите, кажется, мы приехали. Давайте постучимся (стучатся). Ни кто не отвечает. Что же делать?

Осень: Так наверно Дрёма спит. Давайте его позовем.

Ах ты, Дрёма, полно спать!

Выходи гостей встречать! (не выходит)

Вед.: Не слышит. Крепко спит. Давайте ещё раз позовем, только погромче.

(Дети ещё раз проговаривают слова. Дрёма просыпается. Выходит.)

Дрёма (удивленно, протирая глаза): Ой, сколько ребят! И девочки пришли и мальчики здесь.

Вед.: Здравствуй Дрёма. А мы поглядим, ты всё спишь и спишь, и своим бабушке и дедушке совсем не помогаешь, так лентяем и вырастишь.

Дрёма (смущенно): Нет. Я им помогаю.

Вед.: Ну хорошо. Ты помогал им овощи посадить, поливать, ухаживать за ними, а осенью их собрать.

Дрёма: А что такое овощи? Я даже и не знаю.

Вед.: А ребята тебе сейчас расскажут.

Как у бабушки на грядке
Вырос овощ очень сладкий,
Проведем мы тренировку -
Кто быстрей сгрызет морковку.

Блеск на кожице атласной.
Стоп! На грядке – светофор!
Это светит ярко-красный
Сочный спелый  помидор

До чего ж они похожи,
Их узнаешь по одеже
Это братья-близнецы
Зеленеют огурцы!

Кто лежит такой пузатый
И в рубашке полосатой?
Это вам не пустячок,
Это чудо - кабачок!

Дрёма: А! Теперь я понял, что такое овощи. Только я не умею их сажать и за ними ухаживать.

Вед.: Ну что ж. И в этом мы тебе поможем. Расскажем и покажем.

Игра «Посади и собери урожай».

Вед.: Потрудились мы на славу.

А теперь друзья всех вас

Приглашаю в дружный пляс.

                                         Пляска «Танец с листочками»

Дрёма: Спасибо вам ребята. Теперь я все понял, я постараюсь быть хорошим

помощником. Вот вам угощение – яблочки из бабушкиного сада, а я побегу на огород помогать бабушке и дедушке собрать урожай. До свидания!

(Дрёма угощает детей и уходит. Дети выходят из зала.)

Запустить двигатель | Запуск и остановка автомобиля | Запуск двигателя и вождение | V90 Twin Engine 2019 Ранний

Ваш браузер не поддерживает видео тег.

Ручка зажигания в туннельной консоли.

Предупреждение

Перед началом движения:

  • Пристегните ремень безопасности.
  • Отрегулировать сиденье, руль и зеркала.
  • Убедитесь, что педаль тормоза можно полностью выжать.

Дистанционный ключ физически не используется при запуске автомобиля, так как автомобиль оснащен системой бесключевого запуска (пассивный запуск).

Чтобы завести машину:

Дистанционный ключ должен быть в машине. На автомобилях с пассивным запуском ключ должен находиться в передней части салона. Если автомобиль оснащен опцией запирания/отпирания без ключа*, ключ может находиться в любом месте автомобиля.

Полностью нажимайте педаль тормоза. На автомобилях с автоматическим переключением убедитесь, что выбрана передача P или N. На автомобилях с механической коробкой передач убедитесь, что выбрана нейтраль или нажата педаль сцепления.

Поверните ручку стартера по часовой стрелке, затем отпустите ее. Маховик автоматически возвращается в исходное положение.

При запуске двигателя стартер продолжает работать до тех пор, пока двигатель не будет запущен или не сработает защита от перегрева.

При запуске в нормальных условиях приоритет имеет электродвигатель привода автомобиля - бензиновый двигатель остается выключенным. Это означает, что при повороте ручки зажигания по часовой стрелке электродвигатель «запускается» и автомобиль готов к работе. При запуске автомобиля контрольные лампы на дисплее водителя гаснут и отображается ранее установленный состав.

Однако бывают ситуации, когда бензиновый двигатель запускается, напримеркогда температура слишком низкая или гибридный аккумулятор нуждается в подзарядке.

Автомобиль нельзя запускать с подключенным зарядным кабелем, но если кабель не может быть отсоединен или автомобиль неправильно определяет зарядный кабель, вы можете принудительно запустить автомобиль:

Нажмите на педаль тормоза и включите зажигание ручку по часовой стрелке.

На дисплее водителя появится текстовое сообщение Зарядный кабель Отключить перед запуском.

Снова поверните ручку стартера по часовой стрелке.

Появляется сообщение Отключено? Поверните и удерживайте ручку в течение 7 секунд, затем поверните ручку по часовой стрелке в течение 7 секунд, чтобы завести автомобиль.

Расположение дополнительного считывателя в туннельной консоли.

Если во время запуска на дисплее водителя появляется сообщение «Ключ не обнаружен», поместите дистанционный ключ на дополнительный считыватель.Затем попробуйте снова завести машину.

Примечание

Когда дистанционный ключ находится рядом со вспомогательным считывателем, убедитесь, что поблизости нет других ключей от автомобиля, металлических предметов или электронных устройств (например, мобильных телефонов, планшетов, ноутбуков или зарядных устройств). Если рядом с дополнительным считывателем находятся несколько ключей от машины, они могут мешать работе друг друга.

Если во время запуска на дисплее водителя появляется сообщение Проверка системы запуска двигателя.Пожалуйста, подождите. Подождите, пока сообщение не исчезнет, ​​а затем попробуйте перезапустить автомобиль.

Важно

Если двигатель не запускается после 3 попыток, подождите 3 минуты перед повторной попыткой. Загрузочная емкость батареи увеличивается, если она успевает восстановиться.

Примечание

Автомобиль нельзя завести, если гибридный аккумулятор разряжен.

Предупреждение

Никогда не вынимайте дистанционный ключ из автомобиля во время движения.

Предупреждение

Выходя из автомобиля, всегда проверяйте, что дистанционный ключ извлечен из автомобиля и что электрическая система автомобиля находится в положении зажигания 0 , особенно если в автомобиле находятся дети.

Примечание

При запуске некоторых типов двигателей, когда они прогреты, обороты холостого хода могут быть заметно выше нормы. Это связано с тем, что система снижения выбросов максимально быстро возвращается к своей нормальной рабочей температуре, тем самым сводя к минимуму вредные выбросы и способствуя защите окружающей среды.

.

Как правильно запустить подвесной двигатель

Синий Питер> Учебные материалы> Как правильно запустить подвесной двигатель?

Следующие инструкции предназначены для небольших подвесных двигателей со встроенным топливным баком (чаще всего используются во внутренних районах).

1. Открутить воздухоотводчик в топливном баке (чаще всего пластиковую заглушку, расположенную на крышке топливного бака).

2. Откройте кран подачи топлива (чаще всего со стороны корпуса двигателя) также стоит проверить уровень топлива в баке.

3. Включите воздушную заслонку (чаще всего в передней части картера двигателя) - это относится к холодному двигателю, например, после ночи или когда он недавно не использовался.

4. Погрузить ногу двигателя в воду (опустить двигатель на пантографе) - п ни в коем случае нельзя запускать двигатель «всухую» .

5. Убедитесь, что скользящее устройство (прерыватель зажигания) правильно установлено.

6. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении «Нейтральное» .

7. Установить рычаг в исходное положение (наиболее часто отмеченное).

8. Оглянитесь назад и резко потяните трос стартера не более двух-трех раз (без газа).

9. Выключить дроссель .

10. Установите рычаг в положение малого газа и запустите двигатель энергичным нажатием на спусковой крючок . Если двигатель исправен (а это не какое-то изобретение ушедшей эпохи) - не может быть, чтобы он не завелся. Если двигатель не завелся или завелся и потух - перед тем, как сломать тягу, еще раз проверьте, правильно ли вы проделали все вышеперечисленные действия. Многократная протяжка с протяжкой, особенно с подсосом - чаще всего заканчивается заливом свечи и двигатель не заводится.

11. После запуска: проверьте выпуск охлаждающей воды (если двигатель "писает" водой - если да, то все в порядке. Если нет - глушите двигатель!).

В случае двигателей с выносным баком действовать так же, за исключением того, что после откручивания вентиляционного отверстия на топливном баке стоит подкачать топливо с помощью «груши», расположенной на шланге, соединяющем бак и двигатель. Когда «груша» полна топлива и она твердая, убеждаемся, что топливо находится по всей длине шланга.

3.3.1 Работа с мокрым двигателем

В ситуации, когда двигатель полностью намок, например, при его установке или снятии он падает в воду (которую лучше постучать по нему), действуйте в соответствии с типом вашего двигателя. Если у нас двухтактный двигатель, его следует запускать сразу. С другой стороны, четырехтактный двигатель следует оставить сохнуть после извлечения, не запускать его сразу после извлечения из воды.

3.3.2 Эксплуатация и проверки

Двигатель – один из важнейших элементов оборудования яхты.От его правильной эксплуатации и технического обслуживания зависит безопасность экипажа и наша. При покупке нового двигателя внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, составом топливной смеси, процедурой первого запуска и способом обкатки, а также рекомендациями производителя относительно материалов и расходных материалов. Важно соблюдать интервалы гарантийного осмотра. Мы изготавливаем их в авторизованных сервисных центрах. После окончания гарантийного срока мы можем произвести осмотр и периодическое техническое обслуживание своими силами.

.

Как завести машину с помощью соединительных кабелей?

Если осенью мы сделали капитальный ремонт автомобиля, устранили обнаруженные неисправности и, главное, проверили состояние аккумулятора, нам не нужно беспокоиться о морозном утре. Ухоженный автомобиль, который едет и неделями не паркуется на улице, заведется даже в сильный мороз.

Если аккумулятор полностью исправен и напряжение зарядки находится на соответствующем уровне, есть шанс запустить двигатель самостоятельно даже после нескольких недель зимней остановки.Достаточно, однако, что аккумулятор не был полностью заряжен перед оставлением автомобиля на более длительный срок, он уже старый, а значит его КПД снизился, или если у нашего автомобиля маленький аккумулятор с малой емкостью и пусковым током ( например, Honda Accord VII), через несколько недель может оказаться невозможным запустить двигатель без посторонней помощи.

- Если аккумулятор регулярно разряжается в течение короткого промежутка времени, например, после пяти или шести дней стоянки автомобиля на улице, он не поддерживает напряжение, его необходимо проверить, - советует Яцек Багиньски, менеджер по обслуживанию Mazda Auto Księżyno в г. Белосток.- В этом должно быть что-то не так. Либо батарея уже бесполезна, либо приемник потребляет электричество, когда автомобиль стоит на холостом ходу.

Кабели стоит покупать, но какие?

Тросы-перемычки часто бывают находкой, если машина выходит из строя зимой. Благодаря им мы можем одолжить электроэнергию - перекинем ее с исправного на разряженный аккумулятор. Стоит иметь их в багажнике, потому что даже если они нам не нужны, мы можем помочь другому водителю.

Если нам нужны соединительные кабели, которые будут работать в любых условиях, мы должны в первую очередь обратить внимание на сечение медного провода под резиновым покрытием.Чем он толще, тем лучше. Он может выдержать более высокий ток. Более тонкий будет хуже проводить электричество, и его при этом можно повредить, так как при работе с максимальной нагрузкой кабели нагреваются до очень высокой температуры. На упаковках указана информация о сечении кабеля. Для бензиновых двигателей оно должно быть не менее 16 мм2, а для дизельных двигателей 25 мм2. Для уверенности лучше завысить эти параметры и принять 25 мм2 для блоков с искровым зажиганием и не менее 35 мм2 для блоков с самовоспламенением.

Среднестатистического водителя должна устраивать длина кабеля 2,5 метра, но чем длиннее кабель, тем проще будет подключиться к автомобилю, который стоит в труднодоступном месте. Например, если он припаркован лицом к стене, а рядом с ним стоят другие автомобили, длина кабеля должна быть 5 метров.

См. также: Водительские права. Можно ли посмотреть запись экзамена?

При покупке кабелей следует обращать внимание на параметры ответвлений, такие как максимальная сила проводимого тока.Рекомендуемый минимум для кабелей, предназначенных для легковых автомобилей, составляет 400 А, оптимальный – 600 А. Если мы покупаем продукцию неизвестных марок, то всегда будет лучше выбирать те, что с лучшими параметрами, с запасом. Это может быть 600 и 1000 А соответственно.

Также убедитесь, что крестовины (зажимы типа «крокодил»), прикрепленные к аккумулятору, имеют прочную конструкцию. От их качества также зависит электропроводность. Они также должны быть правильно подключены к кабелю. Бывает, что в более дешевых кабелях они могут отвалиться во время зарядки.

Многих водителей соблазнят недорогие кабели, продаваемые в том числе в сетях супермаркетов. Их цены начинаются от 10 злотых, но самые дешевые выдерживают силу тока всего 150-200 А, кроме того, они имеют высокие потери, что делает их подходящими для запуска скутеров и небольших мотоциклов. Разумные пусковые кабели сечением 16 мм2 стоят от 70 до 150 злотых. Разница в цене обычно отражает качество изготовления. Прочные тросы сечением 35 и даже 50 мм2 без проблем справятся с большими дизелями.Их стоимость колеблется примерно от 180 до 400 злотых.

Как завести машину тросами?

Мы ставим автомобили близко друг к другу, чтобы кабели могли проходить от одного к другому. В той, у которой мы будем брать электричество, выключим двигатель. Зажигаем только после того, как провода правильно подсоединены в обеих машинах.

Соблюдайте правильный порядок и заботьтесь о соединительных кабелях. После открытия капотов обоих автомобилей сначала подсоедините положительный кабель (красный) к клемме аккумуляторной батареи, отмеченной плюсом в исправном автомобиле.Будьте осторожны, чтобы другой конец кабеля не касался какой-либо металлической детали, иначе произойдет короткое замыкание. Подключаем его к плюсовому полюсу разряженного аккумулятора.

Затем прикрепите конец отрицательного кабеля (черный) к отрицательной клемме исправной батареи. Другой конец должен быть подключен к так называемому масса. Так что прикрепляем его к какому-то металлическому элементу под капотом разбитой машины. Это может быть край листа в моторном отсеке или ГБЦ. Не цепляйте крестовину за кузов, так как мы можем повредить лакокрасочное покрытие.

Также хорошо проверить чистоту клемм аккумуляторной батареи. Грязь будет препятствовать прохождению тока через соединительные кабели. В автомобиле, получающем помощь, убедитесь, что все электроприемники, особенно фары, которые потребляют много электроэнергии, выключены.

После подключения проводов завести двигатель в автомобиле с работающим аккумулятором. Если последний полностью разряжен, двигатель должен поработать несколько минут. Чем толще кабели, тем быстрее заряжается разряженная батарея.

При запуске неработающего автомобиля стоит поддерживать обороты двигателя в рабочем состоянии на уровне примерно 1500 об/мин. Благодаря этому генератор переменного тока будет заряжать аккумулятор исправного транспортного средства, и мы избежим риска того, что его аккумулятор также разрядится.

Крутим стартер максимум 10-15 сек. Делаем это каждые несколько минут. Разрывы зависят от толщины проводов — более тонкие нагреваются быстрее, поэтому требуют более длинных разрывов. После пятой-шестой неудачной попытки запустить двигатель можно сдаться.Остается только извлечь неисправный аккумулятор и зарядить его зарядным устройством или телефоном помощи на дороге.

Помните, что соединительные кабели отсоединяются в порядке, обратном тому, как они были подключены. Сначала снимите наконечник с минуса (черный) с аккумулятора получателя, затем с плюса (красный).

Изысканная электроника

Современные автомобили можно напичкать электроникой. Чем больше управляющих компьютеров, чем больше токовые приемники, тем больше риск повредить один из них.Перед подключением кабелей стоит проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля, запрещает ли производитель данный вид реанимации. Это стоит делать, если аккумулятор глубоко «спрятан» в машине, например, под пластиковыми крышками или даже в яме.

Примечание: После подключения кабелей к блоку питания запрещается проверять наличие искры касанием плюса с минусом. Некоторые водители так делают. Однако в этом случае возникает риск короткого замыкания и повреждения одной из электронных систем автомобиля.

По рекомендации Петра Налевайко, управляющего сервисной станцией Konrys в Белостоке, лучше не соединять два отрицательных полюса аккумуляторов напрямую. Образовавшиеся искры могут воспламенить и взорвать газы, выделяемые батареями. Также следите за тем, чтобы между автомобилями не было металлических деталей, которые могут стать причиной случайного контакта. Причиной серьезных неисправностей также будет путаница плюсов и минусов.

Гибридные автомобили, которые нельзя заряжать снаружи, также можно запускать с помощью кабелей.Например, в моделях с комбинированным приводом от концерна Тойота в блоке предохранителей, расположенном рядом с двигателем, подключите плюсовой полюс - спрятанный под красной крышкой, а минусовой полюс, например, к кузову. Если мы не уверены, разрешает ли производитель гибрида такой пуск, или не знаем, правильно ли мы это делаем, лучше вызвать техпомощь на дороге. Любое повреждение может быть очень дорогим в ремонте, например, комплект новых аккумуляторов для модели Prius стоит около 18 000. злотый.

Трос пусковой автомобиля.Полезно знать

Если автомобиль, одалживающий электричество, имеет значительно меньший аккумулятор, например, 55 Ач, лучше не подключать его к более крупному аккумулятору 95 Ач. Эффективный агрегат легко разрядить. Различия в мощностях не должны быть большими.

Часто после успешного аварийного пуска аккумулятор все равно нужно будет зарядить зарядным устройством. При езде по городу, на небольшие расстояния генератор точно не сделает это оптимально.Разве что машина пробегает большее расстояние (несколько десятков километров) сразу. И это не всегда гарантирует успех.

Нет кабелей, нет донора - вызываем такси

Когда машина не заводится, а поблизости нет соседа с работающим аккумулятором, чтобы помочь, можно вызвать такси. Большинство корпораций предлагают услугу запуска автомобиля с помощью соединительных кабелей. Стоимость такой услуги около 20-30 злотых.

См. также: Забыли это правило? Вы можете оплатить 500 злотых

.

Почему не заводится дизель зимой? Распространенные причины проблем

Если двигатель в рабочем состоянии, проблем с ним в течение года не было, следует предположить, что проблема с его запуском не типичная механическая, связанная напрямую с самим двигателем. Самая распространенная проблема - комплектующие, т.е. комплектующие , отвечающие за подачу питания или сам процесс запуска. Однако иногда бывает иначе.

Проблемы с запуском дизеля обычно начинаются при температуре в пределах -10 градусов Цельсия.С и ниже. Симптомы разные – от трудностей с включением, через запуск и глохание двигателя, заканчивая полным отсутствием реакции.

Как правило, ни один двигатель не будет так себя вести только потому, что он холодный. Даже когда оказывается, что после нескольких часов стоянки в гараже или когда на солнце поднимается температура, все вдруг приходит в норму. Бывают такие случаи, но причина должна быть где-то.

Многие говорят, что дизельные двигатели зимой всегда более проблематичны, что в некотором роде формирует мнение об их недостатках.Однако практика показывает, что большинство причин затруднений с запуском двигателя связано с небрежностью в обслуживании и эксплуатации.

9 худших вещей, которые вы можете сделать со своей машиной в мороз

Многие польские водители, особенно молодые, в этом году впервые столкнулись с сильными морозами. В течение многих лет зимы были довольно мягкими, но в этом году…

Электричество и топливо

Наиболее распространенные причины невозможности запуска двигателя связаны с электрической системой и источником питания. Поведение движка подскажет, какая система за это отвечает. Если, несмотря на поворот ключа или нажатие кнопки стартера, стартер вообще не реагирует, то процентов 95. виновата разряженная батарея.

Аккумулятор разряжен? Посмотрите, как запустить двигатель с помощью кабелей

Вы садитесь в машину и поворачиваете ключ. Двигатель издает кратковременный шум, затем останавливается. Если раньше с другими вещами проблем не было, то…

Проверка очень проста - зажигаем с помощью соединительных кабелей, заимствуя электричество у другого автомобиля.Если двигатель запускается без особых проблем, мы уже знаем, что аккумулятор необходимо зарядить или заменить.

Также легко проверить разряженную батарею, но достаточно эффективно, чтобы активировать стартер. В некоторых двигателях его слишком медленная работа не инициирует работу системы впрыска. В более новых конструкциях система впрыска работает только после того, как двигатель достигнет правильной скорости.

Аккумулятор - одна из самых частых причин, почему машина не заводится зимним утром

(фото.Марцин Лободзинский)

Это означает, что если стартер крутится недостаточно быстро, топливная система не подает топливо в цилиндры. Достаточно простого электрического тестера, чтобы проверить, находится ли аккумулятор в хорошем рабочем состоянии.

Гораздо хуже, когда в точно такой же ситуации виноват стартер. Изношенный элемент слишком сильно сопротивляется и, несмотря на соответствующее натяжение, не заведет двигатель, особенно в сильный мороз.

Неисправности стартера и их причины

Стартер представляет собой простое и долговечное устройство, которое быстро выполняет сложную работу по запуску двигателя гораздо большего размера, чем тот, которым он пользуется сам...

А что делать, если стартер крутит, аккумулятор в порядке, а двигатель не реагирует? Второй, не менее распространенной причиной этого является грязный топливный фильтр или ледяная пробка в фильтре. Производители рекомендуют заменять этот элемент каждые 40-60 тысяч. км, а практика показывает, что его заменяют, когда зимой двигатель отказывается заводиться. В наших условиях желательно проводить это мероприятие каждые 40 тысяч. км или раз в год.

Некоторые фильтры имеют водоотделители и сливные пробки. Рекомендуется слить всю воду осенью . Если вы этого не сделаете, он почти наверняка замерзнет в более глубокие морозы. Это предотвратит протекание топлива через фильтр и тем самым предотвратит запуск двигателя.

Как часто нужно менять топливный фильтр и можно ли это сделать самостоятельно? [руководство]

Некоторые пользователи автомобилей ищут различные виды экономии при эксплуатации. Однако есть элементы, на которых не стоит экономить….

Реже причиной подобных ситуаций является низкое качество топлива , и водители скорее обвиняют станции, чем признаются, что не меняли фильтр несколько лет.

Некачественное дизельное топливо, конечно, ничего особенного, поэтому зимой рекомендуется заправляться там, где есть уверенность, что топливо хорошее.К сожалению, это нельзя проверить перед заправкой, а советы типа «залейте хорошее топливо» можно забыть.

Вы можете защитить себя, добавив в дизельное топливо специально приготовленную присадку для снижения температуры застывания, называемую депрессорной присадкой. Некоторым пользователям также известен принцип, что доза бензина не навредит и работает аналогично.

Лучше пропустить эту практику в последних конструкциях с системой впрыска Common Rail и сажевым фильтром.Приготовленные для этого препараты более безопасны. Хорошей практикой, особенно зимой, является дозаправка после того, как вы израсходуете около ¾ топлива.

Если ничто из вышеперечисленного не вызывает затруднений при запуске дизеля, вероятно, проблема находится глубже, и ее устранение может стоить гораздо больше.

Поломки, возникающие зимой

Дизельный двигатель характеризуется тем, что даже частично вышедший из строя или с неисправным агрегатом, он не подает признаков этого до первых морозов.Когда температура падает, что-то не так, и на самом деле проблема существует уже давно.

Чаще всего это относится к свечам накаливания. Нужны, но не всегда нужны, поэтому без проверки сложно почувствовать, что они вышли из строя. Проблема в том, что свечи накала никто не контролирует, и всегда есть риск их вырвать, что конечно отбрасывает мысль двигать этот элемент, пока он не сломается. Тем более, что их даже не рекомендуется периодически заменять.

Если проблема со свечами накаливания, это еще не трагедия, хотя их замена может обойтись очень дорого.

(фото: пресс-материалы / Bosch)

Практика мастерских показывает, что исправный двигатель может запуститься даже в мороз, несмотря на выход из строя одной или нескольких свечей накаливания. Их задача — предварительно подогреть воздух в моторном отсеке, ведь только правильная температура позволяет запустить дизель.

Иногда бывает достаточно, чтобы в двух из четырех цилиндров были исправные свечи зажигания и мотор без проблем щелкал. Однако бывают ситуации, когда одна сломанная свеча обездвиживает агрегат в сильный мороз.

Свеча накаливания выполняет больше функций, чем вы думаете

Любой, кто владеет дизельным автомобилем и хоть немного интересуется автомобильной техникой, знает, для чего нужны свечи накаливания. Но сегодня...

Еще одна зимняя проблема неправильный угол впрыска топлива. Достаточно сдвинуть ремень ГРМ на одну ступень или растянуть цепь и впрыск не будет вовремя впрыска.

В то время как при более высоких температурах дизель заводится без проблем, и только расход топлива несколько выше, в сильный мороз он может полностью обездвижить агрегат.

Еще одна, куда более серьезная неисправность, которая тоже вылезет зимой, это низкая компрессия двигателя. Изношенный агрегат работает сносно летом, хуже осенью, а зимой может вообще не запуститься.Конечно, в этой ситуации вы можете только отремонтировать или заменить двигатель.

Проблемы с запуском двигателя могут появиться после длительной стоянки, когда масло высокой вязкости сильно загустеет. Проявляется в том, что даже после запуска двигателя с тросиками он может глохнуть или работать неровно первые десяток секунд, при этом стучать.

Это связано с тем, что масло не распределяется по всему двигателю. В этом случае есть смысл заменить масло или сменить его на то, которое имеет меньшую вязкость, если это разрешено производителем двигателя.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

Как завести машину зимой? Запуск на буксире может вывести из строя двигатель

Зимой, в случае затруднений с запуском автомобиля, лучше не пытаться буксировать или толкать, потому что двигатель может быть поврежден, - советует Рышард Цеханьски , эксперт-эксперт Польской автомобильной ассоциации .В случае проблемы с запуском автомобиля лучше всего с помощью подключить другое транспортное средство к работающему аккумулятору , а в случае выхода из строя вызвать техпомощь на дороге. Эксперт не рекомендует механические попытки запуска: буксировку другим транспортным средством или толкание с помощью других людей.

- Я не советую запускать машину, дергая ее за другого на веревке или с помощью других людей, которые толкают машину, потому что таким образом относительно легко повредить двигатель.У большинства автомобилей есть ремни ГРМ, которые могут порваться при внешнем воздействии. Также может быть поврежден сам двигатель — клапана могут ударить по поршням, что приведет к необходимости капитального ремонта, который будет стоить от нескольких до нескольких десятков тысяч злотых , — утверждает .

- Более дешевое решение помощь на дороге .Он стоит примерно от 150 до нескольких сотен злотых, - подчеркнул Цеханский.

Эксперт указал, что пользователям дизельных автомобилей следует использовать автомобили с таким же двигателем при запуске двигателя с помощью тросов. - Пусковой ток бензиновых двигателей намного ниже, чем дизельных, поэтому запуск его из такого автомобиля может быть неэффективен в большинстве случаев , сказал он. Конечно, надо не забыть соединить батарейки плюс с плюсом, а минус с минусом , - добавил он.

- Зимой у пользователей автомобилей с бензиновым двигателем лучше - чтобы завести машину зимой, их должны интересовать две вещи - антифриз в радиаторе и состояние аккумулятора - заряжен ли он генератор - пояснил он. Если эти двое в порядке, то сможет завести машину - добавил он.

Он отметил, что многие водители забывают, что в их автомобиле установлена ​​противоугонная система, которая потребляет электричество от аккумулятора.Даже в солнечную теплую погоду, примерно через 14 дней после последнего пуска, мы можем больше не запускать двигатель, потому что ток в аккумуляторе будет слишком слабым, - предупредил он.

- Автосигнализация постоянно потребляет электроэнергию, поэтому надо об этом помнить и зимой не реже одного раза в неделю, а лучше хотя бы раз в три-четыре дня автомобиль нужно включать - советует специалист.

С дизельными автомобилями при наличии незамерзающей жидкости в радиаторе и исправном аккумуляторе необходимо помнить и о топливе.- Поскольку, несмотря ни на что, все еще имеют место случаи фальсификации топлива или продажи топлива более низкого качества, мы должны заправляться на проверенных станциях , - подчеркнул Цеханский.

Перед зимой - особенно в дизельных двигателях - советует заменить топливный фильтр . - Там может скапливаться вода, которая зимой замерзнет, ​​- пояснил он.

Сам запуск дизеля зимой требует несколько раз прогрева свечей накаливания. - Если летом достаточно одноразового использования - к моменту погасания индикатора отопления, то зимой я бы посоветовал проводить этот подогрев три-четыре раза, - сказал эксперт.

После запуска двигателя не следует сразу добавлять газ - машина должна несколько минут поработать на холостом ходу.

На вопрос, что делать с замерзшими окнами, Цеханский ответил, что после того, как сгребете снег, их можно очистить.Также можно использовать антиобледенители лобового стекла , которые ускоряют процесс разморозки, но при этом не забывают про их внутреннюю часть - хотя бы для того, чтобы направить летний поток воздуха на лобовое стекло, когда двигатель уже немного прогрелся и до того, как мы начали вождение. - Влага от нашего дыхания не будет оседать на лобовом стекле и не замерзнет изнутри, что ухудшит видимость и поставит под угрозу безопасность дорожного движения - пояснил он.

Замки можно заполнить жидкостью, которая будет антифризом и одновременно смазывать замки.- Вы также должны открывать все двери, крышку двигателя и лючок бензобака каждые несколько дней, потому что там может скапливаться вода, которая замерзнет и мы не сможем долить масло или заправиться по приезду на АЗС - подчеркнул он.

По словам эксперта , перенос аккумулятора из машины в квартиру - это полумера, помогающая завести машину утром.- Вы должны это учитывать, однако, чтобы не сделать большую проблему - в случае угона автомобиля с аккумулятором, выданным владельцем, страховщик может отказать в выплате компенсации, потому что автосигнализация не имела блок питания - предупреждает Цехански.

.

Пора включать двигатели

Сезон 2020 года определенно навсегда впишется в страницы истории Формулы 1. Заявленный как рекордный график из 22 этапов, он был разрушен пандемией коронавируса.

С опозданием почти на четыре месяца соревнования стартуют с двух гонок на Red Bull Ring. Гран-при Австрии состоится в следующее воскресенье, а Гран-при Штирии — неделей позже. Все команды надеются успешно начать сезон в Спилберге, и Alfa Romeo Racing Orlen ничем не отличается.

- С момента последней гонки в Абу-Даби прошло так много времени, что мы все жаждем вернуться в гонки, - сказал Фредерик Вассер, глава Alfa Romeo Racing Orlen. - Конечно, обстоятельства будут исключительными, учитывая ограничения, наложенные на нас пандемией, но мы верим в меры, принятые Формулой 1 и FIA для обеспечения безопасности.

- Первая гонка сезона часто бывает хаотичной. Это открывает возможности, которыми мы должны быть готовы воспользоваться.Конкуренция в этих условиях будет в новинку для всех, но мы рассчитываем, что центр поля будет сближен, а борьба в обеих гонках будет ожесточенной и непредсказуемой.

Кими Райкконен также упомянул о «новой нормальности» в гоночном паддоке. Тем не менее, финн считает, что как только водители сядут в машины, никакие ограничения не будут играть важной роли.

«Вернуться в машину при таких обстоятельствах будет немного странно, — сказал Райкконен. «Но я уверен, что как только мы сядем в машины, мы не будем зацикливаться на ограничениях, а просто будем делать свою работу как можно лучше.Перерыв дал мне возможность провести время с семьей, а теперь пришло время сосредоточиться на домашних делах. С таким количеством гонок за такой короткий промежуток времени мы должны максимально использовать каждую возможность и зарабатывать очки, когда у нас есть такая возможность.

Антонио Джовинацци рад вернуться на трассу. - Это был мрачный месяц для всех, и меня, мою семью и многих друзей в Италии он особенно тронул. Возвращение к гонкам — это еще один шаг к нормальной жизни.

- Мне очень любопытно, как все себя поведут в Австрии и как две гонки пройдут в одном месте. Я не думаю, что заржавел за эти месяцы, и я не беспокоюсь об этом. Я почти не участвовал в гонках между 2017 и 2019 годами, поэтому я могу попытаться превратить это в преимущество», — резюмировал Антонио Джовинацци.

Тренировки перед Гран-при Австрии начнутся в пятницу утром. Роберт Кубица — резервный пилот Alfa Romeo Racing Orlen.

.90 000 Конец блокады Суэцкого канала? Двигатели контейнеровоза

запущены Агентство Reuters сообщает, что видео и веб-сайт отслеживания судов VesselFinder показывают, что контейнеровоз Ever Given был спущен на воду. Это знаменует окончание блокады Суэцкого канала, длившейся с 24 марта.

Корабль, блокирующий Суэцкий канал, проложил странный маршрут.Интернет-пользователи ищут заговор

Reuters: у контейнеровоза запустили двигатели

Источник Reuters сообщил, что на контейнеровозе были запущены двигатели, однако эта информация ожидает официального подтверждения.

Ранее судоходная компания Inchcape Shipping, на которую ссылается агентство печати dpa, сообщила, что контейнеровоз вытащили с мелководья.

Блокада Суэцкого канала: корабль частично оторвался от мелководья

Генеральная дирекция Суэцкого канала Усама Рабей подтвердил, что судно было частично вытащено из песка после успешного ответа на маневр «тяни и толкай».Он сообщил, что рабочие бригады почти правильно расположили корабль, его корма сместилась на 102 метра от кромки канала.

Когда в понедельник (29 марта) вПрилив наступит в 11.30 по местному времени, спасатели возобновят попытки вытащить судно к центру водного пути и направить его к Большому Горькому озеру, широкому участку воды на полпути между северным и южным концами канала, где он будет подвергнут техническому осмотру, пояснил президент ГСС.

Блокада Суэцкого канала: окончание акции будет не из легких

Новость о том, что судно частично вытащили из мелководья, это хорошо, но окончание операции не будет «простым куском», Питер Бердовски, глава голландской компании Boskalis, владеющей компанией по перемещению судов Smit Salvage , оцененный в понедельник на голландском радио.Прибудет новый буксир, и вода будет закачиваться под носовую часть контейнеровоза, чтобы помочь ему двигаться дальше, но если эти усилия не увенчаются успехом, груз, возможно, придется снять с палубы, сказал Бердовски.

Блокада Суэцкого канала. Многомиллионные убытки каждый день

Суэцкий канал обслуживает около 15 процентов.мировой судоходный трафик. В результате блокады транзита ожидали не менее 369 судов, в том числе десятки контейнеровозов, сухогрузов, танкеров и судов со сжиженным природным газом (СПГ) или сжиженным газом (СНГ).

Суэцкий канал все еще заблокирован. Какие последствия мы испытаем в Польше?

По данным Reuters, каждый день блокады Суэцкого канала «стоит» 14-15 миллионов в день.По данным аналитической компании Lloyd's List, эти потери могут быть значительно больше. В статье на сайте Би-би-си она оценивалась до 10 миллиардов долларов в день. (Цео/хс)

(Рейтер, PAP

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)